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PLS-CADD

PLS-CADD – Version 14.2 © Power Line Systems, Inc. 2016

Tabla de Contenido
(Fecha de impresión: Septiembre 2016)

1. PROLOGO ........................................................................................................................14
2. EXONERACIÓN, GARANTIA Y LICENCIAS .....................................................................15
3. REQUERIMIENTOS DEL HARDWARE E INSTALACIÓN.................................................18
3.1 Instalación de actualizaciones (vía email) ...................................................................18
3.1.1 Solicitando una actualización .............................................................................18
3.1.1.1 Descargando una actualización ....................................................................18
3.2 Instalación de CD .......................................................................................................21
3.3 Solucionando los problemas del Hardware Key ..........................................................22
3.4 Manual Electrónico y ayuda en línea ..........................................................................22
4. VISIÓN GENERAL ............................................................................................................24
5. CARGANDO Y VIENDO UN MODELO EXISTENTE .........................................................27
5.1 Cargando un modelo de línea .....................................................................................27
5.2 Preferencias................................................................................................................29
5.3 Guardando, hacienda copias de seguridad (Backup) o moviendo un modelo .............33
5.3.1 Haciendo una copia de seguridad (Backup) de un Modelo ................................33
5.3.2 Moviendo un modelo y sus bibliotecas asociadas sin utilizer copia de seguridad
"Backup" ..........................................................................................................................34
5.4 Funciones de visualización .........................................................................................35
5.4.1 Ventanas y barras de herramientas ...................................................................35
5.4.2 Comandos gráficos disponibles en todas las vistas ...........................................38
5.4.3 Comandos gráficos solo disponibles den vista de perfil .....................................41
5.4.4 Comandos gráficos solo disponibles en vista 3D ...............................................41
5.4.4.1 Comandos gráficos solo disponibles en vista en planta ................................42
5.4.5 Opciones misceláneas de visualización .............................................................43
5.4.6 Opciones de Visualización para Línea y Secciones de Tensión .........................50
5.4.6.1 Colores para Líneas, Secciones de Tensión, Estructuras y Aisladores .........51
5.4.6.2 Fases visualizadas .......................................................................................54
5.4.6.3 Casos de Clima, Condición de los Conductores y Dirección del Viento ........54
5.4.6.3.1 Medición de temperatura ...........................................................................55
5.4.6.4 Líneas Múltiples ............................................................................................56
5.4.6.5 Efecto del Ángulo de la Línea sobre las Flechas...........................................59
5.4.7 Opciones de Visualización del Terreno ..............................................................59
5.4.8 Vistas de Secciones Transversales....................................................................61
5.4.9 Exportando a Google Earth™ ............................................................................64
5.4.10 Líneas y Textos Adicionales ..............................................................................65
5.4.11 Localización de vista en Bing Maps™ ................................................................65

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5.4.12 Perfil Virtual .......................................................................................................65
5.5 Línea de Torres Reticuladas .......................................................................................67
5.6 Información de Entidad ...............................................................................................69
5.7 Fusión de Proyectos ...................................................................................................70
6. TERRENO.........................................................................................................................72
6.1 General - Use de Códigos Característicos ..................................................................72
6.1.1 Verificación de Holguras Requeridas .................................................................76
6.2 Modelo de Terreno XYZ ..............................................................................................84
6.2.1 Selección de Sistema de Coordenadas XYZ......................................................85
6.2.1.1 Reproyección de Sistema de Coordenadas .......................................................87
6.2.2 Seguimiento GPS ..............................................................................................87
6.3 Alineamiento ...............................................................................................................89
6.3.1 Definiendo o Editando Alineamientos en Terrenos sin Líneas Existentes ..........89
6.3.1.1 Definiendo o Editando un solo Alineamiento .................................................89
6.3.1.2 Definiendo o Editando Alineamientos Adicionales ........................................92
6.3.1.3 Opciones de Visualización para PI, Alineamientos y Derecho de Vía ...........98
6.3.2 Desvíos Máximos y Perfil de la Línea Central ..................................................101
6.3.3 Editando Alineamiento cuando existe una Línea en el Terreno ........................105
6.3.3.1 Ajuste de Alineamiento de Punto en el Terreno .............................................108
6.4 Triangulando el terreno XYZ – Modelo TIN ...............................................................110
6.4.1 Red Triangulada Irregular (TIN) .......................................................................110
6.4.2 Creando, Guardando, Cargando o Eliminando un Modelo TIN ........................110
6.4.3 Visualizando un Modelo TIN Model ..................................................................113
6.4.4 Creando Puntos del Suelo Interpolados ...........................................................116
6.4.5 Agregando Puntos XYZ ...................................................................................117
6.4.6 Interpolación de Z en TIN para puntos que no están en el terreno ...................117
6.5 Líneas de Quiebre ....................................................................................................118
6.5.1 Utilizando Líneas de Quiebre para Mejorar Modelos de Terreno XYZ..............120
6.5.2 Utilizando Líneas de Quiebre para describir Instalaciones Existentes o
Planificadas .....................................................................................................................121
6.6 Accesorios del Terreno .............................................................................................123
6.6.1 Dibujos DXF.....................................................................................................125
6.6.2 Imágenes Rasterizadas ...................................................................................129
6.6.2.1 Cobertura de Imágenes Rasterizadas Sobre un Modelo TIN ......................133
6.6.3 Archivos de forma (Shapefiles) ........................................................................133
6.6.4 Opciones Misceláneas de Archivos Adjuntos ...................................................135
6.6.4.1 Dibujo/ Archivos Adjuntos / Buscar Texto ........................................................135
6.6.4.2 Dibujo / Archivos Adjuntos / Fotos de Estructuras Asociadas ..........................135
6.6.5 Servicios de Mapas Web (WMS) .....................................................................136
6.7 Modelo de Terreno PLF ............................................................................................139

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6.8 Utilizando Dibujos Raster Escaneados para crear un Modelo de Terreno PFL .........140
6.8.1 Abriendo una Vista de Perfil .............................................................................141
6.8.2 Adjuntando un Dibujo Escaneado al Perfil .......................................................142
6.8.3 Ajustando Escala y Orientación de un Dibujo Escaneado ................................142
6.8.4 Desplazando un Adjunto Escalado ..................................................................143
6.8.5 Creando Puntos PFL .......................................................................................143
6.8.6 Creando un Modelo de Línea ...........................................................................143
6.9 ¿XYZ o PFL? ............................................................................................................144
6.9.1 Conversión de XYZ a PFL ...............................................................................145
6.9.2 Conversión de PFL a XYZ ...............................................................................145
6.10 Perfiles Laterales, Líneas de Holgura, Zonas Prohibidas y de Costos Especiales .146
6.10.1 Perfiles Laterales .............................................................................................146
6.10.2 Línea de Holgura del Terreno ..........................................................................146
6.10.2.1 Línea de Holgura del Conductor .................................................................147
6.10.3 Zonas Prohibidas y de Costo Especial (Spotting Constraints) ..........................147
6.11 Estaciones de Ecuación ........................................................................................153
6.12 Herramientas LiDAR .............................................................................................154
7. CRITERIOS DE DISEÑO ................................................................................................161
7.1 General .....................................................................................................................161
7.1.1 Modelado del Sistema de Conductores............................................................161
7.1.1.1 Modelado del Nivel 1 – Método de Claro Regla (RS) ..................................162
7.1.1.2 Modelado de Nivel 2 – Elemento Finito (FE) Ignorando la Interacción entre
Conductores ................................................................................................................164
7.1.1.3 Modelado de Nivel 3 – Modelado con Elemento Finito Considerando la
Interacción entre Conductores .....................................................................................165
7.1.1.4 Modelado de Nivel 4 – Análisis del Sistema Completo................................167
7.2 Modelos de Hielo y Viento ........................................................................................169
7.2.1 Modelo de Viento .............................................................................................171
7.2.1.1 Viento de Referencia y su Incremento con la altura ....................................171
7.2.1.1.1 Alturas Efectivas para Estructuras o Partes de éstas...............................173
7.2.1.1.2 Altura Efectiva para todos los Conductores de una Sección de Tensión (con
el propósito de mostrar sección de tensión y realizar cálculos de holguras) .............174
7.2.1.1.3 Altura Efectiva para un Solo Conductor en un Solo vano (con el propósito
de determinar las reacciones a vientos de diseño en los extremos del vano) ...........174
7.2.1.2 Carga de Viento por Unidad de Longitud del Conductor .............................174
7.2.1.2.1 Suposiciones para Calcular la Carga de Viento sobre todos los Vanos de
un conductor, en una sola sección de tensión, UHTS, con el propósito de mostrar la
sección de tensión y realizar cálculos de holguras ....................................................176
7.2.1.2.2 Suposiciones para Calcular la Carga de Viento sobre un Conductor, con el
Fin de Determinar la Contribución a la Carga sobre la Estructura Soportante...........176

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7.2.1.3 Carga de Viento sobre la Estructura Soportante .........................................178
7.2.2 Modelo de Hielo ...............................................................................................180
7.2.2.1 Hielo en los Conductores ............................................................................180
7.2.2.2 Hielo sobre las Estructuras .........................................................................180
7.2.3 Cargas por Unidad de Longitud del Conductor ................................................181
7.2.3.1 Caso de Distrito NESC ...............................................................................181
7.3 Criterios Detallados de Diseño ..................................................................................183
7.3.1 Notas ...............................................................................................................183
7.3.2 Casos de Clima ...............................................................................................184
7.3.3 Códigos Específicos de Viento y Parámetros de Terreno ................................186
7.3.4 Condiciones para CREEP (Fluencia Metálica) y Deformación Permanente en
Conductores ....................................................................................................................186
7.3.5 Modelo de Conductor Bimetálico .....................................................................187
7.3.6 Tensiones en los Conductores .........................................................................187
7.3.7 Flechado Automático .......................................................................................188
7.3.8 Máxima Tensión ..............................................................................................189
7.3.9 Modelo de Vano de Peso .................................................................................189
7.3.10 Condiciones para Verificar Vano de Peso de Estructuras de Método 1............189
7.3.11Condiciones para Verificar Estructuras del Método 2 ............................................190
7.3.12 Árboles de Carga para Estructuras del Método 3 y del Método 4 .....................190
7.3.12.1 Ejes de la Estructura y Orientación Relativa a la Línea ...............................191
7.3.12.2 Dirección del Viento ....................................................................................191
7.3.12.3 Reacciones al final de un Vano (en el Sistema de Coordenadas del Vano) 194
7.3.12.4 Cargas de Diseño en Puntos de Fijación a la Estructura ............................196
7.3.12.5 Presiones de Diseño sobre las Caras de la Estructura ...............................198
7.3.12.6 Factores de Carga y Resistencia ................................................................199
7.3.12.7 Cargas Desbalanceadas.............................................................................202
7.3.12.7.1 Ajustar Porcentaje de Tensión Horizontal ..............................................203
7.3.12.7.2 Especificar Número de Subconductores Rotos ......................................203
7.3.12.7.3 Agregar una Carga Vertical Concentrada ..............................................204
7.3.12.7.4 Agregar una Carga Transversal Concentrada........................................204
7.3.12.7.5 Agregar una Carga Longitudinal Concentrada .......................................204
7.3.12.7.7 Ajuste de Carga Vertical (o Transversal o Longitudinal) ........................205
7.3.12.7.8 Ajuste de Hielo previo a Cálculos de Flechas y Tensiones ....................205
7.3.12.7.9 Ajuste de Presión de Viento previo a Cálculos de Flechas y Tensiones 205
7.3.12.7.10 Ajuste de Peso Muerto en el Conductor Previo a Cálculos de Flechas y
Tensiones ............................................................................................................206

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7.3.12.7.11 Rotación del Sistema de Coordenadas del conductor en sentido horario
después de Flechas y Tensiones ..............................................................................206
7.3.12.8 Tabla de Criterios de Cargas de las Estructuras .........................................207
7.3.12.9 Grupos de Estructuras .............................................................................213
7.3.13 Condiciones para Verificar Holguras de Puntos Topográficos ..............................217
7.3.14 Condiciones para Verificar Holguras entre Conductores .................................220
7.3.15 Conditions for Drawing Galloping Ellipses ........................................................220
7.3.16 Condiciones para Verificar Balanceos de Aisladores de Suspensión e Inclinaciones
de Cargas en Aisladores de 2 Partes ..............................................................................224
7.3.16.1 Estructuras con Aisladores de Suspensión en Ángulos de Línea ................226
7.3.17 Informe de Vanos de Viento y Peso .................................................................228
7.3.18 Informe de Ángulos de Desplazamiento y Salida .............................................228
7.3.19 Condición y Temperatura por Defecto del Conductor, Orden de la Sección .....228
7.3.20 Datos de Modelado con Elemento Finito..........................................................229
8. ESTRUCTURAS .............................................................................................................230
8.1 Generalidades ..........................................................................................................230
8.2 Geometría Superior de la Estructura .........................................................................230
8.2.1 Sets (Conjuntos) de Conductores ....................................................................231
8.2.2 Clemas y Aisaldores ........................................................................................232
8.2.3 Secciones de Tensión ......................................................................................232
8.3 Resistencia de la Estructura .....................................................................................233
8.3.1 Metódo 1 – Método Básico de Vanos Permisibles ...........................................233
8.3.2 Método 2 – Método del Diagrama de Interacción de Vanos Admisibles ...........235
8.3.3 Método 3 – Método de Componentes Críticos .................................................236
8.3.4 Método 4 – Método de Análisis Estructural Detallado ......................................237
8.4 Visualización de Estructuras .....................................................................................239
8.4.1 Archivos de Estructuras de los Métodos 1, 2 y 3 Generados Directamente .....240
8.4.2 Archivos de Estructuras del Método 1, 2 y 3 Creados por PLS-POLE o TOWER .
........................................................................................................................240
8.4.3 Estructuras del Método 4 .................................................................................241
8.5 Partes y Montajes de las Estructuras ........................................................................241
8.5.1 Tabla de Partes ...............................................................................................242
8.5.2 Lista de Montaje ..............................................................................................246
8.5.3 Configuración de Materiales ............................................................................249
8.5.4 Densidad de Materiales ...................................................................................251
8.5.4.1 Material de Estructura Específica................................................................251
8.5.4.2 Material Específico de Línea .......................................................................253
8.5.4.3 Partes Especificas de Conductor ................................................................254
8.5.5 Estado del Elemento (Nuevo, Existente, Transferir, Retirar) ............................255
8.5.5.1 Cambio Global de Estado de Elemento ......................................................256

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8.5.5.2 Cambiar Estado de Elemento Especifico ....................................................257
8.5.5.3 Ignorar Elementos Globales con Estado .....................................................258
8.5.5.4 Global As-Built ............................................................................................258
8.5.6 Informe de Materiales ......................................................................................260
8.5.6.1 Informe de Lista de Materiales ....................................................................261
8.5.6.2 Lista de Materiales por Informe de Localización de Estructura ...................262
8.5.6.3 Informe Delta de Lista de Materiales ...........................................................262
8.6 Creando, Editando o Personalizando un Archivo de Estructuras ..............................263
8.7 Resumen de las Ventajas de Utilizar Estructuras del Método 4 ................................263
9. HILOS DE GUARDA Y CONDUCTORES .......................................................................267
9.1 Modelo Mecánico ......................................................................................................267
9.1.1 Comportamiento Inicial – Elástico vs No Lineal................................................267
9.1.2 Comportamiento Final después de la Fluencia Metálica (creep) ......................270
9.1.3 Comportamiento Final después del Estiramiento bajo Carga Severa ...............274
9.1.4 Propiedades Térmicas .....................................................................................275
9.2 Creando o Editando Archivos de Conductores..........................................................276
9.2.1 Conductores en Haces ....................................................................................283
9.2.1.1 Pares Torcidos (Fig. 9.2-5a) .......................................................................283
9.2.1.2 Conductor Amarrado a un Mensajero (Fig. 9.2-5b) .....................................284
9.2.1.3 Haces de Conductores (Fig. 9.2-5c y d) ......................................................284
9.2.1.4 Conductores Espaciados Soportados por Conductor Mensajero (Fig. 9.2-5e) .
...................................................................................................................285
9.2.2 Conductor tipo GAP .........................................................................................285
9.3 Consideraciones a Altas y Extremadamente Altas Temperaturas .............................287
9.3.1 Fluencia Metálica Adicional debida al Uso de Conductores a Temperaturas
Extremadamente Altas ....................................................................................................287
9.3.2 Aluminio en Compresión ..................................................................................287
9.3.3 Estado Estable y Rango Térmico Transitorio ...................................................288
10. CREANDO Y EDITANDO UN MODELO DE LÍNEA ....................................................289
10.1 Cargando Datos del Terreno y Definiendo el Alineamiento ...................................289
10.1.1 Cuando un archivo de Project.xyz está disponible ..........................................289
10.1.2 Cuando un Archivo Project.pfl está Disponible .................................................290
10.1.3 Cuando No está Disponible el Archivo del Terreno Project.xyz o el Project.pfl 291
10.2 Localización Interactiva de Estructuras .................................................................292
10.2.1 Ubicando Estructuras en los Ángulos de Línea ...............................................293
10.2.1.1 Los Puntos de Terreno en Ángulos de Línea Poseen Código Característico
Único ...................................................................................................................293
10.2.1.2 Localizando un tipo de estructura en todos los Ángulo de Línea .................294
10.2.1.3 Capturando una Estructura a la Posición del Ángulo de Línea ....................294
10.2.2 Ubicando Estructuras Tangentes ....................................................................294

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10.2.3 Atajos de Ubicación .........................................................................................297
10.2.3.1 Copiar/ Pegar Estructuras ...........................................................................297
10.2.3.2 Copiar/ Pegar N Estructuras .......................................................................297
10.2.4 Efectos de Ubicar (Agregar) Nuevas Estructuras a un Modelo de Línea Existente
........................................................................................................................297
10.2.5 Moviendo Estructuras .....................................................................................298
10.2.5.1 Arrastrando una Estructura con el mouse ...................................................298
10.2.6 Breve Discusión de la Búsqueda Óptima Automática .....................................300
10.2.7 Personalizando Estructuras .............................................................................300
10.2.8 Estructuras Basadas en XYZ ...........................................................................301
10.2.8.1 Agregando Estructuras Basadas en XYZ ....................................................301
10.2.8.2 Moviendo Estructuras Basadas en XYZ ......................................................304
10.2.8.3 Estructuras Basadas en XYZ en Vista de Perfil y Hojas..............................305
10.2.8.4 Estacionando Estructuras Basadas en XYZ................................................305
10.2.8.5 Ángulos de Línea de Estructuras Basadas en XYZ .....................................306
10.2.8.6 Tendido de Estructuras Basadas en XYZ y Orientación de Estructuras ......307
10.2.8.7 Convertir Estructura Basada en Estación a Estructura Basada en XYZ ......308
10.3 Instalación de Conductores e Hilos de Guarda ......................................................309
10.3.1 Tendido de una Sección de Tensión ................................................................309
10.3.1.2 Tendido Automático ....................................................................................313
10.3.1.3 Tendido Gráfico ..........................................................................................314
10.3.2 Tendido de Sección de Tensión ......................................................................329
10.3.2.1 Flechado para Tensión Uniforme a través de Sección de Tensión con
Condición de Referencia .............................................................................................330
10.3.2.1.1 Flechado de Tensión .............................................................................330
10.3.2.1.2 Flechado por Constante de Catenaria ...................................................330
10.3.2.1.3 Flechado Automático .............................................................................330
10.3.2.1.4 Flechado Gráfico ...................................................................................332
10.3.2.2 Enflechando para Igualar Tensiones No Uniformes en Vanos de la Sección
de Tensión ..................................................................................................................335
10.3.2.3 Comentarios Adicionales Relacionados al Efecto de Engrampar Aisladores ...
...................................................................................................................336
10.3.3 Visualizando Sección de Tensión ...................................................................339
10.3.3.1 Visualizando la Sección de Tracción para una Constante Catenaria y un
Ángulo de Balanceo Dados .........................................................................................339
10.3.3.2 Visualizando la Sección de Tracción para un Caso de Clima y Condición del
Cable Dados................................................................................................................339
10.3.4 Reutilizando los Parámetros de Enflechamiento de la Sección de Tracción....340
10.3.5 Tabla de Sección .............................................................................................340
10.3.6 Modificando la Sección de Tracción después de Engrampar los Aisladores ....343

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10.3.7 Ajuste de Enganche .........................................................................................343
11. CÁLCULOS DE INGENIERÍA ......................................................................................344
11.1 Estructuras ............................................................................................................344
11.1.1 Vanos de Viento y Peso ...................................................................................344
11.1.2 Árboles de Cargas ..........................................................................................345
11.1.3 Verificación de Resistencia .............................................................................348
11.1.3.1 Reporte de Verificación de Resistencia para Estructuras del Método 1 ......348
11.2 Secciones de Tensión ...........................................................................................354
11.2.3.3.1 Ángulos de Desviación ..........................................................................372
11.2.3.4 Holguras a TIN y Contornos de Holguras Relativas ....................................373
11.2.4 Cuadros de Tendido de Construcción .............................................................377
11.2.5 Desplazamiento de Construcción ....................................................................378
11.2.6 Rangos Térmicos .............................................................................................380
11.2.6.1 Clasificación Térmica de Estado Estable ....................................................381
11.2.6.2 Clasificación Térmica Transitoria ................................................................384
11.2.6.3 Batch Thermal Calculator ...........................................................................385
11.2.7 Pérdida de Resistencia del Conductor a Altas Temperaturas ..........................387
11.2.8 Cálculos de Campos Electromagnéticos ..........................................................387
11.2.9 Holguras a la Vegetación y Árboles Caídos (Administración de la Vegetación) ...
........................................................................................................................390
12. INFORMES Y TABLAS DE RESUMEN .......................................................................394
12.1 Informes ................................................................................................................394
12.1.1 Visualizando y Editando Informes ....................................................................394
12.2 Tablas de Resumen ..............................................................................................396
12.2.1 Tabla de Localización de Estructuras..............................................................396
12.2.2 Lista de Material por Localización de Estructura .............................................399
12.2.3 Liata de Material .............................................................................................400
12.2.4 Funciones de Tabla ........................................................................................400
12.3 Exportaciones XML ...............................................................................................401
13. DIBJOS DE PLANTA Y PERFIL ..................................................................................402
13.1 Visión General .......................................................................................................402
13.2 Diseño de las Hojas ..............................................................................................408
13.2.1 Tamaño de Página...........................................................................................408
13.2.2 Diseño de Página y Hoja..................................................................................408
13.3 Líneas y Anotaciones ............................................................................................417
13.4 Impresión Directa de Hojas P&P o Exportación de Archivos DXF o PDF ..............424
13.5 Insertar Detalles de Planta o Mapa de Índice de la Hoja en la Vista de Hojas .............426
13.6 Insertar Vistas de Reportes .........................................................................................429
13.7 Vistas de Estructuras de Inserción ..............................................................................432

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14. LOCALIZACIÓN ÓPTIMA DE ESTRUCTURAS Y SELECTOR ÓPTIMO DE POSTES ....
....................................................................................................................................434
14.1 Localización Automática Óptima de Estructuras ....................................................434
14.2 Selector Automático de Poste Óptimo ...................................................................453
15. PLS-CADD/ LITE ........................................................................................................454
15.1 Instalando y Flechando Conductores ....................................................................455
15.1.1 Datos Necesarios Independientemente de la Selección de Métodos de
Instalación y Enflechamiento ...........................................................................................457
15.1.2 Definiendo Fijación a la Estructura ..................................................................458
15.1.2.1 Con Coordenadas Globales de los Puntos de Enganche ............................458
15.1.2.2 15.1.2.2 Importando un Modelo de Estructura con Puntos de Enganche Ya
Definidos ...................................................................................................................459
15.1.3 Definiendo el Extremo de Cada Vano .............................................................459
15.1.3.1 Con Coordenadas Globales del Punto de Extremo .....................................460
15.1.3.2 Con Azimut, Longitud del Vano y Proyección Vertical .................................460
15.1.3.3 Con Vano de Viento y Vano de Peso ..........................................................460
15.1.4 Flechando Cables ...........................................................................................460
15.1.4.1 Especificando Componente Horizontal de Tensión para una Temperatura y
Condición del Cable Dadas .........................................................................................461
15.1.4.2 Especificando la Constante Catenaria para una Temperatura y Condición del
Cable Dadas................................................................................................................461
15.1.4.3 Especificando Flecha a Mitad del Vano para una Temperatura y Condición
del Cable Dadas ..........................................................................................................461
15.1.4.4 Especificando Coordenadas de un Punto Topográfico a lo Largo del cable
para Temperatura y Condición del Cable Dadas .........................................................461
15.1.4.5 Utilizando la Función de Autoflechado ........................................................461
15.2 Viendo el Modelo de PLS-CADD/Lite ....................................................................463
15.3 Cálculos e Informes de Ingeniería .........................................................................464
APÉNDICE A. NOTACIÓN.................................................................................................469
APÉNDICE B. REFERENCIAS ..........................................................................................472
APÉNDICE C. ARCHIVO DE CÓDIGOS CARACTERÍSTICOS .........................................478
APÉNDICE D. ARCHIVO DE TERRENO XYZ ...................................................................479
D.1 Formato de Archivo XYZ ...........................................................................................480
D.2 Editor de Terreno XYZ ..............................................................................................481
D.3 Importando y Traduciendo ........................................................................................482
D.4 Importando y Filtrando ..............................................................................................486
D.5 Desactivando, Reactivando o Eliminando Puntos .....................................................488
D.6 Formato de Archivos de Líneas de Quiebre ..............................................................490
D.7 Importación de archivos .LAS ...................................................................................491
D.8 Creación de puntos XYZ o PFL desde un archivo DXF o archivo de forma adjunto. .493
D.9 Creación de punto de datos desde un archive KML o KMZ. ......................................494

10 PLS-CADD – Versión 14.2 © Power Line Systems, Inc. 2016

APÉNDICE E. ARCHIVO DE TERRENO PFL....................................................................495
E.1 Formato de Archivo PFL ...........................................................................................495
E.2 Editor de Terreno PFL ..............................................................................................496
APÉNDICE F. ARCHIVO DE ESTRUCTURA ....................................................................498
F.1 Estructuras de los Métodos 1,2 o 3 – Edición Directa ...............................................498
F.1.1 Información de la Geometría Superior .............................................................502
F.1.2 Datos Necesarios Sólo para Aisladores de Suspensión y de 2 Partes ............505
F.1.3 Datos Necesarios solo para Aisladores de 2 Partes.........................................507
F.1.4 Creando o Editando Estructura de Tensión......................................................509
F.1.4.1 Resistencia por el Método 1........................................................................509
F.1.4.2 Resistencia por el Método 2........................................................................512
F.1.4.3 Resistencia por el Método 3........................................................................515
F.1.5 Asignando Material de Estructura ....................................................................516
F.1.6 Guardado en Serie de Estructuras Múltiples ....................................................517
F.2 Estructuras del Método 1 o 2 – Usando Programas de Estructuras .................517
F.3 Estructuras del Método 4 ..........................................................................................519
F.3.1 Análisis Lineal vs. no lineal .............................................................................520
APÉNDICE G. ARCHIVOS DE CONDUCTOR O DE HILOS DE GUARDA ........................521
G.1 Coeficientes de Esfuerzo-Deformación u Creep-Elongación a partir de Datos de
Prueba ................................................................................................................................521
G.2 Ejemplo de Conductor Lineal ....................................................................................525
G.3 Ejemplo de Conductor Lineal Mejorado ....................................................................527
APÉNDICE H. EJEMPLO DE LÍNEA DE DEMOSTRACIÓN (DEMO) ................................529
APÉNDICE I. CONCEPTOS DE VANO REGULADOR, DE VIENTO Y DE PESO ...............532
I.1 Vano Regulador ..........................................................................................................532
I.1.1 Límites de Validez del Concepto de Vano Regulador ......................................534
I.1.1.1 Situaciones Donde el Concepto de Vano Regulador Funciona
Adecuadamente ..........................................................................................................535
I.1.1.2 Situaciones Donde el Concepto de Vanos Reguladores no Funciona
Adecuadamente. .........................................................................................................536
I.2 Vano de Viento ............................................................................................................539
I.3 Vano de Peso ..............................................................................................................540
APÉNDICE J. REACCIONES EN EL EXTREMO DEL VANO............................................543
J.1 Modelado de Nivel 1 - Método del Vano Regulador ..................................................543
J.1.1 Conductor en su Plano ....................................................................................543
J.1.2 Catenaria Balanceada hacia afuera .................................................................545
J.2 Modelado de Niveles 2, 3 y 4 - Método del Elemento Finito ......................................547
APÉNDICE K. VISIÓN GENERAL DE LOS ARCHIVOS ....................................................548
K.1 Vista del Proyecto ...................................................................................................548
K.2 Archivos y Directorios ...............................................................................................551

PLS-CADD - Versión 14.2 © Power Line Systems, Inc. 2016 11

K.3 Respaldo del Proyecto ..............................................................................................553
APÉNDICE L. PLS-CADD Y SUS ENLACES A LOS PROGRAMAS DE ESTRUCTURAS 555
APÉNCIDE M. MANEJO DE MATERIALES .......................................................................556
M.1 Vinculando la Lista de Partes a Bases de Datos Comerciales .................................556
M.1.1 Crear una Tabla de Partes en PLS-CADD ......................................................556
M.1.2 Identificar o Crear una Tabla Correspondiente en la Base de Datos ...............557
M.2 Enlazando la Lista de Conjuntos a Bases de Datos Comerciales .............................559
M.3 Exportando Tablas de Material y de Inventario a Bases de Datos Comerciales ........561
M.4 Para Aprender Más Sobre Enlaces Entre PLS-CADD, GIS y Bases de Datos ..........561
M.5 Ciclo de Vida y Estado del Material de un Proyecto ..................................................562
M.6 Estimador de Proyecto ..............................................................................................579
APÉNDICE N. ANÁLISIS POR ELEMENTOS FINITOS DEL SISTEMA DE CONDUCTORES
...................................................................................................................582
N.1 Consideraciones Generales ......................................................................................582
N.1.1 Mayores Diferencias entre el supuesto de Vano Regulador y el Análisis por
Elementos Finitos ............................................................................................................582
N.1.2 Modelo de Conductor no Lineal para conductores e Hilos de Guarda ..............584
N.1.2.1 Modelo Linealizado de Conductor Usado en el Programa Autónomo SAPS ....
...................................................................................................................585
N.1.2.2 Modelo No Lineal de Cable Cuando SAPS es utilizado como Motor de
Análisis de PLS-CADD ................................................................................................586
N.1.3 Modelado del Aislador .....................................................................................586
N.2 Seleccionando Elementos Finitos para Visualizar y Calcular Cargas de la Estructura ...
.................................................................................................................................587
N.3 Selección de Nivel y de Parámetros de Rigidez Por Defecto ....................................588
N.4 Longitudes del Cable No Tensado ............................................................................592
N.5 Cargas Concentradas y Hielo Parcial en el Vano ......................................................597
N.5.1 Colocación Automática de Cargas Concentradas ............................................601
N.6 Cálculos de Flecha-Tensión ......................................................................................606
N.7 Ejemplo Ilustrativo Mostrando Comportamientos Diferentes con los Niveles 1, 2, 3 o 4 .
.................................................................................................................................607
N.7.1 Nivel 1 ....................................................................................................................607
N.7.2 Nivel 2 con Resortes Infinitamente Rígidos en los Soportes ...........................608
N.7.3 Nivel 2 con Resortes Extremadamente Flexibles en los Soportes ....................608
N.7.4 Nivel 3..............................................................................................................609
N.7.5 Nivel 4..............................................................................................................609
N.7.6 Discusión .........................................................................................................610
N.8 Flechado Gráfico del Modelo de Elementos Finitos ..................................................612
N.8.1 Primera Opción de Flecha Gráfica FE..............................................................613
N.8.2 Segunda Opción de Flecha Gráfica FE ............................................................613
N.8.3 Tercera Opción de Flecha Gráfica FE ..............................................................614

12 PLS-CADD – Versión 14.2 © Power Line Systems, Inc. 2016

........................................3 Personalizando Tablas e Informes .........5 Comparando Estructuras Personalizadas con Diseños Estándar Originales .............1 Informe Resumido....................1 Notación del Formato "C" .................................... 2016 13 ...........................1 Personalizando Menús ....................................... DIALOGOS........................631 P.............................................7 Ajuste interactivo de la Inclinación del Polo......................................630 P..618 APÉNDICE O....627 APÉNDICE P................................... latitud y altura ...............................................................................................2 Cambio Interactivo de Aislador en una Estructura Específica al Sitio .................................5 Quinta Opción Gráfica FE .....................620 O............3 Ajuste Interactivo de Altura del Aislador o del Enganche del Brazo al Poste . INFORMES ..............Versión 14...........................................1 Haciendo Modelos de Estructuras de Sitios Específicos ...............................8.............6 Ajuste Interactivo de los Puntos de Enganche de la Estructura .......................... TABLAS E INFORMES .............................630 P........................................5 Teclas de Acceso Directo del Teclado .......................634 APÉNDICE R.....................629 P................617 N............. Inc...................624 O..............2 Personalizando Cuadros de Dialogo .................... PERSONALIZANDO MENÚS...................................................................638 PLS-CADD .............................635 R......... N......3.635 R..................................616 N................................................................................9 Visualizar modelo de elemento finito para un caso de carga dado .................621 O...........................622 O......................................2 © Power Line Systems.............................8.......................2 Informe de Estructuras de longitud................4 Personalizando Barras de Herramientas...................... BARRAS DE HERRAMIENTAS...629 P.......4 Cuarta Opción de Flecha Gráfica FE ......626 O......637 R..........................620 O........................4 Ajuste Interactivo de la Geometría del Tensor ......3 Informe de Replanteo de Construcción ......................... MODELOS DE ESTRUCTURAS ESPECIFICOS AL SITIO ......632 P.....................631 P......................

para ayudarnos a proveer apoyo y entrenamiento en todo el mundo. fax. basadas en Microsoft Windows. La distribución y mantenimiento de PLS-CADD así como su soporte técnico. todos los aspectos de diseño de líneas de transmisión. Power Line Systems ofrece una línea complete de software para el análisis y diseño de estructuras de transmisión. estamos aliados con algunos de los mejores profesionales de diseño de líneas de transmisión y firmas de ingeniería. selección de rutas. Inc. servicios públicos y organizaciones de ingeniería en todo el mundo. evaluación o renovación.powline. flechas y tensiones. PLS-CADD es el programa más potente y complete disponible en cualquier parte. ubicación de estructuras a un mínimo costo manual o automático. espacios disponibles y esfuerzos. Suite 160 Madison. Nuestros programas son utilizados por cientos de fabricantes.com 14 PLS-CADD – Versión 14. por favor contáctenos o visite nuestro sitio web. PROLOGO Este manual describe las capacidades de PLS-CADD (Versión 12.2 © Power Line Systems. para el diseño estructural y geométrico de líneas aéreas. Para proyectos nuevos de líneas de transmisión. Proveemos soporte a nuestro software a través de teléfono. Además de PLS-CADD.5 y más nuevas) y muestra cómo utilizar el programa. cálculos de campo eléctrico y magnético. incluyendo modelado y representación del terreno. PLS-CADD aumentará significativamente sus capacidades y productividad. Si usted tiene alguna pregunta sobre PLS-CADD o cualquier otro programa de Power Line Systems. Aumentando nuestro personal de desarrollo de software. WI 53705 USA Tel: 608 238 2171 Fax: 608 238 9241 email: info@powline. en un solo medio ambiente. planos de planta y perfil y mucho más. 610 North Whitney Way. son suministrados por: Power Line Systems. Integra uniformemente. generación de lista de materiales.com URL: http://www. 2016 . e-mail y/o seminarios de entrenamiento. Inc.1.

2. usted se compromete a las obligaciones bajo los términos de este convenio. dentro de tres (3) días hábiles de la notificación de dicha terminación. sin tener en cuenta la forma o medio. quien es responsable por los supuestos y resultados del diseño.2 © Power Line Systems. un derecho no exclusivo para la utilización de esta copia del software PLS-CADD a usted. incidentales. Power Line System puede terminar la licencia del Licenciatario si el Licenciatario no cumple con cualquiera de los términos y condiciones del presente Acuerdo. pertenecen a Power Line Systems. PLS-CADD . La organización compradora puede copiar este software en uno o más de sus computadoras. EXONERACIÓN. Power Line Systems no garantiza.. Al utilizar el software PLS-CADD. ejemplares. Usted se compromete a mantener tales secretos confidenciales. El usuario del software es responsable de asegurar que el número de ejecuciones simultáneas del programa no exceda el número de licencias del que es propietario. La responsabilidad de Power Line Systems por daños directos en virtud del presente acuerdo se limita a la devolución del precio de compra del software. Inc. Power Line Systems otorga la licencia. El software de PLS-CADD está protegido por las leyes de derechos de autor de Estados Unidos y de tratados internacionales. siempre que no sea usado simultáneamente en número mayor al de las copias licenciadas. A su discreción. a su entera discreción. Inc. incidentales o consecuentes. ejemplares. que el software PLS-CADD está totalmente libre de errores o que los diseños generados por el mismo serán aceptables. Inc. incluyendo sin limitación daños por pérdida de beneficios. Power Line Systems no será responsable de los daños indirectos. Inc. El software PLS-CADD deberá ser utilizado por un ingeniero experimentado. Usted reconoce y conviene que la estructura.Versión 14. No habrá ningún tipo de devolución o reembolso de tal evento. punitivos. El Software se proporciona " tal cual". sea en forma expresa o implícita. secuencia y organización del software PLS- CADD son secretos comerciales valiosos de Power Line Systems. 2016 15 . La organización compradora también puede realizar copias de archivo. (“Power Line Systems”). el Licenciatario. En el caso de resolución por todas las copias del Software y todos sus componentes deberán ser destruidos o devueltos a Power Line Systems. y todas las llaves físicas y medios de comunicación deberán ser devueltos a Power Line Systems. Salvo que se establezca expresamente otra cosa en el presente documento. siempre que usted cumpla con los términos de esta licencia. y reconoce y concuerda que la propiedad y derecho sobre el software y todas las copias subsecuentes del mismo. con el sólo propósito de apoyo al Software y para proteger su inversión contra pérdidas. especiales. GARANTIA Y LICENCIAS Este es un convenio entre usted (“el usuario final”) y Power Line Systems.

formatos de archivo. des ensamblaje o des compilación del Software excepto en la medida en que dicha actividad esté expresamente permitida por la ley aplicable. la emulación o la ingeniería inversa de todo o parte del software o de protección del mismo que constituye una modificación no autorizada del Software y está específicamente prohibido. y licenciatario reconoce que el Software puede contener funcionalidad de monitorización de lucha contra la piratería. Al ocurrir la rescisión. Inc. y los dispositivos de protección asociados. pérdida de datos o la divulgación de información confidencial . manuales o cualquier información derivada del Software de cualquier producto de la competencia. el Concesionario se compromete expresamente a no utilizar los ejecutables binarios. Sin perjuicio de lo anterior. El Licenciatario tiene prohibida la ingeniería inversa. Este acuerdo se rige por las leyes vigentes en el Estado de Wisconsin. independientemente de su forma o medio. ilegal o inaplicable. legalidad y aplicabilidad de las disposiciones restantes no en modo alguno afectadas o perjudicadas y una disposición válida. no obstante esta limitación.interrupción del negocio. lesiones personales. secuencia y organización del Software son valiosos secretos comerciales de Power Line Systems. Power Line Systems se reserve el derecho de rescindir la licencia del Licenciatario si éste no cumple con cualquiera de los términos y condiciones de este Convenio. todas las copias del software PLS-CADD y de todos sus componentes deben ser destruidas. La eliminación. están en manos de Power Line Systems. Power Line Systems se reserva el derecho de incluir. la validez.2 © Power Line Systems. EL Licenciatario acepta expresamente que el software puede ponerse en contacto con Power Line Systems en el caso de que determine que el licenciatario no está en conformidad con los términos de esta licencia. El Licenciatario reconoce y acepta que la estructura. o por errores u omisiones contenidas en el software. 2016 . sin tener en cuenta su elección de procedimientos legales. El Licenciatario se compromete a mantener dichos secretos comerciales en confianza. La licencia deberá tomar medidas razonables para proteger la propiedad intelectual de Power Line Systems mediante la limitación de la divulgación de acceso de las organizaciones y de la competencia. El Licenciatario acuerda expresamente someterse a la jurisdicción de cualquier tribunal estatal o federal 16 PLS-CADD – Versión 14. y que este acuerdo de ninguna manera transfiere ningún derecho de propiedad los derechos del software. daños a la propiedad. legal y ejecutable de intención similar y económica impacto será sustituida. mientras que este acuerdo está en vigor. sus algoritmos. En el caso de que cualquier disposición de este acuerdo se encuentra para ser inválida. El Licenciatario reconoce y acepta que la propiedad y la titularidad del Software y todas las copias posteriores de las mismas. El Licenciatario representa y garantiza que no está desarrollando un producto de la competencia con el Software y se compromete a no desarrollar o participar en el desarrollo de cualquier producto de la competencia. incluso si Power Line Systems ha sido advertido de la posibilidad de tales daños .

2 © Power Line Systems. Wisconsin. Wisconsin. GERMANY. Inc. PLS-CADD . Este acuerdo representa el acuerdo completo entre las partes. Todos los derechos reservados. y sustituye cualquier propuesta anterior. Compresión de datos Zlib por cortesia y marca registrada © 1995 – 2002 Jean-loup Gailly and Mark Adler. Power Line Systems rechaza expresamente los términos de cualquier orden de compra u otro documento preparado por el licenciatario. Inc. El soporte de archivos LAS support cortesia de LASlib con LASzip y derechos de autor © 2015 rapidlasso GmbH. Proyecciones de sistemas de coordenadas por cortesía de Evenden y marca registrada © 2000 Frank Warmerdam. Este software se basa en parte en el trabajo del Grupo Independiente JPEG. Todos los derechos reservados.ubicado en el Condado de Dane. y acepta que es el lugar apropiado en el Condado de Dane. representación o entendimiento entre las partes. Los archivos de forma por cortesía y derechos de autor © 2001 Frank Warmerdam. El soporte de archivos LAS y derechos de autor © 2008 El proyecto libLAS. El apoyo de TIFF para los bitmaps es marca registrada © 1988-1997 Sam Leffler y marca registrada © 1991-1997 Silicon Graphics.Versión 14. 2016 17 .

Las actualizaciones pueden ser descargadas manualmente o en forma directa desde dentro del software. descrito en la Sección 3. El programa y los archivos pueden ser instalados en cualquier directorio. por favor vea el siguiente documento disponible en Internet: http://powline.pdf. 7 o más nuevos (recomendamos la edición x64) trabajando en una computadora con un mínimo de memoria RAM de 512 MB y 100 MB de espacio en el disco duro. 3. En cualquier caso. 2016 .1.1.3. Por favor note que todos los códigos de actualización expiran dentro de una o dos semanas. presionando en el botón de “Send Email To Request Code (Enviar e-mail para Solicitar Código)".1 Descargando una actualización Si usted elige Help/ Download Upgrade (Ayuda/ Descargar una actualización) de PLS-CADD.1.1-1 Internet Upgrade 18 PLS-CADD – Versión 14.1-1. necesitará solicitar un código de actualización. Se le enviará un código. 3. El software puede ser instalado en un servidor de archivo.2 © Power Line Systems. para solicitar una actualización. se abrirá la pantalla interactiva de la Fig. 3. pero el hardware key driver (controlador de acceso) necesita ser instalado en cada estación de trabajo individual. por lo Fig.1. usted debe utilizar el comando Help/ Download Upgrade (Ayuda/Descargar actualización). 3. REQUERIMIENTOS DEL HARDWARE E INSTALACIÓN Usted necesitará Microsoft Windows XP. PLS-CADD es enviado inicialmente en un CD pero las actualizaciones son sólo suministradas electrónicamente. Para requerimientos de hardware más detallados.1.1 Solicitando una actualización Las actualizaciones de software son provistos exclusivamente por medios electrónicos.1 Instalación de actualizaciones (vía email) 3.1.com/presales. En primer lugar. Las características de modelado digital del terreno y del mapa de bits (bitmap) (fotos aéreas y dibujos digitalizados) requerirán de memoria adicional. via E-mail. Vista. en el plazo de un día hábil. Puede entonces ingresar el código en la instrucción "I have an upgrade code" (Tengo un Código de actualización) y el programa descargará la actualización automáticamente. Inc.

EXE”. utilizando el botón de “Edit Internet Settings” (Editar Configuración de Internet) en el diálogo de Help/ Download Upgrade (Ayuda/ Descargar actualización). Inc. Las actualizaciones que están siendo solicitados pueden demorar varios minutos en ser descargadas. como está descrita en la Sección 3. puede descargarla manualmente siguiendo las instrucciones en el e-mail de actualizaciones. Entonces.Versión 14. En Windows Vista cada usuario posee actualmente Fig. usted puede descargar manualmente la actualización o tratar de modificar su Configuración de Internet (Internet Settings). no puede acceder a nuestros servidores. Si usted tuviere cualquier dificultad descargando la actualización desde el software. Notas para administradores de sistemas y usuarios avanzados: Su actualización está almacenada en un subdirectorio del directorio temporal de PLS. incluso antes de que solicite el código de actualización. La característica de Internet Upgrade utiliza ya sea FTP o HTTP. Si necesita instalar la actualización en múltiples computadoras. usted sabrá que puede acceder a nuestros servidores. El directorio temporal de PLS está definido en File/ Preferences (Archivo/ Preferencias) y por defecto se dirige a "C:\PLS\TEMP". llamado “SETUP” (configuración). si usted ha descargado una actualización de PLS-CADD. usted debe descargar a la brevedad su actualización después de recibir el código. Usted puede verificar si tiene acceso a nuestro servidor utilizando el comando Help/ Check For Updated Manual (Ayuda/ Verificar si hay Manual Actualizado). Si este comando se ejecuta sin errores.tanto.2 con instrucciones para completar la instalación. Ver sección 3. 2016 19 .2.2 © Power Line Systems. 3. puede obviar los pasos citados más arriba y solamente necesita copiar este directorio a la computadora de destino y correr el programa “SETUP. PLS-CADD . En este caso. El archivo SETUP. Si por alguna razón.1-2 Dialogo Acerca de Licencia. y usará los proxy settings definidos en Internet Explorer. se le mostrará la misma pantalla interactiva que la de una instalación con CD. su propio archivo temporal PLS: C:\Users\<user_name>\Appdata\Roaming\PLS\Temp.EXE localizado en esta carpeta trabajará de la misma manera que la mencionada más arriba. Una vez que la descarga esté completa. debe utilizar la tercera opción “I have an upgrade code and upgrade file” (Tengo un código y un archivo de actualización) para instalar la actualización. ésta será almacenada en “C:\PLS\TEMP\SETUP”.

El usuario puede cambiar la ubicación del recurso compartido de red que los controles de software para la versión más reciente utilizando File / Preferences (Archivo / Preferencias) y cambiar la ruta de acceso para comprobar si hay actualizaciones en la parte de configuración del cuadro de diálogo. vea el siguiente vínculo: http://www. Si la versión que está siendo ejecutada no es la última versión.html 20 PLS-CADD – Versión 14. Los resultados de esta comprobación aparecerán en el About Dialog (Dialogo de acerca de la licencia) que aparece cuando se ejecuta el programa o cuando se visita Help / About (Ayuda / Acerca de). Es posible deshabilitar la comprobación mediante la supresión de la ruta desde el cuadro de configuración por completo. Inc.1-2. 2016 . o si prefiere una versión almacenada en un recurso compartido de red de su empresa. el cuadro de diálogo acerca de la licencia muestra la versión actual del programa en ejecución y el nombre de la empresa registrada para el software.60 el programa automáticamente comprobará para asegurarse de que la última versión del software está instalado en la máquina.2 © Power Line Systems. El programa va a comparar la versión que está siendo ejecutado a la versión actual que aparece en la página web de Power Line Systems. También muestra el número de llave que se detecta. así como una indicación de si el software está actualizado o no. Como se muestra en la Figura 3. el usuario puede hacer clic en el mensaje en el cuadro de diálogo Acerca de para descargar la última versión del software.powline.com/products/vista.A partir de la versión 10. Para mayor información sobre cómo hacer funcionar Software PLS en Windows Vista. Inc. siempre y cuando el software se encuentra actualmente dentro de su período de soporte técnico y actualización.

A no ser que usted sepa que necesita o no el driver. 3.3. 2016 21 . Los manuales están en formato PDF (Portable Document Format) de Adobe ®. presione el botón de Start (Inicio). Inc. OK to overwrite?" (Archivo ya existe. ¿Es Correcto sobreescribirlo?).2 Instalación de CD Durante la instalación del CD. La pantalla interactiva de instalación de CD (ver Fig. Cuando sea pedido el nombre del archivo. Seleccione Upgrade (Actualización) si está volviendo a instalar sobre una versión existente. Responda presionando "Always" (Siempre).exe". seleccione el drive del CD y teclee "setup. (Ejecutar). sino también las versiones de demostración de todos nuestros programas o las versiones comerciales de todos los programas para los cuales usted posee una licencia válida. Instalar el hardware key driver (controlador de acceso): Esta opción se activará automáticamente a sí misma si es necesaria. Si los manuales están instalados PLS-CADD .2 © Power Line Systems. usted tendrá la oportunidad de instalar no solo PLS-CADD. luego el de Run Fig.2-1) debería abrirse después de insertar el CD en su drive. Las siguientes opciones están disponibles cuando se instala desde un CD: Instalación Completa o Actualización: Elija Full Installation (Instalación Completa) si el programa no ha sido aún instalado o si desea una actualización del programa y sus archivos de ejemplos. le aconsejamos no usar esta opción. 3.2-1 Dialogo de configuración del CD. Si no es desplegada. Instalar documentación en línea (formato PDF): Esta opción se activará a sí misma si el CD contiene manuales. Recomendamos que usted permita que el programa instale los manuales electrónicos. los cuales pueden ser vistos utilizando el Adobe Acrobat Reader. para cada archivo existente. Le será mostrado "File Already Exists.Versión 14.

adobe. el setup (configuración) le solicitará la instalación del Adobe Acrobat Reader. Inc. usted puede presionar el botón de Install (Instalar) y el programa instalará todo el software.4 Manual Electrónico y ayuda en línea Si usted ha instalado la versión electrónica del manual (formato PDF) comprobando Install online documentation (instalar la documentación en línea) en la Fig. para personalizar los directorios particulares en los cuales será colocada cada aplicación. el programa le permitirá a usted teclear un nombre de directorio distinto que aquel por defecto.2-1.3 Solucionando los problemas del Hardware Key Si su programa muestra el mensaje de error "Can't Find Hardware Key" (No se puede encontrar el Hardware Key). Las actualizaciones del manual están disponibles periódicamente. Es útil para aquellos que desean mantener múltiples versiones de nuestras aplicaciones simultáneamente en una computadora. 2016 . usted tendrá acceso de ayuda en línea en cualquier cuadro de dialogo. Usted debe utilizar el comando Help/Check for Updated Manual (Ayuda/ Verificar el Manual Actualizado) para verificar si están disponibles y descargarlos. a través de nuestro sitio de Internet. Todo lo que usted necesita hacer es presionar el botón “?” en la parte superior derecha de la ventana y será dirigido a la sección correspondiente de la versión electrónica del manual.com/products/ntdriver. usted debe consultar la siguiente nota técnica en nuestro sitio web: http://www. Si desea un idioma o una versión diferente. 3.y no dispone aún del Reader en su sistema. 22 PLS-CADD – Versión 14. A no ser que usted crea que realmente necesite hacer esto. 3. Una vez que haya seleccionado las opciones de arriba y verificado las aplicaciones y ejemplos de demostración que desea instalar. en idioma Inglés. acceda a http://www. Durante la instalación.com para descargarla.2 © Power Line Systems. para cada aplicación instalada. Suministramos una versión de 32 bits. le sugerimos no utilizar esta característica.powline. También se anuncian en nuestro boletín que se puede leer y suscribirse a en nuestro sitio web.html 3. donde encontrará la información correspondiente. Permitir anulación del directorio de aplicación: Esta opción es suministrada para usuarios avanzados.

Si hace clic en cualquiera de estos elementos a continuación. El diálogo de búsqueda también se puede utilizar como una calculadora anteponiendo sus cálculos con el signo '='. Dos funciones que son muy útiles son el "= RSC (HorizProj1.Versión 14.)" que calcula el clásico claro regla para una lista separada por comas de claros y el "=RSI (HorizProj1.4-1 muestra los elementos del menú resultantes y temas de ayuda en el manual con las "Secciones" de palabras como la cadena de búsqueda. Figura 3.)".Una barra de herramientas de búsqueda rápida está disponible cuando se selecciona la función View/ Toolbars/ Quick Search Toolbar (Ver / Barras de herramientas / Barra de herramientas de búsqueda rápida).4-1 Barra de búsqueda rápida. CHORD1. PLS-CADD . que calculará el claro regla mejorado para la lista de claros horizontales y longitudes de cuerda entre enganches. HorizProj2. CHORD2 .. y 'v' para los vídeos. HorizProj2 .2 © Power Line Systems. Este comando puede ser especialmente útil cuando se entra a la información del claro regla en la tabla Line/ Setup (Línea / configuración) en PLS-CADD / Lite. Se puede limitar la búsqueda a ciertas secciones anteponiendo el término de búsqueda con 'm' para el elemento de menú. el programa mostrará una lista de funciones disponibles. Inc. se toma esa selección en particular si se trata de un comando de menú. Si introduce la expresión "=help". vídeo o nota técnica. 2016 23 .. Esto también funciona en muchos de los cuadros de diálogo de entrada en el programa donde se puede teclear un número. las secciones del manual. notas técnicas en línea y videos en línea para la palabra clave introducida en el buscador. "h" para los temas de ayuda en el manual.. la sección en el manual.. 't' para notas técnicas. La figura 3. Es posible introducir texto en el menú de búsqueda rápida que buscará todos los elementos en el menú del programa.

Loads exported to todas las estructuras. desde la selección de una ruta de línea hasta todo el camino a la producción de documentos de construcción y planos. de manera que los usuarios de otros paquetes de diseño de líneas más antiguos puedan cambiarlos fácilmente a PLS-CADD. ingenieros estructurales/geotécnicos y dibujantes mejoren su trabajo en conjunto y así aumente la productividad y se reduzcan las posibilidades de errores. 2016 . Permite que topógrafos. Inc.2 © Power Line Systems.1-1. El concepto general que es la guía detrás de PLS-CADD es Input Processing Output su uso de un modelo 3-D 3-D Terrain Corridor Terrain detallado de una línea y sus componentes para permitir el Survey Data Ground + Obstacles Reports Feature Codes Power Line Information Material List Management PLIM Specification (Información gerencial de la Etc. generación automática de planos de vistas en planta y perfil. Modifications Sagging optimización o algoritmos de All Properties Etc. El uso de archivos ASCII permite fácilmente al usuario escribir programas que integran a PLS-CADD con las bases de datos de su empresa. Esto es Line in Corridor Drawings ilustrado en la Fig. Es compatible con todo el proceso de diseño. La construcción y Geometry Spotting Sag Tension Line modificación del modelo se Strength Management .1-1 Organización general de PLS-CADD. cálculo de flechas y tensiones. 24 PLS-CADD – Versión 14.4. VISIÓN GENERAL Power Line Systems Computer Aided Design and Drafting (PLS-CADD) es un programa de MS-WINDOWS para el análisis y diseño de líneas aéreas de transmisión eléctrica. El Design Criteria Plan & Profile modelo 3-D incluye el terreno. Libraries 3-D Model of línea de transmisión). diseño estructural de torres reticuladas. etc. todos los Clearances CAD system aisladores. También es una herramienta de calificación de línea y gerencia.Automatic Clearances hace mediante gráficos . Integra en un único medio ambiente informático todos los datos y algoritmos necesarios para el diseño geométrico y estructural de una línea. 4. flechado. optimización ubicación de estructuras. El modelo de línea Fig. Estos programas han manejado tareas tan diversas como el diseño y trazado de rutas de líneas.Manual Struct-Strength Cables Stringing Swings Future interactivos y/o algoritmos de Etc. La mayor parte de los archivos de datos en PLS-CADD son ASCII. postes y capas de diferentes materiales. diseñadores de trazado de líneas. 4. Power Line Systems ha desarrollado y seguirá desarrollando módulos de traductores de archivos. y todos los Structures Archiving Installation Calculations conductores. PLS-CADD integra de manera inigualable muchos programas que han sido desarrollados por Power Line Systems a lo largo de los años.

es una “herramienta de enseñanza” ideal. La versión de demostración es idéntica a la versión PLS-CADD con búsqueda óptima.2 © Power Line Systems. cargas. incluye todas las capacidades descritas en este manual excepto la búsqueda óptima de estructuras. sino también una herramienta muy ponderosa para la evaluación de líneas ya existentes (Peyrot. 2003. PLS-CADD permite a los diseñadores evaluar rápidamente soluciones de diseño alternativas. Las capacidades provistas por PLS-CADD incrementan en gran medida la productividad de todos los profesionales involucrados en el diseño de una línea. 2001. PLS- CADD fue desarrollado para apoyar no solamente las prácticas de diseño preponderantes en los EEUU. o flechas y tensiones. como ejemplos. excepto que sólo puede ser utilizada con los modelos de terreno que son suministrados. Este manual es al mismo tiempo un manual del usuario y un manual teórico. datos de criterios de diseño son descritas en este manual.). La versión PLS-CADD/ SURVEY proporciona capacidades de modelado y dibujo del terreno. pero no ubicación de estructuras. conductores. Inc. No incluye las funciones de modelado del terreno. Estas bibliotecas de terreno. todos los cálculos de ingeniería realizados normalmente para la producción o validación de un diseño están disponibles al presionar el botón del mouse. Una vez construido un modelo de línea. 1994). PLS-CADD está disponible en varias versiones: La versión básica o standard de PLS-CADD. Las características descritas en la Sección 15 están también disponibles en la edición standard de PLS-CADD. Asimismo. etc. sino también otros métodos internacionales (IEC. en el CD de distribución y que no permite ser guardado. Los supuestos sobre los que se basan todos los modelos y cálculos están descritos en su totalidad. PLS-CADD no sólo es una herramienta invaluable para la ingeniería de nuevas líneas. 1991. La versión PLS-CADD/ LITE solamente puede ser usada para realizar cálculos de flechas. estructuras. Kluge.Versión 14. Está descrita en la Sección 15. espacios disponibles. Es generalmente utilizado por topógrafos para la verificación de datos del terreno previamente a proporcionar los mismos a los diseñadores de líneas de transmisión. La capacidad opcional de búsqueda óptima de estructuras es descrita en la Sección 14. y está basado en el concepto de claro regla. materiales y dibujo de la versión básica. con la cual los conceptos de diseño pueden ser claramente ilustrados. CENELEC.requiere el manejo cuidadoso de una considerable cantidad de datos en las bibliotecas de archivos. tensiones y árbol de cargas de estructuras. PLS-CADD . 2016 25 .

Esto es discutido en la Sección 7. dándole así completa flexibilidad para traducirlos al lenguaje de su elección.1. 2016 . en la actualidad PLS-CADD le suministra la opción de determinar todas las tensiones en los conductores mediante un análisis exacto por elemento finito. PLS-CADD le permite a usted personalizar menús. consejos y un cierto número de tablas e informes.Originalmente.1 y en el Apéndice N. Esto se describe totalmente en el Apéndice O. 26 PLS-CADD – Versión 14. Aunque éste es aún el método elegido para la gran mayoría de las aplicaciones. Inc.2 © Power Line Systems. cuadros de dialogo. todos los cálculos de tensión de conductores en PLS-CADD eran realizados utilizando la suposición del claro regla.

2016 27 . si se desea ejecutarlo en el modo PLS-CADD/ LITE como se describe en la Sección 15.xyz para cargar la línea Demo (Demostración).1-1 Pantallas interactivas de archivos. Inc. Este muestra los archivos de terreno existentes en Fig. *. Se supone que usted está familiarizado con los comandos básicos y terminología de MS-WINDOWS. 5. 5.1-1.pfl.1 Cargando un modelo de línea En esta sección.xyz o *. La línea Demo inclusive viola algunos de sus propios criterios de diseño (ver detalles en Apéndice H). 5.1-2 con la línea Demo completamente visible en la PLS-CADD – Versión 14.2 © Power Line Systems. Si usted desea abrir el proyecto en modo de solo lectura puede presionar la opción en el botón del cuadro de dialogo para Fig. Inicie el programa PLS-CADD (por ejemplo. puesto que el ejemplo está aquí solamente con fines ilustrativos.1-2 Línea de demostración. pero no se preocupe por esto. presione primero sobre File / Open (Archivo / Abrir). Como se explica en la Sección 6. el directorio por defecto Projects (Proyects). Una vez que se encuentre en la pantalla interactiva de Open PLS-CADD Project (Abrir Proyecto PLS-CADD). CARGANDO Y VIENDO UN MODELO EXISTENTE Esta sección describe cómo cargar. Será llevado a la ventana principal del PLS-CADD con el menú de File (Archivo) en la esquina superior izquierda.loa se encuentra asimismo disponible. 5. haga doble clic sobre el icono Demo. Read-only (Solo lectura). los modelos de terreno pueden ser de los tipos *. Se abrirá el cuadro de dialogo mostrado en la Fig. un modelo ficticio con criterios de diseño y propiedades asimismo ficticios. haciendo doble clic sobre el icono de PLS-CADD). Para cargar un modelo de línea. trataremos principalmente con la línea Demo (Demostración). ver y verificar un modelo de líneas existente. 5. Después de abrir su pantalla lucirá como se muestra en la Fig. Un tipo simplificado de terreno.5.

Las vistas de Profile. Ellas muestran de manera interactiva. mientras que otras cuatro ventanas son minimizadas y mostradas como iconos. una esfera Figura 5. Se puede mostrar 28 PLS-CADD – Versión 14. 3D y hojas) son solamente diferentes formas de mostrar el mismo modelo. 3-D. Debido a que PLS-CADD actualiza automáticamente sus hojas P&P a medida que usted diseña. 5. Inc. Como verá más adelante. usted será capaz de modificar o mover una estructura directamente a una hoja P&P si así lo desea. encima de las barras de estado inferiores. como se describe en la Sección 5. como se muestra en la Fig. La información sobre ese punto es mostrada en la barra de estado inferior. al final de la fase de ingeniería del proyecto. 5.1-2 y usando el comando Window/ Tile (Ventana/ Mosaico). Usted notará que. La imagen de la Fig.1-3.4. De hecho. Con PLS-CADD. una vista 3D. Por ejemplo. usted puede mostrar todas las vistas simultáneamente. 5.ventana de Profile (perfil). en Planta. a medida que mueve el cursor del mouse en cualquiera de las vistas.1-3 Vistas. el estado actual de la línea. y Sheets (Perfil. las hojas P&P (de vistas en Planta y en Perfil) ya no son el resultado de un proceso de dibujo adicional. una vista de Planta y Perfil (Plan & Profile sheets) y una ventana de Proyecto. Las ventanas minimizadas incluyen una vista en Planta. la mayor parte de las funciones de ingeniería pueden ser llevadas a cabo en cualquiera de las vistas gráficas.4. siguiendo el punto del terreno más cercano. 2016 . roja aparece simultáneamente en todas ellas. Plan. Se realizó alguna rotación y acercamiento adicionales a la ventana 3-D (3D).1-3 fue obtenida al maximizar todas las vistas listadas al pie de la Fig.2 © Power Line Systems. encontrará que puede ahorrar del 90 al 100 por ciento de sus costos tradicionales de dibujo.

unidades SI (métricas).información similar en la pantalla de Terrain Info (Información del Terreno). o unidades SI (métricas) con fuerzas en decaNewton (1 daN = 10 N). y seguirá los pasos descritos en la Sección 10. Todos los archivos de datos en PLS- CADD poseen un encabezado indicando las unidades de los datos que éstos contienen. 2016 29 . identifica las unidades PLS-CADD – Versión 14. Puede cambiar unidades a mitad del trabajo en un proyecto.2-1 Cuadro de dialogo de preferencias. 5. Siempre que PLS-CADD lee o llena un archivo de datos. la cual Usted abre con el comando Terrain/ Info (Terreno/ Información) o cuando hace clic sobre un punto del terreno.2 © Power Line Systems.2-1). 5. Inc. PLS- CADD almacena internamente todos los datos y ejecuta todos los cálculos en el sistema de unidades SI. Si Usted estuviese construyendo un nuevo modelo de línea en vez de abriendo uno ya existente. con fuerzas en Newton (N).2 Preferencias Fig. Pero no intente construir un modelo nuevo hasta que este familiarizado con todo el material en las Secciones 5 a 9. será llevado a la pantalla interactiva de Preferencias (Fig. 5. Con PLS-CADD. apretará el botón sobre File/ New (Archivo/ Nuevo) en vez de File/ Open (Archivo/ Abrir). donde usted puede seleccionar lo siguiente: Sistema de unidades: Aquí es donde usted especifica cuál sistema de unidades usará. Si presiona sobre File/ Preferences (Archivo/ Preferencias). puede trabajar con las unidades norteamericanas habituales.

Fuente de tablas: Fuente a ser usada en todas las tablas de ingreso de datos. Fuente de encabezado de tablas: Fuente a ser usada en todos los encabezados de tablas de ingreso de datos. 2016 . Los ejemplos que proveemos con el programa fueron creados con unidades norteamericanas. La preferencia “Sag With” (Flechar Con) permite que usted especifique cuál de los dos métodos es permitido en la pantalla de Sección Modify (Modificar Sección). PLS-POLE.2 © Power Line Systems.4) 30 PLS-CADD – Versión 14. sea al especificar una Constante de Catenaria o una Componente Horizontal de Tensión a una temperatura dada. abiertas por los Programas de Estructuras (TOWER. las estaciones pueden ser descritas como Estaciones Verdaderas.4. etc.3. usted puede ver estos ejemplos en unidades SI mediante el cambio en la preferencia de unidades. 3-D y Sheets. Flechar con: En la pantalla interactiva de Section Modify (Modificar Sección).11. También puede activar o desactivar el sistema de la unidad mediante el comando F1/ Debugging Stuff/ Toggle Unit System (F1 / depuración del sistema/ Alternar sistema de unidades. Inc. por ejemplo. Fuente de Gráficos: Fuente a ser usada en todas las vistas de Plan.). por ejemplo. La preferencia "Estación Mostrada" le permite seleccionar cual estación es mostrada en la vista Profile (Perfil) o en la parte del perfil de las vistas Sheets (Hojas). descrita en la Sección 10. usted verá que se puede realizar el enflechamiento. Fuente de Informes: Fuente a ser utilizada en todas las ventanas de informes.2. pero le permite vincular esto a una barra de herramientas personalizada como se describe en la Sección O. Este comando realiza la misma tarea como cambiar el botón de radio del sistema de la unidad. Sin embargo. Fuente de Vistas: Fuente a ser usada en vistas estructurales individuales. Profile. Solamente se aplica a estructuras de Método 4 (ver Sección 8. Estaciones mostradas: Como se describe en la Sección 6. desde cualquier punto a lo largo del alineamiento. como estaciones medidas desde el inicio del alineamiento o como Estaciones de Ecuación. las estaciones renumeradas arbitrariamente.del archivo y realiza las conversiones de unidades apropiadas.3.

Tenga en cuenta que cuando éstos están habilitados aumentará el tiempo que se tarda en guardar el proyecto. la cual se muestra cuando presiona este botón. el usuario puede especificar los directorios y archivos por defecto para nuevos proyectos.2 © Power Line Systems. Si se trata de valor predeterminado.Ver color de fondo: El color de fondo de todas las vistas puede ser seleccionado en la paleta de colores. Structure directory: Default starting directory for the Open Structure File dialog (see Appendix F). Siguiendo en la pantalla interactiva de Preferencias de la Fig. La parte de configuración del cuadro de diálogo contiene los ajustes definidos por el usuario para muchos artículos a lo largo del programa que el usuario puede desear personalizar como la lista MRU y ajustes de compresión de archivos. Si un ajuste en esta sección se ha cambiado a continuación. Estos son los directorios y archivos que serán usados después de elegir el comando File/ New (Archivo/ Nuevo). Directorio de Aplicación: Directorio en donde está instalado el programa PLS-CADD. Directorio Temporal: Directorio en el cual se escriben todos los archivos temporales: Nota Importante: el Directorio Temporal debe ser especificado en su computadora local. Una de estas opciones en la sección de Opciones del cuadro de diálogo es "Solicitar permiso antes de guardar los proyectos en las nuevas versiones " ajuste de la cual si está activado hará que la emisión de un aviso cuando se encuentre por guardar un proyecto en una nueva versión de PLS -CDD que la que guardó por última vez el proyecto. se muestra en texto negro. entonces se muestra en gris. 2016 31 . incluso si se encuentra trabajando con archivos en red. Inc.2-1. 5. PLS-CADD – Versión 14. Estos dos comandos pueden ser útiles al vincular datos con otros programas tales como bases de datos GIS. en la columna de Default for New Projects (Por defecto para Nuevos Proyectos) de la tabla al pie de la pantalla. Esto evitará la pérdida de tiempo al acceder a la red y la posibilidad de colisiones con otros que tratan de acceder al mismo directorio Directorio de Proyecto: Directorio en el cual residen su modelo de línea y algunos de sus archivos asociados.xyz. Las otras dos configuraciones que son útiles son el Export KML (exportar a KML) durante cada guardar y Export proyect XML (Exportar proyecto a XML) durante cada guardar a los que va a escribir ya sea un archivo KML o XML de los detalles de todo el proyecto y guardar en el mismo directorio que el proyecto archivo .

(ver Apéndice O) Finalmente.INI. Para borrar cualquier nombre de archivo desde la tabla File/Preferences usted puede presionar la tecla borrar a cualquier nombre de archivo. el cual se encuentra en su directorio de WINDOWS o en C:\Users\<user name>\Appdata\Roaming\PLS\pls_cadd. basado en la instalación de WINDOWS. Las preferencias en la columna de Setting for Project son grabadas junto con la información del proyecto. El nombre del archivo puede variar.: Nombre del archivo de personalización. la cual incluye números de pieza. etc.Directorio de conductores: Directorio inicial por defecto para la pantalla interactiva de Open Cable File (Abrir Archivos de Cables) (ver Sección 9. toda la configuración de preferencias.5). Cuando usted le dé OK a la pantalla interactiva de Preferencias. usted puede especificar los directorios por defecto y el archivo de materiales para el proyecto actual. así como el archivo de materiales son usualmente los mismos que aquellos seleccionados para nuevos proyectos. si usted está usando WINDOWS VISTA. Los directorios por defecto de estructuras y conductores. precios. Esquema/ Personalización. Inc. 2016 . Estas preferencias permanecen válidas hasta ser cambiadas. 32 PLS-CADD – Versión 14.. pantallas interactivas.ini. pero no es necesario que así sea. para todos los componentes estructurales a ser potencialmente utilizados en la línea). excepto aquellos en la columna de Setting for Project (Configuración para Proyecto).2 © Power Line Systems.2) o pantalla interactiva Edit Concentrated Load File (Editar Archivo de Cargas Concentradas) (ver Sección N. Note que esta columna está disponible solamente cuando usted ha cargado un proyecto. Están especificados en la columna de Setting for Project (Configuración para Proyecto).5). son grabados automáticamente en un archivo llamado PLS_CADD.. etc. el cual controla el texto de sus diversos menús. El archivo de lista de materiales es aquel operado bajo los menús de Structures / Material (Estructura/ Material) (ver Sección 8. Biblioteca de Partes/ Montajes: Nombre del archivo de Listas de Materiales (lista maestra de partes.

Project.cri.brk. File/ Save no tiene efecto alguno sobre el contenido de las Bibliotecas. referenciamiento de estructuras y tendido de conductores.don. Project. el modelo (por ejemplo. los archivos nombrados Project.pps. Project. Estas Bibliotecas. Project. está almacenando el modelo que reside actualmente en la memoria. Project. Los archivos en Libraries (Bibliotecas) solamente se almacenan cuando el usuario los edita.bak. por lo tanto el modelo es incompleto sin los archivos de Library (Biblioteca) relevantes. las cuales son generalmente compartidas por varios proyectos.2 © Power Line Systems.1 Haciendo una copia de seguridad (Backup) de un Modelo Cuando selecciona File/ Save (Archivo/ Guardar).*. conductores y partes. Por ejemplo. La Sección K. formatos de hojas P&P (vistas en Planta y Perfil).*.3 incluye información adicional en relación al comando backup. con estrictas convenciones de nombramiento.* hacen referencia a archivos en las Bibliotecas. PLS-CADD – Versión 14. Por tanto. hacienda copias de seguridad (Backup) o moviendo un modelo Un modelo de línea (o proyecto) está compuesto de terreno. un modelo hace referencia a los archivos en las Bibliotecas de estructuras. Puede ser restaurado en la misma o en otra computadora con File/ Restore Backup (Archivo/ Restaurar copia de seguridad).bak es un registro completo de la información disponible al momento en que se elabora una copia de seguridad (backup) del modelo. como Project. Algunos de los datos del modelo de línea están incluidos en archivos especializados. alineamiento.5. conductores.3.*) así como los archivos de Bibliotecas relevantes de estructuras. conductores y herrajes. códigos característicos del terreno. si el nombre de un modelo es Project. no son afectadas por File/ Save (Archivo/ Guardar). Además de los datos específicos del proyecto.str incluyen información relacionada a las coordenadas de puntos del terreno. almacenados en los archivos Project. criterios de diseño.bak incluye no solamente archivos sino la estructura completa de los directorios de éstos. Project. así como de parámetros para la creación de informes y hojas P&P (vistas en Planta y Perfil). Ocasionalmente usted puede querer guardar en un archivo único. También puede incluir mapas y fotografías. Inc. Project. a los archivos designados Project. está almacenando la versión actual de todos los archivos Project. estructuras. a las cuales hace referencia el modelo. La mejor forma de archivar o transferir un proyecto PLS-CADD de una computadora a otra es mediante el uso de los comandos File/ Backup y File/ Restore Backup.dbc. Project. respectivamente. Cuando seleccione File/ Save (Archivo/ Guardar) después de construir o modificar un modelo.num.xyz.*. El apéndice K describe estos archivos con mayor detalle. 5. criterios de diseño. Puesto que los archivos del Project. y Project. 2016 33 .3 Guardando.bak es creado con File/ Backup (Archivo/ Copia de Seguridad).fea. todos los archivos Project. base de datos de partes y lista de estructuras disponibles. Project. Project. líneas de quiebre del terreno.

bak para que pueda elegir para restaurar más de un archivo de copia de seguridad con un solo comando.Cuando usted utiliza File/ Restore Backup (Archivo / Restaurar copia de seguridad). supongamos 34 PLS-CADD – Versión 14.3. Ud. usted puede utilizar los comandos File/Backup y File/ Restore Backup como se describen en la Sección 5. puede corromper todos los modelos ya existentes que se refieren a esa base de datos. Note que. DEBE enviarnos un archivo de seguridad (backup) de ese modelo. Para mover el proyecto completo y sus archivos de Biblioteca asociados.3. Cuando solicite ayuda técnica de Power Line Systems en relación a un modelo específico. los cuales incluyen indicadores a otros archivos de Biblioteca.5 para descargar los archivos que no están incluidos en el archivo de copia de seguridad. de una computadora a otra. si elige escribir una nueva biblioteca de componentes sobre una similar ya existente.6. La función de Restore backup (Restauración de copia de seguridad) le permite una selección múltiple de archivos . 2016 . Le recomendamos firmemente que cree un archivo de seguridad (Backup) de su proyecto.1. un único modelo PLS-CADD (el proyecto completo) es almacenado en archivos Project. Esto permite que la funcionalidad WMS discutido en la Sección 6. la cual no abre el modelo restaurado de manera automática.80 o más reciente. se le da la oportunidad de cambiar el nombre de los directorios en los cuales guarda los diversos archivos. Incluso tiene la opción de usar el botón Quick Restore (Rápida restauración). cuando lleva a cabo una restauración. File / Backup (Archivo / Backup) también incluye una referencia a todos los archivos que han sido excluidos de la copia de seguridad (pero no el propio archivo) para que el File/ Restore Backup (Archivo / Restaurar copia de seguridad) se puede utilizar para volver a asignar las carpetas que no existen en los sistemas de destino.2 © Power Line Systems. el cual restaurará todos los archivos en un solo directorio. Inc. existe una manera alternativa más simple para mover uno o más de uno de los proyectos PLS-CADD y sus Libraries (Bibliotecas) asociadas con el WINDOWS EXPLORER siempre que (Y ESTO ES ESENCIAL) todos los archivos compartan un directorio base en común y hayan sido almacenados en la Versión 4. 5. El botón Change Common Directory Path (Cambiar ruta común del directorio) utilizará un botón de búsqueda y reemplazo a través de los directorios indicados para el proyecto y reemplazar la cadena común en cada ruta de directorio para los archivos para mantener la arquitectura de la carpeta durante la restauración del proyecto. La función de Restore Backup es una función de disco solamente. Sin embargo. cuando éste sea verificado en forma significativa o terminado. Por ejemplo. o incluso a un directorio diferente en la misma computadora.2 Moviendo un modelo y sus bibliotecas asociadas sin utilizer copia de seguridad "Backup" Como se ha mencionado previamente.*.

Project2. Ahora suponga que desee mover todos sus proyectos PLS-CADD y sus archivos de Biblioteca asociados a su drive local. no puede ser usado.*.1 Ventanas y barras de herramientas Como se muestra en la Fig. etc. 5. dimensionadas o cerradas. es llamado el directorio base común. conductores y herrajes están almacenados en un drive de red diferente. o puede acercar la vista hasta un único aislador en posición balanceada. Usted puede observar una línea en su totalidad (aunque sea de una longitud de cientos de kilómetros).* y todos los archivos asociados de Biblioteca. a los cuales se refieren estos proyectos están incluidos en el directorio F:\engr\pls\libraries o en uno de sus subdirectorios.. El directorio F:\engr\pls. si un modelo PLS-CADD se encuentra en F:\engr\pls\pls_cadd pero los archivos asociados de estructuras. Luego usted puede ejecutar cualquier modelo PLS-CADD en el directorio C:\models. 2016 35 . aquella en la cual las diversas funciones son aplicadas. Inc. si los modelos PLS-CADD y todos sus archivos asociados de Library (Biblioteca) comparten un directorio base común. las cuales pueden ser abiertas selectivamente con los comandos Windows/ New Window/ . PLS-CADD – Versión 14.2 © Power Line Systems..1-3. el cual es la más extensa línea de datos común a todo los archivos del Project*. el cual mueve. es indicada por un encabezado azul. siguiendo las convenciones estándar de WINDOWS.) son almacenados en un drive de red. Las ventanas pueden ser vistas en mosaico. Si los archivos no comparten un directorio base común.que sus archivos de su único proyecto (Project. en forma global un modelo y sus archivos asociados. algunos comandos gráficos funcionan en todas las ventanas mientras que otros lo hacen sólo en vistas específicas. por ejemplo.4. para trabajar en ellos en el directorio C:\models. 5.*. entonces el procedimiento de más arriba.*) o que todos los archivos de varios de sus proyectos (por ejemplo Project1. movidas. como el directorio F:\engr\pls\pls_cadd o uno de sus subdirectorios y que todos los archivos de la Biblioteca. éstos pueden ser movidos libremente siempre que las posiciones relativas de los mismos no cambien cuando sean movidos a un nuevo directorio o drive. 3-D. y sus indicadores al archivo necesario de Library (Biblioteca) serán automáticamente cambiados a sus nuevas ubicaciones en el directorio C:\models. la ventana activa. varias vistas del modelo pueden ser mostradas simultáneamente. Plan. como G:\components. Cuando varias ventanas son abiertas al mismo tiempo. Como se dará cuenta. 5. Estas vistas son mostradas en las ventanas de Profile. Para resumir.4 Funciones de visualización PLS-CADD posee una capacidad gráfica extremadamente potente. por ejemplo. (Ventanas / Nueva Ventana…). y Sheets. Todo lo que necesita hacer es simplemente copiar (usando el WINDOWS EXPLORER) el contenido completo del directorio de base común F:\engr\pls a su directorio C:\models.

y la Barra de Herramientas de Aplicaciones que permite al usuario iniciar la ejecución de nuestros programas opcionales de estructuras de transmisión. Figura 5. 2016 .línea y crecer para acomodar el texto. la Barra de Herramientas de Alineamiento con 4 botones. la Barra de Herramientas 3D con 12 botones. Cualquiera de las vistas de presentación puede ser arrastrado hasta el borde superior de la ventana de la aplicación de tener que maximizar el otro lado de la ventana de la aplicación o para cualquiera de los lados para que el tamaño de la ventana de visualización de la mitad de la ventana de la aplicación. Al posicionar momentáneamente el cursor del mouse sobre un icono de la barra de herramientas. notará una línea de barras de herramientas. La barra de estado es la barra de información en la parte inferior de la ventana de la aplicación. cualquiera de las ventanas se puede desmontar fuera de la ventana de la aplicación haciendo clic medio y eligiendo el comando Detach Window (Separar Ventana). la Barra de Herramientas de Estructuras con 5 botones. 36 PLS-CADD – Versión 14.4-1a muestra la mayoría de las barras de herramientas disponibles. la Barra de Herramientas de Secciones con 4 botones. Estas ventanas de vistas pueden volver a colocarse dentro de la ventana de la aplicación de nuevo haciendo clic medio dentro de la ventana y elegir la opción Attach Window to Application (adjuntar la ventana a la aplicación). Debajo de la barra de menú. Si la longitud de la información crece más de una sola línea a continuación. Estos comandos son muy útiles cuando se trabaja en varios monitores. Mostradas de izquierda a derecha.4-1a Barra de herramientas. Inc. se mostrará un pequeño rótulo descriptivo. Como diferentes herramientas o elementos seleccionados en el proyecto de la información en la barra de estado pasará a ser sensibles al modo seleccionado en ese momento. la barra de estado se convertirá en multi. La Barra de Herramientas de Anotaciones no es mostrada. El antecedente de la actividad del proceso de información se muestra también en el lado derecho de la barra de estado. se encuentran la Barra de Herramientas Estandard con 6 botones. La Fig. 5.Mientras se está dentro de la ventana de la aplicación. El tamaño del texto que aparece en la barra de estado se puede modificar a través de File/ Preferences/ Font size for status bar text (Archivo / Preferencias / Tamaño de fuente para el texto de la barra de estado). Al colocar el cursor sobre un ítem del menú o icono de la barra de herramientas mostrará una ayuda relacionada en la barra de estado. Éstas pueden ser activadas o desactivadas con View / Toolbars (Ver / Barras de Herramientas).2 © Power Line Systems.

Sin embargo esta vista se puede cambiar a cualquiera de las opciones pulsando la opción de transposición de mesa en la parte superior derecha en el cuadro de dialogo. 2016 37 .4-1c cuando se accede a través del menú.4-1b Tabla de dialogo vertical. tal como figura.4-1b. PLS-CADD – Versión 14. Pero cuando se edita utilizando el comando Entity Info se pondrá por defecto a una tabla vertical de diálogo como la figura. 5.2 © Power Line Systems.4-1c Tabla de dialogo horizontal.Varias tablas de entrada por defecto en PLS- CADD a un tipo horizontal de la mesa con cada entrada que ocupa una sola fila de la tabla cuando se accede a través de los elementos del menú. Cuando se accede a través de elementos de información que puede mostrarse por defecto a una tabla vertical. 5. Inc. Fig. 5. la Hoja de Inserción de vista en Planta es una tabla horizontal. Por ejemplo. 5. Fig.

generalmente permanecerá en ese modo o función (por ejemplo. Ventana Seleccione View/ Zoom Rect (Ver/ Zoom Rectangular) y dibuje una ventana sobre la parte de la vista que desee acercar. Recuerde que la forma más rápida de salir de un modo o función es presionar el botón derecho del mouse. el cursor del mouse cambiará para hacerle notar en qué modo o función se encuentra usted trabajando. hasta que seleccione otra función o presione el botón derecho del mouse.2 Comandos gráficos disponibles en todas las vistas La vista en cualquier ventana puede ser modificada mediante el uso de los siguientes comandos. También posee la opción de navegar a través de las diferentes vistas geométricas utilizando un dispositivo de Conexión 3-D de ingreso de datos (Mouse 3D) tal como el SpaceNavigator ®. El ícono de una lupa le recordará que se encuentra en modo zoom. Para salir de ese modo. Up o Down (Izquierda. Derecha. Los comandos gráficos solamente afectan a la ventana activa actual. 2016 .2 © Power Line Systems. Inc. Out Haga clic sobre el botón . El botón de Zoom In (Acercar) de la barra de herramientas es un atajo al comando View/ Zoom Rect.4. zoom rectangle function (la función de zoom rectangular). Paneo Presione las teclas de flecha Left. También habrá alguna información en la barra de estado de abajo. Estos están disponibles bajo el menú View (Ver) y/o al presionar la tecla de función apropiada. Acercando o alejando la imagen In Haga clic sobre el botón + en la barra de herramientas o presione la tecla "+" en el teclado. presione el botón derecho del mouse. Nota importante: Cuando usted seleccione un modo particular de gráficos u otra función de ingeniería. 38 PLS-CADD – Versión 14. A menudo. o de cualquier otro modo de visualización. Arriba o Abajo) en el teclado o haga clic sobre las flechas de las barras de desplazamiento de las ventanas. y/o al accionar los botones apropiados en la barra de herramientas 3D. le recomendamos el uso de botones.5.en la barra de herramientas o presione la tecla "-" en el teclado. A no ser que prefiera usar teclas de función. Right. en relación a lo que el usuario debe hacer. y arrastrando el cursor hasta la esquina inferior derecha. Esto se hace al colocar el cursor del mouse sobre el lugar que desee en la esquina superior izquierda de la ventana.

guardando o exportando vistas en la ventana de gráficos Use el comando File/Print (Archivo/Imprimir) del menú principal para imprimir la vista en la ventana activa. Imprimiendo.2-1. el programa de estructuras (TOWER o PLS- POLE).2 © Power Line Systems. puesto que almacenará el proyecto completo en vez de la vista de los gráficos). las vistas de Profile.3. Cuando verifica una estructura de Método 4. con el comando View/ PLS-CADD – Versión 14. A diferencia de las vistas de geometría deformada de la estructura. usando el comando Window/ New View (Ventana/ Nueva Vista). Midiendo distancias entre puntos En las vistas Plan (En Planta).Restaurando la Vista Original Para restaurar la vista original. seleccionar View/ Previous (Ver/ Previa). le permite elegir el color de fondo para todas las ventanas de gráficos. View/ Redraw (Ver/ Redibujar) actualiza la vista cuando los elementos borrados están todavía en pantalla. 2016 39 . el cual lleva a cabo en forma automática esta verificación (ver Sección 11. Al presionar el botón de View Background Color (Ver Color de Fondo) en la pantalla interactiva de Preferencias de la Fig. También puede utilizar la vista previa de File/ Print para visualizar las páginas individuales antes de que sean impresas.plt".plt" puede ser leída por cualquiera de nuestros programas.1.plt". seleccione View/ Initial (Ver/ Inicial) del menú principal o haga clic sobre el botón Init (Inicial). 5. Inc. Restaurando la Vista Previa Para redibujar la vista previa. que aparece cuando presiona el botón derecho del mouse sobre cualquier lugar en la ventana (no utilice el comando File/ Save (Archivo/ Guardar) del menú principal para este propósito. Misceláneos View/ Display Options/ Line Width (Ver/ Opciones de Presentación/ Ancho de Línea) del menú principal le permite cambiar el espesor de todas las líneas al especificar el número de pixeles usado en su representación. Profile (Perfil) y P&P sheets (Hojas en Planta y Perfil) usted puede medir la distancia entre dos puntos cualesquiera en la pantalla. Una vista individual de la estructura en un archivo ". Plan. al presionar Save as (Guardar como) en el menú. Use el comando File/ Export DXF para exportar la vista en el formato DXF. 3-D o Sheets no pueden ser almacenadas como archivos ".4) puede abrir una nueva ventana que muestre la geometría deformada de la estructura y los usos porcentuales asociados de la resistencia de sus componentes. Usted puede almacenar la vista en esta ventana como un archivo ".

Distance Between Points (Ver/ Distancia entre Puntos). al segundo punto. pase el puntero del ratón sobre la segunda entidad y pulse la tecla central del ratón o la tecla Enter. Esto permite que se pueda capturar distancias entre diferentes entidades. También puede crear puntos XYZ a intervalos regulares a lo largo del segmento de línea definido por el comando View/ Measure Distance/ Between Entities (Vista / Medir distancia / entre Entidades). ya sea en formato . Copia de la vista gráfica Usted puede ir a Edit/ Copy (Editar / Copiar) y hacer una copia de la ventana actual seleccionado como un mapa de bits en el portapapeles para ser utilizado en otros programas. 40 PLS-CADD – Versión 14.tiff o . Con ello se abre un menú contextual que contiene la opción de Create Survey Points Along Line Segment (Crear puntos de terreno a lo largo de un segmento de línea). siempre que la latitud y longitud de su línea de visión sean múltiplos de 90 grados. Usted hace clic sobre el primer punto. puntos de enganche en estructura. DXF y archivos de forma. se le pedirá para identificar el código característico para la creación de nuevos puntos. También puede utilizar View/ Measure Distance/ Between Entities (Vista / Medir distancia / entre entidades) y se abrirá el cuadro de diálogo de Modos de distancia entre puntos de referencia. Puede ajustar los extremos de su medida a elementos tales como puntos de terreno. Inc.bmp. Si usted está en el plan de ver la imagen guardada en PLS-CADD contendrá la información de georreferenciación. así como el intervalo del segmento en el que se crearán los puntos. También puede guardar la ventana como un archivo de imagen. 2016 . Después de seleccionar la primera entidad. etc. Las entidades resaltadas en azul en el cuadro de diálogo serán los elementos de distancia entre entidades comando se ajustará. conductores. luego arrastra el mouse (goma elástica). También tiene la opción de definir si la distancia se mide es una distancia 3D basado en la ubicación de los elementos seleccionados o una distancia 2D basado en la vista seleccionada. El comando View/ Distance Between Points también trabaja con vistas 3D. Una vez que se selecciona esta opción.2 © Power Line Systems. Si se pulsa la tecla Intro cuando se utiliza este comando obtendrá un menú contextual que le da la opción de añadir una anotación o un marcador para el proyecto con la información de la distancia entre entidades. La distancia y sus proyecciones son mostradas en la barra de estado al pie de la pantalla. Si se pulsa enter en este modo caerá un marcador como una línea roja que le muestre justo la distancia medida.

zoom y rotar / Establecer Origen de rotación) y ajustar a uno de los puntos cuando el modo Entity Info (Información de la entidad) está activo. Estos pueden ser puntos de terreno. en primer lugar. o ingresando los valores deseados en la pantalla interactiva de 3-D Controls (Controles 3D). En primer lugar. 5.2 © Power Line Systems. 5. Una LONGIT. puede ver toda la línea o cualquier porción de ella y acercarse o alejarse a cualquier componente desde cualquier posición ventajosa. El Fig. End y Home. una línea de visión (ver Fig.4. el cual debe ser un punto existente del terreno.1-2 Línea de visión punto elegido permanecerá como el origen de rotación. 2016 41 .4-1) y luego elegir sus rotaciones de longitud y latitud. Pg Dn. puntos de fijación. Los valores por defecto de 1 y 10 dan una relación de aspecto de 10.3 Comandos gráficos solo disponibles den vista de perfil Cambiando la relación de aspecto de la vista de perfil El usuario puede cambiar la relación de escalas verticales a las horizontales en una vista de perfil. elija el botón de View Rotation Origin (Ver Origen de Rotación) en la LAT. Z Origen de la Línea de Visión El origen de su línea de visión. barra de herramientas.4. conductores. Lat-.en la barra de herramientas. Inc. presionando las teclas de Pg Up. etc. Rotaciones de Longitud y Latitud El cambio de latitud o longitud de su línea de visión se realiza al presionar los botones de Lat+. Zoom & Rotate/ Set Rotation Origin (Vista / Pan. Debe definir. Long+ y Long.4 Comandos gráficos solo disponibles en vista 3D Cuando usted está en una vista 3D. estructuras. hasta que sea cambiado mediante un nuevo procedimiento de selección del origen de rotación. Usted observará un círculo X O rojo saltar al punto de terreno más cercano a medida que mueve el mouse en la vista 3D. También puede establecer el origen yendo a View/ Pan. al cambiar el Station Scale Factor (Factor de Escala de la Estación) y Elevation Scale Factor (Factor de Escala de la Elevación) en el menú de Drafting/ Profile View Aspect Ratio (Dibujo / Relación de Aspecto de Vista de Perfil). Valores de 1 y 20 le darán una relación de aspecto de 20.5. vez que el círculo rojo se encuentre sobre el punto que usted desea seleccionar como el origen de su rotación. abierta al presionar el botón de Set Rotations and Scales (Ajustar PLS-CADD – Versión 14. presione el botón izquierdo del mouse. se determina como Y sigue. 5.

La cantidad de cambio efectuado con cada clic de los botones de Lat. Una vez activado. Haga clic sobre View/ Initial (Vista/ Inicial) para traer de vuelta a la vista al modelo completo.4. 2016 . Para definir tal tipo de área.2 © Power Line Systems. Rotaciones y Paneos/ Ajustar Rotaciones y Escalas). puede definir los vértices del polígono y cerrar el polígono haciendo clic con el medio o pulsando la tecla Intro. Zoom & Rotate/ Set Rotations and Scale factors (Ver/ Escalas.1 Comandos gráficos solo disponibles en vista en planta Cálculo de la superficie Mientras que en la vista en planta se puede utilizar View/ Calculate Area or Angle (Vista / cálculo de área o ángulo) para obtener el área de un polígono definido o el ángulo definido por los últimos tres vértices seleccionados. Eliminando parte de la línea de la vista Cuando está en cualquier vista o en una vista 3D no rotada. 5. usted puede ocultar cualquier parte de la línea que esté fuera de un “área de corte".4. presione el botón de View clip (Ver corte) y arrastre el área de corte sobre la región que desee conservar. 42 PLS-CADD – Versión 14. Inc.Rotaciones y Escalas). es definido en el campo Rotation Increment (Incremento de Rotación) de la pantalla de 3-D Controls (Controles 3D). o Long. El ángulo de los últimos tres vértices seleccionados se informa en la barra de estado cuando se está seleccionando puntos. o usando el comando View/ Pan.

View/ Markers/ Clear markers (Ver/ Marcadores/ Eliminar marcadores) permite eliminar los marcadores rojos temporales que sirven para identificar los triángulos TIN. Sheet Profile..3.3. Drafting/ Structure and Section Labeling/ (Dibujo / Etiquetado de estructura y sección) tiene la opción de etiquetado de las estructuras y secciones en las vistas Profile.5 Opciones misceláneas de visualización Existe una gran cantidad de opciones para exhibir diferentes ítems gráficos o de texto en las diversas vistas. etc.2. siguen algunos comentarios en relación a las opciones de visualización menos obvias. por defecto. y Sheet Plan.4. También puede comprobar la opción de suprimir las extensiones de la estructura de archivos de programa.3). si se mostrase el nombre de archivo de estructura. seleccionados para crear puntos en el terreno en posiciones X e Y dadas (Sección 6. tales como la estación. ya sea el número de estructura verdadero (enteros consecutivos comenzando con 1 en el origen de la línea). En la parte superior de la pestaña de etiquetas de estructura puede elegir si desea que la orientación de la etiqueta sea horizontal o vertical.2 y 11. longitud de claro y Vistas de inserción. la estación tiene un prefijo de "sta =" y puede que desee cambiar esto a "estación=". A continuación.4-2a a continuación es una vista de Perfil y contiene 4 pestañas para la visualización de las etiquetas de estructura. así como 50 posibles comentarios de estructura. 2016 43 . El botón predeterminado le permite obtener los valores por defecto de vuelta para las etiquetas.2 © Power Line Systems. o el texto contenido en cualquiera de los cincuenta campos de comentario del cuadro de diálogo Structures/ Modify (Estructuras / Modificar). los materiales relacionados con la estructura. Por ejemplo. Inc. Plan. altura y elevación. La Fig. La mayor parte de las opciones de visualización están disponibles bajo los menús de View/ (Ver/) o puede ser encontrado en el menú Drafting/ (Dobujo/) y se explican por sí mismas. Las vistas en planta y de hojas sólo contienen la pestaña de etiquetas de estructura y la vista Hojas contiene los mismos 4 pestañas como la vista de perfil más abajo. Drafting / Structure and Section Labeling / Structure Numbers (Dibujo / Etiquetado de estructura y sección / Número de estructura) le permite la visualización como Structure Number (Numero de estructura).5) o para mostrar las posiciones de las distancias más cortas entre conductores o entre conductores y estructuras. 5. La mejor forma para que usted aprenda los efectos de estas opciones es experimentar con ellas.5. descripción de la estructura. El botón Move Up y Move Down (Subir y Bajar) le permiten personalizar el orden en que aparecen los elementos y el botón Personalizar le permite introducir un prefijo o un sufijo definido por el usuario. etiquetas de conductores. En la segunda sección de la pestaña de etiqueta de estructura puede elegir qué incluir en la etiqueta de una lista de objetos predeterminados.4. como son determinadas por los comandos de distancias libres (holguras) (Secciones 11.2. Otra característica de utilizar el prefijo es que se puede insertar ciertas palabras clave en los campos de los comentarios de las estructura para los claros de viento y peso para PLS-CADD – Versión 14.

units=’Yes’)” y la estructura puede tener una etiqueta como" Weight Span is 500 (ft)” en el dibujo. Usted puede hacer clic derecho en los controles de prefijo y sufijo para obtener un menú emergente para la inserción de palabras clave y seleccionando automáticamente el caso clima y condición deseado para el comando. 44 PLS-CADD – Versión 14. Por ejemplo es posible que desee el claro de peso en la etiqueta para el caso de clima 60 bajo Initial RS (inicial con claro regla) con las unidades que se muestran por lo que podría "Claro de Peso es (% WeightSpan(wc='60F'. Estas opciones permiten que usted reporte el claro de peso y viento para el total de estructuras o el claro de viento y de peso en la parte superior para el claro anterior y claro adelante.cc='Initial RS’. Inc. 2016 .2 © Power Line Systems.los casos y las condiciones meteorológicas designadas.

2016 45 . Fig. 5.4-2a Etiquetas de Estructuras y Secciones de la vista de Perfil. PLS-CADD – Versión 14.2 © Power Line Systems. Inc.

así como la opción de etiquetar el conductor con sus nombres de conductor. También puede elegir para mostrar una vista en sección transversal por debajo del suelo con el esquema estructura fuera de línea y perfil de terreno. flechas.2 © Power Line Systems. 46 PLS-CADD – Versión 14. Un factor de escala da el control de la altura de los puntos de vista de la inserción. Fig. Inc. 2016 . 5. La pestaña Inset Views (Vistas de la inserción) le permite elegir la ubicación de un punto de vista inserción que se puede extraer a nivel del suelo o por debajo del nivel del suelo y si se debe mostrar la geometría de la estructura y de cualquier imagen adjunta al archivo de estructura .La pestaña de Etiquetas de conductor le da la opción para dibujar una marca en el punto más bajo en el conductor que se muestra. La pestaña de longitud del claro da la opción en clima de mostrar la longitud del claro en la vista de perfil y opciones para el redondeo de la longitud del claro.4-2b Brújula de estructura. o temperatura de operación. Esto puede ser útil cuando se mira en configuraciones de carga. Drafting/ Show Structure Compass (Dibujo / Mostrar Brújula de estructura) mostrará la brújula en la base de la estructura del Método 4 estructuras que muestra visualmente el sistema de coordenadas de la estructura.

color.4-3 Controlando estilos de pluma. estructuras y secciones (pixeles)) Symbol Size for screen display. parámetros.: Se utiliza para ajustar el tamaño de los puntos de (Tamaño de simbolo para terreno en la vista de planta. perfil y vistas en 3D. etc. Inc. PLS-CADD – Versión 14..4-3 muestra algunas de las opciones que posee. Line Width. La visualización en pantalla) vista en hojas se controla en la tabla de preferencias.2 © Power Line Systems. etc. en formato DXF. Line thickness for 3D view structures Se utiliza para hacer estructuras y secciones and sections (pixels): dominantes sobre un fondo desordenado en una vista (Espesor de línea para vista 3D 3D. Puede asignar espesor del trazo. estructuras..) aparecerán en los sistemas CAD. Style. color y capa) es utilizado si usted desea controlar las características del texto y trazo (primordialmente en las hojas de vistas en Planta y Perfil. P&P). colores y espesores.Drafting/ Text Size. hojas de mapas. Fig. 2016 47 . o exportar dibujos de hojas P&P a un sistema CAD. La Fig. estilo. Color and Layer (Dibujo / Tamaño de texto. estilo y capas de CAD en los cuales diversos ítems (línea del terreno. 5. ancho de línea. 5.

Right of Way (Terreno / Alineamiento / tabla) Opciones de visualización para PI. Inc. Esto anula la selección de capa en la tabla cuando se selecciona. Prof. Line Style: Tipo de línea para dibujar en la vista de perfil. Prof. vista en Hoja) Use survey point feature description Utiliza una capa diferente para cada código as layer name: característico al exportar un archivo DXF de tal (Usar descripción de característica manera que es más fácil de mostrar y ocultar de punto de terreno como nombre diferentes funciones mientras trabaja en un programa de capa) CAD. Prof. 2016 . Line Thick. Drawing Entity: Los artículos que se dibujan en la vista en planta y (Dibujando una entidad) perfil. Color: Color de las líneas dibujadas en vistas de perfil. definida de PI y alineamiento en la Alignment. Introduzca perfil) 0 para la línea de grosor mínimo posible. Text Height: Altura de texto en la parte de vista de perfil de la vista (Altura del texto de la vista de perfil) en hoja. alineamiento. No (Estilo de línea en vista de perfil) seleccionar nada para suprimir.Automatically select text and symbol Calcula mayor tamaño de texto que permite que las size for sheet view: etiquetas de la estación y de la elevación para encajar (Seleccionar automáticamente el dentro de las limitaciones de las principales líneas de texto y el tamaño del símbolo para la la cuadrícula.: alineamiento y PI con los seleccionados en la tabla de (Usar muestra de configuración Terrain / Alignment / Display Options for PI. derecho de vía). (Color de vista de perfil) Plan Text Height: Altura de texto en la parte de vista de planta de la 48 PLS-CADD – Versión 14. Se establece 0 para suprimir el texto.2 © Power Line Systems. Prof. perfil) Prof. Symbol Height: Altura del símbolo para dibujar en la parte de vista de (Altura del símbolo de la vista de perfil en vista de hoja.: Espesor de la pluma usada para trazar líneas en la (Espesor de la línea en vista de parte de vista de perfil de la vista de hoja. Use PI and alignment display Anula los ajustes de la tabla para símbolos del settings defined in the table….

(Color de vista de planta) Prof. Se establece 0 para suprimir el texto. Se selecciona un fondo opaco del texto para resaltarlo sobre una fotografía o mapa digital oscuro. como un cuadrado sólido. si se asume que sea un punto de suspensión o un punto al extremo de un aislador de poste flexible (como un punto en ambos lados. Plan Color: Color de las líneas dibujadas en vistas de planta.(Altura del texto de la vista de vista en hoja. en diversas vistas. Plan Line Style: Tipo de línea para dibujar en la vista de planta. Plan Line Layer: Capa utilizada para las líneas de vista planta al (Capa de línea de vista de planta) exportar a DXF. Plan Text Layer: Capa utilizada para el texto de la vista de planta al (Capa de texto de vista de perfil) exportar a DXF. Inc. Orientation and Background (Dibujo / Posición de texto. planta) Plan Symbol Height: Altura del símbolo para dibujar en la parte de vista de (Altura del símbolo de la vista de planta en vista de hoja. Cualquier ángulo de línea por debajo de este no sería etiquetado. Introduzca planta) 0 para la línea de grosor mínimo posible. Orientación y fondo del texto) le proporciona a usted un menú de varias opciones en relación a la forma de impresión de textos. Line Layer: Capa utilizada para las líneas de vista de perfil al (Capa de línea de vista de perfil) exportar a DXF. Drafting/ Text Position. 2016 49 . planta) Plan Line Thick: Espesor de la pluma usada para trazar líneas en la (Espesor de la línea en vista de parte de vista de planta de la vista de hoja. de los cuales se asume que las tensiones de los conductores son iguales). PLS-CADD – Versión 14. si se asume que ese punto sea fijo (como un punto al final de un sección (sección de tensión)) o como un círculo abierto.2 © Power Line Systems. Text Layer: Capa utilizada para el texto de vista de perfil al (Capa de texto de vista de perfil) exportar a DXF. Prof. No (Estilo de línea en vista de planta) seleccionar nada para suprimir. Una opción es la de limitar el etiquetado de los PIs al ángulo de línea mínimo. Drafting/ Show cable attachment points (Dibujo / Mostrar puntos de fijación de conductores) es utilizado para mostrar cada punto de fijación de conductores.

caso de clima. 5. informe de holguras. 5.4-4a) es abierta con los comandos Sections/ Display Options (Secciones/ Opciones de Visualización) o con Lines/Edit/Info (Líneas/Editar/Información). Método 2 y Método 3 (ver Sección 8. número de fases.4-5) es abierta con dicho comando. después de fluencia metálica (CREEP) o después de deformación permanente debido a cargas pesadas). tal como la porción embebida de un poste de madera. usted verá letras G en verde (Bueno). Drafting / Show Insulator Counter Weights (Dibujo / Mostrar contrapesos del aislamiento) es usada para mostrar cada punto de sujeción en una estructura que tiene sujeto un contrapeso. o sea es llevado a cabo continuamente durante los ciclos de reposo del cálculo.4. Una “N” indica que existe una violación de reglas. una” G” o “N” al lado de un conductor indica que el conductor o hilo de guarda en la correspondiente sección de tensión cumple o no con los criterios de diseño del conductor.6 Opciones de Visualización para Línea y Secciones de Tensión Los colores. Cuando se activa la verificación del bitmap. 2 y 3) por razones de desempeño.3 para las definiciones de los Métodos 1. Una “G” al lado de una estructura indica que su resistencia y el balanceo de su aislador están OK para la posición actual y criterio de diseño. Los contrapesos aparecen como un cuadrado negro. Drafting / Show Embedded Portions of Structures (Dibujo / Mostrar porción de estructura embebida) mostrará la porción de estructura que está bajo tierra en las vistas 3D y estructuras. la verificación de la estructura y secciones es realizada de forma dinámica. y no interfiere con ninguna cosa que estuviere haciendo. Es importante saber en qué dirección es encadenado el conductor ya que decide lo que se considera un claro de adelante o atrás. o N en rojo (Malo). dependen de combinaciones de parámetros elegidos en tres pantallas interactivas. etc. Drafting/ Show Stringing Direction (Dibujo / Mostrar dirección de encadenamiento) coloca una flecha en el centro del claro del conductor mostrando la dirección en la que el conductor fue encadenado.2 © Power Line Systems.Cuando Drafting / Show Structure and Section Check Bitmaps (Dibujo / Mostrar Bitmaps de revisión en Estructuras y Secciones) es activada. al lado de estructuras y conductores. De forma similar. que son usados para mostrar la línea en cualquier vista. La pantalla de diálogo de Line Display Options (Opciones de Visualización de Líneas) (Fig. Una tabla de todas las Secciones incluidas en su modelo y sus condiciones de visualización está también disponible 50 PLS-CADD – Versión 14. Los contrapesos de aisladores se añaden a la estructura en el cuadro de dialogo Structures/ Modify (Estructuras / Modificar). que es la base de los ajustes de carga de la estructura. Actualmente. dirección del viento y condición de conductor (inicial. la verificación dinámica es aplicada solamente a estructuras de Método 1. La pantalla interactiva Section/ Modify (Sección/ Modificar) (Fig. dirección del viento. 2016 . Inc. 5.

5.4-5. De otra forma (como si selecciona Draw each section … (Dibujar cada Sección. Esto permite la edición de los datos de visualización de la sección. tales como el número de estructuras y secciones. 5.4-4a) y la otra contiene opciones de visualización de estructuras (Fig. así como el costo de la línea. 5. El cuadro de dialogo de Opciones de Visualización de Líneas tiene dos pestañas.) en la parte de Section Colors (Colores de Sección). al hacer clic sobre el botón de Sections Color (Colores de Secciones). Estructuras y Aisladores Los colores usados para mostrar los conductores. estructuras y aisladores dependen de la selección del usuario. Hay una sección de encabezado común del cuadro de diálogo Opciones de visualización de línea donde usted tiene la información relativa a la línea. Las líneas utilizadas para representar los conductores pueden ser continuas. 5. 5. en la pantalla interactiva Line Display Options (Opciones de Visualización de Líneas) (ver Fig. Una pestaña contiene opciones para visualizar secciones (Fig.4. Los conductores pueden ser representados por curvas catenarias (el equilibrio matemático exacto) o por parábolas aproximadas.para editar bajo el comando Sections/Table (Secciones/Tabla).6. por debajo de este se puede escoger el tipo de línea y el tipo de curva de los conductores.2 © Power Line Systems. para muchas secciones al mismo tiempo. tensión serán mostrados con el color especificado por el usuario en la parte de Display (Visualizar) (tercio inferior) de la pantalla de Section Modify (Modificar Sección) mostrada en la Fig. todos los conductores en la línea completa serán mostrados con el color elegido por usted. los Fig. 2016 51 .4-4a Pestaña Sección de Opciones de visualización conductores de cada sección de de Línea.)). Si elije Draw all sections … (Dibujar todas las secciones . con guiones o punteadas.4-4b).4-4a y Fig.. A continuación. Usted solamente debe usar las parábolas en los raros casos en donde compara diseños nuevos con antiguos diseños manuales basados en parábolas. 5.4-4b). a la cual se llega con Sections/ Modify (Secciones/ Modificar) o que es mostrada en las últimas columnas de PLS-CADD – Versión 14.. Inc. 5.1 Colores para Líneas. Secciones de Tensión...

La sección de símbolos estructura le permite seleccionar un símbolo que está disponible en la tabla Terrain / Feature Code Date / Edit (Terreno / Dato de Código Característico / Editar) para el centro de la estructura. las estructuras se muestran con el color que se selecciona haciendo clic en el botón de Structures Color (Color de Estructuras). 5. todas las estructuras metálicas se muestran en gris y todas las estructuras de madera se muestran en color marrón si selecciona Render Strctures (Representar Estructuras). De lo contrario. 52 PLS-CADD – Versión 14.2 © Power Line Systems. La parte Phases Displayed (Fases mostradas) y Display Weather Case (Caso de clima mostrado) del cuadro de dialogo le permiten seleccionar una opción de visualización global para las secciones o para mostrar las secciones seleccionadas en Sections/ Modify (Secciones / Modificar) de la Fig. Todos los aisladores se muestran con el color que se selecciona haciendo clic en el botón de Insulators Color (Color de Aisladores). La parte de Show Cables (Mostrar Conductores) le permite seleccionar en que vistas se mostrarán los conductores. y anclas para cada uno de las posibles vistas incluyendo la sección planta y perfil de la vista de hojas. patas de torre.la Section Table (Tabla de Sección). Si se selecciona por defecto entonces se usará el símbolo tradicional que había sido utilizado en las versiones anteriores del software. En todas las vistas. Usted puede activar o desactivarlos marcando la casilla correspondiente a la vista que desea controlar. Inc. la base del poste. 2016 .4-5. La tercera opción es visualizar cada sección con el color especificado en el archivo de conductor.

2016 53 . Fig.4-4b La sección Show Structure Geometry (Mostrar Geometria de Estructuras) del cuadro de dialogo permite seleccionar en qué vistas se mostrará la geometría de las estructuras. Inc. Usted puede activar o desactivar marcando la casilla correspondiente a la vista que desea controlar. 5. PLS-CADD – Versión 14.2 © Power Line Systems.

La opción de mostrar todas las Fig.2 Fases visualizadas Si usted selecciona Draw all phases … (Dibujar todas las fases .. 5. A veces es usada cuando se imprimen planos P&P (de vistas en Planta y Perfil) o para disminuir el desorden. La fase mostrada es aquella que se ha seleccionado en la parte inferior derecha de la pantalla interactiva Section Modify (Modificar Sección) (la Fase 1 es seleccionada en la pantalla de la Fig.4. así como desde la derecha.. De otra forma.5.2 © Power Line Systems. 54 PLS-CADD – Versión 14.1) serán mostradas.(Dibujar todas las secciones para el caso de clima más abajo.4-5). La opción de mostrar solamente una fase (usualmente la inferior) es aplicable sólo en casos donde usted modela más de un conductor por grupo. en forma simultánea. Un viento desde ambas direcciones mostrará..6. frío o condiciones diarias.4.3 Casos de Clima.4-5 Pantalla Interactiva de Modificar secciones para el mismo caso de clima puede ser Sección..) en el área de Line Display Options (Opciones de Visualización de Lineas) . las posiciones de los conductores. Inc. 5. Esto puede ser usado cuando se observa a la línea desde arriba (latitud de la línea de visión = 90 grados) en una ventana 3D para ver la envolvente de los desplazamientos de los conductores.)). Cable Condition (Condición de conductor) y Wind Direction (Dirección del Viento) la cual elige a partir de listas de opciones disponibles. todos los conductores serán visualizados por la combinación de Weather Case (Caso de clima).6.) en el área de Phases Displayed (Fases Visualizadas) de la pantalla de Line Display Options (Opciones de Visualización de Líneas).2. donde todos los cables están aproximadamente a la misma temperatura y están sujetos a las mismas condiciones de viento y de hielo. Condición de los Conductores y Dirección del Viento Si usted selecciona Draw all sections for weather case below .. Un viento desde la izquierda es un viento que sopla hacia la dirección de desvío positivo de la línea. 2016 . utilizada si desea observar a toda la línea bajo condiciones extremas de viento.. (como si selecciona Draw only the phase … (Dibujar sólo la fase.. 5. será mostrada solamente una fase en cada sección de tensión. todas las fases (todos los conductores del grupo – los grupos están definidos en la Sección 8.. con el viento soplando desde la izquierda.

un conductor muy caliente sobre uno de distribución instalado debajo. 5. Los conductores son mostrados para la dirección del viento. simplemente tecleando la temperatura en el menú desplegable WC (Casos de Climas).Si usted selecciona Display each sección as selected in Sección/ Modify… (Visualizar cada Sección como fue seleccionada en Sección/ Modificar.3. campo en la parte inferior derecha de la pantalla. La opción de mostrar cada sección de tensión. Para mostrar un conductor a muy alta temperatura. Por ejemplo. para la sección de tensión en particular. la cual usted especifica en Wind from (Viento desde). 5.). Luego. También puede mostrar sus conductores a cualquier temperatura sin crear un caso de clima.4-5). si quiere mostrar el conductor a 212 °F. si selecciona Show selected weather case (Mostrar caso de clima seleccionado). para la combinación de constante de Constante de catenaria y Ángulo de balanceo elegida por usted.4.6. cuando se dibujan planos P&P (de vistas en Planta y Perfil). por ejemplo.1 Medición de temperatura PLS-CADD – Versión 14. usted puede ver los conductores a la máxima temperatura de operación de diseño..2 © Power Line Systems.4-5). entonces todos los conductores (o el único conductor designado por su número de Phase (Fase)) de cada sección de tensión individual será mostrado para la condición especificada por el usuario. o un conductor cubierto de hielo sobre uno sin hielo. el cual contenga esa alta temperatura. Inc. De otra forma.. en el área de Display (Visualizar) al pie de la pantalla de Sección Modify (Modilficar Sección) (ver Fig. todos los conductores en la sección de tensión serán mostrados. mientras los hilos de guarda son mostrados simultáneamente para una condición fría. como se supone que la temperatura del conductor es la del caso del clima del ambiente (a no ser que se encuentre en un modo de clasificación dinámico). Por ejemplo. tendrá acceso a los campos de la constante de Catenary (Constante de catenaria) y Swing angle (Ángulo de balanceo) (éstos están sombreados en la Fig. necesitará crear un caso de clima ficticio. entonces necesita teclear 212 en el menú desplegable WC. Si usted no elige Show selected weather case (Mostrar caso de clima seleccionado) en el área de Display (Mostrar) de la pantalla de Sección Modify (Modificar Sección). para su propio caso de clima. 2016 55 . según las cuales deben mostrarse los conductores en esta sección. será capaz de elegir la combinación de Weather Case and Cable Condition (Casos de Clima y Condiciones de los Cables) disponibles. puede ser usada para visualizar la posición relativa de dos conductores. 5.

El usuario puede aéreo.6.4-5a Temperatura del conductor medida en un claro claro de la sección. 2016 . 5. El diseño actual se resalta en la sección de líneas de proyectos.4-4) así como alguna información resumida sobre el costo de todas las estructuras.4 Líneas Múltiples En general.2 © Power Line Systems. La temperatura medida puede ser mostrada usando Drafting/ Structure & Section Labels/ Profile View or Sheet Profile View/ Wire Labels (Dibujo / Etiquetas de Sección y Estructura / Vista de Perfil o Hoja de Perfil Ver / Etiquetas de conductor) y la comprobación de las etiquetas de los conductores con su opción de medición de temperatura.Una temperatura de conductor medida en un claro aéreo puede ser ingresado en la tabla Wire Lengths and Attachment Stiffness (Longitudes de conductor y rigidez de enganche) mostrada en la Figura 5. Inc.El nombre del modelo de línea se encuentra resaltado (el cual selecciona en el campo de Name (Nombre) en la parte superior de la pantalla de Line Display Options (Opciones de Visualización de Líneas) de la Fig. Lines/ Reports/ Summary/ Structure Attachment Coordinates (Lineas / Informes / Resumen / Coordenadas de enganche de estructuras). Este caso mostrado también se apoya en Sections/ Sag Tension (Secciones/ Flechas y tensiones). 5. 5. entonces utilizar este valor como un caso de clima en Sections/ Modify (Secciones / Modificar). *** (***Temperatura de conductor medida***) en el caso de clima mostrado. si tal información existiere en la tabla de Available Structures (Estructuras Disponibles) (ver 56 PLS-CADD – Versión 14. será llevado a la pantalla interactiva de Line (Línea) de la Fig. con PLS-CADD. el usuario trabaja sólo con una línea ubicada a su perfil de terreno.4. Esta columna de la tabla permite especificar temperaturas en un claro en una sección y permite al usuario almacenar una temperatura específica que fue capturado durante un estudio de campo para cada Fig. Si usted utiliza el comando Lines/ Edit (Líneas/ Editar). Sections/ Display Options (Secciones / Opciones de visualización) y Sections/ Table (Secciones / Tabla) seleccionando *** Surveyed Wire Temp. 5. así como para su uso en comando Sections/ Graphical Sagging (Secciones / Flechado Gráfico).4-5a al que se accede pulsando el botón Edit Span Specific Wire Lengths (Editar Longitud del conductor de un claro especifico) en el cuadro de diálogo Sections/ Modify (Secciones / Modificar).4-6. En la parte superior de esta pantalla hay una sección de notas del proyecto donde se puede incluir cualquier nota que necesite sobre la línea seleccionada en la sección de Project Lines (Proyecto de Líneas) del cuadro de dialogo.

4-6 Cuadro de dialogo Linea. Inc.. 5.Sección 14.2 © Power Line Systems. (como construido…). Incluso si usted no está trabajando con la línea de múltiples diseños puede acceder a la lista de material específico de línea. Fig. número de estructuras..3). y elementos de del Estimador de Proyecto en el cuadro de dialogo Lines (Líneas). 2016 57 . As Built . etc. PLS-CADD – Versión 14.

como parte de un estudio de utilización conjunta. 58 PLS-CADD – Versión 14. sobre la misma alineación. etc. superponer estos diseños para su comparación. podrían ser llevados de nuevo con el comando Lines/ Load DON File or Merge Projects (Líneas / Cargar archivo DON o Combinar Proyectos). utilizando la técnica de optimización descrita en la Sección 14. como Project1. por ejemplo. con el comando Lines/ Save Don File (Líneas / Guardar Archivo Don). 2016 .4-7 Diseño de dos líneas en el mismo pefil de terreno.don. para cada diseño individual.Existen algunas situaciones (ver Fig. Project2. 5. Esta información. variaciones de la línea actualmente almacenada en el archivo Project. Todos serán mostrados en la pantalla interactiva de Line (Línea) de la Fig. en cualquier momento en el futuro. pueden ser guardadas bajo diferentes nombres.4-7) en donde usted construirá diferentes modelos de líneas sobre el mismo alineamiento.don. 5. 5.2 © Power Line Systems. puede elegir aquella con la cual desea trabajar (la línea activa) con el botón Select (Elegir) y mostrar u ocultar cualquiera de las otras líneas. Cada diseño individual es descrito internamente por el tipo y localización de sus estructuras y conductores. usted puede querer Fig. así como por las condiciones de flechado de los conductores. puede obtener diseños completos hechos de postes de madera. O puede comparar el diseño de una línea de distribución antes y después de agregarle nuevos cables de comunicación. inicialmente idéntica a la primera. Varios diseños de líneas. acero o concreto en el mismo perfil. Si usted tiene más de una línea sobre una alineación.4-6. Entonces. Usted puede borrar cualquier línea elegida con el botón de Delete (Borrar). creará una segunda línea. como se muestra en la Fig.4-7. 5. Puede modificar esta segunda línea y observarla sobre el mismo perfil que la primera.don. Inc. En estos casos. Por ejemplo.don. Las operaciones de Structures and Sections (Estructuras y Secciones) solamente se aplican a la línea activa en ese momento.4-6. 5. si usted presiona el botón de Copy (Copiar) al pie de la Fig. Por ejemplo. es guardada en un archivo que tiene la extensión .

Terreno/ Holguras a Línea) y Terrain/ PLS-CADD – Versión 14.4. Estas opciones están incluidas en los menús de Terrain/ Survey Data Display Options. Inc. puede llevar a diferencias visibles en las flechas. 5. Sólo algunas de estas opciones serán discutidas aquí. aunque están instalados bajo la misma tensión. Sin embargo. los hilos de guarda (o los conductores) a cualquiera de los lados de la Estructura No. También puede cambiar el orden de los diseños haciendo clic derecho en uno de los diseños que pondrá de relieve el diseño en verde y luego arrastrar y colocar en el lugar que le gustaría en la lista.4-8 Vista en Planta & Perfil de Estructura N°6 Demo. las flechas han sido tradicionalmente calculadas utilizando. Terrain/ Clearance Line (Terreno/ Opciones de Visualización de Datos Topográficos. 6 de la línea Demo poseen flechas claramente diferentes (Fig.7 Opciones de Visualización del Terreno Existen muchas opciones que afectan la visualización de algunas características del terreno. la diferencia entre las longitudes de claros entre fases en los diferentes lados de una estructura ubicada en un ángulo de la línea.Los diseños en el cuadro de diálogo Lines/ Edit (Líneas / Editar) se pueden ordenar por costo si se selecciona el botón Sort by Cost (Ordenar por Costo). 5. para la longitud del claro. Fig. 2016 59 . la distancia entre los centros de las estructuras.4-8). como aquel proveído por PLS- CADD.4. Por ejemplo. 5. El orden de los diseños se puede hacer de usuario específico mediante el botón de Move Up (Desplazamiento hacia arriba).6. 5.5 Efecto del Ángulo de la Línea sobre las Flechas Sin tener acceso al real modelado 3D de líneas.2 © Power Line Systems.

o 5) envolventes fotográficas (como se muestran en la tapa de este manual). representando una superficie sobre los puntos del terreno (parte derecha superior de la Fig. seleccionando Render triangle.4-9). 4) representación en colores. líneas verticales en cada punto del terreno (líneas verticales en la vista de Profile (Perfil) en el cuarto inferior derecho de la Fig. intensity by incidence (Representar triángulo. Por ejemplo. intensidad de acuerdo a la incidencia) para 4) y seleccionando Render triangle. colorear según elevación. 5. mostrando elevaciones. el terreno puede ser mostrado por: 1) puntos que representan el relevamiento del terreno (parte inferior izquierda de la Fig.4-9 las tres vistas 3-D han sido abiertas simultáneamente y que el mismo punto del terreno es rastreado en las cuatro vistas. intensity from bitmap (Representar triángulo. 2) triángulos TIN. 5. 5. Éstas son mostradas en la vista de Perfil en el cuarto inferior derecho de la Fig. Las opciones de visualización de 2) a 5) son seleccionadas en la pantalla interactiva TIN Display Options (Opciones de Visualización TIN) marcando: Unrendered triangle outlines (Contornos de triángulos en blanco) para 2). 5. 60 PLS-CADD – Versión 14.4-9. En una vista 3-D (3D) .Side Profiles (Terreno/ Perfiles Laterales). colorear a partir del bitmap. intensidad conforme al bitmap) para 5). Los perfiles laterales y las líneas de holguras a tierra necesarias pueden ser mostradas u ocultadas selectivamente. color from bitmap.4-9) pueden ser mostradas u ocultadas al marcar o no el comando Display ground point lines (Mostrar líneas de puntos en tierra).4-9). 2016 . Inc. color by elevation.2 © Power Line Systems. 3) líneas de contorno determinadas de forma automática (parte izquierda superior de la Fig. superficies ocultas e incidencia de la luz (no mostrada). ingresando Contour line interval (lntervalo de líneas de contorno) de 5 ft (pies) para 3). Debe notar que en la Fig 5.4-9). 5.

Inc. Zoom & Rotaciones / Sección Transversal) o presionando la tecla C. 5.4-10. 5.8 Vistas de Secciones Transversales Al elegir View/ Pan. puede generar la vista de la sección transversal mostrada en la Fig. Zoom & Rotate/ Cross Section (Ver/ Paneo. 5. localizados dentro de una cierta distancia de la estación de referencia de la vista de la sección transversal.2 © Power Line Systems. 2016 61 . el usuario puede generar una vista de la sección transversal (perpendicular o en ángulo al eje de la alineación o relativo a un punto XYZ) de todos los ítems en el modelo de línea. PLS-CADD – Versión 14. 5.4-11. Fig.4-9 Opciones de visualización de terreno para línea de demostración.4. Para la línea Demo y las selecciones en la Fig.

Inc. 62 PLS-CADD – Versión 14. 2016 .2 © Power Line Systems.4-11. 5. Fig.4-10 Parámetros de vista de sección transversal de Fig. 5.

PLS-CADD – Versión 14. 5.2 © Power Line Systems. Inc. 2016 63 .4-11 Vista de sección transversal estructura N°5. Fig.

2 © Power Line Systems. Esto es descrito en detalle en la siguiente nota técnica: http://www.9 Exportando a Google Earth™ Usted puede visualizer su modelo PLS-CADD en Google Earth para aprovechar el popular entorno gráfico de ese programa.com/products/ge_tips.5. 2016 . 5.4.4-12 muestra dos lineas paralelas PLS-CADD exportadas a Google Earth. 64 PLS-CADD – Versión 14.html La Fig.powline. Inc.

Esto iniciará automáticamente el Google Earth Viewer y mostrará el informe seleccionado en particular.4. Zoom Rotate/ Virtual Profile (Ver / Pan. 13.4. Esto es descrito en la Sección 13. y el segmento de alineación existente. Zoom Rotar / Perfil Virtual) abre el cuadro de dialogo de la Figura 5. 5. proyecto tiene un sistema de coordenadas definido bajo el menú Terrain/ Coordinate System/ Define (Terreno / Sistema de Coordenadas / Definir) entonces cualquier punto en el proyecto se puede ver en los Bing Maps (mapas de Bing) el tiempo que está conectado a Internet. El menu de vista de context sensible (haga medio clic o presione Enter durante View/ Entity Info (Ver / Información de la Entidad) y View Measure Distance/ Between Entities (Ver Medir Distancia) ) también tiene Show Virtual Profile for Selected Span (Ver Perfil Virtual para claro seleccionado).11 Localización de vista en Bing Maps™ Si el Fig. Un ejemplo de líneas y anotaciones adicionales puede ver en el bloque de la parte inferior izquierda de la Fig. presionando el botón derecho del mouse.2 © Power Line Systems. 2016 65 . y después seleccionando exportar a KML y eligiendo el informe en cuestión. dentro del cuerpo del informe. usted puede agregar algunos gráficos y anotaciones a cualquier vista. el usuario puede exportar muchos informes a Google Earth.12 Perfil Virtual El View/ Pan. o entre dos coordenadas XY para crear una nueva vista 3D orientado a parecerse a una vista de perfil del segmento de línea. Si usted tiene un punto seleccionado en el modelo usted puede hacer clic derecho o pulse la tecla Enter que aparecerá el menú de Entity Info (Información de la entidad) que contiene la vista View this location in Bing Maps (Ver esta localización en Bing Maps) que pondrá en marcha automáticamente los mapas de Bing y hacer zoom en el punto en cuestión.10 Líneas y Textos Adicionales Además de lo que usted puede observar en las diversas vistas de PLS-CADD.4.4-12 PLS-CADD Exportado a Google Earth. Las opciones en la parte inferior del cuadro de dialogo le permiten establecer relación de vista de la cara de perfil para la vista o el desplazamiento desde el segmento de línea seleccionado. y Show Virtual Profile Along Selected Line Segment (Mostrar Perfil Virtual a lo largo de un Segmento de Línea PLS-CADD – Versión 14. Posteriormente se le pedirá almacenar el archivo. Después de nombrar al archivo y seleccionar Save (Guardar).4-13 donde el usuario puede seleccionar dos puntos a lo largo de la línea de cualquiera de las 2 estructuras. Inc. las cuales son derivadas del propio modelo 3D y de sus adjuntos. 5. Show Virtual Profile for Selected Alignment Segment (Mostrar Perfil Virtual para un Segment de Alineación Seleccionado). el cual puede ser configurado a Google Earth. 5.Además. el programa le solicitará elegir si le gustaría ver el informe en el visor del sistema KML por defecto.3. 5.4-1.

Fig. 5. 2016 . 66 PLS-CADD – Versión 14.Seleccionado) opciones para proporcionar los puntos de entrada alternativos para acceder al cuadro de dialogo Virtual Profile (Perfil Virtual).2 © Power Line Systems.4-13 Perfil Virtual. Inc.

Esta línea de transmisión. originalmente construida en los años 30.. 5. 2016 67 . Si desea verificar una torre en particular a lo largo del perfil. Vista de Hojas y 3D de Línea WPLFULL. Inc. que usted puede cargar desde su CD de distribución de PLS-CADD. Si selecciona Long (Extenso) recibirá un completo PLS-CADD – Versión 14.5-1 Perfil.5-1 muestra las vistas de Profile. 5.2 © Power Line Systems.xyz. simplemente elija Structures/ Check (Estructuras/ Verificar). como archivo Wplfullm.5. haga clic sobre la torre. y observe aparecer el mensaje Strength Percent Usage en la pantalla interactiva de Structure check (Verificación de Estructura). Haga clic sobre el botón de Report (Informe) de la pantalla de Structure check para obtener información más detallada.5 Línea de Torres Reticuladas Fig. ha tenido sus conductores recientemente cambiados y reacondicionados para alcanzar casi el doble de su capacidad de carga actual (Kluge et. La Fig. 3D y Hojas) de una línea de torres reticuladas. al. 3-D y Sheets (Perfil. Incluye a 112 torres de acero reticuladas. 1994). todas modeladas con el programa TOWER.

5.informe del análisis de TOWER.5-2). 68 PLS-CADD – Versión 14. 5. Por ejemplo.5-2. Sin embargo. debe estar familiarizado con el programa TOWER.2 © Power Line Systems. 5. Inc. tenemos una imagen del uso porcentual de cada miembro de la torre. al hacer clic sobre la segunda torre de la línea WPLFULLM en la lámina derecha de la Fig. encontrará una ventana de geometría deformada de la torre. 2016 . la cual usted puede manipular para obtener una gran cantidad de información gráfica (por ejemplo. Fig. Si elige Geometry (Geometría).5-2 Comprobación de Torre Interactiva. para cada caso de cargas en la lámina izquierda. una vista como aquella en la lámina izquierda de la Fig. para manipular la ventana de geometría deformada e interpretar los resultados dentro de la misma.

rango de estructura. Por ejemplo. tales como el número y la estación aparecerán en la barra de estado. Inc. El cuadro de diálogo Entity Info Snap Modes también permite al usuario la opción de utilizar ya sea mostrar la distancia horizontal o 3D entre las entidades al colocar la anotación.6-1 se puede escoger de una lista de elementos en el cuadro de diálogo Entity Info Snap Modes (Modos de Referencia de Información de la Entidad). También hay teclas de acceso directo para muchos de estos comandos que se documentan en el menú que aparece al hacer clic en la entidad. Si usted tiene una estructura seleccionada en la lista y mueve el mouse cerca de una estructura a continuación información sobre la estructura. en la barra de estado.6-1 Modos de referencia de la clic izquierdo en la entidad. Por ejemplo.6-3 Figura 5.6-3 muestra los diferentes comandos disponibles cuando se hace clic en un punto de terreno. el mouse se ajustará a estos elementos en el modelo y mostrar información relativa al elemento en la barra de estado. si selecciona Wires (Conductores) como uno de los elementos en el cuadro de diálogo de Entity Info Snap Modes y mueve el mouse cerca de un conductor en el modelo obtendrá información como el número de la sección.6-2 muestra los diferentes comandos disponibles cuando se hace clic en una sección de conductor y la Figura 5.6-2 medio del mouse PLS-CADD – Versión 14. También puede alternar la visualización de la sección y la estructura haciendo clic con el Figura 5..6 Información de Entidad View/ Entity Info (Ver / Información de la entidad) o presionando la tecla "s" permite al usuario ajustar a ciertas entidades dentro de un modelo PLS-CADD o PLS-CADD / Lite con el mouse.2 © Power Line Systems. 5. Otros comandos generales están disponibles haciendo medio clic cuando Entity Info está activa.5. la Figura Información de la Entidad. El comando Entity Info también le da comandos sensibles al contexto en relación con el elemento que se analiza haciendo Figura 5. Una vez seleccionado. el claro regla. etc. Como se muestra en la Figura 5. 2016 69 .

También se puede requerir fusionar cualquier PI en común en el proyecto mediante el comando Terrain/ Alignment/ Multiple Alignment Options/ Join Alignments (Terreno / Alineamiento / Opciones de Múltiple Alineamiento / Unir Alineamientos). Una vez que haya completado la fusión se le dejó con un nuevo diseño en el menú Lines/ Edit (Líneas / Editar) que se describe en la Sección 5.). Las estructuras y las secciones de esta línea por separado se pueden combinar en el diseño actual utilizando el comando Lines/ Merge (Líneas / Fusionar). Por ejemplo. Esto sólo funciona si no hay estructuras más allá de su último PI.4. Inc.cuando la Entity Info se ajusta a una estructura o una sección. podría unirse a los números de PI 3 y 4. entonces el programa intentará añadir los alineamientos asociados con el DON.7 Fusión de Proyectos PLS . Para que esta función trabaje correctamente las alineaciones en cada proyecto deben construirse de tal manera que el emplazamiento de cada proyecto se está ejecutando en la misma dirección. Luego. Si decide hacerlo se le presentará la oportunidad para filtrar los datos que están siendo introducidos en el modelo similar al filtro descrito en el Apéndice D.2 © Power Line Systems. criterios. También le da la capacidad de combinar los alineamientos. etc. Los proyectos que se pueden fusionar deben estar en el mismo sistema de coordenadas. Puede haber situaciones en las 70 PLS-CADD – Versión 14. A continuación. se le pedirá que seleccione un archivo DON desde otro proyecto para combinar en el proyecto actual. Si no se están ejecutando en la misma dirección.xyz juntos en un proyecto usando el comando Lines/ Load DON File or Merge Projects (Líneas / Cargar Archivo DON o Combinar Proyectos). Después de iniciar la fusión.4.6.4. códigos característicos. ya que no están en orden consecutivo. anotaciones. entonces tendrá que utilizar el comando Terrain/ Alignment/ Reverse Alignment (Terreno / Alineamiento / Alineación Inversa) para cambiar uno de los proyectos para que su dirección de alineamiento coincida. pero no podría unirse a los números de PI 3 y 5. archivos adjuntos y restricciones de ubicación de estructuras de ese proyecto. entonces debería usar el comando Drafting/ Attachments/ Merge in Attachments from Another Project (Dibujo / Archivos Adjuntos / Fusionar los Adjuntos desde Otro Proyecto). No combina cualquier otro elemento (TIN. 2016 . Después de la fusión de las líneas puede ser necesario eliminar ciertas estructuras o secciones comunes con el fin de atar los diseños juntos. Este comando se puede hacer siempre y cuando los dos PIs a unir están en orden consecutivo. Si desea fusionar los archivos adjuntos de otro proyecto y nada más.CADD puede fusionar proyectos . Este comando incorpora estructuras y secciones de otro archivo DON o proyecto. datos XYZ. 5. se le preguntará si desea fusionar en los datos XYZ y restricciones de localización de estructuras del proyecto. indicar al programa si existen las estructuras de este archivo DON en la alineación del proyecto en curso o si no. Uniendo PIs y fusionando proyectos puede ser complejo si se utilizan múltiples alineamientos en los proyectos que está fusionando.

PLS-CADD – Versión 14. Nota Importante: Asegúrese de hacer una copia de seguridad de cada modelo antes de la fusión por lo que si se comete un error puede volver rápidamente a su proyecto original antes de la fusión. 2016 71 .2 © Power Line Systems.que se tienen múltiples alineamientos lo que ocasionará que no se puedan fusionar o no sea recomendable. Inc. La fusión de los proyectos no se puede deshacer y una vez que se guarda un modelo en un estado de fusión usted no podrá volver al antiguo modelo.

1-1 Voltaje de conductores usados en un separado debe ser creado para cada Proyecto. Los puntos sobre el terreno serán referidos como puntos “obstáculo”. Las holguras de código dependen del voltaje de ciertos conductores en particular. 6.xyz. Un código característico Fig.2 © Power Line Systems.Use de Códigos Característicos Antes de generar un archivo de terreno. debido a su flexibilidad y compatibilidad con los modernos equipos topográficos electrónicos y técnicas de levantamiento de mapas. Con la segunda opción (Opción de Obstáculo 2). Por ejemplo. o 2) localizar la cúspide del obstáculo directamente con sus propias coordenadas. un modelo de terreno normalmente incluye información sobre la posición y tipo de una gran cantidad de puntos en o sobre el terreno. En PLS-CADD. Existen dos maneras de describir un punto “obstáculo”. TERRENO Un modelo 3D de terreno. recomendamos que sean creados/editados con el comando Terrain/ Feature Code Data/ Edit (Terreno/ Datos de Código Característico / Editar) o cargados desde tablas de códigos característicos existentes con el comando Terrain/ Feature Code Data/ Load FEA File (Terreno / Datos de Código Característico / Cargar archivo FEA). así como el del punto en el suelo debajo del mismo. se conocen los lugares de la cúspide del obstáculo. Los datos del terreno son normalmente recolectados de manera electrónica (estación total. Con la primera opción (Opción de Obstáculo 1). así como los símbolos a ser usados para mostrar estos puntos en la pantalla o en los dibujos finales. etc. será llevado a la pantalla 72 PLS-CADD – Versión 14. Los archivos de códigos característicos usan la extensión .) y son posteriormente descargados en archivos de terreno ASCII. Usted puede: 1) describir el obstáculo por medio de su altitud sobre un punto del suelo y por las coordenadas de ese punto en el suelo.fea. En primer lugar. a ser cumplidas encima o a los lados de los puntos. solamente la posición de la cúspide del obstáculo es conocida. Éstos incluyen holguras de código mínimas. 2016 . Aunque los archivos de códigos característicos son archivos ASCII. de tipo GIS (Geographic Information System – Sistema de Información Geográfica) ha sido adoptado en PLS-CADD.6. categoría de puntos de terreno o de obstáculos. fotogrametría. 6. haga clic sobre Terrain/ Feature Code Data/ Edit. los cuales poseen requerimientos únicos. lidar.1 General . Inc. después de cargar el proyecto demo. Estos códigos característicos deben ser definidos en el archivo de códigos característicos del proyecto antes de que puedan ser utilizados en un archivo de terreno. se deben decidir entre amplias categorías de terreno o puntos de obstáculos.

1-1). Inc.interactiva de Required Clearance Voltages (Voltajes de Holgura Requeridos) (Fig. Entonces. Cuando salga del diálogo Required Clearance Voltages. (Símbolo en la vista de Perfil) Plan Symbol: Símbolo utilizado para la visualización del punto en la vista de planta y 3D. por arriba y a los lados de cualquier punto del suelo u obstáculo. Aerial Obstacle: (Obstáculo Aéreo) Seleccionar Sí o No si el punto es un obstáculo aéreo que permite que los conductores pasen no solo sobre el punto sino también por debajo del punto siempre y cuando se cumpla el requisito de holgura vertical.1. 6. 6. necesitará elegir una de las dos opciones de violaciones de holgura: esto se explica con mayor detalle en la Sección 6.1. (Descripción del código característico) Prof Symbol: Símbolo utilizado para la visualización del punto en la vista de perfil. usted debe ingresar los siguientes valores: Feature Code: Entero utilizado para identificar el tipo de código característico. será llevado a la pantalla interactiva Feature Code Data Edit (Editar Datos de Código Característico) (Fig. Point is on Ground: (Punto en el terreno) Selecciona Sí o No si el punto está en el terreno. 2016 73 . En la parte superior de la pantalla de diálogo.2 © Power Line Systems. para los cuales usted será capaz de asignar las holguras requeridas.1-2). para cada código característico. (Símbolo en la vista de Planta) Line From Feature Top to Bottom: (Línea de arriba hasta abajo del código característico) Seleccione Sí o No si se debe mostrar una línea desde la parte inferior z del código característico hasta la parte superior z + h. Si el punto está en el terreno será usado para dibujar un perfil de terreno o crear un modelo TIN. Req Vert Clear (RV): (Requerimiento Vertical) Cada voltaje listado en el cuadro de dialogo Required Clearance Voltages requerirá una columna de holgura vertical que es la altura libre PLS-CADD – Versión 14. en donde puede elegir los voltajes (un máximo de veinte). (Código Característico) Feature Description: Texto de la descripción del código característico.

Req Horiz Clear (RH): (Requerimiento Horizontal) Cada voltaje listado en el cuadro de dialogo Required Clearance Voltages requerirá una columna de holgura horizontal que es la altura libre requerida desde un punto. Ver Sección 6. Optar por mostrar el código característico. altura.1 para más detalles sobre cómo se utiliza esta información). 2016 . (Ver Sección 6.10. (Ver Sección 6. Base/Guy to Spotting Constraint: (Requerimiento de holgura a una restricción de localización de estructuras) Espacio libre requerido que debe existir entre polígono de restricción de ubicación de estructuras o una poli línea con este código característico y uniones fijas de un modelo de estructura método 4 o la base de un modelo de estructura de método 1 o 2. Optar por mostrar las mismas opciones que en la Etiqueta de Perfil. descripción topográfica del punto. Nota: Use las teclas Tab o las flechas para moverse alrededor de la tabla de códigos característicos. Norte (Y).1.1.1 para más detalles sobre cómo se utiliza esta información). Este (X). Inc. elevación en la parte superior del obstáculo (Z+H). descripción. Prof Label …: (Etiqueta de perfil) Opciones de etiquetado para el código característico en la vista de perfil.3 para mayor descripción de restricción de ubicación de estructuras. offset. Esta columna también se utiliza para la comprobación de holgura radial requerida cuando se usan espacios libres radiales. 74 PLS-CADD – Versión 14. puede elegir entre una lista de símbolos predefinidos o puede crear sus propios símbolos. elevación (Z). Las dos últimas columnas de la ventana de Feature Code Data Edit (Editar Datos de Código Característico) muestra el número de puntos de terreno activos e inactivos en el modelo que tienen el código característico específico.2 © Power Line Systems. Al hacer clic en la columna de Profile or Plan Symbol (Símbolo de Planta o Perfil). estación. requerida por encima de un punto (y por debajo de los puntos aéreos). Plan Label…: (Etiqueta de Planta) Opción de etiquetado para el código característico en la vista de planta. y/o comentario topográfico del punto. Required Clearance Str.

Un usuario puede cambiar los códigos característicos de puntos de terreno usando el comando Terrain/Info (Terreno / Información) y el uso de las entradas que se encuentran en Editar XYZ.fea). Algunas opciones adicionales para restringir el comando de búsqueda y reemplazo para un rango PLS-CADD – Versión 14. Inc.2 © Power Line Systems. Cuando se comienza un nuevo proyecto. Después de salir del programa PLS-CADD y grabarlo. 6. Inside Fence (Cerca Interior).fea será creado. el archivo de códigos característicos Project. Si se elige Buscar y Reemplazar a continuación un cuadro de diálogo le pedirá al usuario reemplazar todos los códigos característicos en el proyecto con los seleccionados en el diálogo. Si un usuario selecciona Inside Fence (Cerca Interior) o Inside Polygon (Interior del Poligono). Fig. Terrain/ Feature Code Data/ Feature Code for Ground Clearance and Interpolated TIN Points (Terreno/ Datos de Código Característico/ Código Característico para Holguras del Suelo y Puntos TIN Interpolados) le permiten designar: 1) un código de características por defecto para suelo que alcance la altura sobre éste. 2016 75 . Inside Planar Feature (Característica Planar Interior) o Inside Polygon (Interior del Poligono). los cuales son vueltos a utilizar en diferentes proyectos. a la cual es trazada una línea de holgura. como está definido en Terrain/ Clearance Line (Terreno/ Línea de Holgura). Inside DXF or SHP Polygon (Interior del poligono DXF o SHP). La elección de los números y descripciones de los códigos característicos depende exclusivamente del usuario. Un usuario generalmente mantiene uno o más archivos maestros de códigos característicos (como Master.1-2 Tabla de códigos característicos. como se define en Terrain/ TIN/ Interpolated Points (Terreno/ TIN/ Puntos Interpolados).fea puede ser cargado usando el comando Terrain/ Feature Code Data/ Load FEA File (Terreno/ Datos de Código Característico / Cargar Archivo FEA). entonces el programa va a cambiar todos los códigos característicos dentro de la cerca o polígono creado con el mouse. el archivo Master. pero esto debe hacerse un punto a la vez. Un usuario puede utilizar el comando Terrain/Edit/Change Feature Code (Terreno / Editar / Cambiar Código Característico) para cambiar el código característico de un grupo de puntos usando las opciones Search and Replace (Buscar y Reemplazar). y 2) un código de características por defecto para puntos interpolados a partir de TIN.

2016 . A-B-C-D está en el COK = CABLE POSITION WITHOUT ANY CLEARANCE PROBLEM plano vertical que pasa por P. COK COK COK Si RH es distinto de cero. para cualquier número de combinaciones de condiciones de clima y conductores (definidas bajo el comando Criteria/ Survey Point Clearances and Danger Tree Locator (Criterios/ Holguras de los Puntos de Terreno y Localizador de Árbol Peligroso). 6. CNG = CABLE POSITION WITH CLEARANCE VIOLATION y es perpendicular al C?? = CABLE POSITION WITH POSSIBLE CLEARANCE PROBLEM DEPENDING ON HORIZONTAL DISTANCE TO P alineamiento en ese punto. Cualquier conductor que pase a través del plano de A-B-C-D dentro del rectángulo es reportado como una violación de holgura (con texto rojo en los informes y marcadores rojos en las diversas vistas). el borde inferior del RVB = REQUIRED VERTICAL CLEARANCE BELOW POINT RVB = HEIGHT OF P ABOVE GROUND. PLS-CADD toma en cuenta el voltaje de los conductores y las holguras definidas en las columnas de Required Vertical Clearance (Holgura Vertical Requerida) (RV) y de Required Horizontal Clearance (Holgura Horizontal Requerida) (RH) de la pantalla interactiva Feature Code Data Edit (Editar Datos de Códigos Característicos). RVB CNG RH = 0 OR UNDEFINED como se ilustra en la parte D C G H COK superior izquierda de la Fig.específico de altura sobre el suelo o el desplazamiento desde el centro de la línea están también disponibles. pero adecuada holgura horizontal.1. OR EQUAL TO RV FOR AERIAL OBSTACLE rectángulo (C-D) está ubicado a una distancia RV por debajo CROSS SECTION VIEW THROUGH POINT P PERPENDICULAR TO ALIGNMENT del punto de terreno: de otra forma este se encuentra en el Fig. terreno. una zona de holgura rectangular o radial.1 Verificación de Holguras Requeridas Los códigos característicos y las correspondientes holguras requeridas permiten que PLS- CADD identifique de manera automática las violaciones de holguras entre conductores y puntos de terreno. Al realizar sus revisiones. 6. Cuando RH es distinto de cero. Si RH = REQUIRED HORIZONTAL CLEARANCE el punto es un obstáculo RV = REQUIRED VERTICAL CLEARANCE ABOVE POINT aéreo.1-3. COK RH RH P = SURVEY POINT 6. Si el usuario está verificando una holgura rectangular entonces la revisión de las holguras es dependiente en que RH sea un valor distinto de cero (o no en blanco). La verificación de holguras depende de que se está verificando.1-3 Verificando Holguras de Puntos Topográficos. A B E F PLS-CADD considera una CNG C?? C?? RV COK RV zona de holgura rectangular P P prohibida (A-B-C-D) alrededor RVB C?? de cada punto de terreno P.1-2: esto se hace para el tratamiento de puntos que poseen insuficiente holgura vertical. usted normalmente selecciona “Not a violation “(No es una violación) de la parte superior de la pantalla interactiva de Feature Code Data Edit (Editar Datos de Código Característico) de la Fig. 76 PLS-CADD – Versión 14. Inc.2 © Power Line Systems. 6.

1-3. usted normalmente selecciona “Questionable violation . Una verificación estricta de holgura vertical es usada cuando se ejecuta Lines/ Reports/ Thermal Rating Report (Líneas / Informes / Informe de Rango Térmico). PLS-CADD – Versión 14. Cualquier conductor que atraviesa la banda es reportado como una potencial violación de holgura (con texto azul en los reportes.. como se muestra en la parte superior derecha de la Fig. se presentan varios ejemplos de varias configuraciones para un punto en Terrain/ Feature Code Data/ Edit (Terreno / Datos de Código Característico) y su influencia en los resultados de una verificación de holguras.. necesitará observar la situación con mayor detalle para determinar si se trata o no de una violación real. Inc. Una vez que han llamado su atención hacia la potencial violación. A continuación.” (Violación cuestionable.1-2.. 2016 77 . el ancho de la zona rectangular A-B-C-D ya no está definida. Si el usuario decide verificar holguras radialmente en ninguno de los informes de holgura entonces la holgura es verificada basada en la distancia tridimensional hasta el punto en cuestión y la holgura requerida es el valor de entrada en la columna Required Vertical Clearance (RV) de la tabla Feature Code Data Edit.) en la parte superior de la pantalla interactiva de Feature Code Data Edit (Editar Datos de Código Característico) de la Fig.2 © Power Line Systems. 6. La verificación de las holguras se hace a través de los comandos Terrain/ Clearance (Terreno/ Holgura) o Lines/ Reports/ Survey Point Clearances (Líneas / Informes/ Hoguras en Puntos de terreno) o Lines/ Reports/ Danger Tree Locator (Líneas / Informes / Localizador de Árbol Peligroso). Si RH es cero (o en blanco). y marcadores azules en las diversas vistas). La columna de Required Horizontal Clearance (RH) no se utiliza cuando se realiza una verificación de holgura radial. Ahora. 6. la zona es una banda horizontal limitada por una línea superior (E-F) y por una línea inferior (G-H).Si RH es cero (o en blanco).

1-4 Holgura rectangular de punto en el terreno. Figura 6. 2016 .2 © Power Line Systems. 78 PLS-CADD – Versión 14. Inc.

Inc.2 © Power Line Systems.1-6 Holgura Rectangular de Obstáculo aéreo con Línea desde arriba hasta abajo. Figura 6.1-5 Invasión de Obstáculo Aéreo Holgura Rectangular. Figura 6. 2016 79 . PLS-CADD – Versión 14.

Figura 6. 2016 .2 © Power Line Systems.1-8 Holgura rectangular con violación de no obstáculo aéreo y no punto en el terreno. Inc.1-7 Holgura Rectangular de Obstáculo Aéreo. Figura 6. 80 PLS-CADD – Versión 14.

1-9 Holgura Rectangular de Obstáculo Aéreo con línea desde arriba hasta abajo. Inc. PLS-CADD – Versión 14. Figura 6. 2016 81 .2 © Power Line Systems.

1-11 Holgura Radial de Obstáculo Aéreo. Figura 6. Inc.1-10 Violación Rectangular de Obstáculo Aéreo con Rango Continuo de viento. Figura 6.2 © Power Line Systems. 82 PLS-CADD – Versión 14. 2016 .

1-12 Violación de Holgura Radial en Obstáculo Aéreo. Inc. 2016 83 . Figura 6. PLS-CADD – Versión 14.2 © Power Line Systems.1-13 Holgura Radial en no obstáculo aéreo y no punto en el terreno. Figura 6.

6.2 © Power Line Systems. línea desde arriba hasta abajo. El Z Y modelo XYZ incluye puntos descritos en sus coordenadas globales X.Figura 6. cúspide de un obstáculo "O" en un modelo XYZ. PLS-CADD puede X crear un modelo PFL a partir del ingreso de datos en formato XYZ. no punto en el terreno.2-1 Modelo de Terreno XYZ. La Fig. El modelo PFL es Y descrito en la Sección 6. El modelo PFL incluye puntos descritos por su Estación O (distancia acumulativa desde un punto de h referencia arbitrario a lo largo de la línea P central de la línea de transmisión). Y. 6.2-1 muestra un punto típico del suelo “P” y la Fig. y Z.6. y un alineamiento O = OBSTACLE POINT ABOVE GROUND definido o un modelo XYZ a partir del ingreso P = GROUND POINT de datos en formato PFL.1-14 Violación Holgura Radial en no obstáculo aéreo.2 Modelo de Terreno XYZ PLS-CADD utiliza dos modelos de terreno. X Z Desplazamiento (distancia lateral desde la línea central) y elevación Z. Inc. 6. 84 PLS-CADD – Versión 14. 2016 .

an optional point label or description.powline. Y. 6. una etiqueta o descripción opcional del punto. Un archivo XYZ puede ser preparado y editado con un editor o procesador de texto. notas topográficas opcionales. The data for a ground point in the XYZ model include the feature code. las coordenadas globales X. El archivo debe poseer la extensión ".xyz" para ser reconocido en relación a un modelo XYZ. Estas notas pueden ser usadas para cualquier tipo de información y puede ser mostrada como parte de la etiqueta del punto. asegúrese de marcar "No" en la columna de Point is on Ground (El Punto se encuentra en el Suelo). también descrito en el Apéndice D. de otra forma podría ver la línea central del suelo o algunos perfiles laterales pasar a través de la cima de sus obstáculos en una vista de perfil. the point global coordinates X. la etiqueta o descripción opcionales. Z del punto en el suelo directamente debajo del obstáculo. Para un obstáculo descrito por su altura sobre un punto del suelo (Opción de Obstáculo 1). Z de la cúspide del obstáculo.com/products/coordsys. Z. También se encuentran incluidas. Cuando utilice esta opción.pdf PLS-CADD – Versión 14. Para un obstáculo descrito por sus propias coordenadas (Opción de Obstáculo 2).1-2. puede ser creado al descargar los datos del levantamiento desde un instrumento automático.2 © Power Line Systems. de acuerdo con el formato descrito en el Apéndice D. y una altura de obstáculo igual a cero (h = 0). Los datos para el modelo XYZ se encuentran en un archivo ASCII.3 y D.Los datos para un punto del suelo en el modelo XYZ incluyen el código característico. y la altura de la cúspide del obstáculo sobre el suelo. Con estas herramientas y técnicas.1 Selección de Sistema de Coordenadas XYZ Usted debe leer la siguiente nota técnica para ver como designar el sistema de coordenadas usado en su proyecto. asegúrese de marcar "Yes” (Sí) en la columna Point is on Ground (El Punto se encuentra en el Suelo) de la tabla de códigos característicos en la Fig 6. Y. su descripción o etiqueta opcionales. con un registro para cada punto. para cada punto del terreno o de obstáculo. Y.4 en el Apéndice D en busca de detalles. y una altura del obstáculo igual a cero. Vea las Secciones D. Si se coloca una ruta de archivo completa para cualquier tipo de archivo usted tendrá una opción de menú de referencia disponible cuando de clic en la parte media del punto. las coordenadas globales X. Cuando use esta opción. Inc. las coordenadas globales X. and a zero obstacle height (h = 0). los datos incluyen el código característico. o mejor aún. los datos incluyen el código característico. 2016 85 . a ser mostradas en las vistas de perfil o en planta. Y. el usuario puede procesar un gran número de puntos de terreno.2. Existen muchas herramientas y técnicas disponibles en PLS-CADD para la importación y el filtrado de datos XYZ de puntos del terreno. Z. Los detalles de los registros y campos de un archivo XYZ son descritos en el Apéndice D. para su compatibilidad con otros softwares: http://www. También puede ser editado con el comando Terrain/ Edit/ Edit XYZ (Terreno/ Editar/ Editar XYZ).

2-1a Selección de Sistema Coordenado.El proyecto de sistema de coordenadas se puede ser definido en el cuadro de dialogo Terrain/ Coordinate System/ Define (Terreno / Sistema de Coordenadas / Definir) que se muestra en la Figura 6. 86 PLS-CADD – Versión 14. Este defecto puede ser removido de su proyecto visitando la sección de Configuración del menú File/ Preferences (Archivo / Preferencias). Inc. Puede seleccionar el sistema de coordenadas para su uso como el sistema por defecto para proyectos nuevos o existentes de coordenadas mediante la selección de la opción en la parte inferior del cuadro de diálogo. Puede seleccionar la categoría de sistema de coordenadas.2 © Power Line Systems. Fig. 2016 . El botón de opción en la parte inferior del cuadro de diálogo le permite elegir si los informes que contienen longitud y latitud tienen su conversión basado en GPS y Google Earth datum WGS84 o el dato de proyecto que se selecciona en el cuadro de diálogo. si es necesario. 6.2-1a. el archivo de cambio de la cuadricula de coordenadas. y definir si se usa la definición internacional o Pies de terreno US. el sistema coordenado.

Esto permite al usuario activar diferentes opciones para el seguimiento y la recopilación de datos.2-2 Opciones de GPS. Una vez activado el cuadro de diálogo Opciones de GPS mostrado en la Fig.2-2 aparecerá. Inc. Nota importante: PLS . 6. 2016 87 . Terrain/Enable GPS Tracking (Terreno / Habilitar el seguimiento de GPS) aprovecha los sensores y ubicación de la plataforma de Windows 7 para integrar un dispositivo GPS con PLS . Si usted necesita para convertir un proyecto de pies internacional a pies de terreno o de unidades SI a pies de terreno cuando usted use el comando Terrain/ Coordinate System/ Reproject Project (Terreno / Sistema de Coordenadas / Reproyectar) para realizar la re-proyección y no la opción de File/ Preferences (Archivo / Preferencias) ya que esto puede causar el mal informe de coordenadas cuando se utilizan las coordenadas US. un dispositivo GPS conectado a la máquina ejecutando el programa y este dispositivo soporte ubicación API Windows 7.2. tales como la adición de ciertos códigos característicos para los datos de posiciones de PLS-CADD – Versión 14.CADD para el seguimiento en tiempo real (la panorámica de toda la vista de la posición GPS actual) y el registro de una posición (deja un rastro " miga de pan " de puntos XYZ).30 y posterior del software.1.I. tales como archivos adjuntos en Drafting/ Attachments/ Attachment Manager (Dibujo / Anexos / Administrador de archivos adjuntos) el sistema de coordenadas del proyecto durante la unión mediante la definición de su sistema específico de coordenadas cuando se adjunta el elemento. También puede reproyectar otros artículos en el programa. 6.1 Reproyección de Sistema de Coordenadas Si ha definido un sistema de coordenadas del proyecto en el cuadro de dialogo Terrain/ Coordinate System/ Define (Terreno / Sistema de Coordenadas / Definir) a continuación.CADD realiza todos los cálculos en unidades S.2 © Power Line Systems.CADD utiliza la conversión de pies internacional para hacer la conversión hacia y desde las unidades imperiales si cambia la selección en File/ Preferences (Archivo / Preferencias). puede utilizar Terrain/ Coordinate System/ Reproject Project (Terreno / Sistema de Coordenadas / Reproyectar) para convertir todo su proyecto a un sistema de coordenadas diferente.2. incluso si ha seleccionado unidades imperiales en File/ Preferences (Archivo / Preferencias). Este comando no funciona en ningún otro sistema operativo Windows y el proyecto debe tener un sistema de coordenadas definido en el cuadro de dialogo Terrain/Coordinate System/Define (Terreno / Sistema de Coordenadas / Definir). PLS . Se requiere que el usuario tenga Figura 6.6.2 Seguimiento GPS En la versión 10.

XYZ y qué altura usar para el punto.2 © Power Line Systems. 88 PLS-CADD – Versión 14.CADD. los puntos no están agregados en la parte superior de uno y otro si el receptor es estacionario sobre un periodo de tiempo. La última opción en el cuadro de diálogo sirve para limitar la adición de puntos o anotaciones. El usuario puede utilizar la elevación desde el receptor o utilizar una elevación TIN o tener la elevación ajustada para una altura por encima del terreno. 2016 . Otra característica es tener una línea agregada a lo largo de la ruta que se agrega a la anotación en el proyecto PLS . Inc.

6. 6. Todas las funciones necesarias para crear o editar un alineamiento se encuentran disponibles bajo el menú Terrain/ Alignment (Terreno/ Alineamiento) o haciendo clic sobre los botones apropiados en la barra de herramientas. En esta Sección ilustraremos numerosos conceptos.3 Alineamiento El alineamiento (o alineamientos) de un proyecto necesita ser definida antes de realizar cualquier tarea de ingeniería. Debido a que no ha sido todavía definido ningún alineamiento sobre el terreno de GRID. incluido como uno de los ejemplos de PLS-CADD. los alineamientos son definidos en la vista en planta. 6.3. Por lo tanto. 4.1. Este ejemplo tiene la forma de una pirámide simétrica.6. PLS-CADD – Versión 14. 12. cuando no existen líneas.1 Definiendo o Editando un solo Alineamiento Por ejemplo. mostramos como crear un alineamiento. con una elevación de 300 pies. la vista de perfil aún no está disponible. o varios alineamientos incluyendo ramales y curvas cerradas. dependiendo de si ya existe o no una línea sobre el terreno.1 Definiendo o Editando Alineamientos en Terrenos sin Líneas Existentes Las funciones de alineamientos operan de manera algo diferente. 6. Esto no es necesario cuando se utiliza un modelo de terreno PFL. al seleccionar los puntos PI SURVEYED POINTS (esquinas del alineamiento en la Fig. 6. cargue el modelo de terreno GRID. puesto que el alineamiento está Fig. 3. como se muestra en la parte derecha de la Fig.xyz.3-1). el modelo PFL está limitado a un solo alineamiento). la cual muestra 13 puntos. llamado GRID.3. y 13 están a una elevación de 200 pies. 2016 89 . Inc.2 © Power Line Systems. Y ALIGNMENT CORNER En la vista en planta. Si usted comienza con un modelo de terreno XYZ.3-2. 11. 7. Se encuentra en el archivo Grid. En esta sección. 2. Los Puntos 10. Los Puntos 1. El Punto 5 está en la cúspide. la única ventana que incluye información útil es la de la vista en planta. DISPLAY WIDTH X 6. La información sobre el punto del terreno más cercano al cursor del mouse puede ser vista en la barra de estado inferior.3-1 Definiendo Alineamiento. usando un simple modelo de terreno XYZ de 13 puntos. 8 y 9 se encuentran en la base de la pirámide y poseen una elevación de 100 pies. implícito (sin embargo. los alineamientos consisten en segmentos de línea recta entre los puntos PI (Puntos de Inflexión).

3-3 Cuadro de Dialogo para agregar un PI.3-2.Nuestro objetivo es crear un solo alineamiento. con cinco líneas azules siguiéndolo. que se inicia en el Punto 1. Primero haga clic sobre el botón de Add P. presionando el botón derecho del mouse. Ahora usted tiene la vista en planta del corredor entero. Fig. Fig.I.2 © Power Line Systems. 2. para comenzar a crear un nuevo alineamiento.I. Salga del modo Add P.3-4. El proceso mostrado más abajo está deliberadamente lleno de rodeos para ilustrar los principales comandos de edición de P. y 6. 2016 .3-2 Alineamiento 1-8-6 en Modelo de Terreno en GRID.) en la barra de herramientas (aquella con el signo + rojo). 6. Inc. Eventualmente generaremos un perfil de línea central y cuatro perfiles laterales.I. 5. como se muestra en la parte izquierda de la Fig. hasta que vea la Alineación del GRID 1-2-5-6 de la Fig. 6. El par exterior de líneas azules muestra la Maximum offset for profile view (Máximo desvío para vista de perfil) y el par interior 90 PLS-CADD – Versión 14. (Agregar P. avanza en línea recta hasta el Punto 8 y termina en el Punto 6.I. 6. Después presione sobre los Puntos 1. 6.

I. mediante el movimiento.I.I.I.I. hace aparecer la pantalla de diálogo Add/ Insert P. 6.I. haga clic y mantenga el botón del mouse sobre el tercer punto de la alineación (Punto 5) y arrástrelo hasta el Punto 8.I. presionando el botón derecho del mouse. por primera vez.I. 6.. Usted puede modificar su corredor. Puede deshacer Fig.). para observar el comportamiento. Note que esta vez. 2016 91 . nuevamente.3. Inc. (Mover P.).3-5 Alineamiento 1-8-5 GRID. 6. (Agregar/ Insertar P.I. Ahora presione sobre el botón Delete P.2. 6. Ambos anchos son seleccionados en el menú de Terrain/ Terrain widths (Terreno/ Anchos del Terreno) y se discuten en la Sección 6. Ahora presione sobre el botón de Add P.3-5.) y haga clic sobre el Punto 2 para lograr el Fig.I. Salga del modo Move P. la adición/ inserción al seleccionar el comando Edit/ Undo Terrain/ Alignment/ Add P.I. mostrada en la Fig. Usted puede tratar de agregar o insertar un punto PI con cada una de las opciones.2 © Power Line Systems. el comando Add P. Esto es diferente de la vez que presionamos sobre Add P. (Eliminar P. Por ejemplo.3-5 Alineamiento GRID 1-2-5-6. presione el botón de Move P.muestra el Maximum offset for centerline ground profile (Máximo desvío de la línea central del perfil del terreno).I. insertando o eliminación de puntos de alineamiento. debido a que la existencia de un alineamiento.3-3. (Editar/ Deshacer Terreno/ PLS-CADD – Versión 14. Presione el botón derecho del mouse para salir del modo Delete P. nos provee con algunas opciones que no teníamos anteriormente. alineamiento mostrado en la Fig.

2016 Fig. Inc.I. Usted puede invertir la dirección de su alineamiento. Además. usted posee la capacidad de remover los PI con pequeños valores angulares.2. Como alternativa a la definición manual de un alineamiento. . Para crear un alineamiento independiente. con el comando Terrain/ Alignment/ Reverse Alignment (Terreno/ Alineamiento/ Invertir Alineamiento).1. Estas líneas serán mostradas al mismo tiempo en las vistas 3D. asegúrese de no grabarlo cuando salga del programa PLS-CADD. sin importar sobre cuál alineamiento se encuentran. 2) ramales de alineamientos. Sea que este creando un alineamiento manualmente o haya generado uno de manera automática a través de una lista de puntos topográficos. Cuando usted tiene múltiples alineamientos. puede crear de manera automática un alineamiento.3. 6. 92 PLS-CADD – Versión 14.).I. a través de puntos que posean códigos característicos específicos. Cuando termine de trabajar con el Ejemplo GRID.1. Las estructuras en las uniones de varias líneas serán cargadas por todos los conductores adosados a las mismas.2 © Power Line Systems. Éstas son discutidas en los siguientes ejemplos. o 3) alineamientos en curvas cerradas. con el comando Terrain/ Alignment/ Automatic Alignment (Terreno/ Alineamiento/ Alineamiento Automático). usando Terrain/ Alignment/ Delete Small Angle PI (Terreno/ Alineación/ Eliminar PI con Pequeño Ángulo).).3-6. porque volveremos a utilizar el terreno virgen (sin ninguna alineación) con los ejemplos de la Sección 6.Alineamiento / Agregar P. usted puede crear: 1) otros alineamientos independientes (sin conexión). Ingrese el máximo valor del ángulo y la máxima distancia permitida para mover una estructura. haga clic sobre el botón de New Alignment (Nuevo Alineamiento) o use el comando Terrain/ Alignment/ New Alignment (Terreno/ Alineamiento / Nuevo Alineamiento) para que lo lleve a la pantalla interactiva de New Alignment de la Fig.2 Definiendo o Editando Alineamientos Adicionales Una vez que haya definido al menos un alineamiento. usando las funciones de alineamiento definidas más arriba. puede construir líneas sobre todos ellos. ramales o curvas cerradas. o sea dar vuelta la correspondiente vista de Profile (Perfil) de izquierda a derecha. (Insertar P.3. Nuevamente presione el botón derecho del mouse para salir del modo Insert P.3-6 Pantalla de Nuevos Alineamientos. 6.I. 6. las holguras pueden ser medidas entre todos los conductores.

6. 6.3-7.3. Después de un breve espacio. el usuario puede abrir una ventana de Perfil con el comando Windows/ New Window/ Profile View (Ventanas/ Ventana Nueva/ Vista de Perfil).1.3. Puede centrar los perfiles en esa vista haciendo clic sobre el botón Init (Inicial) en la barra de herramientas. Luego haga clic sobre el botón de New Alignment (Nuevo Alineamiento) y seleccione Independent (Independiente) y Add to End of Profile (Agregar al Final del Perfil) en la pantalla interactiva de New Alignment. la de Profile (Perfil) y la de Plan (en Planta) como se muestra en la Fig.1.3-7). Primeramente. seleccionado en el cuadro de dialogo al que se llega con el comando PLS-CADD – Versión 14. sin ningún alineamiento en él. Inc. cree el alineamiento 1-2-5-9 siguiendo el procedimiento descrito en la Sección 6. asegúrese que sea el modelo original del terreno. 6. Usted notará que en la ventana de Profile (Perfil) el perfil del alineamiento Fig. Esto dará como resultado la vista a la derecha de la Fig.3-7 Segmentos sin conectar.1.3-7. La longitud del intervalo entre ambos perfiles es el Station Gap to Insert Between Alignments (Intervalo de Estación para Insertar entre Alineaciones). original (1-2-5-9) es mostrado en primer lugar. con Windows/ Tile Vertical (Ventanas/ Mosaico Vertical). es seguido por el perfil del segundo alineamiento independiente (4-12-8). Será capaz de ver ambas ventanas. cargue nuevamente el modelo de terreno GRID. 6.1. 2016 93 .Independent Alignment (Alineamiento Independiente): Por ejemplo. Posteriormente cree el alineamiento 4-12-8 siguiendo el procedimiento descrito en la Sección 6. Una vez que haya sido definido por lo menos un alineamiento. Ese alineamiento será mostrado en la ventana de vista en Planta (ver derecha de la Fig.2 © Power Line Systems.

I (Agregar/ Insertar P.3-8.). Luego presione el botón de New Alignment (Nuevo Alineamiento) y seleccione Branch (Ramal) y Add to End of Profile (Agregar al Final del Perfil) Fig. cargue nuevamente el modelo de terreno GRID (sin ningún alineamiento en el mismo). Después de que usted abra una ventana de Profile (Perfil). Open Branch (Ramal de alineamiento): Para este ejemplo. En primer lugar. Loop (Curva Cerrada): Continúe ahora con el ejemplo del ramal abierto.I. Ese alineamiento aparecerá como se muestra en la ventana en Planta a la derecha de la Fig. Haciendo clic consecutivamente sobre los puntos 5 y 8 se creará el ramal adicional 5-8. haga clic secuencialmente sobre los Puntos 8 y 13. seleccione Insert After (Insertar Después) en la pantalla de diálogo Add/ Insert P.3-8. al alineamiento original.3-9 Making a Loop Out of Branch in Fig. después del intervalo especificado.2 © Power Line Systems. existente al Punto 13. 6. Usted ha cerrado efectivamente el Fig. 2016 . y OK fijando el P.I. cree la alineación principal 1-2-5-13-9. Inc. presione sobre el botón de Add P. 6.3. 6. notará que el perfil para el ramal adicional continúa. (Agregar P. siguiendo el procedimiento descrito en la Sección 6.).Terrain/ Alignment/ Multiple Alignment Options (Terreno/ Alineamiento / Opciones de Alineamientos Múltiples). en la pantalla interactiva de New Alignment.3-8 Ramal Abierto.I.1. 94 PLS-CADD – Versión 14. 6.1 (esta vez asegúrese de hacer clic sobre el Punto 13).I. porque ha seleccionado Add to End of Profile (Agregar al Final del Perfil) en la pantalla interactiva New Alignment (Nuevo Alineamiento).

1 (asegúrese también de hacer clic sobre el Punto 13 esta vez). éstas son idénticas. Ese alineamiento aparecerá como se muestra en la ventana en Planta a la derecha de la Fig. Los perfiles son siempre extendidos por alguna distancia más allá del último punto del alineamiento. al punto de reconexión. 6. y dándole OK a la captura del PI existente sobre el Punto 13. utilizando el procedimiento descrito en el siguiente ejemplo. 6. por razones a ser explicadas más adelante en esta Sección. llevado sobre la posición del perfil del alineamiento principal entre los Puntos 5 y 13. al cerrar un ramal abierto al final del perfil debe ser evitada. obedecer para las curvas cerradas.1.3).3-10. 6.3-10. 6. las ventanas de Perfil son bastante diferentes.3-9.3-10. 6. será creada la curva cerrada 5-8-13. la curva cerrada completa debe ser creada. puesto que puede causar algunos problemas con el tendido. 6. Sin embargo. debido a la forma que serán tendidos los conductores a las estructuras en la ventana de Perfil (el tendido es discutido en la Sección 10. la creación de una curva cerrada. 2016 95 .3.2 © Power Line Systems.3-8.3-10. y el perfil del alineamiento principal después del Punto 5 ha sido movido hacia el final de la ventana de Perfil. 6. Esto se debe a una regla imperativa que deberá Fig. Sin embargo. Luego presione sobre el botón de New Alignment y seleccione Branch (Ramal) e Insert After Selected Structure or PI (Insertar Después de Estructura Seleccionada o PI) en la pantalla interactiva de New Alignment. Al hacer clic de manera consecutiva sobre los puntos 5. En vez de eso.3-9 y 6.ramal y ha creado una curva cerrada a partir del mismo. Inc. sobre un alineamiento existente.3-10 Creating a Complete Loop. En primer lugar. el perfil de la Curva Cerrada 5-8-13 es mostrado en su totalidad después del intervalo que sigue al perfil del alineamiento principal. 6. desde su punto de partida. el perfil de la Curva Cerrada 5-8-13. En la Fig. PLS-CADD – Versión 14.3-9 es idéntica a aquella en la Fig. el perfil continúa en una línea recta más allá del Punto 13. Cargue nuevamente el modelo de terreno GRID (asegurándose que no existe alineamiento sobre el mismo). Notará que la ventana de perfil en la Fig. En la Fig. excepto que ha agregado un segmento de línea recta 8-13 al perfil del ramal. cree el alineamiento principal 1-2-5-13-9 siguiendo el procedimiento descrito en la Sección 6. Si usted compara las ventanas en Planta de las Figs. En realidad. si existen puntos del terreno en esa región. Esto se muestra en la Fig. 8 y 13. 6. Esto es mostrado en la Fig.3-9.

3-8. en la Fig. en particular. 6. Por ejemplo.I. 6. 6. Inc. En la Fig.I. eventualmente terminando el tendido en otra estructura de remate. Usted entenderá la necesidad de la regla una vez que haya aprendido que las estructuras son ubicadas en la Ventana de Profile (Perfil) y entonces los conductores son adosados (tendidos) a las estructuras apropiadas en esa ventana de Perfil. Cuando tiene un solo alineamiento.3-10. 10 BRANCH OR 6. el alineamiento virtual es 1-2-5-9-intervalo-4-12-8 (la porción 9-4 no es real y está representada por un intervalo). Los números (3)5 (4)6 ( ) STRUCTURE NUMBER exhibidos (ignore los números BEFORE STRUCTURES 3 4 entre paréntesis por esta vez) ARE ADDED IN LOOP son los números internos de la LOOP INSERTED AFTER STRUCTURE # 2 estructura. automáticamente por PLS-CADD 96 PLS-CADD – Versión 14.3-7. el alineamiento virtual es 1-2-5- 13-9-intervalo-5-8-13. el alineamiento virtual es 1-2-5-13-9-intervalo- 5-8 (con un intervalo entre los puntos 9 y 5). lo cual es inaceptable y más adelante causará problemas con el tendido.La regla es: Cuando una curva cerrada se vuelve a unir con un alineamiento existente. 13. Sin embargo.3-9. en la Fig. el perfil mostrado en la ventana de Perfil es aquel del alineamiento. trataremos INITIAL PROFILES OF TWO OPEN BRANCHES ARE ALIGNMENT 9 DISPLAYED AT END OF MAIN PROFILE tres ejemplos más. el alineamiento virtual es 1-2-5-8-13- intervalo-5-13-9.3-11. tienen estaciones que se incrementan en la dirección en la cual el usuario las ha creado). lo cual es necesario para evitar problemas futuros de tendido. el perfil del Segmento 13-9 es mostrado al final de la ventana de Perfil.3-9.2 © Power Line Systems. Los cuadrados (o pares LOOP 3 (4)8 (5)9 ( 6 ) 10 ( 7 ) 11 de cuadrados) en la figura 1 2 ( 8 ) 12 ( 9 ) 13 ( 10 ) 14 representan estructuras al final 4 5 6 7 de secciones de tensión (los extremos) y los círculos abiertos DEAD END LOOP INSERTED AFTER STUCTURE # 3 representan estructuras NOT DEAD END 1 intermedias (que no son 2 (5)7 extremos). o sea. en busca de soportes intermedios. En la Fig. Cuando tiene más de un alineamiento. deben ser mostrados antes de continuar mostrando cualquier perfil más allá del P. 6. En la Fig. los perfiles de todos los alineamientos creados son mostrados en la ventana de Perfil como el perfil de un único alineamiento virtual. en la Fig. Siempre se puede tender una sección de tensión comenzando a partir de una estructura de remate y luego se avanza progresivamente hacia la derecha (no se puede avanzar hacia la izquierda) en la ventana de Perfil.I. Finalmente.3-11 Estructuras ubicadas sobre varios alineamientos.3-10. en la Fig. el perfil del Segmento 13-9 es mostrado antes del perfil de la Curva Cerrada 5-8-13. 6. 12 11 Para resumir lo que hemos 1 2 3 4 5 6 7 8 aprendido sobre ramales y curvas cerradas. siguiendo a todos los ramales que llevan al P. (recuerde que los alineamientos son direccionales. en un P. asignados Fig. 6. los perfiles de todas las rutas que llevan a ese P. el cual es utilizado para el referenciamiento y tendido de estructuras. 2016 . 6.I.

3. 6 y 7. 6. como fue hecho en el ejemplo de la Fig. Un alineamiento principal fue creado en primer lugar (siguiendo el ramal superior). (3). (4). como se muestra. (6).en el orden en el cual las estructuras aparecen en la ventana de Perfil. (9). Por ejemplo. adjuntándose al Nº 2 y Nº 3. (5). Una sección de tensión de distribución que se inicia sobre un alineamiento diferente en algún lugar a la izquierda del número (3) y se une a la línea principal como estando en construcción en el número (3) necesita ser tendida. inicialmente definida a lo largo del alineamiento siguiendo los números 1. las estructuras en la línea principal fueron renumeradas 5 a 7. El alineamiento de la línea principal fue creado en primer lugar (alineamiento inicial). El dibujo en la parte superior de la Fig.3-11 representa una línea de doble circuito. adjuntándose desde el Nº 8 al Nº 13. 2016 97 . con los mismos dispuestos en alineamientos separados sobre la Estructura Nº 3.2 © Power Line Systems.3-11 representa una línea principal con dos derivaciones. entonces podríamos simplemente crear un ramal abierto a la izquierda del número (3) y tender una sección de tensión a lo largo de ese ramal. Inc. y finalizando en el último. Entonces fue posible tender cada circuito en forma separada. 2. 6. pasando sobre N°8 a N°11. debido a que la distribución no termina en el Nº (3). antes que se agregue la curva cerrada inferior. como fue ilustrado en el ejemplo de la Fig. y después fueron agregados dos ramales abiertos (y mostrados al final del perfil de la línea principal). El dibujo del medio de la Fig. Esta curva cerrada inferior fue insertada automáticamente. Luego la distribución puede ser tendida a partir del Nº 3. Si los circuitos de distribución terminaban en el número (3). 6. 6. de forma automática. o sea en el perfil del alineamiento virtual. es necesario hacer que el ramal de distribución sea parte de una curva cerrada. diez estructuras (Nº 1. 6. que se inicia en algún lugar antes que el Nº (3). Cada vez que una estructura fue agregada a esa curva cerrada inferior. En este ejemplo. y finalizando en el Nº 14. pasando de N°2 a N°7.3-10. antes que el ramal superior. el número interno de las estructuras en el ramal superior y todas las estructuras hasta el final de la línea fue incrementado en uno. su sistema de numeración se inició con el número 4. pasando por encima del Nº 4 hasta el Nº 7. El dibujo al pie de la Fig. a través de estructuras que serían numeradas 6 y 7. el circuito superior fue tendido desde el Nº 1. A medida que se suman las dos estructuras de distribución Nº 3 y 4. a medida que se adicionaban estructuras a la curva cerrada inferior. y luego vueltos a unir en la Estructura Nº 12 (en lo siguiente usaremos la notación Nº i para significar Estructura Nº i). 2. uniéndose al Nº 4.3-11 representa una sección de tensión en una línea principal.3-8. y (10)) fueron ubicadas en primer lugar sobre ese alineamiento principal. (7). Luego fue creado el alineamiento para la curva cerrada inferior. Note que la secuencia de las estructuras agregadas o sobrepasadas está completa y en orden ascendente. (4) y (5). Multiple Alignment Display Options: PLS-CADD – Versión 14. Otra sección de tensión será tendida del número 3 al (5). el esquema de numeración para todas las estructuras en las secciones de tensión se torna en aquellas mostradas sin paréntesis en la figura. en el alineamiento virtual. Hemos comenzado arbitrariamente la curva cerrada en el Nº 2 y la hemos cerrado en el Nº (3). adjuntándose de N°12 a N°13 y finalizando en N°14. El circuito inferior inicio en N°1. Una vez que todas las cuatro estructuras han sido ubicadas en la curva cerrada inferior. Por lo tanto. Sin embargo. (8).

(Opciones de Visualización de alineamientos múltiples) El usuario tiene varias opciones para visualizar alineamientos múltiples. Label (Etiqueta): Etiqueta descriptiva de la sección de enfrente del alineamiento desde el PI PI Symbol/Leader Line Color: (Color de Línea Guía/Símbolo PI) 98 PLS-CADD – Versión 14. que pueden ser seleccionadas en la pantalla interactiva de Multiple Alignment Options (Opciones de Alineamientos Múltiples). Y. Este valor será cero si la estructura se localiza en el PI. Line Angle: (Ángulo de Línea) Ángulo del PI Closest Structure: (Estructura más cercana) Número de estructura más cercana al PI Stationing to Closest Structure: (Estación de la estructura más cercana) Distancia a la estación de la estructura más cercana. a la que se llega con el comando Terrain/ Alignment/ Multiple Alignment Options (Terreno/ Alineamiento/ Opciones de Alineamientos Múltiples).3. Los elementos en la tabla son los siguientes: X. Alineamientos y Derechos de Vía) mostrada en la Figura 6. Y. Si se tienen múltiples alineamientos el número incrementará dependiendo del orden en que se ingresen los alineamientos. Z: X.3-11a. Alineamientos y Derecho de Vía Usted puede controlar el color y la apariencia en la vista de Planta de diferentes secciones de un alineamiento usando la table de Terrain/ Alignment/ Display Options for PI. Right of Way (Terreno / Alineamiento/ Opciones de Visualización para PI. Inc. Esta tabla incluye 12 columnas en los controles de vista y tabla para los elementos en la tabla. 2016 .1.3 Opciones de Visualización para PI. 6. y Z coordenadas del PI Station (Estación): Estación del PI Alignment Number: (Número de alineamiento) Número de alineamiento.2 © Power Line Systems. Alignment.

La etiqueta aparecerá en ciertos reportes tales como Terrain/ Alignment/ PI Report (Terreno / Alineamiento / Reporte PI).2 © Power Line Systems. Right of Way Right Offset: (Espacio Derecho del derecho de vía) Distancia a la derecha del centro de línea en la dirección positiva del desvío para dibujar una línea paralela a representar el derecho de vía. Esta tabla proporciona una lista de cada segmento de un alineamiento desde PI a PI. Esta herramienta puede ser útil cuando se trabaja con múltiples alineamientos. Usted puede elegir el color y el estilo de línea para esos segmentos y PI adicional a una etiqueta definida por el usuario. Un nuevo proyecto tendrá una línea azul sólida por defecto sin etiquetas en la vista en planta con PI en rosa. 2016 99 . Right of Way Line Style: (Estilo de Línea del Derecho de Vía) Se explica por sí mismo. Right of Way Left Offset: (Espacio Izquierdo del derecho de vía) Distancia a la izquierda del centro de línea en la dirección negativa del desvío para dibujar una línea paralela a representar el derecho de vía. Inc. Las vistas en las cuales el alineamiento es visto es controlado al marcar o no la casilla en la parte inferior del cuadro de dialogo. Ahead Segment Line Style: (Estilo de Segmento Línea Adelante) Se explica por sí mismo. Right of Way Line Color: (Color de Línea del Derecho de Vía) Se explica por sí mismo. Ahead Segment Line Color: (Color de Segmento Línea Adelante) Se explica por sí mismo. Se explica por sí mismo. PI Leader Line Style: (Estilo de Línea Guía PI) Se explica por sí mismo. PLS-CADD – Versión 14. Una línea de derecho de vía será mostrada la cual es paralela al centro de la línea del alineamiento.

3-11a Opciones de Visualización para PI. Derecho de Vía. Figura 6.2 © Power Line Systems. 100 PLS-CADD – Versión 14. Inc. 2016 . Alineamientos.

Por ejemplo. 6. La línea central se define en la vista en planta como el conjunto de los segmentos de recta que conectan las esquinas del alineamiento. Los puntos se unen en un orden ascendente de estaciones. usando como comando File/ Save (Archivo/ Grabar) y especificando una extensión . Generalmente no recomendamos que grabe un archivo XYZ con este alineamiento. debido a que los datos del terreno están definidos solamente en puntos discretos dentro del corredor de la línea. en lados alternados de la línea central. los puntos que no pueden ser proyectados sobre el alineamiento se perderán. cualquier estructura o conductor con una desviación mayor que el LARGE MOPV no será mostrado en la vista de perfil. Ese desvío (MOCGP) es mostrado en la Fig. Si hubiere una pendiente lateral significativa (perpendicular a la línea).I.pfl que indica al programa que el modelo debe ser grabado como un archivo PFL.3-12 Definición del Perfil de Suelo de la Línea Central. usted tenga un alineamiento definido en un modelo de terreno XYZ. Una vez que Fig.2 © Power Line Systems. 6. Los puntos que están fuera del SMALL MOPV no son mostrados en las PLAN VIEW OF SELECTED GROUND PROFILE LINE vistas de Perfil. y a un lado del alineamiento. dentro del MOPV (medidos a partir de la línea GROUND central) son mostrados con los PROFILE WIDTH símbolos apropiados en las PLAN VIEW OF THEORETICAL GROUND PROFILE LINE diversas vistas de perfil. el perfil de línea puede parecer aserrado cuando une puntos de elevaciones significativamente diferentes.2 Desvíos Máximos y Perfil de la Línea Central Los valores para el Maximum Offset for Profile View (MOPV) (Máximo Desvío para Vista de Perfil (MOPV)) y el Maximum Offset for Centerline Ground Profile (MOCGP) (Máximo desvío para el Perfil de Suelo de la Línea Central (MOCGP)) son seleccionados con el comando Terrain/ Terrain widths (Terreno/ Anchos del Terreno). Si usted crea un modelo PFL de esta manera. Inc. 2016 101 . Si el perfil aserrado de la línea es objetable.6. en la pantalla y en los dibujos. existe la necesidad de reglas para definir la forma de visualizar el perfil. PLS-CADD – Versión 14. como un archivo PFL. sea en la pantalla o en una hoja de papel. Todos los puntos en el suelo o de obstáculos. Sin embargo. La línea de perfil del suelo mostrada por PLS-CADD es una línea que une todos los puntos del suelo dentro de un rango de desvío especificado de la línea central. puede crear un modelo equivalente PFL. Estos puntos están ubicados fuera del ángulo formado por las dos líneas perpendiculares a la alineación en un P.3. El perfil de suelo de la línea central es teóricamente la intersección de planos verticales que pasan a través de la línea central y el suelo.3-12 para dos anchos. Además. entonces la línea del perfil pasará a través de todos los puntos que están a menos de 10 pies de la línea central. si uno elige un MOCGP de 10 pies.

La relación de aspecto de una vista de perfil activa puede ser cambiada con el comando Drafting/ Profile View Aspect Ratio (Dibujo / Relación de Aspecto de Vista de Perfil).3- 13. Notará que el perfil es plano entre los Puntos 1 y 8. porque se encuentran fuera del MOPV.2 © Power Line Systems.3-5. Su pantalla debe aparecer como la de la Fig. abra una vista de perfil con el comando Window/ New Window/ Profile View (Ventana / Nueva Ventana / Vista de Perfil) y preséntelas a ambas ventanas en mosaico. El perfil a la izquierda de la Fig. 6. pero es consistente con la escasez de puntos del suelo en el modelo XYZ. porque no hay punto intermedio dentro del rango de desvío de MOPV entre estos dos puntos. El perfil es obviamente incorrecto. 6. la de vista en planta y la de perfil usando Window/ Tile Vertical (Ventana/ Mosaico Vertical). También notará que los puntos cercanos (Puntos 10 y 12) no son visibles en la vista del perfil. Fig.el usuario puede dibujar perfiles laterales separados. usando el modelo de terreno de Red Triangulada Irregular (TIN).3-13 Pequeños Anchos de MOGCP y MOPV. Note que este comando está disponible solamente si la vista del Perfil es su ventana activa. Para ilustrar el efecto de seleccionar diversos valores de MOPV y MOCGP sobre la línea del perfil correspondiente al alineamiento en la Fig. Inc. 2016 . O mejor aún.3-13 es para una relación de aspecto de 10. puede generar una línea central interpolada y puntos de perfil laterales adicionales.4. 102 PLS-CADD – Versión 14. 6. 6. como se describe más adelante en esta Sección. como se describe en la Sección 6. para un MOPV de 50 pies y un MOCGP de 10 pies (valores por defecto).

la línea del perfil está todavía muy lejos de ser correcta. como se Fig.Para obtener las vistas de la Fig. PLS-CADD – Versión 14. 6. y el MOCGP a 200 pies en Terrain/ Terrain Widths (Terreno/ Anchos del Terreno).4.2 © Power Line Systems. 6. Sin embargo. 2016 103 . 6.3-2. Inc.3-14 Grandes Anchos de MOGCP y MOPV. para los datos dados. se utilizará un modelo TIN para producir el mejor perfil posible. Como se mostrará en la Sección 6. cambie el MOPV a 300 pies. muestra en la parte izquierda de la Fig.3-14. La línea del perfil ya no es plana entre los puntos 1 y 8 y algunos puntos distantes (Puntos 4 y 5) son ahora visibles.

D. B Desviación Negativa para Perfil Lateral. Solo puntos de terreno con una distancia plana menor que la “máxima separación” definida en la tabla Terrain/ Side Profiles (Terreno / Perfiles Laterales) serán unidos juntos en la vista de perfil cuando la visualización esté encendida.3-15 un corte de sección transversal de un alineamiento y los diferentes valores que pueden ser definidos como aparecerá la vista de perfil. E Máximo desvío para el Perfil de Suelo de la Línea Central (MOCGP). C Desviación Positiva para Perfil Lateral.La Figura 6.2 © Power Line Systems. * La línea central del alineamiento definido. Figura 6.F Desviación de tolerancia para perfil lateral. 2016 . A Máxima Desviación de para la Vista de Perfil (MOPV). La línea central de las estructuras puede diferir cuando se usa una desviación ajusta de localización de estructuras. Cualquier punto fuera de esta distancia no serán visibles en la vista de perfil.3-15 Corte de Sección transversal de alineamiento viendo en dirección de Incremento de Estación. 104 PLS-CADD – Versión 14. Similar a D y F para perfiles laterales. Definida en la tabla Terrain/ Side Profiles (Terreno / Perfiles Laterales). Si este valor es muy grande una vista de camino como perfil será producida y si es muy pequeña el perfil puede omitir características importantes. Definido en la tabla Terrain/ Side Profiles (Terreno / Perfiles Lateral). Inc.

). Sin embargo. Por ejemplo. que se torna un nuevo punto de alineamiento.3-16.3. cree un punto de alineamiento a partir de una estructura desplazada. cargue la línea Demo al elegir el archivo Demo.I. La línea central.3-15 Moviendo un P. o sea convertirlo en una estructura tangente sobre una línea recta entre las esquinas previa y próxima del alineamiento. 6. usted puede seleccionar una estructura existente y desplazarla a una nueva posición. Los cuadrados más grandes indican puntos de alineamiento actuales. pero no las longitudes de claro. y F. Los cuadrados pequeños muestran en donde están localizadas las estructuras existentes. puesto que ya no tendrá una estructura en ese punto de alineamiento y no tendrá #4 las mismas longitudes de claro entre #6 los dos puntos del alineamiento en #3 #5 cualquiera de los lados de aquel que TANGENT STRUCTURE ha insertado. de tal forma que las distancias de la misma a los puntos de alineamiento en las Estructuras Nº 2 y Nº 4 permanecen en la misma proporción antes y después de la movida. Con el comando Delete P. la conectividad entre los conductores y estructuras del diseño actual se conservan. Por ejemplo. debe verificar su diseño en una vista de perfil. la línea central entre la Estructura Nº 2 y la Estructura Nº 5 es cambiada. Vea en mosaico las vistas de planta y perfil como se muestra en la Fig. La conectividad solamente puede ser cambiada con el comando Sections/ Modify (Secciones/ Modificar).I. Después de mover una estructura. E. 6. 6. y entre la Estructura Nº 5 y el final de la línea.I. Inc.I. Sin embargo. (Eliminar P. Con el comando Move P. la Estructura Nº 4 fue elegida y desplazada a una nueva posición.I.2 © Power Line Systems. moverla y #2 determinar un punto de alineamiento AFTER STRUCTURE MOVE a partir de ella. 6. deben ser asentados menores y crear puntos interpolados basados en la superficie TIN. puede #1 elegir cualquier estructura.3-15. 2016 105 .3 Editando Alineamiento cuando existe una Línea en el Terreno Si el modelo de una línea ya existe. debe tener cuidado cuando Inserta NEW POSITION FOR un punto de alineamiento fuera de la STRUCTURE # 4 línea central actual.Para el mejor resultado los valores de D.xyz. Usted debe ser capaz de ver seis puntos de la cuadrícula en el PLS-CADD – Versión 14. Sea que inserte un nuevo punto de alineación o que Fig. La Estructura Nº 3 (una estructura tangente) sigue el desplazamiento de la Estructura Nº 4.). no son afectadas por el desplazamiento. (Mover P. También puede BEFORE STRUCTURE MOVE agregar un punto de alineamiento al final de la línea. en la Fig. se puede hacer clic sobre una estructura en un punto existente del alineamiento y removerlo del mismo. entre el inicio de la línea y la Estructura Nº 2.

pero el terreno y los claros entre las estructuras Nº 3 y 10 serán nuevos. o necesitará re-instalarlos si tienen que aparecer como son descritos en este manual.. el perfil a lo largo del nuevo corredor está compuesto de largos segmentos de recta. el diseño de la línea Demo sería actualizado en tal forma que el terreno y el diseño no sufren cambios antes de la Estructura Nº 3.cuadrante a la derecha y arriba de la Estructura Nº 6.xyz no posee ningún punto dentro del MOCGP a lo largo del nuevo corredor entre las estructuras Nº 3 y Nº 10. de su estado en la Fig.2 © Power Line Systems. Puede utilizar Edit/ Undo Terrain Alignment/ Move P.) para recuperar la línea Demo. 6.I. Si usted desea re-rutear la línea de manera que el alineamiento pase a través del punto FICT6 (punto superior derecho).I. A cualquiera de estos seis puntos se pueden mover rápidamente los existentes. Inc. Recuerde: No grabe ninguno de los cambios que realice al ejemplo Demo o a cualquier otro ejemplo.3-16. elija Move P. 6.3-17. 106 PLS-CADD – Versión 14. (Editar/ Deshacer Alineamiento del Terreno/ Mover P. a aquel en la Fig.I. Si usara File/ Save (Archivo/ Grabar) (no haga esto o necesitará volver a instalar los ejemplos). haga clic sobre la Estructura Nº 6 y arrástrela hasta el punto del suelo FICT6 (Fig. 2016 . Notará que el número de estructuras y claros se mantiene. para reubicar la línea en el cuadrante. Debido a que el terreno de demo. 6.3-17) y luego suelte el botón del mouse. entre la Estructura Nº 3 y la Estructura Nº 10.

PLS-CADD – Versión 14. Figura 6. Inc.3-17 Línea DEMO después del Re-ruteo. 2016 107 . Figura 6.2 © Power Line Systems.3-16 Línea DEMO antes del Re-ruteo.

Si usted elige sin seguro entonces las estructuras tangentes se moverán para estar en línea con la ubicación de los nuevos PIs con los dos PIs adyacentes. Inc. En la Sección de Seguro de Posición de Estructura del cuadro de dialogo usted puede elegir entre mover o no un PI con una estructura tangente a las estructuras entre el PI movido y otro PI.6. Cuando se trabaja en la vista en Planta y usando el comando mover PI usted verá líneas de banda elástica mostrando la ubicación del alineamiento propuesto con las opciones seleccionadas en este cuadro de dialogo. También puede limitar el código característico que permitirá al PI moverse verificando la Característica Límite de Ajuste. 2016 . 108 PLS-CADD – Versión 14.3. Puede alternar entre las opciones de seguro y sin seguro mientras se encuentre en el comando Mover PI presionando la letra “L” y usted verá automáticamente las líneas elásticas actualizarse como cambie esta configuración. Usted puede ya sea editar el punto antes de aceptar el punto o interpolar el valor de Z del punto ya sea por un modelo TIN o desde un punto XYZ cercano al punto seleccionado. El cambio en distancia entre los PIs y sus nuevas ubicaciones serán distribuidas equitativamente entre el total de las estructuras tangentes. En la Sección de Modo de Ajuste puede elegir crear o mover PIs en puntos de terreno existentes seleccionando la opción de Ajustar a punto de terreno.3. Si usted elige la opción de seguro las estructuras adyacentes permanecerán en su posición actual después de mover el PI en cuestión insertando nuevos PIs en las ubicaciones de las estructuras adyacentes.2 © Power Line Systems.1 Ajuste de Alineamiento de Punto en el Terreno La Figura 6.3-18 muestra el cuadro de dialogo Terrain/ Alignment/ Survey Point Snap (Terreno / Alineamiento / Ajuste de Punto en el Terreno) que permite al usuario seleccionar un Modo de Ajuste así como un Seguro de Posición de Estructura cuando se crea o edita un alineamiento. Cuando se selecciona la opción de No Ajustar el programa creará un punto XYZ en la ubicación XY seleccionada con el mouse y el código característico que identifica en el cuadro de dialogo. Si usted desea colocar PIs con libertad sin ajuste a un punto existente XYZ puede seleccionar la opción de No Ajustar.

2 © Power Line Systems. 2016 109 . Figura 6. Inc.3-18 Ajuste de Alineamiento de Punto en el Terreno. PLS-CADD – Versión 14.

incluyendo elevaciones y la incidencia de la luz (Fig. Para ver el resultado final de la triangulación.4-1 muestra el modelo TIN de un terreno XYZ de la línea Demo. la Fig. PLS-CADD puede crear automáticamente el modelo TIN de un terreno XYZ. Esa superficie puede ser utilizada para generar perfiles precisos de la línea central y laterales. Bitmaps (fotografías aéreas) pueden ser proyectadas sobre la misma para dar una apariencia aún más real al terreno (Fig.4-1 Modelo TIN de la Línea Demo cerca de las torres N°5 N°6. o para localizar puntos en la intersección de los montantes o tensores de torres reticuladas con el suelo. para poder ver el proceso de triangulación. 6. que tienen los puntos del terreno en sus vértices. es que el primero es una superficie y no una colección de puntos. Guardando. y elegimos 300 pies para el máximo ancho de desvío.2 Creando. 6. comparado con el modelo básico XYZ. La triangulación se realiza tan pronto presiona el botón OK. 2016 . El modelo de Red Triangulada Irregular (o TIN) del terreno XYZ es una superficie compuesta de triángulos.xyz. con sus coordenadas y códigos característicos.4 Triangulando el terreno XYZ – Modelo TIN 6.4-1 fue creado al abrir. el usuario debe ubicarse en una ventana de vista en Planta o 3D. y marcar la opción de Unrendered triangle outline (Contornos de 110 PLS-CADD – Versión 14.4. Fig.2 © Power Line Systems.4-3). usando triángulos Delauney. 6. al pie de la pantalla de Create TIN Model. La ventaja primaria de un modelo TIN. cerca de las Estructuras Nº 5 y 6. 6. Inc. Por ejemplo. en primer lugar. así como para el máximo ancho de borde de triángulo. La superficie TIN puede ser rende rizada en diferentes colores para dar una visión más realista del suelo. 6. 6. maximizando una vista en Planta o una 3D.4-3). En esa pantalla seleccionamos visualizar el proceso de triangulación y excluir los puntos con elevación cero. Cargando o Eliminando un Modelo TIN El modelo TIN mostrado en la Fig. y yendo a la pantalla de diálogo Create TIN Model (Crear Modelo TIN) con el comando Terrain/ TIN/ Create TIN (Terreno/ TIN/ Crear TIN).1 Red Triangulada Irregular (TIN) El modelo de terreno XYZ utilizado por PLS-CADD consiste en puntos individuales.4.6. el archivo demo. para calcular la elevación de puntos arbitrarios.

4-2).triángulos no Renderizados).4-2) y no visualizados en otra (izquierda Fig. Inc. La visualización de triángulos TIN o la renderización del modelo TIN. PLS-CADD – Versión 14. bajo el comando Terrain/ TIN/ Display options (Terreno/ TIN/ Opciones de Visualización). 6. los triángulos TIN pueden ser visualizados en una ventana (ver derecha de la Fig. Por ejemplo. de la Fig. 6. son específicas para una ventana en particular.2 © Power Line Systems. 6. 2016 111 .4-2 Vistas en Planta CON/SIN Visualización de Triangulos de terreno TIN.

Usted puede utilizar el comando Terrain/ TIN/ Delete TIN (Terreno/ TIN/ Eliminar TIN) para borrar el modelo TIN de la memoria. puede opcionalmente guardarlo en el archivo Project. 112 PLS-CADD – Versión 14.Una vez que ha creado un modelo TIN. Cuando trabaja en una computadora lenta.tin usando el comando Terrain/ TIN/ Save TIN (Terreno/ TIN/ Guardar TIN) y recargarlo en la memoria. puede ser ventajoso eliminar el modelo TIN una vez que deja de ser requerido (cuando la visualización y los cortes de nuevos perfiles mediante el TIN ya no son necesarios) pero esto no es muy común con computadoras modernas. Inc. en una ocasión posterior. con Terrain/ TIN/ Load TIN (Terreno/ TIN/ Cargar TIN).2 © Power Line Systems. 2016 . con memoria insuficiente.

Inc.4. La Fig. 6.4-3 está en blanco y negro) PLS-CADD – Versión 14.4-3 Renderizaciones Diversas de un Modelo TIN. 6. 2016 113 . aunque la FIG. Para usar esta característica se recomienda que su monitor cuente con al menos 16 bit de color (65536 colores simultáneos) y 24 bit de color (16777216 colores simultáneos).6. intensidad según incidencia (esquina inferior izquierda – el original está en colores.4-3 muestra el efecto de elegir ciertas opciones en la pantalla de TIN Display Options (Opciones de Visualización de TIN): 1) Contornos de triángulos no renderizados (esquina superior izquierda) 2) Intervalo de 5 pies entre curvas de nivel (esquina superior derecha) 3) Triángulos renderizados – Color según elevación. Utilizando el menú de Terrain/ TIN/ Display options (Terreno/ TIN/ Opciones de Visualización).3 Visualizando un Modelo TIN Model Fig. 6. usted puede seleccionar varias opciones para visualizar el modelo TIN.2 © Power Line Systems.

4-4 muestra el cuadro de dialog para Ground TIN Display Options (Opciones de Visualización de TIN en el terreno). 6.2 © Power Line Systems. Figura 6. 2016 .4-4 Opciones de Visualización de TIN en el Terreno.5).4) Triángulos renderizados – Color e intensidad de acuerdo al Bitmap (esquina inferior derecha – esto requiere que un bitmap se adjunte a la vista en planta. 114 PLS-CADD – Versión 14. como se describe en la Sección 6. Inc. La Fig.

Opciones de Renderizado: Opciones para colores o bitmaps cuando se marca la casilla de renderizar triángulos.2 © Power Line Systems. etiqueta. Triángulos Renderizados: Los dibujos en el terreno son tan realistas cómo es posible basado en la selección de la opción Rendering Options del cuadro de dialogo. La opacidad es más útil con la superficie del TIN que es creado para holguras como se discute en la Sección 11. PLS-CADD – Versión 14.2. Mostrar Líneas de Ruptura: Muestra las líneas de ruptura dibujándolas con líneas grises gruesas. Incluso puede seleccionar el nivel de opacidad del modelo TIN cuando es renderizado. Ajuste de valor Z: Le permite ajustar la visualización de TIN hacia arriba o hacia abajo dependiendo un valor de entrada. Si uno de los colores por opciones de elevación está seleccionado entonces puede elegir el color y rango para diferentes intervalos de elevación. Mostrar los vértices de los triángulos: Muestra los vértices de los triángulos en el TIN.1. Este ajuste no perjudica ningún cálculo como holguras del TIN. incluyendo el intervalo de contorno.Triángulo No-Renderizado fuera de Línea: muestra los triángulos TIN dibujándolos con líneas grises delgadas. 2016 115 . e intervalo de estación por etiquetas. También puede elegir la opción de reportar el área del triángulo horizontal en cada categoría de elevación en el caso de que usted tenga seleccionada la opción de Generar Informe. Inc. Esto es solo un ajuste visual. Usted puede marcar la casilla para dibujar pequeñas marcas en el lado inferior del contorno lo cual hace más fácil ver qué perfil de contorno es más alto. Esto puede ser útil visualmente para detector áreas donde una estructura o conductores están a una cierta distancia sobre la tierra. Mostrar líneas de contorno: Mostrar líneas de elevación constante usando la opción seleccionada en la parte inferior del cuadro de dialogo.3.

6. -20 pies. 116 PLS-CADD – Versión 14. Son ciertamente mejores que aquellos mostrados en las Figs.3-2. defina un alineamiento 1-8-6. 2016 .4-5 Tabla de Perfiles Laterales. como se describe en la Fig.xyz. Estas son líneas Fig. -20.3-2. éstos aparecerán como 16 triángulos verdes. abra el archivo grid. 6. 6. y cree un modelo TIN. su terreno XYZ consta solamente de 13 puntos del terreno y el modelo TIN asociado consta de 16 triángulos. como se muestra en el lado izquierdo de la Fig.xyz. y eliminando los triángulos con lados mayores que 1000 pies. solicite crear estos puntos interpolados en las ordenadas de -40 pies. con la descripción TINPT. verá la línea central y los perfiles laterales coloreados de acuerdo a códigos.3-14. Ahora haga clic sobre Terrain/ TIN/ Create interpolated points (Terreno/ TIN/ Crear puntos interpolados).3-5. Vaya a la tabla de Terrain/ Side Profiles (Terreno/ Perfiles Laterales) y ajuste los valores como se muestra en la Fig. Estos así llamados puntos TIN. para el terreno grid.4-4 Si usted abre una ventana de Perfil usando Window/ New window/ Profile (Ventana/ Nueva Ventana/ Perfil). Usted notará que se han agregado 57 puntos nuevos al modelo XYZ. 6. Si elige ver los triángulos no renderizados. 20 pies y 40 pies. 0 pie. 6. Ahora diríjase al diálogo de Terrain/ Terrain Widths (Terreno/ Ancho del Terreno) y ajuste MOCGP a 1 pie y MOPV a 50 pies. Ahora su terreno XYZ consta de 70 puntos. Puede hacer el seguimiento de estos puntos con el mouse o verlos con Terrain/ Edit/ Edit XYZ (Terreno/ Editar/ Editar XYZ).3-13 y 6. los 13 originales más los 57 adicionales localizados dentro de los 40 pies de la línea central. están ubicados en las intersecciones de los lados de los triángulos con los planos verticales que pasan por la línea central. los cuales están localizados sobre la línea central y los perfiles laterales: Como ejemplo.6. excluyendo los puntos con rango de desvío mayores a 1000 pies.4. Inc.2 © Power Line Systems. 6. y pida crear estos puntos interpolados solamente sobre lados de triángulos que sean más cortos que 1000 pies y con un cambio de elevación de menos de 1000 pies. como son vistos en el lado derecho de la Fig. centrales y perfiles laterales exactos. +20 y +40 pies desde la línea central. y con desviaciones de -40. Hasta aquí.4 Creando Puntos del Suelo Interpolados Uno de los usos más potentes de un modelo TIN es la generación de puntos del terreno. seleccione 200 (punto del suelo típico) para el código característico de los nuevos puntos interpolados.

Esto puede ser útil cuando se ordenan puntos por la altura. Si no hubiere TIN disponible. 6.6 Interpolación de Z en TIN para puntos que no están en el terreno El modelo TIN puede ser usado para convertir puntos por encima del terreno como conductores y vegetación especificados con X. Y) y haga clic sobre la posición en la vista en planta. con el triángulo TIN (mostrado en rojo). seleccione Terrain/ TIN/ Add point at X. donde usted desea crear el punto.4. su código característico y la altura del obstáculo (si hay alguno ubicado en el punto). Inc. en la posición X. Y.4. PLS-CADD – Versión 14. Una pantalla interactiva le permitirá editar las coordenadas X e Y del punto que ha elegido.5 Agregando Puntos XYZ El modelo TIN puede ser usado para crear puntos del terreno XYZ. Y (Terreno/ TIN/ Agregar punto en X. Z (de terreno TIN). Por ejemplo. 2016 117 . o sea su elevación será calculada en la intersección de la línea vertical.2 © Power Line Systems. se le solicitará un valor para Z. El punto creado estará en la superficie del modelo TIN. Puede eliminar la marca roja de resaltado del triángulo con View/ Markers/ Clear Markers (Ver/ Marcadores/ Eliminar Marcadores) o con la tecla F5. Y.6. en esa posición. con selectas combinaciones de coordenadas X e Y. H (altura sobre la tierra) usando el comando Terrain/TIN/TIN Interpolation of Z for Non Ground Survey Points (Terreno / TIN / Interpolación de Z para puntos que no están en el terreno).

de manera que usted necesitará crear puntos XYZ para los extremos de su línea de quiebre si es que ya no existen. 4) Use los comandos de Add (Agregar) o Delete Break Line (Eliminar Línea de Quiebre). son mucho más útiles en conjunto con los puntos del terreno XYZ y los modelos TIN.brk.6.brk". Y y Z de sus dos puntos extremos.2 © Power Line Systems. ésta es una manera muy rápida y fácil de importar sus líneas de quiebre. Se dice que los segmentos de línea de quiebre que poseen un extremo en común son parte de la misma serie de líneas de quiebre. 3) Use Terrain/ Break Lines/ Load BRK File (Terreno/ Líneas de Quiebre/ Cargar Archivo BRK) para cargar un archivo de línea de quiebre creado externamente. 2) Use Terrain/ Break Lines/ Import Break Lines from SiteWorks File (Terreno/ Líneas de Quiebre/ Importar Líneas de Quiebre de Archivo SiteWorks) para ingresar los puntos leídos de un archivo SiteWorks®. todas las líneas de quiebre asociadas al mismo son grabadas en el archivo llamado Project. El formato de este archivo es descrito en la pantalla interactiva. la cual aparece cuando se elige esta opción del menú. Ver Apéndice D para más detalles del formato del archivo. El archivo debe poseer la extensión ". El comando Add Break Line (Agregar Línea de Quiebre) se moverá automáticamente al punto XYZ más cercano.5 Líneas de Quiebre Las líneas de quiebre (o segmentos de línea de quiebre) pueden ser usados para mejorar los modelos de terreno XYZ. Mientras que las líneas de quiebre pueden ser definidas y visualizadas totalmente por sí mismas. líneas de quiebre. Un archivo de línea de quiebre será referido de ahora en adelante como archivo BRK. Están disponibles diversas opciones para definir/editar líneas de quiebre: 1) Use Terrain / Break Lines / Import Break Lines from DXF Attachment (Terreno/ Líneas de Quiebre/ Importar Líneas de Quiebre desde Adjunto DXF) para crear líneas de quiebre a partir de entidades de línea y polilíneas. como es descrito en el Apéndice D. con un registro para cada segmento de línea de quiebre. Todos los datos de la línea de quiebre asociados con un proyecto dado son incluidos en un archivo ASCII. La posición de cada segmento en 3 dimensiones es totalmente conocido. Para crear una serie de líneas de 118 PLS-CADD – Versión 14. Inc. Al grabar un modelo de proyecto. para ser reconocido como uno que contiene información sobre líneas de quiebre. Puesto que la mayoría de los paquetes comerciales de programas de modelado de terreno pueden exportar sus líneas de quiebre a archivos DXF. con puntos de origen y fin conocidos. Cada segmento es una línea recta. para agregar o eliminar de manera interactiva. a partir de las coordenadas globales X. Una línea de quiebre o una serie de líneas de quiebre consta de segmentos de línea de quiebre. bajo el menú de Terrain/ Break Lines (Terreno/ Líneas de Quiebre). 2016 . en un archivo DXF adjunto.

Inc. Por ejemplo. Luego haga clic sobre el origen de la segunda serie. luego sucesivamente sobre cada extremo de sus segmentos adyacentes. Haga clic sobre el origen de la primera línea de quiebre de la serie. simplemente presione la tecla Enter. utilice Add como sigue. Después presione el botón derecho del mouse para salir de la función de Add Break Line. para crear dos series. quiebre. y haga lo mismo sucesivamente sobre los extremos de cada segmento adyacente. PLS-CADD – Versión 14. y finalice la secuencia presionando la tecla Enter. sólo necesita hacer clic sobre los puntos XYZ en el orden en que desee conectarlos. 2016 119 . y presione Enter.2 © Power Line Systems. Para finalizar una serie y comenzar una nueva.

BT. Fig. 2016 . 6.2 © Power Line Systems. Los cortes de los perfiles a través de los triángulos de la Fig. El modelo describe un terraplén de autopista construido sobre el suelo original.5-2. Las curvas de nivel visualizadas a intervalos de 2 pies muestran que los diversos triángulos TIN no dan una representación realista del terraplén de la autopista. Esto es debido a que no existen suficientes puntos levantados topográficamente a lo largo de la base y bordes superiores del terraplén. obtenemos el modelo TIN mostrado en la Fig. Inc.000 pies.XYZ) suministrado en el diskette de Ejemplos. y DT son puntos del levantamiento topográfico a lo largo de los bordes del terraplén de autopista. Los puntos A. trabajaremos con el terreno simple de 14 puntos (llamado BREAK. y eliminando sólo los triángulos con lados mayores que 10. entonces se mejora el modelo TIN como se exhibe en la Fig. AT.5-1 Modelo TIN Original sin Líneas de Quiebre. F. 3) un segmento de línea de quiebre entre D y DT. y 4) un segmento de línea de quiebre entre E y ET. Pero si creamos ahora: 1) un segmento de línea de quiebre entre B y BT. 6. Fig.2. CT. serán correctos.1 Utilizando Líneas de Quiebre para Mejorar Modelos de Terreno XYZ Para ilustrar el uso interactivo de las líneas de quiebre para mejorar un modelo de terreno XYZ. 2) una serie de líneas de quiebre entre C. 6.5-2 TIN Mejorado con Líneas de Quiebre.5.5-1. 6. CM. 6. CM y CT. Un corte del perfil a través de los triángulos de la Fig. visualizadas en paralelo a los bordes del terraplén. E. Una vez que definimos las líneas de 120 PLS-CADD – Versión 14. B. con curvas de nivel separadas por 2 pies.5-1 no será correcto.4. Usando las funciones descritas en la Sección 6. D.6. AM. 6-19. ET y FT están sobre el suelo original y los puntos C.

pero aún no construidas.2 Utilizando Líneas de Quiebre para describir Instalaciones Existentes o Planificadas La Fig. y por un número aún mayor de puntos XYZ. Fig.quiebre.000 segmentos de líneas de quiebre. 2016 121 . Algunas de las líneas de quiebre corresponden a mejoras viales planificadas.5-3 muestra una parte de una extensión de terreno mayor. de tal forma que los bordes de los triángulos siempre coincidan con las líneas de quiebre. descrita por más de 80. 6. PLS-CADD puede volver a triangular el terreno en la cercanía. a lo largo de las líneas de quiebre.5. 6. Inc. 6.2 © Power Line Systems.5-3 Líneas de Quiebre y Puntos del Terreno. en posiciones seleccionadas. Esto se hace como si se hubieran agregado nuevos puntos XYZ. PLS-CADD – Versión 14.

6-20.2 © Power Line Systems. 6-20. 122 PLS-CADD – Versión 14. 2016 . Fig.5-4 Modelo de Terreno TIN en la Fig. 6.La Fig. a partir del cual fueron generados la línea central y los perfiles laterales detallados. 6.5-4 muestra el modelo de terreno TIN de la Fig. Inc.

1-4) o llamada Inset View. Por ejemplo. Si el archivo DXF tuviera información sobre la elevación. una vista Fig. JPEG2000 (JP2).jpg). 6.2.8 y 13. P&P.6.6-2 es mostrado a una elevación cero.2. Vistas de Inserción: Dibujos normalizados o detalles. de Perfil (Fig. Debido a que generalmente no incluyen información sobre la elevación. 6. dibujos escaneados de líneas existentes.6-1 Accesorios DXF y Bitmap de la Planta. logotipo de la compañía representaciones escaneadas de dibujos antiguos. 6. Estas superposiciones pueden ser fijadas a una vista en Planta (Fig. Esta Sección discute primordialmente los accesorios a las vistas en Planta. Los accesorios a las vistas de Perfil y de Hojas de vistas P&P (en Planta y Perfil) son discutidos con más detalle en las Secciones 6.10-1) o a vistas de hojas en Planta y Perfil (P&P) (Fig. mientras que la línea en sí misma es mostrada a la elevación correcta. o ECW (Enhanced Compressed Wavelet) pueden ser superpuestos sobre las vistas de PLS-CADD.6- 1). 2016 123 . de las láminas en planta y perfil.2 © Power Line Systems. el dibujo DXF en la Fig. Los adjuntos a una vista en Planta o en Perfil también aparecen en las secciones correspondientes. una vista 3D. mapas planimétricos. JPEG (. TIFF (Tagged Image File Format). 6. Inc. las superposiciones de imágenes DXF o rasterizadas no aparecen en forma correcta en las imágenes tridimensionales. PLS-CADD – Versión 14. Los usos típicos de los accesorios son: Accesorios en Planta: Fotografías aéreas. bloque del título.6 Accesorios del Terreno Los dibujos CAD en formato DXF (AutoCAD Drawing eXchange Format) e imágenes rasterizadas en formato BMP (WINDOWS bitmap). entonces ésta sería mostrada a la elevación correcta. Accesorios de Perfil: Diagramas de fase. 13. Accesorios de Hojas P&P: Bordes del dibujo.

2016 . WMS el cual abre el cuadro de dialogo de servicio de importar mapeo en línea discutido en la Sección 6. Uno de estos comandos que no está representado por un botón es el comando Relocate (Reubicar) que se mueve el archivo adjunto a un nuevo lugar de su elección. el comando Open (Abrir) el cual abrirá sus accesorios usando el programa por defecto en Windows Explorer.5 y Refresh (Actualizar) que reimporta los archivos que fueron descargados previamente usando las capacidades de WMS. 124 PLS-CADD – Versión 14.El cuadro de dialogo de Administrador de Archivos Adjuntos al cual se puede acceder a través de Drafting/ Attachments/ Attachment Manager (Dibujo / Adjuntos / Administrador de archivos Adjuntos) como se muestra en la Figura 6.ecw.6. Detach (Desadjuntar) el archivo. Compress (Comprimir) archivos raster a archivos . Muchos de los comandos de los botones también están disponibles haciendo clic derecho en el archivo adjunto particular en la lista.2 © Power Line Systems. Inc.6-1a permite al usuario acceder al comando Attach (Adjuntar) un archivo. Figura 6. Order (Orden) lo cual permite reordenar el archivo en el Administrador de Archivos Adjuntos. Options (Opciones) para cada accesorio discutido. Report (Reporte) el cual generará un reporte de todos los adjunto en el proyecto. usted será capaz de seleccionar las imágenes WMS basado en el tiempo que la imagen fue descargada.6-1a Administrador de Archivos Adjuntos. Show (Mostrar) el accesorio del proyecto. Hide (Ocultar) el accesorio del proyecto.

Pueden ser adjuntados y superpuestos a vistas en planta o perfil utilizando Drafting/ Attachments/ Attachment manager (Dibujo/ Accesorios/ Administrador de Accesorios). el sistema de coordenadas X.6-2 Elevación zero DXF.dxf.6-3. mostrada en la Fig. Inc.6. con la extensión de archivo .1 Dibujos DXF Los dibujos DXF. 6. Y (Z es la elevación) utilizado para describir el dibujo DXF debe ser el mismo usado para describir los puntos del terreno XYZ de PLS- Fig.2 © Power Line Systems. 6. normalmente son generados en un sistema CAD o de levantamiento de mapas. Cuando se adjunta a una vista en planta. 2016 125 .6-3 Pantalla. 6. 6. PLS-CADD – Versión 14. la cual abre la pantalla de File Attachments (Accesorios de Archivos). Fig.

Cuando se adjunta a una vista de Hojas P&P.2 © Power Line Systems.6-3a Pantalla de DXF Overlay Options.don. 2016 . Por lo tanto. x a la derecha e y hacia arriba). Una vez que el dibujo DXF es adjuntado por primera vez. Puede elegir si el archivo se adjunta a la vista en Planta. vista de Perfil.6-3a. Y del DXF deben coincidir con las coordenadas locales x e y de una sola página (cero en la esquina inferior izquierda de la página. cuando vuelve a abrir un proyecto existente. las coordenadas X. Si un DXF ya ha sido adjuntado. Por debajo de este se puede elegir la vista que desea adjuntar el DXF. Cada una de estas opciones permiten elegir si el archivo está en pies o metros a excepción de la vista de hojas que se basan en el espacio de papel las unidades están en centímetros o en pulgadas. 126 PLS-CADD – Versión 14. 6. o para North Arrow in the P&P View (Flecha Norte en la vista de P & P). puede mostrarlo u ocultarlo al hacer clic sobre el botón adecuado al pie de la pantalla de File Attachments. y/o la hoja de Índice de mapas. Una vez que el dibujo es adjuntado. Inc.6-3). Figure 6. Cuando se adjunta a una vista de perfil.CADD. toda la información del accesorio es guardada en el archivo Project. planos de planta y de la inserción Vistas. las coordenadas X e Y del dibujo DXF deben ser las mismas que las de las estaciones y elevaciones del alineamiento de PLS-CADD. éste aparece con todos sus accesorios. Si la vista en Planta es seleccionada será capaz de definir la siguiente información:  La opción para visualizar el archivo adjunto en la vista en planta. vista de inserción. En la parte superior del cuadro de diálogo DXF Overlay Options (Opciones de Capas DXF) usted es capaz de ver la ubicación del archivo que se está conectado. puede llegar a la pantalla de DXF Overlay Options al presionar sobre el botón de Options al pie de la pantalla de File Attachments (Accesorios de Archivos) (Fig. será llevado directamente a la pantalla interactiva de DXF Overlay Options (Opciones de Superposición de DXF) mostrado en la Figura 6. Cuando usted Guarda un proyecto. vista de Hojas P & P.

así como el color de la capa. 6. el cual seleccionará sobre la vista en planta. rotarlo alrededor de los ejes X. 2016 127 .  Elija si el archivo adjunto debe ser incluido en la extensión de la vista cuando se hace una vista inicial. Drafting/ Attachments/ Move (Dibujo/ Accesorios/ Mover) le permite deslizar el dibujo DXF completo. en vez de usar la tabla DXF Advanced Transformations.6-4 por debajo de DXF Advanced Transformations (Transformaciones avanzadas DXF). será llevado a la tabla DXF Advanced Transformations (Transformaciones Avanzadas DXF) mostrado en la Fig. la casilla de verificación de Advanced Transformations (Transformaciones Avanzadas) está activada. rotaciones y escalas en la tabla. usted será capaz de ingresar elementos mostrados en la Fig. Y. estilos de línea. el espacio del papel. o Z. cuando marque la casilla OK del cuadro DXF Overlay Options (Opciones de Capas DXF). al presionar OK. En la mayoría de los casos. sin rotación alguna. Sin embargo.2 © Power Line Systems. 6. 6. etc.  Si el aplicar factores de escala y rotaciones adicionales se comprueba. colores.  En la parte inferior del cuadro de diálogo habrá una tabla de las capas en el archivo DXF con el tipo de elementos contenidos en la capa. En algunos casos. Inc. Puede ingresar una serie de translaciones. PLS-CADD – Versión 14. Fig.6-4. Si es diferente que el proyecto del sistema de coordenadas automáticamente se reproyecta para encajar con el sistema de coordenadas definido en el proyecto. de tal forma que el primer punto que usted elija sobre el DXF coincida con un segundo punto.  La fijación del sistema de coordenadas. Si. o expandirlo o contraerlo en cualquiera de las tres direcciones.6-4 DXF Tabla de Transformaciones Avanzadas. Y o Z. podría tener Ia necesidad de transformar el dibujo DXF paralelo a las direcciones X. Puede utilizar la columna de la pantalla para activar o desactivar la visualización de la capa en el archivo adjunto. usted simplemente debe salir de la tabla DXF Advanced Transformations.  Varias opciones para la visualización de la DXF en relación con el tamaño del texto. el ajuste más común a un DXF puede ser logrado fácilmente con los siguientes dos comandos.

Notas. Si se selecciona una sola hoja será capaz de elegir qué hoja específica para adjuntarlo a la que también identifica cuál subsección (Título. 2016 . para que dos puntos seleccionados sobre el mismo coincidan con dos puntos correspondientes sobre la vista en planta. excepto Planta de artículos específicos que ya no son seleccionables incluyendo el sistema de coordenadas.2 © Power Line Systems. Si se selecciona la vista P & P usted será capaz de hacer las mismas selecciones como la vista en planta a excepción del sistema de coordenadas y también será capaz de seleccionar si desea adjuntar la imagen para All Sheets (Todas las Hojas). Si la tecla CTRL es mantenida el estiramiento mantendrá el rango de aspecto del accesorio original cuando se estire. a Single Sheet (Una sola Hoja). Dibujo. All Title Sheets (Todas las Hojas de Título). Esto se debe hacer solamente para pequeños ajustes de estiramiento. Apéndice) que esta hoja está relacionada. o All Appendix Sheets (Todas las Hojas de Apéndice). Si se selecciona la Vista de Perfil usted será capaz de definir la mayor parte de la misma información que la vista en Planta. All Drawing Sheets (Todas las Hojas de Dibujos). excepto Planta de artículos específicos que ya no son seleccionables incluyendo el sistema de coordenadas. 128 PLS-CADD – Versión 14.Drafting/ Attachments/ Stretch (Dibujo/ Accesorios/ Estirar) le permite ajustar el dibujo DXF completo. Si se selecciona P&P North Arrow View usted será capaz de definir la mayor parte de la misma información que la vista en planta. Inc. All Note Sheets (Todas las Hojas de Notas).

6. Se puede encontrar información adicional sobre el trabajo con accesorios para imagen en nuestra nota técnica: http://www. Las imágenes rasterizadas en otros formatos.com/products/photos.6-3. TIFF (Tagged Image File Format) es un formato rasterizado alternativo que tiene amplia aceptación y considerablemente mejor compresión (típicamente sin pérdidas) que los archivos BMP. TIFF. usando programas de pintura baratos tales como Paint Shop Pro.html El formato bitmap (BMP) es la representación WINDOWS estándar de una imagen rasterizada. para poder dibujarla. Este formato ofrece compresión extraordinaria. Puede soportar solamente compresión mínima (sin pérdida) y dará como resultado tamaño de archivos muy grandes.powline.2 © Power Line Systems. Si posee una PLS-CADD – Versión 14. 2016 129 .6. Recomendamos el uso de archivos JP2 para fotografías aéreas. a menudo alcanzando relaciones de 25:1 o aún mayores. así como mayor Fig. JPG o ECW también pueden ser adjuntados a una vista en planta. casi todos los programas de WINDOWS pueden leer y escribir archivos BMP. El formato JP2 es discutido en la nota técnica mencionada más arriba. JP2.2 Imágenes Rasterizadas Como los archivos DXF.com). sin embargo. perfil. Esta compresión es propensa a pérdidas. la degradación de las imágenes puede ser controlada por el usuario y es normalmente insignificante. Sin embargo. PLS-CADD tendrá la necesidad de convertir internamente la imagen a un bitmap. Sin importar cual formato es utilizado. flexibilidad en términos de profundidad de bit en la que se pueden guardar las imágenes. entonces su computadora debe tener tanta capacidad de memoria RAM como le sea posible.ermapper.6-5 Parámetros de Imágen Raster. PLS-CADD también soporta la variante GeoTIFF del formato TIFF. los archivos TIFF pueden ser mucho más pequeños que los archivos BMP equivalentes. 3D. las imágenes rasterizadas o bitmaps en formatos BMP. usando el botón de Compresión en Attachment Manager (Administrador de Accesorios) en la Fig. 6. tales como SID u otros pueden ser convertidas a alguno de los formatos que soporta el software. Inc. ECW es un formato de archivo de imágenes desarrollado por ERMapper y marca propiedad de ésta (http://www. 6. Inset o en Hojas. Por tanto. y de archivos TIFF para Hojas de vistas P&P escaneadas. PLS-CADD puede convertir un archivo TIFF o BMP a un archivo ECW o JP2.

Background Profile. todas las hojas de notas. Si se selecciona la Vista en Planta. usted será capaz de definir la siguiente información:  El sistema de coordenadas de los archivos adjuntos. Esto orientará la imagen en la vista 3D en la dirección en que se tomó la imagen. transparente (ver a través de píxeles que se aproximan el color de fondo). Si se selecciona la vista en planta plano vertical usted será capaz de introducir la misma información que en la Vista Planta anterior más el ángulo de acimut de la imagen que identifica la dirección de donde fue tomada la imagen. y/o la hoja de Índice de mapas. las imágenes rasterizadas lo están de la misma forma que los archivos DXF. 2016 . PLS-CADD será más eficiente si estas imágenes son almacenadas en archivos ECW o JP2. excepto que será llevado a la pantalla interactiva de Bitmap Options (Opciones de Bitmap) (Fig. Si es diferente al del proyecto automáticamente se reproyecta para encajar el sistema de coordenadas definido en el proyecto. 6. una sola hoja. La pantalla de Bitmap Options le permite elegir: 1) si desea superponer la imagen rasterizada sobre las vistas en Planta. Background 3D. planos de planta y de la inserción Vistas. Inc. Background Plan. Si se selecciona una sola hoja que será capaz de elegir qué hoja específica para adjuntarlo a la que también identifica cuál subsección (Título. Perfil.gran cantidad de imágenes de fotografías aéreas. o translúcida estableciendo el grado de translucidez entre 0 (completamente transparente) y 255 (opaco).  La opción para mostrar la imagen en las vistas en planta de la vista en planta. el ancho. así como su ubicación específica en la vista basado en el % de la anchura y la altura de la vista. Si se selecciona la Vista de Perfil será capaz de establecer las opciones de transparencia como se mencionó anteriormente y las coordenadas de la esquina superior izquierda y el tamaño de la imagen. todas las hojas de Título. Apéndice) que está relacionado a esta hoja.  Las opciones de transparencia le permiten hacer la imagen opaca. P&P. Dibujo. Notas.2 © Power Line Systems.6-5). Si se selecciona la Vista de P&P será capaz de seleccionar si desea adjuntar la imagen para todas las hojas. Y y Z del ángulo superior izquierdo de la imagen. todas las hojas de dibujo o todas las Hojas de Apéndice.  La sección inferior le permite establecer las coordenadas X. En algunos casos los valores de las coordenadas de la esquina superior izquierda del mapa de bits. así como el ángulo de rotación pueden ser determinados de forma 130 PLS-CADD – Versión 14. la altura y la anchura. Cuando se adjuntan a vistas en Planta. Si se selecciona una de las opciones de fondo que usted será capaz de ajustar las opciones de transparencia del fondo de la imagen. o Plan View Vertical Plane. la altura y el ángulo de rotación.

Siempre que se adjunta una imagen. PLS- CADD es compatible con el estándar GeoTIFF y leerá la georreferenciación de información directamente de un GeoTIFF. Nota importante: Debido a que los mapas de bits ocupan grandes cantidades de memoria. pero para cosas como imagen de mapa de calles o mapas topográficos pueden clarificar el texto.BFW". Uno de estos casos es cuando se está adjuntando una hoja escaneada en P&P para propósitos de digitalización como se describe en la Sección 6. Estos archivos contienen información georreferenciada tales como la resolución y ubicación de la imagen. PLS-CADD buscará un archivo mundial con el mismo nombre base y en el mismo directorio que la imagen. Las configuraciones PLS-CADD – Versión 14. Las imágenes raster no serán mostradas por defecto (puede ser anulado en el menú F1) en la vista 3D ya que son inherentemente en 2 dimensiones con la coordenada Z para cada pixel desconocido. El mapa de bits sólo se carga en la memoria una vez que cambie la opción de Show (Mostrar). así como cámaras de teléfonos inteligentes tienen la capacidad de incluir un ángulo de azimut cuando se toma la fotografía. ". En tal caso los valores requeridos se calculan automáticamente como parte del proceso de calibración. a pesar de que todavía se mostrarán en el cuadro de diálogo Administrador de datos adjuntos. PLS-CADD identifica un archivo Mundial por su extensión. Muchas cámaras nuevas con GPS.TFW".SDW". 2016 131 . El ángulo de azimut le permite identificar la dirección de la cámara desde donde se estaba tomando la imagen. El Archivo Mundial debe tener el mismo nombre base que la imagen y una de las siguientes extensiones: “.8. uso juicioso de las opciones Hide (Ocultar) y Show (Mostrar) le permite manejar los casos en que no sea factible tener todos los archivos adjuntos residentes en la memoria al mismo tiempo. 6. Otro caso en el que PLS-CADD-llena en los valores de forma automática es cuando se está trabajando con la fotografía aérea y tiene un archivo de referencia mundial como un archivo TIFF Mundial. ". Si la opción Hide (Ocultar) en la Fig. Si se gira la vista 3D del modelo hasta obtener a la parte posterior de la imagen que tiene un ángulo de azimut entero no verá la imagen cuando se ve desde detrás de la imagen.6-3 se selecciona de un mapa de bits cuando se guarda el proyecto. sólo verá un cuadro de la imagen.automática. ese mapa de bits oculto no será cargado en la memoria cuando se vuelve a abrir el proyecto. Sin embargo.6 mejorará la fidelidad del texto o tipos de línea en imágenes. En su lugar.2 © Power Line Systems. La opción Optimize image draw for text or line work rather than aerial photography (Optimizar dibujo de imagen para texto o línea de trabajo en lugar de la fotografía aérea) en el cuadro de dialogo Bitmap Options de la Figura 6. intentará leer y rellenar los valores de forma automática.JDW" o ". Si PLS-CADD encuentra un archivo mundial. Esto no es apropiado para imagen aérea. si se selecciona una vista de planta vertical como el adjunto a ver el programa leerá el ángulo de azimut desde el cuadro de diálogo Opciones de mapa de bits y colocar la imagen raster en la vista 3D orientado sobre el eje vertical. Inc.

se puede pulsar la tecla H o S para (H)ide (Ocultar) o (S)how (Mostrar) la imagen. PLS . 132 PLS-CADD – Versión 14. Si se pulsa la tecla W.CADD escribirá un archivo mundial de esa imagen en particular. Inc. 2016 . Figura 6.6-5a abajo para controlar el aspecto de las imágenes.6-5a Imagen de Opciones de Dibujo. Puede utilizar Drafting/ Attachments/ Image Drawing Options shown (Dibujo / Adjuntos / Mostrar Opciones de trazado de Dibujo) que se muestran en la Figura 6. 6. Los límites de la imagen serán resaltados y al mover el cursor del ratón sobre la imagen.apropiadas son seleccionadas automáticamente para imágenes que no son descargadas desde el construido en servidores WMS.2 © Power Line Systems. Puede cambiar el brillo de las imágenes adjuntas raster utilizando el ajuste de brillo de la imagen en el cuadro de diálogo que se muestra en la Figura 6.6-5. También puede comprobar la opción en la sección de supresión de cuello y problemas con los controladores de vídeo del cuadro de diálogo para eliminar áreas de la imagen. La tecla O le llevará al cuadro de diálogo Bitmap Options de la Fig. donde los píxeles coinciden con el color de fondo. Opciones de impresión de la imagen se debe dejar sola a menos que existan problemas de impresión. Puede utilizar el comando Drafting/ Attachments/ Image Info (Dibujo / Adjuntos / Información de Imagen) para seleccionar gráficamente las imágenes raster en un proyecto.6-5a a continuación. La tecla C le permite recortar la imagen y la tecla I presenta información sobre la imagen.

6.3 Archivos de forma (Shapefiles) Los archivos de forma (Shapefiles). PLS-CADD puede hacer una conversión automática al sistema de coordenadas del proyecto definido en Terrain/Coordinate System/Define (Terreno / Sistema de Coordenadas / Definir) si el sistema de coordenadas del archivo de forma es uno disponible en la lista de sistemas de coordenadas en PLS-CADD. 6. Esto se hace usando el dialogo Terrain/ TIN/ Display Options (Terreno / TIN / Opciones de Visualización) eligiendo Renderizar triángulos y después elegir uno de los colores desde bitmap options en la sección de opciones de renderizado del cuadro de dialogo. 2016 133 . el programa puede calcular la coordenada Z de cada pixel y cubrir con la imagen el terreno. Una vez que un archivo de forma se adjunta por primera vez.6.2 © Power Line Systems. Y (Z es la elevación) que se utiliza para describir el archivo de forma debería ser el mismo que se utiliza para describir los puntos de terreno PLS-CADD XYZ. El cuadro de diálogo Opciones Visualización de un archivo de forma le permite seleccionar qué unidades se han utilizado para generar los datos de archivo de forma. con la extensión . Pueden ser unidos y superpuestos en vista de planta y de perfil usando Drafting/Attachments/Attachment Manager (Dibujo / Adjuntos / Administrador de archivos Adjuntos) que abre el cuadro de archivo adjunto mostrado en la Fig.6-3. se generan normalmente en algún tipo de GIS o sistema de mapeo.1 Cobertura de Imágenes Rasterizadas Sobre un Modelo TIN Si se encuentra disponible un modelo digital de terreno (TIN).6-6 a continuación.6. el sistema de coordenadas X. puede llegar a la ventana de Opciones de Visualización de Archivo de forma haciendo clic en el botón Opciones en la parte inferior del cuadro de archivos adjuntos (Fig. como se muestra en la esquina inferior derecha de la Fig.4-3. El sistema de coordenadas también se puede seleccionar si es diferente del sistema del proyecto definido en Terrain / Coordinate System / Define (Terreno / Sistema de Coordenadas / Definir). Cuando se adjunta a una vista en planta. 6. 6. el sistema de coordenadas del archivo de forma no tiene por qué coincidir con el sistema de coordenadas del programa. cómo mostrar la geometría y los atributos del archivo y los atributos a mostrar.6-3). PLS-CADD – Versión 14. Si un archivo de forma ya ha sido adjuntado. 6.shp. Inc. Sin embargo.2. será llevado directamente al cuadro de diálogo Opciones de visualización del archivo de forma mostrado en la Figura 6.

6.6-6 Opciones de Visualización de Archivo de Forma. 134 PLS-CADD – Versión 14. Inc. 2016 .2 © Power Line Systems. Drafting/Attachments/Move (Dibujo / Adjuntos / Mover) y Drafting/Attachments/Stretch (Dibujo / Adjuntos / Estirar) trabajan de la misma manera como lo hacen en los archivos DXF como se describe en la Sección 6.1. Figure 6. Por ejemplo. Los mismos comandos que funcionan para un archivo DXF también se pueden utilizar en archivos de forma.

powline. Inc.com/products/usgs2. en busca de información útil adicional. Debe consultar nuestras notas técnicas.html 6. en nuestro sitio web.4. PLS-CADD – Versión 14. Por ejemplo.2 Dibujo / Archivos Adjuntos / Fotos de Estructuras Asociadas El comando Drafting/ Attachments/ Associate Structure Photos (Dibujo / Archivos Adjuntos / Fotos de Estructuras Asociadas) le permite seleccionar una carpeta que contiene fotos de múltiples estructuras con construcción en coordenadas GPS o un archivo de mundo asociado y después colocar automáticamente una referencia para que ese archivo esté en el comentario de estructura para la estructura más cercana.4.2 © Power Line Systems. Haciendo doble clic en la cadena de texto en la lista hace zoom de la vista a esta instancia particular de texto.6.1 Dibujo/ Archivos Adjuntos / Buscar Texto El comando Drafting/Attachments/Find Text (Dibujo/ Archivos Adjuntos/ Buscar Texto) busca para una cadena de texto en un archivo seleccionado DXF/SHP y hace un zoom sobre su ubicación.6. 2016 135 .6. Estos archivos pueden ser vistos presionando el botón Vista en al cuadro de dialogo Structures/ Modify (Estructuras / Modificar). Después de iniciar el comando de asociación un reporte será generado listando los errores y la distancia de la foto desde alguna estructura asociada. para importar imágenes a PLS-CADD. el usuario puede consultar la siguiente nota técnica: http://www.4 Opciones Misceláneas de Archivos Adjuntos Existen varias opciones bajo el menú Drafting/ Attachments (Dibujo/ Archivos Adjuntos) que permiten descargar imágenes de otras fuentes y controlar la apariencia de las imágenes adjuntadas. 6. El usuario elige en primer lugar el adjunto en particular que se debe buscar y luego escribe el texto que desea buscar en el cuadro de diálogo que devuelve una lista de todos los parecidos.6.

como se muestra en la Figura 6.6-1a.5 Servicios de Mapas Web (WMS) Cuando en el Attachment Manager (Administrador de archivos adjuntos) puede seleccionar el botón de WMS en la parte inferior del cuadro de diálogo.6-7. que inicia el cuadro de diálogo de WMS Import (Importación de WMS) mostrado en la Figura 6. El servidor personalizado debe ser un servidor WMS o WMTS que sea compatible con las funciones de WMS. 136 PLS-CADD – Versión 14.6. Inc. 2016 .2 © Power Line Systems.6. El WMS Import le permite importar imágenes del WMS predeterminado (Web Mapping Services) o WMTS (Web Map Tile Service) servidores en el programa o puede utilizar un servidor personalizado.

Si usted no tiene un sistema de coordenadas definido y selecciona el botón WMS el programa le preguntará si desea definir el sistema de coordenadas antes de proceder.6-7 WMS Import. Figura 6. En la parte superior del cuadro de diálogo de WMS Import primero tendría que escoger cualquiera de los servidores predefinidos o seleccione la opción de usuario un servidor personalizado y definir su dirección. Si se trata de un servidor personalizado que requiere " Autenticación de Acceso Básica " puede introducir el nombre de usuario y contraseña por debajo de la entrada PLS-CADD – Versión 14.2. Con el fin de utilizar las características de importación WMS usted primero debe tener el sistema de coordenadas del proyecto definido en el cuadro de dialogo Terrain/ Coordinate System/ Define (Terreno/ Sistema de Coordenadas/ Definir) como se describe en la sección 6.2 © Power Line Systems. Inc.1. 2016 137 .

Después de que las imágenes han sido descargadas aparecerán en Attachment Manager con un prefijo WMTS o WMS e información de la imagen descargada. Se puede elegir entre formatos JPEG. Esto será por defecto 16384 para la mayoría de los servidores WMTS y 4096 para la mayoría de servidores WMS. También será capaz de seleccionar estas imágenes descargadas en Attachment Manager en función del tiempo de la solicitud o en el servidor utilizado para la descarga usando la Selección del menú desplegable. y ECW en el formato de imagen desplegable del diálogo. Dentro de un rectángulo definido por la longitud y latitud en grados decimales de las esquinas izquierda y superior derecha inferior del rectángulo. 2. el programa utilizará la resolución predeterminada o se puede cambiar esto a un mayor número para disminuir el tamaño del archivo que se ha descargado.2 © Power Line Systems. Las imágenes se descargan aparecerá como un color gris translúcido con el texto " Pendiente de carga " que aparece hasta que se hayan descargado. En la parte inferior del cuadro de diálogo se puede recoger la información sobre el formato de imagen que desea descargar. La extensión de la vista de planta actual. la resolución y la información sobre dónde descargar las imágenes en el proyecto. El usuario puede definir la resolución de las imágenes de traer. Si deja en blanco la resolución deseada. Nota importante: Power Line Systems no administra cualquiera de los servidores. Usted puede escoger que capas desea descargar enmarcándolas Sección Capas. Puede elegir descargar las imágenes dentro de una distancia especificada por el usuario del alineamiento. Una vez que se selecciona el botón Import (Importar) el programa descargará las imágenes en el fondo. Siempre que se cruza con opción de proyecto va a descargar las imágenes de todo el proyecto sobre la base de un rectángulo que abarca toda la vista en planta. Después de seleccionar el servidor. haga clic en el botón Query Server (Servidor de consultas). Usted será capaz de continuar trabajando en su proyecto ya que las imágenes se descargan. 4. El tamaño deseado es el número de píxeles en un lado de una imagen que se va a descargar. Inc. 3. 138 PLS-CADD – Versión 14. que puebla el mapa de datos y las secciones de capas con la información del servidor. JPEG 2000. El Proyecto de Extensión de importación le permite definir donde las imágenes deben ser descargados por cuatro métodos: 1. 2016 . Cualquier servidor puede no estar disponible o lento en cualquier momento y no hay nada que Power Line Systems puede hacer si ese es el caso.URL.

6. Z En PLS-CADD. Sin embargo.7-1 Modelo de Terreno PFL.7-1.. PLS-CADD – Versión 14. Los datos para un punto de terreno en un modelo PFL incluyen el código característico.. la estación del punto. 6. sin ser limitado por la línea central existente. y la altura del obstáculo sobre el terreno. no estimulamos el uso de la representación PFL. el modelo XYZ es más potente. en trabajos de líneas de transmisión.1-2. el ángulo de línea en la ubicación del punto (si éste está en la línea central) y una altura de obstáculo igual a cero. las Fig. Está incluida en PLS-CADD con el único objeto de apoyar datos históricos. por tradición muchos de los primeros programas de diseño de líneas utilizaron esa representación. Esto se PI1 P muestra en la Fig. la representación de terreno PFL era usada casi en forma exclusiva. desviaciones positivas se encuentran a la derecha y los ángulos de línea positivos tienen el sentido de las manecillas del reloj. incluyendo la conversión a digital de antiguos planos de vistas en planta y perfil. ya que permite al diseñador cambiar fácilmente la ruta de una línea y mover una estructura en la vista en planta. 6. Z. asegúrese que se marca "Yes" en la columna de Point is on Ground (El Punto está en el Terreno) de la tabla de códigos característicos en la Fig 6. y su desviación P es su distancia lateral a la línea central. Cuando utilice esta opción. Off. h] incremento de las estaciones. La estación de X un punto es la distancia acumulativa Z desde un punto arbitrario de referencia O sobre la línea central a la proyección del h punto en la línea central. desviación y elevación del punto en el suelo directamente debajo del obstáculo. Angle. En épocas anteriores a los levantamientos topográficos electrónicos y a las computadoras. 2016 139 .7-1. la estación. Inc. Esto se ilustra en la Fig. Por lo tanto. en relación a esa línea central. Por lo tanto. los datos incluyen el código característico del obstáculo.6. su desviación y elevación. las desviaciones positivas X y los ángulos de línea positivos son PI1 PI2 definidos como sigue. Feature Code. una etiqueta o descripción opcionales. una etiqueta o descripción opcional. Si uno se desplaza sobre la línea en la dirección del P[Desc.2 © Power Line Systems. Las PI2 LA + posiciones de los puntos del terreno o de Station PI3 obstáculos son entonces descritas. el ángulo de línea en el punto del terreno (si estuviera sobre la línea central).7 Modelo de Terreno PLF El modelo de terreno PFL requiere que la línea central de la línea de transmisión Y LINE ANGLE sea definida en primer lugar. Para un obstáculo descrito por su altura sobre un punto del terreno (Opción de Obstáculo 1).. Sta.

desviación y elevación del tope del obstáculo. para cada punto del terreno u obstáculo. Los registros en un archivo XYZ pueden ser ingresados en orden aleatorio. Generalmente no se recomienda el uso de dibujos existentes como plantillas para construir modelos de líneas más antiguas. Las mismas no pueden ser “estaciones de ecuación”. Los datos para el modelo PFL están contenidos en un archivo ASCII. Las posiciones reales de construcción.pfl" para ser reconocido en relación a un modelo PFL. de otra forma podría ver que la línea central del suelo y algunos perfiles laterales pasen por el tope de sus obstáculos en las vistas de perfil. con un registro para cada punto.8 Utilizando Dibujos Raster Escaneados para crear un Modelo de Terreno PFL Existen dos enfoques básicos para la construcción de modelos de líneas existentes en PLS- CADD. También se encuentran incluidas. también descrito en el Apéndice E. asegúrese de marcar "No" en la columna de Point is on Ground (El Punto está en el Terreno) de la tabla de códigos característicos en la Fig. debido a la potencial acumulación de errores en cada paso del proceso. la estación. un ángulo de línea de cero y una altura del obstáculo de cero. como para crear un modelo de terreno XYZ. de los puntos de fijación de los conductores. o creado automáticamente después de definir un alineamiento. como se describe en la Sección 6. los datos incluyen el código característico del obstáculo. en un archivo PFL. editado con el comando Terrain/ Edit/ Edit PFL (Terreno/ Editar/ Editar PFL). La naturaleza del terreno debajo y en la vecindad de la línea pudo haber cambiado a través de los años. a ser mostradas en las vistas de perfil o planta. de acuerdo al formato descrito en el Apéndice E. notas opcionales del topógrafo. como se define en la Sección 6. Un archivo PFL puede ser preparado con un procesador de texto. Las estaciones en un archivo PFL deben ser "estaciones verdaderas".1-2. Una alternativa limitada y menos exacta es tomar las posiciones de los puntos del terreno. pueden no reflejarse de 140 PLS-CADD – Versión 14. una etiqueta o descripción opcional. Estos dibujos pueden ser mostrados en el fondo de la vista de perfil. 6. El mejor enfoque es el de volver a hacer un levantamiento del terreno.2. puntos de las estructuras y conductores. 6. usted sólo necesita hacer clic con el mouse en las posiciones en donde desee crear puntos PFL. Sin embargo.Para un obstáculo descrito por sus propias coordenadas (Opción de Obstáculo 2). Una vez que los dibujos hayan sido adecuadamente posicionados en la vista de perfil. con equipos modernos. Inc. 2016 . Cuando utilice esta opción. Los detalles de los registros y campos de un archivo PFL son descritos en el Apéndice E. las posiciones de las estructuras y las posiciones de los conductores. a partir de dibujos existentes o de imágenes escaneadas de estos dibujos. Este archivo debe tener la extensión ". los registros deben estar dispuestos según el orden ascendente de las estaciones.10. El levantamiento original pudo haber sido inexacto.3.2 © Power Line Systems.

Los dibujos pueden ser grabados ya sea como bitmaps de Windows (archivos . aparte del tamaño. Sin embargo. Esto se puede hacer siguiendo los pasos descritos en las Secciones 6. use File/ New (Archivo/ Nuevo) para nombrar el archivo PLS-CADD – Versión 14. Estas curvas pueden haber sido dibujadas con plantillas no ajustadas al valor actual de claro regla en las líneas. A no ser que sus imágenes contengan color. El proceso de digitalización en sí mismo. Si éste es un nuevo proyecto. sin embargo. Típicamente los archivos TIFF usan compresión y serán significativamente más pequeños que un bitmap de Windows equivalente. Las curvas catenarias que muestran las posiciones de los conductores a algunas temperaturas pueden haberse basado en burdos supuestos.com/products/ppdigitizing. recomendamos que las grabe como imágenes en blanco y negro de 1bpp (bit por pixel).8. de manera que tengan acceso al ángulo de línea y a otra información que pueda estar dentro de ella. 2016 141 . recomendamos que utilice la resolución más baja que dé como resultado una imagen legible. escribiendo sobre los ejes con tinta oscura.manera correcta en los dibujos. y a partir de aquí nos referiremos a imágenes de bitmaps como significando un bitmap o un TIFF. pueden ser fácilmente calculadas y marcadas con tinta. Debe asegurarse que el dibujo escaneado muestre claramente los ejes de estación y elevación. Si necesita editar la imagen después del escaneo.8. Las estaciones verdaderas.bmp) o como TIFF (archivos . ambos son equivalentes en funcionalidad. Inc. de menor tamaño y más manejables serán sus dibujos escaneados. Cuando escanea sus imágenes para uso con PLS-CADD. también añadirán errores.html Por favor preste especial atención a la Nota 14 en las Notas Técnicas.powline. a través de ajustes de escalas y hacer clic sobre líneas de espesores finitos. así como las posiciones de los ángulos de línea. con los primeros idealmente etiquetados con estaciones verdaderas (las estaciones verdaderas y de ecuación son tratadas en la Sección 6. antes del escaneo. existen casos en donde uno desea construir rápidamente un modelo de línea sobre un dibujo rasterizado.tif). Esto puede hacerse. muchos clientes prefieren no tocarla. que proporciona información para la calibración de las hojas que poseen estaciones progresando de derecha a izquierda. El cambio de la imagen después de que haya sido adjuntada a su perfil puede resultar en el “movimiento” de la imagen sobre el perfil y en una digitalización incorrecta. puede hacerlo con cualquier editor de imagen que prefiera. o sea las estaciones medidas desde un punto cerca del origen de la línea. si no estuviesen ya mostradas.5. Note que mientras que usted puede cortar la porción de la vista en planta de la hoja.2 © Power Line Systems. Sin embargo. que no reflejan las condiciones de flecha y los efectos de fluencia metálica (CREEP). Un ejemplo completo del proceso de digitalización está disponible en: http://www.11). 6.1 Abriendo una Vista de Perfil La importación y visualización de un dibujo escaneado de perfil debe ser hecha en una vista de Perfil. Mientras más baja sea la resolución.8.3 a 6. ambos etiquetados. toda edición debe ser llevada a cabo antes de adjuntar la imagen a PLS-CADD.

con el comando Terrain/ Feature Code Data/ Load FEA File (Terreno/ Datos de Código Caracteristico/ Cargar Archivo FEA). Primero se le solicitará hacer clic a la izquierda y derecha de una línea de estaciones (Puntos B y C en la Fig. Usted obtendrá una vista de Perfil en blanco. 2016 .2 © Power Line Systems. o sea que los puntos B y C deben poseer la misma 142 PLS-CADD – Versión 14. en donde el usuario especifica que el bitmap debe ser adjuntado a la vista de perfil (no a la vista en planta). 5-4. crear o importar algunos códigos característicos existentes.8- 1). 6. como ser Project.8.8-1 Dibujo Escaneado. 6. Usted puede ingresar las estaciones de ecuación de los dos puntos si: 1) Elige Estaciones de Ecuación en la pantalla interactiva de Preferences. Haga clic sobre View/ Initial (Vista/ Inicial) para tener una vista completa de su proyecto. y selecciona la elevación y estación aproximadas de la esquina superior izquierda del bitmap (Punto A en la Fig. 6. Asimismo. a partir de la cual usted puede hacer zoom sobre un bitmap en particular. BW dibujo del perfil puede no coincidir con el borde horizontal del bitmap. “BW”.pfl. 6. posicionamiento del dibujo cuando fue escaneado. y 2) ya han sido definidas relaciones inequívocas entre las estaciones verdaderas y de ecuación. “BH”. ábralo y muestre la vista de Perfil.2 Adjuntando un Dibujo Escaneado al Perfil Esto se hace con Drafting/ Attachments/ A Attachment manager (Dibujo/ Adjuntos/ Administrador de Archivos Adjuntos). en esta etapa no necesita preocuparse en hacer coincidir exactamente las escalas del dibujo con aquellas inherentes a la actual vista de perfil. debido a un mal Figure 6.8-1). Una línea de estación es cualquier línea paralela al eje de estación del dibujo. abrir una vista de perfil con Window/ New Window/ Profile (Ventana/ Nueva Ventana/ Perfil).8-1) e ingresar las estaciones verdaderas de estos dos puntos. Inc. En esta etapa (Fig.pfl. 6. el eje horizontal del BITMAP WIDTH .8.11). en unidades de elevación.de proyecto. si se elige True Stations (Estaciones Verdaderas) en la parte de Stations Displayed (Estaciones Visualizadas) de la pantalla interactiva de Preferences (Preferencias) de la Fig. y la altura aproximada del bitmap. Si no puede ver el bitmap. en la tabla de Station Equations (Ecuaciones de Estación) (ver Sección 6. Si ya existiese algún dato en el archivo Project. en unidades de estación. el ancho aproximado del bitmap.3 Ajustando Escala y Orientación de un Dibujo Escaneado Esto se lleva a cabo con el menú de Drafting/ Attachments/ Calibrate Sheet (Dibujo/ Adjuntos/ Calibrar Hoja). puede que éste se encuentre fuera de su área de visión actual.

desplazamiento. Se le pedirá hacer clic sobre cualquier punto de referencia en el dibujo adjunto y luego hacer clic sobre el lugar en la vista de perfil en donde debe ser ubicado este punto. 6. Si comete un error. Luego le será pedido hacer clic sobre el extremo más bajo y el más alto de una línea de elevación (Puntos D y E en la Fig.elevación.8-1) e ingresar las elevaciones de estos dos puntos. estructura y puntos de conductores deseados para crear puntos del terreno PFL en estas posiciones. usted puede deslizar el dibujo de manera que un punto en especial. descripción. 2016 143 . La línea de estación no necesita coincidir físicamente con la línea etiquetada con estaciones. Aparecerá una pequeña ventana en la parte superior izquierda de la pantalla (ver Fig.8. 6. se le dará la opción de ignorarla para reducir el tiempo del re-dibujado. La información de la elevación en los puntos D y E será usada para igualar las escalas verticales del dibujo escaneado y de la vista de perfil. el mismo punto cerca del borde derecho del dibujo escaneado previamente adjuntado. seleccione los puntos D y E lo más lejanos uno del otro como sea posible. los puntos B y C deben ser seleccionados lo más alejados uno del otro como sea posible. Por ejemplo. cerca del borde izquierdo de ese dibujo concuerde con un punto seleccionado en la vista de perfil. por ejemplo. Para mejorar la exactitud.4 Desplazando un Adjunto Escalado Una vez que el dibujo se encuentra correctamente escalado. ángulo de la línea y un comentario del perfil para el punto que se está creando. Esto se hace con el comando Terrain/ Edit/ Add PFL Points (Terreno/ Editar/ Agregar Puntos PFL). o sea los puntos D y E deben poseer la misma estación.8. El programa utilizará la información que usted ingrese. 6. siempre puede eliminar un punto con el comando Terrain/ Edit/ Delete PFL Points (Terreno/ Editar/ Eliminar Puntos PFL). sobre los puntos B y C para: 1) rotar el dibujo de tal forma que la línea BC sea paralela al eje de estación en la vista de perfil y 2) ajustar la escala del dibujo para hacerla coincidir con aquella usada para mostrar los puntos del terreno en la vista de perfil.2 © Power Line Systems. 6. Para mejorar la exactitud. Una línea de elevación es cualquier línea paralela al eje de elevación del dibujo. Inc. en donde selecciona un código característico.5 Creando Puntos PFL Una vez que un dibujo se encuentre a escala y exactamente posicionado en la vista de perfil. usted puede hacer clic sobre el terreno.8-2). Si la rotación requerida es pequeña.8.6 Creando un Modelo de Línea PLS-CADD – Versión 14. 6. siempre lo puede deslizar con el comando Drafting/ Attachments/ Move (Dibujo/ Adjuntos / Mover).

Su diseño será automáticamente movido a la línea central corregida. como se describe en la Sección 10.2. tendido y flechado de los conductores (ver Sección 10).2.3. usted puede utilizar los comandos estándar de PLS-CADD para construir la línea al añadir estructuras.8-2 Puntos PFL Creados sobre un Dibujo Escaneado.8-2. La superficie TIN de un terreno puede ser desarrollada y usada para renderizar con colores y para la visualización automática de curvas de nivel. como se describe en la Sección 10.5. Usted puede flechar las secciones para que coincidan con las curvas catenarias de los dibujos escaneados o para pasar a través de puntos PFL designados. Con un modelo XYZ se puede tener una mejor imagen del terreno.Una vez que tenga puntos PFL del terreno.9 ¿XYZ o PFL? Dada la opción de trabajar con un modelo de terreno XYZ o uno PFL. porque no tiene la capacidad de trabajar en la vista en planta. mostrando la nueva línea central y perfiles laterales. Los mapas y las imágenes rasterizadas pueden ser fácilmente superpuestas sobre la vista en planta. en las posiciones indicadas por las líneas verticales en la Fig. 2016 . Inc.I.2. Fig. 6. 144 PLS-CADD – Versión 14. 6.2 © Power Line Systems. Todo lo que necesita hacer es arrastrar un punto P. 6. estructura o puntos de conductores en la pantalla (visibles mediante los símbolos apropiados de códigos característicos. el modelo XYZ es mucho mejor. El alineamiento sobre un modelo de terreno XYZ puede ser cambiada fácilmente. a su nueva posición y usar el comando Terrain/ TIN/ Create Interpolated Points (Terreno/ TIN/ Crear Puntos Interpolados) para crear una nueva línea central y puntos del perfil lateral. No existe una forma simple de cambiar el alineamiento con un modelo de terreno PFL. Las imágenes rasterizadas pueden ser proyectadas sobre la superficie TIN para dar renderizaciones fotográficas en 3D realistas del terreno. Usted puede ubicar estructuras de forma automática y capturar los puntos de fijación de sus conductores a puntos PFL designados.4.

Puede integrar el modelo PLS-CADD con otras herramientas de administración usadas por su compañía.xyz. El programa entenderá. medido desde el eje Y.pfl y que desea crear el modelo XYZ equivalente.pfl. 6. que el terreno debe ser guardado como un modelo PFL.9. debe suministrar el Azimuth of first point (Azimut del primer punto) más las coordenadas X e Y del punto con estación cero en la ventana de Terrain Origin (Origen del Terreno). del primer segmento de la alineación. debe entender que ambos modelos son sólo maneras alternativas de observar el mismo terreno tridimensional e información del alineamiento.xyz. Project. a partir de la extensión .9. De hecho.1 Conversión de XYZ a PFL Suponiendo que haya definido un alineamiento sobre el terreno de Project. puede convertir un modelo XYZ en uno PFL. a partir de la extensión .2 © Power Line Systems. 6.pfl. Usted puede crear el modelo PFL equivalente dirigiéndose. El programa comprenderá. Fig. Aunque recomendamos el uso del modelo XYZ sobre el de PFL.xyz.2 Conversión de PFL a XYZ Ahora suponemos que usted posee un modelo PFL del terreno.). 6. 2016 145 . El azimut (rumbo) es el ángulo en sentido horario. bases de datos. a la pantalla interactiva Terrain Origin (Origen del Terreno) (Fig. que el terreno debe ser guardado como un modelo XYZ. 6. Inc. como se describe más abajo. etc. usted puede ubicar las posiciones de sus estructuras en relación al mismo sistema de coordenadas utilizado para el manejo de su línea (GIS. En primer lugar. o viceversa.9-1) con el comando Terrain/ Edit/ Edit Origin (Terreno/ Editar/ Editar Origen). PLS-CADD – Versión 14. Luego utilice File/ Save As (Archivo/ Guardar Como) para guardar el proyecto con el nombre Project. Luego use el comando File/ Save As (Archivo/ Guardar Como) para guardar el proyecto con el nombre de Project. en donde seleccionará la estación verdadera del primer punto del alineamiento.Con un modelo XYZ. en primer lugar.9-1 Ventana de Origen del Terreno.

Existen pendientes laterales significativas en esa región. 6. 6. el terreno de la línea Demo mostrada en la 6. para el código 146 PLS-CADD – Versión 14. 6. Inc. Los perfiles laterales son vistos solamente donde existen puntos del terreno que se hallen dentro del Offset Tolerance especificado.4-4 o en la Fig.6. Este valor es la holgura vertical requerida. los perfiles laterales están definidos por un Offset (desplazamiento) de la línea central y por un Offset Tolerance (Tolerancia de Desplazamiento). Los perfiles laterales no son visibles en otros lugares porque o: 1) no existen puntos de levantamiento dentro de los desplazamientos designados.2 Línea de Holgura del Terreno Una línea de holgura requerida (o varias del mismo tipo.2 © Power Line Systems.10-1.10-1 posee puntos de levantamiento dentro del rango de los perfiles laterales entre las Estructuras Nº 5 y Nº 6. Los voltajes disponibles para su elección son aquellos que han sido establecidos previamente en la ventana de códigos característicos de la Fig. o 2) los puntos dentro de los Fig.1 Perfiles Laterales Similares al perfil del terreno de la línea central. como se muestra en la Fig. 6. que está formada por copias de la línea central y perfiles laterales. 6. desplazamientos están muy separados (sus distancias superan la Maximum Separation). para el voltaje especificado en la pantalla de Terrain/ Clearance Line (Terreno/ Línea de Holgura). Por ejemplo. Líneas de Holgura. si existen perfiles laterales) puede ser visualizada como una línea punteada y picos punteados por encima del perfil (ver Fig. La línea de holguras consta de dos partes. los cuales se encuentran dentro de la Maximum Separation (Máxima Separación) estarán conectados para formar un perfil lateral.10 Perfiles Laterales.10-1 Perfiles Laterales de la Línea Demo.10-1). 6. La línea y las puntas son mostradas. 6.10. desplazados hacia arriba por un valor específico. 6.3.1-1. Todos los puntos adyacentes (en orden creciente de estaciones) dentro de la distancia de Offset Tolerance desde la línea de Offset.3-12.10.2 y mostrado en la Fig. Zonas Prohibidas y de Costos Especiales El conjunto de segmentos de recta que componen el perfil del terreno de la línea central fue definido en la Sección 6. La primera de ellas es la holgura básica del terreno. 2016 .

El desplazamiento vertical y horizontal también se pueden especificar en la tabla.1-2. dentro del Maximum Offset for Profile View (Máximo Desplazamiento para la Vista de Perfil) (definido en la Sección 6.10. 6. izquierda o derecha.característico elegido en Terrain/ Clearance Line (Terreno/ Línea de Holgura).3 Zonas Prohibidas y de Costo Especial (Spotting Constraints) Las zonas prohibidas y las de extra costo pueden ser definidas en un proyecto por el uso de Optimum Spotting (Ubicación Optima) de una línea o también en la ubicación manual.3.2.10. la holgura vertical requerida es mostrada en dos puntas. Una restricción de ubicación de estructuras puede ser Fig.2 © Power Line Systems. añadida y PLS-CADD – Versión 14. una por encima y otra por debajo del obstáculo. Estas puntas son visibles sólo si las holguras requeridas son mayores que la holgura básica del terreno. abajo. También pueden limitar qué conductores dibujar la holgura del conductor basada en la colocación del conductor en relación a la línea central o de otros conductores o por voltaje. 2016 147 . 6.2). 6.10-2 Zonas Prohibidas cerca del Fin de la Línea Demo. En la parte inferior de la tabla Terrain/Clearance Line (Terreno / Holgura de Línea) un usuario puede especificar el tipo de holgura de línea si se trata de una holgura de línea proyectada desde la posición del conductor o desde el suelo directamente debajo del conductor si un TIN está disponible. Inc. Si un obstáculo es designado como "Obstáculo Aéreo" en la tabla de Feature Codes (Códigos Característicos) de la Fig. La segunda parte de la línea de holguras consiste en puntas verticales indicando las holguras verticales requeridas por arriba (o por debajo) de puntos u objetos específicos del terreno. 6. El usuario puede elegir la vista para mostrar la holgura de la línea.1 Línea de Holgura del Conductor Las líneas de holgura de conductor es la posición real del conductor para un caso de clima seleccionado con los opcionales arriba.

Estructura requerida. Una posición requerida es una estación que una estructura debe estar situada.modificada en el menú Structures/ Automatic Spotting/ Spotting Constraint (Estructuras/ Localización Automática/ Restricciones de Localización). No se utiliza para los otros tipos. La estación se basa en el alineamiento mientras un polígono. Extra Cost: (Extra Costo) Costo usado para la zona de extra costo. Start Station: (Estación de Inicio) La estación de comienzo de una zona de base. Type: (Tipo) Hay 4 tipos de restricciones que son Zona de Extra Costo. Una estructura requerida es una estación que un modelo de estructura particular debe ser localizado. 148 PLS-CADD – Versión 14.10-2 muestra tres zonas prohibidas o de costo extra cerca del fin de la línea Demo. Las zonas Prohibidas y de Extra Costo pueden ser definidas manualmente a lo largo de un alineamiento. También pueden ser usadas en forma limitada como una guía visual cuando se ubica manualmente una línea y da al usuario retroalimentación si ubica una estructura en una zona prohibida o de extra costo.2 © Power Line Systems. al pie de la vista de perfil y por una línea roja o polígono en las vistas de Planta y 3D.10-3. La Fig. línea o punto base este basado en datos de puntos XYZ. con el comando Structures/ Automatic Spotting/ Spotting Constraints/ Edit (table based) (Estructuras/ Localización Automática/ Localización de Restricciones/ Editar (basado en tabla)) que lo llevará a la tabla mostrada en la Fig. Inc. La tabla de restricciones contiene 9 columnas detalladas más abajo relacionadas con diferentes restricciones que pueden presentarse en un modelo. También se utiliza como la estación de la estructura requerida o la posición requerida. Una zona de costo extra es indicada en verde. 6. Zona Prohibida. Una zona prohibida es un área o estación de intervalo en el que no se permite una estructura. Solo usar en zonas de extra costo. 2016 . End Station: (Fin de Estación) Estación al final de una estación basada prohibido o de extra costo. Description: (Descripción) Descripción del tipo de restricción si se basada en estación de XYZ. Estas zonas son solamente consideradas cuando se optimiza la ubicación de una línea con Structures/ Automatic Spotting/ Optimum Spotting (Estructuras/ Localización Automática/ Localización Optima) (ver Sección 14). Una zona prohibida es indicada por un rectángulo rojo sólido. La zona de extra costo es sólo un área o rango de extensiones que cuestan dinero extra con el fin de colocar una estructura. y Posición Requerida. 6.

Inc. con la importación de la geometría de la restricción de un DXF o archivo de forma.1). La fuente puede ser de un dxf o archivo adjunto shapefile. o una restricción generada automáticamente tal como una posición requerida en un PI. (Ver sección 6. Una restricción puede ser añadida manualmente en la tabla introduciendo la información requerida. Source: (Fuente) Generación automática de información sobre cómo se creó la restricción.Feature Code: (Código Característico) Código característico usado en relación a una zona prohibida o Zona de extra costo para identificar una amortiguación alrededor de las características identificadas. No se utiliza para los otros tipos. gráficamente trazando manualmente la restricción.2 © Power Line Systems. 6. entrada del usuario. 2016 149 .10-3 Tabla de Restricciones. Structure File: (Archivo de Estructura) El archivo de estructura que se debe utilizar cuando el tipo de restricción es del tipo estructura requerida. Fig. o la importación de la restricción PLS-CADD – Versión 14. El valor de la amortiguación se toma desde su tabla de código característico. Comment: (Comentario) Comentario definido por el usuario o información sobre el DXF o archivo de forma que se utilizó para crear la restricción.

10-4 siguiente muestra el cuadro de diálogo de las Zonas de Extra Costo Poligonal donde se puede elegir la forma en que desea añadir la restricción poligonal.basada en la pendiente del modelo TIN. Al añadir restricciones gráficamente el cuadro de diálogo le dará la oportunidad de ingresar los datos requeridos para la restricción particular seleccionado. 150 PLS-CADD – Versión 14. o punto a mano alzada y si la forma o inspeccionar puntos topográficos. Si selecciona una restricción en base poligonal usted será capaz de elegir qué tipo de restricción si es poligonal. Inc. Figura 6.10-4 Agregar Restricciones Gráficamente. Figure 6.2 © Power Line Systems. Si selecciona añadir una restricción basada estación el ratón seguirá la línea central y la estación de ser seleccionado se mostrará en la barra de estado. poli línea. La adición manual de restricción se accede a través del menú Structures/ Automatic Spotting/ Spotting Constraint/ Add Graphical (Estructuras / Localización Automática / Restricción de Localización / Añadir gráficamente) y en función de si la restricción es una restricción basada estación o poligonal basado va a agregar en consecuencia. 2016 . Si selecciona una de las opciones basadas en DXF. entonces usted será capaz de seleccionar el DXF a importar los datos de restricción.

2016 151 . Si tiene dos restricciones de inclinación que están dentro de la distancia especificada en el cuadro de diálogo entonces se pueden combinar en una restricción de la inclinación en toda la distancia. se comprobará la inclinación entre la estación 0+02 y 0+07 para ver si se cumple el límite en este intervalo y su forma de trabajo a lo largo del alineamiento mirando a la línea central y la sección transversal si se selecciona. Por ejemplo. Inc. si tiene una restricción que ha sido identificado en la estación 0 + 01 al 0 + 03 y otra restricción de la estación 0 + 06 al 0 + 10 y la distancia dentro de la cual se combinarán zonas adyacentes se establece en 5 a continuación.La otra opción para añadir una restricción se basa en la pendiente TIN que se accede a través de Structures/ Automatic Spotting/ Spotting Constraints/ Add Prohibited or Extra Cost Zones Based on TIN Slopes (Estructuras / Localización Automática / Restricciones de Localización / Agregar Zona Prohibida o de Extra Costo Basada en curvas TIN). Si la inclinación supera el límite. Con ello se abre el cuadro de diálogo de la Figura 6. si selecciona un intervalo de muestreo de 1 m y una distancia de 5m para comprobar. Por ejemplo. A continuación. PLS-CADD – Versión 14.2 © Power Line Systems. la restricción será unir a una sola restricción de la estación 0 + 01 a 0+ 10 ya que la distancia entre el final de la primera restricción en 0 + 03 y el inicio de la segunda restricción en 0 + 06 es menor que la distancia de 5 m.10-5 que permitirá elegir el límite de la curva de la zona basado en el ángulo de inclinación o porcentaje. Esta característica va a ir a lo largo de la línea central que mira el intervalo de muestreo que se introduce en el cuadro de diálogo y ver si la inclinación supera el límite que se ha introducido en base a la entrada de la distancia de la línea central o sección transversal. el intervalo de la estación 0+01 y 0+02 se considerará una restricción. se comprobará la inclinación en la estación 0 + 01 como la diferencia de elevación entre la estación 0 + 01 y 0+06.

encender o apagar la pantalla. Fig. Al guardar un proyecto. sino también eliminar las restricciones.10-5 Cuadro de Dialogo de Restricciones Basadas en Curvas.CON File. El Structures/ Automatic Spotting/ Spotting Constraints/ Report (Estructuras / Localización Automática / Restricciones de Localización / Informe) le dará un informe de todas las restricciones en el modelo similar a la tabla de la Figura 6.con de su elección utilizando Structures/ Automatic Spotting/ Spotting Constraints/ Load or Save . El menú Structures/ Automatic Spotting/ Spotting Constraints (Estructuras / Localización Automática / Restricciones de Localización) le dan opciones para ser capaces no sólo de añadir restricciones. 2016 . Inc.10-3 y también una lista de todas las estructuras que caen dentro de una de las zonas de restricción. las restricciones y sus estaciones se guardan en el archivo Project.2 © Power Line Systems. Un archivo de restricción puede ser cargado en un proyecto existente o guardar en un nombre de archivo *. 152 PLS-CADD – Versión 14. (Estructuras / Localización Automática / Restricciones de Localización / Cargar o Guardar archivo .con. e informar acerca de las restricciones.CON). 6.

PLS-CADD – Versión 14. medida desde el primer P. La estación del primer punto del alineamiento puede ser cambiada. 2016 153 . en el alineamiento. a la cual se suma la estación designada de ese primer P. 6. Fig. Una "Estación Verdadera" se define como la distancia total.I.I. cualquier punto de terreno posee una estación (distancia a lo largo del alineamiento) y una desviación (distancia desde la línea central).11-1 Primera Hoja de Vista P&P de la Línea Demo con Estaciones de Ecuación. con el comando Terrain/ Edit/ Edit Origin (Terreno/ Editar/ Editar Origen). del valor por defecto de cero a cualquier valor.11 Estaciones de Ecuación Una vez que se ha definido un alineamiento.6. Inc.2 © Power Line Systems.

Se define “Estación de Ecuación” como la distancia relativa. A diferencia de las “Estaciones Verdaderas”. dependiendo de su elección en el menú de File/ Preferences (Archivo/ Preferencias). la ventana de Terrain Info (Información del Terreno) o cualquier informe. Por ejemplo. disminuirán de 5000 a 4000 a lo largo del alineamiento. 154 PLS-CADD – Versión 14. El primer comando es Terrain/ Edit/ LiDAR Tools/ Ground Point Classification (Terreno / Editar / Herramientas LiDAR / Clasificación de Puntos de Terreno) que mostrará el cuadro de diálogo de la Figura 6. pueden ser “Estaciones Verdaderas” o “Estaciones de Ecuación”. Las estaciones que son mostradas en la barra de estado. Es posible que tenga un modelo con datos no clasificados o clasificados parcialmente que se pueden utilizar estas herramientas para clasificar los puntos relativos. Las “Estaciones de Ecuación” de los puntos con “Estaciones Verdaderas”. El cambio se realizará instantáneamente en todas las vistas de Perfil y en la parte de perfil de las Hojas de vistas P&P (ver Fig. 6.11-1. entre 1000 y 2000.12 Herramientas LiDAR Hay varias herramientas en el menú Terrain/ Edit/ LiDAR Tools (Terreno / Editar / Herramientas LiDAR) para ayudar con la clasificación de los datos LiDAR con el fin de construir un modelo PLS-CADD. las Hojas de vistas P&P.2 © Power Line Systems. Inc. 2016 . El refinamiento adicional de la superficie puede identificar si algunos de la serie indefinida de puntos caen por debajo de esta superficie TIN y de poder incluirlos en un nuevo modelo TIN. las “Estaciones de Ecuación” no son continuas.11-1). con el comando Terrain/ Station Equations (Terreno/ Estaciones de Ecuación). 6. y las “Estaciones de Ecuación” de los puntos con “Estaciones Verdaderas” mayores que 2000 aumentarán desde 15000. desde un punto arbitrario a lo largo del mismo. al abrir la línea Demo e ingresar los datos mostrados en la ventana de insertar de la Fig. Este comando también se puede utilizar en los puntos de terreno previamente clasificados a inteligentemente delgado el modelo de superficie. 6.12-1. Las posiciones de las estaciones de ecuación son indicadas por líneas verticales rojas que se extienden desde el pie de la pantalla hasta la línea del terreno. a lo largo del alineamiento. medida hacia adelante o hacia atrás. Esta herramienta va a clasificar a los puntos de terreno de un conjunto seleccionado de puntos rompiendo los puntos en grupos definidos por el usuario e identificar el punto más bajo en cada grupo y la creación de un modelo TIN a partir de estos puntos.

La última parte del cuadro de diálogo le permite cambiar los códigos característicos de los puntos que se incluyen en el modelo TIN que se identifica. La sección de Opciones de marcador le permite crear marcadores para los puntos. Estos son los puntos que se han clasificado previamente como estar en el suelo y que le gustaría incluir en el modelo de la superficie del suelo.2 © Power Line Systems. El tamaño del mosaico más pequeño. pero esto puede ser bastante memoria intensiva. 2016 155 . La Figura 6. La segunda selección es para los códigos característicos opcionales que pueden o no estar en el terreno. El criterio de inclusión de puntos le permite introducir un tamaño de mosaico para la red a buscar los puntos bajos. Figura 6. También puede utilizar el espesor y el espaciamiento vertical entre entradas de fase para ayudar a identificar PLS-CADD – Versión 14. Inc. La primera selección en la tabla es para los códigos característicos obligatorios.12-1 Clasificación de Puntos de Terreno. Se asignará el código característico especifico a los puntos de conductor probables que ha seleccionado en el cuadro de diálogo. el más refinado de la superficie y los más puntos que serán incluidas en el modelo final de la superficie. La siguiente característica que está disponible es una herramienta para encontrar posibles puntos de conductor en el modelo. También puede elegir si desea incluir sólo el punto más bajo en el mosaico o hacer más pases después de identificar el punto más bajo en cada mosaico para asegurarse de que no hay puntos que se encuentran por debajo de la superficie creada a partir de los puntos bajos.12-2 muestra el cuadro de dialogo Terrain/ Edit/ LiDAR Tools/ Find Wire Points (Terreno / Editar / Herramientas LiDAR / Buscar Puntos de Conductor) que determina cuál de los puntos que se muestran actualmente son propensos a pertenecer a una catenaria conductor.

Es bueno limitar la visualización lo mejor que se puede utilizar límites de desviación y altura sobre el TIN para identificar correctamente el conductor.12-2 Buscar Puntos de Conductor. Esta característica sólo funciona en los puntos de datos que se muestran así que lo mejor es utilizar el filtro de datos para eliminar cualquiera de los puntos de la consideración de los conductores como sea posible. ya que acelerará el proceso. que es posible que haya identificado utilizando el comando Find Wire Points (Buscar puntos de conductor).los puntos. También identificar el código característico que se utilizará para puntos de conductor. En la pestaña de Structure Feature Codes (Códigos Característicos de Estructura) se puede elegir el código característico que le gustaría usar para las tapas de las estructuras. Inc. Figura 6. y 156 PLS-CADD – Versión 14.2 © Power Line Systems. Sería una buena idea tener un alineamiento aproximado antes de utilizar este comando para tomar ventaja de utilizar el filtro de desplazamiento para limitar puntos considerados. así como para los puntos de estructura. 2016 . Estas opciones están incluidas en la primera pestaña del cuadro de diálogo Wire Feature Code (Código Característico de Conductor). Esto es similar a Terrain/ Survey Data Display Options (Terreno / Opciones de Visualización de Datos de Terreno) y cualquier cambio en esta pestaña se verá reflejado en ese diálogo también. En Terrain/ Edit/ LiDAR Tools/ Find Structure Points (Terreno / Editar / Herramientas LiDAR / Buscar Puntos de Estructura) identifica posibles puntos estructurales utilizando los puntos mostrados actualmente que se pueden ser ajustados mediante Filter Survey Data tab (Pestaña de Filtro de Datos de Terreno). Se utiliza un algoritmo basado en los puntos de conductor y el radio máximo de estructura y el punto más alto dentro de este radio para determinar los puntos de estructura probables.

La Figura 6.12- 3 muestra el cuadro de diálogo de Buscar Puntos de Estructura. Figura 6. La parte superior del cuadro de diálogo le permite utilizar un filtro en los puntos considerados. o se puede ajustar a un valor Z interpolado desde el TIN en el punto XY centroide. restricción de altura y restricción de desplazamiento. Z del centroide. El valor z del nuevo punto centroide se puede ajustar a una elevación de 0. PLS-CADD – Versión 14.12-3 Buscar Puntos de Estructura. así como un marcador en el centro centroide. La Figura 6. Inc. 2016 157 . También tiene la opción de colocar los marcadores de los puntos incluidos en el cálculo del centroide. La siguiente sección del cuadro de diálogo dicta que código característico se utilizará para crear puntos de centroide. incluyendo una lista de códigos característicos para incluir. La opción Terrain/ Edit/ LiDAR Tools/ Find Centroids of Structure Points (Terreno / Editar / Herramientas LiDAR / Encontrar Puntos de Estructura o Centroides) puede ser utilizada para crear puntos de terreno en los centroides de grupos de puntos con los códigos característicos seleccionadas separadas por no más de una distancia especifica.2 © Power Line Systems. la distancia de separación máxima entre los puntos en el grupo.12-4 muestra el cuadro de diálogo LiDAR Survey Point Centroid (Centroide de Punto de Terreno LiDAR). y el tamaño máximo del centroide.también el área a usar para las estructuras y el punto más alto de la estructura. La última sección le da control sobre la manera de asignar el valor z para el punto de centroide.

Sólo las catenarias encendidas serán usadas para determinar probables puntos de fijación de estructuras. pero puede ser útil para identificar finales de claro si no los tiene. El comando Terrain/ Edit/ LiDAR Tools/ Catenaries/ Fit Catenaries (Terreno / Editar / Herramientas LiDAR / Catenarias / Ajustar Catenarias) intenta ajustar curvas catenarias a puntos de terreno con el código característico de conductor identificado en el cuadro de dialogo. Inc. Los siguientes dos comandos en las herramientas de LiDAR son para la identificación de catenarias y puntos de fijación probables. Con el fin de identificar los puntos de fijación primero debe identificar las catenarias. Las catenarias son líneas de ajuste acoplados a través de los datos LiDAR que están más próximos a la forma de una catenaria.12-4 Punto de Centroide de Terreno LiDAR. 2016 . Figura 6. La ubicación de estructura no es necesario si usted tiene un PI ya en cada estructura. El espesor permite la anchura del haz y el margen de punto de 158 PLS-CADD – Versión 14. El cuadro de diálogo LiDAR Catenaries mostrado en la Figura 6.12-5 le permite seleccionar los códigos característicos a utilizar para el ajuste de las catenarias y también le permite seleccionar un punto opcional para la localización de una estructura. Después de colocar estas curvas se pueden utilizar el comando Terrain/ Edit/ LiDAR Tools/ Catenaries/ Toggle Catenaries (Terreno / Editar / Herramientas LiDAR / Catenarias / Conmutar Catenarias) para encender y apagar las catenarias identificados en los modelos.2 © Power Line Systems.

También le da la capacidad de eliminar las catenarias que se identifican utilizando longitudes cortas. Figura 6. Esto es útil para filtrar las catenarias falsas u otras catenarias de cruce o líneas paralelas. PLS-CADD – Versión 14. Una catenaria que ha sido apagada puede ser dibujado con un tipo de línea discontinua mientras que una catenaria encendida tendrá una línea sólida. En la parte inferior del cuadro de diálogo puede introducir Constante de catenarias de filtro de catenaria que apagan automáticamente las catenarias que no entran en estos parámetros.12-5 Identificación de Catenarias LiDAR. las alturas.datos precisión durante el ajuste de la catenaria.12-6 para identificar los puntos de fijación en base a la intersección de las catenarias. puede ser necesario apagar las catenarias que fueron mal identificadas o no relacionado con la línea que se desean modelar. se puede utilizar el comando Terrain/ Edit/ LiDAR Tools/ Attachments/ Find Attachments (Terreno / Editar / Herramientas LiDAR / Adjuntos / Buscar Adjuntos) mostrado en la Figura 6. Puede optar por asignar puntos XYZ con códigos característicos seleccionados para puntos de remate o de suspensión. Después de la creación de catenarias y filtrando o apagar las catenarias innecesarias. o el número de puntos que se puede descartar catenarias no relacionadas con los claros de línea. 2016 159 . Inc. Después de la identificación inicial de las catenarias.2 © Power Line Systems. Puede utilizar la pestaña de Filter Survey Data para mostrar únicamente los puntos relevantes. Esto se puede hacer con el comando Terrain/Edit/LiDAR Tools/Catenaries/Toggle Catenaries On/Off (Terreno / Editar / Herramientas LiDAR / Catenarias / Interruptor de Catenarias Encendido/Apagado) lo que le permitirá encender o apagar de forma manual.

Figura 6. 160 PLS-CADD – Versión 14. 2016 . Después de identificar los puntos de fijación.2 © Power Line Systems. puede utilizar la opción Terrain/ Edit/ LiDAR Tools/ Attachments/ Toggle Attachment Type (Terreno / Editar / Herramientas LiDAR / Adjuntos / Adjunto Tipo Interruptor) para cambiar el tipo de enganche desde un tensión (marcado como un cuadrado verde) o un suspensión (marcado con un círculo hueco).12-6 Buscar Puntos de Enganche. Esto es útil cuando es posible que tenga datos en segmentos parciales de un claro y el algoritmo de identificación automática de etiquetas el solo claro como dos catenarias debido a los datos que faltan. También el comando Terrain/ Edit/ LiDAR Tools/ Attachments/ Merge Catenaries (Terreno / Editar / Herramientas LiDAR / Adjuntos / Fusionar Catenarias) puede usarse para unir catenarias adyacentes en una catenaria. El comando Terrain/ Edit/ LiDAR Tools/ Attachments/ Move Attachments (Terreno / Editar / Herramientas LiDAR / Adjuntos / Mover Adjuntos) se puede utilizar para mover un punto de fijación de ubicación a lo largo de su catenaria relacionada que puede ser útil para el ajuste manual de los adjuntos. Inc.

Estos cuatro niveles están resumidos en la Fig. en PLS-CADD y en nuestros programas de estructuras PLS-POLE y TOWER. 2016 161 . existen muchas similitudes. 1991 o más recientes. Por lo tanto. Esto se hace mediante la creación/edición del archivo de criterios del proyecto Project.1 General Los criterios de diseño para líneas de transmisión eléctrica a menudo no son los mismos para diversos países y en compañías diferentes dentro del mismo país.1-1. 2001.1. o cargando un archivo maestro de criterios ya existente. Los archivos de criterios poseen la extensión ". 7.cri. hemos incorporado al programa funciones de verificación de diseño muy generales. con el comando Criteria/ Load CRI (Criterios/ Cargar CRI). se deben hacer aproximaciones y supuestos. como se describe en “http://www. AS/NZS 7000:2010. 2001.cri (inclusive si los criterios provienen inicialmente de algún otro archivo de criterios cargado. redistribución floja. Cuando desarrollamos PLS-CADD. 2001. ASCE 74. También hemos proveído un marco dentro del cual se implementan. 2001.com/products/version7_loads. etc. los criterios del mismo son grabados en el archivo Project. desde requerimientos muy simples para líneas de distribución hasta los procesos ingenieriles más complejos para líneas de muy alto voltaje. En PLS- CADD están disponibles cuatro niveles de modelado. Portugal NNA. Inc. 3) el manejo de muchos fenómenos que generan las cargas longitudinales (conductores rotos.pdf“). IEC 60826. a pesar de las diferencias en valores numéricos particulares. CRITERIOS DE DISEÑO 7.2 © Power Line Systems. y 4) la posibilidad de interacción entre las estructuras flexibles y todos los conductores en la sección de tensión. Sin embargo. Siempre que se grabe un proyecto PLS-CADD. 2012. 2) el manejo de cargas de hielo no uniformes. el criterio de diseño debe ser definido antes de proceder con el diseño de un proyecto. En este documento se ha hecho un esfuerzo para describir por completo los supuestos detrás de los cálculos de diseño. algunas técnicas internacionales de diseño recientemente publicadas (NESC. 7. especificaciones francesas de la RTE-EDF. y mucho más. la cual puede no ser uniforme sobre toda la longitud de la sección (el viento sobre los seccións individuales puede ser mayor que el promedio del viento sobre la sección debido a los cambiantes factores de respuesta de ráfaga y a diferentes incidencias del viento). En PLS- CADD. Estos criterios también cambian con el tiempo.cri". debido a razones de diseño práctico. CENELEC EN 50341-1. como Master1.powline. Se originan preguntas en relación a: 1) el manejo de la carga de viento. que pueden ser fácilmente aplicadas a una amplia variedad de prácticas de diseño. de manera automática. como Master1.). para determinar la respuesta del sistema de conductores a algunos criterios de carga. REE.cri con los diversos diálogos de criterios bajo Criterios. PLS-CADD – Versión 14.7.cri).1 Modelado del Sistema de Conductores Una de las partes más complejas de una línea de transmisión es el sistema de conductores (conductores e hilos de guarda) en una sección de tensión (de una estructura de extremo a la siguiente estructura de extremo). 2003. de manera que el usuario pueda determinar si éstas se aplican a una situación en particular. UK NNA.

3 y 4 no LEVEL 2 LEVEL 2 LEVEL 3 LEVEL 4 han sido ampliamente ATTACHMENT SPRINGS AT STRUCTURES FULL METHOD 4 POINTS ATTACHMENT CONDENSED TO STRUCTURE MODELS usados debido a su INFINITELY POINTS FLEXIBILITY MATRIX BECOME PIECES OF conocida complejidad. Para utilizar los Niveles 2. Sin STIFF AT ATTACHMENT HUGE MODEL OF ( DEFAULT ) POINTS TENSION SECTION embargo. Este método es el que usted usará la mayor parte de las veces. ATTACHMENT POINT ( INFINITELY STIFF ) TOP SUSP. Debido a su gran uso de tiempo de procesamiento por computadora y a que no se justifica en la mayoría de las situaciones. Inc. 3 o 4.1-1 Niveles de Modelado deconductores. incluyendo modelos detallados de todas las estructuras de soporte y de todos los conductores. 7. el usuario debe WIRE SYSTEM MODELING LEVELS poseer una licencia de RULING FINITE nuestro programa SAPS SPAN ELEMENT además del PLS-CADD.1. Debe ser usado en todas las situaciones preliminares de diseño. 7. existen dos niveles intermedios de modelado (Nivel 2 y Nivel 3). Las suposiciones generales usadas en estos diferentes niveles son discutidas en esta Sección. el Nivel 4 debe ser utilizado solamente en casos especiales en donde se necesita considerar una representación muy exacta de la interacción entre las estructuras y los conductores. Lo más probable es que el usuario nunca tendrá necesidad de esta capacidad de modelado avanzada (Nivel 4).1. Funciona bien con 162 PLS-CADD – Versión 14. segundo plano. 2016 . Los Niveles 2. si selecciona ( EFFICIENT LINEAR ( TIME CONSUMING ) uno de estos métodos en APPROXIMATION ) PLS-CADD. Los Niveles 2.El nivel de modelado más simple (Nivel 1) se basa en el concepto de la Ruling Span (Claro Regla) (RS) y es suficiente en la mayoría de los casos. 3 y 4 son definidos de aquí en más como Real Span (Luz Real) (debido a que trabaja con longitudes reales de conductores en cada claro) o modelado con Finite Element (FE) (Elemento Finito (FE)). Entre el Nivel 1 y el Nivel 4.1 Modelado del Nivel 1 – Método de Claro Regla (RS) Utilidad y practicidad del método: Éste es por mucho el método más práctico y es aplicable a la abrumadora mayoría de situaciones de diseño de líneas. INSUL. OR TIP OF POST INSULATOR complejidad está oculta y raras veces Ud. NO INTERACTION INTERACTION BETWEEN WIRES LEVEL 1 Debe familiarizarse con BETWEEN WIRES ( REQUIRES METHOD 4 STRUCTURES ) el material del Apéndice N. dicha STRUCT.2 © Power Line Systems. se da cuenta que se realizan cálculos complejos en Fig. El nivel de modelado más avanzado (Nivel 4) está basado en un análisis estructural completo de la sección de tensión completa.

cuando se calculan las flechas a muy altas temperaturas. 2) La componente horizontal de tensión a lo largo del conductor en todos los Vanos de la sección de tensión entre los extremos es constante. 2002) también menciona los problemas potenciales con el supuesto del vano regla. Un reciente informe de la IEEE. sujetos a grandes cargas verticales. 4) Este nivel de modelado no puede ser utilizado para modelar una línea existente. 3) La geometría de cada sección es determinada como se discute en el Apéndice J. o con conductores en otros circuitos. las cuales generalmente son aplicadas uniformemente sobre una sección de tensión. Usualmente se considera suficientemente exacto.2 © Power Line Systems.cargas de diseño reglamentarias. basada en la componente horizontal de su tensión. Siempre debe ser utilizada en la etapa preliminar del diseño. provee algunas discusiones sobre este tópico (IEEE. Suposiciones: 1) El análisis comprende un único conductor.12. 2) No hay manera de estudiar el efecto de la reubicación floja debido al movimiento del punto de fijación de un conductor o del corte/adición de alguna longitud de cable en un vano. 3) No hay forma de considerar los desplazamientos de soportes en un sistema en donde existe una longitud fija de conductor. insertando o elevando una estructura para arreglar un problema de holgura sin volver a generar flechas en los conductores. entre extremos. en el caso de aisladores de poste rígidos y de aisladores de suspensión cortos. La Guía de la IEEE para Determinar los Efectos de Operación a Altas Temperaturas sobre los Conductores (IEEE. Esto puede no ser muy exacto.3. Limitaciones: 1) Todos los vanos necesitan estar sometidos a la misma carga. o sea se asume que no hay interacción entre el conductor y otras fases del mismo circuito eléctrico. titulado Limitaciones de los Métodos del Vano Regla para Conductores Aéreos a Altas Temperaturas. y las cargas de diseño son calculadas como se discute en la Sección 7. 1997). o sea que este nivel de modelado no es capaz de analizar situaciones con diferentes espesores de hielo en diversos vanos. en vista de todas las demás incertidumbres y aproximaciones asociadas con el diseño de líneas. Inc. 2016 163 . o sea que se supone que todos los soportes intermedios son perfectamente flexibles en la dirección longitudinal. PLS-CADD – Versión 14. en donde han sido medidas tensiones desiguales en varios vanos de una sección de tensión dada. en uno o más Vanos. por ejemplo.

7. postes y pórticos) son infinitamente rígidos a no ser que elija insertar resortes ficticios entre los soportes y los aisladores. Con relación a este asunto. las correspondientes cargas de diseño son calculadas utilizando los mismos procedimientos que en el Nivel 1.2 © Power Line Systems. se provee más información en el Apéndice N. o sea que se asume que no hay interacción entre los diferentes conductores (otras fases). el Nivel 2 debe proporcionar mejores flechas a muy altas temperaturas que el Nivel 1. usted tendrá diferentes tensiones en diferentes vanos). pero opcionalmente se les puede permitir movimiento en las direcciones transversal y longitudinal. ELEVATION o de longitudes no tensionadas pueden ser especificadas. 7. ELEVATION suspensión y de cadenas en “V” (dos Fig. suspensión y de cadenas en “V” (2 partes) son fijos en la dirección vertical.1-2. Inc. 2) Se utiliza un modelo exacto de POLE elementos finitos del conductor en todos los ARM vanos entre los extremos. 3) Una vez que las tensiones en todos los vanos de la sección de tensión han sido determinadas (a diferencia del Nivel 1. y muy buenas aproximaciones de situaciones de cargas no balanceadas.1-2 Resortes Opcionales para Modelado de partes) son modelados como elementos Nivel 2. Para conductores sostenidos por torres reticuladas con aisladores de suspensión.2 Modelado de Nivel 2 – Elemento Finito (FE) Ignorando la Interacción entre Conductores Utilidad y practicidad del método: Con este método. como se muestra en la Fig. Suposiciones: 1) Como con el Nivel 1. se asume que todos los soportes (torres. Se asume que los puntos de fijación en los extremos de los aisladores de poste y en los extremos de las estructuras. el análisis comprende un solo conductor entre extremos por vez.1. de los aisladores de tensión. Los movimientos transversales y longitudinales de los puntos de fijación (TD y LD en la Fig. 164 PLS-CADD – Versión 14.1-2) dependen de sus flexibilidades asumidas (o rigideces) transversales y longitudinales. o sea para un caso de PD clima y condición del conductor específicos. 7. Los aisladores de tensión. Se asume que TOP VIEW TOP VIEW este modelo se encuentra en equilibrio PO AO TD TD longitudinal (o sea que la componente PD AD horizontal de tensión es igual en todos los LD LD vanos) para la condición de AD enflechamiento. los soportes son fijos. 2016 . estructurales. Con flexibilidad cero.7.1.

1. Con el Nivel 3. usted no considera la flexibilidad de la estructura (a no ser que especifique dos números de flexibilidad en cada uno de los soportes.I 1 F J. etc.). considerando entonces la posibilidad de alguna interacción longitudinal entre las fases.1-3 Coeficientes de la Flexibilidad de la Estructura. es difícil saber cuál valor de rigidez longitudinal debe ser usado.I F I. 2) En el caso de los aisladores de poste. Sin embargo: 1) Todavía no existe la consideración del posible acople mecánico entre los conductores en diferentes fases. cuando la conecte a cables soportados (Peyrot y Goulois. Las matrices de flexibilidad de la 1 F I. con cargas potencialmente diferentes en cada lado. conductor roto. Inc. excepto que todos los conductores entre dos estructuras de extremo limitantes e infinitamente rígidas (los extremos del modelo) son analizadas simultáneamente.J (éstas son tratadas en la Sección J J 8. 7. a la izquierda y a la derecha de la estructura que está siendo verificada.Limitaciones: Con el Nivel 2.1. como se describe en la Sección 7. .4).J estructura son determinadas en I I forma automática por nuestros programas PLS-POLE y TOWER. puede redistribuir las zonas flojas entre vanos y mover puntos de fijación. Con el Nivel 2. La interacción entre los conductores es tomada en cuenta por medio de las matrices de flexibilidad de las estructuras soportantes entre los extremos limitantes. no existe complejidad adicional requerida si usted ya está utilizando estructuras de Método 4. G G 1978). Si una estructura de extremo está siendo verificada por resistencia. 2016 NOT NECESSARILY IN SAME VERTICAL PLANE 165 Fig.3. Esta matriz es sólo un dispositivo para representar el comportamiento de una estructura flexible sin tener que modelarla por completo.2). las estructuras de extremo limitantes se encuentran en los extremos de las secciones de tensión. Por lo tanto. una estructura en un extremo es tratada como cualquier otra en lo concerniente a su flexibilidad. para estructuras de Método 4 F J.3 Modelado de Nivel 3 – Modelado con Elemento Finito Considerando la Interacción entre Conductores El modelado del Nivel 3 es similar al del Nivel 2.1. Las matrices de BASE BASE LONGITUDINAL DISPLACEMENTS OF INSULATOR ATTACHMENT POINTS PLS-CADD – Versión 14.1. 7. Si no se trata de un extremo limitante. el usuario puede aplicar diferentes cargas sobre diferentes vanos (hielo no balanceado. PLS-CADD determina una matriz de flexibilidad en cada estructura.2 © Power Line Systems.

será tomada en cuenta. Ud. considera las cargas unitarias longitudinales y transversales y sus correspondientes desplazamientos. Las estructuras tensadas. su matriz de flexibilidad. Inc. como se muestra en la Fig. en el punto J.1-3.flexibilidad incluyen coeficientes de flexibilidad. no puede ser considerado. cuando se modela el sistema de conductores en el Nivel 3. Suposiciones y limitaciones: Si una estructura de extremo está siendo verificada para cargas. las cuales son inherentemente lineales. Si en vez de limitarse a cargas y desplazamientos longitudinales. Por tanto. pueden no mostrar el comportamiento correcto. para la cual son calculadas las tensiones. 7. el desplazamiento longitudinal correspondiente. cuando sean necesarias. la matriz simétrica NxN que incluye todos los coeficientes FI. es el coeficiente de flexibilidad FJ. I y J. en comparación al Nivel 2. 2016 . si estuviere disponible.1-3. sin las limitaciones de éste: toma en cuenta la interacción entre los conductores y lo libera de tener que asumir un valor para la flexibilidad.I. en el lugar de cada estructura. "I" puede ser la fijación de un hilo de guarda y “J" el punto de fijación a la estructura de un aislador que soporta la fase inferior izquierda de una torre de doble circuito. tenga por anticipado que usará más tiempo de procesamiento cuando use el Nivel 3. obtendrá una matriz de flexibilidad de tamaño 2N x 2N. Excepto por algún tiempo de procesamiento adicional. el Nivel 3 posee todas las ventajas del Nivel 2. Sin embargo. las cuales son asimismo altamente no lineales. sobre el equilibrio del sistema.2 © Power Line Systems. mientras que las matrices de flexibilidad para todas las estructuras son recalculadas automáticamente por nuestros programas PLS-POLE y TOWER. o es parte de una sección de tensión. por ejemplo. 2) El efecto de las cargas de viento aplicadas directamente a las estructuras. Considere dos puntos de fijación de aisladores. 7. no pueden ser considerados. Si una carga longitudinal de valor unitario es aplicada al punto I. El Nivel 3 es el método recomendado cuando existen casos de cargas longitudinales en líneas soportadas por postes y pórticos flexibles. ésta es la matriz de flexibilidad utilizada por PLS-CADD. Estos puntos pueden ser ubicados en el espacio de manera arbitraria. como se muestra en la Fig. De hecho. 166 PLS-CADD – Versión 14. 1) La interacción entre los conductores es modelada a través de matrices de flexibilidad. los efectos no lineales de postes y pórticos extremadamente flexibles (los cuales pueden representar del 10 al 20 por ciento de los esfuerzos).J es llamada la matriz de flexibilidad longitudinal de la estructura. Para una estructura de transmisión con N puntos de fijación. Utilidad y practicidad del método: Este método solamente funciona con estructuras de Método 4.

1-4 Análisis de Sistema Completo.1. Ese modelo fue usado para el estudio del sistema bajo altas temperaturas y condiciones de hielo no balanceadas. 7. Inc. mientras que todas las torres reticuladas sean modeladas al Nivel 3.1. Utilidad y practicidad del método: Debido al gran número de nodos y de elementos en el gigantesco modelo de elementos finitos que es utilizado internamente. usted puede ser capaz de trabajar evitando las prohibitivas exigencias de tiempo de proceso y memoria al especificar que el Nivel 4 puede ser usado solamente para estructuras tensadas o flexibles.7. Se crea automáticamente un modelo de elementos finitos gigante. 7.1. este método puede ser prohibitivo en términos de uso de procesos por computadora. como una única estructura gigantesca. Fig. a partir de los modelos de elementos finitos individuales de los soportes individuales y de los conductores interconectados.2 © Power Line Systems. Por ejemplo. Sin embargo. ya que requiere de mayores magnitudes en tiempo de procesamiento y memoria que el Nivel 3. PLS-CADD modela todos los cables y estructuras de soporte de una gama completa de secciones de tensión. 2016 167 .4 Modelado de Nivel 4 – Análisis del Sistema Completo En el Nivel 4. un único modelo de los primeros seis vanos de la línea mostrada en la Fig. PLS-CADD – Versión 14. Este método requiere que usted use estructuras de Método 4.-4 incluyeron cinco modelos exactos flexibles de pórticos en H de madera.

Suposiciones:

Un modelo de Nivel 4 incluye pocos supuestos limitantes, a no ser que el viento sea
considerado. El modelo de elementos finitos es tan exacto como modelo de su línea física tanto
como usted pueda pretender. Existe una completa interacción entre los conductores, a través
del comportamiento exacto de las estructuras de soporte, incluyendo sus comportamientos no
lineales.

Limitaciones:

Aunque la idea de modelar exactamente, por elementos finitos, un segmento de línea completo,
es teóricamente atractiva, su practicidad es limitada.

1) Usted raramente será capaz de justificar la gran cantidad de tiempo necesario para operar
un modelo de sistema completo. Tomará un largo tiempo para analizar sólo un caso de carga.

2) Algunos códigos requieren que aplique factores de carga entre las reacciones en los
extremos de los vanos y las estructuras de soporte (ver Sección 7.3.12.3). Ésta es una
situación imposible de modelar con el Nivel 4 (e incluso con el Nivel 3, si vamos al caso),
puesto que las estructuras siempre reaccionarán a las cargas no mayoradas, provistas por los
conductores a los cuales están conectadas, mientras que su código puede dictar que usted
analice y verifique la resistencia de estas estructuras bajo cargas mayoradas.

3) Aunque podemos aplicar viento uniforme sobre un modelo completo (misma velocidad y
dirección global soplando sobre todos y cada uno de los vanos de un modelo de vanos
múltiples), esto no es realista. De hecho, nunca sabremos cual podría ser un viento adecuado o
incluso reglamentario, con factores de respuesta de ráfaga para ser aplicados simultáneamente
a todos los conductores y estructuras.

168 PLS-CADD – Versión 14.2 © Power Line Systems, Inc. 2016

7.2 Modelos de Hielo y Viento

Las cargas de viento y de hielo son las cargas de diseño principales sobre una línea de
transmisión. Estas secciones describen conceptos generales, que son utilizados por PLS-
CADD para el cálculo de cargas de viento y de hielo sobre el sistema de conductores
(conductores e hilos de guarda) y sobre las estructuras de soporte.

Los modelos de viento y hielo en estructuras autosoportadas actuales y altura del viento se
ajustan y el factor de respuesta de ráfaga (GRF) métodos se enumeran a continuación y se
pueden seleccionar en la tabla Criteria/ Structure Loads (Criterios / Cargas en Estructuras)
o en la tabla Criteria/ Weather (Criterios / Clima) para los modelos. Para más información
sobre cada una de estas selecciones, el usuario puede ver Criteria/ Code Specific Wind and
Terrain Parameters (Criterios / Código Especifico de Viento y Parámetros de Terreno) en
el programa.

PLS-CADD – Versión 14.2 © Power Line Systems, Inc. 2016 169

Structure Wind/ Ice Models Wind Height Adjust/ GRF Methods
ASCE 74-1991 ASCE 74-1991
ASCE 74-2009F ASCE 74-2006
ASCE 74-2009M ASCE 74-2009
NESC 2002, 2007, 2012 NESC 2002, 2007, 2012
IEC 60826: 2003 Russia 7th Edition
EN50341-1: 2001 Russia 1
EN50341-1: 2012F EN50341-3-9:2001 UK NNA
EN50341-1: 2012M EN50341-3-17: 2001 Portugal NNA
UK NNA EN50341-1: 2001 CENELEC
Portugal NNA EN50341-1: 2012 CENELEC
REE (Spain) IEC 60826: 2003
RTE-Hyp1 REE Spain
RTE Hyp2 REE Spain RD 223/2008
AS/NZS 7000: 2010 SF TPNZ
AS/NZS 7000: 2010 SM TPNZ 2008
AS/NZS 7000: 2010 DF ESAA C(b) 1-2003
AS/NZS 7000: 2010 DM STATNETT
TPNZ British ENA Fixed Swing Angle
ESAA C(b)1 AS/NZS 7000: 2010 Synoptic
IS 802: 1995 AS/NZS 7000: 2010 Downdraft
SAPS IS 802 1995
Wind on All CAN/CSA-C22.3 No. 60826-10
Wind on Face ISEC-NCR-83 (Israel)
Russia 7th Edition EN50341-3-2:2012 Belgium NNA
ISEC-NCR-83 (Israel)

170 PLS-CADD – Versión 14.2 © Power Line Systems, Inc. 2016

7.2.1 Modelo de Viento

7.2.1.1 Viento de Referencia y su Incremento con la altura

Una condición de viento en PLS-CADD es descrita por un "viento de referencia" y diversos
ajustes, los cuales pueden ser hechos para la altura sobre el terreno (inclusive la elevación
sobre el nivel del mar de acuerdo con algunos códigos) y ráfagas. La velocidad de referencia (o
básica) del viento, W, es descrita ya sea al teclearla directamente en la tabla de Weather
Cases (Casos de Clima), a la que usted accede con el comando Criteria/ Weather (Criterios/
Clima), o ingresando la presión de referencia correspondiente. Es la velocidad del viento a la
altura de referencia, usualmente tomada como 10 m (33 pies) sobre el suelo. Dependiendo del
código que rige su diseño, el viento de referencia puede ser un valor de ráfaga (por ejemplo,
una ráfaga de 3 segundos), o un valor con un promedio mayor (promedio de 1 minuto,
promedio de 10 minutos, milla más rápida, etc.). La velocidad del viento de referencia está
relacionada con la correspondiente presión de referencia por la siguiente fórmula:

Presión de Referencia a altura de Referencia = Q x W 2 (7-1)

donde el Factor de Densidad del Aire Q es también ingresado en la tabla de Weather Cases.
Los valores comunes para Q son:

Unidades E.E.U.U.: Q = .00256 Presión en "psf" W en "mph"
Unidades S.I.: Q = .6125 Presión en "Pa" W en "m/s"

El Factor de Densidad del Aire Q puede
Z REF 10 m 33 FT
ser cambiado para condiciones extremas
de temperatura y elevación sobre el nivel HEIGHT HEIGHT

del mar. Mientras que el usuario puede Z ASCE Z STAIR

especificar, sea un viento de referencia o
una presión de referencia (el otro es WIND WIND

calculado automáticamente con la Ec. 7-
1), debe estar consciente que, en todos los Z REF Z REF
casos, es la presión de referencia
W W
mostrada la que es utilizada como punto Z Z
W W
inicial de todos los cálculos de cargas de
viento.
Fig. 7.2-1 Perfiles de Viento.
Muchos códigos y criterios requieren
que la velocidad de diseño del viento aumente con la altura.

PLS-CADD – Versión 14.2 © Power Line Systems, Inc. 2016 171

Por lo tanto, a la altura "z" sobre el suelo, la velocidad de diseño del viento, W Z, puede ser
mayor que el valor de referencia W. El aumento puede ser especificado por una ecuación (por
ejemplo, el perfil mostrado en la parte izquierda de la Fig. 7.2-1) o en una tabla (por ejemplo, la
escalera mostrada en la parte derecha de la Fig. 7.2-1).

El incremento de la velocidad del viento con la altura, cuando sea requerido por un código,
puede ser manejado en PLS-CADD, de dos maneras diferentes.

Aumento manual de la velocidad del viento con la altura: Si el aumento no está disponible
como parte de una opción de código incorporada en PLS-CADD, usted puede encargarse del
mismo manualmente y en forma aproximada, incrementado el valor del dato ingresado para el
viento de referencia. Esto funciona bien para líneas con una altura relativamente uniforme; por
ejemplo, líneas en un terreno plano con estructuras y vanos semejantes a lo largo de todas
ellas. Como ejemplo, puede usar una serie de criterios para una línea de 69 kV con postes de
madera y poca altura, con una velocidad de viento de referencia de 70 mph, y otra serie para
una de 138 kV y postes de acero más altos, con un viento de referencia de 90 mph.

Aumento automático de la velocidad del viento con la altura: Con cada nueva versión de
PLS-CADD (y los programas de estructuras asociados TOWER y PLS-POLE) estamos
aumentando el número de códigos y especificaciones para los cuales estamos automatizando
el incremento de la velocidad del viento con la altura, con el fin de calcular cargas en los
conductores y cargas de viento sobre las estructuras. Para cargas en los conductores,
seleccione el código en la columna de Wire Wind Height Adjust (Ajustar Altura del viento sobre
Cables), de la tabla de Weather Cases (Casos de Clima). Para cargas de viento sobre
estructuras, seleccione el código en la columna de Structure Wind Load Model (Modelo de
Carga de Viento sobre la Estructura), de la tabla de Structure Loads Criteria (Criterios de
Cargas en

Fig. 7.2-1a Factor de respuesta de ráfga y Kz para NESC 2007.

172 PLS-CADD – Versión 14.2 © Power Line Systems, Inc. 2016

Estructuras). Vea “http://www.powline.com/products/version7_loads.pdf“ para más información
relativa a estos códigos y su implementación. Para las opciones automáticas, tal vez deba
suministrar algunos parámetros de viento y terreno, como se indica en la pantalla interactiva de
Criteria/ Code Specific Wind and Terrain Parameters (Criterios/ Parámetros de Viento y
Terreno Específicos de Códigos). Si hace clic al pie de la pantalla interactiva de Code
Specific Wind and Terrain Parameters, puede visualizar las diferentes funciones de escalado
y factores de respuesta de ráfagas que son usados para el código elegido (por ejemplo, NESC
2007 en la Fig. 7.2-1a).

La presión debida a la velocidad del viento a la altura z es calculada como sigue:

Presión a la altura z = Q x (W Z)2 o KZ x Q x W2 (7-2)

donde KZ es a menudo referida como el coeficiente de exposición a la presión del viento. Por
ejemplo, la parte izquierda de la Fig. 7.2-1a muestra KZ para el código NESC 2002.

Para el ajuste automático de la velocidad del viento con la altura, se debe asumir la altura
efectiva z. Los supuestos descritos en las Secciones 7.2.1.1.1 a la 7.2.1.1.3 son utilizados en
PLS-CADD.

7.2.1.1.1 Alturas Efectivas para Estructuras o Partes de éstas

Previamente a la Versión 7, cuando un código requería el aumento de la velocidad del viento
con la altura, para el cálculo de las presiones del viento sobre las estructuras, PLS-CADD
determinaba la presión a los 2/3 de la altura total de la estructura, la multiplicaba por el Factor
de Respuesta de Ráfaga de la Estructura si se requería, y pasaba ese valor a TOWER y a
PLS-POLE como una presión uniforme a ser aplicada sobre todo el modelo de la estructura.
Por lo tanto, antes de la Versión 7, las presiones de diseño de estructuras reportadas por PLS-
CADD incluían el efecto del aumento de la velocidad del viento con la altura y los factores de
respuesta de ráfaga de la estructura, cuando eran requeridos por los códigos. Para hacerlos
compatibles, en la Versión 7 hemos proveído modelos de cargas de viento sobre estructuras
“Pre V7" que continuarán trabajando de esta manera.

Comenzando con la Versión 7, cuando se utilizan otros modelos de carga de viento sobre
estructuras que no son “Pre V7“, PLS-CADD solamente determina la presión a la altura de
referencia (usualmente 33 pies o 10 m sobre el suelo) y pasa ese valor a TOWER y a PLS-
POLE. Desde la Versión 7, cuando se usan otros modelos de carga de viento sobre las
estructuras que no son “Pre V7“, TOWER y PLS-POLE aceptan como dato la presión a la
altura de referencia y automáticamente la aumentan con la altura, sobre varias partes de las
estructuras, y aplican factores de respuesta de ráfagas de la estructura, cuando se lo requiere.
Por lo tanto, comenzando con la Versión 7, las presiones de diseño de la estructura informadas
por PLS-CADD son presiones a la altura de referencia y no incluyen los factores de respuesta
de ráfaga de la estructura.

PLS-CADD – Versión 14.2 © Power Line Systems, Inc. 2016 173

7.2.1.1.2 Altura Efectiva para todos los Conductores de una Sección de Tensión
(con el propósito de mostrar sección de tensión y realizar cálculos de
holguras)

Con el modelado del Nivel 1, se supone como uniforme a la velocidad del viento, a lo largo de
toda la longitud de la sección de tensión, y es usada para determinar la respuesta de una
sección de tensión completa (juego de conductores entre ambos extremos) y se basa en la
altura promedio sobre el suelo de todos los puntos de fijación a la estructura en la sección de
tensión. Por lo tanto, para una serie con tres fases y veinte vanos, la altura efectiva es la altura
promedio de sesenta y tres puntos de fijación. Esta velocidad del viento se usa para determinar
la posición tridimensional de los conductores, bajo condiciones de viento, y todos los cálculos
de flechas y tensiones.

Con el modelado del Nivel 2, Nivel 3 o Nivel 4, la velocidad del viento, que es usada para
determinar la respuesta de una sección de tensión completa (serie de conductores entre
extremos) es calculada separadamente para cada conductor de cada vano, y se basa en la
altura promedio de sus dos puntos extremos de fijación a las estructuras.

7.2.1.1.3 Altura Efectiva para un Solo Conductor en un Solo vano (con el propósito
de determinar las reacciones a vientos de diseño en los extremos del
vano)

Para todos los niveles de modelado, la velocidad del viento que sopla sobre un solo conductor
en un vano, está basada en la altura promedio sobre el suelo de sus dos puntos de fijación a la
estructura en sus extremos (Algunas especificaciones reducen esa altura por una fracción de la
flecha y longitud de un aislador de suspensión, pero PLS-CADD, de forma conservadora, deja
de lado esa complicación innecesaria). Esta velocidad del viento es utilizada en la
determinación de las cargas en los puntos de fijación a la estructura, y la oscilación de los
aisladores. Esto se discute en más detalle, en las siguientes Secciones.

7.2.1.2 Carga de Viento por Unidad de Longitud del Conductor

La fórmula usada en PLS-CADD para calcular la carga de viento de diseño por unidad de
longitud del conductor, UH, es:

UH = WLF Q (W Z)2 GRFC CDC (cos[WA])2 (D + 2tZ) (7-3)

donde Q y W Z fueron definidos previamente y:

WLF = Factor de Carga de clima

174 PLS-CADD – Versión 14.2 © Power Line Systems, Inc. 2016

GRFC = Factor de Respuesta de Ráfaga del Conductor
CDC = Coeficiente de Arrastre del Conductor
WA = Ángulo de incidencia entre la dirección del viento y la perpendicular al vano
D = Diámetro del conductor

TZ = Espesor del hielo a la altura z

El Factor de Carga del Clima WLF es ingresado en la tabla de Weather Cases (Casos de
Clima) y normalmente es igual a uno.

El Factor de Respuesta de Ráfaga del Cable GRFC depende usualmente de la altura efectiva
del conductor, la longitud del vano y el promedio del período usado en la definición del viento
de referencia. En PLS-CADD, se puede ingresar manualmente GRFC, o puede ser determinado
en forma automática.

Ingreso manual del factor de respuesta de ráfaga del conductor: Si no es requerido a usar
un código que especifica cómo debe ser calculado el factor de respuesta de ráfaga, puede
ingresar el valor del mismo de forma manual, en la columna de Wire Gust Response Factor
(Factor de Respuesta de Ráfaga del Conductor) de la tabla de Weather Cases. Si lo hace así,
ese valor será aplicado al cálculo de UH en todos los conductores en su línea, sin considerar la
longitud ni la altura efectiva de los vanos. Por ejemplo, para una línea sobre un terreno plano,
con vanos y estructuras similares a través de toda la misma, usted podría especificar un único
valor de GRFC = 1, si su viento de referencia es de la milla más rápida o del viento promedio de
1 minuto. Usted puede especificar un menor valor, digamos GRFC = 0.8, si su viento de
referencia es el de una ráfaga de 3 segundos. La opción manual es también la que debe usar si
su especificación de diseño pide valores nominales simples de las presiones de viento, como
20 psf o 800 Pa, para ser aplicados a todos los conductores. En estos casos, se ingresa la
presión y el factor de respuesta de ráfaga es ajustado a uno.
Cálculo automático del factor de respuesta de ráfaga del conductor: Si desea que PLS-
CADD calcule automáticamente el factor de respuesta de ráfaga, para un código de diseño
incluido, seleccione el código en la columna de Wire Gust Response Factor (Factor de
Respuesta de Ráfaga del Cable) de la tabla de Weather Cases. Vea
http://www.powline.com/products/version7_loads.pdf para más información en relación a estos
códigos de diseño incluidos y la implementación de los mismos. Para la opción automática,
puede tener que suministrar algunos parámetros de viento y terreno, como se indica en el
menú de Criteria/ Code Specific Wind and Terrain Parameters (Criterios/ Parámetros de
Viento y Terreno Específicos de Códigos). Puede observar la variación del factor de
respuesta de ráfaga del conductor, al hacer clic al pie del diálogo de Code Specific Wind and
Terrain Parameters (por ejemplo, vea la parte derecha de la Fig. 7.2-1a para el NESC 2002).

Por defecto, el Coeficiente de Arrastre del Cable CDC se asume igual a uno para todos los
conductores. Sin embargo, si elige uno de los códigos de diseño incluidos (en la columna de
Wire Gust Response Factor (Factor de Respuesta de Ráfaga del Conductor) de la tabla de

PLS-CADD – Versión 14.2 © Power Line Systems, Inc. 2016 175

Weather Cases), el coeficiente de arrastre adecuado será utilizado de manera automática.
Este coeficiente puede ser una función del diámetro del conductor, del depósito de hielo o del
número de Reynolds. Si no está usando un código de diseño soportado y desea utilizar un
coeficiente de arrastre diferente de uno, usted puede incluir el efecto del mismo en su valor
ingresado del factor de respuesta de ráfaga del cable, GRFC.

El Wind Incidence Angle (Ángulo de Incidencia del Viento) WA es calculado automáticamente,
basado en su selección de dirección del viento, en la columna de Wind Direction (Dirección del
Viento) de la tabla de Structure Loads Criteria (Criterios de Cargas de las Estructuras).

7.2.1.2.1 Suposiciones para Calcular la Carga de Viento sobre todos los Vanos de
un conductor, en una sola sección de tensión, UHTS, con el propósito de
mostrar la sección de tensión y realizar cálculos de holguras

Con el modelado del Nivel 1, cuando una sección de tensión es mostrada en forma
tridimensional, para un caso de clima en particular, o cuando se realizan cálculos básicos de
holguras geométricas, se asume que la carga por unidad de longitud UHTS es la misma sobre
todos los conductores de todos los vanos que componen la sección de tensión, sin tener en
cuenta sus longitudes y orientaciones. Para el cálculo de UHTS, se asume que el viento es
perpendicular a cada vano (o sea WA = 0 o 180 grados) y se usa un solo valor de GRFC. GRFC
se basa en la altura efectiva, descrita en la Sección 7.2.1.1.2 y el vano regla de la sección de
tensión (vea la Sección I.1 en busca de la definición de vano regla). Mientras que no hay una
razón teórica para elegir el vano regla para el cálculo de GRFC, ya que el efecto promedio del
viento tiene lugar sobre la longitud total de la sección de tensión, se debe asumir una
suposición consistente y conservadora.

Con modelados del Nivel 2, Nivel 3 o Nivel 4, una carga única por unidad de longitud, UHi, es
aplicada a cada conductor de cada vano. Para el cálculo de UHi, se supone que el viento es
perpendicular al vano (o sea, WA = 0 o 180 grados, a no ser que se especifique de otra forma,
en un caso de carga que está a la vista), y el factor de respuesta de ráfaga se basa en la altura
efectiva descrita en la Sección 7.2.1.1.3 y en la longitud del vano.

7.2.1.2.2 Suposiciones para Calcular la Carga de Viento sobre un Conductor, con
el Fin de Determinar la Contribución a la Carga sobre la Estructura
Soportante

Considere por ejemplo el conductor A-B-C-D-E-F-G, mostrado en la vista en planta en la parte
superior de la Fig. 7.2-2. A y G representan estructuras de extremos. B, C, E, y F representan
estructuras de suspensión o estructuras con aisladores de poste flexibles. Cuando son
expuestos a vientos reales (no suposiciones de diseño), cada vano del conductor A-B-C-D-E-F-
G puede estar sujeto a su propia velocidad de viento, dirección de viento, WA*, y factor de
respuesta de ráfaga, GF*. Esto se ilustra esquemáticamente en la parte (a) de la Fig. 7.2-2.
Obviamente, nunca seremos capaces de predecir qué combinaciones de velocidad, dirección y

176 PLS-CADD – Versión 14.2 © Power Line Systems, Inc. 2016

factores de respuesta de ráfagas son las apropiadas para la aplicación simultánea a cada vano
de un sistema de vanos múltiples. Por lo tanto, se necesitan algunos supuestos para el diseño
práctico. Nuestro interés aquí está en el cálculo de las cargas de diseño de la estructura en el
punto D. Esta Sección describe los supuestos de viento detrás de los cálculos.
La carga transversal en el punto D depende de la carga de viento unitaria UHL sobre el vano a
su izquierda, de la carga unitaria UHR sobre el vano a su derecha, y de las tensiones
horizontales en estos dos vanos, HL y HR.

UHL es calculada con la
WA D
Ec. 7-3, con el factor de ( a ) COMPLETE
BC

respuesta de ráfaga GFL SYSTEM
GF
C GF L R
y el ángulo de incidencia B E F GF FG G
del viento WAL para el A
GF
AB
vano izquierdo, como se WA
WA RRS
LRS
muestra en la parte (c) H I J K
( b ) RULING SPANS
de la Fig. 7.2-2. En la GF LRS GF
RRS
gran mayoría de las
LEFT RIGHT
aplicaciones, su
especificación requerirá WA L WA
R
D
que usted utilice un ( c ) LEFT AND RIGHT SPANS
viento normal aI GF GF R
B C L
conductor, o sea WAL = 0 A E F G
o 180 grados. Se calcula
UHR con el factor de WIND LOADING ASSUMPTIONS WHEN " NORMAL ALL " IS NOT SELECTED
respuesta de ráfaga GFR
y con el ángulo de Fig. 7.2.2 Suposiciones de Viento en los Casos más Generales.
incidencia del viento para el vano derecho, WAR. Como WAL, WAR será solicitada por la mayor
parte de las especificaciones, que sea igual a 0 o 180 grados. UHL y UHR también dependen de
las correspondientes alturas promedio de fijación de los vanos, según se describe en la
Sección 7.2.1.1.3.

Si el punto D no se encuentra en un ángulo de línea, las tensiones horizontales HL y HR no
tienen efectos sobre la carga transversal. Si el punto D está localizado en un ángulo de línea,
estas tensiones son importantes, y son calculadas como se describe más abajo.

Supuestos para el Nivel 1

En el Nivel 1, las tensiones horizontales en los vanos izquierdo y derecho se asumen a
aquellas de sus vanos regla.

Si el punto D es un extremo, una Vano Regla Izquierdo (Left Ruling Span - LRS) representa
todos los vanos a la izquierda de la Estructura D (H-I en la parte media de la Fig. 7.2-2) y un
Vano Regla Derecho (Right Ruling Span - RRS) representa todos los vanos a la derecha de la

PLS-CADD – Versión 14.2 © Power Line Systems, Inc. 2016 177

Estructura D (J-K en la parte media de la Fig. 7.2-2). Los Vanos Regla son definidos en la
Sección I-1. Se asume que el ángulo de incidencia del viento sobre la LRS, WALRS, es el mismo
que WAL, y que el ángulo de incidencia del viento sobre la RRS, WARRS , es el mismo que WAR
. El factor de respuesta de ráfaga para la LRS, GFLRS, está basado en la altura promedio de
todos los puntos de fijación de los vanos a la izquierda de D y en la longitud de la LRS. El factor
de respuesta de ráfaga para la RRS, GFRRS, está basado en la altura promedio de todos los
puntos de fijación de los vanos a la derecha de D y en la longitud de la RRS.

Si el punto D no es un extremo, existe sólo un vano regla, RS = LRS = RRS. Se asume que el
ángulo de incidencia del viento sobre el vano regla es el promedio de WAL y WAR. El factor de
respuesta de ráfaga de la misma se basa en la altura promedio de todos los puntos de fijación
de los vanos entre los puntos A y G.

Supuestos para los Niveles 2, 3 y 4

En los Niveles 2, 3 o 4, se modela el sistema completo entre A y G para determinar las
tensiones. Se asume que la dirección del viento sobre cada vano es o normal al vano (si
selecciona NA+ o NA- en la tabla de Structure Loads Criteria (Criterios de Cargas de las
Estructuras) de la Fig. 7.3-10a), o es la misma sobre todos los vanos, o sea que existe una
dirección global del viento, como se muestra en la parte superior de la Fig. 7.2-2. La dirección
global del viento es determinada a partir de su elección de Wind Direction (Dirección del Viento)
(otra que no sea NA+ o NA-) en la tabla de Structure Loads Criteria. La carga unitaria de
viento sobre cada vano se basa en el factor de respuesta de ráfaga de la misma, la cual
depende de la longitud del vano y de la elevación promedio.

7.2.1.3 Carga de Viento sobre la Estructura Soportante

Las cargas de viento recomendadas por PLS-CADD sólo pueden ser aplicadas a estructuras
soportantes si éstas son modeladas por TOWER o por PLS-POLE (estructuras de Método 4).
La siguiente fórmula, la cual es modificada aún más por el efecto de la dirección del viento
(como se muestra en las Ecs. 7-13 y 7-14), es usada para la determinación de la fuerza de
diseño del viento, WF, aplicada directamente a una parte de una estructura soportante,
localizada a una altura z:

WF = LFW WLF Q (W Z)2 GRFS CDS A (7-4)

donde WLF, Q y W Z fueron definidos previamente (Ecs. 7-1, 7-2 y 7-3) y:

LFW = Factor de Carga para Viento
GRFS = Factor de Respuesta de Ráfaga para la estructura
CDS = Coeficiente de arrastre de la estructura
A = Área expuesta de parte de la estructura

178 PLS-CADD – Versión 14.2 © Power Line Systems, Inc. 2016

Una forma alternativa de la Ec. 7-4 es:

WF = LFW WLF Q (W)2 KZ GRFS CDS A (7-5)

donde KZ es el factor de ajuste de altura.

El Factor de Carga para Viento LFW es ingresado en la columna de Wire and Structure Wind
Load Factor (Factor de Carga de Viento para Conductor y Estructura) de la tabla de Structure
Loads Criteria (Criterios de Carga de la Estructura) (Nota: para usuarios del modelo de
viento EN 50341-3-9: UK-NNA, el número ingresado para LFW tiene un propósito
completamente diferente – éste es usado para ingresar el factor K-COM de ese modelo).

El Factor de Ajuste de Altura KZ es considerado automáticamente en TOWER o PLS-POLE

El Factor de Respuesta de Ráfaga de la Estructura GRFS puede ser ingresado de forma
manual en PLS-CADD o puede ser determinado automáticamente en TOWER o PLS-POLE.

Ingreso manual del factor de respuesta de ráfaga de la estructura: Si no le es requerido el
uso de un código que especifique cómo se debe calcular el factor de respuesta de ráfaga de la
estructura, puede ingresar este valor manualmente, en la columna de Structure Wind Area
Factor (Factor de Área de Viento de la Estructura) de la tabla de Structure Loads Criteria.

Cálculo automático del factor de respuesta de ráfaga de la estructura: Si desea que PLS-
CADD, en conjunto con TOWER o PLS-POLE calculen automáticamente el factor de respuesta
de ráfaga de la estructura, para un código de diseño proveído, elija el código en la columna de
Structure Wind Load Model (Modelo de Carga de Viento sobre la Estructura) de la tabla de
Structure Loads Criteria.

El Coeficiente de Arrastre de la Estructura CDS o es especificado o determinado
automáticamente en TOWER y PLS-POLE, dependiendo de su elección de código de diseño
en la columna de Modelo de Carga de Viento sobre la Estructura de la tabla de Structure
Loads Criteria.

El Área Expuesta A de la estructura es determinada por TOWER o PLS-POLE. El área de la
parte en el modelo de TOWER o PLS-POLE puede ser ajustada a partir de PLS-CADD, por un
factor que usted ingresa en la columna de Structure Wind Area Factor (Factor de Área de
Viento de la Estructura) de la tabla de Structure Loads Criteria.

Cuando un código de diseño proveído es especificado en PLS-CADD, es importante que usted
entienda los cambios que fueron hechos a la presión de diseño reportada por PLS-CADD y
pasada a TOWER y PLS-POLE cuando actualizamos estos programas a la Versión 7.

PLS-CADD – Versión 14.2 © Power Line Systems, Inc. 2016 179

Antes de la versión 7, la presión de diseño reportada fue LFW WLF Q (W Z)2 GRFS , donde W Z
fue una única velocidad calculada a 2/3 de la altura de la estructura.

Comenzando con la Versión 7, la presión de diseño reportada es LFW WLF Q (W)2 . La última
parte de la Ecuación 7-5, KZ GRFS CDS A , es automatizada completamente en TOWER y PLS-
POLE.

7.2.2 Modelo de Hielo

7.2.2.1 Hielo en los Conductores

El hielo en los conductores puede ser especificado en PLS-CADD como: 1) una combinación
de espesor y densidad del hielo, 2) una carga nominal por unidad de longitud del conductor, o
3) cualquier combinación de los dos anteriores. Para cubrir todas las combinaciones posibles,
se calcula la carga vertical del hielo por unidad de longitud del conductor, UI, según la fórmula:

UI = WLF 3.1416 ( D + tZ ) tZ DENS + W ICE (7-6)
donde:
WLF = Factor de Carga del Clima
D = Diámetro del cable
TZ = Espesor del hielo a una altura z
DENS = Densidad del hielo
W ICE = Carga de hielo por unidad de longitud

Los efectos de W ICE y tZ son acumulativos, o sea si ambos son distintos de cero; la carga de
hielo incluirá la suma de ambos.

Algunos códigos de diseño requieren que el espesor tZ sea aumentado con la altura z sobre el
suelo, a partir del valor de referencia “t“ (usualmente a 10 m – 33 pies sobre el suelo). Esto es
controlado automáticamente por PLS-CADD para los códigos proveídos. La altura efectiva es
la misma que aquella usada para el viento (ver Secciones 7.2.1.1.1 a 7.2.1.1.3). El factor de
carga del clima WLF, el espesor de referencia “t“, la densidad del hielo DENS y la carga de
hielo por unidad de longitud W ICE son ingresadas en la tabla de Weather Cases (Casos de
Clima).

7.2.2.2 Hielo sobre las Estructuras

Cuando se especifica hielo sobre los conductores, la mayor parte de los códigos de diseño no
requieren que usted aplique ese hielo sobre los miembros de las estructuras de soporte. Sin
embargo si su código de diseño requiere que aplique hielo sobre los miembros de la estructura,
esto es realizado de forma automática por los programas TOWER y PLS-POLE a partir de los
datos de hielo que ha especificado en las columnas de Structure Ice Thickness (Espesor de

180 PLS-CADD – Versión 14.2 © Power Line Systems, Inc. 2016

Hielo sobre la Estructura) y de Structure Ice Density (Densidad del Hielo sobre la Estructura) de
la tabla de Structure Loads Criteria (Criterios de Cargas de la Estructura).

7.2.3 Cargas por Unidad de Longitud del Conductor

La respuesta del sistema de
conductores al viento, hielo, o a una t
UH UH
combinación de ambos depende de la D
resultante de la carga del clima por
unidad de longitud, UR (en N/m o
lbs/pie). UR es la resultante de la carga UW UW
horizontal de viento, UH en la Ec. 7-3,
el peso unitario del conductor, UW, y la UI UI UR
carga vertical del hielo, UI en la Ec. 7-6.
NESC
UR es mostrada a la derecha de la Fig. CONSTANT
7.2-3. UR NESC

Bajo el viento, el vano tiene un Fig. 7.2-3 Cargas por unidad de Longitud del
desplazamiento hacia afuera con el Conductor.
ángulo β (ver Fig. J-2), la tangente del
cual es UH / (UW + UI). Por lo tanto, cuando se muestra una sección de tensión para una
condición climática dada, el ángulo de desplazamiento por viento de cada vano de la sección
de tensión es el mismo porque la carga del viento sobre cada vano (UHTS, descrita en la
Sección 7.2.1.2.1) es la misma.

7.2.3.1 Caso de Distrito NESC

Los diseñadores de líneas de transmisión en los Estados Unidos, que se rigen por el National
Electric Safety Code-NESC (Código Nacional de Seguridad Eléctrica) han tenido que soportar
un sistema arcaico de cargas y resistencias que no ha visto grandes mejoras a lo largo de los
últimos 50 años. Además de usar factores de carga y de resistencia arbitrarios, la Regla 250B
de la NESC aún recomienda un método que no satisface los principios básicos de la estática.

Bajo la Regla 250B de la NESC 2007 (el así llamado Caso del Distrito): 1) la velocidad del
viento (y la presión) es un valor nominal fijo, el cual no depende de la altura y longitud del vano,
2) el viento es siempre aplicado en la dirección normal al vano (o sea no existe posibilidad de
considerar incidencias de viento variables – ángulo WA en la Ec. 7-3), y 3) la carga resultante
por unidad de longitud del conductor es incrementada por una constante arbitraria (la así
llamada “Constante NESC” o constante “K”), con el propósito de calcular tensiones en los
conductores. No existe una razón física ni racional para la existencia de la constante “K”. La
carga resultante mayorada, URNESC, es mostrada a la izquierda de la Fig. 7.2-3. Por lo tanto,
cualquier carga en la estructura basada en la tensión del cable (carga del ángulo de línea

PLS-CADD – Versión 14.2 © Power Line Systems, Inc. 2016 181

transversal o carga vertical, en el caso de un vano no nivelado), debería basarse en la tensión
causada por URNESC. Sin embargo, ha sido siempre la intención de la NESC que la carga del
viento en una estructura debe basarse solamente en la carga horizontal por unidad de longitud
del conductor, UH, multiplicada por la longitud promedio del conductor en los dos vanos
adyacentes. Los requerimientos de Distrito NESC no satisfacen a la estática, porque UH y
URNESC no pueden ocurrir al mismo tiempo. No existe físicamente un conductor, o un modelo
general analítico tridimensional de conductor (tal como los usados por nuestro modelado de
Nivel 2, 3 o 4 o por cualquier programa comercial para computadora de elementos finitos), que
pueda posiblemente ser cargado con el caso de carga del Distrito NESC cuando “K” es
diferente de cero. Por lo tanto, se deben seguir procedimientos complejos para implementar el
Caso de Distrito NESC en PLS-CADD.

Método del Vano Regla (Modelado de Nivel 1)

Con el objetivo de determinar tensiones, flechas y la geometría tridimensional general de todos
los conductores en una sección de tensión, se asume que todos los conductores están sujetos
a URNESC. Luego, con el propósito de determinar las reacciones de soporte y los balanceos de
los aisladores en los extremos de un vano en particular, algunas de las componentes de la
fuerza resultante tienen su escala reducida en la proporción UR / URNESC como está descrito en
la Sección 7.3.12.4. Esta es la forma de PLS-CADD de asegurar que todas las cargas basadas
en tensión mecánica incluyen el efecto de "K", mientras que todas las cargas que no dependen
de la tensión (tal como el efecto directo del viento) están basadas en UR.

Modelado con Elemento Finito (Modelado de Niveles 2, 3 y 4)

Con el objetivo de determinar las tensiones, flechas y la geometría tridimensional general de
todos los conductores, el análisis estructural de la sección de tensión se basa en los valores de
UH, UW y UI, los cuales tienen la escala aumentada en la proporción URNESC / UR. Luego, con
el propósito de determinar las cargas sobre una estructura en particular, se usa el mismo
proceso que en el Método del Vano Regla, descrito más arriba.

182 PLS-CADD – Versión 14.2 © Power Line Systems, Inc. 2016

7.3 Criterios Detallados de Diseño

Esta sección describe los diversos criterios de diseño que pueden ser usados y verificados con
PLS-CADD. Los criterios de diseño son seleccionados en los menús de Criterios (Fig. 7.3-1).
Estos menús serán descritos en su orden de
aparición.

Una serie de criterios puede ser guardado en un
solo archivo que posee la extensión *.cri. Los
archivos de criterios pueden ser desarrollados en
bibliotecas estándar, a ser compartidas entre varios
proyectos (por ejemplo, criterios de diseño para
postes de madera de 69kV pueden estar en el
archivo Wpoles69kv.cri), o pueden ser
desarrollados solamente para un proyecto
específico. Cuando guarda un proyecto, los
criterios en uso al momento de guardar, son
guardados en el archivo Project.cri.

Si ya existiesen los criterios estándar, en un
archivo Standard.cri, todo lo que usted necesita
hacer para usarlos en un nuevo proyecto es cargar
Standard.cri con el comando Criteria/ Load CRI
(Criterios/ Cargar CRI). Esta acción copiará todos
los datos en Standard.cri dentro del nuevo archivo
de criterios del proyecto Project.cri. Si después de
haber desarrollado algún criterio, desea grabarlo
para que sea parte de una biblioteca permanente, Fig. 7.3-1 Menú de Criterior de Diseño.
puede hacerlo con el comando Criteria/ Save CRI
(Criterios/ Guardar CRI), en donde se puede especificar el nombre del archivo de biblioteca.

7.3.1 Notas

El menú de Criteria/ Notes (Criterios/ Notas) le permite a usted ingresar notas describiendo
los diversos estándares, supuestos, autores, fechas, etc., relacionados al conjunto de criterios
en un archivo *.cri en particular. Una compañía puede trabajar con diferentes series de criterios
en cualquier momento, y es muy importante documentar el origen y los límites de validez de
una serie de criterios en particular.

Nota Importante: En cualquier línea de la tabla de Notas de Criterios, usted puede incluir la
ruta completa y nombre de archivo de una serie de criterios que puede ser usada como
alternativa a la actual serie. Por ejemplo, puede tener la línea de texto
“C:\PLS\Wpoles138kv.cri“ en la tabla de Criteria Notes (Notas de Criterios) para el archivo

PLS-CADD – Versión 14.2 © Power Line Systems, Inc. 2016 183

3. 7.3. las condiciones pueden incluir: 1) la combinación NESC. Inc. 3) una condición de hielo extrema con algún viento reducido.) y un grupo para verificar las tensiones de los hilos de guarda y de los conductores. y 4) una condición de frío extrema.cri puede contener un número considerable de casos de clima. hielo (o nieve) y temperatura. etc. a la cual se accede con el comando Criteria/ Weather (Criterios/ Clima). Por ejemplo.2 Casos de Clima Muchos criterios de resistencia y servicio (holguras) suponen que la línea está sujeta a una combinación dada de viento. 2) nada de hielo ni de viento a una temperatura cotidiana. Todos los casos de clima que serán usados en un diseño en particular deben ser descritos en la tabla de Weather Cases (Casos de Clima) (ver Fig.3-2). etc.2 © Power Line Systems. 7. 2016 . los cuales provienen 184 PLS-CADD – Versión 14.Wpoles69kv. entre fases. un grupo para la verificación de varias holguras geométricas (al suelo.3-2) pueden incluir: 1) una combinación NESC (ver Sección 7. 7. el caso de carga pesada que potencialmente causaría alargamiento permanente de los diversos conductores. el archivo (o archivos) de criterios alternativo(s) será incluido en una copia de seguridad de su modelo.3-2 Casos de Clima. el archivo Project. 7. laterales y galopantes (líneas 5 a 13 en la Fig. Una tabla de casos de clima típicamente incluye un grupo de casos de clima para la verificación de la resistencia de las estructuras. por el viento. En PLS-CADD. Nota: Los casos de clima en la Fig. Existen usualmente una cantidad de condiciones para la verificación de las holguras verticales. para un proyecto dado.1). También incluye el caso de clima que se supone causaría Creep (fluencia metálica). Tal combinación es definida de aquí en adelante como un “caso de clima”. creada con el comando File/ Backup (Archivo/ Backup). balanceos. Si hace esto. 7. 7. todos los cálculos de flechas y tensiones.3-2).2. y diversos casos de clima necesarios para mostrar los conductores a diversas temperaturas.cri. las condiciones para la verificación de estructuras (las primeras cuatro líneas en la Fig. y en consecuencia todos los cálculos de cargas y holguras. Fig.3-2. Para la verificación de los conductores. Por lo tanto. 2) una condición de viento extrema. son llevados a cabo para casos de clima escogidos.

Factor de Carga del Clima: Factor aplicado a las cargas de viento y hielo en las Ecs. PLS-CADD – Versión 14. sin importar su altura sobre el suelo Seleccione ASCE 1991. Carga del Hielo sobre el Cable. 7-1. Los datos en la tabla de Weather Cases (Casos de Clima) incluyen: Factor de densidad del aire: Factor Q en la Ec. IEC 60826. Densidad del Hielo sobre el Conductor.2 © Power Line Systems. EN50341-1. t: Espesor del hielo que se supone depositado uniformemente sobre el conductor – usado en Ecs.com/files/criteria. WICE : Carga del Hielo por unidad de longitud del Conductor .cri. 7-1.html Estos ejemplos son sólo para muestra y no deben ser usados a no ser que sean verificados y modificados. Por defecto = 1. 7-3 y 7-6.del archivo Demo. ASCE 2002. Temperatura del Conductor: Temperatura del conductor o hilo de guarda. 7-3 a 7-6.usada en la Ec. con la Ec. si es necesario. si desea que los valores ingresados de velocidad y presión del viento sean usados en todos los cables y estructuras.3. Modelo de Ajuste de la Altura del viento sobre el conductor: Seleccione None (Ninguno). Los Criterios NESC de ejemplo pueden ser descargados de nuestro sitio web en http://www. Velocidad o Presión del Viento: Velocidad o presión básica (o de referencia). NESC 2007. Constante NESC. Inc. DENS: Densidad usada en la Ec.powline. por un ingeniero responsable a cargo. K: Constante K usada sólo para el Caso de Distrito NESC – vea Sección 7. 2016 185 . Se ingresa una y la otra es calculada automáticamente. 7-6. son suministrados solamente a modo de ejemplo y no deben ser utilizados en conexión con proyectos reales. 7-6. Espesor del Hielo sobre el Conductor.2.1.

3. considerando parámetros de viento y/o terreno. 7-3). Factor de Respuesta de Ráfaga del Conductor. Este modelo permite que el programa realice cálculos de flecha y tensión para un conductor en sus condiciones Fig.1). 186 PLS-CADD – Versión 14.2.3 Códigos Específicos de Viento y Parámetros de Terreno Después de seleccionar Criteria/ Code Specific Wind and Terrain Parameters (Criterios/ Códigos Específicos de Viento y Parámetros de Terreno). de acuerdo a uno de los códigos de diseño disponibles (ver Sección 7. 7.3-3 Casos de Clima de Creep y Carga Pesada. Inc. GRFC : Factor de respuesta de ráfaga para todos los conductores (GRFC en la Ec. Usted puede teclear un único valor o hacer que el factor de respuesta de ráfaga para todos los conductores sea calculado automáticamente si selecciona uno de los códigos de diseño disponibles. será dirigido a una serie de submenús.1. Asegúrese de completar toda la información pedida para el código de diseño que pretende utilizar. 2016 .3. AS/NZS 7000:2010 etc. si desea que la velocidad del viento sea incrementada automáticamente con la altura.4 Condiciones para CREEP (Fluencia Metálica) y Deformación Permanente en Conductores El modelo mecánico de conductor usado por PLS-CADD para hilos de guarda y conductores es descrito en detalle en la Sección 9.2 © Power Line Systems. en donde tendrá que ingresar información específica del código. 7.1. 7.

3. la cual usted abre con el comando Criteria/ Cable Tensions (Criterios/ Tensión de los Conductores). puede ingresar un valor de esfuerzo máximo de compresión (modificado en realidad por la proporción de aluminio en relación al área total de la sección transversal). 2016 187 . Se encuentra en su condición final después de "Creep". Se asume normalmente que el caso de clima que causa creep consiste en una condición sin viento ni hielo a alguna temperatura promedio. que es ridículamente elevado. Se asume que el conductor se encuentra en su condición "Inicial" por unas pocas horas siguientes a su instalación. En el menú de Criteria/ Bimetallic Conductor Model (Criterios/ Modelo de Conductor Bimetálico). en tal caso. El valor de esfuerzo máximo. luego de la cual se supone que ha estado expuesto a una condición de clima por un largo período de tiempo. 7. 7.2. Estos límites son especificados en la tabla de Cable Tension Criteria (Criterios de Tensión de los Conductores) (Fig. final después del "Creep" (Fluencia Metálica)."Initial"(Inicial).3. bajo condiciones de clima específicas.6 Tensiones en los Conductores Los límites del diseño para hilos de guarda o conductores son especificados normalmente como tensiones máximas o máximas constantes de catenarias. Inc. 7.3-3). Para más detalles. a no ser que la línea pase muchos meses en clima muy frío. o que puede entrar en compresión. La configuración en el archivo de conductor puede ser ingresado para recibir el comportamiento de modelo de conductor bimetálico desde el comando Criteria/Bimetallic Conductor Model (Criterios / Modelo de Conductor Bimetálico) o desde la selección en un archivo de conductor. a temperaturas elevadas. un valor más frío es adecuado. usted posee la opción de asumir que.2 © Power Line Systems. La condición final después de “Load” (también llamada como “final después del punto en común”) asume que el conductor ha sido permanentemente estirado por una condición de clima especificada (digamos el Caso de Distrito NESC o cualquier otro caso causante de grandes tensiones). 2) elegir una condición del Conductor ( "Initial" PLS-CADD – Versión 14. o no es posible que el aluminio entre en compresión (o sea que se vuelva “una jaula de pájaros” o pandee lateralmente). El Weather case for final after creep (Caso de Clima para Condición Final Después de Creep) o final after load conditions (final después de condiciones de carga) son elegidos de la lista de todos los casos de clima disponibles en el menú de Criteria/ Creep-Stretch (Criterios/ Creep-Estirar) (ver Fig. 7. vea la Sección 9. y final después de "Load" (Carga).5 Modelo de Conductor Bimetálico Debido a que. existe una temperatura más allá de la cual el aluminio entra en compresión. El programa elegirá automáticamente el caso de clima que produzca la máxima carga en una sección por medio de una sección base. La temperatura promedio de 60 grados F es a menudo usada en América del Norte. digamos 30º F o menos. es usado por defecto y es equivalente a suponer que el aluminio está soldado al acero y no puede pandear hacia afuera. digamos 10 años. la porción de aluminio de un conductor ACSR se expande a un ritmo mayor que la porción de acero del núcleo. Si asume que el aluminio puede comprimirse.3. "Creep" o "Load") es un ítem especificado en muchas funciones de PLS-CADD. Para cada límite. el usuario debe: 1) elegir un Weather case (Caso de Clima).3-4). Hilos de guarda y diferentes conductores pueden terminar en funcionar para diferentes casos de clima después de carga. La condición del conductor ("Initial".

Además. Inc. la práctica estadounidense puede especificar tres límites de diseño: 1) 60 % cuando está cargado con la condición de clima de Distrito NESC (Initial).2. "Creep" (Fluencia Metálica).3. 2) 35 % de Ruptura o menos a una temperatura cotidiana (Initial). Los límites pueden ser los mismos que los descritos en la Sección 7. Los límites de diseño ingresados en la tabla de Cable Tension Criteria son verificados en busca de una sección de tensión con una flecha real.3-4). su máxima tensión no exceda de 15. la cual es similar a la mostrada en la Fig.(Inicial). 7. sin violar un cierto número de límites. y 4) especificar si los límites se aplican a todos los conductores o solamente a ciertos conductores (columna de Applicable cables (Cables a aplicar)).2.6. 2001). o pueden ser más restrictivos. El menú de Criteria/ Automatic Sagging (Criterios/ Flechado Automático). 7.7 Flechado Automático Uno de los métodos de flechado usados en PLS-CADD es dejar que el programa fleche los conductores tan estirados como sea posible. 3) ingresar una tensión máxima como un % de la Última (de Ruptura). como se describe en la Sección 11. 188 PLS-CADD – Versión 14. y 3) 25 % o menos a una temperatura cotidiana (after Creep) (después de la Fluencia Metálica).3-4 Limites de Tensión de Diseño para Conductores. 2016 .2 © Power Line Systems. ejemplo. o H/w) se está volviendo la forma científica preferida para especificar las tensiones máximas con respecto a las vibraciones eólicas (CIGRE. 7. Por Fig. o "Load" (Carga)). y/o una constante de Catenaria Máxima. 7.3. con la función de Sections/ Check (Secciones/ Verificar). en la tabla de Automatic Sagging Criteria (Criterios de Flechado Automático). o con Lines/ Reports/ Section Usage (Líneas/ Informes/ Uso de Sección) o Structure & Section Usage + Survey Point Clearances (Uso de Estructura y Sección + Holguras de Puntos de Terreno). le deja a usted definir los límites para el flechado automático. puede requerir que siempre que se use un conductor Drake. y/o una Tensión Máxima.000 lbs bajo algún caso de Hielo Extremo (línea 4 en la Fig.3-4. La limitación del uso de los conductores mediante la especificación de una constante de catenaria máxima (Tensión horizontal sobre peso unitario.

Como se ha discutido en el Apéndice I.3-5 Condiciones para el Cálculo de Vanos de Peso.9 Modelo de Vano de Peso Dependiendo del método usado en la verificación de resistencia de sus estructuras. Vea el Apéndice I para la definición de vano regla. 7. en varios lugares. considerando ambos extremos de cada uno de los diversos vanos en la sección de tensión y cambios en las elevaciones. o 2) la verdadera tensión máxima en la sección de tensión.2 © Power Line Systems. 2016 189 .1).3. Inc. usted puede necesitar calcular un vano de peso (o vertical). 7. con elevaciones iguales en los extremos.3. la cual está disponible con el comando Sections/ Modify (Secciones/ Modificar). 7.Los límites de diseño que usted ingresa en la tabla de Automatic Sagging Criteria (Criterios de Flechado Automático) son usados para determinar la tensión de flechado en una sección de tensión.10 Condiciones para Verificar Vano de Peso de Estructuras de Método 1 Cuando se verifican estructuras por el método de “vanos admisibles básicos de viento y peso” (ver Método 1 en la Sección 8. 7. Nota Importante: Si se usa la rutina de Flechado Automático con una condición de conductor de elemento finito (FE) seleccionado y usando el nivel L3 o L4 de flechas y tensiones con Elemento Finito en el menú Criteria/ SAPS Finite Element Sag Tension (Criterios/ Flechas y Tensiones con Elemento Finito SAPS) el resultado puede influenciar la tensión en secciones adyacentes ya que estará influenciada por las deflexiones. un solo vano ficticio.3) de su cable Fig. el vano de peso real (definido en el Apéndice I.3. Una Sección también puede ser flechada de acuerdo a las restricciones usadas en la tabla Automatic Sagging Criteria Table (Tabla de Criterios de Flechado Automático) usando el comando de AutoSag (AutoFlecha) en Sections/ Table (Sección/ Tabla). es comparado con los correspondientes valores admisibles.3. ya sea: 1) la tensión máxima en el vano regla.8 Máxima Tensión Las tensiones máximas de los conductores son calculadas y reportadas por PLS-CADD. cuando hace clic sobre el botón de Automatic Sagging (Flechado Automático) de la ventana de Section Modify (Modificar Sección). adjuntado más pesado. El menú de Criteria/ Weight Span Model (Criterios/ Modelo de Vano de Peso) deja que usted elija cuál método de cálculo desea usar para los vanos de peso.3.3.2. Esto está descrito en la Sección 10. existen diferentes maneras de hacerlo. equivalentes a los varios vanos que componen la sección de tensiones. Estas PLS-CADD – Versión 14. para tres condiciones del clima. Usted necesita decirle al programa que una tensión máxima es. desde las muy aproximadas a las exactas.

2 © Power Line Systems. Inc. Este es el propósito de las siguientes subsecciones. los árboles de cargas son establecidos para una cierta cantidad de “casos de carga”. Este levantamiento de mapas es realizado en la pantalla interactiva de Weight Span Criteria (Criterios de Longitudes de Peso) (ver Fig. es importante que sean claramente detallados. las cuales fueron utilizadas para desarrollar el vano de peso admisible en los archivos de estructuras del Método 1. 7. Este levantamiento de mapas es realizado en la tabla de Interaction Diagram Criteria (Criterios de Diagramas de Interacción) (ver Fig. existe un diagrama de interacción admisible para cada una de la cantidad de combinaciones de casos de clima y rango de ángulos. Debe haber una correspondencia recíproca entre las condiciones del clima. y son utilizados para el análisis de las estructuras. 7. Debe existir una correspondencia de uno a uno entre las condiciones de clima que fueron usadas para Fig. desarrollar los diagramas de interacción admisibles.2). 7. una de “frío” y una de “hielo”. 190 PLS-CADD – Versión 14. Los diagramas son definidos en los archivos de estructuras del Método 2. 7. para los casos de carga descritos en la tabla de Structure Loads Criteria (Criterios de Carga de las Estructuras) (ver Fig.3-6 Condiciones para Diagramas de Interacción.3-6 deberían coincidir con aquellos en la Fig.3. Por lo tanto. 7.3. entonces los casos de clima en la Fig.3.condiciones normalmente incluyen una de “viento”.3-6) a la cual accede con Criteria/ Interaction Diagram (Method 2) (Criterios/ Diagramas de Interacción (Método 2)).4 para las definiciones de Estructuras del Método 3 o Método 4).3-10. Existen muchas suposiciones que pueden ser usadas para la determinación de un árbol de cargas. 2016 . Si sus diagramas de interacción son generados de manera automática por los programas TOWER o PLS-POLE.11Condiciones para Verificar Estructuras del Método 2 Cuando se verifican estructuras por el método de “diagramas de interacción de vanos de viento y peso” (ver Método 2 en la Sección 8.3.3-5). y las condiciones de clima usadas por PLS-CADD para el cálculo de los vanos de viento y peso reales para verificar las estructuras con el Método 2. para verificar estas estructuras. 7. 7.12 Árboles de Carga para Estructuras del Método 3 y del Método 4 Cuando se verifican las resistencias de las estructuras del Método 3 o Método 4 (ver Secciones 8.3-10). a la cual se accede con el comando Criteria/ Weight Spans (Method 1) (Criterios/ Vanos de Peso (Método 1)).3. para calcular el vano de peso real.3 y 8. 7. y las condiciones del clima usadas por PLS-CADD.

El comando Drafting/ Show Stringing Direction (Dibujo / Mostrar Dirección de Encadenamiento) le puede ayudar a identificar la dirección del cadenamiento por secciones con flechas en el conductor como una flecha apuntando hacia la estructura es un vano atrás y una flecha apuntando fuera de la estructura es un vano adelante. relativa a la bisectriz o a una dirección global (ver Fig. 2016 191 .3-8 y son discutidas con más detalle abajo. En un ángulo de línea. desde arriba.12. su orientación está definida por su ángulo de orientación. El vano adelante o derecho es donde el conductor abandona la estructura. La dirección adelante de la estructura podría ser asumida hacia el Norte. o sea a la derecha cuando usted se mueve a lo largo de la línea en la dirección de estaciones crecientes.7. girado 90 grados en sentido horario a partir del eje transversal.3-7.2 Dirección del Viento Existen diez opciones disponibles de dirección del viento cuando se desarrolla un árbol de cargas en PLS-CADD. En una posición donde no existe ángulo de línea. LINE WB CADD tiene su geometría descrita W LA - en relación a los ejes locales de la W TS estructura. SO es medida a partir de la perpendicular a la línea. una opción tratada en la siguiente Sección. Cuando una estructura está ubicada a lo largo de una línea. y su eje SO local longitudinal.3. SO es medido desde la bisectriz del ángulo de línea en el lado de los desplazamientos positivos. 7.2 © Power Line Systems. SO es Fig. es la de describir la dirección del viento. 7.3. SO. Inc. 7.3-7. 7. visto desde arriba). cuando se observa a la estructura desde arriba (ver Fig.3-7). 7. en un ángulo de línea positivo (LA+) y a la derecha de la figura con un ángulo de línea negativo (LA-). El vano anterior o izquierdo es el que corresponde a la dirección en que el conductor se encadena donde el conductor está entrando a la estructura.3-7 Orientación de la Estructura y el Viento (Vista positivo en dirección horaria. Cada estructura posee su SO TS SO TS WB eje local transversal.12. WB. El árbol de cargas de la estructura debe tener componentes en las direcciones de los ejes locales de la estructura. Esto se ilustra en el centro de la Fig. como se muestra a la izquierda de la Fig. LS. Si la estructura es una XYZ Based Structure (Estructura Basada en XYZ) entonces el eje transversal de la estructura es orientado a la derecha desde el Norte el cual tiene 0 grados de orientación. 7. Cuando un viento sopla sobre una estructura y sus dos vanos adyacentes. PLS-CADD – Versión 14. TS. 7.3-7). Algunas de estas opciones son expuestas en la Fig.1 Ejes de la Estructura y Orientación Relativa a la Línea LS LS W LA + LS Cualquier estructura usada por PLS.

excepto que el viento sopla en la dirección opuesta a aquella de "NA+". vano derecho y vano de desvío.3-8. Con esta opción. WALRS. 7. 7. La situación es expuesta por los tres dibujos en la parte superior derecha de la Fig.2 © Power Line Systems. Fig. 7.2-2) son calculados internamente. en la dirección WB WB perpendicular a la misma. y en la dirección definida por el ángulo del viento. el viento sopla en la dirección general de los desplazamientos negativos y en la dirección opuesta a aquella definida por el ángulo WB.Con la opción "NA+" (la cual significa Normal Todo Positivo). el viento sopla en la dirección general de los desplazamientos positivos. IS PERPENDICULAR TO LEFT (OR RIGHT) SPAN los desplazamientos positivos.3-8. WB. el cual es medido a partir de la perpendicular a la línea o de la bisectriz del ángulo de línea en el lado de los desplazamientos positivos. La dirección general del ANGLE WB IS CALCULATED SO THAT WIND viento es siempre en la dirección de NORMAL ALL . Con la opción "BI-". Con la opción "BI+" (la cual quiere decir Bisectriz Positiva). de manera que el viento es perpendicular al vano izquierdo. especialmente cuando son especificadas presiones de viento nominales. excepto que no hay necesidad de ingresar el valor de WB. WAR. Sobre BISECTOR + BISECTOR - una estructura ubicada en un WB IS INPUT WB IS INPUT ángulo de línea. de la esquina superior izquierda de la Fig. los ángulos de incidencia del viento para los vanos izquierdos y derechos (WAL y WAR en la Fig. 2016 . 7. el valor de WB aún debe situarse entre -90 y +90 grados. Sopla sobre una estructura ubicada en una parte NORMAL ALL + recta de la línea. La opción "NL+" (la cual significa Normal Izquierda Más) es similar a "BI+". si hubiere). Esta situación es ilustrada por los tres bocetos en el centro de la Fig. de manera tal que los vectores de la velocidad del viento sobre los vanos y sobre la estructura son todos paralelos entre sí. Con esta opción. Así como con la opción de "BI+".3-8. 7. esta situación no puede describir un viento real. 7. El valor de WB debe estar entre -90 y +90 grados. Inc.3-8 Opciones disponibles de Dirección del Viento como se muestra en los tres bocetos (Vista Superior). 7. etc. el viento sopla perpendicular a los vanos (vano izquierdo.) IS SAME AS BISECTOR + (OR . como es ilustrado por los tres bocetos en la parte inferior izquierda de la Fig.3-8. pero es a menudo usada como una suposición conservadora. La opción "NA-" (que significa Normal Todo Negativo) es idéntica a la opción de "NA+". En un ángulo de línea. todos los ángulos de incidencia en la Fig. WARRS. 192 PLS-CADD – Versión 14. Éste es calculado internamente.2-2 (WAL.) son ajustados a cero.) WHERE de línea. sopla en la dirección de la bisectriz del ángulo NORMAL LEFT (OR RIGHT) + (OR .

Nota: Las opciones NL+. por ejemplo. NL-.12. Inc. Para asegurar que las estructuras asimétricas son verificadas en relación al viento.2. Como se mencionó previamente y se muestra en la Figura 7.2.3. 7. La opción "NR-" es similar a "BI-". se recomienda que cada situación de carga que incluya algo de viento sea descrita por dos casos de carga: uno con el viento en dirección positiva y el otro con el viento en dirección negativa. WB es calculada internamente de manera que el viento es perpendicular al vano derecho. WB es calculada internamente de manera que el viento es perpendicular al vano izquierdo. 2016 193 . NR+ y NR. Por lo tanto. La opción "GLB" permite al usuario hacer soplar el viento en una dirección global (relativa al norte).no deben ser usadas con modelos de PLS-CADD/ LITE. un caso de cargas con "NA+" y el caso de carga asociado con "NA-". puesto que tales modelos no incluyen el concepto de tramos izquierdo (anterior) y derecho (adelante).2 © Power Line Systems. El programa emitirá una advertencia si detecta casos de carga sin emparejar. Con la opción “MAX” el viento sopla en un ángulo incrementado definido en el cuadro de dialogo Wind Direction (Dirección del Viento) para 360 grados alrededor de una estructura y usa la dirección del viento que produce el máximo uso de la estructura para aquellas de tipo Método 4 y máximo momento base para estructuras tipo M1/M2/M3. los casos de carga de viento deberían aparecer en pares. WB es calculada internamente de manera que el viento es perpendicular al vano derecho. en ambas direcciones. La opción "NR+" es similar a "BI+". El viento transversal y longitudinal es siempre verificado sin tener en cuenta el incremento del ángulo del viento.1 Dirección del Viento en Estructuras XYZ Las Estructuras XYZ como se describen en la Sección 10. en general.3-8 el viento en la estructura es aplicado a la bisectriz del ángulo entre las estructuras para la selección de PLS-CADD – Versión 14. Nota importante: La opción “MAX” encontrará un componente en el modelo M4 con el más alto porcentaje de uso desde los ángulos de viento seleccionados.8 tendrán su viento aplicado en la misma forma para conductores basados en la dirección en que el conductor es encadenado pero la dirección de viento aplicada a la estructura es basada en el ángulo de línea entre las estructuras. positivas y negativas.La opción "NL-" es similar a "BI-". El miembro con más alto uso es informado basado en su ángulo de viento.

7. para identificar la bisectriz de la estructura. TA Normalmente éstos incluyen los conductores en los vanos izquierdo y LA TL TR derecho. Se pueden definir reacciones similares en los extremos de los vanos de derivación.8. y 2) las fuerzas transversales son positivas si sus acciones sobre la 194 PLS-CADD – Versión 14. LL LR TB como se muestra en la Fig. Después estas ubicaciones de estructuras son usadas para crear un alineamiento virtual para los vanos atrás y delante de una estructura. 2) una fuerza horizontal transversal TR perpendicular al vano y opuesta a la dirección del viento.2 © Power Line Systems. 2) una fuerza horizontal transversal TL perpendicular al vano y opuesta a la dirección del viento. igual a la componente horizontal de la tensión en el conductor. Este ángulo de bisectriz para estructuras XYZ es definido basado en la identificación de estructuras adyacentes por los conductores nominados para el ángulo en la columna Structures/ Staking Table (Estructuras/ Tabla de estacado) en Sets in XYZ Structure Line Angle Calculation (Cálculo de Ángulo de Línea en grupos de estructuras XY) discutido en la Sección 10. mientras que las flechas opuestas sobre el cuadrado pequeño Fig. Las reacciones en el extremo derecho de un conductor en el tramo izquierdo son: 1) una fuerza vertical VL. 7. Inc. Las reacciones en el extremo izquierdo de un conductor en el vano derecho son: 1) una fuerza vertical VR.dirección del viento NA. En TB LB ésta.5.3-9. PLS-CADD calcula en primer lugar las reacciones en los extremos de todos los conductores adjuntados a la estructura.12. las acciones iguales y opuestas (cargas) sobre la estructura.3. y 3) una fuerza longitudinal LR . pero pueden también incluir los TA TL TR conductores en tendidos de derivación.3 Reacciones al final de un Vano (en el Sistema de Coordenadas del Vano) Cuando se determina el árbol de cargas. igual a la componente horizontal de la tensión del conductor (ver Fig. La convención de signos relacionada a las fuerzas verticales y transversales en el sistema de coordenadas del vano es la siguiente: 1) las fuerzas verticales son positivas si estiran la estructura hacia abajo.3-9 Cargas en el Sistema de Coordenadas del en el centro de la figura. 2016 . representan Vano. las flechas en los extremos de los trazos que representan los vanos son las reacciones en los extremos de estos vanos. La diferencia es que el grupo nominado en este cuadro de dialogo de la tabla es usado para identificar las estructuras adyacentes.2.3-9). 7. y 3) una fuerza longitudinal LL . 7.

7. PLS-CADD – Versión 14. Reacciones Aumentadas en los extremos del haz en el vano Algunas veces. A partir de UH. UR.3. T y L de los vanos. la tensión horizontal. las reacciones aumentadas de haces de los vanos son determinadas como sigue.1.2. como se describe en la Sección 7. los factores de carga (o de seguridad) son aplicados a las reacciones V. 2016 195 .1. son determinados basados en los supuestos de factores de respuesta de ráfaga y dirección del viento. Primero. Con elevaciones desiguales en los extremos. Inc. descritos en la Sección 7. Las fuerzas longitudinales en el sistema de coordenadas del vano son siempre positivas. o la dirección del desplazamiento positivo si no existiere ángulo de línea.2.estructura tienen proyecciones positivas en la dirección de la bisectriz positiva (ver Fig. UH. Luego.1.2.1. y la carga de viento unitaria del conductor. se determina la carga resultante por unidad de longitud del conductor. El vano también puede consistir de un haz de conductores en vez de un conductor único. las reacciones en los extremos de los tramos son obtenidas con las Ecs.3-9). para los vanos izquierdo y derecho respectivamente: VL* = LFV { NCL VL } (7-7) TL* = LFW { NCL TL } (7-8) LL* = LFT { NCL LL } (7-9) VR* = LFV { NCR VR } (7-10) T R* = LFW { NCR TR } (7-11) LR* = LFT { NCR LR } (7-12) Donde: LFV = Factor de carga para carga vertical LFW = Factor de carga para viento LFT = Factor de carga para tensión NCL = Número de subconductores en haz izquierdo NCR = Número de subconductores en haz derecho Se utilizan ecuaciones similares para vanos de derivación. Finalmente. El procedimiento usado en PLS-CADD para el cálculo de las reacciones en los extremos del conductor es un proceso de tres pasos. J-11 a J-13. en la Sección J.2. Por lo tanto. H. el procedimiento produce fuerzas en los extremos de vanos que pueden ser un poco diferentes de aquellas que serían obtenidas por medio de los conceptos más simples de vanos de viento y de peso. se utilizan H y UR en las ecuaciones de la Sección J.2 © Power Line Systems.2.

en las direcciones de los ejes de la estructura TS y LS mostrados en la Fig. WCW. son las proyecciones de las cargas de vano TL* y LL* en las Ecs.3-7. así como las reacciones aumentadas de los vanos de las Ecs. LFW = 2. Las cargas de diseño constituyen el árbol de cargas de la estructura. 7-10 más los pesos de los aisladores y contrapesos adjuntos. Caso de Carga de Distrito NESC 196 PLS-CADD – Versión 14. Usted puede utilizar el comando Structures/ Loads/ Report (Estructuras/ Cargas/ Informe) para generar el informe completo del árbol de cargas de la estructura. 7-11 y 7-12. 7. 7. son ilustrados en la Fig. W INS.5.3-7. Las cargas de diseño verticales son la suma de VR* en la Ec. LFS. multiplicados por el Factor de Carga para Peso de la Estructura. 7.3-7. LFS. 7-7 más los pesos de los aisladores y de los contrapesos adjuntos multiplicados por el Factor de Carga para Peso de la Estructura. las cuales están desplazadas de la alineación principal. son calculadas de la misma manera que aquellas en estos tramos izquierdo y derecho.4 Cargas de Diseño en Puntos de Fijación a la Estructura Las reacciones aumentadas en los extremos de todos los haces que se reúnen en un punto de fijación de una estructura o de un aislador se combinan con los pesos (si hubiere) del aislador. o se encuentran sobre un ramal.3. Cargas provenientes del Vano Derecho Las cargas de diseño transversales y longitudinales contribuidas por el vano derecho son las proyecciones de las cargas de los vanos TR* y LR* en las Ecs. Los ejes transversales y longitudinales. 7-8 y 7-9 en las direcciones de los ejes de la estructura TS y LS mostrados en la Fig.2 © Power Line Systems. Estas cargas de diseño son definidas por sus componentes en las direcciones de los ejes locales de la estructura. 7-7 a 7-12.Por ejemplo. 7. los cuales no forman parte de los vanos izquierdo y derecho. Cargas provenientes de los Vanos de Derivación Las cargas provenientes de los vanos de derivación. 2016 . y del contrapeso.12. Cargas provenientes del Vano Izquierdo Las cargas de diseño transversales y longitudinales contribuidas por el vano izquierdo. Las cargas de diseño verticales son la suma de VL* en la Ec. Inc.5 y LFT = 1. para formar las cargas de diseño en los puntos de fijación de la estructura.65 para Cargas de Distrito aplicadas a estructuras de acero. Los extremos de los vanos de derivación son modelados por estructuras. TS y LS. derivación o alineamiento paralelo. ediciones recientes del NESC han especificado LFV = 1.

debido a que PLS-CADD usa URNESC y su dirección para determinar las fuerzas en los extremos de los conductores. sería para reducir VL. con elevaciones de extremos desiguales puede diferir de aquellas determinadas con la plantilla vertical. sea manualmente o utilizando un programa de flechas-tensiones. era determinada. a no ser que el efecto del desplazamiento del vano en un vano de peso se tenga en consideración. Tales cálculos eran realizados usualmente como sigue. la tensión mecánica del conductor. sería como si UH y UV han sido ampliados para igualar a URNESC. La descomposición de la carga transversal en componentes de viento y tensión permitió que NESC especifique factores de cargas diferentes para cada uno. un resultado que creemos no es la intención del NESC.2.1.3. Estas curvas eran trazadas como si se encontraran en un plano vertical. sin importar si se usa o no una “Constante K” diferente de cero. Sin éstos.La singularidad del Caso de Carga del Distrito NESC fue descrita por primera vez en la Sección 7. Debido a que la posición real de los puntos bajos de los conductores desplazados. como el producto de UV multiplicada por el Vano de Peso. VR. 2016 197 . diseñadas para soportar combinaciones predeterminadas de vanos de viento y peso. aunque solamente pueden existir en el plano desplazado (hacia afuera por el viento).2 © Power Line Systems. TL y TR en la Sección 7. Primero. H era luego usada para cortar una plantilla con la cual se dibujaban las curvas catenarias en los dos vanos adyacentes a la estructura. ese cálculo tradicional de carga vertical puede conducir a errores substanciales. definido por la dirección de URNESC.12. en la proporción de UR / URNESC.3. y las cargas transversales y verticales serían mayores con "K" que sin él. En tales casos. La distancia horizontal entre los puntos bajos en las catenarias adyacentes. H. El método tradicional no funciona bien para la determinación de las cargas reales sobre las estructuras ya ubicadas sobre un terreno irregular. Sin embargo. se necesitan ciertos ajustes.3. como está descrita en la Sección 15. era generalmente utilizada como Vano de Peso. la componente de tensión de la carga transversal fue calculada sobre estructuras angulares. Inc. El ajuste que hemos puesto en práctica en PLS-CADD en el caso de "K" diferente de cero. usted debe usar PLS-CADD/ LITE con la opción de Wind + Weight Spans Design Mode (Modo de Diseño de Vanos de Viento + Peso). PLS-CADD – Versión 14. La componente de viento de la carga transversal fue calculada como el producto de UH multiplicado por el Vano de Viento. Ésta es una de las razones por las cuales los modelos descritos en el Apéndice J han sido adoptados. al proyectar las tensiones mecánicas del conductor en la dirección transversal de la estructura. El método tradicional de Vanos de Viento y Peso funciona bien para desarrollar cargas para una nueva familia de estructuras. La carga vertical era entonces calculada. PLS-CADD proporcionará resultados idénticos al método tradicional. El manejo de "K" nunca fue un problema cuando era usada en conjunto con el método tradicional de Vanos de Viento y Peso. para el cálculo de cargas de las estructuras. Con esa opción. Finalmente.

GRFS y CDS. el cual es generado por el usuario con el comando Structures/ Loads/ Report (Estructuras/ Cargas/ Informe).lic“). como se define en la Fig. Cuando es utilizado en conjunto con TOWER y PLS-POLE.SO] (7-14) donde (ver Ec.12. PLS-CADD transmite estas presiones a estos programas a través de sus archivos de casos de carga (archivos “*. por los factores KZ. 7.SO] (7-13) SPRL = LFW WLF Q (W)2 sen[WB .lca“ o “*. Luego TOWER o PLS-POLE las ajustarán de forma automática. Inc. descritos en la Ecuación 7-5 como requeridos por un código de diseño en especial. 2016 . como se define en la Fig. las siguientes fórmulas son usadas por PLS-CADD para determinar las Presiones de diseño de referencia de las estructuras (SPR). Comenzando con la Versión 7.3-7 SO = Ángulo de Orientación de la Estructura. 198 PLS-CADD – Versión 14. 7. en sus direcciones transversales y longitudinales.3. Estas presiones después aparecerán en las columnas de presiones transversales y longitudinales de los archivos de casos de cargas. SPRT y SPRL a ser usadas en las direcciones transversales y longitudinales de la estructura.5 Presiones de Diseño sobre las Caras de la Estructura Un árbol de cargas completo para una estructura incluye no sólo las cargas de diseño en los puntos de fijación a la estructura. respectivamente: SPRT = LFW WLF Q (W)2 cos[WB . Estas presiones de diseño dependen de la orientación relativa del viento y de la estructura.3-7 Las presiones de la estructura SPRT y SPRL están disponibles en el informe del árbol de cargas. 7-5): LFW = Factor de Carga de Viento (ingresado en la tabla de Structure Loads Criteria) WLF = Factor de Carga del Clima (ingresado en la tabla de Weather Cases) Q = Factor de Densidad del Aire (ingresado en la tabla de Weather Cases) W = Velocidad de Referencia del Viento (ingresada en la tabla de Weather Cases) WB = Ángulo de Dirección del Viento.7. pero también las presiones de diseño a ser aplicadas al cuerpo de la estructura propiamente.2 © Power Line Systems. y las multiplican por el área expuesta adecuada A para obtener las fuerzas finales de viento sobre la estructura.

o el sistema similar de factores de “capacidad de sobrecarga” requerido por el NESC. La típica ecuación LRFD para un caso de carga puede ser escrita como: Factor de Carga x Cargas Nominales de Diseño < Factor de Resistencia x Resistencia Nominal de Diseño (7-15) En la Ec. 7-9 y 7-12) LFS = Factor de carga para el Peso de la Estructura Las Cargas de Diseño Nominales en PLS-CADD son todas las cargas mostradas en las secciones previas. 7-8 y 7-11) LFT = Factor de carga para Tensión (ver Ecs. Inc. Los Factores de Carga disponibles en PLS-CADD son: LFV = Factor de carga para Carga Vertical (ver Ecs.6 Factores de Carga y Resistencia Para hacer posible una implementación flexible del Load & Resistance Factored Design – (LRF D) (Diseño por Factores de Carga y Resistencia). 2016 199 . es necesario coordinar los valores de los Factores de Carga (desarrollado en PLS-CADD) con aquellos de los Factores de Resistencia finalmente utilizado en los programas de estructuras. No se aplica a conductores y tensores de acero. se puede asignar un factor de resistencia de 0. cuando se usa PLS-CADD junto con nuestros programas de estructuras PLS-POLE y TOWER. brazos y crucetas de acero tubular en el modelo. y por TOWER a las resistencias de los perfiles de acero y conexiones abullonadas. brazos tubulares o torres: Factor de resistencia aplicado por PLS-POLE a la resistencia calculada de todos los postes.0 puede ser asignado a la cruceta.65 a los postes de madera y un factor de resistencia de 1.12.7. Factor de Resistencia para postes de madera: PLS-CADD – Versión 14. Por ejemplo. Estos factores son: Factor de Resistencia para postes de acero. 7-15. antes de la aplicación de los factores de cargas. el lado de resistencia puede tener una multitud de combinaciones. 7-7 y 7-10) LFW = Factor de carga para Viento (ver Ecs. para una estructura aporticada de madera con una cruceta de acero.3. PLS-CADD puede suministrar diez Factores de Resistencia a los programas de estructura por cada caso de cargas aumentadas.2 © Power Line Systems.

Factor de Resistencia para tensores y conductores: Factor de Resistencia aplicado por PLS-POLE y TOWER a la capacidad de tensión de todos los conductores y tensores. 2016 . Factor de Resistencia para postes de concreto .Rotura: Factor de Resistencia aplicado por PLS-POLE a la capacidad de flexión a la rotura de todos los segmentos de postes de concreto. Factor de Resistencia para postes de concreto . Factor de Resistencia para los cimientos: 200 PLS-CADD – Versión 14. Factor de Resistencia para postes de concreto – Primera fisura: Factor de Resistencia aplicado por PLS-POLE al instante en que se produce la primera fisura en un segmento de poste de concreto.Tensión cero: Factor de Resistencia aplicado por PLS-POLE al momento en que no se produce tensión en un segmento de poste de concreto.2 © Power Line Systems. Inc.Factor de resistencia aplicado por PLS-POLE a la resistencia calculada de todos los postes de madera. Factor de Resistencia para Aisladores: Factor de Resistencia aplicado por PLS-POLE y TOWER a la resistencia de todos los aisladores. Es el momento que causaría la reapertura de una fisura existente en el concreto. Factor de Resistencia para brazos no tubulares: Factor de Resistencia aplicado por PLS-POLE a la resistencia de todos los brazos y crucetas que no están hechos con acero tubular. Factor de Resistencia para Abrazaderas: Factor de Resistencia aplicado por PLS-POLE a la resistencia de todas las abrazaderas.

para uso en los programas de estructuras PLS. Un factor de resistencia ingresado como cero en la Ec. LFS = 1.lic" discutidos en los manuales de Structure Program (Programas de Estructuras)). 2016 201 . Incluso marcar la opción de crear marcador mostrado en la geometría del conductor usando las cargas calculadas en la opción Structure Loads Report (Informe de Cargas de la Estructura) el cual mostrará todas las posiciones del conductor usadas para el cálculo de cargas.2 Factor de resistencia para brazos no tubulares = 0 Factor de resistencia para postes de madera = 1 Caso de Carga Nº 2 (para verificar la cruceta de acero solamente): LFV = 1. accediendo a Lines/ Reports/ Structure Loads Report (Líneas/ Informes/ Informe de Cargas de la Estructura) y seleccionando la casilla al pie de la ventana de diálogo. usando el comando Structures/ Loads/ Write LCA (or LIC) File (Estructuras/ Cargas/ Escribir Archivo LCA (o LIC)). LFW = 4. 7-15 indica que el caso especial de carga aumentado no debe ser utilizado para la verificación de los componentes asociados con el factor de resistencia particular. Inc. También puede escribir archivos LCA múltiples.5. para un pórtico de madera con una cruceta de acero (no de acero tubular).5 Factor de Resistencia para brazos no tubulares = 1 Factor de Resistencia para postes de madera = 0 Las cargas aumentadas desarrolladas por PLS-CADD pueden ser exportadas como archivos de carga estándar (en los formatos estándar ". para una gama de estructuras en PLS-CADD. LFW = 2. pero la información de los Factores de Resistencia no es PLS-CADD – Versión 14. LFS = 2. Estos archivos incluyen información sobre el factor de resistencia para cada caso de carga.5. Los Factores de Carga y Resistencia son solamente usados por PLS-POLE o TOWER para la verificación de estructuras del Método 4. Ellos no son usados y no son necesarios cuando usted verifica la resistencia de estructuras del Método 1 (Vanos Básicas Admisibles) o de estructuras del Método 2 (Diagramas de Interacción entre Vanos Admisibles).2 © Power Line Systems. LFT = 2. Esta geometría de conductor para el caso de carga puede ser mostrada en los modelos PLS-POLE y TOWER. se usarían dos combinaciones aumentadas: Caso de Carga Nº 1 (para verificar los postes de madera solamente): LFV = 2. para poner en práctica el método alternativo para madera de la versión 2002 del Caso de Distrito NESC. LFT = 1.65.Factor de Resistencia aplicado por PLS-POLE y TOWER a la resistencia de todas los cimientos.lca" y ". La información de los Factores de Carga es utilizada. También incluyen información de la geometría del conductor para cada caso de carga. Por ejemplo.2.

las estructuras en los extremos de los vanos son ubicadas por su azimut (relativo al eje transversal de la estructura principal S) y longitudes de los vanos. Existen algunos comandos que le permiten a usted modificar las cargas en cualquiera de los vanos “previos” o en los “siguientes”. Por lo tanto. Las estructuras están posicionadas por sus proyecciones (estaciones) sobre el alineamiento. 7. Por lo tanto. Las estructuras en los extremos de los vanos 5 STRUCTURES MAIN STRUCTURE . y por su desplazamiento de ese alineamiento. 7. S irradiados (estructuras de extremos de vanos) son STRUCTURES IN FULL PLS .3-9a son vistas 2 2 superiores de una 3 3 TOP VIEWS estructura principal S S (representada por un S B 4 cuadrado) y los vanos 1 A 1 que irradian a partir de 4 A B ella. es esencial que entienda qué son los vanos previos y los siguientes. no existe un alineamiento definido.3-9a representa estructuras y vanos que son parte de un modelo Fig.3-9a Definiciones de vanos previos y Siguientes.3. en este caso. La parte derecha de la Fig. Los vanos previos para la Estructura S (1-S.3-9a ayudará a dejar en claro las definiciones.12. completo de PLS-CADD. para poder usar las mismas definiciones de vanos previos 202 PLS-CADD – Versión 14. En este ejemplo. Inc.S . En tales modelos. Los bocetos en la Fig.3-9a representa estructuras y vanos que son parte de un modelo PLS-CADD/ LITE (PLS-CADD/ LITE es descrito en la Sección 15). S IF ITS PROJECTION ON ALIGNMENT La parte izquierda de la IS TO THE LEFT OF S .B IS FICTITIOUS ALIGNMENT círculos.OTHERWISE IT IS AN AHEAD SPAN Fig. 7. 7. IN LONGITUDINAL DIR. 7.7 Cargas Desbalanceadas PLS-CADD tiene la capacidad de desarrollar árboles de cargas para situaciones en donde las cargas no son las mismas a ambos lados de la estructura.utilizada ni es necesaria cuando verifica la resistencia de las estructuras del Método 3 (Componentes Críticos).CADD / LITE ilustradas por pequeños A . 2-S y 5-S) son aquellos para los cuales las estaciones de las estructuras de extremo de los vanos son menores que la estación de S. 2016 .S IS A BACK SPAN FOR STRUCT. Los demás son los vanos siguientes (S-3 y S-4). Sin embargo. OF STRUCTURE SPAN # .2 © Power Line Systems. la alineación A-S-B posee un ángulo de línea en S. Esta situación es definida de ahora en adelante como “carga desbalanceada”.S . La Fig.CADD STRUCTURES IN PLS . 7.B IS ALIGNMENT A .

Inc. Si el tramo afectado tiene sólo un cable.# Subconductors“ (Valor – Porcentaje . ajustada por el valor porcentual que usted ingresa en la columna adyacente “Value - % .# Subconductors” (Valor - % .y siguientes.7 más abajo se describe qué puede ser modificado en las columnas de “Command”.2 Especificar Número de Subconductores Rotos Si usted especifica “# Broken Subconductors” (Nº de Subconductores Rotos). puede ingresar solamente un subconductor roto. en la columna “Wire (s) .3. Por cada carga de conductor modificada (existen 20 de tales modificaciones posibles. The sketches in Fig. hasta en (o desde) veinte (20) conductores individuales adjuntados a la estructura. Para simular cargas desbalanceadas. como las utilizadas en un modelo completo de PLS-CADD.% .# Subconductors“. deberá ingresar el número de los mismos. En las Secciones 7. 7. usted necesitará ingresar tres datos: 1) sobre cuál conductor (o conductores) se actuará. la carga original sobre el conductor. y 3) la magnitud o extensión de la modificación en la columna de “Value .12. o la carga transmitida por el conductor a la estructura.12.Nº de Subconductores).12. transversales y longitudinales en el extremo del vano (mostradas en la Fig.7.2) se basarán en cargas H de tensión horizontal reducidas. puede modelar una situación de conductor roto.7. 7.3. PLS-CADD – Versión 14.1 a 7. 2016 203 . al especificar un 0 % de tensión en el tramo previo y un 70% de tensión en el tramo siguiente. PLS-CADD le permite modificar la cantidad de carga en los conductores. las reacciones verticales.3-9 y calculadas como se describe en la Sección J.2 © Power Line Systems. Structures at the ends of the radiating spans (end span structures) are depicted by small circles. puede ingresar uno o más subconductores rotos. 7. Esta opción sólo está disponible con el modelado de vano regulador (Nivel 1). en el tope de las columnas a la extrema derecha de la tabla de Structure Loads Criteria (Criterios de Cargas de las Estructuras)).7.Número de Subconductores).% .1 Ajustar Porcentaje de Tensión Horizontal Si usted específica “Percent Horizontal Tension“ (Porcentaje de Tensión Horizontal) para un vano en particular.Set .Phase – Span” (Cable (s) – Serie – Fase – Vano) . Esto se hace permitiendo que usted modifique. 7. para cada caso de carga. en donde espera que la Carga Estática Residual sea el 70% de la tensión original. la cual es la tensión original sin reducción. en la columna adyacente de “Value .7.3-9a are top views of a main structure S (represented by a square) and the spans radiating from it. hemos definido un alineamiento ficticio en línea recta que es perpendicular al eje transversal de la estructura.3. Si el vano afectado tiene varios subconductores.1. etiquetadas de Nº1 a Nº20. Por ejemplo.3. 2) qué está siendo modificado en las columnas de “Command” (Comando).12.

3 o 4. el conductor(es) roto es retirado físicamente del modelo.7. 7.2 © Power Line Systems. Esta carga será adicionada a la carga transversal proveniente del vano seleccionado (o sea que es perpendicular al tramo).Con el modelado de cargas del Nivel 1.7.% . 7. Esta opción puede ser usada con el modelado del Nivel 1. es multiplicada por el Factor de Carga para Cargas Verticales (ver Sección 7. Es multiplicada por el Factor de Carga para Viento antes de ser adicionada. 3 o 4.3. tendrá que ingresar el valor de esa carga en la columna adyacente de “Value .7. El análisis tomará en cuenta la reducción de la tensión debida al balanceo longitudinal de aislador.12. Esta opción también puede ser usada con el modelado de los Niveles 2. Inc. 7.# Subconductors“.4 Agregar una Carga Transversal Concentrada Si especifica “Add Transverse Load (Agregar Carga Transversal). 2016 . Antes de ser adicionada. esta opción simplemente retira la carga transmitida por el cable roto sobre la estructura.6). Las componentes transversales y longitudinales de las cargas de estructuras con elemento finito pueden ser afectadas debido a que la carga es aplicada en el aislamiento antes de correr flechas y tensiones lo cual puede incrementar la componente transversal y longitudinal de la carga.5 Agregar una Carga Longitudinal Concentrada 204 PLS-CADD – Versión 14. Las componentes transversales y longitudinales no son afectadas en vano regulador debido a que la carga adicional es simplemente agregada al vano regulador y no impacta la flecha y la tensión del conductor. Las componentes transversales y longitudinales de las cargas de estructuras con elemento finito pueden ser afectadas debido a que la carga es aplicada en el aislamiento antes de correr flechas y tensiones lo cual puede incrementar la componente transversal y longitudinal de la carga. Con el modelado de Nivel 2. para determinar la carga proveniente de un conductor roto al lado de un aislador de suspensión. después de la remoción.3.12.# Subconductors“. Ésta y las dos siguientes opciones. para determinar las cargas en solo uno de los lados de una estructura rígida de extremo: un caso de carga en donde uste rompería todos los subconductores en los vanos previos y otro en donde rompería todos los subconductores en los vanos siguientes. pero el análisis de elemento finito determina nuevas tensiones en el sistema.12.3. Las componentes verticales y longitudinales no son afectadas en vano regulador debido a que la carga adicional es simplemente agregada al vano regulador y no impacta la flecha y la tensión del conductor. Esta carga será sumada a la carga vertical que proviene del vano seleccionado.12. pueden ser usadas para todos los niveles de modelado de conductores (Niveles 1 a 4).% .3 Agregar una Carga Vertical Concentrada Si usted especifica “Add Vertical Load“ (Agregar Carga Vertical).3. pero no cambia las cargas de los conductores aún intactos en el vano (haz) o de los conductores en el otro lado de la estructura. tendrá que ingresar el valor de esa carga en la columna adyacente de “Value .

Si usted especifica “Add Longitudinal Load” (Agregar Carga Longitudinal). Esta opción solo puede ser usada con modelo de conductor Nivel 2.3. no hay una forma fácil para que PLS-CADD genere cargas a partir de cargas “patrón”.7. Si usted usa esta opción con Nivel 1. está disponible. 7.7. 7.%. Es multiplicada por el Factor de Carga para Tensión antes de ser adicionada.% .12.% . Con este método. como es discutido en la Sección N.N° Subconductores”). 2016 205 .7. Para cargas “patrón”.9 Ajuste de Presión de Viento previo a Cálculos de Flechas y Tensiones PLS-CADD – Versión 14. Las componentes verticales y transversales no son afectadas en vano regulador debido a que la carga adicional es simplemente agregada al vano regulador y no impacta la flecha y la tensión del conductor. por ejemplo. 7.12. Para mayor información de este comando ver Sección 7.# Subconductors” antes de transformarse en una carga sobre la estructura soportante. 7.3. una carga de hielo sobre vanos alternos. los balanceos de aislamiento longitudinales en todas las estructuras de suspensión y deflexiones longitudinales en todos los puntos de enganche con desplazamiento longitudinal diferente de cero son contabilizados. en previas versiones fue renombrado en las nuevas versiones como “% Wire Ice” (“% Hielo en el Conductor).7. tal como se describe más arriba.7. Mientras que la carga “desbalanceada". 7. 3 o 4.6 Ajustar Espesor de Hielo El comando “% Ice Thickness“ (“% de Espesor de Hielo”). Este ajuste es aplicado al conductor previo al cálculo de flechas y tensiones.8. Las componentes transversales y verticales de las cargas de estructuras con elemento finito pueden ser afectadas debido a que la carga es aplicada en el aislamiento antes de correr flechas y tensiones lo cual puede incrementar la componente transversal y vertical de la carga.5. las reacciones verticales (o transversales o longitudinales) en el extremo del vano seleccionado (ver Fig.3. puede cargar selectivamente con hielo vanos individuales.3.# Subconductors”.2 © Power Line Systems. o sea que se encuentra en la dirección del mismo. usted tendrá cargas longitudinales muy conservadoras.8 Ajuste de Hielo previo a Cálculos de Flechas y Tensiones Si usted especifica “% Wire Ice” (“% Hielo en el conductor”). Esta opción se recomienda no ser usada con modelado Nivel 1 debido a que ese modelado no es capaz de mantener los balanceos de aisladores longitudinales.7 Ajuste de Carga Vertical (o Transversal o Longitudinal) Si usted especifica “Percent Vertical (or Transverse or Longitudinal) Load” (Porcentaje de Carga Vertical (o Transversal o Longitudinal) para un vano en particular.3-9) serán ajustadas por el porcentaje que es ingresado en la columna adyacente de “Value .3.% . Esta carga será adicionada a la carga longitudinal load proveniente del vano seleccionado. Inc.12.12. tendrá que ingresar el valor de esa carga en la columna adyacente de “Value .#Subconductors” (“Valor . el espesor de hielo y/o la carga de hielo en el conductor en los conductor(es) específicos serán ajustados por valor de % que puede ingresar en la columna adyacente “Value .12.

el peso muerto en conductor(es) específico por el valor de % que usted ingrese en la columna adyacente “Value . la presión del viento en un especifico conductor (es) será ajustada por el valor de % que sea ingresado en la columna adyacente “Value . 2016 .3. Este ajuste es aplicado al conductor después del cálculo de flechas y tensiones a ese conductor.%.N° Subconductores”).7.7. 206 PLS-CADD – Versión 14. Este ajuste es aplicado al conductor previo a el cálculo de flechas y tensiones a ese conductor.#Subconductors” (“Valor .Si usted especifica “% Wire Wind Pressure” (“% Presión de Viento en el Conductor”).% .% . Inc.N° Subconductores”).#Subconductors” (“Valor .12.12.%. system clockwise after sag-tension” (“% Rotación del Sistema de Coordenadas del conductor en sentido horario después de Flechas y Tensiones”).10 Ajuste de Peso Muerto en el Conductor Previo a Cálculos de Flechas y Tensiones Si usted especifica “% Wire Dead Weight” (“% Peso Muerto en el Conductor”).11 Rotación del Sistema de Coordenadas del conductor en sentido horario después de Flechas y Tensiones Si usted especifica “Rotate wire coord.3.2 © Power Line Systems. 7. Este ajuste es aplicado al conductor previo a el cálculo de flechas y tensiones a ese conductor. 7. el punto de enganche del vano de enfrente o vano de atrás de conductores seleccionados será rotado en sentido horario basado en los grados de entrada en la columna adyacente y la carga original será aplicada basada en este nuevo punto de enganche.

RS Inicial. después del Creep RS o después de una Carga RS pesada.2 © Power Line Systems. hielo y temperatura (de datos en la tabla de Weather Cases de la Fig. 3. Dirección del viento: Lista de opciones de diez direcciones disponibles. 7..3-2).3-8.3-10a Casos de Cargas para Estructuras de los Métodos 3 y 4. Dirección del Viento Bisectriz. La elección más común es RS Inicial.12. Los datos de cargas son: Descripción: Se explica por sí mismo. WB: Dirección del viento definida en las Figs. FE Inicial.12. 7.7. PLS-CADD – Versión 14.3. las cuales pueden ser abiertas con el comando Criteria/ Structure Loads (Meth. 7. línea en la tabla para cada caso de carga. si los cálculos deben ser hechos con análisis por elemento finito (Niveles 2.2.3-10b y 7.4) (Criterios/ Cargas de la Estructura (Métodos 3. después del Creep FE o después de Carga FE pesada. descrita en la Sección 7. 3 y 4).3-7 y 7.4) Existe una Fig. También usada para ingresar el ángulo de azimut cuando se selecciona Global Wind Direction. 7.3-10a.3- 10c).3. Inc. Sólo necesaria si se elige Dirección del Viento como "BI+" o "BI-".8 Tabla de Criterios de Cargas de las Estructuras Todos los datos necesarios para la determinación del árbol de cargas de una estructura están incluidos en la tabla de Structures Loads Criteria (Criterios de Cargas de las Estructuras) (vea Figs. si los cálculos son hechos con el método del vano regulador (Nivel 1). Condición del Conductor: Estado del conductor cuando se calcula la carga. Caso de Clima: Caso de clima de la lista de combinaciones disponibles de viento. 2016 207 . 7.

ingrese a: http://www.4 y 7.3. Factor de Carga de Peso de la Estructura.3. 208 PLS-CADD – Versión 14.2. y la densidad correspondiente del mismo.3. Muy pocos códigos de diseño requieren que se aplique la carga de hielo a los miembros de la estructura.3. este factor es utilizado para ingresar el factor K- COM.1. 7. Factor de Carga de Tensión del Conductor.powline. 7. GRFS y CDS descritos en la Sección 7. Cuando usted importa modelos más antiguos de PLS-CADD (previos a la Versión 7). Modelo de Carga de Viento de la Estructura: Nombre del procedimiento o código de diseño para el cálculo de la carga de viento sobre el área expuesta de una estructura. Inc. 2016 . Las cargas de los conductores listadas en el informe que se obtiene con el comando Structures/ Loads/ Report (Estructuras/ Cargas/ Informe) incluyen estos factores de carga. este factor es usado para mostrar el factor de respuesta de ráfaga de la estructura ingresado manualmente. pero es transferido a TOWER o PLS-POLE cuando es necesario ajustar el área expuesta del modelo. Factor de Área de Viento de la Estructura: Este factor no es usado por PLS-CADD.2 © Power Line Systems.pdf Espesor y Densidad del Hielo sobre la Estructura: Espesor uniforme del hielo depositado sobre los miembros de la estructura de los modelos de TOWER y PLS-POLE.12. pero es pasada por TOWER o PLS-POLE. LFS: Factores de carga usados en varias ecuaciones de las Secciones 7. LFV.com/products/version7_loads.Factor de Carga Vertical del Conductor.3. Para usuarios del modelo de viento “EN 50341-3-9: 2003 UK- NNA“.5. Factores de Resistencia: Fig. LFT. Factor de Carga de Viento del Conductor.12. LFW. Esta información no es utilizada por PLS-CADD. Para más información en relación a códigos de diseño soportados.12. cuando es requerida por estos programas de estructuras para determinar los factores KZ.3-10b Casos de Cargas para Estructuras de los Métodos 3 y 4.

3. a ser utilizados en la Sección 7. Verificación de Deflexión de Poste (solo PLS-POLE): A menos que seleccione No Limit (Sin Límite).3-10c Casos de Cargas para Estructuras de los Métodos 3 y 4. 7.12. El resto de los datos (ver Fig. Para más sobre Structure Groups ver Sección 7. Inc.POLE utilizará uno de los ocho métodos para verificar la deflexión de la punta del poste para el caso de carga seleccionado.12.3. 7.3.7.12. o sólo a estructuras Tangentes (o a estructuras modeladas sólo con TOWER o sólo con PLS-POLE) o a un grupo definido por el usuario. es la distancia exacta en 3-D entre la posición proyectada de la punta del palo en el eje vertical sobre la base de la longitud del poste encima del punto de fijación basado en las coordenadas de la base del poste y su posición en la forma con deflexión para el caso de carga.Diez factores de resistencia. PLS . La deflexión de los primeros cuatro métodos es la distancia exacta en 3-D entre la posición de la punta del poste en su configuración descargada y su posición en la forma con deflexión para el caso de carga.6.2 © Power Line Systems. 2016 209 . como se describe en la Sección 7.9. La deflexión de los últimos cuatro métodos que contienen el sufijo VA. PLS-CADD – Versión 14.3-10c) son aplicados a la carga desbalanceada. Existen una gran cantidad de grupos predefinidos disponibles para seleccionar en esta columna o usted puede Fig. o a estructuras De extremo solamente. Grupos de Estructuras sobre las cuales Aplicar: Usted puede seleccionar aplicar los ajustes descritos en las siguientes columnas a Todas las estructuras. pero son pasados a TOWER y PLS-POLE. hacer su propio grupo automáticamente o manualmente asignando una estructura al usar el botón Structure Groups (Grupos de Estructuras) en la parte inferior de la tabla. Estos factores no son usados por PLS-CADD.

La deflexión se mide entre la configuración descargada y su posición en la forma con deflexión para el caso con carga. % Pole Tip Diameter (% Diámetro de la Punta del Poste) – La deflexión permisible es calculada como un porcentaje específico del diámetro de la punta del poste.POLE trata el Deflection Usage (Uso de Deflexión) por separado del Strength Usage (Uso de la fuerza) de sus componentes. pero excluyendo cualquier corte). La deflexión se mide entre la configuración descargada y su posición en la forma con deflexión para el caso con carga. Inc. PLS . 2016 . % Pole Length (% Longitud del Poste) – La deflexión permisible es calculada como un porcentaje específico de la longitud total del poste (incluyendo la posición embebida. Input Limit (Límite de Entrada) – La deflexión permisible es ingresada directamente por el usuario (por ejemplo 3 ft o 1 m). La deflexión se mide entre la posición de la punta del poste en la forma de deflexión para el caso de carga y la posición proyectada de la punta del poste en el eje vertical como se describió antes. % Pole Height VA (%Altura del Poste VA) – La deflexión permisible es calculada como un porcentaje específico de la altura del poste sobre el punto de fijeza (normalmente altura sobre la tierra). PLS - POLE también considera la restricción de Deflection Usage cuando se utiliza una de las características de diseño automáticos descritos en la sección 6.Una Deflection Usage (DU) (Uso de deflexión) es informada como la relación entre (100 x Deflexión de la punta) / (Deflexión Permisible). % Pole Length VA (% Longitud del Poste VA) – La deflexión permisible es calculada como un porcentaje específico de la longitud total del poste (incluyendo la posición embebida. Se considera que el Deflection Usage como una restricción adicional cuando determina los Allowable Spans (Vanos Permisibles) o Allowable Spans Interaction Diagrams (Diagramas de Interacción de Vanos Permisibles) como uno de los últimos cuatro Analysis Options (Opciones de Análisis) descritos en la Sección 4. 210 PLS-CADD – Versión 14. pero excluyendo cualquier corte). La deflexión se mide entre la posición de la punta del poste en la forma de deflexión para el caso de carga y la posición proyectada de la punta del poste en el eje vertical como se describió antes.1.2 © Power Line Systems. La deflexión se mide entre la configuración descargada y su posición en la forma con deflexión para el caso con carga.2. La deflexión se mide entre la configuración descargada y su posición en la forma con deflexión para el caso con carga. Los ocho métodos para calcular las Deflexiones Permisibles son: % Pole Height (% Altura de Poste) – La deflexión permisible es calculada como un porcentaje específico de la altura del poste sobre el punto de fijeza (normalmente altura sobre la tierra).

En este caso. Input Limit VA (Límite de Entrada VA) – La deflexión permisible es ingresada directamente por el usuario (por ejemplo 3 ft o 1 m). Usted debe ingresar los siguientes datos. Vano: Seleccione “Back Spans” (Vanos Previos) para aplicar el ajuste a todos los conductores en los vanos previos (ver definición de vano previo en la Fig. en uno o más grupos de tres columnas: Conductor(es). Usted elige Y (por Sí) si desea realizar cualquier ajuste a las cargas de los conductores intactos.7).3. Ésta es la opción por defecto. Límite de Deflexión de Poste: Aquí es donde el usuario especifica la Deflexión Permisible descrita en los párrafos previos como un porcentaje o una longitud fija. PLS-CADD – Versión 14. La deflexión se mide entre la posición de la punta del poste en la forma de deflexión para el caso de carga y la posición proyectada de la punta del poste en el eje vertical como se describió antes. “Add Longitudinal Load” (Agregar Carga Longitudinal). la cual sombreará en gris todas las siguientes columnas.12. “Add Vertical Load” (Agregar Carga Vertical). Set. las cuales no necesitan ser consideradas. La deflexión se mide entre la posición de la punta del poste en la forma de deflexión para el caso de carga y la posición proyectada de la punta del poste en el eje vertical como se describió antes. Ajustar Cargas de los Cables: Usted elige N (por No) si no quiere aplicar ningún ajuste de cargas a las cargas de los conductores.2 © Power Line Systems. Elija “i : j : Back” ( i : j : Previo) o "i : j : Ahead” ( i : j : Siguiente) para aplicar el ajuste solamente al conductor j del set i en el vano previo o siguiente. “% Ice Thickness” (Porcentaje de Espesor de Hielo). 2016 211 . “% Vertical Load” (Porcentaje de Carga Vertical). será capaz de acceder hasta a diez grupos de tres columnas. ”# Broken Subconductors” (Nº de Subconductores Rotos).La deflexión permisible es calculada como un porcentaje específico del diámetro de la punta del poste. en los cuales especifica los ajustes descritos en la Sección 7.12.3. 7. Seleccione “Ahead Spans” (Vanos Siguientes) para aplicar el ajuste a todos los conductores en los tramos siguientes. Puede aplicar el ajuste a cualquiera de las 3 fases de 60 sets diferentes. “Add Transverse Load” (Agregar Carga Transversal). Inc. Comando: Seleccione “% Horizontal Tension” (% de Tensión Horizontal). Fase.3-9a de la Sección 7.7. % Pole Tip Diameter VA (%Diámetro de la Punta del Poste VA) .

7.12. Inc.1 a 7. O es el número de subconductores rotos (ver Sección 7. 3 o 4.12.3.6 y 7.3.5).3.3. O es el porcentaje de ajuste que quiere aplicar a una cantidad en especial (ver Secciones 7.3 a 7.7.12.7.7.12.2 © Power Line Systems.7. 2016 .3.7.7): % de Tensión sólo disponible con el Nivel 1 y % de Espesor de Hielo sólo disponible con los Niveles 2. 212 PLS-CADD – Versión 14.12. 7.7. Valor.1.3.12.12.72).12.3. %.7. o Nº de subconductores: Éste es el valor de la carga adicional que Usted especifica (ver Secciones 7.“% Transverse Load” (Porcentaje de Carga Transversal) o “% Longitudinal Load” (Porcentaje de Carga Longitudinal) para implementar uno de los métodos de ajuste descritos en las Secciones 7.3.

El Load Cases For Group Column (Casos de Carga para columna de grupo) tiene el recuento de cuantos de los casos de carga están en la tabla de Structure Loads para este grupo. La función de Structure Groups aumenta las capacidades de la estructura. Los grupos de estructuras que aparecen en el texto de color gris claro se asignan automáticamente a la estructura. La última columna es la Structure in Group Column (Columna de Grupo de Estructuras) que contiene un recuento del número de estructuras en cada grupo. Inc. PLS-CADD – Versión 14. mientras que los nombres de texto negro son los grupos que se asignan manualmente a una estructura.2 © Power Line Systems. La primera columna es el nombre del grupo.3-13. 2016 213 . que es un nombre definido por el usuario para describir el grupo. Tipos sobre la que aplicar característica que estaba disponible en versiones anteriores de PLS-CADD permitiendo al usuario definir sus propios grupos y crear reglas para aplicar estos grupos de forma automática a una estructura o manualmente asignar el grupo a una estructura.7.9 Grupos de Estructuras Structure Groups (Grupos de Estructuras) permite la aplicación de casos de carga definidos en la tabla Criteria/ Structure Loads (Criterios/ Cargas en Estructuras) de un conjunto especifico de estructuras basadas en normas específicas establecidas por el usuario. Todos los nombres de grupo se pueden cambiar con excepción del All Group (Todos los Grupos) el cual es grupo predeterminado definido en la primera fila de la tabla y se reserva como el grupo obligatorio al que todas las estructuras pertenecen. La Figura 7. La segunda es la descripción del grupo que permite un nombre más descriptivo para el Grupo.3-12 siguiente muestra la tabla de Structure Groups Criteria (Criterios de Grupos de Estructura). La tercera columna da una visión general de las reglas aplicadas para el grupo y da acceso al cuadro de dialogo Structure Groups Rule (Reglas de Grupo de Estructuras) mostrado en la Figura 7.3.12.

ángulos de línea. Figura 7. En la parte superior del cuadro de dialogo puede elegir si la pertenencia a un grupo se le asigna automáticamente por el programa en base a los criterios definidos en la parte inferior del cuadro de dialogo o si se asigna manualmente a una estructura con Structures/Modify (Estructuras/ Modificar) o Structures/ Staking Table (Estructuras/ Tabla de cimientos) Los criterios establecidos en la parte inferior del cuadro de dialogo se explica por sí mismo. incluyendo elementos tales como los tipos de estructura. También existe la posibilidad de hacer dependiente la pertenencia a un grupo en el número de miembros de otro grupo. tipos de enganches. 2016 .3-12 Criterios de Grupos de Estructuras.2 © Power Line Systems. Inc. rango de estación y rango de elevación. 214 PLS-CADD – Versión 14.3-13 aparecerá con varias opciones para filtrar las estructuras que tienen un grupo asignado. el usuario podrá seleccionar la gama de atributos de una estructura que tiene el grupo al que ha aplicado. Para definir una regla para Grupo de Estructura puede hacer clic en la columna Rule For Group Membership (Regla para la Pertenencia del Grupo) y el cuadro de dialogo Structure Groups Rule (Reglas de Grupos de Estructuras) de la Figura 7.

Inc. La parte superior de este cuadro contiene una lista de todos los Grupos de Estructuras asignados automáticamente.3-13 Reglas de Grupos de Estructuras. ya que se asignan por PLS-CADD y es solo para PLS-CADD – Versión 14. Los grupos en los que la estructura se incluye automáticamente se destacan en gris. Una vez que haya creado sus grupos de estructuras y aplicado los casos de carga en concreto que desee en la tabla Criteria/ Structure Loads (Creiterios/ Cargas en Estructuras) usted necesitará asignar cualquier Grupo manualmente a sus estructuras. En cualquiera de estos métodos se abre el cuadro de dialogo Structure Groups mostrado en la Figura 7. Figura 7.2 © Power Line Systems. Usted puede asignar manualmente Grupos ya sea por el cuadro de dialogo Structures/ Modify (Estructuras/ Modificar) y presionar el botón Grupos o por la opción Structures/ Staking Table (Estructuras/ Tabla de Cimentado) e ir a la Manual Structure Group Membership Column (Columna de Pertenencia a Grupo de Estructura Manual). 2016 215 . La parte inferior del cuadro incluye una lista de todos los grupos de estructuras que se pueden asignar de forma manual.3-14. Puede asignar cualquiera de los Grupos de forma manual pero no puede asignar ninguno de los Grupos Automáticos.

pero desde entonces ha sido eliminado de la lista de Grupos de Estructuras. entonces esto indica que el grupo no está definido. 216 PLS-CADD – Versión 14.2 © Power Line Systems. Esto significa que el grupo existía previamente en la tabla de Structure Groups y fue asignado a la estructura. Inc. Figura 7.1-2. 2016 .fines informativos. Incluso puede asignar grupos a la estructura en PLS- CADD/Lite dando clic en el botón Grupos como se muestra en la parte inferior del cuadro de dialogo Model Setup (Configuración de Modelo) de la Figura 15.3-14 Grupos de Estructuras. Si un Grupo de Estructuras se resalta en color rojo.

7. El programa determina la posición de los conductores en relación a los puntos topográficos.3-11. y éste es el método más directo. Se muestran las fases para los casos de clima y condiciones de cable deseados (ver Sección 5.10. y luego reporta cualquier violación de holgura. 2016 217 . existe un método más riguroso para la verificación de holguras de puntos topográficos. Sin embargo. Inc.13 Condiciones para Verificar Holguras de Puntos Topográficos Las holguras a partir de la línea central. Las violaciones de holgura se basan en los voltajes de los conductores y en los requerimientos de holguras establecidos en la tabla de Feature Codes (Códigos Característicos) (ver Sección 6. PLS-CADD – Versión 14.1).3) y se muestran las líneas de holguras para el voltaje deseado (ver Sección 6. Cualquier violación puede ser observada visualmente.3.1.7.6. para las combinaciones de Weather Cases (Casos de Clima) y Cable Conditions (Condiciones del Conductor) especificadas en la pantalla interactiva de Criteria/ Survey Point Clearances (Criterios/ Holguras de Puntos Topográficos) mostrada en la Fig.4. como se describe en la Sección 11.2.3. ya sea la función Terrain/ Clearance (Terreno/ Holgura) o solicita un informe completo con el comando Lines/ Reports/ Survey Point Clearances (Líneas/ Informes/ Holguras de Puntos Topográficos).2).2 © Power Line Systems. perfiles laterales o desde los puntos de terreno pueden ser verificadas gráficamente.1. Las verificaciones son hechas cuando usted usa.

Incluso usted puede ingresar una temperatura directamente en la columna de casos de clima en lugar de seleccionar uno de los casos de clima predeterminado desde la tabla Criteria/ Weather Cases (Criterios/ Casos de Clima). Esta opción puede ser usada en los raros casos en donde un viento. Sin embargo. también puede verificar las holguras para todas las posiciones de un conductor a medida que se balancea entre las posiciones desplazadas debido a los vientos de la izquierda y de la derecha. 2016 . 218 PLS-CADD – Versión 14.3-11 Condiciones para Verificar Holguras de Puntos de Terreno.2 © Power Line Systems. El satisfacer las holguras de los puntos topográficos es una de las limitaciones usadas en el proceso de búsqueda óptimo automático descrito en la Sección 14. Las combinaciones de casos de clima y condiciones de conductor ingresadas en el diálogo de Survey Point Clearance Criteria (Criterios de Holguras de Puntos Topográficos) de la Fig. es crítico. PLS-CADD siempre verificará las holguras para la velocidad del viento elegida. Inc. soplando primero desde la izquierda y luego desde la derecha. Para casos de clima que incluyen viento. que es menor que aquel especificado en sus criterios de holgura. Figura 7.

9. PLS-CADD – Versión 14. 2016 219 .4 y por la función del Danger Tree Locator (Localizador del Árbol de Peligro). también son utilizadas por las funciones de Clearance to TIN (Holguras a TIN) y Isoclearance Lines (Líneas de Holguras Iguales).2.3. descrita en la Sección 11.2 © Power Line Systems.2.11.3.7. Inc. descritas en la Sección 11.

Los parámetros que determinan la localización y geometría de una elipse (ver Fig. Esto puede ser usado para calcular holguras entre conductores del mismo set para dos condiciones de clima separadas. 7. Las distancias mínimas son reportadas y sus posiciones indicadas por marcadores como los mostrados en la Fig. 7.3-13) son: la longitud de la "FLECHA". dentro de Fig. También son comparados con los valores admisibles mínimos ingresados en el menú de Sections/ Clearances (Secciones/ Holguras). la Fig. Es permisible elegir los Sets A y B en la Fig. vanos que se entrecruzan. 2016 . una fase cargada con hielo y la inmediatamente inferior sin carga. por ejemplo. de acuerdo con el Boletín REA 1724E-200 (REA. 7.3-13 Elipse Galopante. 7. Inc.7.06. el ángulo de balanceo del Fig. 1992) o el Reporte Cigre 322 (Cigre Task Force B2. de los casos de clima y de la condición del conductor se hace con el comando Sections/ Clearances/ Between Sections (Secciones/ Holguras/ Entre Secciones).14 Condiciones para Verificar Holguras entre Conductores Las dos combinaciones de condiciones de clima y de 1 3 SET A conductor especificadas en el WEATHER CASE X 2 3 menú de Criteria/ Phase CABLE CONDITION J Clearances (Criterios/ Holguras 3 1 de Fase) son utilizadas como 1 valores por defecto para el cálculo 2 de las distancias mínimas entre 2 los conductores de cualesquiera dos sets. junio del 2007) ESW o AESO Sección 502.3-12.3-12 Distancia Mínima entre Conductores.2 Requerimientos Técnicos SSW Importantes en Líneas de Transmisión.3. Por 2 SET B WEATHER CASE Y ejemplo. 7.2 © Power Line Systems. dentro de un vano 1 MARKERS seleccionado.3.15 Conditions for Drawing Galloping Ellipses PLS-CADD puede dibujar elipses galopantes de curva única y de curva doble que simulan las envolventes empíricas de un conductor galopante. 7.3-12 muestra 3 CABLE CONDITION K dos sets de conductores. Puede también determinar las distancias más cercanas entre estas elipses. cada uno con tres fases. o dentro de dos vanos entrecruzados. 220 PLS-CADD – Versión 14.3-12 como el mismo set. qué porcentaje de sus áreas se superponen. si se entrecruzan y si así lo hacen. 7. La selección de los dos sets.11.

usted puede ingresar opcionalmente un Galloping Safety Factor (GSF) (Factor de Seguridad Galopante) en Criteria/ Galloping (Criterios/ Galopantes). Para elipses de curva única.3 X MAYOR (7-31) ESW = 0 (7-32) Con el método Cigre para conductores en haces se usan las siguientes ecuaciones: MAYOR = DIA X 170 X ln(8 FLECHA / (500 DIA)) (7-33) MENOR = 0.3048 ] (7-27) B = 0.4 X MAYOR (7-30) B = 0.25 X FLECHA + 0.4 X MAYOR (7-34) B = 0. 7-22). Finalmente. 7-22 a la 7-36. Inc. la inclinación del balanceo de la elipse "ESW" desde la vertical y el diámetro del (sub)conductor "DIA". los ejes de la elipse "MAYOR" y "MENOR". 2016 221 . se usan las siguientes ecuaciones: MAYOR = SQRT[ {3 A / 8} {L + 8 FLECHA2/ (3 L) .2 © Power Line Systems.2 X MAYOR (7-28) donde L = Longitud del vano y A = SQRT [ (L / 2)2 + FLECHA2 ] Con el método Cigre para un sólo conductor (no en haz). las siguientes ecuaciones son usadas: MAYOR = DIA X 80 X ln(8 FLECHA / (50 DIA)) (7-29) MENOR = 0.2 A} ] + 0. PLS-CADD usa las siguientes ecuaciones del Boletín REA para determinar los valores numéricos de los parámetros de la elipse (las longitudes están en metros): ESW = SSW / 2 (7-22) MAYOR = 1. el cual multiplica MAYOR en la Ec.104 X SQRT[ MAYOR – 0.3 X MAYOR (7-35) ESW = 0 (7-36) Para todos los métodos. Criteria/ Galloping también le permite colocar ESW en cero (invalida Ec. PLS-CADD – Versión 14. la distancia "B".3048 (7-23) MENOR = 0.4 X MAYOR (7-24) B = 0.3048 (7-26) MENOR = 1.vano "SSW".25 X FLECHA (7-25) Para elipses de curva doble.

El dibujo de elipses galopantes y la determinación de distancias entre las mismas es realizado con el comando Sections/Clearances/Galloping Ellipses (Secciones/Holguras/Elipses Galopantes). La sección de métodos de cálculo permite al usuario seleccionar ya sea el método REA para uno o doble circulo.5 pulgada).27 cm de hielo (0. Otra combinación de 1. De acuerdo con el Boletín REA. En el botón de sección de opciones del cuadro de dialogo.5 pulgada). Figura 7. presión de viento de 95.8 Pa (2 psf) y temperatura de 0º C (32º F) debe ser especificada para el cálculo de la posición del aislador y del ángulo de balanceo del vano SSW.3-13a Criterios de Elipses Galopantes. Si se selecciona ambos uno solo y doble circulo usted será capaz de ingresar una tolerancia de longitud de vano para intercambiar entre uno solo y dobles aro para la verificación de holguras. usted puede ingresar el factor de seguridad de amplitud de la Elipse y la separación requerida 222 PLS-CADD – Versión 14. En el cuadro de dialogo Galloping Ellipse Criteria (Criterios de Elipses Galopantes) el usuario puede seleccionar los casos de clima y la dirección del viento para verificar por un código seleccionado en la sección de métodos de cálculo.2 © Power Line Systems.27 cm de hielo (0. Inc. 2016 . Los cálculos se hacen para la combinación de casos de clima y condiciones del conductor especificadas en el menú de Criteria/ Galloping mostrado en la Figura 7. el método de reporte de Cigre 322.3-13a más abajo. o el método AESO. una combinación de 1. sin viento y 0º C (32º F) es especificada para la “FLECHA” del vano.

PLS-CADD – Versión 14.entre elipses. 2016 223 .2 © Power Line Systems. Incluso puede forzar una elipse vertical con un ángulo de cero si la opción está encendida. Inc.

uno puede especificar los valores más restrictivos de balanceos admisibles. 7.3-14) o inclinaciones TRANSVERSE AXIS de carga (LA en la Fig. Para cada circuito soportado por un aislador de suspensión. La función también compara los resultados con V valores admisibles.3-14 y 7. Para aisladores de 2 partes. descrito en la Sección 14.3-14.16 Condiciones para Verificar Balanceos de Aisladores de Suspensión e Inclinaciones de Cargas en Aisladores de 2 Partes Los balanceos laterales en aisladores de suspensión (SA en la Fig. Los valores admisibles son algebraicos y deben obedecer la convención de los signos (ver Figs. y por lo tanto es la condición más probable que ocurra cuando se produzca un serio aumento de voltaje. El ángulo de balanceo. incluso bajo viento promedio.7. Usted necesita especificar las condiciones para las cuales se aplican los balanceos o ángulos de carga admisibles.3-15 y 7. Esto es hecho como parte de la función V INS T Structures/ Check (Estructuras/ Verificar). Inc. los cuales son descritos en el V CW archivo correspondiente de la estructura.3. 7. Ésta es una condición bajo la cual la línea pasará la mayor parte de su vida útil. 7. 7.2 © Power Line Systems. 7. ésta es una condición bajo la cual la carga vertical puede ser muy pequeña para prevenir un balanceo significativo del aislador. es medido desde la vertical y es positivo si el aislador (carga) se mueve en la dirección transversal de la estructura. el archivo de la estructura incluye balanceos admisibles para cuatro condiciones. sin viento y con temperatura promedio.3-14 Balanceo de Aislador. Debido a las temperaturas frías. ángulos de carga son parte de las restricciones usadas en el proceso automático de ubicación óptima. Existe un máximo y un mínimo balanceo admisible o ángulo de carga para cada condición. SA (o el ángulo de carga LA). como es mostrado en las Figs. 7. Los límites de balanceo de los aisladores o de los Fig.3-15) en el punto en común de los aisladores de 2 partes pueden ser + L INS calculados para hasta cuatro combinaciones SA T INS diferentes de condiciones de clima y conductor. Condición 2: Condición fría con viento promedio.3-15.3-16). 2016 . Note que el máximo balanceo es definido como aquel que traslada el punto más bajo del aislador lo más lejos en la dirección transversal de la estructura. Debido a que la probabilidad de la ocurrencia de un serio aumento del voltaje bajo la condición fría no es tan alta como en 224 PLS-CADD – Versión 14. Una posible configuración es: Condición 1: Condición de día a día. Para evitar un salto de tensión bajo esa condición. el archivo incluye ángulos de carga admisibles.

o sea que el cálculo del balanceo es realizado dos veces para cada condición de clima especificada. para un aislador de suspensión (ver Fig. uno puede especificar valores de balanceo admisibles menos restrictivos que bajo la Condición 1. De estos cálculos. tal como la propuesta en el Manual REA 1724e-200 para estructuras de ángulos medios y grandes. 7.cualquier momento aleatorio.3-15 2. B A BL AL C LA LA MAX LA MIN C B UP B A C C RIGHT LEFT C A DOWN Fig. El menú de Criteria/ Insulator Swing (Criterios/ Balanceo del Aislador) es utilizado para describir las combinaciones de condiciones de clima y del conductor que corresponden a las cuatro condiciones que fueron usadas para desarrollar los valores admisibles en el modelo de estructura. Inc. el mayor y el menor valor. El procedimiento usado por la función de Structures/ Check (Estructuras/ Verificar) para comparar un balanceo (o ángulo de inclinación) real con el valor admisible correspondiente sopla sistemáticamente el viento perpendicular a cada uno de los vanos adyacentes a la estructura y en ambas direcciones. El ángulo de balanceo real SA. 7. Condición 3: Condición de viento fuerte. Este valor puede ser algo menos restrictivo que la Condición 1. se guardan. para comparar con los valores admisibles máximo y mínimo.Aisladores de 2 Partes.2 © Power Line Systems. Condición 4: Condición de día a día o un poco más fría. con viento promedio bajo tensión Final. Los vientos fuertes son eventos raros.3-14) es determinado por la siguiente ecuación: PLS-CADD – Versión 14. así que puede ser apropiado relajar aún más los requerimientos de balanceo. La probabilidad combinada de su ocurrencia junto con un aumento serio de voltaje es aún menor. 2016 225 .

1. Puede utilizar ese modelo único (el de estructura de giro a la derecha) sin rotación en ángulos de línea positivos.2 © Power Line Systems. Para cálculos de balanceo. Inc. 7-7 a 7-9 son iguales a uno.3-16. 2016 . Un ejemplo de FRAME AT NEGATIVE LINE ANGLE SA MAX dos de tales estructuras es Fig. calculada como el producto de la presión a la altura del aislador (presión de la Ec. SA = TANGENTE-1 [ ( T + TINS / 2 ) / (V + VCW + VINS / 2 ) ] (7-379) donde T = carga transversal del conductor. 7-37 para más detalles). VINS = peso del aislador y TINS = carga del viento sobre el aislador.1. y rotarlo 180 grados alrededor de su eje vertical en ángulos de línea 226 PLS-CADD – Versión 14. mostrado en la parte izquierda de la Fig. 7-2) multiplicada por el área de viento del aislador (ver Sección F. 7. Para aisladores de 2 partes.1 Estructuras con Aisladores de Suspensión en Ángulos de Línea Existen dos métodos para el 1 2 3 manejo de estructuras asimétricas con aisladores de suspensión en + ángulos de línea. 7. 7. VCW = peso del contrapeso opcional. 7. solamente necesita modelar la estructura de giro a la derecha (o la de giro a la izquierda) (o sea que sólo es necesario un archivo de estructuras).3-14) es determinado por la siguiente ecuación: LA = TANGENTE-1 [ ( T + TINS ) / (V + VCW + VINS ) ] (7-38) donde VINS = peso total de ambos lados y TINS = carga total del viento sobre ambos lados de un aislador de 2 partes (ver Ec.3). usted necesita tener dos + T modelos de estructuras separados SA MIN FRAME AT POSITIVE LINE ANGLE (o sea que necesita dos archivos + - de estructuras separados): una 1 2 3 SA MAX SA MIN estructura de giro a la derecha T para uso en ángulos de línea - SA positivos. todos los factores de cargas en las Ecs. y una estructura de giro MIN SYMMETRICAL STRUCTURE T a la izquierda para uso en ángulos - de línea negativos.3.16. el ángulo de carga (ver Fig. V = carga vertical del conductor. o aparecerá un mensaje de error cuando verifique la resistencia de la estructura. Con el primer SA MAX 1 2 método. Note que la cantidad de condiciones de balanceo admisibles asociadas con un archivo de estructura debe igualar el número definido en el Criterio de Balanceo del Aislador. Con el segundo método.3-16 Porticos asimétricos.

aunque pueda requerir que el usuario transponga manualmente algunas fases. 7. Usando dos estructuras asimétricas diferentes Si una estructura está ubicada a lo largo de una línea sin rotación alguna (SO = 0 en la Fig. de otra manera las fases exteriores se entrecruzarán en los vanos adyacentes. el siguiente algoritmo es utilizado: 1) PLS-CADD – Versión 14. 7. se parecerá al pórtico de giro a la izquierda.1. Las diferencias entre los dos métodos son discutidas más abajo. 7.3-16 (estructura de giro a la izquierda) sería utilizada en un punto de la alineación con ángulo de línea negativo.3-16.2 © Power Line Systems.negativos. Recomendamos ampliamente el segundo método. sin rotación. mientras que aquel en la parte inferior izquierda de la Fig. Si los balanceos admisibles (en grados) para la estructura de giro a la derecha fueran: Condición 1: SAmin = 20 SAmax = 40 Condición 2: SAmin = 15 SAmax = 50 Condición 3: SAmin = 10 SAmax = 60 Aquellos para la estructura de giro a la izquierda serían: Condición 1: SAmin = -40 SAmax = -20 Condición 2: SAmin = -50 SAmax = -15 Condición 3: SAmin = -60 SAmax = -10 Usando solamente una estructura asimétrica Cuando usted observa detalladamente las dos estructuras a la izquierda de la Fig.3. si rotase el pórtico de giro a la derecha. 7. excepto que las fases (números en el tope de los pórticos) están revertidas. necesitará transponer los puntos de fijación de las fases 1 y 3.3- 7. notará que son casi idénticas. la estructura en la parte superior izquierda de la Fig. Por lo tanto. Si usted tiene sólo un modelo de estructura asimétrica (giro a la derecha o a la izquierda) y usa la ubicación óptima como está descrita en la Sección 14. La orientación de la estructura alrededor de su eje vertical es definida en la Fig. Si rotase el pórtico de giro a la derecha en 180 grados en torno de su línea central.3- 7). Inc. su eje transversal está siempre orientado en la dirección de los desplazamientos de línea positivos (éstos están a la derecha a medida que marcha a lo largo de la línea en la dirección de estaciones crecientes). 7.3-16 (estructura de giro a la derecha) sería utilizada en un punto de la alineación con ángulo de línea positivo. La transposición de las fases es discutida en la Sección 10. Por lo tanto. 2016 227 .

3) Las estructuras de giro a la izquierda son usadas en ángulos de línea negativos.3.17 Informe de Vanos de Viento y Peso Con el comando Lines/ Reports/ Wind & Weight Spans (Líneas/ Informes/ Vanos de Viento y Peso) puede ser generado un informe que contenga los vanos de peso de estructuras específicas para tantas combinaciones de casos de clima y condiciones de los conductores como usted ingrese en la tabla de Criteria/ Wind & Weight Span Report (Criterios/ Informe de Longitudes de Viento y Peso).3. En ángulos de línea negativos.3.2.19 Condición y Temperatura por Defecto del Conductor. Una vez que la optimización se completa.3. En ángulos de línea positivos.18 Informe de Ángulos de Desplazamiento y Salida La función Lines/ Reports/ Blowout and Departure Angle Report (Líneas/ Informes/ Informe de Ángulo de Desplazamiento y Salida) descrita en la Sección 11. 2016 . Usted accede a ella con el comando Criteria/ Default Wire Temperature and Condition. 7. 7. 2) Las estructuras de giro a la derecha son usadas en ángulos de línea positivos. Para estas combinaciones. De otra manera.3-16) es mayor que el valor absoluto de SAMIN. es declarada de giro a la izquierda.2 © Power Line Systems. Orden de la Sección Los datos en la pantalla interactiva de Default Wire Temperature and Condition. Inc. 7. Orden de la Sección) son explicadas en la misma.3. así como los valores de extrema izquierda y extrema derecha.1 es utilizada para la verificación de ángulos de salida y desplazamientos máximos del conductor (medidos como desplazamiento) para una gama de estructuras. El desplazamiento en el informe de desplazamientos es medido relativo al alineamiento del centro de línea e informa el máximo desplazamiento.La estructura es declarada de giro a la derecha si el valor absoluto de SAMAX (ver Fig. puede necesitar trasponer manualmente las fases para evitar entrecruzamientos. ellas son giradas y los ángulos de balanceo admisibles son cambiados. como en 2) de más arriba. ellas rotan 180 grados. PLS-CADD aplica sistemáticamente el viento perpendicularmente al vano afectado y en ambas direcciones. también tiene un reporte Wind & Weight Span By Side (Vano de Viento y de Peso por Lado) el cual incluye un análisis de vanos de viento y peso para los vanos derecho e izquierdo en la estructura. para las combinaciones de condiciones de clima y de conductor especificadas en la tabla de Criteria/ Blowout and Departure Angles (Criterios/ Ángulos de Desplazamiento y Salida). Este reporte el total de vanos de viento y de peso para las estructuras. Orden de la Sección). Section Sort Order (Criterios/ Condición y Temperatura por Defecto del Conductor. 7. Section Sort Order (Condición y Temperatura por Defecto del Conductor. 228 PLS-CADD – Versión 14. con -SAMAX convirtiéndose en SAMIN y -SAMIN en SAMAX. o sea que el vano es desplazado en dos direcciones opuestas.

2016 229 . si usa modelado de los Niveles 2.2 © Power Line Systems. PLS-CADD – Versión 14. Inc. N-5).20 Datos de Modelado con Elemento Finito Usted sólo necesitará ingresar los datos en la pantalla interactiva de SAPS Finite Element Sag-Tension (Flechas y Tensiones con Elemento Finito SAPS) (ver Fig.7. 3 o 4. como es descrito en la Sección N.3.3. a la cual accede con el comando Criteria/ SAPS Finite Element Sag-Tension (Criterios/ Flechas y Tensiones con Elemento Finito SAPS).

2016 . 3R Para modelos de estructuras del Método 4. PLS-CADD soporta cuatro métodos para verificar la resistencia de la estructura.8.2 Geometría Superior de la Estructura Para que sean conocidas las posiciones en 3 1 TOP dimensiones. 2 o 3. los puntos de fijación de la BS PER SET estructura y los aisladores son identificados T como partes de la construcción de los L modelos.2-1 Geometría Superior de la Estructura. El “objeto estructura” es descrito en un archivo de estructuras. Por lo tanto. ESTRUCTURAS 8. Por lo tanto. la geometría superior de la torre en la Fig. los cuales pueden ser ubicados. El “objeto estructura” contiene no solamente la información necesaria para ubicar en tres dimensiones todos los puntos de fijación del conductor. automáticamente. En la actualidad.2 © Power Line Systems. el archivo de estructuras concentra en un sólo lugar toda la información de diseño geométrico y mecánico que concierne a un tipo y altura dados de estructura. 8. IT IS MUCH BETTER TO desarrollados con los programas TOWER o ONLY HAVE ONE PHASE PLS-POLE. eliminados o movidos sobre el terreno con el clic del mouse. Estos puntos de fijación y los dispositivos adjuntos forman en conjunto la geometría superior de la estructura. sino también ciertas indicaciones para los algoritmos o programas que verificarán la resistencia de la estructura en esa posición en particular.1 Generalidades Una de las características muy potentes y únicas de PLS-CADD es su capacidad de tratar estructuras como "objetos". 8. a 1 x SET # 1 z 1L medida que una estructura es agregada o 1R SET # 2 removida.2-1 incluye los puntos de fijación de la estructura 230 PLS-CADD – Versión 14. es necesario que las longitudes de y SET # 3 los dispositivos que conectan los conductores 2 a la estructura en el extremo de cada vano 2R (grapas y aisladores) y las posiciones de los THIS EXAMPLE SHOWS puntos de fijación de estos dispositivos a las 3 HT 3L SEVERAL PHASES PER SET estructuras sean bien definidos. Inc. sus posiciones relativas a la base del modelo son determinadas Fig. Por ejemplo. relativas a la base de la estructura. Para estructuras de los Métodos 1. El archivo de estructuras también contiene datos sobre los aisladores y sus diferentes partes y submontajes. de cualquier punto sobre 2 ATTACHMENT SETS cualquier conductor en cualquier vano. usted necesita describir las posiciones de los puntos de fijación de la estructura y las propiedades geométricas de los dispositivos adjuntados (clemas y aisladores). 8.

tal que el eje local x está en la dirección general del eje transversal de la estructura. 8. una para cada set. como se muestra en la Fig. El punto TOP debe estar localizado sobre el eje vertical de la estructura. Por ejemplo. La localización de la estructura sobre el terreno implica colocar el punto BS sobre un punto del terreno P. La estructura también puede ser girada sobre su eje vertical por su ángulo de orientación SO. los números de “fase” o de “fijación” pueden ser solamente 1.z) se encuentra en un punto llamado TOP. triángulos y círculos de un sólo color) y los dispositivos asociados (clemas para los hilos de guarda. dos o tres fases por set. Cuando un set posee más de un conductor (como es ilustrado con el ejemplo WPLFULLM o en el modelo de torre de la Fig. aisladores de suspensión para el circuito a la izquierda y aisladores en forma de V para el circuito de la derecha). entonces necesitará repetir la operación de tendido y enflechamiento tres veces. Pueden existir solamente una. 8. El origen del sistema (x. formaron parte del Set Nº 1. y su fijación a la estructura es identificada por un número de “fijación”. los tres conductores en el circuito de la izquierda y sus aisladores de suspensión formaron parte del Set Nº 2 y los tres conductores en el circuito de la derecha y sus aisladores de cadena en forma de V. los dos puntos de sujeción de los hilos de guarda y dispositivos de sujeción. entonces deben ser miembros de sets diferentes.2-1).3. Para la torre de la Fig.(cuadrados. Esto permite que el usuario transponga las fases a intervalos a lo largo de su línea (ver Sección 10. 8. tiene la capacidad de tomar cualquier “fase” y adjuntarla a cualquier punto de “sujeción” de la estructura. están los sets de los puntos de sujeción a la estructura y aisladores (o dispositivos de sujeción). pero no necesario. definido como el punto base de la estructura. por lo tanto. Si por el contrario usted coloca cada conductor independientemente (3 sets de un conductor). La única razón para agrupar los conductores en un set es que cuando sean sujetos al tendido y al enflechamiento usted puede tender los conductores a través de todos los puntos de fijación dentro del set y enflechar estos simultáneamente.z) ubicado sobre el eje vertical de la estructura. las posiciones de los puntos de fijación de la estructura son descritas en un sistema de coordenadas local (x. formaron parte del Set Nº 3. 2 y 3.2-1. Es conveniente. a una distancia HT (definida como la altura de la estructura) sobre el punto BS.y. y el eje local z se encuentra en la dirección general del eje longitudinal de la estructura (ver Fig. cada conductor es identificado por un número de “fase”. 7. el eje local y es vertical y orientado hacia abajo. 2 o 3. 8. o en una estación especificada a lo largo del perfil.1 Sets (Conjuntos) de Conductores Un “set” de conductores (también referido como una sección de tensión) es definido en PLS- CADD como un grupo o conjunto de uno a tres conductores (también llamados fases) con idénticas propiedades mecánicas y tensiones. Cuando usted tiende un circuito. Para estructuras del Método 1.2-1).2.1 para más detalles). Si dos conductores distintos del mismo circuito no son enflechados bajo la misma tensión. un circuito eléctrico entre extremos es a menudo modelado como un set. Inc. localizar TOP a la misma elevación que el punto más alto en la estructura.2 © Power Line Systems.3-7. PLS-CADD – Versión 14.y. 2016 231 . Correspondientes a los sets de conductores.

se debe definir un tipo de conector o aislador. Con estructuras del Método 4. Además. Una sección siempre se inicia en un extremo (un punto que no puede moverse).17.17) son específicos para la geometría real de la estructura a la cual están sujetos los aisladores. y 5) aisladores de poste. o sea que un conductor adjuntado a una estructura con una clema. pero no dimensiones geométricas.2. Los aisladores de anclaje y de suspensión poseen longitud. 4) aisladores de 2 partes o en V. los aisladores de suspensión tienen balanceos admisibles máximos y mínimos. Cuando los dispositivos tienen especificadas áreas de viento. Cada sección de tensión posee su propio vano regulador (ver Apéndice I).3. En vez de eso. Las clemas no tienen dimensiones geométricas. Además. pasa exactamente a través del punto de fijación a la estructura. y siempre termina en su otro extremo. en uno o más vanos entre extremos.2 Clemas y Aisaldores En cada uno de los puntos de fijación a la estructura de un Set. 2) aisladores de anclaje. 2 y 3.3.3. 2016 .2 © Power Line Systems. como está descrito en la Sección 7. Los aisladores de poste son tratados de forma diferente cuando están adjuntados a estructuras de los Métodos 1. Con las estructuras de los Métodos 1. los aisladores de poste poseen peso. los aisladores de poste poseen dimensiones geométricas. de dos partes o de poste.8. 3 y 4). puesto que están sujetos en voladizo a puntos de fijación de la estructura. como está descrito en la Sección 7. 3) aisladores de suspensión. Con el Método del Vano Regulador (Nivel 1).3 Secciones de Tensión Se define una “sección de tensión” en PLS-CADD. peso y área de viento. la cual depende de la geometría de todos los vanos entre extremos. peso. las tensiones horizontales en cada vano pueden ser 232 PLS-CADD – Versión 14. es que sus balanceos admisibles o ángulos de carga (ver Sección 7.2. 8. que pueden moverse en la dirección longitudinal. la carga de viento sobre ellos es calculada como la presión de diseño multiplicada por el área de viento. Una de las razones por las que hemos elegido incluir los aisladores como parte de la geometría superior de una estructura en PLS-CADD. Los dispositivos de fijación disponibles son: 1) clemas.17. en oposición a las estructuras del Método 4. Los aisladores de 2 partes y en V incluyen dos lados. cada uno tiene longitud. área de viento y la capacidad de soportar o no compresión. Inc. 2 o 3. Con el más exacto Modelado de Elemento Finito (Niveles 2. usted necesita definir la posición de cada extremo del aislador donde se fija el conductor. puede ser soportada en puntos intermedios por aisladores de suspensión. como un set de conductores. la componente horizontal de la tensión es asumida constante sobre cada vano de la sección de tensión. tales aisladores poseen ángulos de carga admisibles mínimos y máximos.

es el promedio de las longitudes de las cuerdas de los vanos a izquierda y derecha de la PLS-CADD – Versión 14. Los puntos de fijación de clemas y aisladores de poste pueden o no ser extremos de sección. que solamente maneja situaciones en donde un punto de fijación es o totalmente libre para moverse o totalmente rígido. y usted puede asumir que es un extremo de sección cuando usa el modelado de Nivel 1. en las pantallas interactivas de Insulator Data (Datos de Aisladores) de la Sección F. Pero con cualquiera de los métodos. cada sección de tensión se comporta independientemente de cualquier otra sección de tensión. definirá por completo las posiciones tridimensionales y la naturaleza de los puntos de soporte de cada cable en cada tramo. Es usado en el cálculo manual tradicional.diferentes y son calculadas por análisis. en donde se fijan las clemas y aisladores. HS. obviamente no son extremos de sección. a partir de la información en los archivos de estructuras. Con esa información. Esto requiere de buen criterio ingenieril. En resumen. con relación a la base. la estructura puede ser tratada como un objeto tridimensional el cual. Los puntos de fijación de aisladores de anclaje son extremos de sección.1. si es o no un punto extremo (extremo de sección).3 Resistencia de la Estructura Existen cuatro métodos distintos para describir la resistencia de una estructura en PLS-CADD. una vez ubicado sobre el terreno. cuando se elige una estructura de la biblioteca de estructuras disponibles. Por lo tanto. 8. 8.1 Metódo 1 – Método Básico de Vanos Permisibles El Método 1 es el más simple. 2016 233 . Sin embargo. y 3) si los puntos de fijación de los conductores a las clemas y aisladores son extremos de secciones de tensión. Por lo tanto. 3 o 4 que tienen en cuenta la rigidez del punto de fijación. para cada serie de conductores: 1) las propiedades de clemas y aisladores. cadenas en V. 2) las posiciones sobre la estructura. si el aislador de poste (o la clema) y la estructura portante son rígidas. las tensiones a cada lado de un aislador de poste flexible (o a cada lado de una clema en el tope de un poste de madera) pueden ser asumidas iguales (Nivel 1) o relacionadas (Niveles 2. esto es. El vano real de viento (u Horizontal) en una estructura. Inc. Los puntos de fijación de los aisladores de Suspensión. Esto es suministrado por una simple verificación ("Section End” (Extremo de Sección). Por ejemplo. El método en particular que debe ser usado es especificado en el archivo de la estructura. y de 2 partes. PLS-CADD necesita ser capaz de identificar el inicio y el fin de cada sección de tensión.1) en relación a un punto de fijación en particular. La capacidad de modelado del Nivel 2. permite un mejor modelado que el de Nivel 1. a no ser que la estructura sea muy flexible. las tensiones en cada lado son de alguna manera independientes. Depende del concepto más elemental de los vanos de viento y peso. y en la mayor parte de los programas de cálculo automáticos. reales y admisibles.2 © Power Line Systems. ya está definido el método con el cual se analizará si la resistencia de la estructura es la adecuada.3. cualquier modelo de estructura utilizado en PLS-CADD debe incluir un mínimo de información geométrica superior. 3 o 4) y por lo tanto no son extremos de sección.

para evitar violar algún criterio de resistencia o de servicio de la estructura. hay valores admisibles máximos o mínimos de vanos de viento y peso que deben ser satisfechos.estructura. 2) conductor desnudo frío. los valores MAX3 (1) (3) admisibles HSMAX. Para cada una de las muchas condiciones de clima y de conductor. 2 y 3 han sido: Viento extremo sin hielo. frío extremo sin viento ni hielo y condición Pesada de NESC o Condición Media de NESC.3-1. y hielo extremo (la más común) o Viento extremo sin hielo. En realidad. y 5) el mínimo vano de peso. Las selecciones típicas para las Condiciones 1. como se ha discutido en la Sección I. Inc. están basadas en los conductores del set de 234 PLS-CADD – Versión 14. hielo pesado con poco viento etc. 8. VS. 2016 . para las comparaciones con valores admisibles. máximo vano de peso para la Condición 3. sin importar la condición.3-1 Regiones Admisibles para Longitudes de Viento y peso para la Condición 2. VSMAX1. como 1) conductor desnudo bajo viento extremo. 8. condición Pesada de NESC.3. VS ICE VSMAX3 y VSMIN son prescritos en el MIN archivo de la estructura. usted puede usar la misma condición varias veces (dos o tres veces). Para un rango de VS MAX1 (2) VS ángulos de línea. es aproximadamente igual a la distancia horizontal entre el punto más bajo en el vano izquierdo y el más bajo en el derecho.2 © Power Line Systems. 3) el máximo vano de Fig. 2) el máximo vano de peso para la VALID FOR GIVEN RANGE OF LINE ANGLES Condición 1. frío extremo sin viento ni hielo La resistencia de la estructura es adecuada si las combinaciones de los vanos reales de viento y de peso para las tres condiciones se encuentran dentro de las correspondientes regiones sombreadas de la Fig. 4) el Peso (Método 1). Los puntos bajos pueden encontrarse dentro de los vanos o fuera de ellos. y 3) conductor aislado con hielo. VSMAX2. 8. por ejemplo: Condición Pesada de NESC. Los vanos reales de viento y peso calculados por PLS-CADD. La implementación real del Método VS VS VS 1 en PLS-CADD es resumida en la VS MAX2 Fig. Debido a que las posiciones de los puntos bajos se mueven bajo diferentes condiciones de clima y de conductor. viento extremo sin hielo. El vano de peso (o Vertical) real. el vano vertical debe ser definida en referencia a una combinación de condiciones de clima y de conductor. HS HS HS respectivamente para: 1) el HS MAX HS MAX HS MAX máximo vano de viento.3-1. frío extremo sin viento ni hielo.

En general. El otro problema con el método de los vanos básicos de viento y peso es que ignora posibles interacciones entre los vanos admisibles. o hielo). Inc. para todos los casos de carga posibles.2 Método 2 – Método del Diagrama de Interacción de Vanos Admisibles Con el Método 2. Fig. Por ejemplo. en proyectos de actualización o evaluación. La diferencia. son más cortas que los valores admisibles para conductores desnudos (viento extremo sobre conductores desnudos. 9 8 entonces la resistencia de la estructura es adecuada para la condición. 2016 235 . 8. los máximos vanos de peso admisibles.. 7 Si la combinación de las mismas se sitúa dentro del diagrama de interacción. causada mayormente por el efecto P-Delta. en caso de localización óptima. Para aprovechar la interacción de los vanos. Además. 8. El uso de estructuras de Método 2 puede producir líneas más económicas que con estructuras del Método 1. los vanos de peso reales para condiciones con hielo son generalmente más cortas que aquellas bajo casos de conductores desnudos. Se 0 HORIZONTAL OR WIND SPAN . haciendo que sea pasada por alto alguna capacidad inherente a la misma. para ciertas AND WEIGHT SPANS FOR GIVEN LOAD CASE AND combinaciones de condiciones de clima 4 GIVEN MAXIMUM LINE ANGLE y de los conductores. Ésta es una de las razones por las que permitimos que utilice tres valores separados de vanos de peso admisibles en vez de sólo uno válido. para condiciones con algo de hielo. el método de los vanos admisibles no es conveniente. Por ejemplo. se define un diagrama 1 2 INTERACTION DIAGRAM BETWEEN de interacción entre los vanos A 3 MAXIMUM ALLOWABLE WIND admisibles de viento y peso.3.3-2 muestra un diagrama de interacción admisible (Línea 1-2-3. Existen varios defectos en el Método 1. y la cantidad. HS calculan los vanos de viento y peso HS 6 reales correspondientes a la condición.conductores más pesado. Si un diseñador mejora un conductor a un tamaño diferente o cambia un criterio climático de diseño. el más serio de ellos siendo el hecho que los vanos admisibles de viento y peso no son propiedades intrínsecas de la estructura por sí mismas: dependen de los criterios de diseño. o en los conductores de un set escogido.. la VS B Fig. un solo poste soportando un vano de peso corto. puede exceder el diez por ciento.2 © Power Line Systems.3-2 Interacción de vanos de Viento y Peso. tipo y tensión mecánica de todos los conductores adjuntos (para estructuras de ángulos). los valores de los vanos admisibles ya no son válidos. especialmente cuando son usadas en conjunto con localización automática.) ACTUAL 5 para una combinación dada de condiciones de clima y de conductor. 8. posee un mayor vano admisible de viento que cuando soporta el máximo vano de peso de diseño. se puede usar el Método 2. El PLS-CADD – Versión 14. condiciones del conductor. Por lo tanto.

cuando un análisis estructural completo era prohibitivo en términos de tiempo y requerimientos de memoria. Las estructuras de Método 3 fueron utilizadas como substitutos de estructuras del Método 4. Sin embargo. Con las estructuras de Método 3. para proyectos nuevos. El modelo simplificado del Método 3 usaba una matriz de coeficientes de influencia. a no ser que tenga acceso a programas tales como TOWER y PLS-POLE. 3) modificar fácilmente las propiedades de los miembros o intuir en relación al modelo original de la estructura. 8.establecer diagramas de interacción puede ser difícil. Sin embargo. Sin embargo. 2) modelar estructuras no lineales. relacionando fuerzas y momentos en los “componentes críticos” a cargas unitarias en los puntos de fijación de la estructura. Esto fue hecho porque sólo estos métodos proveen una verificación de resistencia de la estructura lo suficientemente rápida.3 Método 3 – Método de Componentes Críticos Las estructuras de Método 3 eran completamente admitidas en las versiones más antiguas de PLS-CADD y aún las admitimos. para mantener la compatibilidad con versiones anteriores. Por lo tanto. Para buscar información detallada relacionada al Método 3. Actualmente para la localización automática óptima. y necesitaba que el usuario ingrese las resistencias de diseño de estos componentes.2 © Power Line Systems. 4) obtener la deformada de la estructura. El método fue válido solamente para estructuras lineales. tales como postes flexibles. ya no existe la necesidad de estructuras de Método 3. las estructuras de Método 3 son obsoletas. 2016 . sólo las estructuras de Método 1 o Método 2 pueden ser utilizadas. para proyectos de evaluación y actualización. tales como TOWER o PLS-POLE. en una fracción de segundo (o en unos segundos para una torre no lineal muy grande. con PLS-CADD. 236 PLS-CADD – Versión 14. los cuales pueden determinar los diagramas de forma automática. con miles de miembros). recomendamos no usar estructuras de Método 3. con la disponibilidad de programas eficientes. Los algoritmos de optimización requieren de verificaciones de resistencia para posiblemente miles de millones de combinaciones de posiciones de las estructuras. y 5) mostrar la estructura con sus componentes coloreados de acuerdo con el porcentaje de utilización de la resistencia de los mismos.3. para los cuales el efecto P-Delta es significativo. debe consultar una versión más antigua del manual de PLS-CADD. el Método 3 (no recomendado) y el Método 4 (recomendado) son mucho más convenientes. por estas y otras razones. Inc. usted no podía: 1) usar cadenas en V o aisladores de 2 partes. de forma competente. o cualquier estructura con cabos. los cuales ahora pueden realizar un análisis estructural y verificación de diseño precisos.

El programa luego analiza la estructura.4 Método 4 – Método de Análisis Estructural Detallado Fig. Inc. PLS-CADD determina sus cargas de diseño y las pasa al programa apropiado. La ventana más pequeña de abajo muestra la forma deformada exagerada por un factor de 5. Por ejemplo. cuando se usa una estructura del Método 4. Como se ha mencionado más arriba. 8. El proceso entero es automatizado y no debe tomar más de un segundo o dos.3.2 © Power Line Systems.8. los pórticos de madera en la Fig. 8. 2016 237 . verifica su diseño y devuelve a PLS-CADD informes detallados y resúmenes gráficos (tales como las formas deformadas coloreadas por códigos). Es el método más general y exacto de todos. el cual lo pasa al programa TOWER o PLS-CADD – Versión 14.3-3 Verificación de Estructuras de Método 4. El Método 4 es por mucho el mejor método para verificar una línea ya existente. dentro del segundo de haber hecho clic sobre el pórtico en la línea (en la ventana izquierda). Se utiliza el Método 4 si usted quiere que PLS-CADD verifique la resistencia de su estructura usando nuestros programas TOWER o PLS-POLE. Cuando se elige una estructura para su verificación. Los resultados del análisis mostrado como uso porcentual (en la ventana derecha) fueron obtenidos automáticamente para todos los casos de carga. su árbol de cargas es primeramente determinado por PLS-CADD.3-3 fueron modelados como estructuras del Método 4 con el programa PLS-POLE.

es importante que entienda lo que hace el programa PLS-CADD. para las cargas entre los dos puntos de fijación a la estructura. 238 PLS-CADD – Versión 14. o sea que las cargas que usted ha visto mostradas para el circuito derecho de la torre en la Fig.2-1).3-4 Cargas de fijación a la Estructura. Para los aisladores de poste.3-4. Cuando PLS-CADD exporta un árbol de cargas a TOWER o PLS-POLE. 8. los T momentos son generados en los puntos de L fijación a la estructura. el árbol incluye las cargas mayoradas en las conexiones de los cables con los aisladores. no existe solución por medio de PLS-CADD. para los aisladores de 2 partes o en V. 8. T y L en los extremos del conductor de los aisladores. o 2) en los puntos de sujeción de los aisladores a la estructura (como se ilustra en la Fig. incluyen convencionalmente componentes de fuerzas.3-4 son automáticamente calculadas por TOWER o PLS-POLE. Para los Fig. como es discutido en la Sección 7. Esto significa que. aisladores de 2 partes o en V. para la torre de la Fig. junto con el factor de carga apropiado. que involucra cálculos no lineales. o para crear un archivo de árbol de cargas con el comando Structures/ Loads/ Write LCA file (Estructuras/ Cargas/ Escribir Archivo LCA). 8. los árboles son idénticos. los cuales son manejados en forma automática por nuestros programas TOWER y PLS-POLE. 8. los cuales son determinados: 1) en los puntos de sujeción de los conductores a los aisladores (por T ejemplo.12.2-1). Los árboles de cargas también incluyen las presiones transversales y longitudinales actuando sobre la estructura en sí misma. las cargas de diseño V. 2016 . Los árboles de cargas.2 © Power Line Systems.PLS-POLE. para un aislador de 2 partes o en V.3. a los cuales se suman el peso mayorado de los aisladores de conexión y las cargas de viento de los mismos. El árbol de cargas es determinado para un cierto número de condiciones de clima y de conductor. al cual se le agrega el peso total de ambos lados y las cargas de viento respectivas. Por lo tanto. excepto por el peso de AX(K) los aisladores y las fuerzas del viento sobre los BS mismos. Debido a las dos maneras posibles de definir los árboles de carga. para el análisis y verificación de la estructura.Ica también incluye la información de geometría del conductor para cada caso de carga y puede ser mostrada en PLS-POLE o TOWER. a partir de las cargas en la parte inferior de las cadenas en V generados por PLS-CADD. tienen que ser resueltas como cargas en los puntos de fijación a la estructura. El archivo *. Esta es una tarea compleja. de manera que los dos árboles son bastante diferentes. en los extremos inferiores de los aisladores de suspensión o cadenas en V L V mostrados en la Fig. Inc. Para los aisladores de suspensión. el árbol incluye las cargas mayoradas en el empalme entre el conductor y los dos lados del aislador. para la verificación de una estructura del Método 4. 8.

el informe que es generado incluye cargas mayoradas en el sistema de coordenadas del vano. Fig. es si usted va a realizar alguna localización de optimización. 8. 8. en forma automática.4-1 Informe de Estructuras Disponibles. Inc.4 Visualización de Estructuras La apariencia de una estructura en el informe de Available structures (Estructuras Disponibles) o en una vista 3D depende de cómo fue generado el modelo de la estructura. o si desea crear bibliotecas de estructuras estándar. 8. 2016 239 .html. Una de las muy especiales y potentes capacidades de nuestros programas TOWER y PLS- POLE es que pueden determinar. y cargas en el sistema de coordenadas de la estructura. la cual requiere del modelo de vanos admisibles. dados algunos criterios de carga y conductores adjuntos. clasificadas por sus vanos admisibles.powline. puesto que ya ha desarrollado el superior modelo del Método 4.4-1 muestra parte del informe de Estructuras Disponibles para la línea Demo. que usted puede generar al hacer clic sobre Structures/ Available Structures list/ Report (Estructuras/ Lista de Estructuras Disponibles/ Informe). La Fig. los vanos admisibles de viento y peso.com/products/optimization. Con esta capacidad. Una nota técnica detallada describiendo el proceso de optimización y la creación de estructuras del Método 1 puede ser encontrada en http://www. Las cargas en el sistema de coordenadas de la estructura incluyen los pesos y cargas de viento mayoradas de los aisladores. pueden generar archivos de estructuras del Método 1 o 2 automáticamente. La única razón para hacer esto.Cuando usa el comando Structures/ Loads/ Report (Estructuras/ Cargas/ Informe) en PLS- CADD.2 © Power Line Systems. PLS-CADD – Versión 14.

8.4-2 Visualizaciones Detalladas y Mínimas. o 3.4-1 o en las pantallas interactivas de Structure File Open (Abrir Archivo de Estructuras) y File Selection (Selección de Archivos). 240 PLS-CADD – Versión 14. luego se reconoce una representación de trazos detallados de la geometría de la estructura y es añadida al archivo para ser visualizada. Si no se ha tendido aún ningún conductor. no hay información en relación a la geometría detallada de la estructura aparte de la geometría superior mínima descrita por los puntos de fijación del cable. Inc. 8.4.4-2 muestra el contorno de una estructura mínima de doble circuito del Método 1 en una vista 3D.2 © Power Line Systems.8. 2 o 3 directamente con los menús de Structures/ Create New Structure (Estructuras/ Crear Nueva Estructura) o Structures/ Edit Structures (Estructuras/ Editar Estructuras). usted no verá la línea horizontal. como están descritas en el Apéndice F. Esta representación de trazos es también mostrada en el informe de la Fig. 8. 2. usted no verá un contorno gráfico de estas estructuras en el informe de Estructuras Disponibles. 2016 . 2 y 3 Creados por PLS-POLE o TOWER Si eI usuario crea en primer lugar un modelo de estructura con PLS-POLE o TOWER y lo usa para generar un archivo de estructura de los Métodos 1.1 Archivos de Estructuras de los Métodos 1. Una estructura de trazos incluye una línea vertical a lo largo de su eje vertical y líneas horizontales.4. 2 y 3 Generados Directamente Si usted crea o edita un archivo de estructuras de los Métodos 1. yendo desde el eje vertical a cualquier punto de fijación de un conductor que realmente soporte un conductor. y verá a estas estructuras visualizadas a trazos mínimos en vistas en 3D. el lado derecho de la Fig. 8. Fig. Por lo tanto. Por ejemplo.2 Archivos de Estructuras del Método 1.

como se describe en esta Sección. primero debe llenar las bases de datos. y/o en la lista de materiales específicos de línea entonces la lista completa del material del proyecto es generada automáticamente. Informix.4-4b. Las partes y montajes son definidas en bases de datos maestras de las mismas. si los hubiere. Si estas bases de datos incluyen drivers ODBC. Inc. que son mantenidas normalmente por una compañía independientemente de PLS-CADD. Estos pueden ser vistos en la Lista de Materiales Específicos de Línea.2. etc. Usted puede mostrar estructuras del Método 4 en forma realista. tales como la mayor parte de las bases de datos comerciales (Mircrosoft Access. en archivos de estructuras. Para ejemplo. o como “capa de conductor” o “renderizado” (la termología es descrito en los manuales de TOWER y PLS-POLE). Este proceso es descrito en el Apéndice F. con el color de sus materiales.2). pero no especifico al proyecto o línea entonces el material “línea específica” se ejecuta en Structures/Material/Line Specific Material List (Estructuras/ Material/ Lista de Materiales Específicos de Línea) o se puede acezar en la parte inferior del cuadro de dialogo de Lines/Edit (Líneas/Editar). Para información más detallada de los informes disponibles ver Sección 8. cuáles partes y montajes forman la estructura. en los archivos de estructuras. 8. vea el poste de acero a la izquierda de la Fig. De otra manera. Finalmente.). cercas. amortiguadores. serán mostrados como “líneas”.3 Estructuras del Método 4 Las estructuras del Método 4 son siempre visualizadas en detalle. Estas capacidades de manejar materiales son un factor importante en la mejora de la productividad del usuario. Oracle.3. PLS-CADD – Versión 14. si las partes y montajes no están asociados con un archivo de estructura especifico o estructura.5 Partes y Montajes de las Estructuras PLS-CADD incluye potentes funciones para administrar bases de datos de materiales y generar una variedad de listas de partes o de montajes (unidades compatibles). si selecciona Render Structures… (Estructuras Renderizadas…) en el cuadro de dialogo Line Display Options (Opciones de Visualización de Línea) de la Figura 5. material especial para cimentaciones. Luego necesita describir. tensores. 2016 241 . Para poder usar las capacidades de PLS-CADD relativas a partes y montajes. en forma de un informe o de una tabla de materiales de inventario (ver Sección 12. etc.4-2 y la torre en el centro de esa figura.6. jornadas de trabajo extra.2 © Power Line Systems. IBM DB2. Sybase. pero serán utilizados en el sitio de una estructura en especial (por ejemplo. como se describe en el Apéndice M.5. ellas pueden ser vinculadas directamente a PLS-CADD. si algunas partes y montajes no siempre están asociados con un archivo de estructura específica. Finalmente. descrita en la Sección 10. 8.).4. incluyendo sus tensores. Tal material de “instancias estructurales” es especificado en la pantalla interactiva de Structure Modify (Modificar Estructura). Esta tabla de materiales puede ser vinculada de manera automática a bases de datos comerciales y sistemas de órdenes de trabajo (ver Apéndice M).2. Si las partes y montajes son descritos en el lugar de las estructuras.8. Conductores y Boyas también son contabilizados en el proyecto.

El costo particular asociado con la unidad y reportado en PLS-CADD está basado en el status de la unidad seleccionada en PLS-CADD. labor de retiro.La funcionalidad de materiales de PLS-CADD inicia con una lista de partes en la cual el usuario puede dibujar partes para crear una factura de material para un archivo de estructura o conjunto para uso en el programa. “Nuevo” elemento es un elemento que será instalado en una línea.prt”. Una línea en el estado de Como-Construido (As-Built) podría tener todos sus elementos marcados como “Existentes”. 2016 . así como la mano de obra para retirar partes y conjuntos. Partes y conjuntos están incluidos juntos en la librería Parts/Assembly (Partes/Conjuntos) llamada en el menú File/Preferences (Archivo/ Preferencias). Existente. y Transferir de PLS- CADD se discute en la Sección 8. pero serán movidos o reusados en una estructura. Un elemento “Retirar” es un elemento a ser removido de una línea. Solo elementos marcados como existentes pueden ser retirados.5-1). Los archivos de partes y conjuntos tienen la extensión “*. Inc. Algunos ejemplos del uso de las capacidades de Nuevo. Existente. Elementos “Existentes” son elementos que existen en una línea real los cuales pueden ser desmontados con ya sea una función de retiro o transferencia. así como el costo del material de las partes y los conjuntos y la labor de instalación para las partes y conjuntos.2 © Power Line Systems. Así que. Además. 8.5. también permite al usuario asignar un valor de mano de obra para retirar y trasladar elementos que están en la línea existente.5. Una factura de material reportada para elementos con un status de Nuevo reportará la cantidad de la instalación del elemento. Elementos “Transferir” son elementos existentes en una línea. Una factura de material para elementos con estatus de Existente reportará el costo de los elementos existentes en una línea para el material y su labor de instalación. con el comando Structures/ Material/Parts and Assemblies File/ Setup (Estructuras/ Material/ Archivos de Partes y Herrajes/ Configurar). y Transferencia. Retirar.5. 8. y labor de traslado. Una factura de material informa para elementos con estatus de Retirar reportará el costo de los elementos que serán retirados de la línea. Unas facturas de reporte de material para los elementos con estatus de Transferir reportarán el costo de los elementos que serán trasferidos en la línea así como la mano de obra para trasferir partes y conjuntos. labor de instalación. la propiedad para cada unidad permite al usuario ingresar un costo para material. Los cuatro diferentes estatus de configuración disponible para seleccionar en PLS-CADD cuando se hace una factura de material es Nuevo. Una tabla de partes incluye automáticamente como mínimo once columnas para describir. el usuario puede agregar 20 de sus propias columnas. Otro ejemplo muestra un ciclo de vida de proyecto como se describe el Apéndice M. PLS-CADD no solo permite al usuario monitorear material y costos de mano de obra para instalación de nuevos elementos en una línea.5.1 Tabla de Partes Usted puede ver y editar la table de partes en la opción Structures/ Material/Parts and Assemblies File/ Edit Parts List (Estructuras/ Material/ Partes y Herrajes/ Editar Lista de Partes) (ver Fig. Retirado. Estas columnas pueden tener 242 PLS-CADD – Versión 14.

días. La tabla contiene once columnas por defecto usadas en PLS-CADD como sigue: Número de Inventario: Nombre usado para identificar la parte o el conjunto. El usuario puede también seleccionar unidades tales como horas. y fines de semana para especificar el uso de mano de obra o equipo. 2016 243 .5. Esto puede ser usado para partes específicas de conductor que pueden cambiar dependiendo del conductor al que está conectado. Inc. Para usar esta funcionalidad el usuario necesitará seleccionar la regla “Número de Catálogo de Conductor=” desde la lista de comandos. El área del nombre del archivo es mostrada en la parte superior. el conductor puede ser medido en pies donde y las crucetas pueden ser por pieza. Para una parte que sea dependiente del usuario debe usar una parte genérica en este sitio en el modelo hasta el momento que sea resuelto.5. símbolos y números).3.3. Costo por Unidad de Labor de Retiro: El costo de labor de retiro de parte o conjunto.5-1 muestra el cuadro de dialogo de editor de partes. Fig. como clemas de suspensión. Unidad de Medida: La unidad de medida usada para la parte. (Puede incluir letras.funcionalidad adicional la cual es descrita en la Sección 8.2 © Power Line Systems. el usuario debe especificar un número de parte genérico para una clema de suspensión y entonces el programa puede interpretar esto como PLS-CADD – Versión 14. Por ejemplo. Costo por Unidad de Labor de Instalación: El costo de labor de instalación de la parte o conjunto. Descripción de elemento: Descripción de las partes y los conjuntos. Por ejemplo. Costo por Unidad de Labor de Transferencia: El costo de labor de trasferencia de parte o conjunto. Costo del Material por unidad: El costo de la parte o el conjunto. Usted puede incluso definir unidades personalizadas como se describe en la Sección 8. Regla a aplicar: Regla que puede ser aplicada para permitir dependencia de número de partes en elementos como conductores. Justo debajo está la sección de Notas del archivo el cual permite al usuario ingresar cualquier nota sobre el archivo de partes que será usado como la fecha de la última actualización o la base de los precios usados en la tabla. Una vez seleccionado esto permitirá al usuario especificar elementos en las siguientes dos columnas. 8.

244 PLS-CADD – Versión 14. Por ejemplo. Por ejemplo. 2016 . Número de Inventario de Parte Variable: Si el "Número de inventario conductor=" se selecciona esta columna se utiliza para definir la variable o genérica parte en el modelo que se conecta a la parte específica del conductor.2 © Power Line Systems. Si no se elige entonces esta parte no va a estar presente en esas etiquetas. Inc. Esto es útil cuando el usuario sólo desea ver partes o conjuntos importantes en la etiqueta de la estructura. Mostrar Etiqueta en Estructura: Esta columna permite al usuario elegir si desea mostrar la parte de en la etiqueta de la estructura del perfil o vista de hojas que se accede en el menú Drafting/ Structure and Section Labeling (Dibujo/ Etiquetar Sección y Estructura). Número de Inventario de conductor dependiente: Si se selecciona el " Número de inventario de conductor= " en la columna de regla a aplicar. si la parte es una clema de suspensión para conductor Dove con un número de inventario DOVESCLAMP y se utiliza con un conductor Dove con número de inventario de DOVE el usuario podrá ingresar el número de inventario para el conductor Dove DOVE en esta columna para que el programa sepa que esta clema es solo usada cuando un conductor Dove está en el modelo. Incluso si no se selecciona ninguna de las partes o conjuntos todavía se contabilizan en la cuenta de los informes de materiales. el usuario puede introducir el número de inventario de conductor que está relacionado con esta parte en particular. si la parte genérica es SUSPCLAMP para una clema de suspensión genérica y la abrazadera de suspensión específica de conductores es DOVESCLAMP entonces el usuario seleccionaría SUSPCLAMP como el Número de Inventario de Parte Variable para la parte DOVESCLAMP. una parte especifica de conductor basado en el número de catálogo.

PLS-CADD – Versión 14. En la parte inferior de la tabla de Parts Editor (Editor de Partes) puede acceder a la tabla Assemblies Editor (Editor de Conjuntos) haciendo clic en el botón Edit Assemblies. Inc. También puede utilizar el botón Hilite Material in Line (Material en Hilite en Línea) para resaltar las partes que actualmente se utilizan en el proyecto con un color amarillo pálido.5-1 Tabla de Partes. Figura 8. 2016 245 .2 © Power Line Systems.

La tabla de Editor de Montajes se compone de las siguientes columnas: Número de Inventario: Nombre usado para identificar la pieza o el conjunto. 8. Inc.5-2 el conjunto de TM-1B-69 se compone de 1-Y-Bola.. (Puede incluir letras. Unidad de Medida: La unidad de medida usada para el conjunto. Costo Unitario de Labor de Instalación: El costo total de labor de instalación de todas las piezas y conjuntos que forman el conjunto. A continuación. Costo Unitario de Labor de Traslado: El costo total de labor de transferencia de todas las piezas y conjuntos que forman el conjunto. en la tabla de Assemblies haciendo clic sobre ella (por ejemplo Assemblies TM-1B-69 en la Fig. simbolos y numeros). Cada conjunto tiene un número único de inventario.5. Número de Piezas: Número total de piezas individuales contenidas en un conjunto. (Editar montaje. en la columna Edit Parts in Assembly (Editar partes en Montaje) para abrir el cuadro de diálogo de Edit Assembly (Editar Montaje) que se muestra en la Fig.2 Lista de Montaje Un conjunto es un elemento que se compone de varias otras partes y/o conjuntos. y 1-Clema de suspensión. una descripción y una lista de las piezas y/o montajes necesarios para construirlo. 246 PLS-CADD – Versión 14.2 © Power Line Systems. Por ejemplo en la Fig.8.5-2 a continuación. 4-10 aisladores campana. El cuadro de diálogo Edit Assembly permite al usuario seleccionar el número de las preexistentes partes y/o conjuntos se utiliza para hacer un montaje. 8.. 8. Descripción de la pieza: Descripción de la parte o el conjunto. 2016 . se hace clic en el botón Edit Assembly. Editar Piezas en Conjunto: Permite el acceso al cuadro de dialogo Edit Assembly para el ingreso de datos en un conjunto. Se selecciona un montaje particular.).5-2). Costo Unitario de Labor de Retiro: el costo total de labor de retiro de todas las piezas y conjuntos formados que forman el conjunto. La tabla de montaje se edita con el menú Structures/ Material/ Parts and Assemblies Files/ Edit Assemblies (Estructuras/ Material/ Archivos de Partes y Montaje). Costo Unitario del Material: El costo total de la pieza y el conjunto formando el conjunto.

El usuario puede ingresar el número de inventario y el número de piezas en el conjunto en esta tabla. El usuario puede agregar rápidamente un material desde la parte inferior de las dos tablas a la de conjuntos dando clic derecho en la celda del número de inventario para el elemento. 2016 247 . Aunque no sea seleccionado las piezas o conjuntos serán tomadas en cuanta para los informes de cuenta final de materiales. Si se elige no entonces este conjunto no aparecerá en estas etiquetas. La segunda y tercera tabla son las piezas y los conjuntos que muestra todas las piezas y los conjuntos preexistentes. Inc. La primera es la tabla de materiales de conjunto que contiene las piezas y conjuntos para formar los conjuntos. Esto le dará la opción en el menú Add to Assembly el cual copia el elemento a la tabla de elementos de conjunto donde el usuario puede ingresar la cantidad del elemento usado en el conjunto actual. Esto es útil cuando el usuario solo desea partes o conjuntos importantes en la etiqueta de estructura.2 © Power Line Systems.Mostrar etiqueta en estructura: Esta columna permite al usuario elegir ya sea mostrar el conjunto en la etiqueta de la estructura en la vista de perfil o de hojas al cual se accede desde el menú Drafting/ Structure and Section Labels (Dibujo/ Etiquetas de Estructura y Sección). PLS-CADD – Versión 14. El cuadro de dialogo Edit Assembly tiene el número de inventario de conjunto y la descripción del mismo definido en el Editor de Conjuntos. Este cuadro de dialogo contiene tres tablas.

para que usted pueda rápidamente copiar y pegar las celdas desde una base de datos a otra. Esta vista da la tabla de conjuntos en una forma plana que puede existir en otras bases de datos. 2016 .2 © Power Line Systems. puede adecuarse con Assemblies Editor. Si una base de datos existente tiene una tabla plana para conjuntos. 248 PLS-CADD – Versión 14.5-2 Tabla de Conjuntos. Inc. Figura 8. En la parte inferior de la tabla de conjuntos existe un botón de Expandir Vista. Otro botón en la parte inferior de la tabla es la opción de Hilite Material in Line la cual formará las entradas de la tabla que son usadas actualmente en el proyecto con un amarillo pálido.

Por defecto es ordenado de forma arbitraria. pero se puede seleccionar una de las 33 columnas para ordenar las piezas y los conjuntos. En la parte inferior de la tabla está la opción de seleccionar como mantener las piezas y conjuntos ordenados. Esta es usada para elegir si la columna debe aparecer en la tabla de piezas.5-3 muestra las columnas por defecto en gris.5. La parte superior de la tabla mostrada en la Figura 8. número. El programa permite una longitud máxima por defecto de 40.3 Configuración de Materiales La configuración de columnas definidas por el usuario en las tablas de Parts and Assemblies (Piezas y Conjuntos) así como el tipo de datos que puede ingresar en estas columnas y opciones para estas columnas se ingresa en la tabla Structures/Material/Parts and Assemblies/Setup (Estructuras/ Material/ Piezas y Conjuntos/ Configuración). lista. tabla de conjuntos o en ambas. Estas columnas no pueden ser modificadas por el usuario y se muestran sus valores por defecto. Inc. El usuario puede ingresar hasta 4 líneas en la celda de título. Texto: Si Texto es seleccionado en el Tipo de Datos para Columna entonces usted puede ingresar valores de texto en la columna de la tabla de piezas y conjuntos y la longitud máxima de la entrada del texto se ingresa en Opciones para Columna. La segunda columna es "Include Column in:" (“Incluir coumna en:”). Vea más abajo para una lista de tipos de datos y las opciones relevantes. También en la parte inferior de la Tabla de Configuración de Materiales está el botón de Definir Unidades Personalizadas que le permite ingresar sus propias unidades de medida para sus piezas o conjuntos. Esto permite al usuario seleccionar si el dato a ingresar en la tabla es texto. 2016 249 . costo agregado. columna de multiplicar. Cualquier unidad personalizada definida por el usuario se agrega a la tabla y puede ser seleccionable en la tabla como una unidad de medida para piezas y conjuntos. Una vez seleccionado el tipo de dato usted puede ingresar datos en la cuarta columna la cual es Options for Column (Opciones por Columna). Numérico: Si Numérico es seleccionado en el Tipo de Datos para Columna entonces usted solo puede ingresar números en la columna en la tabla de piezas y conjuntos y rango de valores máximos y mínimos para los números se ingresan en Opciones PLS-CADD – Versión 14.8. Debajo de esto están los renglones blancos desde 14 hasta 33 el cual permite hasta 20 columnas definidas por el usuario para usar en ambas tablas de piezas y conjuntos. Cada renglón de la tabla representa una columna que puede aparecer en la tabla de piezas y conjuntos. La primera columna tiene el título de la columna como aparecerá en la tabla de piezas y conjuntos.2 © Power Line Systems. o ruta de archivo. La tercera columna es "Data Type For Column" (“Tipo de Dato para Columna”).

La lista de elementos para elegir se introduce en las Opciones para Columna. Puede elegir qué columnas se multiplica por este factor. Por ejemplo. o labor de transferencia en la Opción para Columna. donde cada elemento debe introducirse como una línea separada. Aquí el programa podrá un valor extremadamente grande negativo y positivo por defecto. El usuario puede ver está haciendo clic derecho en la fila y seleccionando la opción para ver el archivo de la tabla de piezas o conjuntos o cualquiera de la lista de materiales que incluyen informes de la ruta. Columna Multiplicador: Si se selecciona la columna multiplicador en el Tipo de Datos por Columna entonces la entrada de esta columna se multiplicará por una otra columna seleccionada en la tabla. Lista: Si Lista es seleccionado en el Tipo de Datos para Columna entonces usted solo puede seleccionar de una lista predefinida de los elementos en las tablas de piezas y conjuntos. labor de adición. Costo Agregado: Si se selecciona costo agregado en el Tipo de Dato por Columna entonces esta columna se añadirá una de las columnas de costos. material de costo unitario. para Columna separados por espacio. costo unitario del trabajo de retiro. costo de labor de transferencia en la Opciones por Columna.2 © Power Line Systems. 250 PLS-CADD – Versión 14. agregar costo unitario del trabajo. Inc. si usted tiene una hoja de fabricante o dibujo a continuación. 2016 . Ruta de archivo: Si se selecciona Ruta de archivo en Tipo de Datos por Columna entonces usted puede seleccionar una ruta de archivo para un archivo relacionado con la pieza o conjunto en la tabla de piezas y/o conjuntos. ya sea mediante la selección de la cantidad utilizada. El usuario puede elegir qué columna de costo para agregarlo seleccionando ya sea material. el usuario podría añadir esto como una referencia en esta columna. labor de retiro. Ingnorar Costo: Si se selecciona Ignorar Costo en Tipo de Datos por Columna entonces en esta columna se anulará el coste introducido en la tabla de partes o el costo calculado para las partes constituyentes de un conjunto y el programa va a utilizar este costo para los informes generados.

a continuación.5.2 © Power Line Systems.5-4 muestra la lista de materiales específicos de estructura con los elementos en el archivo de la estructura que se muestran.1 Material de Estructura Específica Se accede a la opción de Structure Specific Material (Material de Estructura Específica) a través del botón de material en el menú de Structures/Modify (Estructura/ Modificar) que se muestra en la Figura 10. La Figura 8. 2016 251 . Nada añadido a esta sección influye en el archivo de estructura en sí. 8. Esto sería considerado el Structure File Material (Archivo de Material de Estructura). Los otros dos métodos implican el uso de Structure File Material y de Line Specific Material discutidos a continuación. la tabla de artículos específicos de estructura donde las piezas y conjuntos se pueden añadir manualmente a la posición en la estructura en PLS- CADD.2.4 Densidad de Materiales Hay tres maneras diferentes para adjuntar material a un proyecto PLS-CADD. Figure 8.5.2-3.5. Esta sección funciona de manera similar a la tabla Editar Montaje expuesto en la sección 8.5-3 Configuración de Materiales. 8. Por debajo de la tabla de elementos específicos de estructura está la tabla de piezas y conjuntos.4. PLS-CADD – Versión 14. Inc. El primero es el material añadido al archivo de estructura tal como se describe en el Apéndice F para estructuras método 1 o 2 o material que se agrega a un archivo de método 4 en PLS-POLE o TOWER. En la parte inferior del cuadro de diálogo hay un botón de selección que permite al usuario cambiar entre la visualización de los elementos en el archivo de piezas y conjuntos que serán agregados a la lista de material de estructura específica y los elementos que están en la lista de material de archivo de estructura. Este botón lleva a Structure Specific Material List (Lista de Material de Estructura Especifica) que tiene una sección de notas en la parte superior del cuadro de diálogo y.

2 © Power Line Systems. El texto negro es un elemento que se ha añadido manualmente al archivo de estructura por el usuario.Los elementos en el archivo de estructura resaltados en azul fueron añadidos automáticamente por PLS-POLE o TOWER mediante el uso de un componente de la biblioteca con un número de inventario. Cualquier elemento que se agrega a una estructura fija automáticamente según el estado del elemento de la nueva para los elementos específicos de la estructura.5. 2016 . El estado de los elementos específicos de la estructura puede ser cambiado en la última columna seleccionando algo que no sea Nuevo en la última columna. El botón de opción entre las dos tablas le permite cambiar el estado del archivo de material de estructura a Existente si es necesario (como Como- Construido un proyecto). Mayor discusión sobre el uso del estatus con los elementos está debajo en la sección 8. Inc. Figura 8.5 y el Apéndice M.5-4 Lista de Materiales de Estructura Específica. 252 PLS-CADD – Versión 14.5. así como los elementos de la estructura de archivos.

La principal diferencia entre Structure Specific Material List y Line Specific Material List es que el botón de conmutación en la parte inferior del cuadro de diálogo permite al usuario ver cualquiera de los elementos en el archivo de piezas y conjuntos o los elementos agregados automáticamente a partir de los conductores y cargas concentradas utilizadas en la línea. La Figura 8. Sólo los archivos de conductores y cargas concentradas con número de inventario han sido especificados aparecerán en esta tabla y la lista de materiales. obra vial.2 © Power Line Systems. 2016 253 .2 Material Específico de Línea La opción de Line Specific Material (Material Específico de Línea) es similar a de la Structure Specific Material (Material Específico de Estructura) salvo que se aplica al proyecto en su conjunto.. trabajo de adquisición del derecho de vía.5-5 siguiente muestra Line Specific Material List con la opción de mostrar los conductores y cargas concentradas verificadas. etc.5. PLS-CADD – Versión 14. Se trata de artículos como la mano de obra de ingeniería. La Line Specific Material List es específico para cada línea en Líneas/Editar por lo que es posible tener una Line Specific Material List diferente para cada línea en el cuadro de diálogo Líneas/Editar. La Line Specific Material List (Lista de Material Específica) se puede acceder a través de Structures/Material/Line Specific Material List (Estructuras/ Material/ Lista de Materiales Especificos de Línea) o el botón de Line Specific Material List en el cuadro de diálogo Lines/Edit (Líneas/ Editar).4. Inc.8. que se basa en el proyecto total y no en una estructura específica.

4. 2016 . Cada vez que una parte genérica se utiliza en cualquiera de estos lugares.5. puede tener partes que dependen de conductor asignadas mediante el uso de un número de pieza genérico para identificar la pieza y su vinculación con parte especifica de conductor usando la opción de Cable Stock Number = rule (Número de inventario de conductor= regla) en la tabla de Editor de Piezas. Inc. el programa buscará para un conjunto específico y fase o número de inventario del conductor o relacionar la parte. por lo que puede utilizar el número de inventario del conductor conectado al conjunto y fase para resolver la parte genérica en su parte específica del conductor. Estas piezas se pueden utilizar en Structure File Material List. Structure Specific Material List. y Line Specific Material List.3 Partes Especificas de Conductor Como se mencionó en la sección 8.5-5 Lista de Materiales Especificos de Línea.5. La Structure File Material List para archivos de estructura de Método 4 lo hace automáticamente si un número de inventario genérico se utiliza en cualquiera de los menús Geometry/Insulator (Geometría /Aisladores) de PLS-POLE/TOWER donde un conjunto y la fase se define en 254 PLS-CADD – Versión 14. 8.1.2 © Power Line Systems. Figura 8.

Si se utiliza una parte genérica en un archivo de estructura método 1. Utilizado conjuntamente con las capacidades de múltiples líneas.Geometry/PLS-CADD/Insulator Link Table (Geometría/ PLS-CADD/ Tabla de Enlace Aislamiento) en PLS-POLE/TOWER.5 Estado del Elemento (Nuevo. Inc. 8. que se describe en la Sección 5. el programa le pedirá resolver manualmente las partes genéricas introduciendo el conjunto apropiado y fase o número de inventario de conductor en relación con la pieza. En el diseño de una línea en PLS-CADD todos los elementos que se incluyen en el archivo de estructura. La Figura 8. En la parte inferior de la tabla está la lista de artículos determinación existentes que fueron resueltos desde Structure File Material List. así como proporcionar estimaciones para nuevos proyectos de construcción. o lista de materiales específicos de línea. el programa puede realizar un seguimiento del ciclo de vida de un proyecto. Figura 8.4. A fin de que la pieza de AMORTIGUADOR genérico se resuelva lo que se necesita para ingresar el conjunto o fase relacionado con cada amortiguador.5.4 del manual PLS-CADD. 2016 255 . lista de materiales específicos de estructura. Aparecerá este cuadro de diálogo Lista de resolución cuando de OK fuera del dialogo editor de una pieza o conjunto que contiene piezas genéricas.5-6 Lista de Piezas Variables. Un estado de Nuevo reflejaría que la línea no se ha construido y requiere tanto materiales y mano de obra con el fin de construirlo. Retirar) PLS-CADD le permite asignar un estado a las unidades para permitir una gestión de trabajo en los proyectos existentes. Existente. método 2. Transferir.6.2 © Power Line Systems. así como los elementos de la estructura predeterminada a un estado de Nuevo.5-6 muestra una tabla de determinación de piezas variable que tiene diez piezas de AMORTIGUADOR genéricos que se han añadido en Structure Specific Material List que necesita el conjunto y la fase resuelto. Después de que un proyecto se ha construido se puede optar por As-Built la línea mediante la colocación de PLS-CADD – Versión 14.

Un informe de los elementos Existentes sería un informe de los activos físicos en la línea después de que se ha construido. puede poner el proyecto As-Built al cambiar el estado de todos los artículos a Existentes. eliminación. La tercera sección del cuadro de diálogo permite al usuario seleccionar si desea utilizar la operación en la lista de material de archivo de estructura. y los artículos transferidos al existente o eliminar un elemento de la lista. Inc. Cada proyecto comienza como un nuevo proyecto cuando se construye. Puede utilizar las herramientas de abajo para cambiar el estado de nuevo. Una vez que una línea ha sido As-Built. Esta función va a cambiar todos los elementos seleccionados en el cuadro de diálogo para el estado seleccionado en la línea actual. si el usuario tiene una línea con todo el estado nuevo y desea convertirlo en existentes pueden seleccionar que convierta todo a nivel global usando este comando.5. 2016 . Estas herramientas se explican a continuación y utilizados en el ejemplo del ciclo de vida del proyecto en el Apéndice M.5. la lista de materiales de estructura específica.5-7. Estas otras acciones podrían considerarse nuevas líneas en el menú Líneas/Editar para que pueda controlar el ciclo de vida de la línea desde el diseño inicial hasta el estado actual de la línea. A continuación. lista de materiales específicos de línea. Por ejemplo. que significa que la línea ha sido construida. La parte superior del cuadro de diálogo permite al usuario seleccionar el rango estructura sobre la que funcionará el comando. 256 PLS-CADD – Versión 14. cuando el proyecto se haya completado todo el estado del elemento debe ser Existente.todas las unidades en un estado de Existente. puede realizar otras acciones en la línea. retiro. También puede seleccionar si se debe incluir o cambiar el estado de los elementos cuyo estado actual es retirado o transferido. 8. Hay varias herramientas para un proyecto As-Built en PLS- CADD en el menú Structures/Material (Estructuras/ Material). y la transferencia de activos.5. Al final. tales como actualizaciones o reubicaciones térmicas que requieren la adición.1 Cambio Global de Estado de Elemento El comando Structures/Material/Global Change Item Status (Estructuras/ Material/ Cambio Global de Estado de Elemento) hace aparecer el cuadro de diálogo de la Figura 8.2 © Power Line Systems. Los elementos con un estado Existente son elementos que existen en la línea en su estado actual. La siguiente sección elige cual estado de los artículos serán convertidos de manera global. o de conductores y cargas concentradas que se agregaron automáticamente por el programa.

Este comando le permite seleccionar un elemento específico con un estado específico de la lista de materiales específicos de la estructura y/o la lista de materiales específicos de línea y cambia su estado.2 © Power Line Systems. puede seleccionarlo de la lista y elegir la conversión de estado que desee. Inc. La parte inferior del cuadro de diálogo tiene cuatro cuadros de estado diferentes con cada elemento que está en el proyecto que aparece en el cuadro. PLS-CADD – Versión 14. El elemento seleccionado a cambiarse resaltará en azul cuando se selecciona.5. 8. Figura 8. 2016 257 .5-8.5-7 Cambio Global de Estado de Elemento. Para seleccionar más de un elemento mantenga presionada la tecla Ctrl mientras selecciona con el ratón.5.2 Cambiar Estado de Elemento Especifico El comando Structures/Material/Specific Change Item Status (Estructuras/ Materila/ Cambiar Estado de Elemento Especifico) abre el diálogo de la Figura 8. Si desea cambiar el estado de uno de estos elementos.

5-8 Cambiar Estado de Elemento Especifico. 2016 .5.5. Sólo tiene que definir en el cuadro de diálogo que estado desea eliminar.5.4 Global As-Built El comando Structures/Material/Global As-Built (Estructuras/ Material/ Global As-Buil) le permite cambiar o descartar elementos.3 Ignorar Elementos Globales con Estado A veces es necesario eliminar elementos de un informe al hacer un proyecto as-built. así como la posibilidad de eliminar desde la lista de material de estructura específica y/o la lista de material específico de línea.2 © Power Line Systems. 8.5. Inc. El comando Structures/Material/Global Dismiss Items with Status (Estructuras/ Material/ Ignorar Elementos Globales con Estado) le permite hacer esto. Figura 8. con un cierto estado en el cuadro de diálogo que se 258 PLS-CADD – Versión 14. y el hardware. Este comando sólo funciona en los elementos ingresados por el usuario desde una lista de material específico estructura y la lista de materiales específicos de línea. Por ejemplo. 8. conductores. si el usuario añade el trabajo FILA Agente de mano de obra a la lista de material específico de línea para dar cuenta de la mano de obra necesaria para adquirir servidumbres para la línea que probablemente va a querer eliminar esta unidad después de la línea se construye por lo que el informe sólo contendrá los elementos físicos existentes en la línea tales como postes.

2 © Power Line Systems. al hacer el proyecto As-Built la cruceta se tiene en cuenta en la lista de materiales de archivo de estructura como un elemento existente para que el usuario querría eliminar tanto el de estado retirar y nuevo de la lista de materiales especifico de estructura. Si el usuario hace uso de los elementos retirados y nuevos en el cuadro de diálogo. así como la capacidad de ejecutar un comando para eliminar elementos a retirar y nuevos.muestra en la Figura 8. Por ejemplo. entonces el programa eliminará estos artículos de forma automática. Este comando se puede considerar como una combinación de los comandos en las tres secciones anteriores. el usuario iría a la lista de materiales de estructura específica y añadir un elemento para la cruceta con un estado de retirar y un elemento de la cruceta con un nuevo estado para el retiro del elemento antiguo e instalar el nuevo se contabilizan correctamente. 2016 259 . Inc. Este comando tiene la ventaja adicional de tener todas las opciones en un solo lugar. PLS-CADD – Versión 14.5-9. Sin embargo. si un usuario está reemplazando una cruceta en una estructura en la que la cruceta se tiene en cuenta en la lista de materiales de archivo de estructura.

El usuario puede acceder a varias funciones haciendo clic derecho en el cuerpo de la ventana del informe. Inc. También existe la opción de tener una vista de tabla del informe o la capacidad de exportar un xml del informe haciendo clic derecho en el cuerpo del informe. 2016 . vaya a Structures/Material/Parts and Assemblies File/ Edit Parts (Estructuras/ Material/ Archivo de Piezas y Conjuntos) o Edit Assemblies (Editar Conjuntos) o Replace Item in All Assemblies (Reemplzar elemento en todos los Conjuntos).5-9 Global As-Built. Estos son los mismos comandos disponibles en el menú. 260 PLS-CADD – Versión 14. Cada informe se traduce en una ventana de informe. 8.5. habrá la posibilidad de editar la pieza o conjunto que se ha hecho clic derecho cerca. En la parte superior del menú. Figura 8. así como la capacidad de sustituir piezas de un conjunto.2 © Power Line Systems.6 Informe de Materiales Hay tres informes de materiales diferentes disponibles en PLS-CAD.

lista de material de estructura específica. puede seleccionar el rango de estructura en que se basará el informe.2 © Power Line Systems. conjuntos y la lista de materiales específicos de línea. conjuntos. el cuadro de selección Conjuntos y Fases le permite seleccionar qué conjuntos y fases del informe se basan. incluyendo todos los componentes o tener tablas separadas en el informe de piezas. También puede verificar la opción de incluir sólo el material aislante en relación con los aisladores que tienen conductores conectados a ellos en el modelo PLS- CADD. De esta manera si tiene algunos aislamientos en el modelo que no se utilizan entonces no van a ser reportados en el informe de lista de materiales. Puede elegir si desea o no desea incluir la lista de materiales específica de las líneas en el informe de lista de materiales marcando on (dentro) u off (fuera) del cuadro de diálogo. 2016 261 . o elementos de lista de materiales específicos de línea. y la lista de materiales específicos de línea. Si marca la opción descomponer conjuntos el informe desarmará los conjuntos en sus partes constituyentes. cargas concentradas (bollas).1 Informe de Lista de Materiales Mediante el uso de Lines/Reports/Bill of Material (Líneas / Informes / Lista de Materiales) pueden obtener un resumen del informe de todos los materiales utilizados en un proyecto que incluye el material en la lista de material de archivo de estructura. También hay opciones para incluir las piezas. También puede elegir si desea tener una tabla completa. conductores.5-10 a continuación.5.6. Si selecciona la opción de incluir los conductores o cargas concentradas a continuación. Inc. así como el estado del elemento a incluir en los informes.8. Como se muestra en la Figura 8. PLS-CADD – Versión 14.

La opción Lines/Reports/Bill of Material Delta (Líneas/ Informes/ Informe Delta de Lista de Materiales) le permite comparar la lista de materiales entre dos diseños diferentes en el menú Lines/Edit (Líneas/ Editar).2 © Power Line Systems.2 Lista de Materiales por Informe de Localización de Estructura Los informes de Lines/Reports/Bill of Material by Structure Location (Líneas/ Informes/ Lista de Materiales por Localización de Estructura) es similar al Informe de Lista de Materiales que se muestra en la Figura 8.5-10. La principal diferencia es que este informe presenta los materiales en el material en cada ubicación de la estructura.5.3 Informe Delta de Lista de Materiales El cuadro de diálogo Lines/Edit (Líneas/ Editar) en PLS-CADD permite múltiples líneas con diferentes diseños.6. material específico de estructura.5-10 Cuadro de Dialogo de Lista de Materiales.5-10 excepto que elija un proyecto 262 PLS-CADD – Versión 14. 8. Cada una de estas diferentes líneas tiene su propia lista de materiales en función de su material de archivo de estructura. Los controles del cuadro de diálogo son similares a la Figura 8.6.5. Figura 8.6. Puede elegir si desea tener un informe combinado del material para cada estructura o tener un informe separado para cada estructura. Inc. y de material específico de líneas.4. 2016 . como se describe en la sección 5. El material específico de línea no se incluye en este informe. 8.4.

de referencia y el proyecto de diseño para la comparación. 8. El resultado es un informe delta que enumera la diferencia entre el proyecto de referencia y el proyecto de diseño.6 Creando. tipo. La identificación de los miembros que necesitaban refuerzo no es posible con PLS-CADD – Versión 14. 8. Con las estructuras del Método 1 o 2. tensión y del código que quiera considerar. Con las estructuras del Método 1 o 2. Muchas de las estructuras fueron arregladas para soportar la carga simplemente al reemplazar cuatro miembros tipo barra de suspensión. pero no le da una idea de la causa o qué puede hacer para arreglar el problema. en contraste con combinar estas propiedades con los conductores adjuntados a la estructura y el código utilizado para verificarla. la resistencia es definida por los vanos de viento y peso admisibles. Mejoras de la estructura: Cuando verifique una estructura del Método 4. Estos beneficios se acumulan. Editando o Personalizando un Archivo de Estructuras La creación y edición de archivos de estructuras es descrito en el Apéndice F. las cuales tienen incorporados dentro de las mismas. y el código de seguridad. de las partes en la estructura están fallando. Con una estructura del Método 4. usando estructuras de los Métodos 1 o 2). el número. La personalización de los mismos es descrita en el Apéndice P. Por ejemplo: una vez realizamos un estudio de mejoramiento que incluía el retendido de las torres reticuladas de la línea mostrada en la Fig. Estas estructuras no poseían la resistencia suficiente para el conductor más pesado. El modelado completo de estructuras en nuestros programas TOWER y PLS-POLE (o sea utilizando modelos reales de estructuras del Método 4) brinda muchos beneficios más que las tradicionales aproximaciones con vanos de viento y peso (o sea. el programa en realidad verifica cada pieza de la estructura. porque las propiedades físicas intrínsecas de las estructuras del Método 4 son modeladas por separado de los conductores. 2016 263 . 5. se aplica una carga a la estructura y entonces se usa un código de seguridad para verificarla. PLS-CADD (automáticamente conectándose internamente con TOWER) rápidamente generó gráficos en colores codificados mostrando los miembros con sobreesfuerzo. si hubiere. simplemente cambia el conductor o la tensión y usa el comando Structure/ Check (Estructura/ Verificar). posee enormes ventajas en las siguientes situaciones de diseño comunes: Retendido: Cuando usa estructuras del Método 4. Una verificación de vanos de viento y peso de una estructura del Método 1 o 2 le informará si está fallando. los cuales son fijados a la estructura. tensión y ángulo de línea de los conductores soportados. así como el código de seguridad aplicable.2 © Power Line Systems. que es usado para determinar su resistencia admisible.7 Resumen de las Ventajas de Utilizar Estructuras del Método 4 Por más de una década muchos usuarios de PLS-CADD han aprovechado las avanzadas soluciones del análisis estructural de Power Line Systems. antes de que pueda verificar las estructuras. Inc.4-9. necesita calcular vanos admisibles de viento y peso (una tarea nada fácil) y crear nuevos archivos de estructuras para cada combinación de conductor. El modelado por separado de las propiedades intrínsecas de una estructura. Le informará cuáles.

los estándares existentes con las estructuras del Método 1 o 2 se volvieron inútiles. Una vez más. Aquellos que usaban estructuras del Método 4 simplemente cambiaron a los ajustes de viento del NESC 2002 en la tabla de PLS-CADD de Criteria/ Weather (Criterios/ Clima) y realizaron una verificación de la estructura. Tres meses después de la entrada en vigencia del nuevo NESC.1-2002 e inmediatamente obtuvieron resultados actualizados. Para las estructuras del Método 1 o 2. para cada situación diferente de estado de construcción.2 © Power Line Systems. tienda los conductores adicionales que necesite. Las estructuras del Método 1 o 2 son inútiles en estos casos. Aquellos que usaban estructuras del Método 1 o 2 tuvieron que volver a derivar todos sus vanos de viento y peso admisibles y volver a determinar sus estándares. porque sólo necesita usar el comando Structure/ Check (Estructuras/ Verificar). En construcción /Uso de Nudos: Con las estructuras del Método 4. Hielo sin balancear. el propio concepto de ser capaz de calcular un vano de viento admisible para una estructura parece ser contrario al nuevo NESC. incluso considerando la interacción entre los conductores y el efecto de flexibilidad de la estructura. 2016 . ordenando una reducción en el esfuerzo admisible de las fibras para postes de madera. debido a inusuales requerimientos de terreno o de holguras. Cambiando el vano regulador: Algunas veces.un análisis de vano de viento y peso. De hecho. mientras que no afectan a las estructuras del Método 4. esto no es problema para estructuras del Método 4. Cambios en los códigos de seguridad: Simples cambios en los códigos pueden invalidar todos sus modelos de estructuras del Método 1 o 2. Una vez más. simplemente adicione puntos de fijación a las estructuras. Para las estructuras del Método 1 o 2 es necesario que usted vuelva a derivar sus vanos admisibles si realmente quiere sacar el máximo provecho de sus estructuras. Por ejemplo: La revisión del NESC en 2002 redefinió las presiones de viento como una función de la longitud del vano y elevación de enganche. ANSI O5. necesita volver a calcular diferentes conjuntos de vanos admisibles de viento y peso. Inc. a las tensiones adecuadas y use el comando Structure/ Check.1-2002 fue publicada. conductores rotos. 264 PLS-CADD – Versión 14. en donde no se puede siquiera calcular el viento a no ser que sepa las alturas de las estructuras anterior y siguiente. pero los usuarios de postes del Método 4 simplemente cambiaron a la verificación de resistencia del ANSI O5. se llega a un diseño que no corresponde adecuadamente con el vano regulador. y en este caso se hicieron importantes ahorros en vez de reemplazar la estructura completa. Con las estructuras del Método 4 es muy fácil resolver si las estructuras pueden soportar este desequilibrio. remoción/ cambio de flojos para holguras extras: Todas estas situaciones traen un desequilibrio longitudinal. si ya no los hubiere.

ambos en el 2002. Cuando use estructuras del Método 1 o 2. PLS-CADD puede insertar imágenes renderizadas de las estructuras en sus propias vistas. en la actualidad. al clic de un mouse. puede modelar la condición y verificar inmediatamente la estructura para ver si necesita ser reemplazada. Generación de vanos admisibles de viento y peso: Los valores de vanos de viento y peso. por medio de PLS- CADD. Cuando ha terminado con estas operaciones de arrastrar/soltar. pero es manejado en forma automática si utiliza estructuras del Método 4.2 © Power Line Systems. Estos gráficos contienen toda la información que PLS-CADD necesita para realizar verificaciones de holguras desde los conductores a la estructura y sus retenidas. Modificación de la estructura: PLS-CADD le permite personalizar estructuras del Método 4 al arrastrar retenidas de tensores alrededor de las mismas. de manera manual. debe volver una vez más a derivar los valores de los vanos admisibles. cuando usa estructuras del Método 1 o 2. así como su propio ángulo de línea inducido. Holguras a estructuras/ retenidas: Los gráficos de estructuras del Método 4 son mucho más que imágenes bonitas. Inc. Transposición de Fases: Cuando cambia de una configuración horizontal a una vertical. usted no tiene forma de determinar la condición de la estructura. Por ejemplo. Las estructuras del Método 1 o 2 no contienen esta información (de hecho. la localización óptima todavía requiere del uso de estructuras del Método 1 o 2. ni siquiera especifican si la estructura es una torre reticulada o un poste de madera o incluso si tiene retenidas). de este modo dándole la PLS-CADD – Versión 14. TOWER y PLS-POLE pueden utilizar modelos del Método 4 para generar modelos correspondientes del Método 1 o 2. cada conductor en un circuito posee su propio vano de viento y peso. También le permite mover enganches y/o brazos hacia arriba o hacia abajo. Con una estructura del Método 1 o 2. para la localización óptima de una línea.Estos dos cambios en los códigos. Sin embargo. Con las estructuras del Método 1 o 2 no están disponibles las dobles verificaciones gráficas. o una interacción de éstos (a las cuales llamamos diagramas de interacción) son todavía necesarios. Estos gráficos son de gran ayuda para descubrir errores en el modelado de estructuras. 2016 265 . Mantenimiento: PLS-CADD le permite rastrear los cambios a las estructuras del Método 4 y tener en cuenta el deterioro de las mismas. Usted necesita tenerlo presente y considerarlo. en postes del Método 4. Gráficos mejorados: Cuando usa estructuras del Método 4. muestran porqué es tan importante modelar las propiedades intrínsecas de la estructura separadamente del código usado para verificarla. Por lo tanto. puede verificar la estructura con un simple Structure/ Check. basándose en los cambios a la geometría. si su cuadrilla de mantenimiento le informa que un poste de madera tiene algo descompuesto en la corteza.

los modelos de vanos de viento y peso no se adecuan bien a las exigencias modernas de la ingeniería. 266 PLS-CADD – Versión 14. Las situaciones precedentes ilustran las muchas ventajas del uso de modelos reales de estructuras. 2016 . Inc. en donde la estandarización es esencial. en vez de modelos de vanos de viento y peso. Todavía son útiles en el diseño de líneas de distribución de bajo voltaje.libertad de experimentar rápidamente con muchas configuraciones diferentes de estructuras y conductores. porque hacían posible el “análisis estructural” midiendo simplemente unas pocas distancias en un dibujo.2 © Power Line Systems. Sin embargo. Estos últimos eran populares en los tiempos del diseño en papel con lápices y plantillas físicas.

a menudo el conductor está sometido a fluencia metálica (creep) con el tiempo. la condición del conductor después de tal período es llamada final después de la Fluencia Metálica (creep). su diagrama de esfuerzo-deformación (alargamiento medido como una fracción de la longitud no esforzada. su condición después de haber estado sujeto a la carga severa es llamada final después de la Carga. Aluminum Association. FLECHA-TENSIÓN. En América del Norte.1 Modelo Mecánico El modelo mecánico adoptado en PLS-CADD para conductores (hilos de guarda y conductores) puede ser utilizado para calcular flechas y tensiones de acuerdo con la mayoría de las prácticas del mundo. o sea. final después de Fluencia metálica. antes de que se lleve a cabo cualquier cálculo de flecha-tensión (ver Sección 7. o sea deformación) a la temperatura TEMPREF es una línea recta con una pendiente constante E. PLS-CADD realiza cálculos separados de flechas y tensiones para hilos de guarda y conductores en sus condiciones Inicial.9. Otra opción es tener en cuenta la fluencia metálica (creep) por un cambio de temperatura y definir una tensión a la que se aplica el cambio.2 © Power Line Systems.1-1. En muchos países europeos. Su longitud sin esforzar.4).1. 1967. 1971. el cual se asume es el que crea el estiramiento permanente del comportamiento final después de la “Carga”. a partir de ahora será referida como LREF. 1994). La condición de un conductor dentro de unas pocas horas de haber sido instalado en una línea de transmisión es llamada su condición "Inicial".1 Comportamiento Inicial – Elástico vs No Lineal Considere un conductor homogéneo (hilo de guarda o conductor compuesto por sólo un material) en su condición inicial. 9. en general una combinación sin hielo. Si uno asume que el conductor permanece bajo tensión constante a la temperatura de fluencia metálica TEMPC a lo largo de un período de 10 años. HILOS DE GUARDA Y CONDUCTORES 9. y final después de la Carga. se deben asumir dos casos de clima en los criterios de diseño. sin viento y temperatura promedio. a una temperatura de referencia arbitraria TEMPREF. 9. Si el conductor es estirado permanentemente bajo alguna severa carga de clima. los modelos no lineales son la norma. Thrash. EPRI. Debido a que se encuentra siempre bajo tensión. 1990. El caso severo de clima seleccionado es a menudo llamado como “la carga del punto común”. y 2) un severo caso de clima. como se muestra en la línea O-A en la Fig. Inc. iniciada por la Aluminum Company of America (Batterman. los cuales usan relaciones polinómicas de esfuerzo-deformación similares a aquellas usadas por la industria del aluminio en los EEUU y Canadá (Batterman. Está basado en algoritmos originales (McDonald. Por lo tanto. Si el conductor es perfectamente elástico. El modelo usado en PLS-CADD puede ser aplicado a ambas situaciones. con la fluencia metálica (creep) tenida en cuenta por un equivalente aumento de la temperatura. 1990). 1967) y la Bonneville Power Administration (Reding. 1988. Éstas son: 1) el caso de clima bajo el cual se asume que ocurre el creep. 1976). Los conceptos del comportamiento final después de creep o carga son descritos con más detalle abajo. E es el módulo de elasticidad del conductor. 2016 267 . PLS-CADD – Versión 14.3. ha sido tradicional el asumir que los conductores son elásticos.

Si el esfuerzo se aumenta aún más.1-1. su descarga tendrá lugar a lo largo de la trayectoria 2-P2 y entonces se producirá un estiramiento permanente P2. Cuando se aumenta por primera vez el esfuerzo a σ1 la elongación es ε1 (estado del conductor representado por el punto 1). a σ2. el alargamiento aumenta a ε2 (punto 2 sobre la curva O-I).Sin embargo.1-1 Comportamiento Inicial de Esfuerzo- por algunos minutos. una curva como O-I es obtenida al encajar una función entre pares de puntos experimentales (esfuerzo- deformación). como se muestra en la Fig. Las tensiones y flechas del conductor en la condición Inicial asumen que la relación esfuerzo- deformación para el conductor es aquella de la curva inicial O-I. 268 PLS-CADD – Versión 14. la mayoría de los conductores se comporta en una forma no lineal. su relación esfuerzo- deformación puede parecerse a la curva O-I en la Fig. como es Deformación. EF es llamado el módulo final de elasticidad. la curva esfuerzo- deformación de descarga sigue la trayectoria 1-P1. con todos los coeficientes iguales a cero. Si el conductor es cargado nuevamente.3). la Ec. 2016 . si se libera la tensión del conductor. En PLS-CADD. la cual es una línea recta con pendiente EF. Cada punto experimental es obtenido al mantener la tensión o la deformación constante del conductor Fig.2 © Power Line Systems. la curva O-I es descrita por un polinomio de cuarto grado. descrito por el estándar de control. excepto k1. Para un conductor elástico lineal. En realidad. El descargar desde cualquier punto sobre la curva O-I. Para un conductor no lineal. 9. posee un alargamiento permanente P1. el cual es igual al módulo de elasticidad. 9. Inc. siempre se llevará a cabo a lo largo de una línea con pendiente constante EF. su relación esfuerzo-deformación seguirá la trayectoria P1-1 hasta que el esfuerzo alcance el nivel σ1. Si la carga lleva al conductor hasta el punto 2. o sea k1 = E (ver ejemplo en la Sección G. después de haber sido cargado por primera vez hasta el punto 1. 9-1 aún puede ser usada. Con esfuerzo cero el conductor que fue descargado desde el punto 1.1-1. El valor de EF puede estar cercano al valor de la pendiente de la curva OI en el origen. Como resultado de esto. con el alargamiento expresado en un porcentaje de la longitud no esforzada de referencia del conductor LREF: σ = k0 + k1 ε + k2 ε2 + k3 ε3 + k4 ε4 (9-1) en donde los cinco coeficientes k0 a k4 pueden ser determinados por el ajuste a una curva de datos experimentales. Sin embargo. 9. y entonces seguirá nuevamente la curva inicial original O-I hasta que ocurra la próxima descarga.

). 9-3 y 9-4 tuvieron que ser ajustados por las proporciones (ARO/AT) y (ARC/AT). el material exterior es aluminio y el del núcleo es acero galvanizado o aluminizado. 9. 9. Por lo tanto. para que se pueda aplicar la superposición. las pendientes Fig. Es importante notar que los coeficientes polinómicos en las Ecs. multiplicado por el área de la sección transversal del mismo ARC. Por la misma razón que los esfuerzos en las Ecs. la curva combinada de esfuerzo-deformación. sino virtuales en cada material. SSAC-. 9-3 y 9-4 no modelan esfuerzos verdaderos.1-2 Comportamiento del Conductor Compuesto. 9. Inc. El Punto B es generalmente llamado el “Punto rodilla”. Descargando después de deformar a los 2 materiales a una deformación común ε (ver Fig. la cual es la superposición de las trayectorias de descarga para cada material. los cuales son esfuerzos verdaderos ajustados por la proporción del área de ese material en relación al área total de la sección transversal. y sumándola a la curva esfuerzo-deformación para el material 2 (llamado el material del “núcleo”). tal como la curva O-I en la Fig. PLS-CADD – Versión 14. para un conductor compuesto. 9-2 es también aplicable a cables homogéneos. Para un conductor ACSR. cada material tiene una curva individual de esfuerzo-deformación. pero en tal caso ARO = AT.Para un conductor fabricado con dos materiales diferentes (conductores ACSR-.1-1. ARC = 0 y todas las “b” son cero. Por lo tanto. ACAR-. 2016 269 .1- 2) tendría lugar a lo largo de una trayectoria A-B-P. dividiéndola por el área total del conductor AT = ARO + ARC. puede ser obtenida al sumar simplemente dos esfuerzos virtuales. Note que la Ec. La curva combinada tensión-elongación puede ser normalizada a una curva esfuerzo-deformación. como: σ = σO (ARO/AT) + σC (ARC/AT) (9-2) compuesto esfuerzo-deformación donde los esfuerzos virtuales son dados por los polinomios: σO (ARO/AT) = a0 + a1 ε + a2 ε2 + a3 ε3 + a4 ε4 (9-3) exterior esfuerzo-deformación σC (ARC/AT) = b0 + b1 ε + b2 ε2 + b3 ε3 + b4 ε4 (9-4) núcleo esfuerzo-deformación en los cuales las “a” corresponden al material “exterior” y las “b” al material del “núcleo”. la curva combinada de tensión-elongación para el conductor compuesto se obtiene multiplicando la curva de esfuerzo-deformación para el material 1 (llamado a partir de ahora como el material “exterior”) por el área de la sección transversal de ese material. ARO. etc.2 © Power Line Systems.

El estado del conductor. El esfuerzo σC en el punto 2 es el promedio del esfuerzo en el conductor el caso de clima “final después de carga” Fig. Considere la Fig. 9. Si el conductor es mantenido bajo esfuerzo de tensión constante σC por un período de tiempo. 9. La mayor parte de la fluencia metálica (creep) en una línea de transmisión ocurre durante los primeros días después del tendido.1-3. es representado después de la misma por el punto 2. si el esfuerzo hubiera sido mantenido a un valor mayor que σC. 9-3 representa el alargamiento adicional debido a la fluencia metálica. 1977). se alarga aún más que su valor de alargamiento inicial y alcanza el valor final de alargamiento εC. el alargamiento debido a la fluencia metálica sería mayor que 1-2.2 © Power Line Systems. 9. que fue representado por el punto 1 antes de la fluencia metálica. Inc. El acero no es muy afectado. el alargamiento debido a la fluencia metálica sería menor que la distancia 1-2.1. Estos resultados son representados por la curva O-C en la Fig.1-3. La elongación 1-2 en la Fig. Se pueden encontrar informaciones extensas sobre la fluencia metálica en el informe CIGRE (CIGRE. pero continúa a lo largo de la vida útil de una línea. Por otro lado.3-4). 9. significativamente. a lo largo del período de 10 años.2 Comportamiento Final después de la Fluencia Metálica (creep) La fluencia metálica es el aumento del alargamiento bajo esfuerzo constante. en la cual la curva O-I es la misma que la curva inicial en la Fig. aunque a un ritmo decreciente. con el tiempo. La curva O-C representa la relación entre un esfuerzo aplicado que se asume es mantenido constante (a una temperatura dada y durante un período de 10 años) y el alargamiento total resultante (a corto 270 PLS-CADD – Versión 14. Si el esfuerzo ha sido mantenido a un valor constante menor que σC.de las curvas de descarga en la Fig. pero el aluminio sí lo es.1-2 deberían ser: EFO = (ARO/AT) x Módulo de elasticidad final para material “exterior” (9-5) EFC = (ARC/AT) x Módulo de elasticidad final para material del “núcleo” (9-6) 9. digamos de diez años. 9-1.1-3 Comportamiento después de Creep especificado en el cuadro de dialogo de Esfuerzo-Deformación de la Figura 7. 2016 . La estimación del alargamiento debido a la fluencia metálica es probablemente una de las más grandes incertidumbres en los cálculos de flecha- tensión.3-3 (ver Sección 7.

la curva inicial 3-I controla nuevamente la relación esfuerzo-deformación. de la siguiente forma: σ = σO (ARO/AT) + σC (ARC/AT) (9-7) compuesto creep donde: σO (ARO/AT) = c0 + c1 ε + c2 ε2 + c3 ε3 + c4 ε4 (9-8) curva exterior creep σC (ARC/AT) = d0 + d1 ε + d2 ε2 + d3 ε3 + d4 ε4 (9-9) curva núcleo creep donde las diversas variables son similares a aquellas definidas en las Ecs. este tendrá un estiramiento permanente representado por PC si se descarga completamente. No está definida para grandes esfuerzos. 9-3 y 9-4.2 © Power Line Systems. el mismo valor que se aplica a cualquier curva de descarga en la Fig. 9-8 son idénticos a las “a” en la Ec. las “d” en la Ec. la curva combinada O-C puede ser descrita por sus dos componentes. La curva O-C. la trayectoria completa O-PC-3-I puede ser establecida.1-1. La porción O-PC de la trayectoria indica que un conductor no puede ser forzado a la compresión.4). después de haberse producido la fluencia metálica hasta el estado representado por el punto 2 en la Fig. Inc. para describir completamente el comportamiento del conductor después de la fluencia metálica. 7. Si el conductor alcanza la deformación de σ3. Esa trayectoria describe el comportamiento final del conductor después de la Fluencia Metálica (Creep). σC es calculado automáticamente como el esfuerzo del conductor para el “Weather case for final after creep” (Caso de Clima para final después de la fluencia metálica) especificada en la ventana de diálogo de Creep-Stretch (Creep-Estirar) de la Fig.plazo + fluencia metálica) del conductor. Debe notarse que para un material “exterior” que no le afecta la fluencia metálica. La curva de fluencia metálica O-C puede ser determinada. su relación esfuerzo-deformación sigue la trayectoria O-PC-2-3-I. si se descarga el conductor y se lo vuelve a cargar. 9-3. 9-2. 9. Por lo tanto. permanece sobre la línea recta PC-3 a no ser que el esfuerzo exceda el nivel σ3.1-3.3-3 (ver Sección 7. Ahora. porque los conductores son usualmente tendidos de tal manera que esas tensiones no permanecen por largos períodos de tiempo. 2016 271 . En PLS-CADD.1-3). se necesita conocer la posición del alargamiento permanente después de la misma (punto PC en la Fig. como la curva inicial O-I. de manera experimental. 9-9 son idénticas a las “b” en la Ec. Para un núcleo al cual no le afecta la fluencia metálica. 9. comenzando con el punto 1 sobre la curva inicial y sumando un alargamiento estimado por fluencia metálica 1-2. PLS-CADD – Versión 14. Una vez que se encuentra el punto PC. los cinco coeficientes “c” en la Ec. la posición del punto PC puede ser encontrada para cualquier supuesto nivel de esfuerzo permanente σC. En el caso de dos materiales. Si está disponible la curva O-C. O-C es llamada la curva de fluencia metálica a largo plazo. Si el esfuerzo excede σ3. 9-4. La pendiente de la línea PC-3 es el módulo de elasticidad final EF.3. 9. Si el conductor es cargado a partir de su condición no esforzada. puede ser representada por un polinomio de cuarto grado.

c0 = -E PC y c1 = E. todas las a. para el cual se pueden usar las Ecs. 2016 . Para modelar el conductor usando este método. c y d en las Ecuaciones 9-3. 9-8 y 9-9 son iguales a cero. con módulo de elasticidad E. seleccione “Linear elastic with permanent stretch due to creep specified as a user input temperature increase” (“Deformación permanente lineal elástica debida a creep especificada por el usuario un incremento de temperatura”). algunos diseñadores asumen que el conductor se compone de un único material elástico equivalente.Para conductores que son asumidos que tienen un comportamiento homogéneo (como de un solo material) y elástico. 9-10 y 9-11. 9-2 a 9-9 colapsan en dos simples ecuaciones: σ=Eε (9-10) esfuerzo-deformación lineal inicial σ = . Figura 9. 272 PLS-CADD – Versión 14. un solo valor de alargamiento por creep PC (el mismo para todos los niveles de esfuerzo). en el archivo de datos del conductor. Inclusive si se utilizan dos materiales. excepto a1 = E. La figura 9. b. Inc.1-3a Modelo de Conductor Líneal con Creep Especificado como un Incremento de Temperatura ingresado por el usuario.1-3ª muestra la relación de esfuerzo-deformación para este tipo de modelo lineal de conductor. 9-4. algunos diseñadores (práctica común europea) simplifican aún más el problema al asumir que el alargamiento por fluencia metálica PC es igual al alargamiento producido por un aumento de temperatura específico llamado “la temperatura de compensación de creep”.E PC + E ε (9-11) curva de desplazamiento de creep constante esto es. las Ecs. Además de tratar al conductor compuesto entero como un sólo conductor elástico y homogéneo.2 © Power Line Systems.

Figura 9.Para un modelo de conductor elástico homogéneo la fluencia metálica también se puede suponer que variar proporcionalmente con el esfuerzo.cambio de temperatura para modelar el creep a largo plazo σ1 – tensión a la cual se le aplica el cambio de temperatura t α – coeficiente de expansión térmica para conductor compuesto Para modelar el conductor por medio de este método. 9-10 se mantiene. Inc. 2016 273 .1-3b muestra la relación esfuerzo-deformación para este tipo de modelo de conductor lineal.1-3b Deformación permanente lineal elástica debida a creep proporcional a la tensión. Figura 9.2 © Power Line Systems. La Figura 9. En este caso la ecuación. seleccione “Linear elastic with permanent stretch due to creep proportional to tension” (“Deformación permanente lineal elástica debida a creep proporcional a la tensión”) en el archivo de datos de conductor. pero la ecuación de creep se convierte en: (9-11a) Curva Lineal de creep Donde t.1-3b PLS-CADD – Versión 14.

Esta última situación el “creep controla” las tensiones del conductor. pero no como una condición limitante de la flecha. las flechas finales después de después de carga excederán las flechas finales después de creep. Inc. estén dentro de alguna limitación de código. en el cuadro de diálogo de Creep-Stretch (Creep-Estirar) de la Fig.3. En PLS- CADD. en la condición inicial debido al estiramiento permanente PCP. CP ha sido referido como el “punto en común” puesto que es común a la curva inicial O-I y a la línea final PCP-CP. 7.3 Comportamiento Final después del Estiramiento bajo Carga Severa El punto CP sobre la curva inicial O-I en la Fig. 9. el caso de la menor carga de hielo sería definido como el caso de clima del punto común.3-3 (ver Sección 7. 2016 . después del evento de la helada menor. digamos media pulgada. las flechas finales después de Creep excederán a las flechas finales después de Carga.1-4 Comportamiento después de Carga Pesada. Si PCP es menor que PC.1-3.2 © Power Line Systems. y el segundo considera una mayor cantidad. PCP es el estiramiento permanente del conductor. En la situación hipotética descrita más arriba. solamente para asegurar la integridad estructural del conductor y sus soportes. 9. σCP es calculada automáticamente como el esfuerzo del conductor para el “Weather case for final after load” (Caso de clima para final después de carga) especificado Fig.1-4 describe los elevados esfuerzos del conductor bajo una condición de clima severo. Si el conductor ha sido descargado después de haber sido cargado hasta el punto en común CP.1.1-4. 274 PLS-CADD – Versión 14. 9. pero puede ser aceptable que las flechas que ocurren luego de la helada mayor violen temporalmente las limitaciones. después de que ha sido cargado con la carga del punto en común. En su condición final después del punto en común. Se puede requerir que las flechas a altas temperaturas.4). El caso de la carga mayor sería incluido en el orden de cargas.9. cualquier carga posterior estará sobre la trayectoria PCP-CP-I en la Fig. el diseñador puede especificar dos casos de hielo: el primero consiste de una pequeña adición de hielo. Tal trayectoria representa el comportamiento final del conductor después de Carga. la flecha final del conductor para cualquier caso de carga es mayor o igual a la correspondiente flecha inicial. Un diseñador podría querer evaluar las flechas a alta temperatura después de alguna condición de clima severa (designada como la condición del punto común) haya afectado la línea. Por ejemplo. La helada mayor es un evento mucho más raro y el propietario de la línea puede estar dispuesto a volver a tensar la línea después de tal ocasión. Si PCP es más grande que la elongación de creep PC en la Fig. 9. digamos dos pulgadas.

9. en la cantidad de ETMAT (TEMP . como se muestra en la Fig.1-5. Inc.2 © Power Line Systems.TEMPREF).1-5 Efecto del Cambio de Temperatura.9.4 Propiedades Térmicas A medida que cambia la temperatura del conductor. desde su valor de referencia TEMPREF a una nueva temperatura TEMP.TEMPREF) (9-12) Donde ETMAT = coeficiente de expansión térmica del material MAT. Los cambios de temperatura pueden ser fácilmente considerados al deslizar por separado. la trayectoria de esfuerzo-deformación de cada material. 9. los alargamientos unitarios de cada uno de los materiales componentes del conductor cambian según la cantidad Fig. 2016 275 . ( ΔL/LREF)MAT = ETMAT (TEMP . PLS-CADD – Versión 14.1.

2 © Power Line Systems.2 Creando o Editando Archivos de Conductores En PLS-CADD. 9.com/technotes/Improved_Linear_Cable_Model. Por ejemplo. puede elegir usar el modelo completo no lineal monometálico o bimetálico con fluencia metálica (mostrado en la Fig. los cuales sólo son utilizados en cálculos de rango térmico (tercio inferior del cuadro de dialogo Cable Data).powline. 9. Esto se hace en el cuadro de diálogo de Cable Data (Datos del Conductor) (ver Figs. o el modelo lineal mejorado con creep proporcional con la tensión de caso de clima creep (mostrado en la Fig. a la cual usted accede con el comando Sections/ Cable and Concentrated Loads Files/ Edit (or Create) Cable File (Secciones/ Archivos de Conductor y Cargas Concentradas/ Editar (o Crear) Archivo de Conductor). Un archivo de conductor incluye algunos datos esenciales (en los dos tercios superiores de los cuadros de dialogo de Cable Data de las Figs.3 así como en la nota técnica http://www. 9.2-2a) dando clic en el botón apropiado. 2016 .2-1).. El modelo simplificado se describe en la Sección G.2-2).2-2) y datos opcionales. los datos para un conductor Drake están almacenados permanentemente en el archivo llamado Drake. Las propiedades de un conductor en particular necesitan ser ingresadas sólo una vez en la biblioteca de hilos de guarda y conductores.2-1 o 9. 276 PLS-CADD – Versión 14.2-1) o el modelo lineal simplificado con fluencia metálica (creep) especificado como un incremento de temperatura definido por el usuario (mostrado en la Fig.2-1 y 9. Los datos de conductores para un gran número de conductores e hilos de guarda usados en América del Norte pueden ser descargados de nuestro sitio web.9.pdf. Inc. En la parte superior del cuadro de dialogo Cable Data. los hilos de guarda y conductores son referenciados por sus nombres.2 y el modelo lineal mejorado se describe en la sección G. 9. 9. El modelo de conductor no lineal es modelo de conductor preferido.

2. Fig.2). Número de Inventario: Número de inventario del conductor para futuro uso en informes de materiales. PLS-CADD – Versión 14. Tensión de ruptura. incluyendo núcleo e hilos exteriores.2. Inc. ULT: Tensión de ruptura mecánica en conductor. Conductor es de Tipo Gap: (Ver Sección 9. Número de hilos independientes: Número de conductores separados en un grupo de hilos soportados por un mensajero (ver Sección 9. 2016 277 . Temperatura a la cual fueron obtenidos los datos: Temperatura a la cual se obtuvieron los datos experimentales de los coeficientes polinómicos listados (no necesarios para un modelo simplificado). Unidad de Peso. D: Diámetro exterior usado para cálculos de carga por viento. UW: Peso por unidad de longitud de conductor desnudo. Área de la Sección Transversal: Área total de la sección transversal. 9.2 © Power Line Systems. Los datos del conductor incluyen: Descripción: Descripción alfanumérica del conductor.1).2-1 Datos de Ingreso Completos para el Conductor Drake. Diámetro exterior.

9-5. si el cable está hecho de sólo un material): Módulo final de elasticidad. 9-3. 278 PLS-CADD – Versión 14. De lo contrario: Coeficiente polinomial de Esfuerzo-deformación. Coeficiente de expansión térmica. EFO: Módulo final de elasticidad del material exterior. Esfuerzo- deformación capas exteriores. Luego. 9-12. para los Filamentos Exteriores (o todos los filamentos. ETO: Coeficiente de expansión térmica de material externo como se define en la Ec.Color de visualización: Color por defecto para conductor. Nada más es necesario si usa el método simplificado. Visualización de conductores puede ser sobreescrito en este color el cuadro de dialogo Sections/ Display Options (Secciones/ Opciones de Visualización). 9. 2016 . como se define en la Ec.2-2 Datos de Ingreso para Modelo Lineal Simplificado.2 © Power Line Systems. Inc. Fig. “a”: Cinco coeficientes en Ec.

5. ETC: Coeficiente de expansión térmica del núcleo del material como se define en la Ec. Luego. “b”: Cinco coeficientes en Ec. 9-9 Creep de núcleo.Coeficientes polinomiales de creep. 2016 279 . Inc. Coeficiente de expansión térmica.2 © Power Line Systems. La selección de esta zona del cuadro de diálogo controlará el comportamiento del conductor y decidir si desea utilizar la configuración de Criteria/Bimetallic Conductor Model (Criterio/ Modelo de Conductor Bimetálico) o los valores del archivo de conductor. para los Filamentos del Núcleo (datos necesarios sólo para conductores bimetálicos): Módulo de elasticidad final. 9-4- Esfuerzo-deformación núcleo. “d”: Cinco coeficientes en Ec. EFC: Módulo de Elasticidad final de material de núcleo es definido en la Ec. PLS-CADD – Versión 14. Coeficientes polinomiales de esfuerzo-deformación. Coeficientes polinomiales de creep. 9-8. 9-6. 9-12. “c”: Cinco coeficientes en Ec.capas exteriores creep.3. Modelo de Conductor Bimetálico: Seleccione el comportamiento de temperaturas por encima del punto de transición como se discute en la Sección 7.

Usted tiene que mirar arriba del estándar IEEE 738 para las definiciones de las propiedades que figuran a continuación): 280 PLS-CADD – Versión 14.2-2a Entrada para el Modelo de Conductor Lineal Mejorado. 2016 . Thermal Rating Properties Opcional (sólo es necesario si utiliza algunas de las funciones del estándar IEEE 738 de rango térmico descrito en la Sección 11. Figure 9.6 . Inc.2 © Power Line Systems.2.

Inc. El valor utilizado para el módulo final del aluminio. El primer ajuste es una división PLS-CADD – Versión 14. capacidad calorífica de núcleo Ver estándar IEEE 738. a partir de los cuales se pueden determinar los coeficientes polinómicos. es siempre una 9. Capacidad calorífica de Hilos externos. Para el conductor Drake. en el rango donde se hacen los cálculos. y el núcleo de acero galvanizado es el 14% restante. 1967) pueden ser exhibidos como se muestra en la Fig. 2016 281 . Por lo tanto. Si hace clic sobre el botón de Generate Coefficients from points on stress-strain curve (Generar Coeficientes a partir de puntos sobre la curva esfuerzo-deformación) en la parte inferior del cuadro de dialogo Cable Data (Datos del Conductor).1-2 (de Batterman. Por ejemplo.000. Esto es discutido en el Apéndice G. Esto se lleva a cabo con el botón Graph Cable Properties (Gráficos de Propiedades de Conductor). EFO = 64. Una vez que haya ingresado o modificado datos de los conductores.000. 9.000 psi).2-3. se necesitan dos puntos de datos para definir esa función.Resistencia a dos temperaturas: PLS-CADD supone una resistencia del conductor. en donde puede ingresar datos de prueba. Coeficiente de Emisividad. los datos para el conductor Drake mostrado en la Fig. El botón Graph Cable Properties (Gráficos de Propiedades de Conductor) generará dos gráficos de tensión vs elongación como se muestra en la Figura 9.2-3 así como tensión vs elongación de creep. los filamentos exteriores de aluminio componen hasta alrededor del 86 % del total del área de la sección transversal.2-3 Tensión. coeficiente de absorción solar. buena idea para generar un gráfico de estos datos y asegurarse de que no existen errores gruesos. 9. fue obtenido experimentalmente y refleja varios ajustes de disminución del módulo estándar de elasticidad para una barra recta de aluminio (10.2 © Power Line Systems.Elongación para Drake. Esta opción funciona sólo para conductores fabricados con un sólo metal o que se asumen homogéneos. será llevado a la tabla de Cable Data Points (Puntos de Datos del Conductor). es una función lineal de su temperatura.

Elongation (Gráfico de Tensión vs.wir que se encadenan en alguna línea visible en el archivo *. Finalmente.3-3.2-4 Tensión-Elongación para conductor de alta para la temperatura del Caso de temperature tipo Drake. Los gráficos en la Fig. contrariamente a una sola barra sólida y recta. usted puede ver cómo se desplazan las curvas para diferentes temperaturas. 9.2-3 representan el comportamiento de un conductor Drake a su temperatura de prueba (Temperature at which data were obtained (Temperatura a la cual se obtuvieron los datos) en la Fig. El segundo ajuste es para la proporción del área. La opción Sections/ Cable and Concentrated Loads Files/ Generate Cable Data Report (Secciones/ Archivos de Conductor y Cargas Concentradas/ Generar Informe de Datos de Conductor) creará un informe con todos los datos de conductor para todos los archivos del tipo *. 9. Esto creará gráficos Fig.xyz. Clima seleccionado en la parte de Display (Visualizar) del cuadro de diálogo de Section Modify (Modificar Sección). en PLS-CADD. Elongación de creep. como se muestra en la Ec. al hacer clic sobre el botón de Graph Tension vs. 9-5 (Proporción del área = 0. Este mismo informe también puede ser generada por cualquier conductor cuando se encuentra en el cuadro de diálogo de datos de conductor que se accede cuando se va a Sections/ Cable and Concentrated Loads Files/ Edit Existing Cable File (Secciones/ Archivos de Conductor y Cargas Concentradas/ 282 PLS-CADD – Versión 14. 9. un ajuste adicional de disminución es causado por el hecho de que el conductor está compuesto de capas de filamentos helicoidales enrollados. Elongación) en cuadro de dialogo Section Modify de la Fig.2 © Power Line Systems.2-3 anteriormente. Esta información también se incluirá en la exportación XML del proyecto. 9.2-4 fueron obtenidos a 240ºF para el Drake. uno para el comportamiento después de creep a una elongación de alrededor de 0. 10.por 100. 2016 . así como una tensión vs.25%.86). Notará tres puntos rodilla a altas temperaturas: uno para la curva inicial a una elongación de alrededor de 0. Inc. Mientras que los gráficos de la Fig.2-2). puesto que las deformaciones son reportadas en porcentaje. El botón Gráfico de Propiedades de Conductor generará dos un gráfico de la tensión frente a la elongación como se ve en la Figura 9.35% y finalmente uno para el comportamiento después de la carga a un alargamiento mayor.

.2 © Power Line Systems. pero no están sometidos a tensión.2-1 y qué Number of Conductors Per Phase (Número de Conductores Por Fase) debe ser usado en el cuadro de diálogo de Section Modify (Modificar Sección) de la Fig. una configuración horizontal CABLE VERTICAL (b) BUNDLE (c) o una vertical (d) puede ser usada. MESSENGER CONDUCTORS Dos o más conductores pueden ser usados en haz.B. En las varias aplicaciones descritas en la Fig. Diámetro exterior. 9. Uno o más portadores pueden ser amarrados a un cable mensajero (b). Los conductores soportados que solamente contribuyen con peso. 9. 9. Dos conductores idénticos pueden (c) (a) ser retorcidos en pares para evitar el galope (a).1 Conductores en Haces La Fig. et al. y predecir correctamente las flechas y cargas de las estructuras en situaciones de haces. son mostrados como círculos abiertos. 10. "T2 Wind Motion Resistant Conductor" (Conductor T2 Resistente a Movimientos del Viento). 9. AT: El doble del área de la sección transversal de un sólo subconductor.1 Pares Torcidos (Fig.2-5 muestra varias maneras en MESSENGER que los conductores o conductores de HORIZONTAL BUNDLE comunicación pueden ser dispuestos en TWISTED PAIR haces. 9.2.2-5a) Área de la sección transversal. Inc. es importante que usted comprenda qué propiedades ingresadas deben ser usadas en el cuadro de diálogo de Cable Data (Datos del Conductor) de la Fig. 9. 2016 283 .1. cargas de viento y de hielo al sistema. Los (d) conductores aislados pueden ser Fig.2.Editar Archivo de Conductor Existente) pulsando el botón de Informe de datos de Conductor. 9.2-5. IEEE Transactions on Power PLS-CADD – Versión 14. soportados por un mensajero y mantenidos separados a una cierta distancia (e).3-3.2-5 Conductores en Haces. J. viento y hielo). Para haces de dos LASHED (e) conductores. los conductores bajo esfuerzo (los cuales determinan flechas y transmiten cargas a las estructuras soportantes) son mostrados como círculos sombreados. se puede usar un diámetro circular promedio equivalente a 1.64 veces el diámetro del subconductor (Roche. D: Debido a que el diámetro expuesto al cambio de viento continuamente a lo largo del conductor. Para que PLS-CADD pueda modelar correctamente las cargas unitarias de los conductores (peso.

N: Uno. Vol. No. Núm. UW: Peso unitario de un sólo subconductor. Inc. Esfuerzo-deformación y otras propiedades: Iguales a aquellas de un sólo subconductor. Apparatus and Systems (Operaciones con Maquinaria y Sistemas Eléctricos). Tensión de rotura. usando aisladores de suspensión más largos) o aumentando la holgura vertical requerida por esa cantidad. 284 PLS-CADD – Versión 14. Diámetro exterior. PAS-104. Número de conductores independientes. 9. ULT: Tensión de rotura del conductor mensajero. 9. Esto se puede hacer al bajar el punto de fijación del haz en la longitud DEPTH (Profundidad) (por ejemplo.2-5c y d).2-5b) Área de la sección transversal. de conductores independientes. 9. Esfuerzo-deformación y otras propiedades: Propiedades de un sólo subconductor.3 Haces de Conductores (Fig. Núm. Esfuerzo-deformación y otras propiedades: Propiedades del conductor mensajero. Diámetro exterior. de conductores independientes. D: Diámetro de un sólo subconductor. Tensión de rotura. ULT: El doble de la tensión de rotura de un sólo subconductor. N: Uno. 10.2 Conductor Amarrado a un Mensajero (Fig. Número de conductores por fase: Uno. el diámetro equivalente también proveerá una buena estimativa de la carga del hielo basada en el espesor del mismo. 9.2-5c y d) Área de la sección transversal. Oct.2-5d) cuando verifica la holgura vertical.1. 1985). 9. Peso unitario. Número de conductores por fase: Uno. De acuerdo a la referencia. UW: El doble del peso unitario de un sólo subconductor. Peso unitario. D: Debido a que el diámetro expuesto al cambio de viento continuamente a lo largo del conductor. Consideración especial para la profundidad del haz: Debe considerar la dimensión vertical del haz (DEPTH en la Fig. ULT: Tensión de rotura de un sólo subconductor. Ese diámetro equivalente será utilizado para determinar la carga de hielo. Número de conductores por fase: Cantidad real de subconductores (2 para los ejemplos en las Fig. basado en el espesor de éste. N: Uno.1.2. 9. se puede usar un diámetro circular promedio equivalente. AT: Área de la sección transversal del conductor mensajero. AT: Área de la sección transversal de un sólo subconductor.2 © Power Line Systems. 2016 . Peso unitario. UW: Peso total unitario del mensajero más el conductor soportado.2. Tensión de rotura.

Básicamente. D: Diámetro equivalente igual a la suma de los diámetros de todos los conductores en el haz (diámetro del mensajero más el diámetro de los conductores multiplicados por 3.1.2-5d) cuando verifica la holgura vertical. usando aisladores de suspensión más largos) o aumentando la holgura vertical requerida por esa cantidad. Este número es usado internamente para el cálculo de las cargas de hielo y de viento sobre hielo.2-5. en conductores tipo GAP.2. fuerce una tensión cero en el material exterior. PLS-CADD asumirá que la instalación fue realizada de manera tal que el esfuerzo en el material exterior es cero. UW: Peso total unitario del mensajero más los conductores sostenidos. y elimina toda incertidumbre en relación a la fluencia metálica y las flechas a altas temperaturas. 9. AT: Área de la sección transversal del conductor mensajero. y que todos los cálculos de flechas y tensiones serán hechos como si la curva inicial esfuerzo-deformación del material exterior haya sido desplazada hacia la derecha en la distancia O . N: Número de conductores espaciados en el haz (4 para la situación en la Fig. PLS-CADD – Versión 14.4 Conductores Espaciados Soportados por Conductor Mensajero (Fig.9.2- 5e) Área de la sección transversal. 2016 285 . esto fuerza que el material exterior se comporte como uno no estructural (solamente peso muerto) para temperaturas mayores que la de instalación. Diámetro exterior. Número de conductores por fase: Uno. el material exterior se encuentra bajo tensión al momento de la instalación (condición de enflechamiento). Esfuerzo-deformación y otras propiedades: Propiedades del mensajero. para la situación de la Fig. 9. Núm. 9. 9. Peso unitario. como se muestra en la Fig.2.2-5e).2-5e). de conductores independientes.2 Conductor tipo GAP En conductores bimetálicos ordinarios. 9. en el momento en que el conductor es sujetado. Si selecciona Conductor is a GAP-type conductor (El conductor es del tipo GAP) en el cuadro de dialogo Cable Data (Datos del Conductor).2 © Power Line Systems. ULT: Tensión de rotura del mensajero. Tensión de rotura.A. 9. las cuales consideran el hecho de que cada conductor en el haz está sujeto a una capa de hielo de espesor uniforme. Inc. Esto se puede hacer al bajar el punto de fijación del haz en la longitud DEPTH (Profundidad) (por ejemplo. Sin embargo. Consideraciones especiales por la profundidad del haz: Debe considerar la dimensión vertical del haz (DEPTH en la Fig. el material exterior puede deslizarse alrededor del núcleo en tal forma que es posible que.

STRESS σ COMBINED OUTER CORE INITIAL σ ELONGATION  0 A  Fig.2-6 Comportamiento del Conductor tipo GAP. 286 PLS-CADD – Versión 14.2 © Power Line Systems. Inc. 2016 . 9.

pero no extremadamente altas (generalmente consideradas menores a 90ºC). a no ser que tenga lugar la fluencia metálica adicional acelerada a temperaturas excepcionalmente elevadas (además de la fluencia metálica causada por la tensión diaria a lo largo de 10 años). Sin embargo. La normal redistribución de la tensión entre los filamentos externos y los del núcleo. las flechas a alta temperatura para cualquier conductor deben ser bien pronosticadas. las flechas generadas después de la Fluencia Metálica. La fluencia metálica adicional acelerada sólo debe ser causa de preocupación si hace funcionar sus conductores por períodos limitados de tiempo. una parte proporcionalmente mayor de la carga de tensión del conductor es soportada por el núcleo de acero. Inc. 2002).4) es asimismo manejado de forma automática por PLS-CADD. 150. Connectors. and Accessories (Guía de la IEEE para la Determinación de los Efectos de la Operación a Elevadas Temperaturas sobre Conductores.3. . Por lo tanto. Conectores y Accesorios) (IEEE 1283.2 Aluminio en Compresión A medida que aumenta la temperatura de un conductor ACSR. en el supuesto Weather case for final after creep (Caso de clima para final después de la fluencia metálica) (ver Sección 7.9. 2016 287 . calculadas normalmente por PLS-CADD. tomado típicamente de diez años. a temperaturas extremadamente elevadas (generalmente consideradas sobre los 90ºC). Este comportamiento es manejado por PLS-CADD automáticamente. 125. los conductores ACSR transfieren normalmente algo de la carga de tensión en sus filamentos externos de aluminio sobre el núcleo de acero. una fluencia metálica adicional (fluencia metálica acelerada) puede resultar de la utilización de conductores a temperaturas extremadamente altas (por encima de los 90º C) por períodos limitados de tiempo.. Los efectos del uso de conductores a temperaturas excepcionalmente elevadas son discutidos en la IEEE Guide for Determining the Effects of High Temperature Operation on Conductors. porque el coeficiente de expansión térmica del aluminio es mayor que el del acero. cuando hacemos cálculos de flechas (Harvey. se basan en el supuesto de que los conductores están sujetos a un caso de clima diario durante de un largo período de tiempo. 1979). A estas temperaturas extremadamente altas. debido a la fluencia metálica de los primeros. 9.1 Fluencia Metálica Adicional debida al Uso de Conductores a Temperaturas Extremadamente Altas Como se ha tratado más arriba. grados Celsius. digamos por ΔT.3. La Guía del IEEE (IEEE 1283. De hecho. por ejemplo a 100. 9. el aluminio puede perder toda su tensión o incluso PLS-CADD – Versión 14.2 © Power Line Systems.3 Consideraciones a Altas y Extremadamente Altas Temperaturas A temperaturas altas. El efecto de esta fluencia lenta adicional a altas temperaturas puede ser tomada en cuenta al aumentar artificialmente la temperatura del conductor.3. 2002) posee un ejemplo mostrando cómo realizar el cálculo. debido al mayor coeficiente de expansión térmica del aluminio en contraste con el del acero. más allá de cierta temperatura de transición elevada. ΔT es una función del tiempo acumulado para cada incremento de temperaturas ya elevadas. también debe preocuparse por el potencial de pérdida de resistencia. por sobre su temperatura real.

2016 .1-2). los informes de flecha-tensión muestran qué fracción de la tensión total es soportada por los filamentos externos y qué fracción por el núcleo. 9. 9-5.6. a la que accede con Criteria/ Bimetallic Conductor Model (Criterios/ Modelo de Conductor Bimetálico). Para conductores bimetálicos.2. Usted describe sus supuestos en el cuadro de dialogo Bimetallic Conductor Model (Modelo de Conductor Bimetálico). El uso de uno u otro supuesto puede resultar en diferencias significativas en las flechas a altas temperaturas.3. PLS-CADD (Sección 7. 1999) si se debe asumir que 1) el aluminio no puede físicamente entrar en compresión porque se transformará en una "jaula de pájaro". con un punto rodilla (de alguna forma similar a la línea P-B-A en la Fig. Si usted asume que el aluminio no puede entrar en compresión. 2) el aluminio entra en alguna compresión. usted asume que la relación esfuerzo- deformación es lineal (como si la línea B-A en la Fig. Se ha debatido en los últimos 20 años (Barrett.3.1-2 fue extendida hasta su intersección con el eje de los alargamientos). está asumiendo que la relación esfuerzo-deformación final es bilineal. 1983.5) le permite hacer su propia suposición en relación al comportamiento del aluminio a alta temperatura. 9. Si asume que el aluminio puede entrar en compresión o ser pretensado. o 3) los esfuerzos incorporados al aluminio en la fabricación todavía lo mantienen bajo tensión a temperaturas elevadas. Inc. Puede asumir que el aluminio es incapaz de soportar compresión o que puede soportar alguna compresión.3 Estado Estable y Rango Térmico Transitorio Las propiedades de los conductores y otros datos necesarios para realizar las clasificaciones térmicas de estado continuo y transitorio de una línea son tratadas en la Sección 11. 288 PLS-CADD – Versión 14.2 © Power Line Systems. limitada por un límite superior del esfuerzo virtual en la Ec.puede entrar en compresión. Rawlins. 9.

como se describe en la Sección 7. como se describe en la Sección 8. algunos de ángulos (StructAng.*) y algunos de tangentes (StructTang.2.2 © Power Line Systems. En esta sección describiremos los pasos necesarios para crear un nuevo modelo de línea llamado Project.3. y 3) tender y flechar los cables. Parámetros de dibujo de planos en Planta y Perfil: No necesita estos parámetros de dibujo (ver Sección 13. La construcción de un modelo de línea involucra tres pasos básicos: 1) cargar un modelo de terreno y definir el alineamiento.6. como se describe en la Sección 9. como fue discutido en la Sección 5.*) ya han sido preparados. CREANDO Y EDITANDO UN MODELO DE LÍNEA Iniciar un nuevo proyecto con PLS-CADD es diferente de cargar. La cantidad de trabajo requerida para la construcción de un modelo depende de si es capaz de reutilizar ítems de bibliotecas existentes o si necesita crearlos a partir de la nada. Los elementos normalmente guardados en los archivos de bibliotecas para su uso en los proyectos incluyen: Códigos característicos: Asuma que un archivo de código característico Features. ver.1 Cargando Datos del Terreno y Definiendo el Alineamiento Los pasos a seguir en la preparación del terreno y en la definición del alineamiento dependen de qué datos del terreno tiene disponibles. 2016 289 .xyz está disponible Usted debe: PLS-CADD – Versión 14.5) en este punto.1. 10. y verificar uno ya existente.*). Criterios de diseño: Asuma que un archivo de criterios de diseño Criteria. Estructuras: Asuma que algunos archivos de estructuras de extremos (StructDead.*) ya han sido preparados.fea ya ha sido preparado. 10. como se describe en la Sección 6.1. 2) ubicar las estructuras.2. Inc.10.cri ya ha sido preparado.1 Cuando un archivo de Project. Conductores: Asuma que algunos archivos de conductores e hilos de guarda (Cables.

xyz (formato definido en el Apéndice D) con File/ Open (Archivo/ Abrir).2 © Power Line Systems. File/ Save no sólo grabará el archivo de proyecto actualizado Project.  Use Terrain/ Feature Code Data/ Load FEA para importar el archivo de códigos característicos existente Features.num y el archivo de códigos característicos Project. Recibirá una advertencia que los códigos característicos están sin definir. Insertar.1. Delete o Move P.2 Cuando un Archivo Project.  A diferencia del terreno XYZ.  Edite el terreno.pfl (formato definido en el Apéndice E) con File/ Open. 2016 .3.fea o use Terrain/ Feature Code Data/ Edit (Terreno/ Datos de Código Característicos/ Editar) para crear Project. con Terrain/ Edit/ Edit PFL o haciendo clic sobre el botón de Edit PFL en el cuadro de dialogo de Terrain Info.1. con Terrain/ Edit/ Edit XYZ (Terreno/ Editar/ Editar XYZ) o haciendo clic sobre el botón de Edit XYZ (Editar XYZ) del cuadro de dialogo de Terrain Info (Información del Terreno).fea en Project. como se describe en la Sección 6.fea en el mismo directorio del cual Project.  Seleccione los criterios de anchos del terreno y perfil lateral con Terrain/ Terrain Widths y Terrain/ Side Profiles. Ignórela.  Grabe su trabajo usando File/ Save (Archivo/ Grabar) o File/ Save As (Archivo/ Grabar Como).fea en Project.).xyz fue importado. Inc. (Agregar. con Terrain/ Edit/ Edit Origin (Terreno/ Editar/ Editar Origen) si no es cero.fea desde cero o editarlo.  Defina el alineamiento con Add. Eliminar o Mover P. la cual se abrirá después de hacer clic sobre un punto del terreno.  Editar el terreno.fea o use Terrain/ Feature Code Data/ Edit para crear Project. no hay necesidad de definir el alineamiento debido a que la información es parte del archivo del terreno.fea de cero o editarlo. la cual se abre después de hacer clic sobre un punto del terreno.I. si lo desea.  Use Terrain/ Feature Code Data/ Load FEA (Terreno/ Datos de Código Característicos/ Cargar FEA) para importar el archivo de códigos de características existente Features.I.1. Insert. 290 PLS-CADD – Versión 14.  Seleccione la estación del primer punto P. File/ Save As le permitirá no sólo cambiar el nombre del proyecto sino también archivar su trabajo en un directorio diferente.  Defina las coordenadas x e y del primer punto P.xyz.I.  Seleccione los criterios de anchos del terreno y perfil lateral con Terrain/ Terrain Widths (Terreno/ Anchos del Terreno) y Terrain/ Side Profiles (Terreno/ Perfiles Laterales). 10.  Cargar el archivo de terreno Project.  Grabe su trabajo. sino también la información del alineamiento en el archivo Project. como se describe en el último paso de la Sección 10.I. Ignórela. y el rumbo inicial con Terrain/ Edit/ Edit Origin si desea cambiar los valores por defecto.pfl está Disponible Usted debe:  Cargar el archivo de terreno Project. si lo desea. Recibirá una advertencia que los códigos de características están sin definir.1.

como está descrito en la Sección D.10.2 © Power Line Systems.4.3 y D.2.3.1. 2016 291 .3 Cuando No está Disponible el Archivo del Terreno Project.  Proceder como se muestra en 10.1 o 10.xyz o el Project.pfl. filtrar y/o fusionar puntos XYZ de diferentes archivos XYZ. filtrar y/o fusionar puntos XYZ de archivos que no tienen los formatos ASCII XYZ o PFL requeridos por PLS-CADD.xyz o Project.1.2 para el archivo de códigos característicos y los anchos del terreno. Inc.1.  Usar Terrain/ Edit/ Edit XYZ (Terreno/ Editar/ Editar XYZ) o Terrain/ Edit/ Edit PFL (Terreno/ Editar/ Editar PFL) para crear puntos del terreno. Puede importar.1 o 10.1. PLS-CADD – Versión 14. como se describe en la Sección D.  Proceder como se muestra en 10. usted debe:  Seleccionar File/ New (Archivo/ Nuevo) e ingresar el nombre propuesto del archivo de terreno Project. Puede importar. utilizando el comando Terrain/ Edit/ Merge Points from External File/ Merge Points from User Defined XYZ file (Terreno/ Editar/ Fusionar Puntos desde Archivo Externo/ Fusionar Puntos desde Archivo XYZ Definido por el Usuario).pfl Si desea crear un archivo de terreno desde cero.1. usando Terrain/ Edit/ Merge Points from External File/ Merge Points from XYZ file (Terreno/ Editar/ Fusionar Puntos desde Archivo Externo/ Fusionar Puntos desde Archivo XYZ).

la ubicación interactiva es todavía el método elegido.6. Con PLS-CADD.8 discutirá estructuras basadas en XYZ a detalle. esta sección sólo cubre la ubicación interactiva. será llevado a la Fig. en donde realizará la ubicación de la estructura.2. basado en el costo mínimo (la opción de optimización).7 discutirán muchas características comunes entre ambos tipos de colocación de estructura interactiva. No debe intentar la optimización de la ubicación antes de que se familiarice completamente con la ubicación interactiva.1 a 10.2.2 Localización Interactiva de Estructuras Una vez que haya definido un alineamiento para un nuevo proyecto. La ubicación interactiva es el método más comúnmente usado para ubicar estructuras sobre un alineamiento. interactivo o automático. 10. con pocas restricciones. Sea que usted seleccione una nueva estructura o modifique una ya existente. aunque la ubicación automática puede ser de utilidad si todas las restricciones son identificadas. existen dos formas de ubicar las estructuras. Es utilizado casi exclusivamente para modelar líneas ya existentes. Para nuevas líneas a ser construidas en ambientes altamente desarrollados. debe utilizar el comando Windows/ New Window/ Profile View (Ventanas/ Nueva Ventana/ Vista de Perfil) para abrir una vista de Perfil.10. En la Sección 10. en la subsección 10. en donde existen muchas restricciones debidas a la infraestructura existente. la ubicación automática es generalmente la más rentable. La optimización de la ubicación es una opción avanzada que es discutida en la Sección 14. Inc.2-1 Cuadro de Selección de archive de estructuras. pantalla de Structure Selection 292 PLS-CADD – Versión 14.2.2. Excepto por una breve introducción a la optimización. La colocación de estructura interactiva puede ser referido como estación basada o estructuras basadas en XYZ. En campo abierto. Las estructuras pueden ser ubicadas usando estructuras basadas en las estaciones a lo largo de un alineamiento o pueden ser independientes de un alineamiento y ubicados en un punto XYZ en el modelo. 2016 .2 © Power Line Systems. Desde Secciones 10.

2 © Power Line Systems.1. debe asegurarse que los criterios de diseño están disponibles. Luego debe usar Terrain/ Clearance Line (Terreno/ Línea de Holguras) y Terrain/ Side Profiles (Terreno/ Perfiles Laterales) para visualizar las líneas de holguras adecuadas. mostrada en la Fig. Por ejemplo. En primer lugar.I. 10.2-2 Ubicando un código estructura tangent. Si éste fuera el caso. Existen diversas formas de hacerlo.1 Los Puntos de Terreno en Ángulos de Línea Poseen Código Característico Único Cuando vuelve a realizar un levantamiento de una línea existente o escaneando los dibujos existentes de la misma.2-2.cri en Project. 2016 293 . Para estructuras del Método 4 (u otros archivos de estructuras generados por nuestros programas PLS-POLE o TOWER) un bosquejo de la geometría de la estructura aparece en la esquina inferior derecha de la pantalla. tres de las cuales son descritas más abajo..2-1. Inc. 10. También debe utilizar Terrain/ Feature Code Data/ Feature Code for Ground Clearance and Interpolated TIN Points (Terreno/ Datos de Código Característico/ Códigos de Características para Holguras del Suelo y Puntos TIN Interpolados) para seleccionar el código característico que dictará la altura de la línea de holguras del terreno.I. ángulos de línea que tengan el código de característica 221. antes de añadir o modificar estructuras.2. se recomienda que asigne uno o más códigos característicos distintivos a todos los P.pol en todos los puntos de característico.2.1 Ubicando Estructuras en los Ángulos de Línea 10. El tipo de estructura a ser elegido puede ser definido como un comentario de vista en planta o de perfil. puede utilizar el comando Structures/ Automatic Spotting/ Spot at Feature Code (Estructuras/ Ubicación Automática/ Ubicar en el Código Característico) para localizar automáticamente estructuras especificadas en los ángulos de línea adecuados.(Selección de Estructura). Sin embargo.cri o yendo a través de los menús de Criteria (Criterios) para crear nuevos criterios. En las posiciones de los P. con los ajustes en la Fig. PLS-CADD posicionará la Fig.I. Esto colocará la estructura como una estación y estructura PLS-CADD – Versión 14. debe ubicar las estructuras en los extremos de su línea y en todos los ángulos de línea. 10. 10. sea usando el comando Criteria/ Load CRI (Criterios/ Cargar CRI) para importar un archivo de biblioteca Citeria. (ángulos de línea). usted puede asimismo usar como comentario de punto del terreno el nombre del archivo de estructura para la estructura P.

Si desea que la estructura sea colocada como una estructura basada en XYZ puede desmarcar la opción basada en la estación en la parte superior del cuadro de diálogo.2-1. 10.1.2-3 Cuadro de Dialogo de Modificar Estructura. 10.2.2.I.2 © Power Line Systems.2 Localizando un tipo de estructura en todos los Ángulo de Línea Una manera de asegurarse que existe una estructura en cada ángulo de línea y en su primer y último punto del alineamiento. estructura.1. exacto del terreno o puede ingresar la estación exacta del punto P. 10.2. Una vez que haya seleccionado una estructura en la pantalla de Structure File Selection (Selección de Archivo de Estructura). 294 PLS-CADD – Versión 14. y más tarde utilizar el comando Structures/ Modify (Estructuras/ Modificar) para cambiarla por el tipo y altura adecuados. Entonces puede utilizar el comando Structures/ Move On (Snap) (Estructuras/ Mover Sobre (Capturar)) para capturar la estructura al punto P.3 Capturando una Estructura a la Posición del Ángulo de Línea Con este método. seleccione Structures/ Add (Estructuras/ Agregar) y luego haga clic donde usted desea localizar la Fig.2 Ubicando Estructuras Tangentes Para ubicar una estructura en el perfil. usando el mismo procedimiento que el descrito más abajo para estructuras tangentes. puesto que existe una forma más precisa y fácil de hacerlo en el cuadro de dialogo Structure Modify. la cual se abre cuando selecciona la estructura con el comando Structures/ Modify. con la correspondiente estación exhibida en la barra de estado más abajo.2-3).basada en desplazamiento a lo largo de un alineamiento. de la Fig. Inc. 10. será llevado al cuadro de dialogo Structure Modify (Fig. Un trazo negro siguiendo al cursor del mouse muestra la posición de la ubicación. No trate de elegir una estación exacta con el mouse.I. 2016 . 10. También puede acceder al mismo cuadro de dialogo en cualquier momento usando el comando Structures/ Modify (Estructuras/ Modificar). debería ubicar sus estructuras tangentes. Una vez que haya posicionado las estructuras en todos los ángulos de línea. en el cuadro de diálogo Structure Modify. es ubicar una estructura arbitraria en todas esas posiciones. usted ubica la estructura deseada cerca del ángulo. 10. La estructura arbitraria es ubicada en todos los ángulos de línea con el comando Structures/ Automatic Spotting/ Angle Structures (Estructuras/ Ubicación Automática/ Estructuras de Ángulo).

Esto dará como resultado 10767.Una vez en el cuadro de dialog Structure Modify usted puede: 1) Cambiar el tipo de su estructura al hacer clic sobre el Botón que muestra el nombre de la estructura actual cerca de la parte superior izquierda del cuadro y la ruta a una estructura diferente. Para fines de cálculo. La longitud reguladora de un set se basa en la longitud de los tramos entre centros de gravedad de los puntos de fijación del set a cada estructura. Sin embargo. 2016 295 .2 © Power Line Systems. Este desplazamiento incluye no sólo el Offset adjustment (Ajuste del desplazamiento). la cual es descrita a detalle en la Sección 10. desearía restar 25 pies de la estación 10792. la misma longitud reguladora es utilizada para todos los cables en un set. Pueden ser selectivamente activadas o desactivadas en View/ Display Options/ Profile View Structure Labels (Vista/ Opciones de PLS-CADD – Versión 14.2. en todas las vistas de Perfil y en las porciones de perfil de las hojas P&P (ver Sección 13). 6) Redacte un informe de hasta cincuenta líneas de comentarios en los campos de Structure Comments (Comentarios de Estructuras).3.3-7) en el campo de Orientation (Orientación). Estas líneas de comentarios pueden ser mostradas opcionalmente. así como la capacidad de determinar holguras entre tramos cruzados.2. en la cantidad tecleada en el campo de Height adjustment (Ajuste de Altura).25. Puede utilizar el calculador de ecuaciones dentro de esta pantalla interactiva.65). 4) Ajustar su desplazamiento (distancia desde la línea central) ingresando un valor en el campo de Offset adjustment (Ajuste del desplazamiento). al colocar un signo de igual delante de una ecuación. como ejemplo. las versiones más recientes toman en cuenta el desplazamiento para el cálculo de las cargas de la estructura y los balanceos del aislador para cada cable individual. 3) Elevar o bajar la estructura. Nota: A diferencia de versiones más antiguas de PLS-CADD (anteriores a la Versión 4. con el procedimiento descrito en la Sección 11. al lado de cada estructura. sino también el desplazamiento natural que puede existir entre el eje central de la estructura y cada punto de fijación individual. 2) Ajustar la estación de la estructura al teclear en el campo de Station (Estación). 5) Cambie su ángulo de orientación (Ángulo SO en la Fig. entonces la entrada a la Estación será XYZ Protegido. simplemente ingresando =10792 . Puede utilizar el calculador de ecuaciones dentro de esta pantalla interactiva. Inc. Puede hacerlo dentro de la ventana de diálogo. 7. Puede utilizar el calculador de ecuaciones dentro de esta pantalla interactiva. También puede realizar funciones aritméticas básicas dentro de cualquiera de estas casillas. cada cable es tratado como si tuviera su propia alineación. Si la estructura es una Estructura Basada en la Estación XYZ.8. Entonces. La motivación para el cambio fue la necesidad de mejorar la exactitud.2.

al hacer clic sobre el botón de View (Vista) al pie del diálogo. El mismo peso es adjuntado a todos los aisladores de un set.Visualización/ Etiquetas de Estructura de Vistas de Perfil). 10) Edite la lista de materiales específicos de estructura y ver material desde Lista de Materiales de archivo de Estructura al dar clic en el botón de Material.2 y 8. Para mayor información de Material Específico de Estructura ver Sección 8. Se puede encontrar más información sobre como exportar a Google Earth en: http://www. 10.9. La vista del contorno de la estructura puede ser rotada y renderizada con los 3 controles descritos en los programas TOWER o PLS-POLE. Las líneas de comentario también pueden ser usadas para almacenar archivos DXF o bitmap que representen imágenes. Puede agregar otra estructura o salir del modo Add al presionar el botón derecho del mouse. 296 PLS-CADD – Versión 14. 2016 . 8) Vea el contorno de la estructura (si está disponible.4. Los contrapesos pueden ser usados para tratar cualquier problema menor de balanceo de aisladores.12. 7) Adjunte pesos debajo de los aisladores de suspensión.com/products/ge_tips. Una vez que haya salido del diálogo de Structure Modify. Será llevado a un diálogo similar al de la Fig. Para incluir un nombre de archivo en una línea de comentario. Será llevado al módulo de edición de estructuras adecuado.5. todavía se encuentra en el modo de Add (Agregar) de la estructura.2-3 es el nombre de un archivo bitmap asociado con la ubicación de la estructura.powline.5-4. Por ejemplo. 12) El botón de Google Earth permitirá que el usuario vea la posición de la estructura en Google Earth siempre que el sistema de coordenadas del proyecto haya sido identificado dentro del proyecto bajo el Terrain/Coordinate System (Terreno/ Sistema de Coordenadas).2 © Power Line Systems.3) o cualquiera de los archivos DXF o bitmap almacenados en las líneas de comentarios. Windows Picture and Fax Viewer (Visualizador de Imágenes y Fax de Windows).3. como se describe en las Secciones 8. el tercer comentario en la Fig. al ingresar los valores de los primeros en el campo de Set Counter Weight (Contrapeso del Set). No cambiará el material asociado con el modelo de estructura. 11) Acepte todos los datos en el diálogo al presionar el botón de OK. por ejemplo. 9) Edite el modelo de estructura al presionar el botón de Edit.html 13) Los botones Groups pueden asignar un Grupo de Estructura manualmente o verificar la asignación automática de Grupo de Estructura como se explica en la Sección 7. haga clic con el botón derecho del mouse sobre la última y elija Pick File (Elegir Archivo). Inc. 8. como es descrito en el Apéndice F. Los archivos bitmap serán mostrados en su visualizador activo.4.4.

2-3) en un buffer. usted puede acelerar la ubicación de estructuras idénticas usando los comandos de Structure/Copy (Estructura/ Copiar) y Structure/Paste (Estructura/ Pegar) o Structure/ Automatic Spotting/ N-Paste (Estructura/ Ubicación Automática/ Pegar-N).2. 3 y 4 solamente) mostrará el verdadero comportamiento del sistema. entonces la correspondiente sección de tensión se parte en dos secciones. Esto se hace con el comando Structure/ Automatic Spotting/ N-Paste (Estructura/ Ubicación Automática/ Pegar-N).1 Copiar/ Pegar Estructuras Al hacer clic sobre una estructura previamente ubicada.4 Efectos de Ubicar (Agregar) Nuevas Estructuras a un Modelo de Línea Existente Si no existiesen conductores (secciones) instaladas en la parte de la línea en donde está agregando una estructura. Si un set de fijación es el de un extremo.2. debería comprender que existen algunos límites a lo que puede hacer.3. 10.2. después de elegir Structures/ Copy almacena toda la información desarrollada para esa estructura en la pantalla de Structure Modify (Fig.2 © Power Line Systems. entonces estos cables serán adjuntados automáticamente. Inc.1. entre una estación de inicio y una de parada. La remoción de una estructura conectada a tramos en donde las longitudes no esforzadas han sido bloqueadas (modelados de Niveles 2.3.4. 10. Usted puede ubicar copias múltiples de esa estructura a intervalos fijos. 10. Si ya existieren conductores aéreos presentes en el vano en el que desea agregar una estructura nueva.3. seleccionando Structure/ Paste permite que ubique la misma idéntica estructura con los mismos parámetros de la pantalla de Structure Modify en cualquier parte del perfil donde haga clic. Luego.2. 2016 297 . tipos o posiciones de las estructuras que puede ubicar. como se discute en la Sección 10. no existen restricciones en las cantidades. 10.2 Copiar/ Pegar N Estructuras Después de copiar una estructura en el buffer. Esto se discute en la Sección N. PLS-CADD – Versión 14.2. 10. o si responde No a la pregunta de OK To Connect? (OK para conectar).3 Atajos de Ubicación Una vez que una estructura ha sido ubicada.Usted puede eliminar una estructura ubicada con el comando Structures/ Remove (Estructuras/ Remover) o Structures/ Remove Range (Estructuras/ Remover Rango). Si todos los sets de fijación de la estructura que está agregando son compatibles con los conductores aéreos ya existentes. en donde la longitud total de los cables en dos vanos se vuelve la longitud de los cables en un único vano.

el comportamiento es descrito en la Sección N. Los cables conectados al Set Nº i de la estructura que está a la izquierda de la estructura agregada son conectados al Set Nº i de la estructura agregada.5. usted puede hacer un ajuste fino a la estación de la estructura en cualquier momento. Cuando usted mueve una estructura en donde los cables han sido modelados con el Nivel 1 (o Niveles 2. Presione el botón derecho del mouse para salir de modo de Move (Mover). Si las longitudes no esforzadas están bloqueadas con el modelado de los Niveles 2. Como se ha mencionado antes.2.2 Capturando la Estructura a un Punto Designado Usted puede capturar automáticamente una o varias estructuras al lugar exacto de uno o más puntos del terreno XYZ o PFL. Cuando adicione una estructura en donde los conductores hayan sido modelados con el Nivel 1 (o Niveles 2. en el cuadro de dialogo Structure Modify (Modificar Estructura).1 Arrastrando una Estructura con el mouse Structures/ Move (Estructuras/ Mover) le permite mover una estructura sobre el eje central o puede ser movida a una Estructura Basada en XYZ en cualquier parte en el modelo. Ésta es una característica muy útil para la ubicación interactiva. Puede mejorar su capacidad para ubicar con exactitud la posición de una estructura en particular al acercar la imagen.7. y la de la estructura inmediatamente a la derecha. 3 o 4. es como si estuviese aplicando las secciones de tensión completas.5 Moviendo Estructuras 10. Si desea mover una estructura a la posición exacta de un punto del terreno. son indicadas en la barra de estado inferior. es como si estuviese colocando las secciones de tensión enteras soportadas por la estructura que fue movida. entonces el porcentaje de longitud de viento utilizado. 3 o 4 sin bloquear las longitudes no esforzadas).2. 3 o 4 sin bloquear las longitudes no esforzadas). debe utilizar el comando Structures/ Move On (snap) (Estructuras/ Mover Sobre (Capturar)). sobre poleas y las volviese a enflechar hasta la condición de enflechamiento del cuadro de dialogo Section Modify. Si la estructura es una del Método 1. Si las longitudes no esforzadas están bloqueadas con el modelado de Niveles 2. el comportamiento es descrito en la Sección N. 10. el vano de viento de la estructura inmediatamente a la izquierda de la estructura que está moviendo. 10. antes de mover la estructura. es también ilustrada. 3 o 4. Usted elige con el mouse la estructura a ser movida.2. 298 PLS-CADD – Versión 14. Ésta es la mejor opción para posicionar estructuras en los ángulos de línea.Si los sets de fijaciones de la estructura que está agregando no son compatibles con los conductores.2 © Power Line Systems. y la arrastra a su nueva posición. entonces solo serán intentadas conexiones parciales. o sea la relación del vano de viento real y el admisible. Inc. A medida que mueve la estructura. sobre poleas. soportadas por la nueva estructura.4.5. 2016 . y volviendo a enflecharlas hasta la condición de enflechamiento del cuadro de diálogo de Section Modify.

puede designar cuál punto de la estructura debe ser capturado a un punto topográfico del suelo en particular. para una sola estructura.2-5 será automáticamente ajustada de manera que la fase inferior (fase 3) de su circuito derecho (set 3) corresponderá exactamente con el punto topográfico seleccionado con el Fig. Structures/ Move on (Snap) le llevará a la pantalla interactiva de Structure Snap (Captura de Estructura) (ver Fig. 2016 299 . 10.2-4). 10. o para un grupo de estructuras con el comando Structures/ Automatic Spotting/ Snap Station-Height to Feature Code (Estructuras/ Ubicación Automática/ Capturar Estación-Altura a Código Característico). en donde Ud. Fig.2-5 Phase 3 of Right Circuit Snapped to Survey Point mouse (círculo lleno en la Fig. La característica de captura ilustrada en la Fig.2-4. Por ejemplo. el cual lo llevará a la pantalla interactiva de Snap PLS-CADD – Versión 14. para una sola estructura. puede ser aplicada a un grupo completo de las mismas con el comando Structures/ Automatic Spotting/ Snap Station-Height to Feature Code (Estructuras/ Localización Automética/ Capturar Altura-Estación a Código Característico). 10.Capturando a un cierto punto del terreno. el desplazamiento y la altura de la torre mostrada en la Fig. la estación. con la configuración en la Fig. 10.2-4. Inc. 10. 10.2-4 Parámetros de captura de Estructura. 10.2-5).2 © Power Line Systems. se puede hacer con el comando Structures/ Move on (Snap).

2-6 Capturar a Código Característico. 10. Peyrot. a las cuales fue asignado el código característico 303.2-6. Fig.6 Breve Discusión de la Búsqueda Óptima Automática Para un criterio dado de diseño y una lista de estructuras disponibles y sus costos. con los datos en la Fig. Inc. 1991. 10. La localización óptima (u optimización global) es una tecnología bien desarrollada (Olbrycht. Por ejemplo. todas las 113 torres del proyecto Wplfullm. 10.2. 1982. la localización óptima automática le permite encontrar una combinación de estructuras y posiciones de las mismas que resultarán en el mínimo costo total de todas las estructuras utilizadas.xyz tuvieron sus alturas de cimentación ajustadas automáticamente de manera que los puntos de fijación de la fase inferior derecha se correspondiesen exactamente con las respectivas posiciones topográficas XYZ. Debido a que la localización óptima es una capacidad avanzada. 1990. Ranero. 10.to Feature Code (Capturar a Código de Características) mostrada en la Fig. 1993). 300 PLS-CADD – Versión 14. no requerida por todos los usuarios de PLS-CADD. o para ajustar la resistencia de componentes deteriorados.2. Senouci.2-6. 2016 .7 Personalizando Estructuras PLS-CADD le provee con varias funciones de personalización. que le permiten crear y modificar rápidamente estructuras específicas a un sitio para reflejar los cambios que han sido realizados en el campo. la cual es descrita en su totalidad en la Sección 14. 10. Esto es discutido en detalle en el Apéndice P.2 © Power Line Systems. es ofrecida como una opción.

10.2. 2016 301 .6.2 © Power Line Systems. PLS-CADD – Versión 14. 10. Estructuras basadas en Estación han existido desde la creación de PLS-CADD y la interfaz para trabajar con ellos no se ha modificado. Fig. Inc.2. Para ello es necesario establecer una alineación antes de localizar estructuras. La primera es utilizar el menú contextual presentado por clic en un objeto o coordenada con el uso de la Información de la Entidad como se describe en la Sección 5.1 Agregando Estructuras Basadas en XYZ Estructuras basadas en XYZ se pueden colocar de varias maneras diferentes dentro del modelo.8. Una vez que se hace clic se le presentará un menú contextual cuyo contenido queda determinado por el elemento seleccionado.10.2-7 Agregar Estructura XY.8 Estructuras Basadas en XYZ PLS-CADD tradicionalmente permite Estructuras Basadas en Estación (SBS) para ser colocados en un proyecto a lo largo de una alineación. Uno de los elementos en el menú será Add XY Structure como se muestra en la Figura 10.2-7 continuación. En 2015 se añadió soporte para las estructuras basadas en XYZ (XYZBS) que permiten la colocación de estructuras sin un alineamiento.

10. Fig. si desea colocar una estructura en el punto medio entre otras dos 302 PLS-CADD – Versión 14.2-8. haga clic en el extremo de la línea. Con este comando se utiliza la información de referencia a objetos para hacer clic en el primer punto de una línea en la que desea agregar una estructura y luego selecciona Agregar Estructura XY largo de la línea a continuación. Aparecerá una línea entre los 2 puntos que hizo clic y usted será capaz de colocar la estructura a lo largo de esta línea.2 © Power Line Systems. Con esta configuración se puede optar por colocar la estructura en los múltiplos de una distancia especificada a lo largo de la línea o puede establecer el porcentaje a lo largo de la línea a la que desea que la estructura sea colocada. Por ejemplo. La segunda opción para la colocación de una estructura basada en XYZ es el comando Add XY Structure Along Line que también está en el menú contextual.2-9. La distancia de la primera articulación origen se mostrará cómo se mueve el ratón a lo largo de la línea. También puede pulsar la tecla "s" para cambiar los parámetros de captura a medida que se está moviendo la estructura que nos lleva al cuadro de dialogo XY Structure Add o Move Along Line como se muestra en la Figura 10. 10.2-9 Configuración de captura.2-8 Modificar Estructura Basada en XYZ.Después de seleccionar el comando que se le solicitará que seleccione el archivo de estructura que desea colocar en este punto y el cuadro de diálogo Structure Modify aparecerá con la Estación y Desplazamientos que muestran XYZ Fija según se muestra en la Figura 10. Inc. 2016 . Fig.

2 © Power Line Systems. perfil. Como se muestra en la Figura 10. El desplazamiento puede ser especialmente útil si usted está construyendo una línea paralela a una línea existente y se desea mantener una cierta distancia de la línea existente. 2016 303 . También puede copiar / pegar en esta tabla. Inc. PLS-CADD – Versión 14. así si tiene una hoja de cálculo con las ubicaciones y archivos de estructura. La segunda parte del cuadro determina cómo se calcula la elevación de la base estructura. 10. La tercera opción para la colocación de estructuras basadas en XYZ es escribir directamente los datos en Structures/ Staking Table (Estructuras/Tabla de Localización). Fig. Puede utilizar la elevación de la línea que conecta los dos puntos o puede utilizar el TIN para interpolar la elevación en la estructura.2-10 las filas inferiores de la tabla tienen las columnas Estación y el Ajuste de Desplazamiento en gris con XYZ Bloqueado en la celda. Estructuras basadas en XYZ también se pueden colocar automáticamente con otros dos comandos. Las opciones de fondo le permiten orientar automáticamente la estructura de lo que es perpendicular a la línea o para compensar la ubicación a cierta distancia de la línea. Para asegurarse de que las estructuras son estructuras basadas XYZ asegurarse de que la estructura del punto relativo a la alineación no está marcada como se muestra en la Figura 10.2-10 Filas Bloqueadas en Tabla de Localización de Estructuras XYZ.estructuras se ajustaría a los centros de la estructura de las dos estructuras para definir la línea y establecer el porcentaje al 50% para colocarlo en el centro de la línea. Si quería colocar la estructura 250 pies de la primera estructura puede seleccionar la opción distancia especificada y escriba 250 pies. La primera es Structures/ Automatic Spotting/ Spot At Feature Codes (Estructuras / Localización Automática / Colocalr en Código Característico) que sitúa una estructura en todos los códigos característicos seleccionados en el cuadro de diálogo utilizando un archivo de estructura especificado manualmente o un archivo de estructura especificado en en planta. Las coordenadas XYZ y la estructura los nombres de archivo de estructura se puede escribir directamente en estas filas XYZ bloqueada. o la descripción del punto XYZ en el modelo.2-11.

También puede utilizer el comando Structures/ Move (Estructuras/Mover) y Structures/ Move (On Snap) (Estructuras / Mover y (Snap On)) para mover gráficamente. 2016 . Un valor de 0 tiene el eje transversal de la estructura que señala este (línea de dirección norte).8.2-12 Fig.2-12 Tabla de Importación de Localización. Al colocar Estructuras Basado en XYZ en ocasiones es una opción para proporcionar un ángulo de orientación. Característico.2-11 Ubicación por Código muestra esta tabla. También puede utilizar el comando Entity Info Move XY 304 PLS-CADD – Versión 14. El ángulo de orientación es el ángulo de las agujas del reloj entre el eje transversal de la estructura y el eje X.La otra opción para colocar automáticamente las Estructuras Basadas en XYZ es escribir o copiar / pegar las coordenadas XYZ deseadas y nombres de archivos de estructura en File/ Import/ Staking Table (Archivo / Importar / Tabla de Localización). Por ejemplo. Fig. Un valor de 90 tiene el eje transversal de la estructura apuntando Sur (línea hacia el este). Inc. 10. El texto en la parte superior del cuadro de diálogo Tabla de Replanteo de importación se enumeran algunos códigos especiales para entrar en el campo Ángulo de línea cuando se trabaja con estructuras basadas en XYZ. Hay otros códigos si desea crear un PI en la alineación actual o un PI en una nueva alineación en la Estructura Basada en XYZ (501 y 502). La Figura 10. 10.2. 10. establecer el ángulo de la línea 500 para colocar la estructura XYZ base sin un PI.2 © Power Line Systems.2 Moviendo Estructuras Basadas en XYZ Puede ajustar manualmente los valores XYZ de una estructura utilizando Structures/ Modify (Estructuras/ Modificar) o Structures/ Staking Table (Estructuras / Tabla de Localización) para mover una estructura a otra ubicación.

8.3 Estructuras Basadas en XYZ en Vista de Perfil y Hojas Si usted no tiene una alineación puede crear una vista de "perfil como" visual usando el perfil virtual como se discutió en la sección 5. Si la alineación no existe PLS-CADD informa de una estación de vano relativo y desplazamiento en base a la línea que conecta la parte posterior y las bases de la estructura por delante del vano en cuestión. Inc.8. Estas estaciones relativas de vano son identificadas en los informes por la presencia de un comentario "SPAN_RELATIVE" al final de la línea.4. Fig.2. Se puede trabajar en este perfil virtual para mover y colocar las estructuras que utilizan los comandos de movimiento discutidos en la sección anterior.2 © Power Line Systems. como se muestra en la Figura 10.2-9 para añadir una estructura están disponibles.2. 10.12. Los mismos parámetros de referencia se muestran en la Figura 10. Esto es posible si existe una alineación. 10. 2016 305 .2-13 Estacionando un Vano Relativo. Las Estructuras Basadas en XYZ Basado que están dentro de Terrain/Terrain Widths (Terreno / Anchos de Terreno) máximo desplazamiento para vista de perfil será visible en la Vista de Perfil y la parte de perfil de la Vista de hojas.2-13 continuación.4 Estacionando Estructuras Basadas en XYZ Al ejecutar informes para holguras de conductor o datos de terreno aún puede querer saber la estación y valor de desplazamiento de las Estructuras Basadas en XYZ en el modelo relativo con el segmento de alineación más cercano. 10.Structure Along Line (Mover Estructuras XYZ a lo Largo de la Línea) para definir una línea sobre la que desea mover la estructura. Si desea mostrar vistas de perfil o vistas de hojas reales usted necesita crear una alineación. pero la alineación es opcional cuando se trabaja con Estructuras Basadas en XYZ. PLS-CADD – Versión 14.

8. puede hacerlo a través de Station and offset of spans attached to XY Structures en la sección de Settings del diálogo File/ Preferences (Archivo / Preferencias). Esto puede no ser la intención en la mayoría de los casos por lo que puede excluir ciertos juegos de cables de la línea de cálculo del ángulo (conjunto puede ser excluidos en este ejemplo). Inc. Los conjuntos pueden ser excluidos a través de Structures/ Staking Table (Estructuras / Tabla de Localización) columna de la tabla "conjuntos en la Estructura XY cálculo del ángulo de la línea". 10. 2016 . Alineaciones virtuales se crean entre las estructuras conectadas. 306 PLS-CADD – Versión 14. el ángulo de la línea es el ángulo más grande convertido entre cualquiera de estas alineaciones virtuales.5 Ángulos de Línea de Estructuras Basadas en XYZ Con estructuras basadas en estación el ángulo de la línea para una estructura se basa en la alineación y la estación de estructura en la alineación. Todos los otros conductores y estructuras son ignorados para el cálculo del ángulo de la línea. el ángulo de la línea se basa en los cables conectados a él. Desde una estructura Basada en XYZ no está en una alineación.Si desea forzar el programa de reportar estaciones de vanos relativos para conexión de vanos incluso para Estructuras Basadas en XYZ Basado en presencia de una alineación.2-14 muestra que la estructura sólo se incluirá una referencia a Set 6. La Figura 10. Por defecto. 7 y 8 para el cálculo del ángulo de la línea y las estructuras que intervienen en el cálculo será la subestación y 2.2. De ahí que una de 90 grados toque de una estructura que de lo contrario no tiene resultados en los ángulos de línea que se considera una línea ángulo de 90 grados.2 © Power Line Systems.

8. Inc. PLS-CADD – Versión 14. 10.2. La Figura 10. 10.2-15 muestra la opción resaltada en amarillo en el cuadro de diálogo.2 © Power Line Systems.1 el ángulo de orientación de las Estructuras Basadas en XYZ defasa el eje transversal para hacer frente a Este. Si usando el comando Sections/ Graphical Add (Secciones / Agregar Gráficamente) encadenar conductores en su modelo es una opción “Attempt to rotate structures affixed to an XY coordinate (as opposed to a station on alignment) so transverse axis bisects angle” que tratará de orientar su estructura correctamente basa en las estructuras próximas y anteriores en la sección.2-14 Ángulo de Línea de Estructuras Basadas en XYZ.2. Fig.8. 2016 307 .6 Tendido de Estructuras Basadas en XYZ y Orientación de Estructuras Como se mencionó en la sección 10.

2016 . 10.2-16. 308 PLS-CADD – Versión 14.2.2-15 Orientación de Estructuras Automática Agregar Sección Gráfica. Fig. que nos lleva al cuadro de dialogo Convertir Estructuras desde Basadas en Estación como se muestra en la Figura 10.8.2 © Power Line Systems.7 Convertir Estructura Basada en Estación a Estructura Basada en XYZ Si usted tiene la Entity Info snap settings a objetos ajustes establecidos a ajustarse a una estructura y selecciona una estructura del menú contextual presentará la opción de Convertir a estructura a Basada en XY. Inc. 10. Puede funcionar con una estructura que ha seleccionado o un rango de estructuras.2-16 Convertir a Estructuras Basadas en XYZ. Tenga en cuenta que una vez que se Fig. 10.

Cada sección de tensión se encadena por separado. PLS-CADD ofrece una serie de comandos para el tendido de conductores y flechado de manera eficiente. Una sección de tensión debe tener un comienzo (en un punto de enganche de estructura de extremo).2 © Power Line Systems. el conjunto. El flechado es la operación de tensar la sección a un valor prescrito. un fin (en un punto de fijación del punto muerto de otra estructura en la línea). cargue el proyecto Demo. un circuito de alto voltaje puede pasar por encima de un poste de distribución de corto medio vano. ya que tienen puntos de fijación de conductor (véase la discusión sobre los puntos de fijación de conductor en la Sección 8.xyz. Una sección de tensión puede pasar por encima de una estructura intermedia. Nº8 y Nº9) listas para el tendido. 10.2). 10. 2016 309 .convierte a una estructura basada en XYZ no se puede convertir de nuevo a una estructura basada en estación. pero no los cables individuales. El juego de cables es parte de las secciones de tensión.1 Tendido de una Sección de Tensión Demostraremos el tendido y el proceso de flechado con el ejemplo. potencialmente pueden ser utilizados para apoyar el mayor número de conductores (o haces de conductores). se encadenan. Ahora Ud.3-1 Tendido de Sección. 10. Tanto encadenamiento y flechado se describen detalladamente a continuación. por ejemplo. Dado que el modelo de línea generalmente incluye todos los conductores en todos los vanos. Fig. En primer lugar.3 Instalación de Conductores e Hilos de Guarda Una vez que las estructuras son localizadas en la alineación.3. y use el comando Section/ Remove (Sección/ Remover). Inc. haga zoom en la porción de la línea entre las Estructuras Nº6 y Nº10. tiene dos estructuras de extremo (Nº6 y Nº10) y tres estructuras intermedias (Nº7. Debido a que todos los cables dentro de un conjunto de cable tienen propiedades idénticas y tensiones. Haga clic sobre Sections/ PLS-CADD – Versión 14. para retirar todos los cables entre estas dos estructuras. y puede ser apoyado por estructuras intermedias en puntos de fijación no-de-extremo. El tendido es la operación que establece las conexiones de estructura para todos los cables en un conjunto de principio a fin de la sección de tensión.

310 PLS-CADD – Versión 14. Luego haga clic sobre la estructura del extremo izquierdo (Estructura Nº6) de la nueva sección que desee crear. El seleccionar Set de Fijación No. el programa detecta que ha conectado el conductor a un punto de fijación de extremo. Mientras hace clic sobre Next cuando se encuentra en la Estructura Nº10. Si la estructura en la que Ud. 8 mientras se encuentra sobre la Estructura Nº7 tiene el efecto de conectar el conductor al punto de fijación inferior derecho en esa estructura. La pantalla interactiva de Section Stringing (Tendido de Sección) aparecerá (ver Fig. 10. 10. de la lista de Attachment sets (Sets de fijación) a la estructura todavía disponibles desde el cual desee tender. 10. incluso si la estructura es rotada. Si Ud. Al comienzo será mostrada en tamaño pequeño.Add (Secciones/ Agregar) para iniciar el tendido. Por ejemplo.3-1 es mostrada como aparece a un observador a medida que éste camina línea abajo antes de llegar a la estructura. indicando el final de la sección de tensión. Ésta es la forma de eludir una estructura intermedia a lo largo de la alineación. Posteriormente haga clic sobre el botón de Next tres veces más y elija Set de Fijación Nº8 para conectar a las Estructuras Nº8. los conductores no serían conectados a la Estructura Nº7. será capaz de elegir los puntos de fijación inequívocamente. pero puede aumentar su tamaño haciendo click repetidamente sobre el botón de maximización. con cada punto de fijación mostrado con sus números de set y de fase. hubiese elegido "None" (Ninguno) en el campo de Sets de Fijación. 2016 . 5 para comenzar el tendido de la fase más baja del circuito derecho (un conductor “kiwi”). Entonces el usuario tiene que elegir. en la parte superior derecha de la pantalla interactiva o dentro de la vista de la estructura.2 © Power Line Systems. Inc. Luego haga clic sobre el botón Next (Siguiente) al pie de la ventana para traer los conductores kiwi a la Estructura Nº7. Ud. 9 y 10. como es el caso de la Estructura Nº6. esta comenzado a tender fuese del Método 4 (u otros tipos con modelos preparados inicialmente por nuestros programas PLS- POLE o TOWER). Puesto que la silueta de la Estructura Nº6 en la casilla de la Fig. un boceto de esa estructura aparecerá en la parte derecha de la ventana de Section Stringing (ver Fig.3-1). elija Attachment Set No.3-1).

Inc. Fig. 10. PLS-CADD – Versión 14. 2016 311 .3-2 Tendido de Conductor Entre las Estructuras Nº 6 y Nº10.2 © Power Line Systems.

aquí el “kiwi". Usando el orden por defecto 123 se conectan las tres fases 1. cuando tiende una nueva sección y antes de enflecharla. como se muestra en la Fig.1). asegúrese de no grabar el proyecto Demo. es visualizada arbitrariamente en color rojo. 10.3-2. Existen casos.3-3.3-3 Cuadro de Dialogo de Modificar Sección.3- 1. para una constante de catenaria de 1000 pies.3. Inc. siusted estuviera tendiendo y enflechando un set. ventana de diálogo de la Fig. en donde la transposición de 123 a 321 (o algo más) es necesaria. 10. 2016 . la segunda fase al punto de fijación Nº2 y la tercera fase al punto de fijación Nº1. y es llevado directamente al cuadro de diálogo de Section Modify (Modificar Sección) (Fig.17. puesto que necesita mantenerlo intacto (como lo ha recibido en el CD de distribución). 10. Los cables en el ejemplo Demo fueron modelados con una fase por set. porque nos referiremos al mismo en muchos lugares en este manual. tal como la situación de necesidad de rotación de una estructura no simétrica en un ángulo de línea (ver Sección 7.Una pequeña casilla de Create (Crear) aparece donde usted hace clic sobre Yes. después de este ejercicio. el cual contenga tres fases. Una vez que selecciona el tipo de cable. será capaz de tender y enflechar otras secciones. Después de dar OK a la Fig. donde selecciona el tipo. Es llevado a la biblioteca por defecto de cables. 10.3-3). 2 y 3 del set. Sin embargo. su sección recién tendida aparece. Usando 321 conecta la primera fase al punto de fijación Nº3. Por defecto.2 © Power Line Systems. para completar el tendido. 312 PLS-CADD – Versión 14. 2 y 3 a los puntos de fijación de la estructura 1. Sin embargo. en donde puede flechar la sección y seleccionar parámetros para su exhibición. el procedimiento descrito arriba sería casi idéntico excepto que las tres fases serían conectadas a las estructuras en el orden elegido en la lista de selección de Transposition (Transposición) en la parte superior izquierda de la pantalla interactiva de Section Stringing (Tendido de Sección) de la Fig. 10.

éste es una cantidad requerida. la de Display (Visualizar) y la de SAPS Finite Element Sagging-Tension Options (Opciones de Enflechamiento-Tracción de los Elementos Finitos de SAPS). el archivo de cable a tender.3.3-3a. al hacer clic sobre el botón de Edit Stringing (Editar Tendido) al pie de la pantalla de Section Modify. 10.3-3) incluye cuatro áreas básicas: la de Type (Tipo). Solamente tratará con los items en SAPS Finite Element Sagging-Tension Options si utiliza el modelado de los Niveles 2. 2016 313 .2 Tendido Automático PLS-CADD puede tender automáticamente conductores entre conjuntos sets de estructura compatibles a través del comando Sections/ Automatic Stringin (Secciones/Tendido Automático) de la Fig. 10. número de conductores por fase. la de Sagging (Enflechamiento). La ventana de diálogo de Section Modify (Fig.Si desea cambiar una cualquiera de sus decisiones de tendido. 3 o 4.2. Por ejemplo. Los items en el área de Sagging son discutidos en la Sección 10. 10. Estos ítems son discutidos en el Apéndice N. un campo de Voltaje en donde ingresa el voltaje del cable y un campo de Conductors per phase (Conductores por Fase) en donde ingresa la cantidad de subconductores en el haz de fase.1. El área de Type (Tipo) incluye un Botón que le permite cambiar el tipo de cable. podría tender sus hilos de guarda en Fig.3. por ejemplo. El botón de aplicación le permite tender diferentes escenarios sin salir del cuadro de diálogo. La cantidad de subconductores por haz es necesaria para calcular la carga total de la fase en el punto de fijación.2 © Power Line Systems. realizar un cambio por transposición en una o más estructuras.3. Aquellos en el área de Display son discutidos en la Sección 10.3-3a Cuadro de Dialogo de Tendido Automático.3. Inc. 10. los conjuntos necesarios y pulsar el botón Apply y luego cambiar a tender el conductor en PLS-CADD – Versión 14. Esto le permite seleccionar una gama disponible de las estructuras para tender conductor. y el rango específico de los conjuntos de conductores a tender. usted puede volver a seguir todos los pasos discutidos en esta sección. Puesto que las holguras requeridas a los puntos del terreno dependen del voltaje.

2 © Power Line Systems. Esto también define la dirección del viento desde un punto de vista de que sopla desde la izquierda o hacia la derecha.3.3. El color de los valores predeterminados de los cables con el color designado en el archivo de cable. Sin esta restricción ya puede tender a cualquier estructura en el modelo sin tener en cuenta su emplazamiento. También puede optar por tender otros conjuntos compatibles en las estructuras. 314 PLS-CADD – Versión 14.1.diferentes conjuntos sin abandonar el diálogo cada vez. *Tenga en Cuenta * que tender secciones entre las estructuras fuera de estación puede tener un impacto en lo que se considera un período de delante o hacia atrás que puede influir tanto en los ajustes de carga y la dirección del viento. Inc.3. La opción en la parte superior del diálogo le permite ya sea que elija si desea tender conductores a un solo set con la misma descripción de set o ignorar la descripción del set y tender con el primer set disponible compatible. Anteriormente un lapso adelante se tomó como el lapso que emana de una estructura a una estructura de una estación superior y un vano trasero se tomó como el lapso que emana de una estructura a una estructura de una estación inferior. El comando Sections/ Graphical Add (Secciones/Agregar Gráficamente) le permite seleccionar gráficamente el conjunto y la fase que desea tender en cada estructura o sólo el principio y la estructura final y detectar las estructuras intermedias y automáticamente tender a estas estructuras. Una flecha que apunta hacia una estructura significa ese vano es un vano trasero para esa estructura y una flecha apuntando hacia afuera de una estructura significa que es un vano por delante de esa estructura. Al utilizar la opción de tendido gráfico de los vanos por delante y trasero son definidos por la dirección en la que la cadena de conductor. al mismo tiempo similar al comando de Tendido Automático que se muestra arriba. Para más información sobre el ajuste de carga con vanos traseras y delanteros y ver sección 7.12.1 por encima de lo que implica la selección de la estructura de principio que tiene un extremo y haciendo clic a través de cada estructura intermedia hasta llegar al siguiente extremo. 2016 . La ventaja de este método de tendido es que se elimina el requisito de que sólo se puede tender en el orden de incremento del estacionamiento.7 y para más información sobre la definición de la dirección del viento ver sección 7.3. El comando Drafting/Show Stringing Direction (Dibujo/ Mostrar Dirección de Tendido) dibuja una flecha en los conductores en cada claro que muestran la dirección del tendido que es útil para demostrar la dirección de tendido y la identificación adelante y hacia atrás de vanos.3. Así que si usted comenzó en extremo en la estructura 1 y se fue a la estructura 4 a continuación para estructurar 3 y luego estructurar 7 el lapso que comienza en la estructura 4 y se va a estructurar 3 sería un vano por delante de la estructura 4 y un vano trasero de la estructura 3 sin tener en cuenta el emplazamiento estructura. 10.12.2.3 Tendido Gráfico El método tradicional de tender conductor en PLS-CADD se describe en la sección 10. que requiere que el usuario defina alineaciones en el orden apropiado como se discutió en la sección 6. y luego repetir el proceso para cada conjunto de la estructura.

En primer lugar. # 9. # 8) no se muestran. # 10) se muestran debajo de la línea de tierra y los modelos de estructura Método 1 (# 7.3. Inc. cargar el proyecto Demo.xyz. PLS-CADD – Versión 14. # 8 y # 9) listo para tender como se muestra a continuación en la Figura 10.2 © Power Line Systems. Ahora tiene dos estructuras de extremo (# 6 y # 10) y tres estructuras intermedias (# 7.xyz que usamos para tender con el método tradicional en la sección 10. 2016 315 .Como un ejemplo vamos a tender la misma sección en el proyecto Demo. Tenga en cuenta que mientras que estamos haciendo este ejemplo en la vista de perfil el comando se puede utilizar en cualquiera de las vistas y puede que le resulte útil para hacer en la vista 3D si el hacer complicadas configuraciones múltiples de alineación o de derivación.3-3b donde se verá que las estructuras del Método 4 TOWER y PLS-POLE (# 6. zoom en la parte de la línea entre las Estructuras # 6 y # 10 y el use el comando Sections/ Remove (Secciones / Remover) comando para eliminar todos los cables entre estas dos estructuras.1 anteriormente.

Usted tendrá que empezar por la selección de una estructura con un extremo. Si selecciona un enganche que no es un 316 PLS-CADD – Versión 14. Inc.2 © Power Line Systems. Usted puede optar por trabajar en la zona por encima de la línea de tierra o con los puntos de vista de la estructura por debajo de la línea de tierra. así como en la barra de estado con el número de fases. 2016 . Al mover el ratón por la pantalla se verá que una línea de banda de goma se ajustará a los adjuntos de la estructura por encima de la línea de tierra y también por debajo de la línea de tierra y el número de serie de la unión seleccionada aparecerá debajo de la estructura.xyz con Secciones Removidas. Figure 10.3-3b Vista de Perfil de Demo. Haga clic en Sections/ Add Graphical (Secciones / Añadir Gráficamente) y el cursor del ratón representará un vano de conductor con el texto Añadir en él y representaciones de los archivos de Método 1 aparecerá debajo de la línea de tierra.

que es la fase más baja del circuito de la derecha. Para nuestro ejemplo queremos empezartendiendo el Set 5 en la estructura # 6.extremo para empezar se obtendrá la advertencia de que la Sección tiene que empezar en un enganche de extremo. anote el Set número 5 se muestra a continuación la estructura y el número de la fase se señala en la barra de estado. 2016 317 . Dado que es una configuración de doble circuito que es más fácil trabajar con las estructuras mostradas por debajo de la línea de tierra por lo que son capaces de seleccionar más fácilmente el lado correcto de la estructura. PLS-CADD – Versión 14.3-3c muestra la selección del extremo en la estructura # 6.2 © Power Line Systems. La Figura 10. Inc. Figure 10.3-3c Inicio de Sección Agregar Gráficamente.

Al igual que el ejemplo anterior tendrá que hacer clic en el conjunto inferior derecha y la fase para cada una de las estructuras que está enganchado al Set 8.2 © Power Line Systems. 318 PLS-CADD – Versión 14. 2016 . La Figura 10. Haga clic derecho para cancelar y empezar de nuevo”. así que podría mantener a la selección de las estructuras de tendido automáticamente la siguiente sección. Inc. Una vez que se tiene el extremo en la Estructura # 10 se puede elegir para poner fin a la sección o si había otra estructuras más allá del extremo que deseaba tender. Para este ejemplo que estamos terminando en la estructura # 10 Set 8 que se puede hacer seleccionando primero el enganche haciendo clic izquierdo en él y después de finalizar el tramo ya sea por golpear la tecla o introduzca clic central del ratón.A continuación. a menos que se inicia y termina en un enganche de extremo. puede seleccionar el punto de unión para comenzar el haciendo clic izquierdo y luego seleccione los puntos de fijación de las otras estructuras que se puede hacer con sólo arrastrar el marcador de catenaria a cada uno de los puntos de fijación y haciendo clic izquierdo para seleccionar. Si decide poner fin a la sección sobre un enganche que no es un extremo se le dará el mensaje de advertencia "No se puede tender una sección.3-3d muestra la vista de perfil después de la selección de enganches con los marcadores de catenaria antes de poner fin a la sección haciendo clic con el medio. Dónde se puede optar por empezar de nuevo o simplemente continuar seleccionando hasta llegar a un extremo.

2016 319 .3-3d Marcas de Catenaria. Inc. PLS-CADD – Versión 14.2 © Power Line Systems. Figure 10.

2 © Power Line Systems. La sección de los alambres enredados / Transpuesta le da un recuento de vanos con fases cruzadas y cuántos son fijos. El conjunto que hemos seleccionado para tender comienza en el set 5 y se dará cuenta que la String This Set and Copy Earlier Set Data son de color gris para esta fila ya que este es el conjunto que fue seleccionado de forma gráfica y debe ser tendido. Estructuras Conectadas: Este es el número total de las estructuras que se conectan a esta sección y siempre es gris. Esto es útil cuando se tienen diferentes adelante y deja a un lado de sus secciones en callejones sin salida. Como se muestra en la figura que tendrá 5 sets que se han detectado en las estructuras que pueden ser suspendidos de la tabla. Las columnas de la tabla proporcionan la funcionalidad siguiente: Tender este Set: Usted puede elegir para seleccionar Sí o No con el fin de tender de todos los sets detectados por el programa en el rango de estructuras seleccionado. Si selecciona Sí. ya que hemos seleccionado todas las estructuras a ser conectadas. Inc. Copiar Datos al Set más cercano: Puede elegir Sí o No para copiar los datos de tendido de la selección anterior de la tabla. los datos de tendido para cable está atenuada y copiarán los datos de la primera fila por encima de ese cable que no tiene seleccionada en esta columna. Esto es similar a la funcionalidad de tendido automático se ha mencionado anteriormente ya que detectamos automáticamente los sets disponibles sobre la estructura y los incluimos en la tabla para su posible tendido. 320 PLS-CADD – Versión 14. Comienza Set DE: Se trata de una columna informativa que siempre está gris que informa del número de set detectado por extremo de partida de esa sección en particular.3-3e aparece y le da un poco de información acerca de las estructuras de conexión que ha seleccionado con el número de estructuras de remate y no conectados de remate en la selección. Para este ejemplo. DE Conectado: Este es el número de extremos conectados en la sección y es siempre gris. Descripción de Inicio de Set DE: Esta es la descripción del set para el Inicio de Set DE que se asigna en el modelo de estructura y es siempre gris. si usted tiene la opción seleccionada intento de desenredar. 2016 . Tocaremos esta característica de gran alcance en otro ejemplo. También le da un recuento del número de estructuras desconectadas que se haya saltado por encima en la selección de gama de estructuras y le da la opción de hacer la conexión con estas estructuras intermedias en la sección Estructuras desconectadas del cuadro de diálogo.Una vez que el botón central o pulsa enter para finalizar la sección el cuadro de dialogo Sections Add (Agregar Sección) que se muestra en la Figura 10. Las conexiones en la sección de extremo que da las opciones para permitir conexiones de los extremos si tender múltiples secciones. vamos a desactivar estas opciones y no preocuparse por ellos.

mostrar caso de clima.El nombre de archivo de conductor. Hay dos botones de selección para alternar rápidamente la selección de ajustes y copiar los valores de la opción anterior en la tabla en el lado derecho del cuadro de diálogo por encima de la mesa que son útiles cuando encadenar varias secciones en la tabla. Condición de Felchado. 1 para cables por fase. temperatura de flecha. el SAG Temperatura es de 60 grados F. El tercer botón por encima de los botones de selección le permite cuerda rápidamente un conjunto único en lugar de todos los conjuntos. conductores por fase. La columna de valor de la sección se calcula a partir de la configuración en el directorio / mesa El hundimiento automático Criterios. El color por defecto al color designado en el archivo de cable a menos alterado. Para nuestro ejemplo para que coincida con el único hilo que se tiende en el apartado anterior utilizando las secciones tradicionales / Añadir método discutido en la sección 10. 2016 321 . 345 para el voltaje. y el color de la sección se ha seleccionado como el azul. mostrar condición. Ten.2 © Power Line Systems. PLS-CADD – Versión 14. Mas Sag RS para la pantalla Condición. Para que la sección que coincida con el método tradicional se ha mencionado anteriormente se puede seleccionar el "kiwi" archivo de cable. Inc.1 anterior que no tendrá ningún seleccionada para todas las filas excepto la fila en gris para Cuerdas Este Set. De funcionamiento máximo esté seleccionado para la caja de la pantalla El Tiempo. Si se introduce un 0 o deje el valor predeterminado en blanco en Sag Horiz. Tensión Horizontal de Flecha. Si copia anterior conjunto de datos se establece en Sí. Flacidez La condición es RS iniciales. entonces se copiará los valores de la primera fila por encima de éste que no tiene en este campo.3. mostrar de donde proviene el viento y mostrar color son las condiciones de flechado y muestra para la sección la cual estará en la tabla si Copia anterior conjunto de datos se establece en No. de Sag Horiz La tensión está en blanco para permitir la flacidez automática de la sección. voltaje.

Inc. 2016 .3-3e Cuadro de Dialogo de Agregar Sección Gráficamente. Figure 10.2 © Power Line Systems. 322 PLS-CADD – Versión 14.

PLS-CADD – Versión 14.3-3f se basará en las opciones seleccionadas en el cuadro de diálogo.Después de presionar el botón OK debajo de la sección mostrada en la Figura 10. Figura 10.2 © Power Line Systems. Inc.3-3f Resultado del Agregar Graficamente. 2016 323 .

Como se muestra en la Figura 10. incluyendo la vista 3D.2 © Power Line Systems. 324 PLS-CADD – Versión 14. algunos de los cuales pueden ser útiles se tienden alineamiento múltiple de escenarios complicados. Figura 10.Como se mencionó anteriormente este comando también puede ser utilizado en otras vistas.3-3g los marcadores de catenaria se muestra en la vista 3D. 2016 . Inc. para que sea fácil de identificar y seleccionar la dirección en la que se tiende el conductor y seleccionar la estructura de en las diferentes alineaciones que puedan existir.3-3g Agregar Graficamente Vista 3D.

se mostrará el cuadro que se muestra en la Figura 10.El comando Sections/ Graphical Add (Secciones/ Agregar Graficamente) también se puede utilizar para tender conductor automáticamente a través de extremos y crear multiples selecciones basados en la selección de una estructura de inicio y de fin. se puede utilizar el comando Sections/ Swap Attachments para resolver rápidamente de forma gráfica el tendido. PLS-CADD – Versión 14. el número de set de enganche diferente para vanos hacia atrás y por delante.3-3i y puede seleccionar las secciones relacionadas con las opciones.3-3h Selección de opciones para enganchar los extremos que están en el vano Múltiples Sección.3-3h se puede ver que se puede seleccionar la estructura de inicio y la última estructura en la sección y una gran marca de catenaria aparecerá entre las estructuras. En la sección de Enredado / Conductores transpuestos informará cuantos vanos muestran fases cruzadas y puede usar la opción de Atender enredo y esto informará cuantos claros han cruzados las fases con el auto transposición. De la Figura 10. A continuación se muestra una selección simple que contiene cuatro estructuras de extremo en la vista de perfil de las estructuras que siguen la convención de 5 y 15 por ser conductores establecidos con el 5 y el 15. 10. seleccionado. En la parte superior del cuadro de diálogo muestra información de Conexión que muestra estructuras de extremo conectadas en la selección gráfica las cuales en este caso son solo dos. Inc. Si bien esto intenta resolver todos los vanos cruzados.11. 2. atrás y por delante de los números difieren en un set de 10 se selecciona ya que sigue la convención normal para 10 en la misma estructura en la que los extremos que lo hicieron con el número 5 y el 15 en el conjunto en este ejemplo. En la Sección de Conectar en Extremos puede elegir las tres Fig. Después de seleccionar el rango. y 12 para los dos cables con blindaje 1 y 2 para la próxima estructura de extremo y 11 y 12 se establecen en la parte posterior del conjunto extremos. el conjunto posterior del conjunto por delante en extremos y 1.2 © Power Line Systems. Las otras opciones están disponibles para tener un número de diferentes conjuntos de datos adjuntos o en la espalda y por delante vanos tanto utilizar el mismo enganche para un número determinado. En la sección de Estructuras Desconectadas se muestra cuantas estructuras están en vanos y no conectadas entre los extremos así como la posibilidad de seleccionar diferente número de set para obtener información en ese set en el rango de estructuras seleccionado. En este caso. 2016 325 . si se pierde.

3-3i Tabla de Agregar multiples secciones Graficamente.2 © Power Line Systems. Una vez que seleccione OK en el cuadro de diálogo. 326 PLS-CADD – Versión 14. Si usted tiene sets cruzados puede usar el comando Sections/ Swap Attachments para rápidamente para aliviar el cruce. Usted todavía desea revisar los resultados. A continuación. por lo que puede utilizar la opción de copiar datos de set más cercano en fila 2 para set 2.En la parte inferior se dará cuenta de que hay tres sets detectados a partir de la estructura de partida y que son 1. Inc. puede rellenar el conjunto de datos requerido para cada sección y seleccionando la copia anterior Si sólo necesita como conjunto de datos Una vez que se ingresan los datos de los hilos de guarda. Figure 10. las secciones serán tendidas y a continuación tendrá sus sets tendidos de acuerdo a su selección en la tabla. Con el fin de tensionar los tres de estas secciones tienen que seleccionar Si para Tender Este Set en cada fila. 2016 . 2 y 5. que pueden ocurrir cuando se tiene fases cruzadas posible para sus hilos de guarda. El set 1 y 2 son idénticos.

NOTA: Como se ha mencionado anteriormente en la definición de vano adelante y vano atrás para una estructura ahora se basa en el orden en el que se tiende el conductor ya no se basan en el estacionamiento de las estructuras. Para ver la dirección del tendido y ayudar a identificar vanos adelante y atrás puede usar la opción Drafting/ Show Stringing Direction para mostrar flechas de dirección de los vanos que dicta la dirección en que fueron tendidos los conductores. dirección del viento. etc. 2016 327 .3-3j muestra las flechas y la dirección relacionada con las estructuras. La Figura 10. Un vano adelante para una estructura es un vano donde la flecha apunta fuera de la estructura y un vano atrás es un vano donde la flecha apunta hacia la estructura. Inc. Esto puede influir en los ajustes de carga.2 © Power Line Systems. PLS-CADD – Versión 14.

Figure 10. Inc. 328 PLS-CADD – Versión 14. 2016 .3-3j Mostrar Dirección de Tendido.2 © Power Line Systems.

esta característica es usada cuando modela un solo tramo de una línea que cruza (ver Sección 11. Si no selecciona Override calculated ruling span (Invalidar longitud reguladora calculada) en la parte superior izquierda del área de Sagging (Enflechamiento).2 © Power Line Systems.10. pero también puede suponerse en algunos casos de líneas ya existentes.2. A partir de este punto inicial. PLS-CADD usa el modelo de esfuerzo- deformación del cable descrito en la Sección 9. Inc. que involucren la longitud reguladora de la sección de tensión serán basados en este valor.3-3).1) o una línea de desvío. aunque las tracciones medidas en el Campo en cada tramo individual no son exactamente las mismas a lo largo de la sección de tracción. será capaz de ingresar su propio valor de longitud reguladora. Por ejemplo.2 Tendido de Sección de Tensión El área de Sagging (Enflechamiento) incluye los parámetros necesarios para realizar el flechado de la sección.1. La condición de Referencia es la combinación de Cable Condition (Condición del Cable). 7. El enflechamiento es la especificación de una cantidad suficiente de condiciones de manera que la computadora pueda determinar cuál es la longitud del cable no esforzada en cada tramo. justo después de la construcción (cable en su condición inicial). Si selecciona Override calculated ruling span.2. se muestra la longitud reguladora calculada para la sección de tracción que acaba de tender (1093 pies en la Fig.3. a cero grados Celsius. Todos estos cálculos complejos son llevados a cabo. sea por diseño o por algún cambio accidental de longitud de cables o posición de la estructura. la cual posee una longitud reguladora diferente a la longitud de ese vano. Opción 2) es usada en líneas ya existentes donde. y 2) para forzar el flechado de cada tramo para igualar al valor medido en una condición de Field (de Campo).3. Existen dos opciones generales para enflechar un modelo: 1) para forzar una tracción uniforme a lo largo de la sección de tracción en la condición de enflechamiento de Referencia. dejando que el usuario cambie y observe los efectos de cambiar parámetros de diseño interactivamente. PLS-CADD – Versión 14. Opción 1) es casi universalmente utilizada cuando se modelan nuevas líneas.2 y 7.2. no necesariamente la condición de Referencia. tracción y carga.2. Todos los subsiguientes cálculos de enflechamiento. las ecuaciones de carga de las Secciones 7.2. Temperature (Temperatura) y Horizontal Tension (Tracción Horizontal) mostrada en el área de Sagging de la pantalla interactiva de Section Modify. 3 y 4) para determinar las geometrías del cable y fuerzas en los extremos para cualquier combinación de casos de clima y condiciones del cable. las tracciones en los tramos de la sección de tracción no son uniformes y no existe una condición de Referencia para la cual serían iguales. de manera automática y casi instantáneamente.3 y uno de los siguientes 1) el concepto de la longitud reguladora descrito en el Apéndice I para el modelado del Nivel 1 o 2) los conceptos descritos en el Apéndice N para el modelado con elementos finitos (Niveles 2. 2016 329 . 10.

Si está utilizando el modelado de elementos finitos (Niveles 2.2. sin violar ninguno de estos criterios. pero desea utilizar la posición de la condición de Campo para enflechamiento gráfico.3. Las siguientes son las cuatro opciones para enflechar una sección de tracción.4.1. 10. El Componente Horizontal de Tracción en el campo sombreado al cual Ud. especificando una Temperatura y un Componente Horizontal de Tracción. Las tablas de enflechamiento a ser usadas durante la construcción.1. Las flechas de construcción son cantidades derivadas. éste es siempre el caso.10.3 Flechado Automático Con este método.3. éste es el caso para una línea ya existente. en la condición de Referencia.1 Flechado para Tensión Uniforme a través de Sección de Tensión con Condición de Referencia Si usted está usando el modelado de longitud reguladora (modelado de Nivel 1). Un breve informe le muestra cuáles criterios 330 PLS-CADD – Versión 14.2. el enflechamiento es realizado al elegir una Condición del Cable. Inc. no puede acceder. o después de la Carga).1 Flechado de Tensión Si elige Sag With Tension (Flechado con Tracción) en el menú de File/ Preferences (Archivo/ Preferencias). 2016 .3.2 © Power Line Systems. totalmente dependientes de las decisiones sobre enflechamiento que Ud. La computadora busca el criterio de enflechamiento automático de la Sección 7. Las primeras tres opciones están disponibles en el área de Sagging (Enflechamiento) de la pantalla de Section Modify (Modificar Sección).7 y estira la sección de tracción lo más tirante que sea posible. toma en la pantalla interactiva de Section Modify. Ud. es simplemente el componente horizontal de tracción dividido por el peso del cable por unidad de longitud. el enflechamiento es realizado al seleccionar una Condición del cable (Inicial.3. hasta una tracción uniforme a lo largo de la sección de tracción. es simplemente la constante catenaria multiplicada por el peso del cable por unidad de longitud. después de la Fluencia Lenta. 3 o 4 como se describe en el Apéndice N).2. las tracciones eran las mismas en todos los tramos). los aisladores estuvieron a plomo (o sea. especifica una Temperatura y hace click sobre el botón de Enflechamiento Automático.2. 10. La constante Catenaria en el campo sombreado.2. especificar una Temperatura y una Constante Catenaria.1. es otro asunto discutido en la Sección 11. en la condición de enflechamiento de Referencia.2 Flechado por Constante de Catenaria Si selecciona Sag With Catenary Constant (Flechado con Constante Catenaria) en el menú de File/ Preferences. elige una Condición del cable. al cual no puede acceder. 10.3. a ser determinado por el método de los elementos finitos (porque piensa que la longitud reguladora no daría buenos resultados para esa condición de Campo en especial). cuando quiera asumir que.

controlan. Éstos permanecen activos como la condición de Referencia de enflechamiento de la sección de tracción.2 © Power Line Systems. hasta que se presione nuevamente el botón de Enflechamiento Automático. incluso si más tarde se mueven estructuras. Después de cerrar el informe. PLS-CADD – Versión 14. 2016 331 . Inc. notará que la Constante Catenaria y la Componente Horizontal de Tracción para la Condición y Temperatura especificadas del cable han sido automáticamente calculadas para cumplir con los criterios del autoflechado.

10.3-4 Flechado Gráfico de Sección de Tensión. Esta opción es muy útil cuando desea igualar el enflechamiento del modelo a aquel de una línea existente.3-4) y opcionalmente: 1) arrastrarla (al mantener el botón izquierdo del mouse presionado a medida que lo SELECTED PHASE IN TENSION SECTION CAN BE DRAGGED mueve) hasta que coincida UP AND DOWN TO MATCH DISPLAYED CABLE POSITION OR IT con la posición deseada CAN BE MADE TO SNAP AUTOMATICALLY TO SELECTED POINT (esto solamente funciona si selecciona Ruling Span (Longitud Reguladora) en la Fig. como la mostrada en un dibujo escaneado en la vista de perfil (ver Secciones 6. el A enflechamiento gráfico le C D permite seleccionar cualquier fase de cualquier set (línea guesa inferior en la Fig.3. 10. Fig.1. del cable. Esta opción puede ser usada si desea flechar una sección para igualar a una posición topográfica Fig.3-6). 2016 . de manera que la fase designada pasa por un punto seleccionado (por ejemplo D en la Fig.4 Flechado Gráfico Una vez que una sección CABLE POSITION B TO MATCH POINT TO de tracción sea tendida SNAP TO entre dos extremos. o 3) ser capturada al punto topográfico más cercano al cursor del mouse. a medida que usted la arrastra con el mouse. 10.2 © Power Line Systems.2.5 y 6.3-5 Cuadro de Dialogo de Flechado Gráfico. 332 PLS-CADD – Versión 14.6) o cuando desea proveer la holgura adecuada a cualquier obstáculo mostrado. PLS-CADD exhibe automáticamente la sección. 10. 10.8. Con la segunda o tercera opción.3-4). Inc. verá la sección de tracción entera moverse para arriba y para abajo interactivamente. o 2) ser capturada a la posición del cursor del mouse. Con la primera opción.8.10.

10. Después Ud.3-6 Opciones de Flechado Gráfico. Si teclea un número en el campo de Weather Case. Después selecciona una Cable Condition (Condición del Cable) y un Weather Case (Caso de Clima) en las dos listas de selección a la izquierda de la casilla de Graphical Sag. Fig. Puede elegir ese nuevo caso de clima. ese número crea temporalmente un nuevo caso de clima.2 © Power Line Systems.6. en la pantalla de Graphical Sag Options (Opciones de Flechas Gráficas) de la Figura 10. 2016 333 . y después hacer click sobre Sections/ Graphical Sag (Secciones/ Flecha Gráfica). Para el enflechamiento gráfico. 10. PLS-CADD – Versión 14. Aparecerá la pantalla interactiva de Graphical Sag de la Fig. que corresponderá a la posición visualizada de su cable (NOTA IMPORTANTE: es imprescindible que haga estas selecciones antes de llevar a cabo la flecha gráfica con el mouse).3. (Previo) o el de Next (Próximo).3-5. Inc. si se encuentra en la misma. sin viento ni hielo a esa temperatura. presiona el botón de Options (Opciones) para seleccionar varias opciones de modelado de cables y de enflechamientos. primero debe salir de la casilla de Section Modify. Ud elige el cable apropiado al hacer click sobre el botón de Prev.

Ver Sección N. así como la Condición del Cable y el Caso de Clima. De otra forma. podrá arrastrar el cable elegido con el mouse. todos los cálculos internos necesarios para determinar la tracción de la condición de Referencia. 3 o 4). la Catenary constant (Constante Catenaria) es mostrada. Si elige 2) Finite Element Insulators Plumb at Sagging Condition.1 para más información en relación a esta alternativa. podrá flechar gráficamente su sección de tracción (asegúrese de marcar la Condición del Cable y Caso de Clima correctos en la casilla de la Fig. todos los cálculos internos necesarios para determinar la tracción de la condición de Referencia. a partir de la posición gráficamente flechada de Field (Campo). en la condición de referencia. Si elige 1) Ruling Span (Longitud Reguladora). las Tracciones (en realidad los componentes horizontales de las tracciones) o las Constantes Catenarias correspondientes a ambas. 10. son copiados automáticamente en el área de Enflechamiento de la pantalla de Section Modify y.3-5. que ha ingresado en la parte izquierda de la pantalla.3-5 (esto 334 PLS-CADD – Versión 14. a partir de la posición gráficamente flechada de Field (Campo). en el área de Fit Mode (Modo de Ajuste) de la pantalla de Graphical Sag Options. son calculadas y exhibidas en el diálogo de la Fig.2 © Power Line Systems. Para poder flechar con tracción uniforme a lo largo de la sección de tracción. dos cosas ocurren: a) la Tracción de Enflechamiento calculada.3-5). 10.3-5. la condición de Referencia (Sagging Tension (Tracción de Enflechamiento)) y la condición de Field (Campo) a la que se está capturando actualmente (Display Tension (Tracción Visualizada)). b) la Condición del Cable y el Caso de Clima. Si elige 1) Ruling Span (Longitud Reguladora).8. 2016 . Ud. Opción 1) u Opción 2). son copiados automáticamente en el área de Display (Visualizar) de la pantalla de Section Modify. a la derecha de la casilla de Graphical Sag de la Fig. 10. Si hace click sobre el botón de Apply (Aplicar). Si selecciona Fit to mouse coordinates (Ajustar a las coordenadas del mouse). será realizada por el método de los elementos finitos (Niveles 2. será realizada por el método de la longitud reguladora (Nivel 1).Si elige Fit to survey point closest to mouse (Ajustar al punto topográfico más cercano al mouse) en la pantalla de Graphical Sag Options (Opciones de Flechas Gráficas). en la condición de Campo (Display Tension (Tracción Visualizada)). el usuario debe seleccionar una de las dos primeras opciones. son calculadas y exhibidas en tiempo real en la pantalla de la Fig. podrá hacer que el cable pase por el punto topográfico más cercano al cursor del mouse. La Tracción es visualizada si ha elegido Sag with tensión (Flecha con tracción) en la pantalla de File/ Preferences (Archivo/ Preferencias). Inc. 10. Si elige 2) Finite Element Insulators Plumb at Sagging Condition (Aisladores de Elementos Finitos Aplomados en Condición de Enflechamiento). Después de salir de Graphical Sag Options. la Tracción (o Constante Catenaria) correspondiente a la condición de Referencia (Tracción de Enflechamiento) y la Tracción en el tramo sobre el que Ud acaba de hacer click. los cuales ha ingresado en la parte izquierda de la pantalla.

El botón de Informe QC Report produce un informe graficos medio vano.ocurre un corto tiempo después de que seleccione un punto con el mouse). de la cual son determinadas las longitudes de cables no esforzadas de Referencia. Permanece flechada para cualquier conjunto de parámetros que haya estado activo antes de que haya seleccionado el menú de Sections/ Graphical Sag. 2016 335 . movimiento de algunas estructuras. para todos los tramos (columna de Ahead Span Unstressed Length (Longitud No Esforzada del Tramo Siguiente). que ha ingresado en la parte izquierda de la pantalla. son copiados automáticamente en el área de Display de la pantalla de Section Modify. Inc. N-6). basadas en las longitudes reales del cable en cada tramo. En tales casos.2. Si hace click sobre el botón de Apply.powline. sea debido a alguna modificación en la línea (adición o sustracción de una longitud de cable en algunos tramos. como se trata en el Apéndice N. 10. pero la Condición del Cable y el Caso de Clima permanecen iguales a los que había seleccionado en esa área antes de hacer el flechado gráfico.3-5 sin haber hecho click sobre el botón de Apply. una vez que se completa la flecha gráfica.) o debido a algún estiramiento accidental no uniforme o a fluencia lenta en algunos tramos (resbalamiento de grampas.3. Ellos solamente pueden ser flechados con las opciones de flechas gráficas 3) a 6) de la ventana Graphical Sag Options (Opciones Gráficas de Flechas) de la Fig. Sin embargo. a la derecha de Graphical Sag. Temperature & Tension/ Catenary (Condición del Cable.2 © Power Line Systems.com/products/fe_sagten/fe_graphsag. ocurren dos cosas: a) la Tracción de Enflechamiento calculada es copiada automáticamente en el área de Sagging (Enflechamiento) de la pantalla de Section Modify. b) la Condición del Cable y el Caso de Clima. Para información adicional en relación a la opción de Graphical Sag. 10. la condición de enflechamiento de Referencia (combinación de Cable Condition. la sección no es flechada hasta igualar el enflechamiento de la pantalla. etc. etc. en la tabla de Wire Lengths and Attachment Stiffness (Longitudes del Cable y Rigidez de la Fijación) de la Fig. sección transversal que muestra la condición actual del conductor en relación con la posición deseada del conductor y sus puntos. Esta opción solo funciona con métodos 4 y 6. mucho hielo sobre un tramo solamente. 3 y 4). Tales líneas solamente pueden ser modeladas por el método de elementos finitos (Niveles 2. debe leer el siguiente documento: http://www. Si cancela la pantalla de la Fig.html 10.3–6. todos los PLS-CADD – Versión 14. Temperatura y Tracción/ Catenaria) en la ventana de Sections/ Modify) es una condición arbitraria.2 Enflechando para Igualar Tensiones No Uniformes en Vanos de la Sección de Tensión Esta opción solamente es usada en líneas existentes donde la tracciones en los tramos individuales de la sección de tracción no son los mismos.).

Con este método. 10.3–6 son descritas en detalle en la Sección N.cálculos utilizarán las longitudes no esforzadas Reales. no debe desengramparlos.2 © Power Line Systems. la longitud real del cable en cada tramo no es usada en los cálculos.com/products/fe_sagten/fe_graphsag. N-6). 336 PLS-CADD – Versión 14. para que el cable iguale exactamente la condición de Field (Campo) definida en Graphical Sag. 2016 . b) usando el Caso de Clima y la Condición del Cable seleccionados en la pantalla de Graphical Sag del área de Display de la pantalla interactiva de Section Modify c) clipping the insulators (engrampando los aisladores) en la pantalla de Section Modify.8 y en el siguiente documento: http://www.2. puesto que las tracciones se basan en aquellas de la longitud reguladora. puesto que las longitudes no esforzadas de Referencia se basan en ellos. Load (Carga) RS o Max Sag (Máxima Flecha) RS) en una pantalla interactiva o tabla en especial.3.html El uso de las Opciones 3) a 6) de la ventana de Graphical Sag Options resultará en lo siguiente: a) sombreado de los parámetros de enflechamiento de Referencia en el área de Sagging de la pantalla interactiva de Section Modify. 10. o sea forzando al usuario a entrar al mundo de los elementos finitos. o sea remover el acceso a los mismos. Creep (Fluencia Lenta) RS. PRECAUCION: Una vez que haya flechado gráficamente su modelo y engrampado los aisladores.3 Comentarios Adicionales Relacionados al Efecto de Engrampar Aisladores Si NO SE MARCA Clipping Insulators (Engrampando Aisladores) en la pantalla de Section Modify y Ud. cómo visualizar los cables o cómo determinar las cargas en la estructura. Éste es el método más eficiente que será utilizado probablemente en la gran mayoría de sus aplicaciones. en la tabla de Wire Lengths and Attachment Stiffness de la Fig. o perderá todo el trabajo que ha llevado a cabo para igualar el modelo a las condiciones de Campo.powline. que especifica como realizar un cálculo de flecha/ tracción. luego todas las flechas. Inc. Las opciones 3) a 6) de la ventana de Graphical Sag Options de la Fig. Éstas son determinadas como valores de Referencia y una corrección en más o en menos (Ahead Span Unstressed Length Change (Cambio de Longitud No Esforzada del Tramo Siguiente). selecciona una Condición del Cable que incluye el sufijo RS (Initial (Inicial) RS. tracciones y cargas para la sección de tracción serán calculados con el método de la longitud reguladora (Ver Apéndice I).

de todos los tramos (columna de Ahead Span Unstressed Length (Longitud No Esforzada del Tramo Siguiente) en la tabla de Wire Lengths and Attachment Stiffness de la Fig. descrita en la Sección 10. todos los cálculos se basan en longitudes no esforzadas fijas para cada cable en cada tramo. Mover una estructura o cambiar su geometría sin desengrampar los cables no afectará a las longitudes no esforzadas. el clipping (engrampado) es solamente temporal: está vigente sólo durante el tiempo del cálculo y siempre es verdad que las tracciones horizontales en todos los tramos en la sección de tracción son las mismas para la Condición del Cable y Temperatura de referencia (en el área de Sagging (Enflechamiento) de la pantalla de Sections/ Modify). marca POR PRIMERA VEZ Clip Insulators en la pantalla de Section Modify (o cuando el Graphical Sag lo hace por Ud. el cálculo correspondiente será basado en el método de los elementos finitos. Sin embargo. tracciones y cálculos de cargas para la sección de tracción serán basadas en el método de los elementos finitos (Ver Apéndice N).2.3.Si NO SE MARCA Clipping Insulators en la pantalla de Section Modify y Ud. En un caso así.2 © Power Line Systems. haya marcado temporalmente Clip Insulators (Engrampar Aisladores) en la pantalla de Section Modify). Esto da como resultado que los aisladores de suspensión estén a plomo para esta condición de enflechamiento de Referencia. Esto da como resultado que los aisladores de suspensión se encuentren a plomo en la condición de enflechamiento de Referencia. selecciona una Condición del Cable que incluye el sufijo FE (Initial (Inicial) FE. N-6). todas las flechas. 2016 337 . las geometrías del tramo y la longitud del cable PLS-CADD – Versión 14. como se describe en los párrafos de más abajo. Inc. N-6. pero tendrá un impacto sobre ambas. cómo visualizar los cables o cómo determinar las cargas en la estructura. para esta condición de Referencia. A partir de este punto. Load (Carga) FE o Max Sag (Máxima Flecha) FE) en una pantalla interactiva o tabla en especial.). el programa determina las longitudes no esforzadas de Referencia del cable.2). el programa asume que las tracciones horizontales en todos los tramos de la sección de tracción son los mismos que en la Horizontal Traction (Tracción Horizontal) para las Cable Condition (Condición del Cable) y Temperature (Temperatura) definidos en el área de Sagging (Enflechamiento) de la pantalla de Sections/ Modify. Si SE MARCA Clipping Insulators en la pantalla de Section Modify (sea manualmente o como resultado de usar Graphical Sag. pero impactará las geometrías del tramo. Creep (Fluencia Lenta) FE. que especifica como realizar un cálculo de flecha/ tracción. las longitudes de los cables permanecen fijas. En el momento en que Ud. Agregar o borrar una estructura sin desengrampar los cables no afectará la longitud no esforzada total del cable en la sección de tracción. Luego. y estas tracciones son iguales a la Tracción Horizontal o Catenaria de referencia (también ingresadas en el área de Sagging de la pantalla de Sections/ Modify). como si haya temporalmente engrampado los aisladores de la sección de tracción (o sea. y por tanto probablemente resultará en: 1) los aisladores desviándose de su posición a plomo cuando son visualizados en la condición de Referencia y 2) la introducción de cargas longitudinales en las estructuras de soporte. a no ser que sean cambiadas por el incremento especificado en la columna de Ahead Span Unstressed Length Change (Cambio de Longitud No Esforzada del Tramo Siguiente) de la tabla de Wire Lengths and Attachment Stiffness de la Fig.

Ud. entonces todos los cálculos de tracciones en las secciones de tracción afectadas deben ser hechos por el método de los Elementos Finitos. En estos casos. todavía quiere la flexibilidad para cambiar y mover estructuras y ajustar tracciones. por lo tanto no lo utilice a no ser que tenga que hacerlo. Cuando Ud. Creep FE. puede que sea necesario considerar el hecho de que tiene una longitud fija de cable en algunos tramos. o sea NO debe marcar Clip Insulators en la pantalla de Section Modify. En tales casos. El que los aisladores hayan sido desengrampados (sin longitud fija del cable) no es lo mismo que tener al cable en bloques (soportado por poleas). Sin embargo. Estando en bloques. diseña una nueva línea (antes de su construcción). y sólo durante los cálculos. si su planimetría indica grandes diferencias en las tracciones horizontales en el tramo de una sección de tracción. 2016 . Si está satisfecho con el método de la Longitud Reguladora. y necesita usar el método de los Elementos Finitos. los aisladores son engrampados como si lo hubiera hecho manualmente en la pantalla de Section Modify.2 © Power Line Systems. aunque las posiciones mostradas de los mismos son aquellas que existirían si los cables hubieran sido flechados de acuerdo a las condiciones de enflechamiento de la pantalla de Section/ Modify. si quiere ver qué le ocurre a una línea previamente engrampada cuando desprende un cable de una estructura en 338 PLS-CADD – Versión 14. Por ejemplo. si tiene la intención de modificar la línea mediante 1) mover o elevar algunas de las estructuras sin desprender los cables en una sección de tracción en especial. En tales casos. no se encuentra fija por adelantado. debido a algunos cambios en las elevaciones de soporte (terreno accidentado). la tracción horizontal puede variar en los tramos de la misma sección de tracción. Además. Inc. El método de los Elementos Finitos puede ser muy exigente en términos de tiempo y memoria de procesamiento.en los tramos adyacentes a la estructura agregada o borrada: esto también dará como resultado que los aisladores se desvíen de su aplomo y se produzcan cargas longitudinales. Tampoco lo está la longitud total del cable. Esto permite que mueva estructuras y cambie las tracciones de los cables como si éstos no estuvieran adjuntados a las estructuras. o sea que Clip Insulators DEBE SER MARCADA en la pantalla de Section Modify. de manera que los aisladores no deben nunca estar engrampados. Ellas sólo serán necesitadas internamente por el programa si el usuario elige el método de los Elementos Finitos para algunos cálculos (al elegir Initial FE. la longitud no esforzada del cable en cada tramo. el supuesto de la Longitud reguladora obviamente ha sido quebrado. 2) cortar y empalmar algún cable o. basado en las longitudes de los cables que existían antes de las modificaciones. 3) deslizar algún cable en una grampa. los aisladores en las secciones de tracción afectadas deben ser engrampados. Load FE o Max Sag FE para algunas Condiciones del Cable). Otra forma de entender las diferencias en el comportamiento de su modelo de línea cuando los aisladores están o no engrampados es pensar sobre las varias etapas de diseño y construcción de su línea. Cuando modela una línea existente. o sea no engrampe los aisladores a no ser que tenga una situación que lo requiera y limite el engrampado a las secciones que lo necesiten. las longitudes no esforzadas del cable nunca serán necesarias.

2016 339 . 10. o sea que los cables parecen estar muy bajos (ver por ejemplo la Fig.1 Visualizando la Sección de Tracción para una Constante Catenaria y un Ángulo de Balanceo Dados Si elige Display each section at weather case or Tension selected in Sección Modify (Visualizar cada sección en el caso de clima o Tracción elegida en Section Modify) en la casilla de Line Display Options (Opciones de Visualización de Línea) de la Fig. probablemente no tiene la configuración adecuada en la pantalla interactiva de Section Modify.6. Si esto ocurre. 10. 3 o 4). usted necesita usar el comando de Structures/ Equalize Traction (Estructuras/ Igualar Tensión) con la opción seleccionada de "Actual tension (wire in blocks)” (Tracción real (cable en bloques). con la cual debe estar familiarizado. 5.3 Visualizando Sección de Tensión El área de visualización de la pantalla interactiva de Section Modify le permite seleccionar dos de las varias maneras de visualizar la sección de tracción. Ud. 10.2 Visualizando la Sección de Tracción para un Caso de Clima y Condición del Cable Dados Si Ud. 10. Si selecciona una de las Cable conditions (Condiciones del Cable) que termina con RS. Nota: Como se ha mencionado antes. el Ángulo de Balanceo y la Dirección del Viento (Wind from.3. 10.3-3. los cables en la sección recientemente creada o modificada pueden ser visualizados con la constante catenaria por defecto. 10.particular y lo soporta temporalmente con una polea. Si elige una de la Condiciones del Cable que termina con FE.Viento desde) especificadas en el lado derecho del área de Display (Visualizar). PLS-CADD – Versión 14. Esto fue discutido por primera vez en la Sección 5.3-2).3.2 © Power Line Systems. Inc. elige Display each section at weather case or tension selected in Sección Modify en la casilla de Line Display Options de la Fig.3-3. de 1000 pies.4-4 y si no elige Show selected weather case in the Display area (Mostrar caso de clima seleccionado en el área de Visualización) de la pantalla de Section Modify de la Fig. luego la sección de tracción será exhibida para la Constante Catenaria. el supuesto de la Longitud Reguladora (Nivel 1) será usado para visualizar la sección. 5.4-4 y elige Show selected weather case (Mostrar caso de clima seleccionado) en el área de Display de la pantalla interactiva de Section Modify de la Fig.3.3. cuando se crea o modifica por primera vez una sección. será utilizado el supuesto de los Elementos Finitos (Niveles 2.3.4. luego la sección de tracción será exhibida para el Caso de Clima y Condición del Cable seleccionados en las casillas de selección de la esquina inferior izuierda del área de Display y la dirección del viento especificada en el campo Wind from (Viento desde).

las cuales poseen las mismas propiedades.3-7). Esto tendrá algún efecto sobre su modelo cuando Ud.3. La sección es vuelta a flechar. la información en cualquier otra de las columnas es idéntica a aquella en la pantalla interactiva de Section/ Modify y puede ser editada.4 Reutilizando los Parámetros de Enflechamiento de la Sección de Tracción Ud. “Command To Apply” (Comando a Aplicar). Si estos cambios en las longitudes son los resultados de algunos ajustes a flechas medidas. 10. Esta característica es muy útil cuando tiende una serie de secciones. conductores del mismo circuito a lo largo de numerosas secciones de tracción contínuas. que no pueden ser editadas dentro de la tabla. por ejemplo.3. no desearía usar el comando. le permite emitir los siguientes comandos. le dé OK a la tabla. a la que accede con el comando Sections/ Table (Secciones/ Tabla). Las columnas en el extremo izquierdo de la tabla. puede utilizar el comando Sections/ Copy (Secciones/ Copiar) para grabar todos los parámetros de instalación de una sección de tracción (tipo. con la misma tracción en todos los tramos que aquella de la longitud reguladora. 2016 . Nota Importante: Si utiliza este comando en una sección que ya está engrampada.3.2 © Power Line Systems. incluyen información resultante de algunas operaciones de tendido y enflechamiento. deshacerá temporalmente el engrampado de la sección antes de volver a engramparlo. Unclip (Desengrampar) Esto tendrá el mismo efecto que desmarcar “Clip insulators” (Engrampar Aisladores) al pie de la pantalla de Section Modify.5 Tabla de Sección La mayor parte de la información tratada en las Secciones 10. perderá todas las modificaciones previas a sus longitudes sin esforzar (“Ahead Span Unstressed Length Change” (Cambio de Longitud No Esforzada del Tramo Siguiente) en la tabla de Wire Lengths and Attachment Stiffness (Longitudes del Cable y Rigidez de la Fijación). Estos serán usados como los valores por defecto la próxima vez que tienda y fleche una sección. Excepto por la columna en el extremo derecho. Inc.10. 340 PLS-CADD – Versión 14. o sea que Ud. La última columna. enflechamiento y datos de visualización en la pantalla de Section Modify) en un buffer temporario.1 y 10. 10. que también serán implementados cuando le dé OK a la tabla: Clip (engrampar): Esto tendrá el mismo efecto que marcar “Clip insulators” (Engrampar aisladores) al pie de la pantalla interactiva de Section Modify. descrita en el Apéndice N4).2 está disponible y editable en la Section Table (Tabla de Sección) (ver Fig.3. las cuales están sombreadas.

Create Points Along a Wire: Crea puntos específicos a lo largo del alambre en un intervalo establecido con un código de función especificada.1.2 © Power Line Systems.4 y al mando discute en el Apéndice N. También puede obtener para seleccionar un ajuste de mínimos cuadrados a todos los puntos dentro de una distancia especificada de una catenaria de alambre de 3 puntos. Delete Concentrated Loads: Elimina todas las cargas concentradas unidas a la sección. Se le pedirá un valor numérico de la longitud reguladora.Delete (Eliminar): Esto tendrá el mismo efecto que Section/ Remove (Sección/ Remover) Autoflechado: Esto tendrá el mismo efecto que marcar “Automatic sagging” (Enflechamiento Automático) y dar OK a la pantalla de Section Modify Auto R.: Esto tendrá el mismo efecto que no marcar “Override calculated ruling span“ (Invalidar longitud reguladora calculada) en la pantalla interactiva de Section Modify Manual R. También hay una opción para obtener puntos sólo un informe de la falta de correspondencia entre la posición de destino y el cable consejos. Inc. 2016 341 . Clear Length Adjust: Borra longitud de los cables y el Adjunto Rigidez de ajuste de longitud sin tensión de la tabla de la sección para todos los tramos. 2 ó 4. Esto puede ser usado en conjunción con el informe de evaluación térmica para controlar la potencia térmica del circuito de tener un sótano para los cables por encima de ella.: Esto tendrá el mismo efecto que marcar “Override calculated ruling span“ (Invalidar longitud reguladora calculada) en la pantalla interactiva de Section Modify.S.2.3. Este es el mismo proceso que se utiliza para el método de 4 pies en secciones / gráfica de Sag Sección 10. El ajuste puede realizarse con holgura Método Gráfico 1. Find Graph Sag Fit Points: Busca el ajuste correcto para apuntar puntos para el comando Graph Puntos. PLS-CADD – Versión 14. mientras que el mantenimiento de la flecha actual. Adjust Sag: Este temperatura aumenta o disminuye la tensión.S. Graph Sag Fit to Points: Realiza un lote del conductor utilizando el hundimiento gráfica encontraron usando los puntos silbato Encontrar el comando de ajuste correcto Puntos Gráfico.

10. lo que puede influir en la dirección adelante y hacia atrás designaciones palmo aplicados en una estructura. Find Survey Temp. Este comando puede ser útil cuando se hace para cambiar cuerdas como se discutió en la sección 10. Merge Length Adjust: Combinar en la columna de longitud sin tensión de ajuste de longitud sin tensión de la mesa para todos los tramos de alambre longitudes y rigidez de archivos adjuntos en la sección.2 © Power Line Systems. Set Surveyed Temp. 2016 . así como la dirección del viento en el lapso. Reverse Stringing: Invierte el tendido de la sección.3 gráfica.: Establece una encuesta de la tabla temporal se extiende desde la longitud de los cables y el Adjunto Rigidez alambre de la temperatura encuestados extraen del plan de punto XYZ que se extiende por contener comentarios para todos los puntos del conductor dentro de la distancia especificada. Fig.3-7 Tabla de Sección. ¿El uso de las temperaturas medias de los comentarios del plan que abarca varios puntos de referencia XYZ con los valores de la temperatura y del plan de comentarios. Inc.3.1.: Establece el tempo para todos los tramos de la sección encuestados longitud de los cables y el Adjunto Rigidez en la tabla como la temperatura de la columna por si el tiempo de visualización. 342 PLS-CADD – Versión 14.

o bien puede utilizar el enganche gráfico disponible en Sections/Swap Attachments. También puede arrastrar un enganche a un cable sin conectar la izquierda haciendo clic en una estructura de cerca de la mitad del vano para estar conectado y manteniendo pulsado el botón izquierdo del ratón y arrastrando a la fijación al soltar el botón para conectarse a continuación. 2) flecha gráfica. manteniendo presionado. PLS-CADD – Versión 14. como se describe en la Sección N. Con este comando. Todo esto se explica en el Apéndice N. de tal forma que la suma de estas longitudes permanece constante. Esto se logra modificando las longitudes no esforzadas en los dos tramos inmediatamente a la izquierda y a la derecha del punto de engrampado. el comportamiento de la misma se basará en un modelo de elementos finitos de la sección (y no en la longitud reguladora). Ud selecciona un punto de engrampado y el programa moverá automáticamente ese punto. El usuario seleccionará graficamente el set y fase que desea enganchar en alguna de las vistas y después mantener el botón izquierdo del mouse y arrastrar el marcador gráfico a la nueva ubicación del conductor y luego soltar el botón. 2016 343 . por ejemplo.3.1 más arriba.6 Modificando la Sección de Tracción después de Engrampar los Aisladores Si engrampa los aisladores de una sección de tracción. como se describe en la Sección N.7 Ajuste de Enganche Puede ser necesario a veces a cambiar el tendido de un conductor donde fue tendido inadvertidamente en un set equivocado o fase. El tendidio de una sección de tensión se discute en la sección 10. 10. o 3) usando el comando Structures/ Equalize Tension (Estructuras/ Igualar Tracciones). o sea las longitudes físicas de los cables entre los puntos de engrampado (fijaciones al aislador o grampa). El usuario puede acceder al cuadro de dialogo Section Stringing a través del comando Secciones/Modificar.La selección de una de estas opciones de clasificación en la parte superior de la tabla facilitará la edición de Secciones de la misma clase.3. etc. El set o fase particular del enganche de conductor seleccionado se muestra en la barra de estado. de manera que las tracciones en cualquiera de sus lados se igualan. y arrastrando a la parte superior de la estructura y soltar en el punto de enganche.8. Inc. Ese modelo trabaja con las longitudes no esforzadas de los cables en los tramos. Existen diferentes formas de modificar las longitudes no esforzadas: 1) cambio manual. 10.4. aquellas con el mismo voltaje o el mismo conductor. conecte al cable.3. La caracteristica Sections/Swap Attachments solo puede ser usada para borrar una conexión de una estructura seleccionando el enganche con el botón izquierdo del mouse.2 © Power Line Systems.

1 Vanos de Viento y Peso Los vanos de viento y peso son definidos en el Apéndice I. 11. lo cual no sería posible si el modelo de terreno y el de línea no son completamente tridimensionales.1-1). dependiendo de su elección en el cuadro de dialogo de Criteria/ Weight Span Model (Criterios/ Modelo de Vano de Peso). Los vanos de peso pueden ser calculados por uno de dos métodos. para la combinación de casos de clima y condiciones del cable descritos en el cuadro de dialogo de Criteria/ Wind-Weight Span Report (Criterios/ Reporte de Vano de Viento y Peso). 2016 . Los vanos de peso son reportados para todos los conjuntos de cables. con el comando Line/ Reports/ Wind & Weight Spans (Línea/ Reportes/ Vanos de Viento y Peso) (Fig. Los reportes de vanos de Viento y de Peso pueden ser generados para una estructura o cualquier grupo secuencial de las mismas. 11. Inc.2 © Power Line Systems. 344 PLS-CADD – Versión 14.1-1 Reporte de Vanos de Viento y Peso para la Estructura Nº8 de la Línea Demo 11.1 Estructuras Fig. CÁLCULOS DE INGENIERÍA El modelo de línea usado por PLS-CADD provee al usuario el acceso a potentes cálculos de ingeniería. Complejos cálculos de ingeniería están disponibles al hacer clic con el mouse o pueden ser realizados globalmente para la línea completa.11. 11.1.

1.1. Los vanos de viento son también mostrados interactivamente en la barra de estado inferior cuando mueve una estructura con los comandos Structures/ Move (Estructuras/ Mover) o Structures/ Move on (Estructuras/ Mover Sobre).3. Usará el comando Structures/ Loads/ Report (Estructuras/ Cargas/ Reporte) para determinar los árboles de cargas de diseño.1.2. sobre la Estructura Nº6 de la línea Demo. dependiendo si está trabajando con un modelo regular de PLS-CADD o con un modelo de PLS-CADD/ LITE. Inc.12).2 © Power Line Systems.1 y 11. para las combinaciones de casos de clima y factores de cargas descrita en Criteria/ Structure Loads (Method 3. Muestra las cargas para el caso de Carga Pesada del NESC. 4) (ver Sección 7. La Fig. 11. 11. 11.2 Árboles de Cargas Fig.3. 2016 345 .1-2 muestra un ejemplo de una parte de un árbol de cargas para una estructura en un modelo regular de PLS-CADD. 4) (Criterios/ Cargas de la Estructura (Método 3.1-2 Parte del Árbol de Cargas para una Típica Estructura de PLS-CADD. en una estructura designada.3. como se trata en las Secciones 11.Los vanos de viento y de peso son también mostrados en el reporte de verificación de resistencia de estructuras del Método 1 y 2. PLS-CADD – Versión 14. Existen dos versiones levemente diferentes del reporte del árbol de cargas.

2016 .Las cargas de los cables en el sistema de coordenadas del vano son aquellas de las Ecs. 7-13 y 7-14.12. con PLS-CADD/ LITE. puesto que todas las cargas son descritas para cada cable enganchado individualmente. para considerar los coeficientes de arrastre de los miembros y algunas peculiaridades de los modelos de torres a los cuales deben ser aplicados.4. 11.2 © Power Line Systems. La Fig. 11. Fig. Inc.1-3 han sido ajustadas para arriba. La principal diferencia entre el formato de ese árbol y del de la Fig.3.1-3 muestra un ejemplo de una parte del árbol de cargas para la estructura. 7-7 a 7-12. 11. Las cargas de los cables en el sistema de coordenadas de la estructura son aquellas descritas en la Sección 7.1-3 Parte de un Árbol de Cargas para una Estructura de PLS-CADD/ LITE.1-2 es que. Las presiones de diseño mostradas en la Fig. 11. Las presiones básicas factorizadas del viento sobre la estructura son aquellas definidas en las Ecs. en un modelo PLS-CADD/ LITE. 346 PLS-CADD – Versión 14. no existe el concepto de vanos previos y siguientes.

las cargas sobre cada punto de enganche de fase individual en un conjunto son promediadas antes de ser aplicadas a la estructura.Los árboles diseñados de carga descritos en esta sección son usados para verificar estructuras del Método 4. use el comando Structures/ Loads/ Write LCA file (Estructuras/ Cargas/ Escribir Archivo LCA) o Structures/ Loads/ Write LIC file (Estructuras/ Cargas/ Escribir Archivo LIC).2 © Power Line Systems. Este promedio. como se trata en la Sección 11. Para estructuras del Método 3. Inc. es necesario debido a la restricción de que las cargas sobre cada fase de un conjunto de una estructura del Método 3 deberían ser idénticas. 2016 347 .4. utilizables por nuestros programas PLS-POLE o TOWER. el cual sólo es necesario cuando existe más de una fase por conjunto.1. Si desea exportar los árboles de carga como archivos de carga estándar.3. PLS-CADD – Versión 14.

la resistencia de una estructura puede ser verificada por cualquiera de cuatro métodos diferentes. y por lo tanto no controlan el porcentaje de resistencia en uso. 11.1-5.1-4 Ventana de Verificación de Resistencia verificar la resistencia de una estructura y la adecuación de los balanceos de los aisladores.3 Verificación de Resistencia La función de Structures/ Check (Estructuras/ Verificar) es usada para Fig.1 Reporte de Verificación de Resistencia para Estructuras del Método 1 Si verifica la Estructura Nº8 en la línea Demo. los datos en la Fig. El porcentaje de resistencia utilizado. Por ejemplo. recibe el diagnóstico breve en el cuadro de dialogo de Structure Check (Verificación de Estructura) (Fig.3. Inmediatamente después de hacer clic sobre la estructura deseada. respectivamente) por márgenes mayores. es controlado por el vano de viento real. 898 y 988 pies. PLS- CADD transfiere el control a uno de nuestros Programas de Estructuras y espera los resultados del análisis.0% del vano de viento admisible de 1200 pies.3% de su capacidad.1-4 y el reporte mostrado en la Fig.0%.1. Como fue explicado en la Sección 8. 93.1 pies. 1600 y 1400 pies. 348 PLS-CADD – Versión 14. será llevado a los reportes más detallados de las Secciones 11. El reporte del uso de la resistencia depende del método utilizado para modelar la estructura. respectivamente) son menores que sus valores admisibles (1500.4. Esto puede demorar unos segundos. y los balanceos de sus aisladores están todos excedidos. Al hacer clic sobre el botón de Report (Reporte).11.1 a 11.1-4 indican que. Al hacer clic sobre los botones de Previous (Previo) o Next (Próximo) le permite verificar la estructura previa o la próxima en la línea. 1116. siendo 93.3. El método a ser usado. 2 o 3 es casi instantánea. La verificación de la resistencia de una estructura del Método 1. Los vanos de peso reales para los tres casos especificados de carga (906.2 © Power Line Systems. 11.3. junto con los datos estructurales necesarios.1-4).3. la estructura verificada tiene su resistencia utilizada al 93. para su posición actual en la línea. 11. 2016 . 11. como está descrito en el Apéndice F. obtendrá los resultados mostrados en la Fig. es especificado en el archivo de la estructura.1.1. le permite editar el archivo de estructura. 11. 11. Con el Método 4.1. y haciendo clic sobre el botón de Edit (Editar). Inc.

PLS-CADD – Versión 14. 11.1-5 Reporte de Verificación de Resistencia para Estructura del Método 1.2 © Power Line Systems. 2016 349 . Fig. Inc.

poste de concreto.3.3 Reporte de Verificación de Resistencia para Estructuras del Método 3 No mostramos un reporte de verificación de resistencia para estructuras del Método 3 porque: 1) las estructuras del Método 3 han sido muy poco utilizadas en el pasado. etc. 3) actualmente existe cierta incompatibilidad entre la nueva capacidad de PLS-CADD para asignar factores de reducción de resistencia por tipo de componente (miembro de acero.) y la falta de tipo de información v adjuntada a cada componente crítico en un modelo. Inc.2 © Power Line Systems. poste de madera. 350 PLS-CADD – Versión 14.1.1. fundación. 11. 2016 . 2) ya no recomendamos su uso y probablemente dejaremos de proporcionarles apoyo en el futuro. Fig. 11.11.1-6 Reporte de Verificación de Resistencia para Estructuras del Método 2. 11.1-6 muestra un típico reporte de verificación de resistencia para una estructura del Método 2.2 Reporte de Verificación de Resistencia para Estructuras del Método 2 La Fig.3.

al verificar la Estructura Nº9 en la línea Demo y seleccionando el reporte Long (Extenso) y la ventana de Geometry (Geometría) le permite examinar ambas. para cualquier caso de cargas seleccionado.4 Reporte de Verificación de Resistencia para Estructuras del Método 4 Si verifica una estructura del Método 4. 11.1-8. así como la utilización porcentual de la resistencia de sus componentes individuales. calcula las cargas de diseño.1-4. Por ejemplo. Si hace clic sobre el botón de Report (Reporte) de la casilla Structure Check (Verificación de la Estructura) de la Fig. 11.1. PLS-CADD – Versión 14.1-7. Estos programas realizan el análisis y las verificaciones de diseño y devuelven los resultados a PLS-CADD. todo dentro de uno o unos pocos segundos. abrirá la pantalla de selección de reportes de la Fig. PLS-CADD determina las tensiones de los cables. como se muestra en la Fig. 2016 351 Fig. 11. Fig.1-7 11. selecciona el factor de resistencia y los pasa al programa PLS-POLE o TOWER.1-8 1 Reporte de Verificación de Resistencia y Geometría para Poste del Método 4 . 11.11. El reporte Long (Extenso) incluye resultados detallados del análisis.3.2 © Power Line Systems. Inc. La ventana Geometry (Geometría) incluye las configuraciones flexionadas de la estructura.

Se define revelar como la distancia vertical entre la TIN y el extremo inferior de un soporte o retenedor miembros en su modelo. el cual abrirá el cuadro de diálogo de Leg Extensions and Guy Lengths (Extensiones de Soportes y Longitudes de Retenedores) de la Fig.) Reveals (Revelar Mínimo (Máximo)): El programa desplegará un mensaje de error si el revelar es menor que el mínimo o mayor que el máximo valor. en el modelo de la estructura.1-9 Extensiones de Montantes y Longitudes de se encuentra debajo del extremo del Tensores soporte o retenedor. así como las longitudes de los retenedores. El programa usa esa información para reportar las extensiones de soportes necesarios.1-10). 2016 . y son positivos si el suelo Fig. la vista en 3 dimensiones mostrará las extensiones y los revela con marcadores rojos y azules (ver Fig.1-9. La función está disponible desde Terrain/ TIN/ Leg and Guy Extensions Report (Terreno/ TIN/ Reporte de Extensiones de Soportes y Retenedores). medido en las coordenadas X-Y del extremo de ese miembro. 11. 11. 11.4 Extensiones de Soportes y Longitudes de Retenedores en Terrenos Inclinados Si tiene un modelo TIN y una estructura del Método 4. Los reveladores son mostrados como líneas azules en la vista de 3 dimensiones. (Máx.11. asumiendo que estos soportes o retenedores pueden ser extendidos indefinidamente a lo largo de sus pendientes originales.2 © Power Line Systems. Los datos en esa pantalla son: Start & End (Inicio y Fin): Números de las estructuras con los cuales desea iniciar y terminar su reporte. 352 PLS-CADD – Versión 14. PLS-CADD es capaz de localizar el punto de intersección de los soportes o de los retenedores de su estructura con el suelo. necesitará utilizar el comando View/ Markers/ Clear Markers (Vista/ Marcadores/ Borrar Marcadores) (F5).1. Además. Para borrar los marcadores. Include Guys or Legs (Incluir Retenedores o Soportes): Marque aquí para incluirlos en el reporte Min. Inc.

La Fig. Para un retenedor. 11. 11. es la longitud total del mismo.2 © Power Line Systems.1-10 muestra la extensión del soporte y los reveladores para la Estructura Nº5 de la línea Demo. Y y Z del suelo debajo del extremo inferior del miembro o retenedor.1-10 Extensiones de Montantes y Reveladores PLS-CADD – Versión 14. esta es la longitud original del miembro más la longitud hasta su intersección con la TIN. Por cada miembro soporte o retenedor. El reporte también contiene las longitudes de los reveladores.) Longitud de intersección con la pendiente): Aparecerá un mensaje de error si la longitud de intersección de la pendiente es menor que el mínimo o mayor que el máximo. Max diferencia permisible…: Un mensaje de error mostrará la diferencia entre la longitud de intersección de la pendiente y que la longitud miembro actual supera esta distancia. Para un miembro de una torre reticulada. Inc. después de haber sido elevada temporalmente en 15 pies (para estar significativamente sobre el suelo) para los datos en la Fig. (Max.Min. (Máx. el programa generará una línea en el reporte indicando las coordenadas X. 2016 353 . y las coordenadas donde ese miembro o retenedor intersectan el suelo.1-9. adicionales y totales de los miembros y retenedores. necesaria para intersectar la TIN. Fig.) slope intersect length (Mín. así como las longitudes originales. si fuera extendido hasta el infinito. 11.

2 © Power Line Systems.1 Flechas y Tensiones Fig.2-1a. 11. como se muestra en la Fig. Inc. 3 o 4). También le proporciona la flecha en el vano regulador correspondiente (Nivel 1). Creep RS (Fluencia Metálica RS) o Load RS (Carga RS) como la condición del cable (modelado del Nivel 1).2-1a Cálculos de Tensión del Nivel 1 para una Sección Seleccionada.2 Secciones de Tensión 11.2. o en cualquier elemento de cable individual (Niveles 2. 11. Obtiene cálculos instantáneos de tensión en el cuadro de dialogo de Sag Tension (Tensión de Flecha) después de elegir un Weather case (Caso de Clima) y una Cable Condition (Condición del Cable). 2016 . Si elige Initial RS (Inicial RS). para cualquier combinación de condiciones del clima y del cable.11. el cuadro de dialogo de Sag Tension (Tensión de Flecha) mostrará flechas y tensiones horizontales para el vano regulador de la sección de tensión elegida. para la fase derecha inferior en el extremo 354 PLS-CADD – Versión 14. La función de Sections/ Sag-tension (Secciones/ Flecha-Tensión) le permite seleccionar una sección de tensión (o un elemento de cable individual) y determina su tensión mecánica.

Fig.de la línea Demo. En la Fig. o 4 para un Solo Cable Al hacer clic sobre el botón de Previous (Anterior) o Next (Próximo) en el cuadro de dialogo de Sag Tension (Tensión de Flecha) para moverse a través de las secciones de tensión (Nivel 1) o de los elementos de cable individuales (Nivel 2.8).2-1b.2-1b Cálculos de Tensión del Nivel 2.3. para el único cable seleccionado. 11. Inc. 11. como se muestra en la Fig. La máxima tensión reportada es la mayor sobre los extremos de todos los vanos reales en la sección de tensión.2-1b. si elige "Using Actual Geometry of the Tension Section” (Usar Geometría Real de la Sección de Tensión) en el cuadro de dialogo de Criteria/ Maximum tension (Criterios/ Tensión Máxima) (Sección 7. 3 o 4 (cable inferior en el tercer vano a la derecha de la estructura más alta). 11. el cuadro de dialogo mostrará flechas y tensiones calculadas por elementos finitos. para el cual se realizaron los cálculos de tensión del Nivel 2. 3. Creep FE (Fluencia Metálica FE) o Load FE (Carga FE) (modelado del Nivel 2. PLS-CADD – Versión 14. 11. se enfatiza el elemento de cable individual. Si elige Initial FE (Inicial FE). se pone énfasis en la sección de tensión para la cual se llevaron a cabo los cálculos de Nivel 1 (el cable más bajo a lo largo de 4 vanos).2 © Power Line Systems. En la Fig. 3 o 4) que cruzan la línea vertical en donde hizo clic con el mouse. 2016 355 .2-1a. 3 o 4).

Sin embargo. 11. Con el modelado del Nivel 2. En algunos casos a muy alta temperatura. Inc.2-2 Reporte de Flecha-Tensión del Nivel 1 para Sección Elegida La primera parte del reporte de flecha-tensión del Nivel 1 proporciona las tensiones y las flechas del vano regulador para cada caso de clima y cada condición del cable (Inicial RS.3.Haga clic sobre Report (Reporte) para obtener un reporte completo de flecha-tensión.6. Con el Nivel 1. Sections/ Sag-tension (Secciones/ Flecha-Tensión) solamente calcula la flecha en el vano regulador de la sección de tensión elegida.2-2. para todos los casos de clima que ha definido bajo Criteria/ Weather (Criterios/ Clima).4. será capaz de observar que los filamentos exteriores de aluminio tienen tensión cero (si no permite compresión en el aluminio) o entra en compresión. 3 o 4. como se trata en la Sección N. 11.2. Fig. mayor será la fracción de la tensión total soportada por el núcleo. mientras más elevada sea la temperatura. En general. Con el modelado del Nivel 1 obtendrá el reporte compacto mostrado en la Fig. La segunda parte muestra cómo cada tensión es compartida entre los filamentos exteriores (aluminio en el caso de un conductor ACSR) y los filamentos del núcleo (acero en el caso del conductor ACSR). 2016 . usando la función Sections/ Stringing charts (Secciones/ Tablas de Tendido) descrita en la Sección 11. 356 PLS-CADD – Versión 14. obtendrá un reporte más complejo.5).2 © Power Line Systems. las flechas pueden ser obtenidas vano por vano para varias condiciones de temperatura y cables. después de Fluencia Metálica RS y después de Carga RS). si lo permite (ver Sección 7.

11.2 © Power Line Systems. Las líneas con violaciones son mostradas en rojo con una NG (No Buena) al final de la línea.2. 11. La distancia se muestra en la barra de estado inferior.1 Holguras desde los Puntos Topográficos a las Fases Las funciones bajo Sections/ Clearances/ To Ground (Secciones/ Holguras/ Al Suelo) muestra una línea vertical en la posición del cursor del mouse y muestra interactivamente la distancia mínima o vertical desde el suelo a la fase más cercana al cursor.11.2-4a Ventana de Holguras del Terreno PLS-CADD – Versión 14. o sea las diferencias entre las distancias reales y las mínimas requeridas de la tabla de Feature Codes (Códigos Característicos) (ver Sección Fig.3.2. 11. La función Terrain/ Clearance (Terreno/ Holgura) le permite al usuario hacer clic sobre un punto del terreno u obstáculo.3 Holguras 11.2. Inc. para determinar las distancias verticales y horizontales desde el punto a todas las fases cercanas. 11.2-3 Verificación de Diseño para Sección Elegida en la Fig. 2016 357 .2-1a La función Sections/ Check (Secciones/ Verificar) le permite elegir una sección de tensión y verificar los requerimientos de diseño especificados bajo Criteria/ Cable Tensions (Criterios/ Tensiones de los Cables).2 Verificación de los Límites de Diseño Fig. El exceso de holguras.

1. Será dirigido al cuadro de diálogo de la Fig.13). usando el comando Lines/ Reports/ Survey Point Clearances (Líneas/ Reportes/ Holguras de Puntos Topográficos). En vez de verificar un punto topográfico individual. 11. los cálculos son hechos para vientos desde la izquierda y desde la derecha o un rango continuo de valores de viento puede ser utilizado si se selecciona el cuadro de dialogo Criteria/ Survey Point Clearances or Danger Tree Locator (Criterios/ Holguras de Puntos Topográficos o Localizador de Árbol Peligroso). para todos o para un subgrupo de los puntos topográficos. Luego sus valores mínimos son mostrados en el cuadro de diálogo de Terrain Clearance (Holgura al Terreno) (Fig. en donde se encuentran disponibles muchas opciones que son descritas abajo. Las violaciones de holguras son reportadas cuando los cables se encuentran demasiado cerca del punto topográfico.2 © Power Line Systems. puede solicitar una verificación completa de holguras.1). Inc.6. 2016 . 11. 11. como se describe en la Sección 6.2-4b Opciones de Holguras para Puntos Topográficos 358 PLS-CADD – Versión 14.3.2-4b. Las holguras son calculadas para cada una de las condiciones descritas en Criteria/ Survey Point Clearances or Danger Tree Locator (Criterios/ Holguras de Puntos Topográficos o Localizador de Árbol Peligroso) (Sección 7.1. Para cualquier condición que incluya viento. Fig. son calculadas en primer lugar.2-4a).

Nivel de Detalle Deseado: La salida del reporte presentará un reporte sobre cada punto de muestreo considerado. Hielo y Opciones de Le da acceso para editar el cuadro de dialogo Criteria/ Surver Holgura Requeridas: Point Clearances and Danger Tree Locator (Criterios/ Holguras de Puntos Topográficos o Localizador de Árbol Peligroso). La distancia horizontal desde la que el cable puede ser introducido para limitar los puntos de verificación fuera de esta distancia desde el cable. la tabla de códigos característicos y el cuadro de dialogo de Terrain/ Feature Code Data/ Feature Code for Ground Clearance and Interpolated Tin Points (Terreno/ Datos de Codigos Característicos/ Codigo Característico para Holgura de Tierra y Puntos TIN de Interpolación). Puede seleccionar que códigos característicos verificar para la holgura y cuales excluir de la holgura verificada. También puede seleccionar añadir una carga concentrada opcional o hielo al vano bajo consideración. el punto con la altura libre mínima en cada vano. Viento. PLS-CADD – Versión 14. Puntos a ser Considerados: Filtro de códigos característicos a tener en cuenta para la holgura. El intervalo de estación para verificar holguras al centro de la línea de tierra puede también ser introducida. También puede elegir si desea mostrar resultados sólo para el caso de control de clima o mostrar resultados separados para cada caso de tiempo verificado. entonces sólo tendrá la opción de seleccionar una holgura a la TIN o no. o la distancia al techo mínima para cada código característico en el rango seleccionado. Si la opción de holgura rectangular es seleccionada. 2016 359 . Reportes y Opciones de Contiene opciones para los reportes de resultado y marcadores Marcación Grafica: ubicados en el proyecto después de correr el reporte. la opción para el desplazamiento de estación y el intervalo para verificar la TIN estará disponible. Tipo de Requerimiento para Escoja entre una verificación de holgura radial o rectangular. Inc. Si Holgura: selecciona radial se le dará la opción para crear una superficie de cable TIN la cual mostrará el movimiento desarrollado del conductor que es considerado en los cálculos de la holgura. así como el desplazamiento máximo desde el cable para verificar holguras a la TIN.Rango de la Estructura: Rango de estructura a ser consideradas.2 © Power Line Systems. ya que se basa en un juego de holguras radial. Si se selecciona la opción radial.

360 PLS-CADD – Versión 14. el usuario puede utilizar el comando View/ Measure Distance / Between Entities (Vista/ Distancia Medida/ Entre Entidades) para medir entre la superficie TIN del cable a otras entidades en el modelo. 2016 . de perfil y de sección transversal en su reporte. Después de crear una superficie TIN del cable. 11. puede solicitar las vistas en planta. También puede elegir para delinear los bordes del triángulo de cualquier violación de superficie TIN y el triángulo de la superficie TIN del cable. como se muestra en la Fig. Un ejemplo de superficie TIN del cable se muestra a continuación en la Figura 11.2-4b1. El despliegue de la Holgura TIN del cable se hace en Terrain/ TIN/ Display Options (Terreno/ TIN/ Opciones de Visualización). Inc. Por ejemplo.2-4b1.2 © Power Line Systems.

2 © Power Line Systems.2-4b1 Superficie TIN del Cable. Inc. 2016 361 . 11. Fig. PLS-CADD – Versión 14.

. pero no para el viento soplando a la derecha o para el caso de alta temperatura.1).2-4c muestra que existe una violación de holgura para el viento soplando hacia la izquierda. La Fig. Inc.2-4c. 11.1. Debido a esto. Puesto que el rectángulo dibujado alrededor del punto topográfico representa la zona de holgura requerida (ver Sección 6.2-4c Porción Gráfica del Reporte de Holguras vano entero rota alrededor de la línea que une sus puntos de enganche y se identifica el punto de intersección de esa línea recta con el plano vertical que pasa por el punto topográfico (punto de rotación). la vista de la Sección Transversal muestra donde el cable atraviesa el plano vertical. el Fig. y una con viento. El punto más bajo de la línea vertical punteada en la vista de la Sección Transversal es la posición del cable en la condición de alta temperatura. existían solamente dos condiciones para la verificación de las holguras en los criterios de diseño: una condición de alta temperatura sin viento. como el punto en común de las tres líneas punteadas. y con círculos rojos en los gráficos.2-4c muestra un solo punto topográfico (círculo de un solo color). Cualquier marcador gráfico que sea mostrado después de que solicite una verificación de holguras puede ser borrado con View/ Markers/ Clear Markers (Vista/ Marcadores/ Eliminar Marcadores). Además. identificado como una violación. en la posición del punto topográfico para todas las holguras de casos de clima (dos puntos cuando hay viento). 11.2 © Power Line Systems. con sus puntos extremos marcando las posiciones del cable en el plano vertical del punto topográfico. será mostrado el texto en rojo en los reportes. El punto de rotación es mostrado en la porción de la Sección Transversal de la Fig. Cuando el viento está presente. Las dos líneas punteadas inclinadas muestran las vistas longitudinales desplazadas del cable bajo el viento. En el ejemplo simple de la figura. 11. 2016 . 362 PLS-CADD – Versión 14. 11. la Fig.

incluyendo condiciones de viento que desvían los cables lateralmente. cargada con el caso de clima de Extreme Ice (Hielo Extremo) y la fase kiwi inferior. que debe proveer. 11.11.2. Las distancias también se actualizan en tiempo real a medida que cambia las selecciones en el cuadro de diálogo.2. y todos los cables de otro conjunto (o del mismo).3. Estas funciones pueden también ser utilizadas para la comparación de las holguras calculadas con valores admisibles. la función Sections/ Clearances/ Between Sections (Secciones/ Holguras/ Entre Secciones) determina las distancias más cortas entre todos los cables de un conjunto. Las distancias más cortas entre fases son impresas en un reporte.2-5 Ventana de Holguras entre Cables combinaciones por defecto de condiciones de clima y del cable son definidas en Criteria/ Phase Clearances (Criterios/ Holguras de Fase). Marcadores de línea de puntos azules también se muestran en la vista que muestra las posiciones de alambre considerados. También puede tomar decisiones sobre las holguras para verificar entre los diferentes casos de clima de Criteria/ Phase Clearances (Criterios/ Holguras de Pase) desde y hacia las secciones o utilizar las opciones de visualización actuales de cables o el usuario puede seleccionar la opción de utilizar un cable *** Cable Directo de Línea *** en lugar de un caso de clima que modelará el cable como una interpolación lineal del cable entre los puntos de enganche. y también pueden ser vistas al lado de marcas de color rojo.2-5. Si usted quiere considerar la dirección del viento opuesto con el lazo de PLS-CADD – Versión 14. 11.2 Holguras entre Cables Existen muchas funciones disponibles en PLS-CADD. en la línea demo obtendrá las distancias más cortas entre la fase intermedia kiwi.2 © Power Line Systems. Las Fig. para determinar las holguras entre cualquier combinación de hilos de guarda y conductores. La función es extremadamente potente. ya que calcula las distancias en 3D para casos de clima arbitrarios. localizadas entre los pares de puntos que se encuentran más cercanos entre sí. bajo la misma o una diferente combinación de condiciones de clima y del cable. usando los datos en la Fig. Por ejemplo.3. 2016 363 . También puede optar para que el viento sople en direcciones opuestas diferentes para cada uno de los cables o detectar viento desde ambas direcciones en la sección de la dirección del viento.1 Verificación Básica de Holguras Para un vano seleccionado. bajo una combinación dada de condiciones de clima y del cable. 11. Inc.2. Las funciones de holguras entre cables son descritas en esta sección. sin el hielo en el vano entre las estructuras Nº5 y Nº6.

Fig. Use View/ Markers/ Clear Markers (Vista/ Marcadores/ Eliminar Marcadores) para eliminar los marcadores.verifique que esa opción se pueda marcar en el cuadro de diálogo. digamos con vanos de viento y peso = 100. 11. Como verificar la holgura a una línea cruzada La función Sections/ Clearances (Secciones/ Holguras) puede también ser usada para verificar distancias entre cables de líneas cruzadas. como aquellos usados en el cálculo de las holguras. Asígnele una altura artificial. 11. con sólo un conjunto y una fase en el tope de la estructura ("Attachment” (Enganche) de la Estructura en la línea Demo).000 pies. digamos 0 pies.2 © Power Line Systems.2-6). Inc. Esto se describe mejor refiriéndose al cruce de cables KIWI entre las Estructuras Nº4 y Nº5 de la línea Demo y el cable de distribución entre los puntos etiquetados "Distribution Attachment” (Distribución de Enganche) (ver Fig. 2016 . para cualquier combinación de condiciones de casos de clima y de cable.2-6 Vano Cruzado Creado en la Línea Demo 364 PLS-CADD – Versión 14. Ese vano cruzado fue modelado con los siguientes pasos: 1) Cree una estructura de extremo ficticia. Si los cables son mostrados para las mismas combinaciones de condiciones de clima y de cable. y una resistencia ficticia. los extremos de los marcadores terminarán sobre los cables visualizados.

2-6). al hacer clic en la vista de perfil entre los dos postes de distribución. Inc.2 © Power Line Systems. Utilice Structures/ Add (Estructuras/ Agregar).2-7 Ubicando Estructura Cruzada Ficticia cercanía de la estación deseada. Si hay un punto topográfico sobre el cable cruzado. ajuste de altura y de desplazamiento para igualar al punto de soporte (ver Fig.2. con sus topes ubicados en la fijación izquierda y derecha del cable cruzado. 2016 365 . haga clic en la Fig.2) Ubique una estructura ficticia en cada lado de la línea. Sin embargo. 11.4) para capturar el cable a ese punto. 11. No puede usar el procedimiento de arriba si la línea cruzada es exactamente perpendicular a la alineación de la línea original. desea verificar el cruce de un vano de cables múltiples. 11. use Graphical Sag (Flechado Gráfico) (ver Sección 10. porque los ejes verticales de las dos estructuras ficticias estarían exactamente en la misma estación. 3) Tienda y fleche el cable que cruza entre las dos estructuras ficticias. Esto creará otra sección de tensión entre las dos estructuras originales.2. 4) Luego puede usar la función Sections/ Clearances /Between Sections (Secciones/ Holguras/ Entre Secciones) para verificar la holgura entre los cables cruzados. asegúrese que no está conectando las estructuras ficticias a los cables que pasan sobre las mismas e ingrese la estación requerida. observará los marcadores de holguras mínimos.2-6.2-7). obtendrá muchas opciones al acceder al cuadro de diálogo de Wire Clearances (Holguras de los Cables) (ver PLS-CADD – Versión 14. puede crear estructuras ficticias con puntos de enganche desplazados para evitar este problema. sus estructuras ficticias deberían incluir el número necesario de conjuntos y fases. 11.3. 11. puede usar el comando Structures/ Move on (Estructuras/ Mover Sobre). Esto fue hecho para el ejemplo en la Fig.2 Verificaciones de Holguras de Vanos Múltiples Si necesita verificar sistemáticamente múltiples holguras entre cables. Si en vez de un sólo cable. en la ventana de Section Clearances (Holguras de Sección) (ver recuadro dentro de la Fig. para capturar el tope de sus estructuras ficticias a los puntos topográficos.3.2. Si existieren puntos topográficos en las posiciones de las estructuras. Cuando termine. y seleccionando los cables y condiciones para las cuales era deseada la holgura.

Esta comprobación de holguras toma en cuenta el diámetro de cada uno de los conductores. la información será identificada en color rojo. Los cálculos de holguras serán realizados para las posiciones de los cables objetivo. Los cálculos de holguras serán realizados para las posiciones de los cables fuente. Las múltiples verificaciones de holguras serán realizadas para todas las combinaciones de cables fuente y cables objetivo designados. La Regla 235B NESC 2002 (regla norteamericana) y la RTE (regla francesa). Las holguras horizontales pueden ser útiles si se verifican las condiciones de escape entre los cables y sólo deseará verificar las holguras horizontales. 366 PLS-CADD – Versión 14. ISEC-NCR-83 Increases in Required Separation due to Asynchronous Wind (Aumentos de Separación Requerida debido a Viento Asincrónico) son aumentos en las holguras requeridas. Inc. Si las holguras reales calculadas son menores que los valores requeridos. Un cable fuente designado es cualquier cable que tenga su Voltage (Voltaje) seleccionado en la parte de Source Wire (Cable Fuente) del cuadro de diálogo de Wire Clearances.2 © Power Line Systems. ESAA C(b)1-2003.Fig. en el reporte opcional.2-8) con el comando Lines/ Reports/ Wire Clearances (Líneas/ Reportes/ Holguras de los Cables). o con un marcador en las vistas de perfil y 3D. CEI EN 50341-3-13:2005. 11. Las holguras requeridas para los voltajes elegidos son ingresadas en la parte de Required Separation (Separación Requerida) del cuadro de diálogo de Wire Clearances (Holguras de los Cables). con el fin de Fig. Un cable designado como objetivo es cualquiera que tiene el Voltaje elegido en la parte de Target Wire (Cable Objetivo) del cuadro de diálogo de Wire Clearances. bajo los parámetros seleccionados de Caso de Clima. AS/NZS 7000:2010. 2016 . Una opción de "Cable Directo de Linea" también se puede seleccionar en la selección de casos del clima para los cables que darán una interpolación lineal entre los puntos de enganche de un cable para el cálculo de holgura. entre la Start Structure (Estructura Inicial) y la End Structure (Estructura Final). bajo los parámetros de Caso de Clima. dependientes de la flecha. Condición del Cable y Dirección del Viento seleccionados.2-8 Ventana de Diálogo de Holguras de los Cables. 11. Las holguras verificadas harán uso de ya sea holguras 3D (radial) u holguras horizontales en 2D en el plano horizontal dependiendo de la selección en el menú de bajada de holguras medidas. Condición del Cable y Dirección del Viento.

2 © Power Line Systems. La Fig. Muchas Output Options (Opciones de Salida) están disponibles al pie del cuadro de dialogo de Wire Clearances (Holguras de los Cables). 11. condición del cable y dirección del viento. Si selecciona Consider Ice Jumping (Considere Salto del Hielo) en la parte de Source Wire (Calbes Fuente) del cuadro de diálogo de Wire Clearances (Holguras de los Cables). a los cuales se puede aplicar un requerimiento de código. los cuales. Los trazos gruesos (marcadores) representan las posiciones superiores de los cables fuente después de la caída del hielo. PLS-CADD – Versión 14. 2016 367 . Por ejemplo. a partir del cual se realizan los cálculos de holguras. Los dos marcadores en la mitad del vano muestran las holguras más cortas entre los cables fuente y los cables objetivos. Las posiciones seleccionadas de los cables son tratadas como marcadores. por simetría.considerar la falta de sincronización completa entre la posiciones desplazadas de los varios cables afectados por el viento.2-9 muestra marcadores de holguras y cables para los datos en la Fig. alrededor de la posición estática del punto.2-8. es determinada de la siguiente manera. a la misma temperatura que cuando no existe hielo. como todos los demás marcadores. en un circuito modelado como un conjunto con tres fases. el cable salta sobre su posición de sin hielo en la misma medida que el hielo lo flechó por debajo de su condición de sin hielo. 11. durante el movimiento dinámico de los mismos causado por la súbita caída del hielo impuesto en el caso de clima. Inc.2-9 representa las posiciones más altas asumidas de los cables. Cada punto del cable en la posición de salto hacia arriba es determinado a partir de la posición del mismo cuando el vano entero está cubierto de hielo. pueden ser borrados con el comando View/ Markers/ Clear Markers (Vista/ Marcadroes/ Eliminar Marcadores). Si elige Draw markers along source wires (Dibuje Marcadores a lo Largo de los Cables Fuente). todos los cables fuente serán dibujados de acuerdo a la combinación elegida de caso de clima. Los trazos finos representan los cables objetivo (los mismos cables todavía bajo hielo). Este es una supuesta conservación y sirve para establecer una envolvente de posibles posiciones de los conductores. independientemente de cualquier condición de visualización que haya seleccionado en Sections/ Display Options (Secciones/ Opciones de Visualización). 11. la posición asumida de cualquier cable fuente. la más gruesa de las dos posiciones de cada cable en la Fig. o sea que con una súbita caída del hielo del vano entero.

Inc.2-9 Holgura de Salto del Conductor después de la Caída del Hielo 368 PLS-CADD – Versión 14. 2016 .2 © Power Line Systems. Fig. 11.

seleccionar un vano y dibujar elipses galopantes de lazo cerrado único o doble. Si el archivo de estructura de la misma. 2016 369 .3. La función Sections/Clearance s Galloping Ellipses (Secciones/ Holguras a Elipses Galopantes) puede ser usada para Fig. La Fig. Las elipses galopantes son las envolventes aproximadas del movimiento de los cables bajo condiciones de galope. 11. Las elipses son dibujadas para las combinaciones de casos de clima y condiciones del cable especificadas en Criteria/ Galloping (Criterios/ Galopantes). Inc. Las verificaciones de holguras se harán sólo para la condición de visualización elegida en Sections/ Display Options (Secciones/ Opciones de Visualización). Esta función trabaja solamente si sus estructuras han sido modeladas con nuestros programas PLS-POLE o TOWER (estructuras del Método 4). 11. como se muestra en la Fig.2. También muestra una parte del reporte galopante (Ignore la información parásita proveniente del vano cruzado). entonces la estructura y las elipses son dibujadas a escala.11. de acuerdo con los procedimientos del Boletín REA 1724E-200.3 Holguras entre Cables y Estructuras – Ángulos de Salida Puede realizar verificaciones de holguras entre las partes energizadas del sistema de cables y los modelos de estructuras de soporte con el comando Lines/ Reports/ Structure Clearances (Líneas/ Reportes/ Holguras de la Estructura).3.2 © Power Line Systems. Reporte Cigre 322 o AESO Sección 502.2.2 requisitos técnicos para líneas de transmisión abultadas (ver Sección 7.2. 11. También se puede utilizar para calcular las distancias más cortas entre cualquier par de elipses.2-10 Elipses Galopantes.2-10 muestra elipses galopantes en el vano a la derecha de la Estructura Nº4 en la línea Demo. y para el rango de estructuras y los parámetros descritos en el cuadro de dialogo de Structure to Wire PLS-CADD – Versión 14.16).3 Holguras entre Elipses Galopantes Uno de los métodos usados en la determinación de holguras entre cables galopantes es el de dibujar elipses galopantes.3.2-10. encima una de otra. al inicio del vano galopante incluye información geométrica detallada. 11.

Clearances (Holguras de la Estructura a los Cables). Para postes y marcos de acero. 11.2-11 (note que la opción de la Flecha del Cable Puente está disponible sólo si elige “Enable Clearance to Jumper” (Activar Holgura a Cable Puente) en el menú Custom Under Development/ RTE (Personalizado En Desarrollo/ RTE). Las TO LINE C ' . Los cilindros energizados poseen extremos VIEW IN PLANE PERPENDICULAR semiesféricos.2-12 Propiedades de Aisladores de Tensión y de Puente. Para estructuras retenidas. como se muestra C F JA BD F' en la Fig. Dependiendo de las Output Options (Opciones de Salida) elegidas. mostrada en la Fig. calculadas. en esas CL CD D bibliotecas de aisladores (Esta B característica no está disponible en ENERGIZED E todas las versiones de estos CYLINDER WITH A C' . Las distancias menores que sus Required Distances (Distancias Requeridas) serán mostradas en rojo. 2016 .2-13. las holguras entre los Fig. En el cuadro de dialogo de Structure to Wire Clearances (Holguras de la Estructura a los Cables) deberá ingresar las holguras requeridas para estos voltajes. el cual está disponible después de que presione la tecla F1 mientras está en la vista de Perfil). 11. PLS-CADD identificará todos los voltajes de todos los circuitos presentes en su modelo. 11.2 © Power Line Systems. como las mostradas para torres reticuladas en la Fig.2-12. los cálculos de holguras serán ejecutados correctamente. 11. a las caras de los postes u otros componentes. Inc. Holguras a miembros ficticios en un modelo TOWER no son considerados estos cálculos. será capaz de ver las distancias más cortas entre los cables (o haces. como se observa.D' SPHERICAL ENDS programas). Los modelos de PLS-POLE y C ' AND D ' ARE DISPLACED TOWER le permiten definir zonas POSITIONS OF POINTS C AND D BD energizadas opcionales para UNDER SPECIFIED WEATHER CASE aisladores de tensión. si ingresa un Bundle Diameter (Diámetro del Haz)) y las estructuras.2-11 Holguras de Estructura a cables y los retenedores también pueden ser conductors.D ' distancias A-C y B-D son las Fig. 370 PLS-CADD – Versión 14. Estas zonas son JS definidas por cilindros de diámetro JD JS CD y longitud CL. 11.

11. Además de los cilindros energizados. aisladores de tensión adjuntados en las esquinas de un brazo en bastidor en una torre reticulada). o 3) están adjuntados al mismo punto en la estructura Fig. 2016 371 . 11. Inc. 2) se encuentran a la misma elevación y desplazamiento desde la estructura (por ejemplo.2-11.2-11. Los cables puente no son ingresados manualmente. tendido entre los extremos de los aisladores de tensión.2-12). PLS-CADD – Versión 14. El cable puente posee el mismo diámetro JD que el Bundle Diameter (Diámetro del Haz) BD opcional que es ingresado en el cuadro de dialogo de Structure to Wire Clearances (Holguras de la Estructura a los Cables) de la Fig. 11. puede definir las dimensiones de un cable puente energizado. 11. y 3) la distancia más corta desde el cable puente a la estructura. Esto se muestra en la lámina izquierda de la Fig. Con el fin de definir el cable puente.2 © Power Line Systems. 2) las distancias más cortas desde los cilindros energizados a la estructura. Con las dimensiones opcionales de los aisladores de tensión y del cable puente obtendrá tres verificaciones de holguras en las conexiones de los extremos: 1) las distancias más cortas desde los cables (haces) a la estructura.2-13 Holguras para los Datos en la Fig. el cual es el promedio de los ángulos de balanceo de los vanos. La flecha JS a la mitad de la longitud del cable puente es también definida en el mismo cuadro de dialogo.2-13. pero se asume su existencia entre cualquier par de aisladores de tensión que: 1) son parte del mismo conjunto y fase. el aislante de tensión debe tener una zona energizada definida en la biblioteca de aislantes para el aislante de tensión que se está usando. Se asume que el cable puente se balancea con un ángulo JA (ver Fig.longitudes de los aisladores de tensión. 11. a los cuales está conectado para el caso de clima expuesto.

1 Ángulos de Desviación La Fig. C . Inc. D CA ( 180 DEG. 11. El Wire Angle Turned (Ángulo de Cable Girado) reportado es igual a 180 grados menos el ángulo CA en la Fig. en los vanos previo y siguiente.2-14 Departure Angles VAB y VAA son los ángulos de salida verticales.WIRE ANGLE TURNED ) HAB y HAA son los ángulos de A desviación horizontales.3. 11.3. VAB y VAA son los ángulos de salida verticales. AND S ARE IN SAME HORIZONTAL PLANE Blowout and Departure Angle Report S HAA (Líneas/ Reportes/ Reporte de Ángulo de Desplazamiento y Salida).2 © Power Line Systems. .2. E . basado en la B VAB geometría de su instalación. Fig. 372 PLS-CADD – Versión 14.2-14. F . 11.2-14 define los ángulos de desviación que pueden ser calculados F usando los comandos Lines/ Reports/ B . respectivamente.11. 2016 . Puede E VAA comparar los ángulos de desviación HAB CA calculados para límites de diseño que C no debe exceder.

2-15a para reducir el desorden. en situaciones de viento con colinas laterales. El ejemplo muestra que. a la cual se accede con Terrain/ TIN/ Clearance to TIN (Terreno/ TIN/ Holguras a la TIN). Se dibuja una línea continua en el suelo para indicar donde las holguras tridimensionales son mínimas.2-15b. Por ejemplo.2-15a.11. 11. 11. podríamos estar interesados en conocer la distancia más corta entre esa fase y el suelo. 11. pero no fue utilizada en la Fig.2. El problema de las holguras a las colinas laterales es resuelto al usar la función de holguras. por líneas que conectan la fase al suelo. 2016 373 .2 © Power Line Systems.3. a lo largo de la fase. PLS-CADD – Versión 14. bajo algún desplazamiento producido por el viento. recorriendo a lo largo de la fase inferior del circuito izquierdo en la línea de la Fig. en donde puede elegir entre combinaciones de opciones. las holguras críticas al suelo pueden ser oblicuas antes que verticales.4 Holguras a TIN y Contornos de Holguras Relativas Una de las funciones más potentes de PLS-CADD es su habilidad para encontrar la distancia más corta entre cualquier cable (para cualquier combinación de caso de clima y condición del cable) y la superficie de un modelo TIN. Inc. Estas distancias más cortas han sido encontradas por el programa y son indicadas a intervalos de 5 pies. Será llevado al cuadro de dialogo de Clearance to TIN (Holguras a la TIN) de la Fig. Existe la opción de mostrar las distancias reales al lado de cada línea inclinada.

en donde la coordenada Z ahora representa la distancia más corta entre puntos sobre la TIN original y el cable más cercano. Y y Z de los puntos topográficos). Esta función crea un modelo TIN separado. Fig. Inc.2-15a Holguras al Modelo TIN Otra manera de mostrar las holguras de un modelo TIN a los cables es el de usar la función Terrain/ TIN/ Isoclearance Lines/ Create Clearance TIN (Terreno/ TIN/ Líneas de Holguras Relativas/ Crear Holguras a TIN). 2016 .2 © Power Line Systems.2-15b Cuadro de Dialogo de Holguras a TIN 374 PLS-CADD – Versión 14. 11. la Clearance TIN (Holguras a TIN) usa las coordenadas X e Y del TIN Original. Mientras que el TIN Original representa la superficie del suelo (basada en las coordenadas X. Fig. 11.

2 © Power Line Systems.pero la coordenada Z ahora representa la distancia más corta a los cables. Esta y otras opciones para la función Create Clearance TIN (Crear Holguras a TIN). La distancia reflejada en la verificación de holgura puede ser una holgura vertical. PLS-CADD – Versión 14. o la holgura radial mínima en cualquier dirección. Inc. 2016 375 . holgura radial en el plano perpendicular acorde a los cables tendidos. se describen en el cuadro de dialogo de la misma.

Si elige mostrar curvas de nivel.2 © Power Line Systems.16a.2. Fig. Cada curva de nivel corresponde a puntos del terreno que tienen una distancia mínima dada al cable más cercano. Inc. con el comando Terrain/ TIN/ Isoclearance Lines/ Clearance TIN Display Options (Terreno/ TIN/ Líneas de Holguras Relativas/ Opciones de Visualización de Holguras a TIN). como se muestra en la Fig. 11.2-16a Contornos de Holguras Relativas 376 PLS-CADD – Versión 14.O na vez que haya creado una Clearance TIN (Holguras a TIN). 2016 . puede mostrarla con las mismas opciones que las de TIN Original. 11. éstas serán en realidad líneas de holguras relativas.

dados los parámetros en la Fig.2. J-1.4 Cuadros de Tendido de Construcción La función Sections/ Stringing Chart/ Single Section (Secciones/ Cuadro de Tendido/ Sección Única) le permite seleccionar un vano para el cual se pueden calcular el tendido de flechas o tensiones. 11. como se define en la Fig. 11.2 © Power Line Systems. 2016 377 .2-17. se le pedirá el peso de los cables soportados Fig. Los números que representan flechas o tensiones pueden ser usados por las cuadrillas de construcción para igualar la condición de una sección de tensión en el campo. para un rango de temperaturas y una condición de cable dadas.2-17 Ventana del cuadro de tendido.2-1a. Fig.11. PLS-CADD – Versión 14. a la asumida en los cálculos de diseño.2-18 Cuadro de Tendido para una Sola Sección de Tensión. Inc. 11. Desnudo). Si marca String Bare Messenger Wire (Tender Cable Mensajero Fig.2-18 muestra el cuadro de tendido para la sección seleccionada en la Fig. La función Sections/ Stringing Chart/ Multiple Sections (Secciones/ Cuadro de Tendido/ Secciones Múltiples) provee información similar para todos los vanos. Los valores de las flechas son a mitad del vano. 11. 11.

a la temperatura T. como se muestra en la Fig.2-19. 11. el componente horizontal de tensión del conductor debe ser aproximadamente el mismo en todos los vanos y todos los aisladores deben estar verticalmente completamente. Sin embargo. 1959). Esto se ilustra como la configuración final suspendida ("en clemas"). Estos cálculos se basan en el método de la “Forma Larga”.11. cuando se encuentra finalmente enflechado y adjuntado a los aisladores de suspensión. un conductor colgando en poleas de tendido (“poleas acanaladas”) tiende a deslizarse colina abajo. Inc. 2016 . 1990). Esa tensión horizontal es la misma que la D reportada en el reporte de Stringing OFFSET Chart (Cuadro de Tendido). H0 en la configuración de "en clemas" es la C VERTICAL tensión inicial calculada para la LINE S temperatura específica T en la CABLE IN SHEAVES pantalla de Offset Clipping AHEAD SPAN FINAL SUSPENDED CONFIGURATION (Enclemado Desplazado).2-19. 11. el B CLAMP IS ATTACHED AT mayor componente horizontal de CLIP POINT tensión a alcanzar. necesarios para la instalación de cables en terrenos montañosos. Por ejemplo. Conductor. Las flechas “en poleas” (o corregidas) son aquellas usadas durante el tendido. el componente horizontal de tensión del conductor es mayor en los vanos superiores (por ejemplo. en la Fig. en la Fig.2 © Power Line Systems. W Cuando PLS-CADD determina los desplazamientos de los aisladores y A las correcciones de las flechas. se deben utilizar métodos de computadora más exactos (McDonald y Peyrot.2-19) que en los vanos inferiores (vano CD). En tales situaciones de tendido. Éste es un método aproximado comúnmente usado en América del Norte. más una corrección a la flecha.2. 11. desde los vanos superiores hacia los vanos inferiores. 11. Cuando los soportes no están a la misma elevación. el programa determina las diferentes Fig. Para la instalación en terrenos muy escabrosos. Para la temperatura T.2-19 Configuración de Tendido y Final del flechas "en poleas " y "en clemas". para una condición de diseño especificada.2- 378 PLS-CADD – Versión 14. Se basa en los supuestos de que las formas parabólicas son suficientemente exactas para describir cables suspendidos y que estos cables se comportan de manera elástica durante la construcción.5 Desplazamiento de Construcción PLS-CADD puede realizar cálculos de desplazamientos de aisladores y correcciones de flechas. También ubica los puntos sobre los conductores en donde los aisladores deben ser enganchados o enclemados. el vano AB en la Fig. descrito por Winkelman (Winkelman. 11. Son iguales a las flechas “en clemas” de los cuadros de tendido.

La Fig. El punto en donde el extremo inferior de un aislador de suspensión es enganchado al conductor es definido como un punto de enclemado.2-19. Fig. El rango de estructura puede modificarse para adaptarse a desaires temporales pero seleccionando un sub conjunto de las estructuras de una PLS-CADD – Versión 14. S. Los desplazamientos de construcción y las correcciones de flechas son llevadas a cabo.2 © Power Line Systems. 11. Esa distancia es medida a lo largo del conductor y es negativa si está en la dirección de las estaciones crecientes (en la dirección del vanosiguiente). el cual es la distancia desde la línea vertical que pasa por el punto de enganche a la estructura del aislador.2-20 muestra una porción de un típico reporte de enclemados desplazados. 11.2-20 Typical Offset Clipping Report El cuadro de diálogo de enclemados desplazados permite al usuario generar reportes para todas las secciones de una estructura de guarda o se puede generar un reporte para el cable tensado a través de un rango seleccionado de estructuras. mientras que la misma en el vano CD debe ser positiva. mostrado como un punto negro en la Fig. la corrección de flecha en el vano AB debe ser claramente una cantidad negativa.19. 2016 379 . 11. La convención de signos está relacionada al hecho de que un desplazamiento negativo del enclemado elimina la flojedad en el vano siguiente. El rango por defecto de la estructura de la sección de principio y final seleccionada. al hacer clic sobre el elemento del menú Sections/ Offset Clipping Report (Secciones/Reporte de Enclemados Desplazados). Inc. para todas las secciones de tensión. La posición del punto de enclemado en cada soporte es definida por el desplazamiento del enclemado.

Necesitará una copia del Estándar IEEE y posiblemente otras referencias para la obtención de los datos necesarios. 2013) o en el folleto CIGRE 207. Los cálculos de clasificación térmica le permiten determinar las relaciones de estado continuo o momentáneo entre la temperatura del conductor y la corriente eléctrica. Visite nuestro sitio Web en busca de noticias relacionadas a estos desarrollos.6 Rangos Térmicos Todos los cálculos de clasificación térmica realizados por PLS-CADD se basan en el Estándar IEEE 738 para el Cálculo de la Relación Corriente-Temperatura de Conductores Aéreos Desnudos (IEEE.(Secciones/ Estándar IEEE 738-Folleto CIGRE 207. El rango de la estructura puede contener varias secciones contiguas provocando que el tipo de cable y las tensiones se relacionen a través de las secciones.2-1 en la Sección 9.2 © Power Line Systems. Las funciones de clasificación térmica en tiempo real de PLS-CADD están disponibles pero no son descritas en este manual. y trabajamos con varias organizaciones en el desarrollo en conjunto de productos que se relacionan a PLS-CADD. junto con la capacidad de PLS-CADD para mostrar y verificar las holguras de la línea a diversas temperaturas.).2). 380 PLS-CADD – Versión 14. 2002). 9. Debe referirse a ese Estándar para todos los supuestos subyacentes. 11. Por ejemplo. Se accede a los cálculos de clasificación térmica a través de los menús de Sections/ IEEE Std 738-CIGRE Brochure 207. Antes de solicitar cualquier cálculo de clasificación..2. Tenga en cuenta que los valores actuales de las calculadoras térmicas se basan en un solo cable y no en una configuración de haz de fase incluida de manera por lo que la reducción adecuada de la corriente por fase debe realizarse en base a la configuración del paquete. 2016 .. 2006.sección.. debe asegurarse de que los conductores para los cuales calculará su clasificación posean las propiedades térmicas definidas en el tercio inferior del cuadro de dialogo de Cable Data (Datos de Cables) (ver Fig. Estos cálculos.. hemos desarrollado conjuntamente un nuevo enfoque a la clasificación térmica y monitoreo de una línea en tiempo real (Forbes et al. basadas en el clima del ambiente. Estamos constantemente mejorando PLS-CADD así como nuestros otros programas. Inc.. le proveen con todas las herramientas necesarias para clasificar sus líneas.

2-22).2-21 Weather Properties el conductor limitante puede soportar. o 3) mostrar la relación entre las dos (Fig.2.1 Clasificación Térmica de Estado Estable Relación Temperatura-Corriente Para las propiedades del conductor y las condiciones del clima ambiente dadas (Fig.11. PLS-CADD – Versión 14.2 © Power Line Systems. La determinación de la máxima temperatura que un conductor puede soportar en un Fig. Fig. 2) determinar la corriente que causa una temperatura dada a un conductor. puede: 1) determinar la temperatura del conductor para una corriente eléctrica dada. vano en particular es automatizada por PLS-CADD.2-22 Temperatura Vs Corriente del Conductor. Ud.2-21 Propiedades del Clima. estos cálculos le permiten determinar la máxima corriente que Fig. 11. 11.11. en la manera descrita a continuación.6. 11. 11. Inc. Si conoce la temperatura máxima que un conductor puede alcanzar sin violar los requerimientos de holguras verticales en un vano. 2016 381 .2-21).

Máxima Temperatura Admisible del Conductor en un Vano Puede utilizar Lines/ Reports/ Thermal Rating Report (Líneas/ Reportes/ Reporte de Clasificación Térmica) para determinar la temperatura máxima que todos los conductores pueden tener en un vano.3.2-23.2-24 muestra perfiles generados bajo las fases inferiores de los circuitos izquierdo y derecho.2 y 6. La parte izquierda de la Fig.4. 11. La temperatura máxima es aquella a la cual la holgura vertical requerida bajo un cable se vuelve insuficiente. Los puntos topográficos sobre los cuales se verifica dicha holgura son de color azul. el programa genera internamente un perfil de suelo bajo para cada cable. al conectar los puntos de manera similar a aquella usada para generar el perfil del suelo de la línea central y los perfiles laterales. Primero será llevado al cuadro de dialogo de Line Rating (Clasificación de Línea) mostrada en la Fig. Los perfiles que son generados bajo los cables son mostrados en amarillo. es coloreada en púrpura. La holgura vertical más corta a todos estos elementos es la que determina la máxima temperatura admisible del conductor. si tal modelo TIN estuviese disponible. Fig. como fue explicado en las Secciones 6. La holgura vertical es aquella al modelo TIN del suelo. 11. y/o a los puntos topográficos dentro de un cierto desplazamiento horizontal de los cables.2-23 Cuadro de Dialogo de Clasificación de línea. 382 PLS-CADD – Versión 14.2 © Power Line Systems. 2016 . Si el TIN no está disponible. La línea que conecta puntos sobre un TIN y bajo un cable. 11. donde le serán presentadas muchas opciones. Inc.4.

Si se hubiese mostrado el conductor a la temperatura de control exacta.2-24. como se muestra en la parte derecha de la Fig.2 © Power Line Systems.2-24 Marcador de Clasificación Térmica para Vano Seleccionado Los perfiles generados bajo los cables pueden ser eliminados con el comando View/ Markers/ Clear Markers (Vista/ Marcadores/ Eliminar Marcadores). Inc. 11. 11. 2016 383 . Las temperaturas máximas de los conductores son incluidas en un reporte de texto. PLS-CADD – Versión 14. Fig. y son mostradas con un marcador en la posición de control. hubiera tocado el tope del marcador.

Fig.2 © Power Line Systems. 11.2-25 Temperatura Momentánea Después de un Aumento Escalonado de la Corriente 384 PLS-CADD – Versión 14.Folleto CIGRE 207/ Temperatura del Conductor para Cambio de Corriente). 11.2.6. con el comando Sections/ Thermal Calculations IEEE 738 – CIGRE Brochure 207/ Conductor Temp.11. for Current Change (Secciones/ Cálculos Termales IEEE 738. Inc. Por ejemplo. puede usar esta información para descubrir cuánto tiempo tendría en una situación de emergencia hasta que la holgura requerida sea sobrepasada. 2016 .2 Clasificación Térmica Transitoria Temperatura Momentánea del Conductor El cambio en la temperatura del conductor que sigue a un aumento escalonado de la corriente puede ser determinado. como se muestra en la Fig.2-25.

Esto es útil para determinar la capacidad máxima de corriente de emergencia de una línea. Inc. 11.2. 11. Puede determinar el aumento escalonado de la corriente eléctrica que causará que el conductor alcance una determinada temperatura en una cantidad de tiempo especificada usando el Sections/ Thermal Calculations IEEE 738 – CIGRE Brochure 207/ Transcient Thermal or Fault Rating (Secciones/ Cálculos Termales IEEE 738.2-26. 2016 385 .Folleto CIGRE 207/ Transitorios Térmicos o Rango de Error) Se muestra un ejemplo en la Fig.2-26 Transient Thermal Rating Report 11. Fig.6.2 © Power Line Systems.Aumento escalonado de la corriente causando que la temperatura del conductor alcance un nivel especificado en un período de tiempo especificado.3 Batch Thermal Calculator El comando Sections/ Thermal Calculations (IEEE 738 – CIGRE Brochure 207)/ Batch Thermal Calculator (Secciones/ Cálculos Térmicos (IEEE 738-Folleto CIGRE207)/ PLS-CADD – Versión 14.

También puede exportar los resultados de nuevo en el diseño actual como la visualización del caso de tiempo para las secciones. Si el proyecto tiene un sistema de coordenadas definido en Terrain/ Coordinate System/ Define (Terreno / Sistema de Coordenadas / Definir). puede marcar la casilla en la parte 386 PLS-CADD – Versión 14. Inc.Calculadora de Procedimiento Térmico) le permite realizar múltiples cálculos de temperatura del conductor a estado estable y rango térmico a estado estable a la vez y proporciona un enlace para importar los datos necesarios a partir de un diseño actual. Varios de los registros en la tabla como el día del año y la dirección del viento global pueden ser lo mismo para todos los cálculos en la tabla. Puede seleccionar el botón de valores por defecto en la parte inferior de la tabla y nombrar valores para esos elementos. Con ello se abre el cuadro de diálogo Importar del Proyecto donde se puede elegir los voltajes que desea importar. así como establecer algunos valores predeterminados para estas secciones.2-26a Calculadora de Procedimiento Térmico Cada fila en la tabla representa un cálculo y el usuario puede registrar una descripción para cada una de esas filas y registrar los datos necesarios en la tabla dependiente de los cálculos seleccionados por los botones redondos en la esquina de la parte superior izquierda del cuadro de dialogo. 2016 . La tabla ordenada por la opción al final de la tabla le da control sobre como ordenar la tabla. La Figura 11. Figure 11.2-26a muestra la tabla de la calculadora de procedimiento térmico que se puede llenar manualmente o se puede optar por importar los datos de su proyecto.2 © Power Line Systems. Puede importar datos de conductores de un diseño ya existente en la tabla con el botón Importar proyecto de cables en la parte superior del cuadro de diálogo.

2002). Esto es discutido en la Guía de la IEEE para Determinar los Efectos de la Operación a Altas Temperaturas sobre Conductores. Si ha importado cables para cada vano individual de una sección. se puede elegir la opción Guardar Temperatura como caso de viento visualizado para las secciones en la parte superior de la tabla que toma automáticamente la temperatura del cable calculada a partir de la tabla para cada sección y rellena el caso de clima visualizado para cada una de las secciones con esta temperatura calculada.2.superior de la tabla y hacer que el programa calcule el viento al ángulo del conductor automáticamente desde la dirección del viento global y la línea de azimut global si se utiliza el comando Importar proyecto de cables. EPRI. puede perder resistencia. En el cálculo de algunos resultados. 11. Se registrarán todas las variables que ha seleccionado en la tabla para cada cálculo.2.8 Cálculos de Campos Electromagnéticos Todos los cálculos de EMF (Electro-Magnetic Fields – Campos Electromagnéticos) en PLS- CADD están basados en la metodología del Libro Rojo del EPRI (EPRI Red Book. 11. Todos los resultados utilizando el método del folleto CIGRE 207 se basan en filamentos de aluminio y núcleo de acero IACS 6% ya que los archivos de cable no contienen actualmente filamentos y materiales de núcleo definidos. No corresponde a la fase del haz por lo que el ingeniero tendría que decidir cómo dividir la intensidad de corriente en una fase para registrarla en la tabla para el cable. Esto cambiará automáticamente la visualización de la sección a la opción seleccionada. para conductores de aluminio). Si desea mostrar cada uno de los vanos. El botón generar reporte creará un reporte de la calculadora de procedimiento térmico que documenta sus resultados. Inc. se le pedirá a qué temperatura desea exportar el modelo para cada sección como temperatura de caso de clima mostrada. El actual cable de estado estable registrado para la tabla es para el cable individual basado sobre la fila del cable. Si utilizó el comando importar proyecto de alambres y realizo los cálculos de la tabla. PLS-CADD – Versión 14. El uso del folleto de CIGRE 207 requiere información de filamentos y material del núcleo. 1982). Esta temperatura calculada para cada vano también se coloca en la columna de temperatura de cable de vano topográfico siguiente de la tabla de longitudes y rigidez de enganches. con su temperatura tipografiada. 2016 387 . máximo. Conectores y Accesorios (IEEE 1283. Se puede elegir entre el mínimo.2 © Power Line Systems. o la temperatura promedio de todos los vanos de la sección. entonces puede seleccionar la opción "Temperatura del ambiente tipografiada" para el caso de clima mostrado.7 Pérdida de Resistencia del Conductor a Altas Temperaturas Cuando un conductor es operado a muy elevadas temperaturas (digamos que sobre 90º C.

kmz haciendo clic derecho en el cuerpo del reporte. Además de los gráficos. 1982). para obtener una lista completa de las aproximaciones y suposiciones utilizadas. 11. seleccione la Estructura Nº9 de la línea Demo e ingrese los ángulos de fase y corrientes mostradas en la Fig. 11. 11. el calculador provee un extenso reporte que detalla los datos de entrada y salida. así como los máximos valores de campo encontrados.Puede usar Sections/EMF Calculator (Secciones/ Calculador de EMF) para generar gráficos de los campos eléctricos y magnéticos para una sección transversal de la línea definida por el usuario.2-28 (verdes en la pantalla) muestran la posición de los cables incluídos en el modelo. Los resultados de este reporte se pueden exportar a un archivo de formas o archivo . Debe referirse a ese libro. pero una breve lista se da aquí: 388 PLS-CADD – Versión 14. Los cables protegidos no fueron incluídos porque tienen voltaje cero y ninguna corriente (Puede calcular manualmente e ingresar una corriente inducida para que contribuya al campo magnético). Inc.2 © Power Line Systems. Los cálculos se basan en la metodología descrita en el Capítulo 8 del Libro Rojo del EPRI (EPRI. Generará los gráficos de campos eléctricos y magnéticos mostrados en la Fig. Fig. Por ejemplo. 11.2-27 Fig. 2016 .2-27 DatosInput de Entrada Data forpara EMFelCalculation Cálculo de EMF Las líneas verticales en la Fig. mientras que la línea vertical exterior muestra la posición de la fase intermedia. La línea vertical interior muestra la posición de las fases superior e inferior.2-27.2-28. Las contribuciones de múltiples circuitos al campo pueden ser consideradas. 11. use Sections/ EMF Calculator (Secciones/ Calculador de EMF).

2-28 Campos Eléctrico y Magnético en el Último Vano de la Línea Demo PLS-CADD – Versión 14. 4) El suelo es plano y todos los puntos reportados sobre el mismo. 6) La permitividad del aire es independiente del caso de clima e igual a la permitividad del espacio libre. poseen la misma altura que aquella de la línea central. 11. deq = D * (nd / D) ^ 1/n donde n es la cantidad de sub conductores. Inc.1) Los cables son infinitamente largos y rectos. 2) Los haces son modelados con un diámetro de conductor equivalente. 7) Los efectos protectores de las estructuras al potencial del suelo son ignorados.2 © Power Line Systems. 3) Los efectos de las corrientes de retorno de la tierra (resistividad de la tierra) son ignorados cuando se calcula el campo magnético. Fig. d es el diámetro de cada sub conductor y D es el diámetro del haz. 2016 389 . 5) La tierra es un conductor perfecto.

390 PLS-CADD – Versión 14. 2016 . en donde las coordenadas globales de los puntos de vegetación y del suelo han sido identificadas. Ambas verificaciones son realizadas para los casos de clima descritos en el cuadro de dialogo de Criteria/ Survey Point Clearances (Criterios/ Holguras de Puntos Topográficos).2.com/vegetation.2-29 Localizador de Arbol Peligroso. donde la superficie del suelo es conocida en la forma de un modelo TIN (ver Sección 6. Los problemas son identificados de ambas maneras.2- 29. PLS-CADD puede llevar a cabo dos verificaciones de holguras de vegetación.11.pdf). El primer cuadro de diálogo disponibles al momento de ir a de Lines/ Reports/ Danger Tree Locator (Líneas/ Informes/ Localizador de Árbol de Peligro) se muestra en la Figura 11.html La Fig. 2003: http://www. así como la ubicación de la carga concentrada en los vanos.com/vegetation/dangertree. 11.powline. debería leer la siguiente nota técnica: http://www.4 sobre TIN) y han sido localizados tres puntos de vegetación (A. se le pedirá que elija un archivo de carga concentrada. que son accesibles a través de Lines/ Reports/ Danger Tree Locator (Líneas/ Informes/ Localizador de Árbol de Peligro). Figure 11. Para más información sobre el tema. Los procedimientos son usados normalmente junto con las topografías LIDAR del método derecho. Estas características pueden ser utilizadas para apoyar su programa de administración de la vegetación (Hooper. Si se selecciona esta opción.2-31 muestra dos vistas de secciones transversales de una línea en la misma posición. Inc. El usuario puede identificar el rango de la estructura para la función y también la distancia horizontal desde el cable más allá del cual serán ignorados los puntos. Este cuadro de dialogo también le da al usuario la opción de añadir una carga concentrada opcional o hielo en los vanos bajo consideración. gráficamente y en los informes de holguras.9 Holguras a la Vegetación y Árboles Caídos (Administración de la Vegetación) PLS-CADD puede ser utilizado para verificar potenciales problemas de holguras de la vegetación.powline. B y C).2 © Power Line Systems. La casilla inferior permite que los marcadores que se muestran para todas las condiciones de clima seleccionadas en la tabla Criteria/ Survey Point Clearances and Danger Tree Locator (Criterios/ Holguras de Puntos Topograficos y Localizador de Arbol de Peligro) que realiza una inspección visual de las holguras con el conductor desplazado sean más fáciles de ver.

2-31. 2016 391 . Si no se selecciona la casilla de verificación superior a continuación. La sección de códigos característicos de vegetación del cuadro de diálogo permite al usuario seleccionar los códigos característicos de vegetación utilizados para la verificación de la holgura. El color de la marca para cualquier caída de árboles y el color de un árbol caído con tierra desconocida pueden ser seleccionadas en esta área también.2 © Power Line Systems. El último registro disponible en esta sección es la máxima distancia horizontal entre la base del árbol y un punto de tierra para la interpolación de suelo. Si no se selecciona la casilla de verificación superior en esta sección a entonces no se realizará una comprobación de caída de árbol.2-30 es el segundo paso de registro en la verificación de la holgura. Inc. La parte inferior del cuadro de diálogo controla la salida del reporte. El usuario debe tener en cuenta que el árbol caído no toma los requerimientos de la holgura de la tabla de códigos característicos. La parte izquierda de la figura. no se realizará una comprobación de holgura Grow-In. como se muestra en la Fig. El radio del cepellón define el punto de rotación de la base del árbol. ya sea para verificar holguras radiales o rectangulares y el color de los marcadores que muestran cualquier violación en Grow-In. 11. pero sí dese el valor registrado en este cuadro de diálogo. PLS-CADD – Versión 14. Puede seleccionar el tipo de reporte y los tipos de marcadores que se mostrarán en el proyecto después de ejecutar la verificación de la holgura.2-31 ilustra cómo una holgura de vegetación Grown-In rectangular es verificada.El siguiente cuadro de diálogo que se muestra en la Figura 11. Esto se utiliza para estimar el suelo debajo de un punto de vegetación cuando el proyecto no tiene un TIN disponible. Esta tabla también proporciona accesos directos a las tablas Terrain/ Feature Code Data/ Edit (Terreno/Datos de Codigos Característicos/ Editar) y Criteria/ Survey Point Clearances and Danger Tree Locator (Criterios/ Holguras de Puntos Topograficos y Localizador de Árbol de Peligro) que le permiten verificar o cambiar cualquiera de esas entradas. 11. La sección Grow-In del cuadro de diálogo contiene las opciones. La sección de árbol caído del cuadro de diálogo proporciona los parámetros para el radio del cepellón y la holgura permitidos.

2-29 ilustra cómo se verifica la holgura de la C RV C W vegetación crecida.2 Holguras © Power Line de Vegetación Systems. Todo lo W DISPLAYED T DISPLAYED que necesita hacer es asignar B WIRE B WIRE a los códigos característicos U que representan los valores RH de los puntos con vegetación GROW . 11. más una ROOT BALL RADIUS R tolerancia por el crecimiento GROUND GROUND SURVEYED VEGETATION POINT 392 PLS-CADD – Versión Fig. Figura 11.2-31 14. 11. A A horizontal RH y vertical RV. y Árboles Inc.IN CHECK FALLING TREE CHECK para las holguras requeridas. 2016 Caídos .2-30 Localizador de Árbol Caído T La parte izquierda de la Fig. P-C = Q-T Éstas son iguales a las R-B = S-U Q holguras eléctricas P-Q = R-S = P S requeridas.

de la vegetación y cualquier margen adicional de seguridad.2 © Power Line Systems. centrado en el punto de vegetación (ver Sección 6.1). Inc. 2016 393 . Serán marcados los puntos en donde el cable cae dentro del recinto rectangular de ancho igual a 2 RH.1. PLS-CADD – Versión 14.

1. etc.rtf") o como un archivo de texto ASCII. Copy está disponible solamente en el menú contextual. El contenido de todos los reportes se explica por sí mismo. Con reportes de gran tamaño. Save as (Guardar como): Permite guardarr el reporte como un archivo en formato rich text (".). el cursor estará por encima en los casos en que el título no esté disponible arriba de la pantalla. se han visto partes de unos pocos reportes (Figs. En la Sección 11. una vez que haya seleccionado el reporte o una parte del mismo. al portapapeles de WINDOWS. Mientras que en cualquier reporte de texto aparecerá una herramienta de consejos que indica el título de la columna. en donde pueden ser vistos.TXT" a ventanas de Reportes estándar. Append to (Añadir a): Permite añadir el reporte al final de un archivo existente. Font (Fuente): Permite cambiar el tipo y tamaño de la fuente en la ventana del reporte. Copy (Copiar): Permite copiar el reporte.1-1 a 11. Inc. guardados e impresos. a partir del cual puede ser adjuntado a cualquier otro reporte. Se puede insertar un salto de página al presionar Ctrl-Enter. Pero existen muchos más. Autosize Fonts (Autoajustar el Tamaño de las Fuentes): Es usado para seleccionar el tipo de letra más grande para que ninguna de las líneas en el reporte se encime.1 Informes PLS-CADD puede generar muchos reportes. editados. INFORMES Y TABLAS DE RESUMEN 12. Cut (Cortar) y Paste (Pegar): Pueden ser usados de la misma forma que con cualquier procesador de texto. 11. 12. el cual se abre cuando presiona el botón derecho del mouse sobre cualquier parte del cuadro de dialogo del reporte.1 Visualizando y Editando Informes La visualización y edición de reportes se hace mediante las funciones seleccionadas desde un pequeño menú contextual. esto puede tomar algún tiempo en ser realizado.rtf") y objetos de incrustación OLE. Ese archivo puede ser editado e impreso más tarde con un procesador de texto. incluyendo varios reportes resumidos de proyecto disponibles con Lines/ Reports (Líneas/ Reportes). 2016 .2 © Power Line Systems.12.1-3. después de que haya seleccionado el reporte completo con Edit/ Select all (Editar/ Seleccionar Todo) o haya elegido una parte del mismo al arrastrar el mouse sobre el texto. 394 PLS-CADD – Versión 14. Todos los reportes son enviados en formato WINDOWS ". Estas ventanas soportan formatos del tipo (". o una parte seleccionada del mismo.

Las ventanas de reporte ahora pueden ser independientes ahora de la ventana principal de la aplicación. 2016 395 .xml. Exportar XML le permite exportar ciertos datos de reporte a un archivo . como valor mínimo. Open (Abrir): Le permite cargar cualquier archivo de texto en la ventana del reporte. pero de otro modo mantienen toda la funcionalidad normal de las ventanas de reporte. Este comportamiento se controla mediante una configuración de tres estados en el Files/ Preferences (Archivo / Preferencias) donde puede seleccionar los "Reportes abiertos en ventanas flotantes libres separadas". Si se usa desde el reporte de PI. Close (Cerrar): Cierra la ventana del reporte (todos los datos contenidos en el mismo se pierden). También le da la opción de establecer el descriptor de punto del punto importado. Import in Projects as XYZ (Importar en el Proyecto como puntos XYZ): Permite importar datos de puntos desde reporte y ponerlos en el proyecto como puntos XYZ y le permite asignar un determinado código característico a estos puntos. Usted puede optar por no hacerlo. siempre se tiene PLS-CADD – Versión 14. No importa cuál sea la selección que elija. KML or SHP Export (Exportar KML o SHP): Permite exportar el reporte seleccionad a un archive KMZ. el comentario de plante se establece en el ángulo de la línea. o cuando. igual.Print (Imprimir): Le permite imprimir el reporte directamente en cualquier impresora soportada por WINDOWS. pero aparecerá cuando el reporte se ejecuta de nuevo. menor que. promedio y suma apareceran en la barra de estado. al nombre del reporte y el número de fila.2 © Power Line Systems. Los cambios no aparecen en el reporte actual. Si se usa desde el reporte de localización de construcción el comentario de planta se establece en la descripción de localización. Solo de clic en el encabezado de la columna y seleccione la opción de ordenación ascendente o descendente. Estos reportes independientes pueden ser arrastrados fuera del programa a un monitor separado. valor máximo. La vista tabla también le permite ordenar los datos de la tabla en orden ascendente o descendente sobre la base de la columna seleccionada. XML Export (Exportar XML): Permite exportar ciertos datos del reporte a un archivo . Inc. KML o un archivo de formas. Table View (Ver Tabla): Permite ver ciertos datos de los reportes en un formato tabular que es fácil de copiar en un programa de hoja de cálculo. en presencia de varios monitores. siempre. Cutomize (Personalizar): Permite acceder a los reportes de esquema actuales para hacer cambios. También hay un comando de filtro en este menú que permite al usuario filtrar u ocultar las filas que tienen un valor que es mayor que.xml. El usuario también puede seleccionar un bloque de datos de la tabla y la información estadística. o no igual a un valor introducido en el cuadro de diálogo.

Esto también está disponible en el menú Edit/ NexT (Editar / Resultado Siguiente) o Edit/ Previous Result (Editar/ Resultado Anterior) que se puede utilizar para crear un botón en una barra de herramientas personalizada como se discute en la Sección O. por favor vea el video de ejemplo en: https://youtu. Inc. PLS-CADD le provee tablas de resumen.(Control y la tecla menos) para saltar a los esquemas siguientes y anteriores en un reporte.2 © Power Line Systems.be/ahv0WiW623w Cualquiera de las ventanas de reporte puede ser arrastrada hasta el borde superior de la ventana de la aplicación para tenerla maximizada al otro lado de la ventana de la aplicación o para cualquiera de los lados para tener el tamaño de la ventana de reporte a la mitad de la ventana de la aplicación. Vea el Apéndice M en busca de instrucciones para exportar a bases de datos.1 Tabla de Localización de Estructuras 396 PLS-CADD – Versión 14.la capacidad para el control independiente de las ventanas haciendo clic derecho en el cuerpo del reporte y se puede elegir separar el reporte a otro monitor o si el reporte ya ha sido separado se puede elegir adjuntar de nuevo a la aplicación. Entre éstos se encuentra Export XML (Exportar XML).2. 12. el cual guardara la tabla como un archivo XML.2 Tablas de Resumen Complementando acerca de los reportes resumidos. Para un ejemplo de esto. Se puede hacer clic sobre la esquina superior izquierda de la tabla para acceder a un menú con muchos comandos útiles. 12. las cuales pueden ser exportadas a hojas de cálculo o bases de datos. Los reportes le permiten pulsar las teclas Ctrl + (Control y la tecla más) o Ctrl . 2016 .4. Vea nuestro sitio web para una descripción de cómo esto puede ser usado para integrarlo con un GIS (Sistema de Información Geográfico) o un sistema de órdenes de trabajo de material.

una tabla de localización de estructuras (ver Fig. Si la estructura es una estructura de base XYZ entonces. Si la estructura es una estructura de base XYZ entonces.2 © Power Line Systems. PLS-CADD – Versión 14.2-1) puede ser generada. Para cada estructura en la línea. Positivo es alineación a la derecha. 12. Posición: La verdadera posición de la estructura o la ecuación dependen de la configuración de File/ Preferences (Archivo / Preferencias). 2016 397 . incluyendo una columna para sus: Número de Estructura: El número de estructura es asignado en Drafting/ Structure and Section Labeling/ Structure Numbers (Dibujo/ Estructura y Etiquetado de Sección/ Numeros de Estructura. 12.2-1 Tabla de Localización de Estructuras. la columna de posición se leerá como XYZ bloqueado. la columna de posición se leerá como XYZ bloqueado. Inc. Ajuste de Desplazamiento: El ajuste al desplazamiento de la estructura. Fig.

No incluye el ajuste de altura. Y: Coordenadas X. 2016 . Elevación TIN Z: Elevación en la posición de la estructura basada en TIN. Angulo de la Línea: Angulo de la línea alineado en la posición verdadera de la estructura.1.Angulo de Orientación: El ajuste a la orientación de la estructura. Vano Delantero: El más largo vano delantero sobre la base de la estructura sobre la base de coordenadas de las estructuras. Material Específico de Estructura: Accede a la lista de material específico de estructura para la estructura como se discutió en la sección 8. Longitud Embebida: Archivo de longitud de estructura por estructura. No incluye el ajuste de altura. Miembro de un Grupo de Estructuras Lista de grupos de estructura asignada por el Automáticas: programa automáticamente. Nombre de la Estructura: Nombre del archivo de estructura en esta ubicación. Y de la estructura. Elevación de la Línea Central Z: La elevación de la línea central en la posición de la estructura basada en la línea central. 398 PLS-CADD – Versión 14. Hacia la derecha es positivo. Inc. Miembro de un Grupo de Estructuras Lista de grupos de estructuras asignadas Manuales: manualmente por el usuario.2 © Power Line Systems. Coordenadas Globales X. Permite al usuario asignar grupos de estructura y el acceso al cuadro de diálogo Estructura de Grupos.5. Altura de la Estructura: Archivo de altura de estructura por estructura.4. Descripción de la Estructura: Descripción ingresada en el archivo de estructura. Azimut del Eje Transversal: Acimut medido en sentido horario desde el norte del eje transversal de la estructura.

apagadores. 12. Los datos de materiales incluyen no solamente las piezas que componen la estructura (Lista de material del archivo de la estructura). 2016 399 . Si una fila se resalta en color lila indica que esta estructura es una estructura específica del sitio. 12. La lista de material por estructura es generada con el comando Lines/ Reports/ Bill of Material Structure Location (Líneas/ Reportes/ Lista de Material por Localización de Estructura).2-2 Lista de Material por Localización de Estructura. (materiales descritos en el cuadro de dialogo de Structure Modify (Modificar Estructura)).2 © Power Line Systems. será capaz de crear un archivo XML que contenga la misma información. La tabla de localización de estructura se muestra con los comandos Lines/ Reports/ Staking Table (Líneas / Reportes / Tabla de Localización) o Structures/ Staking Table (Estructuras/ Tabla de Localización). etc. Existe una línea en la tabla para cada tipo de parte diferente o montaje.2. tales como fundaciones. necesita hacer clic con el botón derecho del mouse dentro del Bill of Material by Structure Location Report (Lista de Material por Reporte de Localización de Estructura) y elegir Table View/ Combined Bill of Material (Ver Tabla/ Lista Combinada de Material). Algunas columnas de la tabla están en gris. Figura 12.Comentarios de la Estructura 1-50: Hasta 50 comentarios de usuario asignados a la estructura. Inc. La lista de material por reporte de localización de estructura (Fig.2 Lista de Material por Localización de Estructura Para la ubicación de cada estructura en la línea.2-2) incluye una o más líneas de datos describiendo el material a ser utilizado en ese lugar. sino también cualquier material específico al sitio de la estructura. Para poder obtener la tabla de la Fig. Si selecciona XML Export/ Combined Bill of Material Report (Exportar XML/ Lista Combinada de Reporte de Material). 12. lo que indica que incluyen datos derivados que no pueden ser editados dentro de la tabla del reporte. PLS-CADD – Versión 14. Para más información sobre estructuras específicas del sitio ver Apéndice P.2-2. señales.

Si hace clic en el encabezado de la columna. Cuando se ingresan datos en una tabla el usuario puede elegir presionar la tecla de control más la de apóstrofe mientras en una celda de la tabla y se copiará el valor de la celda anterior en la celda seleccionada.2-3.2 © Power Line Systems.2. pegar. 12. 12.3 Liata de Material Una vez que su modelo esté completo. rellenar o patrón de relleno de las celdas en base a la selección.12.2. Inc. puede generar una lista completa de partes y montajes usando el comando Lines/ Reports/ Bill of Material (Lineas/ Reportes/ Lista de Material).4 Funciones de Tabla Hay muchas funciones disponibles cuando se trabaja en un reporte o tabla de entrada en PLS- CADD que son similares a muchas de las funciones de hoja de cálculo común. Puede resaltar una superficie de una tabla y usar el comando find para buscar un elemento particular de texto. Figura 12. Puede resaltar rápidamente una selección en una tabla y elegir copiar. Cuando se resalta un área en una tabla de la barra de estado le informará de muchos resultados estadísticos basados en los datos seleccionados. 2016 . También puede utilizar el comando de copiar y rellenar la columna para rellenar 400 PLS-CADD – Versión 14. Será generada la tabla que se muestra en la Fig.2-3 Lista de Material. puede elegir ordenar la tabla en orden ascendente o descendente basado en la columna seleccionada. También hay una selección de filtro para filtrar los datos en función de las entradas del usuario.

xyz habilitando la función en la sección de Settings (Configuración) del cuadro de diálogo File/ Preferences (Archivo / Preferencias) como se discutió brevemente en la Sección 5. 12. vanos de viento y peso y cargas estructurales que pueden tomar un poco más de tiempo para exportar que la versión condensada. desactivar si el reporte que está siendo personalizado se incluye en la exportación XML o puede usar el cuadro de dialogo File/ Export/ XML Settings (Archivo / Exportar / PLS-CADD – Versión 14. Este comando es muy útil en tablas de entrada tales como la tabla de localización de estructura o la tabla de posición. 2016 401 .3 Exportaciones XML Como se discutió a lo largo del manual hay varias maneras de obtener una exportación XML de datos del programa.3-1 Configuraciones para Exportar un Sección O.rápidamente los datos en una columna entera con un solo valor. Los archivos XML se pueden utilizar para llenar otros programas de software para el procesamiento posterior de los datos o bases de datos de población GIS. Se le pide tomar una decisión sobre condensados o completos al exportar manualmente un XML o puede seleccionar el XMl resumido o completo en la sección Settings (Configuración) del cuadro de diálogo Files/ Preferences (Archivo / Preferencias). Los reportes individuales pueden exportar un archivo XML de sus datos haciendo clic derecho en el cuerpo del reporte y seleccionando Exportar XML o puede generar automáticamente una exportación XML de la mayoría de los datos en el proyecto. Los reportes incluidos en el proyecto XML pueden ser controlados usando la personalización de reportes a través de View/ Edit Customizations/ Tables (Vista / Editar Personalizaciones / Tablas) discutidos en la Fig. Un ejemplo de personalización de reportes es utilizando una exportación XML fuera de PLS-CADD puede ser encontrada en: https://youtu. 12.3 donde se puede comprobar o XML. Inc.be/QIT7s_s3uG8 El proyecto XML puede ser exportado a dirigiéndose a File/ Export/ XML (Archivo/ Exportar/ XML) o se puede exportar automáticamente al guardar el archivo de proyecto *. El proyecto de exportación XML incluye una gran cantidad de datos y usted tiene la opción de exportar un archivo XML completo o condensado.2 © Power Line Systems. flecha-tensión.2. La exportación completa incluye gráficos de tendido.

DIBJOS DE PLANTA Y PERFIL 13.1 Visión General Las hojas de Planta y Perfil (P&P) son producidas automáticamente por PLS-CADD. pueden ser convertidos automáticamente en documentos PDF en su sitio web. 13. Los dibujos pueden ser enviados directamente a una impresora WINDOWS. etc. MicroStation (R). Ciertos reportes son "padres" de otros reportes y no incluirlos hará que sus "hijos" sean excluidos de la exportación XML también.1 a 13.1- 4. legibles por la mayoría de los sistemas CAD (AutoCAD (R). 13-1. 2016 . o (junto con otros documentos del proyecto).Configuración XML) que se muestra en la Figura 12. Se tiene completa flexibilidad en la elección de escalas y apariencia de las páginas.3-1 para comprobar dentro o fuera que reportes se incluyen en el proyecto de exportación XML. Inc.) para mejoras posteriores. En la sección File/ Preferences/ Settings (Archivo/ Preferencias/ Configuraciones) hay una opción de exportación XML (XML Export includes) donde se puede elegir si la exportación XML debe incluir sólo el modelo de línea activa desde el cuadro de diálogo Lines/ Edit (Líneas / Editar) o incluir todos los modelos de la línea desde el cuadro de diálogo Lines/ Edit (Líneas / Editar). como se demuestra en las Figs. como una forma genuinamente universal de compartirlos con todas las partes interesadas.2 © Power Line Systems. o pueden ser exportados como archivos DXF. 402 PLS-CADD – Versión 14. de acuerdo con parámetros especificados por el usuario. Los ejemplos de esta relación es el "Resumen de vano y viento para la distancia de la estructura" siendo este el padre de varios de los reportes de carga y "Localizaciones de estructura y reporte de manejo" es el padre de algunos de los reportes de resumen de la estructura.

Fig. 2016 403 .1-1 Tres Ventanas Mostrando la Paginación Global de la Línea Wplfullm.2 © Power Line Systems. PLS-CADD – Versión 14. Inc. 13.

1-1. 13. cargue el proyecto Wplfullm. 13. P&P son dibujadas casi instantáneamente.1- 1). Si amplia la vista sobre la 14ª hoja P&P de la Fig. o de P&P) es especificada bajo el comando Drafting/ Structure and Section Labeling/ Menus and Other Drafting/ Menus (Dibujo/ Etiquetado de Estructura y Sección/ Menús y otros Dibujos/ Menús) Seleccionando la opción de Drafting/ Show P&P Sheet Rectangles (Dibujo/ Mostrar Rectángulos de Hojas P&P) se mostrarán los rectángulos definiendo cada hoja P&P en todas las vistas (ver Fig. La cantidad de textos a ser mostrado en cada ventana seleccionada (hojas de Planta. 2016 .. 13. Las hojas Fig. 13.1-2. Perfil y Láminas.1-2. en la línea Wplfullm. Inc.2 © Power Line Systems.).xyz y presente en mosaico las ventanas de las hojas en Planta. Las opciones de dibujo para la línea Wplfullm pueden ser vistas en los menús de Drafting/. las cuales fueron usadas para dibujar la página de la Fig. de Perfil. Éstos fueron leídos del archivo Wplfullm. 13. ésta se parecerá a aquella de la Fig.1-2 14ª Hoja P&P para la línea. 13.Por ejemplo. o sea mostrarlo 404 PLS-CADD – Versión 14..1-1.(Dibujos/. se encuentran: 1) mostrando la porción en planta del dibujo en el tope de la página.pps. Tendrá una vista similar a la mostrada en la Fig. 2) sin cortar la alineación en cada ángulo de línea. Entre algunas de las opciones de dibujo de la línea Wplfullm.

Las escalas elegidas para las hojas P&P en las Figs.1-2 se basaron en su destino final de impresión. La Fig. Inc. La alineación fue interrumpida en cada ángulo de línea en la parte de planta de la hoja. prevista para un gran plotter. 13.1-2 Parte de Hoja P&P Dibujada Usando la Opción del Eje Largo. el cual era una impresora pequeña. junto con un Intervalo en los ángulos de línea de 200 pies.como aparecería desde una vista aérea. Fig. con un juego diferente de escalas.1-3 muestra una parte de otro ejemplo de hojas P&P. usando las opciones de Long Axis Plot (Trazado del Eje Largo) y opciones Standard (Estándar) a la derecha del menú Drafting/ Scales (Dibujo/ Escalas).2 © Power Line Systems.1-1 y 13. y 3) mostrando líneas verticales en cada punto del terreno en la vista de perfil. Los mapas adjuntos como dibujos DXF fueron cortados automáticamente por PLS-CADD en la parte de planta de las hojas. 13. 2016 405 . 13. PLS-CADD – Versión 14.

13. El logotipo de Power Line Systems fue dibujado como un mapa de bits adjunto a todas las Hojas. Inc.1-4 muestra nuestro cuarto ejemplo de hoja P&P. puede ser movido con el mouse usando Drafting/ Structure Text Position/ Move (Dibujo/ Posición del Texto de la Estructura/ Mover). montajes. El bloque de texto entero. El DXF y el mapa de bits fueron previamente adjuntados a la vista de Planta del modelo de la línea. que incluye el número de estructura.6). 2016 . etc. 406 PLS-CADD – Versión 14. La Fig. El mapa DXF y la fotografía de mapa de bits mostrados en la parte de vista en planta del dibujo fueron cortados automáticamente y mostrados sobre la alineación. partes. 13.Notará en la parte superior de la porción de perfil de la hoja en la Fig. El texto y los cuadros mostrados bajo la vista en planta de la Fig.1-3 la impresión opcional de las listas de partes y montajes en la posición de cada estructura. (no para la vista en Planta).2 © Power Line Systems.1-4 fueron dibujados como accesorios DXF adicionales a las Hojas. con el comando Drafting/ Attachments/ Attachment Manager (Dibujo/ Ajuntar/ Administrador de Archivos Adjuntos) (ver Sección 6.13.

Fig. PLS-CADD – Versión 14. Inc.2 © Power Line Systems. 2016 407 .1-4 Hoja P&P Dibujada Automáticamente por PLS-CADD. 13.

La posición relativa de cada área dentro de la lámina es definida por su: 1) Xmin = posición del lado izquierdo del área como un porcentaje del ancho de la hoja (medida a desde la izquierda). Una vez que tenga la página.1 Tamaño de Página Las hojas P&P pueden ser dibujadas en un plotter o impresora de cualquier tamaño soportado por WINDOWS. Asegúrese que su Page Height and Width (Altura y Ancho de Página) seleccionados (ver Fig.2 Diseño de las Hojas Posee completa flexibilidad en relación a sus preferencias para el diseño de las hojas P&P.2-3. 13. PLS-CADD – Versión 14. Y recuerde que. La primera cosa que necesita hacer es seleccionar un tamaño de página utilizando Drafting/ Page Size (Dibujo/ Tamaño de Página). Las hojas P&P son simplemente otra vista de su diseño.2. 13. La hoja puede ser menor que la página.2-2 Diseño para la Fig. 2016 408 . véase la sección 13. debe seleccionar el diseño de la hoja.2.1 abajo. desde impresoras estándar hasta grandes plotters de rollos grandes de papel. como se ha tratado en la Sección 5.1. Inc. 13.2 © Power Line Systems. Y de la página. Encontrará en ésta una característica única de PLS-CADD.2-1 Tamaño de Página. 13. 13. notas de página.2.2. instantáneamente redibujadas a medida que realiza cambios a ese diseño. 13. con X positiva hacia la derecha e Y positiva hacia arriba. la apariencia y contenido de las mismas.Los DXF o mapas de bits adjuntados a las Hojas son ubicados en referencia al sistema de coordenadas X. Usando los ajustes en Drafting/ Plan Profile Sheet Configuration/ Pages and Station Range (Dibujo / Configuración de la Hoja de Plan de Perfil/ Paginas y Distancia de Estación) también puede incluir los títulos de páginas. Una hoja se compone de 6 áreas básicas dentro de las cuales se dibujan automáticamente elementos estándar.2- 1) son iguales o menores que los mayores tamaños admisibles de la impresora. la generación de hojas P&P no es un proceso adicional al final de la etapa de diseño.1-2. como se ilustra en la Fig. Piense en la hoja como un rectángulo con sus propios límites. y apéndice de páginas al principio o al final de sus páginas de dibujo en la vista en planta y perfil. 13.2 Diseño de Página y Hoja Fig. Éste tiene su origen en la esquina inferior izquierda de la página. 13. Para más información sobre esto. 2) Xmax = posición del lado derecho del área como un porcentaje del Fig. Z es siempre igual a cero.

Inc. El 6 por ciento inferior se reserva para la impresión de las estaciones. o sea proporcionando las coordenadas de la página de la esquina superior izquierda del mapa de bits.2-3a y 13. 13.4 x 20. Por ejemplo. se trata de una inversión que vale la pena.1-4 fue generado para un tamaño de página de 25. Sin embargo.2-3 Diseño para la Fig.1 cm con los parámetros de diseño de la Fig. éstas pueden ser guardadas para su uso automático en cualquier proyecto.2-3.1-4. Por ejemplo.2. 2016 409 .ancho de la hoja. Éste tiene su origen en la esquina inferior izquierda de la página. 13-4 fue fijado en X = 18. La posición del mapa de bits adjunto es determinada al fijar su esquina superior izquierda a la página. con su eje X a la derecha y el eje Y hacia arriba.2 © Power Line Systems. definido en un mapa de bits adjunto. Allí también son dibujados las líneas y el texto definidos en un adjunto DXF. el logotipo de 1 x 4 cm en la Fig. PLS-CADD – Versión 14. Vea las Figuras 13. como se ha tratado en la Sección 13. Fig. 13. 13. 13. 13.1-2 fue generado con los parámetros de diseño de página en la Fig. una vez que haya decidido las combinaciones adecuadas.14 cm. El dibujo de P&P de la Fig. El rectángulo de la hoja solamente ocupa el 93 por ciento de la altura de la página. y 4) Ymax = posición del lado inferior del área como un porcentaje de la altura de la hoja. La vista en planta es dibujada en el 30 por ciento superior de la hoja y el perfil entre el 40 y 94 por ciento de la altura. Las áreas de escalas y título son dibujadas debajo del mismo.2-3b a continuación para descripción gráfica de las zonas en Drafting/ Plan & Profile Sheet Configuration/ Page Layout (Dibujo/ Configuración de la Hoja de Planta y Perfil/ Diseño de Pagina.5. La posición de varias líneas y del texto de un archivo DXF adjunto es definida en el sistema de coordenadas de la página.2-2. Se definen las posiciones relativas de todas estas áreas con el comando Drafting/ Page Layout (Dibujo/ Diseño de Página). 13. puesto que. así como el logotipo de la compañía Power Line Systems. el dibujo de P&P en la Fig. La obtención de los juegos de parámetros de página adecuados y los archivos adjuntos con el tamaño correcto puede demorar mucho tiempo la primera vez que trabaje con dibujos. 3) Ymin = posición del lado superior del área como un porcentaje de la altura de la hoja (medida desde arriba).2 cm e Y = 1.

2016 . 410 PLS-CADD – Versión 14. Inc.2 © Power Line Systems. 13. Fig.2-3a Diseño Básico de Hoja.

Inc.2-3b Diseño Detallado de la Hoja. 13.2 © Power Line Systems. 2016 411 . Fig. PLS-CADD – Versión 14.

detalles de la planta de inserción. páginas de notas.1 Páginas y Rangos de Estación El comando Drafting/ Plan Profile Sheet Configuration/ Pages and Station Range (Dibujo/ Congifuración de la Hoja del Perfil de Planta/ Páginas y Rangos de Estación) abre el cuadro de diálogo que se muestra en la Fig.13. La parte inferior del cuadro de diálogo le permite seleccionar tres opciones diferentes para definir qué rango de la estación aparecerá en la hoja.2-3c. Figura 13. Puede indicar manualmente las estaciones de inicio o parada que le gustaría recibir o puede seleccionar un número de estructura en el menú desplegable a la derecha de estas entradas que llenarán automáticamente los campos de la estación con el valor de la estación de la estructura seleccionada. También puede seleccionar estos diferentes rangos usando 412 PLS-CADD – Versión 14. el usuario puede definir el número de la página de inicio para toda la sección de la página en caso de que desee que se inicie en un número diferente de 1. páginas de dibujo y páginas de Apéndice son subsecciones de toda la vista de las hojas P&P. Las páginas de título y de notas se añaden al principio de la vista de la hoja principalmente de dibujos de planta y perfil mientras que las páginas de apéndice se añadirán después de los dibujos de planta y perfil. Las páginas de título. o páginas apéndice. 13. Estas hojas marcadas se pueden utilizar para añadir información adicional sobre el proyecto utilizando texto. La primera es la generación de las hojas de dibujos para la alineación completa.2. El segundo le permite especificar un solo rango de estación para las hojas de dibujos. o archivos adjuntos los cuales se pueden colocar de forma independiente en estos tipos de hojas. si los tiene ingresados para que se superpongan en la tabla.2. En la parte superior del cuadro de diálogo. 2016 .2 © Power Line Systems. También puede colocar hojas en blanco adicionales para ver que las hojas actúan como páginas de título.2-3c Páginas y Rango de Estaciones. La tercera opción es especificar múltiples rangos de estación para hojas de dibujos en las que puede introducir manualmente hasta 256 estaciones de diferentes rangos para paginación. Estos intervalos pueden solaparse. páginas de notas. Inc.

al que accede con el comando Drafting/ Plan & Profile Sheet Configuration (Dibujo/Configuración de Planta y Hoja de Perfil).2-3d muestra una visión general de vistas de las hojas con una página de título. La Figura 13. a intervalos en el perfil. una página de notas. a los cuales se visualizan las estaciones y números de elevación. Asimismo.2-3d Páginas de Titulo. y una página de apéndice y la forma en que se relacionan entre sí. Notas. Profile Station (Estaciones de Perfil) y Profile Elevation Label Intervals (Intervalos de Etiquetas de Elevación del Perfil) establecen los intervalos horizontales y verticales. en el cuadro de dialogo de Scales (Escalas) (Fig. posee la opción de visualizar las etiquetas de elevación. PLS-CADD – Versión 14.2 © Power Line Systems.2- 4). correspondientes a una pulgada (cm) en el papel.3 Escalas y Tipos de Visualización de Plantas Debería definir las escalas de dibujo. 13. Inc. Esto le permite seleccionar múltiples rangos de estructuras basadas en los números y también le da la capacidad de ingresar un margen delantero o trasero a la página más allá de las estructuras seleccionadas. Los parámetros de escalas son: Horizontal and Vertical Scales (Escalas Horizontales y Verticales) representan las distancias reales en pies (m). Figura 13. 2016 413 .2.estructuras haciendo clic en las Estructuras seleccionadas para determinar estaciones de parada o inicio en la parte superior de la tabla. 13. Dibujo y Apéndice.

Inc. 2016 . Los datos en las Plan View Station Labels and Tick Marks (Etiquetas de Estación de Vista en Planta y Marcas de Visto Bueno) son usados para establecer los intervalos a los cuales son visualizadas las estaciones y marcas de visto bueno en la parte de vista en planta de la hoja.2-4 Escalas y Tipo de Diseño de Planta. a los cuales son vistas las líneas de la cuadrícula verticales y horizontales. en la porción del perfil de la hoja. 13. Los datos en los campos de Profile View Station and Elevation Grid (Estación de Vista de Perfil y Cuadrícula de Elevación) son usados para definir los intervalos horizontales y verticales. Los datos en Margins and Overlaps (Márgenes y Superposiciones) le proveen con controles adicionales en relación a saltos de página automáticos. Allowable Overlap for Common Tower (Superposición Admisible para Torre Común) es el número máximo de pies (o m) de superposición de perfil permitido de una página a la próxima para lograr que la última 414 PLS-CADD – Versión 14. Fig.2 © Power Line Systems. Por ejemplo.

Inc.2 © Power Line Systems. Sin la opción mencionada (Figs. 13. En tales casos.1-4. Estilo de Trazo y Grosor de Trazo) a las que se llega con Drafting/ Text size. También hay un mínimo ángulo de línea para la línea de separación angular que permite una entrada para la supresión de los intervalos en ángulos muy pequeños que ocurren comúnmente en proyectos en los que se encuentra un PI en todas las estructuras. Esto permite que las estructuras sean visualizadas en la misma estación (misma línea vertical) en ambas porciones. es mostrado junto a cada estructura en el perfil y porciones de la planta de la hoja se especifican con Drafting/ Structure and Section Labeling/ Sheet Profile (or Plan) View (Dibujo/ Etiquetado de la Sección y la Estructura/ Vista de la Hoja del Perfil (O Planta)).1-4). Las opciones EDF (Francia). Posición y Fondo) y en la tabala Layers. el perfil del suelo se moverá al borde del dibujo. el programa ubica las páginas para el uso óptimo del papel de dibujo. es imposible mostrar el perfil del suelo y los cables simultáneamente. Puede especificar que. Profile Bottom Margin (Margen Inferior del Perfil) es el margen deseado (en pies o m) al pie de la vista de perfil. Posición y Fondo) a la que se llega con Drafting/ Text Position.1-3 fue producido con la opción del Long Axis Plot (Trazado del Eje Largo) y un intervalo distinto de cero. Orientation and Backgroun (Dibujo/ Orientacion del Texto. 13. En tales casos. Colors.I. puede especificar un ancho de intervalo en cada ángulo de línea. Position and Background (Orientacion del Texto. 13.4 Apariencias Detalladas de Textos y Líneas Un texto en particular. La opción Standard dibujará la zona del perfil con líneas de cuadrícula estándar. El dibujo de la Fig. Color and PLS-CADD – Versión 14. al cortar la línea en cada punto P. 2016 415 . Colores.1-2 y 13. Con suelo abrupto. Existen realmente muchas variaciones de la opción Long Axis Plot. en planta y perfil del dibujo. cuando sus cables cruzan un valle. Line Width. incluidas las listas de partes y montajes. CFE (México) y REN (Portugal) son visualizaciones personalizadas al pie de la zona del perfil.2. tales como topografías LIDAR. Ud. Style. Puede ser usado para reservar espacio para accesorios DXF o mapas de bits adicionales. Profile Elevation Break Abort Margin (Margen para Abortar la Partición de Elevación del Perfil) controla la distancia mínima desde el final de la página a la cual se permite una partición del perfil. siempre que la distancia entre el cable a menor altura y el perfil del suelo exceda el número especificado por Cut profile if distance to wires excedes (Cortar perfil si la distancia a los cables se excede). A veces.estructura en una página sea repetida en la siguiente. dadas las escalas y parámetros de diseño. la línea central en la vista en planta es visualizada en paralelo al lado horizontal de la página. Pen Style and Pen Thicknesses (Capas. Si marca Long Axis Plot (Trazo del Eje Largo). 13. y el dibujo es interrumpido.1-2 y 13. puede ser necesario seccionar la vista de perfil en varias partes para lograr quepa dentro de una página. Otros parámetros que afectan a la apariencia del texto y líneas se seleccionan en la tabla Text Orientation. como se muestra en las Figs.

Color y Capas). Estos parámetros también pueden ser guardados bajo un nombre diferente. Estilo. 2016 .4. Inc. y luego ser incorporados usando Drafting/ Save PPS or Load PPS (Dibujo/ Guardar PPS o Cargar PPS). Ancho de Línea. de donde pueden ser importados para cada nuevo proyecto. 13.Layers (Dibujo/ Tamaño de Texto.2.2.1 a 13. 416 PLS-CADD – Versión 14. La etiqueta de estructura también se puede ocultar de forma individual mediante el acceso al menú contextual de Información de la entidad para la estructura y seleccionando Structure Label/ Toggle Display (Estructura/ Cambio de Pantalla).2 © Power Line Systems. son almacenados automáticamente en un archivo denominado Project.2. Los parámetros de dibujo que han sido hallados adecuados son generalmente guardados en un archivo maestro.5 Guardando Parámetros de Dibujo Los parámetros de dibujo elegidos en las Secciones 13. para un proyecto llamado Project. Puede arrastrar el texto de la estructura que aparece inicialmente en la parte superior de la zona del perfil o los números de la estructura en la vista de la planta a otra ubicación con Drafting/ Structure Text Position/ Move (Dibujo/ Posición del Texto de la Estructura).pps al guardar el proyecto.

Add/ Arrow to (Agregar/ Flecha a). dibujo. su tamaño en el campo Text Height (Altura del Texto) y su orientación en Fig. (Vista de Planta.3. or individual Inset Views. Estas subsecciones son Título Páginas. Por lo tanto.1 arriba.1 Agregando Nueva Flecha. presione el botón derecho del mouse para salir del modo Add. líneas y textos en cualquier parte usando el comando Add.3 Líneas y Anotaciones PLS-CADD incluye algunas funciones de dibujo de líneas y texto las cuales eliminan la necesidad de exportar hojas de vistas P&P a un sistema CAD para la edición final de las mismas. Inc. seleccionada en el menú de File/ Preferences (Archivo/ Preferencias).2. Presione la tecla Enter o el botón medio del mouse para finalizar el dibujo de una entidad en particular. líneas. páginas de dibujo y páginas de anexos. Delete (Eliminar) y Move (Mover) bajo el menú de Drafting/ Lines and Annotations (Dibujo/ Líneas y Anotaciones). polígonos y textos pueden ser dibujadas interactivamente usando las funciones Add (Agregar). Hojas Individuales P&P. Puede dibujar líneas. El tamaño del texto Agregar. Add dimension (Agregar dimensión) o Add/ Text (Agregar/ Texto) verá un cuadro de dialogo similar al de la PLS-CADD – Versión 14. notas.3. Add/ Arrow from (Agregar/ Flecha desde).13.1 Dibujo Interactivo de Flechas. Estas páginas están configuradas en el cuadro de diálogo discutido en la sección 13. Esto se puede hacer de forma interactiva o mediante la descripción de las entidades de dibujo de una tabla. o Vistas Insertadas Individualmente). Edit (Editar). 13. Notas de páginas. Vista de Perfil. o Apéndice de la vista de las hojas ver las vistas insertadas contenidas en estas hojas. La anotación se puede colocar de forma independiente o de forma global en todos los tipos de hojas o en las subsecciones individuales de páginas de título. individual P&P sheets.3-1 Cuadro de el campo Text Angle (Ángulo de Texto).2 © Power Line Systems. all P&P sheets. 13. Todas las Páginas P&P. Línea o Texto Puede dibujar flechas. Será capaz de dibujar el elemento seleccionado en la ventana activa con los parámetros que seleccione en la pequeña casilla en la esquina superior izquierda de su pantalla. polígonos o escribir texto en cualquier lugar sobre cualquier Plan View Planta.1. en donde debe presionar el botón izquierdo del mouse. Cuando haya terminado con la adición de flecha. por defecto es el de la Graphics Font (Fuente Gráfica) por defecto.2. Si selecciona Add/ Line (Agregar/ Línea). 2016 417 . Líneas o Textos Las anotaciones de flechas. Add/ Polygon (Agregar/ Polígono). Profile view. debe llenar los datos en la casilla antes de hacer clic. 13. Ingrese sus notas de texto en el campo Text. línea o texto. Las láminas P&P se componen de cuatro subsecciones diferentes.

4). Las entidades resaltadas en azul en el cuadro de diálogo serán los elementos de las líneas y los comandos de anotación se ajustarán. articulaciones de estructura.3-1 que le permitirá ingresar la información apropiada dependiendo del tipo de anotación que se está agregando. Esto le permite introducir un texto específico relacionado a diferentes diseños de línea dentro del modelo. Algunas de estas diferentes entidades pueden ser elementos tales como puntos de muestreo. que le permite seleccionar diferentes entidades para ajustar el texto. El Proyecto de Línea es tomado de la lista de diseños del cuadro de dialogo Lines/ Edit (Líneas/ Editar) disponible en (Sección 5. etc. líneas. Si no se hace ninguna anotación dependiente de un diseño específico. Si va a crear una línea de cota entonces.2 © Power Line Systems. dimensión. cables. Inc. usted tiene la opción de elegir si la línea de cota es una línea 2D o 3D según el botón circular que está resaltado en el cuadro de diálogo. 2016 .figura 13.6. se abrirá el cuadro de diálogo Modos de Anotación de ajuste.4. Si va a Draftings/ Lines and Annotation/ Snap Mode (Dibujo/ Lineas y Anotaciones/ Modo de Ajuste). Al colocar la anotación. 418 PLS-CADD – Versión 14. Una línea de proyectos puede ser seleccionada para todas las anotaciones. etc. DXF y archivos de formas. entonces se puede dejar que todo lo seleccionado Global Annotatio (Anotacion Gllobal) aparezca en todos los diseños.

2016 419 . Inc.2 © Power Line Systems.0 Dimensión 29.0 4.0 Texto ABC 123 PLS-CADD – Versión 14.0 4. Tipo de Anotación Aspecto del Primer clic Aspecto del ultimo clic Línea Flecha Hacia Flecha desde Polígono A Sección de Burbuja 123 Arco Elipse/ Circulo Angulo de Dimensión 29.0 Ajuste de Dimensión 4.

13. Rotando o Eliminando. X es su distancia horizontal desde la izquierda de la página. Si el elemento se encuentra en una vista de Hoja.3. saldrá del modo de Move (Mover) o Delete (Eliminar). o Rotate (Rotar) en el menú Drafting/ Lines and Annotation (Dibujo/ Líneas y Anotaciones) puede arrastrarlo (manteniendo apretado el botón izquierdo del mouse) a otro lugar en la pantalla. medida como una fracción del ancho de la página. Los datos para el elemento elegido pueden ser editados en el cuadro de dialogo de la Fig. 13.3. 2016 . Al presionar el botón derecho del mouse.2 Editando Dibujo de Línea o Texto en una Tabla Todos los datos que describen el dibujo de líneas o texto son en realidad resumidos en la tabla de Annotation (Anotación). la cual abre con el comando Drafting/ Lines and Annotation/ 420 PLS-CADD – Versión 14. 13. 13. En el cuadro de dialogo de Edit (Editar). X es su estación.3 Moviendo.3-2. Líneas o Textos Después de elegir un elemento con una de las funciones Move (Mover). Si se mueve el texto en la vista de hojas. Fig. Si el elemento está en una vista de Perfil. Será capaz de especificar la posición exacta de su elemento. Delete (Eliminar). Rotar el objeto alrededor de su centro o eliminarlo al presionar el mismo botón. X e Y son las coordenadas globales del mismo (Z no es usada).1. La posición del elemento seleccionado es marcada con una esfera roja. medida como una fracción de la altura de la página.3-2 Cuadro de Edición.1. 13. puede mantener pulsada la tecla de tabulación con el fin de mantener el desplazamiento que se utilizó para la colocación del texto original. Z su elevación (Y no es usada).2 Editando una Línea o Texto Existente Después de elegir Edit (Editar). el cual se abre al presionar el botón izquierdo del mouse. Si éste se encuentra en una vista en Planta. Polígonos.3. Inc.2 © Power Line Systems. el cursor de su mouse ajustará a la línea o elemento de texto más cercano en su pantalla. e Y es su distancia vertical desde el tope de la página.

13. Título de la columna Descripción Línea de Proyecto Cuando el proyecto en particular viene desde Lines/ Edit (Líneas / Editar).3-4 son descritas en un archivo DXF. preparado inicialmente en AutoCad. Planta Y Designación de la ubicación de la anotación en función de las PLS-CADD – Versión 14. La tabla también le permite escoger una línea de proyectos para la anotación. 13.Table Edit (Dibujo/ Líneas y Anotaciones/ Editar Tabla). Ellos dan como resultado algo del texto mostrado dentro del bloque del título de la hoja P&P de la Fig. Las opciones son de planta. todas las hojas. 13. Las entradas de tabla se detallan a continuación. hojas de Título. 13. Por ejemplo. Esas líneas pudieron haber sido trazadas como líneas de anotación. planta y perfil. Para la vista de planta considera la %Ancho de la Hoja coordenada X.dxf". y las hojas de Apéndice.3-4. así como ajustar los tipos de línea mediante un comando de línea de anotación. Si se selecciona Todos (Anotación Global) la anotación aparecerá en todos los proyectos.1.3-3 Dibujando Datos para la Hoja de bloque de Titulo Fig. fue adjuntado al proyecto.2 © Power Line Systems. Coordenadas Bases por donde se colocará la anotación que dice las coordenadas para las próximos tres columnas. Las líneas que dividen el bloque del título en la Fig. Cada celda en la columna de Text (Texto) puede tener muchas líneas de texto. 2016 421 .3-2 y pueden ser editados directamente en la tabla. Ese archivo DXF.3-4.3-3 provienen del ejemplo de la línea Demo. El fin de una línea (retorno de impresora) es indicado por el código "\n". y para una vista de hoja el% del ancho de la hoja desde el lado izquierdo de la hoja. la anotación será colocada por encima. en la manera descrita en la Sección 6. Estos datos corresponden respectivamente con los datos listados en la casilla de Edit Annotation (Editar Anotación) de la Fig.6. hoja simple. Figura 13. hoja de notas. Cuando el proyecto se muestra en el cuadro de diálogo de Lines/ Edit (Líneas / Editar) aparecerá la anotación. hojas de dibujo. los datos mostrados en la tabla de la Fig. perfil. Planta X Designación de la ubicación de la anotación en función de las Estación del Perfil coordenadas seleccionadas. 13. "plsborder. Inc. Si desea utilizar el tipo de línea de nubes puede seleccionar Sí en la columna de la nube o cuando vaya a colocar la línea manualmente. para la vista de perfil el valor de la estación.

punteada. cerca de formar polígono cerrado al registro anterior en la tabla. Inc. Estado para códigos Especiales) Justificación de Justificación del Texto. Para vistas en planta la coordenada Z. del Texto Altura de Texto en la Altura del texto en la vista de la hoja. Texto (Ver Barra de Texto que será mostrado.2 © Power Line Systems. Flecha y dimensión permiten la creación de las líneas de flecha y las líneas de cota de texto. y %Ancho de la hoja para una vista de hoja el% de la altura de la hoja desde la parte superior de la hoja. puntos y rayas. Hoja de Línea Gruesa Grosor de línea para mostrar en la hoja. y para la vista de hoja el % será por defecto 0. vista de la Hoja Página de vista de Número de página para el texto específico de la hoja. Título de la Columna Descripción Tipo de Anotación Ninguna para iniciar una nueva línea o para texto. Color Color de línea o texto. ninguno). Hoja Z para la vista de perfil el valor de Z. 2016 . 422 PLS-CADD – Versión 14. Tipo de Línea Tipo de línea (Solida. El número de Hoja hoja específico a partir del número total de hojas es mostrado seguido por el número específico de hoja de subdivisión por subdivisión. Planta Z Designación de la ubicación de la anotación en función de las Perfil Z coordenadas seleccionadas. Para la vista de planta considera la Perfil coordenada Y.Desplazamiento del coordenadas seleccionadas. Nube Sí o No para designar si la línea se dibujará como nube o como línea regular. raya doble punto. para la vista de perfil el valor de desplazamiento. Prueba Angulo de Rotación Angulo de rotación del texto. rayada. Si el texto está sobre una hoja de subdivisión que se elimina entonces un "-" aparecerá para el número total de hoja específica y la página de subdivisión de hojas/total se mostrará con el número de hoja de subdivisión designada previamente antes de su cambio. línea para dibujar la línea de registro en la tabla anterior.

2 © Power Line Systems. dibujo o apéndice). %dim Distancia entre puntos finales de línea de dimensión (opcionalmente seguida de los dígitos deseados después del punto decimal. %s1 Iniciar la estación sobre las páginas de dibujo. %C1…%C50 Fila especifica de anotación en Criteria/ Notes (Criterios /Notas). %s2 Parar la estación sobre las páginas de dibujo. dibujo o apéndice).Los códigos especiales de la siguiente lista pueden ser utilizados para la inserción automática de anotación para los siguientes artículos: Código Especial Texto de Inserción Automática %p Numero de hoja P&P en totalidad. Inc. por ejemplo "%dim0" o "%dim2"). %q Número total de hojas (Incluyendo todas las subdivisiones) %n Nombre del proyecto %m Directorio del proyecto %d Ultima día cuando de guardo el proyecto. 2016 423 . %version Nombre y número de versión del programa. %partitionpagetotal El número total de páginas de la subdivisión donde se coloca el texto (Paginas de notas. %s4 Detener el número de estructura sobre las páginas de dibujo. %coordsys Actual sistema de coordenadas seleccionado in el cuadro de dialogo Terrain/ Coordinate System/ Define (Terreno/ sistema de coordenadas/ Definir) para el proyecto. %username Nombre de usuario actual. %partitionpage Generalmente el número de página de la subdivisión donde se coloca el texto (Paginas de notas. PLS-CADD – Versión 14. %L Nombre de línea para el cuadro de dialogo Lines/ Edit (Líneas/ Editar). %allpagetotal Número total de hojas (Incluyendo todas las subdivisiones). %R1…%R?? Fila especifica de anotación en las notas de proyecto en el cuadro de dialogo Lines/ Edit (Líneas/ Editar). %t Ultima fecha cuando de guardo el proyecto. %allpage Numero de hoja P&P en totalidad. %s3 Iniciar el número de estructura sobre las páginas de dibujo.

3 dígitos de precisión. debería seleccionar 2-dimensional (Bidimensional). copiarlos y pegarlos en la tabla de un nuevo proyecto para duplicar las líneas y anotaciones de un proyecto ya existente. al elegir No y seleccionando los parámetros adecuados en los diálogos subsiguientes. o enviadas a un sitio web. La exportación de un archivo tridimensional se aplica sólo a una vista 3D o a una vista de estructura. 13. seleccione File/ Print (Archivo/ Imprimir). 2016 . También tendrá cuatro opciones diferentes para el detalle de incluir en el DXF. O puede utilizar Drafting/ Lines and Annotations/ Merge in Annotation from Another Project (Dibujo/ Líneas y Anotaciones/ Fusionar Anotación desde Otro Proyecto) para hacer prácticamente la misma cosa. 424 PLS-CADD – Versión 14. 3 dígitos de precisión.2 © Power Line Systems. 13.3-3 es una tabla estándar de hoja de cálculo. los datos de líneas y texto en la tabla de la Fig. cables dibujados con 45 puntos. Seleccione File/ Export/ DXF (Archivo/ Exportar/ DXF) para exportar su dibujo a un sistema CAD. Después de especificar un nombre de archivo. Medium (Medio): Texto posicionado por PLS-CADD.3 Reutilizando Líneas y Texto en Diferentes Proyectos A diferencia de los parámetros de dibujo que pueden ser grabados y reutilizados en diferentes proyectos. Sin embargo. cables no renderizados. aislante arrojado no dibujado. También se le preguntará si desea incluir todas las hojas en un solo dibujo CAD o tener una hoja separada para cada dibujo. se le preguntará si desea exportar un archivo bidimensional o uno tridimensional. debido a que la tabla en la Fig. como se describe en la Sección 13. Inc. aislantes arrojados dibujados con 12 lados. Por lo tanto. para compartirlos inmediatamente con otros en su equipo de diseño o construcción.5. O puede imprimir cualquier cantidad de hojas a escala de vistas en planta y de perfil. Una impresión de la imagen actual en pantalla puede ser obtenida al elegir Yes en el cuadro de dialogo de Screen Dump (Volcar Pantalla). enviadas a un sistema CAD para posterior trabajo.pps. cables no renderizados. Entonces tendrá dos opciones.3-3 no son almacenados en el archivo Project.3.13. 13. junto con otros documentos de diseño. Nuestra conexión con sistemas CAD es exclusivamente a través del formato DXF. cables dibujados con 30 puntos. puede seleccionar elementos de la misma o toda la tabla. Para imprimir los dibujos directamente. si se encuentra en la Vista de Hojas. que son: Low (Bajo): Texto posicionado por PLS-CADD.4 Impresión Directa de Hojas P&P o Exportación de Archivos DXF o PDF Las hojas P&P pueden ser impresas directamente.2.

cables no renderizados. Estilo y Espesor de Trazo). el usuario puede asignar diferentes capas a diferentes entidades. notamos que más y más usuarios ya no siguen el paso extra de exportarlos a CAD. 2016 425 .2 © Power Line Systems. Pen Style and Pen Thicknesses (Capas.4. Inc. Colores.2. como nuestras capacidades de dibujo han mejorado y hemos hecho posible la distribución de estos dibujos en la web (ver abajo). descrita en la Sección 13. cobertizos de aisladores arrojados dibujados con 20 lados. 3 dígitos de precisión. en la tabla de Layers.4-1 Parte de la Segunda Hoja P&P para la Línea DEMO. High (Alto): Texto colocado por el sistema CAD. cables no renderizados. aisladores arrojados dibujados con 12 lados. 13. cables dibujados con 60 puntos. Fig. Sin embargo. Colors. 3 dígitos de precisión.Standard (Estándar): Texto posicionado por el sistema CAD. cables dibujados con 45 puntos. Previamente a la exportación. PLS-CADD – Versión 14.

5-2 aparecerá y podrá seleccionar la página para agregar la vista de inserción y la posición de inserción de vistas. para proporcionar una visión global de las hojas del proyecto. Esto se puede utilizar para mostrar una visión general del proyecto que por lo general se puede utilizar en una página de título o página de notas. Inc. Fig. pero el mapa de índice de la hoja sólo se puede girar alrededor de su longitud ya que sólo es una vista en planta el mapa de índice de la hoja también da otros controles para permitir el etiquetado de las hojas y los bordes. La inserción de detalles de planta se puede girar mediante la configuración de longitud y latitud en la tabla para permitir una vista 3D de la zona. A continuación. 13. si usted tiene el modelo de Información de la entidad habilitada usted será capaz de seleccionar artículos dentro de la pantalla de inserción de detalles de planta y también podrá elegir para editar las propiedades de la tabla si tiene el modelo de ajuste seleccionado para la inserción de detalles de planta en el menú sensible al contexto. Un mapa de índice de la hoja se puede insertar en cualquiera de las hojas utilizando Drafting/ Inset Views/ Add Sheet Index Map (Dibujo/ Insertar Vistas/ Agregar Mapa de Indice de la Hoja).5 Insertar Detalles de Planta o Mapa de Índice de la Hoja en la Vista de Hojas Insertar detalles de planta se pueden insertar en cualquiera de las hojas utilizando Drafting/ Inset Views/ Add Inset Plan Detail (Dibujo/ Insertar Vistas/ Agregar Inserción de Detalles de Planta). pero puede hacer clic en el botón de la tabla transpuesta en la esquina superior derecha de la ventana para cambiar a la vista de tabla a horizontal. 13.5-1 Tabla de Inserción de Vista de Planta de la Hoja. haga clic en el punto XYZ que desea en el centro de la vista.13. 2016 . Con ello se abre la tabla Sheet Inset Plan View Detail (Detalles de Vista de Planta de la Hoja) que se muestra en la Fig.5-1 debajo de los cuales contiene opciones para la visualización de la vista del recuadro. Si está trabajando en las hojas de Vista arrastre para definir un área de una ventana de inserción en la vista de hoja de la que está deseando ver la inserción de detalle de planta. Además. 426 PLS-CADD – Versión 14.2 © Power Line Systems. Si está trabajando en la vista 3D o de planta va a ser capaz de definir primero el área del proyecto que desea visualizar y luego el recuadro Add Inset Plan View (Añadir Inserción de Vista de Planta) de la figura 13. La ventaja de este método es que se puede girar la vista 3D en un punto deseada antes de añadir la ventana de vista. Esto será por defecto la vista de tabla vertical.

Z: Coordenadas X. Orden de Dibujo Al ordenar esta vista es dibujada en relación con otros puntos de vista. Fig. Insertar Anotaciones de Vista: Sub-tabla para editar anotaciones en el ejemplo de vista de inserción. Z del punto que se muestra en el PLS-CADD – Versión 14. Y. Insertar Vista Ymin Coordenada Y para el borde más alto de la vista de % Alto de Pagina inserción como %% del alto de la hoja. 13. Insertar Vista Xmin Coordenada X para el borde izquierdo de la vista de % Ancho de Pagina inserción como %% del ancho de la hoja. dibujo o secciones del apéndice. Insertar Vista Ymax Coordenada Y para el borde más bajo de la vista de % Alto de Pagina inserción como %% del alto de la hoja. notas. Numero de Pagina de Hoja: Número de página de hoja en la se muestra la vista de inserción. Insertar Vista Xmax Coordenada X para el borde derecho de la vista de % Alto de Pagina inserción como %% del ancho de la hoja. X. Nombre: Insertar título de vista. Y. 2016 427 . También incluye el número de subdivisión si se encuentra en las secciones de las hojas página de título.5-2 Vista de Agregar Inserción de Planta. Inc.2 © Power Line Systems.

Mostrar Retenedores: Muestra los retenedores para modelos PLS-Pole y Tower en la vista de inserción. Latitud: Controla la rotación de la vista de inserción para mostrar vistas en 3D. Mostrar Imágenes Adjuntas: Muestra cualquier imagen adjunta en Drafting/ Attachments/ Attachment Manager (Dibujo/ Archivos Adjuntos/ Administración de Archivos Adjuntos) en la vista de inserción. Profundidad del Límite del Campo: Clips de pantalla de modo que nada se ve más allá de esta distancia de los ejes X. Mostrar DXF y Archivos de Forma: Muestra cualquier DXF o archivo de forma que están adjuntados en Drafting/ Attachments/ Attachment Manager (Dibujo/ Archivos Adjuntos/ Administración de Archivos Adjuntos) en la vista de inserción. Z en el centro de vista de inserción. Y. Escala: Escala horizontal para la vista de inserción. Longitud. Para mapas de índice de hoja la latitud no se introduce en la tabla desde la vista en planta sólo se permite en la para los mapas de índice de hoja. Muestra Símbolos de Puntos Muestra el símbolo de punto topográfico de código 428 PLS-CADD – Versión 14. Inc. Mostrar TIN: Muestra el TIN en la vista de inserción. Mostrar Cables: Muestra los cables en la vista de inserción. fueron adjuntos a modelos PLS-POLE o Tower en la vista de inserción. centro de la vista de inserción. Mostrar Anotación de Estructura y Muestra cualquier anotación o archivo adjunto que Archivo Adjunto. 2016 . Mostrar Geometría de Estructura: Muestra geometría para modelos PLS-POLE y Tower en la vista de inserción. Note: El texto que se mostrará en la esquina superior izquierda del cuadro de vista de inserción.2 © Power Line Systems.

Topográficos: característico en la vista de inserción.6. El formato se ajusta a la información de esquema. Inc. Dibujar Flecha de Norte: Muestra la flecha de norte para el mapa de índice de la hoja.1 Añadiendo Inserciones de Vistas de Reportes PLS-CADD – Versión 14. éstos mostrarían formatos como tal en el recuadro de insertar vistas de reportes. Mapa de Índice: Muestra si la vista se considera un mapa de índice de la hoja o una vista de inserción de detalles de planta. 13. Insertar Fondo Transparente: El ajuste en sí permite que las entidades puedan ser vistas debajo de la actual vista de inserción y solapamiento.2 © Power Line Systems.6 Insertar Vistas de Reportes Insertar vistas de reportes proporciona una manera de convertir cualquier reporte esquemático de salida en una tabla de anotaciones que se pueden mostrar en sus hojas. 2016 429 . Dibujar Borde de Vista de Inserción: Muestra el borde para la vista de inserción. o si el texto era de color azul para identificar una advertencia. Mostrar Etiquetas PI: Muestra las etiquetas de PI para la vista de inserción. Dibujar Nombre de Vista de Inserción: Muestra el nombre de la vista de inserción para la vista de inserción. Mostrar Escala: Muestra la escala para el de índice de la hoja. por lo que si por ejemplo realizado personalizaciones al número de dígitos significativos. Insertar vistas de reportes se comporta de la misma manera que otras vistas de inserción y se puede actualizar automáticamente con los cambios a la salida volviendo a ejecutar el reporte respectivo. 13. Las entidades de texto también se pueden escalar de manera que la mayor entidad de texto es lo suficientemente pequeña como para caber en su celda. Mostrar Etiquetas de Estructura: Muestra las etiquetas de estructura para la vista de inserción.

o usando las teclas de flecha. Para lograr esto de clic en el botón derecho del ratón en un reporte y seleccione la opción ver tabla.2 Moviendo. 13. A continuación. Para asegurarse de que está haciendo referencia a la entidad correcta puede pulsar la tecla ‘S’ o puede hacer clic izquierdo y seleccionar ajustes de captura desde el menú contextual y seleccionar los ajustes de captura solo para las vistas de inserción. También puede seleccionar el icono en la barra de herramientas del navegador de reportes.2 © Power Line Systems. aparecerá el agregar como anotación para una vista de inserción. y lo que se colocará en el pie de página en la parte inferior del reporte. editar o eliminar una vista de la inserción. vaya hasta el menú Drafting/ Inser Views/ (Dibujo/ Vistas de Inserción) o puede seleccionar gráficamente una vista de inserción haciendo clic izquierdo sobre uno usando Información de la entidad.2.3-2 Posición de la Anotación del entrada. resalte la sección deseada de los datos y verá un menú contextual con la opción de insertar los datos como una anotación de vista de reporte de inserción.6. Editando y Eliminando Vistas de Reportes de Inserción Puede mover. (Casi todos los reporte s en el software PLS son esquemáticos) Una vez que se genera el reporte puede hacer clic derecho en el interior de la misma y seleccione la opción en el menú contextual para agregar como anotación para una vista de inserción. El tamaño se puede cambiar mediante la introducción de los porcentajes de forma manual.3-2) Este cuadro de diálogo le permite especificar en qué hoja desea colocar la anotación. 2016 . que tamaño de vista de inserción la cual debe ser relativa al % del tamaño de la página. 13. que esquema de columnas de datos se incluirán en el reporte.Para una inserción de vista de reporte que necesita para generar un reporte esquemático.6.3 Actualizando las Vistas de Reporte de Inserción 430 PLS-CADD – Versión 14.3).3. Inc. seleccionar cualquier parte de un reporte y crear una anotación de vista de reporte de inserción de un subconjunto de datos. haciendo clic en las flechas a la derecha de la Fig. También puede Reporte de Inserción. (Ver Fig. Si usted tiene la opción de vista previa de la página seleccionada se hará zoom automáticamente a la página seleccionada y una vista previa del tamaño de la vista del reporte. A continuación. si se bloquea o no la configuración de las anotaciones (véase 8. 8. 8.

o puede dividir la vista de inserción en una cantidad especificada de filas o vistas de inserción. 13. 13. A continuación. Esto significa que cualquier anotación en el interior de las vistas de reportes de inserción se puede personalizar. se puede utilizar esta función para crear cualquier informe existente que se ejecutó en la sesión actual de PLS-CADD.6.6-3 y haciendo clic en el botón debajo de la carga.6. 13.4 Dividiendo Vistas de Reportes de Inserción Las vistas de reportes de inserción muchas veces tienen grandes cantidades de información que si se presenta en una sola tabla puede producir tamaños de texto que son demasiado pequeños para leer. Inc. pero en diferentes etapas del proceso de diseño. 2016 431 . la capacidad de dividir las vistas de reportes de inserción en varias más pequeñas es muy útil.6. En tales casos. Esta característica puede ser útil si se tiene intención de mostrar el mismo reporte. será capaz de dividir el reporte de inserción en un número de vistas de inserción horizontal o vertical. Puede copiar /pegar la información de su hoja de cálculo en esta tabla y generar una vista de reportes de inserción de la misma.6-2).5 Buscando Vistas de Reportes de Inserción Las vistas de reportes de inserción se pueden bloquear de manera que sus parámetros no cambian. 13.6 Construyendo Vistas de Reportes de Inserción Puede crear su propia vista de reportes de inserción navegando a Drafting/ Inset Views/ Build Inset Report View… (Dibujar/ Vistas de Inserción/ Construir Vistas de Reportes de Inserción)…Esta característica puede ser muy útil si tiene un informe que fue creado en otro programa como una hoja de cálculo de Excel. Al hacer clic en el menú desplegable mostrado en la Fig.6-2 Dividir Vista de Reportes de Fig. Para dividir una vista de reporte de inserción vaya hasta Drafting/ Inset Views/ Split Inset Report View (Dibujo/ Vistas de Inserción/ Dividir vistas de Reportes de Inserción) o seleccionarla en el menú contextual al hacer clic en Vista de reporte de inserción.2 © Power Line Systems. PLS-CADD – Versión 14. Además.Si una vista de reporte de inserción no está bloqueada. o si ha realizado cambios en el color o peso de líneas de las anotaciones. Inserción. (Ver Fig. pero las actualizaciones o auto escalas eliminarán personalizaciones a menos que sean bloqueadas. 13. 13. sus contenidos se actualizarán cada vez que se ejecuta el reporte asociado y los ajustes no estarán actualmente bloqueados.

13. Así que si. Este número muestra el orden en el que las vistas de inserción son dibujadas. Cuando se selecciona primero se le pedirá definir el área de la ventana gráfica en la vista de hojas y luego el cuadro de dialogo de añadir vistas de estructura de la figura 13. dos vistas de la inserción se colocan directamente en la parte superior de uno del otro. De esta manera se les pueden mover o cambiar los tamaños juntos como una sola entidad. Puede ajustar manualmente los números de orden de visualización de las vistas de inserción navegando a Drafting/ Inset Views/ Table Edit Inset Structure Views… (Dibujo/ Vistas de Inserción/ Tabla de Vistas de Estructura de Inserción Editadas)… o Drafting/ Inset Views/ Table Edit Inset Report Views… (Dibujo/ Vistas de Inserción/ Tabla de Vistas de Reporte de Inserción Editadas)También puede hacer clic en una vista de inserción con información de la entidad y utilizar los comandos ya sea Traer al frente o Enviar al fondo para cambiar rápidamente el orden de dibujo de una vista de la inserción que está indeseablemente traslapada con otra vista de inserción. 13.2 © Power Line Systems.6. Esta característica se puede utilizar si desea crear un grupo de anotaciones que están juntas. 2016 . la vista de inserción con el número más bajo será dibujada primero y la otra vista de inserción será dibujada en la parte superior.6. 13. Esto sería útil para la creación de un diagrama personalizado con etiquetas y tal.8 Desplegar Orden de Vistas de Inserción A cada vista de inserción se le asigna un número de orden de visualización basado en el orden en el que se agrega al proyecto.7 Vistas de Inserción Vacías Se pueden crear vistas de inserción vacías navegando a drafting/ Inset Views/ Add Empty Inset View (Dibujo/ Vistas de Inserción/ Agregar Vistas de Inserción Vacías).6-3 Creación de vista de reportes de inserción.7 Vistas de Estructuras de Inserción Drafting/ Inset Views/ Add Inset Structure View (Dibujo/ Vistas de Inserción/ Añadir Vistas de Estructura de Inserción) le permite seleccionar un área sobre la vista de hojas para colocar una vista de inserción de la estructura basada en el Método 4 de los modelos de PLS- POLE o TOWER.7-1 aparecerá y podrá seleccionar de la lista del Método 4 estructuras en la lista de 432 PLS-CADD – Versión 14. 13. Inc. por ejemplo. Fig.

longitudinal o transversal de la estructura y después haga clic en continuar y será dirigido a la vista de hoja de inserción para hacer selecciones para la vista. También puede optar por seleccionar la estructura en función del número de estructura en la parte superior de la lista. También puede insertar una vista de estructura de inserción mediante el comando sensible a la Información de la entidad para seleccionar una estructura del Método 4 y seleccionarla desde el menú de contexto. Cuando se selecciona esta opción será dirigido al cuadro de diálogo de añadir vista de estructura de inserción en el que podrá seleccionar la hoja que desea añadir la estructura.7-1 Añadir vista de Estructura. 13.2 © Power Line Systems. Una vez seleccionado entonces. y el tipo de vista. interactivamente seleccionar la posición de la ventana. Inc. 2016 433 .estructuras disponibles y si seleccionada la vista previa de la estructura aparecerá en la parte derecha del cuadro de diálogo. PLS-CADD – Versión 14. de planta. Fig. puede elegir si desea una vista isométrica.

acero. Las posiciones discretas posibles de las estructuras Xi solamente existen en posiciones fijas sobre la línea central. Después de leer la información en esta sección. Senouci. por ejemplo. Ésta normalmente incluye estructuras de diferentes tipos (postes. puede leer nuestra nota técnica. etc.). ángulo pequeño. disponible en http://www.14. marcos en H. etc. Sin embargo.) y alturas. El intervalo posee un efecto significativo sobre el tiempo y exactitud de la resolución (Ranero. materiales (madera. Peyrot. puede crear fácilmente estructuras del Método 1 o 2 a partir de estructuras del Método 4.2 © Power Line Systems. La búsqueda óptima es uno de los problemas más exigentes en el diseño de líneas de transmisión. i = 1 a n) para minimizar el costo total de la línea. de extremo. Puesto que el costo de los cables a tierra y de los conductores no es afectado por la búsqueda.qi) (14-1) En donde el parámetro especial de costo qi indica que el costo de erigir la estructura i en su posición en particular puede ser afectado por condiciones del suelo u otras consideraciones en el sitio. 1957). i = 1 a n) y las correspondientes estructuras (Ti. Las estructuras deben ser tomadas de una biblioteca de estructuras disponibles. 14. 1982. encuentre un grupo de ubicaciones estructurales discretas (X i. etc. Por lo tanto. a intervalos de 10 m y en todos los puntos altos en esos intervalos. Dado un conjunto de restricciones de diseño y criterios. si posee nuestros programas estructurales TOWER o PLS-POLE. Se han publicado muchos estudios sobre el tema (Olbrycht. LOCALIZACIÓN ÓPTIMA DE ESTRUCTURAS Y SELECTOR ÓPTIMO DE POSTES 14.1 Localización Automática Óptima de Estructuras La localización óptima automática (costo mínimo) es una opción de costo extra de PLS-CADD. 1990. la limitación no es tan seria como parece. 1993). 2016 . La formulación matemática del problema es la siguiente.1. el costo total a minimizar es: C(Ti. resistencias (tangente. Peyrot. Los algoritmos actuales requieren que la resistencia de las estructuras sea descrita por vanos admisibles de viento y de peso. 1991. "n" es la cantidad total de estructuras en la línea.html para más información. 1990. Inc.powline. La búsqueda de la optimización se encuentra dentro de la categoría general de problemas definidos como de programación dinámica (Bellman.1 Restricciones del Terreno y Criterios de Diseño Las siguientes restricciones del terreno y criterios de diseño deben ser satisfechos después que las estructuras hayan sido ubicadas y los cables tendidos en una línea: 434 PLS-CADD – Versión 14. Ranero. concreto.). 1993). o sea que las estructuras deben ser modeladas como en el Método 1 o 2.com/products/optimization.

1).3. o se les puede asignar un parámetro especial de costo qi que resulta en una estructura muy costosa en el sitio. La selección de estructuras a ser consideradas en la optimización e ingreso de costos estructurales es discutida en la Sección 14. para condiciones especificadas de clima y del cable (ver Sección 7.3. zonas rocosas o pantanosas. 3) Las holguras verticales mínimas al suelo o a los obstáculos deben ser mantenidas para el conductor a menor altura. Inc. al especificar un vano de peso mínimo admisible bajo la condición de cable desnudo más tensa. El ingreso de las restricciones del terreno es tratado en la Sección 14. propiedades especiales. etc.17). Por lo tanto. bajo condiciones de clima especificadas (ver Sección 7.2 © Power Line Systems. es esencial que las verificaciones de resistencia sean ejecutadas en una forma extremadamente eficiente. 2016 435 . pero sus tipos y alturas no son especificados.3.4.3. También puede haber posiciones en donde sean requeridas estructuras específicas (tipo y altura dados). Debido a que los algoritmos de optimización de búsqueda normalmente procesan grandes cantidades de combinaciones de pruebas de posiciones de la estructura y verificaciones de resistencia. este último es el más frecuentemente usado. si se utiliza el Método 2 (ver Secciones 7. Esta condición es siempre definida cuando se describe la resistencia estructural mediante el Método 1 (ver Secciones 7. o sea una condición de frío. pero con resistencias descritas con el Método 2.1. Actualmente. Estas zonas son definidas como tales. y luego se la optimiza nuevamente para la misma familia de estructuras. debido a que los datos de resistencia para el Método 2 son generalmente más difíciles de obtener que aquellos del Método 1. 5) Se debe mantener una carga vertical mínima en ciertas estructuras.3. PLS-CADD – Versión 14.13). Sin embargo.11 y 8.1) La posición de cada estructura debe ser permisible.5. caminos. el Método 2 (interacción de vanos admisibles) pueden ser consideradas en la práctica. Las zonas prohibidas pueden ser cursos de agua.3. Se debe definir un diagrama de interacción para la condición de frío. generalmente se obtendrá un diseño más económico con el Método 2. en todos los ángulos de línea).2). sólo las estructuras del Método 1 y del Método 2 pueden ser manejadas con PLS-CADD en la búsqueda óptima. PLS-CADD soporta cuatro métodos de verificación de resistencia estructural (Sección 8. 4) Deben ser respetados los valores máximo y mínimo de balanceo de aisladores. Todavía puede ser posible erigir una estructura en un lugar difícil. 2) La resistencia de las estructuras no debe ser excedida. Pueden existir posiciones del terreno en donde se necesitan estructuras (por ejemplo.1. En un modelo de línea existente. solamente el Método 1 (vanos básicos admisibles). Si se optimiza una línea para una familia de estructuras del Método 1. o sea que no debe encontrarse dentro de una de las zonas prohibidas que pueden ser definidas en el terreno. pero el costo resultante debe ser reflejado mediante el uso del parámetro especial de costo qi. Esta restricción se hace cumplir en PLS-CADD.3).10 y 8.

436 PLS-CADD – Versión 14. Porque 1) este criterio rara vez controla la búsqueda de estructuras a no ser que exista una estrecha franja de derecho de servidumbre.6) Las holguras laterales mínimas a los obstáculos en el suelo deben ser mantenidas. 2016 . Inc. bajo condiciones de clima especificadas (ver Sección 7.2 © Power Line Systems. y. las restricciones de holguras laterales no son actualmente soportadas por el módulo de búsqueda automática de PLS-CADD.14). 2) los cálculos de holguras laterales suelen ser relativamente lentos.3.

El tipo de estructura es definido.000 pies). La formulación básica es la de encontrar el camino del menor costo a través de un gráfico de nodos. El costo en un nodo es definido por la siguiente función de costo recursiva: Ci.j teniendo el menor costo de línea entre el inicio y final de la línea.i.2 Algoritmo Básico de Localización En la búsqueda automática la limitación práctica que debe ser superada es el número potencialmente grande de combinaciones de posiciones. tipos y alturas de estructuras. que deben ser probadas.14. l = índice de tipo de estructura. k = índice de posición.1. cuyo terreno ha sido discretizado cada 3.i.j ) = función de viabilidad. Inc. La verificación de la viabilidad de esta cantidad de combinaciones se encuentra mucho más allá de la capacidad de los computadores actuales. a partir de aquí.14 km (30.l + F(Nk.j Pj = costo de la estructura j F(Nk. Guarde para futura información de referencia hasta este punto.l.2 © Power Line Systems.j).j. La cantidad de diferentes combinaciones de posiciones y alturas se encuentra en el orden de (30.j). Finalice el lazo sobre posible tipo de estructura "j" Finalice el lazo sobre posible posición de estructura "i" PLS-CADD – Versión 14. entre el inicio de la línea y la estructura "j" en la posición "i". para una solución de línea válida. o sea cuyo costo es el mínimo (Cm. tiene valor infinito. Por esta razón. como una altura particular de un tipo dado de estructura.000/10)48. la búsqueda óptima debe ser formulada como un problema de programación dinámica. 2016 437 .j representa la solución del costo más bajo. el número de combinaciones posibles tiene un orden de magnitud de “m”. = costo en el nodo Ni. incluyendo tipos de estructuras y posiciones involucradas (Ci.l. De otra forma. Considere una línea de 9. Posee valor 0 si la línea formada al añadir estructura j a la posición i satisface todas las siete restricciones definidas más arriba. el nodo) que resultará en la solución del menor costo que satisfaga todas las restricciones hasta este punto.05 m (10 pies) y para el cual están disponibles 48 combinaciones de tipos de estructuras. El objetivo es hallar Nm.j ) ] } k desde 0 a i-1 (14-2) l desde 0 a Nº de tipos de estructuras Donde: Ci. Con “m” diferentes posibles posiciones y “n” tipos de estructuras diferentes a elegir en cada posición. Cada nodo Ni. El algoritmo básico de búsqueda es como sigue: Comience al inicio de la línea Inicie lazo sobre posible posición de estructura "i" Inicie lazo sobre posible tipo de estructura "j" Encuentre la estructura previa y posición (o sea. Ni.j = Pj + min { min [ Ck. Estos parámetros de línea corresponden a una línea real que ha sido investigada a fondo con PLS-CADD.

El ejemplo de la línea de 30.13). 2016 .3. cuando realiza la búsqueda óptima de las estructuras reduce temporalmente ese modelo.1. Porque 1) el vano regulador no es conocido antes de intentar una búsqueda. son los parámetros clave que son usados para determinar si una combinación particular de búsqueda es aceptable.3.2 tiene que ser el lazo interno de un procedimiento iterativo que compara vanos reguladores asumidos con los vanos reguladores reales resultantes de la búsqueda óptima. El algoritmo de arriba es utilizado en la mayoría de los programas de búsqueda automática junto con una cantidad de técnicas de aceleración. y 2) el vano regulador puede ser cambiado por la búsqueda óptima de prueba. Esto será ilustrado más adelante.1. Este número puede ser fácilmente manejado por los computadores actuales. Inc. 1990) y en Estados Unidos han mostrado que la búsqueda óptima puede economizar costos de una o más estructuras por cada 10 km de línea. Al refinar aún más el algoritmo en PLS-CADD. Mientras que la teoría y los algoritmos de computadora detrás de la búsqueda óptima son complejos. los cuales son capaces de hacer millones de operaciones por segundo. así como en el vano regulador de la sección de tensión. 2) el vano de peso de ese conductor es el utilizado normalmente en comparaciones con vanos de peso admisibles. y solamente el conductor más bajo de un conjunto de cables designado. fue posible resolver el mismo problema al considerar sólo 106 millones de combinaciones.3. Este modelo reducido incluye las estructuras. Solamente verifica combinaciones de m2 x n2 /2. bajo los casos de clima especificados para el cálculo de. cuando se verifica la resistencia de estructuras del Método 1 o 2. resultando en un problema que puede resolverse en los computadores actuales. 2) tres condiciones de balanceo del aislador (ver Sección 7. 1) holguras verticales (el peor de los casos listados en la Sección 7. el algoritmo básico de búsqueda óptima descrito en la Sección 14. puesto que: 1) la posición del conductor a menor altura en un conjunto es aquella que normalmente controla la verificación de las holguras verticales y. comparado con una posible cantidad del orden de mn. y 3) tres vanos de peso (ver Sección 7.3. Estudios recientes en Europa (Ranero. Cada forma es totalmente definida por su ángulo de desplazamiento y constante catenaria C. la cual en sí depende de las correspondientes condiciones de clima.17). Antes de la primera búsqueda de 438 PLS-CADD – Versión 14. cable y enflechamiento. Uno debe distinguir entre la primera búsqueda de prueba y cualquier búsqueda subsecuente. Cuando puede ser usada. la localización óptima automática puede resultar en importantes ahorros.Luego busque a través de todas las soluciones a las que llegaron al final de la línea y elija la solución de menor costo. su implementación práctica en PLS-CADD es tan sencilla como se describe más abajo.2 © Power Line Systems. 14.11). Por lo tanto.10) o cualquier cantidad de las últimas (ver Sección 7. las formas de un solo conductor (en un conjunto designado). Esto se hace para acelerar el tiempo de resolución.000 pies ahora se compone de solamente 30002 x 482 / 2 = 1 x 1010 combinaciones.3 Modelo de Línea Simplificado Mientras que PLS-CADD utiliza normalmente un modelo tridimensional completo de la línea con todos los cables.

2 © Power Line Systems. El procedimiento es detenido cuando las secciones de tensión y vanos reguladores asumidos y derivados se igualan con un suficiente grado de exactitud. Las secciones de tensión y vanos reguladores para la "i-ésima" recolocación son usadas para calcular las constantes catenarias de ingreso para la búsqueda "(i+1)-ésima". digamos del orden del cinco por ciento de los vanos reguladores. Los resultados de la primera búsqueda de prueba definirán completamente las secciones de tensión y los vanos reguladores para la segunda búsqueda (primera recolocación). PLS-CADD – Versión 14. las secciones de tensión deben ser definidas junto con algunos vanos reguladores asumidos. 2016 439 .prueba. Inc.

Debería obtener una vista de Perfil similar a la mostrada en la parte inferior de la Fig. Para más información de la tabla y de os diferentes tipos de holguras vea la sección 6.1-2. Las holguras verticales reales requeridas usadas en la optimización son aquellas para el Voltage (Voltaje) especificado Fig. 2016 .pfl para ilustrar las capacidades de optimización de PLS-CADD. También puede utilizar los comandos gráficos Structures/ Automatic Spotting/ Spotting Constraints/ Add (Graphical) (Estructuras/ Búsqueda Automática/ Restricciones de Búsqueda/ Agregar (Gráficamente)) o Delete (Graphical) (Eliminar (Gráficamente)) para acelerar la edición de las restricciones. 14. 14.1-1. Una vez que posea una línea y un perfil sobre el cual ubicar estructuras. Esto se hace con Terrain/ Clearance Line (Terreno/ Línea de Holguras).1-7.1-1 Terreno para la Línea Spotdemo en el cuadro de dialogo de Optimum Spotting (Búsqueda Óptima) descrita más adelante en la Fig. 345 kV en nuestro ejemplo. 440 PLS-CADD – Versión 14.3. Con una relación de aspecto de 20 (usando Drafting/ Profile View Aspect Ratio) (Dibujo/ Relación de Aspecto de Vista de Perfil). 14.14.10.14. Inc.1. Esto se hace con el comando Structures/ Automatic Spotting/ Spotting Constraints/ Edit (Table Based) (Estructuras/ Búsqueda Automática/ Restricciones de Búsqueda/ Editar (Basado en Tabla)). para el voltaje del circuito que será utilizado para la optimización.4 Edición del Terreno y Restricciones Requeridas de Estructuras Se usará el perfil de terreno Spotdemo. Es una buena idea mostrar la línea de holguras al suelo requerida.2 © Power Line Systems. donde puede añadir o eliminar las holguras entre la tabla. la primera cosa que necesita hacer es definir sus restricciones de terreno y de estructuras. el cual abre la tabla Spotting Constraints (Restricciones de Busqueda) de la Fig.

14.2 © Power Line Systems. Inc. las restricciones para la línea Spotdemo fueron leídas de manera automática.pfl. del archivo Spotdemo. debe definir cuáles estructuras deben ser consideradas para la optimización. cuando cargaba Spotdemo. Por ejemplo. Si desea guardar las restricciones en (o las restricciones de carga de) un archivo. PLS-CADD – Versión 14. 14. Éste es un proceso de 2 pasos. Fig. Puede obtener un reporte de restricciones con el comando Structures/ Automatic Spotting / Spotting Constraints/ Report (Estructuras/ Búsqueda Automática/ Restricciones de Búsqueda/ Reporte). el cual no tiene el nombre de su proyecto.5 Editando Estructuras Disponibles para la Optimización Una vez que haya especificado las restricciones del terreno. puede usar el comando Structures/ Automatic Spotting/ Spotting Constraints/ Save CON (or Load CON) (Estructuras/ Búsqueda Automática/ Restricciones de Búsqueda/ Grabar CON (o Cargar CON)).1.1-2 Restricciones del Terreno. 2016 441 . Cuando carga un proyecto. Cuando guarda un proyecto.con. todas las restricciones asociadas al terreno son almacenadas en el archivo Project. todas las restricciones aplicables son leídas.con.

al elegirlas a partir de su directorio original.Primero. si éstas han sido definidas en el archivo de la estructura y si los costos han sido asignados a las listas maestras de partes/ sub-montajes (ver Secciones 8. que no puede ser cambiada.1-4 Structure Description (Descripción de la Estructura) (Sombreado): Descripción de cómo se encuentra incluída en el archivo de estructura. 14. 14. la selección final de estructuras que serán consideradas en la optimización de la búsqueda se lleva a cabo en la tabla a la que se accede con Structures/ Available Structures List/ Edit (Estructuras/ Lista de Estructuras Disponibles/ Editar) (Fig. Esto se hace con el comando Structures/ Available Structures List/ Add-Del Structure (Estructuras/ Lista de Estructuras Disponibles/ Agregar- Eliminar Estructura).1-5). 14. Luego. Los datos de estructuras en la tabla de la Fig. 14. o removerlas de la lista de estructuras disponibles (Fig. Todas las estructuras elegidas en la parte derecha del cuadro de dialogo de la Fig. 14.1-4). 2016 .1-5 muestran información útil en la tabla.1-4 son listadas en la tabla de la Fig. Fig.1-4 Estableciendo una Lista de Estructuras Candidatas. 14. Cost for Optimization (Costo para Optimización): 442 PLS-CADD – Versión 14.3). Las columnas sombreadas en la Fig. 14-5. 14.5 y 8. Cost from Parts List (Costo de la Lista de Partes) (Sombreado): Esto muestra el costo total de la estructura como la suma de los costos de sus partes/ sub- montajes.6. Inc. y traerlas dentro de. Este costo puede ser usado como una guía para el ingreso del costo real de la estructura en la columna de Cost for Optimization.1. una lista preliminar de estructuras candidatas es generada.1-5 incluyen: Structure Name (Nombre de la Estructura) (Sombreado): Nombre de archivo de estructura de la lista de la Fig.2 © Power Line Systems.

14.Éste es el costo real de la estructura. y para calcular las longitudes de peso reales. que no desea que sean probadas en posiciones tangenciales o de ángulos pequeños.2 © Power Line Systems. Inc. 2016 443 . o sea no solamente los costos de los materiales sino también aquellos de las fundaciones y levantamientos. Debe incluir el costo total de lo construido. Auto spot. maximum line angle (Búsqueda automática de Ángulo de Línea Máximo) (Sombreado): PLS-CADD – Versión 14. No ingrese un número distinto de cero. para compararlas con valores admisibles (ver Sección 14. al prevenir que la estructura sea probada a cualquier ángulo de línea menor que ese número ingresado.3).1. Solamente debe usar esta característica para estructuras diseñadas para grandes ángulos de línea. a ser utilizado para la optimización de la búsqueda. Minimum Line Angle (Búsqueda Automática de Ángulo de Línea Mínimo): Al ingresar un número distinto de cero en esta columna puede acelerar el proceso de búsqueda. Auto spot.1-5 Datos de Estructuras Disponibles balanceos de los aisladores (si hubiere). Set for Automatic Spotting (Establecer Búsqueda Automática: Éste es el número de juego del conductor que será usado para verificar las holguras verticales y los Fig. Use for Automatic Spotting (Uso para Búsqueda Automática): Ajuste este dato a "Yes" si su decisión final es de permitir que la estructura sea considerada para la optimización de la búsqueda. a no ser que esté seguro que la eliminación del potencial uso de la estructura a ángulos de líneas menores no afectará la optimización.

en el conjunto que controla la optimización de la búsqueda. Structure Strength Data (Datos de Resistencia de la Estructura) (Sombreado): Para estructuras del Método 1. 8. la copia de la última línea de la tabla de Structure Allowable Spans (Vanos Admisibles de la Estructura) (Fig.6 Ejecutando la Optimización Una vez que han sido seleccionados el terreno. Este número proviene del máximo ángulo de línea en la última línea de la tabla de Structure Allowable Spans (Vanos Admisibles de la Estructura) (Fig. este número indica cuántas estructuras de un tipo dado son usadas. las restricciones y las estructuras disponibles. Inc. con el comando Structures/ Automatic Spotting/ Optimum Spotting/ Select Station Range (Estructuras/ Localización Automática/ Búsqueda Óptima/ Selección de Rango de Estación).5-1). donde comienza la búsqueda. 14. Lowest Cable Heigh (Altura Mínima del Cable) (Sombreada): Altura sobre el suelo del punto de enganche al aislador del conductor a menor altura. se puede iniciar la optimización.2 © Power Line Systems. 14.Éste es el máximo ángulo de línea permitido para la estructura. Number in Selected Line (Número en Línea Seleccionada) (Sombreado): Una vez que una línea ha sido ubicada. 2016 .5-1). 8. y luego sobre la Stop Station Fig.1-6 Selección del Conductor 444 PLS-CADD – Versión 14. Se le pide hacer clic sobre la Start Station (Estación Inicial).1. Structure Strength Model (Modelo de Resistencia de la Estructura) (Sombreado): S para método de Longitudes admisibles (Method1) I para diagrama de Interacción (Método 2) C para método de Componentes Críticos (Método 3) A para enlace directo al Análisis (Método 4) Structure File Name and Path (Nombre de Archivo de Estructura y Ruta) (Sombreado): Se explica por sí mismo.

También tiene la opción Structures/ Automatic Spotting/ Optimum Sportting to Use Last Station Range (Estructuras/ Búsqueda Automática/ Búsqueda Optima para Usar el Ultimo Rango de Estación) o la opción de Use Station Range of Longest Alingment in Project (Usar Rango de Estación de Alineación más Largo en el Proyecto) para rápidamente seleccionar el rango que se va a optimizar. de manera automática.pfl y luego haga clic sobre el PI situado más a la derecha. 14. a aquel de la búsqueda real.2 © Power Line Systems. si la fase a menor altura. Ruling Span (Vano Regulador): Su actual vano regulador asumido (1000 pies en el ejemplo Spotdemo).(Estación Final) donde acabará la misma. Conductors/ Phase (Conductores/ Fase): Cantidad de sub conductores. Los datos necesarios en el cuadro de dialogo de Optimum Spotting (Búsqueda Optima) incluyen: Voltage (Voltaje): Este voltaje del conductor (345 kV en el ejemplo Spotdemo) es usado para verificar holguras verticales. Por ejemplo. Este valor será cambiado por el programa.1- 7). Inc.1- 6). Fig. inicie la opti