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DEFINICIN DEL PROBLEMA

Se busca redisear un pistn hecho por fundicin para que este pueda ser
fabricado por forja.
(Imagen pistn hecho por fundicin)
Los pistones forjados en el proceso se someten a presiones que en algunos
casos superan las 2.000 toneladas y de esta manera eliminan poros e impurezas
las cuales minimizan la fiabilidad y el rendimiento en los pistones de fundicin.
Si lo miramos por un microscopio todas las partculas de metal de un pistn
fundido se podra decir estn una al lado de otra en cambio las partculas del
metal de un pistn forjado estn mucho ms comprimidas, debido a que el
proceso de forja comprime las molculas del metal en una zona ms densa. Esto
es lo que hace que los pistones forjados sean tres veces ms fuertes que los
dems.
Los beneficios que tienen estos pistones forjados respecto a los de fundicin son
que se necesita menos material para fabricarlos (ya que se necesitan grosores
menores de metal en las faldas y en la cabeza del pistn para lograr aun as
mucha ms resistencia que los pistones fundidos), esto supone un peso menos
elevado, generando ms potencia de bajo, medio y alto rgimen de rpm. El otro
es que estos pistones son prcticamente imposibles de romper dentro del motor,
cosa que en los pistones fundidos sucede con facilidad cuando se acumula algo
de desgaste en ellos.
Los inconvenientes, son la duracin, ya que al dar ms potencia al motor, el
desgaste es mayor y la duracin disminuye.
Por eso podemos elegir qu clase de pistn poner a un vehculo en funcin de
lo que ms convenga, si se quiere ms potencia nos viene un pistn forjado, o
si quiere no hacer un uso muy agresivo del motor, se recomienda un pistn
fundido ya que este dura ms tiempo.
Tambin aclarar que los pistones forjados se usan ms que nada para la
competicin, por eso se desgastan ms, pero si se monta un pistn forjado en
un vehculo que no valla a competir es totalmente legible tambin, ya que dar
ms potencia en el caso de necesitarla e ir prcticamente igual que el fundido
sin ir a "tope".
A continuacin se muestra una imagen del pistn hecho por forja al que se quiere
llegar.
(imagen piston hecho por forja)
En la siguiente tabla se muestran los atributos e inconvenientes ms a detalle
que otorgan tanto el proceso de fundicin como el proceso de forja al pistn:
PISTONES HECHOS PISTONES HECHOS POR FORJA
POR FUNDICIN

-Los pistones fundidos no -Estos pistones pueden soportar mayores


soportan cargas mayores, estos esfuerzos que los fundidos, son ms ligeros
o se destruyen inmediatamente o y resistentes a las ralladuras.
no duran mucho tiempo
-Son mucho ms resistentes a las
-Pistn no tan fuerte. presiones y pueden ser sometidos a
mayores cargas sin que puedan llegar a
-Confiere una buena resistencia;
sufrir una rotura.
pero en contrapartida, resulta
excesivamente pesado. -Pistn ms fuerte, hacen el aluminio ms
ligero lo cual reduce la prdida de
- Un pistn de fundicin permite
potencia, eso se traduce en ms poder en
holguras de pistn a pared
las ruedas.
relativamente ajustadas, lo que
produce menos ruido en -Las partculas del metal de un pistn
condiciones de arranque en fro. forjado estn mucho ms comprimidas.
Esto es lo que hace que los pistones
-Son mecanizados y sometidos a
forjados sean tres veces ms fuertes que
tratamientos de templado para
los dems.
mejorar sus cualidades de
dureza y resistencia al desgaste. -El forjado moldea la forma del pistn sin
que haya ninguna rotura en su estructura y
-Son ms baratos que los de
el proceso.
forja
-Tiene ventajas inherentes en trminos de
densidad, mxima resistencia y
durabilidad.
-El forjado elimina los porosidad en el
metal, mejora la ductilidad y permite que el
pistn trabaje ms fro
-Son mejores para soportar las altas
presiones de cilindro y las cargas
impuestas a las faldas durante el uso en
competencia, y son mejores para tolerar la
detonacin limitada y el contacto de la
vlvula que se pueden presentar durante
una carrera.
-Permiten una mayor disipacin de
temperatura
- El costo, de los pistones hechos por forja
son mucho ms caros que los fundidos.
Se puede notar claramente que los atributos que ofrece el proceso de forja al
pistn son los que logran cumplir con las exigencias del mercado.
Ahora es necesario analizar de qu material ser fabricado el pistn tanto para
un proceso de fundicin como para un proceso de forja.
ALEACIN DE ALUMINIO PARA FUNDICIN
Para elegir la aleacin adecuada para el caso de un pistn fabricado por
fundicin se utiliz dos criterios muy importantes:
1.-PROPIEDADES TECNOLGICAS:
El pistn presenta paredes delgadas las cuales no podran fabricarse por un
proceso de fundicin en molde de arena adems que este proceso no garantiza
un buen acabado superficial y no es adecuado para piezas de geometra
compleja.
Debido a esto resulta ms sencillo que este proceso sea realizado en molde
permanente o molde por inyeccin los cuales le proporcionan buena precisin
dimensional y se pueden obtener paredes delgadas con una buena relacin
resistencia/ peso al disminuir el espesor de la pared.
Tomando en cuenta estos criterios se tienen las siguientes aleaciones:

Aleaciones de aluminio para fundicin aleaciones de aluminio para fundicin


en Molde permanente en Molde por inyeccin

222.0 384.0

242.0 390.0

332.0

2.-PROPIEDADES DE USO:
De las aleaciones escogidas por las propiedades tecnolgicas se analizaran las
propiedades de uso en funcin a los parmetros ms importantes con los cuales
debe cumplir un pistn para no fallar, las cuales se presentan en la siguiente
tabla comparativa:
Aleacin Resistencia a la Elongacin % Porcentaje de cobre Temperatura de
fundicin traccin (MPA) fusin
(resistencia la corrosin)

222.0 240 1.0 9.2-10.7 520- 625

384.0 330 2.5 3.0-4.5 480- 580

390.0 310 1.0 4.0-5.0 510-650

242.0 275 1.0 3.5-4.5 530- 635

332.0 193 1.0 2.0-4.0 520- 580

FUENTE: HANDBOOK Volume 2, Properties and Selection: Nonferrous


Alloys and Special-Purpose Material
En base a estos datos se tomar como la propiedad ms importante el porcentaje
de elongacin ya que como se haba mencionado antes el pistn debe mantener
extrema estabilidad dimensional, por lo tanto la aleacin cuando sufra esfuerzo
de compresin no debe deformarse.
El porcentaje de elongacin de la aleacin de aluminio para el pistn fundido
no debe pasar el 1% considerando esta limitacin se descarta como opcin la
aleacin 384.0 debido a su elevado porcentaje de elongacin.
Otro aspecto importante a tomar en cuenta es la resistencia, los pistones deben
tener una resistencia mayor a 200 MPa, debido a su baja resistencia el aluminio
332.0 no cumple con esta condicin.
La resistencia a la corrosin es otro parmetro a considerar debido a que las
aleaciones de aluminio con cobre son muy susceptibles de sufrir picaduras por
corrosin en la superficie y en consecuencia presentan una elevada densidad de
defectos superficiales propicios para el inicio de las grietas de fatiga.
Para analizar esta propiedad se tomara como limite el porcentaje crtico de cobre
para aleaciones de aluminio de fundicin el cual es el 5 %.
Respecto a este parmetro se elimin como opcin al aluminio 222 y al aluminio
390.
La aleacin de aluminio 242.0 es la que cumple con todos los parmetros
mencionados
Su composicin y respectivas propiedades mecnicas se describen en la
siguiente tabla:
242.0
Categora Aleacin de aluminio
Clase Fundicin

Composicin

Si Fe Cu Mn Mg Cr Ni Zn Ti

0.7 1.0 3.5-4.5 0.35 1.2-1.8 0.25 1.7-2.3 0.35 0.25

PROPIEDADES CONDICIONES
TC TRATAMIENTO
Densidad ( 1000 kg / 2.823 25
m3)
El coeficiente de 0.33 25
Poisson
Mdulo elstico (GPa) 71 25 T21 (fundicin en
Resistencia a la 275 25 molde
traccin (Mpa) permanente)
Fuerza de rendimiento 138 25
(Mpa)
Elongacin (%) 1% 25

ALEACIN DE ALUMINIO PARA FORJA


Para elegir la aleacin adecuada para el caso de un pistn fabricado por
fundicin se utilizo dos criterios muy importantes:
1.-PROPIEDADES TECNOLOGICAS:
Para que el material sea por forja este debe poseer buena ductilidad y
resistencia al impacto.
En la siguiente lista se muestran algunas posibles aleaciones que pueden
forjarse:
6061
2618
4032
7075
2024
2.-PROPIEDADES DE USO:
De las aleaciones escogidas por las propiedades tecnolgicas se analizaran las
propiedades de uso en funcin a los parmetros ms importantes con los cuales
debe cumplir un pistn para que pueda ser efectivo, las cuales se presentan en
la siguiente tabla comparativa:

Aleacin Resistencia Elongacin % Temperatura Porcentaje


forja a la de forjado de cobre
traccin
(Resistencia
(MPA)
a la
corrosin)

6061 262 10 430-480 0.15-0.40

2618 370 10 410-455 1.9-2.7

4032 380 9 415-460 0.50-1.3

7075 524 11 380-440 1.2-2.0

2024 455 5 420-450 3.8

FUENTE: HANDBOOKVolume 2, Properties and Selection: NonferrousAlloys


and Special-PurposeMaterial
Al igual que para el proceso de fundicin se tomara como la propiedad ms
importante el porcentaje de elongacin ya que como se haba mencionado antes
el pistn debe mantener extrema precisin dimensional no debe deformarse
Este porcentaje de elongacin de una aleacin de aluminio no debe pasar el
10% para ser considerado como opcin, la aleacin 7075 no cumple con esta
restriccin.
Otro aspecto importante es la resistencia a la corrosin, para analizar esta
propiedad se revisar que los porcentajes de cobre en la composicin de cada
aleacin que no supere el 5 %.
Como parmetro extra se hizo un anlisis de la temperatura de forjado para ver
cul de las aleaciones requiere menor gasto de energa.
Otro aspecto a tomar en cuenta sera la resistencia, los pistones deben tener
una resistencia mayor a la resistencia que presentaba la aleacin para
fundicin en un 50%.
La aleacin que cumple con todos esos parmetros es la aleacin de aluminio
2024.
COMPARACIN DE RESISTENCIAS
-Resistencia a la traccin del aluminio Fundido (Mpa) 275
-Resistencia a la traccin aluminio Forjado (Mpa) 455
La aleacin de aluminio forjado es 65.45 % ms resistente que la aleacin
utilizada para fundicin.
La composicin y respectivas propiedades se describen en la siguiente tabla:
2024
Categora Aleacin de aluminio
Clase Forjado
Composicin

Si (%) Fe (%) Cu (%) Mn Mg (%) Cr (%) Zn (%) Ti (%)


0.50 0.50 3.8-4.9 0.30-0.9 1.2-1.8 0.10 0.25 0.15

PROPIEDADES CONDICIONES
TC TRATAMIENTO
Densidad ( 1000 kg / m 3 ) 2.78 25
El coeficiente de Poisson 0.33 25
Mdulo elstico (GPa) 73 25
Resistencia a la traccin 455 25
(Mpa) T 81
Fuerza de rendimiento 415 25
(Mpa)
Elongacin (%) 5% 25
Dureza (HB500) 120 25
Resistencia al 275 25
cizallamiento (MPa)
Resistencia a la 110 25
fatiga (MPa)
FUENTE: HANDBOOK Volume 2, Properties and Selection: NonferrousAlloys
and Special-PurposeMaterial
Propiedades trmicas
Condiciones
Propiedades
T ( C) Tratamiento

La expansin trmica (10 -6 / C) 19.4 20 - 100


Conductividad trmica (W / mK) 151 25 ms

Propiedades elctricas
Condiciones
Propiedades
T ( C) Tratamiento

Resistividad Elctrica (10 -9 -m) 45 25 ms


Rango de temperatura de forjado
ALEACION DE ALUMINIO C
2024 420-450
FUENTE: HANDBOOKVolume 2, Properties and Selection: NonferrousAlloys
and Special-PurposeMaterials