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UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA

FACULTAD DE INGENIERA

ESCUELA ACADMICO PROFESIONAL DE INGENIERA GEOLGICA

PROYECTO DE TESIS PROFESIONAL

ANLISIS DE LAS CARACTERSTICAS GEOTCNICAS


PARA EL DISEO DE LA CARRETERA PARIAMARCA
SHUDAL CAJAMARCA, COMO NUEVA VA
ALTERNATIVA AL TRNSITO PESADO

PRESENTADO POR:

Julia Elizabeth Araujo Reyes


Orlando Manuel Cabanillas Espejo
Juan Carlos Cercado Herrera
Flix Amstrong Gerson Diaz Ortz
Marco Aurelio Leiva Saucedo

ASESOR:

M. Cs. Ing. Roberto Gonzales Yana

Cajamarca-Per

2017
CAPTULO I. INTRODUCCIN

1.1. Planteamiento del Problema

Debido a la gran cantidad de accidentes automovilsticos ocasionados por


vehculos de carga pesada en la entrada a la ciudad de Cajamarca,
especficamente en el tramo de la Av. Hroes del Cenepa, el cual ha dejado hasta
ahora varias prdidas de vidas humanas y materiales, se plantea generar el desvo
hacia una carretera alternativa y con mejores condiciones geotcnicas para el
trnsito pesado.

Todo ello debido a que la relacin pendiente, longitud del tramo, y velocidad
mxima, no son las adecuadas para el trnsito de este tipo de vehculos, y es
debido a ello que se analizarn a travs de carreteras afirmadas ya existentes, la
mejor alternativa de diseo con base en estudios geotcnicos para la construccin
de una carretera alternativa, con desvo en localidad de Pariamarca, pasando por
Shudal, hasta la ciudad de Cajamarca; brindando una opcin con mayor grado de
seguridad en el trnsito vehicular a la poblacin.

Cabe sealar adems que, si las carreteras afirmadas que ya existen no cumplen
con las condiciones geotcnicas y sociales para el diseo de la nueva va por estas
zonas, se evaluarn nuevos trazados en algunos tramos de las localidades para
obtener as una mejor propuesta de proyecto.

El estudio geotcnico que se realizar est en funcin a las caractersticas


geolgicas del terreno, con la evaluacin de la subrasante, evaluacin de la
carretera afirmada existente, caracterizacin de los materiales y anlisis de
estabilidad de terraplenes, estudio de estabilidad de taludes en corte y de laderas
aledaas, estudio de fundaciones para estructuras, evaluacin de materiales para
concretos y estructura de pavimentos (MTC, 2013).

Para la realizar este trabajo de investigacin se har mediante la observacin


macroscpica hacia los afloramientos de roca aledaas, ensayos en suelos y
anlisis de la geomorfologa para el trazado de la carretera alternativa.

1.2. Formulacin del Problema

Cules son las caractersticas geotcnicas para el diseo de la carretera


Pariamarca Shudal Cajamarca, como nueva va alternativa al trnsito pesado?
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1.3. Justificacin de la Investigacin

El hecho de realizar esta investigacin, es brindar una mejor alternativa ante la


inseguridad de trnsito vehicular que actualmente es notoria, para que as la
poblacin sea beneficiada con esta investigacin.

Adems, los nuevos trazados que se realicen por otro lugar a la carretera afirmada
ya existente, es debido a que en algunos tramos no cumplen con las condiciones
geotcnicas y sociales, por lo que, con este estudio se dar a conocer a la
comunidad Geolgica nuevos conceptos relacionados a la geotecnia y diseo en
carreteras, para un mejor aprovechamiento cognitivo.

1.4. Alcances o Delimitacin de la Investigacin

La investigacin se llevar a cabo a travs observaciones macroscpicas,


descriptivas, ensayos de suelo, y el anlisis de la carretera existente y aledaas a
la misma para definir el mejor trazado de diseo para la va alternativa.

Delimitacin Geogrfica: El trabajo se realizar en las localidades de Pariamarca,


Shudal y a la entrada de la ciudad de Cajamarca (zona sur).

Delimitacin Temporal: Se desarrollar en 4 meses, desde el mes de abril hasta el


mes de Julio del 2017.

1.5. Limitaciones

Las limitantes que existen para el desarrollo de la investigacin se encuentran en


principalmente en el tiempo, seguido de la problemtica social de la poblacin y
finalmente la falta de afloramientos rocosos in situ para un mejor anlisis
geotcnico.

Cabe sealar adems que, para un mejor anlisis geotcnico, no se cuenta con
laboratorios y el equipo adecuado para la realizacin de ensayos geotcnicos para
suelos y roca.

1.6. Objetivos

General

Analizar las caractersticas geotcnicas para el diseo de la carretera Pariamarca


Shudal Cajamarca, como nueva va alternativa al trnsito pesado.

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Especficos

Realizar ensayos de suelos.

Analizar ensayos en suelos.

Realizar la clasificacin geomecnica de afloramientos rocosos.

Realizar un mapa geotcnico.

Definir un trazado para el diseo de la nueva carretera alternativa.

CAPTULO II. MARCO TERICO

2.1. Antecedentes tericos

Quispe y Lagos, 2008. Modelamiento estructural de las reas de Cajamarca, San


Marcos y Bolvar. Dirigido a PERUMIN XXIX Convencin Minera (Encuentro de
Operadores); Estudio se enfoc en la falla Cajamarca en el cual se ha podido
diferenciar dos mega bloques limitados por dicha falla aflorando por varios Km. de
longitud al SE del valle de Cajamarca tal se reporta en los lugares de Llacanora,
Namora, Matara, San Marcos e Ichocn.

Guevara, 2012. Anlisis tectnico y su influencia en el control estructural de los


yacimientos no metlicos ubicados en el Abra El Gaviln y reas adyacentes.
Cajamarca - Per. Identificando el control estructural de direccin NW - SE,
facilitando el emplazamiento de cuerpos intrusivos del Palegeno Negeno, as
como la ubicacin de canteras para la extraccin de agregados de construccin y
anlisis qumico.

2.2. Bases tericas

Lmites de Atterberg

Los Lmites de Atterberg establecen cuan sensible es el comportamiento de un


suelo en relacin con su contenido de humedad (agua), definindose los lmites
correspondientes a los tres estados de consistencia segn su humedad y de
acuerdo a ello puede presentarse un suelo: lquido, plstico o slido. Estos lmites
de Atterberg que miden la cohesin del suelo son: el lmite lquido (LL, segn

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ensayo MTC EM 110), el lmite plstico (LP, segn ensayo MTC EM 111) y el lmite
de contraccin (LC, segn ensayo MTC EM 112).

Subrasante de una carretera

La Subrasante es la superficie terminada de la carretera a nivel de movimiento de


tierras (corte y relleno), sobre la cual se coloca la estructura del pavimento o
afirmado. La subrasante es el asiento directo de la estructura del pavimento y forma
parte del prisma de la carretera que se construye entre el terreno natural allanado
o explanada y la estructura del pavimento (MTC, 2013).

Cortes y Terraplenes

Los taludes de corte dependern de la naturaleza del terreno y de su anlisis de


estabilidad (Estudio Geotcnico), pudiendo utilizarse (a modo referencial) las
siguientes relaciones de corte en talud (Vertical: Horizontal), que son apropiados
para los tipos de materiales (rocas y suelos). Los taludes de relleno igualmente
estarn en funcin de los materiales empleados, pudiendo utilizarse (a modo de
taludes de relleno referenciales) los siguientes que son apropiados para los tipos
de material (MTC, 2013)

CAPTULO III. HIPTESIS DE LA INVESTIGACIN

3.1. Hiptesis

Las caractersticas geotcnicas para el diseo de la carretera Pariamarca Shudal


Cajamarca, depende de las condiciones litomorfoestructurales del terreno, las
cuales van a condicionar a la factibilidad del proyecto.

3.2. Definicin de Variables

Variables Independientes Variable Dependiente


LITOLOGA
SUELO CARACTERISTCAS
GEOMOROFLOGA GEOTCNICAS
ESTRUCTURAS

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3.3. Operacionalizacin de Variable

Variables Definicin Conceptual Definicin Operacional

Independientes Indicadores (ndice/tem)

-Tablas de
- Mineraloga clasificacin de
Son los tipos rocas analizar
Litologa - Textura rocas.
para la realizacin de la
- Petrografa -Formaciones
carretera.
Geolgicas.
Cobertura superficial de la -Tablas de
corteza terrestre producto - Sedimento clasificacin de
Suelo de la - Granulometra suelos.
alteracin de los minerales -Horizontes
de las rocas pre-existentes estratigrficos.
Son las formas del relieve
terrestre teniendo en
cuenta su origen,
-Pendiente -Clasificaciones
Geomorfologa naturaleza de las rocas, el
-Forma Geomorfolgicas
clima de la regin y las
diferentes fuerzas
endgenas y exgenas.
Son lineamientos que se
-Tipo de
agrupan en familias, las - Fallas
Estructuras estructura
cuales tienen un mismo - Diaclasamiento
- Rb y Bz
azimut.

Dependientes Indicadores (ndice/tem)


Son las caractersticas - Comportamiento -Tipo de roca
Caractersticas litomorfoestructurales que Geolgico -Estructuras.
Geotcnicas presenta el terreno en que - Comportamiento -Clasificaciones
se va realizar la carretera. Geomecnico Geomecnicas.

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3.4. Matriz de Consistencia
TITULO: Anlisis de las Caractersticas Geotcnicas para el Diseo de la Carretera Pariamarca Shudal Cajamarca, como nueva
Va Alternativa al Trnsito Pesado.
RESPONSABLES: Julia Araujo, Orlando Cabanillas, Juan Carlos Cercado, Flix Diaz, Marco Leiva.

PROBLEMA OBJETIVOS HIPTESIS VARIABLES E METODOLOGA


INDICADORES
Tipo, Nivel y Mtodo
General: de Investigacin:
Analizar las Independientes:
caractersticas Las Tipo descriptivo
geotcnicas para el caractersticas Litologa:
transversal cualitativa,
geotcnicas Mineraloga, Textura, Petrografa.
Cules son las diseo de la carretera nivel predictivo, diseo
para el diseo
caractersticas Pariamarca Shudal de la carretera Suelo: experimental y mtodo
Cajamarca, como nueva Pariamarca Sedimento, Granulometra analtico.
geotcnicas para el va alternativa al trnsito
Shudal
diseo de la carretera pesado. Cajamarca, Geomorfologa: Tcnicas e
depende de las Pendiente, Forma Instrumentos de
Pariamarca Shudal
Especficos: condiciones Recoleccin de Datos:
Cajamarca, como litomorfoestruc Estructuras:
Analizar ensayos en turales
nueva va alternativa al suelos y rocas.
del Fallas, Diaclasamiento. Fichas para la
terreno, las descripcin de
trnsito pesado? Determinar el modelo cuales van a
geomecnico, litologa.
condicionar a Dependientes:
Realizar un mapa la factibilidad Fichas para toma de
geotcnico. datos (Rb y Bz).
del proyecto. Caractersticas Geotcnicas
Definir un trazado para GPS, brjula y
Comportamiento Geolgico y
el diseo de la nueva Mecnico. cmara
carretera alternativa.

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CAPTULO IV. METODOLOGA

4.1. Tipo, nivel, diseo y mtodo de la investigacin


Tipo descriptivo cualitativa, nivel predictivo, diseo experimental y mtodo analtico.

4.2. Poblacin de estudio


Carretera afirmada Pariamarca - Shudal - jr. Alfonso Ugarte

4.3. Muestra
Principales tramos de la carretera Pariamarca - Shudal - jr. Alfonso Ugarte

4.4. Unidad de anlisis


Suelos y afloramientos de rocas sedimentarias a los alrededores.

4.5. Tcnicas e instrumentos de datos


Sen realizarn por la oservacin Macroscpica, donde previamente se har la
revisin de toda la informacin necesaria para el anlisis de las caractersticas
geotcnicas, para realizar el diseo de la carretera alternativa Pariamarca - Shudal
- jr. Alfonso Ugarte de trnsito pesado, a travs de muestras de suelos, y materiales
geolgicos que se necesiten para el desarrollo de la investigacin.

4.6. Anlisis e interpretacin de datos


Se analizar a travs de la realizacin de ensayos de Granulometra por tamizado
para suelos y Lmites de Atterberg para la clasificacin del suelo y ensayos de
Relacin de humedad y densidad (Prctor Estndar y Prctor Modificado) para
determinar la compactacin mxima de un suelo o agregado en relacin con su
contenido de humedad. Determinar las caractersticas geotcnicas con ayuda de
los ensayos para elaborar con ayuda del ArcGis un mapa geotcnico y
posteriormente disear el trazado para el diseo de la nueva carretera alternativa.

CAPTULO V. ASPECTOS ADMINISTRATIVOS

5.1. Recursos y Presupuesto.

Recursos Materiales:
GPS Navegatorio Rayador de Dureza Protactor 1/5000
Brjula tipo Brunton Lupas (10x, 20x) cido Clorhdrico (HCl)
Libreta de Campo Bolsas para Muestras Flexmetro de 5 mts.

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Lapicero Tinta
Picota de Gelogo Lpices y Colores
Indeleble
Plano Topogrfico 1/5000 Cmara Fotogrfica Digital Formatos Geotcnicos

5.2. Presupuesto:

MEDID COSTO TOTAL


ITEM ACTIVIDAD CANTIDAD
A UNITARIO (S/.)
Recopilacin de
1 200.00
Informacin
Compilacin
1.1 Glb 1 200.00 200.00
Bibliogrfica
2 Etapa de Campo 1,750.00

2.1 Salidas de Campo Das 15 50.00 750.00


2.2 Equipos de Campo Glb 1 1,000.00 1,000.00

3 Etapa de Gabinete 900.00


Equipo de Oficina +
3.1 Glb 1 250.00 250.00
Internet
3.2 Papel + Impresin Unid. 500 0.30 150.00
Ploteos de Planos y
3.3 Columnas Glb 1 250.00 250.00
Estratigrficas
3.4 Empastado + CDs Unid. 5 50.00 250.00
Ensayos de
4 Glb 5 200.00 1000.00
laboratorio
Personal (asesor,
5 6 800.00 4800.00
tesista y asistente)
6 Otros (imprevistos) 500.00

TOTAL (S/.) 9,150.00

5.3. Financiamiento

El financiamiento de la investigacin ser cubierto en su totalidad por los tesistas.

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5.4. Cronograma de Ejecucin

MES (AO 2017) / N DE SEMANAS

ACTIVIDADES ABRIL MAYO JUNIO JULIO AGOSTO

I II III IV I II III IV I II III IV I II III IV I II

Elaboracin del Proyecto de Investigacin

Sustentacin del Proyecto de Investigacin

Levantamiento de Observaciones y Aprobacin del Proyecto de


Investigacin

Estadstica Aplicada Para la Investigacin

Avance de Tesis al 40% (Elaboracin y Aplicacin de los


Instrumentos de Recoleccin de Datos)

Avance de tesis al 70% (Procesamiento de Datos, Anlisis y


Discusin de Resultados. Conclusiones y Recomendaciones)

Presentacin del Borrador de la Tesis

Revisin de Tesis y Sustentacin de la Tesis

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REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS

GAVILANES et al (2004). Introduccin a la Ingeniera de Tneles, Edit. AIME, Quito,


Ecuador.

GONZALES DE VALLEJO. L. (2002). Ingeniera Geolgica. PEARSON. Madrid.

GUEVARA C. C., (2012). Anlisis tectnico y su influencia en el control estructural


de los yacimientos no metlicos ubicados en el Abra El Gaviln y reas
adyacentes. Cajamarca Per.

MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES (MTC). (DG. 2013).


Manual de carreteras. Diseo Geomtrico. Lima. Recuperado el 09 de
mayo de 2017, de
http://www.mtc.gob.pe/transportes/caminos/normas_carreteras/documento
s/manuales/DISE%C3%91O%20GEOMETRICO%20DE%20CARRETER
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P. W. WICKE (1989). Mecnica de suelos I y II. Laboratorio de mecnica de suelos.

QUISPE, Z & LAGOS, A. (2008). Modelamiento estructural de las reas de


Cajamarca, San Marcos y Bolvar, PERUMIN XXIX Convencin Minera.
Pag 5. Lima, Per.

ZAVALA, B. & ROSADO, M. (2010). Riesgos Geolgicos en la Regin de Cajamarca


INGEMMET, Boletn, Serie C: Geodinmica e Ingeniera Geolgica, 44,
396p., 19 mapas Lima, Per.

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