DEPARTAMENTO DE INGENIERIA MECANICA Y MECATRONICA

TEST DE TRIBOLOGA

1. Los objetivos que se persiguen al realizar el anlisis de aceites usados son:

a) Aumentar la confiabilidad del equipo

b) Establecer la condicin del aceite
c) Predecir posibles fallas del equipo
d) Aumentar la vida disponible del equipo
e) Todas las anteriores
f.) Ninguna de las anteriores

Justificacin de su respuesta:

C: Los anlisis de aceite usado son un mtodo muy eficaz, seguro y rpido de
determinar futuras posibles fallas en sus componentes evitando asi costosas
reparaciones y prdidas de tiempo de produccin. Asi mismo nos ayudan a proveer
informacin muy valiosa del estado de los componentes, muchos de los cuales son de
operacin continua y que su paro por causa de desgaste o lubricacin nos puede
resultar muy costoso. Estos anlisis de aceite usado son de bajo costo comparado al
beneficio que puede ofrecer a la mejora en el rendimiento de la operacin de equipos
en la produccin en una planta, maquinaria en una constructora y equipos en fabricas.

2. La contaminacin del aceite con agua y partculas slidas reducen la vida del
lubricante y de los elementos lubricados. Esta afirmacin es:

a) Verdadera
b) Falsa

Justificacin de su respuesta:

A: La contaminacin de un aceite lubricante puede acelerar el envejecimiento del

sistema o equipo lubricado de una forma importantsima, adems de provocar roturas
y fallas de los aparatos.

Si nos centramos por ejemplo en una reductora de engranajes, la labor delaceite

lubricante es conocida por todos: consiste en interponerse entre 2 o mselementos
mecnicos, para evitar su contacto directo, reduciendo de estaforma su rozamiento,
calentamiento, oxidacin, deterioro y rotura. Esta tarea delos aceites lubricantes, de
interposicin, es un peligro cuando este secontamina, tanto por slidos como por otros
elementos qumicos.

3. El cdigo ISO 4406 - 99 se expresa:

a) Mediante un cdigo compuesto de tres dgitos. El primer dgito corresponde a las
partculas mayores o iguales a 2 micras, el segundo dgito corresponde a las
partculas mayores o iguales a 5 micras y el tercer dgito corresponde a las
partculas mayores o iguales a 15 micras.

b) Mediante un cdigo compuesto por dos dgitos. El primero corresponde al nmero

total de partculas de tamao mayor a 5 micras y el segundo corresponde al
nmero total de partculas de tamao mayor a 15 micras.

c) Mediante un cdigo compuesto de tres dgitos. El primer dgito corresponde a las

partculas mayores o iguales 4 micras, el segundo dgito corresponde a las
partculas mayores o iguales a 6 micras y el tercer dgito corresponde a las
partculas mayores o iguales a 14 micras.

d) Mediante un grado de limpieza, que va desde la clase 00 hasta la clase 12; cada
vez que se aumenta un grado de suciedad la cantidad de partculas se duplica.

Justificacin de su respuesta:

C: La Organizacin Internacional de Normalizacin (ISO) ha desarrollado un sistema

llamado cdigo de limpieza ISO 4406:99, la cul es una norma universal para
medir e informar sobre los niveles de contaminacin de partculas en fluidos.
El cdigo de limpieza ISO 4406:99 es el ms nuevo y ms comnmente usado.
Es asignado sobre la base del nmero de partculas por unidad de volumen mayor
de 4, 6 y 14 micrones.

4. La temperatura de operacin del equipo puede incidir en el proceso de oxidacin

del aceite?

a) Si
b) No

Justificacin de su respuesta:

A: Si: La oxidacin en el aceite y la generacin de radicales libres son producidos al

aumento de calor. Los radicales libres son tomos de oxgeno desapareados que
provocan reacciones de oxidacin en cadena.

5. El principio de Termo-vaco se utiliza en:

a) Proceso de filtracin
b) Proceso de filtracin y dializacin
c) Proceso de dilisis
d) Proceso de flushing
e) Ninguno de los anteriores

Justificacin de su respuesta:

C: Las mquinas EDS - EDC calientan el aceite, lo impulsan a travs de un filtro de

partculas y lo hacen pasar por una columna de vaco, donde se desgasifica y se
deshidrata. Un segundo grupo de bombas efecta el vaco en el transformador.
6. Factores que afectan la viscosidad del aceite

a) Cambios en la temperatura y presin de operacin

b) Contaminacin con partculas slidas
c) Contaminacin con otros aceites
d) El incremento en la oxidacin del aceite
e) Todas las anteriores
f.) Los numerales a), b) y d)

Justificacin de su respuesta:

E: Una disminucin de la viscosidad se puede producir cuando el aceite se contamina

accidentalmente con un solvente o con combustible disel. Si esto sucede, lo mejor es
cambiar el lubricante.

Otra forma en que un lubricante puede perder viscosidad es a travs de la

degradacin por corte del mejorador del ndice de viscosidad (MIV).

7. El anlisis de la viscosidad a 40 C de un aceite CLAVUS ISO VG 68 de un

compresor frigorfico que utiliza como refrigerante amoniaco, arrojo el siguiente
resultado:

Viscosidad: 92 cSt a 40 C

El aumento en la viscosidad del aceite (35 % respecto al valor de un aceite nuevo) se

debe a una posible contaminacin con amoniaco. Esta afirmacin es:

a) Verdadera
b) Falsa

Justificacin de su respuesta:

A: Las viscosidades del aceite no son las mismas a la temperatura de referencia y el

aumento se pudo deber a que el amoniaco es mas viscoso

8. El valor mnimo permisible del punto de inflamacin de aceites para motores a

gasolina y/o diesel es:

a) 190 C
b) 210 C
c) 180 C
d) El 40% de disminucin respecto a un aceite nuevo
e) Ninguna de las anteriores

Justificacin de su respuesta:

E: Ninguna de las anteriores: El valor es mnimo 200 C estableciendo este valor con
los ensayos ASTM D 92 D 93, se rige por datos de valor lmite de tolerancia dados
por API para las propiedades fsicas y qumicas, para fines de auditoras.
9. Con el proceso de filtracin se consigue:

a) Eliminar el contenido de agua que pueda estar presente en el aceite

b) Eliminar del aceite gases como H2S, SO2, Propano y Butano
c) Prevenir que se presente desgaste erosivo y/o abrasivo en los mecanismos
lubricados
d) Todas las anteriores
e) Ninguna de las anteriores

Justificacin de su respuesta:

C: El mayor enemigo que tiene nuestro equipo es la contaminacin del:

o Lubricante del motor o equipo

o Aire utilizado para la combustin o compensacin de volumen por los
respiraderos
o El combustible que Aceite de los sistemas hidrulicos y las turbinas
o Todos los dems sistemas expuestos al ambiente, productos de combustin,
corrosin y desgaste

Un buen programa de mantenimiento proactivo requiere buena filtracin de todos los

componentes.

Algunos de los contaminantes son visibles, pero la mayora no lo son:

o Las gotas de agua son visibles, pero la humedad que entra por el respiradero y
ocasiona la corrosin es invisible.
o Los sistemas de combustible y lubricacin no son transparentes, limitando
nuestra posibilidad de observar la acumulacin de agua, holln, asphaltenes,
lodo, etc.
o El polvo es visible solamente cuando existe una cantidad muy daina. Las
partculas de polvo que daan los equipos son las mas pequeas.
o El holln producido por la combustin es solamente detectable cuando el
problema es muy serio. La mayora del holln continua circulando en un motor
lijndolo si no es retenido por un filtro. Entre ms fino el filtro, ms holln puede
ser eliminado de circulacin.

10. Tipos de aceite que no se pueden dializar:

a) Aceites circulantes
b) Aceites para compresores
c) Aceites para motores
d) Aceites trmicos
e) Todas las anteriores
f.) Ninguna de las anteriores

Justificacin de su respuesta:
E: Por lo general se pueden dializar los siguientes tipos de aceites que estn en
posibles contactos con otros fluidos como lo son:

-Aceites circulantes, para turbinas de vapor, gas e hidrulicas.

-Aceites para compresores, reductores de velocidad y sistemas hidrulicos.
-Aceites para turbogeneradores y turbocompresores.
-Aceites para transferencia de calor.
-Aceites para mquinas herramientas, para temple y de proceso.
-Aceites para motores diesel, marinos y a gas.

11. A menor contenido de Carbn Conradson mayor es la transferencia de calor del

aceite. Esta afirmacin es:

a) Verdadera
b) Falsa

Justificacin de su respuesta:

A : Verdadera Un buen aceite para refrigeracin, no deber carbonizarse al entrar en

contacto con superficies calientes en el sistema, durante su funcionamiento normal. Un
buen aceite para refrigeracin, deber tener un valor bajo de carbn Conradson. El
valor recomendado para todas las viscosidades es de 0.03% o menor.

12. La prueba RBOT :

a) Mide la tendencia del aceite a formar carbn a altas temperaturas

b) Mide la habilidad del aceite de separarse del agua
c) Mide el contenido de partculas metlicas en ppm
d) Mide la vida til restante del aceite con respecto a la oxidacin del mismo
e) Ninguna de las anteriores

Justificacin de su respuesta:

D: Mide la vida til restante del aceite con respecto a la oxidacin del mismo.

13. Cuando el aceite esta contaminado con agua que se encuentra por encima del
punto de saturacin y que por efectos fsicos ha formado una mezcla homognea
En que estado se encuentra el agua?

a) Disuelta
b) Emulsionada
c) Libre
d) Ninguna de las anteriores

Justificacin de su respuesta:

B: El agua es el segundo contaminante ms destructivo y puede causar estragos en su

sistema si contamina al aceite. El agua emulsificada se define como glbulos
microscpicos de agua dispersos en una suspensin estable en el aceite. A pesar de
que todos los estados del agua en el aceite pueden causar dao al aceite y a la
mquina, el agua emulsificada es considerada la ms destructiva.
14. Que tipo de desgaste pueden presentar los mecanismos lubricados por causa de
una reduccin en la viscosidad de mas del 30%?

a) Desgaste abrasivo
b) Desgaste corrosivo
c) Desgaste erosivo
d) Desgaste adhesivo
e) Ninguno de los anteriores

D: Desgaste adhesivo: reducir la viscosidad del lubricante bajo la misma condicin de

carga disminuye el espesor de la capa lmite lubricante, si esta no llega a ser lo
suficientemente gruesa habr contacto metal metal generando microsoldaduras que se
traducen en desgaste adhesivo.

Justificacin de su respuesta:

15. La oxidacin es el tipo de reaccin qumica ms destructiva que afecta a los

aceites en servicio?

a) Si
b) No

Justificacin de su respuesta:

A: La oxidacin es la principal forma en que un lubricante se degrada con el tiempo

debido al servicio normal. Por lo general, da como resultado propiedades qumicas y
fsicas daadas del aceite base y los aditivos.

16. El anlisis de laboratorio de una muestra de aceite Mobil DTE 26,

correspondiente a una prensa hidrulica, arroj los siguientes resultados:

Viscosidad a 40 C = 71.4 cSt a 40 C

TAN = 0.35 mgKOH / gr.ac.us
Agua % Vol. = 0.05 % Vol.
Conteo de partculas: 22 / 21/ 20 segn cdigo ISO 4406 87
Contenido de metales: 2 ppm de Fe, 1 ppm de Cu, 0 ppm de Pb, Si, Cr y Al.

De acuerdo a los resultados anteriores usted recomendara:

a) Que el aceite contine en servicio

b) Que el aceite sea sometido a un proceso de Dializacin
c) Que el aceite debe ser cambiado inmediatamente
d) Que el aceite sea sometido a un proceso de filtracin
e) Ninguno de los anteriores

Justificacin de su respuesta:

D:
Se considera que el nivel de contaminacin de particulas es alto, mientras que el
contenido de agua permisible en aceites es de 0,05%; por tanto; solo es necesario
someter a un proceso de filtracion

17. El proceso de filtracin disminuye el contenido de aditivos presentes en el

aceite?

a) Si
b) No

Justificacin de su respuesta:

B: no, debido a que los filtros utiizados impiden el paso de particulas del orden de
micras, mientras que los aditivos estn en el orden de tamao de molculas

18. Uno de los beneficios que se obtiene con el proceso de Dializacin por Termo-
vaco es:

a) Garantizar el nivel de limpieza requerido por el equipo

b) Reduccin del nivel de oxidacin del aceite
c) Eliminar el 100% del contenido de agua presente en el aceite
d) Todas las anteriores
e) Ninguno de los anteriores

Justificacin de su respuesta:

C: Mantener los lubricantes limpios, secos y frescos, y las mquinas alineadas,

balanceadas y bien lubricadas, es el cimiento de las mejoras de confiabilidad en
cualquier programa de lubricacin. Mientras que mucha gente entiende la parte de
limpio, la que involucra la apropiada seleccin de respiradores, filtros y mtodos de
filtracin, algunos se enredan con la parte del seco de la lubricacin.
Antes de proporcionarle un criterio que le ayude a determinar el contenido aceptable
de agua en sus lubricantes, discutamos primero por qu es importante remover el
agua.

19. Cuando se mantienen dentro de los lmites permisibles la viscosidad, el nivel de

oxidacin (TAN) y la contaminacin con agua y partculas slidas, se esta
controlando en el aceite simultneamente el desgaste adhesivo, corrosivo,
abrasivo y erosivo. Esta afirmacin es:

a) Verdadera
b) Falsa

Justificacin de su respuesta:

A: Mantener controlados los elementos anterior mencionados hace que no vare el

espesor de pelcula por culpa del agua emulsificada en el aceite previniendo el
desgaste adhesivo y corrosivo, y si mantenemos una buena filtracin en el aceite la
contaminacin por partculas ser mnima previniendo el desgaste abrasivo.

20. Un aceite mineral ISO VG 68 con un nivel de oxidacin de 1.8 mgKOH/gr.ac.us

se puede someter a un proceso de dializacin?
Tenga en cuenta que el valor mximo permisible para este tipo de aceites es de 1.5
mgKOH/gr.ac.us

a) Si
b) No

Justificacin de su respuesta:

A: -Los aceites cuyo nivel de oxidacin, mediante la prueba del TAN (Nmero cido
Total), est por debajo del 60% se someten al proceso de dilisis y filtracin.

-Los aceites usados que no pasen la prueba del TAN, no se dializan, y se procede a
su retiro de las instalaciones de la empresa, por parte de una empresa certificada.

21. En cul de las siguientes situaciones se oxida el aceite:

a) En un proceso de purificacin en el que se somete el aceite a alta temperatura (80

100 C) a presin positiva.
b) En un proceso de purificacin en el que se somete el aceite a alta temperatura (80
100 C) a presin negativa o vaco.
c) En ambos casos
d) Ninguno de los anteriores

Justificacin de su respuesta:

A: En un proceso con presin positiva el aumento de temperatura facilita la afinidad del

oxgeno con los compuestos del aceite, favoreciendo la oxidacin.
22. El TAN es el nmero cido total y constituye una medida del nivel de detergencia-
dispersancia del aceite. Esta afirmacin es:

a) Verdadera
b) Falsa

Justificacin de su respuesta:

A : La detergencia es de especial significacin en los aceites de motor, pues elimina el

holln en los cilindros y neutraliza los cidos. En los aceites de corte, la detergencia
contribuye a la limpieza de la mquina y de la pieza.

23. El incremento mximo permisible en la viscosidad de un aceite hidrulico es:

a) 25%
b) 20%
c) 50%
d) 15%
e) Ninguno de los anteriores

Justificacin de su respuesta:

E: la viscosidad del aceite no deber ser tan elevada como para provocar resistencias
innecesarias, pues si stas son muy grandes, se producir un gasto intil de energa.
En otras palabras, existe un lmite superior e inferior para la viscosidad requerida en
un sistema hidrulico y la eleccin del lubricante debe hacerse dentro de un ajustado
rango de viscosidades

24. La medida del nivel de oxidacin del aceite (TAN) por el mtodo potenciomtrico
es mas precisa que por el anlisis infrarrojo?

a) Si
b) No

Justificacin de su respuesta:

A : En el mtodo de infrarrojos los parmetros observados pueden no ser

concluyentes, por lo que a menudo estos los resultados se combinan con otras
pruebas y se usan ms como evidencia de respaldo.

25. Que propiedades Fsico Qumicas se le deben evaluar al aceite trmico de una
caldera?

a) Viscosidad a 40 C y TAN
b) Viscosidad a 40 C, TAN, contenido de cenizas, dilucin por combustible y punto de
inflamacin.
c) Viscosidad a 100 C, TAN, punto de fluidez
d) Viscosidad a 100 C, TAN, punto de inflamacin y carbn conradson
e) Ninguna de las anteriores

Justificacin de su respuesta:

B: Se deben evaluar estas condiciones debido a las altas temperaturas ala que
trabajan las calderas, tratando de evitar que el aceite llegue a su punto de inflamacin.