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AO DEL BUEN SERVICIO AL CIUDADANO

UNIVERSIDAD NACIONAL
DEL CALLAO
FACULTAD DE INGENIERA ELCTRICA Y
ELECTRNICA
ESCUELA: INGENIERA ELCTRICA

CURSO: Turbomquinas.
TEMA: Diseo de la Turbina Pelton.
GRUPO HORARIO: 02T.
INTEGRANTES:
Barrientos Lpez Wilmer (1423115016)
Castro Delgadillo Fernando (1223120376)
Montalvn Matos Jos Eduardo (1423125305)
Quispe Vilcas Jose Antonio (1423125214)
Vilchez Yance Walter (1423115223)
DOCENTE:
ING. Garca Prez Mario

BELLAVISTA-CALLAO
17/11/2017
FACULTAD DE INGENIERA ELCTRICA-FIEE-UNAC

La turbina pelton es uno de los tipos ms eficientes de turbinas hidrulicas, posee la


caracterstica de tener un reducido costo de mantenimiento, debido a que necesita poco o
ningn cuidado.
Fue el inventor estadounidense Lester Allan Pelton que ideo las modernas turbinas usadas
en la generacin de energa hidroelctrica, en su turbina pelton tiene la caracterstica de
tener la presin constante en la zona del rotor, de chorro libre, de impulsin, de admisin
parcial por atacar el agua solo una parte de la periferia del rotor.
Existen turbinas pelton de muy diversos tamaos, montadas en vertical sobre cojinetes,
etc. A medida que la altura de la cada de agua aumenta, se necesitara menor caudal de
agua para generar la misma potencia. Cada instalacin tiene su propia combinacin de
presin, velocidad y volumen de funcionamiento ms eficiente.

Diseo de la Turbina Pelton-TURBOMQUINAS 2017-B


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Objetivo general:
Comprender el desarrollo del diseo mecnico de la turbina pelton.
Objetivos especficos:
comparar los resultados de los clculos tericos con las mediciones realizadas a la
turbina pelton
Obtener las caractersticas principales del rodete tipo pelton, a partir de las
mediciones que se hizo a la turbina de nuestra facultad FIEE-UNAC.
Obtener los clculos correctos considerando el diseo de la turbina pelton ubicada
en la facultad FIEE-UNAC.
Conocer los parmetros que involucran en el diseo de la turbina pelton.

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Es la turbina hidrulica ms eficiente, con un reducido costo de mantenimiento.


Consiste en una rueda (rodete o rotor) dotada de cucharas en su periferia, las
cuales estn especialmente realizadas para convertir la energa de un chorro de
agua que incide sobre las cucharas.
Las turbinas Pelton estn diseadas para explotar grandes saltos hidrulicos de
bajo caudal.
Las centrales hidroelctricas dotadas de este tipo de turbina cuentan, en su
mayora, con una larga tubera llamada galera de presin para transportar al fluido
desde grandes alturas, a veces de hasta ms de 1500 metros. Al final de la galera
de presin se suministra el agua a la turbina por medio de una o varias vlvulas de
aguja, tambin llamadas inyectores, los cuales tienen forma de tobera para
aumentar la velocidad del flujo que incide sobre las cucharas.

a) La arista del cangiln corta al chorro de agua, seccionndolo en dos lminas de


fluido, simtricas y tericamente del mismo caudal.

b) Estos chorros de agua incide tangencialmente sobre el rodete, empujando a los


cangilones que lo forman, obtenindose el trabajo mecnico deseado.

c) Las formas cncavas de los cangilones hacen cambiar la direccin del chorro de
agua, saliendo ste, ya sin energa apreciable, por los bordes laterales, sin ninguna
incidencia posterior sobre los cangilones sucesivos.

d) De este modo, el chorro de agua transmite su energa cintica al rotor, donde


queda transformada instantneamente en energa mecnica.

e) La aguja, gobernada por el regulador de velocidad, cierra ms o menos el orificio


de salida de la tobera, consiguiendo modificar el caudal de agua que fluye por sta,
a fin de mantener constante la velocidad del rotor, evitndose embalamiento o
reduccin del nmero de revoluciones.

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La sucesiva transformacin de la energa se efecta del modo siguiente:

La energa potencial gravitatoria del agua embalsada (energa de presin hasta los orificios de
las toberas) se convierte, salvo prdidas, en energa cintica al salir el agua a travs de dichos
orificios en forma de chorros libres (Ecuacin de Bernoulli).
Se dispone de la mxima energa cintica en el momento en que el agua incide
tangencialmente sobre el rodete, empujando a los labes y obtenindose el trabajo mecnico
deseado.
Las formas cncavas de las cucharas hacen cambiar la direccin del chorro de agua, saliendo
ste, ya sin energa apreciable, por los bordes laterales sin ninguna incidencia posterior sobre
los labes sucesivos. De este modo, el chorro de agua transmite su energa cintica al rodete,
donde queda transformada en energa mecnica.

VENTAJAS DESVENTAJAS
Ms robustas. Altura mnima para su
funcionamiento: 20 Metros.

Menos peligro de erosin de los Costo de instalacin inicial.


alabes.

Reparaciones ms sencillas. El impacto ambiental es grande en


caso de grandes centrales
hidroelctricas.

Regulacin de presin y velocidad Requiere de mltiples inyectores


ms fcil. para grandes caudales.

Mejores rendimientos a cargas


parciales.

Infraestructura ms sencilla.

Gira con alta velocidad, entonces


se puede conectar el generador
en forma directa, sin prdidas

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de transmisin mecnica.

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Grfico del posicionamiento de los elementos de la turbina pelton:

Con el eje horizontal:


En este tipo de turbinas Pelton
solo se pueden instalar turbinas
de uno o dos chorros como
mximo, debido a la complicada
instalacin y mantenimiento de
los inyectores. Sin embargo, en
esta posicin, la inspeccin de la
rueda en general es ms sencilla,
por lo que las reparaciones o
desgastes se pueden solucionar
sin necesidad de desmontar la
turbina.

Con el eje vertical:

En este tipo de turbinas Pelton se facilita


la colocacin del sistema de
alimentacin en un plano horizontal, lo
que permite aumentar el nmero de
chorros por rueda (4 a 6), con esto se
puede incrementar el caudal y tener
mayor potencia por unidad. Se acorta la
longitud del eje turbina-generador; se
puede disminuir el dimetro de rueda y
aumentar la velocidad de giro, se reduce
en fin el peso de la turbina por unidad
de potencia. Esto hace que la utilizacin
de esta disposicin en turbinas Pelton
sea ms ventajosa que la disposicin horizontal.
Su aplicacin es conveniente en aquellos casos donde se tienen aguas limpias que
no produzcan gran efecto abrasivo sobre los alabes e inyectores, debido a que la
inspeccin y las reparaciones con este montaje se hacen ms difciles.

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1. DISTRIBUIDOR:
Est constituido por uno o varios equipos de inyeccin de agua, cada uno formado por
varios elementos mecnicos.
Funciones:

Dirigir un chorro de agua (cilndrico y de seccin


uniforme) hacia el rodete
Regular el caudal que ha de fluir hacia dicho rodete,
llegando a cortarlo totalmente cuando proceda
Para paradas rpidas debe contar con una pantalla
deflectora que desve el chorro a la salida.

El nmero de equipos de inyeccin, colocados


circunferencialmente alrededor de un rodete, depende de
la potencia y caractersticas del grupo, segn las
condiciones del salto de agua.
En turbinas Pelton con eje vertical pueden ser hasta seis los equipos que proyectan
chorros de agua sobre un mismo rodete, derivando todos y cada uno de ellos de la tubera
forzada. En turbinas Pelton con eje horizontal los inyectores instalados son normalmente
uno o dos.

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Cada equipo de inyeccin est formado por los siguientes elementos:


CMARA DE DISTRIBUCIN:
Consiste en la prolongacin de la tubera forzada, acoplada a sta mediante brida de
unin, posteriormente a la situacin de la vlvula de entrada a turbina, segn la
trayectoria normal del agua. Tiene como misin fundamental conducir el caudal de
agua. Igualmente, sirve de soporte a los dems mecanismos que integran el
distribuidor
INYECTOR:
Es el elemento mecnico destinado a dirigir y regular el chorro de agua. Transforma la
energa de presin en cintica (la velocidad del agua puede ser superior a 150 m/s).
Est compuesto por:
o Una tobera.
o Una aguja.
o Un deflector.
o Un regulador de velocidad.

Equipo de inyeccin y sus elementos:

AGUJA: Es un vstago de acero muy duro situado


concntricamente en el interior del cuerpo de la
tobera, guiado mediante cojinetes sobre los
cuales tiene movimiento de desplazamiento
longitudinal en dos sentidos.

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TOBERA: Se trata de una boquilla, normalmente con orificio de seccin circular


(puede tratarse de otra seccin), de un dimetro aproximado entre 5 y 30 cm, instalada en la
terminacin de la cmara de distribucin.

DEFLECTOR: Es un dispositivo mecnico que, a modo


de pala o pantalla, puede ser intercalado con mayor
o menor incidencia en la trayectoria del chorro de
agua, entre la tobera y el rodete Sirve para evitar el
embalsamiento y el golpe de ariete (cierres bruscos).

REGULADOR DE VELOCIDAD: Conjunto de dispositivos electro-mecnicos, (servomecanismos,


palancas, bielas) diseados para mantener constante la velocidad del grupo, a fin de que la
frecuencia de la corriente generada tenga, en todas las circunstancias de carga, 50 Hz.

2. RODETE:

Es la pieza clave donde se transforma la componente cintica de la energa del lquido en


energa mecnica o, dicho de otra manera, en trabajo segn la forma de movimiento de
rotacin. Compuesta por:

LA RUEDA MOTRIZ:

Est unida rgidamente al eje, montada en el mismo por


medio de chavetas y anclajes adecuados.

LOS ALABES:

Pueden ser piezas independientes o constituir una pieza nica, estn diseados para
recibir el empuje directo del chorro de agua.

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Su forma es similar a la de una doble cuchara, con una arista interior afilada y
situada centralmente en direccin perpendicular hacia el eje (divide al labe en dos
partes simtricas de gran concavidad). Esto permite compensar los empujes axiales.

NOTA:

Cada labe lleva en su extremo perifrico una escotadura centrada en forma de W. Con
ello se consigue que las cazoletas no reciban el chorro de agua hasta que su arista se
encuentre en la posicin perpendicular respecto al eje del chorro, aprovechando al
mximo el caudal y el impulso que ste le proporciona al acompaarle durante un corto
trayecto.

3. CARCASA:

Es la envoltura metlica que cubre los inyectores, el rotor y los otros elementos
mecnicos de la turbina. Su principal objetivo es evitar que el agua salpique al exterior
cuando, luego de abandonar los alabes.

4. CMARA DE DESCARGA:

La cmara de descarga, tambin conocida como como tubera de descarga, es la zona


por donde cae el agua libremente hacia el desage, despus de haber movido el rotor.
Para evitar deterioros por la accin de los chorros de agua, y especialmente de los
originados por la intervencin del deflector, la cmara de descarga suele disponer de
un colchn de agua de 2 a 3 m de espesor y blindajes o placas situadas
adecuadamente.

5. SISTEMA DE FRENADO:

Consiste en un circuito de agua derivado de la cmara de distribucin. El agua,


proyectada a gran velocidad sobre la zona convexa de los cangilones, favorece el rpido
frenado del rodete, cuando las circunstancias lo exigen.

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CMARA DE DESCARGA Y SISTEMA DE FRENADO

6. EJE:

Esta rgidamente unido al rotor y situado adecuadamente sobre cojinetes debidamente


lubricados, transmite el movimiento de rotacin al eje del generador

Datos que el profesor dio en clase:

=460
3
=16,2
=514

=28,8

=0.97

=63.106 = 14241,6

Calculando velocidad de chorro:

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Por datos tericos se conoce que = (0.95 0.99), pero para el diseo se toma como
=0.97
1 =92,13
Calculando el dimetro del chorro:
La central trabaja con 3 turbinas Pelton de dos chorros cada una.

=

= Caudal por cada turbina
= Caudal total
= Numero de chorros
Por lo tanto, tenemos:
16,2
=
6
3
= 2,7
Como estamos trabajando con un diseo usamos =0.97

0,544
= 4

0,544 16,2
= 4

460 6

= 0,193
Nmero de chorros o inyectores:

Analizaremos solo una turbina por lo tanto el = 2, por lo tanto:



=

0,193
= 1
2 2

= 0,136

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Dimetro del rodete:


Hallaremos el valor de


=

Por conversiones echas sabemos que = 63 106 = 14241,6 , reemplazando:

1
14241,6 2
= 514 5
460 4

= 28,79

Para los siguientes clculos usaremos esta tabla.

ns 9 13 18 22 27 31

0.47 0.46 0.45 0.44 0.43 0.425


K 39.76 39.91 38 37.22 36.34 36

Ahora usaremos enterpolacion para hallar los datos para nuestro

ns 27 28,79 31
0.43 x 0.425

28,79 27 0,43
=
31 27 0,425 0,43

= 0.428

Ahora determinaremos el dimetro del rodete:

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= ,

0.428
= 84,6 460
514
= 1,51
Determinaremos el nmero de labes:

= +

1,51
= + 16
2(0,136)
= 21
Determinaremos la medida de los labes:

- = [2,8 3,6]
= [3,2] 0,136 = 0.435

- = [1,2 1,7]
= [1,45] 0,136 = 0,197

- = [2,5 2,85]
= [2,675] 0,136 = 0,364

- = [1,1 1,25]
= [1,175] 0,136 = 0,159

- = [0,8 1,0]
= [0,9] 0,136 = 0,122

Determinaremos el dimetro exterior del rodete:



= +

3 (0,364)
= 1,51 + 2
5
= 1,94

Determinaremos el dimetro primitivo del rodete:

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= +

Despejando :

= 1,94 0,136

= 1,804

Datos obtenidos mediante la medicin de la turbina Pelton que se encuentra en la


universidad son:
Medidas de cresta a cresta:
=32,5cm
Medida del :
= 13cm
Medida del b:
= 44,5cm
Medida del M:
= 16,5cm
Medida del B:
= 18,5cm
Medida del :
= 202cm
Medida del :

= 197

Numero de alabes:
= 22
Medida del dimetro del rodete:

= 163

Hallando el error porcentual para cada parmetro.

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| |
%= 100

CUADRO DE RESUTADOS
terico practico Error porcentual
M 0,159 0,165m 3,63%

D 1,51 1,63m 7,36%

B 0,197 0,185m 6,48%

e 0,122 0,13m 6,15%

h 0,364 0,325m 12%

b 0.435 0,445m 2.24%

28,79 28,8 0,03%

21 22 4,54%

1,94 2,02m 3,96%

1,804m 1,97m 8,42%

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El desarrollo del diseo de la turbina pelton es una gran ventaja porque no hay
muchas prdidas por rozamiento comparada con otras turbinas, ya que el flujo
ingresa tangencialmente a la turbina; por otro lado, los clculos son menos
complicado por la idea anterior que se mencion.

Cuando se tome las medidas por lo menos hay que medir 2 veces la misma parte
para obtener un valor ms exacto.
Cada integrante del grupo debe de ayudar (trabajo en equipo) a hacer las medidas
a la turbina, para as terminar ms rpido el trabajo.
Cuando hagamos los clculos debemos de relacionar bien las frmulas.

Se puede conocer las caractersticas principales de la turbina pelton conociendo los


datos obtenidos con las mediciones.
Al realizar este informe nos damos cuenta lo importante de conocer el
funcionamiento de la turbina Pelton ya que nos permite convertir la energa de un
chorro que impacta en el alabe en energa mecnica.
El porcentaje de error en la mayora de los casos fue alta, eso se debe a que las
medidas realizadas a la turbina no fueron muy exactas y tambin a que las
frmulas solo son aplicables a situaciones ideales.

http://cvb.ehu.es/open_course_ware/castellano/tecnicas/maquinas_fluidos/te
ma-6-turbinas-pelton.pdf
http://fluidos.eia.edu.co/hidraulica/articuloses/maquinashidraulicas/turbinas/t
urbinas.html
http://www.gunt.de/images/datasheet/566/HM-150.19-Principio-de-
Funcionamiento-de-una-Turbina-Pelton-gunt-566-pdf_1_es-ES.pdf
http://zonaingenieria.com/turbinas-pelton/
TURBOMQUINAS (separata del curso).

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