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ADAPTACIN DE UNA BICICLETA ESTTICA PARA GENERACIN DE ENERGA ELCTRICA Y

ALMACENAMIENTO EN UNA BATERIA

1. ADAPTACIN DE UNA BICICLETA ESTTICA PARA GENERACIN DE ENERGA ELCTRICA Y


ALMACENAMIENTO EN UNA BATERIA INTEGRANTES

2. INTRODUCCION Histricamente nuestra civilizacin ha realizado una bsqueda exhaustiva de


cualquier fuente de energa disponible. La humanidad como primer paso para producir energa utiliz las
llamadas energas de sangre que consistan en el uso de animales domsticos y esclavos humanos para
trabajar la tierra y cumplir otros fines energticos, pero fue descartada debido a baja sustentabilidad. Al
pasar el tiempo la idea se focaliz en producir energa a travs de los recursos naturales disponibles
como el viento y el agua, pero estas fuentes de energas cambiaron radicalmente hasta el
descubrimiento del vapor, a travs de la combustin de madera o carbn. El vapor a su vez nos permiti
producir un vector energtico como la electricidad que actualmente aporta la energa a un 40% de las
necesidades humanas, especialmente en el mbito domstico, posteriormente llegaramos a la
utilizacin de combustibles fsiles lquidos y la fisin atmica. La gran demanda de energa elctrica y la
gran riqueza de recursos hdricos produjeron el uso de la energa hidrulica a travs de la construccin
de grandes centrales hidroelctricas de dimensiones considerables. La energa hidrulica se ha utilizado
durante aos para uso directo en la generacin de energa elctrica. En la actualidad tiene especial
importancia la construccin de pequeos sistemas generadores de energa como alternativa de
generacin energtica en zonas rurales de difcil acceso donde no llega una red electro energtica. Los
sistemas elctricos interconectados han resuelto el abastecimiento de los sistemas urbanos y en un
menor porcentaje la demanda energtica en las zonas rurales. La bicicleta esttica generadora de
energa es un prototipo con gran potencial energtico que se utiliza para proveer una fuente de bajo
costo de electricidad con el fin de encender artefactos elctricos de bajo consumo tales como focos,
lmparas y aparatos electrnicos como celulares, secadoras de cabello, etc; aprovechando el potencial
muscular humano y con esto tambin ayudando a mejorar el estado fsico de las personas que lo
utilicen. 3

3. CAPTULO I 1. El PROBLEMA 1.1. Planteamiento del problema Encender un ordenadory otros


artefactos que utilizamos cotidianamente es posible gracias a la energa elctrica. Dicha forma de
energa es la ms empleada por el ser humano en su rutina diaria, ya que este sistema energtico es el
pilar fundamental en el desarrollo de la industria, en la tecnologa y en la sociedad. La electricidad se ha
convertido en un elemento indispensable en la vida del ser humano, gracias a esta el hombre vive con
un sin nmero de comodidades. En nuestro pas la electricidad se obtiene a travs de centrales
hidroelctricas que estn ubicadas principalmente en la regin amaznica y sierra centro, en donde se
utilizan grandes afluentes de agua, pero estas centrales hidroelctricas se ven perjudicadas cuando
existe escases de agua por la sequa o ausencia de lluvias, aunque tambin en algunas represas
especialmente las de tamaos considerables los embalses de millones de litros de agua producen un
impacto negativo sobre el medio ambiente debido a sus daos colaterales. En las zonas urbanas del pas
el suministro elctrico se lo hace a travs de cableado elctrico, los mismos que no abastecen a ciertos
lugares en las zonas rurales ya que son de difcil accesibilidad; por esta razn ciertos lugares se han
quedado sin servicio elctrico y suspoblaciones se encuentra en situaciones precarias, y como efecto
produciendo tambin necesidades econmicas y sociales. 4

4. La demanda de energa elctrica en reas rurales alejadas se caracteriza por bajos niveles de consumo
y grandes reas de dispersin de la poblacin establecindose as una baja densidad de consumidores,
esto ocasiona procesos migratorios hacia las ciudades y convierte a los pobladores rurales en habitantes
urbanos marginales, lo que nos lleva a la idea de presentar una alternativa de solucin al problema de
abastecimiento de energa en ciertos sectores dispersos a travs de la construccin de una bicicleta
esttica capaz de generar energa elctrica suficiente como para encender artefactos de uso domstico y
a la vez almacenar dicha energa para su posterior uso. 1.2. Formulacin del problema Mediante la
implementacin de este nuevo modelo energtico podremos disminuir el impacto causado por la
escasez de energa elctrica en los sectores rurales de difcil acceso 1.3. Objetivos 1.3.1. Objetivo general
Adaptar un sistema que genere energa elctrica a travs de unabicicleta, basados en conocimientos
fsicos y matemticos. 1.3.2. Objetivos especficos Evidenciar el proceso de transformacin de energa
mecnica en elctrica logrando encender artefactos elctricos. Obtener la generacin de corriente
alterna cuyo voltaje encender un artefacto elctrico. Realizar la recarga de bateras de artefactos
electrnicos de bajo consumo energtico tal como celulares, cmaras fotogrficas, computadoras
porttiles entre otros. Presentar un modelo energtico de bajo costo y larga vida til. Promover la
produccin de energa limpia desde la comodidad de la vivienda. Impulsar el deporte en la comodidad
del hogar. 5

5. 1.4. Justificacin La falta de informacin y conocimiento delas distintas formas de produccin de


energa,nos ha convertido en personas dependientes de las corporaciones que producen y comercializan
energa. La construccin de una bicicleta generadora de energa elctrica constituye una fuente
alternativa viable de producirla, favoreciendo a los asentamientos humanos, mejorando las condiciones
de calidad de vida y promoviendo el desarrollo industrial, econmico y social de las poblaciones. Cabe
sealar tambin que la implementacin de este sistema de energa ayudara a disminuir la
contaminacin del medio ambiente causados por la emisin de gases de los sistemas convencionales
que utilizan productos derivados del petrleo. Causando el efecto invernadero en nuestro planeta y por
ende el calentamiento global. Este implemento nos puede ayudar en casos de emergencia porque al
contar con un sistema de almacenamiento, cuando el suministro de energa elctrica se encuentre
suspendido en nuestro sector, seriamos las nicas personas que contaramos con este servicio. Adems
de que al utilizar una bicicleta para generar energa elctrica las ventajas que se presentan debido al
aprovechamiento energtico son: Bajo costo de generacin Bajo costo de mantenimiento No requieren
combustibles Ayudan a mantener un buen metabolismo del cuerpo humano. Finalmente, este proyecto
no solo est orientado hacia la alternativa de obtener energa elctrica limpia, sino que tambin impulsa
a las personas que quieran hacer un ejercicio cardiovascular en la comodidad de su hogar a aprovechar
dicha energa almacenndola para su posterior utilizacin. 6

6. 1.5. Hiptesis En el sector rural, o simplemente sectores de difcil acceso, la bicicleta esttica ser una
opcin verstil para generar energa sin necesidad de una mayor inversin o en casos de emergencia,
para uso personal o de una comunidad limitada. 7
7. CAPTULO II 2. MARCO REFERENCIAL 2.1. Marco Terico 2.1.1. Energa Elctrica 2.1.1.1. Definicin La
energa elctrica se manifiesta como corriente elctrica, es decir, como el movimiento de cargas
elctricas negativas, o electrones, a travs de un cable conductor metlico como consecuencia de la
diferencia de potencial que un generador est aplicando en sus extremos. Cada vez que se acciona un
interruptor, se cierra un circuito elctrico y se genera el movimiento de electrones a travs del cable
conductor. Las cargas que se desplazan forman parte de los tomos de la sustancia del cable, que suele
ser metlica, ya que los metales, al disponer de mayor cantidad de electrones libres que otras sustancias
son los mejores conductores de la electricidad. 2.1.1.2. Electricidad y la sociedad La energa elctrica
apenas existe libre en la Naturaleza de manera aprovechable. La electricidad tampoco tiene una utilidad
biolgica directa para el ser humano, salvo en aplicaciones muy singulares, como 8

8. pudiera ser el uso de corrientes en medicina (electroshock). Sin embargo es una de las ms utilizadas,
una vez aplicada a procesos y aparatos de la ms diversa naturaleza, debido fundamentalmente a su
limpieza y a la facilidad con la que se la genera, transporta y convierte en otras formas de energa. Para
contrarrestar todas estas virtudes hay que resear la dificultad que presenta su almacenamiento directo
en los aparatos llamados acumuladores. La mayor parte de la energa elctrica que se consume en la
vida diaria proviene de la red elctrica a travs de las tomas llamadas enchufes, a travs de los que llega
la energa suministrada por las compaas elctricas a los distintos aparatos elctricos como lavadora,
radio, televisor, etc; que se desea utilizar, mediante las correspondientes transformaciones; por
ejemplo, cuando la energa elctrica llega a una enceradora, se convierte en energa mecnica, calrica y
en algunos casos lumnica. 2.1.1.3. Generacin de energa elctrica Actualmente la energa elctrica se
puede obtener de distintos medios, que se dividen principalmente en: 2.1.1.3.1. Renovables: Centrales
termoelctricas solares. Centrales solares fotovoltaicas. Centrales elicas. Centrales hidroelctricas.
Centrales geo-termoelctricas. 2.1.1.3.2. No renovables: Centrales nucleares. Combustibles fsiles. 9

9. Centrales de ciclo combinado (quemadores de gas natural). Centrales de turbo-gas. 2.1.1.4. Fallos
comunes en el suministro de energa elctrica El principal fallo es el apagn elctrico, que se define
como una condicin de tensin cero en la alimentacin. Puede ser causado por el encendido de un
interruptor, un problema en la instalacin del usuario, un fallo en la distribucin elctrica o un fallo de la
red comercial. Esta condicin actualmente puede llevar a la prdida parcial o total de datos, corrupcin
de archivos y dao del hardware. Durante la historia de la humanidad ha habido varios apagones
elctricos en el mundo, por varias causas, ya sean fallas humanas, por desperfectos en los equipos
electrnicos, por sobrecarga, por corto circuito o por inclemencias del tiempo. 2.1.2. Bicicleta 2.1.2.1.
Historia La paternidad de la bicicleta se le atribuye al barn Karl Drais, un inventor alemn que naci en
1785. Su rudimentario artefacto, creado 10

10. alrededor de 1817, se impulsaba apoyando los pies alternativamente sobre el suelo. 2.1.2.2.
Componentes Existen diferentes tipos de bicicletas, pero bsicamente todas son similares, aunque los
componentes difieran en calidad, diseo y peso, as como en la agilidad y modalidad de uso, una
bicicleta est formada por los siguientes componentes: Cuadro: El ms comn, es en forma de rombo,
tambin llamado de diamante o de doble tringulo. Los clsicos eran de hierro o acero; hoy en da,
pueden ser de aluminio o de titanio, o incluso de fibra de carbono entre otros materiales. Horquilla:
Pieza formada por el tubo de direccin que sujeta el buje de la rueda delantera; puede ser fija o con
suspensin. Ruedas: Despus del cuadro, las ruedas son el elemento de mayor importancia para el
rendimiento de la bicicleta. Neumtico: El neumtico es parte de la rueda y son la combinacin de una
cubierta protectora, una cmara inflable y la llanta que le da rigidez y sirve de estructura al eje de
rodadura de la bicicleta. Transmisin:Incluye los cambios de marcha externos y cambios internos en el
buje de la rueda trasera, ambos manejados por palancas de cambio. Palanca de cambio: Cambiadores
de marchas incluyen cambiadores de puo y cambiadores de pulgar entre otros. Frenos: Incluye las
palancas de freno y sistemas de frenos. 11

11. Potencia: La potencia (o tija del manillar), en conjunto con la horquilla delantera, son los
componentes de una bicicleta que proporcionan una interfaz entre s con el tubo frontal del cuadro.
Manillar: Los manillares varan su anchura, los anchos permiten un control a velocidades bajas mientras
los estrechos son mejores para velocidades altas, los estrechos adems son convenientes en la ciudad
para escurrir entre los automviles. Un tipo de manillar se denomina Silln: De los sillines existentes en el
mercado, unos son delgados y ligeros para reducir el peso mientras otros modelos anatmicos estn
diseados para el confort. Tija de silln: Se denomina tija al tubo de soporte del silln. 2.1.2.3.
Descripcin Es un medio de transporte sano, ecolgico, sostenible y econmico, vlido para trasladarse
tanto por ciudad como por zonas rurales. Su uso est generalizado en la mayor parte de Europa, Asia,
China y la India, siendo el principal medio de transporte en stas. Las bicicletas fueron muy populares en
la dcada de 1890, y ms tarde en la de 1950 y 1970. Actualmente est experimentando un nuevo auge
creciendo considerablemente su uso en todo el mundo. 2.1.2.4. Aparatos inspirados en la bicicleta
Bicicleta esttica: Es una mquina de ejercicios con un disco que es accionado a travs de unos pedales y
con un sistema de friccin cuya fuerza puede regularse para simular pendientes. Habitualmente dispone
de un medidor de velocidad y uno de kilometraje. Los ms sofisticados tienen contador de pulsaciones y
hacen clculos estimativos de las caloras gastadas en el ejercicio adems de registrar los datos en una
memoria. 12

12. Bicicleta electrgena: puede ser una bicicleta esttica o dinmica que permite obtener energa
elctrica del pedaleo, principalmente usando una dinamo. Las bicicletas dinmicas electrgenas llevan
una batera, para almacenar la electricidad generada y, en su caso, poderla emplear en un motor
elctrico. 2.1.3. Alternador 2.1.3.1. Definicin Un alternador es una mquina elctrica, capaz de
transformar energa mecnica en energa elctrica, generando una corriente alterna mediante induccin
electromagntica. Los alternadores estn fundamentados en el principio en el que en un conductor
sometido a un campo magntico variable se crea una tensin elctrica inducida cuya polaridad depende
del sentido del campo y el valor del flujo que lo atraviesa. Un alternador es un generador de corriente
alterna que funciona cambiando constantemente la polaridad para que haya movimiento y genere
energa. En Espaa se utilizan alternadores con una frecuencia de 50 Hz, es decir, que cambia su
polaridad 50 veces por segundo y en Amrica alternadores con una frecuencia de 60 Hz. 2.1.3.2.
Componentes Principales 13

13. Un alternador consta de dos partes fundamentales, el inductor que es el que crea el campo
magntico y el inducido que es el conductor atravesado por las lneas de fuerza de dicho campo
magntico. Polea: Es la que recibe la fuerza mecnica procedente del motor trmico de combustin a
travs de una correa, normalmente poli V. Esta polea va enganchada al eje del alternador que mueve el
rotor que hay en su interior y arrastra tambin al ventilador, situado en el interior en los alternadores de
ltima generacin Inductor El rotor, que en estas mquinas coincide con el inductor, es el elemento
giratorio del alternador, que recibe la fuerza mecnica de rotacin y adems da su energa al inductor
Inducido El inducido o estator, es donde se encuentran una serie de pares de polos distribuidos de modo
alterno y, en este caso, formados por un bobinado en torno a un ncleo de material ferromagntico de
caracterstica blanda, normalmente hierro. La rotacin del inductor hace que su campo magntico,
formado por imanes fijos, se haga variable en el tiempo, y el paso de este campo variable por los polos
del inducido genera en l una corriente alterna que se recoge en los terminales de la mquina. 14

14. 2.1.3.3. Aplicacin La principal aplicacin del alternador es el de ser utilizada como la fundamental
fuente de energa elctrica en todo tipo de vehculos como automviles, aviones, barcos y trenes,
desplazando a la dinamo por ser ms eficiente y econmico. 2.1.4. Batera de automvil 2.1.4.1.
Definicin La batera de arranquees un acumulador y proporciona la energa elctrica para el motor de
arranque de un motor de combustin, como por ejemplo de un automvil, de un alternador del motor o
de la turbina de gas de un avin. Las bateras que se usan como fuente de energa para la traccin de un
vehculo elctrico se les denominan bateras de traccin. Los vehculos hbridos pueden utilizar
cualquiera de los dos tipos de bateras. El arranque de un motor de combustin por medio del motor de
arranque requiere durante un breve espacio de tiempo corrientes muy elevadas de entre cientos y miles
de amperios. 2.1.4.2. Componentes La batera tiene un determinado nmero de celdas, unidas por
medio de barras metlicas, cada celda acumula algo ms de 2 Voltios. Las bateras 15

15. para automviles tienen 6 celdas, que unidas dan un total de 12 Voltios. Cada celda, consta de dos
juegos de placas, o electrodos inmersos en una solucin de agua y cido sulfrico llamado electrolito. Un
juego de placas esta hecho de perxido de plomo y el otro, de plomo poroso 2.1.4.3. Funcionamiento
Considere la batera como lo que es, un reactor qumico de plomo-cido. No almacena electricidad ni
tampoco produce electricidad. Cuando conectamos el interruptor del encendido, tiene lugar una
reaccin qumica dentro de la batera. Esta reaccin qumica contina hasta que la mayor parte del
material activo en la batera se ha transformado en sulfato de plomo. Llegado ese momento, las placas
positivas y negativas se vuelven qumicamente similares, y la reaccin qumica se interrumpe por
completo. En otras palabras, la batera queda totalmente descargada. Esta reaccin de descarga se
puede invertir suministrando una corriente a la batera y restaurando as la condicin original de las
substancias qumicas. El sistema de carga del automvil, el cual incluye el alternador, es el responsable
de suministrar la corriente de carga mientras el motor est 2.1.4.4. funcionando. Problemas y
manipulacin cido y txico Los electrodos se componen de plomo y son por ello txicos. El contenido
de cido sulfrico es muy corrosivo. Por ello se recomienda mucha precaucin a la hora de manipular
bateras. Una batera rota (por ejemplo tras un accidente) slo debera de ser manipulada por personal
cualificado. El electrolito (cido sulfrico) es altamente txico para el medio ambiente. Solamente en un
taller 16

16. mecnico, o concesionario de automviles, se puede desechar una batera (intacta o daada). En
caso de contacto con el cido u otros productos qumicos de las bateras se debe, lavar con abundante
agua la zona afectada, e ir a un servicio de urgencias mdicas de inmediato. Influencia de la temperatura
La batera de arranque disminuye su capacidad con la disminucin de la temperatura. Hay diferentes
sistemas disponibles en el mercado para evitar una temperatura demasiado baja as como para elevar la
temperatura. Al llegar el invierno se debera comprobar si la capacidad de la batera es suficiente para el
arranque a temperaturas bajo cero grados (Celsius). Las bateras terminan su ciclo normalmente en
invierno ya que la prdida de capacidad es mayor a bajas temperaturas y a menudo no pueden
proporcionar un arranque prolongado a temperaturas reducidas. A -20 C solo est disponible la mitad
de la capacidad normal. Al mismo tiempo la baja temperatura del aceite del motor hace el proceso de
arranque ms difcil. Por eso en lugares con inviernos muy duros se desmonta la batera durante la
noche para depositarla en un cuarto caliente. Sobrecarga Un problema adicional es el sobrecargado de
la batera. Un cargador y/o regulador que no est debidamente calibrado puede llevar a la sobrecarga.
Durante la carga el sulfato de plomo se transforma tanto en plomo como en dixido de plomo; pero ya
que la corriente de carga sigue fluyendo en exceso, se ataca al plomo de la malla. Con todo ello aumenta
el volumen de la malla y la durabilidad de los materiales compactados disminuye. Peligro de explosin
17

17. En caso de sobrecarga la batera despide gases. Este fenmeno se produce debido a la
descomposicin electroltica del agua que se encuentra en el cido sulfrico. Como resultado de este
proceso se forman oxgeno e hidrgeno, los cuales dan lugar a oxihidrgeno, de alta explosividad. Daos
por falta de uso Si la batera est conectada al vehculo y este no se usa en periodos de tiempo
prolongados, entonces la batera se descarga paulatinamente. Durante este proceso se forma sulfato de
plomo en las placas. A simple vista parece una reaccin en forma de polvo, pero se trata realmente de
diminutos cristales. Estos tienen una superficie importante, que hacen posible una reaccin rpida
durante la carga. Por otro lado cuentan con la desventaja de que los cristales se unen. Si el vehculo est
un tiempo prolongado sin funcionamiento, entonces se forman cristales duros de mayor tamao. Este
proceso reduce la capacidad de la batera, adems los cristales apenas pueden destruirse aplicando
voltaje. Todo ello conlleva una cada drstica de la capacidad de la batera, que se denomina Sulfatacin
de cristales gruesos, y que a la larga supone el fin de la vida de la batera. 18

18. 2.1.5. Inversor o Convertidor 2.1.5.1. Funcin La funcin de un inversor es cambiar un voltaje de
entrada de corriente continua a un voltaje simtrico de salida de corriente alterna, con la magnitud y
frecuencia deseada por el usuario o el diseador. Los inversores se utilizan en una gran variedad de
aplicaciones, desde pequeas fuentes de alimentacin para computadoras, hasta aplicaciones
industriales para controlar alta potencia. Los inversores tambin se utilizan para convertir la corriente
continua generada por los paneles solares fotovoltaicos, acumuladores o bateras, etc, en corriente
alterna y de esta manera poder ser inyectados en la red elctrica o usados en instalaciones elctricas
aisladas. 2.1.5.2. Partes Un inversor simple consta de un oscilador que controla a un transistor, el cual se
utiliza para interrumpir la corriente entrante y generar una onda rectangular. Esta onda rectangular
alimenta a un transformador que suaviza su forma, hacindola parecer un poco ms una onda senoidal y
produciendo el voltaje de salida necesario. Las formas de onda de salida del voltaje de un inversor ideal
deberan ser sinusoidal. Una buena tcnica para lograr esto es utilizar la tcnica de PWM logrando que
la componente principal senoidal sea mucho ms grande que las armnicas superiores. 19

19. 2.1.5.3. Caractersticas Se pueden utilizar condensadores e inductores para suavizar el flujo de
corriente desde y hacia el transformador. Adems, es posible producir una llamada "onda senoidal
modificada", la cual se genera a partir de tres puntos: uno positivo, uno negativo y uno de tierra. Una
circuitera lgica se encarga de activar los transistores de manera que se alternen adecuadamente. Los
inversores de onda senoidal modificada pueden causar que ciertas cargas como motores, operen de
manera menos eficiente. 2.2. Marco Conceptual 2.2.1. Energa mecnica Es la energa que se debe a la
posicin y al movimiento de un cuerpo, por lo tanto, es la suma de las energas potencial y cintica de
un sistema mecnico. Expresa la capacidad que poseen los cuerpos con masa de efectuar un trabajo.
2.2.2. Energa elctrica Es la forma de energa que resulta de la existencia de una diferencia de
potencialentre dos puntos, lo que permite establecer una corriente elctrica entre ambos cuando se los
pone en contacto por medio de un conductor elctrico. La energa elctrica puede transformarse en
muchas otras formas de energa, tales como la energa luminosa o luz, la energa mecnica y la energa
trmica. 2.2.3. Revoluciones Son unidades de frecuencia que se utilizan para expresar la velocidad
angular 2.2.4. Convergencia Es la accin de dirigir algo hacia un mismo punto. 20

20. 2.2.5. Voltio El voltio se define como la diferencia de potencial a lo largo de un conductor cuando
una corriente de un amperio utiliza un vatio de potencia. 2.2.6. Amperio Unidad de intensidad de
corriente elctrica que corresponde al paso de un culombio por segundo 2.2.7. Dinamo Es un generador
elctrico destinado a la transformacin de flujo magntico en electricidad 2.2.8. Engranaje Es un
mecanismo utilizado para transmitir potencia de un componente a otro dentro de una mquina. Los
engranajes estn formados por dos ruedas dentadas, de las cuales la mayor se denomina corona' y la
menor 'pin'. Un engranaje sirve para transmitir movimiento circular mediante contacto de ruedas
dentadas. 2.2.9. Joule Unidad del Sistema Internacional de Unidades para energa y trabajo. 2.2.10.
Potencia Es la cantidad de trabajo efectuado por unidad de tiempo. 2.2.11. Rotor Es La parte giratoria de
una mquina. 2.2.12. Ensamble 21

21. Unin de dos o ms elementos a travs de un proceso de ensamblaje. 2.2.13. Polea Es una mquina
simple, un dispositivo mecnico de traccin, que sirve para transmitir una fuerza 2.2.14. Inercia Es la
propiedad que tienen los cuerpos de permanecer en su estado de reposo o movimiento, mientras la
fuerza neta sea igual a cero, o la resistencia que opone la materia al modificar su estado de reposo o
movimiento. 2.2.15. Corriente alterna Es la corriente elctrica en la que la magnitud y el sentido varan
cclicamente. 2.2.16. Corriente contina Se refiere al flujo continuo descarga a travs de un conductor
entre dos puntos de distinto potencial, que no cambia de sentido con el tiempo. 2.2.17. Pin Es la
rueda de un mecanismo de cremallera o a la rueda ms pequea de un par de ruedas dentadas, ya sea
en una transmisin por engranaje, cadena de transmisin o correa de transmisin. 2.2.18. Induccin
electromagntica Es el fenmeno que origina la produccin de una fuerza electromotriz en un medio o
cuerpo expuesto a un campo magntico variable, o bien en un medio mvil respecto a un campo
magntico esttico. 2.2.19. Frecuencia 22

22. Es una magnitud que mide el nmero de repeticiones por unidad de tiempo de cualquier fenmeno
o suceso peridico. 2.2.20. Tensin Es la fuerza interna aplicada, que acta por unidad de superficie o
rea sobre la que se aplica 2.2.21. Combustin Es una reaccin qumica de oxidacin, en la cual
generalmente se desprende una gran cantidad de energa, en forma de calor y luz, manifestndose
visualmente como fuego. 2.2.22. Corrosin Es una reaccin qumica de xido reduccin en la que
intervienen tres factores: la pieza manufacturada, el ambiente y el agua, o por medio de una reaccin
electroqumica. 2.2.23. Condensador Es un dispositivo pasivo, utilizado en electricidad y electrnica,
capaz de almacenar energa sustentando un campo elctrico. 2.2.24. Transistor Es un dispositivo
electrnico semiconductor que cumple funciones de amplificador, oscilador, conmutador u rectificador.
2.2.25. Oscilador Es un sistema capaz de crear perturbaciones o cambios peridicos o casi peridicos en
un medio. 23

23. 2.3. Marco Legal El proyecto se basa en el artculo 14 de la Constitucin Vigente de la Repblica en la
cual se promueve el derecho a un ambiente sano y ecolgicamente equilibrado como garantas de
sostenibilidad y el buen vivir de nuestra poblacin, para lo que adems promueve entre el sector pblico
y privado el uso de tecnologas ambientalmente limpias y de energas alternativas no contaminantes y
de bajo impacto establecido en el artculo 15. 24

24. CAPTULO III 3. MARCO METODOLGICO 3.1. Enfoque Metodolgico 3.1.1. Tcnicas e Instrumentos
a Emplear FASE TCNICA INSTRUMENTO PRODUCTO TIEMPO Investigacin Bibliotecas e Internet
Obtener informacin necesaria para el planteamiento del proyecto CincoDas Anlisis documental
Anlisis del contenido Un Da Entrevista Investigacin Cuestionario dirigido a un Ingeniero Industrial
Internet Revisin enfocada a la aprobacin del proyecto Informacin para el diseo del prototipo. Tres
Das Considerar puntos de vista Informe dirigido a los docentes Informacin complementaria para la
ejecucin del proyecto. Revisin el planteamiento del marco terico, marco conceptual y propuesta del
proyecto Diagnostico Dos Das Un Da 25

25. Encuesta Cuestionario dirigido a la comunidad Comprobar si solucin propuestas satisface el


problema propuesto Obtener resultados Un Da Anlisis Considerar puntos de vista Tabulacin de la
encuestas realizadas Informe dirigido a los docentes Verificar si la informacin obtenida es suficiente
para la puesta en marcha del prototipo Informacin de los componentes del prototipo Un Da
Investigacin Internet Investigacin Ferreteras, mecnicas y centros electrnicos Informacin
compilada Costo general Tres Das Inicio de la construccin del prototipo Tres Semanas Prototipo
diseado y construido Diapositivas Verificar el funcionamiento del prototipo Dar a conocer el proyecto
Dos Das Planteamiento Planificacin Pruebas Resultados Presentacin Un Da Dos Das Un Da 3.1.2.
Plan de accin Actividades a Informacin a Medios de registro realizar obtener de informacin Recursos
Fecha de inicio y culminacin Investigar sobre Conocer una Archivo digital.- Internet y Viernes un
necesidad necesidad de la Resumen de lo Bibliotecas 28/10/13 social sociedad para investigado plantear
una Mircoles 1/11/13 solucin (proyecto) 26

26. Presentar el Comprobar si el Archivo digital.- primer borrador proyecto cumple los Resumen de lo
del proyecto requisitos necesarios investigado Realizar un Informacin clave cuestionario para el diseo
del Archivo digital.Resumen de lo investigado prototipo Docentes Lunes 04/11/13 Ingeniero Lunes
Industrial 11/11/13 Martes 12/11/13 Investigar la Datos faltantes en el informacin marco referencial
complementaria Archivo digital.Resumen de lo investigado Internet Jueves 14/11/13 Sbado del
proyecto 16/11/13 Revisin de la Criticas y Archivo digital.Documento parcial del proyecto Docentes
evolucin del sugerencias para proyecto mejorar el proyecto Realzar encuesta Indicar la aceptacin
Archivo fsico.- Encuesta dirigido hacia la que tendr el Encuesta dirigida sociedad proyecto a travs de
Lunes al pblico 18/11/13 Jueves 27/11/13 distintas preguntas. Tabulacin de Conocer el nivel de
Archivo digital.- Encuestas Viernes resultados aceptacin del Grficos de ingresadas 29/11/13 obtenidos
proyecto en cuestin resultados Docentes Lunes obtenidos Revisin y calificacin de avances en el
proyecto Proceso de control, Archivo digital.evaluacin y Documento parcial seguimiento de cada del
proyecto una de las actividades realizadas 02/12/13 Investigacin Informacin sobre el Archivo digital.-
Internet y Jueves acercade los funcionamiento y Resumen de lo manuales de 05/12/13 elementos del
manipulacin de los investigado electricidad Viernes prototipo mismos Investigacin de Realizar un
Archivo digital.- costos presupuesto para Tabla de costos adquirir los 06/12/13 Ferreteras, mecnicas y
centros electrnicos Lunes 09/12/13 Mircoles 27

27. materiales 11/12/13 necesarios. Construccin Taller Lunes del prototipo Mecnico 16/12/13
Domingo 12/01/14 (Trabajando parcialmente) Comprobar el Realizar las pruebas Archivo digital.-
Bicicleta Sbado funcionamiento necesarias y corregir Tabla de esttica 18/01/14 del proyecto errores
en el resultados generadora Sbado de 25/01/14 prototipo electricidad Pre defensa del Dar a conocer
todo Archivo digital.- Aula de Lunes proyecto lo investigado y Diapositivas y CD. clases, 27/01/14
defender el proyecto Documento fsico.- laptop, con la aplicacin del Proyecto escrito. proyector
prototipo Elemento fsico.Prototipo. . 3.1.3. Plan de trabajo Fase /Actividad 1: Diagnstico Competencia
a desarrollar:Habilidades para buscar, obtener, procesar y comunicar informacin y transformarla en
conocimiento Estrategia de Actividad/ aprendizaje Ejes trasversales tarea Desarrollo informacin y
pensamiento datos el para Responsables Tiempo y Fechas Buscar Tipos de lectura Recursos del Internet
Bibliotecas y Wilmer Aldas Santiago Vayas Erick Pstor Viernes 28/10/13 Mircoles 28

28. desarrollo del Cristian Ramos 1/11/13 proyecto Comprobar si el Desarrollo del Docentes Wilmer
Aldas Lunes Considerar proyecto pensamiento Santiago Vayas 04/11/13 extremos cumple los Erick
Pstor requisitos Cristian Ramos necesarios Informacin Considerar clave Alternativas diseo Desarrollo
para del Ingeniero el pensamiento Industrial Wilmer Aldas Lunes Cristian Ramos 11/11/13 del Martes
prototipo 12/11/13 Datos faltantes Introduccin a la Internet Santiago Vayas Jueves Esquemas de en el
marco comunicacin Erick Pstor 14/11/13 organizacin referencial Wilmer Aldas Lunes Santiago Vayas
18/11/13 Criticas Considerar puntos para y Desarrollo sugerencias de vista cientfica. del Docentes
pensamiento Erick Pstor mejorar Cristian Ramos el proyecto Fase /Actividad 2: Planteamiento
Competencia a desarrollar: Elaborar nuevas ideas y llevarlas a la prctica, teniendo una visin
estratgica de los problemas que ayude a marcar y cumplir los fines previstos. Estrategia de Actividad/
aprendizaje Ejes trasversales Recursos Responsables tarea Tiempo y Fechas Indicar la Desarrollo
Considerar aceptacin que pensamiento Alternativas del Encuesta Santiago Vayas Jueves Cristian Ramos
27/11/13 tendr el proyecto a 29

29. travs de distintas preguntas Conocer nivel de pensamiento aceptacin del proyecto Anlisis el
Desarrollo del Encuestas en Viernes Erick Pstor 29/11/13 Wilmer Aldas Lunes Santiago Vayas
ingresadas Wilmer Aldas 02/12/13 cuestin Proceso de Desarrollo Considerar puntos control, de vista
del Docentes pensamiento evaluacin y Erick Pstor seguimiento de Cristian Ramos cada una de las
actividades realizadas Informacin Desarrollo Tipos de lectura e sobre organizadores funcionamiento
grficos del Internet Jueves Erick Pstor el pensamiento, Santiago Vayas 05/12/13 y manipulacin
comunicacin introduccin a la de 06/12/13 los cientfica. elementos Viernes del prototipo Investigacin
Investigacin Organizacin del Ferreteras, de costos: Aprendizaje mecnicas Wilmer Aldas y Santiago
Vayas Lunes 09/12/13 realizar un centros Erick Pstor Mircoles presupuesto electrnicos Cristian
Ramos 11/12/13 para adquirir los materiales necesarios. Planificacin Construccin Desarrollo del
prototipo pensamiento, organizacin aprendizaje del Taller mecnico Wilmer Aldas Lunes Santiago
Vayas del 16/12/13 Erick Pstor Domingo Cristian Ramos 12/01/14 30

30. (Trabajando parcialmente) Fase /Actividad 3:Resultados Competencia a desarrollar:Comprensin de


sucesos, prediccin de consecuencias y habilidades para proponerse objetivos, planificar y gestionar
proyectos con el fin de conseguir lo previsto Estrategia de Actividad/ Ejes aprendizaje tarea trasversales
Planificacin Pruebas de Desarrollo control Recursos Responsables Tiempo y Fechas del Prototipo
WilmerAldas pensamiento Sbado Alejandro Ramos 18/01/14 Santiago Vayas Sbado Erick Pastor
25/01/14 Considerar puntos Presentacin Introduccin a la Diapositivas y Wilmer Aldas de vista del
proyecto comunicacin prototipo Santiago Vayas cientfica. terminado Lunes 27/01/14 Erick Pstor
Cristian Ramos 3.1.4. Tiempo Estimado del Proyecto Fase/ Descripcin Programa Semanal Responsable s
Act. 1 1 Diagnostico 2 Planificacin 3 2 3 4 x X x 5 6 x 8 9 10 11 12 13 Fechas Wilmer Aldas Santiago
Vayas Resultados ELABORADO 7 Tiempo y x x x x x x Erick Pstor x x FIRMA:______________ x 35 horas
100 horas Cristian Ramos 20 horas FECHA:_________ POR:___________ 31

31. 3.2. Tcnicas de Recoleccin de Datos 3.2.1. Entrevista Para tener un mejor panorama sobre lo que
se va a hacer en el proyecto hemos acudido donde el Ingeniero Industrial Andrs Cabezas, realizndole
una entrevista con el fin buscar un asesoramiento al momento de diseo, desarrollo y optimizacin del
prototipo, ya sea en cuanto a materiales, mano de obra, etc. a) Para nuestro proyecto sera mejor
adaptar una bicicleta comn o una bicicleta esttica? Pues una bicicleta normal no sera una mala
opcin debido a la facilidad con la que se la puede conseguir, pero para menores problemas en la
adaptacin y adems de poderla transportar con mayor comodidad sera ms practico el empleo de una
bicicleta esttica. b) En lo relacionado con el alternador Podemos utilizar cualquier alternador o
necesitamos un modelo especfico? No hay la necesidad de buscar un modelo de alternador especfico,
pero en lo que si se tiene que fijar es el voltaje y amperaje que el alternador entregar y tambin en
cuantas revoluciones necesitar para funcionar de una manera ptima. c) Sera mejor utilizar una
batera de automvil o un acumulador? Si revisamos lo conceptos un acumulador es una celda que
retiene cierta cantidad de energa en su interior, suministrada externamente, a 32

32. travs de un proceso electroqumico, y la batera es el conjunto de estas celdas para lograr los
voltajes necesarios, pudiendo ser cida o alcalina en funcin de la naturaleza del electrolito, siendo as
podran ocupar cualquiera de los dos. d) Cuando modifiquemos la bicicleta esttica Cules son los
posibles problemas que podramos tener al momento de soldar y cmo podemos solucionarlos? Los
problemas podran ser: porosidad, mordeduras y fisuras. En la porosidad las causas serian por corrientes
de aire, por alambre sucio, pistola demasiado inclinada y buza obstruida. La solucin sera ubicar
paneles protectores, limpiar el alambre, ubicar los ngulos adecuados de trabajo, y retirar las chispas. e)
Con que tipo de soldadora es recomendable trabajar para la elaboracin de nuestra bicicleta esttica?
Con el proceso MIC-MAG debido a que con este tipo de soldadora existe poca deformacin por efecto
de calor, se utiliza para trabajos de produccin y de fcil manipulacin, en el cordn no hay presencia de
escoria f) Qu material debemos utilizar con esta soldadora? Alambre nmero 9 y tanque de gas de
CO2 g) Qu medidas de seguridad debemos tomar? Para seguridad en el proceso MIC se debe utilizar
ropa gruesa tipo jeans, guantes de cuero, una careta de soldar, mascarilla, una capucha, y un delantal de
cuero. De ser posible un extractor de gases para evitar los gases txicos. 33

33. 3.3. Tcnicas de Procesamiento y Anlisis de Datos 3.3.1. Encuesta Buscamos recaudar datos por
medio de un cuestionario prediseado para comprender la realidad de nuestro proyecto y poder
establecer su factibilidad y viabilidad segn un pequeo grupo de 25 personas. Para esto establecimos el
siguiente esquema 3.3.1.1. Tabulacin de la Encuesta a) Conoce acerca de lo que es una energa
renovable? 0% [VALOR] [VALOR] [PORCENTAJE ] Nada Muy poco Poco [PORCENTAJE ] [PORCENTAJE ]
[PORCENTAJE ] Algo Regular Bastante Mucho ANALISIS E INTERPETACION: Segn estos datos podemos
establecer que unalto porcentaje de la poblacin encuestada desconoce lo que es la energa renovable
(24%) o la conoce de una manera superficial(48%), debido a la falta de informacin y lo beneficios que
trae de la misma 34

34. b) Podra nombrar algn tipo de energa renovable? 44% Si 56% No ANALISIS E INTERPETACION:
Analizando este parmetro podemos afirmar que los encuestados en un porcentaje casi equilibrado no
pueden nombrar algn tipo de energa renovable lo que nos lleva a recalcar el desconocimiento de las
energas renovables. c) Alguna vez se ha puesto a pensar en los beneficios de utilizar una nueva forma
de obtener energa elctrica? 35

35. 32% No Si 68% ANALISIS E INTERPETACION:Este cuadro existe una desigualdad evidente, la mayora
de las personas no ven los beneficios de las nuevas formas de atencin de energa (68%), pero sin
embargo el otro porcentaje (32%) afirma que se debe producir energa sin contaminar el medio
ambiente. Estos resultados son reflejo de que los encuestados se sienten cmodos en la obtencin
actual de la energa elctrica d) Piensa que la poblacin mundial debe buscar nuevas formas de energa
que reduzcan la contaminacin? 0% Si No 100% 36

36. ANALISIS E INTERPETACION: Evaluado este cuadro establecemos que todos los encuestados (100%)
buscan cuidar nuestro planeta, pero realmente no hay un iniciativa propia por hacerlo. e) Valore del 1 al
10 la importancia de producir energa limpia 1 4% 2 8% 3 4 24% 5 6 64% 7 8 9 10 ANALISIS E
INTERPETACION:El anlisis de este cuadro afirma la importancia en la bsqueda de energa limpia y
autnoma. Se est haciendo conciencia del cuidado del planeta y de sus limitados recursos. 37

37. f) Cree que se pueda generar energa elctrica a travs del uso del potencial muscular del ser
humano? 24% Si No 76% ANALISIS E INTERPETACION:La gran mayora de los encuestados (76%) afirman
que es posible hacerlo pero desconocen sus utilidades y aplicaciones, Esto refleja el desconocimiento en
lo que se trata de energas renovables. g) Le gustara producir energa elctrica desde la comodidad de
su casa? 12% Si No 88% 38

38. ANALISIS E INTERPETACION:Un alto porcentaje de los encuestados (88%) estn de acuerdo en
producir energa desde sus casas ya que sera mucho ms cmodo para ellos. Esto nosrefleja la acogida
que tendr el proyecto. h) Est de acuerdo en utilizar una bicicleta esttica para producir la energa?
8% Si No 92% ANALISIS E INTERPETACION: La bicicleta es uno de los instrumentos de transmisin
mecnica ms utilizados en el mundo por lo cual la mayora de los encuestados (92%) estn
familiarizados, por lo que les resulta viable su uso. i) Cree que la energa elctrica producida a travs de
la bicicleta esttica encienda un artefacto elctrico o electrnico? 39

39. 4% Si No 96% ANALISIS E INTERPETACION: A criterio de los encuestados casi la totalidad de ellos
(96%) confirman que se puede producir energa capaz de encender ciertos artefactos elctricos. j)
Cunto tiempo al da utilizara la bicicleta esttica para producir energa elctrica? 8% 20% 8 1 40% 2 3
32% ANALISIS E INTERPETACION Los encuestados muestran un ndice en aumento del uso de la bicicleta
estticaen cortos periodos de tiempo, ya que ellos ven a este aparato como una manera de hacer
ejercicio y cuidar su salud. 40

40. CAPITULO IV 4. FORMULACION DE LA PROPUESTA 4.1. Estudio de diagnstico Al evidenciar la


carencia de energa elctrica y la contaminacin ambiental que se produce al generar esta, se ha visto la
necesidad de establecer una alternativa para la generacin de energa elctrica limpia y totalmente
renovable (bicicleta esttica para generacin de energa elctrica). Cul ser el beneficio para la
sociedad? 41

41. Esta nueva alternativa beneficiara a la sociedad no tan solo proporcionado energa elctrica sino que
tambin ayudar a mejorar la economa del consumidor. fcil transportacin de esta bicicleta esttica
permitir llevar energa elctrica a los sectores urbanos marginales del pas. Cmo ayudara al medio
ambiente? Como ya sabemos la mayor parte de energa elctrica proviene de centrales hidroelctricas, y
al reducir el consumo de estas, se est ayudando a que los habitad que se encuentra alrededor de los
ros que impulsan estas centrales se mantengan intactos, as evitando la muerte de la flora y fauna de
estos. 4.2. Factibilidad El proyecto en mencin es factible, ya que debido a su capacidad de generar
energa elctrica totalmente limpia y renovable es una de las opciones ms rentables para evitar la
contaminacin medioambiental. Para comprobar la factibilidad del proyecto se ha puesto en
consideracin los medios, recursos y dems aspectos que se requieren para realizar el proyecto como
son: Recurso humano: Debido a la facilidad de construccin de este producto se ha determinado que no
hay necesidad de personal especializado. Recurso econmico: ELEMENTO BicicletaEsttica (usada)
COSTO 80.00 $ Banda de Automvil 5.00 $ Eje Central 3.50 $ Pedales 3.00 $ Pintura 7.00 $ 42

42. Alternador (usado) 50.00 $ Convertidor de Energa 60.00 $ Batera de Automvil (usada) 20.00 $
TOTAL 228.50 $ Este producto va dirigido a la clase media y media alta debido a que su costo es algo
elevado, pero esta inversin nos ayudar a mejorar nuestro estado fsico y economa al ahorrar un cierto
porcentaje del consumo elctrico. Recursos materiales:En lo que concierne con los materiales, no existe
mayor problema, son sencillos de conseguir ya que estos se encuentran en centros ferreteros,
mecnicas y auto lujos de la ciudad. Tiempo de construccin:El lapso de tiempo mnimo para la
construccin del prototipo es de cinco das. Beneficio al medio ambiente: Al brindar a la sociedad una
alternativa de energa limpia y renovable esta se ha dado cuenta que con este proyecto se podr reducir
la contaminacin al mismo tiempo que cuida su bolsillo y mejorara su estado fsico. 4.3. Diseo de la
propuesta Hay dos formas diferentes en que la electricidad de una bicicleta puede ser usada. La primera
es usndola directamente para alimentar a un dispositivo. El ciclista promedio puede producir entre 200
y 300 Watts cuando va a una velocidad 43
43. moderada. Ciclistas profesionales pueden generar entre 400 y 600 Watts. Entonces puede
alimentarse directamente a cualquier dispositivo que utilice por debajo de ese voltaje tan solo
pedaleando. La otra forma es usar un generador que cargue bateras para alimentar a otros dispositivos,
despus de ser cargadas; pueden existir mltiples bateras conectadas que trabajen como una sola y
dependiendo de la capacidad total de la batera se alimentar a varios dispositivos por un periodo de
tiempo. Como es el caso de una laptop la cual puede gastar alrededor de 90W cada hora. Este nmero
est escrito en cualquier dispositivo elctrico, es el voltaje multiplicado por amperes. Entonces para
calcular cuantas horas nuestra bicicleta generadora debe funcionar para suplir esos 90W, usaremos la
siguiente frmula: Esto significa que se puede alimentar a una laptop que gasta 90W por 1.94 horas es
decir 1hora 56 minutos, pedaleando 1 hora. No est mal la cosecha de tu trabajo pero esto es
simplemente teora. En realidad, habr algo de prdida y 175W es para alguien de tamao medio en
buenas condiciones fsicas. Sin embargo, aun considerando la prdida y variacin de peso del usuario,
ste resultado es un retorno muy bueno en algo que podra hacer de todos modos de otra forma al
hacer ejercicio. 4.3.1. Materiales Bicicleta esttica para adulto Llanta de bicicleta. Alternador de vehculo
12V 50A 23100-H7700. Batera de un automvil. Inversor de corriente. Bandas de transmisin. 44

44. Cables pasa corriente. Aparatos electrnicos a cargar. 4.4. Aplicacin practica 4.4.1. Clculos y
procedimientos Para calcular la potencia que entrega un dispositivo en este caso el alternador se realiza
el clculo matemtico utilizando la siguiente formula: El alternador nos entregara esta potencia cuando
se encuentre trabajando en un nmero de revoluciones optimas, y en el caso del
nuestroespecficamente sern 2600 RPM y las mnimas 1400 RPM, si las RPM varan entre este rango
habr tambin una variacin tanto del voltaje como del amperaje, pero si las RPM son menores puede
ocurrir que no se generara corriente o se produzcan voltajes y amperajes parasitas, que pueden causar
daos en los equipos. RPM Voltios Amperes 2600 12.6V 50 A 2200 12.2V 48.3 A 1900 12V 46.2 A 1600
11.8V 43.5 A 1400 11.5V 40.1 A Para esto se necesita saber las revoluciones que dar la polea del
alternador al dar una vuelta la rueda de la bicicleta esttica se lo calculara utilizando la frmula de
relacin de transmisin poleas. 45

45. Donde: N1=Revoluciones de la rueda D1= Dimetro de la rueda (45cm) N2= Rev.de la polea del
alternador D2=Dimetro de la polea del alternador (6.5cm) Si se sabe que una persona normal puede
hacer girar la rueda de la bicicleta estticaa200 veces en un minuto, simplemente quedara multiplicar
este nmero por las revoluciones de la polea del alternador para saber la totalidad de RPM que estamos
induciendo al alternador. Y se sabe que este proceso se realiza en un minuto entonces las revoluciones
por minuto totales son de 1632RPM, suficientes para accionar el alternador. Tiempo en cargar la batera
Para calcular tericamente el tiempo que demorara la batera en cargarse considerando que no hay
prdidas durante este proceso, no existe ningn artefacto conectado y segn ciertas caractersticas
tanto del alternador como de la batera, se usa la siguiente formula. 46

46. Entonces si el alternador trabajara a su mxima potencia tendramos: RPM Amperes Tiempo 2600 50
A 1h 2200 48.3 A 1h 2 min 1900 46.2 A 1h 5 min 1600 43.5 A 1h 9 min 1400 40.1 A 1h 15 min Con todos
los datos ya derivados se ha realizado una tabla con un cierto nmero de artefactos que encender el
prototipo basndonos en el consumo por hora de los mismos, y mostrando tambin la cantidad de
tiempo que los podr mantener encendidos conectados uno a la vez. Aparato Consumo por hora
Tiempo Encendido Batidora 250 w 2h 24min Cargador de telfono mvil 3.1 w 193h 3 min Equipo de
sonido (estreo) 120 w 5h 00min Impresora (HP) 370 w 1h 36min Licuadora 450 w 1h 18min Nevera
(Mabe) 190 w 3h 6min Pc Porttil (HP core i3) 64 w 9h 18min Reproductor de DVD 200 w 3h 00min 47

47. TV LCD 27 pulgadas 38 w 15h 42min CONCLUSIONES Al realizar las pruebas correspondientes del
prototipo se concluy lo siguiente: Una de las formas ms fciles y econmicas de conseguir energa
elctrica es a travs de la transformacin de energa mecnica en elctrica. La produccin de energa
elctrica generada por el prototipo es la suficiente para cargar una batera de 12v obteniendo como
resultado el encendido de artefactos de bajo consumo energtico. Existe un alto grado de aceptacin de
las energas renovables por parte de la poblacin, siendo nuestro prototipoun xito como modelo
energtico al producir energa limpia. El ahorro de energa elctrica ser muy notorio en los hogares que
frecuenten su uso, adems de ser unincentivo ms para mantenerse en forma RECOMENDACIONES Este
tipo de proyectos debe tener como intensin el incentivar a la comunidad para modificar sus conductas
sedentarias. No se queden como proyectos para alcanzar una nota, deben ser difundidos e informados a
la poblacin local Realizar mayores investigaciones para procesos ms largos y su integracin en zonas
urbano marginales y rurales. En cuanto al prototipo: Las bateras son fabricadas con materiales
inflamables, por lo cual es necesario tener al equipo en un lugar fresco. No dejar a una temperatura
superior a los 43C (109.4 F) ya que se colocar en aprietos la batera 48

48. No dejar la batera sin carga, ya que acorta la vida til de la batera. BIBLIOGRAFIA Manual del
montador electricista: el libro de consulta del electrotcnico. (1994). TerrellCroft, Cliffort L. Carr, John H.
Watt Corina Schmelkes/ Nora Elizondo Schmelkes (2010). Manual para la presentacin de
anteproyectos e informes de investigacin. http://www.mundocaracol.com/bicicletos/historia.asp
http://es.wikipedia.org/wiki/Bater%C3%ADa_el%C3%A9ctrica
http://es.wikipedia.org/wiki/Inversor_(electr%C3%B3nica)
http://www.aficionadosalamecanica.net/alternador-reg.htm
http://aprendemostecnologia.org/2008/08/28/sistema-simple-de-poleas-con-correa/
http://concurso.cnice.mec.es/cnice2006/material107/mecanismos/mec_pol_multipli cador.htm
http://html.rincondelvago.com/el-regulador.html
http://www.profesorenlinea.cl/fisica/ElectricidadPotenciaResist.htm
http://www.sc.ehu.es/sbweb/fisica/cinematica/circular1/circular1.htm ANEXOS 49

49. 50

50. 51

51. ESCUELA SUPERIOR POLITECNICA DE CHIMBORAZO ENCUESTA ENERGIA RENOVABLE: Bicicleta


Esttica Generadora de Electricidad a) Conoce acerca de lo que es una energa renovable? Nada Muy
poco Poco Algo Regular Bastante Mucho b) Podra nombrar algn tipo de energa renovable? Si No 52

52. Cual c) Alguna vez se ha puesto a pensar en los beneficios de utilizar una nueva forma de obtener
energa elctrica? Si No d) Piensa que la poblacin mundial debe buscar nuevas formas de energa que
reduzcan la contaminacin? S No e) Valore del 1 al 10 la importancia de producir energa limpia 1 3 4 5
6 f) 2 7 8 9 10 Se puede generar energa elctrica a travs del uso del potencial muscular del ser
humano? S No g) Le gustara producir energa elctrica desde la comodidad de su casa? S No h) Est
de acuerdo en utilizar una bicicleta esttica para producir la energa? S No 53

53. i) Cree que la energa elctrica producida a travs de la bicicleta esttica encienda un artefacto
elctrico o electrnico? S j) No Cunto tiempo al da utilizara la bicicleta esttica para producir energa
elctrica? 54