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Yamato (couraado)

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O Yamato ( ?) foi um navio couraado operado pela
Marinha Imperial Japonesa na Segunda Guerra Mundial e Yamato
construdo pelos estaleiros do Arsenal Naval de Kure. Foi a
primeira embarcao da Classe Yamato, sendo junto com
seu irmo Musashi os mais pesados e poderosos navios de
guerra j construdos na histria.

Nomeado em homenagem provncia de Yamato, ele foi


projetado para combater a frota de couraados
numericamente superior da Marinha dos Estados Unidos, o
principal rival do Imprio do Japo no oceano Pacfico. A
construo do Yamato comeou em novembro de 1937 e ele
foi formalmente comissionado uma semana depois do
Ataque a Pearl Harborem dezembro de 1941. A embarcao
Carreira Japo
serviu como nau-capitnia da Frota Combinada pelo ano de
1942, com o almirante Isoroku Yamamoto comandando a
Operador Marinha Imperial Japonesa
frota de sua ponte durante a desastrosa Batalha de Midway. Fabricante Arsenal Naval de Kure, Kure
O Musashi assumiu a liderana no incio do ano seguinte e o Homnimo Provncia de Yamato
Yamato passou 1943 e boa parte de 1944 movendo-se entre Data de maro de 1937
as bases Truk e Kure, principalmente respondendo a
encomenda
ameaas norte-americanas. O navio esteve presente na Batimento de 4 de novembro de 1937
quilha
Batalha do Mar das Filipinas em junho de 1944, porm no
Lanamento 8 de agosto de 1940
participou do embate.
Comissionamento 16 de dezembro de 1941
A nica vez que o Yamato disparou seus canhes principais Estado Naufragado
contra alvos inimigos foi em outubro de 1944, quando foi Fatalidade Afundado em batalha no
enviado para enfrentar foras norte-americanas que estavam dia 7 de abril de 1945
invadindo as Filipinas na Batalha do Golfo de Leyte. As Caractersticas gerais
embarcaes japonesas acabaram recuando bem quando Tipo de navio Couraado
estavam beira da vitria, acreditando na verdade estarem Classe Yamato
enfrentando uma frota inteira de porta-avies em vez dos
Deslocamento 71 659 t
pequenos porta-avies de escolta que eram a nica coisa que
Maquinrio 12 caldeiras
separava os couraados dos principais navios de transporte 4 turbinas a vapor
de tropas. Comprimento 263 m

O equilbrio de poder no Pacfico ficou definitivamente Boca 38,9 m


contra os japoneses ao longo de 1944, com a frota estando Calado 11 m
assolada no incio do ano seguinte pela falta de suprimentos Propulso 4 hlices triplas
e combustvel. O Yamato foi enviado para Okinawa em abril - 150 000 hp (112 000 kW)
de 1945 em uma tentativa desesperada de conter o avano Velocidade 27 ns (50 km/h)
norte-americano, recebendo ordens para proteger a ilha at a Autonomia 7 200 milhas nuticas a 16 ns
morte. Submarinos e aeronaves inimigas avistaram a fora (13 300 km a 30 km/h)
Armamento 1941:
tarefa ao sul de Kysh, com o couraado sendo afundado 9 canhes Tipo 94 de 460 mm
12 canhes Tipo 3 Ano de 155 mm
por bombardeiros e torpedeiros junto com a maior parte de
12 canhes antiareos Tipo 89 de 127
sua tripulao. mm
24 canhes automticos Tipo 96 de 25
mm
4 metralhadoras pesadas M1929 de 13,2
mm
ndice
1945:
1 Projeto e construo 9 canhes Tipo 94 de 460 mm
1.1 Caractersticas 6 canhes Tipo 3 Ano de 155 mm
24 canhes antiareos Tipo 89 de 127
2 Histria mm
2.1 Operaes iniciais 162 canhes automticos Tipo 96 de 25
2.2 Batalha do Mar das Filipinas mm
2.3 Batalha do Golfo de Leyte 4 metralhadoras pesadas M1929 de 13,2
2.3.1 Mar de Sibuyan mm
2.3.2 Samar Blindagem Cinturo: 410 mm
2.4 Operao Ten-Go Conveses: 200 a 230 mm
Torres de artilharia: 250 a 650 mm
3 Destroos Barbetas: 380 a 560 mm
Anteparas: 300 a 355 mm
4 Legado
Aeronaves 7 hidroavies
5 Notas
(Nakajima E8N ou Nakajima E4N)
6 Referncias
Tripulao 25002800
7 Bibliografia
8 Ligaes externas

Projeto e construo
O governo japons adotou uma militncia ultranacionalista durante a dcada de 1930 com o objetivo de expandir o Imprio do
Japo.[1] O pas saiu da Liga das Naes em 1934 e renunciou suas obrigaes ao tratado.[2] A Marinha Imperial Japonesacomeou a
planejar os novos couraados da Classe Yamato logo depois do Japo ter abandonado o Tratado Naval de Washington de 1922, que
limitava o tamanho e poder de seus navios de guerra. Os planejadores reconheceram que o pas seria incapaz de competir com o
nmero de embarcaes que os estaleiros dos Estados Unidos produziam caso uma guerra comeasse, ento os navios de setenta mil
toneladas[3] da Classe Yamato foram projetados para serem capazes de enfrentar vrios outros couraados inimigos ao mesmo
tempo.[4]

A quilha do Yamato foi batida nos estaleiros doArsenal Naval de Kureem 4 de novembro de 1937 dentro de uma doca seca adaptada
especialmente para acomodar seu casco.[5][6] A doca foi aprofundada em um metro e guindastes capazes de levantar 350 toneladas
foram instalados.[5][7] Sigilo extremo foi mantido durante a construo,[5] com at mesmo um dossel sendo erguido sobre parte da
rampa de lanamento para bloquear a viso do navio.[8] O Yamato foi lanado em 8 de agosto de 1940 com o capito Miyazato
Shutoku no comando.[9] Grande esforos foram tomados para impedir que a inteligncia norte-americana descobrisse sobre sua
existncia e especificaes.[5]

Caractersticas
A bateria principal do Yamato consistia em nove canhes navais Tipo 94 de 460 mm o maior calibre de artilharia naval j instalado
em um navio de guerra na histria,[11] apesar dos projteis no eram to pesados quanto aqueles usados pelos canhes britnicos de
460 mm na Primeira Guerra Mundial. Cada canho tinha 21,13 m de comprimento, pesava 147,3 t e era capaz de disparar balas
explosivas ou anti-blindagem h 42 km de distncia.[12] Sua bateria secundria era formada por doze canhes de 155 mm montados
em quatro torres triplas (uma na proa, uma na popa e duas a meia-nau) e doze canhesantiareos de 127 mm instalados em seis torres
duplas (trs em cada lado a meia-nau). Estas torres tinham sido retiradas dos cruzadores da Classe Mogami, que estavam sendo
convertidos para possuir uma bateria principal de 203 mm. Alm disso, o Yamato carregava 24 canhes automticos antiareos de 25
[11]
mm montados principalmente a meia-nau.[11] O navio passou por reformas em
1944 e 1945,[13] com a configurao da bateria secundria sendo alterada para
seis canhes de 155 mm, 24 canhes de 127 mm e 162 canhes automticos de
25 mm.[14]

O Yamato foi projetado para poder combater vrios navios ao mesmo


tempo,[15] sendo equipado com uma blindagem pesada sem paralelos para
combates de superfcie.[16] O cinturo principal de blindagem tinha 410 mm
de espessura, com suas anteparas transversais chegando at uma grossura de
355 mm na rea da cidadela. Alm disso, a parte superior do casco era curvada
O Yamato no estaleiro ao final de sua
para fora, algo que maximizava a proteo e rigidez ao mesmo tempo que
equipagem, 20 de setembro de 1941.[10]
otimizava a altura. As torres de artilharia principais contavam com blindagem
de 650 mm de espessura.[12] As placas blindadas tanto do cinturo quanto das
torres de artilharia era feitas de ao reforado. O convs superior era blindado com uma liga especial de nquel-cromo-molibdnio
que tinha de 200 a 230 mm de espessura. As altas quantidades de nquel na liga permitiam que a placa fosse entortada e dobrada sem
desenvolver propriedades de fratura.[17] A tcnica ento relativamente recente da soldagem foi empregada por todo o navio,
[18]
fortalecendo a durabilidade das placas de blindagem.

Histria

Operaes iniciais
O Yamato passou por seus testes martimos em outubro ou novembro
de 1941,[nota 1] alcanando uma velocidade mxima de 27,6 ns
(50,7 km/h). Prioridade foi dada para a acelerao da construo
militar enquanto a guerra se aproximava. O navio foi formalmente
comissionado meses antes do esperado durante uma cerimnia mais
austera do que o normal no dia 16 de dezembro, pouco mais de uma
semana depois do Ataque a Pearl Harbor e a entrada dos Estados
Unidos na Segunda Guerra Mundial, j que japoneses ainda queriam
esconder as caractersticas da embarcao.[9] No mesmo dia, o O Yamato em seus testes martimos, 1941.
capito Gihachi Takayanagi assumiu o comando e o Yamato juntou-
se 1 Diviso de Couraados ao lado doNagato e do Mutsu.[20]

O navio tornou-se em 12 de fevereiro de 1942 a nau-capitnia da Frota Combinada liderada pelo almirante Isoroku Yamamoto.[9][19]
Este era um veterano da Batalha de Tsushima na Guerra Russo-Japonesa e tambm o principal responsvel pelo planejamento do
Ataque a Pearl Harbor, desejando um confronto decisivo contra os Estados Unidos no Atol Midway. O Yamato participou de alguns
jogos de guerra e ento partiu para a Baa de Hiroshima em 27 de maio junto com o grupo de couraados de Yamamoto.[9][21]
Decifradores norte-americanos estavam cientes das intenes do almirante e a subsequente Batalha de Midway entre 3 e 7 junho
mostrou-se desastrosa para a fora de porta-avies japoneses, com 4 navios e 332 aeronaves destrudas.[9] Yamamoto exerceu o
comando geral das foras a partir da ponte de comando do Yamato,[21] porm seu plano havia dispersado seus navios a fim de atrair
os norte-americanos para uma armadilha, com o grupo de couraados estando muito distante para poder participar da batalha.[9] O
almirante emitiu ordens no dia 5 para que as embarcaes restantes voltassem para o Japo, assim o Yamato recuou at a Ilha de
Hashira antes de voltar para Kure.[19][20]

Ele partiu para Truk em 17 de agosto de 1942.[22][nota 2] O Yamato passou onze dias no mar at ser avistado pelo submarino norte-
americano USS Flying Fish, que disparou quatro torpedos (todos erraram o alvo). O navio chegou em segurana em Truk mais tarde
no mesmo dia.[19][22][nota 3] Ele permaneceu no local durante toda a Batalha de Guadalcanal por causa da falta de munio de 460
mm adequada para bombardeamento, pelos mares no mapeados de Guadalcanal e tambm por seu alto consumo de
combustvel.[9][13] Ao final do ano, o capito Chiaki Matsuda assumiu o comando da embarcao.
[22]
O Yamato foi substitudo por seu irmo Musashi como nau-capitnia da Frota
Combinada em 11 de fevereiro de 1943.[9] O navio foi apelidado de "Hotel
Yamato" pelas tripulaes japonesas de cruzadores e contratorpedeiros no
Pacfico Sul,[22] j que passou apenas um dia longe de Truk desde sua chegada
em agosto de 1942 at finalmente partir em 8 de maio de 1943. Neste dia ele
viajou para Yokosuka e depois at Kure, chegando em 14 de maio.[9][23] O
navio passou os nove dias seguintes em uma doca seca para inspees e
reparos gerais, navegando aoMar Interior de Seto a fim de novamente ficar em
uma doca seca at julho para reequipagens e melhoras. O Yamato comeou sua
volta para Truk em 16 de agosto, juntando-se a uma grande fora tarefa
O Yamato e o Musashi em Truk, 1943. formada em resposta aos ataques norte-americanos contra os atols de Tarawa e
Makin.[22] Ele partiu no final de setembro para atacar a norte-americana Fora
Tarefa 15 junto com o Nagato, trs porta-avies e outros navios de guerra menores, e novamente um ms depois desta vez com seis
couraados, trs porta-avies e onze cruzadores. A inteligncia tinha relatado que a base de
Pearl Harbor estava quase completamente
vazia, com os japoneses interpretando isso como um sinal de que a fora norte-americana iria atacar a Ilha Wake. Como no houve
contato no radar ao longo de seis dias, a frota voltou para rTuk, chegando em 26 de outubro.[9]

O navio escoltou a Operao de Transporte BO-1 de Truk at Yokosuka entre 12 e 17 de dezembro.[23] Pouco depois, o Yamato e o
Musashi foram colocados em servio como embarcaes de transporte devido a sua grande capacidade de armazenamento e grossa
blindagem.[24] O Yamato e seu grupo foram interceptados pelo submarino norte-americano USS Skate em 25 de dezembro enquanto
transportava de Yokosuka para Truk tropas e equipamentos, necessrios como reforos para as guarnies em Kavieng e nas Ilhas do
Almirantado.[9][25] O submarino disparou quatro torpedos no couraado; um deles acertou o lado estibordo mais para popa.[9] Seu
casco foi aberto cinco metros abaixo da protuberncia anti-torpedos por um buraco de aproximadamente 25 metros, com uma junta
falhando entre os cintures superior e inferior de blindagem, inundando uma das reservas de munies da torre de artilharia
traseira.[10] Por volta de trs mil toneladas de gua entraram no Yamato,[10][25] porm ele conseguiu chegar em Truk no dia seguinte.
O navio de reparos Akashi realizou concertos temporrios[22] e a embarcao partiu para Kure em 10 de janeiro.
[25]

O Yamato chegou em Kure em 16 de janeiro de 1944 para reparar os danos causados pelo torpedo, permanecendo na doca seca at 3
de fevereiro.[22] Nesse perodo, uma blindagem angulada em 45 foi instalada na rea danificada do casco. Foi proposto utilizar mais
de cinco mil toneladas de ao para melhorar as defesas do navio contra inundaes causadas por impactos de torpedos fora da
cidadela blindada, porm isso foi rejeitado devido ao peso adicional que teria aumentando muito seu deslocamento e calado.[10] O
capito Nobuei Morishita, ex-oficial comandante do couraado Haruna, assumiu o comando do Yamato enquanto ele ainda estava na
doca. O navio junto com seu irmo Musashi foram transferidos para a 1 Diviso de Couraados da Segunda Frota em 25 de
fevereiro.[22]

O navio novamente foi para a doca seca em 25 de


fevereiro para mais melhorias em todos os seus
radares e nos sistemas antiareos.[22] Metade das
torres triplas com canhes de 155 mm foram retiradas
e substitudas por trs pares de canhes antiareos
duplos de 127 mm. Alm disso, oito canhes
automticos triplos e 26 duplos de 25 mm foram
adicionados, aumentando o total de canhes de 127
mm e 25 mm para 24 e 162, respectivamente.[14]
Abrigos tambm foram colocados no convs superior
Desenho da configurao doYamato em 1944 e 1945.
para proteger as tripulaes adicionais de defesa
antiareas. Dois radares de procura/controle de fogo,
um Tipo 13 e outro Tipo 22, foram instalados, com o mastro principal tambm sendo modificado. Alm disso, seus radares foram
melhorados para incluir sistemas de identificao infravermelho e tambm outros radares de procura rea e controle de fogo.[22] O
Yamato deixou a doca em 18 de maro e passou por vrios testes a partir de 11 de abril.[25] Ele seguiu para Kure dez dias depois e
embarcou soldados e suprimentos em Okinoshima para uma misso em Manila, alcanando as Filipinas em 28 de abril.[10] A
embarcao ento foi para aMalsia a fim de encontrar a Frota Mvel do vice-almiranteJisabur Ozawa em Ligga; esta fora chegou
em Tawi-Tawi no dia 14 de maio.[22]

Batalha do Mar das Filipinas


O Yamato e o Musashi foram requisitados em junho novamente para servirem como transporte de tropas, desta vez a fim de reforar a
[24][26] A misso foi cancelada quando o quartel-general de
guarnio de defesas navais perto da ilha de Biak, parte da Operao Kon.
Ozawa recebeu notcias de ataques de porta-avies norte-americanos nas Ilhas Marianas.[24] Ao invs disso, a Marinha Imperial
Japonesa se reorganizou, concentrando a maior parte da sua fora restante na esperana de alcanar um sucesso definitivo contra os
Estados Unidos. Entretanto, nessa altura a marinha japonesa estava em experincia e nmeros inferiores do que a marinha
inimiga.[26] O Yamato escoltou a Frota Mvel entre 19 e 23 de junho de 1944 durante a Batalha do Mar das Filipinas, apelidada pelos
pilotos norte-americanos como "O Grande Tiro aos Patos das Marianas".[26][27] O Japo acabou perdendo trs porta-avies e 426
aeronaves,[26] com a nica contribuio significante doYamato foi disparar por engano contra um avio japons.[22]

O Yamato retirou-se da Frota Mvel depois da batalha e foi para a rea de Hashira perto de Kure a fim de reabastecer e se rearmar.
Ele deixou a frota junto com o Musashi em 24 de junho para uma rpida jornada a Kure, onde recebeu mais quinze canhes
automticos de 25 mm. Aproveitou-se a oportunidade para colocar em prtica "procedimentos emergenciais de manuteno da
flutuao". Estes resultaram na retirada de praticamente todos os itens inflamveis do couraado, incluindo linleo, roupas de cama e
colches. No lugar desta ltima, os tripulantes dormiam em pranchas que tambm poderiam ser utilizadas para concertar danos.
Pinturas inflamveis receberam uma camada desilicone, com bombas d'gua e equipamentos de combate a incndio adicionais sendo
instalados. O navio deixou o Japo em 8 de julho indo para o sul, acompanhado dos couraados Musashi, Kong e Nagato, e tambm
onze cruzadores e contratorpedeiros. OYamato e o Musashi foram para as Ilhas Lingga, chegando entre 16 e 17 de julho. Nessa altura
da guerra, o Japo tinha perdido boa parte da sua frota de navios tanques para os submarinos norte-americanos, com grandes frotas
ficando estacionadas nas ndias Orientais para servirem como fonte de combustvel. Os dois couraados permaneceram nas ilhas
pelos prximos trs meses.[26]

Batalha do Golfo de Leyte


O Yamato participou como parte da Fora Central do almirante Takeo
Kurita em um dos maiores confrontos navais de toda a histria: a Batalha
do Golfo de Leyte entre 22 e 26 de outubro de 1944.[28] A Operao Sh-
G se iniciou como resposta invaso dos Estados Unidos das Filipinas,
convocando grandes grupos para convergir na ilha de Leyte, onde as tropas
norte-americanas tinham desembarcado. O navio recebeu em 18 de
outubro um revestimento de camuflagem negra em preparao de sua
travessia noturna para oEstreito de San Bernardino; o principal ingrediente
era fuligem retirada de sua prpria chamin.[22] A fora foi atacada no
caminho para Leyte em 23 de outubro na Passagem de Palawan pelos
submarinos USS Darter e USS Dace, que conseguiram afundar os
O Yamato atingido por uma bomba na
cruzadores pesados Atago e Maya, alm de danificar o Takao.[29] Kurita
Batalha do Mar de Sibuyan em 24 de outubro
estava a bordo do Atago, mas conseguiu sobreviver e transferiu seu
de 1944; o impacto no produziu grandes
danos. estandarte para o Yamato.[22]

Mar de Sibuyan
A Fora Central sofreu grandes perdas no dia seguinte durante Batalha do Mar de Sibuyan, com outros trs cruzadores pesados sendo
afundados, eliminando uma parte substancial da defesa antiarea da frota. Ao longo do dia, aeronaves norte-americanas decolaram
259 vezes dos porta-avies. Uma aeronave do USS Essex atingiu o Yamato com duas bombas perfuradoras de blindagem e quase
acertou uma terceira; o navio sofreu danos moderados que permitiram a entrada de 3320 toneladas de gua, porm ele mesmo assim
permaneceu apto para o combate.[30] Entretanto, seu irmo Musashi tornou-se o foco dos ataques norte-americanos e eventualmente
[31]
afundou depois de ser atingido por pelo menos dezessete bombas e dezenove torpedos.

Samar
Sem que Kurita ficasse sabendo, a principal fora defensiva norte-americana do
almirante William Halsey partiu de Leyte na tarde do dia 24 de outubro. Este
estava convencido que as foras do almirante japons haviam recuado, pegando
sua poderosa 3 Frota para perseguir a Fora Japonesa do Norte, um grupo de
distrao composto pelo porta-avies Zuikaku, trs cruzadores rpidos, dois
hbridos couraados-porta-avies, alm de suas escoltas.[29] A distrao foi um
sucesso, com mais de seiscentas aeronaves, seis couraados, oito cruzadores e
mais de quarenta contratorpedeiros afastando cinco porta-avies e cinco
cruzadores rpidos. A fora de Kurita navegou pela madrugada atravs do Estreito
de San Bernadino e atacou pouco depois ao alvorecer, na Batalha de Samar, a O Yamato na Batalha de Samar, 25 de
formao norte-americana que tinha permanecido na rea a fim de prover apoio s outubro de 1944.
tropas invasoras. Este grupo era conhecido como "Taffy 3" e era formado por seis
[32]
porta-avies de escolta, trs contratorpedeiros e quatro contratorpedeiros de escolta.

Durante os estgios iniciais desta batalha, o Yamato combateu inimigos de superfcie pela primeira e nica vez em toda sua carreira,
atingindo vrios navios norte-americanos.[32][33] Os rastros de quatro torpedos foram avistados depois do couraado confirmar
acertos de sua bateria principal no porta-avies de escolta USS Gambier Bay, forando o Yamato a se afastar do conflito a fim de se
desviar e consequentemente ficando de fora do restante da batalha.[29] Apesar de estarem sob fogo pesado e armados apenas com
torpedos e canhes de pequeno calibre, as embarcaes da Taffy 3, com o apoio de avies Grumman F4F Wildcat e Grumman TBF
Avenger,[34] lutaram to ferozmente que Kurita acreditou que sua frota estava enfrentando uma fora tarefa completa de porta-avies.
Um relatrio incorreto afirmou que estavam combatendo seis porta-avies, trs cruzadores e dois contratorpedeiros, algo que fez o
almirante ordenar que seus navios parassem de atirar e fugissem. O Yamato saiu do combate sem danos srios; foram sofridos apenas
trs quase acertos de bombas e dezessete mortos metralhados pelos avies durante a prpria batalha, enquanto na retirada ataques dos
porta-avies causaram danos leves e feriram ou mataram 21 tripulantes. Outros trs cruzadores pesados e um cruzador rpido foram
perdidos. A Fora Central conseguiu afundar um porta-avies de escolta, dois contratorpedeiros e um contratorpedeiro de escolta.
Um outro porta-avies afundou devido a um ataque dekamikaze aps o confronto de superfcie.[29]

Os restos da fora de Kurita voltaram para Brunei aps a batalha.[35] A 1 Diviso de Couraados foi desfeita em 15 de novembro de
1944 e o Yamato tornou-se a capitnia da Segunda Frota.[22] O grupo de navios foi atacado pelo submarino USS Sealion enquanto
passavam em 21 de novembro pelo Mar da China Oriental indo para o Arsenal Naval de Kure.[36] O couraado Kong e o
contratorpedeiro Urakaze foram afundados.[37] Ao chegar o Yamato foi colocado em uma doca seca para reparos e melhorias nas
suas armas antiareas, com vrios de seus antigos canhes sendo substitudos. O capito Ksaku Aruga assumiu o comando da
embarcao em 25 de novembro.[22]

Operao Ten-Go
O Yamato, Haruna e Nagato foram transferidos em 1 de janeiro de 1945 para a recm restabelecida 1 Diviso de Couraados. O
Yamato deixou a doca seca dois dias depois e foi para o Mar Interior de Seto.[22] Essa redesignao foi breve e a diviso foi
novamente desfeita em 10 de fevereiro, com o navio sendo enviado para a 1 Diviso de Porta-Avies.[38] Em 19 de maro, os porta-
avies norte-americanosUSS Enterprise, USS Yorktown e USS Intrepid atacaram Kure.[38][39] Apesar de dezesseis navios de guerra
terem sido atingidos, o Yamato sofreu apenas danos leves vindos de quase acertos e uma bomba que acertou sua ponte.[33] Um
esquadro de aeronaves Kawanishi N1K pilotados por instrutores veteranos interveio e impediu que o ataque causasse mais danos
base e s embarcaes,[39][nota 4] enquanto a habilidade doYamato de manobrar no Canal de Nasami mostrou-se beneficial.
[33]
Os aliados invadiram
Okinawa em 1 de abril
como o ltimo pao
antes da planejada
invaso do arquiplago
japons.[40] A resposta
da Marinha Imperial
Japonesa foi organizar
uma misso chamada
de Operao Ten-Go Os oficiais do Yamato antes do comeo da
O Yamato sendo atacado perto de Kure, Operao Ten-Go, 5 de abril de 1945.
("Operao Cu Um")
19 de maro de 1945.
que reuniria grande
parte das foras de superfcie ainda restantes. O Yamato e nove escoltas (o
cruzador leve Yahagi e oito contratorpedeiros) partiriam para Okinawa e, junto com unidades baseadas na prpria ilha e unidades
kamikaze, atacariam as foras aliadas reunidas ali perto. O Yamato em seguida seria encalhado em uma praia a fim de atuar como
uma plataforma de canhes inafundvel e continuaria a lutar at ser destrudo.[41][42] O couraado recebeu um estoque total de
munio em 29 de maro como preparao para a operao.[22] Os navios originalmente carregariam combustvel suficiente apenas
para a viagem de ida at Okinawa, porm os comandantes locais da base ordenaram suprimentos adicionais de at sessenta por cento
das capacidades dos tanques. As embarcaes foram chamadas de "Fora de Ataque Especial de Superfcie" e deixaram Tokuyama s
15h20min do dia 6 de abril.[41][42]

Infelizmente para os japoneses, os aliados interceptaram e decodificaram suas transmisses de rdio, descobrindo detalhes sobre a
Operao Ten-Go. Mais confirmaes sobre as intenes do Japo vieram s 20h00min quando a Fora de Ataque Especial de
Superfcie foi avistada pelos submarinos USS Threadfin e USS Hackleback enquanto passavam pelo Canal de Bungo. Ambos
relataram a posio do Yamato para a principal fora de porta-avies dos Estados Unidos,[13][42] porm nenhum dos dois conseguiu
zigue-zague.[42]
atacar devido a velocidade das embarcaes japonesas e suas extremas manobras em

As foras aliadas perto de Okinawa comearam a se preparar para um ataque. O almirante norte-americano Raymond Spruance
ordenou que seis couraados engajados no bombardeamento da costa se preparassem para uma batalha de superfcie contra o Yamato.
Estas ordens foram revogadas em favor de ataques vindos das aeronaves dos porta-avies liderados pelo almirante Marc Mitscher,
porm os couraados juntos com sete cruzadores e 21 contratorpedeiros foram enviados como contingncia a fim barrar a fora
[42][nota 5]
japonesa antes que esta conseguisse alcanar os vulnerveis transportes e porta-avies.

Ao amanhecer de 7 de abril, a tripulao do Yamato estava em postos de


combate e preparada para aes antiareas. O primeiro navio norte-
americano fez contado com a Fora de Ataque Especial de Superfcie s
8h23min; dois hidroavies chegaram pouco depois e, pelas cinco horas
seguintes, o couraado disparou contra os avies, porm no conseguiu
impedir que eles seguissem a fora tarefa. O radar do Yamato detectou
aeronaves pela primeira vez s 10h00min; caas American F6F Hellcat
apareceram uma hora depois para lidar com quaisquer avies japoneses que
[43]
pudessem tambm entrar em combate, porm nenhum veio.

O Yamato desviando de bombas e em Por volta das 12h30min, 280 avies bombardeiros e torpedeiros chegaram
chamas na popa, 7 de abril de 1945. sobre a fora japonesa. O contratorpedeiro Asashimo, que mais cedo tinha
sado da formao por problemas nos motores, foi atacado e afundado por
um destacamento de aeronaves do porta-avies USS San Jacinto. O grupo
aumentou sua velocidade para 24 ns (44 km/h) e os contratorpedeiros foram colocados ao redor do Yamato como era a prtica das
manobras de defesa antiarea japonesa. O primeiro avo mergulhou para o ataque s 12h37min. O Yahagi deu meia volta e foi
embora com uma velocidade de 35 ns (65 km/h) em uma tentativa de atrair uma parte dos atacantes, porm apenas um nmero
pequeno o seguiu. Durante quatro minutos o Yamato no foi atingido, porm duas bombas obliteraram duas de suas armas 25 mm e
abriram um buraco no convs s 12h41min. Uma terceira bomba destruiu sua sala de radar e a torre de 127 mm de estibordo. Outras
duas bombas acertaram s 12h46min o lado bombordo, uma pouco frente da torre central de 155 mm e a outra no topo do canho.
Elas causaram grandes danos s torres e reservas de munio, com apenas um homem sobrevivendo.[nota 6] Um torpedo acertou a
extremidade de seu lado bombordo s 12h45min, enviando grandes ondas de choque por todo o navio. No se sabem detalhes j que
muitos dos sobreviventes mais tarde morreram pelas metralhadoras dos avies ou ficaram presos dentro do casco, porm Garzke e
Dulin dizem que ocorreram poucos danos. Pouco depois, at trs torpedos atingiram o Yamato. Dois impactos so confirmados no
lado bombordo perto da sala de mquinas e em uma sala das caldeiras; o terceiro incerto, mas considerado por Garzke e Dulin
como provvel porque explicaria os relatos de alagamentos na sala de direo auxiliar. O ataque se encerrou s 12h47min, deixando a
embarcao com um adernamento de 5 a 6 para bombordo; medidas de contra-alagamento deliberadamente inundaram
compartimentos no lado oposto, reduzindo o adernamento em 1. Uma sala das caldeiras foi desabilitada, reduzindo levemente a
velocidade total, e metralhadas dos avies incapacitaram muitos membros da tripulao que manejava desprotegida as armas
[43]
antiareas de 25 mm, acabando com muitas de suas defesas.

O segundo ataque comeou pouco antes das 13h00min. Os bombardeiros


voaram alto enquanto os torpedeiros aproximaram-se de todas as direes no
nvel do mar. As armas antiareas foram bem menos efetivas devido a
quantidade de alvos, com os japoneses tentando medidas desesperadas para
sair do ataque. Os canhes principais do Yamato foram carregados com
projteis armados para explodirem apenas um segundo depois do disparo,
apenas um quilmetro de distncia do navio, porm isso teve poucos efeitos.
Trs ou quatro torpedos acertaram no lado bombordo e um no estibordo. Trs
impactos prximos a bombordo so confirmados: um atingiu uma sala de
bombeiros, um acertou outra sala de bombeiros e o terceiro impactou no casco
adjacente sala de mquinas previamente danificada, aumentando a
O Yamato em chamas e visivelmente
quantidade de gua que j estava entrando e possivelmente causando a adernando para bombordo.
inundao de compartimentos prximos. O quarto torpedo no confirmado
talvez tenha acertado mais para popa de onde o terceiro atingiu; Garzke e
Dulin acreditam que isso explicaria a inundao relatada nessa rea.[44] O ataque deixou o Yamato em situao crtica, adernando de
15 a 18 para bombordo. Contra-alagamentos no lado estibordo reduziram a inclinao para 10, porm maiores correes
necessitariam de reparos ou inundaes das salas de mquinas e bombeiros a estibordo. Apesar de neste momento no existir risco do
navio afundar, o adernamento fez com que a bateria principal ficasse inutilizvel e sua velocidade mxima foi reduzida para 18 ns
(33 km/h).[45]

O terceiro e pior ataque se iniciou s 13h40min. Pelo menos quatro bombas acertaram a superestrutura do Yamato e causaram um alto
nmero de mortes entre a tripulao de suas armas de 25 mm. Muitos quase acertos afetaram seu casco, parcialmente
comprometendo suas defesas contra torpedos. Mais srios foram os impactos de quatro torpedos. Trs explodiram no lado bombordo,
aumentando a entrada de gua na sala de mquinas e inundando mais uma sala de bombeiros e a sala dos equipamentos de direo.
Com a sala de direo auxiliar j debaixo d'gua, o navio perdeu toda a manobrabilidade e ficou preso em uma virada para estibordo.
O quarto torpedo provavelmente acertou a sala de mquinas de estibordo que, alm de outras trs salas, estavam em processo de
contra-alagamentos a fim de reduzir o adernamento. O impacto aumentou muito mais a entrada de gua e prendeu muitos tripulantes
antes que pudessem escapar.[46]

Foi emitida s 14h02min a tardia ordem para abandonar o navio. Nesse momento a velocidade do Yamato tinha sido reduzida para 10
ns (19 km/h) e sua inclinao estava aumentando cada vez mais. Incndios corriam sem controle em algumas sees da embarcao
e alarmes comearam a tocar na ponte de comando avisando sobre temperaturas crticas nos depsitos dianteiros de munio das
baterias principais.[nota 7] A prtica normal seria inundar os depsitos, impedindo qualquer exploso, porm as estaes de
[17]
bombeamento que normalmente realizariam essa tarefa j tinham sido incapacitadas por inundaes anteriores.

O Yahagi afundou s 14h05min depois de ser atingido por doze bombas e sete torpedos. Ao mesmo tempo, um ltimo voo de
torpedeiros atacou o Yamato vindos de seu lado estibordo. Seu adernamento era tal que os torpedos, que navegavam 6,1 metros de
profundidade, atingiram o fundo do seu casco. O couraado continuou sua virada para bombordo.[22] A eletricidade acabou s
14h20min e suas ltimas armas de 25 mm comearam a cair no mar. O Yamato
emborcou trs minutos depois. Suas baterias de 460 mm escorregaram e a suco
criada pela virada do navio puxou nufragos de volta para a embarcao. Quando a
virada chegou em aproximadamente 120, um dos depsitos de munio da proa
denotou em uma enorme exploso.[17] A resultante nuvem de cogumelo tinha mais de
seis quilmetros de altura e podia ser vista 160 quilmetros de distncia em
Kysh.[48] O Yamato afundou rapidamente, perdendo estimados 3055 tripulantes de
um total de 3332,[nota 8] incluindo o comandante de frota o vice-almirante Seiichi It.
Os poucos sobreviventes foram resgatados pelos quatro contratorpedeiros restantes,
que imediatamente fugiram de volta para o Japo.[22]

Desde o primeiro ataque s 12h37min at sua exploso s 14h23min, o Yamato foi


atingido por pelo menos onze torpedos e seis bombas. possvel que tenha havido
A exploso do Yamato. mais dois impactos de torpedo e um de bomba, porm no se pode confirmar
isso.[17][49]

Destroos
Poucos destroos dos navios de guerra japoneses j foram descobertos e identificados devido s frequentes circunstncias confusas e
informaes incompletas sobre seus naufrgios.[47] Uma expedio baseada nos registros de guerra dos Estados Unidos foi em 1982
para o Mar da China Meridional e produziu alguns resultados, porm os destroos descobertos no puderam ser claramente
identificados. Uma segunda expedio retornou ao local em 1985, com os registros fotogrficos e em vdeo da equipe mais tarde
sendo confirmados como sendo do Yamato por um de seus projetistas, Shigeru Makino. Os destroos esto a 290 quilmetros ao
sudoeste de Kysh e a 340 metros de profundidade, divididos principalmente em duas partes: a seo da proa e outra da popa. Esta
[50]
ltima forma dois teros do navio e est de cabea para baixo.

Legisladores do Partido Liberal Democrata comearam em julho de 2015 a realizarem reunies sobre a possibilidade de levantar os
destroos do Yamato e assim recuperar os restos dos tripulantes presos dentro. O grupo afirmou que pediriam recursos
governamentais a fim de estudarem a viabilidade tcnica para resgatar a embarcao.[51] Os destroos foram inspecionados em maio
de 2016 com tecnologia digital, possibilitando uma viso mais detalhada e confirmando a identificao original. Muitos detalhes
puderam ser revelados, como o escudo crisntemo imperial, uma das hlices e uma das torres de artilharia principais. O resultante
vdeo de nove minutos foi produzido pelo governo municipal de Kure e entregue ao Museuamato.
Y [52]

Legado
Desde a poca de suas construes, o Yamato e seu irmo Musashi
carregaram um grande peso na cultura japonesa. Os couraados
representavam a eptome da engenharia da Marinha Imperial Japonesa
devido ao seu tamanho, velocidade e poder, visivelmente incorporando a
determinao do Japo e sua preparao para defender seus interesses
contra as potncias ocidentais e os Estados Unidos particularmente.
Shigeru Fukudome, chefe da Seo de Operaes da marinha japonesa,
descreveu os dois navios como "smbolos do poderio naval que provia aos
oficiais e homens um profundo sentimento de confiana em sua
marinha".[53] A fora simblica do Yamato era tanta que alguns cidados
japoneses mantinham a crena de que seu pas nunca seria derrotado
O enorme modelo 1:10 do couraado
enquanto a embarcao fosse capaz de lutar.[54] localizado no Museu Yamato.

O Yamato foi memorado pelos japoneses de diversas formas dcadas aps


a guerra. Historicamente, a palavra "Yamato" foi usada como nome potico para o Japo; dessa forma, seu nome tornou-se uma
metfora para o fim do imprio japons.[55] Uma torre memorial foi erguida em abril de 1968 no Cabo Inutabu em Kagoshima a fim
de celebrar as vidas perdidas durante a Operao Ten-Go. Leiji Matsumoto criou em 1974 uma srie de anime chamada Space
Battleship Yamato sobre a reconstruo do couraado como uma nave especial e sua misso interestelar para salvar a Terra. A
produo foi um grande sucesso e gerou cinco filmes e outras duas sries de anime. Enquanto o Japo ps-guerra tentava redefinir o
sentido de suas vidas, o Yamato tornou-se um smbolo de herosmo e seu desejo de reconquistar um sentimento de masculinidade
aps a derrota do pas no conflito.[56] A srie tambm foi um sucesso nos Estados Unidos como Star Blazers e estabeleceu as
fundaes para animes no mercado de entretenimento norte-americano.[57] O tema de Space Battleship Yamato foi repetido em The
Silent Service, um mang e anime que explora as questes de armas nucleares e relaes nipo-americanas. A tripulao do principal
super submarino nuclear se amotinou e renomeou a embarcao como Yamato, em aluso ao couraado da Segunda Guerra e os
ideais que ele simbolizava.[58]

O Museu Yamato foi inaugurado em 2005 perto do local dos antigos estaleiros de Kure. Apesar de ter a inteno de educar o pblico
sobre a histria naval japonesa ps-era Meiji,[59] ele d ateno especial para o couraado homnimo; o Yamato um tema comum
dentre suas diversas exibies, que tambm inclui uma seo dedicada ao anime de Matsumoto.[60] A pea central do museu,
ocupando um enorme espao no primeiro andar mprimento do navio.[61]
, um modelo em escala 1:10 de 26,3 metros de co

A Toei Company lanou ainda em 2005 o longa-metragem Otoko-tachi no Yamato, baseado no livro escrito por Jun Henmi, com o
objetivo de celebrar os sessenta anos do fim da Segunda Guerra Mundial. A fabricante de miniaturas e brinquedos Tamiya lanou
uma srie edies especiais de modelos em escala do navio para coincidir com a estreia do filme.[62] Otoko-tachi no Yamato conta a
histria dos marinheiros a bordo doYamato enquanto aborda os conceitos de honra e dever. O longa foi exibido em mais de 290 salas
1 bilhes de ienes na bilheteria.[63][64]
ao redor do Japo e foi um sucesso comercial, arrecadando 5,1

Notas
1. H discordncias sobre os meses e as datas especficas so desconhecidas. Garzke e Dulin afirmam que foi
durante o ms de outubro,[9] enquanto Whitley fala em novembro.[19]
2. Whitley afirma que o Yamato partiu seis dias antes, em 11 de agosto.[19]
3. Garzke e Dulin dizem que oYamato entrou em Truk no dia 29 de agosto.[9]
4. Esse esquadro de caas foi comandado porMinoru Genda, um dos homens que planejou o ataque a Pearl Harbor .
Os avies tinham uma performance superior ou igual aosGrumman F6F Hellcat, surpreendendo os atacantes e
conseguindo derrubar vrias aeronaves norte-americanas.[39]

5. Garzke e Dulin especularam que o provvel resultado de uma batalha entre as duas foras terminaria como uma
vitria aliada, porm com grandes perdas devido a enorme margem de superioridade que Yamato
o tinha sobre as
outras embarcaes em termos de poderio de fogo, blindagem e velocidade. [42]

6. Esse relato baseado na obra de Garzke e Dulin. Outros autores geralmente concordam, porm o tempo exato
entre os eventos varia entre as fontes.[9]
7. Garzke e Dulin afirmam em seu relato de 1985 que os alarmes vinham dos depsitos traseiros. Os destroos do
Yamato foram descobertos no mesmo ano e exploraes e pesquisas mais detalhadas foram completadas em 1999,
concluindo que os depsitos dianteiros foram os que explodiram. Isso corrobora evidncias vindas do oficial
[47]
executivo Nomura Jiro, que testemunhou que tinha visto luzes para os depsitos dianteiros.
[17]
8. Garzke e Dulin do um nmero um pouco diferente: 3063 mortos de 3332. O nmero exato desconhecido.

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