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UNIDAD 4: BOMBAS DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO

INTRODUCCION
Bombas de desplazamiento positivo
Son las que desplazan lquido, mediante la creacin de
un desequilibrio de presionesdentro de un entorno
cerrado. Este desequilibrio hace que el lquido se
mueva de un lugar a otro en un intento de equilibrar la
presin. El movimiento del desplazamiento
positivoconsiste en el movimiento de un fluido causado
por la disminucin del volumen de unacmara.
4.1
Se pueden clasificar en:
Bombas de mbolo
En estas bombas el lquido es forzado por el movimiento de
uno o mas pistonesa ajustados a sus respectivos cilindros tal !
como lo hace un compresor como durante el trabajo se
produce rozamiento entre el pistn ! el cilindro, necesitan de
sistemas delubricacin especiales para poder ser utilizadas en
la impulsin de lquidos pocolubricantes tales como el agua.
Tampoco pueden ser usadas con lquidos contaminadoscon
partculas que resultaran abrasivas para el conjunto.
Bombas de engrane
Las bombas de Engranaje estn especialmente diseadas
para bombear: aceites, lubricantes, grasas animales y
vegetales, jarabes, pinturas, resinas, melazas, mermeladas,
etc. En general, para todo fluido denso y viscoso sin partculas
slidas ensuspensin.
Bombas de diafragma
Este tipo de bombas desplazan el lquido por medio de
diafragmas de un material flexible y resistente, colocado dentro
de un cuerpo cerrado que se acciona desde el exterior por un
mecanismo reciprocante.
Bombas de paletas
Son dispositivos de desplazamiento que consisten en paletas
montadas en un rotor quegira dentro de una cavidad. Se
utilizan en el sector petrolero, transferencia de agua
ensistemas de refrigeracin. etc.
Principio del desplazamiento positivo.
El funcionamiento de las bombas de desplazamiento positivo
no se basa, como el de las turbo mquinas, en la ecuacin de
Euler si no en el principio del desplazamiento positivo. Que
consiste en el movimiento de un fluido causado por la
disminucin del volumen de una cmara. Por tanto en una
mquina de desplazamiento positivo el elemento que origina el
intercambio de energa no tiene necesariamente que tener un
movimiento alternativo (embolo), sino que puede tener
movimiento rotatorio (rotor) .Sin embargo, en las mquinas de
desplazamiento positivo, tanto reciprocante como rotatorias,
siempre hay una cmara que aumenta de volumen (succin) y
disminuye de volumen (impulsin). Por ello estas mquinas
tambien se llaman volumetricas.
Las bombas de desplazamiento positivo no tienen lmite de
presin mxima de impulsin, esta presin de salida puede
llegar a valores que ponen en peligro la integridad de la bomba
si el conducto de escape se cierra completamente. Para
garantizar elfuncionamiento seguro de ellas, es necesaria la
utilizacin de alguna vlvula de seguridad que derive la salida
en caso de obstruccin del conducto.Si el ajuste es apropiado,
estas bombas pueden bombear el aire de su interior y con ello,
crear la suficiente depresin en el conducto de admisin como
para succionar el lquido a bombear desde niveles ms bajos
que la posicin de la bomba, aun cuando estan llenas de aire.
Se caracterizan porque el caudal de bombeo casi no es
afectado por la presin de funcionamiento. En estas bombas el
fluido que se desplaza siempre est contenido entreel
elemento impulsor y la carcasa a diferencia de las centrfugas.
4.2 BOMBAS ALTERNATIVAS

Las bombas alternativas o reciprocantes son tambin unidades


de desplazamiento positivo descargan una cantidad definida
de liquido durante el movimiento del pistn o mbolo a travs
de la distancia de carrera.
Tipos de bombas alternativas
El flujo de descarga de las bombas centrfugas y de la mayor
parte de las bombas rotatorias es continuo. Pero en las
bombas alternativas el flujo pulsa, dependiendo del carcter de
la pulsacin del tipo de bomba y de que esta tenga o no una
cmara de colchn.
Igual que otras bombas, las bombas alternativas no succionan
los lquidos. Reducen solamente la presin en la cmara de
succin y la presin externa, generalmente la atmosfrica,
empuja el liquido en la bomba. Para cualquier bomba con una
lnea de succin de tamao dado, la capacidad o velocidad
mxima viene fijada por la columna de succin neta positiva.
Existen bsicamente dos tipos de bombas alternativas: las de
accin directa, movidas por vapor y las bombas de potencia.
Bombas de accin directa
En este tipo, una varilla comn de pistn conecta un pistn de
vapor y uno de liquido o mbolo. Las bombas de accin directa
se construyen, simplex (un pistn de vapor y un pistn de
liquido respectivamente) y duplex (dos pistones de vapor y dos
de liquido).

Las bombas de accin directa horizontales simples y duplex,


han sido por mucho tiempo muy usadas para diferentes
servicios, incluyendo alimentacin de calderas en presiones de
bajas a medianas, manejo de lodos, bombeo de aceite y agua,
etc. Se caracterizan por la facilidad de ajuste de columna,
velocidad y capacidad. Al igual que todas las bombas
alternativas, las unidades de accin directa tienen un flujo de
descarga pulsante.
Bombas de potencia
Estas tienen un cigeal movido por una fuente externa
(generalmente un motor elctrico), banda o cadena.
Frecuentemente se usan engranajes entre el motor y el
cigeal para reducir la velocidad de salida del elemento
motor.
El extremo liquido que puede ser del tipo de pistn o mbolo
desarrollara una presin elevada cuando se cierra la vlvula de
descarga. Por esta razn es comn el proporcionar una vlvula
de alivio para descarga, con objeto de proteger la bomba y su
tubera. Las bombas de accin directa se detienen cuando la
fuerza total en el pistn del agua iguala a la del pistn de vapor;
las bombas de potencia desarrollan una presin muy elevada
antes de detenerse. Esta es varias veces la presin de
descarga normal de las bombas de potencia.
Las bombas de potencia se encuentran particularmente bien
adaptadas para servicios de alta presin y tienen algunos usos
en la alimentacin de calderas, bombeo en lneas de tuberas,
procesos de obtencin de petrleos y aplicaciones similares.
Las bombas de potencia en los primeros diseos eran
generalmente movidas por vapor. En el presente, sin embargo,
es mas comn el movimiento por motor elctrico o de
combustin interna debido a que este arreglo da una
instalacin mas econmica compacta y requiere menos
mantenimiento. Las bombas de potencias del tipo mbolo de
alta presin pueden ser horizontales o verticales

Bombas de potencia de baja capacidad


Estas unidades se conocen tambin como bombas de
capacidad variable, volumen controlado y de proporcin. Su
uso principal es para controlar el flujo de pequeas cantidades
de liquido para alimentar calderas, equipos de procesos y
unidades similares. Como tales ocupan un lugar muy
importante en muchas operaciones industriales en todo tipo de
plantas.
4.3 BOMBA ROTATORIA.
Llamadas tambin rotoestticas, debido a que son mquinas
de desplazamiento positivo, provistas de movimiento rotatorio,
y son diferentes a las rotodinmicas. Estas bombas tienen
muchas aplicaciones segn el elemento impulsor. El fluido sale
de la bomba en forma constante, puede manejar lquidos que
contengan aire o vapor. Su principal aplicacin es la de
manejar lquidos altamente viscosos, lo que ninguna otra
bomba puede realizar y hasta puede carecer de vlvula de
admisin de carga.
Tipos de Bombas rotatorias
stas constituyen el tipo rotatorio ms simple. Conforme los
dientes de los engranes se separan en el lado el lquido llena
el espacio, entre ellos. ste se conduce en trayectoria circular
hacia afuera y es exprimido al engranar nuevamente los
dientes. Los engranes pueden tener dientes simples, dobles, o
de involuta. Algunos diseos tienen agujeros de ujo radiales
en el engrane loco, que van de la corona y del fondo de los
dientes a la perforacin interna. stos permiten que el lquido
se comunique de un diente al siguiente, evitando la formacin
de presiones excesivas que pudiesen sobrecargar las
chumaceras y causar una operacin ruidosa.

Bombas de Engrane Interno


Estas tienen un rotor con dientes
cortados internamente y que encajan en
un engrane loco, cortado externamente.
Puede usarse una particin en forma de
luna creciente para evitar que el lquido
pase de nuevo al lado de succin de la
bomba.
Bombas de Tornillo
Estas bombas tienen de uno a tres tornillos roscados
convenientemente que giran en una caja ja. Las bombas de
un solo tornillo tienen un rotor en forma espiral que gira
excntricamente en un estator de hlice interna o cubierta. El
rotor es de metal y la hlice es generalmente de hule duro o
blando, dependiendo del lquido que se maneje. Las bombas
de dos y tres tornillos tienen uno o dos engranes locos,
respectivamente, el ujo se establece entre las roscas de los
tornillos, y a lo largo del eje de los mismos. Pueden usarse
tornillos con roscas opuestas para eliminar el empuje axial en
la bomba.

Bombas de Aspas
Tienen una serie de aspas articuladas que se balancean
conforme gira el rotor, atrapando al lquido y forzndolo en el
tubo de descarga de la bomba. Las bombas de aspas
deslizantes usan aspas que se presionan contra la carcasa por
la fuerza centrfuga cuando gira el rotor. El lquido atrapado
entre las dos aspas se conduce y fuerza hacia la descarga de
la bomba. Bombas de junta universal.- Tienen un pequeo
tramo de echa en el extremo libre del rotor, soportado en una
chumacera y80 grados con la horizontal. El extremo opuesto
del rotor se encuentra unido al motor. Cuando el rotor gira,
cuatro grupos de supercies planas se abren y cierran para
producir una accin de bombeo o cuatro descargas por
revolucin. Un excntrico en una cmara exible produce la
accin de bombeo exprimiendo al miembro exible contra la
envoltura de la bomba para forzar el lquido hacia la descarga.

Bombas Lobulares
stas se asemejan a las bombas del tipo de engranes en su
forma de accin, tienen dos o ms rotores cortados con tres,
cuatro, o ms lbulos en cada rotor. Los rotores se sincronizan
para obtener una rotacin positiva por medio de engranes
externos, debido a que el lquido se descarga en un nmero
ms reducido de cantidades mayores que en el caso de la
bomba de engranes, el ujo del tipo lobular no es tan
constante.
Bombas de Leva y Pistn
Tambin se llaman bombas de mbolo rotatorio, y consisten
de un excntrico con un brazo ranurado en la parte superior.
La rotacin de la echa hace que el excntrico atrape el lquido
contra la caja. Conforme contina la rotacin el lquido se
fuerza de la caja a travs de la ranura a la salida.
Bombas De Pistones Axiales
Bombas De Pistones radiales
Bombas de tubo exible Tienen un tubo
de hule que se exprime por medio de un
anillo de compresin sobre un excntrico
ajustable. La echa de la bomba, unida
al excntrico, lo hace girar. Las bombas de este diseo se
construyen con uno o dos pasos.
Bombas de paletas
Un determinado nmero de paletas se desliza en el interior de
unas ranuras de un rotor que a su vez gira en un anillo. Las
cmaras de bombeo se generan entre las paletas, el rotor y el
anillo. Durante la rotacin, a medida que aumenta el
espacio comprendido entre las paletas, el rotor y el anillo, se
crea un vaco que hace que entre el uido por el oricio de
aspiracin. Cuando se reduce el espacio, se ve forzado a salir.
La estanqueidad se consigue entre el
conjunto paletas-rotor y las placas
laterales, as como al ajustar el vrtice
de las paletas y el anillo.
Bombas De Paletas
Compensadas
Bombas De Paletas No Compensadas
Partiendo de la ecuacin de continuidad:

Los valores constanstes son iguales tanto para el modelo


como para el prototipo, es por eso que se puede deducir una
sola ecuacin de semejanza en funcion del caudal, de la
velocidad angular y del diametro de salida del rodete. Es por
esto que esta ecuacin se cumple si existe semejanza
geomtrica y semejanza cinemtica
Por lo tanto la ecuacin de semejanza es:
4.3 CALCULO, SELECCION Y PROBLEMAS DE
APLICACION
Al seleccionar bombas para una aplicacin dada, tenemos
varias bombas entre las que elegir. Haremos lo posible para
seleccionar una bomba que opere con un rendimiento
relativamente alto para las condiciones de funcionamiento
dadas.
Los parmetros que se deben investigar incluyen la velocidad
especfica Ns, el tamao D del impulsor y la velocidad de
operacin n. Otras posibilidades son el uso de bombas
multietapa, bombas en serie, bombas en paralelo, etc. Incluso,
bajo ciertas condiciones, limitar el flujo en el sistema puede
producir ahorros de energa.
El objetivo es seleccionar una bomba y su velocidad de modo
que las caractersticas de funcionamiento de la bomba en
relacin al sistema en el cual opera sean tales que el punto de
funcionamiento est cerca del PMR (punto de mximo de
rendimiento). Esto tiende a optimizar el rendimiento de la
bomba, minimizando el consumo de energa.
El punto de operacin puede desplazarse cambiando la curva
caractersticas de la bomba, cambiando la curva caracterstica
del sistema o cambiando ambas curvas. La curva de la bomba
puede modificarse cambiando la velocidad de funcionamientos
de una bomba dada o seleccionando una bomba distinta con
caractersticas de funcionamiento diferentes. En algunos casos
puede ser una ayuda ajustar el impulsor, es decir, reducir algo
su dimetro, alrededor de un 5 por 100, mediante rectificado.
Este impulsor mas reducido se instala en la cubierta original.
La curva caracterstica del sistema puede cambiarse
modificando el tamao de la tubera o estrangulando el flujo.
Una complicacin que se presenta a menudo es que los niveles
de ambos extremos del sistema no se mantienen constantes,
como ocurre si los niveles de los depsitos fluctan. En tal caso
es difcil alcanzar un rendimiento alto para todos los modos de
funcionamiento. En casos extremos a veces se utiliza un motor
con velocidad variable.
El procedimiento de seleccin de una bomba que permita una
recirculacin segura es selecciones una bomba que produzca
el flujo de descarga Qa deseado. La curva E es la caracterstica
de carga y capacidad de la bomba y la curva a es la de carga
del sistema para la descarga hacia el tanque A. La bomba
funciona con una carga de Hop.
Para incluir circulacin continua en el sistema de bombeo, hay
que aumentar el caudal de la bomba con la carga Hop de
funcionamiento para mantener una descarga de Qa hacia el
tanque A y, al mismo tiempo, una recirculacin Qb de retorno
al tanque B. Para lograrlo, se selecciona el tamao inmediato
mayor de impulsor con la curva de rendimiento F.
Si se conoce el flujo Qb con la curva Hop de funcionamiento
para orificio y tubo de recirculacin, el flujo de recirculacin Qs,
en el punto de corte de la bomba se puede determinar con:
en donde H, es la carga de corte de la bomba con la curva de
rendimiento F.
Calclese el flujo mnimo seguro, Qmin, para la bomba con
curva de rendimiento F y la ecuacin (2) y convirtase Wmin a
Qmin.
Comprese la recirculacin, Qs, en el punto de corte de la
bomba contra el flujo seguro mnimo, Qmin. Si Qs, es mayor
que o igual a Qmin, esto concluye el proceso de seleccin.
Si Q, es menor que Qmin, seleccinese el tamao inmediato
mayor de impulsor y reptase los pasos 3, 4 y 5 hasta
Determinar el tamao de impulsor que produzca la
recirculacin mnima segura
CONCLUSION
Las bombas de desplazamiento positivo, permiten el trabajo
con fluidos de manipulacin compleja, ya sea por su
naturaleza, por sus condiciones de trabajo o por evacuacin.
Estas bombas pueden emplear el uso de fuentes neumticas
o elctricas, lo que permite que se puedan realizar diferentes
diseos y configuraciones para su uso industrial.
Cuando se opera en condiciones de diseo las bombas
rotatorias de desplazamiento positivo muestran una eficiencia
global de 80 a 90%.