Universidad Simón Bolivar Decananto de Estudios Profesionales Coordinación de Ingeniería de Materiales

UNIVERSIDAD SIMN BOLIVAR
DECANANTO DE ESTUDIOS PROFESIONALES

COORDINACIN DE INGENIERA DE MATERIALES
PROPIEDADES MECNICAS DE UN ACERO INOXIDABLE AUSTENTICO AISI 304

LAMINADO EN CALIENTE
Realizado por:
Diego Antonio Pez Prez
PROYECTO DE GRADO
Presentado ante la ilustre Universidad Simn Bolvar

como requisito parcial para optar al ttulo de
Ingeniero de Materiales
Opcin: Metalmecnica
Sartenejas, Octubre de 2004

Propiedades mecnicas de un acero inoxidable austentico AISI 304
laminado en caliente
Realizado por:
Resumen
El presente trabajo tiene por finalidad determinar la influencia de las variables: grado de
deformacin y temperatura de laminacin sobre las propiedades mecnicas a traccin: esfuerzo
de fluencia, esfuerzo mximo. Adems se estudio el comportamiento del endurecimiento por
deformacin siguiendo la ecuacin de Hollomon, de un acero inoxidable austentico AISI 304
laminado en caliente a una sola pasada. Para las temperaturas de 750C, 900C, 1050C y 1150C.
y grados de deformacin iguales a 0,14 y 0,37; para un total de ocho condiciones de estudio. Para
ello, se realizaron ensayos de traccin, observndose que las resistencias aumentan con el grado
de deformacin, permaneciendo constante la temperatura del laminado. Mientras, respecto a la
temperatura se obtuvo que las resistencias disminuyen a medida que aumenta la temperatura de
laminacin a una deformacin constante (variacin mxima del 5%). Para el caso de la
ductilidad, sta aumenta al incrementarse la temperatura de laminacin, mientras que disminuye
con el grado de deformacin aplicado. Luego, siguiendo la ecuacin de Hollomon ajustada a la
curva de plasticidad uniforme de una manera aceptable con un promedio R2 del 0,98 se determin
un aumento en el exponente de endurecimiento (m), para condiciones de mayor temperatura de
laminado y menor grado de deformacin; con respecto al coeficiente de deformacin no se
encontr tendencia en funcin de la temperatura y deformacin. Finalmente, por medio del
parmetro de Zener-Hollomon se determin el mecanismo de restauracin que prevalece en cada
condicin, obtenindose para las temperaturas 750C y 900C la recuperacin dinmica como
mecanismo principal de restauracin , mientras que para las temperaturas 1050C y 1150C se
obtuvo recristalizacin dinmica.
ii
UNIVERSIDAD SIMN BOLIVAR
DECANANTO DE ESTUDIOS PROFESIONALES
COORDINACIN DE INGENIERA DE MATERIALES
PROPIEDADES MECNICAS DE UN ACERO INOXIDABLE AUSTENTICO AISI 304

LAMINADO EN CALIENTE
Realizado por:
Este proyecto ha sido examinado por el siguiente jurado:
Prof. Vernica Di Graci
Prof. Omar Zurita
Prof. Yidney Prato
Sartenejas, Octubre de 2004

AGRADECIMIENTOS
A mis padres y hermano por el apoyo, cario y amor incondicional.
Un agradecimiento muy especial a mi tutora, la profesora Vernica Di Graci, por todo su

apoyo, paciencia y colaboracin en la realizacin de este trabajo.
A Mrgil, por estar siempre ah, dndome siempre ese empujoncito y brindarme todo su
apoyo y amor.
A Ronald Hernndez por ser mi partner, durante todo este proyecto, por su,
colaboracin y paciencia.
.A los profesores Omar Zurita, Mary Torres, Yidney Prato, Roldn Snchez y Antonio De
Santis, por siempre brindarme su asistencia y disposicin de ayuda.
A los tcnicos Henry, Angarita, Diego (Bam Bam), Luis, David, Jos, Zapata, Clavo,
Mnica por su ayuda y amistad.
A los amigos Roberto Cardoso Bobby, Ricardo Blacksley, Jorge Urbina, Walter
DeCastro y Ricardo Gonzlez, por su colaboracin en la realizacin de este trabajo.
A Yirgen, por su paciencia y disposicin.
Y por ultimo y no menos importante Gracias a Dios.
iii
NDICE GENERAL
I. INTRODUCCIN1
II. OBJETIVOS3
III. FUNDAMENTOS TERICOS..4
3.1 ACEROS INOXIDABLES.4
3.2 PROCESO DE LAMINACIN.6
3.2.1 VARIABLES PRINCIPALES DE LA LAMINACIN.8
3.2.2 ESFUERZO Y DEFORMACIN EFECTIVOS9
3.2.3 VELOCIDAD O TASA DE DEFORMACIN EN LA LAMINACIN
EN CALIENTE...10
3.3 ENDURECIMIENTO POR DEFORMACIN...11
3.3.1 DEFORMACIN A ELEVADAS TEMPERATURAS13
3.4 ENSAYO DE TRACCIN.14
3.4.1 GRFICOS OBTENIDOS MEDIANTE EL ENSAYO DE TRACCIN...14
3.4.2 CURVA DE ESFUERZO-DEFORMACIN INGENIERIL...16
3.4.3 CURVA DE ESFUERZO-DEFORMACIN VERDADERA O REAL.17
3.4.4 PROPIEDADES MECNICAS A PARTIR DEL ENSAYO
DE TRACCIN..21
3.4.4.1 RESISTENCIA A LA FLUENCIA...22
3.4.4.2 RESISTENCIA A LA TRACCIN..23
3.4.4.3 PORCENTAJE DE REDUCCIN DE REA.23
3.4.4.4 OTRAS DEFINICIONES CONCERNIENTES AL ENSAYO
DE TRACCIN.24
IV. PROCEDIMIENTO EXPERIMENTAL.26
4.1 CARACTERIZACIN DEL MATERIAL EMPLEADO EN ESTADO
DE ENTREGA...26
4.2 DETERMINACIN DE LAS CONDICIONES DE ESTUDIO.28
4.3 PREPARACIN Y DIMENSIONES DE LAS PROBETAS PARA LAMINAR.28
4.4 CALENTAMIENTO DE LAS PROBETAS.30
4.5 LAMINADO DE LAS PROBETAS31
iv
4.6 ENSAYO DE TRACCIN33
4.6.1 PREPARACIN Y DIMENSIONES DE LAS PROBETAS DE
TRACCIN33
4.6.2 ENSAYO DE TRACCIN...35
V. RESULTADOS Y DISCUSIN DE RESULTADOS..37
5.1 CARACTERIZACIN DEL MATERIAL EMPLEADO...37
5.2 PROCESO DE LAMINACIN EN CALIENTE39
5.3 PROPIEDADES MECNICAS...41
5.3.1 EFECTO DEL GRADO DE DEFORMACIN SOBRE LAS

PROPIEDADES MECNICAS.42
5.3.2 EFECTO DE LA TEMPERATURA DE LAMINADO SOBRE LAS
PROPIEDADES MECNICAS.48
5.4 PARAMETRO ZENER HOLLOMON..54

5.5 ENDURECIMIENTO POR DEFORMACIN57
VI. CONCLUSIONES....61
VII. RECOMENDACIONES.62
VIII REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS...63
IX ANEXOS..65
9.1 ANEXO 165
9.2 ANEXO 266
v
NDICE DE FIGURAS
Figura 3.1 Distribucin de fuerzas en el proceso de laminado.7

Figura 3.2 Grfico representativo de la curva obtenida a partir de los datos reportados durante
el ensayo de traccin15
Figura 3.3 Diferencia entre las curvas esfuerzo-deformacin, ingenieril y real19
Figura 3.4 Tpica curva Log esfuerzo real log deformacin real, usada para la obtencin
de m y 0.20
Figura 3.5 Diagrama esfuerzo-deformacin para la determinacin de la resistencia a
fluencia, usando el mtodo del offset .22
Figura 4.1 Diseo de las probetas cilndricas de traccin utilizadas, cuyas medidas
son especificadas en la norma ASTM E 8M 91..27
Figura 4.2 Dibujo representativo de los cortes realizados a la lmina original para la obtencin
de las probetas de laminacin.29
Figura 4.3 Diseo de las probetas utilizadas para laminacin..29
Figura 4.4 Fotografa que muestra la disposicin de las probetas dentro del horno31
Figura 4.5 Fotografa que muestra el proceso de laminado de una probeta a 1150C y
una deformacin de 0,3733
Figura 4.6 Diseo de las probetas planas de traccin utilizadas, cuyas medidas son
especificadas en la norma ASTM E 8M 0134
Figura 4.7 Fotografa que muestra el proceso de fresado para la fabricacin de las
probetas planas de traccin.34
Figura 4.8 Fotografa que muestra el equipo de traccin utilizado..36
Figura 4.9 Fotografa que muestra el detalle de las mordazas que sujetan
la probeta y la colocacin del extensmetro..36
Figura 5.1 Grfica de los valores de resistencia a la fluencia en funcin del grado de
deformacin efectiva, para temperaturas de 750C, 900C ,1050C y 1150C..43
Figura 5.2 Grfica de los valores de resistencia mxima en funcin del grado de
deformacin efectiva para temperaturas de 750C, 900C ,1050C y 1150C..44
Figura 5.3 Grfica de los curvas ingenieriles de dos probetas laminadas con grados
de deformacin efectiva distintas (0,16 y 0,37), para una temperatura de 750C..45
vi
Figura 5.4 Grfica de las curvas ingenieriles de dos probetas laminadas con grados
de deformacin efectiva distinta, para una temperatura de 900C.45
de deformacin efectiva distinta, para una temperatura de 1050C...46
de deformacin efectiva distinta, para una temperatura de 1150C...46
Figura 5.7 Grfica de los valores de resistencia a la fluencia en funcin de la temperatura y
grado de deformacin efectiva promedio..48
Figura 5.8 Grfica de los valores de resistencia mxima en funcin de la temperatura y grado
de deformacin efectiva promedio.49
Figura 5.9 Grfica de los curvas ingenieriles de cuatro probetas laminadas a
diferentes temperaturas, con un grado de deformacin efectiva de 0,18...51
Figura 5.10 Grfica de los curvas ingenieriles de cuatro probetas laminadas a
diferentes temperaturas, con un grado de deformacin efectiva de 0,40 ..51
Figura 5.11 Grfica de los valores de resistencia a la fluencia para las deformaciones efectivas
de 0,18 y 0,40, y para las probetas control (sin deformacin), en funcin de la temperatura52
Figura 5.12 Grfica de los valores de resistencia mxima para las deformaciones efectivas de
0,18 y 0,40, y para las probetas control (sin deformacin), en funcin de la temperatura.53
Figura 5.13 Grfica de las curvas esfuerzo-deformacin verdaderas de cuatro probetas
laminadas a diferentes temperaturas, con un grado de deformacin efectiva de 0,18...57
Figura 5.14 Grfica de las curvas esfuerzo-deformacin verdaderas de cuatro probetas
laminadas a diferentes temperaturas, con un grado de deformacin efectiva de 0,40 ..58
Figura 5.15 Grfica de los valores obtenidos del exponente de endurecimiento por
deformacin en funcin de la temperatura y grado de deformacin efectiva59
Figura 5.16 Grfica de los valores obtenidos del coeficiente de endurecimiento en funcin de
la temperatura y el grado de deformacin efectiva.60
vii
NDICE DE TABLAS
Tabla 3.1 Designacin AISI de aceros inoxidables.4

Tabla 3.2 Composicin Nominal del algunos aceros de la serie 300..6
Tabla 4.1 Composicin Qumica del Acero Inoxidable Empleado..26
Tabla 4.2 Propiedades mecnicas experimentales del acero inoxidable 304 en
estado de entrega y especificada segn la ASM27
Tabla 5.1 Tabla comparativa entre la composicin del acero inoxidable AISI 304 utilizado y
el valor reportado por la ASM37
Tabla 5.2 Tabla comparativa entre las propiedades mecnicas del acero inoxidable 304
utilizado y el valor reportado por la ASM para el material en estado recocido.38
Tabla 5.3 Deformaciones efectivas promedio para cada condicin de estudio obtenidas
del laminado, con sus respectivas desviaciones estndar...39
Tabla 5.4 Valores obtenidos de las resistencias a fluencia y las resistencias mximas
promedio para cada condicin con sus respectivas desviaciones estndar42
Tabla 5.5 Valores del porcentaje de elongacin de fractura promedio para cada una de
las condiciones del estudio.47
Tabla 5.6 Valores promedios de la resistencia a fluencia y resistencia mxima con sus
respectivas desviaciones estndar para la condicin control..52
Tabla 5.7 Logaritmos neperianos del parmetro Zener Hollomon (Zc), para las temperaturas
y deformaciones empleadas55
Tabla 5.8 Valores del exponente de endurecimiento (m) promedio para cada una de
las condiciones de estudio..58
viii
LISTA DE SIMBOLOS Y ABREVIATURAS
AISI: American Iron and Steel Institute (Instituto Americano de Hierro y Acero)
ASM: American Society for Metals (Sociedad Americana de Metales)
Ao: rea inicial de la seccin transversal
Ai: rea transversal instantnea
Ar: porcentaje de reduccin de rea
Afr: rea transversal final de la probeta
bcc: estructura cbica centrada en el cuerpo
E: constante de proporcionalidad (mdulo de elasticidad o mdulo de Young.)
EFA: energa de falla de apilamiento
F: carga instantnea aplicada
Fy : carga a fluencia
Fu: carga Mxima
fcc: estructura cbica centrada en las caras
h: altura instantnea de la pieza de trabajo que se deforma
h0: espesor inicial de la probeta
hf: espesor final de la probeta
h: variacin del espesor de la chapa
Hierro : hierro gama (austenita)
l: longitud de la probeta luego de aplicar la fuerza
l0: longitud inicial de la probeta
m: exponente de endurecimiento por deformacin de Hollomon.
M23C6: Carburo de cromo
R: radio de los rodillos del equipo de laminacin
S: esfuerzo ingenieril de traccin
Sy : resistencia a la fluencia
Su: resistencia mxima a la traccin
SD: desviacin estndar
t: espesor de la lmina
t0: espesor inicial de la probeta
ix
tF: espesor de la pletina luego de laminada
v: Velocidad de deformacin
v: velocidad tangencial de los rodillos
Vo: velocidad inicial
Vi: velocidad final
: deformacin ingenieril media
: deformacin efectiva
& : tasa o velocidad de deformacin real
1, 2, 3: deformaciones principales
r : deformacin verdadera
x: deformacin en la direccin del largo de la pletina
y: deformacin en la direccin del espesor de la pletina
z: deformacin en la direccin del ancho de la pletina
: esfuerzo
= esfuerzo efectivo
1, 2, 3 : esfuerzos principales
r: esfuerzo verdadero de traccin
o: coeficiente de endurecimiento por deformacin de Hollomon
x
CAPTULO I.
INTRODUCCIN
Los aceros inoxidables son aleaciones base hierro con un alto porcentaje en cromo, que
presentan otros elementos tales como nquel, molibdeno y manganeso. Por su parte, los aceros
inoxidables austenticos AISI 304 son aceros muy usados actualmente en la industria, ya sea por
su excelente resistencia a la corrosin o por su facilidad en ser conformados, por lo tanto el
aprovechamiento y mejora de las propiedades mecnicas de estos materiales amplan su uso
comercial.
Para la obtencin de piezas con formas y dimensiones determinadas, es necesaria la

conformacin plstica del metal, la cual adems de cambiar la forma de la pieza de trabajo,
permite controlar y mejorar las propiedades mecnicas del material. La deformacin plstica
puede ser realizada tanto en fro como en caliente. Para el caso del conformado en caliente, ste
se realiza llevando el material a elevadas temperaturas, a fin de obtener deformaciones
importantes aplicando esfuerzos relativamente limitados. A nivel mundial el proceso ms
empleado para la obtencin de productos de acero despus de la fundicin es el que involucra el
trabajo en caliente, por lo tanto, el conformado en caliente de los aceros inoxidables ha sido
objeto de muchos estudios, con la finalidad de mejorar la calidad del producto y optimizar el
proceso para obtener un material con caractersticas especficas, esto debido a que la deformacin
plstica determina la estructura y las propiedades mecnicas del metal.
En los procesos de conformado en caliente, el mecanismo de restauracin principal es la

recristalizacin dinmica, fenmeno todava mal entendido segn Mcqueen (1) y en
consecuencia difcil de controlar Sakai y Jonas (2). Sin embargo, los ensayos mecnicos de
laboratorio como los ensayos de compresin, traccin y torsin permiten simular los procesos
industriales y facilitan el entendimiento de dichos fenmenos.
2
Por lo tanto, para el estudio del conformado en caliente es de gran importancia la

caracterizacin adecuada del material antes del conformado, para de esta manera poseer un punto
de partida y as conocer tanto la respuesta del material ante las acciones impuestas por el proceso
como el producto final luego de aplicado el proceso.
Este trabajo presenta como antecedente directo el realizado por Di Graci (3)
Deformacin en caliente del acero inoxidable AISI 304, en el cual se analiz la influencia de las
variables de laminacin (temperatura, velocidad y grado de deformacin en la dureza y
propiedades a compresin plana), y tiene como finalidad complementar la investigacin con un
estudio en las propiedades mecnicas a traccin de este acero en funcin de la temperatura del
metal y el grado de deformacin aplicado, mediante uno de los procesos de conformado ms
empleado como es la laminacin.
CAPTULO II
OBJETIVOS
2.1 OBJETIVO GENERAL:
Determinar la influencia de las variables grado de deformacin y temperatura del metal, al

momento del conformado, sobre las propiedades mecnicas de un acero inoxidable austentico
AISI 304 laminado en caliente en una sola pasada.
2.2 OBJETIVOS ESPECFICOS:
1. Establecer la influencia del grado de deformacin en las propiedades mecnicas

(esfuerzo a fluencia, mximo y ductilidad) de un acero inoxidable austentico AISI
304 laminado en caliente
2. Determinar la influencia de la temperatura del metal al momento del conformado en
las propiedades mecnicas (esfuerzo a fluencia, mximo y ductilidad) de un acero
inoxidable austentico AISI 304 laminado en caliente
3. Establecer por medio del Parmetro de Zener Hollomon el tipo de mecanismo de
restauracin presente dependiendo de la temperatura y grado de deformacin.
4. Describir por medio de la ecuacin de Hollomon, el endurecimiento por deformacin
segn la condiciones de temperatura y grado de deformacin.
CAPTULO III
FUNDAMENTACIN TERICA
3.1 ACEROS INOXIDABLES
Los aceros inoxidables son una serie de aceros que bajo determinadas condiciones y
circunstancias resisten a una gran diversidad de medios corrosivos. Adems conservan un aspecto
brillante e inalterable en la mayora de las condiciones normales de servicio.
Los aceros inoxidables, son aceros de alta aleacin ms resistentes a la corrosin que los
aceros al carbono y de baja aleacin. Ello se debe sobretodo a la presencia de cromo cuya mnima
cantidad necesaria est alrededor del 4% del peso, aunque este elemento se encuentra alrededor
del 10% del peso; existen casos donde llegan a emplearse niveles tan altos como 30% de cromo.
(4)
Los aceros inoxidables se clasifican generalmente en tres grupos: martensticos, ferrticos

y austenticos. Segn la norma AISI para identificar los aceros inoxidables se emplea un sistema
de tres nmeros, los dos ltimos no poseen un significado especfico, mientras que el primero
indica el grupo al cual pertenecen, tal como se indica en la tabla 3.1 mostrada a continuacin.
Tabla 3.1 Designacin AISI de aceros inoxidables (5)
SERIE GRUPOS
2XX Austenticos, Cromo - Nquel - Manganeso
3XX Austenticos, Cromo - Nquel
4XX Ferrticos y Martensticos, Cromo
5XX Resistentes al Calor, bajo % Cromo

5
El acero inoxidable austentico posee la estructura de la austenita a temperatura ambiente.

La austenita o hierro , tiene estructura fcc y es estable sobre los 910C. Esta estructura puede
lograrse cuando se estabiliza mediante adiciones de aleacin adecuadas como el nquel. Sin el
alto contenido de nquel, la estructura bcc es estable, como se encuentra en los aceros inoxidables
ferrticos. Mientras que los aceros inoxidables martensticos poseen como su nombre lo indica
una estructura martenstica, esta estructura puede obtenerse como resultado de un temple rpido,
el cual promueve la formacin de una estructura cristalina tetragonal centrada en el cuerpo. (4)
An aseverando que la estructura de un acero depende bsicamente de su composicin

qumica, la estructura tambin puede modificarse por medio de algn tratamiento trmico.
A grandes rasgos se puede indicar que los aceros martensticos representan el 10% del
consumo mundial, los ferrticos un 20%, mientras que los austenticos un 70%.
Los aceros austenticos son los aceros inoxidables ms populares y se utilizan en una
gama amplia de aplicaciones tales como tuberas, intercambiadores de calor, calderera,
criognicos, contenedores de fluidos, etc, debido a la gran estabilidad de su estructura austentica
sobre un amplio intervalo de temperaturas. Su relativa facilidad de fabricacin, su ductilidad y su
excelente resistencia a la corrosin explican su amplio uso.
De los aceros al cromo-nquel, la estabilidad con respecto a la formacin de martensita

aumenta desde el tipo 301 al 310. Los aceros austenticos se consideran libres de ferrita delta (6).
Especficamente se consideran aceros inoxidables austenticos aquellos que poseen un contenido
de cromo entre 16 y 26%, en nquel una proporcin entre 6 y 22% , y en cuanto a carbono su
contenido es bastante bajo, inferiores al 1% En la tabla 3.2 se muestra la composicin nominal
de algunos de los aceros inoxidables austenticos ms usados .
6
Tabla 3.2 Composicin Nominal del algunos aceros de la serie 300 (5)
ACERO INOXIDABLE %C (max.) %Mn (max.) %Si (max.) %Cr %Ni
AISI - 301 0,15 2 1 16 -18 6 -8
AISI - 304 0,08 2 1 18-20 8 - 10,5
AISI 304L 0,03 2 1 18-20 8 - 12
AISI - 316 0,08 2 1 16-18 10 -14
La exposicin de los aceros inoxidables austenticos en el rango de temperaturas entre

430C y 820C puede causar la precipitacin de carburos de cromo (M23C6) en los bordes de
granos, esto genera una disminucin en el contenido de cromo en la zona adyacente al borde de
grano produciendo la sensibilizacin del acero y hacindolo sensible a la corrosin
intergranular.(7)
El mas comn de los aceros inoxidables austenticos es el acero inoxidable AISI 304
(18% Cr y 8% Ni). Su aplicacin se encuentra en la mayora de las industrias. Posee una
excelente resistencia a la corrosin en un amplio grupo de medios, es fcil de limpiar e inerte a
una gran cantidad de compuestos orgnicos e inorgnicos.
3.2 PROCESO DE LAMINACIN
El laminado es el proceso en el cual se deforma plsticamente un metal, hacindolo pasar

a travs de la abertura de dos rodillos con la finalidad de reducir su espesor. Al deformar el
metal, ste se le somete por el efecto del aplastamiento de los rodillos a intensas tensiones de
compresin y tensiones superficiales de corte, originadas por la friccin entre los rodillos y el
metal, estas fuerzas de friccin son las que producen el estiramiento del metal.
7
La mquina utilizada para este proceso se llama Laminador, bsicamente tiene cilindros
de acero para estiraje y modulacin. El conjunto de cilindros y columnas que los sustentan se
llama caja. Los cilindros son accionados por motores y engranajes de acoplamiento. Para
conseguir distintos espesores, los cojinetes del cilindro inferior de cada par (cilindro de trabajo)
son fijos y los del superior (cilindro de apoyo) son mviles. Ambos giran a la misma velocidad,
pero en sentido contrario.
Basado en los principios del conformado plstico se pueden sealar algunas de sus
caractersticas:
1.- Ley de constancia de volumen:

El volumen del metal antes de la deformacin, V0, y despus de la deformacin, V1,
permanecen virtualmente constantes: V0 = V1 = constante
2.- Ley de la no uniformidad de la deformacin:

Como todos los procesos de conformado plstico, involucran deformacin no uniforme en
las tres direcciones principales. La no uniformidad de la deformacin est asociada con el efecto
de factores tales como la forma de la pieza de trabajo, las dimensiones del producto, el grado de
deformacin, etc.
Las fuerzas en el laminado se distribuyen segn la figura 3.1:
VO VI
T
TI
Figura 3.1 Distribucin de fuerzas en el proceso de laminado

8
Donde:
Vo: Velocidad inicial
Vi: Velocidad final
t: Espesor de la lmina
Basado en el criterio del conformado plstico, la lmina entra a los rodillos a una
velocidad menor a la velocidad de salida. Es decir Vi> V0
3.2.1 VARIABLES PRINCIPALES DE LA LAMINACIN
Las variables que rigen el proceso de laminacin longitudinal de una pletina son:
1.- El dimetro de los rodillos.

2.- La resistencia a fluencia del metal deformado.
3.- La friccin entre los rodillos y el metal.
4.- Presencia de tensiones de traccin.
5.- La relacin entre el ancho y el espesor.
Para una reduccin de seccin a unas condiciones de friccin determinadas, el aumento de

los rodillos lleva consigo un incremento de la carga de laminacin. Esta carga de laminacin
asimismo, aumenta a medida que la probeta que entra en el laminador va disminuyendo de
espesor, puede llegar un momento en que la resistencia de deformacin de la chapa sea tan alta
que la carga de laminacin necesaria sea mayor que la que puede aplicarse, por lo que ya no se
producir mas reduccin del espesor. Cuando se llega a este extremo, los rodillos en contacto con
la chapa se deforman elsticamente, debido a que es ms fcil esta deformacin de los rodillos,
que la deformacin plstica de la pletina. (8)
La friccin entre rodillos y el metal es muy importante en la laminacin, no solo por ser la
friccin la que fuerza al metal a entrar entre los rodillos, sino porque afecta tambin a la
magnitud y distribucin de la presin del rodillo. Tericamente se conoce que a mayores fuerzas
9
de friccin, ms grande debe ser la carga de laminacin. La friccin elevada da lugar a grandes
cargas de laminacin y aumenta el ensanchamiento lateral y el agrietamiento de los bordes. (8)
En muchos procesos como el laminado se puede considerar que todos los desplazamientos
estn limitados a un plano, esta situacin se conoce como un estado plano de deformacin. Para
el caso del laminado la deformacin en la direccin del ancho de pletina es nula (z = 0), por lo
tanto x = -y. La deformacin que ocurre en el espesor de la probeta (y) es de compresin y es
igual a:
t0
y = ln
t (Ec.3.1)
Donde:
t0: espesor inicial de la probeta
t: espesor de la pletina luego de laminada
Por lo tanto la deformacin que se produce en la pletina en la direccin de laminacin es

de tensin e igual a:
t0
x = ln
t (Ec. 3.2)
Sin embargo, en el caso del laminado se puede considerar un estado plano de deformacin
cuando la pletina a laminar posee un ancho seis veces mayor al espesor de la lmina. Si este no es
el caso, se encuentra en una situacin de un estado de deformacin triaxial.
3.2.2 ESFUERZO Y DEFORMACIN EFECTIVOS
El esfuerzo efectivo es un parmetro que permite comparar el comportamiento plstico

bajo diferentes estados de tensiones, reducindolos a estados equivalentes. Representa la
10
conversin de un estado triaxial de esfuerzo a un esfuerzo uniaxial efectivo, que puede

definirse segn la siguiente ecuacin (3):
[ ]
1
2
= ( 1 2 )2 + ( 2 3 )2 + ( 3 1 )2 2 (Ec.3.3)
2
Donde:
= esfuerzo efectivo
1, 2, 3 : esfuerzos principales
Tambin para un estado de deformaciones, la deformacin efectiva se define como (3):
[ ]
1
2
= ( 1 2 )2 + ( 2 3 )2 + ( 3 1 )2 2 (Ec. 3.4)
3
Donde:
: deformacin efectiva
1, 2, 3: deformaciones principales
3.2.3 VELOCIDAD O TASA DE DEFORMACIN EN LA LAMINACIN EN

CALIENTE
Durante el trabajo en caliente, tericamente, un metal se comporta como un material

perfectamente plstico, con un exponente de endurecimiento por deformacin igual a cero. Lo
que significa que una vez que se alcanza el nivel de esfuerzo, el metal debe continuar fluyendo
bajo el mismo nivel de esfuerzo de fluencia. (9)
La rapidez a la que se deforma el metal se relaciona directamente con la velocidad de

deformacin. Dada la rapidez de deformacin, la velocidad real se define como: (9)
11
1 h v
& = = = (Ec.3.5)
t h t h
Donde:
& : tasa o velocidad de deformacin real
v: Velocidad de deformacin
h: altura instantnea de la pieza de trabajo que se deforma
Sin embargo, para el proceso de laminacin, en una pasada, la velocidad de deformacin

vara de un valor mximo, inmediatamente despus de la entrada al intervalo geomtrico de
laminacin, hasta el valor cero a la salida del mismo. Esta variacin se puede visualizar en la
ecuacin 3.6, que representa la tasa de deformacin real media para un proceso de laminacin en
caliente. (3)
v h0
= . ln (Ec3.6)
R.h hf
Donde:
: tasa o velocidad media de deformacin
v: velocidad tangencial de los rodillos
R: radio de los rodillos del equipo de laminacin
h: variacin del espesor de la chapa
h0: espesor inicial de la probeta
hf: espesor final de la probeta
3.3 ENDURECIMIENTO POR DEFORMACIN
El endurecimiento por deformacin de un metal se produce cuando incrementa el nmero

de dislocaciones dentro del mismo. Cuando se aplica un esfuerzo superior a fluencia se genera
12
una distorsin en la estructura reticular produciendo dislocaciones. Estas dislocaciones empiezan

a deslizar e interaccionar entre s, generando barreras que impiden su movimiento a travs de la
red, por lo tanto, este apilamiento y anclaje de dislocaciones incrementan la resistencia a
deformaciones posteriores. Una caracterstica de la deformacin plstica es que el esfuerzo
necesario para iniciar el deslizamiento en el plano principal es menor que el requerido para
continuar la deformacin en planos subsecuentes. (8)
Un material cuyos granos se encuentran distorsionados despus de finalizada la

deformacin plstica se considera un material trabajado en fro. Ahora bien, todas las propiedades
del material trabajado en fro experimentan cambios como el incremento de su resistencia y
dureza mientras disminuye su ductilidad, y los granos adoptan una orientacin definida.
Otro mecanismo importante en la deformacin de los metales es el maclaje. El maclaje se

produce cuando una porcin de cristal toma una orientacin que est relacionada de un modo
simtrico definido con la del resto del cristal sin deformar. La parte deformada es la imagen
especular del cristal original.
Es importante aclarar que el maclaje difiere del deslizamiento en varios aspectos, como:
en el deslizamiento, la orientacin de los cristales es la misma tanto por debajo como por encima
del plano de deslizamiento, mientras que en el maclaje la orientacin vara a lo largo del plano de
macla (plano de simetra)
La formacin de maclas, es frecuentemente observable en metales con baja energa de

falla de apilamiento tal como lo es el acero austentico AISI 304. (7)
La energa de falla de apilamiento (EFA) es un parmetro intrnseco del material y que se

puede definir como la permeabilidad de un material al movimiento de dislocaciones en su red
cristalina y al mismo tiempo, su capacidad para generarlas. As los metales se clasifican en dos
categoras: materiales de alta EFA > 90 mJ/m2 , que corresponde a materiales como el aluminio y
los aceros inoxidables ferrticos, y los de baja EFA < 10 mJ/m2, encontrada en los aceros
inoxidables austenticos, niquel y cobre. (10)
13
3.3.1 DEFORMACIN A ELEVADAS TEMPERATURAS:
El trabajo en caliente se define como una deformacin en condiciones de temperatura

donde se produzca simultneamente la restauracin y la deformacin.
Existen dos mecanismos bsicos de restauracin a elevadas temperaturas, son la

recuperacin y la recristalizacin dinmicas. Los materiales, segn estos mecanismos, pueden
clasificarse en dos grupos: el primero es aquel en donde nicamente interviene la recuperacin
dinmica y a ste pertenecen las aleaciones de aluminio y las aleaciones frricas, entre otras. El
segundo grupo est formado por aquellos materiales que en ciertas condiciones pueden presentar
recristalizacin dinmica, como son: las aleaciones de cobre, de nquel y los aceros austenticos.
(10)
La recuperacin dinmica es el movimiento de las dislocaciones resultantes de la

deformacin plstica y la formacin de subgranos. En muchos metales puros existe gran
tendencia de las dislocaciones en formar subgranos. A medida que aumenta la temperatura los
efectos de la recuperacin dinmica se hacen ms fuertes, debido a que la movilidad incrementa
con el ascenso de la temperatura.
La recristalizacin dinmica, consiste en la nucleacin y el crecimiento de nuevos granos

permitiendo eliminar una parte de las dislocaciones generadas durante la etapa de endurecimiento
y restauracin dinmica. La formacin de nuevos granos es esencialmente en los bordes de
granos deformados, su crecimiento surge mediante la migracin de sus bordes bajo la fuerza
motriz como consecuencia de la diferencia en la densidad de dislocaciones. Sin embargo este
fenmeno no se manifiesta hasta alcanzar una cierta deformacin crtica c en la que aparecen los
primeros ncleos. (10)
La recristalizacin dinmica ser favorecida a mayor temperatura y relativa bajas tasas de

deformacin, adems de una baja energa de falla de apilamiento. Si estas condiciones no se
cumplen el mecanismo de restauracin ser nicamente recuperacin dinmica.
14
3.4 ENSAYO DE TRACCIN
El ensayo de traccin consiste en someter a carga uniaxial una probeta estandarizada del
material a estudiar. La carga incrementa continuamente de tal forma que la velocidad de
deformacin sea constante. La probeta es sometida a carga hasta que se produce la fractura de la
misma. Durante el desarrollo del ensayo se registran, en un equipo que grafica en las coordenadas
cartesianas, las cargas y la elongacin de la probeta que se produce durante el ensayo.
Como elemento de prueba del ensayo de traccin se utiliza una probeta estndar, cuyas
propiedades se desean determinar. En general estas probetas son de seccin transversal circular,
pero en algunos casos tambin se fabrican de seccin rectangular, como en el caso de las probetas
extradas de lminas delgadas, e incluso de seccin curva cuando se fabrican a partir de las
paredes de tubos o recipientes cilndricos.
El procedimiento del ensayo consiste en limpiar la superficie de la probeta a ensayar con el

fin de eliminar en lo posible xidos o residuos que puedan afectar las propiedades del material.
Seguidamente se coloca la probeta en la mquina de traccin de manera tal que el eje de dicha
muestra coincida con los de las mordazas de la mquina. A continuacin se aplica la carga, la cual
se aumenta progresivamente hasta que ocurre la rotura de la muestra de ensayo. Al mismo tiempo
se obtiene una curva trazada por la mquina de traccin donde el eje de las ordenadas representa la
carga y el eje de las abcisas el alargamiento o deformacin sufrida por la muestra de ensayo. La
velocidad de aplicacin de la fuerza se regula por la mquina de traccin en base a datos
preestablecidos por la computadora que controla el ensayo.
3.4.1 GRFICOS OBTENIDOS MEDIANTE EL ENSAYO DE TRACCIN
En la figura 3.2 se muestra una grfica carga-elongacin de un material, como se puede

ver a medida que el material es deformado, la carga necesaria para continuar la deformacin
incrementa en una primera parte de manera lineal, motivo por el cual se puede decir que el
esfuerzo es proporcional a la deformacin uniaaxial; cuando esto ocurre se dice que el material es
15
linealmente elstico. Este hecho se conoce como Ley de Hooke, y matemticamente se expresa
(11):
= E (Ec. 3.7)
Donde:
: esfuerzo
E: constante de proporcionalidad (mdulo de elasticidad o mdulo de Young.)
: deformacin
Figura 3.2 Grfico representativo de la curva obtenida a partir de los datos reportados
durante el ensayo de traccin
En los aceros, el lmite superior del esfuerzo en esta relacin lineal se llama lmite
proporcional. Si el esfuerzo excede en un poco este lmite, el material puede todava responder
elsticamente, sin embargo la curva tiende a aplanarse causando un incremento mayor de la
deformacin unitaria con el correspondiente incremento del esfuerzo. La fluencia ocurre cuando
el material se deforma permanentemente. Se distinguen dos valores para el punto de fluencia: el
punto superior de fluencia ocurre primero seguido por una disminucin sbita en la capacidad de
soportar carga hasta un punto inferior de fluencia. Una vez alcanzado el punto inferior de fluencia
16
la muestra seguir alargndose sin ningn incremento de carga. Cuando el material est en este
estado se suele decir que es perfectamente plstico. (8, 11, 12)
Una vez que ha terminado la fluencia es posible aplicarle ms carga a la probeta

originando una curva que llega hasta la carga mxima. Durante esta etapa el rea disminuir de
manera bastante uniforme en toda la longitud calibrada del espcimen. (8, 11)
Luego de haberse alcanzado la carga mxima, el rea de la seccin transversal comienza a

disminuir en una zona localizada de la probeta debido a los planos de deslizamiento que se
forman dentro del material, y las deformaciones producidas son causadas por esfuerzos cortantes.
Como consecuencia tiende a desarrollarse una estriccin o cuello a medida que el espcimen se
alarga cada vez ms. En esta regin del diagrama la curva tiende a descender hasta que la probeta
se rompe en el punto del esfuerzo de fractura. (8 ,11)
3.4.2 CURVA DE ESFUERZO-DEFORMACIN INGENIERIL:
Los datos que registra la computadora mientras se realiza el ensayo de traccin son una
curva que relaciona carga vs elongacin, al presentar los datos de esa manera slo se describe el
comportamiento del material con una seccin transversal especfica. Por lo tanto, se debe
transformar esta curva en la curva esfuerzo deformacin ingenieril, para ello se utilizan las
siguientes ecuaciones (11):
F
S = (Ec.3.8)
AO
Donde:
S: esfuerzo ingenieril de traccin
17
F: carga instantnea aplicada

(l l0 )
= (Ec. 3.9)
l0
Donde:
: deformacin ingenieril media
l: longitud de la probeta luego de aplicar la fuerza
l0: longitud inicial de la probeta
3.4.3 CURVA DE ESFUERZO-DEFORMACIN VERDADERA O REAL:
Esta curva es similar a la curva ingenieril con la diferencia que la reduccin del rea
transversal es tomada en cuenta, por lo tanto representa el comportamiento real de los valores de
esfuerzos y deformacin de la probeta durante el ensayo de traccin. El esfuerzo y deformacin
real se determinan a partir de las siguientes ecuaciones (8):
Fi
r = (Ec. 3.10)
Ai
Donde:
r: esfuerzo verdadero de traccin
Fi : carga instantnea
Ai: rea transversal instantnea
18
A
r = Ln 0 (Ec. 3.11)
Ai
Donde:
r : deformacin verdadera
Ai: rea instantnea de la seccin transversal
l
r = ln i (Ec.3.12)
l0
Donde:
r: deformacin real
li: longitud instantnea
l0: longitud inicial de la seccin de prueba
La curva de esfuerzo-deformacin ingenieril no proporciona una idea real del

comportamiento del material en lo que respecta al endurecimiento que ocurre a medida que se
deforma. Esto se debe a que tanto el esfuerzo como la deformacin ingenieril, estn basados en el
rea inicial de la probeta, cuando en realidad lo que sucede es que a medida que se deforma la
misma, el rea de seccin de prueba que soporta la carga aplicada durante el ensayo disminuye
continuamente.
19
Figura 3.3 Diferencia entre las Curvas Esfuerzo-Deformacin, Ingenieril y Real (12)
La curva correspondiente al grfico de esfuerzo-deformacin verdadera de muchos

metales, se puede expresar por medio de relaciones matemticas, de las cuales las ms conocidas
son: la ecuacin de Hollomon, la ecuacin de Swift, la ecuacin de Ludwik y la ecuacin de
Voce. De stas, la que mejor se ajusta a los aceros, adems por su sencillez, es la ecuacin de
endurecimiento por deformacin de Hollomon.(8)
La ecuacin de Hollomon o de endurecimiento por deformacin es (8):
= 0 m (Ec.3.13)
Donde:
: esfuerzo verdadero de traccin
o: coeficiente de endurecimiento por deformacin de Hollomon
m: exponente de endurecimiento por deformacin de Hollomon.
20
En la figura 3.4 se muestra una tpica curva Log esfuerzo real- log deformacin real de
donde es posible obtener los valores de m y 0, debido a que m es la pendiente de la recta
graficada y 0 es el esfuerzo verdadero a una deformacin de = 1.
Figura 3.4 Tpica curva Log esfuerzo real log deformacin real,
usada para la obtencin de m y 0 (8).
La formacin del cuello ocurre en el punto de carga mxima para la mayora de los
metales. En este punto se crea una condicin de inestabilidad que est definida por (8):
dF = 0 (Ec.3.14)
como F = A, se tiene que:
dF = dA + A d = 0 (Ec.3.15)
de la relacin de volumen constante se tiene que:
dl dA
= = d (Ec .3.16)
l A
21
por lo tanto en el punto que ocurre la inestabilidad en tensin se cumple que:
d
= (Ec. 3.17)
d
Para predecir la forma de las curvas de esfuerzo deformacin ingenieril por debajo de
carga mxima, en funcin del endurecimiento por deformacin, la sensibilidad a la velocidad de
deformacin y las propiedades anisotrpicas plsticas de los metales, se establece:
d
(Ec. 3.18)
d
Siempre y cuando la sensibilidad a la velocidad de deformacin tienda a cero (lo que

ocurre con la mayora de los metales a temperatura ambiente), la ecuacin anterior expresa el
mismo criterio sealado por la ecuacin 3.17 para la condicin de deformacin uniforme. En el
caso de la ecuacin de Hollomon esto conduce a:
u = m
(Ec. 3.19)
3.4.4 PROPIEDADES MECNICAS A PARTIR DEL ENSAYO DE TRACCIN
Las propiedades mecnicas describen la forma en que el material responde a una fuerza
aplicada, dentro de ellas se definen las resistencias y la ductilidad del material.
3.4.4.1 RESISTENCIA A LA FLUENCIA:

22
La resistencia a la fluencia (Sy) se define como el mximo esfuerzo que se puede aplicar
durante el ensayo de traccin, sin que se produzca ms que una deformacin plstica pequea
previamente especificada.(11)
Fy
Sy = (Ec. 3.20)
AO
Donde:
Sy : resistencia a la fluencia.
Fy : carga a fluencia
Para la determinacin del punto de fluencia en aquellos metales donde no se aprecie el

punto de fluencia, se utiliza el mtodo del offset, el cual se muestra en la figura 3.5 y consiste
desde el punto m (offset) dibujar una lnea paralela a la recta OA que representa la zona elstica
del material, luego, la interseccin entre la lnea dibujada y la curva esfuerzo-deformacin ser el
punto de fluencia correspondindole una cierta carga R la cual es la carga a fluencia Ly. Por lo
general, el valor usado del offset es de 0,2%
Figura 3.5 Diagrama esfuerzo-deformacin para la determinacin de la resistencia a fluencia, usando el

mtodo del offset (13)
23
3.4.4.2 RESISTENCIA A LA TRACCIN :
La resistencia a la traccin (Su) se define como el mximo esfuerzo que puede soportar la
probeta durante el ensayo de traccin y se expresa como (11):
Fu
Su = (Ec. 3.21)
AO
Donde:
Su: resistencia mxima a la traccin
Fu: carga Mxima
3.4.4.3 PORCENTAJE DE REDUCCIN DE REA:
El porcentaje de reduccin de rea tiene una relacin directa con la ductilidad del material
y se define mediante la siguiente ecuacin (8):
A0 A fr
Ar = * 100 (Ec. 3.22)
A0
Donde:
Ar: porcentaje de reduccin de rea
Afr: rea transversal de fractura de la probeta
3.4.4.4 OTRAS DEFINICIONES CONCERNIENTES AL ENSAYO DE TRACCIN

24
A continuacin se definen algunos trminos importantes y concernientes al ensayo de

traccin.
Longitud calibrada (l0): es la distancia entre dos puntos marcados sobre la probeta, en
relacin a la cual se calcular el alargamiento de rotura.(12)
Alargamiento: es la deformacin de un material. Puede ser elstico plstico y se expresa

en centmetros de deformacin por cada centmetro de longitud original, en porcentaje de la
longitud original.(12)
Alargamiento de rotura: es la relacin entre el incremento de la longitud calibrada (dl0)

luego de ser sometida a la aplicacin de una carga hasta el momento de rotura y la longitud
original de la zona calibrada, expresada en porcentaje.
Lmite elstico: es el esfuerzo mximo, que al dejar de actuar no produce deformaciones

permanentes en el material. Se usa en aquellos materiales cuyo lmite elstico en la curva carga-
deformacin, no est bien definido.
Lmite elstico convencional: es el esfuerzo correspondiente a una pequea deformacin

plstica especificada, generalmente es el 0,2 % de la longitud calibrada de la probeta y se obtiene
trazando una paralela al rango de la curva esfuerzo-deformacin que reportan una lnea recta.(12)
Ductilidad: es la cantidad de deformacin plstica en el punto de ruptura, y su valor podr

expresarse como elongacin o alargamiento, en las mismas unidades. Otra medida de la ductilidad
es la reduccin del rea en el punto de ruptura o (estriccin). Los materiales con alta ductilidad
presentan una gran reduccin de seccin transversal antes de fallar.(8)
Esfuerzo: es la fuerza por unidad de rea y se expresa en unidades de presin, y se calcula

simplemente dividiendo la fuerza total entre el rea transversal.(8)
25
Esfuerzo de rotura: es el valor que resulta al dividir la carga aplicada en el momento de

rotura entre el rea transversal original de la probeta.(11)
rea de estriccin (q): es la relacin existente entre la disminucin del rea de la seccin
transversal de la probeta hasta fractura y el rea de la seccin transversal antes del ensayo,
expresada en porcentaje.
Lmite de proporcionalidad: es el punto a partir del cual, la proporcionalidad lineal

existente entre la deformacin y los esfuerzos aplicados no se presenta.
Seccin reducida: es el trozo de seccin uniforme en la parte medida de una probeta de

ensayo de traccin.
Seccin de agarre: es la zona de la probeta sobre la cual la mordaza de la mquina de

ensayo realiza la sujecin.
Radio de curvatura: es el radio de la curva localizada entre la seccin reducida y la

seccin de agarre de la probeta y que determina que el esfuerzo aplicado a la seccin reducida sea
uniformemente distribuido.(12)
Deformacin plstica: es la que se da permanentemente a un material por un esfuerzo que

excede el lmite elstico. Es el resultado de un desplazamiento permanente de los tomos dentro
del material, por lo tanto, difiere de la deformacin elstica, en donde los mismos vecinos
atmicos se conservan.
Mdulo de Young: o mdulo de elasticidad, es la relacin entre el esfuerzo que se aplica y

la deformacin elstica que resiste, slo en la zona elstica. Tiene mucha relacin con la rigidez,
y se expresa, para esfuerzos de tensin y compresin en unidades de presin. Su valor verdadero
se determina principalmente por el material y se relaciona slo directamente con otras
propiedades mecnicas.
CAPTULO IV
DESARROLLO EXPERIMENTAL
4.1. CARACTERIZACIN DEL MATERIAL EMPLEADO EN ESTADO DE

ENTREGA
Para la realizacin de este trabajo se emple una lmina de 1,24m x 1,20m y 19,30mm
de espesor, de acero inoxidable austentico AISI 304, en estado de entrega. Para la obtencin de
su composicin qumica mostrada en la tabla 4.1, se utiliz la tcnica de espectroscopia de
absorcin atmica por llama.
Tabla 4.1 Composicin Qumica del Acero Inoxidable Empleado
Elemento Porcentaje (%) Elemento Porcentaje (%)
C 0,0651+ 0,003 Ti 0,0036 + 0,0005
Cr 18,02 + 0,07 S 0,0011 + 0,0002
Ni 8,18 + 0,06 P 0,002 + 0,001
Mn 1,34 + 0,02 Co 0,0815 + 0,0007
Si 0,494 + 0,005 Cu 0,322 + 0,003
Mo 0,334 + 0,003 Pb 0,0030 + 0,0001
W 0,067 + 0,002 Sn 0,028 + 0,002
Nb 0,0433 + 0,0005 Ce 0,088 + 0,001
V 0,080 + 0,001 B 0,0137 + 0,0009

27
Tambin al acero inoxidable se le determinaron las propiedades mecnicas como

resistencia a la fluencia, mxima y porcentaje de reduccin de rea mediante la realizacin de tres
ensayos de traccin, usando probetas que siguieron las especificaciones descritas en la norma
ASTM E 8M-91. En la figura 4.1 se observa un dibujo esquemtico de las probetas cilndricas
empleadas:
Figura 4.1 Diseo de las probetas cilndricas de traccin utilizadas (mm), cuyas medidas son especificadas en
la norma ASTM E 8M 91.
En la tabla 4.2 se muestran las propiedades mecnicas promedios obtenidas para el acero en
estudio. Los ensayos se realizaron en una mquina universal de Ensayos MTS de 25 toneladas de
capacidad, con una velocidad de desplazamiento constante del pistn igual a 4.3mm/min,
siguiendo la norma ASTM A 370-91.
Tabla 4.2 Propiedades mecnicas experimentales del acero inoxidable AISI 304 en
estado de entrega y especificada segn la ASM
Resistencia a la Resistencia Reduccin

fluencia (Kgf/cm2) mxima (Kgf/cm2) de rea (%)
Experimentales 3040 6893 80
Desviacin estndar 196 248 2
ASM 2092 5252 50

28
4.2. DETERMINACIN DE LAS CONDICIONES DE ESTUDIO
En el presente trabajo se consider el estudio en funcin de la temperatura del acero

inoxidable a la entrada del laminador y el grado de deformacin aplicado. Dentro de las
condiciones del ensayo, en este trabajo se consideraron las temperaturas comprendidas entre
750C y 1150C tomndose cuatro temperaturas de laminacin las cuales fueron: 750C, 900C,
1050C y 1150C. A la vez, se establecieron dos grados de deformacin (=0,14 y =0,37),
obtenindose finalmente ocho condiciones diferentes, es importante acotar que cada condicin
fue realizada por triplicado para mayor confiabilidad en los resultados.
Adems de esto se establecieron las condiciones de control con las mismas cuatro
temperaturas antes definidas pero en este caso sin deformacin, stas se realizaron por duplicado.
4.3 PREPARACIN Y DIMENSIONES DE LAS PROBETAS PARA LAMINAR
Para la obtencin de las probetas de laminacin, se procedi a cortar, por medio de una
mquina de corte con plasma marca Plamarc PCM-101, una tira de la lmina original con un
corte en direccin transversal al sentido de laminacin proveniente del proceso de fabricacin de
sta.
Una vez cortada la tira de dimensin: 1,20m x 0,20m y espesor de 19,3mm, se procedi a
cortar por medio de la sierra vaivn, tiras de ancho de 10mm cuya direccin coincida con el
sentido de laminacin de la lmina originaria. Estos pedazos de material posean las siguientes
dimensiones: 200mm de largo, 19,3mm de ancho y 10mm de espesor.
Es importante indicar que se cortaron diez probetas con 8mm de espesor que
correspondieron a las probetas de control que no fueron laminadas.
En la figura 4.2 se muestra un dibujo que representa los cortes realizados desde la placa
original de 1,20m x 1,24m hasta las probetas de laminacin. Mediante una lnea segmentada se
29
representa el corte hecho con plasma, mientras que las lneas continuas significan los cortes
realizados con la sierra vaivn.
Figura 4.2 Dibujo representativo de los cortes realizados a la lmina original para la obtencin de las
probetas de laminacin
Despus de cortadas se procedi a planear las probetas por medio de una fresadora marca
Deckel, nicamente en las caras donde se har el contacto con los rodillos, para as obtener
probetas con sus caras paralelas como se muestra en la figura 4.3, donde a la vez se muestra sus
dimensiones finales:
Figura 4.3 Diseo de las probetas utilizadas para laminacin.

30
Para las probetas de control la nica diferencia con la probeta mostrada en la figura 4.3 era
el espesor final que meda 6mm.
Para identificar las probetas se troquelaron en las caras de no contacto con los rodillos
usando una nomenclatura de tres dgitos, primero, un nmero que corresponda a la temperatura
del laminado (1 para 750C, 2 para 900C, 3 para 1050C y 4 para 1150C). El segundo dgito
corresponda a una letra que representaba la deformacin (A para deformacin de 0,14 y B para
deformacin de 0,37). Mientras que el tercer dgito (nmeros 1 2 3) se us para diferenciar
las tres probetas que posean una misma condicin.
Para el caso de las probetas de control se le adjudic una letra C al segundo dgito,
preservando la misma nomenclatura usada para las otras probetas
4.4 CALENTAMIENTO DE LAS PROBETAS
Una vez troqueladas las probetas se procedi a calentarlas dentro de un horno marca
Thermolyne, modelo F-A1740, cuya mxima capacidad es de 1200C, para luego laminarlas.
Para esto se procedi a calentar las probetas en grupos de ocho probetas que correspondan a las
probetas destinadas para una cierta temperatura (seis probetas deformadas y otras dos de control).
Por lo tanto, se colocaron las probetas dentro del horno sobre ladrillos refractarios, como estos
ladrillos eran de diferentes alturas, la probeta descansaba sobre las aristas de los ladrillos
obtenindose as aproximadamente toda la superficie de las probetas en contacto con el aire
dentro del horno, y as suponer que todo el calor transferido hacia el interiorde las probetas es
producto del mecanismo de conveccin. Observe la figura 4.4, la cual muestra la colocacin de
las probetas dentro del horno.
El horno fue precalentado hasta la temperatura establecida previamente a la introduccin

de las probetas, el tiempo de este precalentamiento dependa de la temperatura de trabajo, sin
31
embargo, oscil entre 1 hora (para la temperatura de 750C) y 5 horas (que tom precalentar el
horno para el ensayo a 1150C) aproximadamente.
Para llevar el registro de la temperatura se utiliz una termocupla Marca OMEGA,

Modelo CL-477, la cual se pona en contacto con las probetas y registraba la temperatura de la
superficie de la probeta, este valor registrado en la superficie es la misma temperatura que en
cualquier punto interno de la probeta, los clculos correspondientes se encuentran en el anexo1
Figura 4.4 Fotografa que muestra la disposicin de las probetas dentro del horno.
4.5 LAMINADO DE LAS PROBETAS
Una vez alcanzada la temperatura correspondiente, con una pinza de metal se extrajeron
inmediatamente las tres probetas, una por una, correspondientes a una condicin (temperatura,
deformacin) y se procedieron a laminar en una laminadora marca Stanat, Modelo TA-315, que
se encuentra ubicada al lado del horno usado. Los rodillos de la laminadora tambin haban sido
previamente calentados hasta el mximo posible (150C aproximadamente) para minimizar el
32
choque trmico. Adems, previamente a la laminacin pero despus del calentamiento de los
rodillos, fue establecida la abertura entre los rodillos por medio de un volante mecnico para as
obtener la deformacin de la laminacin, la cual se realiz a una velocidad tangencial en los
rodillos de aproximadamente 10 f.p.s, es decir, 0,051 m/seg. Para evitar la flexin de la probeta
se esparci aceite a los rodillos y adems se us una gua que garantizaba una entrada recta de la
probeta a los rodillos. Inmediatamente despus de laminada cada probeta se introdujo en un
recipiente con agua a temperatura ambiente (25C aproximadamente) y se agit dentro del agua
para generar un rpido descenso en la temperatura del acero y lograr preservar la microestructura
obtenida de la laminacin. El tiempo transcurrido desde la extraccin de la probeta hasta su
inmersin en el agua fue de 5 segundos, aproximadamente.
Posteriormente, se laminaron las siguientes probetas que se diferenciaban de las

anteriores por el grado de deformacin, para ello se volvi a verificar la temperatura de las
probetas y se modific la abertura de los rodillos, una vez que las condiciones eran las deseadas
se proceda a laminar. Por ltimo, se templaron las restantes dos probetas que permanecan dentro
del horno que se corresponden a las probetas de control con la misma condicin de templado que
las probetas anteriores.
El mismo procedimiento se repiti para las cuatro condiciones de temperatura. En la

figura 4.5 se muestra una fotografa realizada al proceso de laminado de una de las probetas.
Culminado el laminado de las probetas se procedieron a cortar en dos muestras: una para
traccin de 200mm de largo y otra para metalografa (el sobrante del corte) cuyo estudio se
realizar en trabajos posteriores
33
Figura 4.5 Fotografa que muestra el proceso de laminado de una probeta a 1150C y una deformacin de
0,37
4.6 ENSAYO DE TRACCIN
4.6.1 PREPARACIN Y DIMENSIONES DE LAS PROBETAS DE TRACCIN
Debido a que las probetas provienen de un proceso de laminado no era posible la

construccin de probetas de traccin de geometra cilndrica. Por lo tanto se tuvieron que disear
probetas planas.
Las probetas empleadas para el presente estudio se disearon tomando en cuenta la

norma ASTM 8M y considerando las limitaciones en las dimensiones de las probetas laminada.
En la figura 4.6, se muestra un diseo esquemtico de las probetas planas empleadas con
dimensiones equivalentes a las especificadas en la norma ASTM E 8M 01, donde T es el
espesor del metal que depende de la deformacin aplicada durante la laminacin. Para su
fabricacin se utiliz una fresadora marca Deckel (figura 4.7).
34
Figura 4.6 Diseo de las probetas planas de traccin utilizadas (mm), cuyas medidas son
especificadas en la norma ASTM E 8M 01.
Figura 4.7 Fotografa que muestra el proceso de fresado para la fabricacin de las probetas planas de
traccin
35
4.6.2 ENSAYO DE TRACCIN
Antes de traccionar las probetas se demarc la longitud de prueba y se midi su

geometra, reportando tres valores, tanto para el rea transversal dentro de la zona demarcada
como para la misma longitud de prueba. Una vez registradas las geometras de las muestras se
colocaron en las mordazas para probetas planas de la mquina de traccin MTS de 25 toneladas,
ajustando las mordazas para evitar el deslizamiento. Luego, a cada una de las probetas se le
coloc un extensmetro con una abertura inicial de 50mm aproximadamente que estaba
previamente conectado a la mquina de traccin para registrar la elongacin del acero. Llegado a
este punto, se procedi a traccionar a una velocidad de 5mm/min. En cada ensayo entre fluencia y
carga mxima, se realizaron entre 6 y 8 paradas en elongacin manteniendo la carga, reportando
el rea transversal menor dentro de la longitud de prueba, una vez alcanzado carga mxima, se
continu el estiramiento de las probetas sin paradas hasta fractura. El ensayo se realiz bajo
condiciones normales de temperatura y presin (25C y 1atm )
Los datos fueron registrados por la mquina de traccin por medio del programa DAYSY
LAB, y con ellos fue posible determinar las propiedades mecnicas del acero inoxidable, por
medio del programa Microsoft Excel 2000.
En las fotografas de las figuras 4.8 y 4.9 se muestra el equipo de traccin utilizado, as
como la colocacin de las probetas en las mordazas y del extensmetro.
36
Figura 4.8 Fotografa que muestra el equipo de traccin utilizado
Figura 4.9 Fotografa que muestra el detalle de las mordazas que sujetan
la probeta y la colocacin del extensmetro.
CAPTULO V
RESULTADOS Y DISCUSIN DE RESULTADOS
5.1 CARACTERIZACIN DEL MATERIAL EMPLEADO
Al comparar los valores de la composicin del material utilizado y la nominal

especificada por la ASM (5), ambas presentadas en la tabla 5.1, se aprecia que todos los valores
obtenidos de la composicin se encuentran dentro de los intervalos aceptados, a excepcin del
porcentaje de carbono que result un 19% por debajo del especificado por la ASM.
Tabla 5.1 Tabla comparativa entre la composicin del acero inoxidable AISI 304
utilizado y el valor reportado por la ASM(5)
(%)
ELEMENTO EXPERIMENTAL (%) ASM
C 0,065 0,08
Cr 18,02 18-20
Ni 8,18 8-10,5
Mn 1,34 2 MAX
Si 0,494 1MAX
P 0,045 0,045 MAX
S 0,001 0,03 MAX
El carbono es un elemento estabilizador de la austenita, que mejora las propiedades

mecnicas (aumenta la resistencia) del acero. Sin embargo, cuando posee contenidos ms bajos
mejora la posibilidad de ser soldado y evita la formacin de carburos de cromo que promueven la
38
corrosin intergranular. Por otro lado, dentro de las especificaciones de los aceros austenticos
tipo 300 existe el acero AISI 304L, que en general contiene la misma composicin del 304 con la
diferencia que posee un contenido de carbono menor. El porcentaje de carbono especificado para
el 304L es de 0,03% lo que comparado con 0,065%, del material en estado de entrega, implica
una variacin del 116% por encima del aceptado por la ASM. Esto quiere decir, que segn las
especificaciones de la ASM, la composicin obtenida se refiere a un acero inoxidable AISI 304.
Al comparar las propiedades mecnicas del acero inoxidable 304 empleado, en estado de
entrega, con las propiedades mecnicas de este mismo material recocido reportadas por la ASM,
se observa una notable diferencia (ver tabla 5.2). El valor obtenido para el caso de la resistencia a
la fluencia result un 48% mayor que el nominal, mientras que para el esfuerzo mximo un 31%
mayor. Por ltimo, el valor del porcentaje de reduccin de rea encontrado obtuvo 30 puntos
porcentuales por encima del valor nominal reportado por la ASM (5).
Tabla 5.2 Tabla comparativa entre las propiedades mecnicas del acero inoxidable 304 utilizado y el valor
reportado por la ASM para el material en estado recocido (5)
RESISTENCIA A LA RESISTENCIA MXIMA REDUCCIN DE

2
FLUENCIA (KGF/CM ) (KGF/CM2) REA (%)
EXPERIMENTALES 3040 6893 80

DESVIACIN
196 248 2
ESTNDAR
ASM 2092 5252 50
Estas diferencias en las propiedades mecnicas probablemente se deban a las condiciones

en las que se encuentran ambos aceros, el acero empleado en este trabajo, debido al proceso de
fabricacin aplicado que quizs posee un cierto porcentaje de trabajo en fro acumulado, lo que lo
hizo ms resistente; mientras las propiedades reportadas por la ASM se refieren al mismo
material en estado recocido, es decir, ms aliviado de esfuerzos internos. Sin embargo, con
respecto a la reduccin de rea, se obtuvo un extrao comportamiento, debido a que para el
material de entrega, la reduccin de rea debi ser menor a la reportada por la ASM.
39
5.2 PROCESO DE LAMINACIN EN CALIENTE
Como se indic en el Captulo III, en un proceso de laminacin se considera presente un

estado plano de deformacin, cuando el ancho de la lmina es al menos seis veces mayor al
espesor; para el caso de este trabajo, no se puede considerar un estado plano de deformacin
debido a que el ancho no alcanza 3 veces el espesor, por lo tanto, debe considerarse un estado
triaxial y determinarse las deformaciones efectivas para cada probeta. En la tabla 5.3 se presentan
las deformaciones efectivas promedio empleadas en el laminado, las cuales fueron obtenidas por
medio de la ecuacin 3.4.
Tabla 5.3 Deformaciones efectivas promedio para cada condicin de estudio obtenidas del laminado, con sus
respectivas desviaciones estndar
TEMPERATURA
750C 900C 1050C 1150

0,18 0,17 0,18 0,19
(PROMEDIO)
DEFORMACIN MENOR
DS 0,01 0,01 0,01 0,02

0,39 0,40 0,40 0,41
DEFORMACIN (PROMEDIO)
MAYOR
DS 0,01 0,01 0,01 0,02
Para cada una de las probetas de traccin se obtuvo del ensayo una serie de datos que
representaban las curvas carga en funcin de la elongacin, que luego, fueron transformadas en
curvas ingenieriles y curvas reales, esfuerzo deformacin. A partir de estas curvas es posible la
obtencin de las propiedades mecnicas del material y el anlisis de su comportamiento con
respecto a una serie de condiciones especficas.
Como se aclar anteriormente, existen dos condiciones de estudio dentro del siguiente
trabajo, que son el grado de deformacin, adjudicado al acero AISI 304 por medio del proceso de
laminacin, y la temperatura del metal durante el laminado. Entonces, para establecer un anlisis
40
del efecto de ambas variables sobre las propiedades mecnicas es necesario poseer grupos de
estudio donde las dems variables influyentes sobre las propiedades, se mantengan constantes. Es
importante acotar cules son las variables influyentes en las propiedades mecnicas del material,
segn el proceso empleado:
Variables de estudio:
Temperatura de deformacin: es la temperatura alcanzada por la pieza al momento de la

deformacin.
Grado de deformacin: es la deformacin producida por la laminacin, que viene dada por
la diferencia entre el espesor inicial de la probeta y la abertura de los rodillos.
Otras variables influyentes:
Tiempo de permanencia del metal a altas temperaturas: esta variable, se relaciona con
cambios de fases o la precipitacin de algn slido, debido a la accin de la difusin. A
medida que transcurre mayor tiempo de permanencia a una cierta temperatura se beneficia la
difusin. En el caso del presente trabajo, la laminacin se realiz en grupo, cada grupo
consisti en las ocho probetas destinadas a una misma condicin de temperatura, cada grupo
mantuvo aproximadamente el mismo tiempo de permanencia en el horno, entre las probetas
de un mismo grupo, la mxima diferencia entre tiempos de permanencia obtenida fue de 10
minutos. Adems de esto, entre grupos distintos tampoco surgi gran diferencia entre estos
tiempos de permanencia, el rango obtenido fue entre 35 minutos y 1:30 horas, tiempos que
adems se consideran cortos para apreciar una accin determinante de la difusin en la
formacin de precipitados como carburos de cromo.(12)
Velocidad o tasa de deformacin: en una pasada de laminacin, la velocidad de

deformacin vara de un valor mximo, que se encuentra inmediatamente despus de la
entrada de la probeta, a un valor mnimo que est a la salida de la misma. En el caso del
trabajo a altas temperaturas, el esfuerzo de fluencia depende de la velocidad de deformacin.
Al aumentar la velocidad de deformacin, se incrementa la resistencia a la deformacin. Sin
41
embargo, en el caso de este trabajo, todas las deformaciones se realizaron a una misma
velocidad tangencial de los rodillos, por lo que para un mismo grado de deformacin la
velocidad o tasa media de deformacin es constante y no influye en el proceso.
Friccin entre rodillos y probeta: la friccin es la fuerza que permite la entrada de la

probeta a la laminadora. Adems, afecta la magnitud y distribucin de la presin del rodillo.
Tericamente se conoce que, a mayor fuerza de friccin, mayor es la carga de laminacin.
Dentro de las variables que afectan la friccin, se encuentran: la temperatura del rodillo al
momento del laminado, que para todos los casos se situ aproximadamente a 150C, y la
lubricacin, que para el caso de este trabajo se utiliz una misma cantidad de aceite para cada
laminado.
Aplicacin o no de tensin durante el laminado: el diseo de la probeta permiti la

mordida de los rodillos sin la necesidad de la aplicacin de una fuerza de tensin durante el
laminado de las mismas, para todas las condiciones.
Tiempo transcurrido entre el deformado y el enfriamiento del metal: el rpido

enfriamiento, luego de la laminacin de la probeta, evita la liberacin de tensiones que
modifica la microestructura del metal deformado. Por ello, con el fin de congelar la
microestructura obtenida al final de la deformacin, este tiempo entre el deformado y el
enfriamiento debe ser muy breve; lo obtenido en promedio durante todos los ensayos fue de
aproximadamente 2 segundos.
5.3 PROPIEDADES MECNICAS
En la tabla 5.4 se muestran las propiedades mecnicas promedio obtenidas en este trabajo.
Para la mayora de los materiales, incluyendo el acero AISI 304 empleado; existe una transicin
gradual entre los comportamientos elstico y plstico, por lo que, el punto donde comienza el
comportamiento plstico es difcil de hallar con precisin. Para la obtencin de la resistencia a
fluencia se aplic el mtodo del 0,2% de deformacin o mtodo del offset.explicado en el punto
42
3.4.4.1. En general, la determinacin de la resistencia a fluencia puede acarrear ms errores que

la determinacin de la resistencia mxima, debido principalmente al mtodo, que requiere mucha
ms exactitud para hallar el valor de la pendiente de la zona elstica, como tambin exactitud en
la determinacin del punto cero (X=0 y Y=0) de la curva esfuerzo deformacin; cualquier
pequea variacin en estos valores puede generar una alta desviacin en el valor reportado.
Tabla 5.4 Valores obtenidos de las resistencias a fluencia y las resistencias mximas promedio para cada
condicin con sus respectivas desviaciones estndar
TEMPERATURA
750C 900C 1050C 1150C
Deformacin Sy
2 5529 4808 4058 3636
efectiva promedio: (Kgf/cm )
0,18 Desviacin 146 42 184 104
Deformacin Sy
2 6520 5839 5148 4147
0,40 Desviacin 210 88 340 397
Deformacin Su
2 7585 7303 6687 6172
0,18 Desviacin 73 112 46 255
Deformacin Su
2 8083 7632 7251 6515
0,40 Desviacin 102 21 400 485
5.3.1 EFECTO DEL GRADO DE DEFORMACIN SOBRE LAS PROPIEDADES

MECNICAS.
Para realizar el siguiente anlisis, fue necesario llevar a cabo el estudio entre aquellos
datos donde todas las variables se mantuvieron constantes, excepto el grado de deformacin
aplicado en la laminacin.
En las figuras 5.1 y 5.2 se observa el incremento de la resistencia tanto de fluencia como
mxima en funcin de la deformacin para las cuatro temperaturas en estudio, es decir, a mayor
deformacin, mayor es su resistencia. Esto se debe primordialmente al fenmeno conocido como
43
endurecimiento por deformacin, el endurecimiento por deformacin se pone en manifiesto tanto

mecnica como microestructuralmente. Desde el punto de vista mecnico, lo que sucede es un
aumento de la resistencia del metal durante la deformacin irreversible cuando el esfuerzo
aplicado supera su lmite elstico. A nivel microestructural, se manifiesta un aumento de la
densidad de las dislocaciones, activando las fuentes que generan las mismas y la formacin de
subgranos. Estas dislocaciones a su vez interactan entre ellas y generan barreras que impiden su
movimiento a travs del cristal, por ello, a medida que se incremente la deformacin
(manteniendo la temperatura constante) mayor es el nmero de dislocaciones. Sin embargo, el
endurecimiento microestructural es un problema complicado porque involucra muchos tipos de
dislocaciones, y para su anlisis es necesario un estudio de la microestructura del metal.
9000
8000
Sy (Kgf/cm2)
7000 750C
900C
6000
1050C
5000 1150C
4000
3000
0,00 0,10 0,20 0,30 0,40 0,50
Deformacin Efectiva
Figura 5.1 Grfica de los valores de resistencia a la fluencia en funcin del grado de deformacin efectiva,
para temperaturas de 750C, 900C ,1050C y 1150C
44
9000
8000
7000 750C
Su (Kgf/cm )
2
900C
6000 1050C
1150C
5000
4000
3000
0,00 0,10 0,20 0,30 0,40 0,50
Deformacin Efectiva
Figura 5.2 Grfica de los valores de resistencia mxima en funcin del grado de deformacin efectiva para
temperaturas de 750C, 900C ,1050C y 1150C
En cada una de las figuras 5.3, 5.4, 5.5 y 5.6 se presenta el comportamiento de algunas de las
curvas esfuerzo deformacin ingenieriles obtenidas con grados de deformacin distintos,
manteniendo la temperatura constante e igual a 750C, 900C, 1050C y 1150C respectivamente.
Al detallar cada grfica se observa lo expuesto anteriormente, a medida que el grado de
deformacin es mayor, el material es ms resistente (en las grficas se observa que las curvas
color rosa que representan a la mayor deformacin se encuentran por encima de las curvas
azules. Sin embargo con el caso de la ductilidad sucede todo lo contrario; a mayor deformacin,
menor ductilidad; en las figuras esta caracterstica es fcilmente identificable. Debido a que las
curvas hasta fractura alcanzan mayores deformaciones.
45
9000
Esfuerzo (Kgf/cm2) 8000
7000
6000
5000 = 0,18
4000 = 0,39
3000
2000
1000
0
0 0,1 0,2 0,3 0,4 0,5 0,6 0,7
Deformacin
Figura 5.3 Grfica de los curvas ingenieriles de dos probetas laminadas con grados de deformacin efectiva distintas
(0,16 y 0,37), para una temperatura de 750C
9000
8000
Esfuezo (Kgf/cm )
2
7000
6000
5000 = 0,17
4000 = 0,40
3000
2000
1000
0
0 0,1 0,2 0,3 0,4 0,5 0,6 0,7
Deformacin
Figura 5.4 Grfica de las curvas ingenieriles de dos probetas laminadas con grados de deformacin efectiva distinta,
para una temperatura de 900C
46
9000
8000
Esfuerzo (Kgf/cm )
2
7000
6000
5000 = 0,19
4000 = 0,41
3000
2000
1000
0
0 0,1 0,2 0,3 0,4 0,5 0,6 0,7
Deformacin
9000
8000
7000
Esfuerzo (Kgf/cm2)
6000 = 0,19
5000 = 0,41
4000
3000
2000
1000
0
0 0,1 0,2 0,3 0,4 0,5 0,6 0,7
Deformacin
En la tabla 5.5 se aprecia que para todas las temperaturas, el aumento del grado de
deformacin le aporta al material menor ductilidad, esto debido a la mayor cantidad de
47
interaccin presente entre dislocaciones, lo que perjudica la fluidez del metal y su capacidad de
deformarse antes de fracturar. En cambio con la temperatura se observa todo lo contrario, es
decir, una tendencia de incremento de la ductilidad al aumentar la temperatura del metal, debido a
que la mayor energa en el mismo le concede a su vez mayor movilidad a las dislocaciones
Tabla 5.5 Valores del porcentaje de elongacin promedio para cada una de las condiciones del estudio, para
una longitud calibrada de 50mm
TEMPERATURA
750C 900C 1050C 1150

DEFORMACIN
EFECTIVA 0,48 0,55 0,60 0,63
PROMEDIO: 0,18
SD 0,02 0,01 0,03 0,02

DEFORMACIN
EFECTIVA 0,42 0,48 0,51 0,53
PROMEDIO: 0,40
SD 0,01 0,01 0,02 0,04
Vale la pena destacar que para la medicin de la ductilidad del material, en funcin de las
condiciones del laminado, slo se utiliz el porcentaje de elongacin debido a la alta precisin
obtenida con el uso del extensmetro durante los ensayos de traccin. Todo lo contrario sucedi
con el clculo del porcentaje de reduccin del rea que conllev a mucha imprecisin y errores
en su medicin por lo irregular del rea transversal final obtenida, por lo cual no fue reportado.
Esta precisin del extensmetro tambin es sostenida por los bajos valores de la desviacin
estndar encontrados.
5.3.2 EFECTO DE LA TEMPERATURA DE LAMINADO SOBRE LAS PROPIEDADES

MECNICAS
48
En trminos generales, la resistencia disminuye y la ductilidad incrementa a medida que el

trabajo en caliente se realiza a mayor temperatura. Sin embargo, cambios estructurales como
precipitacin, endurecimiento por envejecimiento o recristalizacin pueden alterar este
comportamiento. En procesos trmicamente activados la deformacin es favorecida y la
resistencia reducida debido a las elevadas temperaturas. Como se observa en la figuras 5.7 y 5.8
se puede determinar que existe una variacin en la resistencia, tanto a fluencia como a carga
mxima, la cual disminuye a medida que aumenta la temperatura del acero AISI 304 laminado
en caliente.
8000
7000
Sy (Kgf/cm2)
6000 = 0,18
= 0,40
5000
4000
3000
650 750 850 950 1050 1150 1250
Temperatura (C)
.
Figura 5.7 Grfica de los valores de resistencia a la fluencia en funcin de la temperatura y grado de deformacin
efectiva promedio
49
8000
7000
Su (Kgf/cm2)
6000 = 0,18
= 0,40
5000
4000
3000
650 750 850 950 1050 1150 1250
Temperatura (C)
Figura 5.8 Grfica de los valores de resistencia mxima en funcin de la temperatura y grado de deformacin
efectiva promedio
Este descenso del esfuerzo a medida que aumenta la temperatura es porque, al aumentar la
temperatura, incrementa la movilidad de las dislocaciones y la liberacin de tensiones logrando
un ablandamiento en el material. Al hablar de temperatura, y ms en el caso de deformaciones a
altas temperaturas es necesario abordar el tema de la restauracin del material; como se explic
en la seccin 3.3.1, los mecanismos de la restauracin a elevadas temperaturas, son la
recuperacin dinmica y la recristalizacin. Para lograr la recristalizacin de un material es
necesario proporcionarle cierta energa trmica, la temperatura usualmente usada en el trabajo en
caliente para conseguir la recristalizacin es superior a 0,6 Tm, siendo Tm la temperatura de fusin
del metal que para el caso del acero inoxidable AISI 304 se encuentra alrededor de los 1400C y
1450C (10), por lo tanto, la temperatura para conseguir recristalizacin probablemente se
encuentre a partir de los 870C para este acero.
La recuperacin dinmica, a medida que se incrementa la temperatura del deformado, se hace

ms fuerte debido a que la movilidad aumenta por el aporte de la energa trmica, no obstante, a
ciertas temperaturas la recristalizacin es tambin favorecida y a partir de ese punto el
50
incremento de la energa trmica fomentar la proporcin de la recristalizacin, llevando al

mecanismo de recuperacin a un segundo plano. Ahora bien, al detallar las grficas de las figuras
5.7 y 5.8 se observa un descenso ms pronunciado de la resistencia a la fluencia y mxima a
partir de la temperatura de 1050C sobre todo a la mayor deformacin (0.40), lo que permite
suponer una transicin en el mecanismo de restauracin de recuperacin a recristalizacin a partir
de 1050C como temperatura de deformacin. Este mismo comportamiento de aumento de la
pendiente a partir de los 1050C fue observado por Di Graci en su trabajo (3) de deformacin en
caliente del acero inoxidable AISI 304, quien grafic la dureza Vickers en funcin de la
temperatura y el grado de deformacin (grficas presentadas en el anexo 2) y cuyas condiciones
de estudio abarca a las establecidas en este trabajo.
En cuanto a los resultados del esfuerzo mximo, en la tabla 5.4 y en la figura 5.8 se aprecia
que estos se encuentran entre los valores promedios de 6172 Kgf/cm2 (para el caso de mnima
deformacin y mxima temperatura) y 8083 Kgf/cm2 (para el caso de mxima deformacin y
mnima temperatura). Al comparar estos valores con el del acero AISI 304, en estado de entrega,
(6893 Kgf/cm2), se puede interpretar que para las condiciones de mnima deformacin y mxima
temperatura de laminacin, probablemente se obtuvo una estructura ms aliviada y libre de
dislocaciones, que para la del mismo material, pero en estado de entrega. Lo anterior puede
deberse a dos situaciones:
La accin de una alta recuperacin dinmica que le permite al material borrar parte tanto
del trabajo en fro acumulado como el trabajo aplicado durante la laminacin.
La recristalizacin dinmica y por consiguiente, generacin de nuevos granos libres de
tensiones, pero sin llegar al punto de la microestructura del acero en estado recocido,
cuya resistencia a carga mxima es, segn la ASM, de 5252 Kgf/cm2.
Con relacin a la ductilidad, como se dijo en el punto 5.3.1, sta aumenta con la temperatura
de laminacin (ver tabla 5.5), debido a la mayor energa suministrada al material que proporciona
mayor movilidad a las dislocaciones.
51
En las curvas ingenieriles presentadas en las figuras 5.9 y 5.10, se puede reafianzar lo
expuesto anteriormente ya que en ambas grficas, y para una misma deformacin, al aumentar la
temperatura se obtienen menores esfuerzos y mayores elongaciones.
9000
Esfuerzo Ingenieril (Kgf/cm2)
8000
7000
6000 750C
5000 900C
4000 1050C
1150C
3000
2000
1000
0
0 0,2 0,4 0,6
Deformacin
Figura 5.9 Grfica de los curvas ingenieriles de cuatro probetas laminadas a diferentes temperaturas, con un grado
de deformacin efectiva de 0,18
9000
Esfuerzo ingenieril (Kgf/cm )
8000
2
7000
6000 750C
5000 900C
4000 1050C
3000 1150C
2000
1000
0
0 0,2 0,4 0,6
Deformacin
Figura 5.10 Grfica de los curvas ingenieriles de cuatro probetas laminadas a diferentes temperaturas, con un grado
de deformacin efectiva de 0,40
52
Como se explic en la seccin 4.2, dentro del estudio se incluy la condicin de control,
que fueron aquellas probetas que se calentaron hasta las temperaturas de estudio y luego se
enfriaron violentamente sin aplicacin de deformacin alguna. En la tabla 5.6 y figuras 5.11 y
5.12, se muestran los valores obtenidos de la resistencia a la fluencia y resistencia mxima, con
sus respectivas desviaciones estndar, para estas probetas control.
Tabla 5.6 Valores promedios de la resistencia a fluencia y resistencia mxima con sus respectivas desviaciones
estndar para la condicin control
TEMPERATURA
750C 900C 1050C 1150C
SY
3080 2865 2802 2637
(KGF/CM2)
DS 46 26 70 60
SU
6686 6532 6342 5794
(KGF/CM2)
DS 153 189 65 43
9000
8000
7000
Sy (Kgf/mm2)
6000 = 0,18
= 0,40
5000 control
4000
3000
2000
650 750 850 950 1050 1150 1250
Temperatura (C)
.
Figura 5.11 Grfica de los valores de resistencia a la fluencia para las deformaciones efectivas de 0,18 y 0,40, y
para las probetas control (sin deformacin), en funcin de la temperatura
53
9000
8000
7000
Su (Kgf/cm2)
6000 = 0,18
= 0,40
5000
control
4000
3000
2000
650 750 850 950 1050 1150 1250
Temperatura (C)
Figura 5.12 Grfica de los valores de resistencia mxima para las deformaciones efectivas de 0,18 y 0,40, y para
las probetas control (sin deformacin), en funcin de la temperatura
En la figura 5.11, como en la 5.12, se puede apreciar que las resistencias de las probetas
control son menores que las estudiadas anteriormente (material deformado), y de las del
material de entrega (Sy = 3040 Kgf/cm2 y Su = 6893 Kgf/cm2); sin embargo poseen una
tendencia distinta, de menor dependencia de las resistencias con respecto a la temperatura, menos
en el caso entre 1050C y 1150C de la resistencia mxima, donde se observa un mayor descenso
de la resistencia.
En el caso de las probetas control es ms difcil encontrar la presencia de granos

recristalizados debido a la poca energa de deformacin presente. Por lo tanto, en este caso el
mecanismo de restauracin posiblemente presente es la recuperacin dinmica. Ahora bien, para
explicar el mayor descenso de la resistencia mxima a partir de los 1050 C se puede suponer la
presencia de la recristalizacin debido a que la condicin de la temperatura y el grado de
deformacin presente del material de entrega generan la energa suficiente para activar el
mecanismo de la recristalizacin. Para confirmar lo anteriormente escrito se recomienda realizar
anlisis microestructurales, los cuales estn fuera del alcance de este trabajo.
5.4 PARMETRO ZENER - HOLLOMON

54
Como ya se ha dicho, los dos mecanismos principales de restauracin en presencia de

altas temperaturas de trabajo en caliente aplicado al acero, son la recuperacin y la
recristalizacin dinmica. Una herramienta de ayuda para analizar cul de los dos mecanismos de
restauracin predomina, segn las condiciones del proceso de laminado, constituye el parmetro
de Zener-Hollomon.(1)
Z = &. exp Q (Ec.5.1)

RT
donde:
& : tasa de deformacin
Q: energa de activacin
R: constante universal de los gases
T: temperatura absoluta
Para el clculo del parmetro de la tasa de deformacin obtenida en este trabajo segn la
deformacin efectiva aplicada y la velocidad de los rodillos durante el laminado (0,051m/seg) se
encontraron valores de 0,8seg-1, para una deformacin efectiva de 0,18, y 1,4seg-1, para la
deformacin efectiva de 0,40. Para el caso de la energa de activacin se consider aquella
energa asociada a la primera recristalizacin (400KJ mol-1) (1)
Antes de comparar los valores del parmetro de Zener-Hollomon calculados a las distintas
combinaciones de temperatura y tasa de deformacin del presente trabajo, con el valor crtico,
para analizar el mecanismo de recuperacin presente en cada caso, es importante tener en cuenta
el factor de deformacin crtica para el inicio de la recristalizacin dinmica (c):
c = a p (Ec. 5.2)
Donde:
c: deformacin crtica para el inicio de la recristalizacin dinmica
55
p: deformacin pico para el mximo esfuerzo

a: factor que relaciona ambas deformaciones
El factor pico p y por lo tanto la deformacin crtica, dependen del parmetro Zener-
Hollomon y del tamao de grano inicial del material. Por lo tanto, la recristalizacin dinmica no
slo depende del factor Zener-Hollomon, tambin depende del dimetro promedio de grano
inicial del acero, por lo cual debe tenerse esto presente en las pequeas diferencias que existen en
los valores crticos del parmetro.(14)
En la tabla 5.7 se muestran los valores obtenidos de los logaritmos neperianos del factor
Zener-Hollomon, para diferentes combinaciones de temperatura y tasa de deformacin. Belyakov
(15), en estudios sobre la recristalizacin dinmica en el acero AISI 304, encontr como
parmetro Zener-Hollomon crtico aceptable 1016seg-1 , es decir, ln (Zc)= 36,8. Por lo tanto,
aquellos valores con un factor o parmetro Zener- Hollomon menor al crtico, permiten asegurar
la presencia de granos recristalizados, ya que son aquellos casos representados por las altas
temperaturas y bajas tasas de deformacin segn la ecuacin (5.1)
Tabla 5.7 Logaritmos neperianos del parmetro Zener-Hollomon (Zc), para las temperaturas y
deformaciones empleadas
TEMPERATURA TASA DE DEFORMACIN (SEG-1)
0,81 1,40
750 C 46,83 47,38
900 C 40,82 41,37
1050 C 36,17 36,72
1150 C 33,61 34,16
Si se compara la tabla 5.7 con el valor crtico encontrado por Belyakov (15), se
observa que para las temperaturas de 1050C y 1150C se obtuvo un valor de ln (Zc) < 36,8; lo
que sugiere que el mecanismo de restauracin principal durante el proceso, a estas condiciones,
56
es la recristalizacin dinmica. Esto confirma el comportamiento observado del descenso ms

brusco de la resistencia mxima a partir de la temperatura del metal de 1050C, durante la
laminacin (figura 5.8)
En general, para metales con una energa de falla de apilamiento (EFA) baja el
deslizamiento cruzado de las dislocaciones es limitado, como es el caso del acero AISI 304. Estos
metales tienden a recristalizar dinmicamente durante la deformacin. La recristalizacin
dinmica puede ser sin embargo suprimida por el incremento de la tasa de endurecimiento,
tamao de grano inicial o por el descenso en la temperatura, si esto sucede, la recristalizacin
esttica, inmediatamente despus de la deformacin, pasar a ser el principal mecanismo de
restauracin. La recristalizacin esttica ha sido identificada como el mecanismo que controla la
restauracin luego del laminado en caliente de las aleaciones AISI 304 y 316 (16). Sin embargo
en el caso de este trabajo la recristalizacin esttica no puede ser tomada en cuenta debido a que
el material fue templado inmediatamente despus de la laminacin.
Segn el autor, Mataya (14), usualmente la temperatura de trabajo en caliente empleada

en los aceros tipo AISI 304 es superior a los 925 C, ya que a esta temperatura se puede observar
una buena proporcin de recristalizacin, esto representa un claro acercamiento a los resultados
obtenidos en este trabajo.
Aunque en este trabajo no se realiz una evaluacin microestructural; es de destacar, la

importancia del tamao de grano obtenido en la microestructura. El tamao de grano influye
directamente en las propiedades mecnicas del acero AISI 304. A su vez, el tamao de grano
recristalizado depender del tiempo de permanencia a altas temperatura que para el caso en
estudio es desde la laminacin hasta el temple, porque es el momento cuando ocurre el
crecimiento de grano y homogenizacin de la microestructura. Una variacin considerable en este
tiempo puede ocasionar tamaos de granos muy distintos.
5.5 ENDURECIMIENTO POR DEFORMACIN

57
Las figuras 5.13 y 5.14 muestran las grficas esfuerzo - deformacin real, para las dos
deformaciones y las cuatro temperaturas estudiadas y se diferencian de las ingenieriles al tomar
en cuenta las reas instantneas. Sin embargo, se observa la misma tendencia que para las curvas
ingenieriles, que a medida que aumenta la temperatura menor es la resistencia del acero. La
ecuacin de Hollomon (seccin 3.4.3) se utiliz para describir las curvas esfuerzo deformacin
real, especficamente en la regin de la deformacin plstica uniforme, es decir, desde fluencia
hasta carga mxima, punto donde aparece la inestabilidad en la tensin, formndose el cuello en
la probeta durante el ensayo de traccin. Por consiguiente, las curvas verdaderas mostradas en las
figuras no alcanzan fractura, ni siquiera carga mxima, la deformacin (trazo de la curva) alcanza
hasta la ltima parada efectuada para la medicin del rea instantnea. Es importante acotar que
la ecuacin de Hollomon slo describe el rango de deformacin plstica uniforme sin tomar en
cuenta la deformacin elstica reversible que se produce al deformar un material metlico.
Al ajustar la ecuacin de Hollomon a la zona plstica de las curvas esfuerzo-deformacin

verdaderas se obtuvo un R2 desde 0,97 hasta 0,99; por lo que se considera que las ecuacines de
Hollomon describen las curvas de una manera bastante aceptable.
12000
Esfuerzo Verdadero (kg/cm2)
10000
8000
750C
900C
6000
1050C
1150C
4000
2000
0
0 0,1 0,2 0,3 0,4
Deformacin Verdadera
Figura 5.13 Grfica de las curvas esfuerzo-deformacin verdaderas de cuatro probetas laminadas a diferentes
temperaturas, con un grado de deformacin efectiva de 0,18
58
12000
Esfuerzo verdadero (Kgf/cm2)

10000
8000
750C
900C
6000
1050C
4000 1150C
2000
0
0 0,1 0,2 0,3 0,4
Deformacin verdadera
Figura 5.14 Grfica de las curvas esfuerzo-deformacin verdaderas de cuatro probetas laminadas a diferentes
temperaturas, con un grado de deformacin efectiva de 0,40
Con respecto a los valores obtenidos del exponente de endurecimiento por deformacin
(tabla 5.8) se aprecia que a medida que la temperatura del laminado aumenta el exponente m
tambin incrementa (Figura 5.15). En general, el exponente de endurecimiento por deformacin
segn Hollomon, posee un rango desde m = 0 (que significa un slido plenamente plstico) hasta
m = 1 (slido elstico). Lo que significa que a medida que aumenta la temperatura de laminacin
las propiedades del acero le atribuyen ms elasticidad, es decir, apropindose de un mayor grado
de endurecimiento por deformacin. (8)
Tabla 5.8 Valores del exponente de endurecimiento (m) promedio para cada una de las condiciones de estudio
TEMPERATURA
750C 900C 1050C 1150C
m 0,254 0,357 0,389 0,401
DEFORMACIN: 0,18
Desv 0,003 0,009 0,001 0,010
m 0,217 0,258 0,290 0,329
DEFORMACIN: 0,40
Desv 0,020 0,022 0,022 0,031
59
0,45
0,40
0,35
= 0,18
m
0,30
= 0,40
0,25
0,20
0,15
600 750 900 1050 1200
Temperatura (C)
Figura 5.15 Grfica de los valores obtenidos del exponente de endurecimiento por deformacin en funcin de
la temperatura y grado de deformacin efectiva
Segn Dastko (17), para un acero inoxidable austentico AISI 304 recocido se encuentran
exponentes de endurecimiento alrededor de 0,45. Este valor comparado con los resultados
conseguidos, no presenta una gran diferencia (22%) con respecto al m promedio obtenido en la
condicin de mayor temperatura y menor deformacin efectiva (m = 0,401), lo que permite
presumir que en estas condiciones se tiene un acero inoxidable AISI 304 con muy pocas
tensiones internas, a diferencia del resto de las condiciones, donde la capacidad de
endurecimiento por deformacin disminuy, con relacin al recocido, debido al trabajo
introducido en el acero durante el laminado.
Si se analiza esta propiedad con respecto al grado de deformacin, se nota que a mayor
grado de deformacin menores son los valores del exponente, estos varan en un 14 % para
750C, 27% para 900C, 25% para 1050C y 17% para 1150C, esto se debe a que a mayor
deformacin de la laminacin menor es la capacidad que le queda al acero de volver a ser
deformado y por lo tanto endurecido por deformacin. Con respecto a las desviaciones estndar
encontradas, se observa que aquellas que corresponden a la condicin del mayor grado de
deformacin poseen los valores ms altos, siendo la mxima desviacin estndar obtenida 10%
del valor del exponente. A pesar de esto los resultados son aceptables.
60
Con respecto al coeficiente de endurecimiento 0 no se encontr una tendencia clara en

funcin de la deformacin y la temperatura, en la figura 5.16 se muestra lo obtenido. Sin
embargo, la tendencia terica supone un descenso del coeficiente de endurecimiento, al aumentar
la temperatura.
15000
Coeficiente de Deformacin
14500
14000
(Kgf/Cm2)
13500 = 0,18
13000 = 0,40
12500
12000
11500
700 800 900 1000 1100 1200
Temperatura (C)
Figura 5.16 Grfica de los valores obtenidos del coeficiente de endurecimiento en funcin de la temperatura y
el grado de deformacin efectiva.
CAPTULO VI
CONCLUSIONES
Para un acero inoxidable austentico AISI 304 laminado en caliente entre 750C y 1150C,
a deformaciones efectivas iguales a 0,18 y 040, se puede concluir lo siguiente:
1.- El aumento del grado de deformacin aplicado al laminado, aumenta las resistencias tanto de
fluencia como mxima, mientras que disminuye la ductilidad.
2.- El incremento en la temperatura del metal al momento del conformado, disminuye la

resistencia tanto a fluencia como mxima, sin embargo aumenta la ductilidad.
3.- Segn el parmetro Zener-Hollomon, se presume la presencia de granos recristalizados en las

condiciones de temperatura a 1050C y 1150C.
4.- La ecuacin de endurecimiento de Hollomon se ajust de una manera aceptable a la zona de

deformacin plstica uniforme, obteniendo un R2 promedio de 0,98; para todas las condiciones de
ensayo.
5.- A mayor temperatura del metal al momento del conformado, mayor es el exponente de
endurecimiento (m).
6.- A mayor grado de deformacin menor es el exponente de endurecimiento (m).
7.- No se obtuvo una clara tendencia del coeficiente de endurecimiento en funcin de la

temperatura y grado de deformacin
8.- Las resistencias obtenidas de las probetas control, resultaron menores con respecto a las
probetas deformadas.
CAPTULO VII
RECOMENDACIONES
1. Se recomienda realizar un extenso estudio metalogrfico de este trabajo para

complementar los resultados y anlisis obtenidos de las propiedades mecnicas.
2. Realizar un estudio de microscopia electrnica de barrido para la determinacin de la

presencia o no de precipitados y segundas fases.
3. Se recomienda realizar el mismo estudio pero tomando en cuenta la variacin en la

tasa de deformacin y analizar su relacin con las propiedades mecnicas.
CAPTULO VIII
REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS
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Recrystallization 1992 conference, 1992, paginas 429-434.
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Considerations Acta Metall, Vol 32, 1984, pginas 189-209
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Ingeniera mecnica, USB, 2002.
(4) Asckeland. Ciencias de los Materiales para Ingenieros. Mc Graw-Hill. Mxico (1995),
pginas 314-317
(5) ASM Specialty Handbook Stainless Steel, 1994, ASM International, 3rd Edition , USA
pginas 7-12
(6) Pickering, F. Physical Metallurgy of Stainless Steel Using developments International
Metals Reviews, 211, 1976, pginas 1-32.
(7) Torres, M Laminacin en tibio de aceros inoxidables austenticos 304, trabajo de
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(8) Dieter G. Mechanical Metallurgy. Mc Graw-Hill, 3ra edicin, 1986, pginas 145-320, 503-
615.
(9) Groover, M, Fundamentos de Manufactura Moderna, Materiales, Procesos y Sistemas,
Prentice Hall, Mxico, 1997, paginas 439-449
(10) Wahabi El, M Caracterizacin Termomecnica de los Aceros Inoxidables
Austenticos,.Tesis Doctoral, Departamento de Ciencia de Materiales e Ingeniera Metalrgica
E.T.S. D`Enginyeria Industrial de Barcelona, 2002, pginas 14-25
(11) Goncalves, R. Introduccin al Anlisis de Esfuerzo. Caracas, 1999. pginas 238-305
(12) Van Vlack, L Materiales para Ingeniera. CECSA. 2da edicin en espaol, 4ta. Edicin.
Mxico, 1967 (9) Salinas, J; Estudio de las Ecuaciones de Endurecimiento por Deformacin
64
del Acero AISI-1040, Proyecto de Grado, Coordinacin de Ingeniera de Materiales, 1998,

pginas 4-23.
(13) ASTM E8 M91 Standard Test Methods for Tension of Metallic Materials (Metric)
Annual Book of ASTM Standards. Vol 01.02, ASTM, Philadelphia, pginas 598-616.
(14) Mataya M, Effect of Hot Working on Structureand Strengh of tipe 304L Austenitic
Stainless Steel, Metallurgical Transactions A, Volume 21A, 1990, pginas 1969-1987
(15) Belyakov, A. Dinamic Recrystallization Under Warm Deformation of a 304 type
Austenitic Stainless Steel, Materials Science and Engineering, A255, 1998, Pginas 139-147.
(16) Mataya , M; Perkins, S; Thompson, S; Matlock,D. Flow Stress and Microstructural
Evolution During Hot Work of Alloy 22Cr-13Ni-5Mn-0,3N Austenitic Steel Materials
Transaction A, vol 27A, 1996, pginas 1251- 1257
(17) Dastko, J. Material Properties and Manufacturing Processes. New York, Wiey. 1996,
pginas 4-39
65
IX ANEXOS
9.1 ANEXO 1
En el anlisis de la resistencia interna despreciable, se considera que la distribucin de la

temperatura dentro de un cuerpo es uniforme, de tal manera que la temperatura depende
exclusivamente del tiempo, esta suposicin es aceptable bajo las siguientes condiciones:
Cuerpo de dimensiones pequeas.

Alta conductividad trmica del cuerpo.
Bajo coeficiente de transferencia de calor por conveccin
En general, se acepta que la teora de la resistencia interna despreciable es vlida siempre

y cuando el nmero de Biot sea inferior a 0,1.
Por lo tanto,
Bi =
(h lc ) (EC. 9.1)
k
Donde:
Bi: nmero de Biot
h: coeficiente de conveccin (10W/m2K)
lc: longitud caracterstica (Lc= Volumen/rea de conveccin)
k: conductividad del metal (21W/m.K)
Resultando,
Bi =0,00222.
Bi < 0,1
Por consiguiente, la temperatura obtenida en la superficie de la probeta ser la misma que

la del centro de la misma.
66
9.2 ANEXO 2
Figura 9.1 Promedios de los ndices de dureza Vickers, en el ancho de las secciones
transversales, en funcin de la temperatura de un acero inoxidable AISI 3041aminado en
caliente, empleando una velocidad de los rodillos de 51 mm/seg. (3)
Figura 9.2 Promedios de los ndices de dureza Vickers, en el espesor de las secciones
67
Figura 9.3 Promedios de los ndices de dureza Vickers, en el ancho de las secciones
Figura 9.4 Promedios de los ndices de dureza Vickers, en el espesor de las secciones

Universidad Simón Bolivar Decananto de Estudios Profesionales Coordinación de Ingeniería de Materiales

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UNIVERSIDAD SIMN BOLIVAR

DECANANTO DE ESTUDIOS PROFESIONALES

PROPIEDADES MECNICAS DE UN ACERO INOXIDABLE AUSTENTICO AISI 304

Diego Antonio Pez Prez

Presentado ante la ilustre Universidad Simn Bolvar

Sartenejas, Octubre de 2004

Diego Antonio Pez Prez

PROPIEDADES MECNICAS DE UN ACERO INOXIDABLE AUSTENTICO AISI 304

Diego Antonio Pez Prez

Este proyecto ha sido examinado por el siguiente jurado:

Prof. Vernica Di Graci

Prof. Omar Zurita

Prof. Yidney Prato

Sartenejas, Octubre de 2004

A mis padres y hermano por el apoyo, cario y amor incondicional.

Un agradecimiento muy especial a mi tutora, la profesora Vernica Di Graci, por todo su

A Yirgen, por su paciencia y disposicin.

Y por ultimo y no menos importante Gracias a Dios.

5.3.1 EFECTO DEL GRADO DE DEFORMACIN SOBRE LAS

5.4 PARAMETRO ZENER HOLLOMON..54

Figura 3.1 Distribucin de fuerzas en el proceso de laminado.7

son especificadas en la norma ASTM E 8M 91..27

Tabla 3.1 Designacin AISI de aceros inoxidables.4

Tabla 4.2 Propiedades mecnicas experimentales del acero inoxidable 304 en

estado de entrega y especificada segn la ASM27

promedio para cada condicin con sus respectivas desviaciones estndar42

las condiciones del estudio.47

Para la obtencin de piezas con formas y dimensiones determinadas, es necesaria la

En los procesos de conformado en caliente, el mecanismo de restauracin principal es la

Por lo tanto, para el estudio del conformado en caliente es de gran importancia la

2.1 OBJETIVO GENERAL:

Determinar la influencia de las variables grado de deformacin y temperatura del metal, al

2.2 OBJETIVOS ESPECFICOS:

1. Establecer la influencia del grado de deformacin en las propiedades mecnicas

3.1 ACEROS INOXIDABLES

Los aceros inoxidables se clasifican generalmente en tres grupos: martensticos, ferrticos

Tabla 3.1 Designacin AISI de aceros inoxidables (5)

2XX Austenticos, Cromo - Nquel - Manganeso

3XX Austenticos, Cromo - Nquel

4XX Ferrticos y Martensticos, Cromo

5XX Resistentes al Calor, bajo % Cromo

El acero inoxidable austentico posee la estructura de la austenita a temperatura ambiente.

An aseverando que la estructura de un acero depende bsicamente de su composicin

De los aceros al cromo-nquel, la estabilidad con respecto a la formacin de martensita

ACERO INOXIDABLE %C (max.) %Mn (max.) %Si (max.) %Cr %Ni

AISI - 301 0,15 2 1 16 -18 6 -8

AISI - 304 0,08 2 1 18-20 8 - 10,5

AISI 304L 0,03 2 1 18-20 8 - 12

AISI - 316 0,08 2 1 16-18 10 -14

La exposicin de los aceros inoxidables austenticos en el rango de temperaturas entre

3.2 PROCESO DE LAMINACIN

El laminado es el proceso en el cual se deforma plsticamente un metal, hacindolo pasar

1.- Ley de constancia de volumen:

2.- Ley de la no uniformidad de la deformacin:

Las fuerzas en el laminado se distribuyen segn la figura 3.1:

Figura 3.1 Distribucin de fuerzas en el proceso de laminado

3.2.1 VARIABLES PRINCIPALES DE LA LAMINACIN

1.- El dimetro de los rodillos.

Para una reduccin de seccin a unas condiciones de friccin determinadas, el aumento de

Por lo tanto la deformacin que se produce en la pletina en la direccin de laminacin es

3.2.2 ESFUERZO Y DEFORMACIN EFECTIVOS

El esfuerzo efectivo es un parmetro que permite comparar el comportamiento plstico

conversin de un estado triaxial de esfuerzo a un esfuerzo uniaxial efectivo, que puede