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Lab N 06 perdidas en sistemas hidrulicos de tuberas

LABORATORIO N 06

PERDIDAS EN SISTEMAS HIDRAULICOS DE TUBERIAS

CARRERA : TECNOLOGA MECNICA ELCTRICA.

CICLO : III

SECCIN : B

DOCENTE : ERNESTO ENRIQUE JIMENO CARRANZA

CURSO : MECANICA DE FLUIDOS

ALUMNO (S) : -REYES MURGA YONY


-TOIRO RAMOS HENRY

FECHA DE ENTREGA : 6/12/17

2017-II
Lab N 06 perdidas en sistemas hidrulicos de tuberas

PERDIDAS EN SISTEMAS
HIDRULICOS DE TUBERAS
Lab N 06 perdidas en sistemas hidrulicos de tuberas

I. Portada..................................................................... Error! Marcador no definido.


II. OBJETIVOS: ............................................................................................................ 4
III. FUNDAMENTO TERICO: ................................................................................ 4
Perdidas de carga en accesorios............................................................................. 5
Perdidas de carga en tuberas................................................................................. 6
Nmero de Reynolds ............................................................................................. 6
Clculo de las prdidas mayores. .......................................................................... 8
Clculo de las prdidas menores. (hps) ............................................................... 10
IV. EQUIPOS, MATERIALES, REACTIVOS: ....................................................... 12
V. PROCEDIMIENTO: ............................................................................................... 13
VI. PROCESAMIENTO DE DATOS: ...................................................................... 14
VII. TRATAMIENTO DE DATOS........................................................................... 18
VIII. ANALISIS DE RESULTADOS: ........................................................................ 19
IX. CONCLUSIONES ............................................................................................... 20
X. RECOMENDACIONES: ........................................................................................ 20
XI. BIBLIOGRAFA: ................................................................................................ 20
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I. OBJETIVOS:

Estudiar la ecuacin general de la energa para flujo viscoso, aplicado a flujo


interno en tuberas y accesorios.

Calcular experimentalmente coeficientes de friccin, coeficientes de prdidas y


longitud equivalente para diferentes accesorios.

Comparar los resultados experimentales con los resultados tericos reportados.

II. FUNDAMENTO TERICO:

Las tuberas de conduccin que se utilizan en la prctica son compuestas, generalmente,


por tramos rectos y con cambios de alineamiento para ajustarse a los accidentes
topogrficos del terreno, as como los cambios que se presentan en la geometra de la
seccin y de los distintos dispositivos para el control del flujo en la conduccin. Estos
Cambios originados en Efecto de energa, distintas a las fricciones, Localizadas en el sitio
mismo del cambio de geometra o de la alteracin del flujo. Tal tipo de prdida se conoce
como prdida local o por accesorios. En la grfica se muestra el flujo de agua con una
velocidad Vuelta al largo del tubo de Dimetro hacia una tubera con contracciones,
dobleces, cambios de direccin o vlvulas etc.

FIGURA N 01 RELACIONADA A PERDIDAS DE CARGA


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Prdidas de carga en accesorios

Se propusieron diversas frmulas para el clculo de diversas prdidas de carga por


frotamiento, cuando los fluidos circulan en curvas, accesorios, etc. Pero el mtodo ms
sencillo es considerar cada accesorio o vlvula como equivalente a una longitud
determinada de tubo recto. Esto permite reducirlas prdidas en los tubos, las vlvulas o
accesorios aun denominador comn: la longitud equivalente del tubo de igual rugosidad
relativa.

FIGURA N 02 RELACIONADA A ACCESORIOS MAS UTILIZADOS EN LA INDUSTRIA

Para los accesorios soldados se encuentran anlogas equivalencias de longitud de tubo,


pero para las vlvulas contracciones y expansiones se aplican las mismas longitudes
equivalentes (Diagrama de Crane). Los codos soldados son de radios cortos o largos y
sus equivalencias en tubo vienen expresadas en dimetros de tubo del siguiente modo:

TABLA N 01 TIPOS DE ACCESORIOS

La presencia de llaves de paso, ensanchamientos, codos, estrechamientos, tees, etc.


Introduce prdidas de carga suplementarias en toda instalacin, por alterar la direccin
del flujo o modificar la velocidad lineal de desplazamiento de algunos filetes de vena
fluida.
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Salvo las prdidas debidas en los ensanchamientos y estrechamientos, las de los codos,
tees y llaves son complicadas de evaluar algebraicamente. El Diagrama de Crean es un
nomograma que puede ser til con tal objeto, se emplea as: supongamos que se quiera
saber la prdida de carga que produce un codo de 45, de 10 pulg. de dimetro interior.
Unimos el punto de estos codos (tercer punto de la escala izquierda, empezando por abajo)
con la divisin 10 de la escala derecha. La recta as trazada corta a la escala central en la
divisin 3,5, lo cual significa que la prdida de carga producida por dicho codo es la
misma que la producen 3,5 m. de la tubera recta de 10 pulg de dimetro interior. Dicha
longitud se llama Longitud Equivalente.

Las prdidas de carga debida a los estrechamientos y a los ensanchamientos se pueden


conocer tambin por Crane o algebraicamente:

Prdidas de carga en tuberas

La prdida de carga en una tubera o canal es la prdida de presin que se produce en


un fluido debido a la friccin de las partculas del fluido entre s y contra las paredes de
la tubera que las conduce. Las prdidas pueden ser continuas, a lo largo de conductos
regulares, o accidentales o localizadas, debido a circunstancias particulares, como un
estrechamiento, un cambio de direccin, la presencia de una vlvula, etc.

FIGURA N 03 RELACIONADA A PERDIDAS EN TUBERAS LINEALES

Nmero de Reynolds

Los diferentes regmenes de flujo y la asignacin de valores numricos de cada uno fueron
reportados por primera vez por Os borne Reynolds en 1883. Reynolds observo que el tipo
de flujo adquirido por un lquido que fluye dentro de una tubera depende de la velocidad
del lquido, el dimetro de la tubera y de algunas propiedades fsicas del fluido. As, el
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nmero de Reynolds es un nmero adimensional que relaciona las propiedades fsicas del
fluido, su velocidad y la geometra del ducto por el que fluye y est dado por:

Donde:
Re = Nmero de Reynolds
D = Dimetro del ducto [L]
v = Velocidad promedio del lquido L T
= Densidad del lquido M L3
= Viscosidad del lquido M Lt Cua

TABLA N 02 CONDICIONES DE FLUJO

FIGURA N 04 RELACIONADA A FLUJO LAMINAR


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Para el clculo de las prdidas en los sistemas hidrulicos de tuberas es necesario conocer
la ecuacin de la primera ley de la termodinmica o ecuacin de la conservacin de la
energa, la cual establece que:

Es comn ver esta ecuacin escrita de la siguiente manera

Donde hl (prdida de carga total) son las prdidas totales que ocurren en el sistema y
que a su vez estn constituidas por dos tipos de prdidas:
hl = hpl + hps

Donde:
hpl: (prdidas de carga lineales), prdidas mayores debidas a los efectos de rozamiento
en un flujo completamente desarrollado de un conducto de rea constante (tramos rectos).
hps: (prdidas singulares), prdidas menores debidas a accesorios, cambios de rea, etc.

Clculo de las prdidas mayores.


Las caractersticas de los esfuerzos cortantes son muy distintas en funcin de que el flujo
sea laminar o turbulento. En el caso de flujo laminar, las diferentes capas de fluido
discurren ordenadamente, siempre en direccin paralela al eje de la tubera y sin
mezclarse, siendo el factor dominante en el intercambio de cantidad de movimiento
(esfuerzos cortantes) la viscosidad. En flujo turbulento, en cambio, existe una continua
fluctuacin tridimensional en la velocidad de las partculas (tambin en otras magnitudes
intensivas, como la presin o la FLUIDOS temperatura), que se superpone a las
componentes de la velocidad. Este es el fenmeno de la turbulencia, que origina un fuerte
intercambio de cantidad de movimiento entre las distintas capas del fluido, lo que da unas
caractersticas especiales a este tipo de flujo. El tipo de flujo, laminar o turbulento,
depende del valor de la relacin entre las fuerzas de inercia y las fuerzas viscosas, es decir
del nmero de Reynolds, Re, cuya expresin se muestra a continuacin en forma general
y particularizado para tuberas de seccin transversal circular: Las prdidas mayores en
sistemas de tuberas estn asociadas a tramos rectos, y son calculadas de acuerdo a la
ecuacin de Darcy- Weisbach:

En rgimen laminar, las prdidas de carga lineales hpl se pueden obtener con la ecuacin
de Hagen-Poiseuille, en donde se tiene una dependencia lineal entre la prdida de carga
y el caudal.
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En rgimen turbulento, las prdidas de carga lineales hpl se pueden obtener con la
ecuacin de Darcy-Weisbach:

Siendo f un parmetro adimensional, denominado coeficiente de friccin o coeficiente de


Darcy, que en general es funcin del nmero de Reynolds y de la rugosidad relativa de la
tubera: f = f (Re, r).
En rgimen laminar, tambin es vlida la ecuacin de Darcy-Weisbach, en donde f
depende exclusivamente de Re, y se puede obtener su valor:

En rgimen turbulento, los coeficientes de friccin depende, adems de Re, de la


rugosidad relativa: r = /D; donde es la rugosidad de la tubera, que representa la altura
promedio de las irregularidades de la superficie interior de la tubera.
Collebrook y White:

Para nmeros de Reynolds muy altos (rgimen turbulento completamente desarrollado)


la importancia de la subcapa lmite laminar disminuye frente a la rugosidad, y el
coeficiente de friccin pasa a depender slo de la rugosidad relativa (von Karman):
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Para conductos no circulares, es posible utilizar las expresiones deducidas para conductos
circulares sustituyendo el dimetro D por el denominado dimetro hidrulico, Dh, que se
define de la siguiente manera:

Clculo de las prdidas menores. (hps)


Las prdidas singulares son las producidas por cualquier obstculo colocado en la tubera
que suponga una mayor o menor obstruccin al paso del flujo: entradas y salidas de las
tuberas, codos, vlvulas, cambios de seccin, etc. Normalmente son pequeas
comparadas con las prdidas lineales, salvo que se trate de vlvulas casi completamente
cerradas. Para su estimacin se suele emplear la siguiente expresin:

Donde hps es la prdida de carga en la singularidad, que se considera proporcional a


laenerga cintica promedio del flujo; la constante de proporcionalidad, , es el
denominado coeficiente de prdidas singulares. Otra forma de clculo es considerar el
efecto de las prdidas singulares como una longitud adicional de la tubera. Por
comparacin de las ecuaciones (3) y (8), la longitud equivalente se relaciona con el
coeficiente de prdidas singulares mediante:

Prdidas menores en las vlvulas.


Para el caso de vlvulas cuya cada de presin es demasiado alta, se utilizan piezmetros
con mercurio. Para este caso la ecuacin se calcula de la siguiente manera:

Prdidas menores en codos y curvaturas.


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De igual manera se realiza para los codos de r=101,6mm y r=152,4mm.


Una grfica que se puede realizar para observar las prdidas en codos de acuerdo al radio
de curvatura es:

Prdidas menores en expansiones y contracciones sbitas.


Para el caso de contracciones y expansiones sbitas existe un factor de resistencia
denominado K y esta dado por:

Con lo cual la ecuacin para el clculo de las prdidas est dada por:

Utilizando para este clculo la mayor velocidad, que se presenta en el rea menor.

El procedimiento experimental para el clculo de la prdida de carga de la expansin y la


contraccin sbita se explica ms adelante.
Banco de Prueba de Sistema de tuberas con accesorios.
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FIGURA N 05 RELACIONADA A BANCO DE PRUEBA DE SISTEMA DE TUBERIAS CON ACCESORIOS

III. EQUIPOS, MATERIALES, REACTIVOS:

cantidad imagen observacin observacin


banco de prueba
de sistema de
01 tuberas con bueno
accesorios

01 vernier bueno

01 flexmetro regular

01 cronometro bueno
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IV. PROCEDIMIENTO:

Variacin de la prdida de carga con el caudal.


Se trata de medir la prdida de carga entre dos secciones de la instalacin para
diferentes valores de caudal circulante y observar la relacin existente entre Q y P.
Segn lo expuesto esta relacin es lineal si el flujo es laminar y aproximadamente
parablica si el flujo es turbulento. La prdida de carga se mide con los manmetros
y el caudal con el caudalmetro vertical. (Tabla 1)
Prdidas lineales y rugosidad
Debe determinarse la prdida de carga entre dos puntos de una tubera separados cierta
distancia, y sin que exista entre ellos ningn elemento singular. Con los valores de Q
y de hp se puede calcular el valor del coeficiente de friccin f, utilizando (4). Con los
valores de f y de Re (se puede calcular a partir del caudal (2)), se puede obtener r, o
bien de alguna de las ecuaciones (6), o bien se entra en el diagrama de Moody con la
abscisa del Re y la ordenada de f y el punto de interseccin marca la curva de
isorugosidad. Una vez obtenido el valor de r, es inmediato determinar el valor de .
(Tabla 2)
Prdidas singulares
En este caso se trata de medir las prdidas de carga que producen diferentes elementos
singulares presentes en la instalacin: codos, vlvulas, etc. Como el caudal es
conocido, se puede determinar los coeficientes de prdidas singulares, despejando de
(9). Hay que tener en cuenta que en esta ecuacin la velocidad promedio siempre debe
tomarse a la entrada de la singularidad, y por tanto el dimetro es el de la propia
entrada de la singularidad. Por medio de (10) se puede determinar la longitud
equivalente del elemento (se supondr =0,1 mm). (Tabla 3)
Par lograr realizar exitosamente esta prctica primero nos agrupamos y nos
informamos y seleccionamos el modulo que nos va permitir realizar nuestro
trabajo.
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En seguida verificamos que todas las vlvulas se encuentren abiertos y los


manmetros estn en buen estado.

Luego realizamos las medidas correspondientes de las longitudes y los dimetros


de la tubera.

V. PROCESAMIENTO DE DATOS:

Calculando para el dimetro 1


1 = 27 mm = 0.027 m

Q = 38 x x = 6.33x

Q=VxA

.
V= == = 1.11
(.)

mm = 0.15

.
= =
= 5. 56x

. .

Re =
=
.

Re = 29880.4
Utilizando moody chart calculator calculamos f
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f = 0.0472
Calculando las prdidas primarias.

. (.)
Hp1 = 0.0472 x
. (.)
Hp1 = 0.058 mtrs

Calculando para el dimetro

1/2 = 17 mm = 0.017 m

Q = 38
x x
= 6.33x

Q=VxA

.
V= == = 2.79
(.)

mm = 0.15

.
= =
= 8.82x

. .

Re =
=
.

Re = 50338.98

Utilizando moody chart calculator calculamos f


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f = 0.038
Calculando las prdidas primarias.

. (.)
Hp2 = 0.038 x
. (.)
Hp2 = 0.1136 mtrs

Perdidas primarias totales


Ht = Hp2 + Hp1
Ht = 0.1136 + 0.058
Ht = 0.1716 metrs

Perdidas secundarias 1
Codos
Tes


Hs1 = K

(.)
Hs1 = 3.17 x 0.199 mtrs
(.)

Perdidas secundarias 1/2


Hs1 = K

(.)
Hs1 = 3.02 x = 1.199 mtrs
(.)

Calculado diferencia de presiones lineales 1.


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PI - P2 = x g

PI - P2 = 0.058 x 1000 x 9.8


= 568.4 Pa
Convertir presin a psi.

.
= 568.4 Pa x = 0.6133 Psi

Convertir presin a bar.



= 0.6133 Psi x .

= 0.042 Bar
Calculando diferencia de presiones lineales 1/2.

PI - P2 = x g

PI - P2 = 0.1136 x 1000 x 9.8


= 1113.3 Pa
Convertir presin a psi.

.
= 1113.3 Pa x = 0.162 Psi

Convertir presin a bar.



= 0.162 Psi x .

= 0.011 Bar
Calculando diferencia de presiones singulares 1.

PI - P2 = -

. .
= 1000 X 0.18 - (.)

= 180.33 Pa
Convertir presin a psi.

.
= 180.33 Pa x = 0.0262 Psi

Convertir presin a bar.



= 0.0262 Psi x .
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= 0.00178 Bar
Calculando diferencia de presiones singulares 1/2

PI - P2 = -

. .
= 1000 X 0.43 - (.)

= 430.33 Pa
Convertir presin a psi.

.
= 430.33 Pa x = 0.063Psi

Convertir presin a bar.



= 0.063 Psi x .

= 0.00428Bar

VI. TRATAMIENTO DE DATOS

Tubera 1: interior, mm: Tubera 2: interior, mm:


Q P Q P
(l/min) (Bar) (l/min) (Bar)

38 0.04 38 0.05

Tabla N 01 Variacin de la prdida de carga con el caudal

Tubera 1: interior, mm: Tubera 2: interior, mm:


Q P Re f Q P Re f
(l/min) (Bar) (mm) (l/min) (Bar) (mm)

38 0.042 29880.4 0.0472 0.15 38 0.011 50338.98 0.038 0.15

Tabla N 02 Prdidas lineales y rugosidad.


Vlvula: (tubera, mm)
Q P Coef. Le
(l/min) (Bar) prdidas (=0,1mm)
(m)

38 0.00178 + 0.00428 0.00556 0.0001

Tabla N 03 Prdidas singulares.


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VII. ANALISIS DE RESULTADOS:

Durante este laboratorio el cual el objetivo fue calcular de una manera empirica las
perdidas que producen las tuberias durante el recorrido del fluido que transita por ellas,
en estos procesos que realizamos utilizando todos los parametros y las formulas
adecuadas obtubimos los resultados exitosamente de acuerdo a lo pedido en el informe.
Conocer las perdidas que producen las tuberias nos sirve para tener en cuenta cuando
nosotros acemos una instalacion procuremos evitar utilizar accesorios que generan mucha
perdida, por otro lado nos sirve para identificar cual es la causa del alto consuno en los
medidores de caudal, dado esto procedemos a realizar un buen diseo del montaje de
tuberia para alguna vivienda.
En la atualidad el fluido mas consumido y conocido es el agua, liquido que al pasar el
tiempo se esta agotando, grasias al desperdicio que lo damos, es necesario tomar
conciencia y protegerlo, entonces para evitar tanto desperdicio de agua es necesario
colocar medidores de caudal quien tambien estos si probacan perdidas, pero estas son
minimas, no siempre conduciendo el fluido por tuberias ba tener las mismas perdidas,
estas perdidas se efectuaran de acuerdo a los accesorios que se coloque, asi como tambien
a la distancia que ba a conducirse.
De manera empirica nosotros logramos conocer los metodos de medir las perdidas que
efectuan todos lods accesorios utilizados, pero tambien logramos conocer que existe dos
tipos de perdidas las cuales son perdiads lineales las cuales los producen las tuberias
rectas y las perdidas singulares procidas los accersorios como son; codos valvulas,
reducciones, entre otros.
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VIII. CONCLUSIONES

Logramos conocer que la mayor perdida de carga en accesorios se da en las


valvulas y la menor perdida se da en los ensanchamientos de las tuberias.

Logramos reconocer que las perdidas primarias y secundaris se dan en las


longitudes de las tuberias y los accesorios que se encuentran ensamblados entre
ellos.

Logramos aplicra correctamente la formula de reynols para determinar las


perdidas en tuberias y accesorios.

Concluimos teniendo en cuenta que las perdidas por friccion en sistemas


hidraulicos son importantespara determinar las caidas de presiones que se generan
cuando el liquido se traslada de un lugar a otro.

Finalizamos obteniendo todos los datos necesarios para poder realizar nuestro
informe asi como tambien los conocimientos para aplicarlo en nuestra rama como
profesionales.

IX. RECOMENDACIONES:

Al momento de medir las presiones es necesario estar seguros que los manmetros
estn en perfectas condiciones y se no se tiene total seguridad es recomendable
verificar antes de que inicie el trabajo.

Par encender la motobomba es importante que nos percatemos que todas las
vlvulas estn abiertas caso contrario malograramos la motobomba.

Durante los clculos que realicemos siempre debemos escoger la formula indicada
para no poder sacar resultados que no tienen nada que ver con el tema.

Se debe mantener el ambiente limpio y seco y se regara agua al piso rpidamente


debemos proceder a limpiarlo.

X. BIBLIOGRAFA:

Hidrulica de los canales abiertos. Ven Te Chow. 1982. ISBN 968-13-1327-5.


Hidrulica General. Sotelo, G. 1999. ISBN 978-968-18-0503-6
Mecnica de fluidos, Fundamentos y aplicaciones. engel-Cimbala. ISBN-13: 978-
970-10-5612-7. ISBN-10: 970-10-5612-4
Frmula usada en la norma espaola UNE 60 621-90
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