You are on page 1of 7

AERO BOERO AB-115

1 - GENERALIDADES

Construo mista, acomodaes para at dois ocupantes.


Tripulao: Piloto, a +156mm do DATUM e passageiro a +873mm do DATUM
Motor: Lyoming O-235-C2A 85,7Kw/115HP a 2800RPM (Regime max. continuo/decolagem)
Hlice: Sensenich 72CK-O-50, 2 ps, dimetro de 1778mm a 1829mm, metlica passo fixo a
1270mm
Combustvel: Avgas 80/87. Capacidade total: 115L, utilizvel: 110L. Tanques a +650mm do
Datum.
leo: 5,68 L a -1000;0mm do Datum. Especificao: MIL-L-6082 ou MIL-L-22851
Peso vazio bsico: 556,9Kgf
Peso mx decolagem: 770Kgf
Peso mx no bagageiro: 25Kgf

2 - LIMITAES

Operao: Categoria normal ou restrita, de acordo com os limites apropriados.


VFR DIURNO. Proibido em formao de gelo

Limites de velocidade:
VNE (nunca exceder): 137mph/220kmh
VNO (max. cruzeiro estrutural): 112mph/180kmh
VA (manobra): 74mph/119kmh
VFE(max. flapes extendidos): 70mph/113kmh
VS1 (estol com flapes recolhidos): 52mph/85kmh
VS0(estol com flapes extendidos): 42mph/68kmh
Limites do CG:
Max. a Frente: +390mm (24,2% CMA)
Max atrs: +514mm (31,0% CMA)
Nota: Variao linear entre os pontos dados. DATUM localizado no bordo de ataque da asa.

Limites de manobra: Proibidas manobras acrobticas


Fator carga positivo mx. com flapes recolhidos: +3,8G
Fator carga positivo mx. com flapes extendidos: +2,0G
Fator carga negativo: -1,52G

Marcaes dos Instrumentos:


Velocmetro:
Linha rad vermelha: 137mph
Arco amarelo 112mph a 137 mph
Arco verde 52mph a 112 mph
Arco branco 42mph a 70 mph
Linha rad. vermelha: 42mph
Taqumetro:
Arco verde: 500 a 2500rpm
Arco Amarelo: 2500 a 2800rpm
Linha rad. vermelha: 2800rpm
Presso do leo:
Mnima (Linha rad. vermelha): 25psi/1,8Kgf/cm
Normal (arco verde): 60 a 90psi/4,2 a 6,3 Kgf/cm
Com cuidado (Arco vermelho): 90 a 100 psi/6,3 a 7,0 Kgf/cm
Mxima (Linha rad. vermelha): 100 psi/7,0 Kgf/cm
Temperatura do leo:
Mxima(Linha rad. vermelha): 118C/244F
Arco verde: 40C a 118C/104 a 244F
Recomendada: 82C/180F

3 - EMERGNCIAS

Parada do motor aps decolagem:


Velocidade: 60mph
Combustvel: Fechado
Magnetos: Desligados
Bateria: Desligada
Alternador: Desligado
Flapes: 45 na final
Parada do motor em voo:
Velocidade: 60mph
Combustvel: Fechado
Magnetos: Desligados
Bateria: Desligada
Alternador: Desligado
Campo de pouso: Escolher
Flapes: 45 na final

Partida do motor em voo:


Local para pouso: Escolher
Velocidade: 60mph
Potncia: Aberta 1cm
Mistura: rica
Combustvel: Aberto
Magnetos: Ligados
Bateria: Ligada
Partida: Acionar, caso hlice no esteja em molinete
Fogo no motor (em voo):
Combustvel: Fechado
Derrapar para o lado direito (pedal esquerdo a frente), devido ao filtro de combustvel estar no
lado direito
Magnetos: Desligados
Bateria: Desligada
Ar quente: Fechado
Alternador: Desligado
Aquec. cabine: Fechado
Manter espiral descendente at o ltimo momento antes do pouso
Abandonar o avio assim que possvel
No abrir janela at concluso do pouso

Pouso de emergncia na gua:


Combustvel: Fechado
Bateria/Alternador/Magnetos: Desligados
Com vento de menos de 40Km/h e gua pouco agitada, aproar vento e pouso com full flape.
Caso contrrio, apenas 30 de flape

Recuperao de parafuso:
Potncia: fechada
Manche: a frente, aileron neutro
Pedal: a fundo, contra rotao
Cessando rotao, centrar pedais e recuperar atitude

4 - PROCEDIMENTOS NORMAIS

Inspeo Preliminar:
Verificao interna de combustivel, painel, cintos, comandos, extintor etc.
Inspeo externa:
Inspecionar , no sentido antiorrio, comeando pela asa direita e terminando na porta do
bagageiro.
Decolagem normal:
Potncia: 2400 +- 50rpm
Velocidade de subida: 68mph/104kmh
Decolagem de Mximo desempenho:
Flape: 2 dente
Velocidade de subida: 55mph (88kmh)
Subida normal:
Velocidade: 73mph/117kmh
Potncia: 2300rpm
Subida de Mximo desempenho:
Velocidade: 62mph/100kmh
Potncia: 2425rpm
Cruzeiro:
2350 a 2450rpm
corrigir mistura

6 - PESO E BALANCEAMENTO

Datum: Localizado no bordo de ataque da asa


Limite Dianteiro do CG: +390mm (24,2% cma)
Limite Traseiro do CG: +514mm (31,2% cma)

7 - AERONAVE E SISTEMAS

Dimenses principais:
Envergadura: 10,78m
Comprimento: 7,23m
Altura mx. do Solo: 2,05m

Asas:
Duas longarinas.
Perfil aerodinmico: NACA 23012
Envergadura: 10,78m
Corda: 1,61 m
Diedro: +2,0
ngulo de incidncia: +2,5
Toro: -2,0
Superficie: 17,28 m

Estabilizador vertical:
Envergadura: 3,2m
ngulo de incidncia: 0
Diedro: 0
Superfcie: 3,2m

Estabilizador vertical:
Enflechamento: 40
Superficie: 1,5m

Superficies de comando:
Flapes: 0/15/30/45
Ailerons: 23 acima e 22 abaixo
Leme de direo: 24 para cada lado
Profundor: 31 acima e 20 abaixo
Compensador: 21 acima e 25 abaixo
Freios:
Cilindros: Ao lado da poltrona dianteira.
Reservatrio do fluido: Em baixo da poltrona dianteira

Trem de pouso:
Bitola trem principal: 1,76m
Distncia entre eixos: 5,10m
Presso pneus trem principal: 22pol
Presso pneus bequilha: 40pol
Desengrenamento da bequilha: 45

Grupo motopropulsor:
Motor: Lycomyng 0-235-c2a
Regime mx. Decolagem: 85.7kw (115hp) a 2800 rpm
Taxa de compresso: 6,5:1

Circuito eltrico:
Bateria: 12V35A
Alternador: Prestolite 12V-60A
Motor de partoda: Prestolite 12V

5 - DESEMPENHO

Calibrao de velocimetro (ISA, flapes liso):


Entre 40 mph e 85 mph de VI: somar 2,5 mph para VC
Acima disso:
90 mph = 92 mph; p5mph = 96 mph; 100 mph = 99.5 mph; 105 mph = 102.5 mph; 110 mph =
107mph; 115 mph = 112 mph; 120mph = 117 mph

Velocidade de Estol
Configurao Ang. Inc. Lateral Sem potncia (mph) Com potncia (mph)

Flape 0 0 49 44

Flape 15 0 45 40

Flape 30 0 44 40

Flape 45 0 40 40

Flape 0 30 -- 50

Flape 15 30 -- 49

Flape 30 30 -- 42

Flape 45 40 -- 41
Distncia de decolagem:

Altitude Corrida no solo Obstaculos de 15 m

0 288 550

1000 293 562

2000 306 590

3000 330 642

4000 377 700

5000 409 769

Subida:

Vi (mph) Potencia Velocidade de subida (m/s)

55 2400 1.94

60 2430 2.18

65 2450 2.35

70 2460 2.44

75 2500 2.41

80 2520 2.22

Subida:

Altitude (m) RPM %hp Consumo

Nvel do mar 2450 75 26

1000 2500 67 23

2000 2550 63 20.5

3000 2600 60 20

Distncia de pouso:

Altitude Distancia (m)

Nvel do mar 474


1000 477

2000 483

3000 487

4000 495

5000 501

You might also like