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2015

GENERADOR DE
VAN DER GRAAFF

DOCENTE: Pedro Paredes Gonzáles.

CURSO: Física II

GRUPO: B

INTEGRANTES:

 Cáceres Pereda Meryshell.


 Cruz Pérez Sheyla.
GENERADOR DE VAN DER GRAAFF

GENERADOR DE VAN DER GRAAFF

Es una máquina electrostática inventada en 1931 por


Robert Jamison Van de Graaff., quien se destacó por su
diseño y construcción de generadores de alta tensión.
Las investigaciones de Van de Graff le llevaron a la
construcción de grandes aparatos electrostáticos
capaces de acelerar enormemente las partículas
eléctricas, de gran utilidad en la física atómica y
experimentos en física nuclear en los que se aceleraban
partículas cargadas que se hacían chocar contra blancos
fijos a gran velocidad. El primer modelo funcional fue
exhibido en octubre de 1929 y para 1931 Van de Graaff
había producido un generador capaz de alcanzar
diferencias de potencial de 1 mega voltio.

En la actualidad existen generadores de electricidad capaces de alcanzar


diferencias de voltaje muy superiores al generador de Van de Graaff pero
directamente emparentados con él. Sin embargo, en la mayor parte de los
experimentos modernos en los que es necesario acelerar cargas eléctricas se
utilizan aceleradores lineales con sucesivos campos de aceleración y ciclotrones.

Para Lambea (2002) el generador de Van der Graff se define como:

“un aparato que permite experimentar con fenómenos electrostáticos asociados a


conductores cargados muy difíciles de intuir, como la distribución de cargas en
conductores huecos en equilibrio, la carga por inducción o la tierra como camino
para la circulación libre de carga. También pueden estudiarse fenómenos de
apantallamiento del campo electrostático en el interior de un conductor o realizar
experimentos para interpretar la ley de Gauss”.

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GENERADOR DE VAN DER GRAAFF

Se basa en los fenómenos de electrización por contacto y en la inducción de


carga. Este efecto es creado por un campo intenso y se asocia a la alta densidad
de carga en las puntas.

Existen dos modelos básicos de generador:

 El que origina la ionización del aire situado en su parte inferior, frente a la


correa, con un generador externo de voltaje (un aparato diferente
conectado a la red eléctrica y que crea un gran voltaje)
 El que se basa en el efecto de electrización por contacto. En este modelo
el motor externo sólo se emplea para mover la correa y la electrización se
produce por contacto. Podemos moverlo a mano con una manivela y
funciona igual que con el motor. Este se corresponde con el modelo
realizado.
CARACTERISTICAS:
Está constituido por:
a) una esfera hueca conductora de 25 cm de
diámetro;
b) una banda sin fin de goma látex de 4 cm de
ancho y 120 cm de largo, que oficia de transporte de
las cargas,
c) un sistema de dos rodillos guías para conducir la
banda aislante de goma, los cuales son impulsados
por un motor eléctrico cuya velocidad puede variarse
a través de un dispositivo reostático;
d) un rodillo superior de resina que gira libremente
por acción de la cinta;
e) un rodillo inferior de resina que es impulsado por la polea motora;
f) un elemento de fricción revestido de fieltro que actúa sobre el
rodillo inferior;
g) dos electrodos tipo cepillo de acero, para transferencia de las
cargas;

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h) Una estructura de material plástico aislante (acrílico), que oficia de


soporte del conjunto. En la figura 1 podemos observar el cuerpo
completo del generador de Van de Graaff y en la figura 2 el detalle de
la columna de acrílico con la banda aislante de goma en su interior.
Este generador electrostático fue ideado por Lord Kelvin en 1890 y
llevado a la práctica por Van de Graaff en 1931. El dispositivo se
basa en el principio de que si un conductor cargado se pone en
contacto interno con un conductor hueco, toda su carga pasara a
este por muy alto que sea su potencial. Así, si no fuera por
dificultades de aislamiento, la carga y el potencial de un conductor
hueco podrían alcanzar cualquier valor deseado, con un solo
adicionarle sucesivas cargas por contacto interno.

Generador
electrostático
de Van der
Graaff

El potencial en la superficie de un conductor esfrico es v=q/(4π ε0 R) y el


campo electrico E=V/R, de donde la carga en funcion del campo electrico
es q=4π ε0 R2 E. La carga maxima que puede ser retenida por un conductor

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esferico depende del medio, que en este caso es el aire. El valor del campo
electrico necesario para romper la rigidez dialectrica del aire es Emáx = 3 x
106 V/m, siendo en consecuencia la carga maxima que admite el conductor
esferico qmáx =4π ε0 R2 Emáx. Reemplazando este valor para obtener la
tension en funcion del campo electrico, nos queda Vmáx =12,5 X 10-2 m x 3x
106 V/m = 375.000 V. Por causa del efecto de puntas presentes en el borde
del orificio de la parte inferior de la cupula, la tension máxima que puede
generar es de aproximadamente 335 kV. La corriente de corotocircuito es
de 30 μA.
Según Figueroa (2010) un generador de Van der Graff no funciona en el vacío. La
eficacia depende de los materiales de los rodillos y de la correa interna de la
esfera.
El mismo autor afirma que los principios en que se basa el Generador de Van de
Graff son:
 Electrización por frotamiento –triboelectricidad.
 Faraday explicó la transmisión de carga a una esfera hueca. Cuando se
transfiere carga a una esfera tocando en su interior, toda la carga pasa a la
esfera porque las cargas de igual signo sobre la esfera se repelen y pasan
a la superficie externa. No ocurre lo mismo si tratamos de pasarle carga a
una esfera (hueca o maciza) tocando en su cara exterior con un objeto
cargado. De esta manera no pasa toda la carga.
 Inducción de carga. Efecto de las puntas: ionización.

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FUNCIONAMIENTO DEL GENERADOR DE VAN DER GRAAFF:

La cinta de goma, estirada entre los dos rodillos, es conducida por un motor de
velocidad moderada. Hemos visto que, de estos dos rodillos, el superior es libre y
el inferior ejerce la función motriz. Según la serie triboelectrica, por rozamiento se
transmiten cargas negativas del fieltro a la goma. Por lo tanto la cinta adquiere
cargas negativas y la superficie del rodillo cargas positivas. Si puntas metálicas
agudas como las del electrodo de cepillo se colocan cerca de la superficie de la
cinta, a la altura del eje del rodillo inferior, se produce un intenso campo eléctrico
entre estas puntas y la superficie de dicho rodillo. Las moléculas de aire en el
espacio existente entre ambos elementos, se ionizan creando un puente
conductos por el que circulas las cargas negativas desde las puntas metálicas
hacia la cinta. Las cargas negativas son atraídas hacia la superficie del rodillo,
pero en medio del camino se encuentra la cinta y se depositan en su superficie,
cancelando parcialmente la carga del rodillo.

Pero la cinta se mueve hacia arriba, alejándose del rodillo inferior y llevando todos
los electrones hacia el rodillo libre superior, ubicado dentro de la cúpula en la
cumbre de la columna. De esta manera, el rodillo superior adquiere cargas
negativas (que también recibe por el efecto triboelectrico entre la resina y la
goma). Cuando más cargas negativas llegan sobre la cinta, las mismas son
repelidas y saltan la brecha aérea hasta el otro electrodo tipo cepillo igualmente
ubicado en el lugar. Este electrodo está conectado directamente a la cúpula.
Debido a que cargas semejantes se repelen y tratan de ponerse tan lejos de si
como sea posible, las mismas son transportadas a la superficie exterior de la
cúpula (que es lo más lejano que puede irse). Las cargas positivas que
recíprocamente son desalojadas de la cúpula, neutralizan las cargas negativas de
la cinta y parcialmente las del rodillo, resultando que la parte descendente de la
banda lo hace con cargas positivas, cerrándose así el ciclo.

La banda continúa trayendo más carga al rodillo superior y desde allí a la cúpula,
aumentando su potencial. Este aumento en el potencial parrara solamente cuando
se llegue a un equilibrio en el contorno.

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Las cargas negativas son Esquema del funcionamiento


atraídas hacia la superficie del del generador de Van der
rodillo, pero en medio del camino
se encuentra la cinta y se Graaff
depositan en su superficie,
cancelando parcialmente la carga
del rodillo.

Esquema del funcionamiento del


generador de Van der Graaff muy
similar, pero con la particularidad de
que la esfera hueca se carga
positivamente (puntos rojos)

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DISCUSIONES

 Al activar el generador de Van Der Graaff este se carga. Al encender el


generador las tiras de papel unidas a este se elevan debido a que la carga
se acumula en las puntas de las tiras y esta tratan de estar lo más lejos
posible una de otras.

 Al encender el generador los alambres que están encima distribuidos en


forma de hélice comienzan a girar debido a que la carga se almacena en
las puntas de los alambres y es tal la densidad de carga que la carga
comienza a ionizar el aire y por efecto del campo eléctrico el aire es
empujado y es así como la hélice comienza a girar.

 Al acercar la bola de prueba (con carga neutra) se produce una chispa; la


cual, se debe a que hay un exceso de protones en la esfera del generador,
es por eso que al acercar la bola de prueba estos inducen una carga
opuesta y termina neutralizándola quedando la bola de prueba cargada del
mismo signo que el generador.

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GENERADOR DE VAN DER GRAAFF

BIBLIOGRAFÍA

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Elementos fundamentales: campo electromagnético campo gravitatorio,
tomo II. Loreto: Editorial Reverté, S.A.

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