IMPACT 3.

0 viernes 12 de julio de 2013

ID de Chasis Ruta
1/Servicio y entretenimiento/VN/Caja de velocidades, lubricación

Modelo Identidad
VN 131712580

Fecha de publicación ID/Núm. de Operación

jueves 11 de abril de 2013

Caja de velocidades, lubricación

Aceite de transmisión — Especificaciones previas a 2010

Cuidado
Utilice únicamente aceite sintético para cajas de cambios SAE 75W/85 aprobado por VOLVO (especificación
97307) en la transmisión I-Shift. Utilizar aceite no aprobado puede resultar en daño a los componentes de la
transmisión.

Cuidado
Nunca vuelva a usar el aceite drenado de I-Shift. Se debe reemplazar el aceite junto con el filtro de aceite.
Utilizar aceite drenado puede resultar en daño a los componentes de la transmisión.

Mantenga el aceite de la transmisión al nivel apropiado y cámbielo en los intervalos recomendados por VOLVO.
Reemplace siempre el filtro del aceite cuando se cambie el aceite. Siempre utilice el aceite sintético aprobado por
VOLVO al agregar o cambiar el aceite de la transmisión.

Para una lista completa de aceites aprobados, póngase en contacto con su concesionario VOLVO Truck. También,
consulte el Boletín 175-61, Aceites aprobados, componentes VOLVO.

Aceite de transmisión — Especificaciones de 2010

Cuidado
El aceite sintético drenado de la I-Shift NUNCA DEBE REUTILIZARSE y tiene que reemplazarse junto con el
filtro de aceite de la transmisión.

COPYRIGHT (Derechos Reservados) © Copyright Volvo Parts Corporation

La información contenida aquí es actual en el momento de su distribución original, pero se encuentra sujeta a cambio. El lector es notificado de que las copias impresas no
están controladas.

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Utilice únicamente aceite sintético para transmisión aprobado por VOLVO en transmisiones VOLVO I-Shift. En este
momento, el aceite Castrol Syntrans SAE 75W/85 comercializado como aceite para transmisión Sintético VOLVO
(VOLVO No. de parte 85121104) es el aceite recomendado.

¡Nota! Drene la humedad del depósito de aire de la transmisión diariamente.

Revisión del nivel de aceite de la transmisión

Revise el nivel de aceite de la transmisión en cada intervalo de servicio. Para hacerlo, estacione el vehículo sobre una
superficie nivelada y revise el nivel de aceite de la transmisión a través de la mirilla en el lado de la transmisión
(consulte la ilustración contigua). Agregue aceite para transmisión sintético aprobado por VOLVO como sea necesario.

1. Tapón de drenado
2. Mirilla
3. Tapón de llenado y nivel de aceite

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Mirilla para revisar el nivel de aceite de la transmisión

Intervalo de cambios de aceite de la transmisión

El tiempo que una transmisión puede operar antes de que sea requerido un cambio de aceite de transmisión, depende
de la calidad del aceite utilizado y de la aplicación del vehículo. Para condiciones de servicio severas o fuera del
camino, pueden ser necesarios cambios de aceite más frecuentes.

Para aplicaciones en carretera para vehículos anteriores a 2010, cambie el aceite para transmisión cada 400,000 km
(250,000 millas). Siempre reemplace el filtro de aceite cuando sea cambiado el aceite, y siempre utilice el aceite
sintético aprobado por VOLVO al cambiar el aceite de la transmisión.

Para aplicaciones en carretera para vehículos 2010, el intervalo de cambio de aceite de la transmisión depende de la
severidad de servicio. Para vehículos de transporte largo (máximo 80,000 libras), cambie el aceite para transmisión
cada 800,000 km (500,000 millas) o cada 5 años, lo que ocurra primero. Para todas las demás aplicaciones, cambie el
aceite para transmisión cada 400,000 km (250,000 millas) ó 3 años, lo que ocurra primero. Siempre reemplace el filtro
de aceite de la transmisión cuando sea cambiado el aceite de la transmisión, y siempre utilice aceite para transmisión
sintético aprobado por VOLVO al cambiar el aceite de la transmisión.

Cambio de aceite de la transmisión

Advertencia
El aceite de transmisión caliente puede ocasionar quemaduras. NO permita que el aceite de transmisión entre
en contacto con la piel. Al cambiar el aceite de transmisión, utilice guantes de protección.

Cuidado
Deseche siempre los lubricantes (aceite de motor, aceite de transmisión, etc.) y los filtros de acuerdo con las
Regulaciones federales o locales. Verter aceite o refrigerante usados en el suelo o en vías fluviales puede
contaminar nuestra agua para beber y matar la vida silvestre.

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Cambie el filtro de aceite de transmisión en cada cambio de aceite de transmisión. Drene la carcasa del filtro de aceite
de transmisión antes de quitar el filtro.

Tapón de drenado de la carcasa del filtro de aceite de transmisión

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Filtro de aceite de transmisión

Lubricación del eje cardán

La longitud de tiempo que una flecha motriz puede operar antes de que sea requerida lubricación, depende de
la calidad del aceite utilizado y de la aplicación del vehículo. Para aplicaciones de servicio severo o fuera del
camino, pueden ser necesaria lubricación más frecuente.

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Sello de deslizamiento mejorado con cubierta metálica protectora con revestimiento epóxico.

Meritor ha desarrollado el lubricante extendido Meritor Arvin (MXL) de la serie para eje cardán, que
reemplazarán completamente a los ejes cardán actuales de la serie RN. (Los yugos actuales de RN seguirán
siendo los mismos).

Viejo Nuevo

17N (RN) 17X (MXL)

176N (RN) 176X (MXL)

18N (RN) 18X (MXL)

Como resultado de las mejoras en la sección de deslizamiento y juntas universales, se incrementan intervalos
de lubricación y la garantía de la siguiente manera:

Líneas de vehículos Intervalos

Transporte de linea De 80,000 km a 161,000 km

(50,000 millas a 100,000 millas)

En carretera De 25,750 km a 161,000 km

(16,000 millas a 100,000 millas)

Servicio general (En la cuidad) De 10,460 km a 40,000 km

(6,500 millas a 25,000 millas)

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Encendido/Apagado Carretera Según se recomiende (sin cambios en comparación con la serie

(Construcción) RN)

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