Memoria descriptiva

Croquis de localización

El camión recorrerá 3 rutas principales:

1) Zona externa de la CDMX

2) Zona Interna de la CDMX
3) Zona metropolitana de la CDMX

Rutas, en las cuáles, se harán escalas en las zonas más afectadas

con la problemática. (Véase Anexo… para ver las rutas completas).

Normatividad

El proyecto se encuentra sustentado con la siguiente normatividad:

 Norma Oficial Mexicana NOM-008-SCFI-2002, Sistema General de Unidades de Medida. Vigente.
 Norma Oficial Mexicana NOM-067-SCT-2/SECOFI-1999, Transporte terrestre-Servicio
de autotransporte económico y mixto-midibús-características y especificaciones técnicas y
de seguridad. Vigente.
 Norma Oficial Mexicana NOM-010-SCFI-1994, Instrumentos de medición-Instrumentos para pesar
de funcionamiento no automático-Requisitos técnicos y metrológicos. Vigente.
 Norma oficial mexicana nom-001-ssa2-1993 que establece los requisitos arquitectonicos para facilitar
el acceso, transito y permanencia de los discapacitados a los establecimientos de atencion medica del
sistema nacional de salud.
 Norma oficial mexicana nom-012-sct-2-2014, sobre el peso y dimensiones máximas con
los que pueden circular los vehículos de autotransporte que transitan en las
vías generales de comunicación de jurisdicción federal.
 Descripción del proyecto (general)

El proyecto en general, se trata de un tracto-camión modificado con las siguientes características:

Peso:

Medidas:

Dentro de las modificaciones, se encuentra una división de la caja en 4 partes funcionales en la

planta baja y una planta alta:

-Planta Baja

- Consultorio médico
- Cocina/comedor
- Consultorio psicológico
- Almacén

-Planta alta:

- Dormitorios
- Zona de descanso

Descripción estructural

El camión, estará compuesto en 3 partes principales, especificando sus respectivos materiales:

 Cabina: la cual consiste en base a una aleación de acero con aluminio, con el fin de que
resista bastantes días a la intemperie y mantenga cierto aerodinamismo en la carretera.
 Caja: la cual está formada en el exterior, al igual que la cabina, por una aleación de acero
con aluminio. Mientras que en el interior, tiene un recubrimiento de Espuma de
Poliuretano para evitar que el calor, los olores o cualquier otra cosa, se mantenga dentro
del camión. Mientras los muros internos serán construidos por …, mientras la rejilla


Después de esta descripción podemos continuar con una descripción de la estructura del
edificio, donde hablaremos de los materiales y dimensiones de los elementos estructurales
que compongan el proyecto tales como: Cimentación (definir el tipo de cimentación y sus
materiales), columnas, trabes, losas, etc.
 Descripción a detalle (SALVADOR! DE ESTO YO NO SÉ NADA :’v )

A partir de aquí podemos comenzar con la descripción a detalle del proyecto, lo más ideal
para conservar un orden es elaborarlo a modo de “partidas” como los presupuestos,
podemos ordenarlo de la siguiente forma: Preliminares, cimentación, estructura, albañilería,
instalaciones, acabados, herrería, carpintería, jardinería, etc. Todo depende de la magnitud
del proyecto, en cada apartado podemos especificar cantidades totales de volumetrías o
superficies.