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MOTONIVELADORA VOLVO

G746B
CON PROPULSION EN TODAS LAS RUEDAS

• Configuración: Bastidor articulado • Servotransmisión 8400 con cambios • Mantiene la agresión en ambas ruedas
• Motor: Volvo D10BGAE2 secuenciales de mando directo con palanca delanteras al hacer virajes
de control “Smart Shifter”. • Característica de avance lento permite
• Rendimiento neto máximo del motor
a 2.100 RPM (per SAE J1349): • Selección de cabina ROPS totalmente mandos hidrostáticos en ruedas delanteras
163 - 181 kW (219 - 243 hp) encerrada, de altura normal o de bajo perfil, o desde 0-3,2 kph (0-2.0 mph) para nivelación
toldo ROPS final excelente
• Peso básico: 17.350 kg (38.250 lb)
• Sistema de control de la hoja movible • Eficiencias propulsoras de las ruedas se
• Presión hacia abajo de la hoja:
• Sistema hidráulico de centro cerrado, sensible mantienen tanto en marcha adelante como en
9.212 kg (20.308 lb)
a la carga con controles de poco esfuerzo, marcha atrás
• Fuerza de arrastre de la hoja:
totalmente ajustables • Propulsión en todas las ruedas (AWD)
Propulsión en todas las ruedas
• Secciones de bastidor enterizas, frontal y disponible a velocidades de hasta 31,4 kph
14.786 kg (32.598 lb)
trasera, para instalar los accesorios (19,5 mph)
En tándem
10.931 kg (24.098 lb) • Motor con módulo de enfriamiento, con • Equipado con un motor Volvo eficiente en el
ventilador de enfriamiento eficiente y de consumo de combustible, de larga vida y que
velocidad variable, impulsado hidráulicamente cumple con los estándares para emisiones
EPA Tier II y EU Stage II
• Bomba hidráulica separada y sensor de
velocidad para cada motor de las ruedas
delanteras
• Agresión variable parra adaptarse a cada
trabajo
Peso operativo Curva de rendimiento del motor
(Equipo estándar)

Los pesos que se indican incluyen la cabina Par motor versus velocidad del motor
completa con ROPS, todos los fluidos de 1280 944
funcionamiento y el operador.
Leyenda
Básico 1180 870
Total . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17.350 kg (38.250 lb) gama
En las ruedas delanteras . . . . 5.205 kg (11.475 lb)

Par motor (lib-pies)


1080 796 alta

Par motor (Nm)


En las ruedas traseras . . . . . 12.145 kg (26.775 lb)
Peso operativo con equipo típico gama
980 723
incluye neumáticos de 17,5 x 25, 12 telas, G-2 en aros baja
de 356 mm (14") y vertedera de 4.267 x 737 x 25 mm
880 649
(14'x 29" x 1") y escarificador. gama de
trabajo
G746B . . . . . . . . . . . . . . . . . 18.456 kg (40.688 lb)
780 575 económica
Peso máximo combinado . . . 23.043 kg (50.800 lb)
Peso máximo frontal . . . . . . . 7.575 kg (16.700 lb)
680 501
Peso máximo trasero . . . . . 15.468 kg (34.100 lb) 1000 1200 1400 1600 1800 2000 2200
Velocidad del motor (rpm)
Al final del folleto se indican ajustes de peso
para las diferentes opciones.
Motor Diferencial / Mando final
Productividad (continuación)
(Equipo estándar)
El motor cumple con los estándares de Marca/Modelo . . . . . . . . . . . . . . . Volvo SR40
Fuerza de arrastre de la hoja con peso básico (sin emisiones de escape EPA Tier II y EU Stage II. Mando final de reducción sencilla con sistema
patinaje de las ruedas, coeficiente de tracción de 0,9) El sistema de enfriamiento del motor está de traba/destraba del diferencial controlado
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14.786 kg (32.598 lb) diseñado con instalaciones singulares de por el operador. Los ejes traseros, de
Fuerza máxima de arrastre de la hoja en tándem (sin enfriador y utiliza un ventilador muy eficiente, endurecimiento por inducción, están apoyados
patinaje de las ruedas, coeficiente de tracción de 0,9) de velocidad variable e impulsado en dos filas de cojinetes de rodillos esféricos.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10.931 kg (24.098 lb) hidráulicamente.
Presión hacia abajo de la hoja
• capacidad de corte Motor provisto de purificador de aire de dos Tándems
(ISO 7134) . . . . . . . . . . . . . 9.212 kg (20.308 lb) etapas y doble elemento del tipo seco con
evacuador e indicador de servicio en el tablero La caja oscilante del tándem, soldada por
La presión hacia abajo de la hoja es la fuerza
de instrumentos. Arranque de 24 voltios y robots, tiene refuerzos internos para aumentar
máxima que se puede aplicar en la cuchilla o
sistema eléctrico con alternador de 1.920 vatios al máximo la resistencia a la torsión. El montaje
borde cortante.
(80 amperios) sin escobillas, con regulador de del tándem con camisa de aro partido,
voltaje interno. Dos baterías de 12 voltios de manguito embridado y pared interior de 25 mm
Motor servicio pesado, sin mantenimiento, con 950 (1"), de comprobada eficacia, resiste las
amperios de arranque en frío (CCA) y flexiones laterales causadas por cargas
G746B capacidad de reserva de 160 minutos por laterales durante usos severos.
Marca/Modelo . . . . . . . . . . . . . . . Volvo D10BGAE2 batería. Se ofrecen baterías de 1.300 CCA Profundidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . 622 mm (24,50")
Tipo . . . . 4 tiempos, turboalimentado y postenfriado como opción. El sistema incluye la desconexión Ancho . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 210 mm (8,25")
Cilindros. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 en línea de la batería. Espesor • pared interna. . . . . . . . . . 25 mm (1,00")
Diám. interior y carrera . . . . . . . . . . . 121 x 140 mm
• pared externa . . . . . . . . . 19 mm (0,75")
(4,76" x 5,51")
Cilindrada . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9,6 l (586 pulg3)
Transmisión Distancia central. . . . . . . . . . . . . 1.562 mm (61,50")
Paso de cadena de mando . . . . . . . 51 mm (2,00")
Rendimiento neto máximo del motor a 2.100 RPM
Marca/Modelo . . . . . . . . . . . . . . . Volvo 8400 Oscilación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . +/- 15º
(per SAE J1349). . . . . . 163-181 kW (219-243 hp)
Potencia bruta nominal al freno a 2.100 rpm Servotransmisión de mando directo,
• Velocidades de avance 1, 2 y totalmente secuencial. El motor no se puede Frenos
marcha atrás 1 . . . . . . . . . . . . . . 168 kW (225 hp) arrancar si la transmisión está engranada. Una
• Velocidades de avance 3-8 y sola palanca para la transmisión con “Smart Frenos de servicio: A pedal
marcha atrás 2-4 . . . . . . . . . . . . 186 kW (249 hp) Shifter” electrónico suministra autodiagnóstico Los frenos de servicio de discos múltiples en
Potencia neta nominal al freno a 2.100 rpm electrónico. El embrague maestro de discos aceite, activados hidráulicamente, resistentes
• Velocidades de avance 1, 2 múltiples, montado en el volante, es enfriado al debilitamiento, ubicados en las cuatro
marcha atrás 1 . . . . . . . . . . . . . . 163 kW (219 hp) por aceite, para larga duración. ruedas del tándem, son autoajustables,
Par motor a 1.000 rpm. . . 1.135 N.m (837 lb-pie) Velocidades de viaje a 2.100 rpm con totalmente sellados y no requieren
Aumento de par motor (neto). . . . . . . . . . . . 46,7% neumáticos estándares: mantenimiento. El sistema tiene dos circuitos
• Velocidades de avance 3-8 y de frenado transversales para un frenado
Avance Marcha atrás
marcha atrás 2-4 . . . . . . . . . . . . 181 kW (243 hp) uniforme en ambos lados de la motoniveladora.
Veloc. .....kmh .........mph Veloc. .....kmh .........mph
Par motor a 1.100 rpm. . . 1.145 N.m (846 lb-pie) Incluye reserva de potencia y sistema de
1................4,2 ...........2,6 1................4,2 ...........2,6
Aumento de par motor (neto). . . . . . . . . . . . 33,8% alarma para el operador (visual y sonoro).
2................5,9 ...........3,7
Propulsión enganchada en todas las ruedas 3................8,2 ...........5,1 2................8,2 ...........5,1 Freno de estacionamiento
Potencia bruta nominal al freno a 2.100 rpm 4 .............11,4 ...........7,1 Activado con muelle y desactivado
• Todas las velocidades . . . . . . . . 186 kW (249 hp) 5 .............16,1.........10,1 3 .............16,1.........10,1 hidráulicamene, independiente, de discos, en
Potencia neta nominal al freno a 2.100 rpm 6 .............22,7.........14,1 el eje de salida de la transmisión, con acción
• Todas las velocidades . . . . . . . . 181 kW (243 hp) 7 .............31,4.........19,5 4 .............31,4.........19,5 efectiva en las cuatro ruedas propulsoras del
Par motor a 1.100 rpm. . . 1.145 N.m (846 lb-pie) 8 .............43,8.........27,2 tándem. Incluye sistema de alarma visual y
Aumento de par motor (neto) . . . . . . . . . . . 33,8% La protección de la transmisión, abisagrada sonoro si el freno está puesto y la transmisión
Rendimiento: Potencia neta nominal al freno en para facilitar el acceso, es equipo estándar. engranada. La transmisión no engrana si el
condiciones normales SAE J1349/ISO 3046- freno de estacionamiento está puesto.
2 con bomba de agua, bomba de aceite Sistema de freno acorde con la práctica
lubricante, sistema de combustible, filtro de recomendada SAE J1473 de octubre de 90 y
aire, silenciador, alternador y ventilador de J1152 de abril de 80; ISO 3450 de enero 28
enfriamiento. de 93. Volvo utiliza componentes de freno sin
asbesto.
Ruedas y neumáticos Propulsión en todas las ruedas Propulsión en todas las ruedas
(Equipo estándar) (continuación) (continuación)
Tamaño del neumático . . . . . . . . . . 14:00 x 24, G-2 sistema de propulsión en todas las ruedas está nivelación fina, además de velocidad máxima de
Indice de telas (PR) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12 controlado por operador, mediante un 31,4 km/h (19,5 mph) para remover nieve.
Tamaño del aro . . 254 mm (10,0") Aro de tres piezas interruptor positivo de encendido y apagado y El control Volvo de AWD forma parte del
Los aros empernables de tres piezas no son por un dial de agresión variable con 16 control electrónico de la transmisión 8400, de
intercambiales entre las ruedas delanteras y posiciones. Los sensores de velocidad de las modo que ofrece las mismas características de
las ruedas traseras. Aro enterizo disponible. ruedas frontales siempre igualarán la velocidad diagnóstico que tiene la transmisión Volvo
de las ruedas frontales con la velocidad de las 8400.
ruedas en tándem, relativos al nivel de
Eje delantero agresión que haya seleccionado el operador. Los motores Volvo AWD mantienen la máxima
Esto proporciona equiparación óptima al eficiencia tanto en marcha adelante como en
trabajo que ha de realizarse en todas las retroceso.
Tipo: Armadura de acero soldada por robot,
con escuadras de refuerzo para aumentar la condiciones de tracción. Cuando se Modalidades de operacion
resistencia a la torsión. Oscila en un solo selecciona AWD, el motor rendirá la máxima Propulsión en todas las ruedas o propulsión
pasador pivote central de 80 mm (3,15") de potencia, cualquiera que sea la velocidad de en tándem
diámetro. trabajo que se utilice. • Selección de encendido/apagado
Inclinación de las ruedas . . . . . . . . . . . . 15° (D. e I.) Presión típica de operación. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . • Modalidad de avance lento - propulsión
Oscilación . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16° (arriba y abajo) 206 Bar (3.000 lb/plug2) delantera hidrostática solamente para control
Altura libre sobre el suelo . . . . . . . . 610 mm (24,0") Presión máxima de operación . . . . . . . . . . . . . . . . . . y maniobrabilidad óptimos durante nivelación
344 Bar (5.000 lb/plug2) final.
Dos cilindros de inclinación de las ruedas de
Presión mínima de operación . . . . . . . . . . . . . . . . . .
76 mm (3") de diámetro con válvula de traba • Modalidad manual - permite que el operador
34 Bar (500 lb/plug2)
son equipo estándar. iguale la configuración de agresión de las
Velocidad máxima . . . . . . . . . . 31,4 kph (19,5 mph)
Velocidad en avance lento. . . . 0-3,2 kph (0-2 mph)
ruedas delanteras según cada aplicación.
Tracción máxima . . . . . . . . . . . . 3.856 kg (8.500 lb) Caracteristicas de la propulsion en
Propulsión en todas las ruedas
El sistema Volvo de propulsión en todas las todas las ruedas
ruedas de elevado par opera en marcha • Máximo par de arranque
El sistema Volvo de propulsión en todas las adelante en velocidades 1-7, y en retroceso,
ruedas, de elevado par, tiene dos bombas de • Potencia constante ambas direcciones
de la 1-4. El operador puede cambiar de la
pistones de circuito cerrado, de caudal variable. séptima en AWD a la octava y de vuelta a la • Operación pareja en todas las marchas
El diseño de la AWD de Volvo ajusta séptima en AWD en cualquier momento, para • Mantenimiento de la agresión de las ruedas
automáticamente el caudal y la presión obtener el mayor rendimiento a alta velocidad. delanteras al virar
hidráulicos al sistema de propulsión, para
adaptarse a la velocidad de las ruedas en También el sistema Volvo le proporciona al • Un sensor de velocidad en cada rueda
tándem en toda condición de tracción. operador la capacidad de realizar nivelación delantera
Cada rueda delantera está propulsada final en modalidad de avance lento, sólo • Característica de modalidad hidrostática de
independientemente por un motor de dos utilizando impulsión hidrostática en las ruedas avance lento
velocidades. Cada rueda delantera está delanteras.
propulsada independientemente por un motor El sistema Volvo de propulsión en todas las
de dos velocidades. Cada motor está controlado ruedas de elevado par, ofrece control infinito de
por sus propios sensor de velocidad y bomba. El velocidad a menos de 3,2 kph (2 mph) para
Dirección Mando del círculo Cabina y controles

Dirección hidrostática asistida en las ruedas El sistema de mando del círculo de doble Todos los controles están ubicados en u arco
delanteras con dos cilindros de dirección. cilindro de Volvo utiliza potencia hidráulica de 90º al frente, a la derecha del operador. La
Cumple con la norma SAE J1511 de Oct. de 90 directa para un giro excepcional y excelente cabina encerrada tiene un asiento de
con dirección complementaria como opción. capacidad de fijación a carga plena. El suspensión totalmente ajustable, tapizado con
Radio de viraje mínimo utilizando la dirección del eje sistema de mando del círculo utiliza piñones tela como característica estándar y viene con
delantero, articulación, inclinación de las ruedas y endurecidos y está protegido de daños de los cinturón de seguridad de 76 mm (3").
diferencial destrabado . . . . . . . . . 7.798 mm (25'7") impactos mediante una válvula de alivio de Ubicados hacia adelante del operador están
Arco de viraje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72° sobrecargas como equipo estándar. los manómetros de presión de aceite del
Angulo de articulación del bastidor . . . . . . . . . . . 22° Cilindros hidráulicos de mando. . . . . . . . . . . . . . . . 2 motor, temperatura del refrigerante y nivel de
La traba de la articulación es estándar. Puntos de apalancamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 combustible, el indicador de mandos de la
Rotación. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 360° transmisón y la pantalla multifunción Contronic
de monitoreo. Ubicados en el pedestal
Bastidor totalmente ajustable de la dirección se
Barra de tiro encuentran los siguientes interruptores:
traba/destraba del diferencial, luces de
Secciones enterizas, adelante y atrás.
De sección en caja totalmente soldada. El emergencia, combinación de indicadores de
Adelante: Sección en caja soldada por robot. diseño angosto en T ofrece óptima visibilidad giro, clapson y haz alto de los faros. Los
El bastidor delantero de doble declive confiere del área de trabajo. El husillo esférico es controles del calefactor y limpia/lava
excelente visibilidad hacia delante. ajustable para compensar por neumáticos de parabrisas (si los trae) e interruptores de luces
Dimensiones mínimas de la diferentes tamaños. Los puntos de anclaje de y accesorios están agrupados en la consola
sección en caja . . . . . . 267 x 356 mm (10,5" x 14") los cilindros de izamiento de la hoja están del lado derecho del operador. Esta consola
Espesor de la chapa, montados a horcajadas en la barra de tiro para contiene también la llave de arranque y acceso
• arriba y abajo. . . . . . . . . . . . . . . . . . 32 mm (1,25") brindar máxima resistencia y apoyo. al interruptor de circuito y al panel de fusibles.
• lados . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25 mm (1,0") Dimensiones de la El pedal de aceleración/deceleración y el
Módulo de la sección vertical sección en caja . . . . . . 165 x 165 mm (6,5" x 6,5") estrangulador manual de tipo deslizante son
en el arco. . . . . . . . . . . . . . 2.676 cm3 (163 pulg3) Espesor de la chapa . . . 25 & 19 mm (1,0" & 0,75") equipo estándar. También lo son los espejos
mínimo . . . . . . . . . . . . . . . . 2.256 cm3 (137,7 pulg3) retrovisores de ambos lados y un espejo
máximo. . . . . . . . . . . . . . . . 4.652 cm3 (283,9 pulg3) interior convexo. Los niveles de ruido interiores
Peso lineal: mínimo - máximo . . . . . . . . . . . . . . . . . . Vertedera en la cabina del operador promedian 75 dB(A)
221,3 - 363,4 kg/m (148,7 - 244,2 lb/pie) según ISO 6394 (cabina cerrada).
Atrás: El bastidor trasero de perímetro completo Vertedera estándar con cantoneras reemplazables Opciones de la cabina
permite el montaje del tren de propulsión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.658 x 737 x 25 mm • Calefactor y aire acondicionado de alta
modular para facilitar el mantenimiento y la (12' x 29" x 1") capacidad, con salidas ajustables, control
instalación de los accesorios. Garantía opcional Material de la hoja: Acero al alto carbono SAE 1050 de la temperatura y ventilador de tres
de por vida del bastidor y acoplamiento de la Borde: De templado total, acero al boro velocidades variable
articulación para el primer usuario. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 152 x 16 mm (6" x 5/8")
Dimensiones mínimas del Espaciado de los pernos . . . . . . . . . . . 152 mm (6")
• Apertura de las ventanillas inferiores
bastidor trasero . . . . . . . 102 x 279 mm (4,0" x 11") • tamaño de los pernos. . . . . . . . . . . . 16 mm (5/8") • Limpia y lavaparabrisas trasero
Espesor de la chapa . . . . . . . . . . . . . . 25 mm (1,0") Rieles de deslizamiento apoyados en cojinetes • Radio modular de 24 V y tocacasetes con
al DURAMIDEMR. control remoto
Articulación • Conjunto para comodidad del operador
Alcance de la hoja: sistema de incluido con opción de acondicionador de
Dos cilindros hidráulicos de 127 mm (5,0") control de hoja movible aire (fiambrera, termo, soporte para vaso y
articulan el bastidor 22 grados a la der. e izq. cenicero)
(Dimensiones con vertedera estándar) • Convertidor de 24 a 12 V para artefactos
Válvula de traba contra desviación garantiza
funcionamiento parejo. IZQUIERDA DERECHA eléctricos y de intercomunicación o
Alcance fuera de los neumáticos bastidor articulado instalación de radio microondas disponible
................3.048 mm (120,0") .......3.035 mm (119,5") de 25 ó 60 amperios
Círculo Alcance fuera de los neumáticos bastidor recto
• Medidor de talud estilo burbuja
...................2.019 mm (79,5") ..........2.007 mm (79,0")
Deslizamiento de • Aviso de restricción del filtro de transmisión e
Dientes endurecidos, cortados en el exterior
la hoja ..........673 mm (26,5") .............673 mm (26,5") hidráulico
del círculo para máximo esfuerzo de palanca y
mínimo desgaste. Desplazamiento lateral del • Indicador de bajos niveles de aceite hidráulico
círculo ..........775 mm (30,5") .............749 mm (29,5") y de temperatura del aceite hidráulico
El círculo se apoya en seis puntos mediante Angulo máximo de
tres placas de fijación ajustables y tres • Velocímetro/odómetro
inclinación en talud ..........90° .....................................90°
zapatas-guía ajustables, para máximo apoyo Distancia de hoja a tierra ....................445 mm (17,5") Dimensiones interiores de cabina
del círculo y mejor distribución de la carga. Las Profundidad de corte de la hoja ...........813 mm (32") de altura completa con ROPS
placas y zapatas revestidas de DURAMIDEMR Inclinación hidr. de la hoja ...........44° adel.; 6,5° atrás Altura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.880 mm (74,0")
evitan el contacto entre metales y aseguran Ancho en los controles . . . . . . . . 1.422 mm (56,0")
máxima vida útil. La excelente movilidad de la hoja permite
Profundidad en los controles . . . . 1.410 mm (55,5")
ángulos empinados para cavar zanjas y formar
DURAMIDEMR es un material de apoyo taludes exteriores fuera del ancho total de la Se ofrece una cabina de bajo perfil, opcional,
sintético que maximiza la vida de servicio y máquina. con altura interior de 1.575 mm (62"). Todas
disminuye el mantenimiento del círculo. las cabinas y toldos Volvo satisfacen o
Diámetro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.683 mm (66,25") sobrepasan las normas para cabinas ROPS
Espesor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32 mm (1,25") SAE J1040 de abril 88, ISO 3471/1-1986(E)
Zapatas-guía ajustables . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 y 86/295/EEC. El cinturón del asiento mide
Placas de fijación ajustables . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 76 mm (3") de ancho y satisface las normas
SAE J386, junio de 93; ISO 6683-1981(E).
Hidráulica sensible a la carga Capacidades

El sistema hidráulico de centro cerrado Litros Gal. U.S.


detecta la demanda de carga y mantiene una Tanque de Comb. . . . . . . . . .454,0 . . . . . . .120,0
presión en el sistema de 24 bar (350 Transmisión . . . . . . . . . . . . . . .38,0 . . . . . . . .10,0
lb/pulg2) por encima de la presión de carga. Mando final . . . . . . . . . . . . . . . .23,0 . . . . . . . . .6,0
Los mandos del sistema están dispuestos Tándems (c/u) . . . . . . . . . . . .100,0 . . . . . . . .26,4
según las normas de la industria, con palancas Tanque aceite Hidr. . . . . . . . .134,0 . . . . . . . .35,4
de poco esfuerzo y corto recorrido ubicadas Anticongelante, protección hasta
en el pedestal ajustable de la dirección. - 50° C (- 58°F) aprox. . . . . . . . . .31,0 . . . . . . . . . .8,2
Aceite del motor . . . . . . . . . . . .39,5 . . . . . . . .10,4
El sistema tiene válvulas de bloqueo para evitar
la derivación de los cilindros bajo carga en los
siguientes circuitos: izamiento de la hoja, Accesorios
inclinación de la vertedera, desplazamiento del
círculo, inclinación de las ruedas, viraje del (Opcional si no se presenta como equipo
círculo y articulación.. estándar)
Las características del sistema hidráulico Bastidor en A. . . . . . . . . . . . . . . . 318 kg (700 lb)
incluyen bomba de pistón axial de presión y NIEVE
flujo compesados, de carrera variable con alto Ala hidráulica
rendimiento, para multifunciones parejas. • banco alto . . . . . . . . . . . . . . . . 2.177 kg (4.800 lb)
El eje de impulsión de la bomba viene con • banco bajo . . . . . . . . . . . . . . . 1.814 kg (4.000 lb)
articulaciones Perma Lube U. Arado unidireccional . . . . . . . . 1.067 kg (2.350 lb)
Presión máxima . . . . . . . . 186 bar (2.700 lb/pulg2) Hoja en V
Salida a 2.200 rpm . . . 0-284 lpm (0-75 U.S. gpm) • 2.743 mm (9'). . . . . . . . . . . . . 1.134 kg (2.500 lb)
Filtración . . . . . . . . . . . . . . . 10 micrones, tipo rosca • 3.042 mm (10') . . . . . . . . . . . 1.202 kg (2.650 lb)
TIERRA
Hoja topadora
• 2.438 mm (8'). . . . . . . . . . . . . 1.188 kg (2.620 lb)
• 2.743 mm (9'). . . . . . . . . . . . . 1.302 kg (2.870 lb)
• 3.048 mm (10') . . . . . . . . . . . 1.415 kg (3.120 lb)
Escarificador frontal . . . . . . . . . . . 807 kg (1.780 lb)
Escarificador central. . . . . . . . . . . 782 kg (1.725 lb)
Bloque de empuje . . . . . . . . . . . . 510 kg (1.125 lb)
Desgarrador/Escarificador, atrás. . 1.306 kg (2.880 lb)
Eliminador de camellones . . . . . . 590 kg (1.300 lb)

Dimensiones

A Largo total . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9.220 mm (30'3") B Ancho total . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.540 mm (8'4")


D Distancia entre ejes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6.248 mm (20'6") C Altura total . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.404 mm (11'2")
E Base de la hoja • con cabina
• ISO 7134 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.718 mm (8'11") de bajo perfil . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.099 mm (10'2")
G Bastidor F Ancho de vía . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.136 mm (7'0")
• Placa frontal hasta compuerta trasera . . . . . 8.890 mm (29'2")
H Largo total
• con accesorios - dientes hacia arriba . . . . 11.354 mm (37'3")
• con accesorios - dientes hacia abajo. . . . . 11.455 mm (37'7")

C
A
L
T
U
R
A
T
O
T
A
L

E - BASE DE LA HOJA
D - DISTANCIA ENTRE EJES
G - BASTIDOR
A - LARGO TOTAL F - ANCHO DE VIA
H - LARGO TOTAL CON ACCESORIOS - DIENTES HACIA ARRIBA B - ANCHO TOTAL
CARACTERISTICAS ESTANDARES

Propulsión en todas las ruedas Volvo de “elevado Piñones del mando del círculo templados para Capacidad de combustible de 454 l
par motor” con característica hidrostática de máxima resistencia al desgaste (120 U.S. galones)
avance lento Cabina, transmisión y motor montados sobre material Cilindros de ruedas de doble inclinación
Mando final con traba/destraba del diferencial, aislante para reducir las vibraciones y el ruido Tiras de desgaste DURAMIDEMR en las guías y
controlado por el operador Pedestal ajustable para el control de la dirección, placas de fijación del círculo para evitar el
Sistema de frenado doble a través de las cuatro con cabeza inclinable para máxima comodidad contacto entre metales y extender la vida de
ruedas, con aumento de potencia en reserva del operador servicio al máximo
Freno de estacionamiento con alarma e indicador Indicadores de temperatura del refrigerante, presión Puerta abisagrada modular del radiador para facilitar
para el operador de aceite del motor, combustible, contador de la limpieza
Servotransmisión 8400 con cambios secuenciales horas, indicador de servicio del fitro de aire Luces de marcha atrás
de mando directo y protección de la transmisión montado en el tablero, indicador del ángulo de
articulación, sistema de monitoreo “Contronic” de Alarma de marcha atrás con regulador automático
Embrague maestro completamente aceitado de funciones múltiples con alarma visual y sonora del volumen
343 mm (13,5") de diámetro, 5 discos Pintura de color amarillo brillante y gris Volvo
Sistema hidráulico de centro cerrado, sensible a la
Sistema de control de la hoja movible, para óptima carga, con palancas de control de recorrido corto Caja de herramientas con candado y espacio para
movilidad de la hoja y fácil manejo. Accionamiento hidráulico del guardar los dientes del escarificador
Bastidor de secciones enterizas adelante y atrás, levantamiento de la hoja, giro del círculo, Paneles laterales del motor con candados
concebido para soportar las cargas de choque de desplazamiento e inclinación de la vertedera,
los accesorios Espejos retrovisores exteriores de ambos lados
deslizamiento del círculo, inclinación de
Válvula equilibradora del mando del círculo para las ruedas y articulalción Espejo retrovisor interior
proteger el mando contra los daños de impactos Controles muy sensibles para hacer ajustes precisos Limpiador de escape aspirado
Dientes del círculo templados, cortados en el de la hoja Limpia y lavaparabrisas al frente de la cabina
exterior del círculo para máxima palanca y el Asiento de suspensión de lujo, tapizado con tela, estándares cuando la motoniveladora viene con
menor desgaste totalmente ajustable, cuando la motoniveladora cabina encerrada
viene con cabina encerrada VHP - potencia variable

EQUIPO OPCIONAL

kg lb kg lb kg lb
Acumuladores (2)- levantamiento Luces Pintura - colores a solicitud . . . . . . . . . . . . . . - -
de la hoja . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55 122 • Fijas (ámbar o azul) . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 10 Protección polar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0 0
Aire acondicionado - 35.000 BTU • de desplazamiento, adelante y atrás . . . . . 1 2 Reflectores - laterales . . . . . . . . . . . . . . . . . . - -
• HFC - 134a (refrigerante no CFC) . . . . . 59 130 • luces de arado montadas al frente, 2 Válvula remota para accesorios
Protecciones para la maleza . . . . . . . . . . . 18 40 • montaje alto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54 120 • banco de 3 ó 5 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39 85
Cabina • montaje bajo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45 100 Acumulador del desplazamiento . . . . . . . . 23 50
• Armazón del toldo con ROPS - restar. . (284) (625) • Faroles delanteros con regulador Dirección complementaria (asistida) . . . . . 43 95
• Protección FOPS para cabinas ROPS. 100 220 de intensidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0 0 Abrazaderas de amarre . . . . . . . . . . . . . . . 45 100
• Cabina de bajo perfil • Luces de la vertedera, 2 . . . . . . . . . . . . . . 1 2 Neumáticos
con ROPS - restar. . . . . . . . . . . . . . . . (122) (270) • Lámparas proyectantes, atrás, 2 . . . . . . . . 1 2 • 17.5 x 25, 12 telas, L-2
Calefactor de la cabina - 50.000 BTU • • Luces de ala para nieve, 2 . . . . . . . . . . . . . 1 2 aros de 356 mm (14"). . . . . . . . . . . . . . 374 825
con presurizador y filtro reemplazable . . . 27 60 Guardabarros Caja de herramientas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . - -
Ventiladores descongeladores . . . . . . . . . . . 1 3 • Adelante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36 80 Calentador del sumidero de la transmisión. . - -
Calefactor del bloque del motor. . . . . . . . . . 1 3 • Atrás. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 182 400 Bajos fluidos circundantes . . . . . . . . . . . . . . - -
Prefiltro del motor - Turbo II . . . . . . . . . . . . . 3 6 Vertederas Protección contra vandalismo . . . . . . . . . . . 4 8
Garantía vitalicia del bastidor • 3.962 x 737 x 22 mm Pesas de las ruedas, adelante o atrás, c/u.. 113 250
para el usuario original . . . . . . . . . . . . . . . . 0 0 (13' x 29" x 1") . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59 129 Ventanilla, apertura al frente abajo . . . . . . . . - -
Control de flotación, derecha e izquierda, • 4.267 x 737 x 22 mm Ventanillas corredizas, Izq. y Der. . . . . . . . . . - -
independiente estilo retén . . . . . . . . . . . . . 7 15 (14' x 29" x 1") . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 118 260 Limpia y lavaparabrisas, atrás . . . . . . . . . . . . - -
Control de flotación de accesorio frontal, Extensiones de la vertedera Limpia y lavaparabrisas - al frente abajo . . . . - -
estilo retén, independiente de otras Der. o Izq. - 610 mm (2') . . . . . . . . . . . . 107 236 Protector de compuerta trasera . . . . . . . . . 90 200
válvulas de flotación . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 15 Bordes de la vertedera - carburo Limpiaparabrisas intermitentes,
Calefactor del tanque hidráulico . . . . . . . . . 1 3 19 x 127 mm (3/4" x 5") . . . . . . . . . . . . . . - - frontales y traseros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . - -
Radio/tocacasetes de 24 v . . . . . . . . . . . . . 3 6 Alternador de 100 amperios . . . . . . . . . . . . 0 0

Su seguridad y la de las personas que están a su alrededor dependen del cuidado que se tenga al manejar y darle servicio a la
motoniveladora. No maneje la motononiveladora hasta que haya leído y entendido todas las instrucciones y advertencias que
aparecen en el manual del operador. Volvo Motor Graders Limited es una compañía registrada ISO 9001 y 14001. www.volvo.com
De acuerdo con nuestra política de desarrollo y mejoramiento continuo de nuestros productos, nos reservamos el derecho de cambiar
las especificaciones y el diseño sin aviso previo. Las ilustraciones no muestran necesariamente la versión estándar de la máquina.
Comuníquese con su distribuidor Volvo para opciones recomendadas y selección de accesorios.

Ref. No. 33 5 434 1052 Spanish


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Volvo, Goderich