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Consulta N° 3
Investigar los tipos de armaduras más comunes utilizadas en estructuras y puentes.
Armaduras más comunes en puentes.
Características
Los problemas en una estructura pueden ser solucionados con una armadura que tiene
facilidad de apoyos intermedios, pero la posibilidad de un sistema único son escasos. Se
pierde la perspectiva de comparación entre peraltes, cobertura del claro y desplazamiento
máximo de los nodos.
En las siguientes imágenes se puede observar el diseño para un mismo caso, teniendo las
siguientes proporciones:
Observando con detenimiento las posibilidades, es fácil apreciar que tanto en el diseño Pratt
como el de Warren, tienen los mismos requerimientos de material.
Existen otras alternativas de estudio, tales opciones son amplias como las que puedan darse
en los casos de armaduras. Las figuras mostradas a continuación muestran casos claros que
en su mayoría son utilizados en el ferrocarril o trafico carretero pesado:
La necesidad básica es conocer los parámetros que influyen en forma decisiva en el análisis
de la armadura, entonces no resulta difícil deducir que el peralte máximo al centro se
identifica directamente con el momento máximo creado por las cargas, se puede decir
también que el peralte resulta ser una distancia a manera de brazo de palanca, tal que
corresponderá al momento máximo.
El peralte mayor libera cargas excesivas a las cuerdas. Algunas de las características resulta
una nueva perdida de intención para generar factores elementales de diseño, con esto se ha
decidido el estudio de armaduras que no contengan demasiados elementos internos o bien
que pueda variar su peralte.
Las trabes de alma abierta, las secciones de tipo Patt de paso superior, las vigas Vierendeel,
así como específicos a un problema que quiera trabes especiales, llegan a ser un buen
espécimen de estudio.
Los elementos de unión entre las barras se sujetaran a un análisis exhaustivo que deberá
contemplar vibraciones, esfuerzos debidos a cambios de temperatura excentricidad en las
cargas, torsión y diversas especificaciones que, en el diseño se predispone que tales detalles
son despreciables en los análisis exactos.
Como un punto importante cabe mencionar que si bien en puentes es prescindible el trabajo
de la armadura invirtiéndose los esfuerzos, los elementos permanecerán sujetos a las
condiciones de carga que operen durante los ensambles, en la realidad estos casos se
presentaran en los montajes de auto sustento, ensamble en voladizo o en el transporte de los
tramos mediante izaje.
Tipos de Armaduras para cubiertas más comunes
Características
El diseño de tipos de armaduras, incluye el uso y destino final de la cubierta. En los diseños
existentes sustenta los diversos análisis para cubiertas, en estos diseños se hacen otras
combinaciones, peraltados del tirante o bien contra flechado.
Existen algunas otras modificaciones, pueden seccionarse en su eje de asimetría para obtener
ejemplos propios para balcones, marquesinas y diversos tejados anexos, a manera de corniza.
Para definir puntos de interés de análisis se procede primero a escoger modelos de juicios
que sustenten sus características propias. Debe considerarse que la proporción que se guarda
entre la longitud y la altura de la armadura tenga distribución y compatibilidad entre cargas
y estas sean equivalentes. Otra consideración que deberá tomarse en cuenta es la proporción
del peraltado o contra flechado para casos semejantes.
En cubiertas, las comparaciones tiene la ventaja de realizarse en iguales circunstancias de
localización de los puntos de carga. Entonces se puede obligar a cumplir con el mismo
número de nodos en la cuerda superior, ya que la justa comparación de las geometrías, debe
poseer el empleo de las mismas con igual número de puntos de apoyo y amarre en las
cubiertas.
Como en la mayoría de los problemas a resolver, y este no podría ser la excepción, la posición
económica llega a tener tanta o más importancia que en si el diseño. No puede pasarse por
alto una selección basada en la cantidad de material involucrada.
A continuación se observara algunos diseños básicos y sus combinaciones:
Estas imágenes muestran claramente que existen otras geometrías como las de Warren, tipo
Americano, pares en celosía y sus diversas modalidades en cuanto al número de paneles,
peraltado en el tirante, por lo que se requiere de una selección razonada de los sujetos de
estudio.
Como ejemplo de usos de balcones de marquesinas, pueden seccionarse algunas de las
geometrías ilustradas antes, o emplear algunas de tipo trabe de alma abierta.
En el caso 2 no ocurre esto, ya que sin estar en condición desfavorable, deberá verificarse los
esfuerzos residuales o bien la fatiga al intervenirse las fuerzas actuantes. Existen autores que
mencionan cierta relación empírica de 1/125, relacionando b/L. (Uson, 2012)