You are on page 1of 2

Landasan Teori

A. Mengganti material lebih ramah lingkungan
Penggunaan fly ash sebagai material pembentuk beton memberikan dampak positif jika ditinjau
dari segi lingkungan. Fly Ash merupakan sisa pembakaran batu bara yang sangat halus.
Kehalusan butiran fly ash ini berpotensi terhadap pencemaran udara. Selain itu, penanganan fly
ash pada saat ini masih terbatas pada penimbunan di lahan kosong.

Industri semen merupakan salah satu penyumbang polutan yang cukup besar pada pencemaran
udara seperti emisi gas dan partikel debu. Dalam proses produksi industri semen sebagian besar
menggunakan bahan bakar fosil, jadi menimbulkan dampak gas rumah kaca. Disamping itu, dalam
proses produksi industri semen juga memberikan dampak fisik secara langsung baik pada Pekerja
dan Masyarakat sekitar, yaitu dampak tingkat kebisingan serta getaran mekanik dari rangkaian
proses poduksi semen.

Limbah yang terbesar dari industri semen atau pabrik semen adalah debu dan partikel, yang
termasuk limbah gas dan limbah B3. Udara adalah media pencemar untuk limbah gas. Limbah gas
atau asap yang diproduksi pabrik keluar bersamaan dengan udara. Secara alamiah udara
mengandung unsur kimia seperti O2, N2, NO2,CO2, H2 dan Jain-lain. Penambahan gas ke dalam
udara melampaui kandungan alami akibat kegiatan manusia akan menurunkan kualitas udara.

B. Meningkatkan kuat tekan beton mutu tinggi
Beberapa penelitian telah dilakukan pada optimalisasi proporsi campuran dengan penambahan Fly
Ash (FA) untuk Self-Compacting Concrete (SCC). Hal ini melaporkan bahwa 30% dari pengganti
semen dioptimalkan persentase dari FA di SCC mengakibatkan pengerjaan yang sangat baik dan
segi. Namun, karena perbedaan kualitas dan kuantitas konstituen materi dan tergantung pada
spesifikasi desain yang diadopsi, ketidakpastian dibuat dalam membangun hubungan umum
antara FA dan rasio semen, pencampuran kimia dan w rasio / c. Sementara itu, ada penelitian
yang cukup pada pemodelan sifat reologi dan mekanik SCC dengan FA di mana sebagian besar
penelitian didasarkan pada metode tradisional. Selama dua dekade terakhir, metode pemodelan
yang berbeda berdasarkan kecerdasan buatan (AI) teknik telah menjadi populer seperti jaringan
saraf tiruan (ANNs), logika (FL) sistem fuzzy, algoritma genetika (GA) dan sistem pakar (ES).
Metode tersebut telah digunakan oleh banyak peneliti untuk berbagai aplikasi teknik. Dalam teknik
sipil, banyak peneliti mengusulkan model menggunakan teknik ini untuk memprediksi sifat beton.
Untuk SCC, teknik ini juga digunakan oleh beberapa peneliti mengusulkan banyak model prediktif.
Sebuah logika model prediksi fuzzy sifat segar dan mengeras dari SCC mengandung fly ash dan
polypropylene serat dikembangkan oleh gencel et al. Sebuah model prediksi susut untuk SCC
berdasarkan metodologi independen yang menggabungkan logika fuzzy dan algoritma genetika
yang dikembangkan oleh Da Silva dan Štemberk

Sistem pakar dikembangkan dengan tujuan mengklasifikasikan finish permukaan elemen pracetak
SCC oleh Da Silva dan Štemberk. Sebuah sistem inferensi fuzzy dibangun untuk kasus spesifik
dari berbagai campuran SCC sasaran serangan amonium sulfat oleh Nehdi dan Bassuoni. ANNs
didasarkan pada prinsip bahwa sistem yang terhubung sangat antar elemen pengolahan
sederhana dapat mempelajari sifat hubungan timbal balik yang kompleks antara independen dan
variabel dependen. jaringan syaraf tiruan adalah salah satu metode yang paling banyak digunakan
untuk memprediksi sifat SCC. Beberapa penelitian dilakukan untuk mengembangkan model JST
untuk memprediksi sifat reologi dan mekanik SCC. Beberapa peneliti berfokus pada memprediksi
SCC kuat tekan, sementara yang lain digunakan beberapa sifat reologi SCC seperti terbenam dan
aliran kemerosotan. Prediksi kinerja SCC dengan fly ash awalnya mencoba menggunakan jaringan
syaraf tiruan dengan arsitektur tunggal. Namun, semua model sebelumnya diusulkan JST untuk
memprediksi setiap properti secara terpisah, tidak satupun dari mereka pertimbangan- ered kedua
sifat reologi dan mekanik yang paling penting. Dalam konteks ini, tujuan utama dari penelitian ini
adalah untuk mengembangkan model JST untuk memprediksi sifat yang paling penting reologi
dikombinasikan dengan sifat mekanik yang paling penting (kekuatan tekan pada umur 28 hari)
berdasarkan campuran proporsi dari SCC dengan fly ash, sementara mempertahankan arsitektur

karena mempunyai sifat pozzolanic. V-corong waktu tes dan tes L-kotak yang digunakan untuk mengevaluasi segi. C. Adanya kemiripan sifat-sifat ini menjadikan fly ash sebagai material pengganti untuk mengurangi jumlah semen sebagai material penyusun beton mutu tinggi. viskositas. Kemiripan sifat ini dapat ditinjau dari dua sifat utama. Hal ini memungkinkan terjadinya peningkatan kekuatan dan durabilitas dari beton. . mengisi kemampuan dan kemampuan passing. fly ash mempunyai butiran yang cukup halus. Sifat kimia yangdimiliki oleh fly ash berupa silica dan alumina dengan presentase mencapai 80%. adanya penambahan fly ash pada campuran beton menghasilkan kuat desak yang paling maksimum dibandingkan dengan beton normal biasa. yaitu sifak fisik dan kimiawi. Secara fisik. Tes aliran kemerosotan. Adanya penggunaan fly ash dapat menjadi faktor kunci pada pemeliharaan beton tersebut. Dalam penelitian yang dilakukan oleh Muhammad Rifai Syakuri dan Haryadi (1997). Bahan Pengganti Semen Fly ash digunakan untuk menggantikan semen Portland pada beton.yang sama. Menurut ACI Committee 226. 325 (45 mili micron) 5-27 % dengan specific gravity antara 2. Penggunaan material fly ash sebagai material pembentuk beton didasari pada sifat material ini yang memiliki kemiripan dengan sifat semen.6 dan berwarna abu-abu kehitaman.15-2. material fly ash memiliki kemiripan dengan semen dalam hal kehalusan butir-butirnya. yaitu lolos ayakan No.