You are on page 1of 17

MANUAL DE PRÁCTICAS

FLUID SYSTEMS AND MACHINES

INSTITUTO TECNOLÓGICO SUPERIOR


DE SAN MARTÍN TEXMELUCAN
MANUAL DE PRÁCTICAS

INGENIERÍA ELECTROMECÁNICA

PLAN 2010

Ilustración 1
Practice 1
1.

Career Division of: ELECTROMECHANICAL ENGINEERING

Teacher: ALFREDO MARQUEZ VAZQUEZ Subtopic:1.4

Materia: FLUID SYSTEMS AND MACHINES No. Practice: 9

Name of the practice: "CALCULO DE TIEMPO DE VACIADO DE UN TANQUE CON


DIFERENTES TIPOS DE ORIFICIO DE SALIDAS.

1.- OBJETIVE:

Aplicar la ecuación de Bernoulli, a la descarga de un tanque a través de un orificio.


Definir los siguientes términos: líneas de corriente, coeficiente de descarga (Cd), coeficiente de
contracción (Cc) y coeficiente de velocidad (Cv).

Analizar la influencia de la altura de carga y el diámetro del orificio, sobre el coeficiente de


descarga (Cd).

2.- Fundamentos:

Una placa orificio es una placa plana con un orificio. Cuando se coloca en forma
concéntrica dentro de una tubería ésta provoca que el flujo se contraiga bruscamente conforme se
aproxima al orificio y se expanda nuevamente al diámetro total de la tubería luego de atravesarlo.
La corriente que fluye a través del orificio forma una vena contracta y la rápida velocidad del flujo
resulta en una disminución de presión aguas abajo del orificio.

Es por ello que en la descarga de fluidos a través de sistemas de procesos industriales es


necesario tomar la medición correcta y exacta del volumen de líquido que se envasa en un tiempo
determinado. Es decir, la medición del caudal real que pasa por el orificio de descarga. El caudal
teórico es aquel que relaciona el área del recipiente y la velocidad que tiene el fluido para un
instante dado. Generalmente el caudal real se reduce en un 60% del caudal teórico y esa relación
da origen al llamado coeficiente de descarga de un orificio.

El tanque se asume lo suficientemente grande


para que la velocidad del fluido en este sea despreciable
excepto para cerrar el orificio. En la vecindad del orificio,
el fluido se acelera hacia el centro del hueco, así que
cuando el chorro emerge este sufre una reducción de
área debido a la curvatura de las líneas de corriente,
una línea de corriente típica se muestra en la Fig. 7.1
(MN) la reducción de área debido a esta curvatura local
puede ser completa o cerca de la mitad del diámetro del
orificio al final de la línea corriente (N) en el plano del
orificio, la reducción de área es usualmente conocida como vena contracta. La presión sobre la
superficie del chorro en cualquier lado es la atmosférica.

Figura 7.1 Diagrama del fluido a través


del orificio

Considérese ahora la cabeza total de agua y los puntos M y N de una típica línea de corriente,
M comienza en la superficie y N comienza en el plano de la vena contracta.

De acuerdo con el teorema de Bernoulli la cabeza total en el punto M es:

(UM / 2g) + (PM / W) + (ZM)...................................................................................... (7.1)

y en N es:

(UN /2g) + (PN /W) + (ZN)......................................................................................... (7.2)

Así que si la energía es conservada y no se consideran pérdidas en la cabeza se tiene:


(UM / 2g) + (PM / W) + (ZM) = (UN /2g) + (PN /W) + (ZN).......................................... (7.3)

En esta ecuación PM y PN son iguales (Presión Atmosférica) y UM es despreciable de acuerdo a lo


asumido al principio. Además:

ZM - ZN = Ho........................................................................................................….(7.4)

Así que desde las ecuaciones (7.3) y (7.4) la velocidad ideal en N esta dada por:

(UN )2 /2g = Ho.........................................................................................................(7.5)

Este resultado se aplica a todos los puntos en el plano de la vena contracta y cambiando la
notación a UO para la velocidad ideal en el plano de la vena contracta se tiene:

(UO )2 2  g  Cd .................................................................................................(7.6)

la actual velocidad Uc en el plano de la vena contracta será menor que Uo, y será calculada desde
el tubo Pitot con la siguiente ecuación:

(UC )2 2  g  HC ................................................................................................(7.7)

está claro que (Ho-Hc) representa la energía perdida. La relación entre Uc y Uo se denomina
coeficiente de velocidad (Cv) desde las ecuaciones 7.4 y 7.5 obtenemos:

HC
CV  U C U O = ........................................................................................(7.8)
HO

de manera similar el coeficiente de contracción Cc es definido como la relación del corte


transversal de la vena contracta Ac y el corte transversal del orificio Ao:

CC  AC AO ....................................................................................................... (7.9)

finalmente, el coeficiente de descarga Cd es definido como la relación de la actual descarga y la


que seria si el chorro fuese descargado a la velocidad ideal sin reducción de área. La actual
descarga esta dada por:

Qr  U C  AC ......................................................................................................(7.10)

y si el chorro se descarga a la velocidad ideal Uo sobre el orifico de área Ao la descarga será Qt:
Qt  U O  AO = 2  g  H O  AO .............................................................(7.11)

entonces, desde la definición del coeficiente de descarga:

Cd = Qr / Qt = U C  AC U O  AO .............................................................(7.12)

o tenemos de cantidades medidas experimentalmente:

Cd = Qr / 2  g  H O  AO ….................................................................(7.13)

y relacionando las ecuaciones 7.8, 7.9 y 7.12 se obtiene que:

Cd = CC ×CV ; en resumen:

El coeficiente de descarga (Cd) es la relación entre el caudal real y el caudal teórico de un flujo
de agua que pasa por un determinado orificio.

El coeficiente de velocidad (Cv) es la relación entre la velocidad media real en la sección recta
del chorro y la velocidad media lineal que se tendría sin efectos de rozamiento.

El coeficiente de contracción (Cc) es la relación entre el área de la sección recta contraída de


un chorro y el área del orificio por el cual pasa el fluido.

Existen dos formas de hallar el coeficiente de descarga y los denominaremos Cd1 y Cd2:

Cd 1  CC ×CV .

Cd 1  AC AO  H O H O y

Cd 2  Qr Qt ; en donde

Qr  M   t = Masa/ (Densidad x tiempo).

Qt = AO  2  g  HO
3.- Materials and equipment

Este accesorio consta de un tanque cilíndrico de vidrio con un orificio instalado en la base.

Se suministra un conjunto transversal que permite colocar un tubo de Pitot en cualquier lugar del
chorro.

Una cuchilla afilada que va sujeta a este tubo de Pitot puede recorrer el chorro para medir con
precisión el diámetro del mismo y el de la vena contracta y así determinar el coeficiente de
contracción.

La carga del Pitot y la carga total de todo el orificio se muestran en tubos manométricos
adyacentes al tanque.

Figura 7.2 Equipo de descarga Figura 7.3 Vista Inferior


Figura 7.4 Esquema general del equipo de descarga

4.- Process

Procedimiento Experimental:

1. Coloque el peso indicado en el cuelga pesas del Banco Hidráulico o recolecte la cantidad de
litros de agua que se le indique si utiliza el Banco Volumétrico.

2. Encienda el interruptor de la motobomba y maniobrando la válvula de alimentación llene el


interior del tanque hasta que descargue por el agujero lateral del Tubo Nivelador en su parte
superior. Este tubo posee seis (6) agujeros adicionales que le permiten mantener los otros niveles
que se necesitan fijar en el resto de la práctica.
3. Coloque el Nonio Circular en la parte inferior del tanque (Hasta el Tope) e introduzca el Tubo
Pitot en el centro del chorro para medir la altura de contracción (HC); la altura HO es el nivel del agua
en el interior del Tanque.

4. Una vez tomado el registro de estos dos (2) valores, retire el Tubo Pitot y acerque el borde o filo
de la Hojilla hasta que toque el extremo del chorro y colocando el Nonio en posición o valor de “cero”
milímetros (mm) proceda a girarlo, paso a paso hasta llegar al otro extremo del chorro y así poder
obtener y registrar el diámetro de contracción del chorro (DC).

5. Proceda a calcular el Coeficiente de Descarga del Orificio. (DC1).

6. Proceda a retirar el Nonio Circular del fondo del Tanque.

7. Manteniendo el mismo nivel HO accione el Cronómetro al bajar la palanca de control del Banco
Hidráulico (o cuándo introduzca el Tobo que se desliza bajo la mesa del Banco Volumétrico).

8. Manteniendo el mismo nivel HO y cuando el brazo de la palanca del Banco Hidráulico se eleve
(o cuándo se llegue al menisco de medición de volumen en el Banco Volumétrico) detenga el
Cronómetro y tome el registro.

9. Posteriormente, debe vaciar el contenido de los tanques. En el Banco Hidráulico el tanque se


vacía por si solo al elevar la palanca de control, de este modo estará listo para la siguiente prueba.
(en el Banco Volumétrico se debe abrir la válvula de descarga, sacarlo cuidadosamente y vaciarlo
totalmente para la siguiente prueba).

10. Para realizar las siguientes experiencias es necesario cerrar la válvula de alimentación hasta que
ele nivel del agua se ubique en el primer agujero lateral del Tubo Nivelador.

11. Repita la experiencia desde el paso 7 de acuerdo a la tabla asignada.

12. Una vez finalizado el registro de datos, accione el interruptor de la Motobomba para Apagarlo.

5.- Results and activities

Tabla 7.1 Toma de datos de Ho y Qr


Figura. 7.5 Variación de Ho^1/2 con Qr para descargas a través de un orificio.

Altura de Diámetro del orificio en cm


carga en
metros 0.625 1.250 1.875 2.500 5.00 10.00

0.24 0.647 0.627 0.616 0.609 0.603 0.601

0.42 0.635 0.619 0.610 0.605 0.601 0.600

0.60 0.629 0.615 0.607 0.603 0.600 0.599

1.20 0.621 0.609 0.603 0.600 0.598 0.597

1.80 0.617 0.607 0.601 0.599 0.597 0.596

2.40 0.614 0.605 0.600 0.598 0.596 0.595

3.00 0.613 0.604 0.600 0.597 0.596 0.595

3.60 0.612 0.603 0.599 0.597 0.595 0.595

4.20 0.611 0.603 0.598 0.596 0.595 0.594

4.80 0.610 0.602 0.598 0.596 0.595 0.594

6.00 0.609 0.602 0.598 0.596 0.594 0.594

7.50 0.608 0.601 0.597 0.596 0.594 0.594


9.00 0.607 0.600 0.597 0.595 0.593 0.593

12.00 0.606 0.600 0.596 0.595 0.593 0.593

15.00 0.605 0.599 0.596 0.594 0.593 0.593

Tabla 7.2 Coeficientes de descarga para orificios circulares de arista viva,

para el agua a 15ºC vertiendo en aire a la misma temperatura.

6.- Conclusión
Con base en los resultados obtenidos para la descarga de tanques con tubos
de diferentes diámetros se puede armar que la práctica se lelvo a cabo de forma
exitosa. Si bien los resultados para la columna no resultan como esperados, mas
allá de desalentarnos representan un interés y motivación en volver a estudiar
7.- Bibliography

Websites SOFTWARE FREE HEC. US Army Copr of Enginners


Http://www.hec.usace.army.mil/software/hec-ras/ EPANET. US ENVIRONMENTAL PROTECTION
AGENCY Http://www.epa.gov/NRMRL/wswrd/dw/epanet.html GISRED. PROJECT CALNET.
Http://www.redhisp.upv.es/PROYECTOS/calnet/CALNET_esp_archivos/page0003. Htm
Practice 2
Career Division of: ELECTROMECHANICAL ENGINEERING

Teacher: ALFREDO MARQUEZ VAZQUEZ Subtopic:4.2

Materia: FLUID SYSTEMS AND MACHINES No. Practice: 2

Name of the practice: " Determinación del flujo laminar, transitorio o turbulento de un fluido en una
tubería."

1.- OBJETIVE:

Demostrar el flujo laminar mediante el Numero de Reynolds y la observación de trayectorias


definidas de las partículas de un fluido. Apreciar las trayectorias de las partículas al agregar
perturbaciones al sistema original.

2.- THEORETICAL FRAMEWORK


Existen diferentes criterios para clasificar un flujo: permanente o no permanente, uniforme o no uniforme,
incomprensible o comprensible, rotacional o irrotacional, unidimensional, bidimensional, tridimensional, laminar o
turbulento, entre otros.

Cuando entre dos partículas en movimiento existe gradiente de velocidad, o sea que una se mueve más rápido que la
otra, se desarrollan fuerzas de fricción que actúan tangencialmente a las mismas. Las fuerzas de fricción tratan de
introducir rotación entre las partículas en movimiento, pero simultáneamente la viscosidad trata de impedir la
rotación. Dependiendo del valor relativo de estas fuerzas se pueden producir diferentes estados de flujo.
v(t)

Flujo estable Trayectorias definidas

Cuando el gradiente de velocidad es bajo, la fuerza de inercia es mayor que la de fricción, las partículas se desplazan
pero no rotan, o lo hacen pero con muy poca energía, el resultado final es un movimiento en el cual las partículas
siguen trayectorias definidas, y todas las partículas que pasan por un punto en el campo del flujo siguen la misma
trayectoria. Este tipo de flujo se denomina “laminar”.

Flujo Laminar y Turbulento


Esta clasificación es un resultado propiamente de la viscosidad del fluido; y no habría distinción entre ambos en
ausencia de la misma. El flujo laminar se caracteriza porque el movimiento de las partículas se produce siguiendo
trayectorias definidas (no necesariamente paralelas) sin existir mezcla macroscópica o intercambio transversal entre
ellas. En un flujo turbulento, las partículas se mueven sobre trayectorias completamente erráticas, sin seguir un
orden establecido.

Numero de Reynolds
Osborne Reynolds (1883) fue el primero en proponer el criterio de distinción entre el flujo laminar y turbulento de
manera experimental mediante el parámetro que lleva su nombre. Para un conducto cilíndrico:

Re vd
Para conducto no cilíndrico:

4vRh
Re

Donde:
Re.- Número de Reynolds
v.- Velocidad media del conducto
d.- Diámetro del conducto
.- Viscosidad cinemática
Rh.- Radio hidráulico (Rh = A/Pm)

Reynolds encontró que en un tubo el flujo laminar se vuelve inestable cuando Re ha rebasado un valor crítico, para
tornarse después en turbulento. Este valor crítico de Re adquiere valores muy distintos que varían entre 2000 y
40,000.

Rango de valores:
Re < 2000 Flujo laminar
2000 < Re < 40,000 Transición
40,000 < Re Flujo turbulento
3.- Materials and equipment

1. Mesa de flujo laminar


2. Tinta colorante.
3. Agua proveniente del tanque de carga constante.
4.- Process
a. Asegurarse que las mangueras de drenaje y alimentación estén conectadas a la mesa.
b. Asegurarse que haya suficiente presión de entrada en la mesa de flujo laminar.
c. Comenzar a llenar la tina de entrada. A medida que el nivel del agua se aproxime a la sección de
prueba (espacio entre la mesa y el vidrio), ajuste el gasto según lo desee cuidando que el nivel del
agua no sobrepase el cristal de la mesa.
d. Esperar a que se establezca un flujo constante y uniforme a lo largo de la mesa.
e. Abrir un poco la llave que inyecta la tinta colorante a la mesa de trabajo y medir el tiempo que tarda
en viajar la tinta hasta el lado opuesto.
f. Con la distancia recorrida y el tiempo, obtener la velocidad media.
g. Obtener las medidas necesarias para obtener el número de Reynolds de una sección no cilíndrica.
(Radio Hidráulico)
h. Trabajar diferentes combinaciones de fuentes de agua (source) y resumideros (sink) localizados en
los flujómetros de las partes de arriba y debajo de la mesa, realizando el esquema obtenido y las
condiciones de trabajo de los flujómetros.
i. Trabajar con distintos obstáculos y ver el comportamiento de las trayectorias, medir velocidades y
obtener Número de Reynolds.
Flujómetros
Mesa de flujo laminar (fuentes y extractores)

Estado inicial Estado final


(sin obstáculos) (con obstáculos)

IMPORTANTE.
Tener cuidado de no abrir una fuente y un resumidero con el mismo número al mismo tiempo, y de cerrar suavemente
los flujómetros sin apretarlos demasiado.

5.- Results and activities


Con la mesa sin obstrucciones o Obtener velocidad media del fluido sobre la mesa o Obtener el
Numero de Reynolds o Dibujar Esquema de Trayectorias

Demostración de flujo laminar con distintas obstrucciones mediante el Numero de Reynolds y


esquema de trayectorias.

Observación de trayectorias definidas de flujo laminar utilizando los flujómetros (fuente y


resumidero). Dibujar esquemas.
6.- Conclusion
Con la mesa sin obstrucciones o Obtener velocidad media del fluido sobre la mesa o Obtener el
Numero de Reynolds o Dibujar Esquema de Trayectorias

Demostración de flujo laminar con distintas obstrucciones mediante el Numero de Reynolds y


esquema de trayectorias.

Observación de trayectorias definidas de flujo laminar utilizando los flujómetros (fuente y


resumidero). Dibujar esquemas.
7.- Bibliography

1. ASTEM, ANSI, DIN. NOM (official Mexican standard). Portal of the Commission
National Water.

2. L. Streeter, Victor. Fluid mechanics. Editorial Mc Graw Hill.


3. Munson Young. Fundamentals of Fluid Mechanics. Editorial Noriega
Limusa.
4. Fernández, Francisco. Introduction to Fluid Mechanics. Editorial Alfa
Omega.
5. Mott, Robert L. Fluid Mechanics. Editorial Prentice Hall.
6. Joseph B. Franzini. Fluid Mechanics with Application in Engineering.
Editorial Mc Graw Hill