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Informações Gerais
A configuração da biela pode variar dependendo da
configuração do motor. Alguns motores utilizam bielas
bipartidas retas. Outros motores usam com bielas bipartidas
em ângulo. A biela também pode ter uma superfície
fraturada bipartida ou uma superfície serrilhada.
Bielas com uma superfície fraturada bipartida ou uma
superfície serrilhada devem ser manipuladas com cuidado.
As duas partes da biela não devem ser friccionadas entre si,
pois isto danificará as superfícies de contato. Tenha cuidado
para não deixar cair nenhuma das partes da biela.
Passos Preparatórios
WARNING
Baterias podem emitir gases explosivos. Para reduzir a
possibilidade de ferimentos e danos materiais,
providencie sempre ventilação adequada ao ambiente
antes de trabalhar com baterias. Para reduzir a
possibilidade de formação de faíscas, o cabo negativo
(-) da bateria deve ser sempre o primeiro a ser
desconectado e o último a ser conectado.
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30/01/2018 QuickServe Online | (3653266) Manual de Diagnóstico de Falhas e Reparos dos Motores ISC, ISCe, QSC8.3, ISL, ISLe3, ISLe4 e QSL9
WARNING
Não remova a tampa de pressão do radiador de um
motor quente. Aguarde até que a temperatura do líquido
de arrefecimento esteja abaixo de 50ºC [120ºF] antes de
remover a tampa do radiador. Os borrifos ou o vapor de
líquido de arrefecimento quente podem causar graves
acidentes pessoais.
WARNING
O líquido de arrefecimento do motor é tóxico.
Mantenha-o longe do alcance de crianças e de animais.
Se não for reutilizado, descarte-o de acordo com as
normas locais de proteção ambiental.
WARNING
Para reduzir a possibilidade de acidentes pessoais,
evite o contato direto de óleo quente com a pele.
WARNING
Alguns órgãos governamentais consideram óleo usado
de motor uma substância cancerígena e capaz de
causar problemas relacionados à reprodução. Evite a
inalação de vapores, a ingestão e o contato prolongado
com o óleo usado de motor. Se não for reutilizado,
descarte-o de acordo com as normas locais de
proteção ambiental.
(/qs3/pubsys2/xml/br/procedures/45/br45-007-025-
tr.html)
Remova o tubo de sucção de óleo lubrificante. Consulte
o Procedimento 007-035 na Seção 7.
(/qs3/pubsys2/xml/br/procedures/45/br45-007-035-
tr.html)
Remova e desmonte os conjuntos de pistão e biela.
Consulte o Procedimento 001-054 na Seção 1.
(/qs3/pubsys2/xml/br/procedures/45/br45-001-054-
tr.html)
WARNING
Quando utilizar solventes, ácidos ou materiais alcalinos
para a limpeza, siga as recomendações de uso do
fabricante. Utilize óculos de segurança e roupas de
proteção apropriadas para reduzir a possibilidade de
acidentes pessoais.
WARNING
Alguns solventes são inflamáveis e tóxicos. Leia as
instruções do fabricante antes de usar o produto.
WARNING
Utilize proteção apropriada para os olhos e para a face
ao trabalhar com ar comprimido. Os resíduos e poeira
lançados podem causar ferimentos.
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30/01/2018 QuickServe Online | (3653266) Manual de Diagnóstico de Falhas e Reparos dos Motores ISC, ISCe, QSC8.3, ISL, ISLe3, ISLe4 e QSL9
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Cônico
mm in
0,013 MÁXIMO 0,0005
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Teste
Instale o mandril e o fuso na biela a ser inspecionada.
Torção da Biela
mm in
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Bucha
MÁXIM
removid 0,20 0,008
O
a
Bucha
MÁXIM
instalad 0,30 0,012
O
a
Passos Finais
WARNING
Baterias podem emitir gases explosivos. Para reduzir a
possibilidade de ferimentos e danos materiais,
providencie sempre ventilação adequada ao ambiente
antes de trabalhar com baterias. Para reduzir a
possibilidade de formação de faíscas, o cabo negativo
(-) da bateria deve ser sempre o primeiro a ser
desconectado e o último a ser conectado.
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30/01/2018 QuickServe Online | (3653266) Manual de Diagnóstico de Falhas e Reparos dos Motores ISC, ISCe, QSC8.3, ISL, ISLe3, ISLe4 e QSL9
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Conecte as baterias. Consulte as informações de
serviço do fabricante do equipamento.
Opere o motor e verifique se há vazamentos.
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