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Asignacion de Laboratorio de Ciencias de los materiales 2

1. Explique el proceso para la preparación de las muestras de acero obtenida del casco del
Titanic y como se describió la microestructura de dicho material.

Respuesta: La preparación del metal involucra cortar algunas muestras, dos para el caso del Titanic,
una longitudinal y otra transversal a la cara de la lámina de acero, ya que pueden presentar
diferencias debidas al proceso mecánico de fabricación, lijarlas, pulirlas secuencialmente hasta
dejarlas como un espejo, para finalmente “atacarlas” con diferentes reactivos. En el análisis
microestructural se llegó a la conclusión de que el acero era de bajo carbono se da la composición
de un acero moderno del mismo tipo (ASTM A36), notándose que existe una relativa alta cantidad
de fósforo, casi cuatro veces la del A36; una cantidad igual de nitrógeno; cerca de 2.5 veces la
cantidad de silicio y una, también relativa, baja cantidad de oxígeno.

2. Explique con sus palabras ¿Porque es importante conocer el proceso de fabricación u


obtención de un material en análisis?

Respuesta: Para el proceso de fabricación se le realizan distintos tratamientos al metal, además de


los porcentajes de carbono y aleaciones que se agregan para darles distintas propiedades al
material. Estas propiedades son puestas a prueba con distintos ensayos y asi conocer sus
características. Esto es importante para saber si algún material resiste a temperaturas de trabajo,

3. ¿Cómo se relaciona el tamaño de grano con la resistencia al impacto de un material a


diferentes temperaturas? ¿Qué otros factores influyeron en temperatura de transición de
este acero?

Respuesta: El tamaño de grano de los aceros, entre otras cosas, afecta la temperatura de transición:
a menor tamaño de grano menor temperatura de transición, lo que amplía el rango de temperaturas
a las cuáles se puede usar el material confiablemente. Entre más grande sea el grano se reduce la
resistencia. Otros factores que influyen en la temperatura de transición son las formas estructurales
y los procesamientos que se le dan al material al momento de su fabricación.

4. Que otro método de análisis hubiera realizado usted a las muestras de acero del Titanic?
¿Por qué?

Respuesta: Para mi opinión se debía realizar pruebas destructivas que demostrasen la dureza del
material a temperaturas extremas bajo cero. El acero cambia sus propiedades cuando tiene cambios
repentinos de temperatura por tanto se debía considerar eso para ver si el material se podría usar
para un barco de tal magnitud. En esa época ya se había desarrollado el durómetro de brinell se
desarrollo en 1900) que hubiera demostrado que el acero no era apto para el Titanic.