You are on page 1of 72

Vol 82 th XVII | Edisi Agustus 2017 1

MERAJUT
NUSANTARA

MAJALAH KIPRAH Vol 82 th XVII | Agustus 2017


2

MAJALAH KIPRAH Vol 82 th XVII | Agustus 2017


NUANSA 3

PEMERATAAN
PEMBANGUNAN,
PEREKAT PERSATUAN
REDAKSI KIPRAH

M
EMPERCEPAT pembangunan infrastruktur jalan, untuk mendukung
konektivitas guna meningkatkan produktivitas, efisiensi, dan pelayanan
sistem logistik nasional bagi penguatan daya saing bangsa di lingkup global
yang berfokus pada keterpaduan konektivitas daratan dan maritim. Itulah bunyi poin
kedua tentang misi Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR).
Dalam rangka misi Kementerian PUPR yang perwujudannya tidak hentinya
dilakukan itu, KIPRAH edisi kali ini menghadirkan berbagai informasi utama terkait
upaya konektivitas yang tengah di lakukan pemerintah melalui Kementerian PUPR.
Diantaranya, pada Rubrik Laporan Utama, dibuka dengan informasi konektivas di bumi
Cendrawasih, Papua. Di sana tengah dilakukan percepatan pembangunan infrastruktur
di dua Wilayah Pengembangan Strategis (WPS), penyelesaian proyek pembangunan
Jalan Trans Papua bagian barat dengan total 1.070.62 kilometer atau pembangunan 68
jembatan yang tengah rampung tahun lalu serta pembangunan 195 jembatan lainnya
yang tengah dilanjutkan hingga 2018 kelak.
Bukan hanya di Papua, konektivitaspun dilakukan di wilayah Indonesia bagian
lainnya, seperti Tol Sumatera berbasis Kemaritiman ataupun pembangunan jalan
di Sulawesi yang mendukung sektor transportasi air dan udara. Kementerian PUPR
juga sempat bersandang ke Jepang sekedar representasi pembangunan jalan tol
untuk mempelajari secara langsung sistem manajemen jalan tol, serta mengunjungi
pembangunan infrastruktur yang disiapkan untuk Olimpiade dan Pra Olimpiade
pada tahun 2020. ‘‘Usaha yang dilakukan pemerintah Jepang sangat menarik, kita
bisa menjadikan referensi untuk pengelolaan wisma atlet Kemayoran pasca AG XVIII
yang menguntungkan semua pihak’’, ujar Menteri PUPR, Basuki Hadimuljono saat
melakukan kunjungan ke negara sakura tersebut.
Di edisi kali ini kami juga menurunkan pembahasan terkait fasilitas investasi yang
saat ini tengah dibangun rencana akan dilengkapi dengan pembangkit listrik tenaga
arus laut, ataupun jaringan irigasi air tanah yang dapat tingkatkan produksi sawah. Pada
Rubrik Aktualita, kami juga menyajikan temuan Badan Penelitian dan Pengembangan
(Balitbang) yang berhasil mengaplikasikan limbah plastik untuk aspal di Bali, yang dapat
menghemat biaya produksi, mengurangi limbah plastik serta memperpanjang usia aspal.
Tentunya, info dari Jakarta menjadi tak kalah menariknya, tentang simpang susun
semanggi sepanjang 1,8 kilometer yang diresmikan pada 17 Agustus 2017 bertepatan
dengan hari jadi Indonesia yang ke 72. Tepat pada peresmian simpang susun ini,
Menteri Basuki menyerahkan sertifikat layak fungsi kepada Djarot Saiful Hidayat
selaku Gubernur DKI Jakarta. Bendungan Jatiluhur yang merupakan bendungan
terbesar di Asia Tenggara berkontribusi besar dalam pengembangan nasional, ikut kami
sajikan dalam edisi ini. Bagaimana keseruan KIPRAH jelajahi Gunung Bromo di kota
Malang, kunjungan DPR RI ke berbagai proyek infrastruktur juga kami pilih kepada
pembaca. Dari misi Kementerian sebagaimana tersebut dimuka, PUPR adalah bagian
dari kisah pembangunan dan peningkatan infrastruktur yang tak pernah usai. Salam
Infrastruktur, menjadi tugas Kementerian PUPR untuk menjelaskan pada edisi ini
bagaimana Pemerataan Pembangunan Perekat Persatuan. n

MAJALAH KIPRAH Vol 82 th XVII | Agustus 2017


4 Daftar isi

12LAPORAN UTAMA
MERAJUT NUSANTARA
DARI PAPUA

LAPORAN UTAMA

n Trans Sumatera Dorong Perekonomian


Berbasis Kemaritiman hal 15

n Pacu Konektivitas di Sulawesi hal 19

n Belajar Kelola Tol ke Negeri Sakura hal 22

@kiprahpupr kiprahpupr @kiprahpupr n Apresiasi Bersama Tangani Jalur Mudik hal 25


Dewan Redaksi: Anita Firmanti • Danis H Sumadilaga
• Arie Setiadi Moerwanto Pemimpin Umum: Endra S n Konektivitas Berbasis WPS di Kawasan
Atmawidjaja Pemimpin Redaksi: Wara Novella Redaktur Timur Indonesia hal 30
Pelaksana: Arif Fajar • Djuwanto Redaksi: Krisno Yuwono
• Bimo A • Djoko Karsono • Mirah N • Warjono • A B
Hartati • Gustav S • A Mukmin • Noorman W • Indah P n Menyambung Nadi di Tanah Nusa hal 32
Editor: Santi I Astuti • Wayan Yoke • Sri Rizqi G Desain/Artistik:
E Prananta • Hedi Hardiyansyah • Rangga Fotografer: Odhy
A • Andika • Agus Iwan S Sekretaris: Juariah • Giantry • Umi
n Apa Kata Mereka hal 36
Fatimah S • Fitria MP Kontributor: Djadjuri Luciana R • Ade
Syaiful • Taufan Madiasworo • Dini Y • Asep Kurniawan • Warsono
Sirkulasi/Distribusi: Karina • Nadi Tarmadi • Yusron • Anas
Diterbitkan oleh: Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan
Rakyat Alamat: Biro Komunikasi Publik, Gedung Utama Lt.4 Jl
Pattimura 20, Kebayoran Baru, Jakarta 12110 Telp./Fax: 021-725
1538, 021-724 8932 e-mail: kiprahpu@gmail.com

Redaksi Majalah KIPRAH menerima kiriman artikel, atau tulisan lain yang (1) bersifat populer
dan (2) sesuai dengan isi Majalah KIPRAH. (3) Panjang tulisan minimal 400 kata, maksimal
1600 kata. (4) Pengiriman naskah dapat dilakukan melalui email ke kiprah@pu.go.id, disertai
dengan data diri berupa biografi singkat dan alamat, nomor telepon, fax atau E-mail (bila
ada). (5) Naskah yang tidak dimuat biasanya tidak akan dikembalikan, kecuali atas permintaan
penulis. (6) Redaksi berhak melakukan perubahan naskah tanpa mengubah isi dari tulisan.

MAJALAH KIPRAH Vol 82 th XVII | Agustus 2017


5

38
AKTUALITA
PEMBANGKIT LISTRIK
TENAGA ARUS LAUT

AKTUALITA

n Jaringan Irigasi Air Tanah Tingkatkan


Produksi Sawah hal 41

n Kementerian PUPR Kembangkan


Pemanfaatan Limbah Plastik Untuk
Aspal hal 42

n Kementerian PUPR Subsidi


Pembangunan Rumah Pekerja hal 44

n Terus Bangun Jembatan Gantung


Penghubung hal 46

n Menteri Basuki Terima Penghargaan


Gelar Perekayasa Utama Kehormatan hal 48

n Simpang Susun Semanggi Beroperasi hal 50

MAJALAH KIPRAH Vol 82 th XVII | Agustus 2017


6 Daftar isi

54
WACANA
MENTERI PUPR :
KEPEMIMPINAN YANG
KUAT KUNCI PROGRAM
PEMBANGUNAN
INFRASTRUKTUR PUPR

58
JELAJAH
TOL CISUMDAWU
DITARGETKAN
BEROPERASI 2019

JELAJAH

n Setengah Abad Bendungan Jatiluhur hal 60

n Istana Dewa Terjatuh di Tanah Jawa hal 62

MAJALAH KIPRAH Vol 82 th XVII | Agustus 2017


7

66
LEGISLATIF
KUNKER KOMISI V DPR RI
MENINJAU
INFRASTRUKTUR KE
KABUPATEN
TRENGGALEK

LEGISLATIF

n Komisi V DPR RI Tinjau Infrastruktur


PUPR Di Kabupaten Humbang
Hasundutan hal 67

n Komisi V DPR RI Meninjau Pembangunan


Infrastruktur PUPR di Bali hal 68

MAJALAH KIPRAH Vol 82 th XVII | Agustus 2017


8 Daftar isi

10
LINTAS INFO
PAMERAN RUMAH RAKYAT
PERMUDAH
MBR MILIKI RUMAH

LINTAS INFO

n Umbulan, Berbagi Urat Nadi Masyarakat


Jawa Timur hal 11

MAJALAH KIPRAH Vol 82 th XVII | Agustus 2017


9

11
69 JENDELA

GALERI

n Cisumdawu hal 52
n Wamena hal 53

70
KARIKATUR

MAJALAH KIPRAH Vol 82 th XVII | Agustus 2017


10 Lintas info

Pameran Rumah Rakyat Permudah


MBR Miliki Rumah
TEKS DITJEN PEMBIAYAAN PERUMAHAN

K
EMENTERIAN Pekerjaan Umum dan Peru- tempat. Acara tersebut dilakukan dalam rangka men-
mahan Rakyat (PUPR) melalui Direktorat Jen- sosialisasikan program KPR Bersubsidi dan memfasili-
deral Pembiayaan Perumahan turut berkontri- tasi masyarakat, khususnya masyarakat berpenghasilan
busi dalam Pameran Rumah Rakyat 2017 di Gelanggang rendah dalam memperoleh akses ke pembiayaan untuk
Olah Raga (GOR) Remaja, Pekanbaru, Riau, 13/7. Direk- memiliki rumah.
tur Jenderal Pembiayaan Perumahan, Lana Winayanti “Pameran ini juga mendukung untuk merealisasikan
mengatakan, Rumah bukan hanya bangunan yang Program Satu Juta Rumah,” jelas Lana Winayanti.
berfungsi untuk tempat tinggal, tapi juga merupakan Sesuai dengan RPJMN Tahun 2015-2019, Kemen-
sarana untuk membina keluarga dan mempunyai peran terian PUPR ikut mendorong terwujudnya target na-
strategis dalam pembentukan watak dan kepribadian sional di bidang perumahan, salah satunya adalah fasi-
bangsa. litas pembiayaan perumahan melalui skim KPR Fasilitas
“Menempati rumah yang layak huni merupakan hak Likuiditas Pembiayaan Perumahan (FLPP) sebanyak
dasar warga Indonesia, di mana pemenuhan hak ini 900.000 unit dan KPR Swadaya sebanyak 450.000 unit.
merupakan tangung jawab bersama Pemerintah Pusat, Dalam kesempatan yang sama, Gubernur Provinsi
Pemerintah Daerah, para pengembang perumahan, dan Riau, Arsyadjuliandi Rachman mengatakan hal pen-
masyarakat,” kata Lana Winayanti. ting dalam membangun suatu daerah adalah penataan
Pameran rumah rakyat di Pekanbaru diselenggara- kotanya. Apabila penataan kota sudah teratur sehingga
kan Badan Layanan Umum Pusat (BLU) Pusat Pengelo- akses dapat lebih mudah dicapai, maka akan tercipta la-
laan Dana Pembiayaan Perumahan (PPDPP) dan diikuti pangan kerja dan pada akhirnya daya beli masyarakat
oleh 40 pengembang, 5 perbankan dan juga pemda se- untuk perumahan pun terjangkau. n

MAJALAH KIPRAH Vol 82 th XVII | Agustus 2017


Lintas info 11

Umbulan, Berbagi realisasikan Sistem Penyediaan Air Minum (SPAM) Umbu-


lan ini, terlebih jika hanya mengandalkan Anggaran Penda-
Urat Nadi Masyarakat patan dan Belanja Negara (APBN) saja. SPAM Umbulan yang
mulai dirancang sejak 2010 dan dilakukan prakualifikasi
Jawa Timur pada 2011 ini baru dapat memulai proses konstruksi pada
juli 2017 ini, dengan kontraktor terpilih SPAM Umbulan PT
TEKS KOMPU DITJEN. BINA KONSTRUKSI (ADSR) Meta Adhya Tirta Umbulan yang merupakan konsorsium
PT Medco Energi Internasional Tbk. dan PT Bangun Cip-
ta. Hal ini tentu merupakan titik terang dalam perjalanan

U
MBULAN, sebuah desa di Kecamatan Winongan, “tidur panjang” rencana pembangunan SPAM Umbulan
Kabupaten Pasuruan yang berjarak 17 kilometer mengingat realisasinya baru terlaksana setelah 45 tahun di-
dari kota Pasuruan, beberapa waktu yang lalu men- rencanakan yakni sejak 1972.
dadak tenar karena keberadaan sumber mata air Umbulan. SPAM Umbulan yang memiliki kapasitas 4.000 liter
Kesegaran sumber air Umbulan ini, laksana harta karun ber- per detik dengan air baku berasal dari mata air Umbulan
harga sejak zaman Pemerintah Hindia Belanda hingga kini ini, merupakan proyek SPAM pertama yang menggunakan
karena sumber mata air ini dianggap yang sangat baik kuali- skema Kerjasama Pemerintah dan Badan Usaha (KPBU) dan
tasnya diseluruh Indonesia. termasuk dalam proyek Strategis Nasional dan Proyek Prio-
Mata air Umbulan ini pertama kali ditemukan sekitar ta- ritas. SPAM Umbulan ini disalurkan melalui pipa transmisi
hun 1916 oleh Belanda, dimana pengelolaan pertama sum- air baku berdiameter 1000 s.d. 1.800 mm sepanjang 93 kilo-
ber mata air ini dilakukan oleh Inlando Water Bedrij pada meter. Air minum yang akan dikelola oleh Perusahaan Dae-
tahun 1917. Dengan kapasitas debit air sebesar 5.000 liter rah Air Bersih (PDAB) Pemprov Jawa Timur ini kemudian
per detik, manjadikan kolam penampungan air terlihat luas disalurkan untuk melayani 1,3 juta masyarakat melalui lima
dengan kondisi air yang bersih dan jernih mengalir, sema- PDAM yakni kabupaten Pasuruan, kota Pasuruan, kabu-
kin elok dengan pemandangan hijau mengelilinginya. Sum- paten Sidoarjo, kota Surabaya dan kabupaten Gresik. Proyek
ber Air Umbulan ini pun telah menjadi urat nadi kehidupan ini ditargetkan selesai pada awal 2019 sehingga dapat bero-
masyarakat yang berada di sekitar, baik untuk rumah tangga perasi pada pertengahan 2019.
maupun irigasi persawahan.
Bagi masyarakat sekitar, dibangunnya proyek SPAM di Ground Breaking, Dimulainya Konstruksi
Umbulan merupakan berkah tersendiri terutama bagi anak SPAM Umbulan
muda di desa tersebut. Karena keberadaan SPAM Umbulan Wakil Presiden (Wapres) Jusuf Kalla (JK) meletakkan batu
dapat membuka lapangan kerja bagi para pemuda yang ada pertama di proyek strategis nasional (PSN) Sistem Penye-
di desa tersebut untuk bekerja dan turut serta membangun diaan Air Minum (SPAM) Umbulan, di Desa Umbulan, Keca-
atau pun mengoperasikannya. matan Winongan, Kabupaten Pasuruan, Kamis (20/7/2017)
siang. Hal ini menjadi pertanda dimulainya pengerjaan pro-
Perjalanan Panjang Pembangunan yek yang tercantum dalam Peraturan Presiden No 3 Tahun
SPAM Umbulan 2016 tentang Percepatan Pelaksanaan Proyek Strategis Na-
Tentu bukan jalan yang singkat dan mudah untuk me- sional. n

MAJALAH KIPRAH Vol 82 th XVII | Agustus 2017


12 LAPORAN UTAMA | KONEKTIVITAS

Presiden RI, Joko Widodo, Menteri PUPR,


Basuki Hadimuljono beserta rombongan
menjajal perlintasan Trans Papua. Merajut Nusantara
Pemerataan melalui
pembangunan
Dari Papua
infrastruktur terus
dilakukan di seluruh

R
EALISASI pembangunan di pat ruas, yaitu ruas Sorong-Manokwari,
penjuru Indonesia. Tak ujung timur Indonesia kian Manokwari-Mameh, Nabire-Wamena,
terkecuali di Papua, berangsur terwujud. Tahun dan Jayapura-Merauke. Sementara, pe-
perlahan realisasi ini, Kementerian Peker- ngembangan penunjang konektivitas
pengerjaan konektivitas jaan Umum dan Perumahan Rakyat lainnya juga terus dilakukan.
(PUPR) pun terus memacu pengerjaan Pembangunan di Papua Barat
fisik kian menunjukkan infrastruktur penunjang konektivitas misalnya, Kementerian PUPR terus
hasil nyata. di sejumlah wilayah, tak terkecuali di mempercepat pengerjaan infrastruk-
Pa`pua. Salah satu program utama- tur di dua Wilayah Pengembangan
nya adalah membangun jalan nasional Strategis (WPS) yaitu WPS 31 Sorong-
Trans Papua yang dibagi menjadi em- Manokwari dan WPS 32 Manokwari-

MAJALAH KIPRAH Vol 82 th XVII | Agustus 2017


Merajut Nusantara Dari Papua 13

Untuk mendukung konektivitas kilometer masih dalam kondisi perke-


di bidang pembangunan jalan di Pa- rasan tanah. Dalam rencana kegiatan
pua Barat, Kementerian PUPR mela- pembangunan, pada ruas tersebut
lui Balai Pelaksanaan Jalan Nasional akan dibangun sebanyak 263 jemba-
(BPJN) Papua Barat saat ini tengah tan dengan total panjang 6.421,90
menyelesaikan Proyek Pembangunan meter.
Jalan Trans Papua bagian barat. Pem- Sebanyak 68 jembatan telah ram-
bangunannya hingga kini telah men- pung pada tahun lalu. Sementara
capai 1.058,76 kilometer dari total pembangunan 195 jembatan lainnya
panjang 1.070,62 kilometer dengan dilanjutkan hingga 2018 mendatang.
target penyelesaian seluruh jalan su- Meskipun ruas jalan ini sudah terbuka
dah terbuka pada tahun ini. seluruhnya, namun Kementerian
Pada segmen 1, ruas Sorong-May- PUPR menilai pengerjaannya masih
brat-Manokwari yang memiliki pan- membutuhkan perbaikan geometri
jang 594,81 kilometer, hingga akhir dan penanganan jembatan di bebe-
2016 kondisi yang sudah teraspal men- rapa lokasi.
capai 459,93 kilometer. Sisanya masih Selanjutnya, proyek pembangunan
dalam kondisi perkerasan tanah se- ruas lingkar Sorong-Pelabuhan Arar
panjang 134,88 kilometer. Di ruas itu yang sudah dalam kondisi beraspal
juga dibangun sebanyak 144 jembatan sepanjang 15,55 kilometer. Sementara
dengan total panjang 4.969,70 meter. sisanya sepanjang 34,64 kilometer
Hingga 2016, sudah terbangun 135 masih dalam tahap perkerasan tanah.
jembatan. Sementara, pengerjaannya Untuk mendukung konektivitas
dilanjutkan pada tahun ini, dimana ke Pelabuhan Arar yang merupakan
target pembangunan sebanyak 5 jem- Kawasan Ekonomi Khusus (KEK) So-
batan dengan total panjangnya 115 rong, Kementerian PUPR juga tengah
meter. Sedangkan pengerjaan sisanya membangun jalan lingkar Sorong
akan dilanjutkan pada 2018. menuju Pelabuhan Arar sepanjang
Pada segmen 2 yakni ruas Mano- 50,19 kilometer. Jalan ini terbagi 2 seg-
kwari-Wameh-Wasior-Batas di Pro- men, yaitu segmen 1 dari Aimas (KM
vinsi Papua yang memiliki panjang 18) ke Pelabuhan Arar sepanjang 17,6
total 475,81 kilometer, hingga 2016 kilometer. Segmen 2 mulai dari Aimas
kemarin, sepanjang 147,99 kilome- melingkari Kota Sorong ke daerah
Bintuni. “Pembangunan infrastruk- ter sudah teraspal dan sisanya 315,96 Soka sepanjang 32,59 kilometer.
tur tidak hanya untuk mendorong
perkembangan ekonomi di kawasan
perkotaan dan kawasan maju lainnya,
tetapi juga infrastruktur di kawasan
yang sedang berkembang dan perba-
tasan untuk mengurangi disparitas
sosial, ekonomi dan wilayah,” ujar
Menteri PUPR, Basuki Hadimuljono.
Program tersebut merupakan
bagian dari rencana strategi bidang
konektivitas di seluruh Indonesia yang
bentuk kegiatannya antara lain pem-
bangunan jalan baru 2.650 kilometer,
peningkatan kapasitas jalan nasional
3.073 kilometer, pembangunan jem-
batan 29.859 meter, peningkatan jem-
batan 19.951 meter, dan pembangunan Jalan Trans Papua,
Ruas Wamena-Mumugu,
jalan tol 1.000 kilometer yang di- Distrik Habema, Jayawijaya, Papua
laksanakan pemerintah dan melibat-
kan pihak swasta.

MAJALAH KIPRAH Vol 82 th XVII | Agustus 2017


14 LAPORAN UTAMA | KONEKTIVITAS

Untuk seluruh pembangunan ta-


hun ini, Kementerian PUPR juga telah
menganggarkan dana sebesar Rp2,23
Triliun untuk infrastrukturisasi da-
lam mendukung ketahanan pangan,
Jalan di Trans Papua konektivitas, permukiman dan peru-
mahan di Provinsi Papua Barat. Be-
berapa infrastruktur strategis telah
rampung dibangun, sementara lainnya
lah mencapai 35,77 kilometer. Sedang- masih dalam tahap penyelesaian.
Dukungan Terhadap kan 96,43 kilometer masih dalam Guna mendukung ketahanan air
Kawasan Wisata tahap perkerasan tanah. Sementara dan pangan, pembangunan yang su-
Selain penguatan akses jalan na- 209,8 kilometer sisanya masih dalam dah diselesaikan pada 2016 adalah Ben-
sional, Kementerian PUPR juga kondisi belum terbuka. Pada 2017 ini dung Wariori di Kabupaten Manokwa-
memasukkan pembangunan jalan ditargetkan ada tambahan jalan yang ri. Bendungan ini dilengkapi saluran
pendukung kawasan wisata di Papua. beraspal sepanjang 37,77 kilometer irigasi primer sepanjang 1 kilometer
Basuki mengungkapkan bahwa saat dan 97,76 kilometer perkerasan batu. dan pemanfaatannya dapat digunakan
ini pihaknya tengah membangun Ja- Dukungan terhadap kawasan wi- untuk mengairi sawah seluas 1.400
lan Lingkar Raja Ampat sepanjang 342 sata ini juga tidak hanya menyangkut hektare dari total 3.450 hektare sawah
kilometer untuk mendukung Kawa- akses jalan saja. Kementerian PUPR potensial yang ada. Pembangunan
san Strategis Pariwisata Nasional juga ikut mendukung penyediaan pe- bendungan ini sendiri menghabiskan
(KSPN) Raja Ampat. Demi menuntas- rumahan. Basuki mengungkapkan alokasi anggaran Rp237,5 miliar mela-
kan pekerjaan itu, Kementerian PUPR bahwa kementeriannya telah memba- lui kontrak pekerjaan tahun jamak se-
pada tahun ini telah mengalokasikan ngun sejumlah rumah khusus yang di- jak 2013 hingga 2016.
anggaran sebesar Rp31,5 miliar untuk peruntukkan bagi Polri di Kabupaten Selain Wariori, ada juga bendung
pembangunan jalan tersebut. Sorong, TNI di Kota Sorong, nelayan lainnya di Kabupaten Manokwari yang
Kendati demikian, panjang jalan di Teluk Mayalimbit Raja Ampat, ru- sudah selesai tahun lalu, yakni Ben-
yang dapat dibangun hanya 228,39 ki- mah khusus di Distrik Batanta Selatan dung Oransbari. Bendung tersebut
lometer. Sementara sisanya sepanjang Raja Ampat, dan mendukung peru- mampu mengairi areal persawahan se-
113,61 kilometer masuk dalam wilayah mahan Green Sorong bagi masyara- luas 3.016 hektare. Saat ini pemanfaa-
cagar alam. Kondisi Jalan Lingkar Raja kat berpenghasilan rendah (MBR) di tannya sudah mengairi 700 hektar la-
Ampat saat ini yang sudah teraspal te- Kabupaten Sorong. han sawah yang dikelola sebanyak 450
petani. Keberadaan Bendung tersebut
merupakan bentuk dukungan Kemen-
terian PUPR terhadap program pe-
ningkatan produksi pangan dan untuk
meningkatkan penyediaan air baku di
wilayah tersebut.
Tak hanya itu, Kementerian PUPR
melalui Balai Wilayah Sungai Papua
Barat juga telah menyelesaikan revita-
lisasi Sungai Klagison di Kota Sorong
dengan total anggaran mencapai
Rp19,56 miliar serta pembangunan
pengaman Pantai Tanjung Kasuari dan
Supraw yang menelan biaya sebesar
Rp13,22 miliar. Hal ini dirasakan pen-
ting agar pemerataan pembangunan
yang digagas Pemerintah dapat mem-
bantu peningkatan akses masyarakat
Sekumpulan anak disalah terhadap konektivitas, peningkatan
satu bukit di Trans Papua. kesejahteraan ekonomi masyarakat di
penjuru timur Indonesia. n

MAJALAH KIPRAH Vol 82 th XVII | Agustus 2017


Trans Sumatera Dorong Perekonomian Berbasis Kemaritiman 15

Jalan Tol Medan Binjai.

Trans Sumatera Dorong


Perekonomian Berbasis
Kemaritiman
S
Tol Trans Sumatera terus ELAIN jalan paralel perbata- tan 19.951 meter, dan pembangunan ja-
san, Kementerian Pekerjaan lan tol 1.000 kilometer. Proyek-proyek
digeber pembangunannya. Umum dan Perumahan Rak- strategis ini nantinya akan dikerjakan
Pembangunan jalan yang yat (PUPR) juga fokus pada secara bersamaan, pemerintah dan
menyambungkan seluruh pembangunan jalan tol dan jalan trans. swasta.
wilayah Sumatera ini tak Pembangunan dalam rang-ka konek- Menurut Menteri PUPR, Basuki
tivitas ini bukan hanya di Pulau Jawa, Hadimuljono, untuk Jawa dan Suma-
hanya akan membangun tapi juga di pulau-pulau besar lainnya tera lebih fokus pada pembangunan
perekonomian berbasis seperti Sumatera, Kalimantan, Sulawe- Tol. Sementara Kalimantan, tol-nya
darat, tapi juga berbasis si dan Papua. Konektivitas merupakan akan ada di Banjarmasin dan Balikpa-
kemaritiman. Hal salah satu dari tiga Rencana Strategis pan. “Di Sulawesi antara Bitung dan
(Renstra) Kementerian PUPR 2015- Manado. Semuanya sudah dikerjakan,”
tersebut terbukti dengan 2019. ujarnya. Adapun Tol Sumatera sudah
dibangunnya berbagai Renstra bidang konektivitas yang mulai pengerjaannya. Jalan tersebut
pelabuhan dan kawasan disusun Kementerian PUPR, nantinya mempunyai beberapa jalur yang ter-
wisata bahari di pulau ini. akan terwujud dalam bentuk pem- bagi menjadi bagian selatan, tengah,
bangunan jalan baru 2.650 kilometer, dan utara.
peningkatan kapasitas jalan nasional Nantinya bagian utara bakal me-
3.073 kilometer, pembangunan jemba- nyambungkan Merak sampai Palem-
tan 29.859 meter, peningkatan jemba- bang. “Jadi Tol Trans Sumatera ini

MAJALAH KIPRAH Vol 82 th XVII | Agustus 2017


16 LAPORAN UTAMA | KONEKTIVITAS

kita kerjakan dengan bagian tengah, dari 98 kilometer itu, 55 kilometer sepanjang 567,9 km. “Dari total pan-
selatan, dan utara,” tegas Basuki. Un- tanah perkebunan sudah kita lakukan jang tersebut, jalan tol di Pulau Suma-
tuk yang Selatan dari Merak, Bakauhe- pembebasan. Mudah-mudahan mulai tera yang akan beroperasi tahun ini
ni, kemudian Palembang, itu insha paling lambat 2017, sudah mulai Tol adalah sekitar 89,24 km,” ujar Basuki.
Allah akan selesai 2018, kata Basuki. Tebing Tinggi – Parapat itu,” katanya Dari pembangunan jalan tol Trans
“Sedangkan untuk Palembang-Indra- lagi. Sumatera yang sudah diulas di atas,
laya sendiri itu, sekitar 20-23 kilometer Bagian tengah pun tidak keting- rincian pembangunan ruas jalan
ditargetkan selesai pada akhir tahun galan. Jalur tersebut ternyata sudah tolnya adalah Tol Medan – Binjai Seksi
2017,” tambahnya. dimulai sejak pertengahan tahun lalu, 2 Helvetia – Semayang (6,18 km) dan
Jalan Tol Trans Sumatera juga akan yakni Pekan Baru – Dumai – Tambis. Seksi 3 Semayang – Binjai (4,28 km),
menghubungkan Medan-Kualanamu- Tol Trans Sumatera dibangun oleh PT Palembang – Indralaya Seksi 1 Palem-
Tebing Tinggi dengan total panjang Hutama Karya (Persero) melalui penu- bang – Pamulutan (7,75 km) dan Seksi
61,70 kilometer. Pembangunan itu gasan dari pemerintah melalui Per- 3 KTM – Simpang (9,28 km), Medan –
ditargetkan selesai pada 2017 dengan aturan Presiden (Perpres) Nomor 100 Kualanamu – Tebing Tinggi sebanyak
panjang Medan – Kualanamu 17,8 kilo- Tahun 2014, Perpres 117 Tahun 2015, 7 seksi (61,75 km).
meter dan Kualanamu – Tebing Tinggi dan Peraturan Menteri (Permen) Ta- Terdapat 8 ruas yang didahulukan
43,9 kilometer. Pembangunan ini te- hun 2016. Jika nantinya kajian ini su- untuk target operasi akhir 2019 de-
rus dikerjakan mengingat perhelatan dah selesai dan diputuskan dibangun, ngan total panjang 645 km. Ke-8 tol
olahraga Asian Games 2018 semakin di maka seluruh wilayah Sumatera akan tersebut yaitu, ruas Tol Medan – Binjai
depan mata. tersambungkan. sepanjang 17 km, Palembang – Indra-
Selesai pembangunan tol Medan – Kementerian PUPR menargetkan laya 22 km, Bakauheni – Terbanggi Be-
Kualanamu – Tebing Tinggi, Kemen- tahun ini akan menambah ruas jalan sar 140 km, dan Pekanbaru – Dumai
terian PUPR, sambung Basuki, sudah tol yang beroperasi sepanjang 392 km. 131 km. Selain itu, ada pula Terbanggi
memiliki pekerjaan lagi, yakni mem- Menteri PUPR, Basuki Hadimuljono Besar-Pematang Panggang sepanjang
bangun tol Tebing Tinggi – Parapat menjelaskan, bila dijumlahkan dengan 100 km, Pematang Panggang – Kayu
sepanjang 98 kilometer. “Ini langsung capaian 2 tahun sebelumnya, maka ja- Agung 85 km, Palembang – Tanjung
perintah Presiden. Untuk persiapan, lan tol baru yang bisa dilintasi publik, Api Api 90 km, dan Kisaran – Tebing

Presiden RI, Joko Widodo, Menteri PUPR, Basuki


Hadimuljono beserta rombongan saat memantau
pembangunan jalan tol Medan Kualanamu.

MAJALAH KIPRAH Vol 82 th XVII | Agustus 2017


Trans Sumatera Dorong Perekonomian Berbasis Kemaritiman 17

Tinggi 60 km. secara pendanaan. Menurut Kepala Kementerian PUPR juga tengah me-
Sementara, 3 ruas yang menyusul Biro Komunikasi Publik Kementerian nyiapkan pengembangan ekonomi
ditugaskan kepada PT Hutama Karya PUPR, Endra S Atmawidjaja, saat ini terintegrasi di Pulau ini. Melalui Ba-
adalah Medan – Banda Aceh sepanjang baru sekitar 500 kilometer yang sudah dan Pengembangan Infrastruktur
470 km, Pekanbaru – Padang 240 km, mendapat kepastian pendanaan. “Sisa- Wilayah (BPIW) siapkan rencana pe-
dan Tebing Tinggi – Prapat 60 km. Ke- nya kami harus cari dari investor,” kata ngembangan Kawasan Metropolitan
tiga ruas tersebut memiliki memben- Endra. Bukittinggi – Agam – Payakumbuh
tang hingga 770 km. Secara keselu- Penjajakan investasi itu telah dila- – Limapuluh Koto – Padang Panjang –
ruhan, 11 ruas tol ini dirancang dengan kukan saat Menteri PUPR, Basuki Ha- Tanah Datar (Bukapalipatar).
total panjang 1.415 km. dimuljono bertandang ke Jepang bebe- Menurut Kepala BPIW, Kemen-
Selanjutnya untuk tahun 2018, Ke- rapa waktu lalu. Kunjungan Basuki ke terian PUPR, Rido Matari Ichwan, saat
menterian PUPR menargetkan total negeri sakura dilakukan dalam rangka ini pihaknya masih terus mematang-
panjang jalan tol yang beroperasi men- menerima penghargaan International kan ide bersama dalam pengembangan
jadi 1.182,7 km. Sementara pada 2019, Lifetime Contribution Award 2017 dari Kawasan Metropolitan Bukapalipatar.
targetnya menjadi 1.851,4 km. “Dengan Perhimpunan Insinyur Jepang atau “Nanti hasil kajian akan disampaikan
demikian, target kami membangun Japan Society of Civil Engineers (JSCE). juga kepada pemangku kepentingan,
1.000 km jalan tol dalam waktu 5 ta- Menurut rencana, kata Endra, se- salah satunya Kementerian Agraria
hun ke depan dapat tercapai. Mudah- jumlah delegasi Jepang akan bertan- dan Tata Ruang,” paparnya.
mudahan dapat melebihi target hingga dang ke Tanah Air dalam waktu dekat Rido mengatakan, kajian yang di-
1.851,4 km,” kata Basuki. ini. Ia mengaku, beberapa investor lakukan BPIW untuk pengembangan
sudah menunjukkan ketertarikan. Kawasan Metropolitan Bukapalipatar
Gaet Investor Luar Negeri “Mereka kan baru akan melihat. Kita akan dimatangkan pada Pra-Konreg
Terkait dengan pembangunan Ja- punya spot-spot di Bandar Lampung, di awal bulan Februari untuk program
lan Tol Trans Sumatera yang sedang Palembang, Pekanbaru dan Medan. Itu 2018. Kepala Pusat Pengembangan
digenjot, Kementerian PUPR beren- masih belum nyambung,” kata dia. Kawasan Perkotaan, BPIW Kemen-
cana menggandeng sejumlah investor Selain menyambungkan seluruh terian PUPR, Agusta Ersada menyata-
asal Jepang untuk turut membantu kawasan Sumatera melalui jalan tol, kan, modal pengembangan kawasan

Jalan Tol Medan Binjai.

MAJALAH KIPRAH Vol 82 th XVII | Agustus 2017


18 LAPORAN UTAMA | KONEKTIVITAS

metropolitan adalah kesepakatan dari hari pantai dan terumbu karang yang Sedangkan dari arah Kota Padang, ja-
kabupaten/kota di lingkup kawasan indah. lan akses sepanjang 43 km akan dita-
metropolitan tersebut. Kementerian PUPR memastikan ngani sepanjang 4 km.
Menurutnya, Bukit tinggi selain penyelesaian akses infrastruktur me- Adapun total dana yang dibutuh-
masuk Kawasan Metropolitan Buka- nuju ke kawasan itu. Melalui Direktorat kan untuk penanganan jalan akses
palipatar juga masuk ke dalam wila- Jenderal Bina Marga, Kementerian baik dari arah Pesisir Selatan maupun
yah pengembangan strategis (WPS) PUPR pada tahun ini mengalokasikan Padang dibutuhkan Rp385 miliar dan
Sibolga – Padang – Bengkulu, sehingga dana Rp100 miliar untuk penanganan nantinya lebar jalan bisa mencapai 6
posisi memiliki nilai strategis untuk jalan sepanjang 10 km. “Tantangannya m. “Dengan penanganan jalan ini, bus-
dikembangkan. “Dan setiap kawasan adalah bagaimana mengembangkan bus wisata berukuran sedang atau 3/4
metropolitan akan mendapat priori- kawasan wisata Mandeh melalui opti- sudah bisa masuk dan melintas,” ujar-
tas, meskipun yang belum ditetapkan masi infrastruktur yang sudah ada. Se- nya.
kawasan metropolitan bukan berarti bagian sudah dilakukan pemerintah Arie mengakui, salah satu tan-
tidak menjadi prioritas,” tutur Agusta. kota maupun kabupaten,” kata Direk- tangan pengerjaan akses jalan Mandeh
Selain kawasan Metropolitan Buka- tur Jenderal Bina Marga, Arie Setiadi adalah masalah pembebasan lahan
palipatar, kawasan lain yang juga akan Moerwanto. baik dari arah Kota Padang maupun
semakin terdongkrak dengan adanya Sebelumnya, Presiden Jokowi me- Kabupaten Pesisir Selatan. Sebab, se-
Tol Trans Sumatera adalah Kawasan minta akses jalan di Mandeh yang bagian besar lahan merupakan tanah
Bahari Terpadu Mandeh. Kawasan ini sudah ditetapkan sebagai Kawasan adat sehingga penyelesaiannya mem-
sudah ditetapkan Presiden Jokowi se- Ekonomi Khusus, tersebut bisa di- butuhkan pendekatan yang khusus.
bagai tujuan wisata pantai di Sumatera selesaikan dalam dua tahun. Dari to- Untuk menghadapi tantangan ter-
Barat. Kawasan Mandeh yang terletak tal akses jalan sepanjang 7 km dari sebut, Badan Pelaksana Jalan Nasional
di Kabupaten Pesisir Selatan, Suma- arah Kabupaten Pesisir Selatan, 6 km (BPJN) Wilayah III akan menggunakan
tera Barat, terkenal dengan wisata ba- di antaranya akan ditangani tahun ini. rute yang sudah ada. n

Jalan Lintas Barat Sumatera,


dukungan terhadap wisata Mandeh

MAJALAH KIPRAH Vol 82 th XVII | Agustus 2017


Pacu Konektivitas di Sulawesi 19

Jalan Tol Manado Bitung

Pacu Konektivitas di
Sulawesi
S
Berbagai infrastruktur ATU persatu proyek infra- Strategi untuk menunjang konek-
fisik terus dikerjakan. struktur mulai hadir di bumi tivitas dan pengembangan wilayah
Sulawesi. Pembangunan fisik di Sulawesi menitikberatkan pada
Pemerintah berharap seperti jalan, jembatan, serta pembangunan tulang punggung di
konektivitas di Sulawesi sarana penunjang lainnya perlahan enam Wilayah Pertumbuhan Strategis
selesai tepat waktu tampak, bahkan sebagiannya sudah (WPS) yang dampaknya dapat men-
dan berdampak pada dapat digunakan publik. Kementerian dorong pengembangan potensi eko-
Pekerjaan Umum dan Perumahan nomi. Selain itu, pengembangan wila-
pengurangan kesenjangan Rakyat (PUPR) terus mendorong agar yah juga menyangkut pembangunan
antarwilayah serta percepatan proyek konektivitas na- jalan yang menghubungkan kawasan
menumbuhkan potensi- sional dapat terealisasi sesuai dengan di WPS dan di luar WPS.
potensi ekonomi yang target yang telah dicanangkan. Peliba- Sejumlah infrastruktur prioritas di-
tannya tidak hanya dari pemerintah bangun di pulau yang memiliki enam
berdaya saing. pusat, namun juga menyertakan pe- provinsi ini. Menteri PUPR, Basuki
merintah daerah serta pemangku ke- Hadimuljono menjelaskan bahwa
pentingan lainnya. jaringan jalan utama pembentuk

MAJALAH KIPRAH Vol 82 th XVII | Agustus 2017


20 LAPORAN UTAMA | KONEKTIVITAS

Jaringan Jalan Trans Sulawesi men- yang tengah dikerjakan yaitu pem- Kementerian PUPR memusatkan
jadi prioritas utama untuk ditangani. bangunan Jalan Palu-Parigi sejauh pembangunan akses dengan mengem-
Jalur lintas nasional ini juga dalam 34,84 kilometer yang ditargetkan ram- bangkan Jalan Kolektor Kaluku – Salu-
kaitannya untuk mendukung sektor pung 2018 mendatang, pemantapan batu dan Jalan Kolektor Primer Palopo
transportasi air dan udara. Adapun jalan arteri Tagolu – Tentena – Taripa – Makale Enrekang, Rappang – Bang-
prioritas yang dikerjakan adalah pem- – Pepe Tidantana – Kayulangi – Ta- kae. Dalam pengerjaannya, PUPR juga
bangunan jalan tol Manado – Bitung rengge, dan jalan arteri Taboli - Kebon melibatkan peran pemerintah daerah
di Sulawesi Utara yang tahun ini de- Kopi – Nupabomba Taweli yang di- untuk ikut menangangi pembangunan
ngan panjang lintasan mencapai 39,6 perkirakan sudah selesai pada 2019. jalan penghubung tersebut.
kilometer. Tahun ini pengerjaannya Selain itu proyek utama lainnya Pengerjaaan infrastruktur konek-
ditargetkan mencapai 21 kilometer. berupa pembangunan jalan GOR I, tivitas lainnya adalah pembangunan
Sementara sisanya bakal rampung II, dan III dengan panjang mencapai jalan dan jembatan Middle Ring Road
pada 2018 mendatang. 157 kilometer dan jalan lingkar Kota Makassar sepanjang 86 kilometer. Se-
Di jalur ini nantinya tidak hanya Palu sejauh 23 kilometer. Begitu pun lain itu program yang tak kalah pen-
membangun ruas tol saja, melainkan dengan pengembangan Jalan Kolek- tingnya yaitu penyediaan jalur kereta
akan dibangun jalur kereta api yang tor Primer Taripa – Tomata Tompira, api Trans Sulawesi antara Makassar-
saat ini progresnya sedang dalam peningkatan jalan strategis nasional Parepare segmen 2 (Barru-Parepare)
pengadaan lahan. “Semuanya masih Baturube – Luwuk, dan jalan strategis dan Bandara Morowali. Khusus untuk
dalam tahap pengerjaan dan tiap saat nasional Palu – Donggala Surumana mendukung sektor ekonomi di Kawa-
akan kami pantau sudah seperti apa – Pasangkayu – Baras – Karossa – To- san Industri (KI) Morowali, pelebaran
hasilnya,” kata Basuki di Jakarta, bebe- poyo – Barakang Kaluku – Mamuju jalan juga dilakukan dari Pelabuhan
rapa pekan lalu. yang saat ini masih dalam tahap pen- Bungku ke KI Morowali sepanjang 42
Di provinsi lainnya, Kementerian gerjaan hingga 2019. kilometer dan pembangunan gedung
PUPR juga terus mendorong perce- Sementara di wilayah lainnya, politeknik tahap IV sepanjang 3,6 kilo-
patan pembangunan sejumlah akses penataan infrastruktur penunjang meter.
publik di Sulawesi Tengah. Beberapa konektivitas juga terus dikebut di Su- Tak hanya itu, Basuki juga men-
proyek pembangunan konektivitas lawesi Selatan. Di provinsi tersebut, jelaskan prioritas pembangunan lain-

Proses Pembangunan
Gorontalo Ring Road

MAJALAH KIPRAH Vol 82 th XVII | Agustus 2017


Pacu Konektivitas di Sulawesi 21

nya dilakukan di KI Bantaeng, yaitu


program water treatment plant, preser-
vasi jalan Bantaeng – Bulukumba se-
panjang 29 kilometer, pembangunan
jalan Poros, jalan lingkungan dan
gapura KI Bantaeng sepanjang 30 kilo-
meter.
Aksesibilitas lainnya di Sulawesi
Tenggara pengembangan jalan strate-
gis nasional dari Tampo menuju Raha
terus dikerjakan dan diproyeksikan
rampung pada 2019. Pengerjaannya
pun tidak hanya menjadi ranah Ke-
menterian PUPR, namun juga meli-
batkan peran pemerintah daerah ter-
kait yang memiliki area jalan tersebut.
Demikian juga dengan infrastruk-
turisasi di Sulawesi Barat. Kemen-
terian PUPR bersama pemangku
terkait sudah menggerakan proyek
rehabilitasi jalan tanpa sub kompo-
nen sepanjang 3,50 kilometer. Pem-
bangunan jalan ini ditargetkan ram-
pung pada tahun ini. Di samping itu,
rekonstruksi jalan longsoran Malobo
– Tabone sepanjang 25,61 kilometer Underpass Simpang Mandai

juga menjadi perhatian penting un-


tuk menguatkan konektivitas di Bumi
Sulawesi.
Sementara untuk Gorontalo, pro-
gram penguatan konektivitas di pro- Gorontalo – Manado Sulawesi Utara pass Mamminasata hingga 37 kilometer.
vinsi termuda di Sulawesi tersebut - Gorontalo ditargetkan selesai tahun Pembangunan infrastruktur penun-
difokuskan dengan mengupayakan pe- depan. Upaya itu juga termasuk pengem- jang lainnya juga dilakukan di perba-
mantapan jalan Arteri Maalingkaputo – bangan lainnya yang dikerjakan yaitu Per- tasan. Kegiatannya dilakukan di WPS
Isimu yang menjadi proyek infrastruk- lindungan dan Konservasi Danau Limbo- 35 sebagai pulau terluar yang meliputi
tur jalan nasional. Infrastruktur lainnya to Provinsi Gorontalo 2010-2025. pembangunan jalan untuk mendukung
berupa pengembangan Jalan Kolektor Hal lain yang tidak luput dari perha- konektivitas kawasan perbatasan, pem-
Primer Tolango-Paguyaman yang ditar- tian Pemerintah adalah penyediaan sara- bangunan infrastruktur permukiman
getkan selesai pada 2019 mendatang na penunjang Kawasan Ekonomi Khusus termasuk infrastruktur perumahan mau-
dan pembangunan jalan penghubung (KEK) Bitung. Di kawasan ini nantinya pun pengembangan perumahan baru di
Gorontalo-Manado. Proyek tersebut dibangun flyover akses dari KEK Pela- kawasan perbatasan, serta pembangunan
masuk dalam kerangka kerja pem- buhan Bitung dan pembangunan waste dan perbaikan perumahan terutama un-
bangunan konektivitas tingkat nasional water treatment plant. Termasuk juga de- tuk masyarakat berpenghasilan rendah
dan bekerja sama dengan daerah. ngan penataan sarana penunjang untuk (MBR) di kawasan perbatasan.
Kegiatan penunjang konektivitas pengembangan pariwisata Wakatobi di Selain itu, Kementerian PUPR juga me-
lainnya di Gorontalo juga memfo- Sulawesi Tenggara dan Tana Toraja di lakukan pembangunan infrastruktur terha-
kuskan pada pembangunan beberapa Sulawesi Selatan. dap Kawasan Pariwisata di Wakatobi, Toraja,
jembatan. Tahun ini, penyelesaiannya Kegiatan lainnya yang dilakukan, an- dan Bunaken. Bentuk dukungan infrastruk-
mencakup pembangunan Jembatan tara lain pembangunan Flyover Pantoloan tur jalan ini berupa peningkatan jalan di jalan
Bogo-bogo, Jembatan Alumbango I, sepanjang 775 meter, pembangunan Jem- lingkar Pulau Wangiwangi Wakatobi, jalan
Jembatan Dotula Olalango, Jembatan batan Bobo 30 meter, pembangunan Jalan Malabo – Mamasa – Tana Toraja sepanjang
Dotula Olihua, Jembatan Hambata I, Boulevard II Manado sejauh 200 meter, 51,45 km, serta rekonstruksi pelebaran Wanci
Jembatan Howongodaa, dan Jemba- pembangunan Underpass Simpang Man- Topanuanda sebagai jalan masuk bandara
tan Batudaa Panta. Jalan Penghubung dai sejauh 360 meter, pembangunan By- sejauh 21,53 kilometer. n

MAJALAH KIPRAH Vol 82 th XVII | Agustus 2017


22 LAPORAN UTAMA | KONEKTIVITAS

Kunjungan Menteri PUPR beserta


rombongan ke Jepang.

Belajar Kelola Tol


ke Negeri Sakura
tiap kilometer ditempatkan satu ka-
Pemerintahan tengah fokus membangun infrastruktur mera dan ada 1.000 kamera yang di-
penunjang konektifitas antar wilayah. Salah satunya pasang di jalan tol selain terowongan.
dilakukan dengan membangun banyak ruas jalan tol Kamera CCTV yang ditempatkan
baru. Pembangunan jalan tol yang banyak tentunya diterowongan lebih banyak lagi yakni
mencapai 1.400 kamera yang dipan-
harus diimbangi dengan sistem manajemen yang baik tau selama 24 jam di TCC.
pula. Berkenaan dengan itu, Menteri Pekerjaan Umum “Jaringan jalan tol di Indonesia
dan Perumahan Rakyat (PUPR) beserta jajarannya pada akhir 2014 mencapai 780 km.
mengunjungi Jepang untuk mempelajari manajemen Ditargetkan hingga akhir tahun 2017
ada tambahan 568 km. Semakin pan-
pengelolaan jalan tol. jangnya ruas jalan tol menuntut Ba-
dan Usaha/Operator Jalan Tol untuk

D
ALAM kunjungan kerja ke jalan tol. Salah satunya adalah men- lebih meningkatkan layanan peman-
Jepang yang berlangsung deteksi kecelakaan yang terjadi di tauan penggunaan jalan tol melalui
13-15 Juli 2017, Menteri Ba- jaringan jalan tol tersebut, sehingga control room yang modern, sehingga
suki beserta rombongan dapat mendistribusikan bantuan de- layanan keamanan, keselamatan, ke-
melakukan kunjungan melihat Traf- ngan lebih cepat. nyamanan dan kecepatan bisa lebih
fic Control Centre (TCC) jaringan jalan TCC tersebut juga memoni- kita tingkatkan lagi,” jelas Basuki.
tol Tokyo Metropolitan Expressway tor kondisi kepadatan lalu lintas di Selain mempelajari sistem ma-
yang memiliki panjang 318 km. TCC jaringan jalan tol di Tokyo. Pemoni- najemen jalan tol, kedatangan Men-
adalah ruang kontrol untuk meman- toran itu memanfaatkan penggunaan teri Basuki juga untuk penghargaan
tau pengelolaan dan pengoperasian banyak kamera CCTV. Setidaknya se- Japan Society of Civil Engineers inter-

MAJALAH KIPRAH Vol 82 th XVII | Agustus 2017


Belajar Kelola Tol ke Negeri Sakura 23

national Lifetime Contribution Award yang potensial untuk dikerjakan se- baik jalan maupun yang terkait sum-
di Tokyo, Jepang. Penghargaan ini cara Business to Business (B2B) antara ber daya air yang didanai JICA. Secara
diberikan oleh Presiden JSCE, Tami- Indonesia dan Jepang antara lain, khusus Presiden JICA Shinichi Kitao-
haru Tashihiro, dan mencerminkan Jalan Tol Trans Sumatera, Akses Pe- ka menyampaikan bahwa Indonesia
persahabatan yang erat dan kerja labuhan Patimban dari Tol Cikopo- menjadi model kerjasama antara Je-
sama yang semakin kuat antara Je- Palimanan; Jakarta Sewerage Develop- pang dengan negara lain di dunia.
pang dan Indonesia. ment Project; dan Mass Rapid Transit Basuki juga membahas tentang
Pada kunjungan ini, Menteri untuk ruas East-West. Selain itu juga peluang para investor Jepang masuk
PUPR juga melakukan pertemuan- dibahas kerjasama dalam bidang pe- dalam 245 proyek strategis nasio-
pertemuan dengan sejumlah pejabat nanggulangan bencana termasuk nal yang dicanangkan Pemerintah
Jepang seperti Menteri MLIT, Pre- perlindungan lereng, rehabilitasi Jokowi, serta persiapan peringatan
siden JICA dan Japan Water Agency, jembatan dan dam redevelopment, di 60 Tahun Persahabatan Indonesia
mantan PM Fukuda, Sekjen LDP, mana Jepang menyatakan kesiapan- - Jepang. Kunjungan ini diikuti oleh
Penasehat Khusus PM, Hiroto Izumi nya untuk mendukung dari sisi tek- sejumlah pejabat terkait dari Kemen-
dan Tokyo Metropolitan. Selain itu, nologi. terian PUPR sekaligus mengajak 10
Menteri PUPR juga melakukan field Khusus kepada Presiden Japan (sepuluh) perwakilan BUMN Indone-
visit dan diskusi dengan beberapa Water Agency Kenyu Komura dan sia, Ketua Persatuan Insinyur In-
perusahaan Jepang seperti Panaso- Presiden Japan International Coope- donesia, Hermanto Dardak, Direktur
nic, Tokyo Gas, dan Metropolitan ration Agency (JICA) Shinichi Kitaoka, Utama PT Jasa Marga, Desi Ariyani
Expressway. Menteri Basuki menyampaikan pesan dan Utusan Khusus Presiden RI un-
Menurut Menteri Basuki, ada be- Presiden Jokowi untuk mempercepat tuk Jepang, Rahmat Gobel.
berapa proyek-proyek infrastruktur penyelesaian proyek infrastruktur Selain jalan tol, Basuki juga mela-

Kunjungan Menteri PUPR beserta


rombongan ke Jepang. MAJALAH KIPRAH Vol 82 th XVII | Agustus 2017
24 LAPORAN UTAMA | KONEKTIVITAS

“Usaha yang dilakukan pemerin-


tah Jepang sangat menarik. Kita bisa
jadikan referensi untuk pengelolaan
wisma atlet Kemayoran pasca AG-
XVIII yang menguntungkan semua
pihak. Terutama dalam memenuhi
kebutuhan hunian di kota metropo-
litan seperti Jakarta dan Palembang.
Selain itu, kita bisa mempelajari ba-
gaimana kawasan yang kurang atrak-
tif dapat diubah menjadi kawasan
yang bernilai tinggi karena dukungan
prasarana dan sarana yang berkuali-
tas,” tandas Basuki
Sebelum melakukan kunjungan
kerja ini, pada awal tahun, Men-
teri Basuki sudah lebih dulu me-
nerima kunjungan Wakil Menteri
Lingkungan Jepang, Tadahiko Ito, di
Kantor Kementerian PUPR, Jakarta.
Dalam pertemuan tersebut, Tada-
hiko Ito menyampaikan pengalaman
Jepang dalam memanfaatkan limbah
padat sebagai sumber energi dengan
menggunakan Pembangkit Listrik
Tenaga Sampah (PLTSA).
Dikatakannya, program pem-
bangunan PLTSA telah dibahas oleh
Presiden RI, Joko Widodo dengan
Perdana Menteri Jepang, Shinzo Abe
Jalan Tol di Jepang. beberapa waktu lalu di Bogor. Da-
lam pertemuan kedua kepala negara
tersebut, PM Jepang, Shinzo Abe
mengatakan bahwa Jepang ingin be-
kerjasama di bidang teknologi ling-
kungan yang unggul, misalnya tek-
kukan kunjungan lapangan ke lokasi Jepang yang ditunjuk oleh Pemkot. nologi PLTSA yang telah digunakan
pembangunan infrastruktur Olim- Konsorsium kemudian membangun luas di Jepang.
piade dan Paralimpiade yang akan gedung dan berbagai fasilitas lainnya. Oleh karenanya dalam perte-
berlangsung di Tokyo Tahun 2020 Kemudian, selama pelaksanaan muan tersebut, Tadahiko Ito me-
mendatang. Lokasi yang dikunjungi Olimpiade dan Paralimpiade Tokyo nyampaikan keinginan Pemerintah
Menteri Basuki adalah Tokyo 2020 2020, bangunan wisma tersebut di- Jepang untuk merealisasikan kerja
Athlete’s Village atau Wisma Atlet sewakan kepada Tokyo Organising sama tersebut. Pihaknya mena-
tersebut lokasinya terletak di distrik Committee of Olympic and Para- warkan bantuan teknis berupa pe-
Harumi-5, Chome West, Tokyo yang lympic Games (TOGOC). Setelah pe- ngembangan pedoman teknis untuk
dikelilingi oleh venue olahraga. laksanaan Olimpiade, TOCOG akan fasilitas pengolahan limbah termal,
Wisma atlet tersebut terdiri dari 24 mengembalikan kepada kondisi se- pembentukan model bisnis Waste to
bangunan gedung, yang terdiri dari mula dan dikembalikan kepada kon- Energy di Indonesia, penyediaan pro-
21 gedung tingkat menengah, 2 tower sorsium swasta yang kemudian akan gram pelatihan reguler dan strategis,
dan 1 fasilitas retail dengan jumlah menjual atau menyewakan sebagai serta pembentukan Indonesia-Jepang
total 5.682 unit. Pembangunannya unit perumahan. Usai Tokyo 2020, Joint Team untuk mendukung Waste
menggunakan skema kerja sama an- TOGOC mengembalikan kembali ke- to Energy Model di Indonesia, yang
tara Pemerintah Kota Tokyo dengan pada pihak konsorsium untuk dapat terdiri dari unsur pemerintah pusat,
konsorsium perusahaan konstruksi disewakan ataupun dijual. daerah dan unsur swasta. n

MAJALAH KIPRAH Vol 82 th XVII | Agustus 2017


Apresiasi Bersama Tangani Jalur Mudik 25

Apresiasi Bersama
Tangani Jalur Mudik
ia mengapresiasi keterlibatan Kepo-
Segala persiapan dan penanganan yang dilakukan lisian RI, Kementerian Perhubungan,
telah membuahkan hasil positif dalam mudik tahun ini. Pemerintah Daerah, dan elemen lain-
Kesuksesan tersebut dinilai tidak terlepas dari kerja sama nya yang ikut menyukseskan per-
seluruh pihak lintas sektoral dan elemen lainnya dalam siapan mudik tahun ini. “Semuanya
berjalan lancar karena banyak pihak
mendukung kelancaran perjalanan mudik. yang ikut terlibat mendukung kelan-
caran mudik tahun ini. Persiapan le-
bih matang dan hasilnya juga bagus,”

K
ENDATI Hari Lebaran 2017 Pekerjaan Umum dan Perumahan terang Basuki mengevaluasi kegiatan
sudah lewat, namun ada Rakyat (PUPR). mudik 2017, di Kementerian PUPR.
keberhasilan penanganan Menteri PUPR, Basuki Hadimuljo- Kementerian PUPR sebagai pe-
jalur mudik yang patut di no menyatakan, kelancaran proses nanggungjawab dalam penyediaan
apresiasi. mudik merupakan bukti kinerja yang infrastruktur jalur mudik telah ber-
Keberhasilan itu dinilai tidak lepas baik semua kementerian/lembaga upaya maksimal dalam memberi-
dari kerja sama semua pemangku ke- (K/L) serta peran elemen publik yang kan sarana prasarana penunjang
pentingan, termasuk Kementerian ikut berperan di dalamnya. Karena itu, kebutuhan pemudik. Meskipun ma-

Paparan Menteri Basuki


terkait jalur mudik 2017

MAJALAH KIPRAH Vol 82 th XVII | Agustus 2017


26 LAPORAN UTAMA | KONEKTIVITAS

Menteri Basuki tinjau kesiapan


jalan Pantura jelang momen mudik

sih ada penanganan infrastruktur rana fisik penunjang lainnya. Seluruh Selain itu, penyediaan tempat
lanjutan yang dikerjakan, pekerjaan kegiatan tersebut telah diselesaikan peristirahatan (rest area) sementara
tersebut akan terus dioptimalkan se- pada 16 Juni 2017 atau H-10. berkapasitas 100-200 kendaraan di
hingga dapat selesai sesuai dengan Seperti halnya di Jawa, Kemen- sejumlah area. Setiap rest area ter-
target yang telah dicanangkan. “Itu terian PUPR menambah ruas tol sebut dibangun dengan berjarak 10
akan terus dioptimalkan untuk ta- fungsional yang dapat dilalui pemu- kilometer. Penempatannya berada di
hun-tahun berikutnya,” imbuh Basu- dik dari Brebes Timur hingga Weleri sepanjang ruas tol fungsional, seperti
ki. sepanjang 110 kilometer untuk meng- di jalur Kali Gangsa/Pejagan – Pema-
Umumnya jalur Pantai Utara Jawa hindari terjadinya kemacetan di pintu lang, Pemalang – Batang, dan Batang
(Pantura) masih menjadi primadona keluar Brebes Timur (Brexit). Ruas tol – Weleri/Kendal. Selain sebagai tem-
pemudik, baik melalui jalan tol mau- lainnya, yakni dari Semarang hingga pat istirahat, area ini juga difungsikan
pun jalan nasional. Namun, Kemen- Surabaya sepanjang 245 kilometer. sebagai posko PUPR untuk mem-
terian PUPR juga telah menyiapkan Upaya itu juga ditambah dengan bantu menyediakan informasi terkait
jalur utama bagi pemudik yang me- membangun 4 (empat) fly over yaitu jalan. Sebanyak 338 posko tersebar di
lintasi jalan di sepanjang Selatan di kawasan Dermoleng, Klonengan, beberapa propinsi dengan didukung
Jawa, Sumatera, Kalimantan, dan Kesambi, dan Kretek di Brebes, Jawa bantuan kendaraan alat-alat berat,
Sulawesi. Pelaksanaannya meliputi Tengah. Keempat kawasan ini dipi- khususnya di lokasi rawan bencana
pembangunan jalan tol, jalan-jalan lih karena menjadi titik rawan kema- tanah longsor.
alternatif, jembatan, rest area, dan sa- cetan panjang pada arus mudik 2016. Kelancaran arus mudik juga tidak

MAJALAH KIPRAH Vol 82 th XVII | Agustus 2017


Apresiasi Bersama Tangani Jalur Mudik 27

terlepas dari ketersediaan layanan dapat berpartisipasi langsung mem- Brebes – Weleri (Gringsing) ini ter-
parking bay. Zona parkir berkapasi- berikan informasi terkait kondisi ja- nyata membantu mengurangi waktu
tas tampung 80 kendaraan tersebut lan dan jembatan di Indonesia. Apli- tempuh tersebut. Perjalanan dari Ja-
dibangun setiap 20 kilometer di be- kasi bernama Sistem Informasi Dini karta – Semarang melalui jalur fung-
berapa ruas tol, antara lain di Jakarta Lalu Lintas (SINDILA) ini terdiri dari sional Brebes – Weleri/Gringsing saat
– Cikampek, Cikampek – Palimanan, sensor alat penghitung volume lalu mudik kemarin dapat ditempuh ha-
Palimanan – Kanci, Pejagan – Pema- lintas, software penganalisis kinerja nya dalam waktu 10-15 jam.
lang. Tidak hanya parkir, para pemu- lalu lintas dan juga variable message Begitu juga dengan Simpang
dik pun bisa memanfaatkan fasilitas sign (VMS). Meng-kreng. Pada mudik 2016 ke-
lainnya yang telah disediakan, yaitu marin, kemacetan mencapai 6 jam.
toilet dan mushola. Capaian Mudik Berbeda dengan tahun ini. Dengan
Pembentukan Satuan Tugas (sat- Jalur fungsional Brebes – Weleri/ adanya tol fungsional Ngawi – Ker-
gas) Sapta Taruna Siaga Lebaran Gringsing 110 kilometer, menjadi tosono, waktu perjalanan menjadi
2017 juga ikut member andil dalam pilihan pemudik sebagai alternatif ja- lebih efisien, hanya sekitar 30 menit.
menyukseskan mudik tahun ini. Da- lan Pantura menuju Semarang. Waktu Sedangkan di jalur Pantai Selatan
lam kerjanya, satgas melayani setiap tempuh Brebes – Weleri/Gringsing Jawa (Pansela), pelebaran jalan yang
pengaduan selama arus mudik, ter- sekitar 3 jam. Durasi perjalanan itu dilakukan dari Cilacap – Jladri – Ka-
utama yang berkaitan dengan jalan lebih cepat dari pada akses jalur Pan- rangbolong – Yogyakarta ternyata
dan jembatan yang dilalui pemudik. tura melalui Kota Tegal, Pemalang, berhasil memecah arus lalu lintas
Sebanyak 1500 laporan yang diterima Pekalongan dan Batang yang mema- kendaraan pemudik dengan tujuan
sudah ditangani dengan baik. Pela- kan waktu hingga 6 jam. Umumnya, Yogyakarta yang melalui jalur Purwo-
yanan ini makin mudah karena dapat waktu tempuh Jakarta – Brebes pada kerto – Kebumen –Purworejo – Yog-
dimanfaatkan melalui telepon seluler puncak arus mudik tahun lalu men- yakarta. Pembangunan jalan lingkar
sehingga masyarakat pengguna jalan capai 17 jam. Keberadaan tol darurat darurat Karangsawah (Purwodadi)

Posko Jalur Lebaran

MAJALAH KIPRAH Vol 82 th XVII | Agustus 2017


28 LAPORAN UTAMA | KONEKTIVITAS

ternyata juga mampu mengurangi ke-


macetan di perlintasan sebidang Cire-
gol – Karangsawah. Alur kendaraan
pun berlangsung lebih lancar.
Sementara itu, di jalur Nagrek –
Ciawi umumnya sering mengalami
kemacetan parah. Penyebab kema-
cetan adalah kurangnya kapasitas ja-
lan saat mudik karena sebagian masih
dua lajur untuk dua arah berlawanan.
Selain itu, alinyemen vertikal jalan
gradient yang lebih besar dari 6 per-
sen mengakibatkan kemacetan tak
terhindarkan. Hal itu ditengarai ka-
rena peningkatan volume kendaraan
di Kawasan Puncak (Bogor), terutama
di jalan Ciawi – Cisarua – Cianjur. Se-
lain digunakan sebagai jalur mudik,
jalan ini lazim dilalui kendaraan wisa-
tawan yang ingin berlibur ke kawa-
san Cisarua dan Cianjur. Karena itu,
gagasan tentang pelebaran jalan serta
pengurangan hambatan samping me-
lalui penataan pedagang kaki lima di
sekitar jalan Kawasan Puncak, men-
jadi solusi mengatasi kepadatan ken-
daraan saat musim mudik berikutnya.
Selain itu, pembangunan jalan tol
Bandung – Tasikmalaya juga menjadi
usulan yang tengah dipertimbangkan
guna mengurangi kemacetan panjang
di jalur mudik.
Beralih ke jalur mudik melalui
Trans Sumatera, Kementerian PUPR
juga melakukan perbaikan di ruas
tol Medan – Tebingtinggi (Sei Ram-
pah) yang memiliki panjang jalan
41,6 km. Langkah ini dilakukan guna Jembatan Kelok Sembilan,
mengurangi kemacetan jalur nasio- Sumatera Barat
nal tersebut. Selain itu, adanya pasar
tumpah di kawasan Kampung Pon,
Sumatera Utara, khususnya di pintu
keluar tol ke arah Tebing Tinggi me- destinasi wisata di Sumatera Barat. Lampung – Kota Baru. Adanya per-
nyebabkan antrian panjang. Karena Peningkatan volume kendaraan ini tokoan dan pasar yang menyebabkan
itu, ke depannya akan dilakukan menyebabkan kemacetan, terutama banyaknya parkir liar padahal secara
percepatan penyelesaian tol sampai di jalur Padang – Bukit Tinggi – Pe- kapasitas jalan sudah memenuhi.
Tebing Tinggi sehingga pintu keluar kanbaru. Karena itu, Kementerian Kondisi ini perlu penanganan lalu lin-
tidak lagi di Sei Rempah. PUPR mengembangkan jalur alterna- tas yang komprehensif.
Kondisi lainnya juga terjadi di tif Payakumbuh – Batu Sangkar – Sin- Penanganan arus mudik juga ber-
Sumatera Barat. Peningkatan jalan gkarak dan Baso – Koto Baru sebagai jalan baik di Sulawesi. Pada 1 Juli ke-
pada ruas Padang – Bukittinggi – solusi guna mengurangi kepadatan marin terjadi longsoran di beberapa
Payakumbuh – Kelok 9 – Pekanbaru kendaraan yang kerap menyebabkan titik Trans Sulawesi, tepatnya di Ke-
tidak memadai untuk menampung kemacetan lalu lintas. bon Kopi Palu, Sulawesi Tengah. Pe-
pergerakan kendaraan terutama ke Demikian pula di jalur Bandar nanganan terhadap longsor itu lang-

MAJALAH KIPRAH Vol 82 th XVII | Agustus 2017


Apresiasi Bersama Tangani Jalur Mudik 29

“Saya apresiasi kegiatan Polri yang


begitu detail, lugas dan tanggap.
Saya juga mengapresiasi Menteri Ke-
sehatan dan Menteri PUPR yang su-
dah mendukung pelaksanaan arus
mudik dan arus balik Lebaran tahun
2017,” ujar Budi melalui pernyataan
resminya, awal Juli lalu.
Pengamat transportasi Univer-
sitas Indonesia (UI), Ellen Sophie
Wulan Tangkudung mengapresiasi
kelancaran mudik Lebaran tahun ini.
Lancarnya mudik tahun ini, menurut
Ellen karena adanya koordinasi yang
baik oleh Kementerian Perhubungan
(Kemenhub) dengan pemangku ke-
pentingan lainnya.
Ellen mengakui masih terjadi ke-
macetan di beberapa titik. Namun,
tidak terlalu parah karena sigapnya
para pemangku kepentingan sektor
transportasi dan lalu lintas, baik dari
pusat sampai daerah. Sehingga po-
tensi terjadinya kepadatan atau kema-
cetan bisa segera diatasi.
“Masih ada kemacetan, tapi itu ti-
dak terlalu parah. Menhub juga rajin
turun langsung ke lapangan meman-
tau kelancaran penyelenggaraan mu-
dik tahun ini,” kata Ellen yang juga
Ketua Dewan Transportasi Kota Ja-
karta (DTKJ).
Muhidin M Said, Wakil Ketua Ko-
misi V menilai Pemerintah telah ba-
nyak belajar dari kejadian demi keja-
dian mudik tahun-tahun sebelumnya.
Hal itu dapat dilihat dari kinerja me-
reka dalam memastikan keseluruhan
persiapan mudik. Ia mengapresiasi
Kementerian Perhubungan, Kemen-
terian PUPR, Korlantas Polri, dan
instansi lain yang sigap dan terus me-
sung dikerjakan sehingga jalur dapat mantau bersama-sama arus mudik di
difungsionalkan dalam waktu 6 jam. Koordinasi yang Baik lapangan.
Begitu juga kemacetan yang biasa- Kelancaran mudik tahun ini men- Kinerja yang baik ini menjadi con-
nya terjadi di kota Makassar menuju dapatkan apresiasi dari sejumlah toh untuk menghadapi mudik di
Maros dan kawasan sekitarnya dapat pihak. Tak terkecuali Menteri Per- tahun-tahun berikutnya. Terobosan
teratasi dan berjalan lancar. Adanya hubungan Budi Karya Sumadi yang demi terobosan dalam menyiapkan
Underpass Mandai sepanjang 1.050 mengapresiasi kinerja bersama Polri, pelayanan bagi para pemudik tentu
meter yang diresmikan pada 18 Juni Menteri PUPR, Menteri Kesehatan akan memberi dampak positif bagi ke-
lalu, mampu mengurangi kepadatan dan pemangku kepentingan lainnya lancaran perjalanan mudik sehingga
kendaraan para pemudik yang me- yang telah mendukung pelaksanaan kemacetan dapat teratasi dan angka
nuju Makassar, Maros dan daerah atus mudik dan arus balik Lebaran kecelakaan pun semakin menurun. n
lainnya. 2017.

MAJALAH KIPRAH Vol 82 th XVII | Agustus 2017


30 LAPORAN UTAMA | KONEKTIVITAS

Pantai Selatan Lombok

Konektivitas Berbasis
WPS di Kawasan Timur
Indonesia
M
Pembangunan tersebut mencakup jalan dan jembatan, ASALAH konektivitas
menjadi salah satu fo-
bendungan, pengendali banjir, perumahan, sanitasi, kus Kementerian PUPR.
air minum, dan penataan kawasan kumuh di berbagai Hal itu pula yang dila-
wilayah di Indonesia. Konektivitas menjadi salah satu kukan Kementerian PUPR di Pulau
masalah yang ada di KTI, dimana masih ada kawasan Papua. Di ujung timur Indonesia
ini dibangun Trans Papua. Menurut
yang belum tersambung. Menteri PUPR, Basuki Hadimuljono
Oleh: Humas BPIW/Hendra Djamal pembangunan jalan di Provinsi Pa-
pua dan Papua Barat, selain untuk

MAJALAH KIPRAH Vol 82 th XVII | Agustus 2017


Konektivitas Berbasis WPS di Kawasan Timur Indonesia 31

membuka daerah terisolasi, juga kung kawasan metropolitan seperti Daruba dan WPS 30 Ambon-Masohi.
menghubungkan antar kota atau Makassar, Maros, Sungguminasa, Beberapa program pembangunan in-
kabupaten. dan Takalar atau yang biasa disebut frastruktur yang dilakukan Kemen-
Secara keseluruhan jalan nasio- Mamminasata,” ungkap Rido. terian PUPR di pulau itu seperti pem-
nal Trans Papua sepanjang 4330,07 Rido menambahkan, dari 35 WPS bangunan Jalan Raya Trans Maluku
kilometer. Hingga saat ini jalan yang di Indonesia, 19 WPS ada di KTI yang Ruas Lingkar Barat Pulau Seram se-
belum tembus sepanjang 479, 04 telah dilengkapi dengan masterplan panjang 99,6 km dan pembangunan
km (11 persen) dan pada akhir tahun dan development plan. Untuk Pulau rumah khusus di Kota Ternate.
2017, ditargetkan berkurang menjadi Kalimantan ada 4 WPS yakni, WPS Di Pulau Nusa Tenggara ada 4 WPS
366,20 km (8 persen). 20 Ketapang-Pontianak-Singkawang- yakni WPS 16 Tanjung – Mataram –
“Di bidang jalan dan jembatan, Sambas, WPS 21 Temajuk –Sebatik, Mandalika, WPS 17 Sumbawa Besar –
pembangunan di wilayah timur WPS 22 Palangkaraya – Banjarmasin Dompu – Bima, WPS 18 Waingapu –
Indonesia bertujuan tidak hanya – Batulicin, dan WPS 23 Balikpapan Labuan Bajo – Ende – Maumere, dan
membuka daerah terisolasi, tapi juga – Samarinda – Maloy. Beberapa pro- WPS 19 Kupang – Atambua. Beberapa
untuk mengurangi biaya angkutan gram di pulau Kalimantan ini seperti program yang dilakukan di pulau ini
logistik sehingga mampu mengu- pembangunan Jalan di perbatasan seperti pembangunan Waduk Rakna-
rangi tingkat kemahalan harga dan Kalbar sepanjang 849,76 km dan mo di Kabupaten Kupang dan pem-
mendorong pusat pertumbuhan eko- pembangunan sarana dan prasarana bangunan jalan strategis Laktulus/
nomi baru,” kata Basuki. air baku di Kabupaten Kayong Utara. Motoain Kabupaten Belu.
Kepala Badan Pengembangan In- Pada Pulau Sulawesi ada 5 WPS Sedangkan di Pulau Papua ada 4
frastruktur Wilayah (BPIW), Kemen- yakni WPS 24 Bitung – Manado – WPS, yakni WPS 31 Sorong – Mano-
terian PUPR, Rido Matari Ichwan Amurang – Kotamobagu, WPS 25 kwari, WPS 32 Biak – Manokwari
mengatakan, Kementerian PUPR Gorontalo – Kotamobago, WPS 26 – Bintuni, WPS 33 Nabire – Enaro-
juga mendukung konektivitas yang Palu – Banggai, WPS 27 Mamuju tali – Wamena, dan WPS 34 Jayapu-
ada di Kawasan Strategis Pariwisata – Makale – Palopo – Kendari – Bau ra – Merauke. Selain pembangunan
Nasional (KSPN), seperti di Manda- Bau, dan WPS 28 Makassar – Pare- Trans Papua, di pulau ini juga diba-
lika dan Labuan Bajo. Pembangunan Pare – Mamuju. Beberapa program ngun rumah khusus strategis daerah
infrastruktur tersebut dilakukan pembangunan infrastruktur di Pulau terpencil di Kabupaten Raja Ampat.
dengan berbasis Wilayah Pengem- Sulawesi ini seperti pembangunan Ia berharap dengan membangun
bangan Strategis (WPS). tol Manado-Bitung dan penanganan konektivitas berbasis WPS, dapat me-
Untuk KSPN Mandalika beberapa kawasan kumuh Bugis. ningkatkan perekonomian di KTI,
program terkait konektivitas seperti Kemudian di Pulau Maluku ada 2 dimana pada akhirnya dapat mense-
pembangunan jalan nasional By Pass WPS yakni WPS 29 Ternate – Sofifi – jahterakan masyarakat. n
2 x 7m 2 jalur 4 lajur Bandara Inter-
nasional Lombok Kuta Kawasan Eko-
nomi Khusus (KEK) Mandalika Ratas.
Program yang merupakan hasil base-
line program 2018 maupun master-
plan dan development plan ini, sudah
ada dalam program di WPS 16 yakni
Tanjung-Mataram-Mandalika.
Sedangkan program terkait ko-
nektivitas di KSPN Labuhan Bajo
seperti pembangunan jalan Labuan
Bajo – Boleng – Terang – Kedindi dan
pembangunan Jalan Akses Bandara
Komodo. Program tersebut juga me-
rupakan hasil baseline program 2018
maupun masterplan dan develop-
ment plan.
“Kita pun mendukung kawasan
Jalan Perbatasan NTT
perdesaan prioritas berdasarkan ruas Haliwen Kaesak
RPJMN, mendukung provinsi lum-
bung pangan nasional, dan mendu-

MAJALAH KIPRAH Vol 82 th XVII | Agustus 2017


32 LAPORAN UTAMA | KONEKTIVITAS

Jalan Perbatasan
di Nusa Tenggara Timur

Menyambung Nadi
di Tanah Nusa
Pembangunan infrastruktur jalan dan jembatan menjadi nya, dengan adanya sarana dan pra-
sarana tersebut maka rencana Pe-
prioritas utama yang harus dibenahi di Nusa Tenggara. merintah mewujudkan pemerataan
Sarana itu nantinya diharapkan makin menunjang pembangunan secara berkeadilan
sektor konektivitas jalur lainnya seperti bandara, dan dapat terealisasi dan dirasakan ma-
pelabuhan yang juga tengah dibenahi. Dengan begitu, syarakat secara menyeluruh.
Komitmen itu juga disampai-
tersedianya konektivitas yang memadai dapat menekan kan Andre W Koreh, Kepala Dinas
disparitas infastruktur dan memacu peningkatan Pekerjaan Umum Nusa Tenggara
kesejahteraan masyarakat daerah. Timur beberapa waktu lalu. Pem-
bangunan jalan di Tanah Nusa me-
rupakan impian masyarakat daerah

K
EMENTERIAN Pekerjaan seperti proyek pembangunan di selama bertahun-tahun. Minimnya
Umum dan Perumahan pulau lainnya, semuanya diupaya- akses jalan yang memadai kerap
Rakyat (PUPR) menar- kan tuntas sesuai target yang te- menyulitkan mereka untuk meme-
getkan penyelesaian pro- lah dicanangkan,” terang Menteri nuhi kebutuhan hidup. Angkutan
yek pembangunan infrastruktur di PUPR, Basuki Hadimuljono, pada barang dan jasa terkendala karena
Nusa Tenggara berjalan sesuai ren- akhir Juli lalu. lalu lintas tidak didukung fasilitas
cana kegiatan yang telah ditetap- Basuki menambahkan, penger- fisik seperti jalan dan jembatan. Itu
kan. Fokus utamanya ialah memba- jaan pengembangan konektivitas pun belum mendukung konektivi-
ngun jalan, jembatan, dan fasilitas ini terus dipercepat. Hal ini dilaku- tas lainnya, seperti pelabuhan dan
penunjang konektivitas untuk ban- kan guna mempermudah interaksi bandara. “Aspek konektivitas ja-
dara dan pelabuhan daerah. “Sama ekonomi antardaerah. Menurut- lan menjadi program utama pem-

MAJALAH KIPRAH Vol 82 th XVII | Agustus 2017


Menyambung Nadi di Tanah Nusa 33

bangunan infrastruktur di daerah vitas dan peningkatan pariwisata. ruas jalan seperti pembangunan by
ini sebagai salah satu upaya untuk Kemudian lanjutnya tercetus ide pass Bandara Internasional Lombok
meningkatkan kesejahteraan rak- untuk menambahkan turbin pada (BIL)–Kuta Mandalika sepanjang 25
yat antardaerah,” kata Andre di bagian bawah jembatan yang bisa km, jalan pelabuhan dari Lembar–
Kupang, Juni lalu. digunakan untuk menghasilkan Mataram–Labuhan Lombok, jalan
Sebagai provinsi kepulauan, listrik dengan memanfaatkan sum- Lingkar Utara Kota Tanjung, jalan
NTT saat ini didukung infrastruk- ber daya air Selat Gonsalo. Arus Wakul, jembatan Lewamori, dan
tur transportasi yang cukup me- Selat Gonsalu memiliki sinergi po- jalan Penyaring–Labu Sawo. Selain
madai, di antaranya ruas panjang tensi yang baik seperti perikanan, itu, pengerjaan juga dilakukan di
jalan 16.010,15 km. Sebanyak 8,79 pariwisata, pertanian dan energi jalan penghubung Lingkar Utara
persen merupakan jalan negara, ja- listrik. Pulau Lombok, Lingkar Selatan
lan provinsi 10,85 persen, dan jalan Andre mengaku optimis semua Pulau Lombok, dan Lingkar Utara
kabupaten sebanyak 80,36 persen. pembangunan terselesaikan dalam Pulau Sumbawa (Tambora).
Akses itu juga didukung sektor pe- kurun waktu lima sampai sepu- Pengembangan juga dilakukan
labuhan/dermaga mini sebanyak 41 luh tahun ke depan. “Intinya, ada untuk menopang lalu lintas me-
buah. Terdiri dari pelabuhan utama dukungan dana APBD dan APBN nuju pelabuhan. Jalan di sekitar
satu unit, pelabuhan pengumpul guna menuntaskan pembangunan Bandar Kayangan misalnya, dikem-
sembilan unit dan pelabuhan peng- infrastruktur tersebut. Dari sisi bangkan guna mendukung pela-
umpan 32 unit. Sedangkan bandar sumber daya manusia, kita sudah buhan Global Hub Bandar Kayan-
udara (bandara) terdapat 14 buah. siap kok. Berapa pun dana yang di- gan di Kabupaten Lombok Utara.
Terdiri dari bandara pengumpul gelontorkan pemerintah, kita siap “Secara umum, jaringan jalan di
sekunder satu unit, bandara pe- mengerjakan,” pungkasnya. Lombok sudah relatif baik dan be-
ngumpul tersier empat unit, dan Sementara itu di Nusa Tenggara raspal. Selain itu, jalan juga sudah
pengumpan sembilan unit. Barat, pembangunan juga masih terkoneksi dengan kawasan pariwi-
Untuk infrastruktur konekti- memprioritaskan pengembangan sata, bandara, pelabuhan, dan pu-
vitas angkutan darat. Andre me- infrastruktur jalan penghubung. sat kota Mataram,” terang Kepala
ngatakan ada 20 unit terminal Rencana pembangunan beberapa Badan Pengembangan Infrastruk-
yang tersedia. Seluruhnya terdiri
dari satu terminal tipe A, 15 termi-
nal tipe B dan empat terminal tipe
C. “Semua sarana transportasi ini
bermuara pada aksesibilitas dan
konektivitas penggunanya untuk
mendukung kelancaran perjalan,
komunikasi dan bahkan transaksi
bisnis dan ekonomi, sehingga ha-
rus layak dan pantas digunakan,”
ujarnya.
Selain itu, Kementerian PUPR
juga menargetkan konstruksi pem-
bangunan Jembatan Palmerah Pan-
casila yang menghubungkan Pulau
Larantuka dan Pulau Adonara di
Kabupaten Flores Nusa Tenggara
Timur segera selesai dalam dua
tahun ini. Rencananya, jembatan
tersebut akan ditambah dengan
turbin penghasil listrik yang ber-
asal dari arus laut dengan potensi
energi mampu menghasilkan 300
Mega Watt.
Jembatan yang terbentang se- Jalan Perbatasan NTT
ruas Motamasin Laktutus.
panjang 800 meter ini awalnya ha-
nya direncanakan sebagai konekti-

MAJALAH KIPRAH Vol 82 th XVII | Agustus 2017


34 LAPORAN UTAMA | KONEKTIVITAS

tur Wilayah (BPIW), Kementerian mampu menopang sektor pelaya- lintasan. Semuanya telah meran-
PUPR, Rido Matari Ichwan, di Ja- ran dan mendorong pertumbuhan gkum wilayah di sepanjang tapal
karta, akhir pekan lalu. ekonomi daerah,” jelasnya. batas negara di dua kabupaten,
Pengembangan Bandar Kayan- yakni Kabupaten Belu dan Malaka.
gan dirasakan perlu, apalagi letak Penopang Tapal Batas Keenamnya yaitu titik Mota Ain–
geografisnya menjadikan sebagai Pengembangan infrastruktur di Silawan–Salore–Haliwen sejauh
salah satu lokasi lintasan laut di daerah perbatasan memang men- 16,86 km, lintasan Haliwen–Sadi–
timur Indonesia yang strategis un- jadi program prioritas nasional A s u m a nu–Ha e ke s a k–Tu ri sk a i n
tuk pelayaran dunia. Kapal-kapal yang terus didorong penyelesaian- sepanjang 34,50 km, titik Turis-
dari Eropa, Afrika Tengah, Austra- nya sebelum 2019. Tak terkecuali, kain–Fulur–Nualain–Henes 27,97
lia, Asia Tenggara, dan Asia Timur jalan di wilayah perbatasan Indone- km. Berikutnya adalah lintasan
dapat melalui jalur tersebut dengan sia-Timor Leste atau lebih populer Nualain–Dafala sepanjang 33,6 km,
aman. dengan sebutan “Sabuk Merah” se- Dafala – Laktutus sejauh 13,5 km
Selain sebagai kawasan indus- panjang 162,13 km yang kini sudah dan titik lintasan Laktutus–Mota-
tri petroleum dan gas, kawasan ini tuntas dikerjakan. masin (Motamauk) sejauh 35,70
juga direncanakan memiliki fungsi Paul Manehat, Kepala Badan Pe- km. “Semuanya sudah tuntas diker-
lain, seperti pelayanan perkotaan ngelola Perbatasan (BPP) Provinsi jakan dengan menggunakan dana
serta penggerak ekonomi lokal bagi Nusa Tenggara Timur mengatakan, APBN,” jelasnya.
wilayah-wilayah di sekitarnya. “Ka- keseluruhan jalan sejauh 162,13 Dia menambahkan, untuk lin-
rena strategis, nantinya diharapkan km itu terbagi dalam enam titik tasan di wilayah tengah Kabu-

Jalan Perbatasan NTT


ruas Motaain Haliwen

MAJALAH KIPRAH Vol 82 th XVII | Agustus 2017


Menyambung Nadi di Tanah Nusa 35

Pantai Labuan Bajo.

paten Timor Tengah Utara (TTU) pung. Demikian juga pintu lintas Citrana – Noelbesi, persoalan itu
dan wilayah barat di Kabupaten perbatasan Wini di Kabupaten Ti- akan segera diselesaikan agar tidak
Kupang masih dilakukan. Begitu mor Tengah Utara (TTU) dengan meng-hambat lalu lintas pendu-
juga di sektor tengah, tepatnya wi- Oecusse, Timor Leste dan pintu duk dan barang dari kedua negara.
layah Timor Tengah Utara (TTU) lintas batas negara di Motamasin, “Rencana pembangunan pintu lin-
yang berbatasan dengan kantung Kabupaten Malaka dengan Distrik tas batas di sana dilakukan pada
(enclave) Oecusse. Pengembangan- Kovalima. 2018, sambil menanti hasil final
nya dimulai dari titik Amol menuju Terkait adanya sengketa perba- penyelesaian sengketa batas di dua
Oehose ke Manufono dan berakhir tasan dua negara, terutama di titik titik itu,” pungkasnya. n
di Wini, dekat dengan Oecusse,
Timor Leste.
Sementara itu, di wilayah perba-
tasan Kabupaten Kupang yang juga
bersebelahan dengan Oecusse, di-
mulai dari Oepoli menuju Fefa ke
arah Tubona-Saenam-Haumeniana
dan berakhir di Fainake. Sedangkan
untuk jalur lain yang menghubung-
kan Oepoli di Kabupaten Kupang
dan Wini di Kabupaten Timor Te-
ngah Utara, pengerjaannya sudah
hampir rampung. “Pengerjaannya
terus didorong sehingga bisa segera
dimanfaatkan,” katanya.
Pembangunan sejumlah pintu Jalan Perbatasan NTT
ruas Motaain Haliwen
lintas batas, seperti Motaain di
Kabupaten Belu, juga sudah ram-

MAJALAH KIPRAH Vol 82 th XVII | Agustus 2017


36 LAPORAN UTAMA | KONEKTIVITAS

Utang Negara Untuk


Pemerataan Infrastruktur
Maruarar Sirait, Anggota Komisi XI DPR - Fraksi PDIP
UTANG boleh saja banyak. Namun peruntukkan- ngan Papua Nugini. Padahal, Presiden Joko Widodo
nya dikarenakan atas alasan pemerataan pem- bisa saja memilih membangun di kawasan padat
bangunan di berbagai daerah yang sedang ber- penduduk untuk mendapat berkah elektoral.
langsung. Saya sendiri menilai pembangunan Namun hal itu justru dilakukan di kawasan yang
infrastruktur yang dilakukan, dalam hal ini Ke- minim penduduk. Hal ini menunjukkan bahwa
menterian PUPR dan pihak terkait lainnya, ada- beliau benar-benar memikirkan untuk menjaga
lah hal yang lebih penting ketimbang memikirkan Indonesia secara utuh.
anggapan sinis tentang utang negara. “Kalau misalnya Presiden hanya berpikir prag-
“Bicara soal utang, saya rasa tidak ada orang yang se- matis saja dan tidak berpikir menjaga Indonesia, dia akan
nang berutang, karena utang itu pasti ada kewajibannya. lebih memilih membangun daerah-daerah yang padat saja
Kecuali hibah yang tidak ada kewajibannya, tentu itu adalah misalnya Jawa dan Sumatera yang jumlah penduduknya
konsekuensi-konsekuensi pilihan. Utang ini sengaja dilaku- padat.” n
kan Pemerintah dengan menggunakannya benar-benar un-
tuk kebutuhan rakyat dan juga infrastruktur.” Bicara soal utang, saya rasa tidak ada
Di Sumatera Utara misalnya, bagaimana jalan tol itu pro- orang yang senang berutang, karena utang
gresnya luar biasa, pelabuhan-pelabuhan, bandara, di Wame- itu pasti ada kewajibannya.
na bagaimana kita melihat pembangunan perbatasan kita de-

Tersedianya Akses Bantu


Rakyat Sejahtera
Willem Wandik, Bupati Puncak

KHUSUS untuk fasilitas jalan darat, saya akui pe- masyarakat meningkat.
merintah pusat begitu menaruh perhatian ke Pa- Contoh kecilnya, harga BBM sudah sama de-
pua. Buktinya, ada pembangunan jalan Trans ngan daerah lainnya seperti di Jawa, Suma-
Papua, yang kini masih dikerjakan dan diren- tera dan lainnya. Setelah itu harga semen
canakan terhubung semua pada akhir 2018 bisa menjadi Rp1 juta, itu sudah cukup
atau awal 2019. membahagiakan warga Puncak. Karena
Dengan adanya pembangunan sarana infra- dulunya harga bisa sampai Rp2 juta. Arti-
truktur ini, bukan tidak mungkin akan mening- nya, dampak dari pembangunan jalan, jemba-
katkan ekonomi daerah, termasuk juga masyara- tan, bandara, dan akses lainnya yang dilakukan
katnya. Dengan demikian, masyarakat Papua, termasuk sudah menolong hidup masyarakat menjadi lebih baik.
yang di wilayah Pegunugan Tengah, bisa merasakan ke- Kita harapkan ke depan, Papua bisa lebih sejahtera. n
merdekaan sama dengan daerah lain di Indonesia.
Ada pembangunan lapangan terbang perintis di kabu- Kami sangat berterima kasih kepada
paten-kabupaten, jalan darat, pembangunan jembatan, Pak Presiden dan jajarannya yang ikut
semuanya sangat membantu masyarakat Papua. Kami membangun Papua. Sebab dengan
sangat berterima kasih kepada Pak Presiden dan jajaran- sarana infrastruktur transportasi yang
nya yang ikut membangun Papua. Sebab, dengan sarana baik, pembangunan dan akses ekonomi
infrastruktur transportasi yang baik, pembangunan dan rakyat menjadi lebih baik, kesejahteraan
akses ekonomi rakyat menjadi lebih baik, kesejahteraan masyarakat meningkat.

MAJALAH KIPRAH Vol 82 th XVII | Agustus 2017


Apa Kata Mereka 37

Dukungan Hanya saja, memang masih belum sepenuhnya pem-


Membangun Jalan bangunan akses jalan itu terpenuhi. Berdasarkan catatan
Dinas Pekerjaan Umum NTT, dari total panjang jalan
Kabupaten 16.000 kilometer di 21 kabupaten, sekitar 11.200 kilome-
ter masih dalam kondisi rusak dengan kategori berat, se-
Marselinus YW Petu, Bupati Ende dang, dan ringan. Kondisi ini memang terjadi. Misalnya di
Kabupaten Ende, ada banyak laporan masyarakat tentang
KOMITMEN membangun dari pinggiran yang digagas infrastruktur jalan yang memprihatinkan. Kami memang
Bapak Presiden Joko Widodo memang realistis dan berusaha untuk membangun atau memperbaiki. Ti-
membuka ruang lebar membangun Indonesia di dak hanya jalan, akses jembatan antardesa pun
Nusa Tenggara Timur. Sejumlah proyek strate- dikerjakan. Pemerintah daerah tentunya akan
gis nasional telah dibangun seperti infrastruk- siap membantu termasuk dalam hal anggaran
tur jalan sabuk perbatasan, Pos Lintas Batas dan tenaga sehingga jalan ini dapat dinikmati
Negara (PLBN) serta bendungan-bendungan masyarakat. Dengan begitu, seluruh masya-
besar di Pulau Timor. Kemudian, pembangunan rakat bisa menikmati adanya akses yang baik
lainnya yaitu jembatan, dermaga marina, pela- sehingga ini juga membantu meningkatkan ke-
buhan, dan bandara. sejahteraan mereka. n
Semua dukungan infrastruktur ini membuat konekti-
vitas antarwilayah di daerah kepulauan terus membaik.
Tentunya pembangunan ini akan berdampak pada sektor- Kami berharap pemerintah pusat tetap
sektor lainnya. membantu perbaikan jalan belasan ribu
kilometer ini

Akses Jalan ini sulit terjangkau. Terima kasih untuk kerja kerasnya, ter-
masuk PUPR dan semua pihak yang terlibat dalam pem-
Membuka Banyak bangunan ini,” katanya beberapa pekan lalu.
Selain konektivitas jalan, hal yang tak kalah penting
Peluang lainnya adalah pemerataan harga, khususnya harga
Bahan Bakar Minyak. Pasalnya, selama ini nilai
Edo Kondologit, Musisi BBM harganya puluhan ribu hingga ratusan
ribu rupiah untuk setiap liternya. “Sekarang
PEMBANGUNAN infrastruktur yang digencar- kan harganya sama,” ujarnya tersenyum.
kan Pemerintah takkan sia-sia. Salah satu artis Di sisi lain, pembangunan infrastruktur ja-
kenamaan asal Papua, Edo Kondologit, menilai lan ini diharapkan berdampak bagi peningkatan
upaya pembangunan di berbagai daerah—termasuk ekonomi dan kualitas manusia di Papua. Tentu-
infrastrukturisasi di Papua—merupakan bentuk hadirnya nya, selain jalan, pembangunan sarana pendidikan, ke-
Pemerintah untuk masyarakat. Pasalnya, selama ini di Pa- sehatan, dan lainnya juga segera dilakukan perbaikan demi
pua, akses jalan masih terbatas. memajukan masyarakat Papua. n
Kerja Presiden, termasuk Kementerian Pekerjaan
Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) telah memberikan
harapan akan kemajuan bagi Tanah Papua. Dalam dua ta- Perhatian Pemerintah ini sebagai bukti nyata
hun terakhir, Presiden Joko Widodo sudah beberapa kali kalau kami masyarakat Papua adalah bagian
menginjakkan kakinya di Bumi Cenderawasih untuk me- dari Indonesia. Pembangunan jalan telah
ninjau langsung proyek pembangunan jalan dan sejumlah membuka daerah-daerah yang selama ini
infrastruktur lainnya. sulit terjangkau. Terima kasih untuk kerja
“Perhatian Pemerintah ini sebagai bukti nyata kalau kerasnya, termasuk PUPR dan semua pihak
kami masyarakat Papua adalah bagian dari Indonesia. Pem- yang terlibat dalam pembangunan ini.
bangunan jalan telah membuka daerah-daerah yang selama

MAJALAH KIPRAH Vol 82 th XVII | Agustus 2017


38
Aktualita

Sketsa Jembatan Pancasila

Pembangkit Listrik
Tenaga Arus Laut
Fasilitas investasi Jembatan
Pancasila yang dilengkapi dengan
pembangkit listrik tenaga arus
laut, sebagai proyek percontohan
energi baru yang terbarukan.
Oleh: Henrico ST, MT, dan Yolanda Indah
Permatasari, SE, MM

Ilustrasi Turbin
Tenaga Arus Laut

MAJALAH KIPRAH Vol 82 th XVII | Agustus 2017


Pembangkit Listrik Tenaga Arus Laut 39

S
EJAK kepemimpinan Presiden hingga ke Manggarai Barat dan Pulau kan, jembatan yang dilengkapi dengan
Joko Widodo, pembangunan Adonara. Beberapa investor pun telah turbin mungkin untuk dibangun.
di kawasan Timur Indonesia menyatakan minatnya untuk melak- Untuk skema pembiayaan dari pem-
menjadi prioritas. Dengan tu- sanakan pembangunan jembatan yang bangunan Jembatan Pancasila, terda-
juan agar pembangunan nasional dapat dilengkapi turbin tersebut diantaranya pat beberapa opsi skema pembiayaan.
merata serta dapat memaksimalkan Tidal Bridge BV asal Belanda. Antara lain melalui Public Private Par-
potensi daerah yang sampai saat ini be- Ada tiga isu kelayakan dalam pem- tnership (PPP), atau melalui dana pin-
lum tergali dengan maksimal. bangunan jembatan ini, yakni ke- jaman lunak dari Pemerintah Belanda.
Nusa Tenggara Timur, sebagai salah layakan ekonomi, kelayakan finansial Dengan skema PPP, pemerintah dan
satu provinsi di wilayah timur Indone- maupun kelayakan teknis. Berdasarkan swasta akan berbagi risiko dalam pem-
sia, mempunyai potensi yang luar biasa hasil pra studi kelayakan yang dilaku- bangunan jembatan yang dilengkapi
besar antara lain, komoditas unggulan kan oleh Pemerintah Provinsi NTT dengan turbin. Selain itu, pihak swasta
seperti peternakan, perkebunan, per- pada tahun 2015, untuk umur rencana akan melakukan pembiayaan pem-
ikanan dan industri, keindahan alam jembatan 50 tahun maupun 100 tahun bangunan, pengoperasian dan peme-
dan kekayaan diantaranya Pulau Ko- didapat nilai economic IRR sebesar 8.14 liharaan dimana pendapatan dari hasil
modo, Danau Kelimutu, Larantuka persen dan 7.18 persen yang artinya penjualan listrik akan menjadi sumber
dan Lamalera, serta Pulau Alor dan masih diatas rata-rata BI rate. Selain cost recovery dari investasi yang telah
Pulau Rote. Dalam rangka memak- itu, nilai economic NPV yang menun- dilakukan. Berdasarkan diskusi dengan
simalkan potensi besar yang dimiliki jukkan nilai positif, benefit cost ratio beberapa pihak, apabila proyek pem-
Provinsi NTT tersebut sehingga dapat yang menunjukkan nilai di atas 1 pada bangunan jembatan pancasila yang
meningkatkan kesejahteraan masyara- tahun ke-50, yang didasarkan pada dilengkapi dengan turbin dilakukan
kat, dibutuhkan investasi yang cukup manfaat adanya konektivitas antara melalui skema PPP dengan revenue dari
besar. Hal tersebut karena investasi pulau Flores dan Adonara, terhadap penjualan listrik saja, maka proyek ini
di Provinsi NTT mengandung unsur akumulasi penambahan nilai ekonomi merupakan proyek yang tidak layak
pionir (perintis atau pemula) yang penduduk flores timur. Dengan demi- secara finansial, atau dengan kata lain,
memerlukan fasilitasi dalam bentuk kian, berdasarkan pra-studi kelayakan dukungan kelayakan yang dibutuhkan
insentif fiskal, kepastian iklim usaha yang disusun Pemerintah Provinsi lebih besar 50 persen dari nilai capital
yang baik serta dukungan ketersediaan NTT menyatakan bahwa proyek pem- expenditure, yang artinya akan sangat
infrastruktur yang memadai. Menya- bangunan Jembatan Pancasila adalah sulit apabila proyek ini dilakukan mur-
dari hal tersebut, Gubernur NTT terus layak secara ekonomi. Selain itu, “Besar ni melalui PPP. Opsi skema lain adalah
melakukan upaya untuk dapat meme- harapan Pemerintah NTT dengan ter- soft loan Pemerintah Belanda untuk
nuhi kebutuhan akan ketersediaan in- sedianya listrik dari Jembatan Pancasila pembiayaan pembangunan jembatan
frastruktur yang memadai dan dapat yang dilengkapi Turbin PLTAL, akan yang akan didesain dengan slot-slot
mendorong pertumbuhan ekonomi meningkatkan industri pengolahan turbin listrik. Setelah Jembatan ter-
lokal. Salah satu infrastruktur yang di- produk perikanan dan pariwisata.” bangun, pemerintah akan mengini-
upayakan untuk dapat dibangun ada- Kelayakan teknis menjadi salah
lah Jembatan Pancasila yang meng- satu isu penting dalam pembangunan
hubungkan antara pulau Flores dengan Jembatan Pancasila. Beberapa faktor
pulau Adonara. seperti struktur jembatan yang harus
Pada tahun 2015, Pemerintah Pro- didesain reliable terhadap daya hori- Tersedianya listrik
vinsi NTT, telah menyusun pra studi zontal arus laut yang sangat kuat se-
kelayakan Jembatan Pancasila. Adapun hingga aman bagi pengguna lalu lintas
dari Jembatan
hasil dari pra studi kelayakan tersebut jembatan. Selain itu, Jembatan Panca- Pancasila yang
adalah pembangunan jembatan ter- sila juga didesain untuk dapat diinsta- dilengkapi Turbin
sebut layak secara ekonomis dan se- lasi turbin pembangkit tenaga arus laut
cara teknis. Selain itu, dalam studi ter- (PLTAL) dengan mempertimbangkan
PLTAL, akan
sebut, teridentifikasi bahwa arus laut kemudahan dalam pemeliharaan dan meningkatkan
cukup kuat mencapai 0.3–3.8 m/s dan pengoperasian turbin. Untuk itu, salah industri
berpotensi apabila jembatan tersebut satu investor yakni tidal bridge BV me-
dilengkapi dengan turbin untuk meng- nyatakan telah berpengalaman melak-
pengolahan
hasilkan energi listrik sebesar 300mW. sanakan pembangunan infrastruktur produk perikanan
Jika terealisasi, suplai energi listrik dari SDA yang dilengkapi dengan turbin di dan pariwisata.
turbin arus laut Jembatan Pancasila Belanda, sebagai contoh atau referensi
bahkan bisa mencukupi kebutuhan lis- yang akan dilakukan di Jembatan Pan-
trik di seluruh wilayah Pulau Flores casila. Dengan kata lain, secara ketekni-

MAJALAH KIPRAH Vol 82 th XVII | Agustus 2017


40 Aktualita

Bina Konstruksi, Bapak Ir. Yusid Toyib,


M. Eng. SC dan Gubernur NTT, Bapak
Drs. Frans Lebu Raya, menyatakan op-
timisme bahwa Jembatan Pancasila
yang dilengkapi pembangkit listrik te-
naga arus laut akan segera terealisasi.
Berdasarkan hasil pembahasan ter-
sebut, dapat disimpulkan sebagai beri-
kut:
1. Perwakilan dari Kemenko Maritim
mendukung dan men-support se-
penuhnya pembangunan Jembatan
Pancasila ini, dengan meminta agar
Pantai Selatan Lombok studi teknis dapat dilakukan secara
komperensif;
2. Perwakilan dari Direktorat Jendral
Bina Marga menyampaikan per-
siasi skema pemanfaatan BMN melalui kan sebesar EUR 150 juta (Rp2,1 Triliun lunya adanya roadmap kajian yang
Kerjasama Penyediaan Infrastruktur dengan kurs 1 EUR Rp14.200), dengan komprehensif;
(KSPI), Kerjasama Pemanfaatan (KSP) coverage pendanaan 100 persen ni- 3. Direktorat Jenderal Bina Marga,
atau skema sewa dengan pihak swasta lai kontrak dengan komposisi: grant/ Kementerian PUPR melalui Balai
yang akan memanfaatkan slot-slot hibah sebesar 15-35 persen, loan 65-85 Pelaksana Jalan Nasional X, saat ini
turbin tersebut untuk pembangkit lis- persen dan masih perlu perjanjian berupaya menyusun Pra Feasibility
trik tenaga arus laut (PLTAL). Dengan pengatuan pelaksanaan antar kedua Study (Pra-FS);
skema tersebut, diharapkan swasta pemerintahan sehingga dapat dikelola 4. Kementerian ESDM meminta agar
akan lebih tertarik untuk berinvestasi sebagai pinjaman (G to G). prastudi kelayakan dapat diper-
dalam pengadaan dan pemasangan Sebagai langkah konkrit komit- cepat sehingga dapat dimasukan
turbin PLTAL, karena biaya dan risiko men mendukung terealisasinya proyek kedalam rencana usaha penyediaan
pembangunan jembatan sepenuhnya Jembatan Pancasila, Ditjen Bina Kons- tenaga listrik (RUPTL) karena saat
ditanggung pemerintah. truksi melalui Direktorat Bina Inves- ini rasio elektrifikasi NTT masuk
Rencana pembangunan Jembatan tasi Infrastruktur yang memiliki fungsi dalam zona kuning, sehingga jika
Pancasila ini disambut baik oleh Ditjen fasilitasi penyelesaian permasalahan potensi Jembatan Pancasila ini
Bina Konstruksi, selaku simpul KPBU investasi infrastruktur, menginisiasi dimasukan dapat meningkatkan
di Kementerian PUPR dengan mem- adanya evaluasi terhadap pelaksanaan status elektrik Provinsi NTT.
fasilitasi upaya debottlenecking dari progress pembangunan Jembatan 5. Gubernur NTT sangat mengha-
berbagai kendala dalam investasi infra- Pancasila tersebut yang dilakukan se- rapkan proyek ini menjadi bukti
struktur pembangunan jembatan ini. bagai upaya penyelesaian permasa- bahwa Indonesia mampu memba-
Berdasarkan hasil rapat pembahasan lahan investasi pembangunan jemba- ngun jembatan dan pembangkit
dengan stakeholder terkait, menurut tan dengan turbin di Selat Larantuka listrik arus laut, yang akan menjadi
BAPPENAS nilai proyek pembangunan tersebut. Kegiatan evaluasi progress proyek percontohan diwilayah lain
Pembangunan Jembatan Pancasila ter- fasilitasi pembangunan Jembatan Pan- Indonesia.
integrasi dengan Pembangkit Listrik casila telah dilaksanakan dengan ber-
Tenaga Arus Laut (PLTAL) di Provinsi tempat di Kantor Gubernur NTT, Kota Pada kesempatan tersebut, lima
NTT ini sebesar 170 Juta USD (atau Kupang, pada tanggal 21 April 2016. stakeholder yang terdiri dari Kemen-
sekitar Rp. 2,3 Triliun dengan kurs Kegiatan ini dilaksanakan dengan kon- terian PUPR, Kementerian ESDM,
Rp.13.500,-). sep diskusi terbatas yang dihadiri oleh Kemenko Maritim, Pemda NTT, dan
Skema Loan dari Pemerintah Be- perwakilan Kemenko Bidang Maritim, Bappenas juga sepakat untuk terus
landa menurut data Bappenas meru- Kementerian ESDM, Kementerian berkoordinasi secara intensif dalam
pakan Skema Pinjaman Development PUPR cq Ditjen Bina Marga, PT. PLN rangka menjadikan Jembatan Pancasila
Related Infrastructure Investment Vehicle serta dinas terkait di provinsi Nusa sebagai pilot project pembangkit listrik
(DRIVE) yang dikelola oleh Rijksdient Tenggara Timur. Dimana, masing-ma- energi baru dan terbarukan. Gubernur
voor Ondernemend Nederland (RVO) sing institusi memberikan dukungan NTT juga meminta kesediaan Ditjen
merupakan Lembaga Kementerian penuh agar pembangunan Jembatan Bina Konstruksi untuk melakukan ke-
Perekonomian Belanda. Pada tahun Pancasila cepat terealisasi. giatan fasilitasi dalam rangka koordi-
2015-2016 lembaga ini mengalokasi- Dalam kesempatan tersebut, Dirjen nasi seluruh stakeholder terkait. n

MAJALAH KIPRAH Vol 82 th XVII | Agustus 2017


Jaringan Irigasi Aiir Tanah Tingkatkan Produksi Sawah 41

Jaringan Irigasi Air nal,” tambah Imam.


JIAT memiliki sumur pompa de-
ngan kedalaman sekitar 135 meter di-

Tanah Tingkatkan lengkapi jaringan irigasi perpipaan


yang siap mengalirkan air ke areal per-
sawahan yang membutuhkan. Jaringan

Produksi Sawah perpipaan tersebut keseluruhan dita-


nam dalam tanah.
Dengan ketersediaan air irigasi yang
memadai dari keberadaan sumur pom-
Oleh: Norman
pa ini, petani yang mendapat layanan
irigasi dapat mengembangkan usaha

K
EMENTERIAN Pekerjaan Sementara itu Dirjen SDA Imam tani dengan lebih baik. Bahkan me-
Umum dan Perumahan Santoso mengungkapkan JIAT di Desa mungkinkan petani memilih dan me-
Rakyat (PUPR) melalui Joho merupakan kegiatan pemanfa- nentukan komoditas pertanian yang
Balai Besar Wilayah Sungai atan air tanah pada BBWS Bengawan paling menguntungkan, yaitu komo-
Bengawan Solo menyelesaikan pem- Solo, yang dibangun Tahun Anggaran ditas yang memberikan hasil dengan
bangunan 6 Jaringan Irigasi Air Tanah 2015 dan 2016. nilai ekonomi tinggi dengan biaya pro-
(JIAT) di Provinsi Jawa Tengah yang Pekerjaan pembangunan JIAT meli- duksi yang paling rendah.
dapat mengairi 145 Ha sawah. Peres- puti pengeboran sumur produksi air Sarana dan prasarana irigasi JIAT,
mian penggunaan keenam JIAT ter- tanah, pembangunan rumah pompa operasi pemeliharaannya akan di-
sebut dilakukan oleh Menteri Koor- dan jaringan irigasi perpipaannya serta serahkan kepada Perkumpulan Petani
dinator Pemberdayaan Manusia dan Pengadaan dan pemasangan mesin Pengguna Air (P3A). Namun dalam 2
Kebudayaan Puan Maharani didam- pompa submersible. tahun ke depan akan disiapkan du-
pingi oleh Direktur Jenderal Sumber “Tujuannya untuk mendukung pe- kungan program dan anggaran dari
Daya Air Imam Santoso di salah satu ningkatan produksi pangan menuju BBWS Bengawan Solo Ditjen SDA Ke-
lokasi JIAT yakni di Desa Joho Keca- tercapainya ketahanan pangan nasio- menterian PUPR. n
matan Prambanan Kabupaten Klaten,
pada Juli lalu.
Lima lokasi JIAT lainnya yakni Desa
Majegan di Kabupaten Klaten, Desa
Kragan dan Desa Rejosari di Kabupaten
Karanganyar, Desa Suwatu dan Desa
Pengkol di Kabupaten Sragen. Debit
air yang bisa dialirkan untuk mengairi
persawahan melalui JIAT yakni 15-20
liter per detik dengan luasan area yang
bisa diairi 20-25 Ha.
“Pompa air yang diberikan agar
dipergunakan dan dirawat dengan
sebaik-baiknya,” pesan Menko PMK
Puan Maharani dihadapan kelompok
tani yang hadir pada acara tersebut.
Turut hadir pada kesempatan ter-
sebut Anggota BPK IV Rizal Djalil,
Dirjen Sumber Daya Air Imam San-
toso, Wakil Gubernur Heru Sujat-
moko dan Bupati Klaten, Sekretaris
Ditjen SDA Kementerian PUPR, Lolly
Martina Martief, Direktur Sungai dan
Pantai Hari Suprayogi, Kepala Pusat
Menko Pemberdayaan Manusia dan Kebudayaan,
Air Tanah dan Air Baku Amir Ham- Puan Maharani resmikan penggunaan keenam JIAT
zah dan Kepala BBWS Bengawan Solo
Yudi Pratondo.

MAJALAH KIPRAH Vol 82 th XVII | Agustus 2017


42 Aktualita

Kementerian PUPR
Kembangkan Pemanfaatan
Limbah Plastik Untuk Aspal
Oleh: Norman

P
RESIDEN Joko Widodo pada kukan penelitian pemanfaatan limbah sil penelitian ini dapat dimanfaatkan di
saat pertemuan G-20 telah plastik sebagai campuran aspal. Pada Indonesia yang memiliki jalan ribuan
menyampaikan komitmen akhir Juli lalu, telah dilaksanakan uji kilometer,” tutur Danis yang ditemui
Indonesia untuk mengu- coba menggelar aspal plastik sepanjang di lokasi pengujian.
rangi sampah plastik laut sebesar 70 700 meter yang bertempat di Univer- Jumlah sampah plastik di Indone-
persen hingga tahun 2025. Sejalan de- sitas Udayana, Bali. Kepala Balitbang sia tahun 2019 diperkirakan mencapai
ngan hal tersebut Kementerian Peker- Kementerian PUPR, Danis Hidayat 9,52 juta ton atau 14 persen dari total
jaan Umum dan Perumahan Rakyat Sumadilaga mengatakan pemanfaatan sampah yang ada. Dengan estimasi
(PUPR) melalui Badan Penelitian dan limbah plastik sebagai aspal tersebut plastik yang digunakan 2,5-5 ton/km
Pengembangan (Balitbang) saat ini merupakan salah satu solusi bagi per- jalan, maka limbah plastik dapat me-
tengah mengembangkan pemanfa- masalahan sampah plastik. nyumbang kebutuhan jalan sepanjang
atan limbah plastik sebagai campuran “Setiap 1 kilometer jalan dengan le- 190.000 km.
aspal. bar 7 meter, membutuhkan campuran Selain itu, aspal yang dihasilkan
Para peneliti di Balitbang Kemen- limbah plastik sebanyak 2,5 hingga 5 juga lebih lengket jika dibandingkan
terian PUPR telah cukup lama mela- ton. Jadi bisa dibayangkan apabila ha- dengan aspal yang tidak mengguna-

Proses Pengaspalan

MAJALAH KIPRAH Vol 82 th XVII | Agustus 2017


Kementerian PUPR Kembangkan Pemanfaatan Limbah Plastik Untuk Aspal 43

muan Tahunan World Bank dan IMF


tahun 2018 mendatang terkait dengan
solusi masalah limbah plastik.
Wakil Dekan Fakultas Teknik Uni-
versitas Udayana, Ngakan Putu Sueca
mengatakan bahwa pemilihan kam-
pus Universitas Udayana sebagai la-
boratorium penelitian mahasiswanya
merupakan hal yang positif. Diharap-
kan para mahasiswa dapat mengambil
kesempatan untuk belajar dan me-
ngembangkan teknologinya.
“Ini merupakan sebuah wujud ker-
jasama yang baik antara peneliti, aka-
Proses Pengaspalan demisi dan praktisi dalam mencari
solusi masalah limbah plastik,” tutur
Sueca.
Turut hadir pada kesempatan ter-
kan plastik sebagai campuran. Arti- manfaatan limbah plastik untuk aspal sebut Kepala Pusat Penelitian dan
nya, kata Danis, stabilitas aspal dan ini diharapkan dapat menjadi solusi Pengembangan Jalan dan Jembatan
ketahanannya lebih baik. “Stabilitas- yang tepat terhadap permasalahan Deded Permadi, Sekretaris Balitbang,
nya meningkat 40 persen, ini menja- sampah di Indonesia,” tutur Safri. Herry Vaza, Kepala Pusat Penelitian
dikan kinerja lebih baik lagi,” tambah Sedangkan mengenai pemilihan dan Pengembangan Kebijakan dan
Danis. Universitas Udayana sebagai lokasi uji Penerapan Teknologi, Rezeki Perangi-
Setelah berhasil diuji coba di Uni- coba pertama, Safri mengungkapkan nangin, Kepala BBPJN VI, Atyanto Bu-
versitas Udayana, selanjutnya peman- bahwa lokasi tersebut akan dijadikan sono dan Kepala BBPJN VIII, I Ketut
faatan limbah plastik untuk aspal juga sebagai showcase pada Forum Perte- Dhamawahana. n
akan dilaksanakan pada jalan nasional
di Jakarta, Bekasi dan Surabaya pada
pertengahan Agustus tahun 2017. Ba-
lai Besar Pelaksanaan Jalan Nasional
VI (DKI Jakarta dan Jabar) dan BBPJN
VII (Jawa Timur) saat ini tengah me-
lakukan persiapannya sehingga dapat
segera dimulai.
Pemanfaatan limbah plastik se-
bagai aspal merupakan buah ker-
jasama antara Kementerian PUPR
dan Kementerian Koordinator (Ke-
menko) Kemaritiman. Dalam kaitan
ini, Deputi Bidang Koordinasi SDM,
Iptek dan Budaya Maritim Kemenko
Kemaritiman Safri Burhanuddin me-
ngatakan bahwa untuk menyuplai ke-
butuhan limbah plastik sebagai aspal
pihaknya telah berkoordinasi dengan
Asosiasi Daur Ulang Plastik Indonesia
(Adupi) di 16 kota besar yang akan me-
ngumpulkan dan memilah sampah.
“Dalam upaya pengurangan sam-
pah ini tahapan awalnya adalah me- Menko Polhukam, Luhut Pandjaitan dan Menteri PUPR,
lakukan edukasi kepada masyarakat, Basuki Hadimuljono tinjau lokasi penerapan teknologi
campuran aspal limbah plastik di Bekasi, Jawa Barat
setelah terkumpul kami minta du-
kungan tim Kementerian PUPR. Pe-

MAJALAH KIPRAH Vol 82 th XVII | Agustus 2017


44 Aktualita

Kementerian PUPR Subsidi


Pembangunan Rumah Pekerja
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) terus
berkomitmen untuk menyediakan rumah layak huni bagi Masyarakat
Berpenghasilan Rendah (MBR). Salah satu perwujudan komitmen itu
dengan menggandeng pengembang swasta untuk membangun rumah
pekerja di kawasan Cikarang, Jawa Barat.

Selisih Margin, dan Subsidi Bantuan


Uang Muka.
Jokowi mengatakan subsidi pe-
merintah banyak membantu rakyat
untuk dapat mengatur keuangannya
sendiri sehingga dapat memiliki ru-
mah. “Kita ingin terus membangun
rumah rakyat seperti ini di selu-
ruh kota di Indonesia, karena sudah
dianggarkan dalam DIPA Kemen-
terian PUPR,” ujarnya.
Menteri PUPR, Basuki Hadimuljo-
no mendorong masyarakat, khu-
susnya MBR, dapat memanfaatkan
program KPR bersubsidi dari peme-
rintah. Sebab, KPR bersubsidi ini me-
miliki keuntungan, yaitu suku bunga
tetap 5 persen, mendapatkan bantuan
Rumah Subsidi Di Mauk, Tangerang uang muka sebesar Rp4 juta, jangka
waktu sampai dengan 20 tahun, uang
muka 1 persen, dan bebas PPN. “Saya
mengimbau semua pemangku kepen-

K
ERJA keras Kementerian menyaksikan penandatanganan 300 tingan selalu mendukung Program
PUPR untuk ikut me- akad kredit konsumen. “Saya senang Sejuta Rumah dan aktif berperan
nyukseskan Program Satu sekali pembangunan rumah sede- serta di sektor perumahan dan per-
Juta Rumah yang dicanang- rhana untuk pekerja dan MBR seperti mukiman,” tutur Basuki.
kan Presiden Jokowi tak sia-sia. Di di Cikarang ini dapat dilaksanakan. Pada dua tahun pertama pe-
kawasan Cikarang, Jawa Barat, Ke- Tipe rumahnya 25/60, harganya laksanaan Program Sejuta Rumah,
menterian yang dikomandoi Menteri Rp112 sampai 141 juta,” kata Presiden program kepemilikan rumah bagi
Basuki Hadimuljono ini sudah be- Jokowi. MBR yang mendapatkan bantuan
rhasil membangun 4.734 unit rumah Skema pembiayaan rumah bersub- pembiayaan perumahan dari Kemen-
bersubsidi yang disediakan untuk pe- sidi tersebut merupakan komitmen terian PUPR sebanyak 259.695 unit
kerja yang berada di kawasan Jakarta, pemerintah, dalam hal ini Kemen- dengan total pembiayaan Rp12,11 tri-
Bekasi dan Cikarang. terian Pekerjaan Umum dan Peru- liun. Pada 2017 ditargetkan mening-
Bahkan, Presiden Joko Widodo mahan, bagi MBR mendapatkan ru- kat menjadi tidak kurang 345 ribu
(Jokowi) ikut meninjau langsung mah layak huni. Bantuan tersebut unit dengan total pembiayaan Rp15,6
dan meresmikan perumahan yang diberikan melalui subsidi KPR Fasi- triliun. Pada 2016, terdapat tiga pro-
dinamakan Villa Kencana Cikarang litas Likuiditas Pembiayaan Peru- vinsi dengan realisasi KPR bersub-
ini. Selain meresmikan, Jokowi turut mahan, Subsidi Selisih Bunga/Subsidi sidi terbesar, yaitu Jawa Barat sebesar

MAJALAH KIPRAH Vol 82 th XVII | Agustus 2017


Kementerian PUPR Subsidi Pembangunan Rumah Pekerja 45

87.091 unit, Banten 24.671 unit, dan


Kalimantan Selatan 14.430 unit.
Perincian pembiayaan sebesar
Rp15,6 triliun itu, kata Menteri Basuki
terdiri dari target KPR Fasilitas Likui-
ditas Pembiayaan Perumahan (FLPP)
untuk 120 ribu unit dengan anggaran
Rp9,7 triliun. “Ada juga untuk penya-
luran Subsidi Selisih Bunga (SSB) bagi
225 ribu unit dengan anggaran Rp3,7
triliun dan penyaluran Subsidi Ban-
tuan Uang Muka (SBUM) bagi 345
ribu unit dengan anggaran sebanyak
Rp1,38 triliun,” jelas Menteri Basuki.
Menteri Basuki juga mengapresiasi
peran dari berbagai pihak seperti pen-
gembang swasta dan perbankan serta
pemerintah daerah yang ikut mem-
bantu menyukseskan program rumah
subsidi. Pasalnya, sambung Menteri
Basuki, kemampuan pemerintah un-
tuk menyediakan perumahan bagi
MBR hanya 10 persen dari Anggaran
Pendapatan dan Belanja Negara
(APBN). “Artinya, kita memang harus
bahu membahu dan bekerjasama da- Rumah subsidi di Bekasi, Jawa Barat
lam menyukseskan program ini. Saya
khususnya berterima kasih kepada
pengembang PT Arraya Bekasi Deve-
lopment dan Bank BTN, ” katanya.
Pembangunan rumah pekerja Villa menggunakan KPR FLPP,” katanya. Sementara itu Direktur Utama
Kencana Cikarang ini sendiri terlak- Peraturan Menteri PUPR Bank BTN Maryono mengatakan se-
sana atas dukungan PT Arraya Bekasi No.20/2014 tentang FLPP mengatur bagai integrator Program Sejuta Ru-
Development melalui KPR bersubsidi batasan maksimal untuk hunian ber- mah, pihaknya akan terus mendu-
yang disalurkan Bank BTN. Melalui subsidi di 34 provinsi di Indonesia. kung pemenuhan kebutuhan akan
kemitraan ini, MBR bisa memiliki ru- Khusus untuk wilayah Jabodetabek perumahan di Indonesia. Dalam pro-
mah tapak dengan uang muka sekitar harganya mulai dari Rp114 juta. Lana yek perumahan ini, Bank BTN tak
Rp1,12 juta dan cicilan sekitar Rp800 juga mengatakan, sebelum peresmian hanya berperan sebagai pemberi kre-
ribu per bulan. Perumahan tersebut rumah pekerja di Cikarang, Presiden dit pemilikan rumah (KPR), tapi juga
rencananya akan dibangun sebanyak Jokowi juga sudah meresmikan rumah menyalurkan kredit konstruksi bagi
8.749 unit yang dibangun di atas la- susun milik sendiri (rusunami) untuk pengembang.
han seluas 105 hektare. Kredit KPR buruh di Urban Town Lotvilless, Ser- “Kami terus berupaya memberikan
bersubsidi telah diberikan bagi 3.612 pong, Tangerang Selatan, Banten. fasilitas kredit tidak hanya bagi na-
unit rumah. Proyek ini dibangun PT PP (Per- sabah perorangan tapi juga bagi para
Sebelumnya Direktur Jenderal sero) Tbk melalui anak usahanya, PT pengembang untuk dapat meme-
Pembiayaan Perumahan Kemen- PP Urban (PP Urban) dengan biaya nuhi kebutuhan rumah masyarakat
terian PUPR, Lana Winayanti me- dari Badan Penyelenggara Jaminan Indonesia, termasuk masyarakat kelas
ngatakan harga satu unit rumah yang Sosial (BPJS) Ketenagakerjaan. Seba- menengah ke bawah,” jelas Maryono.
akan diresmikan Presiden tidak akan nyak 6.000 unit rusunami dibangun Ia menambahkan, semuanya DP 1
melebihi besaran harga rumah sub- dalam 9 menara dan dibanderol se- persen, bunga tetap 5 persen dan khu-
sidi, seperti diatur dalam Peraturan harga Rp294 juta per unit atau Rp8,4 sus bagi yang belum pernah punya ru-
Menteri Keuangan (PMK) Nomor 113/ juta per meter persegi. DP yang harus mah serta pendapatannya tidak boleh
PMK.03/2015. “Harganya tetap sesuai dibayar juga sebesar satu persen atau lebih dari Rp4 juta. n
PMK, tidak keluar dari itu. Akadnya sekitar Rp2,9 juta

MAJALAH KIPRAH Vol 82 th XVII | Agustus 2017


46 Aktualita

Terus Bangun Jembatan Gantung


Penghubung Wilayah
Menghubungkan wilayah yang satu dengan wilayah yang lainnya cukup besar.
Karena itu, tahun ini pemerintah akan membangun sekitar 70 jembatan gantung.
“Tahun depan kita menargetkan bisa membangun 300 unit jembatan. Permintaan
yang masuk ke kita itu jumlahnya ribuan dengan harapan bisa dilewati oleh
kendaraan”, ujar Presiden RI, Joko Widodo.

K
RITERIA jembatan yang
dibangun antara lain ialah
untuk pejalan kaki dan kon-
disinya kritis atau bahkan
runtuh. Jembatan juga ditujukan un-
tuk pelajar sekolah, ekonomi warga
antar desa, dan menghubungkan mi-
nimal dua desa.
Tak hanya membangun infrastruk-
tur berskala masif, Kementerian Peker-
jaan Umum dan Perumahan Rakyat
(PUPR) turut menyediakan infrastruk-
tur kecil manfaatnya yang langsung
menyentuh kebutuhan masyarakat.
Selain membangun bendungan, ja-
lan tol, pembangkit listrik dan proyek
skala besar lainnya, pembangunan in-
frastruktur berskala kecil meliputi jem-
Jembatan Gantung Kaligaleh,
batan gantung, akses air bersih, fasilitas Temanggung, Jawa Tengah
sanitasi, irigasi tersier, embung, drai-
nase, dan jalan lingkungan.
Salah satu proyek berskala ke-
cil yang telah terlihat hasilnya, yaitu dalam menghubungkan desa ke desa, tung. “Tahun depan kita menargetkan
pembangunan jembatan gantung. atau kecamatan ke kecamatan. Sebe- bisa membangun 300 unit jembatan.
Ada dua jembatan gantung yang su- narnya kebutuhan jembatan gantung Permintaan yang masuk ke kita itu ju-
dah rampung dan digunakan. Jemba- jumlahnya ribuan baik di Jawa dan mlahnya ribuan dengan harapan bisa
tan Gantung Mangunsuko (120 meter) Luar Jawa, sangat banyak sekali,” kata dilewati oleh kendaraan,” katanya.
yang menghubungkan Desa Sumber Presiden Jokowi didampingi Menteri Presiden menilai, kehadiran jem-
dan Desa Mangunsuko dan Jemba- PUPR Basuki Hadimuljono, Menteri batan gantung itu tentu saja bisa
tan Gantung Krinjing (90 meter) yang Sekretaris Negara, Pratikno, Guber- memperlancar arus orang dan barang.
menghubungkan Dusun Krinjing de- nur Jawa Tengah, Ganjar Pranowo, “Kalau ada jembatan seperti ini, biar
ngan Dusun Paten, dan Dusun Jom- dan anggota Komisi V DPR RI, Soedja- mereka yang lewat itu cepat dan tidak
bong serta Dusun Gandelan, di Mage- di, di Desa Mangunsuko Jawa Tengah. terlalu jauh untuk memutar. Jadi sa-
lang Jawa Tengah. Presiden Jokowi memaparkan, ngat efisien sekali,’ katanya.
Bahkan, pembangunan jembatan kebutuhan jembatan gantung yang Hal senada juga dituturkan Men-
itu langsung diresmikan oleh Presi- menghubungkan wilayah yang satu teri PUPR Basuki Hadimuljono.
den Joko Widodo (Jokowi) pada per- dengan wilayah lainnya cukup besar. Pihaknya akan secara aktif memba-
tengahan September kemarin. “Jem- Karena itu, tahun ini Pemerintah akan ngun jembatan gantung guna mem-
batan gantung ini sangat diperlukan membangun sekitar 70 jembatan gan- permudah akses antar desa melintasi

MAJALAH KIPRAH Vol 82 th XVII | Agustus 2017


Terus Bangun Jembatan Gantung Penghubung 47

Presiden RI, Joko Widodo, Menteri Sekretaris Negara, Pratikno dan


Menteri PUPR, Basuki Hadimuljono, tinjau pembangunan jembatan
gantung Mangunsuko, Magelang, Jawa Tengah.

sungai dan mendukung kegiatan ha- gantung ini kan menjadi akses satu-sa- dan Mangunsuko yang baru saja di-
rian warga desa. Jembatan gantung tunya masyarakat menuju ke desa atau resmikan, sebelumnya Kementerian
yang dibangun ini utamanya diperun- daerah lain, jadi memang sangat pen- PUPR telah menyelesaikan pem-
tukkan untuk pejalan kaki. ting harus dibangun,” ujarnya. bangunan 2 jembatan gantung lain se-
Terlebih lagi, kondisi geologis wi- Di samping itu, lanjut Basuki, de- nilai Rp10,3 miliar pada 2016 di Kabu-
layah Indonesia dengan gunung, ngan adanya jembatan gantung akan paten Temanggung dan Kabupaten
lembah, dan sungai yang secara fisik memudahkan akses masyarakat da- Magelang. Keduanya adalah Jembatan
memisahkan lokasi tempat tinggal lam beraktivitas. Hasil kebun dan per- Galeh (90 meter) dan Jembatan Suro-
penduduk dengan sekolah, pasar, tanian juga bisa dipasarkan dengan le- padan (120 meter). Dengan demikian,
serta pemukiman lain. Karena itu, ma- bih efisien dan mudah lewat jembatan Kementerian PUPR telah merampun-
syarakat tentu memerlukan jembatan gantung ini. gkan pembangunan 4 jembatan gan-
penyeberangan. Apalagi, kebutuhan Sementara itu, pembangunan juga tung.
dasar ini biasanya sangat dinanti ma- tidak hanya sekedar bangunan fisik Jumlah itu melengkapi catatan
syarakat daerah yang terpencil dan be- jembatan saja. Basuki juga mengata- pembangunan jembatan gantung
lum tersentuh pembangunan. kan berencana melakukan penataan yang dikerjakan sejak 2015. Se-
Menurutnya, proyek penyediaan di sekitar jembatan. Nantinya, Ke- lanjutnya pada 2016, telah dibangun
jembatan gantung sangat efektif mem- menterian PUPR akan membangun tujuh jembatan gantung di lima dae-
bantu menghubungkan dua wilayah Ruang Terbuka Hijau (RTH) yang rah dengan dana senilai Rp50 miliar. .
terpisah. Selain itu, dengan adanya berada di bawah jembatan. “Dengan Pada 2017, Kementerian PUPR
jembatan ini, dia menilai tidak perlu begitu, pemandangannya akan men- tengah membangun 13 jembatan
lagi ada aksi ‘Indiana Jones’ yang harus jadi bagus sekali dan masih bisa di- gantung yang tersebar di sejumlah
bergelantungan di satu sisi tali melin- kembangkan untuk tempat bermain daerah. Di tahun 2018, Kementerian
tasi jembatan yang kondisinya sudah anak-anak desa,” imbuhnya lagi. PUPR akan membangun 17 jembatan
hampir terputus. “Apalagi jembatan Selain jembatan gantung Krinjing gantung. n

MAJALAH KIPRAH Vol 82 th XVII | Agustus 2017


48 Aktualita

Menteri Basuki Terima


Kalla. Acara diselenggarakan sekaligus
dalam rangka memperingati hari ulang
tahun yang ke-39 BPPT dan Hari Ke-

Penghargaan Gelar bangkitan Teknologi yang jatuh pada


10 Agustus 2017 mendatang.

Perekayasa Utama Hadir pada kesempatan tersebut


Wakil Presiden RI Jusuf Kalla, Men-

Kehormatan
teri Koordinator Bidang Kemaritiman
Luhut Binsar Panjaitan, Menteri Ri-
set, Teknologi dan Pendidikan Tinggi
(Menristek Dikti) Muhammad Nasir,
pada acara Penganugerahan Gelar jajaran anggota Komisi V DPR RI, dan
Oleh: Iwan
Perekayasa Utama Kehormatan (Ho- para Pejabat Tinggi Madya dan Prata-
norary Principal Engineer), di Gedung ma Kementerian PUPR dan BPPT.

M
ENTERI Pekerjaan BPPT Jakarta, Kamis (3/8). Wakil Presiden RI Jusuf Kalla dalam
Umum dan Perumahan Gelar PUK Bidang Infrastruktur sambutannya mengatakan, perekaya-
Rakyat (PUPR), Basuki Tahun 2017 tersebut diberikan ber- saan dan penerapan teknologi sangat
Hadimuljono menerima dasarkan keputusan Sidang Majelis Pe- penting dalam pembangunan bangsa,
gelar Perekayasa Utama Kehormatan rekayasa pada tanggal 24 Mei 2017, de- karena dapat membuat layanan infra-
(PUK) Bidang Infrastruktur Tahun ngan melihat jasa-jasa dan ketokohan struktur menjadi lebih baik, lebih mu-
2017 atau yang ke 11 dari Badan Pen- Menteri Basuki yang besar dan me- rah, dan lebih cepat. Wapres Jusuf Kalla
gkajian dan Penerapan Teknologi lakukan kerja yang bermanfaat bagi juga menyampaikan apresiasinya atas
(BPPT) sebagai Instansi Pembina Ja- kepentingan masyarakat dan bangsa pengukuhan gelar Perekayasa Utama
batan Fungsional Perekayasa Peng- Indonesia melalui pengembangan Kehormatan Bidang Infrastruktur ke-
hargaan. Penyerahan penghargaan inovasi teknologi/kerekayasaan dalam pada Menteri Basuki yang dinilainya
diberikan oleh Ketua Majelis Pere- pembangunan infrastruktur di masa pantas menerima gelar ini.
kayasa Nasional Unggul Priyanto pemerintahan Presiden Joko Widodo “Saya tanyakan ke Pak Menristek
yang juga merupakan Kepala BPPT dan Wakil Presiden (Wapres) Jusuf Dikti, gelar ini maknanya apa. Me-

Menteri PUPR saat


menerima penghargaan

MAJALAH KIPRAH Vol 82 th XVII | Agustus 2017


Menteri Basuki Terima Penghargaan Gelar Perekayasa Utama Kehormatan 49

sebut secara adil sesuai dengan prinsip


infrastructure for all,” katanya.
Menteri Basuki juga mengatakan,
lahirnya infrastruktur yang berkuali-
tas tidak dapat dilepaskan dari peren-
canaan dan pemrogaman yang matang
dan terlembaga dengan baik. Karena
itu di tahun 2015, Kementerian PUPR
melahirkan unit baru bernama Badan
Pengembangan Infrastruktur Wilayah
(BPIW) sebagai wujud inovasi kelem-
bagaan. Proses perencanaan berjalan
Foto bersama pada acara Penganugerahan
Gelar Perekayasa Utama Kehormatan
lebih terpadu dan pemrograman pem-
bangunan infrastruktur berjalan lebih
sinkron dan terukur, sesuai fungsi, lo-
nurut beliau bisa disetarakan dengan Secara sistematis dan konsisten, kasi, waktu dan anggaran dengan pen-
“professor,” kata Wapres. Ia menam- Kementerian PUPR terus melakukan dekatan Wilayah Pengembangan Stra-
bahkan, apabila keberhasilan kita di pembangunan infrastruktur untuk tegis (WPS).
bidang rekayasa dapat dilaksanakan, mendukung ketahanan air dan pa- Untuk terus meningkatkan layanan
maka bangsa ini bisa lebih baik, le- ngan melalui pembangunan jaringan infrastruktur dan daya saing Indone-
bih mampu bersaing, dan lebih cepat irigasi dan bendungan, memperkuat sia, Menteri Basuki menyatakan ada
membangun. konektivitas antar-wilayah dalam ran- lima inovasi utama dalam akselerasi
Kepala BPPT yang sekaligus Ketua gka peningkatan daya saing melalui pembangunan infrastruktur, yakni
Majelis Perekayasa Nasional Unggul pembangunan jalan dan jembatan, kerangka hukum dan perundangan
Priyanto mengatakan, Menteri Basuki meningkatkan kualitas lingkungan yang kondusif, inovasi pembiayaan
merupakan salah satu Menteri yang pemukiman khususnya perkotaan se- dan pendanaan pembangunan infra-
mengemban tugas penting untuk me- bagai engine of economic growth dengan struktur, kepemimpinan yang kuat,
ningkatkan ketersediaan infrastruk- penyediaan kebutuhan sanitasi dan koordinasi antar lembaga yang solid,
tur. “Apalagi, saat ini Indonesia tengah air minum serta pembangunan peru- dan juga penerapan hasil penelitian
menggenjot pembangunan infrastruk- mahan layak huni. dan teknologi terbaru.
tur. Berdasarkan alasan inilah majelis “Hasilnya, peringkat daya saing in- Khusus mengenai faktor kelima,
untuk memilih Menteri Basuki sebagai frastruktur Indonesia, mengalami pe- percepatan pembangunan infrastruk-
Perekayasa Utama Kehormatan. Sosok ningkatan dari posisi 92 pada tahun tur hanya dapat dilakukan dengan
Basuki dianggap tokoh yang men- 2013, dan dalam kurun lima tahun be- dukungan hasil riset dan teknologi
dorong para perekayasa untuk me- rikutnya, 2017, kita telah berada pada inovatif. Melalui Balitbang, Kemen-
ningkatkan kemampuan dan teknologi urutan 60. Kita menyadari sepenuhnya terian PUPR telah menghasilkan le-
infrastruktur nasional,” pungkasnya. bahwa infrastruktur yang andal me- bih dari 25 teknologi bidang jalan dan
rupakan kunci utama dalam mening- jembatan yang mampu mendukung
Orasi Ilmiah Basuki katkan daya saing Indonesia dalam kebutuhan program peningkatan ko-
Hadimuljono konteks kompetensi global yang sema- nektivitas antara lain, Teknologi Cor-
Pada acara Penganugerahan PUK kin ketat,” kata Menteri Basuki rugated Mortar Busa Pusjatan (CMP)
2017 ini, Menteri Basuki menyampai- Namun menurutnya capaian itu yang telah diterapkan dalam pem-
kan orasi ilmiah yang berjudul “Tero- masih belum memadai karena Indone- bangunan Flyover Antapani di Ban-
bosan dalam Pembangunan Infrastruk- sia masih tertinggal jauh dari negara dung dan Flyover Klonengan di Brebes
tur untuk Mengejar Ketertinggalan”. maju seperti Jepang, Amerika Serikat, yang konstruksinya dapat diselesai-
Dalam Orasi tersebut Menteri Basuki Inggris dan Perancis. Bahkan sejak be- kan dalam waktu sekitar 4 bulan atau
mengatakan, segenap upaya yang kita berapa dekade terakhir, Indonesia juga penghematan waktu 50 persen, serta
curahkan secara terus menerus dalam tertinggal dari Tiongkok, Singapura penghematan biaya hingga 70 persen.
membangun infrastruktur, pada dasar- dan Malaysia. “Kini rakyat Indonesia Pada bagian akhir orasinya Menteri
nya bukan untuk memenuhi keinginan pun memiliki ekspektasi yang lebih Basuki menyampaikan amanah dari
kita, tetapi semata-mata untuk meme- tinggi atas layanan infrastruktur yang para perekayasa, agar Jabatan Fung-
nuhi kebutuhan sekaligus mengejar lebih berkualitas, sehingga sudah se- sional Perekayasa dapat diberikan hak
ketertinggalan dari negara-negara lain layaknya kita memberikan respon yang yang sama dengan jabatan fungsional
yang terlebih dahulu sejahtera. tepat atas tuntutan masyarakat ter- lainnya, khususnya peneliti. n

MAJALAH KIPRAH Vol 82 th XVII | Agustus 2017


50 Aktualita

Peresmian Jembatan Simpang Susun Semanggi

Simpang Susun
Semanggi
Beroperasi
Oleh: Biro Komunikasi Publik

M
ENTERI Pekerjaan Rini Soemarno, Direktur Utama PT pada malam ini (28/7), sesuai ren-
Umum dan Perumahan Wijaya Karya, Bintang Perbowo dan cana kami menyerahkan sekaligus
Rakyat (PUPR), Basuki Komisaris Utama PT Wijaya Karya, SLF Simpang Susun Semanggi dan
Hadimuljono menye- Imam Santoso (17/08). SLF Jalan Layang Khusus Busway
rahkan Sertifikat Laik Fungsi (SLF) Sesaat sebelum menyerahkan Koridor 13, untuk dapat dioperasi-
untuk pengoperasian Jembatan Sim- SLF, Menteri Basuki mengatakan kan dengan aman. “Semoga kedua-
pang Susun (SS) Semanggi dan Jalan bahwa Kementerian PUPR yang nya dapat mengurai kemacetan di
Layang Khusus Busway Kapten Ten- bertanggung jawab secara teknis jantung Kota Jakarta,” tutur Menteri
dean – Blok M – Ciledug kepada Gu- untuk urusan jalan dan jembatan, Basuki.
bernur DKI Jakarta, Djarot Saiful Hi- telah menerima rekomendasi dari SLF untuk Jembatan SS Semanggi
dayat yang disaksikan oleh Menteri Komisi Keamanan Jembatan dan Te- dikeluarkan oleh Menteri PUPR ber-
Badan Usaha Milik Negara(BUMN), rowongan Jalan (KKJTJ). Untuk itu dasarkan rekomendasi dari KKJTJ

MAJALAH KIPRAH Vol 82 th XVII | Agustus 2017


Simpang Susun Semanggi Beroperasi 51

nomor UM.01.03-KKJTJ.01/112 tang- untuk diresmikan oleh Presiden


gal 28 Juli 2017 perihal Rekomendasi Joko Widodo pada tanggal 17 Agus-
Persetujuan Laik Fungsi Jembatan tus 2017.
SS Semanggi dengan struktur jem- Sementara SLF Jalan Layang Khu-
batan box girder berbentuk lengkung sus Busway Kapten Tendean – Blok
Sertifikat Laik
sepanjang 1,8 km. Sebelumnya te- M – Ciledug dikeluarkan oleh Men- Fungsi untuk
lah dilakukan uji beban statik dan teri PUPR berdasarkan rekomen- Jembatan
dinamik yang menunjukan struk- dasi dari KKJTJ nomor UM.01.03-
tur dalam stabilitas yang baik serta KKJTJ.01/111 tanggal 28 Juli 2017
SS Semanggi
memenuhi defleksi yang diizinkan. perihal Rekomendasi Persetujuan dikeluarkan
Selanjutnya, untuk jangka panjang Laik Fungsi Jalan Layang Khusus Menteri PUPR
Dinas Bina Marga Provinsi DKI Ja- Busway dengan rute diatas berupa
karta perlu melaksanakan uji teknis jalan layang dengan total panjang
berdasarkan
pada lokasi jembatan yang lain un- 9,3 km, dinyatakan bahwa struktur rekomendasi
tuk menjamin keamanan dari jem- dalam stabilitas yang baik dan me- Komisi Keamanan
batan di masa yang akan datang. menuhi defleksi yang diizinkan.
Pekerjaan pembangunan Jem- Mengingat jalan layang ini meng-
Jembatan dan
batan SS Semanggi menelan biaya gunakan pilar langsing yang berpe- Terowongan
Rp360 miliar yang dikerjakan oleh ngaruh terhadap kenyamanan peng- Jalan.
PT Wijaya Karya, pekerjaannya te- guna jembatan, KKJTJ menyarankan
lah rampung lebih cepat 2 bulan untuk dipasang peralatan pemantau
dari jadwal awal dan direncanakan getaran pada jembatan. n

Jembatan Simpang Susun Semanggi

MAJALAH KIPRAH Vol 82 th XVII | Agustus 2017


52

MAJALAH KIPRAH Vol 82 th XVII | Agustus 2017


53

MAJALAH KIPRAH Vol 82 th XVII | Agustus 2017


54

Menteri PUPR: Kepemimpinan yang


Kuat Kunci Program Pembangunan
Infrastruktur PUPR
Oleh: Tim Kiprah

Kebijakan Pemerintahan Presiden Joko Widodo dan Kamis (24/8) lalu. Menurut Menteri
Basuki yang didaulat civitas ITB un-
Wakil Presiden, Jusuf Kalla, menjadikan pembangunan tuk memberikan orasi ilmiah berju-
infrastruktur sebagai prioritas utama program dul ‘Terobosan dalam Pembangunan
pembangunan nasional, dinilai sudah sangat benar. Infrastruktur untuk Mengejar Keter-
Infrastruktur menjadi kunci dan tulang punggung tinggalan’ ini, ritme Rock n Roll ini
untuk mengimbangi target Presiden
perekonomian Indonesia. Joko Widodo (Jokowi) dan Wakil Pre-
siden, Jusuf Kalla, untuk membangun


RITME kerja kami saat ini jaan Umum dan Perumahan Rakyat infrastruktur.
Rock n Roll. Bukan pop apa- (PUPR), Basuki Hadimuljono di ha- “Rock ‘n roll’ seperti musiknya, ca-
lagi keroncong.” Pernyataan dapan senat dan civitas akademika das, keras, kencang dan cepat. Kerja
itu dikeluarkan Menteri Peker- Institut Teknologi Bandung (ITB), kami ini tujuh hari seminggu, tiga shift

Sambutan Menteri PUPR, Basuki Hadimuljono


dalam acara peringatan 97 tahun
Pendidikan Tinggi Teknik di Indonesia

MAJALAH KIPRAH Vol 82 th XVII | Agustus 2017


Menteri PUPR : Kepemimpinan yang Kuat, Kunci Program Pembangunan Infrastruktur PUPR 55

sehari baru bisa mengejar keterting-


galan,” kata Menteri Basuki saat bero-
rasi di sela Peringatan 97 tahun Pen-
didikan Tinggi Teknik di Indonesia
(PTTI), di kampus Ganesha tersebut.
Menurut Basuki, pembangunan in-
frastruktur yang menjadi fokus Pre-
siden Jokowi tidak bertujuan mem-
bangun berbagai proyek mercusuar,
melainkan proyek-proyek strategis
untuk memenuhi kebutuhan masya-
rakat.
“Untuk memenangkan persaingan
global, produk/jasa kita harus lebih
cepat, lebih bagus dan lebih murah.
Kita menyadari sepenuhnya bahwa
infrastruktur yang handal merupakan
kunci utama dalam meningkatkan
daya saing Indonesia,” jelas Menteri
Basuki. Menempatkan infrastruktur
dalam posisi prioritas, lanjutnya, me-
rupakan pilihan yang logis dan stra-
tegis untuk menggenjot daya saing
Indonesia yang masih berada pada
peringkat 41. Jembatan Klonengan,
Brebes, Jawa Tengah
Pasca dicanangkannya pem-
bangunan infrastruktur strategis,
daya saing infrastruktur Indonesia
mulai bergerak naik. Namun hal itu
belum cukup karena masih pada po- dari perencanaan hingga pemilihan atan air dan sistem irigasi hemat air.
sisi angka 60 saat ini. Basuki mema- teknologi yang digunakan. Sementara untuk teknologi bidang
parkan, pembangunan infrastruktur Lima Terobosan jalan dan jembatan, Balitbang Ke-
merupakan tulang punggung untuk Infrastruktur menterian PUPR telah menghasil-
meningkatkan perekonomian negara. Dihadapan civitas akademika ITB, kan lebih dari 25 jenis teknologi guna
Namun, kondisinya masih jauh dari Menteri Basuki menyampaikan 5 mendukung kebutuhan konektivitas
kata ideal. “Kita belum memadai. Se- (lima) terobosan yang dilakukan Ke- diantaranya Teknologi Corrugated
telah 40 tahun membangun, hanya menterian PUPR agar dapat melak- Mortar Busa Pusjatan (CMP) yang
780 kilometer. Di China (Tiongkok) sanakan amanat yang cukup berat menghemat biaya sampai 70 persen
jalan tol sudah 280 ribu kilometer,” tersebut. Terobosan tersebut mulai dan waktu pengerjaan sampai 50 per-
katanya. dari aspek regulasi dan hukum, sum- sen.
Pembangunan infrastruktur ber daya manusia, pendanaan ino- Teknologi tersebut dipakai saat
PUPR, sambung Menteri Basuki vatif, kepemimpinan dan penerapan membangun Flyover Dermoleng,
juga menjadi tulang punggung un- hasil riset dan teknologi. Terkait pe- Klonengan, Kesambi, dan Kretek yang
tuk mencapai pertumbuhan ekonomi nerapan teknologi, katanya, meski- diselesaikan dalam waktu kurang dari
yang ditargetkan di atas 5 persen pada pun belum seluruhnya namun hasil 4 bulan. Untuk pembangunan jalan di
tahun 2018, penciptaan lapangan penelitian dan inovasi telah diimple- atas tanah lunak, digunakan tekno-
kerja, serta upaya untuk meningkat- mentasikan pada berbagai proyek in- logi Vacuum Preloading guna menai-
kan Indeks Daya Saing Global dan frastruktur. kan tegangan efektif tanah dan mem-
Peringkat Investasi secara berke- Menteri Basuki memberi contoh percepat proses konsolidasi tanah
lanjutan. Oleh karena itu, di bawah pada bidang sumber daya air telah lunak. Teknologi ini telah diterapkan
arah Presiden Joko Widodo, pihaknya diterapkan teknologi beton pracetak pada pembangunan Jalan Tol Palem-
menggenjot berbagai pembangunan untuk bendung, pengendali dasar su- bang-Indralaya dan akan diaplikasi-
sektor tersebut. Pihaknya melakukan ngai, saluran irigasi dan pintu-pintu kan di Jalan Tol Pemalang-Batang.
perbaikan dalam sejumlah hal mulai air untuk mengoptimalkan pemanfa- Teknologi lain untuk menangani

MAJALAH KIPRAH Vol 82 th XVII | Agustus 2017


56

persoalan serupa adalah penggunaan annya dari segi biaya lebih hemat 19 patnya pembangunan infrastruktur.
struktur slab on piles sebagai sistem persen dan teknologinya sederhana Pentingnya Aspek
bentang sederhana/terintegrasi (me- sehingga memudahkan pengendalian Kepemimpinan
nerus/ integral). kualitas. “Semua teknologi ini sudah Dari aspek SDM, pihaknya terus
Teknologi ini telah teruji pada Ja- kami uji terlebih dahulu sebelum di- memenuhi kebutuhan tenaga ahli
lan Tol Bali- Mandara yang indah me- aplikasikan. Kami yakin melalui pe- bersertifikasi mengingat pentingnya
nyusuri pantai dan Jalan Tol Sedyat- nelitian dan kajian yang baik mampu hal tersebut. Sebagai contoh, untuk
mo. Pilihan teknologi lain perkuatan menghasilkan infrastruktur yang le- pembangunan sejumlah bendungan,
tanah lunak dengan mini piles dan bih berkualitas, lebih cepat, dan lebih pihaknya memerlukan berbagai ahli
plate load transform berupa geogrid murah,” tambah Menteri Basuki. bersertifikat. “Pada awal 2015 kami
dengan pasir batu dengan ketebalan Untuk regulasi, lanjutnya, pe- percepat sertifikasi. Kami lakukan
tertentu. Teknologi ini antara lain di- merintah telah mempermudah per- untuk mencapai 3 juta tenaga berser-
aplikasikan pada Jalan Tol Pekanba- izinan bagi pihak-pihak yang ingin tifikat,” katanya. Menteri Basuki juga
ru-Dumai. Sementara untuk memba- berkontribusi dalam pembangunan. meminta dukungan seluruh elemen
ngun struktur jalan susun di tengah ”Perizinan yang asalnya bulanan, bah- bangsa termasuk civitas akademika
kondisi lalu lintas yang padat adalah kan tahunan, kini sudah bisa 3-6 jam,” ITB dan mahasiswa dalam upaya me-
Teknologi Sosrobahu, yang telah di- katanya. Dari sisi hukum, pemerin- ngejar ketertinggalan pembangunan
gunakan di Jalan Tol Wiyoto Wiyono, tah telah memberi kepastian hukum infrastruktur.
Tol Metro-Manila dan akan diterap- agar pihak-pihak terkait tidak ragu Dirinya juga memberikan kesem-
kan pada Jalan Tol Elevated Jakarta- untuk menjalankan pembangunan. patan kepada mahasiswa ITB un-
Cikampek II. “Dengan dibentuknya tim pengawal tuk melakukan training ground pada
Di bidang Perumahan dan Permu- kepastian hukum, juga ada kepastian proyek-proyek yang tengah dikerja-
kiman, sistem modular juga akan di- pengadaan tanah seiring terbitnya kan Kementerian PUPR. “Tinggal pi-
gunakan dalam membangun rumah UU Nomor 2,” katanya seraya menye- lih saja mau ke bendungan, jalan tol,
susun mulai tahun 2018. Keunggul- but hal ini berdampak terhadap ce- atau lainnya, tidak perlu ke luar ne-

Sambutan Presiden RI, Joko Widodo


pada acara pengumuman Paket
Kebijakan Ekonomi (PKE) 13.

MAJALAH KIPRAH Vol 82 th XVII | Agustus 2017


Menteri PUPR : Kepemimpinan yang Kuat, Kunci Program Pembangunan Infrastruktur PUPR 57

Menteri PUPR, Basuki Hadimuljono beserta


rombongan sedang tinjau proyek persiapan
infrastruktur Asian Games, Palembang.

geri,” pungkasnya. Sementara dari sisi seraya menyebut pihaknya pun mela- setidaknya dua kali lebih banyak un-
pendanaan, pihaknya melakukan ber- kukan pendekatan wilayah strategis tuk memastikan semua berjalan. Ka-
bagai inovasi seperti meningkatkan untuk memperkuat konektivitas wila- lau saya dua kali presiden, Dirjennya
keterlibatan swasta. “Di luar APBN yah yang membangun dari pinggiran. seharusnya dua kali lipat dari saja,”
yang terbatas, kami mendorong peran Menurut Basuki, Presiden dan Wa- kata dia. Dia juga menantang Sekolah
swasta,” katanya. Selain itu, pemerin- kil Presiden punya kebiasaan terjun Bisnis Manajemen ITB untuk mene-
tah pun meningkatkan peran BUMN langsung mengecek perkembangan liti pola manajemen Presiden Jokowi
dalam pembangunan infrastruktur. pembangunan infrastruktur yang te- yang dipujinya selalu mengambil ke-
“Terakhir, baru direct investment,” ngah dikerjakan pemerintah. “Seti- putusan cepat. “Tidak hanya soal
katanya. daknya dua kali dalam siklus proyek, controlling, tapi sejak perencanaan
Selain itu, faktor kepemimpinan di titik yang sama. Ini bukan karena dan decission making-nya sangat ce-
sangat berpengaruh terhadap jalan- kurangnya ‘trust’, tapi sebaliknya un- pat,” pungkas Menteri Basuki
nya pembangunan infrastruktur. “Te- tuk memotivasi proyek agar bisa Selain didapuk untuk membe-
pat waktu, tepat manfaat. Saya harus dikerjakan tepat waktu,” kata dia. rikan orasi ilmiah, Menteri Basuki
pantau dua kali lebih banyak, berarti Basuki mengatakan, gara-gara tahu Hadimuljono menerima penghargaan
dirjennya harus empat kali. Sekali kebiasaan itu, dia wajib memeriksa Ganesa Prjamanggala Bakti Adiutama
lagi, bekerja dengan ritme rock and perkembangan proyek yang sudah terkait kontribusi dan terobosannya
roll,” katanya. Dia pun memuji ke- diperiksa presiden itu sedikitnya dua terhadap kemajuan pemerintahan
pemimpinan Presiden Joko Widodo kali lebih banyak agar pengerjaannya dari ITB bersama dua koleganya sesa-
yang menguasai visi dan perencanaan tidak lewat jadwal. ma menteri yakni Sekretaris Kabinet,
serta tingkat ketelitian yang baik. “Ini “Dengan pola seperti itu, saya se- Pramono Anung Wibowo dan Men-
satu manajemen yang bagus,” katanya bagai Menteri PUPR harus mengecek teri Pariwisata Arief Yahya. n

MAJALAH KIPRAH Vol 82 th XVII | Agustus 2017


58

Tol Cisumdawu Ditargetkan


Beroperasi 2019
K
Jalan bebas hambatan EMENTERIAN Pekerjaan bukit di Desa Cilengsar dengan pan-
Umum dan Perumahan jang terowongan mencapai 472 me-
sepanjang 61,6 kilometer Rakyat (PUPR) menar- ter. Terowongan ini dikerjakan oleh
ini terbagi dalam getkan penyelesaian jalan kontraktor dari Cina. Adapun metode
enam seksi. Dua seksi Tol Cileunyi – Sumedang – Dawuan pembuatan terowongan dipercaya-
sedang dalam tahap (Cisumdawu) pada 2019. Proyek yang kan kepada Metallurgy Corporation
dikerjakan sejak 2012 tersebut masih of China (MCC) dengan metode New
pengerjaan konstruksi dalam tahap pengerjaan oleh Direk- Austrian Tunneling Method.
dan pembebasan lahan. torat Jenderal (Ditjen) Bina Marga dan “Jalan tol ini (Cisumdawu) nanti-
Sisanya masih dalam Badan Usaha Jalan Tol (BUJT). nya terhubung dengan jaringan ja-
tahap pengadaan lahan. Menteri PUPR Basuki Hadimuljo- lan tol yang sudah ada, jadinya nanti
no memaparkan, proyek tol Cisu- Cileunyi ke Cirebon sepanjang 200
Oleh: Tim Kiprah mdawu sepanjang 61,6 kilometer akan kilometer dapat ditempuh sekitar dua
dilengkapi terowongan menembus jam,” jelas Basuki di Jakarta, Septem-

Pembangunan Jalan
Tol Cisumdawu

MAJALAH KIPRAH Vol 82 th XVII | Agustus 2017


Tol Cisumdawu Ditargetkan Beroperasi 2019 59

ber lalu.
Direktur Jenderal Bina Marga
Arie Setiadi menjelaskan, Jalan Be-
bas Hambatan Cisumdawu terdiri
dari enam seksi. Sebanyak dua seksi
yaitu Seksi 1 dan 2 ditangani Ditjen
Bina Marga, sedangkan empat seksi
selanjutnya dikerjakan BUJT. Seluruh
pengerjaannya
Seksi 1 dengan panjang 11,45 kilo-
meter yang menghubungkan Cileu-
nyi-Rancakalong (Tanjungsari) ditar-
getkan selesai pada akhir 2018 atau
awal 2019. Untuk biaya konstruksi
Seksi I diperkirakan senilai Rp2,1
triliun melalui sistem kontrak ker-
jasama, usulan sumber pendanaan Pembangunan Jalan
Tol Cisumdawu
APBN dan Pinjaman Luar Negeri. Saat
ini, prosesnya masih dalam tahap le-
lang. Progresnya saat ini masih dalam
tahap pembebasan lahan, di mana
progres tanah bebas sudah mencapai bangunan Seksi 2 tahap II ditargetkan – Palimanan dan Jalan Tol Palimanan
37,43 persen. akan selesai seluruhnya dan berope- – Kanci yang merupakan bagian Jalan
Kemudian, Seksi 2 sepanjang 17,05 rasi pada 2019. Tol Trans Jawa.
kilometer yang menghubungkan Sementara itu, pengerjaan empat Dirjen Bina Marga Arie Setiadi
Rancakalong – Ciherang – Sumedang seksi selanjutnya ditangani BUJT me- mengatakan, jalan Tol Cisumdawu
diperkirakan rampung seluruhnya lalui PT Citra Karya Jabar Tol. Seksi merupakan proyek strategis nasio-
pada 2018. Pengerjaannya dibagi da- III sampai dengan VI sepanjang 28,2 nal yang bertujuan untuk mening-
lam dua tahap. Tahap pertama pem- kilometer menghubungkan Sume- katkan perekonomian Provinsi Jawa
bangunan yang menghubungkan dang-Cimalaka – Legok – Ujungjaya Barat. Selain itu, untuk mening-
Ranca Kalong-Ciherang sepanjang – Dawuan dan akses Bandara Interna- katkan aksesibilitas dan kapasitas
6,35 kilometer sudah selesai 100 per- sional Jawa Barat (BIJB) dengan esti- jaringan jalan yang menghubungkan
sen. Pembangunannya mulai diker- masi biaya konstruksi Rp5,105 triliun. wilayah-wilayah di Kota Bandung
jakan sejak Desember 2012 dengan Rencananya, pengerjaannya akan di- dengan wilayah-wilayah di sekitar
nilai kontrak sebesar Rp1,37 triliun. lakukan melalui lelang investasi de- Kota Cirebon serta mendukung pem-
Sementara untuk tahap kedua yang ngan target selesai 2018. bangunan ekonomi dengan rencana
menghubungkan Ciherang – Sume- Saat ini keempat seksi tersebut ma- Pembangunan Bandara Internasional
dang sepanjang 10,7 kilometer mulai sih dalam tahap pengadaan lahan, di Jawa Barat (BIJB). “Kita harapkan de-
dikerjakan pada Agustus 2016 dengan mana pada Seksi 3 Sumedang – Cima- ngan adanya jalan ini membantu me-
nilai kontrak Rp3,48 triliun. Saat ini lak (3,75 km) sudah bebas tanahnya 98 ningkatkan akses yang berpengaruh
progresnya fisiknya baru mencapai 60 persen. Sementara, untuk lahan Seksi pada peningkatan ekonomi wilayah
persen. 4-6 dalam proses revisi penetapan di sekitarnya,” katanya.
Salah satu pekerjaan konstruksi lokasi dan persiapan dana talangan Tak hanya itu, Tol Cisumdawu
pada seksi II adalah pembangunan te- untuk pembebasan lahan oleh BUJT. juga diharapkan dapat meningkatkan
rowongan menembus bukit di Desa Pengadaan lahannya ditargetkan akan produktifitas di wilayah-wilayah seki-
Cilengser. Panjang terowongan men- selesai pada April 2018. tar jalur tersebut. Termasuk ikut me-
capai 472 meter dengan diameter 14 ningkatkan akses pasar regional mau-
meter dimana saat ini sudah berhasil Akses ke Tol Lainnya pun internasional. Tol Cisumdawu
menembus sepanjang 65 meter. Pembangunan jalan Tol Cisu- juga didesain untuk lalu lintas harian
Selain itu, pada ruas ini juga di- mdawu rencananya dibangun untuk di atas 20.000 kendaraan dan dapat
lakukan pembangunan Jembatan menghubungkan eksisting jalan Tol menghemat waktu perjalanan yang
Cinampel, yang saat ini dalam tahap Cikampek – Purwakarta – Padalarang biasanya ditempuh 5 hingga 6 jam (via
pengecoran pilar. Penyelesaian pem- – Cileunyi dengan Jalan Tol Cikampek non tol) menjadi 2 jam (via tol). n

MAJALAH KIPRAH Vol 82 th XVII | Agustus 2017


60

Setengah Abad
Bendungan Jatiluhur
Hampir setengah abad bendungan Ir H Djuanda atau lebih dikenal dengan sebutan
Bendungan Jatiluhur, hadir dan beroperasi. Bendungan terbesar di Asia Tenggara ini
berkontribusi besar dalam pembangunan nasional republik ini.

Oleh: Tim Kiprah

P
ERJALANAN 50 tahun Jatiluhur digelontorkan melalui sa- bawah pengelolaan tiga kementerian
bendungan Jatiluhur yang luran irigasi untuk mengairi 300.000 yakni BUMN, PUPR dan Kemenkeu.
didirikan Ir Soekarno bukan hektar area pertanian meliputi, Ka- Bukan hanya itu saja, Bendungan Jati-
waktu yang singkat bagi rawang, Purwakarta, Subang, Bekasi, luhur pemasok kebutuhan air baku
pengoperasian sebuah bendungan sebagian Bandung dan DKI Jakarta. masyarakat DKI Jakarta mencapai 80
yang berfungsi multiguna ini. Hampir Menurut pengelola bendungan ini persen. Dari Jatiluhur ini pulalah, ter-
sebagian daerah di Jawa Barat dihidupi Perum Jasa Tirta (PJT) II Jatiluhur, bila penuhi energi kelistrikan di Pulau Jawa
dari aliran air yang dibendung waduk diasumsikan produksi rata-rata padi 5,5 dan Bali melalui Pembangkit Listrik
ini. Begitupun dengan Jakarta yang ton per hektar per musim, maka ben- Tenaga Air (PLTA) berkapasitas 187,5
mana bahan baku air minum masyara- dungan yang dikelola Perum Jasa Tirta megawatt, dan sumber saluran irigasi
katnya dan juga kebutuhan air indus- II ini telah mendukung produksi padi bagi 240.000 hektar sawah dua musim
trinya dipasok dari waduk ini. sebanyak 3,3 juta ton per tahun atau se- per tahun.
Dari data yang dihimpun Kiprah, tara dengan Rp13,86 triliun per tahun. Bendungan ini juga berfungsi un-
setiap tahun enam miliar kubik air dari PJT II Jatiluhur sendiri berada di tuk pengendalian banjir di hilir Ben-

Bendungan Jatiluhur, Jawa Barat.

MAJALAH KIPRAH Vol 82 th XVII | Agustus 2017


Setengah Abad Bendungan Jatiluhur 61

dungan, sepanjang Wilayah Sungai dalam mengelola air bersih siap pakai,
Citarum yakni saluran Tarum Barat, membangun sejumlah pembangkit lis-
saluran Tarum Timur dan saluran Ta- trik dan mengembangkan pariwisata
rum Utara seluas kurang lebih 20.000 juga masuk dalam rencana besar per-
hektar. Tantangan dan permasalahan usahaan,” jelas Direktur Utama PJT II
yang kerap terjadi terkait pengenda- Djoko Saputro
lian banjir ini, daerah-daerah disekitar Menurut Menteri Basuki, saat ini
saluran atau Wilayah Sungai Citarum manajemen pengelolaan Sumber Daya
sering terkena banjir karena adanya Air (SDA) semakin dibutuhkan dan
alih fungsi lahan yang bukan perun- penting. Pasalnya, sambung Menteri
tukkannya. Basuki, hampir semua sektor indus-
Meskipun sudah lanjut usia, hingga tri, lingkungan dan kehidupan manu-
kini belum ada yang bisa mengganti- sia terkait dengan SDA. “Jadi memang
kan posisi bendungan ini. Waduk harus dikelola dengan profesional dan
Jatigede yang baru dibangun saja ti- dibantu dengan ahli-ahli yang mum-
dak bisa menandingi kemegahan puni serta teknologi tinggi,” ujarnya.
dan kontribusi Bendungan Jatiluhur. Pentingnya SDA dalam kehidupan Bendungan Jatiluhur, Jawa Barat
“Dengan luas 83 km2, kapasitas Ben- terlihat dari banyaknya organisasi
dungan Jatiluhur mencapai 3 miliar profesi dan keahlian yang terkait pe-
m3. Waduk Jatigede yang menjadi ben- ngelolaan air baik di tingkat nasional
dungan terbesar ke dua di Indonesia, dan internasional. Untuk mencapai hal tersebut, perlu
kapasitasnya hanya 980 juta m3 atau Menteri Basuki termasuk orang optimasi bendungan melalui pem-
sepertiganya,” kata Menteri Peker- yang sangat aktif dalam kesertaannya bangunan tanggul di daerah hilir se-
jaan Umum dan Perumahan Rakyat di berbagai organisasi profesi bidang perti Muara Gembong untuk meng-
(PUPR) Basuki Hadimuljono. keairan, tak heran ia sering diganjar atasi banjir yang terjadi hampir setiap
Selain itu, meski telah berusia sete- penghargaan dari organisasi profesi ini. tahun. Selain itu menjaga kualitas air
ngah abad, tingkat sedimentasi ben- Bulan Juli tahun 2017 ini saja Menteri juga penting agar suplai air, baik untuk
dungan yang dirancang sepanjang Basuki baru dianugerahi penghargaan air irigasi maupun air minum sesuai
mencapai 1,2 km itu masih jauh lebih International Lifetime Contribution dengan baku mutu yang telah dite-
kecil dari pada Bengawan Solo. “Benga- Award 2017 dari Perhimpunan Insinyur tapkan. Terkait adanya budidaya per-
wan Solo lebih muda tapi sedimentasi- Sipil Jepang atau Japan Society of Civil ikanan berupa keramba apung yang
nya lebih parah. Mungkin karena ada Engineers (JSCE) di Tokyo. Beberapa berkontribusi terhadap pencemaran
dua bendungan lain di atasnya,” jelas organisasi profesi bidang air yang dige- air bendungan, Menteri Basuki me-
Menteri Basuki saat membuka seminar lutinya antara lain Indonesian Natio- minta agar ijin keramba ditata kem-
bertajuk Setengah Abad Bendungan Ir H nal Committee on Large Dams (INA- bali dan dibicarakan dalam konteks
Djuanda Menghidupi Negeri di Audito- COLD), International Commission on budidaya perikanan tangkap dengan
rium Kementerian PUPR, Jakarta, Se- Irrigation and Drainage (ICID), dan Kementerian Kelautan dan Perikanan.
lasa (18/7) lalu. Kehadiran bendungan Network of Asian River Basin Organi- Bendungan Jatiluhur dibangun
yang dibangun era Presiden Soekarno zations (NARBO). pada tahun 1957 oleh Bung Karno dan
ini memberikan manfaat besar bagi ke- Untuk itu dirinya menyampaikan diresmikan Presiden Soeharto pada
hidupan masyarakat. dan menghimbau agar semua rekan tahun 1967. Bendungan yang terletak
Perum Jasa Tirta II berupaya untuk dalam bidang keahlian tenaga SDA di Kecamatan Jatiluhur, Kabupaten
memelihara keberadaan dan fungsi untuk selalu mengasah keahliannya Purwakarta, Provinsi Jawa Barat ter-
sumber daya air agar senantiasa ter- sehingga dapat berkontribusi le- sebut dibangun oleh kontraktor asal
sedia dalam kuantitas dan kualitas yang bih besar dalam pengelolaan SDA di Perancis Coyne et Bellier dengan nilai
memadai untuk memenuhi kebutuhan Indonesia yang lebih efektif dan efi- proyek 230 juta US$ (sekitar Rp3 triliun
makhluk hidup, baik pada waktu seka- sien. Terkait pengelolaan Bendungan kurs saat ini) dan merupakan waduk
rang maupun yang akan datang. “PJT II Jatiluhur, Menteri Basuki menyatakan serbaguna pertama di Indonesia. De-
mengharapkan peningkatan kerjasama tantangan terbesar adalah memper- ngan tinggi bendungan mencapai 100
dengan Kementerian PUPR melalui tahankan dan meningkatkan fungsi m dan panjang bendungan 1,2 km,
BBWS untuk melakukan pengelolaan serta manfaat bendungan sehingga bendungan ini menahan air Sungai Ci-
sarana dan prasarana SDA di wilayah menjamin pendistribusian air tepat tarum yang merupakan sungai terbesar
Sungai. Juga kerjasama dengan PDAM jumlah, waktu, dan mutu. di Jawa Barat. n

MAJALAH KIPRAH Vol 82 th XVII | Agustus 2017


62

Istana Dewa Terjatuh di


Tanah Jawa
Menyaksikan sang bagaskara bangkit dari peraduannya, mendengar suara lirih
pasir berbisik, menikmati suasana alam. Selamat datang di Bromo, tempat istana
dewa terjatuh di tanah Jawa.

Oleh: Yoke

Pemandangan Gunung Bromo,


Tengger, Jawa Timur.

MAJALAH KIPRAH Vol 82 th XVII | Agustus 2017


Istana Dewa Terjatuh di Tanah Jawa 63

K
RIIIING…. Kriiiiiiing….
Suara alarm tidak henti
menjerit keras pada jam 1
malam. Dengan mata se-
tengah terpejam, dan rasa malas luar
biasa, terpaksa KIPRAH bangkit dan
bersiap-siap. Empuknya kasur dan
selimut hangat yang menggoda tidak
sampai membuat khilaf. Ini adalah
harga kecil yang harus dibayar untuk
menyaksikan keindahan sang surya
beranjak dari peraduannya dari pun-
cak Bromo.
Berbekal senter, baju hangat dan
sekantong bekal makanan, Kiprah
bersama rombongan melintasi kehe-
ningan malam Kota Malang menuju
lokasi. Beberapa rekan tampak khu- Kawah Bromo
suk berdoa, agar perjalanan lancar
dan cuaca pagi ini akan cerah bersa-
habat. Dari sini, mungkin sebagian
pembaca sudah mulai bisa menebak
dimana KIPRAH berada. bongan KIPRAH berpapasan dengan sangat terasa karena suasana yang
Saat ini KIPRAH berada di Kota mobil-mobil jeep yang menuju ke cukup remang, membuat kita harus
Malang dalam perjalanan menuju arah yang sama. berhati-hati agar tidak menginjak
salah satu destinasi wisata andalan Setelah beberapa saat mobil ber- ranjau “tahi kuda”.
di Jawa Timur, yaitu Gunung Bromo. henti dan supir memberitahukan Setelah perjalanan mendaki yang
Tempat ini sendiri sudah didaulat rombongan untuk turun, karena cukup lumayan, akhirnya KIPRAH
menjadi salah 1 dari 10 kawasan wi- menuju titik puncak Penanjakan I sampai juga di lokasi Penanjakan I.
sata prioritas oleh pemerintah Presi- hanya bisa melalui undak-undakan Suasana di sini sudah ramai, bebe-
den Joko Widodo. Potensi wisatanya mendaki yang hanya bisa ditempuh rapa bahkan tampak muka-muka wi-
memang sangat besar, keindahan berjalan kaki. Di sinilah peran senter satawan asing dari berbagai negara.
alam yang luar biasa ditambah keu-
nikan budaya karena di sini berdiam
Suku Tengger yang masih memeluk
agama Hindu.
Dari Malang sendiri menuju Bro-
mo tidak bisa serta merta sampai di
lokasi. Kita harus berganti kenda-
raan dahulu dengan jeep gardan 4.
Memang di kawasan ini keasrian dan
kelestarian lingkungan sangat dijaga
karena masih termasuk dalam kawa-
san Balai Taman Nasional Bromo
Tengger Semeru.
Lama sebelum menjelang waktu
subuh, KIPRAH sudah duduk manis
dalam jeep yang bergerak lumayan
cepat menuju lokasi berburu pe-
mandangan matahari terbit di pun-
cak Penanjakan I. Jangan bayangkan Pasir Angin Berbisik

suasana sepi ditengah malam sepan-


jang jalan, justru beberapa kali rom-

MAJALAH KIPRAH Vol 82 th XVII | Agustus 2017


64

Untung saja cuaca cukup bersahabat,


walaupun tidak sepenuhnya cerah.
Menyaksikan keindahan matahari
terbit di Gunung Bromo tidaklah
sia-sia. Kelelahan mendaki serta rasa
kantuk yang tadi sempat dirasakan
langsung terbayar lunas. Setelah
beberapa saat, KIPRAH dan rom-
bongan memutuskan turun menuju
titik destinasi berikutnya yang tidak
kalah indah, yaitu Kawah Bromo dan
Pasir Berbisik.
Pasir Berbisik sendiri merupakan
nama dataran pasir luas di sekitar
Bromo. Nama yang terkesan roman-
tis ini berasal dari sebuah film ber-
judul sama dan memang mengambil
lokasi syuting di lautan pasir. Konon
katanya dinamakan demikian karena
saat angin bertiup, debu-debu pasir
yang berterbangan mengeluarkan
Pura Manten, Tengger, suara lirih yang seakan berbisik pelan
Jawa Timur.
dalam jangkauan pendengaran.
Dari tempat pemberhentian me-
nuju lokasi kawah, bisa dilanjutkan
dengan berjalan kaki atau dengan
menyewa kuda. Di lokasi ini juga
berdiri gagah sebuah pura yang me-
rupakan tempat beribadah umat
Hindu dari Suku Tengger. Peman-
dangan yang ada sudah pasti dijamin
akan memanjakan pengunjung yang
datang.
Kawasan Bromo sendiri masuk
dalam Kawasan Stretegis Pariwisata
Nasional Bromo Tengger Semeru.
Untuk mendukung pariwisata di
kawasan tersebut, pemerintah me-
naruh perhatian yang cukup serius.
Di bidang infrastruktur misalnya,
Kementerian PUPR di tahun ini be-
rencana melakukan penataan ba-
ngunan kawasan mata air Umbulan
di Kabupaten Pasuruan, pengem-
bangan Sistem Penyediaan Air
Minum (SPAM) dan pembangunan
Tempat Pembuangan Akhir (TPA)
sampah di Kota Malang serta reha-
Tangga Pendakian bilitasi jaringan irigasi 1.000 Ha di
Transportasi Kuda yang dapat
disewa disekitar kawah Bromo. Molek serta lanjutan rehabilitasi
jaringan irigasi sekunder 700 Ha di
Kedung Kandang, keduanya terletak

MAJALAH KIPRAH Vol 82 th XVII | Agustus 2017


Menatap Mentari Pagi di Bromo 65

di Kabupaten Malang.
Di samping itu dilakukan pe-
nyusunan Rencana Tata Bangunan
dan Lingkungan (RTBL) dan pem-
bangunan jaringan pipa transmisi air
baku dan intake Sukapura di Kabu-
paten Probolinggo.
Dalam hal konektivitas, dilakukan
pemeliharaan rutin Jalan Gempol
– Bangil – Pasuruan – Probolinggo,
rehabilitasi Jalan Sidoarjo – Pandaan
– Purwosari – Malang – Kepanjen
dan rehabilitasi Jalan Probolinggo
– Paiton-Situbondo. Tak hanya itu,
ada juga rekonstruksi Jalan Gempol
– Bangil – Pasuruan – Probolinggo
serta pemeliharaan rutin jalan batas
Kabupaten Malang – Kota Lumajang.
Dalam hal keterhubungan dengan
moda transportasi lain juga akan
ada pengembangan Bandara Juanda
Abdulrachman Saleh. Untuk moda Deretan jagung bakar yang
kereta api, ada angkutan kereta api dijajakan oleh warga sekitar.

Bandung – Surabaya, Jakarta – Sura-


baya, Semarang – Surabaya, Jakarta
– Malang, Jogjakarta – Malang serta
Jakarta – Kediri. Untuk pelabuhan,
ada Tanjung Perak, Gresik, Tanjung
Wangi, Tanjung Tembaga, Panaru-
kan dan Brondong. Ada pula ruas Ja-
lan Tol Surabaya – Porong, Surabaya
– Gresik, Waru – Juanda, Kertosono
– Mojokerto, Surabaya – Mojokerto
serta Gempol – Pandaan.
Di bidang perumahan, ada ban-
tuan pembangunan prasarana, sara-
na dan utilitas (PSU) rumah umum
serta peningkatan kualitas rumah
swadaya di Kabupaten Malang.
Tentunya, dukungan pem-
bangunan infrastruktur ini akan
semakin mempermudah akses wi-
satawan menuju Gunung Bromo.
Atau seperti kata Kepala Badan Pe-
ngembangan Infratruktur Wilayah
(BPIW) Kementerian PUPR, Rido
Matari Ichwan beberapa waktu lalu.
“Dukungan infrastruktur PUPR ber-
tujuan meningkatkan jumlah kun-
jungan wisatawan mancanegara dan Sebuah Jeep melintasi
Padang Pasir Angin Berbisik
domestik di KSPN tersebut (Bromo
– Tengger – Semeru,-red).” n

MAJALAH KIPRAH Vol 82 th XVII | Agustus 2017


66 Kunker Komisi V DPR RI Meninjau Infrastruktur ke Kabupaten Trenggalek

Kunker Komisi V DPR RI Meninjau


Infrastruktur ke Kabupaten
Trenggalek
Oleh: Adi

A
nggota Komisi V DPR RI
melakukan kunjungan
kerja spesifik ke Kabupaten
Trenggalek, Provinsi Jawa
Timur pada pertengahan Juli lalu.
Rombongan memulai perjalanan dari
Kota Solo menuju Kabupaten Treng-
galek melalui akses Jalan Prigi yang
masuk dalam pananganan Jalan Pena-
tai Selatan (Pansela) di Provinsi Jawa
Timur.
Dalam kunker tersebut Bupati
Trenggalek, Emil Dardak, mema- Komisi V DPR RI saat mengunjungi
parkan beberapa program strategis Trenggalek,didampingi Bupati Trenggalek
serta tim Kementerian PUPR.
nasional di kabupaten Trenggalek
yaitu pembangunan Pelabuhan, pem-
bangunan Bendungan, Pembangunan han-permasalahan kita akan bantu ngembangan Infrastruktur Wilayah,
Bandara, Jalan Lintas Selatan, dan mencari jalan keluar bersama-sama Rido Matari Ichwan mengatakan,
Anjungan Cerdas. Bupati Trenggalek dengan mitra kerja terkait,” ujar Farry. untuk meningkatkan pengembangan
juga menyampaikan bahwa Isla- Sementara itu, terkait pem- kawasan di kabupaten Trenggalek
mic Development Bank (IDB) telah bangunan Bendungan Tugu di Kabu- tengah dibangun Anjungan Cerdas
memberikan bantuan dana untuk paten Trenggalek yang termasuk da- di sisi Bendungan Tugu yang memi-
beberapa titik ruas di Pantai Selatan. lam prioritas nasional, Kepala Pusat liki banyak fungsi. “Anjungan cerdas
Namun, di beberapa titik sepanjang Bendungan, Ditjen Sumber Daya ini dibangun sebagai usaha Kemen-
Pansela di Jawa Timur yang meng- Air Ni Made Sumiarsih mengata- terian PUPR melalui BPIW untuk
hubungkan Kabupaten Trenggalek kan, pembangunan Bendungan Tugu mengembangkan kawasan lingkar
dan sekitarnya masih membutuhkan diawal pembangunan mengalami wilis dengan 6 kabupaten di sekitar-
dukungan dari Komisi V DPR RI dan kendala dalam pembebasan lahan. nya, sekaligus pilot project yang bisa
Pemerintah Pusat selaku Legislatif Dari target penyelesaian Tahun 2017 dikembangkan di tiap daerah di selu-
dan Eksekutif. diperkirakan menjadi 2019. ruh Indonesia,” Ujar Rido.
Menurut Kepala BPJN VIII, I Ketut “Penyelesaian pembangunan Ben- Rombongan dipimpin oleh Ketua
Dharmawahana mengatakan, “Dari dungan Tugu tertunda 1,5 tahun. Dari Komisi V DPR RI, Fary Djemmy Fran-
sepanjang 676,82 km jalur Pansela yang semula ditargetkan selesai 2017 cis beserta 8 anggota yang lain. Turut
yang melewati 8 Kabupaten di Jawa menjadi 2019. Dengan demikian bisa mendampingi Kepala Badan Pengem-
Timur, termasuk Kabupaten Treng- diprediksi ada perubahan biaya de- bangan Infrastruktur Wilayah, Ridho
galek ada beberapa ruas jalan masih ngan perubahan desain juga. Kami Matari Ichwan, Kepala Pusat Ben-
terputus. Sehingga ada ruas yg masih dari pihak BBWS Brantas mengha- dungan, Ni Made Sumiarsih, Direktur
butuh perhatian,” jelasnya. Ketua Ko- rapkan masalah anggaran cepat di- Rumah Swadaya, Ditjen Penyediaan
misi V DPR RI Fary Djemmy Francis selesaikan dengan bantuan dukungan Perumahan, Jhonny Subrata, Kepala
menyatakan akan mendukung dan DPR,” ujar Made. Balai Besar Wilayah Sungai Brantas,
akan memperjuangkan aspirasi Pem- Selanjutnya rombongan meninjau Fauzi Idris dan Kepala BPJN VIII I,
kab Trenggalek. “Jika ada permasala- anjungan cerdas. Kepala Badan Pe- Ketut Dharmawahana. n

MAJALAH KIPRAH Vol 82 th XVII | Agustus 2017


Komisi V DPR RI Tinjau Infrastruktur PUPR di Kabupaten Humbang Hasundutan 67

Komisi V DPR RI Tinjau Infrastruktur


PUPR di Kabupaten Humbang
Hasundutan
Oleh: Nov

Kunjungan Komisi V DPR RI ke Humbang Hasundutan


untuk tinjau Infrastruktur Jalan Nasional.

R
ombongan Komisi V DPR saluran serta bangunan pelengkap Pembangunan jalan lingkar, jalan po-
RI yang dipimpin oleh Mi- lainnya.” Hal tersebut disampaikan ros/penghubung dan jalan utama serta
chael Wattimena menin- oleh Baru Panjaitan, Kepala Balai Wi- pembangunan jalan ke sentra-sentra
jau infrastruktur PUPR di layah Sungai Sumatera II. produksi perkotaan dan perdesaan di-
Kabupaten Humbang Hasundutan Pada kesempatan yang sama, Baru harapkan menjadi faktor yang dapat
(Humbahas) pada Juli lalu. Infrastruk- juga menyampaikan bahwa pekerjaan memecahkan permasalahan yang ada.
tur yang ditinjau pertama kali adalah rehabilitasi jaringan irigasi yang ber- Pembangunan dan sarana irigasi yang
jalan nasional. Kepala BBPJN II, Paul lokasi di Kecamatan Pollung ini telah memadai akan memacu peningkatan
Ames Halomoan yang turut mendam- mencapai progres 42,25 persen (per-31 produktivitas pertanian.
pingi rombongan mengatakan bahwa Juni 2017) dan ditargetkan selesai pada Sehubungan dengan hal tersebut,
jalan nasional mulai dari Simpang bulan Oktober 2017. Pemerintah Kabupaten Humbahas
Sileang Doloksanggul sampai ke arah Bupati Humbahas, Dosmar Banjar- mengusulkan pembangunan berbagai
Polres Humbahas Lintongnihuta akan nahor saat menerima rombongan di infrastruktur di Kabupaten Humbang
diperlebar tahun depan. kantornya mengatakan ketersediaan in- Hasundutan antara lain: peningkatan
Infrastruktur berikutnya yang di- frastruktur yang memadai merupakan ruas jalan negara Doloksanggul-Sibo-
tinjau adalah Jaringan Irigasi Huta unsur penunjang utama dalam men- rongborong batas Taput, peningkatan
Paung Parmiahan. Rehabilitasi dukung keberhasilan pembangunan. jalan Gonting Bulu-Simangaronsang
jaringan irigasi seluas 1.250 Ha ini ber- Dimana hal ini akan mempengaruhi (Ring Road), peningkatan jalan Sim-
tujuan untuk meningkatkan fungsi tingkat pendidikan, kesehatan dan daya pang Pargaulan- Sigumpar menuju
layanan irigasi dan meningkatkan in- beli masyarakat. Pembangunan dan pe- taman Bunga Danau Toba-Panoguan
tensitas tanam dari 80 persen menjadi meliharaan infrastruktur seperti jalan, Solu, peningkatan irigasi Sibundong,
200 persen. jembatan, irigasi dan sarana/prasarana normalisasi dan perkuatan tebing Aek
“Pekerjaan yang sedang dilaksana- perhubungan merupakan kebutuhan Silang, dan pembangunan sarana air
kan adalah rehab bendung dan rehab yang dapat dirasakan manfaatnya. bersih IKK Onanganjang. n

MAJALAH KIPRAH Vol 82 th XVII | Agustus 2017


68 Komisi V DPR RI Meninjau Pembangunan Infrastruktur di Bali

Komisi V DPR RI
Meninjau Pembangunan
Infrastruktur PUPR di Bali
Oleh: Tim Kiprah

D
alam rangka mendukung
pembangunan infrastruk-
tur, Komisi V DPR RI me-
lakukan kunjungan kerja
pada reses masa persidangan IV 2016-
2017, pada akhir Juli lalu. Kunjungan
kerja yang dipimpin oleh Wakil Ketua
Komisi V DPR RI, Lazarus tersebut
diantaranya mengunjungi Waduk
Muara Nusa di Kabupaten Sanur
yang akan segera dilakukan revitali-
sasi pada 2017.
Revitalisasi tersebut bertujuan
mengembalikan fungsi dari waduk
muara untuk pemenuhan air di kab.
Kunjungan Komisi V DPR RI
Kuta dan sekitarnya sebesar 300 l/t. ke Waduk Muara Nusa, Sanur, Bali.
Salah satu upaya yang dilakukan
yaitu pengerukan sedimentasi yang
mengakibatkan berkurangnya 60 Ditjen Cipta Karya Dodi Krispratma- Sementara pada infrastruktur Bi-
persen tampungan kapasitas air dari di, Direktur Rumah Swadaya Ditjen dang Bina Marga, rombongan juga me-
700.000 m3 menjadi 350.000 m3. Penyediaan Perumahan Johny Subrata ninjau lokasi rencana pembangunan
“Revitalisasi ini juga dilakukan un- dan Inspektur Wilayah 4 Inspektorat Underpass Simpang Tugu Ngurah
tuk menjaga pemandangan di waduk Jendral Poltak Sibue. Rai untuk mengurangi kemacetan di
muara dan sekitarnya, karna waduk Rombongan Komisi V DPR RI juga bundaran Bandara Ngurah Rai yang
ini terletak di daerah ‘etalase’ yang mengunjungi Instalasi Pengolahan merupakan pertemuan 4 ruas jalan,
bersebelahan dengan bypass,” ujar Air Limbah (IPLT) Suwung. IPLT salah satunya ruas Ngurah Rai – Nusa
Kepala Balai Wilayah Sungai (BWS) ini memiliki kapasitas 400 m3 yang Penida. Underpass dengan panjang 712
Bali Penida Ditjen Sumber Daya Air melayani 700 penduduk daerah Kuta meter dan lebar 16 meter mengguna-
Kementerian Pekerjaan Umum dan Selatan dan Utara yang mengguna- kan dana APBN yang diperkirakan se-
Perumahan Rakyat (PUPR) Ketut kan sistem penyedotan. Secara me- besar Rp200 miliar yang masih dalam
Jayada yang turut mendampingi kun- kanisme, septic tank warga setempat proses lelang. Underpass ini juga untuk
jungan kerja Komisi V DPR di Bali. akan disedot dan diolah secara khu- mendukung acara IMF & World Bank
Turut hadir dalam kunjungan kerja sus di IPLT Suwung. Annual Meeting pada Oktober 2018 di
tersebut Direktur Jembatan Ditjen “Di tahun 2017, kita akan mengopti- Bali.
Bina Marga Kementerian PUPR Iwan malisasikan dengan membangun clari- Terakhir di bidang perumahan,
Zarkasi, Kepala Bidang Preservasi dan fier untuk mengurangi angka Biological Kementerian PUPR pada 2017 tengah
Peralatan Balai Besar Pelaksanaan Oxygen Demand (BOD) dan Total Sus- menjalankan program pembangunan
Jalan Nasional (BBPJN) VIII Sura- pended Solid (TSS). Hal ini bertujuan rumah swadaya melalui Program
baya Nursakti Yasa, Direktur Sungai melindungi daerah tukat badung un- Bantuan Stimulan Perumahan Swa-
dan Pantai Ditjen SDA Kementerian tuk penyediaan air bersih,” ujar Direk- daya (BSPS) sebanyak 2.000 unit di
PUPR Hari Prayogi, Kepala BWS Bali tur PPLP, Ditjen Cipta Karya Kemen- 6 kabupaten/kota. Angka tersebut
Penida Ketut Jayada, Direktur PPLP terian PUPR Dodi Krispratmadi meningkat dari tahun 2016, sebanyak
1.758 unit di 3 kabupaten/kota. n

MAJALAH KIPRAH Vol 82 th XVII | Agustus 2017


Jendela 69

Ashanty Siddik
Kagum Daerah
Makin Diperhatikan
TEKS TIM KIPRAH FOTO PIKIRANRAKYAT.COM

D
ULUNYA, ketika berkunjung ke daerah-daerah, Ashanty
mengaku kondisi daerah terlihat jauh berbeda dengan
di kota seperti Jakarta. Selain belum mendapatkan aliran
listrik, kondisi jalan belum bagus, bahkan air bersih pun sulit.
Ternyata, sekarang jauh lebih berbeda. Waktu berkunjung ke daerah-
daerah terpencil, Ashanty merasakan ada perubahan yang lebih baik.
“Saya sempat beberapa waktu ke sana (daerah-daerah terpencil). Dan
ternyata, dengar dari warga dan saya saksikan sendiri sudah ada listrik,
pendidikan yang baik, sarana air bersihnya juga sudah ada, jalan juga
sudah dibangun dan diperbaiki. Seperti sudah terurus. Saya kagum ada
perubahan,” ujarnya.
Penyanyi sekaligus istri dari musisi dan anggota DPR Anang
Hermansyah ini menilai Pemerintah sudah berusaha bekerja
dengan baik. Terutama, pembangunan di daerah-daerah yang
selama ini kurang mendapatkan perhatian khusus.
Bagi Ashanty, dirinya bangga dengan presiden,
termasuk para menteri yang telah berjuang untuk
memperhatikan nasib di daerah. “Kita harus
terus dukung yang baik. Kan semua
rakyat memiliki harapan yang sama
untuk negara Indonesia. Semoga
pembangunan di daerah bisa
membantu masyarakatnya
jadi lebih maju ya,”
pungkasnya. n

MAJALAH KIPRAH Vol 82 th XVII | Agustus 2017


70 OPINI

LEBIH BAIK

MAJALAH KIPRAH Vol 82 th XVII | Agustus 2017


71

MAJALAH KIPRAH Vol 82 th XVII | Agustus 2017


72

MAJALAH KIPRAH Vol 82 th XVII | Agustus 2017