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Los contenedores o containers son los recipientes de carga que permiten almacenar la mercancía

para transportarla tanto en camiones, trenes y barcos, posibilitando así el transporte intermodal.

Habitualmente se utilizan para transportar materiales pesados o mercancía paletizada. Se utilizan
para proteger la carga transportada de los golpes y las malas condiciones climatológicas, así como
mantener intactos los productos almacenados.

Dry Van o contenedor seco

Son los contenedores estándar y los más utilizados del mercado. De construcción básica,
metálicos, cerrados herméticamente y sin refrigeración o ventilación. Tienen diferentes tamaños:
20′, 40′ o 40′ High Cube. La categoría High Cube, por su parte, facilita un aumento del 13% de la
capacidad cúbica interna y se destina a las cargas más pesadas (carbón, tabaco, etc.)

Es adecuado para cualquier tipo de carga seca: pallets, cajas, bolsas, máquinas, muebles, etc.

Reefer o contenedor refrigerado

Los contenedores reefer proporcionan un ambiente de temperatura controlada. Cuentan con una
fuente de alimentación que se conecta a fuentes de energía durante su transporte. Esto permite
transportar los productos a una temperatura constante durante todo el trayecto. Tiene la
posibilidad de bajar la temperatura de -18° hasta 30°. Existen modelos de 20 y 40 pies, además de
los High Cube.

Este tipo de contendores es especialmente recomendable para transportar alimentos o productos
que necesitan una temperatura de conservación baja.

Open Top

De las mismas medidas que los anteriores, pero abiertos por la parte de arriba ya que tienen un
techo removible de lona. Puede sobresalir la mercancía pero, en ese caso, se pagan suplementos
en función de cuánta carga haya dejado de cargarse por este exceso.

Estos contenedores facilitan el transporte de cargas voluminosas. Flat Rack Igual que los Open top. de 20 o 40 pies. de paredes delanteras y posteriores. con la diferencia de que solo tienen una abertura lateral. . Esto permite transportar mercancías muy largas. Se emplean para cargas atípicas y pagan suplementos de la misma manera que los Open Top. cuyas dimensiones impiden que se pueda cargar por la puerta trasera. Open Side De las mismas medidas que los contenedores estándar. en algunos casos. pero también carecen de paredes laterales e incluso.

. pero su estructura es diferente. Tienen las mismas dimensiones que un Dry Ban.Tank o contenedor cisterna Utilizados para el transporte de líquidos. altamente combustibles. agua mineral. ya que incluyen en su interior un depósito de polietileno. vino. así como aceites. corrosivos. leche. cervezas. desde peligrosas como químicos tóxicos. etc.