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LOS PASAJES COMERCIALES EN EL CENTRO DE MEDELLÍN

POR:

PAOLA GARCÍA ARISTIZÁBAL

JHON ALEXANDER GÓMEZ USME

SANTIAGO RESTREPO GARCÍA

KEDORLAOMER JAROSLAW TORRES

ASIGNATURA:

SEMINARIO SE INVESTIGACIÓN

UNIVERSIDAD NACIONAL DE COLOMBIA

FACULTAD DE ARQUITECTURA

ARQUITECTURA

MEDELLIN
Introducción

Contexto espacio-temporal

Diversos pasajes se han ejecutado en la ciudad de Medellín, especialmente en el centro,

como un mecanismo para aprovechar los interiores de manzana y dar lugar a soluciones de

establecimientos comerciales.

Debido al gran aumento de los mismos durante los últimos 60 años y a los escasos estudios

de los que han sido objeto (por ende a la poca información que hay acerca de éstos) se

convierten en el tema de interés de esta investigación.

Después de haber localizado la mayoría de los pasajes ubicados en el barrio La Candelaria

de Medellín, Colombia y teniendo en cuenta la factibilidad, la investigación se focalizará en

la manzana ubicada entre las carreras 49 (Junín) y 50 (Palacé) y las calles 52 (La Playa) y

53 (Maracaibo) por la cantidad y variedad de pasajes que allí se agrupan. Se pretende hacer

un inventario y análisis del estado de éstos en la actualidad (año 2014)

DATOS:

§ En los inicios de la ciudad de Medellín, La Candelaria era un barrio residencial, con el

tiempo, el uso del suelo del centro ha mutado, llegando el comercio a desplazar el 90%

de las viviendas que estaban ubicadas allí.


§ Los habitantes de este tipo de lugares, son, generalmente usuarios y trabajadores de los

comercios, que permanecen allí sólo durante las horas del día; se podrían denominar

población flotante.

§ El clima de Medellín oscila entre 18° y 28° C, tiene una altitud variable alrededor de

los 1.460 m.s.n.m. (metros sobre el nivel del mar).

FUENTE:

http://www.medellin.gov.co/irj/go/km/docs/wpccontent/Sites/Subportal%20del%20Ciudadano/Pl

an%20de%20Desarrollo/Secciones/Informaci%C3%B3n%20General/Documentos/POT/medelli

nPoblacion.pdf

Objetivo general

§ Identificar los diferentes pasajes comerciales del fragmento de ciudad antes

mencionado de Medellín, extraer conclusiones sobre su utilidad, funcionamiento y

relación con el entorno, con el fin de rescatar las virtudes y cualidades tipológicas

aportantes a las dinámicas urbanas del centro de la ciudad.

Objetivos específicos

§ Recopilar datos que permitan caracterizar cada uno de los pasajes, por su nombre,

recorrido, lugares que comunican, vocación comercial, etc.

§ Identificar las características físicas en los diferentes periodos que se construyeron y

entenderlos desde una temporalidad histórica.

§ Categorizar cada pasaje según sus características Geométricas, Imagen, Periodos,

Vocación comercial, Morfología etc.


§ Comparar los diferentes funcionamientos que se dan en los pasajes según sus

características.

Factibilidad

Existen condiciones que hacen viable la investigación: se cuenta con el personal disponible

para llevarla a cabo, se encuentran algunos recursos fotográficos, bibliográficos, y digitales;

se estudia un objeto local con acceso permitido (con restricciones durante las horas de la

noche y días en los que no se presta servicio; para tomar fotografías del lugar es necesario

pedir un permiso específico).

Justificación

El tema de los pasajes comerciales es un tema cotidiano para los habitantes y visitantes de

Medellín, en especial del centro la ciudad, a pesar de esto, y de la proliferación de los

mismos, no se cuenta con información precisa sobre ellos, no hay datos exactos de cuantos

hay, dónde están ubicados, qué tipo de comercios existen allí, etc. Con el estudio de los

mismos, además de dar cuenta de la cantidad y calidad de pasajes agrupados en la manzana

mencionada, se pretende hacer un inventario por categorías; bases para estudios posteriores

que puedan llegar a abarcar la totalidad de los pasajes, y evidenciar los recorridos que

conforman para establecer una alternativa de movilidad peatonal en centro de la ciudad.

Pertinencia

La presente investigación, es conveniente para dar cuenta y reconocer los distintos pasajes

comerciales en una manzana del centro de la ciudad de Medellín, evidenciando una

alternativa de intervención en la recuperación del centro.


De ésta investigación podrán beneficiarse los distintos comerciantes mejorando las

señalizaciones, mobiliarios, publicidad etc.; las personas que frecuentan éstos pasajes

comerciales, y el centro de Medellín en general, que contarán con pasajes acorde a las

necesidades espaciales. Además, los profesionales de la arquitectura o construcción, que

tengan la oportunidad a futuro de estudiar, intervenir o proyectar pasajes comerciales,

contarán con un inventario que dará cuenta de la cantidad de pasajes, su nombramiento y

sus características más particulares.

La cobertura de la investigación se enfocará a la manzana comprendida entre las carreras 49

(Junín) y 50 (Palacé) y las calles 52 (La Playa) y 53 (Maracaibo), con la idea de hacer más

eficiente el conteo y caracterización de los pasajes comerciales ya que a nuestro juicio en

esta manzana se presentan multiplicidad de versiones y tipologías de pasajes.

Es un tema vigente, dado que el debate por la recuperación del centro de la ciudad es de

actualidad y una de las preocupaciones más importantes para los planeadores urbanos.

Estas tipologías de pasajes comerciales son una conveniente solución al comercio pues

genera más locales al interior de las manzanas; brindando alternativas para la congestionada

movilidad peatonal del sector.


Preguntas

§ ¿Cuando empezaron a surgir estos pasajes?

§ ¿Cómo mutó la manzana con la implementación de estos pasajes comerciales?

§ ¿Cuál es el papel del confort en el diseño de este tipo de construcciones?

§ Según la época en la que se construyó cada pasaje, ¿Cuál era la concepción de

funcionamiento?

§ ¿Cómo es el contraste formal de los pasajes, según la época en la que se construyeron?

¿Cuál es el contraste entre formas y materialidad?

§ ¿La publicidad desmesurada puede tener incidencia en la estética del lugar? ¿De qué

manera?

§ ¿Cuál es la relación de unos pasajes y otros en alturas y volumetrías?

§ ¿Cuál es la normativa para construcciones en el sector?

§ ¿Qué planes a futuro hay en el sitio (arquitectónicos, urbanos, viales, etc)?

§ ¿Cómo podrían mutar éstos espacios a futuro?

§ ¿Cómo se ve afectada (positiva o negativamente) la movilidad peatonal en el sector con

la proliferación de los pasajes?


Enfoque

De tipo cualitativo: Se pretenden evidenciar las diferencias formales entre los pasajes que

conforman la manzana ya especificada (efecto), debido a los cambios en las necesidades de

los usuarios a través de los años (causa), por medio del estudio de los cambios físicos y

tangibles (realidad objetiva).

Alcance descriptivo: Se identifican y detallan las cualidades de cada uno de los pasajes

que fueron construidos en diferentes épocas

Tipo general. Inductivo: se obtienen conclusiones que parten de hechos particulares

(pasajes de la manzana) para llegar a conclusiones de aplicación general (todos los pasajes

del centro de Medellín)

Analítico – sintético: se estudian las partes (cualidades de cada uno de los pasajes) y luego

se integran para estudiar la totalidad. (El comportamiento de la manzana como conjunto)


Consultas preliminares

Investigación de la Alcaldía mayor de Bogotá

Título: Pasajes del centro histórico de Bogotá

Aquí encontramos una compilación de los pasajes de la ciudad de Bogotá, partiendo de la

historia de los pasajes en Europa, estudian cada uno de ellos desde su importancia

patrimonial y proponen metodologías para su posterior restauración

Link: http://issuu.com/patrimoniobogota/docs/pasajescomerciales

Revista Planeación Metropolitana No. 4 (1991); p. 15-42

Título: Síntesis de las principales características físicas, sociales y de usos del suelo de la

comuna No. 10 “La Candelaria”

Explicación de diferentes aspectos de la comuna 10, tales como: sus características

históricas y urbanas, aspectos físicos, demográficos, equipamientos colectivos, recreación,

cultura, bienestar social, seguridad, salud, uso del suelo, áreas de reglamentación especial,

vialidad, transporte público, patrimonio arquitectónico.

Ubicación: Biblioteca Pública Piloto

Libro, Fernando Botero

Título: Medellín 1890- 1950 historia urbana y juego de intereses

Se encarga de analizar el modo de entender lo público que se manejaba a principios del

siglo XX en la ciudad de Medellín.

Ubicación: Biblioteca de la Universidad Nacional, sede -medellín


Investigación Universidad Nacional de Colombia

Pedro Pablo Peláez

Espacio público/ espacio privado

Estudio del espacio público y el espacio privado al interior de las manzanas en el centro de

Medellín

Ubicación: Biblioteca digital de la Universidad Nacional

http://www.bdigital.unal.edu.co/4786/1/8393208._2008_1.pdf

Referentes de pasajes en diferentes ciudades del mundo

Libro de los pasajes- Walter Benjamin

Los pasajes comerciales, pequeños túneles en el tiempo

Los pasajes comerciales de Madrid en el siglo XIX


Registro fotográfico

 
 

 
 

 
F

Fotografías tomadas por: John Alexander Gómez

Identificación de pasajes comerciales barrio la Candelaria


Pasajes: Paso urbano que se da de un lugar a otro a través del interior de una manzana por

medio de una conexión peatonal que comunica dos puntos, por lo general cubierto y de

carácter público.

Población flotante: Se consideran habitantes efímeros de los pasajes comerciales, a las

personas que según sus hábitos y necesidades, utilizan de manera recurrente estos

elementos urbanos para movilizarse de manera más eficiente en su cotidianidad, también a

aquellos usuarios que hacen uso de ellos, beneficiándose de sus servicios comerciales,

institucionales, etc.

Habitantes: Se denominan así, a los usuarios recurrentes que desarrollan actividades de

índole laboral o que se benefician frecuentemente de los servicios que ofrecen los pasajes.

Identificar: Reconocer, nombrar y evidenciar cada uno de los pasajes, por medio de

herramientas planímetricas, históricas y fenomenológicas para dar indicios de su

concepción y funcionamiento.

Funcionamiento: Los aportes urbanos que genera desde la gestación de nuevas conexiones

urbanas y la relación que se teje entre el pasaje y la manera de ser habitado por sus

usuarios.
Estética: Por esta, se entienden los diferentes elementos implícitos en un lugar que afectan

las sensaciones y experiencias personales del sujeto, y que son capaces de transformar y

cualificar el espacio por medio de sus atmosferas.

Atmosferas: Es la cualidad de un espacio de generar percepciones sensitivas, que se

relacionan inconsciente o conscientemente con elementos geográficos, y que a través de su

percepción generan diferentes estados mentales en el sujeto. Ej: atmosfera calurosa, que se

genera a través de una iluminación fluorescente de color roja y que genera una sensación de

dinámica y movimiento.