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Variables de trabajo:
-Desgaste en la superficie del eje. Como se dice cuando se hace cintura al eje.
Pdvsa. Debido a los elementos que o sujetan,por ejemplo los rodamientos.
Acero con buena penetración de temple. Acero muy versátil y apto para esfuerzos
de fatiga y tracción. Las piezas bonificadas pueden llegar a una dureza de 60
Rockwell C. Tiene mucha aplicación en la construcción de vehículos, como para
cigüeñales, brazos de ejes, bielas, engranajes y mandriles. Muy utilizado en
piezas forjadas como herramientas, llaves de mano, destornilladores. Etc.
En conclusión:
Se debe escoger un acero que sea resistente al trabajo de tracción y tratar que
sea lo más duradero posible para evitar accidentes.
Se debe estar seguros que el acero y los procesos a los cuales fue sometido sean
los más aptos para el entorne al cual será expuesto, de lo contrario se producirán
más fallas.
“por las propiedades que presentan estos aceros entonces escogemos el que
tiene las mejores propiedades, en este caso los aceros SAE 4140 y SAE 4340
presentan bastante similitud sin embargo el acero SAE 4340 es recomendado
para los ciclos de fatiga y torsión, por lo tanto escogemos este acero para el eje.