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UNIVERSIDAD NACIONAL DEL SANTA

ESCUELA ACADÉMICA PROFESIONAL

INGENIERÍA MECÁNICA

CURSO : Metrología y control de calidad

TEMA : Control de Calidad de la Empresa Toyota Motor


Corporation

DOCENTE : Ing. Fidel Ríos

INTEGRANTES : Gary Vargas Haro


Dan Álvarez Flores
Bernabé Diaz Axel

AÑO :

-2017-

Nuevo Chimbote, 17 de julio de 2017


TOYOTA MOTOR CORPORATION

Toyota Motor Corporation simplemente llamado Toyota, es un fabricante de


automóviles japonés con sede en Toyota (Aichi), Japón. Toyota fue el mayor
fabricante de automóviles en 2012 (por producción) por delante del Grupo
Volkswagen y General Motors, y tuvo ventas mundiales aproximadas de 9,98
millones de vehículos en 2013

Es una de las "tres grandes" empresas automovilísticas japonesas desafiando a


los fabricantes de automóviles estadounidenses que también incluye Nissan
Motors y Honda Motor con gran éxito. Produce automóviles, camiones,
autobuses y robots (no para la venta al público); es la quinta empresa más
grande del mundo. La sede de la empresa se encuentra en Toyota, Aichi, y
Bunkyō, Tokio (Japón) con fábricas y oficinas alrededor de todo el mundo. La
empresa fue fundada en 1933 por Kiichiro Toyoda.

Durante los 40’s y 50’s, el ingeniero japonés Taiichi Ohno fue el gerente de
ensamble en Toyota y desarrolló muchas mejoras que eventualmente se
convirtieron en el método de producción Toyota. Algunas de sus técnicas son:

 Jidoka que es la verificación en el proceso con los estándares


establecidos y hace la comparación, si los parámetros no corresponden
se detiene, con el fin de corregir para evitar la generación de productos
defectuosos. Kaizen es lo opuesto a la complacencia. Kaizen es un
sistema enfocado en la mejora continua de toda la empresa y sus
componentes, de manera armónica y proactiva.
 Heijunka, o Producción Nivelada es una técnica que adapta la producción
a la demanda variable del cliente. Just in time(justo a tiempo) permite
aumentar la productividad y reducir el costo de la gestión y por pérdidas
en almacenes debido a stocks innecesarios. De esta forma, no se produce
bajo suposiciones, sino sobre pedidos reales.
Basado en este método años más tarde nació el sistema de producción Toyota
el cual es el legado que nos ha dejado la empresa a nivel mundial este sistema
es un factor fundamental en la reducción de inventarios y defectos en las plantas
de Toyota y de sus proveedores, y sustenta todas las operaciones en el mundo.
El TPS, con su énfasis en la mejora continua y el valor del compromiso de los
empleados. Ya que identifica los siete tipos de de desperdicios los cuales son
Sobreproducción (producir mas de lo requerido) Esperas para el siguiente paso
(tiempos muertos, desbalanceo) Transporte innecesarios (lotes muy grandes,
tiempo de proceso largo, almacenes muy grandes) Sobreprocesamiento (“por si
acaso”, falta de comunicación, aprobaciones redundantes) Inventario Excesivo
(más de una pieza en proceso, proteger a la compañía de ineficiencias)
Movimientos innecesarios (cualquier movimiento que no agrega valor al
producto) Productos defectuosos (inspección y reparación de material en
inventario).
Después de todas estas mejoras Toyota capto la atención del mundo cuando se
volvió claro que existía algo especial sobre la Calidad y Eficiencia Japonesa. Ya
que los Autos duraban mucho más que los Autos Americanos y requerían mucho
menos reparaciones. Y para los noventas fue claro que existía algo aún más
especial sobre Toyota comparado con los otros constructores de autos en Japón
no era algo visual que se manifestaba en el auto o el rendimiento. Era la manera
en que Toyota diseñaba y producía sus autos que llevaban a una impensable
consistencia en el proceso y en el producto. Toyota diseñaba autos rápidamente,
con mayor confiabilidad, a un costo competitivo, aunque pagaba altos sueldos a
los trabajadores japoneses. Igualmente impresionante era la forma en que
Toyota mostraba una aparente debilidad y parecía vulnerable a la competencia,
Toyota milagrosamente solucionaba el problema y volvía más fuerte. Hoy en día
Toyota es tercer fabricante de autos más grande del mundo en venta de
unidades y también en ventas netas. Es el mayor fabricante automotriz de Japón,
produciendo más de 4.5 millones de autos por año, lo que equivale a un vehículo
cada seis segundos.
Control de Calidad:
 El concepto de Keysen (mejora continua).Es el principio fundamental que
los guía en la búsqueda de la calidad total.
 Niveles de autoexigencias muy elevados , el reto es siempre el mismo ,
alcanzar la máxima calidad.
 Conservacion del medio ambiente ,el cual es uno de los principales ejes
estratégicos ya que todos sus procesos de producción han sido diseñados
para generar el minimo impacto medioambiental tanto como dentro y fuera
de la fabrica.
 Entienden los errores como una oportunidad de mejora,aprender de ellos
y revisar continuamente los procesos para que no vuelvan a ocurrir .
 Jidoka (no dejar pasar el erro) supervisando cada fase de producción.
 Actualmente se dedican mas horas la calidad e inegnieria que en
cualquier otro momento .Con mas de mil ingenieros que forman cada
parte del proceso.
 Todos los trabajadores se toman la calidad como algo propio
supervisando cada uno de lso procesos de la fase inicial de desarrollo
hasta el acabado de los vehículos para que el producto superen las
maximas exigencias del cliente.
 El objetivo principal es superar todas las expectativas de los clientes
respecto a la calidad y la fiabilidad de sus vehículos.
 Antes de dar un producto como terminado , es observado hasta el mas
minimo detalle, con el propósito de que el producto hable por la marca.
Conclusión:

La increíble consistencia de la eficiencia de Toyota es el resultado directo de su


excelencia operacional. Toyota ha vuelto la excelencia operacional en un arma
estratégica. Esta excelencia operacional está basada en parte en herramientas
y métodos de mejora de la calidad, hechos famosos por Toyota en el mundo de
la manufactura, como el Just-in-time, Kaizen, Flujo de una sola pieza, poke-yoke,
jidoka y heijunka. Estas técnicas ayudaron a esparcir lo que hoy conocemos
como "Manufactura Esbelta". Pero las herramientas y técnicas no son
herramientas secretas para transformar un negocio. El éxito del uso de estas
herramientas se basa en una filosofía de negocio, basado en el entendimiento
de la gente y la motivación humana. Su éxito se basa en su habilidad de cultivar
liderazgo, equipos, y cultura, inventar estrategias, el construir las relaciones con
el proveedor y el mantener una organización que aprende.

Bibliografía

http://www.tuobra.unam.mx/publicadas/070625194722-Manufact.html#fn1
http://www.amiun.com.ar/historia-toyota.php
http://www.elprisma.com/apuntes/ingenieria_industrial/manufacturaesbelta
http://www.toyota.com/