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1.7 PRUEBAS Y COMPORTAMIENTO DE LOS DIELECTRICOS CON C.A.

- MEDICION
E INDICADORES DE:

1.7.1 PERDIDAS DIELECTRICAS

1.7.2 FACTOR DE POTENCIA.

Debido a la situación de no ser aislantes perfectos, además de una corriente de carga


puramente capacitiva, siempre los atravesara una corriente que está en fase con el voltaje
aplicada (ir), a esta corriente se le denomina de perdidas dieléctricas, en estas
condiciones el comportamiento de los dieléctricos queda representado por el siguiente
diagrama vectorial.

Cuando aplicamos una corriente alterna a un dieléctrico perfecto. la corriente adelantara


al voltaje en 90°, sin embargo debido a las perdidas, la corriente adelanta el voltaje en
solo 90°-y. siendo y el Angulo de perdida dieléctrico.

Cuando la corriente y el voltaje están fuera de fase en el Angulo de perdida dieléctrica se


pierde energía o potencia eléctrica generalmente en forma de calor.

EL FACTOR DE DISIPACION ESTA DADO POR FD=TAN Y

1.7.3 IONIZACION Y EFECTO CORONA

¿QUE ES IONIZACION?

Un ion es simplemente un átomo con una determinada carga eléctrica (positiva negativa)
el átomo posee la misma cantidad de protones (+) que electrones (-) o sea que posee
cargas equilibradas (neutro).
Cuando por alguna razón el átomo pierde un electrón, el átomo que antes era neutro
ahora pasa a ser un ion positivo porque predomina la carga positiva.

Por el contrario si ingreso más de un electrón el átomo pasa a ser un ion negativo.

La ionización es el proceso químico o físico mediante el cual se producen iones.


Para lograrlo hay que aportar la energía necesaria.es posible calentando hasta una
elevada temperatura mediante radiación ionizante (luz UV, rayos x).

¿QUÉ ES EL EFECTO CORONA?

El efecto corona es un fenómeno que se produce en las líneas de alta tensión y se


manifiesta en forma de luminosidad a su alrededor.
Dado que los conductores suelen ser de sección circular, la luminosidad adopta una forma
de corona, de ahí el nombre del fenómeno.
¿CÓMO SE CAUSA EL EFECTO CORONA?

El efecto corona es causa por la ionización del aire circundante al conductor debido a las
altos niveles de tensión de las líneas de transmisión en los sistemas eléctricos.

Al momento que las moléculas que componen el aire se ionizan, estas son capaces de
conducir la corriente eléctrica y parte de los electrones que circulan por la línea pasan a
circular por el aire.

Tal circulación producirá un incremento de temperatura en el gas, que se tornara de un


color rojizo para niveles bajos de temperatura, o azulado para niveles altos.

FACTORES QUE AFECTAN EL EFECTO CORONA

TENSION DE LA LINEA: cuanto mayor sea la tensión de funcionamiento de la línea,


mayor será el gradiente eléctrico en la superficie de los cables y, por tanto, mayor el
efecto corona.

LA HUMEDAD RELATIVA DEL AIRE: una mayor humedad, especialmente en caso de


lluvia o niebla, incrementa de forma importante el efecto corona.

EL ESTADO DE LA SUPERFICIE DEL CONDUCTOR: las rugosidades irregulares,


defectos, impurezas adheridas. Etc., incrementan el efecto corona.

SEPARACION ENTRE CONDUCTORES: mientras más grande sea la brecha entre el


conductor menos será el efecto corona.

1.7.4 INFLUENCIA DE LA TEMPERATURA Y HUMEDAD EN LAS FUNCIONES

INFLUENCIA DE LA TEMPERATURA

Los cambios de temperatura pueden tener un efecto significante en la medida de


resistencia de aislamiento. Una elevación de 10°c reduce a la mitad el aislamiento.

Este efecto puede ser cuantificado y las tablas de corrección de temperatura pueden ser
usadas para ayudar en la evolución de los resultados de las pruebas.
La presencia de humedad en el aislamiento dieléctrico es un factor que altera el
funcionamiento del mismo. Acelerando el proceso de envejecimiento del aislamiento y
provoca la aparición de burbujas en el aceite.

El efecto de la humedad no es fácil de cuantificar, ya que diferentes materiales aislantes


absorben humedad en diferentes magnitudes, lo cual puede ser dependiente en la edad
condición del equipamiento.

Un esfuerzo en el aislamiento mostrara el efecto de la humedad en los resultado de las


pruebas.

TEMPERATURA DEL PUNTO MÁS CALIENTE

Es la que debe tomarse como referencia para la definición de los materiales a utilizar, lo
que incluye a los dieléctricos.

TEMPERATURA AMBIENTE MAXIMA

Se suele tomar como base una temperatura ambiente máxima de 40°c, la que aveces, en
particular en varias zonas de nuestro país, es muy baja.

VALORES MAXIMOS DE AUMENTO DE TEMPERATURA

Es la máxima temperatura de trabajo menos la máxima temperatura ambiente aceptada.


Tiene que ver con la potencia a disipar y la conductividad térmica dielectrico.