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Ocho peruanos mueren a diario por accidentes de tránsito y las principales causas son el exceso de

velocidad y la imprudencia del conductor, según reporta la Policía Nacional del Perú (PNP).

Los accidentes de tránsito son un problema de salud pública que, además de daños físicos, dejan
secuelas psicológicas en los sobrevivientes. “Esta es una experiencia traumática del más alto nivel, el
cerebro no está entrenado para manejarla. En muchas personas hay un estado de shock, se
desconectan y en ese estado pueden tener sensaciones corporales extrañas, como si su cuerpo
estuviera destruido o como si no sintiera parte de su cuerpo”, explica el médico psiquiatra Humberto
Castillo.

En cuestión de minutos u horas, los heridos toman consciencia de la situación. “La mente vuelve en
sí, entiende lo que ha ocurrido y ahí es donde lloran, se angustian, se desesperan, toman consciencia
de que perdió algún órgano, extremidad, o si alguien murió”.

Según el especialista, se espera que en un lapso de dos semanas empiece un periodo de progresiva
resignación y adaptación.

Sin embargo, es posible que ocurran casos de estrés postraumático. “Ahí es donde no pueden sacar
el problema de su mente, cualquier cosa les hace recordar, solo están pensando en eso, el sueño se
interrumpe varias veces, porque sueñan con la escena, es como si la volvieran a vivir”.

Los accidentes de tránsito también impactan en los familiares, quienes atraviesan un periodo de
duelo, ante la pérdida de sus seres queridos.

Además, la población en general desarrolla empatía, es decir, se pone en el papel de las víctimas y
surgen diversos roles. “La sociedad entra en un momento de crisis y se asignan roles, algunos son los
culpables, otros son las víctimas, otros son los protectores. Tenemos un grupo que son los héroes,
como los rescatistas y los que colaboran; aparecen los traidores, por ejemplo, las personas que han
robado a los heridos”.

Y la sociedad exige sancionar a los culpables, destaca el psiquiatra Humberto Castillo, porque ello
ayuda a recuperar la salud emocional de los afectados. “Las personas esperamos seguridad, pero
depende de a quién le echen la culpa. Uno puede culpar al chofer, pero también se puede pensar en
la calidad de la vía o en la ausencia de vías más adecuadas. Todos como sociedad, empezando por
las autoridades, asumamos la responsabilidad”.

Según el médico, la respuesta de las autoridades y la solidaridad de la gente tienen un efecto sanador
en las víctimas de accidentes de tránsito. Los 15 días posteriores a la experiencia traumática son
claves, pues si no se ve recuperación, se debe buscar la atención de especialistas en salud mental.

Debemos apuntar a mejorar como sociedad, porque incluso las experiencias traumáticas nos dejan
lecciones.

Siete consejos de seguridad para conductores y peatones en las pistas


La seguridad vial y la cultura de convivencia en las calles se basa en el respeto hacia los demás.
Prevenir accidentes de tránsito es posible.

La noticia sobre la caída de un bus interprovincial en Pasamayo, en Huaral, ha puesto en realce la


importancia de una mejor educación vial no solo en las carreteras, sino también en pistas de acceso
diarios. Elmer Huerta, asesor médico de RPP Noticias, comenta que las recomendaciones para
prevenir accidentes deben estar dirigidas tanto a conductores como peatones.
Para conductores
1. Concéntrese en manejar
Mantenga en todo momento el 100% de su atención en el manejar, sin multitareas.

No use su teléfono móvil ni ningún otro dispositivo electrónico mientras conduce.


Conduzca despacio. El exceso de velocidad le da menos tiempo para reaccionar y aumenta la
gravedad de un accidente.
2. Maneje "defensivamente"
Tenga en cuenta lo que están haciendo los otros conductores alrededor suyo y espere lo inesperado.
Asuma que otros automovilistas harán alguna locura y esté siempre preparado para evitarlo.
Mantenga una distancia de 2 carros entre usted y el automóvil frente a usted.
Alargue esa distancia a 4 carros si el clima es malo.
3. Haga un plan de manejo seguro
Incluya tiempo en su agenda de viaje para detenerse para comer, descansar, hacer llamadas
telefónicas u otros asuntos.
Ajuste su asiento, espejos y controles de clima antes de poner el automóvil en marcha.
Pare para comer o beber. Esto toma sólo unos minutos.
4. Practique la seguridad
Asegure la carga que pueda moverse mientras el vehículo esté en movimiento.
No intente levantar las cosas que le caen al suelo del carro.
Tenga a mano las cosas que vaya a necesitar en el viaje, tales como monedas o boletos del parqueo.
Use siempre el cinturón de seguridad y maneje sobrio y sin drogas.
Los niños deben estar asegurados en sus asientos de seguridad todo el tiempo.
Evite conducir si está cansado. Tenga en cuenta que algunos medicamentos causan somnolencia y
hacen que operar un vehículo sea muy peligroso.
Tenga mucho cuidado al cambiar de carril. Cortar delante de alguien, cambiar de carril demasiado
rápido o no usar las señales puede causar un accidente o molestar a otros conductores.
Recuerde que detrás de una pelota, hay siempre un niño.

Para peatones
1. Hágase visible a los conductores
Use ropa de colores claros y materiales reflectantes.
Lleve una linterna cuando camine de noche.
En las noches, cruce la calle en un área bien iluminada.
Antes de cruzar, aléjese de los autobuses, muros, automóviles estacionados u otros obstáculos para
que los conductores lo puedan ver.
2. Sea inteligente y alerta: evite conductas peligrosas
Camine siempre en la acera, si no hay acera, camine enfrentando al tráfico que viene.
Manténgase sobrio; caminar borracho aumenta las posibilidades de ser atropellado.
No suponga que los vehículos se detendrán. No solo mire el vehículo, haga contacto visual con los
conductores. Si un conductor está en un teléfono celular, es posible que no le preste suficiente
atención para conducir de manera segura.
No confíe a ciegas en las señales peatonales. Mire antes de cruzar la calle.
Cuando camine en estacionamientos o espacios de estacionamiento en la calle, esté atento al ruido
del motor o a las luces de retroceso de los automóviles.
3. Tenga cuidado con los cruces peatonales: Mire antes de dar un paso
Cruce las calles en los cruces peatonales o intersecciones.
En los semáforos, obedezca las señales de tráfico peatonal, como los signos CAMINE/PARE.
Antes de cruzar una calle, mire a la izquierda, a la derecha y nuevamente a la izquierda.
Esté atento a los vehículos que voltean en una intersección. Asegúrese de que el conductor lo vea y
se detenga.
Mire todos los carriles que debe cruzar y despeje visualmente cada carril antes de continuar. Incluso
si un automovilista se detiene, no suponga que los conductores de otras líneas pueden verlo y se
detendrán por usted.
No use audífonos o hable por un teléfono celular mientras cruza una calle.

Según el Banco Mundial, unos 130,000 muertos deja los accidentes de tránsito en América Latina
cada año. La cifra es sumamente preocupante. Pero, ¿cuáles son los principales factores de la alta
siniestralidad vial en la región?
"El exceso de velocidad es, probablemente, el principal causante. La segunda causa es el consumo
de alcohol en la conducción y la tercera, que está avanzado, es la distracción por sistemas de
telefonía móvil, como los smartphones", explicó Alberto Escobar, experto en seguridad vial, en una
entrevista con RPP Noticias.
La infraestructura vial
Para el también gerente de asuntos públicos y director de la Unidad de Estudios de Automóvil Club de
Chile, la muerte en las carreteras en los países de América Latina, como el Perú, es causada también
por la mala infraestructura vial. "Esta contribuye aproximadamente entre un 24 y 25% del total de
siniestralidad mundial. Es un factor gravitante y muy importante, en el cual hay que tener especial
preocupación".
Alberto Escobar dijo que una buena carretera debe contar con dos grandes características. "Primero,
se tienen que autoexplicar; esto es, que cualquier conductor debe entender perfectamente cómo
funciona el sistema vial. Segundo, que, si a pesar de aquello el conductor pierde el control o tiene un
despiste, la carretera tiene que perdonar; es decir, la carretera no puede causarle más daño del que
ya se está generando".

Sutran: las empresas de transporte interprovincial con más accidentes


Ránking de empresas de transporte interprovincial con mayor participación en accidentes durante el
2016 fue presentada por la Sutran.

La Superintendencia Nacional de Transporte Terrestre de Personas, Cargas y Mercancías (Sutran)


dio a conocer el ránking de empresas interprovinciales con mayor participación en accidentes de
tránsito durante el año 2016.
Esta lista, fue elaborada por el Índice de Participación en Accidentes (IPA) y no solo tiene en cuenta el
número deaccidentes, personas fallecidas y heridas sino también la flota de buses con la que cuenta
cada empresa.

El ránking de las empresas de transporte con el más alto Índice de Participación en Accidentes (IPA)
en 2016, lo integran 50 empresas.
La empresa Estrella Polar S.A.C, que protagonizó 3 accidentes que dejaron 24 muertos y 32 heridos,
encabeza la lista con un IPA de 25.6. En segundo lugar se encuentra Empresa de Transportes
Megabus S.A.C, que en 2016, tuvo 3 accidentes con 13 muertos y 63 heridos. Su IPA es de 24.6.
En este ránking también podemos encontrar otras empresas como Expreso Molina Unión S.A.C que
se ubica en el puesto 11 y que solo en 2016 protagonizó 7 accidentes que dejaron 5 muertos y 41
heridos. También está Móvil Bus S.A.C que tuvo 7 accidentes con 2 muertos y 68 heridos.
La empresa que tuvo mayor cantidad de accidentes en 2016 fue Transportes Flores Hermanos
S.C.R.LTDA. con un total de 16 en el que fallecieron 33 personas y dejaron 166 heridos.
o Accidentes de tránsito a nivel nacional
A nivel nacional, En el 2017, un total de 512 personas fallecieron en accidente de tránsito en el
que estuvieron involucrados buses de transporte interprovincial, mientras que otras 5467
personas quedaron heridas, según el registro de la División de Estadística y de la Dirección de
Protección de Carreteras de la Policía Nacional. Esta cifra aumentó en comparación con el 2016,
(435 víctimas y 4567 heridos). En los primeros días del 2018 en diferentes vías nacionales se
han registrado 60 muertes.

Entre los tipos de accidentes registrados, que involucran a los buses interprovinciales, se
encuentran los despistes que representan el 45.65%, los choques (41.64%), atropellos (5.11%),
vuelcos (2.84%), accidentes especiales (2.74%) y atropello y fuga (2.07%). Los horarios en que
ocurren los accidentes de tránsito y que involucran a buses interprovinciales son mayormente en
el rango de la mañana y noche (de 07:00 a 11:00 Hrs., y de 20:00 a 23:00 Hrs.)

La mala infraestructura vial (huecos en las calles, hundimientos, fallas de borde y la escasa
iluminación) en las carreteras y autopistas es la causa más importante que propicia los accidentes
de tránsito. 60% de rutas interprovinciales funcionan sin controles previos.

Los puntos con más muertes en las carreteras nacionales son:

- Panamericana Sur (kilómetros 56 y 511)


- Panamericana Norte (kilómetros 54 y 75)
- Longitudinal de la Sierra Sur (principalmente en el departamento de Puno)
- Carretera Arequipa-Juliaca
- Carretera Central (kilómetros 8, 12, 51, 62, 69 y 104)
- Longitudinal de la Sierra Norte (kilómetro 132, en Pasco)
- Longitudinal de la Selva Norte.
- Carretera Nasca-Abancay.
- Carretera Libertadores (kilómetros 277, en la provincia de Huaytará, en Huancavelica)
- Carretera Cusco-Iñapari.