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27/5/2014 725 Articulated Truck B1L00001-UP (MACHINE) POWERED BY C11 Engine(SEBP4188 - 52) - Documentación

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Bienvenido: cr080jgo
Producto: AR TIC ULATED TR UC K
Mode lo: 725 AR TIC ULATED TR UC K B1L
C onfiguración: 725 Articulate d Truck B1L00001-UP (MAC HINE)
PO W ER ED BY C 11 Engine

Pruebas y Ajustes
725 y 730 Camiones articulados Sistemas de máquina
Número de medio -RSNR6725-01 Fecha de publicación -01/11/2006 Fecha de actualización -15/01/2014

i05539328

Aire del freno de servicio - Purgar
SMCS - 4251-542-AI

El aceite caliente y los componentes calientes pueden causar lesiones
personales. No permita contacto del aceite o de los componentes calientes
con la piel.

ATENCION
Cerciórese de que se contengan los fluidos durante la inspección,
mantenimiento, pruebas, ajustes y reparación del producto. Esté
preparado para recoger el fluido en un recipiente adecuado antes de abrir
un compartimiento o desarmar un componente que contenga fluidos.

Para obtener información sobre las herramientas y suministros
necesarios para contener los fluidos de productos Caterpillar, consulte la
Publicación Especial, NENG2500, "Caterpillar Dealer Service Tool
Catalog".

Deseche todos los fluidos según los reglamentos y leyes locales.

Los frenos de servicio solo deben requerir purga después del desarmado de los componentes del sistema de
frenos.

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Si el servicio se ha llevado a cabo en los frenos de servicio para el eje delantero, solo las tuberías del freno
delantero se deben purgar.

Si el servicio se ha llevado a cabo en los frenos de servicio en el remolque, solo las tuberías para estos frenos se
deben purgar.

Nota: Si el servicio se ha llevado a cabo en las tuberías para el acumulador del freno, siempre purgue las
tuberías para el acumulador del freno antes de intentar purgar las tuberías de los frenos. Los tornillos de purga
están ubicados en la válvula de reducción de presión y de retención.

Para purgar los frenos, comience con la conexión de purga de los frenos ubicada a mayor distancia de la válvula
de control del freno de servicio y trabaje retrocediendo a la tubería del freno más cercana a la válvula de control
del freno.

Ilustración 1 g00754723
Conexiones de purga para los frenos de servicio con calibres dobles.

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Ilustración 2 g00754725
Conexiones de purga para los frenos de servicio con calibres simples.

1. Conecte las longitudes de tubo transparente a la conexión superior para la purga del freno en el freno
apropiado. Fije los extremos libres en un recipiente adecuado.

Nota: Hay dos conexiones para la purga de los frenos en cada calibre. Una conexión se encuentra por
encima del eje y la otra conexión se encuentra debajo del eje.

2. Mueva el control de la transmisión a la posición NEUTRAL y mueva el control del freno de
estacionamiento a la posición CONECTADA. Arranque el motor y hágalo funcionar a velocidad baja en
vacío.

3. Abra las conexiones para la purga de los frenos. Pida a un asistente que lenta y cuidadosamente presione
el pedal del freno de servicio hasta que el aire o el aceite se descarga de los tubos.

Presione lentamente el pedal del freno para conectar las tuberías para el acumulador a las tuberías de los
frenos. El aceite fluye lentamente en las tuberías de los frenos y fuerza el aire de las líneas.

4. Cuando el aceite fluye libre de aire, cierre las conexiones para la purga de los frenos y suelte el pedal del
freno.

5. Repita el procedimiento para cada calibre de freno en el sistema.

6. Revise el nivel de aceite hidráulico. Consulte el Manual de Operación y MantenimientoNivel de aceite del
sistema del dispositivo de levantamiento, dirección y frenos - Comprobar, "."

7. Limpie el aceite derramado. Deseche el aceite usado y los paños impregnados en aceite de acuerdo con
las regulaciones ambientales locales.

Normalmente, si las tuberías entre la válvula de control del freno de servicio y los frenos se han alterado, una
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aplicación del freno será suficiente para purgar el aire del sistema.

Si las tuberías entre el acumulador y la válvula de control del freno de servicio se han alterado, más de una
aplicación del freno puede ser necesaria para purgar completamente el aire del sistema.

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Tue May 27 2014 02:15:38 GMT-0500 (Hora e st. Pacífico, Sudam é rica)
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