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FACULTAD DE INGENIERIÍA DE MINAS DE LA UNIVERSIDAD DE ANTOFAGASTA

PROYECTO MINERO
MINA VALESKA

ELABORADO POR: SALVADOR GÓMEZ C.
13.220.509-4

PARA: SR. VICTOR MORALES

15/01/2018

El Presente Proyecto Minero Mina Valeska, es presentado en conformidad para el curso de
proyecto minero dictado por el profesor y asesor del área de explotación de minas de la facultad
de ingeniería de minas de la universidad de Antofagasta.

Universidad De Antofagasta
Facultad de Ingeniería
Depto. de Ingeniería en Minas

CAPITULO 1

1.1 INTRODUCCIÓN
Actualmente la minería avanza de la mano con la tecnología y aquello queda reflejado en
la utilización de software para poder hacer de esta una minería segura y rentable. Por ello
se hace necesario conocer los procesos mineros que constituyen la característica distintiva
de los métodos de explotación masivos como también, el diseño y la técnica de extracción
en minería selectiva que se aplica, junto con los procedimientos y metodologías que
faciliten al planificador minero un entendimiento más acabado entre la caracterización
geo metalúrgica de los yacimientos m i n e r o s , la captura de valor económico. Con esto
organizaremos el pit de la forma en que la queramos explotar.

Al planificar obtendremos datos numéricos y reales de la producción del pit, ley de corte,
ley media, razón lastre/mineral entre otros.

Para llevar a cabo la planificación de nuestro proyecto ocupamos el software VULCAN, el
cual nos proporcionó una visión de la minería a 360 ° mostrándonos el pit con sus
respectivos bancos, camino y zonas de mineralización en donde se logra observar
detalladamente las diferentes zonas de menas proporcionando leyes y tonelajes removidos
por secciones. Con estos datos nosotros lograremos obtener una curva tonelaje de ley
representados gráficamente que serán claves para poder tomar decisiones a corto y largo
plazo de nuestra minera.
¿QUÉ ES MAPTEK?
Maptek™ es el proveedor de software, hardware y servicios innovadores para la industria
minera mundial. Con más de 30 años de compromiso con la investigación y desarrollo de la
tecnología minera, ofrece una amplia gama de productos y módulos, uno de ellos es
Vulcan y es un software de modelamiento minero en 3D. Los usuarios de Vulcan pueden
validar y transformar los datos mineros a modelos dinámicos en 3D, diseños de minas
precisos y planes operativos.

Figura 1. Modelo 3D, Ejemplo de una Mina a rajo abierto diseñada en Vulcan.

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Depto. de Ingeniería en Minas

1.2 Resumen Ejecutivo
El principal objetivo del informe de proyecto minero es diseñar un Pit en el Software Vulcan
Versión 9.0.2 con ciertos parámetros entregados en clases. Dentro de estos parámetros uno
importante es de obtener en el desarrollo y análisis del Pit es la relación de lastre y mineral, la
cual no debe ser mayor a 7:1. Sin embargo se debe considerar en el diseño la seguridad y la
estabilidad del talud. El primer paso para realizar el Pit en Vulcan Versión 9.0.2 es definir el
método de explotación.

Una vez definido el método de explotación. Se procede a cargar y analizar el modelo de
bloques, y verificar si la topografía es concordante a la superficie del modelo y lo más
importante que la intercepte.

El segundo paso, es la obtención de los resultados de la ecuación de Spangler en función de los
parámetros entregados en clases, con ello se obtiene las características de diseño y bancada de
Pit.

Tercer paso, ya diseñado el Pit por el software Vulcan Versión 9.0.2, se procede a determinar en
donde se ubicara las zonas para procesar el material por ejemplo: Planta de procesamiento,
Chancadora, Botadero y Caminos. Con ello se logra obtener las distancias totales que
recorrerán los equipos mineros.

Cuarto Paso, Realizar el sólido del Pit, generar los Shells de los bancos, verificar los check para
cubicar los tonelajes (Material, Mineral, Estéril) en función de la densidad entregada en clases
para determinar la REM que no debe ser mayor a (7:1). Paralelamente a este proceso a través
del comando AdvanceReserv se logra obtener las reservas de mineral en función de una ley de
corte ingresada como input en el programa Vulcan 9.0.2.

Quinto Paso, una vez obtenido obtenidos los pasos anteriores se procede a calcular las
toneladas de reserva mineral que se dispone en el yacimiento, como así también la ley media,
Tonelaje de Cobre Fino de cada fase.

Sexto paso, calcular la vida Útil de la Mina y Ritmo de Explotación de mineral, lastre o estéril,
total en función de los equipos y la capacidad de la planta de procesamiento.

Séptimo paso, determinar envergadura de los equipos a utilizar compatibles con el diseño
adoptado y los ritmos de producción calculados. Octavo paso, Estimación de Costos de
Producción, cálculo de perfil económico y representativo

2

Universidad De Antofagasta Facultad de Ingeniería Depto. 13. transporte y servicios de apoyo). 11. Realizar calendario de gastos de inversión y operación. en donde se debe determinar tanto variables de diseño para estéril como para mineral. 12. 7. Gráficos de secuencias por mes (ritmos de explotación de material.2.2 Objetivo Específicos Los requerimientos y metas a conseguir en este trabajo requieren dar respuestas a las siguientes interrogantes: 1. considerando variables geomecánicas y geológicas. Conclusiones del proyecto minero. 5. 3. Proyección y determinación de ritmos de explotación y leyes de producción del perfil de la vida útil del yacimiento. Perfil económico representativo del proyecto. Estimación de los tamaños y envergadura de los equipos utilizados compatibles con el diseño y los ritmos de producción calculados. como así los gráficos correspondientes de secuencia de explotación. de Ingeniería en Minas 1. Realizar un calendario de requerimientos de los equipos a utilizar en el diseño. mineral y lastre).2. 1. 4. Determinar parámetros de bancada de diseño de minas (estabilidad y bancada) 2. Estimación de costos de producción. leyes medias y leyes críticas.1 Objetivo General Determinación de parámetros relacionados al diseño a nivel básico de pit. 9. 3 . 6. Gráficos de Leyes de corte. Análisis de sensibilidad de la ley media 14. 10. Análisis de flujo de caja. Requerimientos de flota de equipos mineros (de perforación. 8. Diseño y cálculos. carguío. 15. Cálculos de leyes de corte al inicio y término de la explotación.

.........4 Modelo de Bloques.................2 Objetivos Específicos..................................3.....................................3 Topografía.................................2 Resumen Ejecutivo......................................................12 2.................21 2.................................................................... de Ingeniería en Minas CONTENIDO LISTA DE FIGURAS....................1 1.....................2 1........2......1 Introducción............................. Universidad De Antofagasta Facultad de Ingeniería Depto..........................11 2.................................................3..........1....7 Ángulo de Talud.............................3 CAPÍTULO 2.......................................................2 Ancho Camino.................................2.4 Parametros de Diseño y Bancada....................17 2.........................................................................1...............................22 2............................2................1 Caracteristicas Geologicas del Yacimiento............................3......6 Altura de Banco......................................14 2.......................9 2..........................................24 4 ....................................................................................................................................3 Antecedentes Tecnicos de los Equipos...................10 2..........................2....9 2....................................1 Camino Minero.............................................20 2.....................................................8 CAPÍTULO 1...................................2 Mineralización............1............2.....................................................................2 Características del Proyecto.15 2..............14 2...........................................................................................2...................................................................21 2.................1 Factor Metalurgio.......21 2.......................................................3..................................................................................2..........................2...................................................................1 1.............................1 Ubicación y Accesos.........................3 Horizontales y con Pendientes..........3..............................................................................14 2..........................1 Objetivos Generales.....................................................................................................18 2....................................................................................................................................................................................................................................2 Faena Minera................................4 Pretil de Seguridad.........3 1....................................2..............................19 2................................1...........................................9 2......................................................................................................................................................7 LISTA DE TABLAS...............................................5 Desarrollo Ecuación Spangler.................................................................................................... Diseños de Caminos Mineros........................................................................................................................................................

........................................43 CAPÍTULO 4...30 3....................................................33 3....................................................................................................46 4........................................................... 3..........44 4..............................................................................................................................................................3 Curva Tonelaje v/s Leyes.................................5 Vida Útil (VOE)..........................................6 Cálculo de número de camión..............................3 Factor de carga.......1...................................................................2.............. de Ingeniería en Minas CAPÍTULO 3......1 Aplicando la Herramienta Grade Shells....................................2 Sólidos en Vulcan............................................................................1....................................................................1...................4 Rendimiento horario camión.44 4.........................................................................................2.......................................................................................................................................................................................37 3.........25 3.........................3 Sólido Fase 2.......................................... Cálculos y Formulismo....3.........................1...................................3......................38 3.....4 Sólido Botadero.....39 3................2....................25 3....................2 Tiempo de ciclos camión..29 3..............................................................................................................5 Rendimiento día mina camión...1 Configuración de Road Parameters...............................................................2 Sólido Fase 1.....................37 3....3............41 3..........................................1................................2 Diseño Fase 1............36 3.......................................................................................................................................................2..............................1..46 4..............................1...............................................................................................................2 Tonelaje de Finos.....1 Reserva.........7 Perfil de Transporte Mina-Planta-Botadero...........................3.......................................................................31 3................31 3.. Universidad De Antofagasta Facultad de Ingeniería Depto............26 3..................47 5 ......27 3.........................................1....................................1 Diseño de Pit en Vulcan...............................................................................1............40 3......................42 3..1...........34 3.................................5 Diseño Final Proyecto................................................1.........3 Diseño Fase 2...........................................45 4........................6 Prestripping (Sobrecarga)...............................................3..............................................................3............................................................................................................................................................Error! Bookmark not defined.....................3..................................................4 Rem....................44 4......4 Diseño Botadero......................3 Cubicaciones en Vulcan..........................................

..............................................................................................................................57 4........59 4.......................12 Ecuación para rendimiento horario pala........................................................49 4....66 5................................................1.......................50 4...................................................................................................................4 Costo electro-obtención................1........... Evaluación Económica.....................................2 Chancado..................................60 4...67 REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS.........................................................65 CAPÍTULO 5...............................................66 Conclusiones......................................................................Van..................................66 5.................................................1........62 4............................1......................................................................................1...............2.......1.....................................................................................................1.................................2...62 4....1.........................................................................8 Capacidad de carguio......52 4....14 Ecuación para número de pala.....................1.................2...15 Costo pala.............13 Ecuación para rendimiento dia mina pala..................54 4....19 Rendimiento dia perforadora........1 Flujo neto caja...............................................................................48 4...................58 4...........................................2.......1............................................................................1...........2........... de Ingeniería en Minas 4.........................................................................................................................................................................................................................1......................................68 6 ................................................................................................................1.........................49 4..................49 4.......................................................5 Otros Gastos.........1 Costo Operación planta................................................................21 Costo de Perforación..........................................................................7 Costo transporte camión.....................1......................................................... Tir.....................................10 Capacidad efectiva del balde.9 Capacidad teorica del balde........1....20 Ecuación número de perforadora.......................63 4.................................................................................17 Cálculo de perforación tonelaje a remover..51 4...56 4.................. Costo de Procesos....................................................18 Rendimiento horario perforadora............................1......................... Universidad De Antofagasta Facultad de Ingeniería Depto.................55 4....1.........................64 4.....3 Lixiviación.......16 Costo de tronadura.......62 4........2....................................61 4...............................................................................11 Ecuación velocidad de la maniobra.........

...............................................................................................................................................................32 FIGURA 20 VISTA FRONTAL SÓLIDO FASE 1....................................................................................67 7 ................................................33 FIGURA 21 VISTA FRONTAL SÓLIDO FASE 2...............................................................................................26 FIGURA11 DISEÑO FASE 2................31 FIGURA 17 PASO 2......29 FIGURA 15 VISTA EN PLANTA DEL PROYECTO FINAL................................................................. Universidad De Antofagasta Facultad de Ingeniería Depto.....................36 FIGURA 24 GENEREACIÓN DEL CUERPO MINERAL CON GRADE SHELLS.......................................................................................................................30 FIGURA 16 PASO 1............................................................................................................................................................................................................................................................................................31 FIGURA 18 PASO 3...................................................................37 FIGURA 26 CURVA TONELAJE LEY.................39 FIGURA 27 IMAGEN REFERENCIAL DE SOBRECARGA STRIPPING............................................. MODELO 3D...................................12 FIGURA 6 ANCHO DE CAMINO A UTILIZAR EN EL DISEÑO............................27 FIGURA 12 CORTE DE SECCIÓN A-A..28 FIGURA 14 VISTA ISOMETRICA DEL BOTADERO Y PIT FASE 1.........................................28 FIGURA 13 PERFIL LONGITUDINAL FASE PIT FINAL..................24 FIGURA 9 CONFIGERACIÓN DE PARAMETROS DE DISEÑO......................................34 FIGURA 22 VISTA FRONTAL SÓLIDO BOTADERO.........................................22 FIGURA 7 ANCHO DE CAMINO PRETIL INTERMEDIO.....................................................................................................................................................................................................................................................................36 FIGURA 23 VISTA ISOMETRICA DE VOLUMEN Y TONELAJE DEL BOTADERO........................................................................................................................................................................................................... UBICACIÓN Y ACCESOS A MINA VALESKA..37 FIGURA 25 REPORTE DE CUBICACIÓN SÓLIDO MINERAL.................. de Ingeniería en Minas LISTA DE FIGURAS FIGURA 1......................................................................25 FIGURA10 DISEÑO FASE 1............................................................................................. EJEMPLO DE UNA MINA A RAJO ABIERTO DISEÑADO EN VULCAN..................................................................................................................... TOPOGRAFÍA MINA VALESKA.............................................................9 FIGURA 3....12 FIGURA 5 DIMENSIONES Y PUNTO DE ORIGEN DE LAS COORDENADAS DEL MODELO DE BLOQUES .................................57 FIGURA 29 COMPARACIÓN DE COSTOS MINA.....................................................................................................................23 FIGURA 8 SELECCIÓN DE CARACTERÍSTICAS DEL PRETIL EN DISEÑO...............................................................................11 FIGURA 4............................1 FIGURA 2...............42 FIGURA 28 IMAGEN REFERENCIAL DE MALLA DE TRONADURA EN AUTOCAD.......................................................................................................32 FIGURA 19 PASO 4............................................................. MUESTRA EL CUERPO MINERALIZADO CON SU RESPECTIVA LEYENDA LLAMADA “BLOCK”..........................................................

..........................................35 TABLA 12 CUBICACIÓN DE TONELADAS DE COBRE FINO.............................................................................. 14 TABLA 4 CARACTERÍSTICAS TECNICAS DEL CAMIÓN........ Universidad De Antofagasta Facultad de Ingeniería Depto................................................................................................................................................................................................................................................16 TABLA 6 CARACTERÍSTICAS TECNICAS PALA......................................13 TABLA 2 FACTOR METALURGICO......................................................41 TABLA 14 PERFIL CARACTERÍSTICO TRANSPORTE..........................56 TABLA 16 COSTO CHANCADO............................................................................................... SE TRANSFORMA EN EL ORIGEN DEL SISTEMA DE REFERENCIA ASOCIADO AL MODELO ............................................................................................................................................................................................................. 27 TABLA 10 CUBICACIÓN DE LA FASE 1...15 TABLA 5 CARACTERÍSTICAS TECNICAS EQUIPO DE PERFORACIÓN............................................................................................................43 TABLA 15 COSTO POR TRONADURA....................................33 TABLA 11 CUBICACIÓN DE LA FASE 2..................... Y Y Z......................................63 TABLA 19 OTROS COSTOS..........................................61 TABLA 17 COSTO LIXIVIACIÓN................................................... 14 TABLA 3 FAENA A ADOPTAR.... EL CUAL A PARTIR DE ESTA DEFINICIÓN..................................................................................................................................................................................................16 TABLA 7 CORRESPONDE A LOS DATOS DE DISEÑO Y BANCADA...................................................................................................................................................................... de Ingeniería en Minas LISTA DE TABLAS TABLA 1....................................17 TABLA 8 PARAMETROS FASE 1.............................65 8 ..................................................................................................................................................................................62 TABLA 18 COSTO ELECTROBTENCIÓN.................................26 TABLA 9 PARAMETROS FASE 2....................................................................... CORRESPONDE A LOS DATOS DEL MODELO DE BLOQUES: POSEE EL MÍNIMO VALOR PARA LAS COORDENADAS DE ORIGEN X..............................39 TABLA 13 EJEMPLO DE CÁLCULO DE LA REM.....................

Con una superficie de 42 Km². caracterizada por una pendiente suave. entre las coordenadas 7395736 y 7391005 N. antes de llegar a las antenas a unos 500 metros se desvía a la derecha. zona norte grande de Chile. recorriendo 12 kilómetros. se recorren unos 1400 metros por un camino que llaga a la mina. además de facilitar el ingreso de camiones para carga. El acceso a la mina Antonia es por la carretera asfaltada (Ruta 26). Presenta 3 dominios geomorfológicos principales.m. Los accesos son expeditos y su ubicación cercana a carreteras principales. los cuales de WE son: Planicie Costera. y Cordillera de la Costa.1 Ubicación y Accesos. El área de proyecto mina Valeska se localiza en la proyección UTM (WGS84) Huso 19.200 msnm. La zona geográfica se localiza en la Segunda Región de Antofagasta. de Ingeniería en Minas CAPITULO 3: ANTECEDENTES DEL PROYECTO 2. y 359635 y 368580 E. se sigue por el filo de este mismo cerro hasta llegar a la pertenencia. Escarpe Costero.s. permite un transporte y una circulación por el sector sin problemas. se ubica a unos 10 km aproximadamente en dirección NE desde la ciudad de Antofagasta (Fig. entre los paralelos 23° 32' y 23° 36' S y los meridianos 70° 24' y 70° 20' W. que en el área del proyecto alcanza alturas de hasta 1. 1). caracterizado por una fuerte pendiente. Universidad De Antofagasta Facultad de Ingeniería Depto.n. se llega a la rotonda del nudo Uribe se dobla a la izquierda tomando el camino que va a las antenas de comunicaciones y repetidoras de TV. La altura promedio del sector es de unos 883 m.1. que une la ciudad de Antofagasta con Baquedano. .

Ubicación y accesos a mina Valeska. 9 .Figura 2.

los más importante son. calcita y abundante especularita como minerales de ganga. 10 .2 Mineralización. Otros minerales como Hipógena (CuS). cuprita (Cu2O) y cobre nativo. con pirita. y en la parte inferior. se reconoce la mineralización Hipógena. calcosina. Universidad De Antofagasta Facultad de Ingeniería Depto.1. constituyen los minerales más frecuentes en la zona de oxidación.Al)4H4(OH)8Si4O10) y. calcopirita. crisocola ((Cu. cuarzo. en menor medida. La mineralización Hipógena consiste en bornita. atacamita (Cu2Cl(OH)3). de Ingeniería en Minas 2. Se observa unas Importantes zonas de los minerales. sucedidos en profundidad por una zona mixta en que coexisten sulfuros y óxidos. El yacimiento presenta una zonación vertical en que la parte superior del depósito consiste en minerales oxidados de cobre. calcosina (Cu2S) secundaria están presentes en la zona mixta. malaquita (Cu2CO3(OH)2).

caminos.00t se realizó un levantamiento de la zona de estudio en donde yace el archivo de modelo de bloques de la mina Valeska. .3 Topografía. de Ingeniería en Minas 2. La Topografía debe interceptar el diseño del PIT y al modelo de bloques. Sin embargo se debe considerar lo siguiente. La Topografía debe tener una extensión mayor al área del diseño del Pit y con ello aseguramos la construcción de zonas de la planta de procesamiento. etc.00t al programa minero Vulcan. Figura 3. para qué Vulcan genere correctamente los sólidos y cierre las triangulaciones. Universidad De Antofagasta Facultad de Ingeniería Depto. De esta forma se obtienen las distancias que recorrerán los equipos de acarreo dentro del proyecto en estudio. Topografía Mina Valeska Escala 1: 250 Importación del archivo denominado TOPOGRAFIA. 11 . antes de importar una superficie topográfica en Vulcan: . la zona de botadero.1. Para obtener el archivo de topografía.

Universidad De Antofagasta Facultad de Ingeniería Depto. es decir de la obtención del producto a comercializar. llamado también modelo tridimensional de recursos geológicos contiene además la siguiente información específica: • Coordenadas de origen o en el espacio de trabajo • Ley de mineral • Densidad de roca • Tipo de roca. 12 . Figura 4. etc.Dimensiones y punto de origen de las coordenadas del modelo de bloques. de Ingeniería en Minas 2.1.4 Modelo de Bloque. El modelo de Bloques. los procesos operacionales. Figura 5. Muestra el cuerpo mineralizado con su respectiva leyenda llamada BLOCK. Para la explotación del recurso geológico el bloque y cada bloque debe pagar su explotación.

393.0 (m) x 5.615 (Este) Y=7. de Ingeniería en Minas Tabla 1.4 Coordenadas de Origen (m.0 (m) x 5.n.0 (m) Created on : Thu Nov 23 14:28:26 2017 Last accessed on : Thu Jan 11 04:35:41 201 13 . ITEM: DATOS: Model name : Bloquevaleska1 Numero de Bloques : 2920320 Numero de Variables :8 : X = 362.m) Bearing/Dip/Plunge : 90 (grados) Tamaño de Bloques : 5. el cual a partir de esta definición. Universidad De Antofagasta Facultad de Ingeniería Depto. se transforma en el origen del sistema de referencia asociado al modelo. Y y Z.s.022 ( Norte) Z= 311. Corresponde a los datos del modelo de bloques: posee el mínimo valor para las coordenadas de origen X.

Corresponde a los datos metalúrgicos 2. de Ingeniería en Minas 2. 2.2 Faena minera: Ítem: Valor: Unidad: Entrada de Turno 15 minutos Salida de Turno 15 minutos Entrada Colación 10 minutos Salida Colación 10 minutos Colación 30 minutos Número de Turnos Diarios 3 Modalidad de trabajo 25 día/mes Tabla 3.1 Factores Metalúrgicos: Ítem: Valor : Unidad: Recuperación Metalúrgica 75 % Humedad contenida in situ 2 % Tabla 2.2 CARACTERÍSTICAS DEL PROYECTO A continuación se presentan las características del proyecto minero entregadas en clases para ser considerados en la parte de evaluación económica. Universidad De Antofagasta Facultad de Ingeniería Depto.2. Corresponde a los datos de la faena minera 14 .2.

3 Antecedentes Técnicos de los Equipos Se considera las características técnicas para varios modelos según las tablas adjunta. • Se considera un incremento de los costos de operación de un 6% anual sobre el costo horario para los equipos de la mina. Tabla 4. Universidad De Antofagasta Facultad de Ingeniería Depto. CAMION TOLVA MODELO :CAT- 80 yd3 777F Minera l Estéril VELOCIDAD Vacío Horizontal 50 50 Cargado horizontal 40 40 Vacío pendiente 45 45 Cargado pendiente 12 14 (Pendiente 8%) Tiempos fijos Maniobra en palas 38 Maniobra en vacío 38 Descarga 44 Eficiencia Horaria 48 Disponibilidad 70 Costo horario operación 67.6 Yd³ . Muestra las características técnicas del camión de capacidad de 60.5 220. para ello también es importante para la evaluación económica del proyecto qué: • Valor Residual estimado es de 10% de su inversión inicial al término de su vida útil.2.00 Precio CIF 0 Vida Útil Años 8 Hrs /año 5850 Capacidad de Tolva Camión: 60. de Ingeniería en Minas 2.1 m³.1 m³ 78.

15 .

Muestra las características del equipo de perforación.000 Vida Útil Años 12 Hr/Año 5850 Tabla 6.000 Factor de asignación (pase/camión) 5--7 Capacidad Pala (Cucharón) 15 m³ 20 Yd³ 16 . PALAS (Cargador Frontal) 20 yd3 mineral estéril Angulo de giro probable 100 90 % factor de llenado balde 80 80 ciclo ( seg/pase) 38 35 Eficiencia horaria ( min/ Hrs) 46 Disponibilidad 70 Costo horario (US$/Hrs ef) 70.86 vida útil años 10 Hrs /año 5850 Precio CIF US$ 3. de Ingeniería en Minas Tabla 5.500. Universidad De Antofagasta Facultad de Ingeniería Depto. Muestra las características de la Pala a utilizar en el proyecto. 20-- Perforadoras (Diésel) PALA 23YD3 estéril estéril Rendimiento (MTS/Hrs ef) 23 19 Diseño de Malla (B x E) 13X15 15X15 Pasadura 3 Costo Horario (US$/HR EFEC) 340 Disponibilidad 75 Precio CIF (US$) 800.

Universidad De Antofagasta Facultad de Ingeniería Depto. Ítem Estéril Mineral Unidad Densidad in situ 2.2.5 2.69 TM / m3 Densidad de Esponjamiento 2.5 m / 1 m de altura de banco Bancada 9 7. Corresponde a los datos de diseño y bancada.87 25 % Angulo de fricción interna 33 77. de Ingeniería en Minas 2.87 m 17 .5725 0.4 Parámetros de Diseño y Bancada.5 ° Angulo natural de reposo 36 37 ° Coef.921 9. De Cohesión o de fricción 4. A continuación se presentan las siguientes tablas de parámetros de diseño para el proyecto en estudio: Tabla 7.15 1.92 TM / m3 Esponjamiento 29.3802 TMH / m2 Factor de Quebradura 0.

= −( − ∅ ) = =569 . ° (Á ) 18 . Universidad De Antofagasta Facultad de Ingeniería Depto.44 ( ) 2.09 71.5 ⁄ ³ ( )= = 86.44 ( ) 2.3802 ⁄ 2 ( 77.83 40° 86.235 30° 364.476 71° 147.235 4 4.235 → = °(Á ) 569.5 Desarrollo de la Ecuación de Spangler.476 4 9.7° 185.460 →= . ∅= ó 33° 569.921 ⁄ 2( 33° ) Θ Factor = 86.2. Θ= . de Ingeniería en Minas 2.69 ⁄ ³ ( )= = 188.5° ) Θ Factor = 188.

48 7.5725 0. q= ( ) . se puede calcular la altura de banco como sigue la siguiente expresión: = 1− 9 0.6 Altura de Banco.52 = 7.52 ( ) = 14.839 = 14.=( ).53 Análogamente.2.5 19 .552 = 0.0061 = 46.522 0.0237 ( ) = 1 − 0. = + .→ = ∗ Dónde: = .5725 )= 9() 40° + 0. de Ingeniería en Minas 2.552 = − 0. Universidad De Antofagasta Facultad de Ingeniería Depto.48= 7.839 ( ) = 1 − 0.5725 40° (9 ( ) + 0. A =( ) .5 3.53 7.87 3.552 + 0. = = + 9 ( ) +0.5725 40° = 7.

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- ÁNGULO DE TALUD
= ¯1 [ ] → =

( ) = 14,53 0,5725 = 8,318425
( ) = 46,5 0,5 = 23,25

Luego se tiene qué para calcular los ángulos de talud se tiene la siguient e ecuación:

14,53
1
( ) =− [ ]→ ( ) ≈ 60,2°
8,3184
46,5
( )= −1 [ 23,25 ]→ ( ) ≈ 63,4°

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2.3 DISEÑOS DE CAMINOS MINEROS
2.3.1 Camino Minero.

Para diseñar los caminos mineros en Vulcan es necesario tener los conceptos de forma
clara y que respalden el desarrollo del diseño del proyecto minero. La construcción de los
caminos mineros es parte fundamental de una explotación, ya que estos tienen un alto
impacto en el desarrollo y productividad principalmente en los equipos transporte
(camión).

La distancia desde la mina rajo Valeska hacia el botadero es de 4,7 Km en horizontal con
una pendiente no superior a 12 grados.

2.3.2 Ancho de Camino.

Para definir el ancho total de un camino se deben considerar tres componentes: ancho
de la vía de transporte, el pretil de seguridad y la berma central si se requiere.

El criterio para definir el ancho de las pistas en secciones rectas está basado en el ancho
del equipo más grande que esté actualmente en uso (CAT 777F), se recomienda que cada
pista de transporte debe proveer espacio libre tanto a la izquierda como a la derecha
igual a la mitad del ancho del equipo mayor que transitará por ella. Además se
recomienda que para el tráfico en dos pistas el ancho del camino no debe ser menor que
3.5 a 4 veces el ancho del camión. Estas recomendaciones fueron consideradas en el
diseño de ancho para dos tipos de caminos:

• Caminos Mineros Horizontales

• Caminos Mineros con Pendiente

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2.3.3 Horizontales y con Pendientes

Se considera el criterio del espacio libre a cada lado del camión que debe ser igual a la
mitad del ancho del mismo. Esto da como resultado que el ancho total del camino
“recomendable sea de 3,5 veces el ancho del camión más el pretil, como se puede ver en
la Figura 6 y 7.

Figura 6. Ancho de camino a utilizar en el diseño.

La fórmula para el ancho en rampas y caminos interiores mina será:

AC = 3,5 A + B
Dónde:

A = Ancho del camión de Mayor dimensión en la operación

B = Ancho de la berma con pretil de seguridad

Reemplazando se tiene qué:

AC = 3,5 * 6,494 (m) + 5,2 (m)

AC = 28 (m)

“Sin considerar la construcción de la cuneta de agua, para efecto del Diseño.”

22

Reemplazando se tiene qué: AC= 28 (m) 23 . de Ingeniería en Minas En estas rutas se considera el criterio del espacio libre a cada lado del camión. da como resultado que el ancho total del camino debe ser 4 veces el ancho del camión más el pretil y la berma intermedia. Universidad De Antofagasta Facultad de Ingeniería Depto. Bi = Ancho Pretil Intermedio de Seguridad. Figura 7. Ancho de camino con pretil intermedio. La fórmula a aplicar es: AC= 4A + Bi + B Dónde: A= Ancho de Camión de Mayor dimensión en la Operación. como se aprecia en la figura 14. B= Ancho Pretil Lateral de seguridad. La recomendación. el cual debe ser igual a la mitad del ancho del mismo.

La altura del pretil es equivalente a la altura media de una rueda del camión más grande que transita en la mina. con tránsito de camiones de alto tonelaje. deberá haber un pretil lateral de seguridad con una altura mínima de 1. Este pretil tiene una resistencia que podría ser sobrepasada con un camión sin control.80 metros. El estándar de Pretiles en Caminos Interior Mina indica que.3. para demarcar el borde la rampa o del banco y servir de referencia para que los camiones transiten en una zona segura. en la parte central. El pretil de seguridad será construido a los costados externos de los caminos.80 metros. 24 . La base del pretil será de 5. por lo que se refuerza que en esos casos los operadores deben dirigir el vehículo hacia la “caja” o pared del banco. Nunca se deberá usar “chusca”. Universidad De Antofagasta Facultad de Ingeniería Depto. Selección de características del pretil en diseño.4 Pretil de Seguridad.2 metros y una altura mínima de 1. de Ingeniería en Minas 2. El ancho del pretil. La construcción del núcleo del pretil deberá ser con material grueso. Figura 8. en la parte superior será de 50 cm. o ripio para construir el núcleo. grava. de la extracción normal de la mina.

Configuración de parámetros de Diseño Pit. Universidad De Antofagasta Facultad de Ingeniería Depto. de Ingeniería en Minas CAPITULO 3 3. En la siguiente figura se puede apreciar el ingreso de los input de los parámetros determinados principalmente por la ecuación de Spangler.1 DISEÑO DE PIT EN VULCAN 3.1.1 Configuración de Road Parameters. Figura 9. 25 . para ello en menú Vulcan hacemos clic en OPEN PIT/RAMP/DESIGN PIT/DUMP aquí se abrirá la siguiente ventana ROAD PARAMETERS.

Figura 10. Tabla 8. comienza desde la cota nivel 995 m. de Ingeniería en Minas 3. 2. Profundidad de 285 m.435 m. Hasta el nivel banco 710 m. Longitud de perímetro de 4. Diseño Fase 1.1. Las características geométricas del Pit son: 1. Parámetros Fase 1 Parámetro valor unidad Angulo talud banco 81 grados Angulo Interrampa 48 grados Angulo Global 40 grados Altura banco 15 m Berma banco 9 m Road (ancho rampa) 28 m 26 . Diseñado en Vulcan.32 Km² 3.2 Diseño Fase 1. Abarca un área de 1. Universidad De Antofagasta Facultad de Ingeniería Depto.

Universidad De Antofagasta Facultad de Ingeniería Depto. de Ingeniería en Minas 3. Parámetros Fase 2 Parámetro valor unidad Angulo talud banco 81 grados Angulo Interrampa 48 grados Angulo Global 42 grados Altura banco 15 m Berma banco 9 m Road (ancho rampa) 28 m 27 . con una profundidad de 402 m.3 Diseño Fase 2 Diseñado en Vulcan. Diseño Fase 2. comienza desde la cota nivel 710 m. Tabla 9. Hasta el nivel banco 308 m.460.5 m² y 3. Figura 11. Las características geométricas son: 1. Abarca un área de 2. Una longitud de perímetro de 6.598. 2.1.042 m.

28 . Corte de Sección A-A. de Ingeniería en Minas Figura 12. Figura 13. Perfil Longitudinal Fase Pit Final. Universidad De Antofagasta Facultad de Ingeniería Depto.

322 m².n.530. 2. La superficie del diseño es 1.247 m³ 5. (al igual que el rajo) Figura 14.654. El Volumen del solido botadero es de 79.s.1. La altura de banco es de 20 m. Vista Isométrica del botadero y el Pit Fase 1.m. 8% pendiente. 8. 3. desde el rajo mina hasta botadero existen 2.s. Ancho de rampa de 28 m. 4.m hasta la cota 1080 m. 29 .4 Diseño Botadero. El botadero diseñado en Vulcan comienza en la cota 880 m. Angulo de talud diseñado de 37° 7. Posee una altura de 200 m desde su base hasta la cresta. Las características geométricas son: 1.6 Km aprox. de Ingeniería en Minas 3. Universidad De Antofagasta Facultad de Ingeniería Depto.n. 6.

1. además se considera la importante variable de las distancias de acarreo de material (lastre más mineral).5 Diseño Final Proyecto A continuación se presenta el diseño final del proyecto en donde se ve claramente las áreas de diseño de botadero y planta metalúrgica. 30 . de Ingeniería en Minas 3. Universidad De Antofagasta Facultad de Ingeniería Depto. con este final de diseño se puede lograr realizar el perfil característico de transporte.Vista en planta del proyecto final. Figura 15. Una forma sencilla de lograr este cálculo es a través de una línea de tipo pollina el cuál al exportar desde Vulcan a AutoCAD en formato DWG. Además.

Universidad De Antofagasta Facultad de Ingeniería Depto.2 SÓLIDOS EN VULCAN 3. PASO 1 Figura 17. de Ingeniería en Minas 3.2.PASO 2 31 .1 Aplicando la Herramienta Grade Shells Figura 16.

PASO 3 Figura 19. de Ingeniería en Minas Figura 18. Universidad De Antofagasta Facultad de Ingeniería Depto. PASO 4 32 .

796.666.434 18 770 7.526.895. de Ingeniería en Minas 3.202 4 980 806.552.894.948.221.686. Cubicación Sólido Fase 1 ITEM NIVEL BANCO TONELAJE DE SOLIDOS 1 1025 1.589.237 20 740 5.321.2.928.008 15 815 9.503 5 965 1.296 7 935 2.932 19 755 6.413.704 17 785 8.435.465.272.657.951.879.976 9 905 3. Vista Frontal del Sólido Fase 1.714. Universidad De Antofagasta Facultad de Ingeniería Depto.332 2 1010 71.802 13 845 8.597 33 .351 8 920 3.240.727 14 830 9.300.680.446. Tabla 10.406.512.813.461 16 800 8.077 Total 93.287 10 890 3.587.814.303 11 875 4.011.365.691.404 6 950 2.409.089.389.862 3 995 289.699 12 860 6.940.2 Sólido Fase 1 Figura 20.209.424.

3 Sólido Fase 2 Figura 21. Universidad De Antofagasta Facultad de Ingeniería Depto.2. Vista Frontal del Sólido Fase 2 34 . de Ingeniería en Minas 3.

140 18 764 29.852.590.672 11 659 18.330 13 689 21.801 22 824 36.721.346 14 704 23.561.511.521 23 839 37.251.405.309 4 554 9.606.601. Cubicación de la Fase 2 ITEM BANCO TON SOLIDOS 1 509 4.291 12 674 20.948.672.033 34 1004 59.298.309.279 25 869 41.861.000 15 719 24.748 19 779 30.075 5 569 10.550.865.989 32 974 55.732 10 644 17.612.248.746 9 629 16.641 24 854 39.440.676.446 31 959 53.136.156.289 28 914 47.675.881.603 33 989 58.839 27 899 45.028.855 8 614 15.627.094 17 749 27.665.754.925.047.893 16 734 26.227 Total 1.525.812 21 809 34.348.073 6 584 12.895 2 524 6.158 7 599 13.072.085 29 929 49.552 3 539 7. Universidad De Antofagasta Facultad de Ingeniería Depto.100. de Ingeniería en Minas Tabla 11.022.357 20 794 32.182 30 944 51.239 35 .227 26 884 43.319.

2. 36 . Vista Frontal del Sólido Botadero.4 Sólido Botadero Figura 22. Vista isométrica del Volumen y Tonelaje del Botadero. de Ingeniería en Minas 3. Universidad De Antofagasta Facultad de Ingeniería Depto. Figura 23.

37 .3. Generación del cuerpo mineral a través de Grade Shells. de Ingeniería en Minas 3. Reporte de Cubicación del sólido mineral. el cual contiene el mineral dentro del Pit diseñado fase 1 para de esta forma calcular las toneladas de mineral (Reservas). Figura 25.3 CUBICACIONES EN VULCAN 3.1 RESERVAS Se genera un cuerpo solido (Figura 16) a través del programa Vulcan y su herramienta triangle solid. Figura 24. Universidad De Antofagasta Facultad de Ingeniería Depto.

385 14.603.4 2.5 3.773 7.432.81 10.8 2.286 2.84 1.06 8.980.630 0.956.979.3.63 4.270.5 1.15 7.105.2 3.9 4.76 10.3 2.476 17.671.883 1.26 6. Ley de Corte Ley media Toneladas Toneladas % % Mineral Fino 0.311 1.87 9.686 1.487.562.340.970 18.147.892.769.032 2.092 1 2.4 3.6 2.544.218 1.844 11.061.2 TONELAJES DE FINOS Tabla 12.143 2.104.602.664.426.339 5.5 % 124.474 7.08 3.387.213.059 6.682 9.9 1.29 1.224.394 19.976 1.203 5.547 15.042.661 2.39 5.45 1.45 2.330 2.455 1.148.863 17.96 8.211.7 1.74 4.85 3.6 4 1.1 2.232.8 1.2 2.024.7 2.5 2.051 Total sobre 0.921 13.577 0.541 1.739 8.738 6.236 2.69 11.933.059.6 1.351 18.121 2.288.771.57 2.781.801 16.7 4.190 1.370.703 1.4 % 38 .96 3.918 12.742. de Ingeniería en Minas 3.289.162.671.9 3.545.179.277.732 10.941 ley media yacimiento 2.452.755.890.256 15.3 3.16 1.68 1.901. Universidad De Antofagasta Facultad de Ingeniería Depto.011 298.285 0.Cubicación de Toneladas de cobre Fino.996 0.257.556.049 2.8 4.956.343 11.929 5.51 5.

000 4 6.000.000 7 6 10. se puede apreciar que para la fase 1 una ley de corte de 0. Esto se logra a través del inventariado de reservas del yacimiento que se encuentran bajo una ley de corte determinada y calculando la ley media de todos los recursos cuya ley es superior o igual a la ley de corte determinada obteniéndose dos curvas en un mismo gráfico.3.000.000. 39 . Universidad De Antofagasta Facultad de Ingeniería Depto. Por lo tanto.3 Curva Tonelaje v/s Ley Teniendo los datos de las reservas del yacimiento se puede obtener una curva de Tonelaje v/s la Ley de corte y la Ley media.000. Esto se logra directamente en Vulcan en el menú/Blocks/AdvanceReservesEditor.000 Toneladas de Mineral Ley Media % 8 12.000.000.5 % de Cu existen 124 Millones de Toneladas de Mineral con una ley media de 2.000 1 0 0 0 1 2 3 4 5 6 Figura 26.000 5 8. 14.000 3 4. Curva Tonelaje V/S LEY. de Ingeniería en Minas 3.000 2 2.4 % de Cu.000.

476 1.22 Los bancos desde el nivel 845 hacia el nivel de la superficie no se muestran en la tabla por qué no hay mineral solamente lastre.Mediante la siguiente expresión se puede calcular el Lastre y posteriormente su Relación de Lastre v/s Mineral.800.23 830 9.691.948.424.077 4.19 Total 93.00 785 8.48 740 5.349.260 0.932 3.597 19.357 3.327 44.639 6.365.237 4.425.133.792.655.748 9. Universidad De Antofagasta Facultad de Ingeniería Depto.641 0.526.00 815 9.91 755 6.107. Ejemplo Cálculo de REM FASE 1.542.236 901.933.002 0.071.624. En cambio desde el nivel 845 m hasta 740 m se encuentra mineral y se puede calcular la REM.589.628. Dando una REM promedio de la Fase 1 de 2.841 0.702 6. Toneladas de Material = Toneladas de Mineral + Toneladas de Lastre 40 .819 137.461 1.008 229.515.813.446.587.958 5.270.822 8.704 2.81 800 8.686.209.773.109.666.876.2.662.908 8. BANCO TON SOLIDOS Ton Mineral Ton Lastre REM 845 8. de Ingeniería en Minas 3.874.240.4 Rem FASE 1 Tabla 13.396.418.300.177.007.920. Conforme a los requisitos de REM menor igual a 7:1.040.221. Es decir la sobrecarga de lastre.569.62 770 7.951.849.727 62.253 2.842.575 0.522.191.596 2.928.814.406.3.087.890.434 3.

8 para la ley media del yacimiento ). Universidad De Antofagasta Facultad de Ingeniería Depto.3. 41 . R: Reserva de la mina es de 124 Millones de Toneladas minerales f: Factor de Hosking (será de 0. Al resolver la formula se obtendrá que la mina a diseñar tendrá una vida útil de 13 años.4 VIDA ÚTIL (VOE) Para calcular o determinar la vida útil de la mina se prosigue a resolver la siguiente formula: T = 6. de Ingeniería en Minas 3.25 √R 4 ∗ f Dónde: T: Vida Útil de la Mina (Años).

5 Prestriping (Sobrecarga) Figura 27. 42 . Universidad De Antofagasta Facultad de Ingeniería Depto.3. Imagen Referencial de Sobrecarga (Pre-Striping). Muestra el Tonelaje de lastre. de Ingeniería en Minas 3. Tabla 14.

051 8 2.239 8 2.340 Distancia a Botadero Distancia a Planta 43 .839 860 2.140 6.3.782 8 2.212 785 3. DISTANCIA DISTANCIA FASE 1 PENDIENTE PENDIENTE DISTANCIA HORIZONTAL TOTAL STRIPPING (m) (%) (m) (m) 995 1.844 965 1.600 3.200 8 2.140 4. Universidad De Antofagasta Facultad de Ingeniería Depto.140 5.656 980 1.648 830 2.920 845 2.140 5.056 8 2.140 4.696 8 2.600 4.588 755 3. de Ingeniería en Minas 3.194 920 1.636 8 2.260 8 2.113 935 1.463 890 2.863 8 2.600 4.508 8 2.600 4.513 8 2.600 4.325 8 2.964 725 4.320 8 2.600 4.140 5.382 905 1.140 5. Tabla 14.024 800 3.824 8 2.448 8 2.600 4.600 3.140 5.140 5.776 740 3.651 875 2.400 770 3.152 710 4.600 4.140 6.836 815 2.925 950 1.072 8 2.594 8 2.012 8 2.7 Perfil de Transporte MINA-PLANTA-BOTADERO A continuación se presenta la tabla 7 en donde se considera las distancias en función del tipo de material (Pre-striping y Mineral) que se encuentran en los bancos.244 8 2.600 3.884 8 2. Perfil característico de transporte.

4. de Ingeniería en Minas CAPITULO 4 4. + = .1.1 Cálculos y Formulismo. = + + + = .1 Tiempos de Ciclos Camión = + = + + + . . Universidad De Antofagasta Facultad de Ingeniería Depto. 44 . = + + = + + = = = . . .

( ³) Por tanto: ( )= .2 Factor de Carga (fc) = ∗ ∗ =( ( )) + Dónde: = ó = ó . ( )∗ . ≈ . ≈ . ( )∗ . ⁄ ( )= . Universidad De Antofagasta Facultad de Ingeniería Depto. ³ = = 80% ( )= = Entonces. ⁄ 45 .1. ³∗ . de Ingeniería en Minas 4. ³∗ . recordemos qué: ( )= . ( ³) ( )= .

. ( )=( ) .1.1. ≈ .4 Rendimiento Horario Camión (Rhc) =( ó) Dónde: = ó ⁄ ( )= / . ( )= . .⁄ = . de Ingeniería en Minas 4. .5 Rendimiento Día Mina camión (Rdc) = º Año 1: ( )= . ≈ . . Universidad De Antofagasta Facultad de Ingeniería Depto. ( )= . 46 .⁄ . / 4.

6 Cálculo de Números de Camión º ó = Año 1: . º ó = ⁄ í . Universidad De Antofagasta Facultad de Ingeniería Depto. . .1. º ó = = . º ó = 47 . 2) 60% lastre: .⁄ í º ó ( )= = . 1) 40% lastre: . . . = . de Ingeniería en Minas 4. ⁄ í .

177 $⁄ 31 48 .7 Costo Transporte Camión $ ó = ó ⁄ º ó 67.1.5 ó ( )= = 2.5 $⁄ ó ( )= = 1.875 $⁄ 36 $⁄ 67. Universidad De Antofagasta Facultad de Ingeniería Depto. de Ingeniería en Minas 4.

3 3 ( ) = 18.9 Capacidad Teórica del Balde (Cbt) 3 = 0.8 62. Universidad De Antofagasta Facultad de Ingeniería Depto.13 ( ) = 62.80 ≈ 15 49 .75 ³ 0.522 0. de Ingeniería en Minas 4.2 ³ Dónde: = 14.2 ( 3) − 18 =( ) = 24.1.75 ³ 3 4.1.80 ≈ 15 3 ( ) = 18.53 = 154.10 Capacidad efectiva del Balde (Cbe) = Dónde: = ( ). = .552 3 Nota: se exigen palas desde 20 Yd³.75 0.7646 3 3 = 24.53 Lo = = ó de unidades Cb = ℎ − 18 = 1.1.7646 3 ⁄ → = 18.8 Capacidad de Carguío 3 = = 14. 4.8+ 18 → = ( ) 1.

( )= ⁄ ≈ ⁄ ∗⁄ ∗ . ( )= ( ).11 Ecuación para la Velocidad de la Maniobra (P) ∗ ∗ = =( ) Dónde: = = . Universidad De Antofagasta Facultad de Ingeniería Depto. ( ) ⁄ ≈ . ⁄ ∗ ⁄ ∗ .1. = . de Ingeniería en Minas 4.

= . = . 50 .

1. ⁄ ( )=⁄∗ . de Ingeniería en Minas 4.12 Ecuación para Rendimiento Horario Pala (Rhp) = ∗ ∗ ( ) . . Universidad De Antofagasta Facultad de Ingeniería Depto. =( ) Dónde: = . % ³ Por lo tanto se tiene qué: ( ) =⁄ . = ( ). ⁄ ( )= →( )= . ( )= . . .=.⁄ + . = ( ). ⁄ 51 . ≈ . + % ³ .⁄ ( )= →( ) = . ³ ≈ .

=( ) =( . ⁄ ( )=⁄ .1. . . − . se tiene: =( − ) % = ≈ . ⁄ ⁄ . de Ingeniería en Minas 4. .=⁄ Luego para determinar el factor de utilización.⁄ 52 . Universidad De Antofagasta Facultad de Ingeniería Depto. ) = % Entonces: ( )= ≈ .⁄≈ . .13 Ecuación para el Rendimiento día mina pala (Rdp) = ° Dónde: = °= ú ⁄ = ó á .

75 0. Universidad De Antofagasta Facultad de Ingeniería Depto. de Ingeniería en Minas Con: ⁄ () = (1 − %) ( )= ( ) ( ) Dónde: = = % =% ó ú (1 − %) = % ú = í ( )= ó AÑO 1: 7.700 ⁄ í í 0.700 ⁄ = 53.7 ( )=( ⁄ ) = 17.100 ⁄ í í 53 .98 25 ⁄ ( ) = 3 17.805.024 0.

14 Ecuación para número de palas (N) =( ∗ ) = = ( ) =% á .874 ( ) ∗ 0.700 ⁄ í ( )= ( )=1 51.70 í 53.100 ⁄ í ( )=( )=2 51.70 í ú = (Solamente para el primer año de explotación) 54 .1. de Ingeniería en Minas 4.471 ( ) ∗ 0. Año 1: 17. Universidad De Antofagasta Facultad de Ingeniería Depto.

de Ingeniería en Minas 4.275.0313 $⁄ 2.0311$⁄ 2.5⁄ ℎ 70.2⁄ ℎ (Solamente para el primer año de explotación) 55 .86 $⁄ ( )=( ) = 0. Universidad De Antofagasta Facultad de Ingeniería Depto.15 Costo Pala (Ctp) ℎ $⁄ =( ) ℎ⁄ ℎ Dónde: ℎ =ℎ $⁄ ℎ = ℎ ⁄ℎ $ 70.257.1.86 ⁄ ( )=( ) = 0.

de Ingeniería en Minas 4.1.15 para el espaciamiento y una densidad de explosivo confinado de 1. Luego.15 gr/CC.325 ≈ 12. para calcular el diámetro de perforación en pulgadas o metro se tiene qué: ∅ = →∅ = 12 13 → ∅ = 40 = 0.8 56 .03 Nota: según modelo PALA Ley de Asch (Teórico): ∅ =12 = ( ) Dónde: ∅ = ó =.04 0.= Asumimos un Kb = 40 (Roca Dura) para el burdem y Ke =1. según modelo Pala. Tronadura PALA 20--23YD3 Mineral Estéril Costo Total (US$/TMH) 0. Universidad De Antofagasta Facultad de Ingeniería Depto. Muestra el costo de tronadura.15 Costo Tronadura Tabla 15.

5 ⁄ 3 ( )=( ) ≈ 416 ⁄ 14.69 ⁄ 3 ( )=( ) ≈ 447.53 ( ) ∗ 2.53 ( ) + 2. = " ℎ" = ⁄³ = .1.53 ( ) + 2. 13 ( ) ∗ 15 ( ) ∗ 14.17 Cálculo de Perforación Tonelaje a Remover (q) =( )+ Dónde: = .53 ( ) ∗ 2. 4. Imagen referencial de malla y tronadura en AutoCAD.5 ⁄ 14. de Ingeniería en Minas Figura 28. = .5 ( ) 13 ( ) ∗ 15 ( ) ∗ 14.5 ( ) 57 . Universidad De Antofagasta Facultad de Ingeniería Depto.

568.1.0 ⁄ℎ ℎ ℎ ( ) = 416 ⁄ 23 ≈ 9. de Ingeniería en Minas 4.0 ⁄ ℎ ℎ 58 .5 ( ) ∗ 19 ≈ 8. Universidad De Antofagasta Facultad de Ingeniería Depto.18 Rendimiento horario Perforadoras (Rhpm) =() Dónde: = ó ⁄ℎ = ó ℎ ( ) = 447.502.

se tiene qué: ( ) = 8 ℎ 3 ⁄ℎ 0.75 9. de Ingeniería en Minas 4.036 ⁄ ( ) = 172.19 Rendimiento Día Perforadora (Rdpm ) = º Dónde: Dónde: 8=ℎ °= ú ⁄ = ó á .502 ⁄ℎ ( ) = 8 ℎ 3 ⁄ℎ 0. Universidad De Antofagasta Facultad de Ingeniería Depto.75 8.568 ⁄ℎ ( ) = 153. ℎ = ℎ ⁄ℎ Luego para determinar el rendimiento de la perforadora.1.224 ⁄ 59 .

224⁄ ∗ 0. de Ingeniería en Minas 4.700⁄ í º( )= =1 153.1.065 ⁄ í º ( )= =5 172.20 Número de Perforadoras (N° Perforadoras) º= ∗ 17.75 62.75 º ≈ (Solamente para el primer año de explotación) 60 . Universidad De Antofagasta Facultad de Ingeniería Depto.036 ⁄ 0.

$⁄ . se usará como valor costo promedio por la vida útil del proyecto) 4. $⁄ . de Ingeniería en Minas 4.2 COSTOS DE PROCESOS 61 . Universidad De Antofagasta Facultad de Ingeniería Depto. ⁄ $⁄ ( )= = .1. ⁄ (Solamente para el primer año de explotación.21 Costo Perforación $ = ó ⁄ ⁄ Dónde: ℎ = ℎ ⁄ ℎ $⁄ ( )= = .

1 COSTOS DE OPERACIÓN PLANTA 4.0 0.1 US$/TMS 4 Costo Energía 7 US$/Kwh 5 Otros Gastos 0.000.0 + 0.827 US$/TMS 1 µ1 + S1 ∗ b + a ℎ = + °/ ∙ ∗ ∗ Dónde: Costo labor =Z1 [U$/mes] Costo materiales =µ1 [U$/TMS] Consumo energía =S1 [KwH/TMS] Costo energía =b [U$/KwH] Otros gastos =a [U$/TMS] Factor de conversión =F Ley de corte =L Periodo en años =n Reemplazando la ecuación se tiene qué: 100.9 + 3.62 ∗ 13 ñ ∗ 0.2.7 ∙ 2204.1 ∗ 7.024 % = ℎ 0. 4.827 ℎ = + 7805.000. Universidad De Antofagasta Facultad de Ingeniería Depto.2 CHANCADO Item Valor Unidad Costo Labor 100.62 2204.2.9 US$/TMS 3 Consumo Energía 3. de Ingeniería en Minas Los costos de procesos estimados para la planta fueron obtenidos de un modelo económico similar de otros yacimientos de iguales características. cuyo flujo económico de costos es el siguiente.023 $ 62 .0 US$/Mes 2 Costo Materiales 0.

09 = + + 7805.00699 + 0.0 1.358 ∗ 7.0 + 0.0001347 = 0.09 US$/Kgms 2 = + µ2 + S2 ∗ b2 + a2 + 2 ∗ 2 °/ ∙ ∗ ∗ Dónde: Costo labor =Z2 [U$/mes] Costo materiales =µ2 [U$/TMS] Consumo energía =S2 [KwH/TMS] Costo energía =b2 [U$/KwH] Consumo ácido =W2 [kH2SO4/kCu°] Precio Acido =a2 [U$/kg] Reemplazando la ecuación se tiene qué: 120. de Ingeniería en Minas 4.313.62 ∗ 13 ñ ∗ 0.2.3 LIXIVIACIÓN Item Valor Unidad 1 Costo Labor 120313 US$/Mes 2 Costo Materiales 1.62 = 0.0269 + 0.7 ∙ 2204. Universidad De Antofagasta Facultad de Ingeniería Depto.9214 + 2.358 Kwh/TMS 4 Costo Energía 7 US$/Kwh 5 Consumo Ácido 3.3 [kH2SO4/kCu°] 6 Precio Ácido 0.62 2204.3 ∗ 0.9214 US$/TMS 3 Consumo Energía 2.034 63 .09 3.024 % 2204.

71584 64 .4 COSTO ELECTROOBTENIÓN Item Valor Unidad 1 Costo Labor 400000 US$/Mes 2 Costo Materiales 100000 US$/Mes 3 Consumo Energía 300 US$/TM Cu 4 Gasto Distribución 80000 US$/TMS 5 Precio 5 US$/Kwh 6 Otros Gastos 30000 US$/Mes = 5 + µ5 + a5 + b5 S5 ∗ c5 + °/ ∙ Dónde: Costo labor =Z5 [U$/mes] Costo materiales =µ5 [U$/mes] Consumo energía =S5 [KwH/TMCu] Gasto distribución =b5 [U$/TMS] Precio =c5 [U$/KwH] Otros gastos = a5 [U$/mes] Reemplazando la ecuación se tiene qué: = 400.0 ∗ 5 + 7805.0 + 100.000.7 ∙ 2204.000. Universidad De Antofagasta Facultad de Ingeniería Depto.0 + 30.62 2204.000.0 300.0 + 80.62 = 0. de Ingeniería en Minas 4.2.035447 + 0.000.680389 = 0.

1 US$ / libra cada año 65 . de Ingeniería en Minas 4.28 US$/Lb Cu -Impuestos.08 US$/Lb Cu 3 Gasto Venta y Comercialización 0.6 OTROS GASTOS Item Valor Unidad 1 Costo Embarque 0.04 US$/Lb Cu * Total 0.09 US$/Lb Cu 4 Gasto Administrativo 0. Universidad De Antofagasta Facultad de Ingeniería Depto.5 US$ / Libra con incremento de 0. interés y otros índices ( para el perfil del proyecto ) • Interés por crédito 10% • Crédito por el 60 % de las inversiones en equipo de mina .Resto capital propio • Patentes anuales US$ • Impuesto por inicio de faena 1% sobre la inversión inicial equipo mina planta y edificio -Índices de evaluación • Tasa alternativa 8 % • Precio de venta del producto 2.07 US$/Lb Cu 2 Depreciación Planta 0.1.

144.195.157.224.383 94.000.000 10.000.899 11.570 14.551.882 125.750 INVERSION ACTIVO TANGIBLE 12.000 3.689.265.00 TIR: 1.671 15.000.100 49.133 3.591 103.569.000.091 8.656 11.000.832.602 147.224.226 10.000 124.832.157.076.420 3.537.000 UTILIDAD BRUTA 16.373 140.750 3.287.786 112.278.207 113.165.562.000 10.719 9.562.082.570 14.666 49.750.000 21.000 10.000.000.915.750 3.244 132.000.899 46.000.628.000 10.063.750 3.147 6.794.000 21.385 COSTOS OPERACIONALES 21.132.629 1.316.663 TASA DE INTERES : 10% VAN: 949.816.17 % VALOR ACTUAL INGRESO: 991.000 UTILIDAS OPERACIONAL 12.000.000 21.340 10.000 10.713 3.899 11.193.785.000 21.666 18.000 3.666 15.064.813.907.787.750 3.907 118.098 83.000 10.091 11.381 8.537 12.845 2.914 2.190 9.750 3.000 3.000.000 3.000.000.186.190 43.482.518 5.258 48.711 65.750 3.000 3.000.000 3.533 12.100 15.507 75.000 21.490 14.134 3.907.394.418 1.000 3.000.543 41.000.750.000 10.19 VALOR ACTUAL EGRESOS: 310.000.535.750.812.750 3.533.445.809.039.535.105.358.666 15.171.671 50.563 152.750.147 41.750 3.091 42.850 12.750.490 14.486 106.785.664.000.490 48.157.000 10.544.750 3.000.812.352 7.000.000 10. Universidad De Antofagasta Facultad de Ingeniería Depto.809.385 INTERES 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 UTILIDAD ANTES IM PUESTOS 12.011.182.059.315.831.144.000 21.585 2.385.100 15.000.450.000.287.493.925 13.226 14.000 COSTOS ADM INISTRATIVOS 10.147 6.165.394.750.482.528.091 8.000 21.612.853.000 21.671 15.435.195.536.079 148.000 137.078.279.000 3.750.000.563 15.722.000 INVERSION ACTIVO INTANGIBLE 30.570 18.925 13. de Ingeniería en Minas EVALUACIÓN ECONOMICA DEL PROYECTO MINERO: F0 F1 F2 F3 F4 F5 F6 F7 F8 F9 F 10 F 11 F 12 F 13 INGRESOS 47.490 17.738 30.346.957.000 3.033.000.563 15.147 10.498 2.000.516 36.198 143.278.000 21.830.992 11.00 RELACION BENEFICIO /COSTO: 3.000 10.000.000 10.000.20 66 .794.190 12.000.528.226 10.249.838 1.047.251 149.180 2.000.000 21.385 IM PUESTOS (20%) 2.730.732.896.082.477 UTILIDAD NETA 10.915.082.750.000 10.750 3.925 17.969.750.700 119.756.732.671 19.677 VALOR ACTUALIZADO NETO -42.104 150.190 9.000 3.908 DEPRECIACIONES 3.563 19.563 50.680 12.007.750.787.063.325.544.000 3.000.385 DEPRECIACIONES 3.483.000 21.750.000 VALOR DE DESECHO FLUJO NETO DE CAJA -42.750.100 18.445.899 15.226 45.170.925 48.537.059.750 3.673 6.813.000 21.832.750 3.000 3.000.470 56.750.915.562.000.570 49.422.

234. fue reemplazado por otro archivo de modelo de bloques y fue otorgado por alumnos de Ingeniería Civil en Minas del departamento de Ingeniería en Minas de la Universidad de Antofagasta. • El modelo de bloques utilizado. el área de la topografía era inferior al área de superficie para construir el Diseño Final del Proyecto. fue evaluado y valorado por estudios previos de Variograma y compositos de sondajes para el ramo de Evaluación de Yacimiento.47 perforacion tronadura 90. Por qué. Universidad De Antofagasta Facultad de Ingeniería Depto.4 % de cobre.60 carguio transporte Figura 29. • La ley media del yacimiento es de 2. con una vida útil para el primer Pit de 13 años. • El tonelaje total de reservas del yacimiento es entregado en la figura de curva tonelaje v/s ley.682. • En este sentido los costos de transporte son los que sufren un mayor castigo casi en un 90%. • El costos directos mina asociados al presente estudio son calculados en función de las tablas de planificación mina entregados en clases. de Ingeniería en Minas CONCLUSIONES El archivo de modelo de bloques utilizado en el presente proyecto minero. La siguiente figura de costos directo mina muestran lo mencionado anteriormente: COSTOS DIRECTOS MINA 2. Comparativa de Costo Mina 67 .

17 68 . Universidad De Antofagasta Facultad de Ingeniería Depto.. de Ingeniería en Minas El valor presente neto de este proyecto fue calculado con una tasa de descuento de un 6%. Con estas consideraciones se evaluó solo para la Fase Pit 1 del proyecto. Con las siguientes características económicas: VAN 949 MMUS$ TIR 1. también se utilizó depreciación acelerada para todos los equipos y el capital de trabajo inicial se estimó en el 30% de los egresos estimados para el primer año de funcionamiento de la mina.