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CONICIDAD OVALIDAD
APOYO #1 35.10mm 35.10mm 35.00mm 35.20mm
APOYO #2 35.14mm 35.10mm 35.10mm 35.00mm
APOYO #3 35.00mm 35.00mm 35.20mm 35.20mm
ESTADOS DE LAS VALVULAS
Las válvulas de un motor están sometidas a las altas temperaturas y presionas que se
producen en la cámara de compresión. las de escape han de soportar además la salida de
parte de los gases aun ardiendo. Unas y otras son enfriadas por los gases frescos de la
admisión y por tanto los choques térmicos que sufren son muy importantes
ADMISION ESCAPE
LONGITUD DIAMETRO LONGITUD DIAMETRO
VALVULA #1 122.56mm 35.00mm 122.90mm 42.60mm
VALVULA #2 123.00mm 35.10mm 123.24mm 42.56mm
VALVULA #3 122.60mm 35.10mm 123.20mm 42.56mm
VALVULA #4 122.60mm 35.10mm 123.00mm 42.56mm
PESTAÑA DE CAMISAS
Coloque un indicador de cuadrante en el bloque de cilindros y ajuste la aguja de indicador
de cuadrante en el punto de medición del pistón, mida la protuberancia del pistón
1 2 3 4
0.79mm 0.79mm 0.91mm 0.81mm
TOLERANCIA COMPROBACION
Altura máxima= Se encuentra en la
0.97mm medida estándar buen
Altura mínima= 0.68mm estado
HOLGURA DE ANILLA
Controlar la holgura de la ranura de anillo de pistón, usando un calibrador de espesores
mida la holgura entre el anillo del pistón y el aullido de la ranura del anillo del pistón
1 2 3 4
FUEGO 0.43mm 0.45mm 0.40mm
COMPRESION 0.25mm 0.40mm 0.38mm 0.35mm
MEDIDA DE ANILLA ESTANDAR OBSERVACION
0.28mm – 0.77mm Cambiar anillas del pistón
CILINDRO
PLNICIDAD DE LA CULATA
La verificación se analiza empleando una regla metálica que se colocara apoyada en la
superficie tanto trasversal como longitudinal en distintas posiciones y en forma diagonal, se
emplea la galga de espesores se encontrara la deformación la misma que se detectara
cuando una galga pase por debajo de la regla.
A= 0.08mm B= 0.08mm C= 0.08mm D= 0.15
BULON
Una vez que se haya retirado el bulón del pisto con ayuda de una prensa, se introduce la
punta del bulón en el alojamiento del pistón y se lo mueve lateralmente y medir el desgaste
del bulón con la ayuda de un vernier o micrometro
SEGURO (BULON)
PISTON #1 27.00mm 27.10mm
PISTON #2 27.00mm 27.00mm
PISTON #3 27.10mm 27.00mm
PISTON #4 27.00mm 27.00mm
OVALIDAD
PISTON #1 A=26.80mm B=27.00mm
PISTON #2 A=26.80mm B=27.00mm
PISTON #3 A=26.80mm B=26.80mm
PISTON #4 A=26.80mm B=27.78nn