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LABORATORIO DE MAQUINAS ELECTRICAS 2

UNIVERSIDAD NACIONAL DE SAN AGUSTÍN


FACULTAD DE INGENIERÍA DE PRODUCCIÓN Y SERVICIOS
PROGRAMA PROFESIONAL DE INGENIERIA ELÉCTRICA

INSTALACIÓN DE CONTACTORES ELÉCTRICOS

1) MARCO TEORICO

El contactor es un aparato eléctrico de mando a distancia, que puede cerrar o abrir circuitos,
ya sea en vacío o en carga. Es la pieza clave del automatismo en el motor eléctrico.

Su principal aplicación es la de efectuar maniobras de apertura y cierra de circuitos


relacionados con instalaciones de motores. Excepto los pequeños motores individuales, que
son accionados manualmente o por relés, el resto de motores se accionan por contactores.

Un contactor está formado por una bobina y unos contactos, que pueden estar abiertos o
cerrados, y que hacen de interruptores de apertura y cierre de la corriente en el circuito.

La bobina es un electroimán que acciona los contactos, abriendo los cerrados y cerrando
los contactos abiertos. Cuando le deja de llegar corriente a la bobina los contactos vuelven a
su estado de reposo.

Aquí vemos un contactor real y el símbolo que se utiliza para los circuitos:

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PARTES:
a) Carcasa: Es el soporte fabricado en material no conductor que posee rigidez y
soporta el calor no extremo, sobre el cual se fijan todos los componentes
conductores al contactor. además es la presentación visual del contactor.

b) Electroimán: Es el elemento motor del contactor, compuesto por una serie de


dispositivos, los más importantes son el circuito magnético y la bobina; su finalidad
es transformar la energía eléctrica enmagnetismo, generando así un campo
magnético muy intenso, que provocará un movimiento mecánico.

c) Bobina: Es un arrollamiento de alambre de cobre muy delgado con un gran número


de espiras, que al aplicársele tensión genera un campo magnético. Éste a su vez
produce un campo electromagnético, superior al par resistente de los muelles, que
a modo de resortes separan la armadura del núcleo, de manera que estas dos partes
pueden juntarse estrechamente. Cuando una bobina se alimenta con corriente
alterna la intensidad absorbida por ésta, denominada corriente de llamada, es
relativamente elevada debido a que en el circuito solo se tiene la resistencia del
conductor.
d) Esta corriente elevada genera un campo magnético intenso, de manera que el núcleo
puede atraer a la armadura y vencer la resistencia mecánica del resorte o muelle que
los mantiene separados en estado de reposo. Una vez que el circuito magnético se
cierra, al juntarse el núcleo con la armadura, aumenta la impedancia de la bobina,
de tal manera que la corriente de llamada se reduce, obteniendo así una corriente de
mantenimiento o de trabajo más baja. Se hace referencia a las bobinas de la siguiente
forma: A1 y A2.

e) Núcleo: Es una parte metálica, de material ferromagnético, generalmente en forma


de E, que va fijo en la carcasa.Su función es concentrar y aumentar el flujo magnético
que genera la bobina (colocada en la columna central del núcleo), para atraer con
mayor eficiencia la armadura.

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REPRESENTACION O SIMBOLOGIA

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MARCADO DE BORNES
• Bobina: se marca con A1 y A2.
• Contactos auxiliares: Como ya hemos nombrado, existen contactos normalmente
abiertos (NO) o (NA) y normalmente cerrados (NC).
- Contactos NO: Se les asignarán números de 2 cifras, la primera cifra indica el
número de orden y la segunda deberá ser 3 y 4. Ejemplos: 13-14, 23-24, 33-34.
- Contactos NC: Se les asignarán números de 2 cifras, la primera cifra indica el
número de orden y la segunda deberá ser 1 y 2. Ejemplos: 11-12, 21-22, 31-32.
- Contactos principales: Se marcan con los siguientes números o letras: 1-2, 3-4, 5-6,
o L1-T1, L2-T2, L3-T3.
• El Contactor se denomina con las letras KM seguidas de un número.
• Relé Térmico: Los bornes principales se marcarán como los contactos principales
del contactor, 1-2, 3-4, 5-6, o L1-T1, L2-T2, L3-T3. Los contactos auxiliares serán, 95-
96 contacto cerrado y 97-98 contacto abierto.

2) PARTE EXPERIMENTAL
 Reconocer e identificar los terminales de alimentación de un contactor.
 Identificar los contactos principales y observar su codificación.
 Identificar los diferentes contactos auxiliares y observar su codificación.
 Armar el circuito de alimentación y verificar el correcto funcionamiento del
contactor.
 Identificar los diferentes contactos auxiliares que dispone el contactor y registre
el sistema de codificación de terminales.
 Desmontar un contactor de instrucción y proceda a reconocer los componentes
internos, registrando sus características, posteriormente proceda a su ensamble
correcto y verifique su funcionamiento.

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3) CUESTIONARIO

1. Describa y grafique los símbolos que identifican a los diferentes


componentes que se usan en la configuración de circuitos de control
aplicando contactores según las normas AMERICANAS

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2. Grafique y describa los símbolos que se utilizan para identificar los


diferentes componentes que se usan en la configuración de circuitos
de control aplicando contactores electromecánicos según las normas
DIN.

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3. De acuerdo al Código Eléctrico Nacional describa y grafique los


diferentes símbolos que se utilizan para la configuración de circuitos
de control aplicando contactores.

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4. Describa las diferencias entre un contactor ELECTROMECANICO y un


contactor de ESTADO SÓLIDO.

Contactores electromecánicos: El contactor es un componente electromecánico de


mando, encargado de conectar o interrumpir el paso de corriente en sus contactos, que se
abren o cierran gracias al accionamiento de una bobina eléctrica.

Cuando esta bobina recibe la alimentación de la corriente eléctrica se comporta como


un electroimán, lo cual hace que jale los contactos abriendo o cerrando los mismos.

Estos contactor funcionan como interruptores, y que pueden se gobernados a distancia. Se


puede decir que se encuentra en dos estados de funcionamiento, una estable o de reposo
cuando la bobina no recibe acción alguna del circuito de mando, y la otra inestable, cuando
actúa dicha acción.

Contactores estáticos o de estado sólido: Estos contactores se construyen a base de


tiristores. Este tipo de contactores es accionado en el paso cero de la tensión el cual es
ventajoso para su vida útil del contactor.

Desventajas

• Su dimensionamiento debe ser muy superior a lo necesario.


• La potencia disipada es muy grande (30 veces superior).
• Son muy sensibles a los parásitos internos y tiene una corriente de fuga
importante.
• Su costo es muy superior al de un contactor electromecánico equivalente.

Ventajas

• Altas velocidades de conmutación


• Baja capacidad de acoplamiento
• Totalmente silenciosos
• Compatibles con controles lógicos y controles programables PLC,
disponibles en modelos compatibles con entradas analógicas, TIL y CMOS

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5. Enumere las diferencias entre un RELE y un CONTACTOR.

• Si bien constructivamente son similares a los relés, no son lo mismo. Su diferencia


radica en la misión que cumple cada uno: ambos permiten controlar en forma
manual o automática, ya sea localmente o a distancia toda clase de circuitos, pero
mientras que los relés controlan corrientes de bajo valor como las de circuitos de
alarmas visuales o sonoras, alimentación de contactores, etc; los contactores se
utilizan como interruptores electromagnéticos en la conexión y desconexión de
circuitos de iluminación y fuerza motriz de elevada tensión y potencia.
• Los contactores se utilizan para conectar de forma indirecta cargas inductivas,
capacitivas y resistivas que consumen elevadas cantidades de corriente, ya que
los contactos de estos dispositivos están diseñados para resistir elevadas
corrientes de conmutación; Por otro lado, los relevadores son dispositivos
diseñados para protección y control y sus contactos no tienen la capacidad de
manejar elevadas corrientes, sin embargo, se pueden utilizar en la conexión de
algunas cargas de bajo consumo de potencia, como serian pequeños ventiladores,
motores de cd, lámparas y encendido de equipos electrónicos.
• Los contactores cuando se conectan de forma indirecta esta puede ser por una
simple botonera, por un sistema de sensores o como resultado de una función
lógica compleja y puede realizarse de forma local o remota; mientras hay
relevadores para diferentes aplicaciones ya sea para la lógica de los sistemas de
control eléctrico o para la protección de las máquinas eléctricas.

6. Explique las razones que justifican la representación de los


esquemas de fuerza y los esquemas de control en forma
independiente.

• En el esquema de fuerza van a ir conectados los elementos que van a ser


controlados ya sea como motores, transformadores u otros, estos elemento
trabajan con valores de corrientes y tensión muy elevados por lo cual es necesario
de aislarlos por seguridad.
• El esquema de control nos permitirá maniobrar con total seguridad a los
elementos del esquema de fuerza ya sea a larga o corta distancia, sin necesidad de
acercarnos a ellos mediante el uso de contactares, botones u otros, evitando
posibles accidentes ya que estos funcionan con valores de tensión y corriente
bajos.

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OBSERVACIONES Y CONCLUSIONES:

 El manejo de la simbología eléctrica respecto a las normas ANSI y DIN resulta muy
ventajoso en la vida profesional debido a que varias empresas que llevas años en
funcionamiento tienen instalaciones con normas ANSI y otras a las normas DIN.
 La bobina es el elemento fundamental para el funcionamiento del contactor.
 El arco eléctrico es el principal obstáculo en el diseño de instalaciones con contactores.
 Los contactores presentan ventajas en cuanto a los siguientes aspectos, por los que se
recomienda su utilización: automatización en el arranque y paro de motores,
posibilidad de controlar completamente una máquina, desde varios puntos de
maniobra o estaciones.
 Gracias a los contactores se pueden maniobrar circuitos sometidos a corrientes muy
altas, mediante corrientes muy pequeñas, seguridad para personal técnico,
dado que las maniobras se realizan desde lugares alejados del motor u otro tipo de
carga.
 El uso de los contactores conjuntamente con los PLC presenta grandes ventajas tanto
en la maniobra del circuito de fuerza y su protección, ya que se puede diseñar un
circuito de control mucho más complejo, seguro y eficaz.

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