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SISTEMA DE ABASTECIMIENTO DE AGUA POTABLE Y ALCANTARILLADO PARA EL MUSEO

NACIONAL DEL PERU EN ELDISTRITO DE LURIN, PROVINCIA DE LIMA, DEPARTAMENTO DE


LIMA

SISTEMA DE ABASTECIMIENTO DE AGUA


POTABLE Y ALCANTARILLADO PARA EL MUSEO
NACIONAL DEL PERU EN EL DISTRITO DE LURIN,
PROVINCIA DE LIMA, DEPARTAMENTO DE LIMA
PACHACAMAC - LIMA – PERU

LEVANTAMIENTO
TOPOGRAFICO

LIMA, ABRIL DEL 2018

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Contrato N°001-2018 PROYECTOS ESPECIALES
TOPOGRAFICO
SISTEMA DE ABASTECIMIENTO DE AGUA POTABLE Y ALCANTARILLADO PARA EL MUSEO
NACIONAL DEL PERU EN ELDISTRITO DE LURIN, PROVINCIA DE LIMA, DEPARTAMENTO DE
LIMA

TABLA DE CONTENIDO

1. CARACTERISTICAS DEL PROYECTO


1.1. OBJETIVO
1.2. LOCALIZACION DEL PROYECTO

2. RECURSOS
2.1. LOGISTICA
2.2. RECURDO HUMANO
2.3. RECURSO TECNICO
2.4. EQUIPO DE CAMPO
2.5. EQUIPO DE OFICINA

3. LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO
3.1. GEOREFERENCIACION GPS
3.1.1. IGN
3.1.2. APOYO CARTOGRAFICO
3.1.3. PUNTOS DE CONTROL
3.1.4. DESCRIPCION DEL SISTEMA GPS
3.1.5. OPERACIONES DE CAMPO
3.1.6. IMÁGENES DE POSICIONAMIENTO GPS
3.1.7. POST PROCESOS GPS
3.2. POLIGONALES
3.2.1. TIPOS DE POLIGONALES
3.2.2. POLIGONALES DEL PROYECTO

4. PLANOS TOPOGRAFICOS
4.1. PLANOS TOPOGRAFICOS
4.2. PLANOS FINALES DEL PROYECTO
4.3. CURVAS DE NIVEL
4.4. MODELO DIGITAL DEL TERRENO.

5. RESULTADOS OBTENIDOS
5.1. IMÁGENES OBTENIDAS
5.2. PLANOS

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1. CARACTERISTICAS DEL PROYECTO

Realizar el levantamiento, procesamiento y elaboración del informe Topográfico necesario


para la elaboración del Expediente Técnico del Proyecto: SISTEMA DE
ABASTECIMIENTO DE AGUA POTABLE Y ALCANTARILLADO PAR EL MUSEO
NACIONAL DEL PERÚ, UBICADO EN EL DISTRITO DE LURIN PROVINCIA DE LIMA,
DEPARTAMANTO DE LIMA.

1.1. OBJETIVO

La finalidad pública de la intervención, para un sistema de abastecimiento de agua


potable y alcantarillado del museo del Perú, conservación y exhibición sostenible del
patrimonio cultural con el que cuenta la nación, para el aprovechamiento científico,
educativo y cultural, por parte de investigadores, estudiantes y público en general, a fin
que puedan difundirse de manera adecuada las riquezas con las que cuenta el Perú.
Asimismo, la entidad requiere implementar las estrategias correspondientes a una
estructura adecuada para la salvaguarda del patrimonio nacional.

1.2. LOCALIZACION DEL PROYECTO

El proyecto se encuentra localizado en La Antigua Panamericana Sur Km. 31.5 Distrito


de Lurín, costado de la Hacienda Mamacona, específicamente el Proyecto inicia en La
Almacenera El Pacifico Sac., la cual limita por el costado norte.

El presente proyecto pertenece geográficamente al distrito de Pachacamac y se


encuentra ubicado a 31.5 kilómetros al sur de Lima, teniendo como límites geográficos
al:

Norte : Distrito de Villa el Salvador


Sur : Distrito de Lurín
Este : Distrito de Villa el Salvador
Oeste : Océano Pacifico
Altitud : 13 m.s.n.m.

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Ubicación Geográfica

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2. RECURSOS

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2.1. LOGISTICA

Se realizó las coordinaciones con la Entidad INC. , para la entrega de las Bases
que contaban ellos, dentro del Museo de Sitio.
Por lo cual se realizó la visita Técnica de los Puntos entregados, para la realización
del nuevo proyecto ubicado en la antigua panamericana sur.

2.2. RECURSO HUMANO

Se cuenta con personal ayudante, que conoce del tipo de trabajo a realizar.

2.3. RECURSO TECNICO

Se cuenta con personal altamente calificado, con conocimiento de la labor a seguir y


se mencionan las personas que intervinieron en este proyecto:

RELACION DE PERSONAL

ITEM PERSONAL NOMBRE DOC. / DNI / C.E


01 Jefe Marco Tulio Mar Espino 21451060
02 Topografo Javier Reynaldo Hinostroza Monje 44971610
03 Policia Luis Andres Del Rio Chavez 21858349
04 Ayudante 01 Luis Alberto Mamani Vallenas 10743110
05 Ayudante 02 Gerson Felix Quispe Sanchez 75379298

MOVILIDAD

ITEM MARCA MODELO PLACA


01 NISSAN COMBI ROJA -VANETTE - 1992 F2C-050

2.4. EQUIPO DE CAMPO

Se empezó a realizar los trabajos en coordinación con el Jefe de Topografía,


indicándole que el equipo a utilizar que es una Estación Total marca TOPCON, que
se muestra la calibración y equipos que se mencionan en adelante:

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RELACION DE EQUIPOS

ITEM EQUIPO DESCRIPCION CANTIDAD MARCA SERIE


01 Estacion Estacion Total Digital 1 TOPCON-GTS-236W 05/10/2677
02 Tripode Madera o Aluminio 1 Madera
03 Miniprisma Color Rojo 1 Topcon
04 Prisma Color Rojo 2 Topcon
05 Bastones Aluminio 2 Topcon
06 Radios M. Comunicación 4 Motorola
07 Materiales Monumentacion de hitos Global Global

2.5. EQUIPO DE OFICINA

Se cuenta con la Oficina Técnica para el procesamiento de datos, que se realiza


diariamente a la hora de la descarga de datos crudos de la EstacionTotal. Con los
datos ya bajados se empieza a realizar el trazado en el Software Civil 3D O Civilcad, y
las fotos panorámicas que nos sirve de apoyo a la hora del dibujo.

Se cuenta con los implementos de oficina siguientes:

EQUIPOS DE OFICINA

ITEM MARCA CARACTERISTICAS MODELO


01 CORE 7 COMPUTADORA TOSHIBA -
02 EPSON Impresora de colores -
03 SOFWARE Programa Civil 3D -

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3. LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO
.
Coordenadas obtenidas por la empresa que está ejecutando la obra del museo para trabajar en su
misma poligonal, Ya que se está ejecutando el levantamiento para el museo para el sistema de
agua y desagüe.

Cuadro Nº 01

COORDENADAS ESTACIONES

COORDENADAS UTM
ESTACION COTA
ESTE (X) NORTE (Y)

CCM-6 292022.91 8644616.65 13.09


6 7 7
CCM-7 292004.87 8644554.49 10.35
7 8 6

Cuadro Nº 02

COORDENADAS POLIGONAL DE APOYO

COORDENADAS UTM
ESTACION COTA
ESTE (X) NORTE (Y)

CCM-8 292287.3 8644521.750 42.253


16
CCM-9 292155.4 8644776.233 13.407
11
CCM-10 292026.4 8644475.103 10.273
33

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3.1. CONCEPTO DE POLIGONAL

Una poligonal es una serie de líneas consecutivas cuyas longitudes y direcciones


se han determinado a partir de mediciones en campo.
El trazo de una poligonal es la operación de establecer las estaciones de ésta y de
hacer las mediciones necesarias, es uno de los procedimientos fundamentales y
más utilizados en la práctica para determinar la ubicación relativa entre puntos en
el terreno.

3.1.1. TIPOS DE POLIGONALES

Poligonal abierta
En una poligonal abierta, las líneas no regresan al punto de partida.
Las poligonales abiertas deben evitarse porque no ofrecen medio alguno de
verificación por errores y equivocaciones.

Poligonal cerrada
En una poligonal cerrada, las líneas regresan al punto de partida,
formándose así un polígono geométrica y analíticamente cerrado.
En este caso, los puntos de partida y de cierre están confundidos. La estación
P (departida) debe estar observada 2 veces.
Este tipo de poligonal se recomienda ser utilizada en levantamiento de predios
los cuales son sitios cerrados.

Poligonal amarrada
En una poligonal amarrada, la poligonal está amarrada a 2 vértices geodésicos o GPS.
En cada uno de estos puntos geodésicos, se hace una orientación sobre otros
vértices conocidos en coordenadas.

Este tipo de Poligonal se recomienda utilizar en proyectos lineales como vías, canales

Cuadro de datos de Técnicos de poligonal utilizada, resultados obtenidos en el


procesamiento de datos de campo.

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3.2.1. PLANOS TOPOGRAFICOS

3.2. DIBUJO DE PLANOS TOPOGRAFICOS

Se entrega Plano topográficos, secciones transversales, vistas en 2D

3.3. PLANOS FINALES DEL PROYECTO


3.4. CURVAS DE NIVEL

El Plano topográfico esta realizado con indicaciones en los TDR, las curvas de nivel
están en una equidistancia de 0.50cm las menores y mayores a 1.0m

3.5. MODELO DIGITAL DEL TERRENO.

Se entrega la información en formato digital (Civil 3D, CIVILCAD) y el


modelamiento con vistas ISMOMETRICAS, desde los cuatro lados, que se
observan en el Plano.

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4. RESULTADOS OBTENIDOS

4.1. IMAGENES OBTENIDAS

En control horizontal se efectuó la poligonal


cerrada de apoyo a partir de la Estacion
CCM-6, desde las cuales se realizó el
levantamiento topográfico.

Estos puntos bases están empotrados en el


terreno con estaca de fierro de ½ pulgada y
monumentados con concreto y pintura roja la
que se presenta su coordenadas. (Ver
Cuadro N° 01)
Foto Nº 02: vista del punto CCM-6(hito de
concreto con estaca de fierro corrugado).
ESTACION CCM-6

Estos puntos bases están empotrados en el terreno con estaca


de fierro de ½ pulgada y monumentados con concreto y pintura
roja la que se presenta su coordenadas. (Ver Cuadro N° 01)

ESTACION CCM-7

Foto Nº 03: vista del punto CCM-7 (hito


de concreto con estaca de fierro
||| corrugado).
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VISTAS DE PERSONAL DE TRABAJO:

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VISTAS DE COSTRUCCION DE HITOS:

Foto: Construcción de los Puntos E1,

del mismo

Foto: Procedimiento de construcción


de Hitos de concreto y pintado en el
vértice de la poligonal E-2

de Hitos de concreto y pintado en el


vértice de la poligonal E-3

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Hitos de concreto y pintado en el vértice


de la poligonal E-4

Foto Procedimiento de construcción de Hitos


de concreto y pintado en el vértice de la
poligonal E-5

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Foto: Ubicación de BM IGN PAL-11


Que

Interseccion de Av. Lima con Antigua


panamericana Sur.

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ANEXOS

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