INTRODUCCIÓN:

La cuadrilla de mantenimiento de la transportadora con CC.1874 está conformada por 01

Supervisor General de Mantenimiento eléctrico, 01 Asistente Supervisor, 02 Supervisores de
línea y 6 trabajadores distribuidos en 3 turnos, ellos se encargan de dar el mantenimiento
eléctrico de todo Conveyor, el cual consta de un conjunto de 14 Fajas y 13 Casas de fuerza y
control, además dan mantenimiento eléctrico al sistema de bombeo de agua salada.

El sistema de conveyor tiene una longitud total de 17,4 Km. y una capacidad de 2,000 TMS/Hora,
además de tener un tramo que desciende 800 metros en una distancia de 2,5 Km.

Alcance del 1874

En el diseño de la modernización del sistema de monitorea y control de la faja transportadora

se distribuyó previamente el sistema de fajas en 3 conjuntos:

Conjunto Superior: Este recorrido inicia en la mina hasta el inicio de la pendiente. Cinco fajas
(1 Km cada una de las 5 fajas).

En total compuesto por cinco fajas: Las fajas denominadas 1A, 1C y 1B; las Fajas de
Conjunto Central: El recorrido corresponde a la pendiente en sí. Compuesto por cuatro fajas.

Conjunto Inferior: El recorrido viene dado desde el término de la pendiente hasta las planta de
beneficio. Compuesto por cinco fajas.

Bombeo de agua salada

En forma paralela al Conveyor se tiene una línea de tuberías que bombea agua salada del mar
desde un punto en San Nicolás hasta la Mina, con la finalidad de abastecer del líquido para
diversas actividades como regadío de carreteras y mitigación de polvos. Se compone por tres
bombas impulsadas por motores eléctricos hasta 300 HP en la parte de mayor esfuerzo y 150
HP en la de menor esfuerzo. Asimismo se dispone de 3 tanques de 300,000 galones para
depósito temporal. Todo este proceso también es controlado en forma remota desde la Casa
1.

Se tienen tres diferentes tecnologías (japonés, alemán y moderno), cada una tiene su propio
diseño en la parte de operación, sistema mecánico y sistema eléctrico.
- Sistema Japonés (NKK): Fajas 3031, C12M, 1A, 1B, 5, 6B, 7B, 1407, 1410.
- Sistema Alemán (Krupp & Krupp): Fajas 1,2, 3, 4.
- Sistema Moderno (H&L Ingenieros): Faja 1C.

Relación de Fajas

Casas de fuerza y control