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Av. 10 de Agosto N38-598 1 piso, 170515 QUITO
Telefon: +593 44 91 94

Proyecto: Projects Modelo: VC Quimpac Fecha: 20/04/2018

ANÁLISIS ESTRUCTURAL
PROYECTO

CLIENTE

AUTOR

Isométrico

Y X

CRANEWAY 8.11.02 - Cálculo de vigas carril para puentes grúa www.dlubal.com


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CONTENIDO
CRANEWAY Parámetros de grúa 3
Detalles 2 Diagrama Gráfico 3
Datos para el Anejo Nacional 2 Cargas de grúa 3
Normas usadas 2 Descripción de casos de carga 3
Geometría - Apoyo 2 Coeficiente de casos de carga 3
Geometría - Rigidizadores 2 Descripción de combinaciones de carga 4
Material 2 Imperfecciones 5
Secciones 2 Imperfecciones - Parámetros 5
Datos generales de acciones 3 Resumen de cálculo 5
Cálculo de vigas carril
para puentes grúa
DETALLES
Norma usada : DIN 4132 - Alemania
Longitud total de la viga 24.010 m
Peso total de la viga 2853.6 kg
El peso de la sección por metro 118.8 kg/m
Peso total de la viga tras una reducción del 25% en la sección del carril debido a desgaste 2782.9 kg
El peso de la sección por metro 115.9 kg/m

DATOS PARA EL ANEJO NACIONAL


DIN 4132 : 1981-02 - Puentes grúa; estructuras de acero; fundamentos para proyecto, cálculo estructural y ejecución
Coeficientes parciales de seguridad
- Resistencias del material M : 1.10
- Acciones permanentes M : 1.35
- Acciones variables Q : 1.50
- Factor de combinación  : 0.90

NORMAS USADAS
[1] DIN 4132 : 1981-02 Puentes grúa; estructuras de acero; fundamentos para proyecto, cálculo estructural y ejecución

GEOMETRÍA - APOYO
Apoyo Posición Desplazamiento Giro
núm. x [m] Tipo de apoyo en X en Y en Z sobre X sobre Y sobre Z Alabeo
1 0.000 Libre
2 1.000 Articulado fijo
3 6.970 Articulado móvil
4 12.990 Articulado móvil
5 19.010 Articulado móvil
6 23.010 Articulado fijo
7 24.010 Libre

GEOMETRÍA - RIGIDIZADORES
Vano Longitud Núm. de pane-
núm. L [m] les internos
1 1.000 1
2 5.970 1
3 6.020 1
4 6.020 1
5 4.000 1
6 1.000 1

MATERIAL
Descripción delmaterial : Acero S 235 DIN 18800:1990-11

KB(IU+U+FL) IU 320/200/12/10/200/12/8...

SECCIONES
Viga : Sección soldada IU 320/200/12/10/200/12/8/8
Perfil del carril : Pieza de unión a/b : 50.0 / 30.0 mm
y Descripción de la sección : KB(IU+U+FL) IU 320/200/12/10/200/12/8/8 + UPN 300 + Barra plana
50/22.5 | - + ArcelorMittal + -
25% de reducción de la sección de la pieza de unión por :
desgaste
Considerar la sección del carril para las propiedades de la :
sección
z Cálculo adicional
Realizar el cálculo a fatiga :
Realizar el cálculo de la costura de soldadura :
Espesor del carril/ala de soldaduras a: 8.0 mm
Espesor del ala/alma de soldaduras a: 8.0 mm

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DATOS GENERALES DE ACCIONES


Número de grúas : 1
Tope izquierdo : 0.500 m
Tope derecho : 0.500 m
Cargas permanentes adicionales g : 0.00 kN/m
Cargas variables adicionales w : 0.00 kN/m
Cargas de grúa sólo en la viga con W max

Incremento
Incremento de posiciones de carga : 1.000 m
Número de posiciones de grúa generadas : 22
Número de combinaciones de carga generadas : 67
Grúa núm. 1

PARÁMETROS DE GRÚA
Descripción de la grúa : EPKE 2t x 13600 mm
Clase de elevación : H2
Coeficiente dinámico de la viga : 1.20
Coeficiente dinámico del apoyo : 1.10
Grupo de tensiones : B3
Tope de grúa izquierdo aL : 0.228 m
Tope de grúa derecho aR : 0.228 m
Número de ejes de grúa : 2
Distancias de ejes a1 : 2.000 m

GRÁFICO

CARGAS DE GRÚA
Eje Carga vert.rueda Cargas horiz. ruedas Distancia Fuerza oblicua
núm. W max [kN] HM [kN] HS [kN] e [m] S [kN]
1 15.34 1.54 4.28 0.095 5.78
2 15.34 -1.54 0.00

DESCRIPCIÓN DE CASOS DE CARGA


CC
Núm. núm. Descripción
1 CC1 Peso propio + Carga permanente adicional
2 CC2 Cargas variables adicionales
3 CC3,6... W max
4 CC4,7... HM
5 CC5,8... HS + S

COEFICIENTE DE CASOS DE CARGA


Resistencia
Coeficientes parciales de seguridad
Acciones permanentes G 1.350
Acciones variables - Grúa Q 1.500
Factor de combinación  0.900
Grúa núm. 1
Coeficiente dinámico  1.200

Fatiga
Coeficientes parciales de seguridad
Acciones permanentes G 1.000
Acciones variables - Grúa Q 1.000
Factor de combinación  1.000
Grúa núm. 1
Coeficiente dinámico  1.200

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COEFICIENTE DE CASOS DE CARGA


Deformación
Coeficientes parciales de seguridad
Acciones permanentes G 1.000
Acciones variables - Grúa Q 1.000
Factor de combinación  1.000
Grúa núm. 1
Coeficiente dinámico  1.000

Esfuerzos en apoyos
Coeficientes parciales de seguridad
Acciones permanentes G 1.000
Acciones variables - Grúa Q 1.000
Factor de combinación  1.000
Grúa núm. 1
Coeficiente dinámico  1.100

DESCRIPCIÓN DE COMBINACIONES DE CARGA


CO Posición de 1ª rueda de grúa [m] Descripción
Núm. núm. Viga Grúa 1 Grúa 2 Grúa 3 de la carga
1 CO1 G CC1
2 CO2 Max 2.728 G CC1 + Q  CC3
3 CO3 Max 2.728 G CC1 + Q  ( CC3 + CC4 + CC2)
4 CO4 Max 2.728 G CC1 + Q  ( CC3 + CC5 + CC2)
5 CO5 Max 3.728 G CC1 + Q  CC6
6 CO6 Max 3.728 G CC1 + Q  ( CC6 + CC7 + CC2)
7 CO7 Max 3.728 G CC1 + Q  ( CC6 + CC8 + CC2)
8 CO8 Max 4.728 G CC1 + Q  CC9
9 CO9 Max 4.728 G CC1 + Q  ( CC9 + CC10 + CC2)
10 CO10 Max 4.728 G CC1 + Q  ( CC9 + CC11 + CC2)
11 CO11 Max 5.728 G CC1 + Q  CC12
12 CO12 Max 5.728 G CC1 + Q  ( CC12 + CC13 + CC2)
13 CO13 Max 5.728 G CC1 + Q  ( CC12 + CC14 + CC2)
14 CO14 Max 6.728 G CC1 + Q  CC15
15 CO15 Max 6.728 G CC1 + Q  ( CC15 + CC16 + CC2)
16 CO16 Max 6.728 G CC1 + Q  ( CC15 + CC17 + CC2)
17 CO17 Max 7.728 G CC1 + Q  CC18
18 CO18 Max 7.728 G CC1 + Q  ( CC18 + CC19 + CC2)
19 CO19 Max 7.728 G CC1 + Q  ( CC18 + CC20 + CC2)
20 CO20 Max 8.728 G CC1 + Q  CC21
21 CO21 Max 8.728 G CC1 + Q  ( CC21 + CC22 + CC2)
22 CO22 Max 8.728 G CC1 + Q  ( CC21 + CC23 + CC2)
23 CO23 Max 9.728 G CC1 + Q  CC24
24 CO24 Max 9.728 G CC1 + Q  ( CC24 + CC25 + CC2)
25 CO25 Max 9.728 G CC1 + Q  ( CC24 + CC26 + CC2)
26 CO26 Max 10.728 G CC1 + Q  CC27
27 CO27 Max 10.728 G CC1 + Q  ( CC27 + CC28 + CC2)
28 CO28 Max 10.728 G CC1 + Q  ( CC27 + CC29 + CC2)
29 CO29 Max 11.728 G CC1 + Q  CC30
30 CO30 Max 11.728 G CC1 + Q  ( CC30 + CC31 + CC2)
31 CO31 Max 11.728 G CC1 + Q  ( CC30 + CC32 + CC2)
32 CO32 Max 12.728 G CC1 + Q  CC33
33 CO33 Max 12.728 G CC1 + Q  ( CC33 + CC34 + CC2)
34 CO34 Max 12.728 G CC1 + Q  ( CC33 + CC35 + CC2)
35 CO35 Max 13.728 G CC1 + Q  CC36
36 CO36 Max 13.728 G CC1 + Q  ( CC36 + CC37 + CC2)
37 CO37 Max 13.728 G CC1 + Q  ( CC36 + CC38 + CC2)
38 CO38 Max 14.728 G CC1 + Q  CC39
39 CO39 Max 14.728 G CC1 + Q  ( CC39 + CC40 + CC2)
40 CO40 Max 14.728 G CC1 + Q  ( CC39 + CC41 + CC2)
41 CO41 Max 15.728 G CC1 + Q  CC42
42 CO42 Max 15.728 G CC1 + Q  ( CC42 + CC43 + CC2)
43 CO43 Max 15.728 G CC1 + Q  ( CC42 + CC44 + CC2)
44 CO44 Max 16.728 G CC1 + Q  CC45
45 CO45 Max 16.728 G CC1 + Q  ( CC45 + CC46 + CC2)
46 CO46 Max 16.728 G CC1 + Q  ( CC45 + CC47 + CC2)
47 CO47 Max 17.728 G CC1 + Q  CC48
48 CO48 Max 17.728 G CC1 + Q  ( CC48 + CC49 + CC2)
49 CO49 Max 17.728 G CC1 + Q  ( CC48 + CC50 + CC2)
50 CO50 Max 18.728 G CC1 + Q  CC51
51 CO51 Max 18.728 G CC1 + Q  ( CC51 + CC52 + CC2)
52 CO52 Max 18.728 G CC1 + Q  ( CC51 + CC53 + CC2)
53 CO53 Max 19.728 G CC1 + Q  CC54
54 CO54 Max 19.728 G CC1 + Q  ( CC54 + CC55 + CC2)
55 CO55 Max 19.728 G CC1 + Q  ( CC54 + CC56 + CC2)
56 CO56 Max 20.728 G CC1 + Q  CC57
57 CO57 Max 20.728 G CC1 + Q  ( CC57 + CC58 + CC2)
58 CO58 Max 20.728 G CC1 + Q  ( CC57 + CC59 + CC2)
59 CO59 Max 21.728 G CC1 + Q  CC60

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DESCRIPCIÓN DE COMBINACIONES DE CARGA


CO Posición de 1ª rueda de grúa [m] Descripción
Núm. núm. Viga Grúa 1 Grúa 2 Grúa 3 de la carga
60 CO60 Max 21.728 G CC1 + Q  ( CC60 + CC61 + CC2)
61 CO61 Max 21.728 G CC1 + Q  ( CC60 + CC62 + CC2)
62 CO62 Max 22.728 G CC1 + Q  CC63
63 CO63 Max 22.728 G CC1 + Q  ( CC63 + CC64 + CC2)
64 CO64 Max 22.728 G CC1 + Q  ( CC63 + CC65 + CC2)
65 CO65 Max 23.282 G CC1 + Q  CC66
66 CO66 Max 23.282 G CC1 + Q  ( CC66 + CC67 + CC2)
67 CO67 Max 23.282 G CC1 + Q  ( CC66 + CC68 + CC2)

IMPERFECCIONES
Tipo de definición : Calcular automáticamente por el método de valores propios
Curva de pandeo Bscz : d

IMPERFECCIONES - PARÁMETROS
CO Deform. del Long. de refer. Altura de flecha
núm. modo núm. L [m] w0 [cm]
CO1 1 4.206 0.935
CO3 1 4.307 0.957
CO4 1 4.293 0.954
CO6 1 4.304 0.956
CO7 1 4.291 0.954
CO8 1 6.020 1.338
CO10 1 6.020 1.338
CO12 1 6.020 -1.338
CO15 1 6.020 -1.338
CO18 1 6.020 1.338
CO24 1 5.970 1.327
CO25 1 5.970 -1.327
CO27 1 5.970 1.327
CO30 1 6.020 -1.338
CO33 1 6.020 -1.338
CO42 1 6.020 1.338
CO43 1 6.020 -1.338
CO45 1 6.020 1.338
CO48 1 4.000 -0.889
CO51 1 4.000 -0.889
CO58 1 6.020 -1.338
CO59 1 6.020 -1.338
CO60 1 6.020 1.338
CO61 1 6.020 1.338
CO62 1 6.020 -1.338
CO63 1 6.020 -1.338
CO66 1 6.020 1.338
CO67 1 6.020 1.338

Resultados RESUMEN DE CÁLCULO


Barra Posición Criterio de cálculo Comb. de carga
Tipo de cálculo núm. x [m] Existente Límite determinante
2.4 Análisis de tensiones 2 2.276 0.264 < 1.00 CO8
2.5 Análisis de deformación - Horizontal 1 0.000 1337.741 > 800.000 CO4
2.5 Análisis de deformación - Vertical 1 0.000 912.782 > 700.000 CO8
2.6 Cálculo a fatiga 2 2.728 0.271 < 1.00
2.7 Análisis de abolladura 3 0.379 0.132 < 1.00
2.8 Soldaduras - Análisis de tensiones 2 5.970 0.088 < 1.00 CO15
2.8 Soldaduras - Análisis de tensiones 2 5.970 0.077 < 1.00 CO15
2.9 Soldaduras - Cálculo a fatiga 4 0.738 0.224 < 1.00
2.9 Soldaduras - Cálculo a fatiga 2 5.970 0.153 < 1.00
2.10 Factor de carga crítica 1 29.879 > 1.00 CO8

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