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MEMORIA DE CALCULO AVIACION MILITAR 53

Memoria Estructural
AVIACION MILITAR 53

MARZO 2018

Bodega ubicada en Calle Aviación Militar #53, Industria Puerto Aéreo, C.P 15710 de
México, CDMX.

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MEMORIA DE CALCULO AVIACION MILITAR 53

Bases de análisis y diseño


Diseño estructural
Conforme a las Normas Técnicas complementarias para diseño y Construcción de
estructuras de Acero (NTC-A 2004), del Reglamento de Construcciones para el Distrito
Federal 2004 (RCDF 2004)

Materiales
Impermeabilizante 15 kg/ m3 X 0.05m = 0.0075 kg/m²

Multypanel = 16.78 kg/m²

Block Hueco y Mortero = 250 kg/m²

Carga Muerta Total = 266.788 kg/m²

Módulo de elasticidad del Acero E =2,040,000 kg/cm2.

Factores de carga y sobreresistencia


De acuerdo a los requisitos por marcos dúctiles (NTC-A 2004) y estructuras tipo B, se
utilizarán los siguientes factores.

Tabla 1. Factores de análisis y diseño

Cargas gravitacionales F.C. = 1.4


Cargas gravitacionales + accidentales F.C. = 1.1
Flexión F.R. = 0.9
Cortante F.R. = 0.8
Flexocompresión F.R. = 0.7

Factores de carga correspondiente:

𝑭. 𝑪 = 𝟏. 𝟒 (𝑮𝒓𝒖𝒑𝒐 𝑩)

𝐹. 𝐶 = 1.4(𝐶. 𝑀 + 𝐶. 𝑉)
𝐾𝑔 𝐾𝑔
𝐶. 𝑇 = 1.4 (266.788 + 250 )
𝑐𝑚2 𝑐𝑚2
𝑲𝒈
𝑪. 𝑻 = 𝟕𝟐𝟑. 𝟓𝟎𝟑
𝒄𝒎𝟐

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DISEÑO POR NTC-A-04

Cortante de la Viga:

Figura 1: Momentos.

Cortante de la Viga:

Figura 1: Cortantes.

Momento de la Viga:

Figura 1: Momentos.

te de la Viga:

Figura 2: Momentos.

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DISEÑO POR NTC-A-04

Obteniendo propuesta de diseño por el Método de Diseño en Flexión.

M. R = 𝐹𝑅 𝑍𝐹𝑌

3,607,000 𝐾𝑔 𝑐𝑚
𝑍=
𝐾𝑔
(0.9)(2530 𝑐𝑚2)

𝒁 = 𝟏, 𝟓𝟖𝟒. 𝟏𝟎𝒄𝒎𝟑

Figura 3: Manual IMCA 5ta Edición.

Figura 4: Se propone una Viga: W305x178.7

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RESISTENCIA DE DISEÑO EN FLEXION.

REVISION DE VALORES MAXIMOS ADMISIBLES DE LAS RELACIONES


ANCHO/GRUESO

 PATINES DE SECCIONES I, H O T, EN FLEXION.

𝐸 31.3
(0.32)√ ≥
𝐹𝑌 (2)(2.82)

9.086 ≥ 5.549 (ok)

Tipo 1 Alcanza su Momento Plástico.

 ALMAS EN FLEXION.

𝐸 23.1
(2.45)√ ≥
𝐹𝑌 1.81

69.596 ≥ 12.762 (ok)

Tipo 1 Alcanza su Momento Plástico.

Se considera una viga W305X178.7, DE ACERO A36, LA VIGA CUMPLE CON LOS
REQUERIMIENTOS. ES CONSIDERADA TIPO 1.

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RESISTENCIA DE DISEÑO EN FLEXION.

La resistencia de diseño de miembros en flexión cuyo patín comprimido está soportado


lateralmente en forma continua, o está provisto de soportes laterales con separación L no
mayor que Lu, es igual a:

PARA SECCIONES TIPO 1.

M. R = 𝐹𝑅 𝑍𝐹𝑌 = 𝐹𝑅 𝑀𝑃 ≤ 𝐹𝑅 (1.5𝑀𝑌 )

𝐌. 𝐑 = 𝟔, 𝟗𝟒𝟎, 𝟐𝟗𝟔𝑲𝒈𝒎 ≤ 𝟗, 𝟏𝟐𝟔, 𝟐𝟏𝟔𝑲𝒈𝒎


𝐌. 𝐑 > 𝐌. 𝐔

𝐌. 𝐑 = 𝟔, 𝟗𝟒𝟎, 𝟐𝟗𝟔𝑲𝒈𝒎 > 𝐌. 𝐔 = 𝟑, 𝟔𝟎𝟕, 𝟎𝟎𝟎𝑲𝒈𝒎

PASA POR MOMENTO

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RESISTENCIA DE DISEÑO EN CORTANTE.

RESISTENCIA DE DISEÑO A CORTANTE:

La resistencia de diseño al cortante, VR, de una viga o trabe de eje recto y sección transversal
constante, de sección I, C o en cajón es.

𝑉𝑅 = 𝑉𝑁 𝐹𝑅

Al evaluar VN se tendrá en cuenta si la sección tiene una o más almas. h es el peralte del
alma; se toma igual a la distancia libre entre patines en secciones hechas con placas
soldadas, y a la distancia entre los puntos donde comienzan las curvas de unión de alma y
patines en secciones laminadas.

ℎ 𝐸𝑘
≤ (0.98)√
𝑡 𝐹𝑌

23.1 𝐸𝑘
≤ (0.98)√
1.81 𝐹𝑌

𝟏𝟐. 𝟕𝟔𝟐 ≤ 𝟐𝟕. 𝟖𝟐𝟖


El alma falla por cortante en el intervalo de endurecimiento por deformación.

𝑉𝑁 = 0.66𝐹𝑌 𝐴𝑎

𝑉𝑅 = 𝑉𝑁 𝐹𝑅

𝑉𝑅 = 62,834𝐾𝑔

𝐕. 𝐑 > 𝐕. 𝐔
𝑉𝑅 = 62,834𝐾𝑔 > 𝑉𝑈 = 9,830𝐾𝑔

PASA POR CORTANTE.

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Dado los cálculos obtenidos en el análisis, es recomendable usar la viga W305X178.7, de


Acero A-36. Ya que cumple con el análisis y es considerada Tipo 1. De acuerdo a las Normas
Técnicas Complementarias de Acero 2004.

Bibliografía

CSI. ETABS v.9.5, Use Manual. s.f.

Meli Piralla, Roberto. Diseño Estrutural. México: Limusa, 2010.

NTC-A. Normas Técnicas Complementarias para Diseño y Construcción de Estructuras de


Acero. México, 2004.

NTC-E. Normas Técnicas Complementarias sobre Criterios y Acciones para el Diseño


Estructural de las Edificaciones. México, 2004.

NTC-S. Normas Técnicas Complementarias para Diseño por Sismo. México, 2004.

RCDF. Reglamento de Construcciones del Distrito Federal. México, 2004.