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La gasolina, tipos de gasolina y su octanaje.

La gasolina, tipos de gasolina y su octanaje. plomo era de 97. No fue hasta el año 89 que se
La gasolina se obtiene a partir del petróleo, comercializó aquí la primera gasolina sin
está compuesta de hidrocarburos (compuesto plomo tanto en formato de 95 como de 98, y
químico formado por carbono e hidrógeno) de tuvo tanto éxito que la que sí lo contenía
5 a 11 átomos de carbono, en un recinto comenzó a desaparecer.
especial conocido como refinería. En noviembre de 2011 llegaron al Ecuador las
A continuación se verá un esquema que nos primeras importaciones de gasolina con 95
muestra los procesos que son necesarios para octanos, según Petroecuador. En las refinerías
transformar de petróleo a gasolina en una del país esta nueva gasolina fue mezclada y
planta industrial conocida como refinería. procesada con la que se tenía anteriormente.
Por ello, el índice de octanaje mejoró en las
gasolinas extra (de 81 a 87 octanos) y súper (de
90 a 92 octanos).
El octanaje determina la calidad y la capacidad
de consumo en la gasolina. Una gasolina con
mayor grado de octanos mejora la potencia y el
rendimiento del motor, además disminuye el
consumo de combustible.
En el Ecuador la nueva gasolina no deja de ser
contaminante porque produce emisiones de
azufre. Sin embargo, a diferencia de la gasolina
anterior, el porcentaje de emisión de azufre se
reduce de 2000 a 600 partes por millón (ppm).
Ecopais es una mezcla de naftas y el 5% de
etanol (alcohol anhidro), para obtener un
La refinación del petróleo a partir de un producto con similares características que la
procedimiento especial que permitirá obtener gasolina extra.
diversos combustibles fósiles a ser utilizados
en motores de combustión.
Mientras tanto, resulta ser necesario que el
producto de gasolina cumpla estrictamente con
una serie de condiciones requeridas para que el
motor funcione satisfactoriamente y otras
tantas que tienen que ver con la cuestión
ambiental y que en la mayoría de los países se
encuentran reguladas a partir de leyes propias
de cada nación.

Tipos de gasolina: el octano y el octanaje

Las primeras gasolinas contenían plomo y era


de 85 octanos. Posteriormente, en la década de
los 80 se aumentó el octanaje de la gasolina Gasolina 90, gasolina 95, gasolina 98…
convencional a 91 octanos y surgió la conocida Cuando hablamos de octanaje en un
como gasolina súper, que además de contener combustible nos referimos al número de
octanos presente en esa mezcla de
hidrocarburos. Pero, ¿qué es un octano? ¿Y el
octanaje?

Un octano es un tipo de hidrocarburo que


contiene 8 átomos de carbono.

El octanaje Es una escala que nos indica la


presión y la temperatura a la cual podrá ser
sometido un combustible carburado, o
mezclado con aire, antes de llegar a un motor
para detonarse al alcanzar la temperatura de
auto ignición.
Es una propiedad esencial en los carburantes
utilizados en los motores de encendido que
siguen un ciclo termodinámico en el que su
comportamiento se asemeja al descrito por el
Ciclo Otto.
En efecto, la eficacia del motor aumenta con
altos índices de compresión, pero solamente
mientras el combustible utilizado soporte ese
nivel de compresión sin sufrir combustión
prematura o detonación.
Las gasolinas se encuentran clasificadas en
función de su número de octanos, cuando se
afirma que una gasolina tiene 80 octanos, esto
quiere decir una mezcla de gases en la cual hay
un 80 % de gas octano. En síntesis, la gasolina
no contiene octanos, sino que el octano es un
gas que se emplea como referencia. De esta
manera, cada tipo de motor requiere una
proporción de octano determinado y a ello se
denomina octanaje.
Hay dos tipos de octanos en el interior del
motor de un vehículo: los octanos de motor y
los octanos frontales. Los primeros se miden a
900 revoluciones por minuto y calientan la
mezcla a 150 grados centígrados. Los
segundos miden los componentes del petróleo
crudo que pasan al estado gaseoso en la
destilación.

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