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En aquellas regiones del país donde las líneas aéreas lleguen a estar sometidas a cargas mecánicas más

severas que las aquí indicadas, por mayor espesor de hielo, menor temperatura o mayor velocidad del viento,
las instalaciones deben proyectarse tomando en cuenta estas condiciones extras de carga, conservando los
factores de seguridad para la sobrecarga correspondientes.
De no realizarse un análisis técnico detallado, que demuestre que pueden aplicarse cargas mecánicas
menores, no deben reducirse las indicadas en esta Parte de la NOM.
922-82. Zonas de cargas mecánicas. Con el propósito de establecer las cargas mínimas que deben
considerarse para el cálculo mecánico de líneas aéreas, el país se ha dividido en seis zonas de carga que se
indican en el mapa de la Figura 922-82 y se describen a continuación:
Zona I. Región Norte: Baja California, Chihuahua, Coahuila, Nuevo León y parte de Sonora y Durango.
Zona II. Región Centro Norte: Aguascalientes y parte de Zacatecas, Durango y San Luis Potosí.
Zona III. Región Centro Sur: parte de Oaxaca y Chiapas.
Zona IV Región Central: Guanajuato, Querétaro, Estado de México, Distrito Federal, Tlaxcala, Morelos y
parte de Zacatecas, San Luis Potosí, Jalisco, Michoacán, Hidalgo, Puebla, Veracruz y Guerrero.
Zona V Región Costera: Baja California Sur, Sinaloa, Nayarit, Colima, Tamaulipas, Tabasco, Campeche,
Yucatán y parte de Quintana Roo, Sonora, Jalisco, Michoacán, Guerrero, Oaxaca, Chiapas y Veracruz.
Zona VI. Región Especial: parte de Oaxaca, Tamaulipas, Veracruz y Quintana Roo.
Si una línea aérea cruza dos o más zonas de carga, debe soportar las cargas correspondientes a
dichas zonas.

Temperaturas y velocidades de viento
de diseño mínimas, en zonas
geográficas de cargas mecánicas

Velocidad de
Zona Temperatura viento de diseño
(km/h)
l -10 90
ll -10 90
lll -5 90
lV -5 70
V 7 100
Vl 5 105

Zona l Zona lll Zona V

Zona ll Zona lV Zona Vl

NOTAS

1 Zona 1 con deshielo
2 Los límites de las zonas están construidos
En la parte norte por divisiones políticas
Entre los estados, en la parte centro sur, por
poligonales cuyos vértices están referidos
a puntos elevados sobre las Sierras Madre
Oriental y Occidental

FIGURA 922-82.- Cálculo de cargas mecánicas
922-83. Cálculo de cargas mecánicas. Las líneas aéreas deben cumplir con los valores de la siguiente
tabla, que corresponden a condiciones meteorológicas mínimas de diseño para las diferentes zonas de carga
mecánica (ver mapa de la Figura 922-82).

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