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GUIA PARA REALIZAR O ASEGURAR UN PLAN DE IZAJE

1. MARCO TEORICO GENERAL


• Que son tablas de capacidad de una grúa: Son el resultado de pruebas realizadas por el fabricante para determinar la capacidad bruta
de carga de una grúa, de acuerdo a la configuración del equipo (Longitud de Boom, Radio de operación, Angulo, cantidad de contrapesas,
extensión de estabilizadores.
• Longitud de Boom: Es la longitud que tiene la pluma o boom de la grúa.
• Radio de Operación o de carga: Es la distancia horizontal determinada desde el centro de la tornamesa o área de rotación, hasta el
centro de la línea vertical dada lo la longitud del boom.
• Angulo de la Pluma: Es el Angulo que se forma entre la pluma y la horizontal.
• Contrapesas: Peso adicionado y localizado en la base de la pluma, el cual ayuda a la estabilidad de la grúa al momento de levantar una
carga.
• Estabilizadores: Son extensiones utilizada para ampliar el área de estabilidad de la máquina.
• Carga Neta: Es la carga que se va a levantar.
• Carga bruta: Es el peso que se va a levantar, más el peso de las deducciones (Peso de aparejos, peso del gancho auxiliar, gancho de
bola, peso de Jib, otros)
• Capacidad bruta: Es la capacidad que tiene la grúa para levantar y está determinada en las tablas de carga de acuerdo a su
configuración, sin tener en cuenta las deducciones.
• Capacidad neta: Es la capacidad que puede levantar una grúa de acuerdo a tablas de capacidad menos las deducciones (Peso del
gancho principal, auxiliar, jib, otros).

2. RECOMENDACIONES OBLIGATORIAS
Son las que enunciamos a continuación.
 Usar elementos EPP, adecuados para la operación.
 Conozca y aplique los principios de seguridad detallados en el manual del operativo del equipo.
 Evite situaciones de riesgos.
 Inspeccione siempre la maquina antes de comenzar cualquier trabajo.
 Antes de utilizar la máquina, compruebe que todas sus funciones operan correctamente.
 Inspeccione el lugar de trabajo.
 Utilice la maquina solamente para el fin que fue diseñada.
 Lea, comprenda y obedezca las normas de seguridad y las instrucciones del fabricante que aparecen en los manuales del operario y en
las pegatinas de la máquina.
 Cumpla las normas de seguridad establecidas por el CLIENTE y la alta dirección de NOMBRE DE LA EMPRESA.
 El operador deberá tener todos los documentos y pales del equipo al día.
 El operador nunca deberá sobrepasar la capacidad máxima recomendada de carga
 Nunca salte de las plataformas elevadizas.
 Mantenga en buena condición de limpieza la maquina
 Informe al departamento de mantenimiento y HSEQ del estado del equipo y condiciones ocurridas en campo.
 Tenga en cuenta las restricciones
 No se permite hablar por celular durante la operación

3. CONFIGURACIÓN BÁSICA PARA REALIZAR UN PLAN DE IZAJE

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CONTRAPESAS

ESTABILIZADORES

4. COMO INTERPRETAR DATOS DEL LMI

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5. CONFIGURACIÓN GENERAL DE UNA TABLA DE CAPACIDAD DE UNA GRÚA.

Programación
Longitud mínima y máxima
modo de la
de la pluma
pluma
Longitud de la
Código de configuración LMI pluma o boom
grúa

Datos de la
Radios de operación de la configuración
grúa inicial de la grúa
(Longitud mínima
y máxima de la
pluma, cantidad
de contrapesas,
cuadrante de
operación ya sea
a 360º, a los
lados o atrás,
longitud de
extensión de los
estabilizadores.

Los espacios en
blanco, indican
las aéreas no
operativas.

Línea divisoria
Los valores
Notas adicionales a tener en ubicados por
cuenta. encima de la
línea negra
indican el rango
estructural y por
Capacidad bruta grúa de la debajo el rango
grúa de estabilidad y
volteo

Ángulos de operación Nota: Para


determinar la
capacidad de la
grúa realice la
Los espacios en blanco, intercepción ente
indican las aéreas no la longitud del
operativas. boom y el radio
de operación,
como se muestra
Notas adicionales a tener en con las líneas
cuenta para la utilización de punteadas.
las tablas (Recomendaciones
especiales del fabricante)

5. Que es un plan de izaje: Es un documento implementado por Nombre de la Empresa. para realizar el aseguramiento de sus operaciones
de levantamiento mecánico de cargas con grúas y es realizado por el operador de la grúa y verificado con tablas de capacidad por el
supervisor de la compañía (Supervisor de Transporte o HSE).

6. Como realizar un plan de Izaje: Cuando realice un plan de izaje tenga en cuenta lo siguiente:
ÍTEM ACTIVIDAD RECOMENDACIONES
1 Determine las tablas de la grúa a utilizar. Tenga en cuenta la configuración de la grúa como
son la cantidad de contrapesas que el equipo tiene,
longitud de los estabilizadores, extensión máxima o
mínima del boom, modos de operación.

2 En el formato plan de izaje (Parte 1), coloque los datos del sitio de la Al completar la totalidad del plan de izaje determine
maniobra, descripción de la carga a levantar, peso de la carga, si es crítico o no crítico.
cuadrante de operación a utilizar.
3 Coloque la grúa en posición inicial (Donde está la carga a levantar). Los datos de longitud de boom, radio, Angulo que
nos indica el LMI son registrados en el formato de
plan de izaje Posición inicial.

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ÍTEM ACTIVIDAD RECOMENDACIONES


4 Con los datos de posición inicial suministrados por el LMI en cuanto a la Ejemplo: Si la longitud del boom registrada por el
longitud del boom y radio de operación, voy a las tablas de capacidad y LMI es de 80.5 Ft y en la tabla de capacidades esta
me ubico primero en la longitud del boom igual o mayor a la registrada, la longitud de boom de 80 Ft y 90 Ft, escogemos 90
después me ubico en la longitud del radio igual o mayor al dado y Ft (Mayor a 8.5 ft). Esto nos da una menor
realizo la intercepción entre estos dos puntos, determinando la capacidad y una mayor seguridad.
capacidad bruta de la grúa en posición inicial. Lo mismo lo realizamos con la longitud del radio.
5 Una vez registrado los datos de posición inicial, posicionamos la grúa Nota: No se recomienda que para la posición final
en la posición final (Adonde quiero llevar la carga) y realizamos los se cambie la configuración de extensión del boom,
pasos anteriores (Ítem 2 y 3), y determino la capacidad de la grúa. esto genera dañar las pastillas internas del equipo y
los cilindros hidráulicos del boom.
6 Determine las capacidades de los amarres y herramientas utilizadas Las capacidades de los amarres están en las placas
(Eslingas de nylon, acero, grilletes, otros) de identificación.
7 En la casilla de cálculos coloque el peso neto a levantar El peso neto es lo que pesa la carga sola.
8 Coloque el peso de aparejos, gancho principal y auxiliar Determine el peso de los aparejos
9 La carga bruta es el peso total a levantar. Sume todo los pesos anteriores como son el peso
de la carga, elementos de izaje, gancho principal,
auxiliar y otros
10 Coloque el peso de la carga bruta en la casilla de cálculos
11 Divida la carga bruta sobre la capacidad Bruta de la grúa que resultado
de la intercepción de la longitud del boom y el radio y multiplíquelo por
100. La capacidad bruta de la grúa debe de ser la menor entre la
posición inicial o final.
12 No deje espacios en blanco, esto puede generar inconformidades, en la Nota: El reultado final es el porcentaje de utilizacion
prestación del servicio, y coloque las unidades que usted están del equipo.
utilizando.

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PARTES DE UN PLAN

Parte 1: Esta parte contiene la fecha de la


ejecución, sitio de maniobra, descripción
de la carga, peso de la carga, cuadrantes
de operación y tipo de izaje (Crítico, no
crítico)

Parte 2: Datos del Izaje.


En esta área se coloca la información de
la posición inicial de la grúa, y final de
acuerdo a la distancia que se tiene la
grúa, los datos son verificados con el LMI
y corregidos con la tabla de carga.

Parte 3: Datos de aparejos


En esta parte colocamos los datos de los
aparejos, como, Tipo de aparejo y
capacidad, estos datos están en las
etiquetas o placas.

Parte 4: Cálculos del plan de Izaje.


En esta parte colocamos el peso de la
carga neta a levantar

Los pesos de los aparejos, gancho


principal, peso de otros como el del
gancho auxiliar de bola.

 La carga bruta es el resultado de


sumar todos los pesos

 El porcentaje de utilización del


equipo es el resultado de dividir la
carga bruta entre la capacidad
bruta de la grúa (capacidad de
acuerdo a las tablas de carga de la
grúa).

• Izaje no Crítico: Es un izaje de rutina y de bajo riesgo en donde la capacidad de los equipos no se compromete y los riesgos
asociados a la operación son generales.

• Izaje Crítico: Se denomina crítico a toda operación de izajes de cargas con equipos en donde intervenga una o varias de las
siguientes variables:

 Levantamiento de personal en canasta


 El porcentaje de utilización de la capacidad de la Grúa supera 80%
 Cuando la operación se realiza con dos o más equipos
 La carga es demasiado costosa y/o importante para la operación
 Cuando la operación se realiza cerca de líneas presurizadas y equipos en procesos
 Cuando las operaciones se realizan sobre instalaciones subterráneas
 La carga se encuentra en un espacio confinado o cerca de líneas eléctricas de alto voltaje
 En el área hay operaciones simultáneas (Trabajos diferentes o similares al mismo tiempo)

Observaciones: Si usted considera que el plan de izaje es crítico, se debe colocar el concepto porque es crítico en las observaciones.

Tenga en cuenta que si la operación se realiza con dos o más grúas, todas deben tener su respectivo plan de izaje y se debe colocar en las
observaciones el porcentaje de capacidad de los otros equipos.

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