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DISEÑO HIDRAULICO Y DEFENSAS RIBEREÑAS DEL PUENTE HUANCHUY.

Edison Orozco Mandujano.
eorozcom@uni.pe
Pedro E. Moreno Del Águila.
erdulf@gmail.com

Curso: Diseño de Obras Hidráulicas
Facultad de Ingeniería Civil
Universidad Nacional de Ingeniería

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Palabras Clave:

1. INTRODUCCIÓN. niveles del agua solo están influenciados por la sección de
control más próxima debajo del puente.
El diseño de un puente requiere de un correcto análisis Estos niveles pueden, por tanto, fijarse mediante
de la Hidrología de la región y de la Hidráulica Fluvial del rio cálculos del perfil del flujo de avenida al pasar por la zona del
que atraviesa, pues la presencia de un puente en una puente. En general los estudios para el diseño del Nuevo
corriente crea un flujo restringido en sus aberturas a causa Puente Huanchuy requieren de estudios de Hidrología e
de la reducción del ancho de la corriente debido a los pilares Hidráulica Fluvial a fin de determinar.
o a las contracciones asociadas en los extremos. La
canalización de la corriente misma en las proximidades del  Los niveles máximos de agua, las velocidades y
puente (en el caso de ríos con amplias planicies de direcciones de flujo en estas condiciones.
inundación) se utiliza para reducir los costos de la estructura.  Las profundidades de socavación general, por
contracción, y socavación local en los estribos y pilares.
El análisis también incluye estudios de fenómenos
 Diseño hidráulico de las obras de encauzamiento y
socavación en la zona del puente, pues el puente produce
protección.
un aumento de la velocidad del flujo debido a la contracción o
reducción de la sección natural del rio generando además un
remanso aguas arriba, y por otro lado hay fenómenos de 2. ANALISIS DE ESTUDIOS.
socavación local en los pilares y estribos. La variación de los 2.1. HIDROLOGÍA.
máximos niveles de agua en la zona del puente dependen
también de que el flujo de aproximación sea subcrítico o El proyecto se encuentra en el poblado de Huanchuy,
supercrítico. Los estudios de hidráulica en el diseño de distrito de Chincho, provincia de Angaraes, departamento de
puentes son muy importantes para definir la altura y la Huancavelica. A una altura de 2600 msnm. El puente cruza el
longitud adecuada del puente, para definir las profundidades río Cachi,
de cimentación de la estructura, para diseñar los sistemas de La cuenca del río Cachi tiene las características
defensa en pilares y estribos; y hacer diseños de defensas principales que se muestran en la Tabla 1. En la figura 1 se
ribereñas aguas arriba y aguas abajo del puente debido al muestra una vista satelital de la cuenca del río Cachi usando
incremento de los tirantes máximos, por influencia del el Google Earth, delimitado con la línea roja desde el punto
puente, que pueden afectar propiedades ubicadas en la de ubicación del puente (Punto P).
riberas del río. .
Por lo tanto, es importante determinar la mínima Tabla 1. Parámetros Geomorfológicos de la cuenca del río
longitud de la luz libre (consideraciones económicas) que no Cachi
llegue a causar sobre elevaciones indeseables. Para
Parámetros Característica
establecer los niveles permisibles aguas arriba, se deben
Área (km2) 1716.2
realizar investigaciones detalladas de las propiedades en
Perímetro (km) 222.6
inmediaciones de la corriente. Aguas abajo del puente los
Longitud del Cauce Principal (km) 89.5
Índice de Compacidad 1.52

precipitación T Qmáx (m3/s) El río Cachi. El análisis granulométrico del material del cauce se muestra en la Tabla 5. en la imagen se puede como aquel cuya duración de lluvia tr está relacionada con el observar que el cauce está formado principalmente de arena retardo de cuenca tp por: gruesa.61. Estación Latitud Longitud Altitud msnm San Pedro de Cachi 13º03’ 74º21’ 2990 2. La gravedad específica de sólidos es El retardo de cuenca esta dado por: de Ss=2. Aplicamos el método del Hidrograma Unitario Sintético de Snyder [1]. Tabla 3. y los cálculos de socavación y el diseño de los sistemas de Tabla 2.Río Cachi y las características del cauce en la precipitación escorrentía (método hidrometereológico). Snyder definió el Hidrograma unitario estándar se ubicará el puente es recto. Estación Pluviométrica usada en los estudios defensa se hacen tomando en cuenta los caudales con el periodo de retorno de 500 años [2]. además el río tiene una pendiente longitudinal alta de So = 0.011. se encuentra que la función de probabilidad que mejor se ajusta a la muestra es la distribución de Gumbel (Zonas alto andinas). cuya La altura mínima del puente se determina con cálculos ubicación se muestra en la Tabla 2. en km. La estación usada es San Pedro de Cachi. Estos resultados se obtuvieron usando el programa HEC HMS 3. Precipitación máxima de 24 horas T (años) Pmáx 24 horas (mm) 100 61 500 71 Para la determinación de los caudales máximos se aplica un método indirecto.Granulometría del material del cauce (mm) . Como se observa en la Figura 2 el tramo del río donde Después de efectuar las pruebas de bondad de ajuste. HIDRAULICA FLUVIAL. Figura 1. desde el punto de ubicación Tabla 4. Caudales máximos obtenidos a partir de datos de del puente. mediante el uso de relaciones Figura 2 . zona de estudio. En base a la distribución de probabilidad Gumbel obtenemos las precipitaciones para diferentes periodos de retorno T (Tabla 3). por lo que los caudales máximos 500 991 deben ser generados a partir de datos de precipitaciones máximas de 24 horas. con un rango de registro de 1998-2007. del registro de precipitaciones máximas de 24 horas. Tabla 5.5. El caudal pico por unidad de área de drenaje en m3/s*km2 del hidrograma unitario estándar es: Además por las características de la cuenca se considera un número de curva de CN=92. Cuenca del rio Cachi. hidráulicos con el caudal de 100 años de periodo de retorno. gravas y cantos rodados. no dispone de 100 763 registros de caudales. en la zona de estudio. en la Tabla 4 se muestra los resultados obtenidos.2. En donde L es la longitud del cauce principal en km y Lc es la longitud del cauce principal hasta la altura del centro de gravedad de la cuenca.

profundidades de socavación adecuadas que no afecten la número de Froude Fr. Tabla 6.50 1. Para la erosión por contracción se analiza antes la velocidad crítica.60 3. Socavación Socavación por Socavación Total Velocidad Tirante Tirante en la Socavación Luz en (m) aguas sección en estribos. (m/s) arriba (m) del Puente (m) (m) Pilares Estribos (m) (m) 60 4.15 2. profundidades agua limpia (sin transporte de sedimentos) o con lecho móvil del flujo y análisis de la erosión para diferentes longitudes del (con transporte de sedimentos). en el los estribos de puente serán perpendiculares al eje de la vía. Contracción.16 1. y lo mismo ocurre con los flujos de avenida. mientras que los socavación en lecho móvil. Este método está en función de la profundidad significativos ni en los tirantes ni en las velocidades de flujo y del flujo aguas arriba del pilar y1.52 100 3. el radio hidráulico R y el diámetro D84.61 3.65 .47 4.01 3. Basada en un análisis dimensional y en un efectúan considerando la máxima avenida con periodo de análisis de regresión de laboratorio para 170 mediciones de retorno de T = 500 años (Q=763 m 3/s). cimentación de los estribos.96 1. se analiza en tres etapas.96 8.33 1. .23 80 4. Donde Q es el caudal. La determinación del coeficiente de Manning n. y análisis de datos de tal manera que para luces mayores no ocurran cambios laboratorio. estabilidad del relleno de la carretera adyacente al puente y estas puedan ser controladas con un sistema adecuado de defensas ribereñas. La erosión de los pilares se calcula con el Método de la Universidad Estatal de Colorado (CSU). es decir análisis previo se calcula la erosión por contracción. En la Tabla 6 se observan los resultados del análisis.66 7. Sobre la base de la luz recomendada se debe determinar si el puente tendrá pilares intermedios. pilares del puente y la y de la corrección para el ángulo de ataque del flujo k2. del ancho del pilar a. la corrección para la forma de pilar k1. para esto se utilizó el programa importante pues nos indicara si el análisis se realizara con HEC-RAS 4.04 4. (m) los pilares.78 3. y el cauce principal del río cruza la carretera aproximadamente perpendicular al eje de Donde y es la profundidad del flujo. D35 D50 D75 es el que genera mayor socavación por la alta capacidad de 60 100 200 transporte de sedimentos del agua. Aguas arriba y aguas abajo del eje del puente proyectado el cauce es recto.90 3.76 7. que permiten definir una luz adecuada del puente.61 6. W es el ancho de la contracción. caso de agua limpia se tiene. Esta ecuación fue El estudio de alternativas para las dimensiones del desarrollada con base en análisis dimensional de los puente se basa en la determinación de tirantes máximos de parámetros que afectan la socavación. Este método está en función de la niveles máximos y las velocidades de flujo para la longitud del estribo L y de la profundidad media en la llanura determinación de la altura del puente se considera la máxima de inundación ya. y por evaluaciones efectuadas en otros ríos similares . m3/s). dimensiones de los La erosión de los estribos se calcula con el Método de elementos de protección de los taludes y del cauce. Los cálculos de socavación. Luego de este la vía. se Froehlich.25D50. Características del flujo Q = 763 m3/s (T=100 años) y profundidades de socavación Q = 991 m3/s (T = 500 años) para diferentes luces del Puente Huanchuy. en donde los otros parámetros ya fueron avenida con periodo de retorno de T = 100 años (Q=991 definidos. El estudio de la erosión fluvial [3]. se evalúa en función del coeficiente de fricción f de Darcy- Weisbach.22 1.71 11. Un análisis con agua limpia puente.30 2. este análisis previo es erosiones de cada caso.1 para el análisis de velocidades. en este caso consideraremos D84≈D75. Dm = 1. y0 es la profundidad de la contracción antes de la erosión. es decir la velocidad por encima del cual el material del lecho de tamaño D50 y menor será transportado y La socavación total se obtiene de la suma de las en función del tirante del flujo.61 13.79 1. ys socavación por contracción.

56 5.79 2573. al ocurrir la también que los fenómenos de socavación deben ser avenida de diseño.87 2571.47 3.18 0.98 2580. con referencia a la abertura total del cauce.98 . 110 3.60 6. aguas abajo del puente y en el puente desde el cauce hasta la base de la viga de apoyo el valor de considerando la avenida de 100 años de periodo de retorno.05 2.59 4.91 2572.00 m. En la Tabla 7 se muestran los resultados del análisis hidráulico en base al estudio del flujo gradualmente variado de flujo de avenidas en donde se observa máximo tirante de que ocurre cuando el flujo de avenida pasa a través de la agua es de 3.40 550 1.67 225 Puente 200 2. Q100 = 763 m3/s Tirante Tirante Elevación Nivel Velocidad Número Sección Medio (m) Máximo (m) mínima (m) de agua (m) del flujo (m/s) de Froude 750 1. intermedios separados 27 m. Resultados del estudio del flujo de avenida.46 350 1. se observa que con luces del orden de magnitud por contracción. con dos pilares que la luz adecuada del puente esta en el orden de 80 m.09 1.80 275 2. F = 2.05 2579.37 2.13 2. Ubicación del puente. además para la determinación de las características del flujo de también se recomienda la altura mínima del puente medido avenida aguas arriba.94 0.6 650 1. La determinación final de la luz del puente Además con luces mayores a la recomendada los tirantes de dependerá sin embargo de la comparación de costos de los flujo sufren variaciones pequeñas.11 2. se recomienda El puente propuesto tiene 80 m de luz.54 0.40 2577.67 2. significativas. Tabla 7.67 3.43 2.09 2578.95 4. RS=225 Upstream (Bridge) 2582 Legend Ground 2580 Inef f Bank Sta Elevation (m) 2578 2576 2574 2572 50 100 150 200 250 300 350 400 RS=225 Downstream (Bridge) 2582 2580 Elevation (m) 2578 2576 2574 2572 50 100 150 200 250 300 350 400 Station (m) Figura 3.06 3.00 2577.47 5.1 se utilizó determinar la cota de la base de la viga del puente.3 2. Con referencia a los valores de socavación se En las secciones transversales de la Figura 3 se recomienda una luz de un orden de magnitud de L = 80 m muestra la ubicación del puente en referencia a la sección Determinada la longitud del puente se realiza el análisis del rio.00 2580.00 2581.47 2577.00 2577.45 1.61 m cuyo valor se recomienda para abertura del puente.00 2575.14 Analizando los resultados de la Tabla 6.70 1.30 300 1.21 2577.24 2.88 3.18 6.98 150 1.66 2573. El borde libre para el diseño se considera de mayor a 80 m la socavación total tiene poca variación.03 1.02 0.13 0.29 1.92 100 2.04 2573.74 3. El programa HEC RAS 4.45 600 1.59 250 2.35 2579.00 m.68 0.92 2.00 2581.95 0.57 0.61 3.24 2.53 2.98 2575.45 700 1.50 2574.43 4.38 0.70 1. Dado el ancho del cauce. 6. El diámetro de los pilares Para la elección de la luz más apropiada se debe observar circulares es de 1.01 2577. las líneas de corriente convergen hacia aceptables para ser controlados con un sistema de defensas la abertura del puente originando fenómenos de socavación ribereñas.00 2576. es decir ya no son accesos con el costo del puente.65 7.00 2580.01 0.98 3.49 5.61 2573.4 m.

50 2. muestra en la Figura 5. Debido a que existe una significativa convergencia en las líneas de corriente. protección de un mismo ancho. contra los fenómenos de socavación. proteger el relleno de la carretera. SISTEMAS DE DEFENSA.72 2571. principalmente en la margen izquierda. flujo sean perpendiculares al puente y protegen los estribos pilares y los taludes de la carretera adyacentes al puente de los fenómenos de socavación local.5 m.66 de diques ligeramente superiores a la longitud del puente.10 2.85 5. tal como se puente se debe a la necesidad de reducir la socavación local. Estos diques guía hacen que las velocidades del deben colocar defensas ribereñas para proteger los estribos. que se indican en la Tabla 9 se concluye que se diques guía. además de acercarse a la abertura del puente. mientras que aguas abajo la Ec.30 Federal de Electricidad de México [4] se recomienda longitud Pilar 1. En los estribos existirá una fuerte convergencia de las líneas de corriente del flujo de avenidas al pasar a través del La necesidad de colocar defensas en la zona del puente.4 L Figura 6.22 Norte América (USA) [5] presenta un nomograma para puentes menores que 80 m. En el reforzamiento del pilar del selecciona una longitud del dique guía aguas arriba del puente Huanchuy. Tabla 9. Vista en planta del enrocado alrededor del pilar. en la margen izquierda. X Dique guía Flujo L Puente Y (eje del puente) 0 0. En el Manual de Obras Civiles de la Comisión General Contracción 1. Coordenadas del dique guía. .3.14 2. se debe colocar un enrocado de puente L1 = 50 m y aguas abajo del puente L2 = 18 m.13 Departamento de Transporte de Los Estados Unidos de Estribo izquierdo 7. se colocarán diques guía. En la Figura 6 se muestra un esquema de un dique Estructura Socavación (m) Socavación guía típico. Valores de socavación para el caudal T=500años Sobre la base de lo expuesto. (12). que se aproxima al Figura 5. En la Figura 4 se muestra una vista en planta del enrocado de protección. Para el puente Huanchuy se así evitar la socavación total. conducir el flujo a través del puente. el Local Estribo derecho 7. Para el cálculo del tamaño del enrocado de protección de los pilares se utilizo el Método del Factor de Seguridad. En planta la orientación de los diques siguen las siguientes ecuaciones. Figura 4. Convergencia de las líneas de corriente al puente. e indica que en la práctica se ha Para la protección de los pilares es necesario colocar encontrado que diques de 50 m de longitud han tenido un un enrocado alrededor desde una profundidad de 3. y buen comportamiento. es Tomado en cuenta los resultados de los cálculos necesario dirigir el flujo de avenida hacia el puente mediante hidráulicos. El valor de diseño recomendado es de 1. en la margen izquierda aguas arriba y aguas abajo del Tipo de puente.68 1.69 2574.5. Aguas arriba se utiliza la Ec. (11).

pp 231- socavación por contracción de 1.2 m. El espesor mínimo del enrocado CONCLUSIONES. debe ser de 1.  El tamaño medio de las rocas en la cabeza del dique. con las mismas características que Senturk recomiendan que la relación entre el máximo tamaño el enrocado en los pilares.60 m  El espesor mínimo del enrocado. por eso se taludes con bioingeniería. sección transversal. National Highway Institute.S. Instituto de Investigaciones Eléctricas.7- 7.  Espesor mínimo del enrocado: 1.60 m  En el resto del talud. es el esfuerzo de corte.30 m .5 m 4 m Donde Dm es el diámetro del enrocado. altura mínima desde el cauce de 6. en los pilares de 1. [3] U.40 m aguas arriba debe ser de 3. γ peso específico del agua y η es el 2.  Diámetro medio del enrocado: 0. y se protege el estribo izquierdo del puente. “ Hidrología Aplicada”. y y el D20 de las rocas debe ser la mitad del tamaño medio. Empresa Editora Macro izquierdo) E. 7.  Diámetro mínimo del enrocado: 0.0. esta nueva alternativa ha recomienda un borde libre de 2.. .0 m.S. Se deben construir Según el resultado obtenido. dimensiones adecuadas del puente son una longitud 80 m. Los taludes aguas arriba de los diques guía deben ser En cuanto a la granulometría del enrocado Simons & protegidos con enrocado. retorno de T = 500 años. El enrocado de protección de los del enrocado y el diámetro medio debe ser alrededor de 2. 2011. De esta los pilares y según la configuración mostrada en la Figura 7. que hagan que las enrocado de protección de diámetro medio 0. El tirante aguas y el diámetro máximo debe ser el doble del tamaño arriba del puente es de 3. manera se disminuyen los efectos hidrodinámicos sobre los Figura 7. el cual tiene un periodo de retorno de T = 100 años. los cálculos hidráulicos para la determinación de  La roca debe ser dura. Q = 763 m3/s. 1994. en la cabeza del dique. irregular. Dique Guía. [4] Comisión Federal de Electricidad. Estos máximos tirantes no deben llegar a alcanzar la Se sugiere hacer estudios para controlar la erosión de los base de ninguna de las vigas del puente. El tamaño El estudio hidráulico da como resultado que las máximo de las rocas es de dos veces el diámetro medio.27. “Stream Stability at Highway Structures”. V. Con este caudal y con la longitud del puente recomendada se ha obtenido profundidades de [1] Chow.22 (estribo Hidrología. Feb 1991. Por lo que el enrocado debe tener las siguientes  Se debe colocar un enrocado de protección en la base características alrededor de los pilares y en el talud de los del talud de aguas arriba del dique desde el nivel más diques guía: bajo del cauce hasta una profundidad de 2. el tamaño medio de las rocas debe ser de D50 = 0.80 m.61 m y la velocidad del flujo es de medio.01 m/s. Se obtiene así un diámetro de Enrocado al pie del talud enrocado de 0. “River engineering for highway encroachments”. 69-146. pp. “Manual de estribos de 7.0 m. debe ser de D50 = 0. T.66 m y socavaciones locales en los [2] Ministerio de Transportes y Comunicaciones. 4. pp. McGraw-Hill.0 m demostrado ser efectiva en muchos casos además de reducir los costos de proyectos. Federal Highway Administration.  Las rocas no deben tener un tamaño uniforme.13 m (estribo derecho) y de 7. Hidráulica y Drenaje”. Dec 2001.I. debe considerarse un diques guías. el cual tiene un periodo de REFERENCIAS.80 m aguas arriba. en la margen izquierda. 3.0 y diques guía debe tener las siguientes características: la relación entre D50 y D20 debe ser también del orden de 2.R. Los cálculos de socavación se efectuaron para un caudal de diseño Q = 991 m 3/s.60 m. Department of Transportation. de cantera y resistente a estos valores se efectuaron con un caudal de diseño de la acción del agua.L. “Manual de diseño de Obras Civiles”. socavación locales 236. Department of Transportation.75 m. pilares.0 m número de estabilidad. 2008.80 m  Diámetro máximo del enrocado: 1.80 m al pie de velocidades del flujo sean perpendiculares al puente. [5] U.