FACULTAD DE INGENIERÍA, ARQUITECTURA Y URBANISMO

ESCUELA PROFESIONAL INGENIERIA CIVIL

PROPUESTA DE INVESTIGACION
SOCAVACION LOCAL

Tesis: "ESTUDIO COMPARATIVO DE LAS ECUACIONES DE TRANSPORTE DE SEDIMENTOS

POR ARRASTRE Y SUSPENSIÓN EN LAS INMEDIACIONES DE LOS PUENTES PUCALÁ Y
MONSEFÚ – ETEN"
Tesistas: Becerra Pintado Richard Antony
Espinoza Requejo Nayla Gisell

1. PUENTE PUCALA

METODO DE NEIL

�_�=𝟏.𝟓(𝒂′)^(𝟎.𝟕) 𝒉^(𝟎.𝟑)

Datos para determinar la socavación Resultados

Ancho a proyectar del pilar a' 1.50 m Socavacion local
Profund. del flujo aguas arriba h 2.58 m ys = 3.32 m

METODO DE LARRAS

�_�=𝟏.𝟎𝟓 〖� .𝒂 〗 ^(𝟎.𝟕𝟓)

Datos para determinar la socavación Resultados

Ancho del pilar a 1.50 m Socavacion local
Factor de correccion para pilares K 1.15 ys = 1.64 m

METODO DE BREUSERS

�_�=𝟏.𝟒∗�

Datos para determinar la socavación Resultados

Ancho del pilar a 1.50 m Socavacion local
ys = 2.10 m

METODO DE FROEHLICH

�=𝟎.𝟑𝟐�_𝒇 (𝒂′)^(𝟎.𝟔𝟐) 𝒉^(𝟎.𝟒𝟕) 〖𝑭𝒓〗 ^(𝟎.𝟐𝟐) 〖� _𝟓𝟎 〗 ^(−𝟎.𝟎𝟗)+𝒂

�=𝟎.𝟑𝟐�_𝒇 (𝒂′)^(𝟎.𝟔𝟐) 𝒉^(𝟎.𝟒𝟕) 〖𝑭𝒓〗 ^(𝟎.𝟐𝟐) 〖� _𝟓𝟎 〗 ^(−𝟎.𝟎𝟗)+𝒂

Datos para determinar la socavación Resultados

Factor de correccion Kf Tabla Nº 1 0.7 Socavacion local
Ancho proyectado del pilar a' 1.50 m ys = 2.07 m
Ancho del pilar con factor de seg a 1.50 m
Profund. del flujo aguas arriba h 2.58 m
Numero de Froude ag arriba Fr 0.31
Diametro del material D50 0.0038 m

TABLA Nº 1: Factor de correción Kf

Forma de la pila Kf
Punta cuadrada 1.3
Pila con punta circular 1.0
Pila con punta aguda o triangular 0.7

Cuadro resumen de los metodos empleados

Metodo de Neil 3.32 m

Metodo de Larras 1.64 m
Metodo de Breusers 2.10 m
Metodo de Froehlich 2.07 m

Para la eleccion de la profundidad de socavación descartamos lo valores mas alejados, y optar por
el promedio de los valores restantes

Profundidad de socavacion (dg) : 2.09 m

 FACULTAD DE INGENIERÍA, ARQUITECTURA Y URBANISMO
ESCUELA PROFESIONAL INGENIERIA CIVIL
PROPUESTA DE INVESTIGACION
SOCAVACION GENERAL
Tesis: "ESTUDIO COMPARATIVO DE LAS ECUACIONES DE TRANSPORTE DE SEDIMENTOS POR ARRAS
SUSPENSIÓN EN LAS INMEDIACIONES DE LOS PUENTES PUCALÁ Y MONSEFÚ – ETEN"
Tesistas: Becerra Pintado Richard Antony
Espinoza Requejo Nayla Gisell

1. METODO DE LISCHTVAN - LEVEDIEB

Es aquella producida en todo el ancho del cauce cuando ocurre una crecida debido al efecto hidráulico de un estrechamiento d
sección; para el cálculo se empleará el Método de Lischtvan - Levedieb.

Cálculo de la profundidad de la socavación en suelos homogéneos:

Suelos cohesivos:
𝐻�=[ 〖�∗ℎ〗 ^(5⁄3)/(0.60∗𝑤^1.18∗𝛽)]^(1/(𝑥+1)) Suelos no cohesivos:
𝐻�=[ 〖�∗ℎ〗 ^(5⁄3)/(0.68∗𝐷^0.28∗𝛽)]^(1/

Donde: a = Qd / (Hm5/3 Be m)
Qd = caudal de diseño (m3/seg)
Be = ancho efectivo de la superficie del líquido en la sección transversal
m = coeficiente de contracción. Ver tabla N° 1
Hm = profundidad media de la sección
x = exponente variable que depende del diámetro del material y se encuentra en la tabla N° 2
Dm = diámetro medio (en mm)
Ø = Factor de correción por forma de transporte de sedimentos, generalmente es igual a 1.
h = Ho = Tirante antes de la erosión.
TABLA N° 1
C OEFICIENTE DE CONTRACCION , m
Velocidad media en la Longitud libre entre dos estribos
sección, en m / seg 10 13 16 18 21 25 30 42 52 63
Menor de 1 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00
1.0 0.96 0.97 0.98 0.99 0.99 0.99 1.00 1.00 1.00 1.00
1.5 0.94 0.96 0.97 0.97 0.97 0.98 0.99 0.99 0.99 0.99
2.0 0.93 0.94 0.95 0.96 0.97 0.97 0.98 0.98 0.99 0.99
2.5 0.90 0.93 0.94 0.95 0.96 0.96 0.97 0.98 0.98 0.99
3.0 0.89 0.91 0.93 0.94 0.95 0.96 0.96 0.97 0.98 0.98
3.5 0.87 0.90 0.92 0.93 0.94 0.95 0.96 0.97 0.98 0.98
4.00 o mayor 0.85 0.89 0.91 0.92 0.93 0.94 0.95 0.96 0.97 0.98

TABLA N° 2 TABLA N° 3
V ALORES DE X PARA SUELOS COHESIVOS Y NO COHESIVOS V ALORES DEL COEFICIENT
SUELOS COHESIVOS SUELOS NO COHESIVOS Periodo de retorno
P. ESPECIFICO x del gasto de diseño
dm (mm) x
gd (Tn/m3) ( en años )
0.80 0.52 0.05 0.43 2
0.83 0.51 0.15 0.42 5
0.86 0.50 0.50 0.41 10
0.88 0.49 1.00 0.40 20
0.90 0.48 1.50 0.39 50
0.93 0.47 2.50 0.38 100
0.96 0.46 4.00 0.37 500
 0.98 0.45 6.00 0.36
1.00 0.44 8.00 0.35
1.04 0.43 10.00 0.34
1.08 0.42 15.00 0.33
1.12 0.41 20.00 0.32
1.16 0.40 25.00 0.31
1.20 0.39 40.00 0.30
1.24 0.38 60.00 0.29
1.28 0.37 90.00 0.28
1.34 0.36 140.00 0.27
1.40 0.35 190.00 0.26
1.46 0.34 250.00 0.25
1.52 0.33 310.00 0.24
1.58 0.32 370.00 0.23
1.64 0.31 450.00 0.22
1.71 0.30 570.00 0.21
1.80 0.29 750.00 0.20
1.89 0.28 1000.00 0.19
2.00 0.27

1. PUENTE PUCALA

a. Información Básica

Qd = 312.25 m3/s
S% = 0.0037 Pendiente tramo
n = 0.0594 Rugosidad

Periodo de retorno
Tr = 500 años
Para puente se recomienda un periodo de
retorno de 500 años para el cálculo de
socavación; Manual de Hidrología
( 1 ) - Perfil antes de la erosión.
b. Sección estable o amplitud del cauce: ( 2 ) - Perfil después de la erosión

Según los metodos de Petits, Simons & Henderson, Blenchs, Altunin y Maza; se concluye una seccion estable de:

c. Tirante de diseño "t"

Qd = 312.25 m3/s Tirante hifráulico de diseño
�=[𝑄𝑑/(𝐾�∗𝐵∗𝑆^0.5 )]^(3⁄5)
𝑘�=1/� S% = 0.00369 Ks = 16.8492
n= 0.05935 t= 2.233 m

d. Velocidad y Ajustes
De la seccion propuesta para la descolmatación del río, de acuerdo al caudal de diseño, se obtuvieron los siguientes parametros:

𝑉�=𝐾�∗ 〖�ℎ〗 ^(2⁄3)∗𝑆^(1⁄2) A= 185.01 m2 Velocidad m/s

P= 87.50 m Rh = 2.11 m
A= Area hidráulica d= 2.16 m Tirante Vm = 1.69 m/s
P= Perimetro mojado
Rh = Radio hidráulico
Vm = Velocidad m/s

ESTIMACION DE LA PROFUNDIDAD DE SOCAVACION

 TIPO DE CAUCE : 2 (ver cuadro adjunto) CAUCE
SUELO COHESIVO
SUELO NO COHESIVO

e. Cálculo de la socavación general en el cauce:

Hs = profundidad de socavación (m)

Qd = caudal de diseño 312.250 m3/s (Tr = 500 años)
Be = ancho efectivo de la superficie de agua 80.000 m
Ho = tirante antes de la erosión 2.233 m
Vm = velocidad media en la sección 1.686 m/s
m = coheficiente de contraccion. Ver tabla N° 1 0.990
gd = peso especifico del suelo del cauce 2.710 Tn/m3
Dm = diámetro medio 3.545 mm
x = exponente variable. Ver tabla Nº 2 0.373
Tr = Periodo de retorno del gasto de diseño 500.000 años
b = coeficiente que depende de la frecuencia del caudal de diseño. Ver tabla Nº 3 1.050

�=𝑄𝑑/( 〖𝐻�〗 ^(5⁄3)∗𝐵∗𝜇)

Hm = profundidad media de la sección 2.233 m

a = 1.034
Entonces,
Hs = 2.682 m 2.68

ds = profundidad de socavación respecto al fondo del cauce

ds = 0.519 m

Se asume : ds = 0.60 m , luego la socavación total es: dg+ds:

ENIERÍA, ARQUITECTURA Y URBANISMO
PROFESIONAL INGENIERIA CIVIL
PUESTA DE INVESTIGACION
CAVACION GENERAL

ECUACIONES DE TRANSPORTE DE SEDIMENTOS POR ARRASTRE Y

NES DE LOS PUENTES PUCALÁ Y MONSEFÚ – ETEN"

ocurre una crecida debido al efecto hidráulico de un estrechamiento de la

𝐻�=[ 〖�∗ℎ〗 ^(5⁄3)/(0.68∗𝐷^0.28∗𝛽)]^(1/(𝑥+1))

TABLA N° 1
CIENTE DE CONTRACCION , m
Longitud libre entre dos estribos
106 124 200
1.00 1.00 1.00
1.00 1.00 1.00
1.00 1.00 1.00
0.99 0.99 1.00
0.99 0.99 1.00
0.99 0.99 0.99
0.99 0.99 0.99
0.99 0.99 0.99

TABLA N° 3
V ALORES DEL COEFICIENTE b
Coeficiente
b
0.82
0.86
0.90
0.94
0.97
1.00
1.05
 1. PUENTE PUCALA

( 1 ) - Perfil antes de la erosión.

( 2 ) - Perfil después de la erosión

B= 80.00 m

Coef de rugosidad

cuerdo al caudal de diseño, se obtuvieron los siguientes parametros:

DE LA PROFUNDIDAD DE SOCAVACION
 TIPO
1
2

(Tr = 500 años)

2.23
1.69

2.69 metros