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Metalurgia Física

Ingeniería Metalúrgica
Escuela de Ingeniería Metalúrgica y Ciencia de
Materiales

Profesora Ana María Pérez Ceballos

Mecánica de la fractura

2018/1
Mecánica de la fractura
La mecánica de la fractura es una rama de la ingeniería que aborda
el problema de la integridad y durabilidad de los materiales o
componentes estructurales en presencia de fisuras.
Las grietas en el material pueden generarse en el proceso de
fabricación o durante el servicio del componente; durante el
servicio y con el tiempo, estas fisuras pueden crecer debido a
diversas causas como por ejemplo fatiga, corrosión bajo tensión,
deformación por fluencia lenta, etc.
Generalmente, el crecimiento se produce de forma progresiva y
rápida. La resistencia residual de la estructura decrece con el
incremento del tamaño de la grieta, es decir, la resistencia a la
fractura del material es función del tamaño de la fisura.
Mecánica de la fractura
Puede esperarse que después de cierto tiempo y en función del
crecimiento de la grieta la resistencia residual sea tan baja que la
estructura falle durante el servicio.

Efecto del tamaño de la fisura sobre la resistencia


Mecánica de la fractura
 El objetivo fundamental de la mecánica de la fractura es estudiar el
comportamiento mecánico de los materiales sometidos a una carga aplicada en
presencia de defectos, considerando el proceso irreversible de ruptura debido a
la nucleación y crecimiento de fisuras.
 La mecánica de la fractura tiene dos vertientes de estudio: La Mecánica de la
Fractura Lineal Elástica (MFLE) y la Mecánica de la Fractura Elasto-Plástica
(MFEP).
 La MFLE surgió en función de las limitaciones en la aplicación de los conceptos
tradicionales para prever el comportamiento de los materiales en cuanto a la
presencia de las discontinuidades internas o superficiales, como las grietas,
introduciendo así el concepto de los factores de intensidad de tensiones K, Kc y
KIC.
 La MFEP surgió en función de las limitaciones en la aplicación del criterio de KIC
de la MFLE en materiales dúctiles, donde la existencia de una zona plástica de
tamaño significativo en relación con el espesor invalida las consideraciones de
tensiones elásticas en la punta de la grieta controlando el proceso de fractura.
Mecánica de la fractura
 La mecánica de la fractura permite la cuantificación de la relación entre las
propiedades de los materiales, el nivel de tensiones, la presencia de defectos
generadores de fisuras y los mecanismos de propagación de grietas.
 La primera teoría para el estudio de fisuras, fue la Teoría de Griffith, en 1920, la
cual está orientada sólo a materiales frágiles.
Tensión crítica requerida para que se produzca fractura inestable en un
material frágil

Condiciones consideradas por Griffith


Mecánica de la fractura

Barco Liberty (1941-1945)

 4694 fueron construidos


 1289 sufrieron fractura frágil
 233 sufrieron fractura catastrófica
 19 barcos se partieron al medio
Mecánica de la fractura
Orowan e Irwin reconocieron que una deformación plástica significativa
acompaña el avance de una grieta en los materiales metálicos, y que el
trabajo generado por dicha deformación contribuye al trabajo requerido
para la creación de nuevas superficies de fisura.

De tal forma que para materiales que presentan deformación plástica, como
metales y polímeros, se añadió a la ecuación un término que tiene en cuenta la
energía de deformación plástica (𝛾𝑝 ):

Cuando 𝛾𝑝 ≫ 𝛾𝑆 se tiene:
Mecánica de la fractura
Análisis de tensiones en el fondo de una grieta
En el desarrollo de la mecánica de la fractura, es importante examinar la distribución de
tensiones en la vecindad del fondo de la grieta. Existen tres maneras fundamentales, o
modos, mediante los cuales una carga puede actuar sobre una grieta, y cada uno produce
desplazamientos diferentes en la superficie de la misma; estos modos están ilustrados en la
siguiente figura:

Modo I, apertura o tracción Modo II, deslizamiento o cortante Modo III, desgarre
Mecánica de la fractura
Análisis de tensiones en el fondo de una grieta: Modo I
A partir de los principios de la teoría elástica, consideramos las tensiones
de tracción (σx y σy) y de cizallamiento (τxy) son funciones tanto de la
distancia radial r como del ángulo θ

Estado de tensiones en la punta de una grieta sometida a esfuerzos de tracción


Mecánica de la fractura
Análisis de tensiones en el fondo de una grieta: Modo I
Anteriormente se desarrolló un criterio para la propagación de una grieta
en un material frágil que contiene un defecto; la fractura ocurre cuando el
nivel de tensión aplicada excede un valor crítico σc.

Para analizar la tensión en la punta de una grieta, se utiliza un parámetro


denominado K, que es el factor de intensidad de tensiones en la punta de
la grieta, y se calcula por:

Donde F representa una función que depende tanto del tamaño como de
la geometría de la grieta y de la probeta, así como de la forma en que se
aplica la carga.
Mecánica de la fractura
Análisis de tensiones en el fondo de una grieta: Modo I

Grieta de centro y pasante Grieta de borde y pasante

Como F es función del tamaño de la grieta y de la probeta, decimos


que 𝐹 𝑎Τ𝑤 = 𝑓 𝑎Τ𝑤 . Cuando 𝑎Τ𝑤 → 0 ∴ 𝐹 = 1 (grieta pasante)
Mecánica de la fractura
Tenacidad a la fractura
Análogamente a la teoría de Griffith y teniendo en cuenta que las
tensiones en el entorno de la punta de la grieta quedan definidas en
términos del factor de intensidad de tensiones, debe existir un valor crítico
de este parámetro, el cual puede utilizarse para especificar las condiciones
de fractura frágil; este valor crítico se denomina tenacidad a la fractura,
KC.
En general, puede ser expresado en la forma:

Por definición, la tenacidad a la fractura es una propiedad que es una


medida de la resistencia del material a la fractura frágil cuando una
grieta está presente. Debe notarse que la tenacidad de fractura tiene
unidades inusuales de MPa·m1/2.
Mecánica de la fractura
Tenacidad a la fractura
Para probetas relativamente delgadas, el valor KC dependerá del espesor
de las probetas, B, y disminuirá al aumentar éste, tal como está indicado
en la figura. Eventualmente, KC se hace independiente de B, cuando
existen condiciones de deformación plana.

El valor de la constante KC para


probetas más gruesas se
denomina tenacidad a la
fractura en deformación plana
KIC, la cual también se define
mediante:

Influencia del espesor de la placa sobre la


tenacidad a la fractura.
Mecánica de la fractura
Tenacidad a la fractura

 El subíndice I de KIC indica que este valor crítico de K es


para el modo I de desplazamiento de la grieta.

 Los materiales frágiles, para los cuales no es posible que


ocurra apreciable deformación plástica en frente de la
grieta, tienen valores pequeños de KIC y son vulnerables a la
rotura catastrófica. Los valores de KIC son relativamente
grandes para materiales dúctiles.

 La mecánica de la fractura es especialmente útil para


predecir la rotura catastrófica en materiales que tienen
ductilidades intermedias.
Mecánica de la fractura
Tenacidad a la fractura
Mecánica de la fractura
Tenacidad a la fractura
 Un material puede estar sometido a muchos valores distintos de tensión; sin
embargo, existe un nivel de tensión, es decir el límite elástico, bajo el cual el
material se deforma plásticamente. De la misma manera, K puede tomar
muchos valores, mientras que KIC es único para un material determinado.

 La tenacidad a la fractura en deformación plana KIC de un material es una


propiedad fundamental que depende de muchos factores, entre los cuales
los más influyentes son la temperatura, la velocidad de deformación y la
microestructura. La magnitud de KIC disminuye al aumentar la velocidad de
deformación y al disminuir la temperatura. Además, un aumento en el límite
elástico mediante disolución sólida, por dispersión de una segunda fase, o
por endurecimiento por deformación, produce también una disminución
correspondiente en KIC. Además, KIC normalmente aumenta con la reducción
en el tamaño de grano siempre que las otras variables microestructurales se
mantengan constantes.
Mecánica de la fractura
Diseño basado en mecánica de la fractura
Existen tres variables que deben ser consideradas con respecto a la posibilidad de
fractura para un determinado componente estructural:
 la tenacidad a la fractura (Kc),
 la tensión aplicada (σ) y
 el tamaño del defecto (a),
Suponiendo desde luego que F pueda ser determinado. Al diseñar un componente,
es de vital importancia decidir cuáles de estas variables están determinadas por la
aplicación y cuales están sujetas al control del diseño.

Si en el proyecto KIC y el tamaño del Si el nivel de tensión y la tenacidad a la


defecto se especifican, entonces sabemos fractura en deformación plana están
que la tensión crítica debe ser: definidos, entonces el tamaño crítico del
defecto es:
Mecánica de la fractura
Mecanismos básicos de fractura en metales

Fractura Transgranular Fractura Intergranular


Mecánica de la fractura
Mecanismos básicos de fractura en metales
Fractura Dúctil: Nucleación, crecimiento y coalescencia de hoyuelos
Mecánica de la fractura
Mecanismos básicos de fractura en metales
Mecanismo de crecimiento de una grieta en metales dúctiles

Fracture appearances of base metal round specimen in 0.1


MPa nitrogen gas at-40 ºC. Typical ductile fracture
morphology associated with dimple was observed on the
whole fracture surface.

Case study on cooling pipe of pre-cooler used for verification


test of 70 MPa hydrogen station
Mecánica de la fractura
Mecanismos básicos de fractura en metales
Mecanismo de crecimiento de una grieta en metales frágiles: CLIVAJE
Mecánica de la fractura
Mecanismos básicos de fractura en metales

Fractura dúctil Fractura frágil


Una o dos piezas con una alta deformación Muchas piezas con muy poca deformación
plástica del componente plástica del componente
Mecánica de la fractura
Fatiga
Según la definición de la ASTM:
La fatiga es el proceso de cambio estructural
permanente, progresivo y localizado que ocurre en un
material sujeto a tensiones y deformaciones
VARIABLES en algún punto o puntos y que produce
grietas o la fractura completa tras un número
suficiente de fluctuaciones.
El 90% de las piezas que se rompen en servicio fallan
debido a este fenómeno.
Mecánica de la fractura
Fatiga
Mecánica de la fractura
Fatiga
El fenómeno de fatiga se origina en los materiales como consecuencia de la
aplicación de cargas tanto:
 alternativas (bielas)
 intermitentes (tornillos)
 Pulsada (árboles de levas)

Cargas variables durante el servicio


Mecánica de la fractura
Fatiga
Si bien es cierto que los esfuerzos
medios son inferiores al límite
elástico del material, la fatiga se
produce porque en un punto
próximo a la superficie, se originan
esfuerzos locales (concentración
de tensiones) que sobrepasan el
límite elástico del material.
En consecuencia se pierde
cohesión en ese punto y comienza
a incubar una grieta que se
propaga hasta producir la rotura.
Fractura por fatiga en un árbol de levas
Mecánica de la fractura
Fatiga
Características de una rotura por fatiga
 La rotura tiene su origen en pequeños defectos ó
CONCENTRADORES de tensión.
 Cada uno de los ciclos produce un avance del frente de grieta hasta
que la sección remanente NO ES CAPAZ DE SOPORTAR la carga
estática.
 El inicio y la propagación de la grieta dependen fuertemente de las
características resistentes del material, de su estructura cristalina y
del tratamiento a que se somete en su proceso de fabricación.
 El colapso por fatiga, en su inicio, es un fenómeno SUPERFICIAL y su
avance depende del nivel de tensión aplicado.
Mecánica de la fractura
Fatiga
Mecánica de la fractura
Fractura Intergranular