You are on page 1of 11

‫‪Mohamed Hossany Negm‬‬

‫‪Senior Technical Support Specialist and Marketing‬‬


‫‪Master’s Degree, Poultry Science‬‬
‫‪TEL:00201123223874‬‬
‫‪Faculty of Agriculture Zagazig University‬‬

‫‪ ‬االنظمه المتبعه لتهويه وتبريد عنابر الدواجن‪:‬‬


‫العنابر المفتوحه وتستخدم ستائر او شبابيك ( في المناطق المعتدله المناخ )‬ ‫أ–‬
‫‪ -1‬كانت تعتمد قديما ً علي تعليق مراوح فقط في السقف او توزيع مراوح‬
‫‪ stand‬بطول العنبر لتقليب الهواء فوق راس الطيور‬
‫‪ -2‬ثم تم التطوير باضافه بعض اجهزة التبريد الصحراويه‬

‫العنابر المفتوحه او المغلقه في المناطق المناخيه شديده الحراره‬ ‫ب‪-‬‬


‫وهذه ال يصلح معها اال احدي النظامين ( ويتوقف تاثيرهما ونجاحهما علي نسبه‬
‫الرطوبه الجويه السائده )‬
‫‪ -1‬استخدام نظام الضباب ( ‪: ) fogging system‬‬
‫وهذا يصمم علي اساس شد خطوط مواسير المياه بطول العنبر وموزعه‬
‫علي فونيات تعمل ع‪8‬ن طريق طرمبه ضغط في اول العنبر الخراج المياه‬
‫في صورة ذرات او قطرات ال يتجاوز حجمها عن (‪ 30‬ميكرون ) لتعمل‬
‫علي التعلق بالجو الطول فتره فتعمل علي تبريد الهواء بسحب الحراره منه‬
‫وهذا النظام يلزم معه مراوح تزيع هواء بطول العنبر ليساعد علي خلط هذه‬
‫القطرات مع الهواء ويزيد تعلقها بالجو الطول فتره الي ان يتبخر حتي ال‬
‫يتسبب ببلل شديد في الفرشه‬
‫‪ -2‬باستخدام خاليا ورقيه سليلوزيه تسمي ( ‪ ) pad cooling‬ويساعدها‬
‫مراوح تعمل باحدي وضعين ‪-:‬‬
‫اوال ‪ :‬اما مراوح تدفع الهواء بداخل العنبر وهذا يخلق ضغطا ً موجبا ً داخل‬
‫العنبر‪.‬‬
‫‪Mohamed Hossany Negm‬‬
‫‪Senior Technical Support Specialist and Marketing‬‬
‫‪Master’s Degree, Poultry Science‬‬
‫‪TEL:00201123223874‬‬
‫‪Faculty of Agriculture Zagazig University‬‬

‫ثانيا ‪ :‬او مراوح تسحب الهواء من داخل العنبر وهذا يخلق ضغطا ً سالبا ً‬
‫داخل العنبر ولتقريب فكره الضغط السالب فهو اشبه بوضعك داخل كيس‬
‫مملوء بالهواء امام فمك ثم سحب الهواء الداخلي منه فان مايحد ان الضغط‬
‫الزائد خارج الكيس هو الذي يساعدك في سحب الهواء فينطبق الكيس‬
‫وتشعر بهذا الضغط السالب عندما تحاول فتح الباب من خارج العنبر فتجد‬
‫صعوبه او مقاومه شديده الن الضغط الخارجي زائد علي الباب‪.‬‬
‫وغالبا ً هذا النظام االخير هو الشائع االستخدام ( خاليا سليلوزيه ‪ +‬مراوح‬
‫سحب ) ولمزاياه العديده من تجانس الهواء البارد داخل العنبر ‪ -‬عدم بلل‬
‫الفرشه – سهوله حساباته في التصميمات والتحكم فيها‪,‬‬
‫ولذلك سيتم التركيز علي هذا النظام من حيث مواصفات هذه الخاليا‬
‫والمراوح المستخدمه معا ً وكيفيه اختيار النظام المناسب لكل عنبر بناءا ً علي‬
‫تصميمه وكيفيه حساب الالزم من ادوات التهويه والتبريد وكيفيه صيانتها‬
‫والمحافظه عليها‬
‫‪,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,‬‬
‫ماهي خاصيه او نظريه( التبريد الطبيعي ) دون الحاجه لطاقه‬
‫صناعيه للتبريد ‪-:‬‬
‫التبريد الطبيعي هو استخدام خاصيه المياه الفيزيائيه بترك السطح المالمس‬
‫لها باردا عندما تتبخر من عليها بشكل الطبيعي حيث ان قطره المياه تستمد‬
‫الطاقه الالزمه للتحول لبخار من هذا الجسم فتتركه باردا ً بعد سحب حرارته‬
‫وهذا مايحدث عندما يتبخر الماء الموجود داخل الخاليا الورقيه عن طريق‬
‫احتكاكه بالهواء الساخن والجاف الذي يمر عبر الخاليا فيسحب منه حرارته‬
‫ليتبخر وبالتالي يخرج منه الخواء من الجهه المقابله باردا ً ورطبا ً ( شكل ‪) 3‬‬
‫وهذه هي النظريه االساسيه الستخدام اوراق مثقوبه تقبل التشبع بالماء الي‬
‫اقصي درجه‪.‬‬
‫‪Mohamed Hossany Negm‬‬
‫‪Senior Technical Support Specialist and Marketing‬‬
‫‪Master’s Degree, Poultry Science‬‬
‫‪TEL:00201123223874‬‬
‫‪Faculty of Agriculture Zagazig University‬‬

‫ماهي اوراق خاليا التبريد وتصميمها وتصنيعها لتناسب اعلي تأثير‬


‫لوظيفتها التبريديه ‪-:‬‬
‫هي اوراق سليلوزيه مضغوطه ولها قابليه عاليه للتشرب بالماء وتم‬
‫تصميمها وتجميعها ولصقها معا ً بحيث تكون اخاديد او انفاق فيما بينهما‬
‫تسمح باطاله رحله الهواء بداخلها وتسمح بزياده المسطح المتشرب بالماء‬
‫لتعرضه بالهواء الساخن الجاف ليحدث التبخير الالزم لتبريد هذا الهواء‬
‫والتصميم الجيد لالوراق يسمح بان تصل مسافه سطح التالمس مابين الهواء‬
‫والماء داخل الخاليا الي ‪ 440‬م‪ / 2‬م‪ 3‬من االوراق‬
‫ولخلق معدلب متسع وعدم تساقط الماء خارج الخاليا يتم تجميع االوراق‬
‫بشكل مجموعتين تصنع زاويه قائمه بينهما وتكون زوايا ‪ 60‬و ‪ 30‬درجه‬
‫فيما بين االنفاق ( شكل ‪.) 3‬‬
‫‪ ‬ماذا يؤثر علي الكفاءه الوظيفيه لخاليا التبريد ‪-:‬‬
‫‪ -1‬سرعه الهواء ‪ :‬كلما زادت سرعه الهواء كلما قلت درجه تشبع الورق بالماء‬
‫لسرعه مرورها بالخاليا ( شكل ‪) 4‬‬
‫‪ -2‬عرض الورق‪ :‬فكلما زاد عرض الورق كلما زادت كفاءه التشبع بالماء وكلما‬
‫زاد الضغط السالب الالزم لتشغيلها ( شكل ‪) 4‬‬
‫‪ -3‬الضغط السالب داخل العنبر ‪ :‬فالورقه عرض ‪ 15‬سم تحتاج الي ضغط ‪,15‬‬
‫ضغط جوي لتعمل بكفاءه ( شكل ‪ ) 4‬والورقه ال ‪ 10‬سم تحتاج الي ضغط‬
‫‪ ,1‬ضغط جوي‪.‬‬

‫ومع اي نوع من الورق ويتم تركيب شطرات علي المراوح او في منطقه ال‬
‫‪ cooler‬البد منه وصول الضغط الي ‪ ,15‬ضغط جوي فعند اداره مروحه‬
‫شفط ( سحب هواء ) في عنب محكم االغالق فانه يتكون ضغط سالب يكون‬
‫في اعلي قيمه له ويكون الضغط في اقل قيمه له عند المروحه وبفارق‬
‫القيمتين يتحرك الهواء بالخلخله من جهه االعلي ضغطا ً الي جهه المروحه‬
‫االقل ضغطأ خارجا منها وبالتالي يدخل تيار هواء اخر من خالل فتحات‬
‫الخاليا ليحل محل الهواء الخارج وبالتالي يحمل الهواء الداخل الحار الجاف‬
‫بالمياه المتشبع ب من ورق الخاليا‪.‬‬
‫‪Mohamed Hossany Negm‬‬
‫‪Senior Technical Support Specialist and Marketing‬‬
‫‪Master’s Degree, Poultry Science‬‬
‫‪TEL:00201123223874‬‬
‫‪Faculty of Agriculture Zagazig University‬‬

‫‪ -4‬نسبه الرطوبه الجويه خارج وداخل العنبر ‪ :‬فمن المنطقي ومن سابقه تم‬
‫شرحها فان نظريه التبريد للخاليا تعتمد علي مدي تشبع الهواء الداخل‬
‫بالرطوبه فكلما كان جافأ كلما زادت الكفاءه الوظيفيه للورق في تبريده‬
‫والعكس كلما كان متشبعأ بالرطوبه فانه لن يتحمل زياده لخفض حرارته حتي‬
‫لو كان الورق كامل التشبع‬
‫‪ -5‬وجود فتحات مجاورة او بالعنبر يدخل منها الهواء غير منطقه الخاليا‬
‫البارده ‪ :‬فيجب العلمن بان اي ثقب مساوي لثقب خاليا ال ‪ cooling‬سيدخل‬
‫حجم من الهواء الساخن دون تبريد يساوي ‪ 4‬اضعاف حجم الهواء الداخل من‬
‫نفس مكان مساحه الثقب في خاليا التبريد وكذلك يدخل اسرع وهذا منطقي‬
‫للوقت الذي يستنفذه الهواء اثناء مروره بالخليه‬
‫‪ -6‬كثافه الطيور والحسابات الخاطئه لها او لعدد وقوه المراوح او مساحه‬
‫خاليا التبريد نفسها ‪ :‬فمن المنطقي ان اي حسابات خاطئه في هذه االتجاهات‬
‫ستسبب خلل في كفاءه التبريد المطلوبه ونتيجه عدم مطابقه معطيات الخاليا‬
‫مع الحمل الحراري الناتج من الطيور او في حاله حسابات خاظئه لكميه‬
‫الهواء او عدد المراوح او مساحه الخاليا سينشئ خلل دائم في سرعه الهواء‬
‫وعدد مرات تغيير الهاوء وضغوط غير مناسبه لتحريك الهواء او تشغيل‬
‫المراوح‪.‬‬
‫ملحوظه هامه ‪:‬‬
‫الورق عرض ‪ 30‬سم يصل درجه تشبعه الي ‪ % 96‬و ‪ 15‬سم يصل الي‬
‫‪ %91‬و ‪ 10‬سم ال يتجاوز ‪ .%82‬كل ‪ 1‬م‪ 2‬من الخاليا يحتاج لتشبعه‬
‫بالماء الي ‪ 1‬لتر ماء ‪.........‬‬
‫‪Mohamed Hossany Negm‬‬
‫‪Senior Technical Support Specialist and Marketing‬‬
‫‪Master’s Degree, Poultry Science‬‬
‫‪TEL:00201123223874‬‬
‫‪Faculty of Agriculture Zagazig University‬‬

‫ماهي معايير اختيارالمراوح ذات الكفاءه العاليه وماذا يؤثر علي وظيفتها ‪:‬‬
‫‪ -1‬الضغط الجوي االستاتيكي ( الثابت ) داخل العنبر ‪:‬‬
‫فالضغط الثابت ومقداره له عالقه وثيقه بكفاءه المروحه ومعدل سحبها‬
‫للكهرباء والخذ افضل كفاءه من سعه المروحه وتدفق الهواء منها يجب‬
‫ان يتراوح الضغط الجوي داخل العنبر مابين ‪ ,15 - ,05‬ضغط جوي‬
‫(من‪ 150-50‬باسكال ) واما اذا زادت عن ذلك كلما زاد الضغط علي‬
‫مواتير المروحه وارتفع صوتها وقلت كفاءه سحب الهواء وزادت تكلفه‬
‫تشغيلها ويجب ان تعرف عندما تشتري مروحه يجب ان يعلن لك عن‬
‫قوتها مثالً ‪ 40440‬م‪/3‬ساعه فان هذا معناه ان قوه السحب هذه تتوفر‬
‫عند الضغط الجوي المتعادل عند سطح البحر وهو يساوي صفر ضغط‬
‫جوي وانك عندما تضعها في داخل عنبر مغلق سيزيد الضغط داخل‬
‫العنبر حسب العوامل المؤثره عليه وبالتالي فيجب حساب المتوقع منه‬
‫علي مستوي الضغط داخل العنبر وليس علي مستوي معلومه المصنع‬
‫لذلك عندما تقوم بحساب عدد المراوح الالزمه فانك يجب ان تحسب‬
‫تصرف المروحه عند ‪ ,15‬ضغط جوي وتشتري المروحه التي تزيد‬
‫عن هذه القوه ب ‪ % 15‬علي االقل لتغطي الفقد بين التشغيل تحت‬
‫ضغط والمثال التالي يوضح ذلك تمامأ‬

‫استهالك المروحه من الكهرباء ‪ /‬دقيقه‬ ‫قوه المروحه‬


‫‪ 1‬وات لكل ‪ ,637‬م‪ 3‬هواء من قوتها‬ ‫‪40440‬م‪/3‬ساعه عند صفر ضغط‬
‫‪ 1‬وات لكل ‪ ,583‬م‪ 3‬هواء من قوتها‬ ‫‪ 38568‬م‪/3‬ساعه عند ‪ ,05‬ضغط‬
‫‪ 1‬وات لكل ‪ ,538‬م‪ 3‬هواء من قوتها‬ ‫‪ 36720‬م‪/3‬ساعه عند ‪ ,1‬ضغط‬
‫‪ 1‬وات لكل ‪ ,487‬م‪ 3‬هواء من قوتها‬ ‫‪ 34490‬م‪/3‬ساعه عند ‪ ,15‬ضغط‬
‫‪ 1‬وات لكل ‪ ,436‬م‪ 3‬هواء من قوتها‬ ‫‪ 31601‬م‪/3‬ساعه عند ‪ ,2‬ضغط‬
‫‪ 1‬وات لكل ‪ ,385‬م‪ 3‬هواء من قوتها‬ ‫‪ 28373‬م‪/3‬ساعه عند ‪ ,25‬ضغط‬
‫‪ 1‬وات لكل ‪ ,311‬م‪ 3‬هواء من قوتها‬ ‫‪ 23956‬م‪/3‬ساعه عند ‪ ,3‬ضغط‬
‫‪Mohamed Hossany Negm‬‬
‫‪Senior Technical Support Specialist and Marketing‬‬
‫‪Master’s Degree, Poultry Science‬‬
‫‪TEL:00201123223874‬‬
‫‪Faculty of Agriculture Zagazig University‬‬

‫‪ ‬من المثال السابق نستنتج ان اي زياده بضغط العنبر تقل كفاءه المروحه‬
‫باكثر من ‪ % 40‬وترتفع تكلفه تشغيلها باكثر من ‪% 50‬‬

‫‪ ‬لذلك من الخطأ الجسيم محاوله تضييق فتحه دخول الهواء‬


‫برغبة او مفهوم زياده سرعه الهواء الن هذا العمل له حد ضيق جدا‬
‫للعمل يقل بعدها حجم الهواء المتدفق وسرعته ايضا علي مستوي‬
‫الطيور‪.‬‬

‫‪ ‬كذلك من الخطأ الجسيم عدم االكتراث بانسداد فتحات خاليا‬


‫ورق التبريد‬
‫فان هذه التصرف يؤدي الرتفاع الضغط بالعنبر مما يؤدي الي قله‬
‫حجم الهواء النتدفق وزياده تكلفه التشغيل بسبب ارتفاع سحب‬
‫الكهرباء من المراوح وقله االنتاجيه لعدم توافر االكسجين الالزم‬
‫ونتيجه قله كفاءه التبريد مما يرفع الحراره حول الطيور لساعات‬
‫طويله وهذا أثره التراكمي سيئ جدا‬

‫‪ -2‬وضع ‪ light shatter‬من عدمه وموقع تركيبه وكذلك وجوده‬


‫مخروط موجه للهواء خارج العنبر ‪:‬‬
‫موضح بالصفحه التاليه في ( شكل ‪ ) 5‬جميع االوضاع الخاطئه والسليمه‬
‫الستخدام مانع االضاءه داخل العنابر ( ‪ ) light shatter‬وكذلك موجه‬
‫الهواء الخارج في تجارب ثابته توضح الخساره والمكسب في كفاءه‬
‫المروحه‪.‬‬
‫‪Mohamed Hossany Negm‬‬
‫‪Senior Technical Support Specialist and Marketing‬‬
‫‪Master’s Degree, Poultry Science‬‬
‫‪TEL:00201123223874‬‬
‫‪Faculty of Agriculture Zagazig University‬‬

‫‪ -3‬تركيب المروحه بشكل مائل او غير متزن‪:‬‬


‫يسبب ذلك اهتزاز عالي جدا ويخل من حركه دوران اذرع المروحه‬
‫( الريش ) مما يقلل من تدفق الهواء ويخل مراكز االتزان ويقلل الهواء‬
‫الخارج لغلق ال ‪ shatter‬الخلفي لها نسبيا وفي النهايه تتلف المروحه‬
‫بانقطاع سيور وتاكل المحاور للدوران‬

‫‪ -4‬وجود فتحات غير الكولنج او تكرار فتح االبواب او تركها مفتوحه‪:‬‬


‫تقل فورا ً من قدره المروحه علي السحب من الخاليا فهي تسحب من‬
‫اقرب نقطه نشأت‪.‬‬
‫‪ ‬ملحوظه هامه ‪:‬‬
‫فنيأ فان كل مروحه ً‪ 36‬فأكثر البد ان تعمل عن طريق نقل الحركه لسير‬
‫مطاطي ( وليس عن طريق اكس كباشر مع الموتور ) باالضافه لضروره‬
‫وجود شداد ‪ teensier‬لشد السير عند كل فتره‪.‬‬

‫معلومات اضافيه هامه عن المراوح ‪:‬‬


‫‪ -1‬لحساب استهالك المروحه من الكهرباء ‪ :‬يجب العلمك بان مروحه ‪4‬‬
‫حصان ‪ HP‬يساوي ‪ ,75‬كيلو وات ‪ /‬ساعه‬

‫اذن مروحه ‪ 1.125 = 0.75 * 1.5 = HP 1.5‬كيلو وات ‪ /‬ساعه‬

‫اذن ‪ 1000 * 1.125‬وات = ‪ 1125‬وات ‪ /‬ساعه‬

‫‪ -2‬البد من العم ان المروحه تسحب الهواء من اقرب نقطه مفتوحه وهذا‬


‫يحدث لو انك حسبت او صممت فتحه سحب الهواء من الخاليا (اي‬
‫زودت طول الخاليا ومساحتها عن القياسي ) وبالتالي تصبح غير‬
‫متناسبه مع عدد المراوح‪.....‬‬
‫‪Mohamed Hossany Negm‬‬
‫‪Senior Technical Support Specialist and Marketing‬‬
‫‪Master’s Degree, Poultry Science‬‬
‫‪TEL:00201123223874‬‬
‫‪Faculty of Agriculture Zagazig University‬‬

‫وكذلك تقل كفاءه او تاثير المروحه كلما بعدت كثيرا عن الخاليا او فتحه‬
‫السحب فعادة ً المروحه ال تستطيع السحب في مدي اكثر من ‪ 6‬متر اذا كان‬
‫العنبر مفتوح الجوانب تماما ً ‪.......‬‬
‫ولكن كلما تم تضييق فتحه التهويه وحصرها في مكان واحد كلما زادت‬
‫قدره المروحه علي السحب من بعيد حتي تصل قدرتها علي السحب من‬
‫مقدمه العنبر لكن عموما اذا زاد طول العنبر عن ‪ 110‬متر فهنا يجب‬
‫التفكير في قسم المراوح علي طرفي العنبر ووضع خاليا التبريد بالمنتصف‬
‫او رفع المراوح بالمنتصف وقسم خاليا التبريد علي طرفي العنبر في‬
‫(‪ ) TUNNEL VENTILATION‬كما هو واضح ( شكل ‪ ) 6‬يوجد به جميع‬
‫االوضاع والتصميمات الممكنه والتي تناسب الطول والعرض القياسي‬
‫للعنبر والتي تناسب االطوال واالعراض من القياسي‬
‫‪ -3‬يجب العلم بان كل ‪ 1700‬م‪ 3‬هواء ‪ /‬ساعه من قوه اي مروحه تحتاج‬
‫فتحه قياسيه لدخول الهواء تساوي ‪ ,233‬م‪ 2‬اي كل ‪ 5000‬م‪ 3‬هواء‬
‫من قوه اي مروحه تحتاج فتحه قياسيه لدخول الهواء = ‪ ,685‬م‪2‬‬
‫يساوي ‪ ,7‬م‪ 3‬تجاوز اي فتحه ‪ 5000 /‬م‪ 3‬تكون بابعاد ‪ 1‬طول * ‪70‬‬
‫سم عرض او ‪ 60‬سم عرض * ‪ 1.17‬متر طول ويجب ان تكون هذه‬
‫القياسيات بالذهن عند تصميم فتحه دخول الهواء‬

‫‪ ‬اذن كلما زاد عدد المراوح اي يزيد معها عدد مرات تغيير هواء العنبر ‪/‬‬
‫دقيقه اي تزويد سرعه الهواء بالعنبر كلما زاد الضغط السالب داخل العنبر‬
‫كلما قلت درجه التشبع الوراق التبريد وهنا يجب النصح باال تزيد سرعه‬
‫الهواء في العنابر االرضي عند التصميم عن ‪ 2 – 1.5‬م ‪ /‬ث‬
‫‪ ‬حتي ال يحدث كاالتي‪:‬‬
‫‪ ‬سرعه مرور الهواء من خاليا التبريد فال ياخذ الزمن الكافي‬
‫لتبريده فتقل كفاءه تبريد العنبر‬
‫‪Mohamed Hossany Negm‬‬
‫‪Senior Technical Support Specialist and Marketing‬‬
‫‪Master’s Degree, Poultry Science‬‬
‫‪TEL:00201123223874‬‬
‫‪Faculty of Agriculture Zagazig University‬‬

‫‪ ‬بحركه ومالمسه الهواء السريع لجسم الطائر فانه يحرر الطاقه‬


‫الحراريه من جسمه اكثر مما يحتاج الطائر مما يجعل الطائر‬
‫ويضطره لتحويل جزء كبير من طاقه هضم الغذاء لموازنه طاقه‬
‫جسمه او تدفئته حتي ال يقل نشاطه الحيوي الطبيعي او يموت‬
‫وبالتالي يضطر اوال لتقليل انتاجه ثم ترتفع تكلفه انتاجه ان كان‬
‫في مقدوره تناول علف زائد لتعويض هذا الفارق‪.‬‬
‫‪ ‬قد تتعرض الطيور لجفاف الجلد والغشيه المخاطيه بسبب‬
‫خفض الرطوبه حولها من سرعه الهواء وتغييره مما قد‬
‫يعرضها للمرض بسرعه‬
‫‪ ‬ترتفع التكلفه االقتصاديه بشكل مذهل نتيجه استخدام عدد اكبر‬
‫من الالزم من المراوح مع تشغيل مواتير التبريد واستهالك‬
‫المياه وكذلك النخفاض انتاجيه الطائر واستهالكه علف يستنفذ‬
‫في غرض غير انتاجي ( تعويض فقد الحراره )‬

‫‪ -4‬لو استخدمت سرعات بطيئه للمراوح في نظام ( ‪TUNNEL‬‬


‫‪ ) VENTILATION‬فالبد سينشأ سوء تجانس الهواء البارد في العنبر‬
‫نتيجه لسقوطه قبل مسافه من خروجه وستنشأ مناطق هجره للطيور تبعأ‬
‫الحاسيس بتواجد الهواء والبروده وكذلك البد سينشأ فرق واضح في‬
‫درجات الحراره بين منطقه الخايا وعند طرف المراوح ويصل من ‪2‬‬
‫– ‪ 4‬درجه مئويه وربما اكثر لذلك البد في هذا النظام من تصميم دخول‬
‫المراوح كل مروحه بكامل طاقتها علي مراحل متتاليه وليس بنظام‬
‫التدرج في السرعات‬
‫( ‪) FREQUANCY SYSTEM‬‬
‫كما يجب في جميع احوال تبريد العنابر ان يتم ربط نظام دوران‬
‫المراوح والتبريد بالحراره والرطوبه معأ وليس الحراره فقط‬
‫حتي يكون النظام فعال ومؤثر من اجل غرض استخدامه‬
‫‪Mohamed Hossany Negm‬‬
‫‪Senior Technical Support Specialist and Marketing‬‬
‫‪Master’s Degree, Poultry Science‬‬
‫‪TEL:00201123223874‬‬
‫‪Faculty of Agriculture Zagazig University‬‬

‫‪ -5‬ان عدد المراوح التي يجب ادارتها بالعنبر للحصول علي الحد االدني‬
‫من التهويه في الشتاء فقط تتوقف علي عمر الطيور اما في الصيف فقد‬
‫تختلف االمور تماما زال قاعده مع العمر والحراره وشدتها وهي التي‬
‫تفرض التصرف المطلوب فربما يتطلب االمر اداره اجهزة التبريد من‬
‫عمر يوم وعمومأ للتسهيل تقريبا فانه يمكن استخدام المعادله االتيه في‬
‫الشتاء فقط‬
‫عدد المراوح المطلوب ادارتها = عمر الطيور باالسبوع ‪1 +‬‬
‫مثأل عمر الطيور ‪ 1‬اسبوع اذن يكون عدد المراوح ‪ 1‬اسبوع ‪= 1 +‬‬
‫‪ 2‬مروحه‬

‫ومن عيوب نظام (‪ ) TUNNEL VENTILATION‬انه في الشتاء‬


‫تنخفض سرعه المراوح وربما تقل عددها الدائر كثيرأ مماينتج عنه‬
‫سوء تجانس في توزيع الهواء والحراره مما يحدث سقوط للهواء كما‬
‫ذكر سابقأ ولذلك فمن المفضل ان يلحق بهذا النظام نظام اخر يسمي‬
‫التهويه العرضيه ( ‪ ) CROSS VENTELATION‬وذلك باضافه مروحه‬
‫صغيره ال تتجاوز ‪ 4000‬م‪ / 3‬ساعه بطول احدي جوانب العنبر وفي‬
‫الجانب المقابل بطول العنبر يتم عمل فتحات متناسبه مع المراوح كما‬
‫ذكر باستخدام الحد االدني من التهويه في االعمار الصغيره دون‬
‫تيارات هوائيه مباشره او سوء تجانس لتوزيع الهواء والحراره وواضح‬
‫ذلك بالرسم التخطيطي ( شكل ‪ ) 7‬لعيوب النظام‬

‫ويوجد ايضا ً رسم تخطيطي لنظام الحد االدني من التهويه العرضيه‬


‫الملحق ( شكل ‪ ) 8‬يالحظ ان المراوح غامقه التظليل هي التي تعمل‬
‫في كل رسم‬

‫‪ -6‬ليكن معلومأ ان العنابر التي تستخدم فيها ال ‪ LIGHT TRAPS‬ال يجب‬


‫تركيبه مباشره علي المروحه ابدأ وانام ان يبتعد عنها مسافه تساوي‬
‫‪Mohamed Hossany Negm‬‬
‫‪Senior Technical Support Specialist and Marketing‬‬
‫‪Master’s Degree, Poultry Science‬‬
‫‪TEL:00201123223874‬‬
‫‪Faculty of Agriculture Zagazig University‬‬

‫ربع قيمه قطر المروحه ( اي لو قطرها ‪ 136‬سم يجب تصميمه علي‬


‫بعد ‪ 34‬سم اي عمل كتف طارد له ) كما يمكن تركيب ال ‪TRAPS‬‬
‫علي منطقه التبريد ولكن في نظام ‪ DOG HOUSE‬فقط ويجب ان‬
‫يغطي ارتفاع التبريد نفسه ( موضح بنظام ال ‪ TRAPS‬شكل ‪) 9‬‬
‫‪ -7‬ليكن معلوما ان العنابر التي تستخدم فيها ال ‪ LIGHT TRAPS‬البد ان‬
‫تعامل علي نا الضغط سيهبط سلبيأ الي ‪ ,15‬ضغط جوي ( اي سيزيد‬
‫الضغط السالب داخل العنبر ) لذلك يتم اختيار المراوح وتعريف كفائتها‬
‫عند هذا الضغط ( تأكيد )‬
‫‪ -8‬ليكن معلوما انه يجب التصميم عند حساب التهويه وعدد المراوح بعدم‬
‫زياده سرعه الهواء عن ‪ 2‬م ‪ /‬ث للعنابر االرضي في التربيه الن زياده‬
‫السرعه عن هذا المعدل ليس اقتصاديا في التشغيل كما ذكر سابقأ‬
‫وتؤدي الي معطيات طيور ضعيفه لكن في بعض االحوال الخاصه قد‬
‫تصل السرعه الي ‪ 3‬م ‪ /‬ث مثل عنابر التربيه في البطاريات نتيجه‬
‫الرتفاع العنبر او زياده مقطعه العرضي او وجود اعتراضات من جسم‬
‫البطاريات للهواء‬

‫مع خالص تحياتى ‪:‬‬


‫‪Mohamed Hossany Negm‬‬
‫‪Senior Technical Support Specialist and Marketing‬‬
‫‪Master’s Degree, Poultry Science‬‬
‫‪TEL:00201123223874‬‬
‫‪Faculty of Agriculture Zagazig University‬‬