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DOCUMENTO INTERESANTE PARA IIIB, ASIGNATURA HISTORIA UNIVERSAL -----------------FORMATOS DIFERENTES--------------------

COMO SIEMPRE SE DEBE LEER ATENTAMENTE Y LUEGO DESARROLLAR ACTIVIDAD, NO A LA


INVERSA
TEMA : __________________________________________________________________( una vez leído inventa titulo mas adecuado)
El modelo capitalista ya estudiado que se inicio con la Revolución Industrial sin duda tiene muchas ventajas, pero también es poseedor de una serie de
desventajas tales como generar crisis .....sin duda la llamada CRISIS ENERGETICA tiene mucho que ver con el Capitalismo y la Revolución Industrial .
El año 1973 marcó el final de la era del petróleo seguro y barato. En octubre, como resultado de la guerra entre árabes e israelíes, los países árabes productores de
petróleo recortaron su producción y embargaron el suministro de crudo a Estados Unidos y los Países
Bajos. Aunque el recorte árabe representaba una pérdida de menos del 7% del suministro mundial,
provocó el pánico de las compañías petroleras, los
consumidores, los operadores del petróleo y algunos gobiernos.
Cuando unos pocos países productores comenzaron a subastar
parte de su crudo se produjo una puja desenfrenada que alentó a
los países de la OPEP, que por entonces eran ya 13, a subir el
precio de todo su petróleo a niveles hasta 8 veces superiores a
los precios de pocos años antes. El panorama petrolero mundial
se calmó gradualmente, ya que la recesión económica mundial
provocada por el aumento de los precios del petróleo recortó la
demanda de crudo. Entretanto, la mayoría de los gobiernos de la PRUEBA DE AERODINAMISMO COMO FORMA DE
OPEP se hicieron con la propiedad de los campos petrolíferos situados en sus países. AUMENTER EL RENDIMIENTO ENERGETICO.
En 1978 comenzó una segunda crisis del petróleo cuando, como resultado de la revolución
que acabó destronando al Sha de Irán, la producción y exportación iraní de petróleo cayeron hasta
niveles casi nulos. Como Irán había sido un gran exportador, el pánico volvió a cundir entre los consumidores. Una repetición de los acontecimientos de 1973, incluidas
las pujas desorbitadas, volvió a provocar la subida de los precios de crudo durante 1979. El estallido de la guerra entre Irán e Irak en 1980 dio un nuevo impulso a los
precios del petróleo. A finales de 1980 el precio del crudo era 19 veces superior al de 1970.Los elevados precios del petróleo volvieron a provocar una recesión
económica mundial y dieron un fuerte impulso a la conservación de energía; a medida que se reducía la demanda de petróleo y aumentaba la oferta, el mercado del
petróleo se fue debilitando. El crecimiento significativo en la oferta de petróleo procedente de países ajenos a la OPEP, como México, Brasil, Egipto, China, la India o los
países del mar del Norte, hizo que los precios del crudo cayeran aún más. En 1989, la producción soviética alcanzó los 11,42 millones de barriles diarios y supuso el
19,2% de la producción mundial de aquel año.
CASO CHECO –ES UN PAIS DE EUROPA- LA RCH logr enfrentar la crisis global de la industria autmovilística
[13-10-2004] Por Ivana Vonderková
Centenares de trabajadores son despedidos de las fábricas de producción de automóviles, como resultado de la crisis en ese sector que afecta a Europa. La República
Checa, por su parte, logra eludir a los impactos de la crisis.
Los esfuerzos por reducir los gastos de producción y la baja demanda de nuevos automóviles por parte de los consumidores obligan a varias empresas automovilísticas
a reducir el número de trabajadores. En los últimos tres años y medio, también la fábrica Skoda Mladá Boleslav, en la República Checa, despidió a más de tres mil
trabajadores. El número de trabajadores que abandonan las empresas automovilísticas en Europa Occidental es mucho más grande. Los especialistas insisten que para
conservar la producción en esta difícil situación y cumplir las exigencias de los sindicalistas en cuanto al incremento de sueldos, hay que reducir el número de
trabajadores. Los nuevos países de la Unión Europea, entre ellos, la República Checa, tienen en este aspecto una cierta ventaja, ya que la fuerza laboral en los mismos,
en comparación con Europa Occidental, es mucho más barata. Es por ello, especialmente, que la República Checa logra eludir los impactos de la crisis global de la
industria automovilística.
En territorio checo, el sector registra incluso cierto auge. En febrero del próximo año, en la ciudad de Kolín, al este de
Praga, se iniciará la fabricación en serie de nuevos automóviles Toyota, Peugeot y Citroën. Actualmente tiene lugar una
producción de prueba. La empresa mixta japoneso-francesa, apostó en la fabricación de los más pequeños y más baratos
modelos de las mencionadas marcas, instalando su producción en la República Checa. Se prevé que en septiembre del
próximo año, la fábrica empleará a unos tres mil trabajadores.

A pesar de los costes relativamente bajos del carbón y de las enormes reservas que existen, el aumento del uso del
carbón desde 1973 ha sido mucho menor de lo previsto, ya que el carbón está asociado a muchos más problemas
medioambientales que el petróleo. La minería subterránea puede provocar silicosis en los mineros, hundimientos del suelo
situado sobre las minas y filtraciones de ácido a los acuíferos. La minería a cielo abierto exige una cuidadosa restauración
del entorno para que la tierra vuelva a ser productiva y el paisaje se recupere. Además, la combustión del carbón provoca
la emisión de partículas de dióxido de azufre, óxido de nitrógeno y otras impurezas. Se cree que la lluvia ácida —lluvias y
otras precipitaciones con un grado de acidez relativamente alto, que están dañando lagos y bosques en muchas zonas del
mundo— se debe en parte a dichas emisiones (véase Contaminación atmosférica). En la década de 1990, la preocupación por el posible calentamiento del planeta como
resultado del efecto invernadero hizo que algunos gobiernos tomaran en consideración medidas para reducir las emisiones de dióxido de carbono producidas por la
combustión de carbón, petróleo y gas natural. Durante la rápida industrialización que ha tenido lugar durante los siglos XIX y XX, los niveles de dióxido de carbono en la
atmósfera se han incrementado un 28%.

La solución de esos problemas es costosa, y la cuestión de quién debe pagar por ello resulta polémica. Esto hace que, probablemente, el consumo de carbón siga
creciendo con más lentitud que lo que cabría esperar en un principio. Sin embargo, las enormes reservas carboníferas, la mejora de las tecnologías para reducir la
contaminación y los avances en la gasificación del carbón (véase Combustible gaseoso) indican a pesar de todo que el mercado del carbón crecerá en los próximos
años
Los combustibles sintéticos se fabrican a partir de sustancias halladas en la naturaleza. El gasohol, por ejemplo, es una mezcla de gasolina y alcohol destilado de
plantas. En cuanto a los combustibles gaseosos y líquidos fabricados a partir del carbón, es probable que su producción se vea limitada por los elevados costes de
producción , aunque baratos como recurso, los problemas de contaminación, de los que algunos aún se desconocen. La fabricación de grandes cantidades de
combustibles de alcohol puede quedar restringida a zonas —como algunas regiones de Brasil— en las que una combinación de mano de obra y terrenos cultivables de
bajo coste y una larga temporada de crecimiento hagan rentable su producción. Por tanto, hay pocas posibilidades de que los combustibles sintéticos supongan una
contribución importante a los recursos energéticos mundiales en un futuro próximo.
Los combustibles sintéticos se fabrican a partir de sustancias halladas en la naturaleza. El gasohol, por ejemplo, es una mezcla de gasolina y alcohol destilado de
plantas. En cuanto a los combustibles gaseosos y líquidos fabricados a partir del carbón, es probable que su producción se vea limitada por los elevados costes y los
problemas de contaminación, de los que algunos aún se desconocen. La fabricación de grandes cantidades de combustibles de alcohol puede quedar restringida a
zonas —como algunas regiones de Brasil— en las que una combinación de mano de obra y terrenos cultivables de bajo coste y una larga temporada de crecimiento
hagan rentable su producción. Por tanto, hay pocas posibilidades de que los combustibles sintéticos supongan una contribución importante a los recursos energéticos
mundiales en un futuro próximo. La energía nuclear se genera mediante la fisión de átomos de uranio. El calor de este proceso de fisión se emplea para impulsar una
turbina que genera electricidad. El reactor nuclear y el equipo de generación eléctrica son sólo parte de un conjunto de actividades interrelacionadas. La producción de
un suministro fiable de electricidad a partir de la fisión nuclear exige extraer, procesar y transportar el uranio; enriquecerlo y empaquetarlo en la forma adecuada;
construir y conservar el reactor y el equipo generador, y procesar y retirar el combustible gastado. Estas actividades requieren unos procesos industriales muy complejos
e interactivos y conocimientos especializados. Gran Bretaña fue uno de los primeros países en aprovechar la energía nuclear. A mediados de la década de 1950 en el
Reino Unido ya había varios reactores que generaban electricidad. El primer reactor nuclear que se conectó a una red de distribución de electricidad en Estados Unidos
empezó a funcionar en 1957 en Shippingport (Pensilvania). Seis años después fue encargada la primera instalación comercial construida sin subvenciones directas del
gobierno federal. Aquel encargo marcó el principio del intento de transformar los sistemas de generación eléctrica de todo el mundo para que empleasen energía nuclear
en lugar de combustibles fósiles. Sin embargo, el intento fracasó debido al rápido aumento de los costes, los retrasos debidos a disposiciones locales, la reducción de la
demanda de electricidad y el incremento de la preocupación por la seguridad.

COM PLETA LA ORACION EL LLAMADO CARBON CORRESPONDE SEGUN EL TEXTO A UN RECURSO QUE SIGUE CRECIENDO AUNQUE CON LENTITUD ,
MIENTRAS QUE LA ENERGIA ATOMICA SE GENERA MEDIANTE LA FISION DE ATOMOS_. POR OTRO LADO CAVE CONSIDERAR QUE EL MODELO
CAPITALISTA _SE INICIO CON LA LLAMADA REVOLUCION INDUSTRIAL , MODELO QUE TIENE MUCHAS VENTAJAS , PERO TAMBIEN DESVENTAJAS COMO
POR EJEMPLO GENERAR CRISIS. SEGUN EL CASO PUNTUAL EN LA REPUBLICA CHECA SE DESPIDIERON MU CHOS TRABAJADORES COMO RESULTADO
DE LA CRISIS ENERGETICA, SIN EMBARGO LO RESCATABLE FUE QUE LA MANO DE OBRA CHECA COMPARATIVAMENTE A LA DE LOS OTROS PAISES DE
EUROPA ES MAS BARATA, LO QUE PERMITIO SALIR DE LA CRISIS DEL MODELO CAPITALISTA. DE ACUERDO A LO ANTERIOR SE CONSIDERA QUE EL
PROBLEMA SERIAN LOS COSTOS DE LOS RECURSOS , ES AHI DONDE EL ANTIGUO CARBON TIENE VENTAJA , ES BARATO PERO ALTAMENTE
CONTAMINANTE. LOS COMBUSTIBLES BIOTICOS COMO LOS SINTETICOS ,QUE PROVIENEN DIRECTAMENTE DE LA NATURALEZA COMO POR EJEMPLO EN
BRASIL SON PARA MUCHOS UNA BUENA ALTERNATIVA EN EL MUNDO MODERNO .EL GASOHOL SE EXTRAE DE LA DESTILACION DE PLANTAS , QUE
FERMENTAN Y GENERAN PODER APROVECHABLE .RESULTA COMO ELEMENTO ANTERIOR QUE LA CRISIS ENERGETICA PROVIENE DE UN PASADO
HISTORICO EL CUAL LE DA SENTIDO.EL AÑO 1973 MARCÓ EL FINAL DE LA ERA DEL PETRÓLEO SEGURO Y BARATO. EN OCTUBRE, COMO RESULTADO DE
LA GUERRA ENTRE ÁRABES E ISRAELÍES, LOS PAÍSES ÁRABES PRODUCTORES DE PETRÓLEO RECORTARON SU PRODUCCIÓN Y EMBARGARON EL
SUMINISTRO DE CRUDO A ESTADOS UNIDOS Y LOS PAÍSES BAJOS. AUNQUE EL RECORTE ÁRABE REPRESENTABA UNA PÉRDIDA DE MENOS DEL 7% DEL
SUMINISTRO MUNDIAL, PROVOCÓ EL PÁNICO DE LAS COMPAÑÍAS PETROLERAS . FINALMENTE SE DEBE CONSIDERAR QUE EL FUTURO SOLUTIVO DEL
TEMA CONSIDERA EL CASO EN QUE GRAN BRETAÑA FUE UNO DE LOS PRIMEROS PAÍSES EN APROVECHAR LA ENERGÍA NUCLEAR. A MEDIADOS DE LA
DÉCADA DE 1950 EN EL REINO UNIDO Y A HABÍA VARIOS REACTORES QUE GENERABAN ELECTRICIDAD. EL PRIMER REACTOR NUCLEAR QUE SE
CONECTÓ A UNA RED DE DISTRIBUCIÓN DE ELECTRICIDAD EN ESTADOS UNIDOS EMPEZÓ A FUNCIONAR EN 1957 EN SHIPPINGPORT (PENSILVANIA) .

CONTESTA PREGUNTAS 1- CUAL ES EL TEMA CENTRAL DE TODO EL DOCUMENTO 2- REALIZA UN ESQUEMA QUE REPRESENTE VENTAJAS Y
DESVENTAJAS DE LOS DIFERENTES RECURSOS ENERGETICOS .3-QUE ES EL CARBON, LA ELECTRICIDAD , CAPITALISMO ,RECURSO NATURAL 4.-
COMO AFECTO DIRECTAMENTE A LA INDUSTRIA AUTOMOVILISTICA ,SE EXPLICATIVO
DOCUMENTO INTERESANTE PARA IIIB, ASIGNATURA HISTORIA UNIVERSAL-----------------FORMATOS DIFERENTES--------------------
COMO SIEMPRE SE DEBE LEER ATENTAMENTE Y LUEGO DESARROLLAR ACTIVIDAD, NO A LA
INVERSA
TEMA : __________________________________________________________________( una vez leído inventa titulo mas adecuado)
El modelo capitalista ya estudiado que se inicio con la Revolución Industrial sin duda tiene muchas ventajas, pero también es poseedor de una serie de
desventajas tales como generar crisis .....sin duda la llamada CRISIS ENERGETICA tiene mucho que ver con el Capitalismo y la Revolución Industrial .
El año 1973 marcó el final de la era del petróleo seguro y barato. En octubre, como resultado de la guerra entre árabes e israelíes, los países árabes productores de
petróleo recortaron su producción y embargaron el suministro de crudo a Estados Unidos y los Países Bajos. Aunque el recorte árabe representaba una pérdida de
menos del 7% del suministro mundial, provocó el pánico de las compañías petroleras, los
consumidores, los operadores del petróleo y algunos gobiernos.
Cuando unos pocos países productores comenzaron a subastar
parte de su crudo se produjo una puja desenfrenada que alentó a
los países de la OPEP, que por entonces eran ya 13, a subir el
precio de todo su petróleo a niveles hasta 8 veces superiores a
los precios de pocos años antes. El panorama petrolero mundial
se calmó gradualmente, ya que la recesión económica mundial
provocada por el aumento de los precios del petróleo recortó la
demanda de crudo. Entretanto, la mayoría de los gobiernos de la
OPEP se hicieron con la propiedad de los campos petrolíferos PRUEBA DE AERODINAMISMO COMO FORMA DE
situados en sus países. En 1978 comenzó una segunda crisis del petróleo cuando, como AUMENTER EL RENDIMIENTO ENERGETICO.
resultado de la revolución que acabó destronando al Sha de Irán, la producción y exportación iraní de
petróleo cayeron hasta niveles casi nulos. Como Irán había sido un gran exportador, el pánico volvió a
cundir entre los consumidores. Una repetición de los acontecimientos de 1973, incluidas las pujas
desorbitadas, volvió a provocar la subida de los precios de crudo durante 1979. El estallido de la guerra entre Irán e Irak en 1980 dio un nuevo impulso a los precios del
petróleo. A finales de 1980 el precio del crudo era 19 veces superior al de 1970.Los elevados precios del petróleo volvieron a provocar una recesión económica mundial y
dieron un fuerte impulso a la conservación de energía; a medida que se reducía la demanda de petróleo y aumentaba la oferta, el mercado del petróleo se fue
debilitando. El crecimiento significativo en la oferta de petróleo procedente de países ajenos a la OPEP, como México, Brasil, Egipto, China, la India o los países del mar
del Norte, hizo que los precios del crudo cayeran aún más. En 1989, la producción soviética alcanzó los 11,42 millones de barriles diarios y supuso el 19,2% de la
producción mundial de aquel año.
CASO CHECO –ES UN PAIS DE EUROPA-LA RCH logra enfrentar la crisis global de la industria autmovilística
[13-10-2004] Por Ivana Vonderková
Centenares de trabajadores son despedidos de las fábricas de producción de automóviles, como resultado de la crisis en ese sector que afecta a Europa. La República
Checa, por su parte, logra eludir a los impactos de la crisis.
Los esfuerzos por reducir los gastos de producción y la baja demanda de nuevos automóviles por parte de los consumidores obligan a varias empresas automovilísticas
a reducir el número de trabajadores. En los últimos tres años y medio, también la fábrica Skoda Mladá Boleslav, en la República Checa, despidió a más de tres mil
trabajadores. El número de trabajadores que abandonan las empresas automovilísticas en Europa Occidental es mucho más grande. Los especialistas insisten que para
conservar la producción en esta difícil situación y cumplir las exigencias de los sindicalistas en cuanto al incremento de sueldos, hay que reducir el número de
trabajadores. Los nuevos países de la Unión Europea, entre ellos, la República Checa, tienen en este aspecto una cierta ventaja, ya que la fuerza laboral en los mismos,
en comparación con Europa Occidental, es mucho más barata. Es por ello, especialmente, que la República Checa logra eludir los impactos de la crisis global de la
industria automovilística.
En territorio checo, el sector registra incluso cierto auge. En febrero del próximo año, en la ciudad de Kolín, al este de Praga, se iniciará la fabricación en serie de nuevos
automóviles Toyota, Peugeot y Citroën. Actualmente tiene lugar una producción de prueba. La empresa mixta japoneso-francesa, apostó en la fabricación de los más
pequeños y más baratos modelos de las mencionadas marcas, instalando su producción en la República Checa. Se prevé que en septiembre del próximo año, la fábrica
empleará a unos tres mil trabajadores. A pesar de los costes relativamente bajos del carbón y de las enormes reservas que
existen, el aumento del uso del carbón desde 1973 ha sido mucho menor de lo previsto, ya que el carbón está asociado a
muchos más problemas medioambientales que el petróleo. La minería subterránea puede provocar silicosis en los mineros,
hundimientos del suelo situado sobre las minas y filtraciones de ácido a los acuíferos. La minería a cielo abierto exige una
cuidadosa restauración del entorno para que la tierra vuelva a ser productiva y el paisaje se recupere. Además, la combustión
del carbón provoca la emisión de partículas de dióxido de azufre, óxido de nitrógeno y otras impurezas. Se cree que la lluvia
ácida —lluvias y otras precipitaciones con un grado de acidez relativamente alto, que están dañando lagos y bosques en
muchas zonas del mundo— se debe en parte a dichas emisiones (véase Contaminación atmosférica). En la década de 1990, la
preocupación por el posible calentamiento del planeta como resultado del efecto invernadero hizo que algunos gobiernos
tomaran en consideración medidas para reducir las emisiones de dióxido de carbono producidas por la combustión de carbón,
petróleo y gas natural. Durante la rápida industrialización que ha tenido lugar durante los siglos XIX y XX, los niveles de dióxido
de carbono en la atmósfera se han incrementado un 28%.
La solución de esos problemas es costosa, y la cuestión de quién debe pagar por ello resulta polémica. Esto hace que, probablemente, el consumo de carbón siga
creciendo con más lentitud que lo que cabría esperar en un principio. Sin embargo, las enormes reservas carboníferas, la mejora de las tecnologías para reducir la
contaminación y los avances en la gasificación del carbón (véase Combustible gaseoso) indican a pesar de todo que el mercado del carbón crecerá en los próximos
años
Los combustibles sintéticos se fabrican a partir de sustancias halladas en la naturaleza. El gasohol, por ejemplo, es una mezcla de gasolina y alcohol destilado de
plantas. En cuanto a los combustibles gaseosos y líquidos fabricados a partir del carbón, es probable que su producción se vea limitada por los elevados costes de
producción , aunque baratos como recurso, los problemas de contaminación, de los que algunos aún se desconocen. La fabricación de grandes cantidades de
combustibles de alcohol puede quedar restringida a zonas —como algunas regiones de Brasil— en las que una combinación de mano de obra y terrenos cultivables de
bajo coste y una larga temporada de crecimiento hagan rentable su producción. Por tanto, hay pocas posibilidades de que los combustibles sintéticos supongan una
contribución importante a los recursos energéticos mundiales en un futuro próximo.
Los combustibles sintéticos se fabrican a partir de sustancias halladas en la naturaleza. El gasohol, por ejemplo, es una mezcla de gasolina y alcohol destilado de
plantas. En cuanto a los combustibles gaseosos y líquidos fabricados a partir del carbón, es probable que su producción se vea limitada por los elevados costes y los
problemas de contaminación, de los que algunos aún se desconocen. La fabricación de grandes cantidades de combustibles de alcohol puede quedar restringida a
zonas —como algunas regiones de Brasil— en las que una combinación de mano de obra y terrenos cultivables de bajo coste y una larga temporada de crecimiento
hagan rentable su producción. Por tanto, hay pocas posibilidades de que los combustibles sintéticos supongan una contribución importante a los recursos energéticos
mundiales en un futuro próximo. La energía nuclear se genera mediante la fisión de átomos de uranio. El calor de este proceso de fisión se emplea para impulsar una
turbina que genera electricidad. El reactor nuclear y el equipo de generación eléctrica son sólo parte de un conjunto de actividades interrelacionadas. La producción de
un suministro fiable de electricidad a partir de la fisión nuclear exige extraer, procesar y transportar el uranio; enriquecerlo y empaquetarlo en la forma adecuada;
construir y conservar el reactor y el equipo generador, y procesar y retirar el combustible gastado. Estas actividades requieren unos procesos industriales muy complejos
e interactivos y conocimientos especializados. Gran Bretaña fue uno de los primeros países en aprovechar la energía nuclear. A mediados de la década de 1950 en el
Reino Unido ya había varios reactores que generaban electricidad. El primer reactor nuclear que se conectó a una red de distribución de electricidad en Estados Unidos
empezó a funcionar en 1957 en Shippingport (Pensilvania). Seis años después fue encargada la primera instalación comercial construida sin subvenciones directas del
gobierno federal. Aquel encargo marcó el principio del intento de transformar los sistemas de generación eléctrica de todo el mundo para que empleasen energía nuclear
en lugar de combustibles fósiles. Sin embargo, el intento fracasó debido al rápido aumento de los costes, los retrasos debidos a disposiciones locales, la reducción de la
demanda de electricidad y el incremento de la preocupación por la seguridad.

COM PLETA LA ORACION LOS LLAMADOS COMBUSTIBLES SON LOS QUE QUIMICAMENTE PROIDUCEN REACCION TRANSFORMADA EN ENERGIA
APROVECHABLE COMO POR EJEMPLO LOS QUE SE PRODUCEN SINTETICAMENTE , EL GASOHOL UN MEZCLA DE ALCHOL Y GASOLINA, POR OTRO LADO
ESTA EL CARBON UN RECURSO MINERAL QUE TAMBIEN GENERA ENEREGIA TRANSFORMABLE .EN LA ACTUALIDAD MAYORMENTE SE UTILIZA UN
RECURSO COMBUSTIBLE LLAMADO PETROLEO EL CUAL LO TIENE CIERTAS NACIONES Y DE POR SI ESTA EN CRISIS , UNA CRISIS ENERGETICA QUE SE
ARRASTRA DESDE LA REVOLUCION INDISTRIAL , CON EL MODELO PRODUCTIVO LLAMADO CAPITALISMO. EL MODELO CAPITALISTA YA ESTUDIADO QUE
SE INICIO CON LA REVOLUCIÓN INDUSTRIAL SIN DUDA TIENE MUCHAS VENTAJAS, PERO TAMBIÉN ES POSEEDOR DE UNA SERIE DE DESVENTAJAS TALES
COMO GENERAR CRISIS .....SIN DUDA LA LLAMADA CRISIS ENERGETICA TIENE MUCHO QUE VER CON EL CAPITALISMO Y LA REVOLUCIÓN INDUSTRIAL .
EL AÑO 1973 MARCÓ EL FINAL DE LA ERA DEL PETRÓLEO SEGURO Y BARATO. EN OCTUBRE, COMO RESULTADO DE LA GUERRA ENTRE ÁRABES E
ISRAELÍES, LOS PAÍSES ÁRABES PRODUCTORES DE PETRÓLEO RECORTARON SU PRODUCCIÓN Y EMBARGARON EL SUMINISTRO DE CRUDO A ESTADOS
UNIDOS Y LOS PAÍSES BAJOS. AUNQUE EL RECORTE ÁRABE REPRESENTABA UNA PÉRDIDA DE MENOS DEL 7% DEL SUMINISTRO MUNDIAL, PROVOCÓ EL
PÁNICO DE LAS COMPAÑÍAS PETROLERAS, LOS CONSUMIDORES, LOS OPERADORES DEL PETRÓLEO Y ALGUNOS GOBIERNOS. CUANDO UNOS POCOS
PAÍSES PRODUCTORES COMENZARON A SUBASTAR PARTE DE SU CRUDO SE PRODUJO UNA PUJA DESENFRENADA QUE ALENTÓ A LOS PAÍSES DE LA
OPEP, QUE POR ENTONCES ERAN YA 13, A SUBIR EL PRECIO DE TODO SU PETRÓLEO A NIVELES HASTA 8 VECES SUPERIORES A LOS PRECIOS DE
POCOS AÑOS ANTES. EL PANORAMA PETROLERO MUNDIAL SE CALMÓ GRADUALMENTE, YA QUE LA RECESIÓN ECONÓMICA MUNDIAL PROVOCADA POR
EL AUMENTO DE LOS PRECIOS DEL PETRÓLEO RECORTÓ LA DEMANDA DE CRUDO. ENTRETANTO, LA MAYORÍA DE LOS GOBIERNOS DE LA OPEP SE
HICIERON CON LA PROPIEDAD DE LOS CAMPOS PETROLÍFEROS SITUADOS EN SUS PAÍSES. COMO CONSECUENCIA HAN SIDO AFECTADOS TODOS LOS
PAISES DEL MUNDO MAS Y MENOS .CASO IMPORTANTE ES EL CASO CHECO , QUE EN UN MOMENTO DESPIDIO TRABAJADORES DE LA INDUSTRIA
AUTOMOVILISTICA, SIN EMBARGO EN TERRITORIO CHECO, EL SECTOR REGISTRA INCLUSO CIERTO AUGE. EN FEBRERO DEL PRÓXIMO AÑO, EN LA
CIUDAD DE KOLÍN, AL ESTE DE PRAGA, SE INICIARÁ LA FABRICACIÓN EN SERIE DE NUEVOS AUTOMÓVILES TOYOTA, PEUGEOT Y CITROËN.
ACTUALMENTE TIENE LUGAR UNA PRODUCCIÓN DE PRUEBA. LA EMPRESA MIXTA JAPONESO-FRANCESA, APOSTÓ EN LA FABRICACIÓN DE LOS MÁS
PEQUEÑOS Y MÁS BARATOS MODELOS DE LAS MENCIONADAS MARCAS, INSTALANDO SU PRODUCCIÓN EN LA REPÚBLICA CHECA. SE PREVÉ QUE EN
SEPTIEMBRE DEL PRÓXIMO AÑO, LA FÁBRICA EMPLEARÁ A UNOS TRES MIL TRABAJADORES.

CONTESTA PREGUNTAS 1- CUAL ES EL TEMA CENTRAL DE TODO EL DOCUMENTO 2- REALIZA UN ESQUEMA QUE REPRESENTE VENTAJAS Y
DESVENTAJAS DE LOS DIFERENTES RECURSOS ENERGETICOS .3-QUE ES EL CARBON, LA ELECTRICIDAD , CAPITALISMO ,RECURSO NATURAL 4.-
COMO AFECTO DIRECTAMENTE A LA INDUSTRIA AUTOMOVILISTICA ,SE EXPLICATIVO