You are on page 1of 23

UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA

FACULTAD DE INGENIERÍA MECÁNICA

LÍNEAS DE TRANSMISIÓN

“COMPARACIÓN ECONÓMICA DE TRANSMISIÓN


AC y DC PARA INTERCONEXIÓN CON CAPACIDAD
1000 MVA”

CURSO: MERCADO ELÉCTRICO (ML520 - A)

PROFESOR: ING. SARAVIA POICÓN, FREDY ALBERTO

ALUMNOS: USURIAGA OBREGÓN, ROYSE ENRIQUE 20165041J

ARAUJO ARAUJO, OMAR 20101197I

UNI 2017-I

1
INDICE
Introducción ........................................................................................................................................ 3
comparación económica de transmisión ac y dc para interconexión con capacidad 1000 MVA ....... 4
1- Evolución Histórica .......................................................................................................................... 4
2- Comparación de tecnologías HVDC y HVAC .................................................................................... 5
3- Ventajas HVDC frente a HVAC....................................................................................................... 10
4- Desventajas HVDC frente a HVAC ................................................................................................. 11
5.- COMPARACIÓN ECONÓMICA DE TRANSMISIÓN AC y DC............................................................ 12
6.- Conclusiones ................................................................................................................................ 22
7- Bibliografía .................................................................................................................................... 23

2
Introducción

Debido a que la localización de los centros de generación de electricidad no


necesariamente coincide con los centros de consumo, se requiere transportar a
éstos la energía generada por medio de líneas de transmisión.
La forma más económica de efectuar la transmisión de la energía es mediante las
llamadas líneas de transmisión eléctrica, en las que los conductores pueden
transportar la energía eléctrica de dos modos diferentes los cuales son a corriente
continua o a corriente alterna. Entonces nuestro objetivo en la presente monografía
será comparar justamente estos dos tipos de transmisión y evaluar cuál de los dos
es el más económico para una interconexión con capacidad de 1000 MVA.
Así mismo veremos la etapa de evolución de las líneas eléctricas en corriente
alterna y en corriente continua y también se verá cuáles son las ventajas y
desventajas entre ambos modos de transmitir la energía eléctrica y finalmente el
desarrollo de este trabajo será para evaluar económicamente cual modo es más
conveniente para el caso dado de transmisión.

3
COMPARACIÓN ECONÓMICA DE TRANSMISIÓN AC y DC PARA
INTERCONEXIÓN CON CAPACIDAD 1000 MVA

1- Evolución Histórica
El transporte de energía eléctrica comenzó hace 130 años ante la creciente demanda que
experimentó la energía eléctrica por los avances introducidos, especialmente con la
aparición de la bombilla de cristal vacío o bombilla eléctrica en 1879 gracias a Thomas Alba
Edison. La primera transmisión de energía eléctrica se realizó en 1882 en EEUU, en
corriente continua de baja tensión, a 110 V. También en ese año se instaló en Europa la
primera línea de transmisión de energía eléctrica en corriente continua, a 2 kV y con una
distancia de 50 km, entre Miesbach y Múnich en Alemania.
Aunque las primeras redes de distribución eléctrica funcionaron en corriente continua, la
tecnología de la época entorpeció la implantación de ésta como sistema estándar de
transporte de energía, debido a las costosas instalaciones y a las pérdidas en los
conductores. Esto junto con las ventajas que aportaba la transmisión en corriente alterna
consiguió que el transporte eléctrico en corriente continua quedase marginado, siendo la
transmisión HVAC la elegida. El perfeccionamiento del generador de corriente alterna y el
invento del transformador permitieron generar y transportar electricidad de un modo más
económico, así la HVAC se extendió globalmente, generándose energía cada vez más lejos
de los puntos de consumo e instalando largos tendidos aéreos con tensiones cada vez
mayores.
Pero con el aumento de la distancia, en las líneas HVAC aparece el problema de la energía
reactiva, que oscilaba entre las capacitancias y las inductancias de los sistemas. Es aquí
cuando se empieza a plantear de nuevo el transporte en HVDC, que continuó
desarrollándose de forma paralela, como posible sistema de transmisión de energía
eléctrica, al no perder capacidad de transporte en largos recorridos.

Circuito equivalente para una línea de gran longitud > 260km

4
2- Comparación de tecnologías HVDC y HVAC
Enlaces HVDC con potencia nominal de 1200 MW a 3000 MW operan con +/- 500 kVdc. Al
contrario de la HVCA, donde se encuentran dificultades cuando la distancia a transmitir es
considerable, con HVDC los límites técnicos entregados por la distancia son casi nulos. La
posibilidad de controlar exactamente el nivel de la potencia transmitida es una de las
ventajas del HVDC.
2.1 Consideraciones Técnicas

Si la línea de transmisión tiene una inductancia serie L y una capacitancia shunt C por
unidad de longitud y opera a un voltaje V y corriente I, la potencia reactiva producida por la
línea es:
𝑄𝐶 = 𝜔𝐶𝑉 2
y la potencia reactiva consumida:
𝑄𝐿 = 𝜔𝐿𝐼 2
por unidad de longitud. Si 𝑄𝐶 = 𝑄𝐿

𝑉 𝐿 1/2
= ( ) = 𝑍𝑆
𝐼 𝐶
donde 𝑍𝑆 es la impedancia característica en la línea. La potencia en la línea es
𝑉2
𝑃𝑛 = 𝑉𝐼 =
𝑍𝑆
y es llamada carga natural. La potencia transportada por la línea depende se los voltajes
de operación y de la impedancia que surge en la línea. La tabla siguiente muestra valores
típicos de una línea aérea trifásica.

El flujo de potencia en un sistema AC y la potencia transferida en una línea de transmisión


pueden ser expresadas:
𝐸1 𝐸2
𝑃= sin 𝛿
𝑋
𝐸1 y 𝐸2 son los voltajes en los dos terminales, δ es la diferencia de fase de estos dos voltajes
y X es la reactancia serie. Máxima potencia transferida ocurre en δ=90° y es

5
𝐸1 𝐸2
𝑃𝑚𝑎𝑥 =
𝑋
Cuando aumenta la longitud de la línea, aumenta también la impedancia de la misma. Para
mantener la transferencia de potencia ha de aumentar el ángulo δ. Esto es posible hasta
un ángulo de unos 30 grados; para ángulos superiores pueden surgir problemas con la
estabilidad dinámica. La mejor forma de solucionar este problema es reducir la impedancia
mediante compensación en serie, lo que puede hacerse sin gran dificultad hasta una
compensación del orden del 70 %. Para niveles más altos de compensación el sistema será
menos robusto.

La capacidad de una línea de CA se degrada al aumentar la longitud: este gráfico corresponde a una
línea de 1.000 kV con una compensación máxima del 70 % y un ángulo de fase de 30 grados entre
terminales

En cambio, la transmisión DC no tiene problema de reactancia, ni de estabilidad y tampoco


limitación por distancia.

2.2- Consideraciones medio ambientales

Los efectos medioambientales de la transmisión en continua se caracterizan


principalmente por los efectos corona e iónico, que puede producir interferencias
radiofónicas, ruido y generación de ozono, aunque a niveles bajos. En el campo
eléctrico aparece tanto la carga eléctrica de los conductores como, en el caso de las
líneas aéreas, de las cargas del aire ionizado en los alrededores del conductor, lo
que da lugar a campos eléctricos continuos y estáticos a orillas del corredor o bajo
las líneas, aunque no se tiene constancia de efectos nocivos y es de magnitud
semejante al campo eléctrico bajo nubes de tormenta.
Por otra parte la corriente continua que circula produce también un campo magnético
continuo y estático a orillas del corredor de la línea, que tiene un valor semejante al
del campo magnético terrestre, siendo inocuo para la salud humana, aunque puede
originar interferencias en el funcionamiento de brújulas o a paramenta sensible

6
cercana a la línea. De todos modos el campo magnético se puede eliminar cuando
se opera la línea en modo bipolar y en conexiones con retorno por tierra, utilizando
un retorno metálico en su lugar.

a) Comparación entre las necesidades de espacio HVDC-VSC subterránea y HVAC aérea. b)


Estructuras de alta tensión en CA y en CC (para transmisión de 1000 MW).

Estos inconvenientes son menores en las líneas de CC que en las de CA lo que las
hace más favorables. Se mejora la capacidad de transporte y sufre menos pérdidas,
contribuyendo al uso más eficiente de las centrales eléctricas existentes. El impacto
visual y el uso del terreno son muchos menores en las líneas de continua, así como el coste
por derechos de paso. Las consideraciones descritas son exactamente las mismas que en
el caso del convertidor VSC, o incluso menores, pero de las mismas características.

Comparación estructural HVDC and HVAC

7
2.3- Consideraciones económicas

Un sistema de transporte HVDC necesita básicamente un convertidor CA-CC, una


línea de transporte y otro convertidor CC-CA, y es precisamente en éstos elementos donde
se puede comparar la HVDC con la HVAC. Esto se ve con detalle en la tabla siguiente:

8
Puesto que la energía eléctrica se produce generalmente en corriente alterna (máquina
asíncrona) es necesaria la conversión a corriente continua en las estaciones de conversión,
con un coste elevado, y el inconveniente de la generación de armónicos y la pérdida de
potencia, aun así, estas pérdidas se pueden considerar bajas, entre 2-5% de la potencia
transmitida para convertidores VSC, Las pérdidas en la línea son menores para CC que
para CA, en función de la longitud.

Pérdidas en las líneas aéreas HVAC y HVDC en función de la distancia

A partir de 600-800km para líneas aéreas el coste total de la línea en continua (entendido
como la suma del coste de las estaciones de conversión y los cables de transmisión) es
menor que en alterna. Si la línea se realiza por cable subterráneo o especialmente en
conexiones submarinas, la distancia es mucho menor. En torno a longitudes de 40 km o
mayores las pérdidas son menores en CC que en CA, quedando en este caso limitado el
transporte en CA por cables submarinos a distancias relativamente menores según la
tensión que se emplee y previo estudio.

9
Comparación de costos totales HVDC y HVAC

Cuando se escoge entre transmisión en CC sobre la CA se suelen aplicar motivos


económicos, aunque estos vienen dados en muchos casos por el estado de la tecnología.

3- Ventajas HVDC frente a HVAC


Mayor capacidad de transmitir potencia por conductor, ya que no transportan energía
reactiva y se puede controlar la potencia activa de modo sencillo y rápido. Esto se debe a
la no circulación de corrientes de carga.
Pérdidas menores en líneas aéreas a partir de 600-800 km. En el caso de líneas
subterráneas o submarinas es más conveniente la transmisión HVDC a partir de 40 km.
Construcción de las líneas de transporte más sencilla y económica por unidad de
longitud por requerir solamente dos conductores, emplear torres de menor tamaño y utilizar
menos aparamenta.
Posibilidad de retorno por tierra, por lo tanto, se puede operar cada conductor
como un circuito independiente.
En las líneas HVDC no se genera efecto piel, pudiendo operar con gradientes de
tensión mayores.
No se requiere compensación de energía reactiva en la mayoría de los casos. Los
convertidores LCC necesitan un aporte de energía reactiva, pero si se opera con
tecnología VSC no es necesario en ningún caso, aportando estabilidad al sistema.
El efecto corona y las interferencias de radio, así como los efectos magnéticos de
la línea son muchos menores en la transmisión HVDC.

10
Hace posible la conexión de sistemas asíncronos, y aporta estabilidad al sistema,
siendo de gran utilidad para generación con frecuencia variable como es el caso de los
parques eólicos.
Las conexiones a través de una línea de continua no contribuyen a la corriente de
cortocircuito de la red a la que se conecta.
El transporte HVDC-VSC presenta la capacidad de invertir el flujo de energía invirtiendo la
dirección de la corriente pero sin invertir la polaridad de la tensión lo que provocaría una
elevada carga por campo eléctrico en el sistema de cables.

4- Desventajas HVDC frente a HVAC


Cabe mencionar el caso de la aportación de energía reactiva. En el caso de convertidores
LCC se requiere una determinada cantidad de energía reactiva, aportada por las baterías
de filtros de armónicos, y condensadores en paralelo. Los convertidores VSC solo necesitan
un filtro pequeño y tienen capacidad para generar o consumir potencia reactiva en un amplio
rango, gracias al empleo válvulas IGBT que permiten un control rápido.
Necesidad de instalar equipos de filtrados de los armónicos generados por los
convertidores.
Estaciones de conversión caras, inexistentes en un sistema HVAC.
No es posible transformar el nivel de tensión y se requiere un nivel de aislamiento
mayor para una misma tensión, ambas consecuencias se derivan del funcionamiento en
corriente continua.
La operación de las redes de corriente continua es más compleja, más aún en el caso de
instalaciones multiterminal.

11
5.- COMPARACIÓN ECONÓMICA DE TRANSMISIÓN AC y DC
El bloque de potencia podría ser transferido usando un sistema de transmisión de HVDC
o de HVAC de una estación de generación remota al centro de carga.
Las comparaciones de costos entre las alternativas de CA y CC debe llevarse a cabo antes
de tomar una decisión. Con el fin de comparar el costo, todos los principales elementos del
sistema deben ser tomados en consideración. Para la alternativa de CC, costo de capital
para los terminales del convertidor, el equipo de CA de entrada / salida, filtros, la línea de
transmisión de interconexión deben tenerse en cuenta. Para la alternativa de CA, el costo
de capital para el transformador intensificar / reductor, la línea aérea de, la compensación
de carga ligera, si es necesario, la compensación de potencia reactiva, interruptor de
circuito, la construcción debe ser evaluada. Control de costos del sistema deben tenerse en
cuenta para los dos casos. La Tabla II muestra los elementos de comparación de coste
genérico. Para la etapa preliminar de planificación, el costo de capital para los terminales y
línea de transmisión son la principal preocupación. Por ejemplo, la línea de transmisión
Nelson río HVDC bipolo 1 se considera aquí para el análisis económico.
5.1. COSTO DE LA ESTACION EN AC

Alternando subestación de conmutación actual y los planes pueden incluir el costo de los
siguientes elementos principales:

 interruptores de potencia,
 transformador de potencia,
 desconectar los interruptores,
 reactores,
 condensadores en derivación,
 condensadores estáticos,
 Compensadores síncronos,
 condensadores en serie,
 sistemas de protección y control
 estructuras y
 casas de control.

12
Estimar los costos no es un cálculo sencillo, Debido a que los costos de los equipos siempre
están variando y por lo tanto varía de un lugar a otro y de una compañía a otra. Para este
cálculo, el costo de instalación de cada uno de estos elementos incluye costo de los
materiales o equipos, construcción, materiales de manipulación, y las encuestas en
general, los gastos generales. A partir de las varias disposiciones de transmisión de la
encuesta se investigaron para el bipolo 1, pero un preliminar examen redujo a 500 AC o ±
450 DC.
El costo de comparación entre ellos se discuten aquí. Los costes de instalación para 500
kV AC para el río Nelson bipolo 1 se muestra en la Tabla III

13
El costo estimado para el interruptor y el transformador incluye el costo aproximado de
control correspondiente y protección, buswork, interruptores de desconexión, las
estructuras relacionadas, y las casas de control. El coste total para el envío y recepción
final de CA estaciones es de $ 37.69 millones. Todos los costos se calculan sobre la base
del año 1985. El coste de los equipos eléctricos y electrónicos Varía vez en cuando;
naturalmente, el coste se reduce con la tecnología más reciente. La HVDC y el sistema
HVAC consisten no sólo en el costo del equipo, pero así el costo laboral, que aumenta con
el tiempo. Si tanto los costes compensan entre sí, el actual costo sería el mismo que el
costo de 1985. Al tomar en cuenta la inflación, los costos en 1985 se pueden convertir al
presente coste equivalente, y el factor de multiplicación es 1,73.

5.2. Los costos de transmisión de línea de CA.

AC FILA línea de transmisión necesita más espacio y más costo de construcción que los
de transmisión de CC para la misma capacidad de potencia y fiabilidad comparable. Línea
de transmisión de CA tiene tres conductores portadores de energía en tanto que la
transmisión de CC tiene sólo dos y por estas razones aumentan los costos de la línea de
transmisión de CA de manera significativa. Un costo típico para la línea de 500 kV CA es
de $ 955 / milla kV. Nelson río bipolo 1 es de 895 km (556,2 millas); costo total de línea de
transmisión es 265,6 millones de dólares. El coste total para el río Nelson bipolo 1 si se
utiliza la transmisión de CA es 303.29 millones de dólares.
5.3. DC COSTO DE ESTACIÓN Y COSTO DE LINEA

El equipo principal de la estación es convertidores D.C y más de 50% de los costes del
sistema de transmisión HVDC están relacionados con los convertidores. Las estaciones
convertidores son el componente clave para hacer una comparación económica entre el
sistema de transmisión de CC y AC. Por al sistema de corriente alterna los costos de la
línea predominan y los costos de la estación son pequeñas y para las estaciones del
sistema de CC predominan los costos y costos de la línea son pequeñas.
La Tabla IV muestra el porcentaje de cada coste principal componente en relación con el
coste total de la estación para el sistema de DC.

14
El río Nelson bipolo 1 es de ± 450 kV DC, 1854 MW, y se conecta a 138 kV AC en el
Radisson y 230 kV de CA en Dorsey. Para el cálculo 138 -230 kV que toma como base.
Para 1854 MW, el rango de costo $ / kW en por unidad es de 0,7 a 0,93; para 450 kV, el
multiplicador es 1,15; y para 138 kV y 230 kV el multiplicador es 1. El rango de costo $ / kW
en por unidad para el sistema es 0,805 [0,7 * 1,15 * 1] a 1,0695 [0,93 * 1,1581].
Utilizando uno p.u. = $ 100 / kW, las estaciones convertidoras de Costo es de $ 149.24xl06
a $ 198.28x106. El promedio es de $ 173.5xl06. El costo de la línea para el sistema de
transmisión de CC es de 320 $ - 370 $ / kVmile de ± 400 a ± 700kV. Si $ 345 / milla kV es
tomada por las transmisiones kV ± 450 alinear los costos totales de la línea de 556,2 millas
es $ 86,3 × 106º El coste total del sistema de transmisión de DC para el Bipole 1 es $ 259,8
× L06, todo lo cual es 43.49 millones de dólares menor que la del sistema de transmisión
de corriente alterna. La Fig. 1 muestra los costos comparativos del sistema de transmisión
de CA y CC para el río Nelson bipole 1.

15
Características principales entre un sistema de distribución de C.A y C.C.
Corriente continua C.C.

 No tiene perdidas por reactancias


 Tiene perdidas resistivas solamente.
 No tiene factor de potencia.
 No es fácil transformable.
 Utiliza todo el conductor para conducir.
 Usa mayor amperaje
Corriente alterna C.A.

 Tiene frecuencia.
 Presenta una mayor caída de tensión.
 Tiene mayores pérdidas por impedancias.
 Es fácilmente transformable.
 Tiene factor de potencia.
Desde los inicios de la transmisión de energía eléctrica se ha implementado la transmisión
de corriente continua, no obstante, ésta presenta considerables desventajas, como la
dificultad de utilizar transformadores para variar niveles de tensión, recordemos que el flujo
en el núcleo de un transformador debe estar variando (ley de Faraday) y esto se logra con
una corriente variable en el tiempo, recordemos también el los generadores generan en AC
presentando complicaciones para rectificar voltajes generados, etc.
Sin embargo la investigación y el desarrollo en esta área nunca ha sido abandonada,
buscándose siempre nuevas y más eficientes formas de transmisión de corriente continua.
Si bien es cierto que los avances en la electrónica de potencia permitieron el progreso de
esta tecnología y la posibilidad de convertir la corriente alterna en continua y
16
recíprocamente, con dispositivos sin partes móviles y altos rendimientos. La transmisión de
corriente continua de alto voltaje HVDC (High Voltage Direct Current) requiere ciertos
componentes, entre ellos, sistemas de rectificado e inversión que permitan conectar éstas
redes con redes AC, lo que además permite la conexión de sistemas AC de distintas
frecuencias o que estén desfasados, etc.
Las aplicaciones más habituales de los sistemas HVDC se basan en aplicaciones donde el
uso de AC no es técnicamente o económicamente viable.
Algunas de las aplicaciones:

 Líneas de transporte de potencia a largas distancias.


 Transmisión de potencia en entornos marinos o subterráneos.
 Conexión de sistemas eléctricos asíncronos.
 Estabilización del sistema eléctrico.
La transmisión se puede hacer de muchas formas ya sea subterránea, submarina y aérea,y
en todas causando menos daño a la naturaleza y logrando llegar a lugares mucho más
alejados.

Principales Ventajas
1. Reactancia.
El sistema DC no introduce una reactancia de la línea. Esto se traduce en mayor capacidad
de transferencia de potencia de la línea. Para los sistemas radiales, al igual que los sistemas
de distribución, caída de voltaje también se reducen.
2. Resistencia
El sistema DC tiene menor resistencia de línea que los sistemas de CA así, la disminución
de pérdidas de línea. AC tiene un sistema llamado "efecto piel" debido a su frecuencia de
60 Hz que presenta mayor resistencia a la línea.

17
3. Potencia
En DC, No tenemos Potencia Reactiva. La potencia es sólo la componente real. Esto
significa que el operador del sistema no tiene por qué preocuparse a la suficiencia de
energía reactiva para mantener la seguridad y la estabilidad del sistema. Además, como se
explica anteriormente, la falta de potencia reactiva se traduce en mayor potencia real,
capacidad de transferencia de línea superior y la utilización de la capacidad de los
generadores.
4. Frecuencia
En DC, la frecuencia es cero, así que esta no será una variable que se deba controlar.
Además, la conexión no requerirá la sincronización y la estabilidad transitoria durante la
culpa de compensación y el cambio no es ya un motivo de preocupación. Y que es más
importante, electromagnéticos "radiación" y la interferencia ya no son un motivo de
preocupación.
3. Susceptancia
DC sistema no introduce Susceptancia en la línea eliminando así el efecto de la corriente
de carga y más de voltajes en el sistema. Esto también se traduce en mayor capacidad de
transferencia de potencia de la línea, especialmente para la clandestinidad y cables
submarinos.
4. Análisis
En el análisis de sistema de CA se utilizan siempre los números complejos, mientras que
DC es sólo un número real, por lo tanto, se simplifica el análisis.
5- Menos Conductores
En DC solo se necesitan dos conductores.
6- Menor esfuerzo mecánico en las torres
Torres más esbeltas ya que, a diferencia de lo ocurrido por AC, en corriente continua se
requieren un menor número de líneas (generalmente 2 conductores) y por lo tanto, se
necesita una menor resistencia mecánica en las torres.

18
La transmisión de energía eléctrica en HVDC es muy útil y ventajosa para solucionar
problemas como las distancia, inestabilidad, conectar sistemas asíncronos, etc. Cuando se
requiere una línea a una distancia mayor que 800 Km es muy favorable construirla en HVDC
ya que el costo es menor que la transmisión en HVAC, pero en una distancia menor ya no
es conveniente debido a que el costo de rectificación e inversión es demasiado alto y no se
compensa con el ahorro en la transmisión. La transmisión se puede hacer de distintas
formas ya sea subterránea, submarina y aérea, y en todas generando menos daño a la
naturaleza y pudiendo llegar a lugares mucho más alejados. La transmisión en HVDC es
mucho más estable y más controlable que en HVAC, logrando transmitir mucha más
energía eléctrica manteniendo una potencia que se podría decir independiente de la
distancia que tenga la línea de transmisión. Las perturbaciones en la línea son menores y
es mucho más fácil la inyección de energía eléctrica proveniente de fuentes renovables
como la energía eólica, solar, etc.
Transmisión submarina:
La transmisión en corriente alterna por cable submarino es tálimitada a ~130 kilómetros por
la reactancia propia del cable. La transmisión HVDC es la más eficiente y es el único medio
para largas distancias. Los sistemas HVDC con cables submarinos interconectan sistemas
en distancias mayores a 600 kilómetros con potencias hasta 1.000 MW, establecidos a
profundidades no mayores a 80 m.

Transmisión subterránea:
La transferencia de energía por medio de líneas subterráneas HVDC a zonas aglomeradas
donde es imposible la instalación de generación (zonas urbanas con gran crecimiento
demográfico y energético). Este tipo de líneas permiten la transmisión de energía eléctrica
de una manera más fácil y prácticas en aquellas regiones en donde el espacio aéreo es
limitado.

19
Transmisión aérea:
Las líneas aéreas de un sistema HVDC presenta muchas ventajas importantes con relación
a las aéreas HVAC en todos los sentidos. Una ventaja es el tamaño de las torres. Si bien la
distancia entre líneas debido a la tensión es mayor en HVDC (en un factor ¥3), el número
de líneas es menor (dos líneas en HVDC frente a tres en HVAC). Esta diferencia en la
distancia entre líneas es debida a que en AC depende dela tensión entre fases, mientras

20
que en DC depende de la existencia entre fase y tierra. El resultado son unas torres de
menor tamaño y menor necesidad de corredor de paso.

Principales desventajas de los sistemas de transmisión HVDC


Las estaciones de conversión necesarias para conectarse a la red eléctrica de CA son muy
caras.
En contraste con los sistemas de CA, el diseño y la operación de sistemas de HVDC de
múltiples terminales es complejo
Las subestaciones de conversión generan armónicos de corriente y de tensión, mientras
que el proceso de conversión es acompañado por el consumo de potencia reactiva. Como
resultado, es necesario instalar caras unidades de filtro-compensación y de compensación
de potencia reactiva.
El número de subestaciones dentro de un moderno sistema de transmisión HVDC multi-
terminal, puede ser mayor que seis, y no están permitidas grandes diferencias en sus
capacidades. Además mientras mayor sea el número de subestaciones, la subestación más
pequeña tiende a tener una diferencia en su capacidad.
Los componentes de alta frecuencia que se encuentran en los sistemas de transmisión de
corriente directa pueden causar interferencia de radio, en las líneas de comunicación que
se encuentran cerca de la línea de transmisión HVDC.
La conexión a tierra de una línea de transmisión HVDC implica una instalación compleja y
difícil, ya que es necesario construir un contacto fiable y permanente a la Tierra para un
correcto funcionamiento y para eliminar la posible creación de peligrosas “tensiones de
paso.”
Algunas de las desventajas enumeradas anteriormente pueden ser eliminadas con el uso
de las nuevas tecnologías. En particular, las desventajas tales como una falla de potencia
total del sistema de transmisión HVDC durante cortocircuitos en el sistema de alimentación
de CA y el consumo de energía reactiva se pueden eliminar por completo, o en su mayoría,
con el uso de tiristores de desconexión.

21
Los costos de estas estaciones pueden ser compensados por menores costos de
construcción de líneas de transmisión de corriente continua, pero las compensaciones
requieren líneas de corriente continua, de considerable longitud.

6.- Conclusiones
Hoy por hoy el transporte eléctrico se realiza en HVAC, pero la investigación dentro del
campo HVDC ha hecho destacar una serie de características que hacen que la implantación
de ésta última tecnología sea cada vez mayor.
Menor impacto medioambiental tanto por los efectos electromagnéticos de las líneas como
por el efecto físico resultante de la instalación de los equipos y líneas.
En líneas aéreas es más a partir de 600-800 km, y en el caso de sistemas subterráneos o
submarinos a partir de 40 km, resulta más económico instalar una línea HVDC porque las
pérdidas son mucho menores, las líneas son menos costosas y la capacidad de transmitir
potencia es mayor que en HVAC.
Se pueden conectar sistemas asíncronos, no se contribuye a la corriente de cortocircuito
de las redes conectadas y se puede invertir el flujo de energía.
No se pueden emplear transformadores en CC, y se necesitan estaciones que tienen un
coste elevado.
Se necesitan equipos de filtrado de armónicos debidos a los procesos de rectificación e
inversión.

22
7- Bibliografía
Comparative Evaluation of HVDC and HVAC Transmission Systems, Kala Meah,
Student Member, IEEE, and Sadrul Ula, Senior Member, IEEE.
Willis F. long, Editor "Comparison of costs and benefits for DC and AC transmission",
OAK Ridge national laboratory, ORNL-6204, Feb 1987.
Transmisión en Corriente Directa, Gómez Francisco, Guamán Telmo, Quizhpi Mateo,
San Martín Cristhian, Universidad Politécnica Salesiana
Transmisión en Ultra Alta Tensión, Escenarios alternativos para la transmisión
masiva de energía eléctrica de 800 kV HVDC y 1000 kV HVAC a largas distancias,
Gunnar Asplund, ABB Power Technologies, Power Systems DC.
Transporte de Energía Eléctrica en Corriente Continua. Enlaces HVDC-VSC,
Monterrubio Diez Mario, Universidad de Valladolid, Marzo 2013.

23

You might also like