Professional Documents
Culture Documents
ÍNDICE
1. TEMA: .............................................................................................................................. 1
Desarrollo urbano ............................................................................................................... 1
2. JUSTIFICACIÓN DEL TEMA ............................................................................................... 1
3. OBJETIVOS ....................................................................................................................... 2
3.1 Objetivo General ....................................................................................................... 2
3.2 Objetivos Específicos................................................................................................. 2
4. HIPÓTESIS DE TRABAJO ................................................................................................... 2
5. MARCO REFERENCIAL ..................................................................................................... 4
5.1 MARCO TEÓRICO ...................................................................................................... 4
5.2 MARCO CONCEPTUAL ............................................................................................. 10
6. METODOLOGIA DE LA INVESTGACIÓN.......................................................................... 12
7. ESQUEMA DE ESTUDIO ................................................................................................. 13
7.1 INTRODUCCIÓN ....................................................................................................... 13
7.2 CAPÍTULOS .............................................................................................................. 14
CAPITULO I ................................................................................................................ 14
CAPITULO II ............................................................................................................... 16
Nueva fase de la urbanización en el ecuador ....................................................... 18
Infraestructura y servicios urbanos ...................................................................... 20
Habitad urbano ..................................................................................................... 21
Gobernanza urbana .............................................................................................. 23
CAPITULO III .............................................................................................................. 24
CONCLUSIONES ..................................................................................................... 24
RECOMENDACIONES ............................................................................................. 25
8. Referencias bibliográficas ......................................................................................... 26
9. Anexos ....................................................................................................................... 27
ii
1. TEMA:
DESARROLLO URBANO
1
3. OBJETIVOS
3.1 Objetivo General
4. HIPÓTESIS DE TRABAJO
2
El urbanismo constituye la organización u ordenación de los edificios
y los espacios de una ciudad acorde a un marco normativo. Es por tanto
una disciplina que define teniendo en cuenta la estética, la sociología, la
economía, la política, la higiene, la tecnología, el diseño de la ciudad y su
entorno. Se ocupa tanto de los nuevos crecimientos como de la ciudad ya
existente y consolidada a fin de mantenerla o mejorar sus infraestructuras
y equipamientos.
3
En la legislación actual, apenas existen iniciativas tributarias de
recuperación de plusvalía, que son insignificantes si las comparamos con
el nivel de ganancia que obtienen los dueños del suelo por efecto de
decisiones u obras públicas, y sin que realicen ningún tipo de inversión.
5. MARCO REFERENCIAL
4
El proceso de universalización de las normas y de la
presencia de nuevas tecnologías impone una lógica global en los
mercados.
La agudización de la tensión existente entre los
recursos naturales propios de la región y el manejo que pertenece,
cada vez más, a un mundo globalizado y,
Su propuesta pretende ser la organizadora del conjunto
del llamado ‘sistema artificial’, principalmente a partir del concepto
de ciudad sustentable.
(Alcívar, 2008, p.65)
5
variable menos significativa, porque en la era de la información, la
distancia y la localización tienen menos relevancia que antes. Así,
por ejemplo, se explica el paso de una centralidad única (estatal,
pública y abierta) a una poli centralidad (empresarial, privada y
cerrada) en la que el espacio de los flujos supera al de los lugares.
(Castells 1998)
6
El desarrollo sustentable busca establecer un balance entra las
necesidades humanas y la preservación natural. Los planeadores urbanos
deben planear mantener sustentable el desarrollo al expandir o renovar
zonas urbanas. Delgado (2007) afirma: “Cuando una zona urbana se
expande hacia reservas naturales, se toman medidas para integrar la vida
salvaje con la ciudad en desarrollo. El desarrollo sustentable en expansión
urbana se enfoca en reducir la producción de desechos de la ciudad,
incrementar la disponibilidad de empresas de reciclaje y del uso eficiente
de fuentes alternas de energía” (p.48).
7
(Lema, 2011, p.58).
8
mercados y el tipo de economía que entre al país ya sea capitalista
o de un modelo más social, ya que existen muchos modelos que han
cerrado las fronteras como el caso de Cuba o Venezuela en nuestro
continente.
(Casas, 2004, p.78).
9
5.2 MARCO CONCEPTUAL
GLOSARIO
10
4. ECONOMÍA.- en general, se define como una ciencia social
que estudia los procesos de producción, intercambio,
distribución y consumo de bienes y servicios. Además el
campo de las relaciones humanas vinculadas a esos
procesos, con miras a satisfacer mejor sus necesidades y
lograr hacer prevalecer el interés de la colectividad por aquel
de los grupos de poder.
11
habitantes que no suelen dedicarse a las actividades
agrícolas. La diferencia entre las ciudades y otras entidades
urbanas está dada por la densidad poblacional, el estatuto
legal u otros factores.
6. METODOLOGIA DE LA INVESTGACIÓN
12
7. ESQUEMA DE ESTUDIO
7.1 INTRODUCCIÓN
13
resultado de una vasta mezcla de decisiones tanto individuales como
colectivas, a muy distintas escala.
7.2 CAPÍTULOS
CAPITULO I
La práctica urbanística española en América, iniciada con la
fundación de La Española en 1502 y su posterior legalización que recopila
dispersos mandatos, ordenanzas y cédulas reales sobre cómo se debía
proceder con los descubrimientos y nuevas poblaciones, obligaba a los
fundadores a siempre llevar consigo un esquema de una planta a cualquier
lugar que se fuera a fundar. La villa de San Fran-cisco de Quito, fundada el
28 de agosto de 1534 por Diego de Almagro y establecida el 6 de diciembre
por Sebastián de Benalcázar, fue asentada en un sitio con anterior
ocupación humana, en las faldas del volcán Pichincha a una altura de 2.800
m.s.n.m. Los conquistadores se decidieron por este sitio, no sólo por la
anterior presencia de una población indígena, sino también porque su
complicada topo-grafía les ofrecía una ubicación adecuada, estratégica y
14
con condiciones favorables para una defensa efectiva, en caso de una
violenta reacción de los actuales pobladores aborígenes, evitando la
realización de costosas obras de infraestructura para conseguir su
protección, la misma naturaleza les ofrecía murallas y fosos. De esta
manera, paulatinamente, se fue consolidado la ciudad de Quito y otras
provincias fundadas posteriormente, siendo Quito un punto importante
como centro de llegada y partida para otras expediciones de conquista,
descubrimiento y nuevas fundaciones. (Ubillus, 205, p .58).
15
Descripción de la dirección de hábitat y asentamientos
humanos
CAPITULO II
Al inicio de la década de los 70 hay un golpe militar en contra del
quinto periodo del presidente José María Velasco Ibarra a cargo del general
Guillermo Rodríguez Lara el cuál nacionaliza algunas empresas, entre ellas
las petroleras y comienza una época política en esta materia y con esto la
construcción y el desarrollo del país y sobre todo de la capital. La colonia
16
Mariscal Sucre ha cambiado radicalmente debido al cambio de uso de suelo
que se empieza a plantear al generarse comercio en principio informal y
posteriormente reglamentado en los garajes y plantas bajas de las casas
convirtiéndola en la “zona rosa” de la ciudad haciendo que su valor creciera
siendo de esta manera lugar ideal para bancos, restaurantes de lujo,
boutiques y edificios estatales de importancia (como acabamos de
verlo).Debido a esta subida de precio en el costo del suelo, se empiezan a
construir edificios más altos, de hasta 18 y 20 pisos (no mayores ya que el
aeropuerto está dentro de la ciudad y no lo permitía), esto se puede ver
como un bloqueo al progreso en cuanto a métodos constructivos, pero en
realidad es una prohibición que le dio y permitió que la ciudad siga teniendo
ese carácter de escala y proporción que tenía. De este modo encontramos
varios. (García, 2009).
17
descentralizar del área metropolitana con tendencias a la expansión,
vivienda, integración social, residencial, desarrollo industrial, tráfico y
transporte. Es en este mismo año que se hace un plan donde se configura
una zona Metropolitana de Quito En los 80 se hicieron algunos planes para
reestructurar la ciudad y solucionar problemas existentes, entre ellos la
avenida Amazonas que ensanchó calles e incluyó iluminación y
arborización creando zonas comerciales y de reunión turística, otros
ejemplos son los de la trama ortogonal en Chillogallo, parques como el de
la Carolina y Fundeporte y el Centro Histórico, plazas como la de San Blas
y la plazoleta González Suárez y peatonalización de la calle espejo. El
aeropuerto funcionó como un foco de “estiramiento” de la ciudad. También
se puede ver una diferencia radical entre el crecimiento en el sur y en el
norte, ya que en el primero se hace un crecimiento urbano alrededor de las
quebradas y respetando la orografía existente mientras que al norte las
quebradas “desaparecen” siguiendo el plano realizado por James Odrizol.
Al final de la década se puede notar el trazo de ciertas vías periféricas.
Aunque se hicieron varios planes, tanto en 1981 como en 1982, nunca se
tuvo un apoyo de los gobernantes y de la política ni las ordenanzas
municipales, por lo cual estas normativas y reglas para la construcción y el
crecimiento de la ciudad no se respetó llegando a los 90 en un momento
en que el negocio inmobiliario tomo control del crecimiento de la ciudad y
creó barrios como Tumbaco, Nayón, Carapungo y Quitumbé.
(Logroño, 20016)
Cambios demográficos
Se observa una tendencia general hacia la reducción de las tasas
generales de urbanización, así como de las tasas de las ciudades más
18
grandes (Villa 1995). Mientras la tasa de migración del campo a la ciudad
es cada vez menos significativa, la tasa vegetativa cobra un peso mayor.
Lo que significa que las ciudades no dejan de absorber grandes cantidades
de población, aunque se produce un importante descenso en términos
relativos. De igual manera, se observa una paulatina urbanización de
territorios vacíos y un re direccionamiento de los lugares históricos de
urbanización. Entre ellas se debe señalar el tema de las migraciones
internacionales, que hace que las segundas o terceras ciudades de
nuestros países se encuentren fuera de los territorios nacionales y que los
migrantes presionen por la obtención de ‘ciudadanías múltiples’.
Un escenario como el descrito genera, por un lado, un cambio global
en las demandas sociales urbanas, en las prioridades de inversión en las
ciudades y en la lógica de urbanización y, por otro lado, confirma que, hasta
ahora, ningún modelo de desarrollo se ha expresado de manera equitativa
en el territorio.
Por eso, hay que tener en cuenta que las tendencias generales de
los procesos demográficos se caracterizan por su alta heterogeneidad
La globalización
19
descentralización de competencias y recursos y la generación de las
condiciones de competitividad, entre otras.
Desarrollo tecnológico
(Moran, 2010).
Desafíos
20
Líneas de Acción
Actividades
Apoyar programas para mejorar los barrios informales,
con planes urbanos que promuevan la densidad, programas
de regularización de la tenencia de la tierra, inversiones en
infraestructura y servicios sociales, y prevención de la
situación de la violencia.
Promover inversiones integrales para expandir los
servicios básicos y comunitarios, transporte público masivo,
parques y espacios públicos en barrios formales pobres. Estas
actividades fomentarán las contribuciones del sector privado a
la reducción de las carencias de infraestructura y servicios,
mediante incentivos reglamentarios y PPP.
HABITAD URBANO
Desafíos
21
Las ciudades están expuestas al riesgo de desastres naturales.
Líneas de Acción
Actividades
22
GOBERNANZA URBANA
Desafíos
Líneas de Acción
Actividades
23
Incrementar la participación ciudadana33 y mejorar la
trasparencia en los procesos de planificación, programación, y
ejecución del gasto público local.
Promover modelos eficientes y progresivos de gestión,
operación y mantenimiento de las infraestructuras,
equipamientos, y servicios urbanos.
(Moran, 2010).
CAPITULO III
CONCLUSIONES
De acuerdo al análisis realizado se pudo determinar que la
globalización ha influenciado de manera directa la forma actual de
las ciudades en el Ecuador, ya que se ha intentado copiar él estilo
de vida de los países desarrollados, mejorando la calidad de vida, y
en algunos casos generando marcadas diferencias entre los
distintos estratos económicos de una ciudad.
La aparición de varias ciudades catalogadas como medianas en el
Ecuador se debe a los distintos auges agroexportadores que
existieron a lo largo de la historia del país principalmente en la región
costa.
El factor económico influencia directamente en el movimiento de la
población ya que se busca encontrar nuevas fuentes de trabajo y en
el Ecuador, se han creado ciudades enteras gracias a este factor,
como ha sido el caso del petróleo mismo que hecho genere
asentamientos completos en la Región Amazónica.
La globalización ha causado que se reduzcan distancias ya sea en
el ámbito tecnológico como en el del territorio lo que ha dado como
resultado que se genere nuevos poblamientos en las periferias de
las ciudades ya que existen nuevas obras de infraestructura vial que
logra movilizar más rápido a la población, además con el avance de
las telecomunicaciones se pueden tener empresas multinacionales
24
en cualquier parte del mundo y las manufactureras donde la mano
de obra sea más barata.
El poder político ha marcado las directrices con las que se ha venido
formando las ciudades, además del crecimiento diferenciado de las
mismas, ya que la aplicación de distintas políticas económicas y
sociales han determinado las funciones y desarrollo de estas; los
distintos procesos que han venido influenciando dichas formas se
iniciaron desde la época misma de la conquista española donde se
jerarquizó a las ciudades y se determinó sus funciones.
RECOMENDACIONES
Establecer programas con los organismos encargados de
administrar los servicios públicos para atender las deficiencias que tiene
la región.
Coordinar acciones con los organismos encargados de
construir y conservar la infraestructura física tendientes a desarrollar
programas especiales para que la región pueda disponer lo antes
posible de los servicios más urgentes, tales como caminos,
comunicaciones, energía eléctrica, salud, vivienda, educación, etc.
Establecer un programa tendiente a mejorar la situación de
las comunidades indígenas, asegurándoles la tenencia de la tierra, sus
áreas de pesca, caza y recolección de frutos. Procurar sistemas
productivos adecuados a su realidad cultural brindándoles la
infraestructura y servicios que requieren.
Realizar planes de desarrollo urbano y rural, para los
municipios o cantones, con el fin de ordenar y regular el crecimiento de
los centros poblados y ejercer un mejor control y manejo de los recursos
naturales existentes en sus áreas rurales
Las serias amenazas naturales hacen necesario el
establecimiento de medidas de control, prevención y mitigación para
evitar grandes desastres en los centros poblados e infraestructura
básica.
25
8. Referencias bibliográficas
26
9. Anexos
27
28