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LOCALIZACION DE

UN PROYECTO.
FACULTAD DE ARQUITECTURA E INGENIERIA

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LOCALIZACION DE UN PROYECTO. 2018

INDICE
OBJETIVOS ...................................................................................................................................2

OBJETIVO GENERAL ................................................................................................................2

OBJETIVOS ESPECIFICOS .....................................................................................................2

INTRODUCCIÓN ..........................................................................................................................3

LOCALIZACION DEL PROYECTO .........................................................................................4

MACRO- LOCALIZACIÓN: ........................................................................................................4

MICRO LOCALIZACIÓN: ...........................................................................................................4

METODOS DE EVALUACION..................................................................................................5

MÉTODOS DE EVALUACIÓN POR FACTORES NO CUANTIFICABLES. ................5

MÉTODO CUALITATIVO POR PUNTOS. ............................................................................6

MÉTODO DE LOS FACTORES PONDERADOS. ..............................................................6

MÉTODO DE TRANSPORTE ...................................................................................................7

MÉTODO DE LA GRILLA. .........................................................................................................8

EJEMPLO PARA ESTUDIO DE LOCALIZACION DE UN PROYECTO. .....................9

CONCLUSIONES .......................................................................................................................13

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OBJETIVOS

OBJETIVO GENERAL

Realizar una investigación para el proceso de localización de un


proyecto.

OBJETIVOS ESPECIFICOS

 Conocer en que consiste la localización de un proyecto

 identificar los elementos necesarios para una localización ideal


de un proyecto

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INTRODUCCIÓN

El objetivo del Estudio de la Localización de un proyecto es analizar las diferentes


alternativas de ubicación espacial del proyecto.

La localización tiene por objetivo, analizar los diferentes lugares donde es posible
ubicar el proyecto, buscando establecer un lugar que ofrece los máximos
beneficios, los mejores costos, es decir en donde se obtenga la máxima ganancia,
si es una empresa privada, o el mínimo costo unitario, si se trata de un proyecto
social.

Pese a que existen diferentes metodologías, que ayudan a determinar la


localización de manera más acertada, no están siendo utilizadas, por falta de
conocimiento tanto de quienes realizan proyectos, como de quienes supervisan la
elaboración de los mismos.

La decisión de localización puede ser una de las estrategias clave a las que se
enfrenta una organización. Debido a que las decisiones de localización deben ser
a largo plazo y relacionadas con la inversión del capital, es esencial seleccionar
aquellas que puedan ser capaces de disminuir el impacto de los cambios futuros
en los aspectos demográficos, económicos, culturales y competitivos. Para todo
ello se debe tener un pleno conocimiento de un proceso adecuado y determinado
para evitar el fracaso inminente siendo esto de gran utilidad para una futura
inversión, mejorando así la competitividad, rapidez y buen servicio.

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LOCALIZACION DEL PROYECTO


La localización óptima de un proyecto es la que contribuye en mayor medida a que
se logre la mayor tasa de rentabilidad sobre el capital (criterio privado) u obtener el
costo unitario mínimo (criterio social).

En el estudio de localización del proyecto, se toman en cuenta dos aspectos la


macro y la micro localización, pero a su vez se deben analizar otros factores,
llamados fuerzas locacionales, que de alguna manera influyen en la inversión de
un determinado proyecto. (Sapag Chain 2004).

MACRO- LOCALIZACIÓN:
Consiste en evaluar el sitio que ofrece las mejores condiciones para la
ubicación del proyecto, en el país o en el espacio rural y urbano de alguna
región.

 Ubicación de los consumidores o usuarios.


 Localización de la Materia Prima y demás insumos.
 Vías de comunicación y medios de transporte.
 Infraestructura de servicios públicos.
 Políticas, planes o programas de desarrollo.
 Normas y Regulaciones Específicas.
 Tendencias de desarrollo de la región.
 Condiciones climáticas, ambientales, suelos.
 Interés de fuerzas sociales y comunitarias.

MICRO LOCALIZACIÓN:
Es la determinación del punto preciso donde se construirá la empresa
dentro de la región, y en esta se hará la distribución de las instalaciones en
el terreno elegido.
(Jerouchalmi 2003)

 Disponibilidad y costos de Recursos: Mano de Obra, materias primas,


servicios de comunicaciones.
 Otros Factores: Ubicación de la competencia, limitaciones tecnológicas y
consideraciones ecológicas.
 Costo de transporte de insumos y de productos.

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En algunos proyectos la localización está predeterminada, como en los casos de


silvicultura, la agricultura la industria petrolera, las plantas hidroeléctricas, etc. En
otros proyectos, la localización está limitada por el requerimiento de alguna
condición geográfica, o la existencia de un recurso abundante.(Cignoli 1967).

Por ejemplo la instalación de astilleros se debe realizar en costas marítimas; la


industria de celulosa y papel requiere de agua y de zonas boscosas. En estos
casos el estudio de localización se simplifica y se limita a describir la
infraestructura y las ventajas que se pueden aprovechar.

Con excepción de los casos antes señalados, la localización de los proyectos


depende de los costos de transporte de materias primas e insumos, así como del
costo de transporte del producto terminado hacia los centros de consumo,
rigiéndose por el criterio de que la localización óptima es aquella que maximiza el
beneficio del proyecto o que logra el mínimo costo unitario, dependiendo de si el
proyecto es privado o social. (Bogia 1970).

METODOS DE EVALUACION

Existen técnicas cuantitativas y cualitativas, en donde se tiene en cuenta los


factores anteriormente expuestos, a los cuales se les asigna un valor
numérico, de acuerdo a los mejores beneficios que ofrece al proyecto en la
localización, esto se hace dentro de una escala común para todos los
factores, por ejemplo de 0 a 10, y el sitio que se seleccionará, para la
realización del proyecto, será aquel que obtenga la mayor puntuación,
dentro de las dos o tres, etc. regiones evaluadas.

La selección de alternativas se realiza en dos etapas. En la primera se


analiza y decide la zona en la que se localizara la planta; y en la segunda,
se analiza y elige el sitio, considerando los factores básicos como: costos,
topografía y situación de los terrenos propuestos.

MÉTODOS DE EVALUACIÓN POR FACTORES NO CUANTIFICABLES.


Las principales técnicas subjetivas solo tienen en cuenta factores cualitativos y no
cuantitativos, que tienen mayor validez en la selección de la macro-zona que en la
ubicación específica los métodos que más se destacan son:

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 Antecedentes industriales: supone que si en una zona se instala una planta


de industria similar, esta será adecuada para el proyecto.

 Factor preferencial: Basa la selección en la preferencia personal de quien


debe decidir.

 Factor dominante: No otorga alternativas a la localización. Ejemplo: Caso


minería o petróleo, donde la fuente de los minerales condiciona la
ubicación.

MÉTODO CUALITATIVO POR PUNTOS.

 Se definen los principales factores determinantes de una localización, para


asignarles valores ponderados de peso relativo, sobre la base de una suma
igual a 1, dependiendo fundamentalmente del criterio y experiencia del
proyectista.

 Se comparar dos o más localizaciones dependiendo de la naturaleza del


proyecto, se procede a asignar una calificación a cada factor en una
localización de acuerdo con una escala predeterminada de 0 a 10.
 La suma de las calificaciones ponderadas permitió seleccionar la
localización de mayor puntaje. Para una decisión entre cuatro
comunidades, en el siguiente cuadro tenemos los factores considerados
relevantes para el proyecto, que nos permite una comparación cuantitativa
de las diferentes zonas.

MÉTODO DE LOS FACTORES PONDERADOS.


Este modelo permite una fácil identificación de los costos difíciles de evaluar que
están relacionados con la localización de instalaciones. Los pasos a seguir son:

 Desarrollar una lista de factores relevantes.

 Asignar un peso a cada factor para reflejar su importancia relativa en los


objetivos del proyecto.

 Desarrollar una escala para cada factor (por ejemplo, 1-10 o 1-100 puntos).

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 Calificar cada localidad para cada factor, utilizando la escala del paso 3.

 Multiplicar cada calificación por los pesos de cada factor, y totalizar la


calificación para cada localidad.

 Hacer una recomendación basada en la máxima calificación en puntaje,


considerando los resultados de sistemas cuantitativos también.

La ecuación es la siguiente:

∑( ) ( )

 Donde:
Sj= Puntuación global de cada alternativa j
Wi= Es el peso ponderado de cada factor i
Fij= Es la puntuación de las alternativas j por cada uno de los factores i.
(lazzari 1994)

MÉTODO DE TRANSPORTE
El objetivo general es encontrar el mejor plan de distribución, es decir, la cantidad
que se debe enviar por cada una de las rutas desde los puntos de suministro
hasta los puntos de demanda. El “mejor plan” es aquel que minimiza los costos
totales de envío, produzca la mayor ganancia u optimice algún objetivo
corporativo. Se debe contar con:

i) Nivel de oferta en cada fuente y la cantidad de demanda en cada destino. ii)


Costo de transporte unitario de mercadería desde cada fuente a cada destino.

Modelo de Transporte

También es necesario satisfacer ciertas restricciones:

1. No enviar más de la capacidad especificada desde cada punto de suministro


(oferta). 2. Enviar bienes solamente por las rutas válidas. 3. Cumplir (o exceder)
los requerimientos de bienes en los puntos de demanda. 2. Modelo de Transporte.

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MÉTODO DE LA GRILLA.

En varias oportunidades he empleado el método de la grilla para sugerir el camino


de acción más apropiado o ayudar a tomar una decisión de forma tal que el
proceso fuera transparente para todos los involucrados.

En general, puede considerarse que el análisis de grilla es una técnica en extremo


simple, no obstante, hasta ahora no he visto a ningún colega aplicar la técnica (o
alguna variante) que ayude a tomar una decisión, esto es, el proceso cognitivo que
tiene lugar cuando ha de optarse por una alternativa de solución.

En particular, cuando existen varias alternativas y varios factores a tener en


cuenta el análisis es una herramienta que puede emplearse en lugar de decisiones
caprichosas hijas de la intuición del experto.

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EJEMPLO PARA ESTUDIO DE LOCALIZACION DE UN PROYECTO.


Proyecto: “Construcción Presa El Chaparral”.

Macro localización

 Estado Plurinacional: El Salvador


 Departamento: San Miguel
 Municipio: San Luis de la Reina
 Cantón: San Antonio

Localización gráfica del proyecto


EL SALVADOR SAN MIGUEL

SAN LUIS DE LA REINA.

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Micro localización
El proyecto se encuentra localizado en el departamento de San Miguel, municipio
de San Luis de la Reina y cantón Chaparral.

 Municipio: San Luis de la Reina


 Cantón: San Antonio
 Comunidad: El Chaparral

Cuenca:

Cuenca del Rio Torola en el límite fronterizo Norte de Honduras y El Salvador. El


límite norte y oeste de la cuenca está constituido por las lomadas que son la
divisoria de aguas con la cuenca del Río Torola.

 Latitud
Desde N13°52.069' hasta N13°51.505'

 Longitud
Oeste Desde W88°21.312' hasta W88°20.955'

Factores de localización
Los factores que influyen más comúnmente en la decisión de localización de este
tipo de proyectos son:

 Disponibilidad de recursos hídricos.


 Cercanía del mercado.
 Costo y disponibilidad de terrenos.
 Topografía y tipo de suelos.
 Condiciones sociales, culturales y legales.

Método cuantitativo por puntos


Una vez definido los principales factores determinantes para la localización del
proyecto, se asignó valores ponderados de peso relativo, de acuerdo con la
importancia. El peso relativo sobre la base de una suma igual a uno, depende
fuertemente del criterio y experiencia del evaluador. Al comparar dos o más
localizaciones opcionales, se procede a asignar una calificación a cada factor en
una localización de acuerdo con una escala predeterminada como por ejemplo de
cero a diez. La suma de las calificaciones ponderadas permitió seleccionar la
localización de mayor puntaje.

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Para una decisión entre cuatro comunidades, en el siguiente cuadro tenemos los
factores considerados relevantes para el proyecto, que nos permite una
comparación cuantitativa de las diferentes zonas.

Para determinar la localización de la presa se ha realizado la metodología del


peso ponderado que consiste en analizar los factores más determinantes, dándole
un peso de acuerdo a la importancia del factor, así mismo se da una calificación
de acuerdo a las características de la zona del 1 al 10; multiplicado el peso con la
calificación y con la respectiva suma, se obtiene un índice que nos permitió elegir
la ubicación con mayor precisión.

TABLA: Ponderación para la ubicación exacta de la presa

(Método Cuantitativo de puntos)

COMUNIDADES O ZONAS ESTRATEGICAS


Cerro Cerro Cerro El Cerro El
Chaparral Chaparral Semillero Semillero
Factores de Peso
Sur (rio Norte (rio Sur (rio Norte (rio
Localización (Wi)
Torola) Torola) Torola) Torola)
C P C P C P C P
(Fij) (Sj) (Fij) (Sj) (Fij) (Sj) (Fij) (Sj)
Disponibilidad
de recursos 0.35 8 2.80 5 1.75 3 1.05 3 1.05
hídricos
Cercanía del
0.10 8 0.80 7 0.70 6 0.60 5 0.50
Mercado
Costo y
Disponibilidad 0.25 7 1.75 6 1.50 5 1.25 4 1.00
del Terreno
Topografía y
0.10 5 0.50 5 0.50 5 0.50 5 0.50
Tipo de Suelos
Condiciones
Sociales,
0.20 8 1.60 6 1.20 6 1.20 6 1.20
Culturales y
Legales
TOTAL= ∑ 1.00 7.25 5.65 4.60 4.25

∑ ( ) ( )

(C)= calificación de 1-10, (P)= Calificación ponderada (Wi) x (Fij)

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La zona elegida para localizar el proyecto sería la zona de „’Cerro Chaparral


Sur‟‟, por acumularla mayor calificación ponderada.

 Además de la ponderación se realizan algunas consideraciones técnicas:

Las áreas de cultivo se encuentran en forma aislada, por sectores, en ambos


márgenes del Río Torola- Cantón San Antonio, encontrándose con mayor
discontinuidad en el margen derecho que en el izquierdo.

Esta situación fue analizada para la localización de la conducción principal del


agua para el riego, habiéndose definido dos sistemas independientes, que parten
desde la presa de almacenamiento.

 El sistema 1: se ubica en el margen derecho, es de 2,197.67 metros cubre


solo las áreas de San Antonio centro.
 El sistema 2: se ubica en el margen izquierdo, con un recorrido de
5,386.60 metros a lo largo del valle.

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CONCLUSIONES
Los métodos para la localización de un proyecto, se utilizan dependiendo del
criterio y experiencia del proyectista, así como la naturaleza del proyecto; por lo
que para el caso de estudio se utilizó, el método cuantitativo por puntos, porque se
considera que es el que más se aplica para la situación de estudio de proyecto.

Por lo que se definió la localización más idónea (teóricamente) para la realización


del proyecto, en el cual se aplicaron los requisitos que manda cada método a
utilizarse.

Consideramos que la metodología propuesta es adecuada para el análisis de todo


tipo de problema de localización espacial de proyectos ya sean privados o
públicos, industriales, comerciales, de salud (por ejemplo hospitales o centros
asistenciales de primeros auxilios), de educación y cultura (por ejemplo escuelas
rurales, universidades, museos) etc.

Si en el análisis de un problema surgieran otros aspectos a considerar, además de


los incluidos en el presente trabajo o bien en lugar de los considerados en el
mismo, la metodología planteada sigue siendo válida y adecuada. Sólo será
necesario definir correctamente los índices a tener en cuenta. Queda claro que la
“accesibilidad” siempre deberá ser incluida, cualquiera sea el proyecto estudiado.

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