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UNIVERSIDAD LAICA ELOY ALFARO DE MANABI

FACULTAD DE INGENIERIA
Carrera de Ingeniería Civil

PROYECTO

ASIGNATURA: LABORATORIO DE HIDRAULICA

CURSO: NIVEL VI-A

TEMA: NÚMERO DE REYOLDS PARA UN


FLUJO LAMINAR Y FLUJO
TURBULENTO.

INTEGRANTES: ALCÍVAR NAVARRO LUIS


CASTRO BAILÓN ALEXANDRA
CUADRADO TORRES LUISA
ENRIQUEZ MONTALVO EDWIN
PALACIOS PAREDES BIBY
SOLORZANO ARTEAGA LUIS

DOCENTE: ING. HORACIO CEDEÑO Ms.

Manta – Manabí - Ecuador


2018-1
UNIVERSIDAD LAICA “ELOY ALFARO” DE MANABI

FACULTAD DE INGENIERÍA

1. INDICE
CONTENIDO
1. INDICE ................................................................................................................................ 2
2. TABLA DE ILUSTRACIONES ........................................................................................ 3
3. INTRODUCCIÓN............................................................................................................... 4
4. OBJETIVOS ........................................................................................................................ 5
4.1. OBJETIVO GENERAL ....................................................................................................... 5
4.2. OBJETIVOS ESPECIFICOS ................................................................................................ 5
5. JUSTIFICACIÓN ............................................................................................................... 6
6. ANTECEDENTES .............................................................................................................. 7
7. MARCO TEORICO ........................................................................................................... 8
7.1. NÚMERO DE REYNOLDS. ............................................................................................... 8
8. DESARROLLO ................................................................................................................. 12
8.1. MATERIALES ................................................................................................................ 12
9. CONCLUSIONES. ............................................................................................................ 13
10. BIBLIOGRAFIA ........................................................................................................... 14

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2. TABLA DE ILUSTRACIONES

Imagen 1: Agua residual _________________________ Error! Bookmark not defined.

Imagen 2: Corriente de agua residual. ______________ Error! Bookmark not defined.

Imagen 3: ¿Qué es un caudal? _____________________ Error! Bookmark not defined.

Imagen 4: Método de aforo por flotación ____________ Error! Bookmark not defined.

Imagen 5: Tabla de cálculos. ______________________ Error! Bookmark not defined.

Imagen 6: Volumen del caudal _____________________ Error! Bookmark not defined.

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3. INTRODUCCIÓN
El proyecto de diseño y construcción del ensayo de laboratorio de número de Reynolds

se basa en la capacidad que tienen los fluidos de desplazarse y transportarse a través de

tuberías, se debe tener en cuenta las condiciones o posibles variables que se pueden

presentar en la conducción de los fluidos. El transporte de fluidos a través de tuberías ha

sido utilizado frecuentemente en la conducción de agua potable de un lugar a otro

El número de Reynolds permite caracterizar la naturaleza del flujo, es decir, si se trata de

un flujo laminar, flujo transicional o de un flujo turbulento, además indica la importancia

relativa de la tendencia del flujo hacia un régimen turbulento respecto de uno laminar y

la posición de este estado dentro de una longitud determinada.

Cuando las fuerzas de inercia del fluido en movimiento son muy bajas, la viscosidad es

la fuerza dominante y el flujo es laminar. Cuando predominan las fuerzas de inercia el

flujo es turbulento. Osborne Reynolds estableció una relación que permite establecer el

tipo de flujo que posee un determinado problema.

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4. OBJETIVOS

4.1. OBJETIVO GENERAL

“Determinar y construir un modelo para experimentar la forma en que afectan las

variables involucradas para el cálculo de numero de Reynolds”

4.2. OBJETIVOS ESPECIFICOS

Construir un modelo para experimento referente al número de Reynolds

con el fin de presentar experimentalmente y determinar los diferentes tipos

de flujo.

Modificar los parámetros que intervienen en el cálculo de número de

Reynolds

Apreciar visualmente los diferentes tipos de flujos.

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5. JUSTIFICACIÓN
El experimento que realizamos como estudiantes de la carrera de ingeniería civil tiene

como importancia conocer y manejar las teorías de los fluidos, nos enfocaremos a dar a

conocer en especial la teoría del ensayo del número de Reynolds, ya que su uso adquiere

importancia para conocer el tipo de flujo, lo que conlleva a conocer la estructura interna

del régimen de un fluido en movimiento.

Como estudiantes de ingeniería civil debemos conocer todos estos conceptos muy claros

ya que se aplican bastante en el campo real, lo que se pretende con el desarrollo del ensayo

de laboratorio de numero de Reynolds es que el estudiante tenga una idea clara y concisa

del comportamiento de un fluido que circula dentro de una tubería para determinar el tipo

de flujo al que pertenece apoyado en resultados matemáticos que comprueben esto, para

así aplicar de la mejor manera este ensayo en su vida profesional.

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6. ANTECEDENTES
Reynolds (1874) estudió las características de flujo de los fluidos inyectando un trazador

dentro de un líquido que fluía por una tubería. A velocidades bajas del líquido, el trazador

se mueve linealmente en la dirección axial. Sin embargo, a mayores velocidades, las

líneas del flujo del fluido se desorganizan y el trazador se dispersa rápidamente después

de su inyección en el líquido. El flujo lineal se denomina Laminar y el flujo errático

obtenido a mayores velocidades del líquido se denomina Turbulento

Las características que condicionan el flujo laminar dependen de las propiedades del

líquido y de las dimensiones del flujo. Conforme aumenta el flujo másico aumenta las

fuerzas del momento o inercia, las cuales son contrarrestadas por la por la fricción o

fuerzas viscosas dentro del líquido que fluye. Cuando estas fuerzas opuestas alcanzan un

cierto equilibrio se producen cambios en las características del flujo. En base a los

experimentos realizados por Reynolds en 1874 se concluyó que las fuerzas del momento

son función de la densidad, del diámetro de la tubería y de la velocidad media. Además,

la fricción o fuerza viscosa depende de la viscosidad del líquido. Según dicho análisis, el

Número de Reynolds se definió como la relación existente entre las fuerzas inerciales y

las fuerzas viscosas (o de rozamiento).

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7. MARCO TEORICO
7.1. NÚMERO DE REYNOLDS.
Es un numero adimensional utilizado en la mecánica de fluidos y fenómenos de transporte

para caracterizar el movimiento de un fluido; como todo número adimensional es un

cociente, una comparación. La importancia de este radica en que nos habla del régimen

con que fluye un fluido, lo que es fundamental para el estudio del mismo.

A continuación, conoceremos brevemente los tipos de régimen con unas respectivas

imágenes de apoyo para su identificación, se verán también los comportamientos del

líquido en cuanto varía la velocidad al llevar a cabo el ensayo. Cuando un líquido fluye

en un tubo y su velocidad es baja, fluye en líneas Paralelas a lo largo del eje del tubo; a

este régimen se le conoce como “flujo Laminar”. Conforme aumenta la velocidad y se

alcanza la llamada “velocidad Critica”, el flujo se dispersa hasta que adquiere un

movimiento de torbellino en el que se forman corrientes cruzadas y remolinos; a este

régimen se le conoce como “flujo turbulento” (Figura 1). El paso de régimen laminar a

turbulento no es inmediato, sino que existe un comportamiento intermedio indefinido que

se conoce como “régimen de transición”.

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Para comprender mejor lo anterior se procede a inyectar una corriente muy fina de (azul

de metileno) líquido de color azul en una tubería transparente de acrílico que contiene

otro fluido incoloro, se pueden observar los diversos comportamientos del líquido

conforme varia la velocidad (figura 2). Cuando el fluido se encuentra dentro del régimen

laminar (velocidades bajas), el Azul de metileno aparece como una línea perfectamente

definida (Figura 2.1), cuando se encuentra dentro de la zona de transición (velocidades

medias), el azul de metileno se va dispersando a lo largo de la tubería (Figura 2.2) y

cuando se encuentra en el régimen turbulento (velocidades altas) el azul de metileno se

difunde a través de toda la corriente (Figura 2.3).

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Los diferentes regímenes de flujo y la asignación de valores numéricos de cada uno fueron

reportados por primera vez por Osborne Reynolds en 1883. Reynolds observo que el tipo de flujo

19 adquirido por un líquido que fluye dentro de una tubería depende de la velocidad del líquido,

el diámetro de la tubería y de algunas propiedades físicas del fluido. Así, el número de Reynolds

es un numero adimensional que relaciona las propiedades físicas del fluido, su velocidad y la

geometría del ducto por el que fluye y está dado por:

𝑅𝑒 = (𝐷 ∗ 𝑣 ∗ 𝜌) / 𝜇

Donde:

Re = Numero de Reynolds

D = Diámetro de la tubería

𝑣 = Velocidad del liquido

𝜌 = Densidad del liquido

𝜇 = viscosidad del liquido

Se deben tener en cuenta los siguientes rangos teniendo en cuenta el número de Reynolds

para cada tipo de régimen o flujo: Para valores de Re ≤ 2000 el flujo se mantiene

estacionario y se comporta como si estuviera formado por láminas delgadas, que

interactúan solo en función de los esfuerzos tangenciales existentes. Por eso a este flujo

se le llama flujo laminar. El colorante introducido en el flujo se mueve siguiendo una

delgada línea paralela a las paredes del tubo. Para valores de 2000 ≤ Re ≤ 4000 la línea

del colorante pierde estabilidad formando pequeñas ondulaciones variables en el tiempo,

manteniéndose sin embargo delgada. Este régimen se denomina de transición. 20 para

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valores de Re ≥ 4000, después de un pequeño tramo inicial con oscilaciones variables, el

colorante tiende a difundirse en todo el flujo. Este régimen es llamado turbulento, es decir

caracterizado por un movimiento desordenado, no estacionario y tridimensional. Este

número recibe su nombre en honor de Osborne Reynolds (1842-1912), quien lo describió

en 1883.

8. DESARROLLO

8.1. MATERIALES

Balde

1m de manguera transparente

Azul de metileno

Jeringa de 20ml

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9. CONCLUSIONES.

Determinamos que a un mayor caudal el fluido va a tender a un flujo turbulento,

en cambio sí hay un caudal bajo el flujo de este fluido tenderá a ser laminar.

Demostramos que en un flujo turbulento las pérdidas de energía son mayores que

las de un flujo laminar y es una de las razones por las cuales siempre se desea un

flujo laminar para el transporte de un fluido por una tubería esto teniendo en

cuenta la viscosidad dinámica del fluido.

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10. BIBLIOGRAFIA

Jaramillo Diaz Julián David, “Número de Reynolds”. 2015 .Extraído de:

http://repository.uniminuto.edu:8080/xmlui/bitstream/handle/10656/4849/T.IC

%20JARAMILLO%20DIAZ%20JULIAN%20DAVID.pdf?sequence=1

Molina, “Número de Reynolds”. Septiembre/2010. Extraído de:

https://tarwi.lamolina.edu.pe/~dsa/Reynold.htm

Juliette Gaviria Navarro “Mecánica de Fluidos – Número de Reynolds”.

Noviembre/2015. Extraído de:

http://mecanicadefluidoscod5131587.blogspot.com/2015/11/numero-de-

reynolds.html

“Clasificación del flujo como laminar o turbulento” Extraído de:

http://fluidos.eia.edu.co/hidraulica/laminar_turbulento.htm

G.U.N.T. (07 de 2005). Gunt hamburg. Recuperado el 7 de 10 de 2015, de

Equipos parala educación en ingeniería:

http://www.gunt.de/static/s3410_3.php

REYNOLDS, N. Y. (09 de 2006). Fluidos. eia. Recuperado el 7 de 10 de 2015,

de Fluidos. Extraído:

http://fluidos.eia.edu.co/hidraulica/articuloses/conceptosbasicosmfluidos/reynol

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