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# UNIVERSIDAD LAICA ELOY ALFARO DE MANABI

Carrera de Ingeniería Civil

PROYECTO

## TEMA: NÚMERO DE REYOLDS PARA UN

FLUJO LAMINAR Y FLUJO
TURBULENTO.

## INTEGRANTES: ALCÍVAR NAVARRO LUIS

CASTRO BAILÓN ALEXANDRA
ENRIQUEZ MONTALVO EDWIN
PALACIOS PAREDES BIBY
SOLORZANO ARTEAGA LUIS

## Manta – Manabí - Ecuador

2018-1
UNIVERSIDAD LAICA “ELOY ALFARO” DE MANABI

1. INDICE
CONTENIDO
1. INDICE ................................................................................................................................ 2
2. TABLA DE ILUSTRACIONES ........................................................................................ 3
3. INTRODUCCIÓN............................................................................................................... 4
4. OBJETIVOS ........................................................................................................................ 5
4.1. OBJETIVO GENERAL ....................................................................................................... 5
4.2. OBJETIVOS ESPECIFICOS ................................................................................................ 5
5. JUSTIFICACIÓN ............................................................................................................... 6
6. ANTECEDENTES .............................................................................................................. 7
7. MARCO TEORICO ........................................................................................................... 8
7.1. NÚMERO DE REYNOLDS. ............................................................................................... 8
8. DESARROLLO ................................................................................................................. 12
8.1. MATERIALES ................................................................................................................ 12
9. CONCLUSIONES. ............................................................................................................ 13
10. BIBLIOGRAFIA ........................................................................................................... 14

## PROYECTO: NÚMERO DE REYNOLDS 2

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2. TABLA DE ILUSTRACIONES

## Imagen 3: ¿Qué es un caudal? _____________________ Error! Bookmark not defined.

Imagen 4: Método de aforo por flotación ____________ Error! Bookmark not defined.

## PROYECTO: NÚMERO DE REYNOLDS 3

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3. INTRODUCCIÓN
El proyecto de diseño y construcción del ensayo de laboratorio de número de Reynolds

## se basa en la capacidad que tienen los fluidos de desplazarse y transportarse a través de

tuberías, se debe tener en cuenta las condiciones o posibles variables que se pueden

## un flujo laminar, flujo transicional o de un flujo turbulento, además indica la importancia

relativa de la tendencia del flujo hacia un régimen turbulento respecto de uno laminar y

Cuando las fuerzas de inercia del fluido en movimiento son muy bajas, la viscosidad es

## la fuerza dominante y el flujo es laminar. Cuando predominan las fuerzas de inercia el

flujo es turbulento. Osborne Reynolds estableció una relación que permite establecer el

## PROYECTO: NÚMERO DE REYNOLDS 4

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4. OBJETIVOS

de flujo.

Reynolds

## PROYECTO: NÚMERO DE REYNOLDS 5

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5. JUSTIFICACIÓN
El experimento que realizamos como estudiantes de la carrera de ingeniería civil tiene

como importancia conocer y manejar las teorías de los fluidos, nos enfocaremos a dar a

conocer en especial la teoría del ensayo del número de Reynolds, ya que su uso adquiere

importancia para conocer el tipo de flujo, lo que conlleva a conocer la estructura interna

## del régimen de un fluido en movimiento.

Como estudiantes de ingeniería civil debemos conocer todos estos conceptos muy claros

ya que se aplican bastante en el campo real, lo que se pretende con el desarrollo del ensayo

de laboratorio de numero de Reynolds es que el estudiante tenga una idea clara y concisa

del comportamiento de un fluido que circula dentro de una tubería para determinar el tipo

de flujo al que pertenece apoyado en resultados matemáticos que comprueben esto, para

## PROYECTO: NÚMERO DE REYNOLDS 6

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6. ANTECEDENTES
Reynolds (1874) estudió las características de flujo de los fluidos inyectando un trazador

dentro de un líquido que fluía por una tubería. A velocidades bajas del líquido, el trazador

## se mueve linealmente en la dirección axial. Sin embargo, a mayores velocidades, las

líneas del flujo del fluido se desorganizan y el trazador se dispersa rápidamente después

## obtenido a mayores velocidades del líquido se denomina Turbulento

Las características que condicionan el flujo laminar dependen de las propiedades del

líquido y de las dimensiones del flujo. Conforme aumenta el flujo másico aumenta las

fuerzas del momento o inercia, las cuales son contrarrestadas por la por la fricción o

fuerzas viscosas dentro del líquido que fluye. Cuando estas fuerzas opuestas alcanzan un

cierto equilibrio se producen cambios en las características del flujo. En base a los

experimentos realizados por Reynolds en 1874 se concluyó que las fuerzas del momento

## son función de la densidad, del diámetro de la tubería y de la velocidad media. Además,

la fricción o fuerza viscosa depende de la viscosidad del líquido. Según dicho análisis, el

Número de Reynolds se definió como la relación existente entre las fuerzas inerciales y

## PROYECTO: NÚMERO DE REYNOLDS 7

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7. MARCO TEORICO
7.1. NÚMERO DE REYNOLDS.
Es un numero adimensional utilizado en la mecánica de fluidos y fenómenos de transporte

## para caracterizar el movimiento de un fluido; como todo número adimensional es un

cociente, una comparación. La importancia de este radica en que nos habla del régimen

con que fluye un fluido, lo que es fundamental para el estudio del mismo.

## imágenes de apoyo para su identificación, se verán también los comportamientos del

líquido en cuanto varía la velocidad al llevar a cabo el ensayo. Cuando un líquido fluye

en un tubo y su velocidad es baja, fluye en líneas Paralelas a lo largo del eje del tubo; a

## movimiento de torbellino en el que se forman corrientes cruzadas y remolinos; a este

régimen se le conoce como “flujo turbulento” (Figura 1). El paso de régimen laminar a

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Para comprender mejor lo anterior se procede a inyectar una corriente muy fina de (azul

de metileno) líquido de color azul en una tubería transparente de acrílico que contiene

otro fluido incoloro, se pueden observar los diversos comportamientos del líquido

conforme varia la velocidad (figura 2). Cuando el fluido se encuentra dentro del régimen

laminar (velocidades bajas), el Azul de metileno aparece como una línea perfectamente

## PROYECTO: NÚMERO DE REYNOLDS 9

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## PROYECTO: NÚMERO DE REYNOLDS 10

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Los diferentes regímenes de flujo y la asignación de valores numéricos de cada uno fueron

reportados por primera vez por Osborne Reynolds en 1883. Reynolds observo que el tipo de flujo

19 adquirido por un líquido que fluye dentro de una tubería depende de la velocidad del líquido,

el diámetro de la tubería y de algunas propiedades físicas del fluido. Así, el número de Reynolds

## geometría del ducto por el que fluye y está dado por:

𝑅𝑒 = (𝐷 ∗ 𝑣 ∗ 𝜌) / 𝜇

Donde:

Re = Numero de Reynolds

D = Diámetro de la tubería

## 𝜇 = viscosidad del liquido

Se deben tener en cuenta los siguientes rangos teniendo en cuenta el número de Reynolds

para cada tipo de régimen o flujo: Para valores de Re ≤ 2000 el flujo se mantiene

## estacionario y se comporta como si estuviera formado por láminas delgadas, que

interactúan solo en función de los esfuerzos tangenciales existentes. Por eso a este flujo

## se le llama flujo laminar. El colorante introducido en el flujo se mueve siguiendo una

delgada línea paralela a las paredes del tubo. Para valores de 2000 ≤ Re ≤ 4000 la línea

## PROYECTO: NÚMERO DE REYNOLDS 11

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valores de Re ≥ 4000, después de un pequeño tramo inicial con oscilaciones variables, el

colorante tiende a difundirse en todo el flujo. Este régimen es llamado turbulento, es decir

## número recibe su nombre en honor de Osborne Reynolds (1842-1912), quien lo describió

en 1883.

8. DESARROLLO

8.1. MATERIALES

Balde

1m de manguera transparente

Azul de metileno

Jeringa de 20ml

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9. CONCLUSIONES.

## Determinamos que a un mayor caudal el fluido va a tender a un flujo turbulento,

en cambio sí hay un caudal bajo el flujo de este fluido tenderá a ser laminar.

Demostramos que en un flujo turbulento las pérdidas de energía son mayores que

las de un flujo laminar y es una de las razones por las cuales siempre se desea un

flujo laminar para el transporte de un fluido por una tubería esto teniendo en

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10. BIBLIOGRAFIA

## Jaramillo Diaz Julián David, “Número de Reynolds”. 2015 .Extraído de:

http://repository.uniminuto.edu:8080/xmlui/bitstream/handle/10656/4849/T.IC

%20JARAMILLO%20DIAZ%20JULIAN%20DAVID.pdf?sequence=1

## Molina, “Número de Reynolds”. Septiembre/2010. Extraído de:

https://tarwi.lamolina.edu.pe/~dsa/Reynold.htm

reynolds.html

## “Clasificación del flujo como laminar o turbulento” Extraído de:

http://fluidos.eia.edu.co/hidraulica/laminar_turbulento.htm

## Equipos parala educación en ingeniería:

http://www.gunt.de/static/s3410_3.php

## REYNOLDS, N. Y. (09 de 2006). Fluidos. eia. Recuperado el 7 de 10 de 2015,

de Fluidos. Extraído:

http://fluidos.eia.edu.co/hidraulica/articuloses/conceptosbasicosmfluidos/reynol

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