“SISTEMA DE TUBERIAS EN PARALELO”

OBJETIVOS:

Los objetivos de la practica de sistema de tuberías en serie son

los siguientes:
 Determinar experimentalmente las ecuaciones de perdida de carga
de cada una de las tuberías simples que componen el sistema en
paralelo.
 Calcular la ecuación de perdida de carga de la tubería
equivalente para el sistema en paralelo
 Comparar los valores experimentales hallados en laboratorio con
los resultados obtenidos a travez de las ecuaciones teoricas o
tablas que estén en la guía.
 El propósito de la siguiente practica es el de presentar el
cálculo hidráulico de las tuberías en paralelo y la forma de
encarar la solución de ambos problemas, planteando las
ecuaciones necesarias a tales efectos.

FUNDAMENTO TEORICO:

Tuberías en Paralelo están formadas por tuberías que se dispone e

modo tal, que sus extremos son comunes. En la figura 2 se muestra
un sistema de tuberías en paralelo.
Como se puede observar, las perdidas de carga por cualquiera
ramales tienen que ser iguales. Estos se deben a que las presiones
en los comunes (puntos A y B) tienen que ser únicas.
hfp = hf1 = hf2 Donde:
hfP : Perdida de carga en el sistema paralelo
hf1 : Perdida de carga en la tubería 1.
hf2 : Perdida de carga en la tubería 2.
En el caso de los gastos son acumulativos.
QP = Q1 + Q2 Donde:
QP : Gasto que entra al sistema en paralelo.
Q1 : Gasto por la tubería 1.
Q2 : Gasto por la tubería 2.
Con los elementos brindados con relación a las perdidas de carga y
los gastos, se pueden resolver los problemas en el cálculo de
estos sistemas.
Los objetos de la práctica son los siguientes:
 Determinar experimentalmente las ecuaciones de perdida de carga
de cada una de las tuberías simples que componen el sistema en
serie y en paralelo.
 Calcular la ecuación de perdidas de carga de la tubería
equivalente para el sistema en serie y el paralelo.
 Comparación de los valores experimentales con los de las
ecuaciones analíticas.

El esquema de la instalación (figura 2) existente en el

laboratorio para la realización de la práctica de tuberías en
paralelo, consta de los siguientes elementos:
- Una tubería de entrada con una tee, a partir de la cual salen
dos ramales de diámetros diferentes, los cuales se vuelven a
unir aguas abajo.
- Cada ramal consta: una reducción; tres tramos de tuberías
rectas; una válvula de regulación; dos codos de 90º y una
ampliación.
- Al ramal superior se le denomina tubería 1 y tiene: Diámetro
D1; Longitud L1; coeficiente de rugosidad Williams Hazen C1 y
factor de fricción de Weisbach Darcy f1.
- Al ramal superior se le denomina tubería 2 y tiene: Diámetro
D2; Longitud L2; coeficiente de rugosidad Williams Hazen C2 y
factor de fricción de Weisbach Darcy f2.
- Una válvula de regulación antes del tanque de aforo.
- Tanque del aforo volumétrico.
- Manómetro diferencial, conectado a los extremos del sistema
(puntos A y B).

Perdidas en el sistema en paralelo (hfP).

La perdida de carga en el sistema en paralelo es igual a la

perdida que se produce por cada uno de los ramales que conforman
el sistema.
hfP= hf 1=hf2
El gasto del sistema es la suma de los gastos por cada uno de los
ramales:
QP = Q1 + Q2
En caso de utilizar la fórmula de Weisbach Darcy, queda la
siguiente expresión para las pérdidas de carga.
8 f 1 L1 2 8 f 2 L2 2
hf P  hf1  Q hf P  hf 2  Q
 2 gD15  2 gD25
f1 y f2: Factor de fricción de Weisbach Darcy para la tuberías 1 y
2...
Q1 y Q2: gasto por las tuberías 1 y 2, en m3/s
G: aceleración e la gravedad, en m/s2
 L1 y L2: longitud equivalente de las tuberías 1 y 2, en metros
D1 y D2: diámetro interior de las tuberías 1 y 2, en metros.
Despejado el gasto Q1 y Q2 en las expresiones anteriores:
  2 ghf P D15   2 ghf P D25
0,5 0,5
 
Q1    Q2   
 8 f 1 L1   8 f 2 L2 
Como QP=Q1+Q2

  2 ghf P   D15   
0,5 0,5 0,5
 D 25
Q P          …(1)
 8   f 1 L1   f 2 L2  
A partir de está expresión se puede obtener una fórmula del gasto
en función de la perdida de carga en el sistema en paralelo.

Cálculos de la longitud equivalente del sistema.

El sistema en paralelo puede ser sustituido por la longitud

equivalente (Le) de tubería de un diámetro (De) y coeficiente de
fricción (fe) que corresponda al sistema. Se debe recordar que la
tubería equivalente produce la misma perdida de carga que el
sistema para el mismo gasto.
Según la fórmula de Weisbach-Darcy, gasto del sistema
en paralelo se puede expresar como:
  2 ghf P
0,5
  De5 
0,5

Q P      …(2)
 8   f e Le 
Igualando las expresiones 1 y 2 y despejando Le queda:
5
D 1
Le  e
…(3)
f e  D 5  0,5
 D 25 
0,5

 1
    
 1 1 
f L  f 2 L2  
Ecuación que permite la longitud equivalente del sistema en
paralelo en forma teórica. En la misma se debe colocar los valores
de longitud equivalente L1 y L2 de cada ramal. A continuación se
explica como calcular estos parámetros.
L1 (al igual que L2) incluyen: 3 tramos de tubería recta; 2 codos
de 90º; 1 tee a la entrada 1 reducción brusca; 1 ampliación
brusca; 1 tee a la salida y 1 válvula (abierta).
La longitud equivalente de la tubería 1 es:
5 5
K K D D  D 
Le( teo)  L1  rb1  ab1 1  2( L1codo )  L1valv  Ltee end  1   Ltee sal  1 
f1 f1  DA   DB 
(17)
Le1(teo): Longitud equivalente de la tubería 1, para diámetro D1 y
factor f1, en metros.
L1: Suma de tramos rectos de la tubería 1, en metros.
Krb1: Coeficiente de perdidas en reducción brusca.
 Kab1: Coeficiente de perdidas en ampliación brusca.
L1codo: Longitud equivalente de un codo de 90º, en metros.
L1valv : Longitud equivalente de una válvula abierta, en metros.
Ltee ent : Longitud equivalente de la tee de entrada, en metros.
Ltee sal : Longitud equivalente de la tee de salida, en metros.
DA : Diámetro de la tubería de entrada al sistema, en metros.
DB : Diámetro de la tubería de salida del sistema, en metros.
La longitud equivalente de la tubería 2 es:
5 5
K K D D  D 
Le2 ( teo)  L2  rb 2  ab 2 2  2( L2 codo )  L2 valv  Ltee end  2   Ltee sal  2 
f2 f2  DA   DB 
(18)
Le2(teo): Longitud equivalente de la tubería 2, para diámetro D2 y
factor f2, en metros.
L2: Suma de tramos rectos de la tubería 2, en metros.
Krb2: Coeficiente de perdidas en reducción brusca.
Kab2: Coeficiente de perdidas en ampliación brusca.
L2codo: Longitud equivalente de un codo de 90º, en metros.
L2valv : Longitud equivalente de una válvula abierta, en metros.
Ltee ent : Longitud equivalente de la tee de entrada, en metros.
Ltee sal : Longitud equivalente de la tee de salida, en metros.
DA : Diámetro de la tubería de entrada al sistema, en metros.
DB : Diámetro de la tubería de salida del sistema, en metros.
Los valores de coeficiente de pérdida y de la longitud equivalente
se pueden encontrar en las tablas que se encuentran en el anexo I.

PROCEDIMIENTO DE LA PRACTICA:

Para la realización de la práctica de tuberías en paralelo se

procede de la siguiente forma:
1) Se abre completamente la válvula de la tubería 1 y se cierra
la de la tubería 2.
2) Con la ayuda de la válvula de regulación se fuga un gasto en
el sistema y se mide:
a).- El tiempo (t) que demora en llenarse una altura (h) en el
tanque de aforo
b).- La lectura (Z) en la rama del manómetro
diferencial
3) Se repiten las operaciones anteriores para diferentes gastos.
4) Se habré completamente la válvula de la tubería 2 y se cierra
la de la tubería 1.
5) Se realiza las operaciones en los pasos 2 y 3.
6) Se habré completamente las válvulas de las tuberías 1 y 2.
7) Se realizan las operaciones indicadas en los pasos 2 y 3.
Para el procesamiento de los datos se deben seguir el siguiente
orden en los cálculos:
1) Gasto que circula por la tubería 1, en l/s. Se determina como la
relación entre el volumen y el tiempo medidos en el tanque de
aforo
2) ∆P1/ɣ : Diferencia de presión entre los extremos de la tubería
1(puntos A y B),en metros. Se mide con el manómetro diferencial.
La expresión a utilizar es la siguiente:
∆P1/ɣ=(PA – PB)ɣ/=(S-1)Z1 (S: Peso especifico
Relativo del liquido manométrico).
3) Velocidad en la circulación en la tubería de entrada A, en m/s.
VA = 4Q1 /πDA2 ( Q1 : m3 /s ; DA: m)
4) Carga a velocidad en A, en m (VA2/2g)
5) Velocidad de circulación en la tubería de salida B, en m/s
VB = 4Q1 /πDB2 ( Q1 : m3 /s ; DB: m)
6) Carga de velocidad en B, en m. VB2/2g
7) Perdida de carga por la tubería 1, en m.
P P   V A2 V B2 
hf1   A  B       Z A  Z B 
    2g 2g 
8) Ecuación: hf1=K1 Q1n
9) Gasto que circula por la tubería 2, en l/s
10) ∆P1/ɣ: diferencia de presión entre los extremo de la tubería
2 (puntos A y B), en m.
Se mide con manómetro diferencial la expresión a utilizar es la
siguiente:
∆P2/ɣ=(PA – PB)ɣ/=(S-1)Z1 (S: Peso especifico
Relativo del liquido manométrico).
11) Velocidad en la circulación en la tubería de entrada A, en
m/s.
VA = 4Q1 /πDA2 ( Q1 : m3 /s ; DA: m)
12) Carga a velocidad en A, en m (VA2/2g)
13) Velocidad de circulación en la tubería de salida B, en m/s
VB = 4Q1 /πDB2 ( Q1 : m3 /s ; DB: m)
14) Carga de velocidad en B, en m.
15) Perdida de carga por la tubería 2, en m.
 PA PB   V A2 V B2 
hf 2          Z A  Z B 
     2 g 2 g 
16) Ecuación: hf2=K2 Q2n
17) Gasto que circula por sistema en paralelo, en l/s.
18) ∆PP/ɣ: Diferencia de presión entre los extremo del sistema en
paralelo (puntos A y B), en m. Se mide con manómetro diferencial
la expresión a utilizar es la siguiente:
∆PP/ɣ=(PA – PB)ɣ/=(S-1)Z1 (S: Peso especifico Relativo
del liquido manométrico).
19) Velocidad en la circulación en la tubería de entrada A, en
m/s.
VA = 4QP /πDA2 ( QP : m3 /s ; DA: m)
20) Carga a velocidad en A, en m (VA2/2g)
21) Velocidad de circulación en la tubería de salida B, en m/s
VB = 4QP /πDB2 ( QP : m3 /s ; DB: m)
22) Carga de velocidad en B, en m.
23) Perdida de carga por la tubería 2, en m.
  PA PB   V A2 V B2 
hf P          Z A  Z B 
     2 g 2 g 
24) Ecuación: hfP=KP QPn
25) hpP: Es la perdida de carga en el sistema en paralelo, en
metros. Son los valores que se seleccionan entre el máximo y
mínimo de los obtenidos en las mediciones.
26) QP: Gasto por el sistema en paralelo, l/s
Es el gasto por el sistema en paralelo cuando se produce la
perdida hfP, calculado a partir de la ecuación experimental:
hfP=KP QPn.
27) Q1: Gasto por la tubería 1, en l/s.
Es el gasto por la tubería 1 cuando se produce la perdida hfP=hf1,
calculado a partir de la ecuación experimental: hf1=K1 Q1n.
28) Q2: Gasto por la tubería 2, en l/s.
Es el gasto por la tubería 2 cuando se produce la perdida hfP=hf2,
calculado a partir de la ecuación experimental: hf2=K2 Q2n.
29) LeP: Longitud equivalente del sistema en paralelo, en m.
Es la longitud de tubería equivalente del sistema en paralelo,
calculado a partir de la perdida de carga hfP, para el diámetro
(De) y factor de la fricción (fe) seleccionados. Se determina
despejando el valor de Le en la ecuación indicada.
30) Le1: Es la longitud de tubería equivalente de la tubería 1,
en m, calculada a partir de la perdida de carga hfP y el gasto
Q1, para el diámetro (D1) y factor de fricción (f1) dados como
datos. Se determinan despejando el valor de Le en la ecuación
señalada arriba.
31) Le2: Es la longitud de tubería equivalente de la tubería 2,
en m, calculada a partir de la perdida de carga hfP y el gasto
Q2, para el diámetro (D2) y factor de fricción (f2) dados como
datos. Se determinan despejando el valor de Le en la ecuación
señalada anteriormente.
32) Le1(teo): Longitud equivalente teórica de la tubería 1, en m.
Se determina por la ecuación señalada anteriormente.
33) Le2(teo): Longitud equivalente teórica de la tubería 2, en m.
Se determina por la ecuación señalada.
34) LeP(teo) : Longitud equivalente del sistema paralelo en forma
teórica, en m. Se determina por la ecuación indicada
anteriormente.

REPRESENTACION GRAFICA:

Tanque de:

Aforo
VALVULAS Y SISTEMA DE TUBERIAS EN PARALELO: