CONCEPTOS TEÓRICOS DE CAPA LIMITE Y SUPERFICIE RUGOSA

INTRODUCCIÓN

El conocimiento de las fuerzas ejercidas por los fluidos en movimiento, es de gran

importancia en el análisis y diseño de dispositivos tales como bombas, turbinas, aviones,

cohetes, hélices, barcos, cuerpos en movimiento, edificios y multitud de dispositivos hidráulicos.

Las ecuaciones fundamentales de la energía no son suficientes para resolver la mayoría de

estos problemas. Es decisivo el empleo de otro principio de la mecánica, el de la Cantidad de

Movimiento.

El antiguo estudio de un fluido, dio las primeras pautas para el análisis de su

comportamiento al hacer contacto con un conducto, ya sea cerrado (tuberías), o abierto

(canales y placas). Pero a través del tiempo diferentes investigadores en su constante afán por

acercarse a la realidad, es decir, al verdadero comportamiento de los fluidos relacionados a

conductos, han logrado un avance significativo, y hoy en día podemos determinar con una

mayor certeza de que manera se comporta un fluido en contacto con las paredes de un

conducto.

Dentro de las propiedades de los fluidos mencionaremos una que creemos es

importante y básica en el estudio de estos: La Viscosidad. Todos los fluidos poseen viscosidad,

en algunos se presentan con mayor intensidad, como en los aceites, y otros presentan

viscosidades muy pequeñas, como el agua y el aire. La importancia de la viscosidad radica, en

que acuerdo a la intensidad con que se presente en los fluidos, afectará directamente los

esfuerzos cortantes que se produzcan en estos.

En Ingeniería la mayoría de los problemas de fluido que encontramos es con Números de

Reynolds grandes. Sin embargo (aún para este tipo de flujo) los efectos de la viscosidad se

confinan a una capa muy delgada, cercana a la pared del conducto, que se conoce como capa

límite.
FORMACIÓN DE LA CAPA LÍMITE

Se supone a un tiempo t0, un Volumen de control, en el cual las velocidades (V) son

constantes, y los efectos viscosos son despreciables. Este volumen de Control, se asume

formado por un infinito número de láminas delgadas, las cuales van a enfrentar a una placa

plana de longitud L y ancho unitario. A un tiempo t1, cuando una de las láminas hace contacto

con la placa plana, la velocidad en el punto de contacto es cero, y de la misma manera a lo

largo de toda la superficie de la placa, esto a causa de la adherencia del líquido a la placa, y a

la rugosidad que presenta la superficie de la placa, la cual no es apreciable a simple vista. Esta

disminución brusca de la velocidad, produce un frenado en las láminas inmediatamente

superiores a la primera, las cuales disminuyen su velocidad inicial (V). El mencionado frenado

de las láminas, se debe a los esfuerzos cortantes () que se producen entre las láminas

cercanas a la placa, esto a causa de la viscosidad de fluido. Los esfuerzos cortantes son

mayores cerca de la placa y nulos fuera de la Capa Límite. En los tiempos t 2 y t3, a medida que

el volumen de control va recorriendo la placa plana, los mencionados esfuerzos cortantes, así

como las disminuciones de Velocidad (v) se hacen más notables.

CONCEPTO CAPA LÍMITE

La capa límite es aquella zona adyacente a un contorno sólido, en donde los efectos viscosos

resultan importantes. Fuera de esta región de capa límite, el efecto viscosos es despreciable y

el fluido puede considerarse como no viscoso. En forma análoga a la que sucede en un flujo a

través de un conducto, el flujo en una capa límite puede ser laminar o turbulento; ello se

determinará en base al valor que adquiera el número de Reynolds.

Sin embargo, no existe un valor único para el número de Reynolds correspondiente a la

transición del flujo laminar a turbulento en una capa límite. Algunos de los factores que afectan

dicha transición son: el gradiente de presión, la rugosidad de la superficie, la transferencia de

calor, las fuerzas volumétricas, y las perturbaciones existentes en la corriente libre.

Al examinar la figura, consideraremos de un modo cualitativo el flujo sobre una placa plana,

obsérvese, como muestra la figura, que la zona laminar comienza en el borde de ataque y

crece de espesor. Se alcanza la región de transición cuando el flujo cambia de laminar a

turbulento, con engrosamiento súbito consiguiente de la capa límite. En la parte del flujo

turbulento existe una zona adyacente a la placa plana, en la cual predominan los efectos

laminares, que nos conduce a definir el concepto de subcapa laminar. No se debe tener idea

de que éstas distintas regiones del diagrama son zonas de flujos diferentes claramente

diferenciadas. En realidad, se produce una variación suave desde las regiones donde

predominan unos efectos a las regiones donde predominan los otros. Sólo por cuestión de

didáctica y de análisis sencillo, se estudia el comportamiento de las distintas regiones si están

separadas por contornos definidos.

Desde un punto de vista conceptual este espesor corresponde a la distancia desde la pared

hasta la cual la distribución de velocidades se ve afectada por la existencia de un borde sólido.

Debido a que el perfil de velocidades varía en forma suave sin que produzca un cambio brusco

que separe claramente ambas zonas, es difícil el límite preciso. Sin embargo, se acostumbra

decir que el espesor de la capa límite δ es la distancia desde la pared a la cual la velocidad es

no más de un 1 por ciento diferente que la velocidad no perturbada. Esta es una manera simple

de medir o cuantificar el espesor de la capa límite.

 CAPA LÍMITE EN UNA PLACA

CAPA LIMITE EN TUBERÍA

SUBCAPA LAMINAR

Es el lugar geométrico que ocupan todas las partículas fluidas en una zona adyacente a un

contorno sólido dentro de una capa límite turbulenta en donde los efectos viscosos son

importantes. A pesar de estar en la Capa Límite turbulenta, la Subcapa Laminar se denomina

así, por tener, movimiento laminar. Cabe señalar que la Subcapa laminar tiene su origen en

donde el régimen de flujo dentro de la capa límite es transicional.

¿Por qué se forma la Subcapa Laminar?

La Subcapa Laminar se forma debido a la rugosidad que tienen las paredes de un conducto,

las cuales originan dentro de la capa límite con régimen turbulento una disminución de

velocidad cerca de la superficie del conducto, de pared lisa. Esto quiere decir que se desarrolla

una lámina muy delgada y estable de flujo, dentro de ésta el flujo se mantiene laminar. La

importancia de esta Subcapa Laminar la veremos junto al concepto de Rugosidad superficial.

RUGOSIDAD SUPERFICIAL

Concepto de rugosidad superficial

El concepto de la existencia de una Subcapa laminar en la capa límite turbulenta, ofrece una

explicación del comportamiento de la rugosidad superficial. En realidad, no existe una

superficie perfectamente lisa: cualquier superficie examinada por un buen microscopio, muestra

una cierta rugosidad. Es en este punto de análisis, en donde relacionamos a la Subcapa

laminar con la rugosidad superficial de un conducto.

Figura: Espesor de la subcapa laminar comparado con la rugosidad absoluta

Se dice que una superficie es Hidráulicamente lisa, cuando las asperezas que caracterizan la

rugosidad de las paredes del conducto no se proyectan más allá de la Subcapa laminar.

Cuando las superficies son rugosas, de tal forma que presentan protuberancias que

sobrepasan la película laminar que se proyectan en la zona turbulenta, ellas provocan un

aumento de ésta, dando como resultado una pérdida más elevada para el flujo, en este caso la

superficie es considerada como Hidráulicamente Rugosa o simplemente Rugosa.

El concepto de rugosidad en conductos fue desarrollado además por Morris, quien supuso que

la pérdida de energía en un flujo turbulento sobre una superficie rugosa se debe sobre todo a la

formación de estelas por detrás de cada elemento de rugosidad. La intensidad de tales fuentes

de vorticidad en la dirección del flujo determina, en gran medida, el carácter de la turbulencia y

los fenómenos de disipación de la energía en el flujo.

Por consiguiente, el espaciamiento longitudinal  de los elementos de rugosidad es la

dimensión de rugosidad de mayor importancia del flujo en conductos rugosos. Bajo este

concepto, el flujo sobre superficies rugosas puede clasificarse en tres tipos básicos: Flujo con

Rugosidad Aislada, Flujo con Interferencia de Remolinos y Flujo Cuasi-Liso (o flujo suavizado),

los que se esquematizan en el siguiente gráfico:

k k

k
Flujo con Rugosidad Aislada

Prevalece cuando los elementos de rugosidad están muy apartados uno del otro, de tal modo

que la estela y la vorticidad de cada elemento está completamente desarrollada y disipada

antes de que se alcance el siguiente elemento. La rugosidad aparente se encuentra

representada principalmente por la altura de la proyección K del elemento.

En este tipo de flujo, la relación k/ puede tomarse como un parámetro de correlación

significativo que influye el factor de fricción aparente en el flujo.

Flujo con Interferencia de Remolino.

Resulta cuando los elementos rugosidad están colocados tan cerca unos de otro que las

estelas y la vorticidad de cada elemento interfieren con aquellos desarrollados en el siguiente

elemento. En tal flujo, la altura del elemento es poco importante, pero el espaciamiento es

obviamente de gran importancia. Por consiguiente, la relación K/, será un parámetro de

correlación importante

Flujo Cuasi-Liso.

Ocurre cuando los elementos de rugosidad están tan cerca uno de otro que el flujo

esencialmente se desliza por encima de la cresta de los elementos. Las ranuras entre los

elementos se llenarán con agua muerta, la cual contiene remolinos estables creando una

seudo pared. Proyecciones grandes de la rugosidad no existe en la seudo pared y la superficie

actúa como hidráulicamente lisa. El flujo Cuasi-Liso tiene un factor de fricción más grande que

el flujo sobre una superficie realmente lisa, debido a que los remolinos en las ranura consumen

cierta cantidad de energía.

FORMULAS EXPERIMENTALES PARA EL FLUJO TURBULENTO DEL AGUA.-

FORMULA DE SCHODER:

Shoder, propuso clasificar las tuberías en cuatro categorías de acuerdo a l grado de

rugosidad.

1.7  n  2
Tuberías Extremadamente Lisas.-Son tuberías nuevas de bronce sin costura, de

estaño, plomo, vidrio y esmaltadas. Todas con superficie interior muy pareja a la vista,

muy compactas y lisas al tacto.

LV1.75
hf  0.00054
D1.25

Tuberías Lisas: Son tuberías ordinarias después de cinco años de servicio; de fierro

fundido, de acero remachado, de concreto interiormente asfaltada, de fierro forzado y

galvanizado.

LV1.86
hf  0.00078
D1.25

Tuberías Rugosas: Son tuberías originalmente lisas, deterioradas rápidamente

después de 10 a 15 años de servicio, son tuberías de láminas de acero.

LV1.96
hf  0.0011
D1.25

Tuberías Extremadamente Rugosas: Son con un grado de deterioro mayor que el

ordinario; ejemplo pequeños distribuidores de agua después de 30 a 40 años de

servicio.

LV 2
h f  0.0086
D1.25

FORMULA DE SCOBEY.-

Se emplea fundamentalmente en tuberías de aluminio. En el cálculo de tuberías en riegos por

aspersión hay que tener en cuenta que la fórmula incluye también las pérdidas accidentales o

singulares que se producen por acoples y derivaciones propias de los ramales, es decir,

proporciona las pérdidas de carga totales. Viene a mayorar las pérdidas de carga continuas en

un 20%.

V 1.9
h T  2.587  10 3 K L
D1.1

LV1.86
Para tuberías de madera: hT  0.000866
D1.17
 V 1.9
Para tuberías de acero: hT  k sL Donde: k s  0.000827 k s  0.00135
D1.1

V2
Para tubería de concreto.- hT  k cL 1.25
D

MATERIAL Kc

T. de superficie vidriada o pulimentada 0.000732

T. de superficie fabricadas con mezcla húmeda en moldes de acero. 0.000926

T. de superficie fabricadas con mezcla seca en moldes de madera. 0.00112

T. de superficie deteriorada. 0.00154

V 1.9
3
De la ecuación: h T  2.587  10 K 1.1 L
D

Expresando la velocidad en función del caudal mediante la relación.

Q 4Q
V 
A D 2

La ecuación quedaría:

Q1.9
h T  4.098  10 3 K L
D 4.9

El valor del coeficiente K, que se recoge en la tabla siguiente, depende del material de

la tubería.

MATERIAL K

Tubos de acero galvanizado con acoples 0.42

Tubos de aluminio. 0.40

Tuberías de aceros nuevas. 0.36

Tuberías de fibrocemento y plástico. 0.32

FORMULA HAZEN WILLIAMS.-

13.69  g
f
C 1.85
 V 0.15  D 0.17

Introduciendo este valor en la ecuación general de Darcy-Weisbach, poniendo la

velocidad en función del caudal y operando, se obtiene:

10.7
hc   Q1.85  L
C D
1.85 4.87

Ecuación válida para diámetros no inferiores a 50 mm.

Los valores del coeficiente c de Hazen-Williams para los distintos materiales, clase y estado

de los tubos, son los siguientes:

Material, clase y estado del tubo C

Tubería de plástico nuevas. 150

Tuberías muy pulidas (fibrocemento), PVC, asbesto-cemento (Eternit). 140

Tuberías de hierro nuevas y pulidas. 130

Tuberías de hormigón armado. 128

Tuberías de acero nuevas, lisas de madera o de duelas de madera,

conductos de albañilería con buen acabado 120

Tuberías de palastro roblonado nuevas. 114

Tuberías de acero usadas, arcilla vitrificada, cloacas o alcantarillas de

ladrillo 110

Tuberías de concreto. 104

Tuberías de fundición nuevas. 100

Tuberías de palastro roblonado usadas 97

Tuberías de fundición usadas 90-80

Nota: tomando en cuenta la capacidad en uso luego de algunos años, un valor aceptable de

“C” es 100.
EFECTOS DEL TIEMPO EN LA RUGOSIDAD DE LAS TUBERÍAS

En el interior de los tubos comerciales existen protuberancias o irregularidades de diferentes

formas y tamaños cuyo valor medio se conoce como rugosidad absoluta (ε), y que puede

definirse como la variación media del radio interno de la tubería.

Con el transcurso del tiempo, las tuberías suelen disminuir su rendimiento (reflejado en algunos

parámetros como caudal específico, nivel dinámico y otros).

Cuando las causas son inherentes a la tubería, éstas suelen ser procesos químicos, físicos y

biológicos. Se dice que, con el transcurso del tiempo, por acción de procesos naturales y

artificiales, se produce un envejecimiento de toda la estructura, como proceso natural, cuando

se desarrollan varios fenómenos por medio de algunos procesos interrelacionados

ocasionando anomalías respecto el estado inicial.

Los procesos físicos, químicos y biológicos que forman parte del concepto de envejecimiento

de una tubería de agua y que a la vez son la causa más importante del mencionado

envejecimiento son:

Corrosión Biótica: Chantereau definió la corrosión bacteriana o biológica como todo fenómeno

de destrucción, en el cual estos microorganismos, ya sea que actúen directamente o por medio

de las instancias provenientes de su metabolismo, desempeñan un papel importante al acelerar

un proceso ya establecido, o al crear las condiciones favorables para que se produzca dicho

fenómeno.

Incrustación Biótica: Las incrustaciones bióticas están causadas por la acumulación de

materiales sobre la superficie sólida de la tubería en un medio acuoso debido a las actividades

de microorganismos. La película biótica resultante puede incluir una mezcla de microbios,

sustancias poliméricas extracelulares y precipitaciones inorgánicas.

Desgaste mecánico por fricción de la tubería.

CONCEPTOS GENERALES

La industria de los materiales y la técnica de fabricación de los tubos han evolucionado

notoriamente; la superficie interna de los tubos se presenta más homogénea y más favorable al

flujo ya que han evolucionado los procesos de revestimiento.

Por otro lado, se definen mejor las características de las aguas que van a circular, el fenómeno

de la corrosión vino a conocerse mejor y ya se controla la agresividad de las aguas, ya que

estudios han demostrado que la rugosidad aumenta con el tiempo en tuberías expuesta a

corrosión, en el caso de tubos de acero galvanizado, esto no ocurre con las tuberías de PVC ya

que se ha demostrado que el ataque de algas, hongos, bacterias, etc. carece de importancia

por no haber material nutriente en el PVC.

Cuando la superficie de la pared de un conducto se amplifica, observamos que está formada

por irregularidades o asperezas de diferentes alturas y con distribución irregular o aleatoria.

Dicha característica es difícil de definir científicamente, pues depende de factores como la

altura media de las irregularidades de la superficie

La forma y distribución geométrica,

La distancia entre dos irregularidades vecinas, etc.

La irregularidad puede expresarse por la altura media ε de las asperezas (rugosidad absoluta),

como un promedio obtenido del resultado de un cálculo con las características del flujo, mas no

propiamente por el obtenido como la media de las alturas determinadas físicamente de la

pared, en cada conducción.

Existen tubos, como los de asbesto-cemento, cuya rugosidad es de forma ondulada y que se

comportan hidráulicamente como si fueran tubos lisos (vidrio o plástico).

NATURALEZA DE LAS PAREDES DE LOS TUBOS: RUGOSIDAD

Para el análisis de la naturaleza o rugosidad de las paredes deben considerarse:

• Material empleado en la fabricación de los tubos.

• Proceso de fabricación de los tubos.

• Extensión de los tubos y número de juntas.

• Técnica de asentamiento.
 • Estado de conservación de las paredes de los tubos.

• Existencia de revestimientos especiales.

• Empleo de medidas protectoras durante el funcionamiento.

Así por ejemplo, un tubo de vidrio evidentemente es más liso y ofrece condiciones más

favorables al flujo que un tubo de fierro fundido. Una tubería de acero remachado opone mayor

resistencia al flujo que una tubería de acero soldado.

Por otro lado, los tubos de fierro fundido por ejemplo, cuando nuevos ofrecen menor resistencia

al escurrimiento que cuando han sido usados.

Por otra parte los tubos de PVC tienen baja rugosidad interna que no facilita la adherencia de

solutos, manteniendo un buen coeficiente de fricción en el tiempo de servicio.

Otro fenómeno que puede ocurrir en las tuberías es la disposición progresiva de sustancias

contenidas en las aguas y la formación de capas adherentes – incrustaciones – que reducen el

diámetro útil de los tubos y aceleran la rugosidad

INFLUENCIA DEL ENVEJECIMIENTO EN LOS TUBOS

Con el correr del tiempo, la capacidad de transporte de agua de las tuberías de fierro fundido y

acero (sin revestimientos especiales) va disminuyendo.

Por otra parte estudios han demostrado que la rugosidad aumenta con el tiempo en tuberías

expuesta a corrosión, en el caso de tubos de acero galvanizado. Tal fue el reporte hecho por

Ippen, quien por observaciones hechas en tuberías de acero galvanizado, encontró que el

valor de ε era el doble después de 3 años como resultado de un uso moderado. Por su parte

Freeman determinó que para tuberías muy viejas se tenía valores de rugosidad de 20 a 60

veces que los obtenidos por Nikuradse en una tubería nueva.

Rugosidad de los tubos.

 Tipo de Tubo ε (m)

 Nuevo de hierro dulce, de 2 pulgadas. 0.000042

 De hierro dulce y viejo, de 2 pulgadas 0.0009

 Nuevo de hierro dulce, de 3 pulgadas 0.000046

 De hierro dulce, ligeramente mohoso, de 3 pulgadas viejo, de hierro

dulce, muy mohoso, de 3 pulgadas. 0.00013

 Nuevo de hierro dulce de 4 pulgadas 0.00094

 Viejo, de hierro dulce, mohoso, de 4 pulgadas 0.000049

Ensayos y verificaciones hechas en líneas de fierro fundido, muy bien ejecutadas y en las

cuales fueron empleados tubos de buena calidad, mostraron que para el inicio del

funcionamiento, el coeficiente C para la ecuación de Hazen Williams, adquiere valores

alrededor de 140. Poco después este valor cae a 130 y con el correr del tiempo pasa a valores

cada vez más bajos. La tendencia del fierro para entrar en solución y la presencia de oxígeno

disuelto en el agua - factores primordiales de la corrosión – son responsables por la formación

de tubérculos en la superficie interna de los tubos; de la reducción de sección y del aumento

de rugosidad de C. resulta la disminución de la capacidad de transporte y el decrecimiento.

Valor del coeficiente C

Tipo de Tubo C

 Acero corrugado 60
 Acero con uniones 130
 Acero galvanizado (nuevos y en uso) 125
 Acero remachado (nuevos) 110

 Acero remachado, en uso 85

 Acero soldado con revestimiento especial 130

 Plomo 130
140
 Asbesto-cemento
130
 Cobre
130
 Concreto, buena terminación
120
 Concreto terminación común
130
 Fierro fundidos, nuevos
90
 Fierro fundido, en uso
140
 Vidrio
140
 Plástico

ELECCIÓN POR CRITERIO DEL COEFICIENTE C

La fórmula de Hazen - Williams, siendo una de las más perfectas, requiere para su aplicación

provechosa el mayor cuidado en la adopción del coeficiente C.

Para tubos de fierro y acero, el coeficiente C es una función del tiempo, de modo que su valor

debe ser fijado teniéndose en cuenta la vida útil que se espera para la tubería.

Para determinaciones rápidas, los estadounidenses generalmente utilizan C = 100, para tubos

de fierro fundido. Tal valor corresponde en promedio a un periodo comprendido entre 15 y 20

años.

En América Latina no se hace la limpieza o sustitución de las tuberías en un periodo tan corto,

razón por la cual, si fuese establecido un coeficiente medio para el empleo corriente del país,

su valor debería ser inferior a 100 (90 por ejemplo).