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Manual de instrucciones

Nueva Saveiro
Significados de los símbolos
Identifica una referencia a una parte del ADVERTENCIA
 texto con información importante y orien-
Textos con este símbolo indican situaciones
taciones de seguridad  dentro de un ca-
pítulo. Siempre debe observarse esa refe- peligrosas, que pueden causar la muerte o le-
rencia. siones graves de no ser observados.
Esta flecha indica que la parte del texto
 continúa en la página siguiente. ATENCIÓN

A
Esta flecha indica el fin de una parte del Textos con este símbolo indican situaciones
 texto. peligrosas, que pueden causar lesiones leves
El símbolo identifica situaciones en las o graves de no ser observados.
 cuales el vehículo debe ser detenido lo
más rápido posible. AVISO
® El símbolo identifica una marca registra- Textos con este símbolo indican situaciones
da. La falta de ese símbolo no garantiza peligrosas, que pueden causar daños al vehí-
que los términos puedan ser usados libre- culo de no ser observados.
mente.
⇒ Símbolos de este tipo hacen referencia a Los textos con este símbolo contienen reco-
mendaciones que protegen al medio ambien-

PI
⇒  alertas dentro del mismo trecho del texto
o de la página indicada, para indicar posi- te.
⇒ 
bles riesgos de accidente y lesiones, y có- Textos con este símbolo contienen informa-
mo pueden evitarse. ción adicional.
⇒  Referencia cruzada a un posible daño
material dentro de la misma parte del tex-
to o de la página indicada.

PELIGRO
Textos con este símbolo indican situaciones
extremadamente peligrosas, que pueden cau-
sar la muerte o lesiones graves de no ser ob-
servados.

O Volkswagen de Brasil trabaja constantemente en


el desarrollo continuo de todos los tipos y modelos
de vehículo. Por ese motivo, pedimos su compren-
sión para el hecho de que pueden haber alteracio-
nes en la forma, equipos y tecnología de los vehí-
culos en cualquier momento. Las indicaciones so-
bre el alcance del suministro, la apariencia, la po-
No se permiten la impresión, reproducción y tra-
ducción, total o parcial, sin autorización por escrito
de Volkswagen de Brasil.
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presamente reservados a Volkswagen de Brasil,
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vado el derecho a modificaciones.
tencia, las dimensiones, los pesos, el consumo de
combustible, las normas y las funciones de los ve- Producido en Brasil.
C
hículos corresponden a las información disponible © 2015 Volkswagen do Brasil
al cierre de la redacción de este manual. Es posi-
ble que algunos equipos solo estén disponibles Manual impreso en papel producido con ce-
posteriormente (el Concesionario Volkswagen lo- lulosa emblanquecida sin cloro y a partir de
cal puede ofrecer información) o sean ofrecidos fuentes responsables.
únicamente en determinados mercados. No se ad-
miten reivindicaciones derivadas de las indicacio-
nes, ilustraciones y descripciones de este manual.
Muchas gracias por su confianza
Con este Volkswagen, usted recibe un vehículo con la más moderna tecnología y diversos equipos para
el confort, que usted seguramente querrá usar en sus viajes diarios.
Antes del primer uso, leer y prestar atención a la información presente en este Manual de instruc-
ciones para conocer el vehículo de forma rápida y completa, como para poder reconocer y evitar
posibles peligros para sí y para terceros.
Si tiene más inquietudes sobre su vehículo o cree que la documentación de a bordo no está completa,
entre en contacto con su Concesionario Volkswagen. Los Concesionarios Volkswagen siempre están
abiertos para consultar dudas, sugerencias y críticas.
Le deseamos muchas alegrías con su vehículo y un buen viaje siempre.
Volkswagen do Brasil 

A
PI
O
C
161.5L1.SAV.60

Muchas gracias por su confianza 1


Índice
Acerca de este Manual de Iluminación y visibilidad
instrucciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 – Iluminación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 98
– Protección solar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 108
Vista general del vehículo ....... 5 – Limpiaparabrisas y lavaparabrisas . . . . . 110
– Espejos retrovisores . . . . . . . . . . . . . . . . . . 114
Vistas externas
Transportar
– Vista lateral . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
– Orientaciones para conducir . . . . . . . . . . . 118
– Vista frontal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
– Compartimento de carga . . . . . . . . . . . . . . 122
– Vista trasera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
– Compartimento interno de equipaje -
Interior del vehículo Saveiro con cabina extendida . . . . . . . . . 126
– Vista general de la puerta del conductor 8 128

A
– Maletero de techo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
– Vista general del lado del conductor – Conducción con remolque . . . . . . . . . . . . 131
(variante 1) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
Equipos prácticos
– Vista general del lado del conductor
(variante 2) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11 – Portaobjetos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 139
– Vista general de la consola central . . . . . 13 – Portabebidas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 144
– Vista general del lado del pasajero . . . . . 15 – Cenicero y encendedor . . . . . . . . . . . . . . . 146
– Símbolos del revestimiento del techo . . . 15 – Toma de corriente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 148
Panel de instrumentos
PI
– Luces de advertencia y de control . . . . . .
– Instrumentos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
– Sistema de información Volkswagen /
Indicador multifunción . . . . . . . . . . . . . . . .
Volante multifunción
– Volante multifunción con comandos de
16
18

22
Durante la conducción
Arrancar, cambiar la marcha, estacionar




Poner en marcha y apagar el motor . . . .
...........

Cambiar la marcha . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Frenar, parar y estacionar . . . . . . . . . . . . .
151

151
156
159
– Conducir con conciencia ecológica . . . . . 170
la radio y del Sistema de información
Volkswagen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29 – Dirección . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 173
Sistemas de asistencia al conductor
O
Antes de la conducción . . . . . . . . . . 32 – Sistema de asistencia para el arranque . 175
– Control de distancia de estacionamiento 177
Antes de partir
– Señales sonoras y visuales del control
– Orientaciones para la conducción . . . . . . 32
de distancia de estacionamiento en la
– Datos técnicos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35 región trasera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 179
Abrir y cerrar – Sistema regulador de velocidad (GRA) . 180
– Juego de llaves del vehículo . . . . . . . . . . 43 Climatización
– Cierre centralizado y sistema de – Calentar, Ventilar, Refrigerar . . . . . . . . . . 183
48
C

bloqueo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
– Tapa del compartimento de carga . . . . . . 55 En la estación de servicio
– Capota marítima del compartimento de – Suministro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 190
carga . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57 – Combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 195
– Vidrios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60
Sentarse de forma correcta y segura
Conservación, Limpieza,
– Ajustar la posición del asiento . . . . . . . . . 66 Manutención . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 199
– Cinturones de seguridad . . . . . . . . . . . . . . 73 En el compartimento del motor
– Sistema de airbag . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85 – Preparaciones para trabajos en el
– Transporte de niños en el vehículo . . . . . 92 compartimento del motor . . . . . . . . . . . . . . 199
– Aceite del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 204

2 Índice
– Líquido refrigerante del motor . . . . . . . . . 210 – Cierre de emergencia . . . . . . . . . . . . . . . . . 275
– Sistema de arranque en frío . . . . . . . . . . . 215 – Herramientas de a bordo . . . . . . . . . . . . . . 277
– Sistema de arranque en caliente (E- – Cubrerruedas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 280
FLEX) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 217 – Rueda de emergencia . . . . . . . . . . . . . . . . 282
– Batería del vehículo . . . . . . . . . . . . . . . . . . 218 – Cambio de rueda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 285
Conservación y mantenimiento del – Fusibles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 293
vehículo – Cambio de lámparas incandescentes . . 298
– Conservar y limpiar la parte externa del – Cambio de linternas que utilizan LED . . 316
vehículo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 223 – Auxilio al arranque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 317
– Conservar y limpiar el interior del – Tirar y remolcar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 320
vehículo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 232
– Ruedas y neumáticos . . . . . . . . . . . . . . . . . 239 Abreviaturas empleadas ......... 321
– Desuso prolongado . . . . . . . . . . . . . . . . . . 251

A
– Accesorios, reposición de piezas, Índice alfabético .................. 322
reparaciones y modificaciones . . . . . . . . . 254
– Información para el consumidor . . . . . . . . 262
– Unidad de control del motor y sistema
de purificación del gas del escape . . . . . 265

Autoayuda ......................... 268


PI
Orientaciones prácticas
– Preguntas y respuestas . . . . . . . . . . . . . . . 268
– En caso de emergencia . . . . . . . . . . . . . . . 270
O
C
161.5L1.SAV.60

Índice 3
Acerca de este Manual de instrucciones
● Este Manual de instrucciones es válido para to- Todas las indicaciones de este Manual de instruc-
dos los modelos y versiones de Nova Saveiro. ciones se refieren a la información disponible en la
● Usted encontrará un índice remisivo de térmi- fecha de cierre de la redacción. Debido al continuo
nos en orden alfabético al final del manual. desarrollo del vehículo, es posible que haya dife-
rencias entre el vehículo y las indicaciones de este
● Un índice de abreviaturas al final del manual
manual de instrucciones. No se puede reivindicar
aclara abreviaturas y denominaciones técnicas.
ninguna exigencia de las indicaciones, ilustracio-
● Indicaciones de dirección como izquierda, de- nes o descripciones diferentes de este manual.
recha, delantero y trasero, tienen como referencia,
como regla, la dirección de conducción del vehícu- Al vender o prestar el vehículo, cerciorarse de que
lo, salvo indicación contraria. toda la documentación de a bordo se encuentre en
el vehículo.
● Las Ilustraciones sirven como orientación y de-
ben ser entendidas como representaciones esque- Componentes fijos de la

A
máticas. documentación de a bordo:
● Modificaciones técnicas en el vehículo surgidas ● Manual de instrucciones
después del cierre de la redacción de este manual
se encuentran en un Suplemento anexo a la docu- ● Plan de Asistencia Técnica
mentación de a bordo.
Componentes adicionales de la
Todos los equipos y modelos están descritos sin documentación de a bordo
que sean identificados como equipos especiales o (opcionales):
PI
variaciones de modelo. De esta forma, se pueden
describir equipos que su vehículo no posea o que
estén disponibles apenas en algunos mercados.
Usted obtiene los equipos de su vehículo en la do-
cumentación de venta. Para más información, dirí-
jase a su Concesionario Volkswagen.
● Suplemento
● Manual de instrucciones de la radio
● Otros anexos 
O
C

4 Acerca de este Manual de instrucciones


Vista general del vehículo
Vistas externas

Vista lateral

A
PI
Fig. 1 Vista general de la lateral del vehículo.
O
Leyenda para ⇒ fig. 1:
1 Portezuela del depósito de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 190
2 Antena del techo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 262
3 Larguero del maletero del techo (solo para Saveiro con cabina extendida) . . . . . . . . . . . . . . . 128
4 Manilla exterior de la puerta
5 Espejos retrovisores externos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 114
– Indicador de dirección lateral . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 98
6 Puntos de apoyo del gato . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 285
C

7 Escalón de acceso al compartimento de carga . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 122 


161.5L1.SAV.60

Vistas externas 5
Vista frontal

A
Leyenda para ⇒ fig. 2:
1 Parabrisas
PI
Fig. 2 Vista general de la parte frontal del vehículo.

2 Limpiaparabrisas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 110
3 Tapa del compartimento del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 199
O
4 Palanca para desbloquear la tapa del compartimento del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 199
5 Farol delantero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 98, 298
6 Área de la placa de licencia delantera
7 Farol de neblina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 98 
C

6 Vista general del vehículo


Vista trasera

A
1
PI
Fig. 3 Vista general de la parte trasera del vehículo.

Leyenda para ⇒ fig. 3:


Antena del techo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 262
2 Luz de freno elevada e iluminación del compartimento de carga . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 98, 298
3 Tapa del compartimento de carga . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55
O
4 Manilla para abrir la tapa del compartimento de carga y cerradura de la tapa del comparti-
mento de carga . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55
5 Linterna trasera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 98, 298
6 Iluminación de la placa de licencia trasera
7 Sensores del control de distancia de estacionamiento traseros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 177
8 Área de la placa de licencia trasera 
C
161.5L1.SAV.60

Vistas externas 7
Interior del vehículo

Vista general de la puerta del conductor

A
PI
Fig. 4 Vista general de los comandos en la puerta del conductor.

Leyenda para ⇒ fig. 4:


1 Clavija-traba de la puerta del conductor (solamente para vehículos con cierre mecánico) . . . 49
O
2 Teclas de comando de los vidrios eléctricos  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60
3 Tecla del cierre centralizado para bloquear y desbloquear el vehículo    . . . . . . . . . . . . . . 48
4 Manilla interna de la puerta
5 Interruptor de regulación de los espejos retrovisores externos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 114
– Ajuste de los espejos retrovisores externos     
6 Portaobjetos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 139 
C

8 Vista general del vehículo


Vista general del lado del conductor (variante 1)

A
PI
Fig. 5 Vista general del lado del conductor.

Leyenda para ⇒ fig. 5:


Difusores de aire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 183
Monitoreo del interior del vehículo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48
1 Interruptor de las luces  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 98
O
– Luces desconectadas --
– Luz de posición y farol bajo  
– Farol de neblina y linterna de neblina  
2 Palanca para . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 98
– Farol alto/largo alcance 
– Señal de luz 
– Indicadores de dirección 
– Sistema regulador de velocidad (GRA)
3 Comandos del volante multifunción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29
C

– Regulación del volumen de la radio o de llamadas telefónicas  – 


– Modo silencioso de la radio o activación del control de voz 
– Audio   .
– Ingresar al menú principal del teléfono o atender llamadas telefónicas 
– Teclas de comando del Sistema de información Volkswagen       , , 
4 Instrumento combinado:
– Instrumentos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
161.5L1.SAV.60

– Display . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
– Luces de advertencia y de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16 

Interior del vehículo 9


5 Palanca para . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 110
– Limpiaparabrisas  – 
– Temporizador de los limpiaparabrisas 
– Movimiento único de los limpiaparabrisas x
– Limpiaparabrisas 
– Sistema limpialavaparabrisas automático 
– Comando del Sistema de información Volkswagen - , / . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
– Sensor de lluvia. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 112
6 Asa para desbloquear la tapa del compartimento del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 199
7 Portaobjetos y tapa del acceso a los fusibles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 139, 293
8 Bocina (funciona sólo con el motor encendido)
9 Palanca de la columna de dirección ajustable . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66
10 Airbag frontal del conductor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85

A
11 Pedales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 156
12 Cilindro de encendido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 151 

PI
O
C

10 Vista general del vehículo


Vista general del lado del conductor (variante 2)

A
PI
Fig. 6 Vista general del lado del conductor.

Leyenda para ⇒ fig. 6:


Difusores de aire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 183
Monitoreo del espacio interno . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48
1 Portaobjetos y tapa del acceso a los fusibles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 139, 293
O
2 Interruptor de las luces  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 98
– Luces desconectadas --
– Luz de posición y farol bajo  
– Farol de neblina y linterna de neblina  
2 Palanca para . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 98
– Farol alto/largo alcance 
– Señal de luz 
– Indicadores de dirección 
Comandos del volante multifunción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29
C

3
– Regulación del volumen de la radio o de llamadas telefónicas  – 
– Modo silencioso de la radio o activación del control de voz 
– Audio   .
– Ingresar al menú principal del teléfono o atender llamadas telefónicas 
– Teclas de comando del Sistema de información Volkswagen       , , 
4 Instrumento combinado:
– Instrumentos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
161.5L1.SAV.60

– Display . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
– Luces de advertencia y de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16 

Interior del vehículo 11


5 Palanca para . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 110
– Limpiaparabrisas 
– Sistema limpialavaparabrisas automático 
– Comando del Sistema de información Volkswagen  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
– Desempañador de la luneta 
6 Asa para desbloquear la tapa del compartimento del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 199
7 Bocina (funciona sólo con el motor encendido)
8 Palanca de la columna de dirección ajustable . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66
9 Airbag frontal del conductor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85
10 Pedales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 156
11 Cilindro de encendido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 151 

A
PI
O
C

12 Vista general del vehículo


Vista general de la consola central

Parte superior de la consola central

A
1
2
3
PI
Fig. 7 Vista general de la parte superior de la con-
sola central.

Leyenda para ⇒ fig. 7:


Difusor de aire para ventilación indirecta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Interruptor para conectar y desconectar las luces de advertencia  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Tecla para activar el programa electrónico de estabilidad (ESC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
183
270
167
4 Tecla de iluminación del compartimento de carga . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 98
5 Luz de control PASSENGER AIR BAG   para desconectar el airbag frontal del pasajero 85
O
6 Tecla para activar y el desactivar la función off-road . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 175
7 Radio (montada de fábrica) ⇒ cuaderno Radio
8 Comandos para:
– Ventilación y calefacción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 183
– Aire acondicionado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 183 
C
161.5L1.SAV.60

Interior del vehículo 13


Parte inferior de la consola central

A
Fig. 8 Vista general de la parte inferior de la con-
sola central. PI
Leyenda para ⇒ fig. 8:
1 Toma de corriente de 12 V . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 148
2 Portaobjetos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 139
3 Palanca para:
– Transmisión manual . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 156
4 Portabebidas en la consola central . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 144 
O
C

14 Vista general del vehículo


Vista general del lado del pasajero

A
Fig. 9 Vista general del lado del pasajero.

Leyenda para ⇒ fig. 9:


1 Lugar de instalación del airbag frontal del pasajero en el panel de instrumentos . . . . . . . . . . 85
2 Palanca de apertura de la guantera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 139
3 Interruptor accionado por la llave del vehículo para desconectar el airbag frontal del pasaje-
PI
ro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85 

Símbolos del revestimiento del techo


Símbolo Significado

 Linternas internas y de lectura ⇒ pág. 98



O
C
161.5L1.SAV.60

Interior del vehículo 15


Panel de instrumentos

Luces de advertencia y de control


Las luces de advertencia y de control señalizan De acuerdo con los equipos del vehículo, es posi-
alertas ⇒  , averías ⇒  o funciones específicas. ble que, en lugar de una luz de advertencia, se ex-
Algunas luces de advertencia y de control se en- hiba un símbolo en el display del panel de instru-
cienden cuando el motor está encendido, y deben mentos.
apagarse cuando el motor esté en funcionamiento
Cuando algunas luces de advertencia y control se
o durante la conducción.
encienden, también pueden emitirse señales sono-
Dependiendo de la versión, el display del panel de ras.
instrumentos puede exhibir mensajes de texto adi-
cionales con información más detallada o solicitu-

A
des de alguna acción ⇒ pág. 18, Instrumentos.

Símbolo Significado ⇒  Ver


 ¡No continúe!
Freno de estacionamiento tirado, nivel del líquido de freno muy ba- ⇒ pág. 159
 jo o sistema de frenos averiado.
Si se enciende:  ¡No continúe!
Temperatura del líquido refrigerante del motor muy alta o nivel del
PI ⇒ pág. 199
 líquido refrigerante del motor muy bajo.
Titilando: sistema de refrigeración del motor averiado.
 ¡No continúe!
⇒ pág. 204
 Presión del aceite del motor muy baja.

⇒ pág. 74
 Cinturón de seguridad no colocado por el conductor.

⇒ pág. 218
 Alternador averiado.

⇒ pág. 48
 Titilando: alarma activada.
O
Si se enciende: ESC averiado o no funciona.
 Si titila: ESC en funcionamiento.
⇒ pág. 167

 Si se enciende: ESC desactivado.

⇒ pág. 159
 ABS averiado o no funciona.

⇒ pág. 98
 Linterna de neblina encendida.

Si se enciende: deficiencia de emisiones del sistema de escape


C

 (OBD).
Titilando: catalizador averiado. ⇒ pág. 265

 Unidad de control del motor averiada.

⇒ pág. 190
 Depósito de combustible casi vacío.

Sistema de airbag o del pretensor de los cinturones de seguridad


⇒ pág. 85
 averiado.

⇒ pág. 188
 Desempañador de la luneta conectado. 

16 Vista general del vehículo


Símbolo Significado ⇒  Ver
Calefacción del sistema de arranque en caliente en funcionamien-
⇒ pág. 217
 to.
Indicadores de dirección izquierdos o derechos. ⇒ pág. 98
 Luces de advertencia conectadas. ⇒ pág. 270
Luces de frenado de emergencia en funcionamiento. ⇒ pág. 270

⇒ pág. 98
 Farol alto conectado o señal de luz activada.

⇒ pág. 155
 Inmovilizador electrónico activado.

⇒ pág. 21
 Indicador del intervalo de servicio.

A
ADVERTENCIA ADVERTENCIA (continuación)

Observar las luces de advertencia encendi- ● Un vehículo detenido sin la debida señali-
das y los mensajes de texto es fundamental zación representa un gran riesgo de acciden-
para la seguridad del conductor y de los pa- te para sí mismo y para terceros. Siempre ac-
sajeros, evitando posibles paradas del vehí- cionar las luces de advertencia y utilizar el
culo, como también posibles accidentes. triángulo de seguridad para alertar a otros
vehículos.
● Nunca ignorar las luces de advertencia
encendidas y los mensajes de texto. ● Antes de abrir la tapa del compartimento
PI
● Parar el vehículo lo antes posible en un lu-
gar seguro para todos los pasajeros del vehí-
culo y los demás conductores.
● Estacionar el vehículo a una distancia se-
gura de la pista de rodaje para que ninguna
de las piezas del sistema de escape entre en
contacto con materiales inflamables, como,
por ejemplo, pasto seco, combustible, aceite,
del motor, desconectar el motor y aguardar
hasta que su temperatura haya bajado lo sufi-
ciente.
● El compartimento del motor de todo vehí-
culo es un área peligrosa y puede causar le-
siones graves ⇒ pág. 199, Preparaciones pa-
ra trabajos en el compartimento del motor.

etc.
AVISO
Observar siempre las luces de control encendi-
das y los mensajes de texto para evitar daños
O
al vehículo. 
C
161.5L1.SAV.60

Panel de instrumentos 17
Instrumentos

 Introducción al tema
En este capítulo encontrará información sobre los
ADVERTENCIA
siguientes temas:
La distracción del conductor durante la con-
Vista general de los instrumentos . . . . . . . . . . 18
ducción del vehículo puede provocar acci-
Indicadores del display . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19 dentes y lesiones.
Indicador del intervalo de servicio . . . . . . . . . . 21
● Nunca se deben manejar las teclas del pa-
nel de instrumentos durante la conducción. 
Información y advertencias
complementarias:
● Luces de advertencia y de control ⇒ pág. 16

A
● Información acerca de los intervalos de mante-
nimiento ⇒ cuaderno Plan de Asistencia Técnica

Vista general de los instrumentos

PI
O
Fig. 10 Instrumento combinado en el panel de instrumentos (variante 1).
C

Fig. 11 Instrumento combinado en el panel de instrumentos (variante 2). 

18 Vista general del vehículo


 Lea primero y tenga en cuenta la infor-
mación preliminar y las advertencias de
seguridad de la pág. 18.
Algunos controles y funciones representados aquí
pertenecen a determinados modelos y versiones o
son opcionales.

Acerca de los instrumentos ⇒ fig. 10 o ⇒ fig. 11:


1 Indicador de temperatura del líquido refrigerante del motor  ⇒ pág. 210.
2 Indicador del nivel de combustible ⇒ pág. 190.
3 Velocímetro (medidor de velocidad).
4 Tecla de retroceso para exhibir el cuentakilómetros parcial ⇒ pág. 19.
– Presionar la tecla 4 para colocar en cero.
4 Tecla de ajuste del reloj del panel de instrumentos.
– Con el arranque encendido, presionar la tecla 4 brevemente para cambiar entre el cuentakilóme-
tros parcial y el reloj. Algunas versiones pueden tener líneas específicas para reloj, sin ser necesa-

A
rio cambiar entre el cuentakilómetros parcial y el reloj.
– Mantener la tecla 4 presionada hasta que la indicación de horas comience a titilar o sea seleccio-
nada en el display.
– Para poner la hora correcta, presionar la tecla 4 brevemente. Los números se cambiarán en orden
creciente.
– Mantener la tecla 4 presionada hasta que la indicación de minutos comience a titilar o sea selec-
cionada en el display.
– Para poner los minutos correctos, presionar la tecla 4 brevemente. Los números se cambiarán en

4
5
6
7
PI
orden creciente.
– Para finalizar el ajuste del reloj, mantener la tecla 4 presionada hasta que la indicación de horas
pare de titilar.
Tecla de reinicio del indicador del intervalo del servicio ⇒ pág. 21.
Indicadores del display ⇒ pág. 19.
Tecla de regulación de la iluminación del panel de instrumentos
Tacómetro (cuentarrevoluciones) (revoluciones x 1000 por minuto del motor en funcionamiento).
El inicio del área roja del tacómetro (cuentarrevoluciones) indica la revolución máxima posible del mo-
tor rodado y calentado por el funcionamiento para cada una de las marchas. Antes de que la indica-
ción alcance la línea roja, mudar al próximo cambio más alto, o sacar el pie del pedal del acelerador
⇒  .
O
AVISO AVISO (continuación)

● Con el motor frío, evitar una revolución del ● Para evitar daños en el motor, el puntero del
motor muy elevada, aceleración total y mucha tacómetro (cuentarrevoluciones) puede perma-
exigencia al motor. necer apenas por un corto período en el área
roja de la escala.

¡El engrane anticipado de una marcha supe-


rior ayuda a economizar combustible y redu-
C

cir los ruidos de funcionamiento! 

Indicadores del display

 Lea primero y tenga en cuenta la infor-


mación preliminar y las advertencias de
seguridad de la pág. 18.
Según los equipos del vehículo, es posible visuali-
zar diferentes tipos de información en el display
del panel de instrumentos ⇒ fig. 10 5 o ⇒ fig. 11
161.5L1.SAV.60

5:

● Textos de advertencia y de información


● Indicadores de kilometraje 

Panel de instrumentos 19
● Horario Las fallas de funcionamiento son indicadas en el
● Indicador multifunción y menús para configura- display del panel de instrumentos con símbolos ro-
ciones diversas ⇒ pág. 22 jos o amarillos con mensajes de textos (⇒ pág. 16)
y, de ser necesario, también por medio de alertas
● Indicador del intervalo de servicio ⇒ pág. 21
sonoras. Según la versión del panel de instrumen-
Textos de advertencia y de información tos, la representación de los símbolos puede va-
riar.
Al poner el motor en marcha o durante la conduc-
ción, algunas funciones del vehículo y de los com-
ponentes del vehículo tienen su estado verificado.

Color del
Tipo de mensaje Significado
símbolo
Símbolo encendido o titilando – parcialmente, juntamente con alertas
Mensaje de adver- sonoros.
 ¡No continúe! Situación de peligro ⇒  .

A
tencia de prioridad Rojo
1. Verifique la función averiada y elimine su causa. De ser necesario, soli-
citar auxilio de personal especializado.
Símbolo encendido o titilando – parcialmente, juntamente con alertas
sonoros.
Mensaje de adver-
Funciones con fallas o falta de fluidos pueden dañar o causar la deten-
tencia de prioridad Amarillo
ción del vehículo. ⇒ 
2.
Verificar la función averiada lo más rápido posible. De ser necesario,
PI solicitar auxilio de personal especializado.
Texto de informa-
– Información sobre diferentes procesos del vehículo.
ción.

Indicadores de kilometraje ADVERTENCIA (continuación)


El cuentakilómetros total registra el recorrido total cionar las luces de advertencia y utilizar el
realizado por el vehículo. triángulo de seguridad para alertar a otros
El cuentakilómetros parcial indica los kilómetros vehículos.
recorridos después del último reinicio del cuentaki- ● Estacionar el vehículo a una distancia se-
lómetros. El último dígito indica 100 metros. gura de la pista de rodaje para que ninguna
de las piezas del sistema de escape entre en
Radio contacto con materiales inflamables, como,
O
En algunas versiones, algunas funciones de la ra- por ejemplo, pasto seco, combustible, aceite,
dio aparecen en el display del panel de instrumen- etc.
tos, sólo con el encendido conectado.
AVISO
ADVERTENCIA
Observar siempre las luces de control encendi-
Observar las luces de advertencia encendi- das y los mensajes de texto para evitar daños
das y los mensajes de texto es fundamental al vehículo.
para la seguridad del conductor y de los pa-
sajeros, evitando posibles paradas del vehí- Debido a la existencia de diferentes versio-
C

culo, como también posibles accidentes. nes de instrumentos combinados, las indica-
● Nunca ignorar las luces de advertencia ciones del display pueden variar. En caso de dis-
encendidas y los mensajes de texto. play sin indicador de textos de advertencia o infor-
mación, las averías se indican exclusivamente por
● Parar el vehículo lo antes posible en un lu- medio de luces de control.
gar seguro para todos los pasajeros del vehí-
culo y los demás conductores. De existir varios mensajes de advertencia,
● Un vehículo detenido sin la debida señali- los símbolos aparecerán en secuencia por al-
zación representa un gran riesgo de acciden- gunos segundos. Esos símbolos se exhiben hasta
te para sí mismo y para terceros. Siempre ac- que la causa sea eliminada. 

20 Vista general del vehículo


Indicador del intervalo de servicio
En vehículos con servicio condicionado al tiem-
po o al kilometraje los intervalos de servicios son
fijos.

Realización del servicio


Cuando un servicio está para vencer, la indica-
ción INSP o ¡Revisión inmediata! (para vehí-
culos con Sistema de información Volkswagen (I-
System)) aparece en el display del panel de instru-
mentos al conectar el encendido y, durante 20 se-
gundos, después de apagar el motor.

Restaurar el indicador del intervalo servicio

A
Si el mantenimiento no fue realizado en un Conce-
sionario Volkswagen, se puede restaurar el indica-
Fig. 12 Display del panel de instrumentos: indica- dor de la siguiente forma:
dor del intervalo de servicio.
Desconectar el encendido.

 Lea primero y tenga en cuenta la infor-


mación preliminar y las advertencias de
seguridad de la pág. 18.
Presionar la tecla del cuentakilómetros parcial 4
⇒ fig. 10 o ⇒ fig. 11 y mantenerla presionada.
Conectar nuevamente el encendido.
PI
El indicador del intervalo de servicio aparece en el
display del panel de instrumentos ⇒ fig. 10 5 o
⇒ fig. 11 5 .
Los plazos de servicios en Volkswagen varían de
acuerdo con eventos con cambio de aceite del mo-
tor, por ejemplo, servicio de recambio de aceite y/o
mantenimiento preventivo. El indicador del interva-
lo servicio informa cuando se alcanza el plazo pa-
Soltar la tecla del cuentakilómetros parcial des-
pués de aproximadamente 10 segundos.
No restaurar el indicador del intervalo de servicio
entre los intervalos de los servicios. Esto puede
generar indicaciones incorrectas.

El mensaje de servicio se apaga después de


algunos segundos con el motor en funciona-
ra la realización del servicio. Todos los plazos para miento o después de presionar la tecla ⇒ fig. 10 4
servicios, como por ejemplo, el próximo servicio de o ⇒ fig. 11 4 . 
cambio de aceite o sustitución del líquido de freno,
O
se pueden encontrar en el ⇒ cuaderno Plan de
Asistencia Técnica.
La información presente en el display complemen-
ta a la información presente en el ⇒ cuaderno Plan
de Asistencia Técnica, siendo fundamental consul-
tar ese cuaderno para el correcto mantenimiento
de la garantía del vehículo.
C
161.5L1.SAV.60

Panel de instrumentos 21
Sistema de información Volkswagen / Indicador multifunción

 Introducción al tema
En este capítulo encontrará información sobre los Algunos ítems del menú solo se pueden acceder
siguientes temas: con el vehículo apagado.
Vista general de la estructura del menú . . . . . 23 Mientras se exhiba un mensaje de advertencia de
Controlar los menús del panel de prioridad 1, no se podrá acceder a ningún menú.
instrumentos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24 Todos los mensajes de advertencia desaparecen
Menú principal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25 automáticamente después de algunos segundos.
Menú Indicador multifunción . . . . . . . . . 25 Además, algunos mensajes de advertencia pue-
den ser confirmados y ocultados con la tecla OK o
Menú Configuración . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27
ENTER .
Submenú ECO Comfort . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27

A
Submenú Confort . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28 Información y advertencias
Submenú Luces y Visibil. . . . . . . . . . . . . 28 complementarias:
● Espejos retrovisores externos ⇒ pág. 114
Con el motor en marcha se puede acceder a las
diversas funciones del display por medio de los ● Volante multifunción ⇒ pág. 29
menús.
ADVERTENCIA
En algunos vehículos con volante multifunción, las
teclas de la palanca de los limpiaparabrisas no
PI La distracción del conductor durante la con-
existen. De esta forma, el indicador multifunción es ducción del vehículo puede provocar acci-
operado exclusivamente por las teclas del volante dentes y lesiones.
multifunción. ● Nunca acceder a los menús del panel de
instrumentos durante la conducción. 
El alcance de los menús en el display del panel de
instrumentos depende del sistema electrónico del
vehículo y de los equipos del vehículo.
Una empresa especializada puede programar o al-
terar otras funciones según los equipos del vehícu-
lo. Para esto, Volkswagen recomienda los Conce-
sionarios Volkswagen.
O
C

22 Vista general del vehículo


Vista general de la estructura del menú

 Lea primero y tenga en cuenta la infor-


mación preliminar y las advertencias de
seguridad de la pág. 22.
– Frenar
– Arranque del motor
– Pedal del acelerador
En función de los equipos existentes en el vehícu- – Vehículo detenido
lo, podrán existir los siguientes menús: – Todas las opciones
Ind. Multifunción ⇒ pág. 25 ■ Confort
■ Consumo actual de combustible – Señal Sonora
■ Consumo medio de combustible – Señal Lumin.
■ Autonomía – Cierre Autom.
■ Duración viaje ■ Luces y Visibil.

A
■ Recorrido – Coming home
■ Velocidad media – Leaving home
■ Velocidad digital – Automático
■ Advertencia de velocidad – Manual
Audio ⇒ pág. 25 – Desconectado
Estado vehículo ⇒ pág. 25 ■ Mantenim
Configuración ⇒ pág. 27
PI – Cambio aceite
■ Idioma/Lang. – Filtro de aire
■ Datos IND. MF – Filtro de aceite
– Durac. Viaje – Revisión
– Consumo Act. ■ Ajuste fábrica
– Cons. Medio Los menús presentados en el display del pa-
– Reco rrido nel de instrumentos dependen del sistema
– Veloc. Media electrónico del vehículo y de los equipos monta-
dos.
– Veloc. Digital
– Advert. Vel. La información en el display podrá verse de
O
forma abreviada o con pequeñas diferencias
■ Sensor Estac.
en relación a los textos aquí descritos. 
– Volumen
■ ECO Comfort
– Resistencia al viento
– Climatizador
C
161.5L1.SAV.60

Panel de instrumentos 23
Controlar los menús del panel de instrumentos

Fig. 13 (A) Vehículos sin volante multifunción (variante 1): tecla 1 en la palanca de los limpiaparabrisas

A
para confirmación de los ítems del menú y llave 2 para alternar entre los menús. (B) Vehículos sin volan-
te multifunción (variante 2): tecla 1 en la palanca de los limpiaparabrisas para confirmación de los ítems
del menú y tecla basculante 2 para alternar entre los menús.

Acceder al submenú
● Comando con la palanca de los limpiaparabri-
sas: presionar la llave 2 A o la tecla basculante
2 B hacia arriba o hacia abajo, hasta que el ítem
PI del menú deseado esté seleccionado.
● Comando con el volante multifunción: presionar
la tecla  o  , hasta que esté seleccionado el
ítem del menú deseado.
● El ítem del menú seleccionado se encuentra
entre las dos líneas perpendiculares.

Fig. 14 Lado derecho del volante multifunción: ● Para acceder a un ítem del submenú, presionar
teclas de comando de los menús del panel de ins- la tecla OK o ENTER .
trumentos. Adoptar configuración del menú
● Utilizando la llave o tecla basculante de la pa-
 Lea primero y tenga en cuenta la infor-
lanca de los limpiaparabrisas o con las teclas en
O
mación preliminar y las advertencias de
seguridad de la pág. 22. forma de flecha del volante multifunción, realizar
las modificaciones deseadas. De ser necesario,
mantener la tecla presionada para aumentar o dis-
Acceder al menú principal
minuir los valores más rápidamente.
● Conectar el encendido.
● Seleccionar o confirmar la opción con la tec-
● Si se exhibe un mensaje o el pictograma del la OK o ENTER .
vehículo, presionar la tecla OK (⇒ fig. 13 1 A o
⇒ fig. 14) o ENTER (⇒ fig. 13 1 B). Volver al menú principal
● Comando con la palanca de los limpiaparabri- ● Por medio del menú: seleccionar el ítem del
C

sas: mantener la llave presionada ⇒ fig. 13 2 A o menú Atrás en el submenú para salir del subme-
sujetar, por por lo menos dos segundos, la tecla nú.
basculante ⇒ fig. 13 2 B hacia arriba o hacia aba- ● Comando con la palanca de los limpiaparabri-
jo. Aparece el menú principal ⇒ pág. 25. sas: mantener la llave o la tecla basculante presio-
● Comando con el volante multifunción: el menú nada.
principal ⇒ pág. 25 no aparece. Para navegar
entre los ítems del menú, presionar la tecla  o  Volver al ítem anterior
repetidamente. Comando con el volante multifunción: presionar la
tecla  . 

24 Vista general del vehículo


Menú principal

 Lea primero y tenga en cuenta la información preliminar y las advertencias de seguridad


de la pág. 22.

Menú Función Consultar


Indicador mul- Presenta diferentes datos sobre la conducción y el consumo de
⇒ pág. 25
tifunción combustible.
Audio Visualización de información de la radio, como, por ejemplo, emi-
sora en la operación de la radio, pista del CD, volumen, etc. Váli- ⇒ cuaderno Radio
do para vehículos con radio instalada de fábrica.
Estado del ve- Exhibición de los textos de advertencia y de información actual.
hículo El ítem del menú aparecerá solamente cuando hayan textos de
advertencia o información. ⇒ pág. 18

A
La cantidad de mensajes disponible es exhibida en el display.
Ejemplo: 1/1 o 2/2.
Configuración Diferentes posibilidades de configuración, como por ejemplo, el
volumen de la alerta sonora del sensor de estacionamiento, idio- ⇒ pág. 27
ma, entre otros. 


PI
Menú Indicador multifunción
Lea primero y tenga en cuenta la infor-
mación preliminar y las advertencias de
seguridad de la pág. 22.
El Indicador multifunción viene equipado con dos
memorias de trabajo automáticas: 1 – Memoria de
viaje individual y 2 – Memoria de viaje total. En
el extremo superior derecho del display se exhibe
el número de la memoria indicada.

Con el motor en marcha y la memoria indicada 1 o 2, presionar la tecla OK o ENTER para alternar
entre las dos memorias.
La memoria graba los valores de viaje y consumo desde el momento en el que
se activa el encendido hasta el momento en el que se desconecta.
O
Memoria de
1 Si se interrumpe el viaje por más de dos horas, la memoria se borra automática-
viaje individual.
mente. Si el viaje continúa dentro de un período de dos horas después de apa-
gar el motor, se suman los nuevos valores.
La memoria graba los valores de viaje de una cantidad indeterminada de viajes,
Memoria de to- en un máximo de 99 horas y 59 minutos de conducción, 9.999 km de recorrido o
2
do el viaje. 999 litros de combustible consumido. Si se sobrepasa alguna de estas marcas
máximas, la memoria se borra automáticamente y comienza de nuevo en cero. 
C
161.5L1.SAV.60

Panel de instrumentos 25
Exhibiciones posibles
Menú Indic. Multifun- Función
ción
Consumo actual de com- La exhibición del consumo actual de combustible se da durante la conduc-
bustible ción en km/l con motor en funcionamiento. El valor actual exhibido se cal-
cula en intervalos de 30 metros y es actualizado cada 1 segundo aproxi-
madamente.
Consumo medio de com- El promedio de consumo de combustible en km/l se exhibe únicamente
bustible después de 300 metros andados, después de poner el motor en marcha.
Hasta este punto se exhiben partes. El valor actual exhibido se actualiza
cada 5 segundos.
Autonomía Recorrido aproximado en km que todavía puede recorrerse con la canti-
dad de combustible en el tanque, siguiendo la misma forma de conduc-
ción. Entre otros, el consumo de combustible momentáneo sirve para el

A
cálculo.
Duración viaje Duración del viaje en horas (h) y minutos (min) recorrido después de co-
nectar el encendido.
Recorrido Trayecto recorrido en km después de conectar el encendido.
Velocidad media El promedio de velocidad se exhibe únicamente después de los 300 me-
tros andados, después de conectar el encendido. Hasta este punto se ex-
hiben partes. El valor actual exhibido se actualiza cada 5 segundos.
Velocidad digital PI
Advertencia velocidad

Alternar entre los indicadores


Velocidad de conducción actual como indicador digital.
Cuando se sobrepasa la velocidad grabada (en el intervalo entre 30 km/h
y 150 km/h) se emite un alerta visual y sonoro.

● Vehículos sin el volante multifunción: presionar


la llave o la tecla basculante de la palanca de los
limpiaparabrisas.
● Vehículos con el volante multifunción: presionar
● De ser necesario, configurar la velocidad de-
seada con el ítem de menú +5 km/h o -5 km/h y
presionar la tecla OK o ENTER para aumentar o
disminuir la velocidad. Presionar OK o ENTER
nuevamente. La velocidad es almacenada y el
alerta activado.
la tecla  o  .
● Para desactivar, seleccionar el indicador Ad-
Borrar la memoria 1 o 2 manualmente vert. Vel. nuevamente y presionar la tecla OK
O
● Seleccionar la memoria que se debe borrar. o ENTER . Se desconecta el alerta de velocidad.
● Mantener la tecla OK o ENTER presionada por Selección personal de los indicadores
aproximadamente dos segundos.
En el menú Configuración, submenú Datos
Almacenar la velocidad para el alerta de Ind. Multifunción se puede seleccionar qué
velocidad indicadores del Indicador multifunción se debe ex-
hibir en el display del panel de instrumentos
● Seleccionar el indicador Advert. Vel.. ⇒ pág. 23. 
● Presionar la tecla OK o ENTER para almace-
nar la velocidad actual o activar el alerta.
C

26 Vista general del vehículo


Menú Configuración

 Lea primero y tenga en cuenta la información preliminar y las advertencias de seguridad


de la pág. 22.

Menú Configura-
Función
ción
Idioma / Lang. Seleccionar el idioma para los textos del display.
Datos Ind. Mul- Configuración de los datos del Indicador multifunción que se deben exhibir en el
tifunción display del panel de instrumentos ⇒ pág. 25.
Sensor Estac. Puede definirse el volumen de la alerta sonora del control de la distancia de esta-
cionamiento.
ECO Comfort Configuración de los datos del ECO Comfort que se deben exhibir en el display del
panel de instrumentos ⇒ pág. 27.

A
Confort Configuración para funciones de confort del vehículo ⇒ pág. 28.
Luces y Visibil. Configuración para la iluminación del vehículo ⇒ pág. 28.
Mantenimiento Definir a partir de qué kilometraje se debe emitir un alerta visual y sonoro para que
el vehículo sea sometido a mantenimiento ⇒  .
Ajuste fábrica Algunas funciones del menú Configuración son restauradas para la configura-
ción de fábrica.
Atrás PI El indicador retrocede al menú principal.

AVISO AVISO (continuación)

La función Mantenimiento es una orientación kilometraje a ser definido no debe ser superior
adicional en relación a los mantenimientos ya al indicado en el ⇒ cuaderno Plan de Asistencia
definidos para su vehículo. Recuerde que todo Técnica. 

Submenú ECO Comfort


La función ECO Comfort tiene como objetivo indi-
O
car en el display del panel de instrumentos alertas
de ayuda para mejorar el consumo de combustible
del vehículo.
Dentro del submenú ECO Comfort se pueden de-
finir los datos que serán presentados en el display.
Los datos pueden definirse por separado, o en
conjunto (todas las opciones), o también se puede
desactivar las opciones para que no aparezca nin-
gún alerta en el display.
C

Únicamente se presentan en el display del panel


de instrumentos los datos disponibles para el vehí-
culo, que depende del sistema electrónico del ve-
hículo y de los equipos montados.
Fig. 15 En el panel de instrumentos: texto de ad-
vertencia del ECO Comfort. Además del texto de alerta presentado en el dis-
play ⇒ fig. 15, pueden aparecer alertas con otra in-

 Lea primero y tenga en cuenta la infor-


mación preliminar y las advertencias de
formación adicional. 
161.5L1.SAV.60

seguridad de la pág. 22.

Panel de instrumentos 27
Textos de alerta ● ECO COMFORT No pise el acelerador con
● ECO COMFORT Resistencia al viento: el vehículo detenido.
Cierre las ventanillas. ● ECO COMFORT Evite tener el motor en
● ECO COMFORT Climatizador encendido: marcha estando detenido.
Cierre las ventanillas. Los textos de alerta pueden variar, depen-
● ECO COMFORT Al frenar desembrague a diendo de la versión del vehículo. 
menos de 1300 rpm.
● ECO COMFORT No pise el acelerador al
arrancar el motor.

Submenú Confort

A
Lea primero y tenga en cuenta la información preliminar y las advertencias de seguridad
de la pág. 22.

Menú Confort Función


Señal Sonora Activar o desactivar la función de señal sonora al bloquear o desbloquear el vehí-
culo.
Si la señal sonora está conectada, se emitirá una señal sonora (bocina) cada vez
que se bloquea el vehículo o dos señales sonoras cada vez que se desbloquea el

Señal Luminosa

Cierre Autom.

Atrás
PI vehículo.
Activar o desactivar la función de señal luminosa al bloquear o desbloquear el ve-
hículo.
Si la señal luminosa está conectada, los indicadores de dirección titilarán, una vez
cuando se bloquea el vehículo o dos veces cuando se lo desbloquea.
Configuración para los vidrios eléctricos: al trabar y destrabar, todos los vidrios
pueden abrirse o cerrarse ⇒ pág. 60.
El indicador retrocede al menú Configuración. 

Submenú Luces y Visibil.


O
 Lea primero y tenga en cuenta la información preliminar y las advertencias de seguridad
de la pág. 22.

Menú Luces y Vi-


Función
sibil.
Coming home Definir cuánto tiempo la iluminación debe permanecer encendida después de blo-
Leaving Home quear o desbloquear el vehículo ⇒ pág. 104.
C

Automático Activar la función automática de “Coming home” y “Leaving Home”.


Manual Activar la función manual de “Coming Home” y “Leaving home”.
Desconectado Desactivar la función “Coming Home” y “Leaving Home”.
Atrás El indicador retrocede al menú Configuración. 

28 Vista general del vehículo


Volante multifunción
Volante multifunción con comandos de la radio y del Sistema
de información Volkswagen

 Introducción al tema
En este capítulo encontrará información sobre los Dependiendo de la versión del vehículo, al-
siguientes temas: gunos comandos del volante multifunción no
estarán disponibles.
Comandos del volante multifunción . . . . . . . . 29
Para más información sobre el uso de su ra-
Información y advertencias dio, consultar el respectivo manual de ins-
complementarias:

A
trucciones (⇒ cuaderno Radio). 
● Indicador multifunción ⇒ pág. 22
● Sistema de información Volkswagen ⇒ pág. 22

Comandos del volante multifunción


PI
Fig. 16 Lado izquierdo del volante multifunción: Fig. 17 Lado derecho del volante multifunción:
O
teclas de comando. teclas de comando.

 Lea primero y tenga en cuenta la infor-


mación preliminar de la pág. 29.
Por medio de las teclas de este volante, se pue-
den realizar varias funciones sin retirar las manos
del volante.

Teclas Uso Función


Presionando la tecla brevemente: selecciona en orden decreciente las
estaciones de radio y las pistas del CD / MP3.
C

 Audio Presionando por algunos segundos: selecciona manualmente las esta-


ciones de radio en orden decreciente o retrocede la reproducción de la mú-
sica en modo CD / MP3.
Presionando la tecla brevemente: aumenta por pasos el volumen de la
Audio, radio o de una llamada telefónica.

Teléfonoa) Presionando por algunos segundos: aumenta de manera continua el vo-
lumen de la radio o de una llamada telefónica. 
161.5L1.SAV.60

Volante multifunción 29
Teclas Uso Función
Presionando la tecla brevemente: en el display de la radio se muestran
las últimas llamadas.
Presionando la tecla dos veces brevemente: se llamará al número más
reciente de la lista de llamadas. Como una función redial.
 Teléfonoa) Presionando por algunos segundos:
- Rechaza una llamada, de haber una llamada recibida.
- Durante una llamada telefónica, la radio cambia al modo privado, presio-
nar nuevamente por algunos segundos la tecla, y la radio regresará al modo
de “manos libres”.
Presionando la tecla brevemente: selecciona en orden creciente las esta-
ciones de radio y las pistas del CD / MP3.
 Audio Presionando por algunos segundos: selecciona manualmente las esta-
ciones de radio en orden creciente o adelanta la reproducción de la música
en modo CD / MP3.

A
Presionando la tecla brevemente: activa el canal de comunicación de la
radio para realizar una llamada en el modo de discado por voz, se deben
 Teléfonoa) seguir las instrucciones del celular.
Sin función en el dispositivo emparejado por Bluethooth, no se realizará nin-
guna acción.
Presionando la tecla brevemente: reduce por pasos el volumen de la ra-
Audio, dio o de una llamada telefónica.

Teléfonoa)
PI Presionando por algunos segundos: reduce de manera continua el volu-
men de la radio o de una llamada telefónica.
Sistema de Presionando la tecla brevemente: navega entre los menús del Sistema de
 información Información Volkswagen en orden decreciente.
Volkswagen Presionando por algunos segundos: sin función.
Presionando la tecla brevemente: pasaje del indicador multifunciones en
Indicador multi-
orden creciente.
función
Presionando por algunos segundos: sin función.
Presionando la tecla brevemente:
- La barra selectora se desplaza hacia arriba.
Sistema de
- Alteración del valor un paso hacia arriba.
información
- Intercambio de mensajes sobre el estado del vehículo en orden creciente,
O
 Volkswagen
de haber más de un mensaje.
Presionando por algunos segundos: sin función.
Menú Audiob) - Presionando la tecla brevemente: selecciona en orden creciente las esta-
Menú dentro del ciones de radio y las pistas del CD / MP3.
Sistema de Presionando por algunos segundos: selecciona manualmente las esta-
información ciones de radio en orden creciente o adelanta la reproducción de la música
Volkswagen en modo CD / MP3.
Presionando la tecla brevemente:
- Conmutación entre las memorias 1 y 2 del Indicador multifunción.
C

Indicador multi-
- Función de repetición en caso de alteración de valor.
función
Presionando por algunos segundos: reset de los datos en el nivel actual
del indicador multifunciones del Indicador multifunción.

Presionando la tecla brevemente:
Sistema de
- Selección de la entrada actual del menú.
información
- Alteración del valor en un paso.
Volkswagen
Presionando por algunos segundos: sin función.
Confirmación Confirmación y validación, por ejemplo, de avisos e información.
Sistema de Presionando la tecla brevemente: navega entre los menús del Sistema de
 información Información Volkswagen en orden creciente.
Volkswagen Presionando por algunos segundos: sin función. 

30 Vista general del vehículo


Teclas Uso Función
Sistema de
Presionando la tecla brevemente: regresa al ítem anterior.
 información
Presionando por algunos segundos: sin función.
Volkswagen
Presionando la tecla brevemente: pasaje del indicador multifunciones en
Indicador multi-
orden decreciente.
función
Presionando por algunos segundos: sin función.
Presionando la tecla brevemente:
- La barra selectora se desplaza hacia abajo.
Sistema de
- Alteración del valor un paso hacia abajo.
información
- Intercambio de mensajes sobre el estado del vehículo en orden decrecien-
 Volkswagen
te, de haber más de un mensaje.
Presionando por algunos segundos: sin función.
Menú Audiob) - Presionando la tecla brevemente: selecciona en orden decreciente las

A
Menú dentro del estaciones de radio y las pistas del CD / MP3.
Sistema de Presionando por algunos segundos: selecciona manualmente las esta-
información ciones de radio en orden decreciente o retrocede la reproducción de la mú-
Volkswagen sica en modo CD / MP3.
a) Equipo (aparato de teléfono móvil) no ofrecido por Volkswagen.
b) Para vehículos con radio instalada de fábrica.

Los comandos en el volante multifunción sólo indicador multifunciones del Indicador multifunción
PI
funcionan con el encendido conectado.

Dependiendo de la versión del vehículo, al-


gunos comandos del volante multifunción no
estarán disponibles.

En algunos vehículos con volante multifun-


ción, se suprimen las teclas de la palanca de
los limpiaparabrisas. Por ejemplo, la operación del
será realizada exclusivamente por medio de las
teclas del volante.

Para más información sobre el uso de su ra-


dio, consultar el respectivo manual de ins-
trucciones (⇒ cuaderno Radio). 
O
C
161.5L1.SAV.60

Volante multifunción 31
Antes de la conducción
Antes de partir
Orientaciones para la conducción

 Introducción al tema
En este capítulo encontrará información sobre los ● Conducir con conciencia ecológica ⇒ pág. 170
siguientes temas: ● Información para el consumidor ⇒ pág. 262
Preparativos de viaje y seguridad de la
conducción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32 ADVERTENCIA
Conducción en el exterior . . . . . . . . . . . . . . . . . 34

A
Conducir bajo la influencia de alcohol, dro-
Trayecto por sitios inundados . . . . . . . . . . . . . 34 gas, medicamentos y estupefacientes puede
causar accidentes graves y lesiones fatales.
Información y advertencias
● Alcohol, drogas, medicamentos y estupe-
complementarias: facientes pueden disminuir considerablemen-
● Sentarse correctamente y con seguridad te el grado de percepción, los tiempos de
⇒ pág. 66 reacción y la seguridad de la conducción, lo
● Transportar ⇒ pág. 118 cual puede causar la pérdida del control del

⇒ pág. 151
PI
● Arrancar, pasar de marcha, estacionar

Preparativos de viaje y seguridad de la conducción


vehículo.


Lea primero y tenga en cuenta la infor-


mación preliminar y las advertencias de
seguridad de la pág. 32.
O
C

Fig. 18 Alfombras delanteras con fijación y perno


de la alfombra.

Lista de control
Se deben observar los siguientes puntos antes y durante la conducción para garantizar la seguridad del
propio conductor, de todos los pasajeros y de otros conductores ⇒  :
 Verificar el perfecto funcionamiento del sistema de iluminación y de los indicadores de dirección.
 Controlar la presión de los neumáticos (⇒ pág. 239) y el nivel de combustible (⇒ pág. 190).
 Providenciar una visibilidad perfecta a través de todos los vidrios.
 Fijar objetos y todos los volúmenes de equipaje con firmeza en los portaobjetos, en el maletero y,
de ser el caso, en el techo ⇒ pág. 118. 

32 Antes de la conducción
Lista de control (continuación)

 La activación de los pedales debe estar libre en todo momento.


 Proteger a los niños en el vehículo con un sistema de retención apropiado a la edad del niño
⇒ pág. 92.
 Ajustar correctamente los asientos delanteros, los apoyacabezas y los espejos retrovisores según
la estatura ⇒ pág. 66.
 Calzar zapatos adecuados que proporcionen un buen apoyo para el comando de los pedales.
 Acomodar bien la alfombra en el área reposapiés del lado del conductor para que no obstruya la
zona de los pedales. dependiendo de la versión del vehículo, las alfombrillas delanteras puede te-
ner fijación de la alfombra y perno en la alfombra ⇒ fig. 18.
 Adoptar una posición correcta en el asiento antes y durante la conducción. Esto también es válido
para todos los pasajeros ⇒ pág. 66.
 Ajustar el cinturón de seguridad correctamente antes de la conducción y no alterar la regulación del

A
cinturón durante la conducción. Esto también es válido para todos los pasajeros ⇒ pág. 73.
 No transportar una cantidad de pasajeros mayor que la cantidad de asientos y cinturones de segu-
ridad disponibles.
 Nunca conduzca si su capacidad de conducción está alterada por la influencia de medicamentos,
alcohol o drogas, u otras sustancias capaces de influir en el nivel de percepción y reacción.
 No distraerse del tránsito, por ejemplo, ajustando o accediendo a menús, con pasajeros o hablando
por teléfono.
 PI
Adecuar siempre la velocidad y la forma de conducción a las condiciones de visibilidad, climáticas,
de la pista y del tránsito, respetando los límites de velocidad definidos en la vía por la que está con-
duciendo.
 Respetar las reglas de tránsito y las velocidades indicadas.
 En viajes largos, realizar pausas regulares – sin sobrepasar el límite de dos horas.
 Si transporta animales en el vehículo, hágalo con un sistema adecuado a su peso y tamaño.

dos siempre según las especificaciones del ⇒ cua-


ADVERTENCIA
derno Plan de Asistencia Técnica. En condiciones
Respetar siempre las reglas de tránsito ac- de severidad, puede ser necesario ejecutar algu-
tuales y los límites de velocidad, y conducir nos servicios antes de la fecha prevista para el
O
de manera preventiva. La evaluación correcta próximo mantenimiento. Condiciones de severidad
de la situación de conducción puede hacer la son, por ejemplo, conducción frecuente en tránsito
diferencia entre llegar al destino del viaje de intenso, uso frecuente de remolque y rodaje en
manera segura y sufrir un accidente con le- áreas con mucha polvareda. En el ⇒ cuader-
siones graves. no Plan de Asistencia Técnica, se detalla informa-
ción complementaria sobre condiciones de severi-
Los servicios de manutención regulares en el dad, y su lectura previa es fundamental. Se puede
vehículo sirven no solo para la conservación obtener más información en un Concesionario
del vehículo, sino que también contribuyen a la se- Volkswagen o en una empresa especializada. 
guridad operacional y del tránsito. Por ese motivo,
C

los servicios de mantenimiento deben ser realiza-


161.5L1.SAV.60

Antes de partir 33
Conducción en el exterior

 Lea primero y tenga en cuenta la información preliminar y las advertencias de seguridad


de la pág. 32.

Lista de control
Algunos países adoptan normas específicas y especiales de seguridad, como también aplican normas re-
levantes para emisiones de gases. Volkswagen recomienda que antes de iniciar un viaje internacional, se
informe en un Concesionario Volkswagen acerca de las determinaciones legales y las siguientes cuestio-
nes del país de destino:
 ¿Se debe preparar el vehículo para el viaje al exterior, como por ejemplo, enmascarar o convertir el
farol?
 ¿Se dispone de las herramientas, equipos de diagnóstico y piezas de reposición necesarias para
servicios de mantenimiento y reparaciones?

A
 ¿Existe un Concesionario Volkswagen en el país de destino?
 ¿Hay gasolina sin plomo u otros aditivos metálicos (por ejemplo, manganeso) con octanaje satis-
factorio?
 ¿El aceite del motor recomendado (⇒ pág. 204) y demás fluidos según las especificaciones de
Volkswagen están disponibles en el país de destino?
 ¿Se necesitan neumáticos especiales para conducir en el país de destino?

AVISO
PI
Volkswagen no se responsabiliza por daños
que se ocasionen en el vehículo a causa de
combustible de mala calidad, mantenimiento
insuficiente/incorrecto y uso de piezas de re-
puesto no originales. 

Trayecto por sitios inundados


O
 Lea primero y tenga en cuenta la infor-
mación preliminar y las advertencias de
seguridad de la pág. 32.
● Nunca parar, dar marcha atrás o apagar el mo-
tor en el agua.
● Los vehículos en contraflujo provocan ondas
que pueden elevar el nivel del agua en su vehícu-
En primer lugar, se debe evitar los sitios inunda- lo, impidiendo la conducción segura en el sitio
dos. Conducir el vehículo en esas condiciones difi- inundado.
culta el modo de manejar, pudiendo causar daños
serios al vehículo y poniendo en riesgo la seguri- ADVERTENCIA
dad del conductor y los demás pasajeros. Si el tra-
yecto es necesario, para evitar daños al vehículo, Después de pasar por agua, fango, barro,
C

el conductor, los pasajeros y otros choferes, obser- etc., puede que la capacidad de frenado que-
var lo siguiente: de reducida al mojarse o incluso congelarse
los discos y pastillas de freno, aumentando
● Comprobar la profundidad del agua antes del la distancia de frenado.
trayecto por sitios inundados. El agua puede al-
● “Secar los frenos y eliminar el hielo” fre-
canzar, como máximo, el borde inferior de la ca-
nando cuidadosamente. Proceder sin colocar
rrocería ⇒  .
a los demás conductores en riesgo ni dejar
● No conducir a una velocidad superior a la velo- de respetar las determinaciones legales.
cidad de un paso.
● Evitar maniobras bruscas y repentinas de
frenado después de atravesar trechos inun-
dados. 

34 Antes de la conducción
AVISO AVISO (continuación)

● En trayectos por sitios inundados, hay com- ● Jamás conduzca por agua salada, la sal
ponentes del vehículo, como por ejemplo, el puede provocar corrosión. Lavar inmediata-
motor, la transmisión, el chasis o el sistema mente con agua dulce todas las partes del ve-
eléctrico, que se pueden dañar seriamente. hículo que hayan estado en contacto con el
agua salada. 

Datos técnicos

 Introducción al tema
En este capítulo encontrará información sobre los Información y advertencias

A
siguientes temas: complementarias:
Datos de identificación del vehículo . . . . . . . . 36 ● Transportar ⇒ pág. 118
Datos del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37 ● Conducir con conciencia ecológica ⇒ pág. 170
Datos del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37 ● Combustible ⇒ pág. 195
Dimensiones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39 ● Aceite del motor ⇒ pág. 204
Desempeños . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41
● Líquido refrigerante del motor ⇒ pág. 210
Se puede verificar con qué motor un vehículo está
PI ● Ruedas y neumáticos ⇒ pág. 239
equipado consultando la etiqueta de datos del ve- ● Información para el consumidor ⇒ pág. 262
hículo en el ⇒ cuaderno Plan de Asistencia Técni-
ca o los documentos de licencia del vehículo. ADVERTENCIA
Las indicaciones en los documentos de licencia Sino se tienen en cuenta o se exceden los va-
del vehículo siempre tienen prioridad. Todas las in- lores indicados para pesos, carga, dimensio-
dicaciones de este manual son válidas para el mo- nes y velocidad máxima se pueden provocar
delo básico. Los valores indicados pueden variar accidentes y lesiones graves. 
según los equipos opcionales o versiones de mo-
delos diferentes, como también en vehículos espe-
ciales y vehículos para otros países.
O
C
161.5L1.SAV.60

Antes de partir 35
Datos de identificación del vehículo

A
Fig. 19 Frente al asiento del acompañante delan- Fig. 20 En la columna de la puerta delantera dere-
tero: número de identificación del vehículo (núme- cha: etiqueta con el número de identificación del
ro del chasis) en el piso, frente al asiento del vehículo parcial A y etiqueta de identificación del
acompañante. año de fabricación B .

 Lea primero y tenga en cuenta la infor-


mación preliminar y las advertencias de
seguridad
PI
de la pág. 35.
Etiqueta del fabricante
La etiqueta del fabricante está ubicada en el trave-
saño delantero del compartimento del motor. Para
llegar a la etiqueta de del fabricante, abrir la tapa
Número de identificación del vehículo (VIN - del compartimento del motor  ⇒ pág. 199.
número del chasis)
Etiqueta de identificación del año de
El número de identificación del vehículo se ubica
en el piso, frente al asiento del acompañante de- fabricación
lantero ⇒ fig. 19. La etiqueta con el número de identificación del año
de fabricación está ubicada en la columna de la
Número de identificación del vehículo puerta delantera derecha. Esta etiqueta se destru-
parcial (número del chasis parcial) ye al ser eliminada.
Las etiquetas con el número de identificación del
Etiqueta de identificación para capacidad
O
vehículo parcial están ubicadas en la columna de
la puerta delantera derecha y en la columna de la máxima de carga
suspensión derecha. Estas etiquetas son destrui- La etiqueta con las indicaciones sobre el peso del
das al ser eliminadas. Para llegar al número de vehículo vacío, cantidad de personas, peso bruto
identificación del vehículo parcial en la columna de total y capacidad máxima de tracción está ubicada
la suspensión derecha, abrir la tapa del comparti- en la columna de la puerta del conductor.
mento del motor  ⇒ pág. 199.
Además, el número de identificación del vehículo
AVISO
parcial está grabado en el parabrisas, en la luneta Si fuera necesario sustituir etiquetas o regra-
y los vidrios laterales. bar componentes del vehículo, solicite la orien-
C

tación de un Concesionario Volkswagen.


Número de identificación del motor
El número de identificación del motor se ubica en AVISO
la parte posterior del bloque, junto a la fijación de
La película plástica aplicada en la región del
la transmisión. Para llegar a la etiqueta de del fa-
grabado del número de identificación del vehí-
bricante, abrir la tapa del compartimento del motor
culo (número del chasis) es una protección an-
 ⇒ pág. 199.
ticorrosiva y no impide la transferencia del nú-
En algunas regiones, el número de identificación mero a una hoja de papel (calco del chasis).
del motor forma parte de la documentación oficial Por lo tanto, no se la debe quitar de ninguna
del vehículo. forma - ¡riesgo de pérdida de la garantía contra
perforación por corrosión! 

36 Antes de la conducción
Válido solamente para Argentina

Datos del motor

 Lea primero y tenga en cuenta la infor-


mación preliminar y las advertencias de
seguridad de la pág. 35.
Por razones técnicas de homologación o de tribu-
tación, las indicaciones de potencia y desempeño
de algunos motores en otros países pueden ser di-
ferentes a las siguientes indicaciones.

1.6 de 74 kW
Potencia del motor 74 kW (101 cv) a 5.250 rpm
Par de apriete máximo 143 Nm (14,6 kgfm) a 2.500 rpm
Código del motor CFZA
Cilindros, 4 cilindros,
1.598 cm3

A
Cilindrada
Relación de compresión 10,8:1
Bujías 101.905.610.Ga)
Gasolina sin plomo u otros aditivos metálicos (por Grado 2 o
ejemplo, manganeso) Superior i.o. mín 91
Tipo de transmisión Manual de 5 marchas (MQ 200)
Especificación del aceite del motor según norma VW 502 00 o VW 508 88
a)
PI
Número de pieza Volkswagen. Utilizar sólo las bujías recomendadas por Volkswagen para su vehículo, para no dañar el motor y
cumplir con la legislación de emisiones vigente.

1.6 de 81 kW
Potencia del motor
Par de apriete máximo
Código del motor
Cilindros,
81 kW (110 cv) a 5.750 rpm
155 Nm (15,8 kgfm) a 4.000 rpm
CWSA
4 cilindros,
Cilindrada 1.598 cm3
Relación de compresión 10,5:1
04C 905 616a)
O
Bujías
Gasolina sin plomo u otros aditivos metálicos (por Grado 2 o
ejemplo, manganeso) Superior i.o. mín 91
Tipo de transmisión Manual de 5 marchas (MQ 200)
Especificación del aceite del motor según norma VW 502 00 o VW 508 88
a) Número de pieza Volkswagen. Utilizar sólo las bujías recomendadas por Volkswagen para su vehículo, para no dañar el motor y
cumplir con la legislación de emisiones vigente. 
C

Datos del motor

 Lea primero y tenga en cuenta la infor-


mación preliminar y las advertencias de
seguridad de la pág. 35.
Por razones técnicas de homologación o de tribu-
tación, las indicaciones de potencia y desempeño
de algunos motores en otros países pueden ser di-
ferentes a las siguientes indicaciones.

Motor de gasolina
161.5L1.SAV.60

1.6 de 74 kW
Potencia del motor 74 kW (101 cv) a 5.250 rpm
Par de apriete máximo 143 Nm (14,6 kgfm) a 2.500 rpm 

Antes de partir 37
1.6 de 74 kW
Código del motor CFZA
Cilindros, 4 cilindros,
Cilindrada 1.598 cm3
Relación de compresión 10,8:1
Bujías 101 905 610.Ga)
Gasolina sin plomo u otros aditivos metálicos (por Súper i.o. 95
ejemplo, manganeso) Normal i.o. 91b)
Tipo de transmisión Manual de 5 marchas (MQ 200)
Especificación del aceite del motor de acuerdo a la norma VW 502 00
a) Número de pieza Volkswagen. Utilizar en su vehículo sólo las bujías recomendadas por Volkswagen, para no dañar el motor y
cumplir con la legislación de emisiones vigente.
b) Con una pequeña reducción en el desempeño y aumento del consumo de combustible, con aumento graduado de ruido del mo-

A
tor hasta la intervención de la regulación de detonación.

1.6 de 81 kW
Potencia del motor 81 kW (110 cv) a 5.750 rpm
Par de apriete máximo 155 Nm (15,8 kgfm) a 4.000 rpm
Código del motor CWSA
Cilindros, 4 cilindros,
Cilindrada
Relación de compresión
Bujías

ejemplo, manganeso)
Tipo de transmisión
PI
Gasolina sin plomo u otros aditivos metálicos (por

Especificación del aceite del motor


a)
1.598 cm3
10,5:1
04C 905 616a)
Super i.o. 95
Normal i.o. 91b)
Manual de 5 marchas (MQ 200)
según la norma VW 502 00
Número de pieza Volkswagen. Utilizar sólo las bujías recomendadas por Volkswagen para su vehículo, para no dañar el motor y
cumplir con la legislación de emisiones vigente.
b) Con una pequeña reducción en el desempeño y aumento del consumo de combustible, con aumento graduado de ruido del mo-
tor hasta la intervención de la regulación de detonación.
O
Motor TOTALFLEX
1.6 TOTALFLEX 74/76 kW
Gasolina Etanol
Potencia del motor 74 kW (101 cv) a 5.250 rpm 76 kW (104 cv) a 5.250 rpm
Par de apriete máximo 151 Nm (15,4 kgfm) a 2.500 rpm 153 Nm (15,6 kgfm) a 2.500 rpm
Código del motor CCRA
Cilindros, 4 cilindros,
C

Cilindrada 1.598 cm3


Relación de compresión 12,1:1
Bujías 101 905 610.Ga)
Combustible Gasolina RON 95 / E24 (color azul) o Etanol
Tipo de transmisión Manual de 5 marchas (MQ 200)
Especificación del aceite del mo-
de acuerdo a la norma VW 508 88
tor
a) Número de pieza Volkswagen. Utilizar en su vehículo sólo las bujías recomendadas por Volkswagen, para no dañar el motor y
cumplir con la legislación de emisiones vigente. 

38 Antes de la conducción
1.6 TOTALFLEX 81/88 kW
Gasolina Etanol
Potencia del motor 81 kW ( 110 cv) a 5.750 rpm 88 kW (120 cv) a 5.750 rpm
Par de apriete máximo 155 Nm (15,8 kgfm) a 4.000 rpm 165 Nm (16,8 kgfm) a 4.000 rpm
Código del motor CNXA
Cilindros, 4 cilindros,
Cilindrada 1.598 cm3
Relación de compresión 11,5:1
Bujías 04C 905.607a)
Combustible Gasolina RON 95 / E24 (color azul) o Etanol
Tipo de transmisión Manual de 5 marchas (MQ 200)
Especificación del aceite del mo-
según la norma VW 508 88
tor

A
a) Número de pieza Volkswagen. Utilizar en su vehículo sólo las bujías recomendadas por Volkswagen, para no dañar el motor y
cumplir con la legislación de emisiones vigente. 

Dimensiones

PI
O
Fig. 21 Dimensiones.

 Lea primero y tenga en cuenta la infor- Los valores indicados pueden divergir en razón de
C

mación preliminar y las advertencias de otros tamaños de ruedas y neumáticos, equipos


seguridad de la pág. 35. opcionales, versiones del modelo diferentes o con
la posterior instalación de accesorios.
Las indicaciones de la tabla son válidas para el
modelo básico con equipos básicos.

Válido para el mercado: LAM y México


Cabina sim- Cabina ex- Doble Cabina
Leyenda para ⇒ fig. 21: Doble Cabina
ple tendida - Cross
161.5L1.SAV.60

Ancho de vía delanteraa) 1.435 mm 1.435 mm 1.435 mm 1.435 mm


A
Ancho de vía trasera a) 1.493 mm 1.493 mm 1.493 mm 1.493 mm 

Antes de partir 39
Cabina sim- Cabina ex- Doble Cabina
Leyenda para ⇒ fig. 21: Doble Cabina
ple tendida - Cross
Ancho del vehículo (sin los espejos re-
B 1.708 mm 1.708 mm 1.708 mm 1.729 mm
trovisores exteriores)
Ancho del vehículo (con los espejos
C 1.893 mm 1.893 mm 1.893 mm 1.898 mm
retrovisores exteriores)
1.497 - 1.512 1.539 - 1.553
D Altura del vehículo hasta el techo b) 1.497 mm 1.553 mm
mm mm
Altura del espacio libre desde el sue-
E 166 mm 166 - 181 mm 166 - 181 mm 201 mm
lob)
F Distancia entre ejes 2.753 mm 2.753 mm 2.753 mm 2.753 mm
G Largo del vehículo 4.493 mm 4.493 mm 4.493 mm 4.511 mm
Altura con la tapa del compartimento 1.729 - 1.744 1.729 - 1.744
H 1.729 mm 1.744 mm

A
del motor abierta b) mm mm
aproximada- aproximada- aproximada- aproximada-
– Diámetro mínimo de giro del vehículo
mente 11,5 m mente 11,5 m mente 11,5 m mente 11,5 m
a) Los datos pueden variar de acuerdo al tamaño de las llantas y de los neumáticos.
b) Peso en orden de marcha, sin conductor ni carga.

Dimensiones del compartimento de carga


PI
Largo al nivel del piso
Largo al nivel del borde superior
Ancho máximo al nivel del piso
Ancho entre pasarruedas
Altura del compartimento de carga en el cen-
Cabina simple

1.655 mm
1.594 mm
1.237 mm
1.006 mm

519 mm
Cabina ex-
tendida

1.334 mm
1.277 mm
1.230 mm
1.006 mm

519 mm
Doble Cabi-
na

1.106 mm
1.017 mm
1.200 mm
1.005 mm

519 mm
Doble Cabi-
na - versión
Cross
1.106 mm
1.017 mm
1.200 mm
1.005 mm

519 mm
tro de la rueda

Válido para el mercado: Argentina


O
Cabina sim- Cabina ex- Doble Cabina
Leyenda para ⇒ fig. 21: Doble Cabina
ple tendida - Cross
Ancho de vía delanteraa) 1.435 mm 1.435 mm 1.435 mm 1.435 mm
A
Ancho de vía trasera a) 1.493 mm 1.493 mm 1.493 mm 1.493 mm
Ancho del vehículo (sin los espejos re-
B 1.708 mm 1.708 mm 1.708 mm 1.729 mm
trovisores exteriores)
Ancho del vehículo (con los espejos
C 1.893 mm 1.893 mm 1.893 mm 1.898 mm
retrovisores exteriores)
C

1.539 - 1.553
D Altura del vehículo hasta el techo b) 1.497 mm 1.512 mm 1.553 mm
mm
Altura del espacio libre desde el sue-
E 166 mm 181 mm 166 - 181 mm 201 mm
lob)
F Distancia entre ejes 2.753 mm 2.753 mm 2.753 mm 2.753 mm
G Largo del vehículo 4.493 mm 4.493 mm 4.493 mm 4.511 mm 

40 Antes de la conducción
Cabina sim- Cabina ex- Doble Cabina
Leyenda para ⇒ fig. 21: Doble Cabina
ple tendida - Cross
Altura con la tapa del compartimento 1.729 - 1.744
H 1.729 mm 1.744 mm 1.744 mm
del motor abierta b) mm
aproximada- aproximada- aproximada- aproximada-
– Diámetro mínimo de giro del vehículo
mente 11,5 m mente 11,5 m mente 11,5 m mente 11,5 m
a) Los datos pueden variar de acuerdo al tamaño de las llantas y de los neumáticos.
b) Peso en orden de marcha, sin conductor ni carga.

Dimensiones del compartimento de carga


Doble Cabi-
Cabina sim- Cabina ex-
Doble Cabina na - versión
ple tendida
Cross

A
Largo al nivel del piso 1.655 mm 1.334 mm 1.106 mm 1.106 mm
Largo al nivel del borde superior 1.594 mm 1.277 mm 1.017 mm 1.017 mm
Ancho máximo al nivel del piso 1.237 mm 1.230 mm 1.200 mm 1.200 mm
Ancho entre pasarruedas 1.006 mm 1.006 mm 1.005 mm 1.005 mm
Altura del compartimento de carga en el cen-
519 mm 519 mm 519 mm 519 mm
tro de la rueda

AVISO PI AVISO (continuación)

● Conducir con cuidado en estacionamientos ● Conducir cautelosamente sobre entradas de


con cordón saliente o balizas fijas. Los objetos terrenos, rampas, cordón y otros objetos. Las
más altos que el piso pueden dañar el paragol- partes del vehículo más bajas como el paragol-
pes y otras piezas del vehículo al estacionar o pes, el espóiler y piezas del chasis, del motor o
salir del espacio. del sistema de escape pueden sufrir daños al
pasar. 

Desempeños

 Lea primero y tenga en cuenta la infor- Por razones técnicas de homologación o de tribu-
O
mación preliminar y las advertencias de tación, las indicaciones de potencia y desempeño
seguridad de la pág. 35. de algunos motores en otros países pueden ser di-
ferentes a las siguientes indicaciones.

Motor de gasolina
Tipo de transmi-
Potencia del motor CDM Versión Velocidad máximaa)
sión
Cabina simple 174 km/h
1.6 de 74 kW CFZA Cabina extendida 176 km/h
C

MQ 200 Doble Cabina 169 km/h


CWSA Doble Cabina -
1.6 de 81 kW 175 km/h
Cross
a) Los valores corresponden al modelo básico. Pueden haber pequeñas divergencias de acuerdo con el combustible local utilizado,
los opcionales que equipan el vehículo, la carga, la presión de los neumáticos, la temperatura del ambiente, la altitud, la ruta de
uso del vehículo y el modo de conducir el vehículo. 
161.5L1.SAV.60

Antes de partir 41
Tipo de trans- Aceleración 0 - Aceleración 0 -
Potencia del motor CDM Versión
misión 80 km/ha) 100 km/ha)
Cabina simple 7,3 s 10,9 s
Cabina exten-
1.6 de 74 kW CFZA 7,4 s 11,1 s
dida
MQ 200
Doble Cabina 7,6 s 11,5 s
Doble Cabina
1.6 de 81 kW CWSA 6,9 s 10,7 s
- Cross
a) Los valores corresponden al modelo básico. Pueden haber pequeñas divergencias de acuerdo con el combustible local utilizado,
los opcionales que equipan el vehículo, la carga, la presión de los neumáticos, la temperatura del ambiente, la altitud, la ruta de
uso del vehículo y el modo de conducir el vehículo.

Motor TOTALFLEX
Tipo de Velocidad máximaa)

A
Potencia del motor CDM
transmisión Versión Gasolina Etanol
Cabina simple 174 km/h 176 km/h
1.6 TOTALFLEX
CCRA Cabina extendida 176 km/h 178 km/h
74/76 kW
MQ 200 Doble Cabina 169 km/h 171km/h
1.6 TOTALFLEX
CNXA Doble Cabina - Cross 174 km/h 177 km/h
81/88 kW
a)

Potencia del
motor
PI
Los valores corresponden al modelo básico. Pueden haber pequeñas divergencias de acuerdo con el combustible local utilizado,
los opcionales que equipan el vehículo, la carga, la presión de los neumáticos, la temperatura del ambiente, la altitud, la ruta de
uso del vehículo y el modo de conducir el vehículo.

CDM
Tipo
de
trans-
mi-
sión
Versión
Aceleración 0 - 80 km/ha)

Gasolina Etanol
Aceleración 0 - 100 km/

Gasolina
ha)

Etanol

Cabina
7,2 s 7,1 s 10,8 s 10,5 s
simple
1.6 TOTALFLEX Cabina
CCRA 7,3 s 7,2 s 11,0 s 10,7 s
O
74/76 kW extendida
MQ
200 Doble
7,4 s 7,3 s 11,2 s 10,9 s
Cabina
Doble
1.6 TOTALFLEX
CNXA Cabina - 6,9 s 6,6 s 10,6 s 10,1 s
81/88 kW
Cross
a) Los valores corresponden al modelo básico. Pueden haber pequeñas divergencias de acuerdo con el combustible local utilizado,
los opcionales que equipan el vehículo, la carga, la presión de los neumáticos, la temperatura del ambiente, la altitud, la ruta de
uso del vehículo y el modo de conducir el vehículo.
C

Los desempeños fueron determinados sin


equipos limitadores de desempeño como,
por ejemplo, guardabarros. 

42 Antes de la conducción
Abrir y cerrar
Juego de llaves del vehículo

 Introducción al tema
En este capítulo encontrará información sobre los PELIGRO (continuación)
siguientes temas:
● Procurar auxilio médico inmediatamente
Llave del vehículo con comando remoto . . . . 44 si se sospecha que se tragaron una batería.
Llave mecánica del vehículo . . . . . . . . . . . . . . 45
Luz de control de la llave del vehículo con ADVERTENCIA
comando remoto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45
Un uso desatento o descontrolado de las lla-
Sustituir la batería . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46

A
ves del vehículo puede causar accidentes y
Sincronizar la llave del vehículo con lesiones graves.
comando remoto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47
● Llevar siempre todas las llaves del vehícu-
lo consigo al dejar el vehículo. Niños o perso-
Información y advertencias
nas no autorizadas pueden bloquear las
complementarias:
puertas y la tapa del compartimento de carga,
● Configuración por el Sistema de información arrancar el motor o conectar el encendido y,
Volkswagen ⇒ pág. 22 de esta forma, activar equipos eléctricos, co-
● Cierre centralizado y sistema de bloqueo
PI mo, por ejemplo, los vidrios eléctricos.
⇒ pág. 48 ● Nunca dejar a niños o personas con nece-
● Activar y desactivar ⇒ pág. 151 sidades especiales solas dentro del vehículo.
● Información para el consumidor ⇒ pág. 262 En caso de emergencia, ellas no estarían en
condiciones de abandonar el vehículo por sí
solas o de ayudarse a sí mismas. En un vehí-
PELIGRO
culo cerrado, según la estación del año, pue-
Cuando se tragan baterías con diámetro de de haber temperaturas muy altas o muy ba-
20 mm u otras baterías de litio, como conse- jas, que pueden causar lesiones graves y en-
cuencia puede haber lesiones graves o hasta fermedades, principalmente en niños peque-
fatales en un corto espacio de tiempo. ños, o causar la muerte.
● Conservar siempre la llave del vehículo, ● Nunca retirar la llave del encendido mien-
O
como también los llaveros con baterías, bate- tras el vehículo está en movimiento. 
rías de reposición, células tipo botón y otras
baterías, fuera del alcance de los niños.
C
161.5L1.SAV.60

Abrir y cerrar 43
Llave del vehículo con comando remoto
Cada llave del vehículo nueva contiene un micro-
chip y debe ser codificada con los datos del inmo-
vilizador electrónico del vehículo. Una llave no fun-
ciona sin un microchip o con un microchip no codi-
ficado. Esto también se aplica a llaves que estén
adecuadamente fresadas.
Se pueden obtener llaves nuevas o de reposición
en un Concesionario Volkswagen.
Las llaves con comando remoto se deben sincroni-
zar antes del uso ⇒ pág. 47.

AVISO

A
Todas las llaves del vehículo contienen compo-
Fig. 22 Llave del vehículo con comando remoto. nentes electrónicos. Proteger las llaves contra
averías, humedad y vibraciones intensas.

 Lea primero y tenga en cuenta la infor-


mación preliminar y las advertencias de
seguridad de la pág. 43.
Únicamente presionar las teclas de la llave
con comando remoto cuando la respectiva
función es realmente necesaria. Un accionamiento
innecesario de la tecla puede provocar un desblo-
Llave del vehículo con comando remoto
PI queo involuntario o el disparo de la alarma del ve-
El vehículo podrá desbloquearse y bloquearse a hículo. Eso también se aplica cuando pensamos
distancia con la llave con comando remoto que estamos fuera del radio de alcance del co-
⇒ pág. 48. mando remoto.
El emisor con la batería se encuentra en la llave El funcionamiento de la llave con comando
con comando remoto. El receptor se ubica adentro remoto puede verse temporalmente afectado
del vehículo. El área de alcance de la llave con co- por la superposición de transmisores que se en-
mando remoto con la batería cargada es de algu- cuentran en las proximidades del vehículo y traba-
nos metros alrededor del vehículo. jan en la misma banda de frecuencia, por ejemplo,
Si no se puede abrir o cerrar el vehículo con la lla- de un equipo de radio o teléfono móvil.
ve con comando remoto, deberá ser sincronizada
nuevamente ⇒ pág. 47 o se deberá cambiar la Obstáculos entre la llave con comando remo-
O
batería ⇒ pág. 46. to y el vehículo, condiciones meteorológicas
adversas, como también una batería con poca car-
Se pueden utilizar como máximo 5 llaves con co- ga, reducen el alcance de la transmisión.
mando remoto.
Si las teclas de la llave con comando remoto
Inclinar la varilla de la llave hacia afuera o ⇒ fig. 22 o una de las teclas del cierre centra-
hacia adentro lizado (⇒ pág. 48, Cierre centralizado y sistema
Al presionar el botón ⇒ fig. 22 (flecha), la varilla de de bloqueo) se accionan repetidas veces en un
la llave se inclina hacia afuera. breve espacio de tiempo, se produce una desco-
nexión temporaria del cierre centralizado para pro-
C

Para inclinarlo hacia adentro, presionar al mismo tección contra sobrecarga. En ese caso, el vehícu-
tiempo el botón (flecha) y la varilla de la llave nue- lo queda desbloqueado. Bloquear el vehículo de
vamente hasta que la varilla se encaje. ser necesario. 
Llave de reposición
Para la adquisición de una llave de reposición u
otras llaves con comando remoto, es necesario el
número del chasis del vehículo.

44 Antes de la conducción
Llave mecánica del vehículo

Fig. 23 (A) Llave mecánica. (B) Llave mecánica flexible.

A
 Lea primero y tenga en cuenta la infor-
mación preliminar y las advertencias de
seguridad de la pág. 43.
Llave de reposición
Para la adquisición de una llave de reposición u
otras llaves con comando remoto, es necesario el
número del chasis del vehículo.
En el juego de llaves del vehículo pueden haber
dos llaves mecánicas del vehículo ⇒ fig. 23 A o Cada llave nueva contiene un microchip y debe
una llave mecánica del vehículo ⇒ fig. 23 A y una ser codificada con los datos del inmovilizador elec-
llave mecánica flexible ⇒ fig. 23 B. trónico del vehículo. Una llave no funciona sin un
PI
Desdoblar y doblar la varilla de la llave
mecánica flexible
Presionando el botón ⇒ fig. 23 B (flecha), la varilla
de la llave se desbloquea y se abre.
Para doblar hacia adentro, presionar el botón (fle-
cha) y, al mismo tiempo, presionar la varilla de la
llave hacia atrás hasta que enganche.
microchip o con un microchip no codificado. Esto
también se aplica a llaves que estén adecuada-
mente fresadas.
Se pueden obtener llaves nuevas o de reposición
en un Concesionario Volkswagen. 

Luz de control de la llave del vehículo con comando remoto


O
 Lea primero y tenga en cuenta la infor-
mación preliminar y las advertencias de
seguridad de la pág. 43.

Si se presiona brevemente una tecla de la llave


con comando remoto, la luz de control (flecha)
⇒ fig. 24 titilará brevemente una vez. Con la activa-
ción más prolongada de una tecla, ésta titilará va-
C

rias veces, por ejemplo, en la apertura de confort.


Cuando la luz de control de la llave con comando
remoto no se prende al presionar la tecla, se debe
cambiar la batería de la llave ⇒ pág. 46. 

Fig. 24 Luz de control de la llave del vehículo con


comando remoto.
161.5L1.SAV.60

Abrir y cerrar 45
Sustituir la batería

Fig. 25 Llave con comando remoto: abrir la cubier- Fig. 26 Llave con comando remoto: remover la

A
ta del alojamiento de la batería. batería.

 Lea primero y tenga en cuenta la infor-


mación preliminar y las advertencias de
seguridad de la pág. 43.
AVISO
● Un cambio de batería realizado de forma
inadecuada puede dañar la llave del vehículo.
Volkswagen recomienda que la sustitución de la ● Las baterías inadecuadas podrán dañar la
batería se realice en un Concesionario llave del vehículo. Únicamente sustituir una ba-
Volkswagen o en una empresa especializada.
PI tería descargada por una batería nueva con la
misma tensión, tamaño y especificación.
La batería se encuentra en el lado posterior de la
llave con comando remoto, bajo una cubierta ● En la instalación de la batería, observar la
⇒ fig. 25. polaridad correcta.

Sustituir la batería Las baterías contienen sustancias tóxicas.


● Inclinar la varilla de la llave del vehículo hacia Por eso, está prohibido descartarlas/colocar-
afuera ⇒ pág. 44. las junto con la basura doméstica. La legislación
determina procedimientos específicos para des-
● Retirar la cubierta en el lado posterior de la lla- cartar / disponer de baterías usadas. Para su ma-
ve ⇒ fig. 25 en el sentido de la flecha ⇒  . yor seguridad y confort, Volkswagen recomienda
● Quitar la batería del alojamiento de la batería sustituir la batería del vehículo únicamente en un
con una herramienta adecuada ⇒ fig. 26. Concesionario Volkswagen o en una empresa es-
O
● Posicionar la nueva batería según lo indicado pecializada. 
⇒ fig. 26 y presionar en el sentido contrario al de la
flecha hacia dentro del alojamiento de la batería
⇒  .
● Posicionar la cubierta según lo indicado
⇒ fig. 25 y presionar en el sentido contrario al de la
flecha sobre la carcasa de la llave del vehículo
hasta encajarla.
C

46 Antes de la conducción
Sincronizar la llave del vehículo con comando remoto

 Lea primero y tenga en cuenta la infor-


mación preliminar y las advertencias de
seguridad de la pág. 43.
● Insertar la varilla de la llave con comando re-
moto que será programada en el cilindro de la ce-
rradura de la puerta del conductor en hasta 60 se-
gundos.
Cuando la tecla  es presionada con frecuencia ● A continuación, girar la llave en el sentido de
fuera del radio de acción, posiblemente el vehículo bloqueo o desbloqueo del vehículo.
no podrá más desbloquearse y bloquearse con el
● A partir de esto la sincronización estará realiza-
comando remoto. En ese caso, la llave con co-
da.
mando remoto deberá sincronizarse nuevamente
de la siguiente forma: El sincronismo únicamente es posible si la
llave está previamente programada para el
● Aproximarse externamente del vehículo con la
vehículo. 
llave del vehículo con el control remoto.

A
● Presionar una vez la tecla de bloqueo  o la
tecla de desbloqueo  .

PI
O
C
161.5L1.SAV.60

Abrir y cerrar 47
Cierre centralizado y sistema de bloqueo

 Introducción al tema
En este capítulo encontrará información sobre los
ADVERTENCIA
siguientes temas:
Un uso incorrecto del cierre centralizado pue-
Cierre mecánico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49
de causar lesiones graves.
Luz de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49
● El cierre centralizado traba todas las puer-
Descripción del cierre centralizado . . . . . . . . . 50
tas. Un vehículo trabado por dentro puede
Desbloquear y bloquear el vehículo por fuera 51 impedir una apertura involuntaria de las puer-
Desbloquear y bloquear el vehículo por tas y la invasión de personas no autorizadas.
dentro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52 Por otro lado, en caso de emergencia o acci-
Sistema de alarma antirrobo . . . . . . . . . . . . . . 53 dente, las puertas trabadas dificultan el acce-

A
Monitoreo del interior del vehículo . . . . . . . . . . 54 so de socorristas al interior del vehículo para
atender a las personas.
El cierre centralizado solamente funciona correcta-
● Nunca dejar a niños o personas con nece-
mente cuando todas las puertas están totalmente
sidades especiales solas dentro del vehículo.
cerradas. Con la puerta del conductor abierta, el
La activación de la tecla del cierre centraliza-
vehículo no podrá bloquearse con la llave con co-
do podrá bloquear las puertas del vehículo
mando remoto o con la tecla de cierre centraliza-
por dentro, dificultando o impidiendo la sali-
do.
PI da. Personas encerradas pueden quedar ex-
Un vehículo desbloqueado y parado por un perío- puestas a temperaturas muy altas o muy ba-
do largo (por ejemplo, en el propio garaje) puede jas.
causar la descarga de la batería del vehículo, impi- ● Según la estación del año, puede haber
diendo el arranque del motor. temperaturas muy altas o muy bajas en el in-
terior de un vehículo cerrado, que pueden
Información y advertencias
causar lesiones graves y enfermedades, prin-
complementarias:
cipalmente en niños pequeños, o causar la
● Vistas externas ⇒ pág. 5 muerte.
● Juego de llaves del vehículo ⇒ pág. 43 ● Nunca dejar a personas dentro de un vehí-
● Tapa del compartimento de carga ⇒ pág. 55 culo bloqueado. En caso de emergencia,
● Activación de los vidrios ⇒ pág. 60 ellas podrían no estar en condiciones de
O
abandonar el vehículo por sí solas o de ayu-
● Conducción con remolque ⇒ pág. 131 darse a sí mismas. 
C

48 Antes de la conducción
Cierre mecánico

 Lea primero y tenga en cuenta la infor-


mación preliminar y las advertencias de
seguridad de la pág. 48.
El cierre mecánico es válido para vehículos sin cie-
rre eléctrico.

Función Acción con la llave mecánica ⇒ fig. 27 en la cerradura


Destrabar las puer- - Colocar la llave del vehículo en la cerradura de la puerta del conductor o en la
tas. cerradura de la puerta del pasajero.
- Girar la llave a la posición de desbloqueo. La clavija-traba de la puerta se des-
plaza hacia arrima.
Trabar las puertas. - Colocar la llave del vehículo en la cerradura de la puerta del conductor o en la
cerradura de la puerta del pasajero.
- Girar la llave a la posición de bloqueo. La clavija-traba de la puerta se desplaza

A
hacia arriba.

Las puertas también pueden ser desbloqueadas Si la puerta del conductor está abierta o no está
desde el interior del vehículo. La puerta será des- completamente cerrada (pestillo en la primera eta-
bloqueada y abierta al tirar una vez de la manilla. pa), no será posible trabar el vehículo.
Es posible trabar las puertas por el lado de afuera,
sin la llave. Para eso, presionar la clavija-traba y ADVERTENCIA
cerrar la puerta. Esta forma de bloqueo no es váli- Con las puertas bloqueadas, se evita el acce-
PI
da para la puerta del conductor, evitando trabar el
vehículo con la llave en su interior.
Por el lado de adentro, se pueden bloquear las
puertas por medio de la clavija-traba, aunque para
vehículos con alarma, ésta no será activada.

Luz de control
so no deseado por el lado de afuera, por
ejemplo, en los semáforos. No obstante, pue-
de dificultar la acción de socorro en caso de
emergencia. 

 Lea primero y tenga en cuenta la información preliminar y las advertencias de seguridad


de la pág. 48.
O
Titilando Causa posible

 El vehículo está bloqueado (desde afuera).

Al conectar el encendido, algunas luces de adver- ADVERTENCIA (continuación)


tencia y de control se encienden rápidamente para
● Parar el vehículo lo antes posible en un lu-
verificar la función. Éstas se apagan después de
gar seguro para todos los pasajeros del vehí-
algunos segundos.
C

culo y los demás conductores.

ADVERTENCIA ● Cuando el vehículo para o necesita ser es-


tacionado para reparaciones, estacionar
Observar las luces de advertencia encendi- siempre el vehículo a una distancia segura de
das y los mensajes de texto es fundamental la calle, encender las luces de advertencia,
para la seguridad del conductor y del pasaje- desconectar el motor y adoptar otras medi-
ro, evitando posibles paradas del vehículo, das de seguridad, para alertar al tránsito.
como también posibles accidentes.
● Nunca ignorar las luces de advertencia AVISO
161.5L1.SAV.60

encendidas y los mensajes de texto.


Observar siempre las luces de control encendi-
das y los mensajes de texto para evitar daños
al vehículo. 

Abrir y cerrar 49
Descripción del cierre centralizado

 Lea primero y tenga en cuenta la infor-


mación preliminar y las advertencias de
seguridad de la pág. 48.
Cuando se accionan los airbags en un accidente,
el vehículo entero se desbloquea. Dependiendo de
la intensidad del daño, el vehículo puede bloquear-
se después del accidente, según se muestra a
El cierre centralizado permite un desbloqueo y blo- continuación:
queo de las puertas:
Función Acción
● De afuera, con la llave mecánica del vehículo Bloquear el ve- – Encender y apagar el motor.
en la puerta del conductor, para vehículos sin co- hículo por – Presionar la tecla del cierre
mando remoto ⇒ pág. 51. dentro: centralizado  en la puerta del
● En caso de emergencia, con la llave con co- conductor.
mando remoto en la puerta del conductor, cuando Bloquear el ve- – Encender y apagar el motor.
el comando remoto no esté funcionando hículo por fue- O: retirar la llave del vehículo del

A
⇒ pág. 53. ra: encendido.
● Comando remoto ⇒ pág. 51. – Abrir una puerta del vehículo.
● Por dentro, con la tecla del cierre centralizado – Trabar el vehículo con la llave
⇒ pág. 52. del vehículo.

La puerta del acompañante se puede trabar ma- Si las teclas de la llave con comando remoto
nualmente en caso de falla de la llave del vehículo (⇒ pág. 43, Juego de llaves del vehículo) o
con comando remoto o del cierre centralizado una de las teclas del cierre centralizado ⇒ fig. 29
PI
⇒ pág. 275, Cierre de emergencia.
La puerta del conductor se puede desbloquear
manualmente mediante el secreto mecánico de la
llave, en caso de falla de la llave del vehículo con
comando remoto o del cierre centralizado.

Bloqueo automático (Auto Lock)


El vehículo se bloquea automáticamente a partir
de una velocidad de aproximadamente 20 km/h.
se activan repetidas veces en un breve espacio de
tiempo, se produce una desconexión temporaria
del cierre centralizado para protección contra so-
brecarga. En ese caso, el vehículo queda desblo-
queado.

En vehículos sin alarma y con cierre centrali-


zado, cuando se bloquea el vehículo por fue-
ra, la luz de control  en el panel de instrumentos
titilará para señalizar que el vehículo está bloquea-
Incluso si se encuentra previamente destrabado. do. 
Bloquear el vehículo después del disparo
O
del airbag
En vehículos con airbag y cierre centralizado eléc-
trico, después de dispararse los airbags en un ac-
cidente, las puertas pueden desbloquearse
⇒ pág. 88.
C

50 Antes de la conducción
Desbloquear y bloquear el vehículo por fuera

Fig. 27 (A) Llave mecánica. (B) Llave mecánica flexible.

A
 Lea primero y tenga en cuenta la infor-
mación preliminar y las advertencias de
seguridad de la pág. 48.

PI
Fig. 28 Teclas en la llave del vehículo con coman-
do remoto.

Función Acción con las teclas de la Acción con la varilla de la llave con coman-
llave con comando remoto do remoto en la cerradura ⇒ fig. 28 o con la
O
⇒ fig. 28 llave mecánica ⇒ fig. 27
Desbloquear el vehícu- Presionar la tecla  . Mante- Ingresar la llave del vehículo en la cerradura de
lo. ner presionada para apertura la puerta del conductor y girar en el sentido
de confort. anti-horario.
Bloquear el vehículo. Presionar la tecla  . Ingresar la llave del vehículo en la cerradura de
la puerta del conductor y girarla en sentido ho-
rario. Mantener girada para apertura de con-
fort.
C

La llave con comando remoto solamente desblo- ● Al bloquear el vehículo, todos los indicadores
quea y bloquea el vehículo cuando la batería tiene de dirección titilan una vez para confirmación. Y se
la potencia suficiente y si la llave con comando re- emite una señal sonora (bocina) para confirmación
moto se encuentra a pocos metros alrededor del de la activación de la alarma.
vehículo. ● Al desbloquear el vehículo, todos los indicado-
res de dirección titilan dos veces para confirma-
ción. Y se emiten dos señales sonoras (bocina)
para confirmación de la desactivación de la alar-
ma.
161.5L1.SAV.60

Si los indicadores de dirección no titilan para con-


firmación del bloqueo, como mínimo una de las
puertas no está bloqueada. 

Abrir y cerrar 51
Con la puerta del conductor abierta, no se puede Apertura y cierre de confort
bloquear el vehículo con la llave del vehículo. ● Ver vidrios eléctricos – Funciones ⇒ pág. 60.
Cuando se desbloquea el vehículo con la llave o
con el comando remoto y ninguna de las puertas El cilindro de la cerradura de la puerta del
están abiertas, el vehículo se bloquea automática- conductor posee un sistema de seguridad
mente después de algunos segundos. Esta fun- contra aperturas. En el caso de que la varilla del
ción impide un desbloqueo involuntario del vehícu- vehículo no se coloque correctamente en el cilin-
lo por un período largo. dro o se utilice una llave incorrecta, la llave gira li-
bre no accionando el desbloqueo de la puerta.
Cierre de emergencia
La puerta del pasajero puede ser bloqueadas ma- Al abrir la puerta del conductor con la varilla
nualmente, en caso de deficiencia en el funciona- de la llave del vehículo, verifique si la llave
miento del bloqueo eléctrico o falla en la llave del fue colocada correctamente hasta el final del cilin-
vehículo con comando remoto. Para más informa- dro. De lo contrario, la llave puede girar libremen-
ción, vea ⇒ pág. 276, Bloquear la puerta del pasa- te, no destrabando la puerta. 

A
jero manualmente.
La puerta del conductor puede ser activada por
medio del cilindro de la cerradura de la puerta
⇒ pág. 49.

Desbloquear y bloquear el vehículo por dentro


PI Si el vehículo fue bloqueado en forma externa con
la llave con comando remoto o por la puerta del
conductor con la llave mecánica, la tecla del cierre
centralizado quedará desactivada.
Cuando el vehículo se bloquea con la tecla del cie-
rre centralizado, se aplica lo siguiente:
● El sistema de alarma antirrobo no se activa.
● La apertura de las puertas por fuera no es posi-
ble, por ejemplo, al parar en un semáforo.
● Las puertas se pueden cerrar y abrir por den-
O
Fig. 29 En la puerta del conductor: teclas del cie- tro, accionando la manilla de la puerta. Eventual-
rre centralizado. mente, puede ser necesario repetir la activación
de la manilla de la puerta.

 Lea primero y tenga en cuenta la infor-


mación preliminar y las advertencias de
seguridad de la pág. 48.
● Si alguna puerta del vehículo está abierta, el
cierre centralizado no se activa.
Cuando se presiona la tecla  , el vehículo se des-
Presionar la tecla ⇒ fig. 29: bloquea.
 Desbloquear el vehículo. Si el vehículo fue bloqueado por el bloqueo auto-
mático ⇒ pág. 50, cuando el vehículo se detiene y
C

 Bloquear el vehículo.
la llave se retira del encendido, el vehículo se des-
La tecla del cierre centralizado funciona tanto con bloquea. 
el motor en marcha como con el motor apagado.

52 Antes de la conducción
Sistema de alarma antirrobo

 Lea primero y tenga en cuenta la infor-


mación preliminar y las advertencias de
seguridad de la pág. 48.
● Girar la llave en el cilindro de la puerta del con-
ductor para la posición de abrir. Todas las puertas
queda destrabadas (Válido para vehículos con sis-
tema de cierre centralizado y sin alarma).
Con ayuda del sistema de alarma antirrobo, se ha- ● Abrir la puerta del conductor y poner el motor
cen más difícil los intentos de robo del vehículo. en marcha en hasta 15 segundos, ya que en esta
El sistema de alarma antirrobo se activa automáti- condición, se dispara la alarma. Al poner el motor
camente al cerrar el vehículo con la llave con co- en marcha, el inmovilizador reconoce una llave vá-
mando remoto o con la llave mecánica. lida y se desactiva la alarma. De esta forma, se
pueden abrir todas las puertas y la tapa del com-
¿Cuando se dispara la alarma? partimento del motor.
El sistema de alarma antirrobo emite señales so-
La alarma se dispara nuevamente si luego

A
noras por cerca de 30 segundos y señales ópticas
del disparo de la alarma ocurre una nueva in-
de advertencia por hasta 5 minutos, en caso de
vasión en la misma o en otra área protegida. Por
que se ejecuten las siguientes acciones no autori-
ejemplo, si después de la apertura de una puerta,
zadas en el vehículo con alarma activada:
también se abre la tapa del compartimento del mo-
● Desbloqueo mecánico del vehículo con la llave tor.
de emergencia y apertura de la puerta desblo-
El sistema de alarma antirrobo no se activa
queada.
con el bloqueo por dentro con la tecla de cie-
● Apertura de una puerta. rre centralizado  .

tor.
PI
● Apertura de la tapa del compartimento del mo-

● Arranque del motor con una llave del vehículo


inválida.
● Apertura, quiebra o remoción de uno de los vi-
drios.
● Movimiento en el vehículo (en vehículos con
monitoreo del interior del vehículo ⇒ pág. 54).
Cuando se desbloquea la puerta del conduc-
tor mecánicamente con la llave mecánica,
apenas la puerta del conductor se desbloquea, no
el vehículo entero. Sólo al conectar el encendido la
puerta del acompañante se libera – pero no se
desbloquea – y la tecla del cierre centralizado se
activa (Válido para vehículos con sistema de cierre
centralizado y con alarma).

Desconectar la alarma Con la batería del vehículo con poca o nada


de carga, el sistema de alarma antirrobo no
Desbloquear el vehículo por la tecla de desblo-
O
funciona de manera correcta. 
queo de la llave con comando remoto o conectar
el encendido con una llave del vehículo válida.

Desbloquear mecánicamente todas las


puertas del vehículo (apertura de
emergencia)
De haber una deficiencia en el comando remoto y
se necesita desbloquear el vehículo con la llave,
proceder de la siguiente forma:
C
161.5L1.SAV.60

Abrir y cerrar 53
Monitoreo del interior del vehículo
Por ejemplo, desconectar el monitoreo del interior
del vehículo si se dejan animales en el interior del
vehículo por un breve período  ⇒ pág. 48.
El monitoreo debe desactivarse nuevamente en
cada desbloqueo del vehículo, ya que, de lo con-
trario, éste se activará la próxima vez que el vehí-
culo se bloquee.

Riesgos de falla de la alarma


Un funcionamiento perfecto del monitoreo del inte-
rior del vehículo puede asegurarse únicamente
con el vehículo totalmente cerrado. Observar las
determinaciones legales. Puede ocurrir una falla

A
de la alarma en los siguientes casos:
Fig. 30 En la consola del techo: sensores de mo- ● Cuando uno o más vidrios estuvieran abiertos,
nitoreo del interior del vehículo y tecla A para total o parcialmente, ya que en esta condición la
desconectar el monitoreo del interior del vehículo. alarma podrá dispararse.
● Cuando objetos como, por ejemplo, hojas suel-
 Lea primero y tenga en cuenta la infor-
mación preliminar y las advertencias de
seguridad de la pág. 48.
tas de papel o adornos en el espejo (aromatizado-
res) permanecen en el vehículo.
PI
El monitoreo del interior del vehículo dispara la
alarma con el vehículo bloqueado, si reconoce mo-
vimientos en el interior del vehículo. El sensor y el
receptor están ubicados en el conjunto de la linter-
na de lectura ⇒ fig. 30 (flechas).

Conectar el monitoreo del interior del


vehículo
● Por objetos metálicos en los portaobjetos de la
consola central, como, por ejemplo, llaves o mone-
das.
● Por medio de la alarma de vibración de un telé-
fono móvil que se encuentra en el vehículo.

AVISO
Válido solamente para vehículos con Sistema
de Información Volkswagen: si el monitoreo del
Bloquear el vehículo con la llave con comando re-
interior del vehículo estuviera desconectado y
moto o con la llave mecánica. Con el sistema de
existiera la necesidad de dejar una pequeña
alarma antirrobo conectado, también se activa el
O
apertura en los vidrios, deben tenerse en cuen-
monitoreo del interior del vehículo.
ta las siguientes directivas:
Desconectar el monitoreo del interior del ● Desactivar la función de cierre automática
vehículo de los vidrios, por medio del submenú Con-
● Retirar la llave del vehículo del encendido. fort, en la opción Cierre . En esta condición
se debe, siempre, desconectar el monitoreo del
● Abrir la puerta del conductor.
interior del vehículo, de lo contrario la alarma
● Presionar la tecla ⇒ fig. 30 A . En el panel de podrá dispararse.
instrumentos, la luz de control  permanecerá en-
● Volkswagen recomienda que este procedi-
cendida.
C

miento se realice, solamente, si es necesario. 


● Cerrar todas las puertas.
● La luz de control  permanecerá encendida
alrededor de 30 segundos, o hasta que la alarme
se active. Si la alarma fuera activada dentro del
período de 30 segundos, la luz de control pasará a
titilar inmediatamente.
● Bloquear el vehículo con la llave del vehículo
antes de transcurrir 20 segundos. El monitoreo del
interior del vehículo es desconectado hasta el pró-
ximo bloqueo del vehículo.

54 Antes de la conducción
Tapa del compartimento de carga

 Introducción al tema
En este capítulo encontrará información sobre los ADVERTENCIA (continuación)
siguientes temas:
● Después de cerrar la tapa del comparti-
Abrir y cerrar la tapa del compartimento de mento de carga, verificar si está cerrada y
carga . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55 bloqueada de manera correcta, para que no
pueda abrirse durante la conducción. La tapa
Información y advertencias del compartimento de carga cerrada debe es-
complementarias: tar alineada con las piezas adyacentes de la
● Vistas externas ⇒ pág. 5 carrocería.
● Transportar ⇒ pág. 118 ● Cerrar y bloquear la tapa del comparti-

A
mento de carga y las puertas cuando el vehí-
ADVERTENCIA culo no esté en uso. Cerciorarse de que na-
die haya permanecido dentro del vehículo.
Un desbloqueo, apertura o cierre incorrecto y
sin supervisión de la tapa del compartimento
AVISO
de carga puede provocar accidentes y lesio-
nes graves. Antes de abrir la tapa del compartimento del
carga, verificar si existe espacio suficiente pa-
● Abrir o cerrar la tapa del compartimento
PI ra abrir y cerrar la tapa, por ejemplo, cuando se
del carga sólo cuando no haya nadie en su
conduce con remolque o en garajes. 
radio de apertura.

Abrir y cerrar la tapa del compartimento de carga


O
Fig. 31 Desbloquear la tapa del compartimento de Fig. 32 Abrir la tapa del compartimento de carga.
C

carga.

 Lea primero y tenga en cuenta la infor-


mación preliminar y las advertencias de
seguridad de la pág. 55.
La tapa del compartimento de carga no está inte-
grada al cierre centralizado y a la alarma. Esta no
se desbloquea ni se bloquea cuando el vehículo
está desbloqueado o bloqueado por el cierre cen-
Desbloquear y bloquear la tapa del tralizado. 
compartimento de carga.
161.5L1.SAV.60

La tapa del compartimento de carga pode ser blo-


queada con la llave del vehículo.

Abrir y cerrar 55
● Para desbloquear la puerta introducir la llave
AVISO
en el cilindro de la cerradura ⇒ fig. 31 y girar en
sentido antihorario (flecha). La tapa del compartimento de carga puede car-
garse como máximo con 150 kg distribuidos
● Para bloquear la puerta introducir la llave en el
cuando estuviese totalmente abierta. Cuando la
cilindro de la cerradura ⇒ fig. 31 y girar en sentido
carga máxima fuese excedida, los cables de fi-
horario.
jación pueden romperse o bien la tapa del com-
Abrir la tapa del compartimento de carga. partimento de carga puede dañarse.
● Accionar el manilla en el sentido de la flecha ● Nunca cerrar la tapa del compartimento de
⇒ fig. 32. carga tirando los cables de fijación, los cables
pueden deformarse o dañar la pintura del vehí-
● Abrir la tapa del compartimento de carga hacia
culo.
abajo sujetándola cuidadosamente.

Cerrar la tapa del compartimento de carga. AVISO


Levantar la tapa del compartimento de carga hacia Para vehículos con capota marítima, la tapa del

A
arriba y presionarla hasta oír un clic de bloqueo a compartimento de carga puede igualmente
ambos lados ⇒  . abrirse con la capota marítima totalmente ins-
talada. 
ADVERTENCIA
En vehículos con capota marítima, no cerrar
la tapa del compartimento de carga con las
manos apoyadas en el extremo superior de la
puerta ya que puede provocar lesiones.
PI
O
C

56 Antes de la conducción
Capota marítima del compartimento de carga

 Introducción al tema
En este capítulo encontrará información sobre los ADVERTENCIA (continuación)
siguientes temas:
● Después de cerrar la tapa del comparti-
Ajustar o soltar la capota marítima . . . . . . . . . 58 mento de carga, verificar si está cerrada y
Recoger la capota marítima . . . . . . . . . . . . . . . 59 bloqueada de manera correcta, para que no
pueda abrirse durante la conducción. La tapa
No se pueden transportar personas en el comparti- del compartimento de carga cerrada debe es-
mento de carga ⇒  . tar alineada con las piezas adyacentes de la
carrocería.
Desmontaje y montaje de la capota marítima
● Cerrar y bloquear la tapa del comparti-
del compartimento de carga

A
mento de carga y las puertas cuando el vehí-
Volkswagen aconseja efectuar el desmontaje y el culo no esté en uso. Cerciorarse de que na-
montaje de la capota marítima del compartimento die haya permanecido dentro del vehículo.
de carga en una empresa especializada. Para des-
● Nunca transportar personas en el compar-
montar y montar la capota marítima del comparti-
timento de carga.
mento de carga, se necesita desmontar y montar
piezas del vehículo. Además de esto, los tornillos ● Nunca dejar a niños jugando sin supervi-
de fijación deben apretarse con una llave dinamo- sión dentro del vehículo o cerca de éste ,
métrica. Esto requiere conocimientos técnicos es-
PI principalmente cuando la tapa del comparti-
pecializados y herramientas. Para ello, mento de carga esté abierta. Los niños pue-
Volkswagen recomienda un Concesionario den entrar en el compartimento del carga, ce-
Volkswagen. rrarse la tapa y quedar atrapados. Según la
estación del año, puede haber temperaturas
Información y advertencias muy altas o muy bajas en el interior de un ve-
complementarias: hículo cerrado, que pueden causar lesiones
● Iluminación y visibilidad ⇒ pág. 98 graves y enfermedades, principalmente en ni-
ños pequeños, o causar la muerte.
● Transportar ⇒ pág. 118

ADVERTENCIA AVISO
Un desbloqueo, apertura o cierre incorrecto y La capota marítima del compartimento de car-
O
sin supervisión de la tapa del compartimento ga no puede desmontarse y montarse sin co-
de carga puede provocar accidentes y lesio- nocimientos técnicos y herramientas especia-
nes graves. les.

● Abrir o cerrar la tapa del compartimento ● Un desmontaje o montaje incorrecto de la


del carga sólo cuando no haya nadie en su capota marítima del compartimento de carga
radio de apertura. puede dañar partes del vehículo. 
C
161.5L1.SAV.60

Abrir y cerrar 57
Ajustar o soltar la capota marítima

A
Fig. 33 Trabas y tornillo de ajuste del estiramiento de la capota marítima.

● Para ajustar el estiramiento, soltar la tuerca y


apretar el tornillo o soltar el tornillo C , hasta al-
canzar el estiramiento deseado.
● A continuación, apretar la tuerca contra el asa
PI de bloqueo.

Soltar la capota marítima


● Para acceder a las trabas interiores de fijación
de la capota, abrir la tapa del compartimento de
carga ⇒ pág. 55.
● Desplazar el perno de bloqueo ⇒ fig. 33 A en
el sentido de la flecha, en ambos lados, simultá-
neamente.
● Levantar el extremo de la capota en el sentido
Fig. 34 Fijación de la capota marítima. de la flecha B .
● Retirar el extremo de la cinta de alojamiento
O
 Lea primero y tenga en cuenta la infor-
mación preliminar y las advertencias de
seguridad de la pág. 57.
⇒ fig. 34 D , en los laterales de la capota marítima,
y forzar la cinta hacia abajo, para desbloquear la
traba E .
Dependiendo de la versión del vehículo, la capota ● Tirar la cinta por la parte superior para retirarla
marítima en el compartimento de carga puede no de la traba.
estar disponible. ● Insertar el extremo de las cintas en el aloja-
miento D , para facilitar el recogimiento de la ca-
Ajustar el estiramiento de la capota pota marítima.
marítima
C

● Para acceder a la tuerca y al tornillo para ajus- ADVERTENCIA


tar el estiramiento de la capota, abrir la tapa del
● Nunca transportar o colocar carga sobre
compartimento de carga ⇒ pág. 55.
la capota marítima ya que puede ocasionar
● Desplazar el perno de bloqueo ⇒ fig. 33 A en accidentes y daños al vehículo.
el sentido de la flecha, en ambos lados, simultá-
● Antes de iniciar el manejo, asegúrese
neamente.
siempre que a capota marítima esté correcta-
● Levantar el extremo de la capota en el sentido mente fijada. 
de la flecha B .

58 Antes de la conducción
AVISO
La tapa del compartimento de carga puede
abrirse aún con la capota marítima totalmente
instalada. 

Recoger la capota marítima

A
PI
Fig. 35 Los travesaños en el compartimento de carga: A vehículos con soportes de amarre fijos, B ve-
hículos con soportes de amarre deslizantes.
O
Fig. 36 En el compartimento de carga: tira de fijación y capota marítima correctamente recogida.

 Lea primero y tenga en cuenta la infor-


mación preliminar y las advertencias de
● Para la remoción del tipo A o B , desplazar el
perno de bloqueo en el sentido de la flecha
C

seguridad de la pág. 57. ⇒ fig. 35. Para remover el travesaño que está cer-
ca de la luneta, se necesita soltar las tiras de fija-
La capota marítima puede recogerse para el trans- ción de la capota ⇒ fig. 36 C .
porte de grandes volúmenes, según se describe a ● Posicionar los travesaños debajo de la capota
continuación: y enrolle de modo que la parte externa (impermea-
● Soltar la capota marítima ⇒ pág. 58. ble) de la capota sea visible.
● Recoger la capota hasta tener acceso a los tra- ● Después de recoger totalmente la capota, sujé-
vesaños. tela con las cintas de fijación D . 
161.5L1.SAV.60

Abrir y cerrar 59
ADVERTENCIA ADVERTENCIA (continuación)

● Durante la instalación de los travesaños, ● Antes de iniciar el manejo, asegúrese


asegúrese de que las extremidades de los siempre que a capota marítima esté totalmen-
travesaños estén perfectamente fijadas en te recogida y correctamente fijada por las
sus alojamientos. cintas. 

Vidrios

 Introducción al tema
En este capítulo encontrará información sobre los ADVERTENCIA (continuación)
siguientes temas:

A
● Abrir o cerrar los vidrios eléctricos sólo
Abrir o cerrar los vidrios manualmente . . . . . . 60 cuando no hay nadie en su área de funciona-
Abrir o cerrar la luneta rebatible . . . . . . . . . . . 61 miento.
Abrir o cerrar los vidrios eléctricamente . . . . . 61 ● Nadie debe permanecer en el interior del
Vidrios eléctricos – Funciones . . . . . . . . . . . . . 62 vehículo cuando se bloquean las puertas, es-
Función antiaprisionamiento de los pecialmente niños y personas con necesida-
levantavidrios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64 des especiales.
Abrir y cerrar el vidrio corredizo del ● Llevar siempre todas las llaves del vehícu-

Información y advertencias
complementarias:
PI
compartimento de carga . . . . . . . . . . . . . . . . . .

● Sistema de información Volkswagen ⇒ pág. 22


● Cierre centralizado y sistema de bloqueo
⇒ pág. 48
65 lo consigo al dejar el vehículo. Después de
apagar el motor, los vidrios aún pueden ser
abiertos o cerrados por las teclas de las
puertas por un breve período, mientras no se
abra la puerta del conductor o del pasajero.

AVISO
Con los vidrios abiertos, la lluvia puede mojar
ADVERTENCIA los equipos internos del vehículo y causar da-
ños en el vehículo. 
Un uso desatento o sin supervisión de los vi-
drios eléctricos puede causar lesiones gra-
O
ves.

Abrir o cerrar los vidrios manualmente

 Lea primero y tenga en cuenta la infor-


mación preliminar y las advertencias de
seguridad de la pág. 60.
En vehículos sin activación eléctrica de los vidrios,
para abrir o cerrar los vidrios y activar la manivela
ubicada en el revestimiento interno de las puertas. 
C

60 Antes de la conducción
Abrir o cerrar la luneta rebatible

A
Fig. 37 Abrir la luneta rebatible. Fig. 38 Cerrar la luneta rebatible.

 Lea primero y tenga en cuenta la infor-


mación preliminar y las advertencias de
seguridad de la pág. 60.
ADVERTENCIA
Un uso descuidado de la luneta rebatible
puede provocar lesiones graves.
Dependiendo de la versión del vehículo, la luneta
PI ● Abrir o cerrar los vidrios eléctricos sólo
rebatible puede no estar disponible. cuando no hay nadie en su área de funciona-
miento.
Abrir la luneta rebatible
● Tirar de la palanca de bloqueo de la luneta en AVISO
el sentido de la flecha ⇒ fig. 37.
Con las ventanillas abiertas, la lluvia puede
● Presionar la palanca de bloqueo hacia afuera,
mojar los equipos interiores del vehículo y pro-
hasta que la luneta que se muestra se bloquee por
vocar daños en el vehículo. 
completo.

Cerrar la luneta rebatible


● Tirar de la palanca de bloqueo en el sentido de
la flecha ⇒ fig. 38 1 hacia adentro.
O
● Presionar la palanca de bloqueo en el sentido
de la flecha ⇒ fig. 38 2 hacia atrás, hasta que se
bloquee y la luneta quede cerrada.

Abrir o cerrar los vidrios eléctricamente

 Lea primero y tenga en cuenta la infor-


C

mación preliminar y las advertencias de


seguridad de la pág. 60.

Teclas en la puerta del conductor


Leyenda para ⇒ fig. 39:
1 Para los vidrios en las puertas.

Teclas en la puerta del pasajero


La tecla en la puerta del pasajero es igual y tiene
161.5L1.SAV.60

el mismo funcionamiento que la tecla en la puerta


Fig. 39 En la puerta del conductor: teclas de los del conductor, siendo apenas una tecla en el re-
vidrios eléctricos. vestimiento de cada puerta. 

Abrir y cerrar 61
Abrir o cerrar los vidrios
Acción con las teclas en la puerta del Acción con las teclas en la consola cen-
Función conductor y en las demás puertas del tral
vehículo
Abrir: Presionar la tecla . Presionar la tecla  en la parte inferior.
Cerrar: Tirar tecla  . Presionar la tecla  en la parte superior.
Parar el curso Presionar o apretar nuevamente la tecla
-
automático: del respectivo vidrios.

Después de apagar el motor, los vidrios aún pue-


den ser abiertos o cerrados por las teclas de las
puertas por un breve período, mientras no se abra
la puerta del conductor o del pasajero. 

A
Vidrios eléctricos – Funciones

 Lea primero y tenga en cuenta la infor-


mación preliminar y las advertencias de
seguridad de la pág. 60.
● Cerrar todos los vidrios.
● Presionar la tecla del respectivo vidrio hacia
arriba y mantenerla en esa posición por lo menos
por un segundo.
Dependiendo de la versión del vehículo y de los
PI ● Soltar la tecla y presionarla nuevamente hacia
equipos montados, las funciones de cierre y aper-
arriba y sostenerla. La función de cierre y apertura
tura de confort y el cierre automático pueden no
automática está funcionando nuevamente.
estar disponibles, presentar variaciones o funcio-
nar parcialmente. Para las otras teclas con esa función desactivada,
repetir esa operación. 
Función de cierre y apertura automática
La función de cierre y apertura automática permite
una apertura y cierre completos de los vidrios. De
esta forma, no es necesario mantener apretada la
tecla correspondiente del vidrio eléctrico.
Para la función de cierre automático: tirar de la
O
tecla del respectivo vidrios hasta la segunda etapa
hacia arriba.
Para la función de abertura automática: presio-
nar la tecla del respectivo vidrios brevemente has-
ta la segunda etapa hacia abajo.
Parar el curso automático: presionar o apretar
nuevamente la tecla del respectivo vidrio.

Restablecer la función de cierre y apertura


C

automática
Si la batería del vehículo fue desconectada o des-
cargada con el vidrio sin cerrar por completo o,
aún después de algunas activaciones de la función
limitadora de fuerza, la función de cierre y apertura
automática está desactivada y debe ser restableci-
da:

62 Antes de la conducción
Apertura y cierre de confort
Los vidrios pueden ser abiertos y cerrados por fue-
ra con la llave del vehículo:

Función Acción con las teclas de la lla- Acción con la varilla de la llave
ve del vehículo con comando con comando remoto en la ce-
remoto rradura o con la llave mecánica
del vehículo
Apertura de confort Con el vehículo desbloqueado, Insertar la llave del vehículo en la
mantener presionada la tecla de cerradura de la puerta del con-
desbloqueo  de la llave con co- ductor y mantenerla girada en
mando remoto. Se abren todos sentido antihorario. Se abren to-
los vidrios eléctricos. dos los vidrios eléctricos.
Cierre de confort Presionada la tecla de bloqueo  Insertar la llave del vehículo en la

A
de la llave con comando remoto. cerradura de la puerta del con-
Se cierran automáticamente to- ductor y mantenerla girada en
dos los vidrios eléctricos. sentido horario. Se cierran todos
los vidrios eléctricos.
Detener apertura de confort Soltar la tecla de desbloqueo  Soltar la llave para interrumpir la
para interrumpir la función. función.
Detener cierre de confort Presionar brevemente la tecla de
Soltar la llave para interrumpir la
desbloqueo  para interrumpir la
PI a) función.
función.
a) En caso de que el vidrio presente dificultad para moverse o encuentre un obstáculo, consultar ⇒ pág. 64.

Cierre automático
Los vidrios se pueden cerrar automáticamente por
fuera con la llave del vehículo:

Función Acción con las teclas de la lla- Acción con la varilla de la llave
ve del vehículo con comando con comando remoto en la ce-
remoto rradura o con la llave mecánica
del vehículo
O
Cierre automático Presionar la tecla de bloqueo  Ingresar la llave del vehículo en la
de la llave con comando remoto. cerradura de la puerta del con-
Se cierran automáticamente to- ductor y girarla en sentido hora-
dos los vidrios eléctricos. rio. Se cierran automáticamente
todos los vidrios eléctricos.
Detener el cierre automático Presionar la tecla de desbloqueo Girar la llave en sentido antiho-
 de la llave con comando remo- rario para interrumpir la función.
to, para interrumpir la función.

Restablecer la función de cierre automático ADVERTENCIA


C

por fuera
Un uso desatento o sin supervisión de los vi-
Si la batería del vehículo fue desconectada o des-
drios eléctricos puede causar lesiones gra-
cargada con el vidrio sin cerrar por completo o,
ves.
aún después de algunas activaciones de la función
limitadora de fuerza, la función de cierre y apertura ● Abrir o cerrar los vidrios eléctricos sólo
automática con la llave del vehículo o con el co- cuando no hay nadie en su área de funciona-
mando remoto por fuera del vehículo, está desacti- miento.
vada y debe ser restablecida: ● Nadie debe permanecer en el interior del
vehículo cuando se bloquean las puertas, es-
161.5L1.SAV.60

● Cerrar todos los vidrios.


pecialmente niños y personas con necesida-
● Presionar la tecla del respectivo vidrios hacia des especiales. 
arriba y mantenerla en esa posición por lo menos
por un segundo.

Abrir y cerrar 63
ADVERTENCIA (continuación) En una falla de funcionamiento de los vidrios
eléctricos, la función de cierre y apertura au-
● Llevar siempre todas las llaves del vehícu-
tomática, como también la función antiaprisiona-
lo consigo al dejar el vehículo. Después de
miento, no funcionan correctamente. Acudir a un
desconectar el encendido, los vidrios aún se
Concesionario Volkswagen o a una empresa espe-
pueden abrir o cerrar con las teclas de las
cializada. 
puertas durante un breve período, siempre
que no se abra la puerta del conductor ni la
del acompañante delantero.

Función antiaprisionamiento de los levantavidrios

 Lea primero y tenga en cuenta la infor-


mación preliminar y las advertencias de
ADVERTENCIA

A
seguridad de la pág. 60. El cierre de los vidrios eléctricos sin función
antiaprisionamiento puede provocar lesiones
La función antiaprisionamiento de los vidrios eléc- graves.
tricos puede reducir el peligro de sufrir lesiones ● Cerrar siempre los vidrios eléctricos aten-
por aprisionamiento al cerrar los vidrios ⇒  . Si la tamente.
función de cierre automático (proceso de cierre) de ● Nadie debe permanecer en el área de fun-
un vidrio es afectada por la dificultad de movimien- cionamiento de los vidrios eléctricos, princi-
to por un obstáculo, el vidrio se abrirá de inmedia- palmente si el cierre se realiza sin función an-
to. PI
● Verificar por qué el vidrio no se cerró.
● Intentar cerrar el vidrio nuevamente.
● Después de accionar repetidas veces la fun-
ción antiaprisionamiento, la función de subida au-
tomática de los vidrios podrá quedar fuera de fun-
cionamiento.
● Para restablecer la función de subida automáti-
tiaprisionamiento.
● La función antiaprisionamiento no evita
que los dedos y otras partes del cuerpo sean
presionados contra el cuadro del vidrio y, de
esta forma, sufran lesiones.

La función antiaprisionamiento también ocu-


rre en el cierre de confort de los vidrios con
la llave del vehículo con comando remoto o con la
ca de los vidrios, siga el siguiente procedimiento llave mecánica ⇒ pág. 63. 
⇒ pág. 63.
O
● Si continua sin poder cerrar el vidrio, acuda a
un Concesionario Volkswagen o a una empresa
especializada.
C

64 Antes de la conducción
Abrir y cerrar el vidrio corredizo del compartimento de carga
Abrir el vidrio corredizo
Presionar el cierre en el sentido de la flecha
⇒ fig. 40 A y al mismo tiempo mover el vidrio en
el sentido de la flecha B .

Cerrar el vidrio corredizo


Empujar el vidrio en el sentido contrario al de la
flecha B hasta su total bloqueo.

ADVERTENCIA
El cierre del vidrio corredizo puede causar
heridas graves.

A
● Cerrar el vidrio corredizo siempre con cui-
dado.
Fig. 40 En el compartimento de carga: abertura
del vidrio corredizo. ● Antes de bloquear las puertas, para mayor
seguridad, asegúrese siempre que el vidrio

 Lea primero y tenga en cuenta la infor-


mación preliminar y las advertencias de
seguridad de la pág. 60.
corredizo está cerrado y el cierre está debida-
mente bloqueado. 

PI
O
C
161.5L1.SAV.60

Abrir y cerrar 65
Sentarse de forma correcta y segura
Ajustar la posición del asiento

 Introducción al tema
En este capítulo encontrará información sobre los ADVERTENCIA (continuación)
siguientes temas:
● Mantener siempre los pies en el área para
Peligro de una postura incorrecta en el pies al conducir. Nunca colocar los pies, por
asiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67 ejemplo, sobre el asiento o sobre el panel de
Postura correcta en el asiento . . . . . . . . . . . . . 68 instrumentos y nunca mantenerlos hacia
Comandos mecánicos del asiento . . . . . . . . . . 69 afuera del vehículo. De lo contrario, el airbag
Ajustar el apoyacabezas . . . . . . . . . . . . . . . . . 70 y el cinturón de seguridad pueden no prote-

A
ger, aumentando el riesgo de lesiones en un
Desmontar y montar el apoyacabezas . . . . . . 71
accidente.
Ajustar la posición del volante . . . . . . . . . . . . . 72

Los asientos traseros son válidos únicamente para ADVERTENCIA


la Saveiro Doble Cabina. Antes de todo viaje, ajustar siempre correcta-
mente el asiento, el cinturón de seguridad y
Número de asientos
los apoyacabezas, cerciorándose de que el
El vehículo tiene un número total de dos asientos: pasajero esté con el cinturón colocado co-

de seguridad.

Información y advertencias
complementarias:
PI
dos asientos delanteros. Para la Saveiro Doble
Cabina el vehículo tiene una cantidad total de cin-
co asientos: dos bancos delanteros y tres bancos
traseros. Cada asiento está equipado con cinturón

● Cinturones de seguridad ⇒ pág. 73


rrectamente.
● Empujar el asiento del pasajero hacia
atrás lo máximo posible.
● Ajustar el asiento del conductor de modo
que haya como mínimo 25 cm de espacio en-
tre el tórax y el centro del volante. Ajustar el
asiento del conductor de manera longitudinal
para que los pedales se puedan accionar por
completo con las piernas apenas dobladas y
● Sistema de airbag ⇒ pág. 85
la distancia del zona de la rodilla hacia el pa-
● Transporte de niños en el vehículo ⇒ pág. 92 nel de instrumentos sea de al menos 10 cm.
O
Cuando no se pueda cumplir con esta exi-
ADVERTENCIA gencia por causa de particularidades físicas,
Una posición incorrecta en el vehículo puede entrar en contacto obligatoriamente con un
aumentar el riesgo de lesiones graves o fata- Concesionario Volkswagen si fuera el caso,
les en maniobras de dirección y de frenado efectuar instalaciones especiales.
súbitas, en una colisión o accidente y en la ● Nunca conducir con el respaldo del asien-
activación de los airbags. to muy inclinado hacia atrás. Cuanto más in-
● Antes de arrancar, todos los ocupantes clinado hacia atrás esté el respaldo del asien-
deben adoptar una postura correcta en los to, mayor será el riesgo de lesiones por una
disposición incorrecta de la banda del cintu-
C

asientos y conservarla durante la conduc-


ción. Esto también es válido para el uso del rón de seguridad y una postura incorrecta.
cinturón de seguridad. ● Nunca conducir con el respaldo del asien-
● Nunca transportar más personas que la to inclinado hacia adelante. Un airbag frontal
cantidad de asientos con cinturón de seguri- accionado puede lanzar el apoyo del asiento
dad disponibles en el vehículo. hacia atrás y herir.
● Proteger siempre a los niños en el vehícu- ● Adoptar y mantener la mayor distancia po-
lo con un sistema de retención homologado y sible del volante y del panel de instrumentos.
apropiado a su edad ⇒ pág. 92, Transporte ● Sentarse siempre en forma recta con la
de niños en el vehículo, ⇒ pág. 85, Sistema espalda contra el respaldo del asiento, en los
de airbag. asientos delanteros correctamente ajustados. 

66 Antes de la conducción
ADVERTENCIA (continuación) ADVERTENCIA (continuación)
No posicionar ninguna parte del cuerpo di- ● Solamente ajustar los asientos con el ve-
rectamente o muy próxima del lugar de mon- hículo detenido, ya que de lo contrario, se
taje del airbag. pueden salir de lugar inesperadamente du-
● Para los acompañantes en los asientos rante la conducción, pudiendo provocar la
traseros, aumenta el riesgo de sufrir lesiones pérdida de control del vehículo. Asimismo, se
graves si no se sientan en forma recta, ya adopta una postura incorrecta durante la re-
que los cinturones de seguridad no estarían gulación.
posicionados correctamente. ● Ajustar la altura, la inclinación y la direc-
ción longitudinal de los asientos solamente
ADVERTENCIA cuando no haya nadie en el área de ajuste de
los asientos.
Una regulación incorrecta de los asientos
puede causar accidentes y lesiones graves. ● El área de ajuste de los asientos no debe
ser restringida por objetos. 

A
Peligro de una postura incorrecta en el asiento

 Lea primero y tenga en cuenta la infor-


mación preliminar y las advertencias de
seguridad de la pág. 66.
● Nunca sentarse inclinado hacia un lado.
● Nunca inclinarse hacia afuera del vehículo.
● Nunca sacar los pies hacia afuera del vehículo.
PI
Cuando no se usan los cinturones de seguridad o
se los coloca de forma incorrecta, aumenta el ries-
go de lesiones graves o fatales. Los cinturones de
seguridad solamente pueden brindar su efecto
protector ideal con la correcta disposición de la
banda del cinturón. Una postura incorrecta en el
asiento perjudica considerablemente la protección
de los cinturones de seguridad. Las consecuen-
cias pueden ser lesiones graves o inclusive fata-
● Nunca colocar los pies sobre el panel de instru-
mentos.
● Nunca colocar los pies sobre el relleno del
asiento o sobre el respaldo del asiento.
● Nunca viajar en el área para los pies.
● Nunca viajar en el asiento sin el cinturón de se-
guridad.
● Nunca permanecer en el maletero interior.
les. El riesgo de lesiones graves o fatales aumenta
principalmente cuando un airbag activado impacta ADVERTENCIA
en el ocupante que adoptó una postura incorrecta.
O
Toda postura incorrecta en el vehículo au-
El conductor es el responsable por todos los ocu- menta el riesgo de lesiones graves o fatales
pantes y, principalmente, por los niños que van en en caso de accidentes o maniobras de direc-
el vehículo. ción y de frenado súbitas.
La siguiente lista contiene ejemplos de las posicio- ● Todos los ocupantes deben mantener
nes en el asiento que pueden ser peligrosas para siempre la posición correcta de los bancos y
todos los ocupantes. estar con el cinturón bien colocado durante
todo el viaje.
Siempre que el vehículo esté en
movimiento: ● Por postura incorrecta, no usar el cinturón
C

de seguridad, o por una distancia muy corta


● Nunca permanecer de pie en el vehículo.
del airbag, los ocupantes se exponen a peli-
● Nunca permanecer de pie sobre los asientos. gros de lesiones fatales, especialmente cuan-
● Nunca arrodillarse sobre los asientos. do se activan los airbags e impactan en un
● Nunca inclinar el respaldo del asiento demasia- ocupante que adoptó una postura incorrecta
do hacia atrás. en el asiento. 
● Nunca apoyarse en el panel de instrumentos.
● Nunca sentarse solamente en el borde delante-
161.5L1.SAV.60

ro del asiento.

Sentarse de forma correcta y segura 67


Postura correcta en el asiento

A
Fig. 41 La distancia correcta entre el conductor y Fig. 42 Posición correcta de la banda del cinturón
el volante debe ser de, como mínimo, 25 cm. y ajuste correcto del apoyacabezas.

 Lea primero y tenga en cuenta la infor-


mación preliminar y las advertencias de
seguridad de la pág. 66.
● Dejar siempre los dos pies en el área para los
pies, para mantener siempre el control del vehícu-
lo.
PI ● Abrocharse los cinturones de seguridad correc-
A continuación, se indican las posturas correctas tamente ⇒ pág. 73.
para el conductor y para el pasajero.
Para el acompañante delantero rige:
Personas que, por sus particularidades físicas, no
consiguen adoptar la postura correcta deben infor- ● Colocar el respaldo del asiento en una posición
marse en una empresa especializada sobre posi- recta, para apoyar la espalda totalmente en el mis-
bles instalaciones especiales. Solamente con la mo.
postura correcta se logra la protección ideal del ● Mover el asiento del acompañante delantero
cinturón de seguridad y de los airbags. Para esto, hacia atrás lo máximo posible, para que el airbag
Volkswagen recomienda los Concesionarios alcance su protección total en caso de dispararse.
Volkswagen. ● Mantener ambos pies en la zona reposapiés
Para la propia seguridad y para reducir lesiones en durante la marcha.
O
caso de maniobra de frenado súbita o accidente, ● Abrocharse los cinturones de seguridad correc-
Volkswagen recomienda las siguientes posturas al tamente ⇒ pág. 73.
sentarse:
Para los ocupantes del vehículo de la parte
Para el conductor vale: trasera rige:
● Colocar el respaldo del asiento en una posición ● Para los asientos con apoyacabezas: ajustar el
recta, para apoyar la espalda totalmente en el mis- apoyacabezas para que su borde superior se en-
mo. cuentre preferentemente en la misma línea de la
● Ajustar el asiento de modo que quede una dis- parte superior de la cabeza ⇒ fig. 41 y ⇒ fig. 42 –
C

tancia mínima 25 cm ⇒ fig. 41 entre el volante y el aunque no por debajo de la altura de los ojos. Co-
tórax y que el conductor pueda sujetar el volante locar la parte posterior de la cabeza lo más cerca
del borde exterior con las dos manos y los brazos posible del apoyacabezas.
ligeramente doblados. ● En el caso de personas de poca estatura, se
● El volante ajustado debe apuntar siempre en la debe bajar el apoyacabezas completamente aun-
dirección del tórax y no en la dirección del rostro. que la cabeza quede por debajo del borde superior
del apoyacabezas.
● Ajustar el asiento del conductor en la dirección
longitudinal para que los pedales puedan ser acti- ● En el caso de personas de gran estatura se de-
vados con las piernas apenas arqueadas. be subir el apoyacabezas hasta el tope. 
● Ajustar la altura del asiento del conductor para
poder alcanzar el punto superior del volante.

68 Antes de la conducción
● Mantener ambos pies en la zona reposapiés Para el acompañante vale además:
durante la marcha. ● Desplazar el asiento del acompañante hacia
● Ajustar y abrocharse los cinturones de seguri- atrás lo máximo posible, para que el airbag alcan-
dad correctamente ⇒ pág. 73. ce su protección total en el caso de dispararse. 

Comandos mecánicos del asiento

 Lea primero y tenga en cuenta la infor-


mación preliminar y las advertencias de
seguridad de la pág. 66.

Los comandos están dispuestos en posición inver-


tida en el asiento delantero derecho.

A
1

3
PI
Fig. 43 Comandos del asiento izquierdo.

⇒ fig. 43 Función
Mover el asiento hacia adelante o
hacia atrás.
Ajustar el respaldo del asiento.

Ajustar la altura del asiento (sola-


Acción
Tirar de la palanca y desplazar el asiento. ¡El asiento
debe bloquearse después de soltar la palanca!
Girar la palanca.
Mover la palanca hacia arriba y mover el cuerpo hacia
adelante (para levantar el respaldo) o hacia atrás (pa-
mente el asiento del conductor).
ra bajar el respaldo).
Levantar la palanca 4 , en el sentido de la flecha A ,
y mover el respaldo hacia adelante, en el sentido de la
O
Desbloquear e inclinar el respaldo flecha B .
4
del asiento. Al retornar a la posición normal, asegúrese de que el
respaldo del asiento esté correctamente trabado en
esta posición. 
C
161.5L1.SAV.60

Sentarse de forma correcta y segura 69


Ajustar el apoyacabezas

A
Fig. 44 Ajustar el apoyacabezas delantero. Fig. 45 Ajustar el apoyacabezas trasero.

 Lea primero y tenga en cuenta la infor-


mación preliminar y las advertencias de
seguridad de la pág. 66.
ciones más bajas puede haber una pequeña lagu-
na entre el apoyacabezas y el respaldo del asien-
to.

Dependiendo de la versión del vehículo el apoya- Ajuste del apoyacabezas para personas
PI
cabezas trasero puede no estar disponible.
Todos los asientos vienen equipados con apoyaca-
bezas, en algunas versiones no está disponible el
apoyacabezas trasero central. El apoyacabezas
trasero central está destinado sólo a la plaza cen-
tral del asiento trasero. Por ello, no debe montar el
apoyacabezas en otras posiciones.
altas
Empujar el apoyacabezas hacia arriba hasta el to-
pe.

ADVERTENCIA
Circular con los apoyacabezas desmontados
o ajustados incorrectamente aumenta el ries-
go de sufrir lesiones graves o fatales en caso
Ajuste la altura del apoyacabezas delantero de accidentes y en maniobras bruscas y fre-
● Empujar el apoyacabezas hacia arriba o hacia nadas repentinas.
abajo en el sentido de la flecha ⇒ fig. 44 A ⇒  . ● Conducir siempre con los apoyacabezas
O
● El apoyacabezas debe bloquearse de manera correctamente montados y ajustado, siempre
segura en una posición. que viaje una persona en el asiento.

Ajuste la altura del apoyacabezas trasero ● Cada ocupante debe ajustar el apoyacabe-
zas correctamente según su estatura, para
● Empujar el apoyacabezas hacia arriba en el reducir el riesgo de lesiones en el cuello en
sentido de la flecha ⇒ fig. 45 A o con la tecla caso de accidente. Al mismo tiempo, el borde
⇒ fig. 45 B presionada, empujar hacia abajo ⇒  . superior del apoyacabezas debe encontrarse
● El apoyacabezas debe bloquearse de manera preferentemente en la misma línea de la parte
segura en una posición. superior de la cabeza – aunque no por debajo
C

de la altura de los ojos. Colocar la parte pos-


Ajuste correcto del apoyacabezas terior de la cabeza lo más cerca posible del
Ajustar el apoyacabezas para que su borde supe- apoyacabezas.
rior se encuentre preferentemente en la misma lí- ● Nunca ajustar el apoyacabezas durante la
nea de la parte superior de la cabeza – aunque no marcha.
por debajo de la altura de los ojos.

Ajuste del apoyacabezas para personas


bajas
Empujar el apoyacabezas hacia abajo hasta el to-
pe, incluso si la cabeza se encuentra por debajo
del borde superior del apoyacabezas. En las posi-

70 Antes de la conducción
Desmontar y montar el apoyacabezas

A
Fig. 46 Desmontar el apoyacabezas delantero. Fig. 47 Desmontar el apoyacabezas trasero.

 Lea primero y tenga en cuenta la infor-


mación preliminar y las advertencias de
seguridad de la pág. 66.
Montaje del apoyacabezas trasero
● Colocar el apoyacabezas correctamente en sus
guías y encajarlo en las guías del respaldo del
asiento correspondiente.
Dependiendo de la versión del vehículo el apoya-
PI ● Empujar el apoyacabezas hacia abajo con la
cabezas trasero puede no estar disponible.
tecla ⇒ fig. 47 B presionada.
Todos los asientos vienen equipados con apoyaca- ● Ajustar los apoyacabezas de acuerdo a la pos-
bezas, en algunas versiones no está disponible el tura correcta en el asiento ⇒ pág. 70.
apoyacabezas trasero central. El apoyacabezas
trasero central está destinado sólo a la plaza cen-
ADVERTENCIA
tral del asiento trasero. Por ello, no debe montar el
apoyacabezas en otras posiciones. Circular con los apoyacabezas desmontados
o ajustados incorrectamente aumenta el ries-
Desmontaje del apoyacabezas delantero go de sufrir lesiones graves o fatales en caso
● Empujar el apoyacabezas totalmente hacia de accidentes y en maniobras bruscas y fre-
arriba ⇒  . nadas repentinas.
O
● Presionar la tecla ⇒ fig. 46 B en el sentido de ● Conducir siempre con los apoyacabezas
la flecha. Retirar el apoyacabezas con la tecla pre- correctamente montados y ajustado, siempre
sionada. que viaje una persona en el asiento.
● Montar los apoyacabezas desmontados
Montaje del apoyacabezas delantero inmediatamente para que los ocupantes del
● Colocar el apoyacabezas correctamente en sus vehículo estén protegidos de forma adecua-
guías y encajarlo en las guías del respaldo del da.
asiento correspondiente.
● Empujar el apoyacabezas totalmente hacia AVISO
C

abajo con la tecla B presionada.


Al desmontar y montar los apoyacabezas, tener
● Ajustar los apoyacabezas de acuerdo a la pos- cuidado para que no se golpeen en el revesti-
tura correcta en el asiento ⇒ pág. 70. miento del techo o en el respaldo del asiento
delantero. De lo contrario, pueden averiarse el
Desmontaje del apoyacabezas trasero.
revestimiento del techo y otras piezas del vehí-
● Empujar el apoyacabezas totalmente hacia culo. 
arriba ⇒  .
● Presionar la tecla ⇒ fig. 47 B en el sentido de
la flecha. Retirar el apoyacabezas con la tecla pre-
161.5L1.SAV.60

sionada.

Sentarse de forma correcta y segura 71


Ajustar la posición del volante

ADVERTENCIA
El uso incorrecto del ajuste de la posición del
volante y un ajuste incorrecto del volante
pueden provocar lesiones graves o fatales.
● Presionar la palanca 1 siempre hacia
arriba con fuerza después del ajuste, para
que el volante no cambie su posición durante
la marcha.
● No ajustar nunca el volante durante la
marcha. Cuando se constate que se necesita
un ajuste durante la marcha, detenga el vehí-
culo de forma segura y ajuste el volante co-

A
rrectamente.
Fig. 48 Ajustar la posición del volante mecánica- ● El volante ajustado debe apuntar siempre
mente. en dirección al tórax y no en dirección al ros-
tro, para no restringir la protección del airbag

 Lea primero y tenga en cuenta la infor-


mación preliminar y las advertencias de
seguridad de la pág. 66.
frontal del conductor en caso de accidente.
● Sujetar siempre el volante con ambas ma-
nos lateralmente en el borde exterior (posi-
PI
Regular el volante antes de la conducción y sola-
mente con el vehículo parado.
● Empujar la palanca ⇒ fig. 48 1 hacia abajo y
colocar el volante en la posición deseada.
● Regular el volante de modo que el chofer pue-
da sostenerlo por el borde externo con las dos ma-
nos y brazos ligeramente doblados (posición de
las 9 y 3 horas).
ción montar) durante la conducción, para re-
ducir el peligro de sufrir lesiones causadas al
dispararse el airbag frontal del conductor.
● No sujete nunca el volante en la posición
equivalente a las 12 horas ni de ninguna otra
manera, por ejemplo del centro del volante.
Al activarse el airbag frontal del conductor
pueden ocasionarse lesiones graves en los
brazos, las manos y la cabeza. 
● Presionar la palanca firmemente hacia arriba y
colocarla en la posición de cierre, hasta que se
O
quede alineada al revestimiento de la columna de
dirección ⇒  .
C

72 Antes de la conducción
Cinturones de seguridad

 Introducción al tema
En este capítulo encontrará información sobre los ADVERTENCIA (continuación)
siguientes temas:
nes de seguridad sólo ofrecen la máxima pro-
Luz de advertencia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74 tección cuando se colocan y se utilizan co-
Colisiones frontales y las leyes de la física . . 75 rrectamente.
¿Qué ocurre con los ocupantes del vehículo ● Los cinturones de seguridad son el medio
sin cinturón de seguridad? . . . . . . . . . . . . . . . . 76 más eficiente para disminuir el riesgo de le-
Los cinturones de seguridad protegen . . . . . . 77 siones graves y fatales en caso de accidente.
Manejo de los cinturones de seguridad . . . . . 78 Para la protección del conductor y de todos
Colocarse o quitarse el cinturón de seguridad 79 los ocupantes del vehículo, los cinturones de

A
Posición de la banda del cinturón de seguridad deben estar siempre bien coloca-
seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80 dos mientras el vehículo esté en movimiento.
Ajustar la banda del cinturón de seguridad ● Todos los ocupantes del vehículo deben
abdominal en la plaza central del asiento asumir siempre la posición correcta en el
trasero - Saveiro Doble Cabina . . . . . . . . . . . . 82 asiento, colocarse correctamente el cinturón
Regulación de altura del cinturón de de seguridad correspondiente antes de ini-
seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 83 ciar la marcha y mantenerlos colocados du-
rante la marcha. Esto también rige para el
Enrollador automático del cinturón de
PI resto de los ocupantes del vehículo en cual-
seguridad, pretensor del cinturón de
quier condición de tránsito del vehículo.
seguridad y función antiaprisionamiento del
cinturón de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 83 ● Proteger a los niños en el vehículo duran-
Servicio y eliminación de los pretensores de te la conducción con un sistema de retención
los cinturones de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . 84 correspondiente a la edad del niño, como
también con cinturones de seguridad correc-
Verificar regularmente la condición de todos los tamente colocados ⇒ pág. 92, Transporte
cinturones de seguridad. En caso de fallas en la de niños en el vehículo.
banda del cinturón de seguridad, las conexiones ● Sólo deberá emprender la marcha cuando
del cinturón, el enrollador automático del cinturón todos los acompañantes tenga el cinturón de
de seguridad o el cierre del mismo, dicho cinturón seguridad colocado correctamente.
debe sustituirse inmediatamente en un Concesio-
O
● La lengüeta del cinturón de seguridad só-
nario Volkswagen ⇒  . Las empresas especializa- lo deberá introducirse en el cierre del cintu-
das deben utilizar piezas de reposición correctas, rón del asiento correspondiente y deberá en-
compatibles con el vehículo, con la versión y con castrar correctamente. El uso de un cierre del
el año-modelo. Para esto, Volkswagen recomienda cinturón de seguridad correspondiente a otra
los Concesionarios Volkswagen. plaza reduce la protección y puede provocar
Información y advertencias lesiones graves.
complementarias: ● Se debe evitar que penetren objetos extra-
● Ajustar la posición del asiento ⇒ pág. 66 ños o líquidos en los enganches de los cie-
rres de los cinturones de seguridad. Esto
C

● Sistema de airbag ⇒ pág. 85 puede limitar el funcionamiento de los cintu-


● Transporte de niños en el vehículo ⇒ pág. 92 rones de seguridad o bloquear los cierres de
● Accesorios, reposición de piezas, reparaciones los cinturones.
y modificaciones ⇒ pág. 254 ● No tire nunca del cinturón de seguridad
durante la marcha del vehículo.
ADVERTENCIA ● Utilice siempre un cinturón de seguridad
No llevar colocado el cinturón de seguridad o por persona.
llevarlo mal colocado aumenta el riesgo de ● No transporte nunca niños o bebés en el
161.5L1.SAV.60

sufrir lesiones graves o fatales. Los cinturo- regazo. 

Sentarse de forma correcta y segura 73


ADVERTENCIA (continuación) ADVERTENCIA (continuación)
● No viajar con ropas sueltas, por ejemplo, ● Reemplace inmediatamente los cinturones
una chaqueta americana, ya que esto restrin- de seguridad dañados por cinturones de se-
girá el asentamiento correcto y la funcionali- guridad nuevos en un Concesionario
dad del cinturón de seguridad. Volkswagen. Los cinturones de seguridad uti-
lizados durante un accidente y que, por esa
ADVERTENCIA razón, quedaron estirados o sufrieron el dis-
paro del pretensor, deben reemplazarse en
Los cinturones de seguridad dañados repre- un Concesionario Volkswagen. La sustitución
sentan un gran peligro y pueden causar le- podrá ser necesario aún cuando no exista da-
siones graves o fatales. ño evidente. Además, se deben verificar los
● Nunca dañar el cinturón de seguridad pre- anclajes de los cinturones de seguridad.
sionándolo contra la puerta o en el mecanis- ● Nunca intentar reparar, modificar o des-
mo del asiento. montar los cinturones de seguridad por
● Si la banda del cinturón de seguridad u cuenta propia. Únicamente un Concesionario

A
otras piezas del cinturón se encuentran daña- Volkswagen puede realizar reparaciones en el
das, los cinturones de seguridad podrían cinturón de seguridad, en el enrollador auto-
romperse en un accidente o en maniobra de mático y en las piezas de fijación del cintu-
frenado brusca. rón. 

Luz de advertencia
PI  Lea primero y tenga en cuenta la infor-
mación preliminar y las advertencias de
seguridad de la pág. 73.

Dependiendo de la versión del vehículo, la luz de


advertencia del cinturón de seguridad puede no
estar disponible.
O
Fig. 49 Luz de advertencia del panel de instru-
mentos.

Encendi-
da o titi- Causa posible Solución
lando
Cinturón de seguridad no colocado por el
 conductor.
Ajustar los cinturones de seguridad.
C

Al conectar el encendido, algunas luces de adver- La luz de advertencia  solo se apaga cuando el
tencia y de control se encienden rápidamente para conductor, con el encendido conectado, se haya
verificar la función. Éstas se apagan después de colocado el respectivo cinturón.
algunos segundos.
Cuando el cinturón de seguridad no esta colocado ADVERTENCIA
antes de comenzar a conducir y a una velocidad Cinturones de seguridad no colocados o co-
superior a aproximadamente 25 km/h o cuando el locados incorrectamente aumentan el riesgo
cinturón se retira durante la conducción, una alerta de lesiones graves o fatales. La protección
sonora se emite durante algunos segundos. Asi- ideal de los cinturones de seguridad se obtie-
mismo, la luz de advertencia titila . ne únicamente cuando se utilizan los cinturo-
nes correctamente. 

74 Antes de la conducción
Colisiones frontales y las leyes de la física

Fig. 50 Un vehículo con los ocupantes sin cinturo- Fig. 51 Un vehículo con los ocupantes sin cinturo-

A
nes de seguridad está camino a chocar contra un nes de seguridad choca contra el muro.
muro.

 Lea primero y tenga en cuenta la infor-


mación preliminar y las advertencias de
seguridad de la pág. 73.
Por lo tanto, los ocupantes del vehículo que no co-
loquen sus cinturones de seguridad no estarán
“presos” a su vehículo. En consecuencia, esas
personas seguirán moviéndose con la misma velo-
El principio físico de un choque frontal se puede cidad del vehículo antes del impacto, ¡hasta que
explicar fácilmente. Ni bien el vehículo entra en
PI paren! Si los ocupantes del vehículo no están
movimiento ⇒ fig. 50, una energía de movimiento usando el cinturón de seguridad en nuestro ejem-
actúa tanto en el vehículo como en sus ocupantes. plo, la energía cinética total de los ocupantes del
Esa energía se denomina “energía cinética”. vehículo, en caso de colisión, solo se disipa por el
impacto contra el muro ⇒ fig. 51.
Cuanto mayor sea la velocidad y el peso del vehí-
culo, más energía debe amortiguarse en caso de A una velocidad de 30 km/h a aproximadamente
accidente. 50 km/h, en un accidente actúan fuerzas en el
cuerpo que pueden exceder fácilmente una tonela-
Por lo tanto, la velocidad del vehículo es el factor
da (1.000 kg). Las fuerzas que actúan sobre el
más significativo. ¡Cuándo, por ejemplo, la veloci-
cuerpo aumentan aun más en velocidades mayo-
dad va de 25 km/h a aproximadamente 50 km/h, la
res.
energía cinética es cuadruplicada!
Este ejemplo no se aplica solamente a colisiones
O
La intensidad de la “energía cinética” depende en
frontales, sino también a todos los tipos de acci-
gran parte de la velocidad y del peso del vehículo
dentes y colisiones. 
y de sus ocupantes. Con velocidad y peso crecien-
tes, más energía debe ser disipada en caso de un
accidente.
C
161.5L1.SAV.60

Sentarse de forma correcta y segura 75


¿Qué ocurre con los ocupantes del vehículo sin cinturón de seguridad?

A
Fig. 52 El conductor sin cinturón de seguridad es Fig. 53 El pasajero sin cinturón de seguridad en el
lanzado hacia adelante. asiento trasero es lanzado hacia adelante sobre el
conductor con cinturón.

 Lea primero y tenga en cuenta la infor-


mación preliminar y las advertencias de
seguridad de la pág. 73.
durante todo el viaje, inclusive el conductor. De es-
ta forma, el peligro de lesiones graves o fatales en
caso de accidentes es reducido - independiente-
PI
Muchas personas creen que pueden detener su
propio cuerpo con las manos en un accidente leve.
¡Esto no es posible!
Aún en velocidades mínimas de impacto, el cuerpo
sufre la acción de fuerzas que ya no pueden ser
amortiguadas con los brazos y las manos. En caso
de colisión frontal, los ocupantes sin cinturón son
mente de la existencia o no de un airbag para el
asiento.
Un airbag es activado solamente una vez. Para
obtener la mejor protección posible, los cinturones
de seguridad deben estar siempre colocados co-
rrectamente para garantizar la protección aún sin
la activación de los airbags. Los ocupantes sin cin-
turón de seguridad pueden ser lanzados hacia
lanzados hacia adelante y chocan de forma des- afuera del vehículo y, de esta forma, sufrir lesiones
controlada en partes del interior del vehículo, co- aún más graves o fatales.
mo, por ejemplo, el volante, el panel de instrumen- También es importante que los ocupantes de los
O
tos y el parabrisas ⇒ fig. 52. asientos traseros coloquen los cinturones de segu-
El sistema de airbag no sustituye al cinturón de se- ridad correctamente, ya que son lanzados de for-
guridad. La activación de los airbags proporciona ma descontrolada por el interior del vehículo en
solamente una protección complementaria. Los caso de accidente. Un pasajero en el asiento tra-
airbags no son activados en todos los tipos de ac- sero sin cinturón de seguridad coloca en riesgo la
cidentes. Aun cuando el vehículo esté equipado seguridad propia, la del conductor y la de los de-
con un sistema de airbag, todos los ocupantes del más ocupantes del vehículo ⇒ fig. 53. 
vehículo deben estar con cinturón de seguridad
C

76 Antes de la conducción
Los cinturones de seguridad protegen
tema de airbag, también contribuyen para reducir
la acción de la energía cinética. De esta forma, la
energía resultante disminuye, reduciendo el riesgo
de lesiones.
Los ejemplos ilustrados describen colisiones fron-
tales. Los cinturones de seguridad correctamente
colocados también reducen considerablemente el
riesgo de sufrir lesiones en todos los demás tipos
de accidentes. Por este motivo, hay que colocarse
siempre los cinturones de seguridad antes de em-
prender la marcha, incluso cuando sólo se preten-
da dar “una vuelta a la manzana”. Preste atención
a que todos los ocupantes del vehículo tengan co-

A
locados correctamente los cinturones de seguri-
Fig. 54 Conductor protegido por el cinturón de se- dad.
guridad correctamente colocado en una maniobra Estadísticas de accidentes comprobaron que el
de frenado súbita. uso correcto de los cinturones de seguridad dismi-
nuye considerablemente el riesgo de lesiones y
 Lea primero y tenga en cuenta la infor-
mación preliminar y las advertencias de
seguridad de la pág. 73.
aumenta la chance de sobrevivencia en un acci-
dente grave. Además, los cinturones de seguridad
PI
Los cinturones de seguridad colocados correcta-
mente pueden hacer una gran diferencia. Los cin-
turones de seguridad colocados correctamente
mantienen a los ocupantes en la posición correcta
en el asiento, y reducen bastante la acción de la
energía cinética en caso de accidente. Los cinturo-
nes de seguridad también ayudan a impedir movi-
mientos descontrolados que puedan resultar en le-
correctamente colocados refuerza el efecto protec-
tor de los airbags que se disparen en caso de acci-
dente. Por ese motivo, el uso del cinturón de segu-
ridad es ley en la mayoría de los países.
A pesar de que el vehículo está equipado con air-
bags, se deben colocar los cinturones de seguri-
dad. Los airbags frontales, por ejemplo sólo se dis-
paran en algunas colisiones frontales. Los airbags
frontales no se disparan en colisiones frontales le-
siones graves. Además, los cinturones de seguri- ves, colisiones laterales, colisiones traseras leves,
dad correctamente colocados reducen el peligro vuelcos y accidentes en los cuales el valor de dis-
de ser lanzado hacia fuera del vehículo ⇒ fig. 54. paro del airbag en la unidad de control no llegue al
O
límite mínimo.
Los ocupantes del vehículo con cinturones de se-
guridad correctamente colocados se benefician Por ese motivo, ¡colocar siempre los cinturones de
ampliamente por el hecho de que éstos absorben seguridad y observar si todos los pasajeros están
la energía cinética. La estructura de la parte delan- con el cinturón colocado correctamente antes de
tera del vehículo y otras características de seguri- iniciar el viaje! 
dad pasiva del vehículo, como por ejemplo, el sis-
C
161.5L1.SAV.60

Sentarse de forma correcta y segura 77


Manejo de los cinturones de seguridad

 Lea primero y tenga en cuenta la información preliminar y las advertencias de seguridad


de la pág. 73.

Lista de control
Manejo del cinturón de seguridad ⇒  :
 Verificar regularmente el estado de todos los cinturones de seguridad.
 Mantener los cinturones de seguridad limpios.
 Mantener objetos extraños y líquidos siempre alejados de la banda del cinturón de seguridad, de la
lengüeta del cinturón y del enganche del cierre del cinturón.
 No presionar ni dañar el cinturón de seguridad y la lengüeta del cinturón (por ejemplo, al cerrar la
puerta).

A
 Nunca desmontar, alterar o reparar el cinturón de seguridad y los elementos de fijación del cintu-
rón.
 Colocarse siempre el cinturón de seguridad de forma correcta antes de emprender la marcha y
mantenerlo colocado durante la marcha.

Cinturón de seguridad torcido ADVERTENCIA


Cuando un cinturón de seguridad no se puede reti-
El manejo incorrecto del cinturón de seguri-
rar con facilidad de la guía, puede que esté retorci-
PI dad aumenta el riesgo de lesiones graves o
do en el interior del guarnecido lateral por haberse
fatales.
enrollado demasiado rápido. En este caso:
● Comprobar regularmente el estado de los
● Sacar el cinturón de seguridad totalmente ha- cinturones de seguridad y de las piezas que
cia afuera por la lengüeta, lentamente y con cuida- lo componen.
do.
● Mantener los cinturones de seguridad lim-
● Eliminar la torsión del cinturón de seguridad y pios.
conducirlo lentamente de vuelta, con la mano.
● No permitir que la banda del cinturón de
Aún si la torsión del cinturón de seguridad no pue- seguridad sea presionada, dañada o que en-
de ser eliminada, colocarse el cinturón de seguri- tre en contacto con superficies afiladas.
dad. En ese caso, ¡la torsión no debe ubicarse en ● Mantener el cierre del cinturón de seguri-
O
un área del cinturón que esté apoyada directamen- dad y el enganche del cierre de la lengüeta
te en el cuerpo! Buscar lo más rápido posible un del cinturón siempre libres de objetos extra-
Concesionario Volkswagen para eliminar la tor- ños y de líquidos. 
sión.
C

78 Antes de la conducción
Colocarse o quitarse el cinturón de seguridad

Fig. 55 Introducir la lengüeta del cinturón de segu- Fig. 56 Soltar la lengüeta del cinturón de seguri-

A
ridad en el cierre del cinturón. dad del cierre del cinturón.

 Lea primero y tenga en cuenta la infor-


mación preliminar y las advertencias de
seguridad de la pág. 73.
● Presionar la tecla roja en el cierre del cinturón
de seguridad ⇒ fig. 56. La lengüeta del cinturón de
seguridad se sale hacia afuera.
● Conducir el cinturón manualmente de vuelta
Los cinturones de seguridad correctamente colo- para que la banda del cinturón se enrolle más fá-
cados mantienen a los ocupantes del vehículo en cilmente, el cinturón no se tuerza y el revestimien-
una posición de máxima protección en maniobras
PI to no se vea dañado.
de frenado o accidentes ⇒  .

Colocarse el cinturón de seguridad ADVERTENCIA


Colocarse cinturón de seguridad antes de todo via- Una posición incorrecta de la banda del cin-
je. turón de seguridad puede provocar lesiones
graves o fatales en caso de accidente.
● Ajustar siempre los asientos y el apoyacabezas
● La protección ideal de los cinturones de
de forma correcta ⇒ pág. 66.
seguridad solo se obtiene cuando el respaldo
● Tirar de la banda del cinturón de seguridad por del asiento se encuentra en una posición ver-
la lengüeta del cinturón uniformemente sobre el tó- tical y el cinturón está colocado correctamen-
rax y la región pélvica. Al mismo tiempo, no torcer te, según la estatura del ocupante.
la banda del cinturón de seguridad ⇒  .
O
● ¡Quitarse el cinturón de seguridad durante
● Introducir la lengüeta del cinturón de seguridad la marcha puede causar lesiones graves o fa-
firmemente en el cierre del cinturón correspondien- tales en caso de accidentes o maniobras de
te al asiento ⇒ fig. 55. frenado! 
● Realizar una prueba de la tracción en el cintu-
rón de seguridad con respecto al bloqueo seguro
de la lengüeta del cinturón.

Quitarse el cinturón de seguridad


Quitarse el cinturón de seguridad únicamente con
C

el vehículo detenido ⇒  .
161.5L1.SAV.60

Sentarse de forma correcta y segura 79


Posición de la banda del cinturón de seguridad

A
Fig. 57 Posición correcta de la banda del cinturón de seguridad y ajuste correcto del apoyacabezas.

Posición correcta de la banda del cinturón


de seguridad
● La parte del hombro del cinturón de seguridad
debe pasar siempre sobre el hombro y nunca so-
PI bre el cuello, sobre el brazo, bajo el brazo o por
detrás de la espalda.
● La parte inferior del cinturón de de seguridad
debe pasar siempre por la región pélvica y nunca
sobre el abdomen.
● Dejar el cinturón de seguridad siempre plano y
firme sobre el cuerpo. De ser necesario, estirar un
poco la banda del cinturón de seguridad.
En el caso de mujeres embarazadas, el cinturón
Fig. 58 Posición correcta de la banda del cinturón de seguridad debe pasar uniformemente sobre el
de seguridad para mujeres embarazadas. tórax y lo más bajo posible de la región pélvica, y
O
también debe estar plano sobre el cuerpo, para

 Lea primero y tenga en cuenta la infor-


mación preliminar y las advertencias de
seguridad de la pág. 73.
que no haya presión abdominal - durante todo el
embarazo ⇒ fig. 58.

Adecuar la posición de la banda del


Los cinturones de seguridad solamente ofrecen
cinturón de seguridad a la estatura
protección ideal en un accidente y disminuyen el La posición de la banda del cinturón de seguridad
riesgo de lesiones graves o fatales con la posición puede ser adecuada con los siguientes equipos:
correcta de la banda. Además, la posición correcta ● Regulación de altura del cinturón de seguridad
de la banda del cinturón de seguridad mantiene a para los asientos ⇒ pág. 83.
C

los ocupantes en una posición de máxima protec-


ción en caso de activación del airbag. Por ese mo- ● Asientos con ajuste de altura ⇒ pág. 66.
tivo, colocar el cinturón de seguridad y observar la
posición correcta de la banda. ADVERTENCIA
Una posición incorrecta del asiento puede causar Una posición incorrecta de la banda del cin-
lesiones graves o fatales ⇒ pág. 66, Ajustar la po- turón de seguridad puede causar lesiones
sición del asiento. graves en caso de accidente o maniobras de
frenado o dirección súbitas. 

80 Antes de la conducción
ADVERTENCIA (continuación) ADVERTENCIA (continuación)
● La protección ideal de los cinturones de ● No torcer la banda del cinturón de seguri-
seguridad solo se obtiene cuando el respaldo dad al colocarlo.
del asiento se encuentra en una posición ver- ● Nunca mantener el cinturón de seguridad
tical y el cinturón está colocado correctamen- alejado del cuerpo con la mano.
te.
● No pasar la banda del cinturón de seguri-
● El propio cinturón de seguridad o un cin- dad sobre objetos sólidos o frágiles, por
turón suelto pueden causar lesiones graves, ejemplo, anteojos, lapiceras o llaves.
cuando el cinturón se mueve de partes duras
● Nunca alterar la posición del cinturón de
del cuerpo hacia partes más blandas (por
seguridad por medio de ganchos, ojales de
ejemplo, la barriga).
retención o similares.
● La parte sobre la región del hombro del
cinturón de seguridad debe pasar por el cen- Personas que no consiguen la posición ideal
tro del hombro y nunca por debajo del brazo de la banda del cinturón de seguridad por

A
o sobre el cuello. particularidades de sus cuerpos deben informarse
● El cinturón de seguridad debe estar plano en un Concesionario Volkswagen o en una empre-
y firme sobre la parte superior del cuerpo. sa especializada acerca de posibles instalaciones
especiales para conseguir la protección ideal de
● La parte inferior del cinturón de de seguri-
los cinturones de seguridad y de los airbags antes
dad debe pasar siempre por adelante de la re-
de comenzar a utilizar el vehículo. Para esto,
gión pélvica y nunca sobre el abdomen. El
Volkswagen recomienda los Concesionarios
cinturón de seguridad debe estar plano y fir-
Volkswagen. 
me sobre la región pélvica. De ser necesario,
PI
estirar un poco la banda del cinturón de se-
guridad.
● La parte de la región pélvica del cinturón
de seguridad debe pasar lo más bajo posible
por la región pélvica de embarazadas, y estar
plana alrededor de la barriga “redonda”.
O
C
161.5L1.SAV.60

Sentarse de forma correcta y segura 81


Ajustar la banda del cinturón de seguridad abdominal en la plaza central
del asiento trasero - Saveiro Doble Cabina
● Insertar la lengüeta del cinturón de seguridad
con fuerza en el cierre del cinturón correspondien-
te a la plaza central del asiento trasero, sin cruzar
los cierres.
● Apretar la lengüeta contra el cierre del cinturón
de seguridad y tirar del extremo ⇒ fig. 59 2 en el
sentido de la flecha, hasta alcanzar una holgura
máxima de 5 cm (3 dedos) en la zona pélvica.
● Colocar el pasador del cinturón de seguridad lo
más cerca posible del extremo del cinturón.
● Realizar una prueba de la tracción del cinturón

A
de seguridad para verificar el bloqueo seguro de la
lengüeta del cinturón.

Fig. 59 Ajustar la banda del cinturón de seguridad ADVERTENCIA


abdominal.
Una posición incorrecta de la banda del cin-

 Lea primero y tenga en cuenta la infor-


mación preliminar y las advertencias de
seguridad PI
de la pág. 73.
turón de seguridad puede provocar lesiones
graves o fatales en caso de accidente.
● La protección ideal de los cinturones de
seguridad solo se obtiene cuando el respaldo
Los cinturones de seguridad en la plaza central del del asiento se encuentra en una posición ver-
asiento trasero son válidos únicamente para algu- tical y el cinturón está colocado correctamen-
nas versiones y/o modelos de Saveiro Doble Cabi- te, según la estatura del ocupante.
na. ● ¡Quitarse el cinturón de seguridad durante
Los cinturones de seguridad correctamente colo- la marcha puede causar lesiones graves o fa-
cados mantienen a los ocupantes del vehículo en tales en caso de accidentes o maniobras de
una posición de máxima protección en maniobras frenado!
de frenado o accidentes ⇒  . ● La lengüeta del cinturón de seguridad ab-
Con el ajuste del cinturón de seguridad se puede dominal trasero debe estar siempre insertada
en el cierre correspondiente, con el cinturón
O
regular el largo de los cinturones de seguridad en
el zona del abdomen según el cuerpo, para que el de seguridad en uso o no, debido a que los
cinturón se pueda colocar correctamente: cinturones sueltos aumentan el riesgo de ac-
cidentes al ingresar y salir del asiento trase-
● Ajustar siempre el apoyacabezas de forma co- ro. 
rrecta ⇒ pág. 66.
● Presionar la lengüeta en el sentido de las fle-
chas ⇒ fig. 59 1 y extender totalmente el cinturón
de seguridad.
C

82 Antes de la conducción
Regulación de altura del cinturón de seguridad
● Presionar el dispositivo regulador en el sentido
de la flecha y mantenerlo presionado ⇒ fig. 60.
● Desplazar el dispositivo regulador hacia arriba
o hacia abajo hasta que el cinturón de seguridad
esté regulado sobre el medio del hombro
⇒ pág. 80, Posición de la banda del cinturón de se-
guridad.
● Soltar el dispositivo regulador.
● Verificar si el dispositivo regulador fue encajado
tirando del cinturón de seguridad algunas veces.
Para las versiones que no poseen esta regulación
manual, los cinturones de seguridad pueden ser

A
levantados o rebajados por medio de dos posicio-
Fig. 60 Al lado de los asientos: regulación de altu- nes alternativas en la columna. Para esto,
ra del cinturón de seguridad. Volkswagen recomienda los Concesionarios
Volkswagen.

 Lea primero y tenga en cuenta la infor-


mación preliminar y las advertencias de
seguridad de la pág. 73.
ADVERTENCIA
Nunca regular la altura del cinturón de segu-

disponible.
PI
Dependiendo de la versión del vehículo, el ajuste
de altura del cinturón de seguridad puede no estar

Con la ayuda de la regulación de altura del cintu-


rón para los asientos, se puede regular la posición
de los cinturones en el área del hombro, según el
cuerpo, para que el cinturón pueda ser colocado
correctamente:
ridad durante la conducción. 

Enrollador automático del cinturón de seguridad, pretensor del cinturón


O
de seguridad y función antiaprisionamiento del cinturón de seguridad

 Lea primero y tenga en cuenta la infor-


mación preliminar y las advertencias de
seguridad de la pág. 73.
por montañas, curvas y aceleración, el enrollador
automático del cinturón bloquea el cinturón de se-
guridad.

Los cinturones de seguridad del vehículo son parte Pretensor del cinturón de seguridad
del concepto de seguridad del vehículo Los cinturones de seguridad de los vehículos con
⇒ pág. 87 y están compuestos por las importan- airbag están equipados con pretensor y función
C

tes funciones a continuación: antiaprisionamiento.


El pretensor de los cinturones de seguridad se ac-
Enrollador automático del cinturón de
tiva por sensores y tensa los cinturones en la di-
seguridad
rección contraria a la extracción en colisiones fron-
Cada cinturón de seguridad está equipado con un tales, laterales y por traseras más graves. Las hol-
enrollador automático del cinturón de seguridad en guras del cinturón de seguridad se eliminan cuan-
la parte sobre la región del hombro del cinturón de do el pretensor actúa y, de este modo, puede redu-
seguridad. Tirando lentamente del cinturón de se- cir el movimiento hacia adelante de los ocupantes
guridad o en rodaje normal, se garantiza la total li-
161.5L1.SAV.60

del vehículo o el movimiento de los ocupantes del


bertad de movimientos en el cinturón en la región vehículo en la dirección del impacto. El pretensor
del hombro. Sin embargo, al retirar rápidamente el del cinturón de seguridad trabaja junto con el siste-
cinturón de seguridad, en frenadas súbitas, viajes ma de airbag. El pretensor del cinturón de 

Sentarse de forma correcta y segura 83


seguridad no se activa en colisiones frontales más Al deshacerse del vehículo o de piezas indi-
leves, colisiones laterales o traseras, vuelcos y viduales del sistema, deben observarse to-
otros accidentes en que no se producen fuerzas das las indicaciones de seguridad. Estas indicacio-
considerables. nes son conocidas por los Concesionarios
Volkswagen. 
Al activarse, podrá generarse un polvo fino. Esto
es perfectamente normal y no representa riesgo
de incendio en el vehículo.

Función antiaprisionamiento del cinturón de


seguridad
Una función antiaprisionamiento del cinturón de
seguridad minimiza la fuerza del cinturón que ac-
túa sobre el cuerpo en el caso de accidente.

A
Servicio y eliminación de los pretensores de los cinturones de seguridad

 Lea primero y tenga en cuenta la infor-


mación preliminar y las advertencias de
seguridad de la pág. 73.
ADVERTENCIA (continuación)
rón de seguridad podría no ser activado, a
pesar de ser necesario, o ser activado ines-
peradamente.
En trabajos en el pretensor del cinturón de seguri-
PI
dad, como también al desmontar y montar otras ● Reparaciones y regulaciones, como tam-
piezas del vehículo durante reparaciones, se pue- bién el desmontaje y montaje de piezas en
de dañar el cinturón de manera imperceptible. Co- los pretensores de los cinturones de seguri-
mo consecuencia, los pretensores de los cinturo- dad o en los cinturones solo pueden realizar-
nes de seguridad pueden no funcionar correcta- se en un Concesionario Volkswagen
mente en caso de accidente o ni siquiera funcio- ⇒ pág. 254, Accesorios, reposición de pie-
nar. zas, reparaciones y modificaciones.
● Los pretensores de los cinturones de se-
Para que la eficacia de los pretensores de los cin-
guridad y los enrolladores automáticos de
turones de seguridad no se vea perjudicada y las
los cinturones no pueden ser reparados y de-
piezas desmontadas no causen lesiones ni conta-
ben ser sustituidos.
minen el ambiente, se deben observar las indica-
ciones. Los Concesionarios Volkswagen conocen ● Los pretensores de los cinturones de se-
O
esas prescripciones. guridad tienen capacidad para apenas una
activación. Una vez activados, se deben sus-
ADVERTENCIA tituir los pretensores del cinturón de seguri-
dad.
El tratamiento incorrecto y hasta las repara-
ciones realizadas en los cinturones de segu- Los módulos de los airbag y los pretensores
ridad, enrolladores automáticos y pretenso- de los cinturones de seguridad pueden con-
res aumentan el riesgo de lesiones graves o tener sustancias tóxicas. Por eso, está prohibido
fatales. En este caso, el pretensor del cintu- descartarlos/colocarlos junto con la basura domés-
tica. Para su mayor seguridad y confort, le reco-
C

mendamos sustituir los módulos de los airbags y


los pretensores de los cinturones de seguridad só-
lo en un Concesionario Volkswagen. 

84 Antes de la conducción
Sistema de airbag

 Introducción al tema
En este capítulo encontrará información sobre los ADVERTENCIA (continuación)
siguientes temas:
● Todos los ocupantes del vehículo deben
Luz de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86 asumir siempre la posición correcta en el
Descripción y función de los airbags . . . . . . . . 87 asiento, colocar correctamente el cinturón de
Airbags frontales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 89 seguridad correspondiente al asiento antes
Apagar y encender el airbag frontal del de conducir y mantenerlo colocado correcta-
pasajero manualmente con el interruptor mente durante la conducción. Esto también
accionado por la llave . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90 es válido para el pasajero.

A
El vehículo puede estar equipado con un airbag ADVERTENCIA
frontal para el conductor y otro para el pasajero.
Objetos entre los ocupantes del vehículo y el
Los airbags frontales pueden ofrecer protección
área de acción de los airbags aumentan el
adicional para el tórax y la cabeza del conductor y
riesgo de lesiones durante la activación del
del pasajero, cuando el asiento, los cinturones de
airbag. De esta forma, el área de acción de
seguridad, los apoyacabezas y, para el conductor,
los airbags sería alterada y los objetos serían
el volante están ajustados correctamente y son uti-
arrojados contra los cuerpos de los ocupan-
lizados. Los airbags fueron desarrollados solamen-
tes.
te para protección adicional. Los airbags no susti-
PI
tuyen a los cinturones de seguridad, que deben ● Nunca tomar objetos en las manos ni car-
ser utilizados siempre, inclusive cuando los asien- garlos en el regazo durante la conducción.
tos delanteros están equipados con airbags fronta- ● Nunca transportar objetos en el asiento
les. del pasajero. Los objetos pueden alcanzar el
área de expansión de los airbags durante ma-
Información y advertencias niobras súbitas de frenado o de conducción
complementarias: y ser arrojados de forma peligrosa por el inte-
● Orientaciones para conducción ⇒ pág. 32 rior del vehículo al disparo del airbag.
● Posición correcta de los asientos ⇒ pág. 66 ● Los ocupantes de los asientos delanteros,
● Cinturones de seguridad ⇒ pág. 73 inclusive niños, animales y objetos no deben
permanecer en el área de acción de los air-
● Transporte de niños en el vehículo ⇒ pág. 92
O
bags.
● Conservar y limpiar el interior del vehículo
⇒ pág. 232
ADVERTENCIA
● Accesorios, reposición de piezas, reparaciones
La función de protección del sistema de air-
y modificaciones ⇒ pág. 254
bag es suficiente para apenas una activación
● Información para el consumidor ⇒ pág. 262 de los airbags. Si los airbags se hubieran ac-
cionado, será necesario sustituir el sistema.
ADVERTENCIA ● Los airbags activados y las respectivas
Nunca confiar solamente en el sistema de air- piezas del sistema deben ser sustituidos por
C

bag para protegerse. piezas nuevas que estén liberadas para el ve-
● Aun cuando se activa un airbag, éste hículo por Volkswagen.
cuenta únicamente con una función de pro- ● Las reparaciones y modificaciones en el
tección adicional. vehículo deben ser realizadas únicamente
● El sistema de airbag proporciona protec- por un Concesionario Volkswagen. Los Con-
ción máxima con el cinturón de seguridad co- cesionarios Volkswagen poseen las herra-
locado correctamente y reduce el riesgo de mientas necesarias, aparatos de diagnóstico,
lesiones ⇒ pág. 73, Cinturones de seguridad. información de reparación y personal califi-
cado. 
161.5L1.SAV.60

Sentarse de forma correcta y segura 85


ADVERTENCIA (continuación) ADVERTENCIA (continuación)
● Nunca instalar en el vehículo piezas de ● Al entrar en contacto con el polvo, lavar
airbag desmontadas de vehículos antiguos o las manos y el rostro con jabón suave y agua
procedentes de reciclaje. antes de la próxima comida.
● Nunca alterar ningún componente del sis- ● No dejar el polvo entrar en contacto con
tema de airbag. los ojos o con lesiones no cicatrizadas.
● Enjuagar los ojos con agua de haber con-
ADVERTENCIA tacto con el polvo.
Al activarse, podrá generarse un polvo fino
de los airbags. Esto es perfectamente normal ADVERTENCIA
y no representa riesgo de incendio en el vehí- El uso de productos de limpieza que contiene
culo. solventes hace porosa la superficie de los
● El polvo fino puede irritar la piel y la mu- módulos de airbag. En caso de accidente al
cosa de los ojos como también causar difi- disparo del airbag, las piezas de material sin-

A
cultades respiratorias, especialmente en per- tético que se sueltan pueden causar lesiones
sonas que sufren o sufrieron de asma u otras graves.
limitaciones en la condición respiratoria. Pa- ● Nunca tratar el panel de instrumentos y la
ra reducir los problemas respiratorios, bajar superficie del módulo del airbag con produc-
del vehículo o abrir los vidrios o las puertas tos de limpieza con solvente. 
para respirar aire fresco.

Luz de control
PI  Lea primero y tenga en cuenta la infor-
mación preliminar y las advertencias de
seguridad de la pág. 85.

Dependiendo de la versión del vehículo la luz de


control en el panel de instrumentos para el airbag
frontal del acompañante puede no estar disponi-
ble.
Fig. 61 Luz de control en el panel de instrumentos
O
para el airbag frontal del pasajero desconectado.

Se en-
Lugar Causa posible Solución
ciende
Procurar un Concesionario
Sistema de airbag o del preten-
Instrumento combi- Volkswagen o una empresa especiali-
 nado.
sor de los cinturones de seguri-
dad averiado.
zada y mandar a verificar el sistema
inmediatamente.
Airbag frontal del pasajero des- Verificar si el airbag debe permanecer
C

conectado. desconectado.
 Panel de instrumen- Procurar un Concesionario
tos Volkswagen o una empresa especiali-
 Sistema de airbag averiado.
zada y mandar a verificar el sistema
inmediatamente.

Al conectar el encendido, algunas luces de adver- Si, con el airbag frontal del acompañante desco-
tencia y de control se encienden rápidamente para nectado, la luz de control PASSENGER AIR BAG
verificar la función. Éstas se apagan después de   no se enciende permanentemente o si per-
algunos segundos. manece encendida junto con la luz de control 
en el panel de instrumentos, puede haber una falla
en el sistema de airbag ⇒  . 

86 Antes de la conducción
PELIGRO PELIGRO (continuación)

Cuando hay averías en el sistema de airbag, ● ¡Nunca montar una silla para niños en el
es posible que éste haya sido activado de asiento del pasajero cuando el airbag está
forma imperfecta, no sea activado o sea acti- encendido! El airbag frontal del pasajero pue-
vado inesperadamente, lo cual puede causar de accionarse en un accidente a pesar de las
lesiones graves o fatales. fallas.
● El sistema de airbag debe ser inmediata-
mente verificado por un Concesionario AVISO
Volkswagen. Observar siempre las luces de control encendi-
das y sus descripciones y orientaciones para
evitar daños al vehículo. 

Descripción y función de los airbags

A
 Lea primero y tenga en cuenta la infor-
mación preliminar y las advertencias de
seguridad de la pág. 85.
mente una señal de que la activación del airbag
haya sido necesaria. Debido a que las situaciones
de diversas colisiones pueden variar intensamen-
te, es imposible definir una extensión de la franja
El airbag puede proteger a los ocupantes del vehí- de velocidades del vehículo y valores referencia-
culo en un accidente, amortiguando el movimiento les. De esta forma, no se pueden cubrir todas las
de los ocupantes en colisiones frontales.
PI formas de impactos y de ángulos de impactos que
causarían una activación de airbags. Los factores
Todo airbag accionado es inflado por un generador
importantes para la activación de los airbags son,
de gas. De esta forma, las respectivas cubiertas
entre otros, la constitución del objeto (rígido o
del airbag se rompen y los airbags se abren a gran
blando) con el cual el vehículo se choca, el ángulo
velocidad en milésimas de segundo en sus radios
del impacto y la velocidad del vehículo.
de expansión. El airbag inflado, al amortiguar a los
ocupantes del vehículo con el cinturón de seguri- Los airbags sirven solamente como complemento
dad colocado, deja escapar el gas contenido para de los cinturones de seguridad automáticos de tres
frenar y asegurar a los ocupantes del vehículo. De pontos en algunas situaciones de accidente cuan-
esta forma, es posible reducir el riesgo de lesiones do la desaceleración del vehículo es suficiente pa-
graves y fatales. No se puede dejar de tener en ra activar los airbags. Los airbags se activan sola-
cuenta el riesgo de otras lesiones como hinchazo- mente una vez y bajo determinadas condiciones.
O
nes, contusiones y desolladuras de la piel por el Los cinturones de seguridad están siempre listos
airbag activado. Al inflarse el airbag activado tam- para proporcionar protección en situaciones en las
bién puede ocurrir calor por fricción. cuales los airbags no sean activados o si ya fueron
activados. Por ejemplo, cuando el vehículo choca
Los airbags frontales no proporcionan protección
con otro vehículo o cuando es impactado por otro
para los brazos y las partes inferiores del cuerpo.
vehículo después de la primera colisión.
Los factores más importantes para la activación
El sistema de airbag es parte del concepto global
del airbag son el tipo de accidente, el ángulo del
de seguridad pasiva del vehículo. La mejor protec-
impacto, la desaceleración del vehículo y la carac-
ción posible del sistema de airbag solo puede ob-
terística del objeto con el cual el vehículo choca.
tenerse por la acción conjunta con los cinturones
C

Por lo tanto, los airbags no se accionan en todas


de seguridad correctamente colocados y una posi-
las situaciones de colisión.
ción correcta en el asiento  ⇒ pág. 66.
La activación del sistema de airbag depende de la
desaceleración del vehículo causada por el impac- Componentes del concepto de seguridad
to, la cual es registrada por un módulo de coman- del vehículo
do electrónico. Cuando el valor de la desacelera- El conjunto de los siguientes equipos de seguridad
ción está por debajo del valor referencial progra- en el vehículo forma el concepto de seguridad del
mado en el módulo de comando, los airbags no vehículo para reducir el riesgo de lesiones graves
son activados, a pesar de un posible daño serio y fatales. Dependiendo de la versión, es posible
161.5L1.SAV.60

causado por un accidente. El daño al vehículo, los que algunos equipos no estén instalados en el ve-
costos de reparación o hasta la ausencia de daños hículo o hasta que no estén disponibles en algu-
en el vehículo en un accidente no son necesaria- nos mercados. 

Sentarse de forma correcta y segura 87


● Cinturones de seguridad optimizados en todos ● En colisiones traseras.
los asientos. ● En un vuelco.
● Pretensor del cinturón de seguridad para el ● Cuando la velocidad del impacto es menor que
conductor y el pasajero. el valor de referencia necesario en la unidad de
● Función antiaprisionamiento del cinturón para comando.
el conductor y el acompañante.
En caso de activación de los airbags -
● Regulación de altura del cinturón de seguridad
Función de detección de colisión (crash
para los asientos delanteros.
detection)
● Airbags frontales del conductor y del pasajero.
Cuando los airbags se activan en un accidente, la
● Luz de control del airbag . función de detección de colisión se activa y pue-
● Luz de control PASSENGER AIR BAG  . den realizarse las siguientes acciones:
● Unidades de control y sensores. ● Desbloqueo de las puertas del vehículo (válido
● Apoyacabezas optimizados para impactos tra- para vehículos con cierre centralizado eléctrico)

A
seros y con altura ajustable. ⇒ pág. 48.
● Columna de dirección ajustable. ● Interrupción de la alimentación de combustible.
● Activación de las luces interiores del vehículo
Situaciones en que los airbags frontales no
⇒ pág. 107.
son accionados:
● Activación de las luces de advertencia
● Si el encendido estuviera desconectado duran-
⇒ pág. 270.
te una colisión.
● Si las colisiones en la parte delantera del vehí- En este caso, las luces de advertencia sólo se
PI
culo, la desaceleración medida en las unidades de
control fuera muy pequeña.
● En colisiones laterales leves.
pueden apagar si se desconecta la batería del ve-
hículo. El interruptor de las luces de advertencia
queda sin función. 
O
C

88 Antes de la conducción
Airbags frontales

A
Fig. 62 Ubicación y radio de expansión del airbag frontal del conductor.

PI
Fig. 63 Ubicación y radio de expansión del airbag frontal del acompañante.
O
 Lea primero y tenga en cuenta la infor-
mación preliminar y las advertencias de
seguridad de la pág. 85.
Las áreas destacadas en rojo ⇒ fig. 62 y ⇒ fig. 63
se cubren por los airbags frontales activados (área
de acción). Por ese motivo, nunca se pueden colo-
car o fijar objetos en esas áreas ⇒  .
El sistema de airbag frontal proporciona, junto con Al inflarse los airbags frontales del conductor y del
los cinturones de seguridad, una protección adicio- pasajero, las tapas de los airbags se doblan hacia
nal para el área de la cabeza y del tórax del con- fuera del volante ⇒ fig. 62 o del panel de instru-
ductor y del pasajero en colisiones frontales en ac- mentos ⇒ fig. 63. Las tapas de los airbags perma-
cidentes de mayor gravedad. En necesario mante- necen conectadas al volante y al panel de instru-
ner siempre la mayor distancia posible del airbag
C

mentos.
frontal, como mínimo 25 cm ⇒ pág. 66, Ajustar la
posición del asiento. De esta forma, los airbags
PELIGRO
frontales pueden inflarse totalmente en caso de
activación y proporcionar, de este modo, su máxi- Un airbag activado se infla en fracciones de
ma protección. segundos y con una velocidad muy alta.
El airbag frontal del conductor ⇒ fig. 62 se encuen- ● Dejar las áreas de acción de los airbags
tra en el volante, y el airbag frontal del pasajero frontales siempre libres. 
⇒ fig. 63 en el panel de instrumentos. Los lugares
161.5L1.SAV.60

de instalación de los airbags están identificados


por el texto “AIRBAG”.

Sentarse de forma correcta y segura 89


PELIGRO (continuación) ADVERTENCIA (continuación)
● Nunca fijar objetos en las tapas, como ● Durante la conducción sujete el volante
tampoco en el área de acción de los módulos siempre con las dos manos por el lateral en
de los airbags, como, por ejemplo, portabebi- el borde exterior: en la posición equivalente a
das, soportes para teléfonos, GPS, etc. las 9 y las 3 horas.
● Personas, animales u objetos no deben ● Ajustar el asiento del conductor de modo
quedar entre los ocupantes de los asientos que haya como mínimo 25 cm de espacio en-
delanteros y el área de acción del airbag. tre el tórax y el centro del volante. Cuando no
● No fijar objetos, como por ejemplo, apara- se pueda cumplir con esta exigencia por cau-
tos móviles de navegación, en el parabrisas sa de particularidades físicas, entrar en con-
arriba del airbag frontal del pasajero. tacto obligatoriamente con un Concesionario
Volkswagen o una empresa especializada pa-
● No pegar, revestir o procesar de otra for-
ra eventualmente efectuar instalaciones es-
ma la placa de relleno del volante y la superfi-
peciales.
cie de espuma del módulo del airbag frontal

A
del pasajero, en el panel de instrumentos. ● Ajustar el asiento del pasajero para que
haya la mayor distancia posible entre el pasa-
jero y el panel de instrumentos.
ADVERTENCIA
Los airbags frontales se inflan delante del vo- En el caso de desguace del vehículo o de al-
lante ⇒ fig. 62 y del panel de instrumentos gunos componentes del sistema de airbag,
⇒ fig. 63. se debe respetar las normas de seguridad vigen-
tes. Estas indicaciones son conocidas por los Con-
PI cesionarios Volkswagen. 

Apagar y encender el airbag frontal del pasajero manualmente con el


interruptor accionado por la llave
¡Durante la fijación de una silla para niños gira-
da hacia atrás en el asiento del pasajero, el air-
bag frontal del pasajero debe desconectarse!

Desconectar el airbag frontal del


acompañante
O
● Desconectar el encendido.
● Abrir la guantera.
● Desdoblar la varilla de la llave con comando re-
moto hacia afuera o con la llave del vehículo me-
cánico⇒ pág. 43.
● Con la varilla de la llave, girar el interruptor ac-
cionado por la llave ⇒ fig. 64 hacia la posición
OFF.
Fig. 64 En la guantera: interruptor desaccionado
C

● Cerrar la guantera.
por la llave para apagar y encender el airbag fron-
tal del pasajero. ● La luz de control PASSENGER AIR BAG  
en el panel de instrumentos se prende permanen-
temente con el encendido conectado ⇒ pág. 86.
 Lea primero y tenga en cuenta la infor-
mación preliminar y las advertencias de
seguridad de la pág. 85.
Conectar el airbag frontal del pasajero
● Desconectar el encendido.
Dependiendo de la versión del vehículo el interrup- ● Abrir la guantera.
tor para activar y desactivar el airbag frontal del ● Desdoblar la varilla de la llave con comando re-
acompañante puede no estar disponible. moto hacia afuera o con la llave del vehículo me-
cánico⇒ pág. 43. 

90 Antes de la conducción
● Con la varilla de la llave, girar el interruptor ac-
ADVERTENCIA
cionado por la llave ⇒ fig. 64 hacia la posición ON.
● Cerrar la guantera. El airbag frontal del pasajero solamente pue-
de desconectarse en casos especiales.
● Verificar si, con en encendido conectado, la luz
de control PASSENGER AIR BAG   en el pa- ● Conectar y desconectar el airbag frontal
nel de instrumentos no está encendida ⇒ pág. 86. del pasajero solamente con el encendido
desconectado para evitar daños en el siste-
Característica de reconocimiento para el ma de airbag.
airbag frontal del pasajero desconectado ● La responsabilidad por la posición correc-
Un airbag frontal de pasajero desconectado sola- ta del interruptor accionado por la llave es
mente es indicado por la luz de control PASSEN- del conductor.
GER AIR BAG   permanentemente encendida ● Desconectar el airbag frontal del pasajero
en la consola central (  encendida en amarillo solamente cuando, en casos especiales, hu-
permanentemente) ⇒ pág. 86, Luz de control. biese una silla de niños fijada en el asiento
del pasajero.

A
Si la luz de control   en la consola central no
se enciende permanentemente o si enciende ● Conectar nuevamente el airbag frontal del
junto con la luz de control  del panel de instru- pasajero de modo que la silla de niño no esté
mentos, ningún sistema de retención para niños más en uso en el asiento del pasajero. 
podrá montarse sobre el asiento del acompañante
por motivos de seguridad. El airbag frontal del pa-
sajero puede accionarse en un accidente.

PI
O
C
161.5L1.SAV.60

Sentarse de forma correcta y segura 91


Transporte de niños en el vehículo

 Introducción al tema
En este capítulo encontrará información sobre los ADVERTENCIA (continuación)
siguientes temas:
● Los niños de hasta 12 años de edad o con
Información general acerca del transporte de menos de 1,50 m de altura siempre deben ser
niños en el vehículo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 93 transportados en el asiento trasero.
Diferentes sistemas de fijación . . . . . . . . . . . . 94 ● Proteger a los niños en el vehículo siem-
Utilizar el asiento para niños en el asiento del pre con un sistema de retención homologado
acompañante delantero . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95 y adecuado a su edad.
Utilizar el asiento para niños en el asiento ● Colocarle siempre el cinturón de seguri-
trasero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 96 dad a los niños o al asiento para niños que

A
Fijar el asiento para niños con el cinturón de transporta y hacerlos asumir una posición
seguridad del vehículo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 96 correcta en los asientos.
● Tener en cuenta la posición correcta de la
Para transportar bebés y niños en un asiento para
banda del cinturón de seguridad para cada
niños en el asiento del acompañante delantero, es
condición de uso. De ser necesario, pasar el
imprescindible leer toda la información sobre el
cinturón de seguridad por el cuerpo del niño,
sistema de airbag y las posibles lesiones que el
y asegurarse de que el cinturón pase por el
disparo del airbag podría provocar en niños del
PI medio del hombro y nunca cerca del cuello
grupo de 0 y 0+.
del niño.
Esta información es muy importante para la seguri- ● No transporte nunca niños o bebés en el
dad del conductor y de todos los ocupantes del ve- regazo.
hículo, en especial los bebés y los niños peque-
ños. ● Colocar siempre sólo un niño en la asien-
to para niños.
Volkswagen recomienda utilizar asientos para ni-
● Leer y seguir las instrucciones de uso del
ños del Programa de Accesorios Originales de
fabricante del asiento para niños, en especial
Volkswagen. Estas sillas para niños fueron proyec-
con relación a la colocación correcta del cin-
tadas y verificadas para el uso en vehículos
turón de seguridad del vehículo.
Volkswagen.

Información y advertencias ADVERTENCIA


O
complementarias: En una maniobra de frenado o de conducción
● Cinturones de seguridad ⇒ pág. 73 brusca, así como en accidentes, un asiento
● Sistema de airbag ⇒ pág. 85 para niños suelto y descuidado puede ser
lanzado por el interior del vehículo y provo-
ADVERTENCIA car lesiones.
● Fijar siempre un asiento para niños aun-
Niños desprotegidos y no protegidas correc-
que no esté ocupado durante la marcha del
tamente pueden sufrir lesiones graves o fata-
vehículo o acomodarlo de forma segura en el
les durante la conducción.
compartimento de carga.
C

● No deje nunca un asiento para niños mon-


tado de espaldas al asiento del acompañante Después de un accidente, sustituir la silla pa-
delantero, debido a posibles lesiones por el ra niños utilizada, ya que pueden haber ocu-
disparo del airbag. rrido daños imperceptibles. 

92 Antes de la conducción
Información general acerca del transporte de niños en el vehículo

 Lea primero y tenga en cuenta la infor-


mación preliminar y las advertencias de
seguridad de la pág. 92.
Las leyes de la física, que afectan el vehículo en
una colisión o en otro tipo de accidente, también
valen para niños ⇒ pág. 73. A diferencia de adultos
y adolescentes, los músculos y huesos de los ni-
Las prescripciones y determinaciones legales tie- ños todavía no están totalmente desarrollados.
nen prioridad sobre las descripciones de este Ma- Los niños corren un riesgo mayor de lesiones gra-
nual de instrucciones. Existen normas y prescrip- ves en accidentes que los adultos.
ciones para el uso de sillas para niños y sus posi- Debido a que el cuerpo del niño todavía no está
bilidades de fijación (⇒ tabla de la pág. 94). De totalmente desarrollado, es necesario utilizar siste-
esta forma, en algunos países, por ejemplo, el uso mas de retención infantil que se adapten especial-
de sillas para niños en determinados asientos pue- mente a su tamaño, peso y estructura física.
de estar prohibido.

A
Lista de control
Cuando transporte niños en el vehículo ⇒  :
 Observar las determinaciones legales específicas de cada país.
 Volkswagen recomienda transportar niños menores de 12 años o con menos de 1,50 m de altura
siempre en el asiento trasero.
 Transporte un niño en el asiento del acompañante delantero únicamente en casos excepcionales
⇒ pág. 95.




PI
Proteger siempre a los niños en el vehículo con un sistema de retención adecuado a su edad. El
sistema de retención se debe adecuado a la edad, al peso y a la constitución física del niño.
Transportar apenas a un niño por silla para niños.
Observar el manual de instrucciones de uso del fabricante de la silla para niños y llevarlas siempre
en el vehículo.
Al fijar la silla para niños con el cinturón de seguridad, colocar el cinturón según las indicaciones
del fabricante de la silla para niños o alrededor de la silla para niños.
 Tener en cuenta la posición correcta de la banda del cinturón de seguridad sobre el cuerpo del niño
y la posición correcta de asentamiento de acuerdo al manual de instrucciones del fabricante del
asiento para niños.
O
Normas específicas de cada país para
asientos para niños (selección)
Las sillas para niños deben corresponder a la nor-
ma ECE-R 441) (Europea). Se puede obtener más
información en un Concesionario Volkswagen y en
Internet en www.volkswagen.com. 
C
161.5L1.SAV.60

1) Reglamento ECE: Economic Commission for Europe-Regelung (Comisión Económica para Reglamentación en Europa).

Sentarse de forma correcta y segura 93


Subdivisión de grupos de las sillas para niños de acuerdo con la ECE-R 44
Clasificación por peso Peso del niño Edad
Grupo 0 hasta 10 kg hasta aproximadamente 9 meses
Grupo 0+ hasta 13 kg hasta aproximadamente 18 meses
Grupo 1 de 9 hasta 18 kg aproximadamente 8 meses a 31/2 años
Grupo 2 de 15 hasta 25 kg aproximadamente 3 a 7 años
Grupo 3 de 22 hasta 36 kg aproximadamente 6 a 12 años

No todos los niños caben en la silla de su grupo de


ADVERTENCIA
peso. De la misma forma, no todas las sillas caben
en cualquier vehículo. Por eso, verificar siempre si Observar la lista de control es fundamental
el niño cabe correctamente en la silla para niños y para la seguridad del conductor, los pasaje-
si la silla se puede fijar con seguridad en el vehícu- ros y demás conductores, evitando posibles
lo. accidentes.

A
Las sillas para niños probadas según la norma ● Seguir siempre las acciones de la lista de
ECE-R 44 poseen en el asiento el símbolo de la control y tener en cuenta las precauciones de
prueba ECE-R 44 aplicado firmemente: E mayús- seguridad en ellas descriptas. 
cula en un círculo, debajo del número de la prue-
ba.

PI
Diferentes sistemas de fijación
O
Fig. 65 las ilustraciones A , B y C muestran la fijación del sistema de retención para niños con el cintu-
rón de seguridad del vehículo.

 Lea primero y tenga en cuenta la infor-


mación preliminar y las advertencias de
La silla de niños instalada debe estar correctamen-
te fijada por los cinturones de seguridad del vehí-
C

seguridad de la pág. 92. culo y no debe permitir el movimiento longitudinal


o transversal. 
Las sillas para niños deben fijarse siempre en for-
ma correcta y segura en el vehículo según las ins-
trucciones de instalación del fabricante de la silla
para niños.

94 Antes de la conducción
Sistemas de fijación específicos de cada país
⇒ fig. 65 Tipo de fijación
A
B Cinturón de seguridad de tres puntos ⇒ pág. 96.
C

Los sistemas contienen la fijación del sistema


de retención para niños con un cinturón de se-
guridad del vehículo. 

Utilizar el asiento para niños en el asiento del acompañante delantero

A
Lea primero y tenga en cuenta la infor- ● Excepcionalmente, en los vehículos dotados
mación preliminar y las advertencias de exclusivamente de asiento delantero, el transporte
seguridad de la pág. 92. de niños de hasta 10 años de edad podrá realizar-
se en este asiento, usándose siempre el sistema
El transporte de niños en el asiento del pasajero de retención adecuado al peso del niño.
no está permitido en todos los países. Ni todas las
sillas para niños están liberadas para el uso sobre En el caso de una silla para niños sobre el
el asiento del pasajero. El Concesionario asiento del pasajero, tener en cuenta
Volkswagen mantiene a disposición una lista ac-
PI obligatoriamente:
tual de todas las sillas para niños liberadas. Usar ● En el caso de una silla para niños girada en
únicamente sillas para niños liberadas para el res- sentido contrario al de la dirección de conducción,
pectivo vehículo. el airbag frontal del pasajero debe estar desactiva-
do  ⇒ pág. 90.
El airbag frontal del pasajero conectado represen-
ta un gran peligro para un niño que esté en el ● El asiento del pasajero debe estar totalmente
asiento del pasajero. El asiento del pasajero repre- desplazado hacia atrás.
senta riesgo de muerte para un niño cuando se lo ● El asiento del pasajero debe estar ajustado to-
transporta en una silla para niños girada en senti- talmente hacia arriba en el caso de asientos con
do contrario al de la dirección de conducción. altura ajustable.
Una silla para niños girada hacia atrás en el asien- ● En el caso de regular la altura del cinturón de
to del pasajero puede ser impactada por el airbag seguridad, poner en la posición más adecuada a la
O
frontal del pasajero activado con tal intensidad que altura del niño o la silla de niño.
pueden producirse lesiones con riesgo de muerte
⇒  . Por ese motivo, con el airbag frontal del pa- PELIGRO
sajero delantero activado, ¡nunca puede usarse
Una silla para niños en el asiento del pasaje-
una silla para niños girada en sentido contrario al
ro aumenta el riesgo de lesiones graves o fa-
de la dirección de conducción asiento del pasaje-
tales para el niño, en el caso de un accidente.
ro!
Nunca utilizar una silla de niño girada hacia
Utilizar una silla para niños girada en el sentido atrás en el asiento del pasajero cuando el air-
contrario al de la dirección de conducción en el bag frontal del pasajero esté encendido. El
C

asiento del pasajero solo cuando esté garantizado niño puede morir al activarse el airbag fron-
que el airbag frontal del pasajero se encuentra tal, ya que la silla para niños es impactada
desconectado. Esto puede notarse por la luz de con toda la fuerza y lanzada contra el respal-
control amarilla en el panel de instrumentos PAS- do del asiento por el airbag activado.
SENGER AIR BAG   encendida ⇒ pág. 86.
Cuando el airbag frontal del pasajero no puede PELIGRO
desconectarse y permanece activo, no se per-
mite transportar niños en el asiento del pasaje- En casos excepcionales, cuando se transpor-
ro ⇒  . ta a un niño con la espalda girada en direc-
161.5L1.SAV.60

ción a la conducción en el asiento del pasaje-


Excepciones previstas para el transporte de niños ro, se debe observar lo siguiente: 
en el asiento delantero ⇒  .

Sentarse de forma correcta y segura 95


PELIGRO (continuación) PELIGRO (continuación)
● Desconectar siempre el airbag frontal del ● En el caso de regular la altura del cinturón
pasajero y mantenerlo desconectado. de seguridad, poner en la posición más ade-
● En vehículos con airbag, nunca transpor- cuada a la altura del niño o la silla de niño.
tar niños en cuna portátil, girada en sentido ● Proteger a los niños en el vehículo siem-
contrario al de la dirección de conducción, en pre con un sistema de retención liberado y
el asiento del pasajero sin desactivar el air- adecuado a su estatura y a su peso. 
bag⇒ pág. 85, Sistema de airbag.
● Seguir las instrucciones de instalación del
fabricante de la silla para niños y observar
las indicaciones de advertencia.
● Mover el asiento del pasajero totalmente
hacia atrás en el sentido longitudinal a fin de
brindar la mayor distancia posible del airbag

A
frontal.

Utilizar el asiento para niños en el asiento trasero

 Lea primero y tenga en cuenta la infor-


mación preliminar y las advertencias de
seguridad de la pág. 92.
PI De haber algún tipo de interferencia con la silla pa-
ra niños, ajustar o quitar el apoyacabezas y ajustar
el ángulo de respaldo de los asientos delanteros
⇒ pág. 66. 
En primer lugar, se debe distinguir el principio de
fijación del sistema de retención infantil, según
⇒ pág. 92.

Fijar el asiento para niños con el cinturón de seguridad del vehículo

 Lea primero y tenga en cuenta la infor-


mación preliminar y las advertencias de
seguridad de la pág. 92.
● Introducir la lengüeta del cinturón de seguridad
en el cierre del cinturón de seguridad pertenecien-
te al asiento hasta escuchar su enganche.
O
● La banda del cinturón de seguridad debe apo-
Fijar la silla para niños con el cinturón de yarse firmemente y adecuadamente en la silla pa-
seguridad ra niños.
● Leer y observar las instrucciones del fabricante ● Realizar una prueba de tracción en el cinturón
de la silla para niños. de seguridad – ya no debe ser posible retirar la
● Mover el asiento del pasajero totalmente hacia banda del cinturón de seguridad inferior.
atrás ⇒ pág. 66.
Desmontar la silla para niños
● Colocar la silla para niños en el asiento según
Soltar el cinturón de seguridad únicamente con el
C

las instrucciones del fabricante.


vehículo detenido ⇒  .
● En caso de regular la altura del cinturón de se-
guridad, poner en la posición más adecuada a la ● Presionar la tecla roja del cierre del cinturón de
altura del niño o la silla de niño. seguridad. La lengüeta del cinturón de seguridad
se sale hacia afuera.
● Poner el cinturón de seguridad siguiendo las
instrucciones del fabricante de la silla para niños y ● Conducir el cinturón manualmente de vuelta
pasándolo correctamente. para que la banda del cinturón se enrolle más fá-
cilmente,de forma que el cinturón no se tuerza y el
● Ajustar o quitar el apoyacabezas, si es necesa-
revestimiento no se vea dañado.
rio, para evitar la interferencia con la silla para ni-
ños ⇒ pág. 66. ● Retirar la silla para niños del vehículo. 
● Asegurarse de que el cinturón de seguridad no
esté torcido.

96 Antes de la conducción
ADVERTENCIA ADVERTENCIA (continuación)

¡Liberar el cinturón de seguridad durante la ● Tirar del cinturón de seguridad únicamen-


conducción puede causar lesiones graves o te con el vehículo detenido. 
fatales en caso de accidentes o maniobras
súbitas de frenado y de dirección!

A
PI
O
C
161.5L1.SAV.60

Sentarse de forma correcta y segura 97


Iluminación y visibilidad
Iluminación

 Introducción al tema
En este capítulo encontrará información sobre los
ADVERTENCIA
siguientes temas:
Es posible que ocurran accidentes y se pro-
Luces de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 99
duzcan heridas graves si la calle no está lo
Palanca de los indicadores de dirección y del suficientemente iluminada y el vehículo sólo
farol alto / de largo alcance . . . . . . . . . . . . . . . 100 es visto con dificultad o no es visto por los
Conectar y desconectar las luces . . . . . . . . . . 101 demás usuarios de la vía.
Iluminación y visibilidad – funciones . . . . . . . . 103

A
● Encender el farol bajo siempre al oscure-
Iluminación del compartimento de carga . . . . 104 cer, con neblina o con mala visibilidad.
Enmascarar o mudar la posición del farol . . . 104
Función “Coming Home” y “Leaving Home” ADVERTENCIA
(iluminación de orientación) . . . . . . . . . . . . . . . 104
Regulación de la iluminación de los Una luz con regulación muy alta y el uso ina-
instrumentos y de los interruptores . . . . . . . . . 106 decuado de la luz alta pueden distraer e im-
pedir la visión de otros conductores. Esto po-
Luces internas y de lectura . . . . . . . . . . . . . . . 107
dría provocar accidentes y lesiones graves.
PI
Observar las determinaciones legales específicas
de cada país para el uso de la iluminación del ve-
hículo.
El conductor es siempre el responsable por la re-
gulación correcta de los faroles y por la luz de con-
ducción correcta.

Información y advertencias
● Asegurarse de que el farol esté regulado
correctamente.
● Nunca utilizar el farol alto o la señal de luz
cuando se puede ofuscar la visión de otros
conductores. 

complementarias:
● Vistas externas ⇒ pág. 5
● Sistema de información Volkswagen ⇒ pág. 22
O
● Cambio de lámparas incandescentes
⇒ pág. 298
C

98 Antes de la conducción
Luces de control

 Lea primero y tenga en cuenta la infor-


mación preliminar y las advertencias de
seguridad de la pág. 98.
El farol de largo alcance es válido sólo para algu-
nas versiones.

Se en-
Causa posible Solución
ciende

 Linterna de neblina encendida.


⇒ pág. 102.
 Farol de neblina conectado.

Indicadores de dirección izquierdos o dere-


chos.

A
La luz de control titila aproximadamente dos
 veces más rápido que lo normal cuando un
Verificar la iluminación del vehículo.
indicador de dirección del vehículo presenta
defectos.
Farol alto / largo alcance encendido o señal
⇒ pág. 100.
 de luz activada.

Al conectar el encendido, algunas luces de adver- ADVERTENCIA (continuación)


PI
tencia y de control se encienden rápidamente para
verificar la función. Éstas se apagan después de
algunos segundos.

ADVERTENCIA
Observar las luces de advertencia encendi-
das y los mensajes de texto es fundamental
para la seguridad del conductor y de los pa-
● Estacionar el vehículo a una distancia se-
gura de la pista de rodaje para que ninguna
de las piezas del sistema de escape entre en
contacto con materiales inflamables, como,
por ejemplo, pasto seco, combustible, aceite,
etc.
● Un vehículo parado representa un gran
riesgo de accidente para sí mismo y para ter-
sajeros, evitando posibles paradas del vehí- ceros. Siempre accionar las luces de adver-
culo, como también posibles accidentes. tencia y utilizar el triángulo de seguridad para
● Nunca ignorar las luces de advertencia alertar a otros vehículos.
O
encendidas y los mensajes de texto.
● Parar el vehículo lo antes posible en un lu- AVISO
gar seguro para todos los pasajeros del vehí- Observar siempre las luces de control encendi-
culo y los demás conductores. das y los mensajes de texto para evitar daños
al vehículo. 
C
161.5L1.SAV.60

Iluminación y visibilidad 99
Palanca de los indicadores de dirección y del farol alto / de largo alcance

A
Fig. 66 (A) variante 1 y (B) variante 2: palanca de los indicadores de dirección y del farol alto/de largo
alcance.

 Lea primero y tenga en cuenta la infor-


mación preliminar y las advertencias de
seguridad de la pág. 98.
ADVERTENCIA
El uso inadecuado o el no uso de los indica-
PI dores de dirección, como también olvidarse
El farol de largo alcance es válido sólo para algu- de desconectarlos, puede confundir los de-
nas versiones. más conductores. Esto podría provocar acci-
dentes y lesiones graves.
Desplazar la palanca hacia la posición desea-
● El cambio de franja de rodaje, las manio-
da:
bras de adelantamiento y la conversión siem-
1 Conectar los indicadores de dirección a la de- pre deben indicarse en tiempo hábil por me-
recha. dio de los indicadores de dirección.
2 Conectar los indicadores de dirección a la iz- ● Desconectar los indicadores de dirección
quierda. después de concluir el cambio de franja de
3 Conectar el farol alto / de largo alcance ⇒  . rodaje, de la maniobra de adelantamiento o
Con el farol alto/de largo alcance encendido, de la conversión.
O
la luz de control  permanece encendida en
el panel de instrumentos. Los indicadores de dirección funcionan sola-
mente con el encendido conectado. Las lu-
4 Activar la señal de luz o el farol alto / de largo
ces de advertencia funcionan inclusive con el en-
alcance. La señal de luzpermanece encendida
cendido desconectado ⇒ pág. 270, En caso de
cuando se tira de la palanca. La luz de control
emergencia.
 indica la señal de luz en el panel de instru-
mentos. Cuando un indicador de dirección falla en el
vehículo, la luz de control titila aproximada-
Para desconectar la respectiva función, colocar la
mente dos veces más rápido.
palanca en la posición básica.
C

Cuando el volante vuelve a su posición normal, El farol de largo alcance funciona junto con el
después de una curva, los indicadores de direc- farol alto. El farol alto / de largo alcance sola-
ción serán desconectados automáticamente y la mente puede activarse con el farol bajo activado.
palanca retornará a la posición central.
En función de la complejidad de cambiar la
Auxilio de cambio de franja de rodaje lámpara del farol de largo alcance,
Volkswagen recomienda procurar un Concesiona-
Desplazar brevemente la palanca de los indicado-
rio Volkswagen o una empresa especializada. 
res de dirección hacia arriba o hacia abajo, sola-
mente hasta el punto de presión. Los indicadores
de dirección titilarán automáticamente por tres ve-
ces.

100 Antes de la conducción


Conectar y desconectar las luces

Fig. 67 Interruptor de las luces en la palanca de los indicadores de dirección y tecla de la luz y linterna de

A
neblina en la consola central.

 Lea primero y tenga en cuenta la infor-


mación preliminar y las advertencias de
seguridad de la pág. 98.

Observar las determinaciones legales específicas


de países para el uso de la iluminación del vehícu-
PI lo.
Dependiendo de la versión del vehículo, la luz y
linterna de neblina podrán no estar disponibles.
Dependiendo de la versión del vehículo, la función
 puede no estar disponible.
Fig. 68 En el panel: interruptor giratorio de las lu-
ces.

Girar el interruptor de las luces en la palanca ⇒ fig. 67 hacia la posición deseada:


Con el encendido desconectado Con el encendido conectado
Farol de neblina, farol bajo, luz de posición Farol de neblina, farol bajo, luz de posición y pa-
 y panel de instrumentos desconectados. nel de instrumentos desconectados.
O
 Luz de posición prendida. Luz de posición prendida.

Farol bajo apagado y luz de posición co-


 nectada.
Farol bajo conectado.

Girar el interruptor de las luces ⇒ fig. 68 hacia la posición deseada:


Posición Con el encendido desconectado Con el encendido conectado
Farol y linterna de neblina, farol bajo, luz de
C

 posición y panel de instrumentos desconec- Luces desconectadas.


tados.
La linterna y el farol bajo podrán conectarse
 cuando la iluminación de orientación se ac- Comando de las luces automático.
tive por el comando remoto ⇒ pág. 104.

 Luz de posición prendida. Luz de posición prendida.

Farol bajo apagado y luz de posición co-


 Farol bajo conectado. 
161.5L1.SAV.60

nectada.

Iluminación y visibilidad 101


Farol y linterna de neblina - para vehículos Alerta sonora para luces no apagadas
con interruptor giratorio Con la llave del vehículo fuera del encendido y la
La luz de control  en el interruptor de las luces puerta del conductor abierta, suena la alerta sono-
⇒ fig. 68 indica que el farol de neblina está prendi- ra con el interruptor de las luces en la posición 
do. o . Esto es un recordatorio para apagar las lu-
ces, de ser necesario.
La luz de control  en el panel de instrumentos in-
dica que la linterna de neblina está encendida.
ADVERTENCIA
Para vehículos con farol de neblina y linterna de
La luz de posición no es lo suficientemente
neblina:
intensa para iluminar la calle y ser vista por
● Conectar el farol de neblina : sacar el inte- otros conductores.
rruptor de las luces ⇒ fig. 68 de la posición  o  ● Encender el farol bajo siempre al oscure-
hasta la primera marcha. cer, con neblina o con mala visibilidad.
● Conectar la linterna de neblina : sacar total- ● Debido a su fuerte efecto deslumbrante, la

A
mente el interruptor de las luces ⇒ fig. 68 de la po- linterna de neblina sólo se debe encender
sición  o . cuando el alcance visual sea muy reducido.
● Para apagar el farol / linterna de neblina, pre-
sionar el interruptor de las luces o girar hacia la Dependiendo del modelo o de la versión, la
posición . linterna de neblina se ofrece por separado al
farol de neblina.
Para vehículos apenas con farol de neblina:
La linterna de neblina se ubica junto a la lin-
● Conectar el farol de neblina : sacar el inte- terna trasera izquierda del vehículo.
PI
rruptor de las luces ⇒ fig. 68 de la posición  has-
ta la primera marcha.
● Para apagar el farol de neblina, presionar el in-
terruptor de las luces o girar hacia la posición .

Farol y linterna de neblina - para vehículos


con tecla en la consola central
La luz de control  en la tecla ⇒ fig. 67 de la con-
sola central indica que el farol de neblina está
Los vehículos con linterna de neblina poseen
apenas una linterna de marcha atrás, ubica-
da en el conjunto de la linterna trasera derecha del
vehículo.

Al utilizar los dispositivos de iluminación des-


critos, respetar las disposiciones legales.

En caso de condiciones atmosféricas frías o


prendido. húmedas, el farol, como también la linterna
La luz de control  en el panel de instrumentos in- trasera y los indicadores de dirección, pueden em-
pañarse temporalmente por dentro. Esto es normal
O
dica que la linterna de neblina está encendida.
y no influye sobre la vida útil del sistema de ilumi-
● Conectar el farol de neblina: presionar la tec- nación del vehículo. 
la ⇒ fig. 67 en la consola central una vez, con el in-
terruptor de las luces en la palanca en la posi-
ción  o .
● Conectar la linterna de neblina : presionar la
tecla nuevamente (2o toque), con el interruptor de
luces de la palanca en la posición  o .
● Para desconectar la linterna de neblina y el fa-
C

rol de neblina, presionar la tecla nuevamente (3o


toque) o girar el interruptor en la palanca para la
posición .
● En vehículos sin linterna de neblina, para apa-
gar el farol de neblina presionar la tecla por segun-
da vez o girar el interruptor en la palanca hacia la
posición .

102 Antes de la conducción


Iluminación y visibilidad – funciones

 Lea primero y tenga en cuenta la infor-


mación preliminar y las advertencias de
seguridad de la pág. 98.
el sensor crepuscular detecta que el ambiente ex-
terno al vehículo tiene baja luminosidad, como
cuando, por ejemplo, se atraviesa un túnel de día
o cuando oscurece. Cuando el vehículo circule en
Dependiendo de la versión del vehículo, el control un ambiente con iluminación solar intensa, con el
automático de la luz de conducción () puede interruptor de las luces en la posición , los fa-
no estar disponible. roles bajos y las linternas se desconectarán auto-
máticamente por la central eléctrica.
Control automático de la luz de conducción
Si el interruptor giratorio de las luces se encuentra

en la posición , la linterna, la iluminación de los
El control automático de la luz de conducción es instrumentos, y de la placa de licencia, se conecta-
simplemente una ayuda y no puede reconocer su- rá y desconectará automáticamente en las siguien-
ficientemente todas las situaciones de conducción. tes situaciones ⇒  :

A
Con el comando automático de la luz de circula- El sensor crepuscular está ubicado junto al sensor
ción en funcionamiento, los faroles bajos y las lin- de lluvia ⇒ pág. 112.
ternas se conectan automáticamente debido a que

Desconectar automáticamente o conmutar


Conexión automática de la iluminación del vehículo:
la luz de conducción diurna:
El sensor crepuscular reconoce la oscuridad, por ejem-
PI
plo, en la conducción en túneles. La iluminación del vehí-
culo se conecta con la iluminación de los instrumentos y
los interruptores.
El sensor crepuscular y de lluvia identifica la lluvia y, de-
Al identificar la luminosidad suficiente.

pendiendo de la condición, se conectan los limpiadores Si los limpiadores de los vidrios no limpian por
de los vidrios. La iluminación del vehículo se conecta sin algunos minutos ⇒ pág. 112.
la iluminación de los instrumentos y los interruptores.

Si con el control automático de la luz de conduc- ADVERTENCIA (continuación)


ción conectado, los faroles o las linternas de nebli-
● El control automático de la luz de conduc-
na se encienden, el farol bajo también se encen-
ción () conecta el farol bajo solamente
derá independientemente de la claridad del am-
con alteraciones de la luminosidad y no con
O
biente.
neblina, por ejemplo.

ADVERTENCIA En caso de condiciones atmosféricas frías o


Es posible que ocurran accidentes si la calle húmedas, el farol, como también la linterna
no está lo suficientemente iluminada y el ve- trasera y los indicadores de dirección, pueden em-
hículo sólo es visto con dificultad o no es pañarse temporalmente por dentro. Esto es normal
visto por los demás usuarios de la vía. y no influye sobre la vida útil del sistema de ilumi-
nación del vehículo. 
C
161.5L1.SAV.60

Iluminación y visibilidad 103


Iluminación del compartimento de carga
La iluminación del compartimento de carga es en-
cendida con la luz de posición  prendida y
con el encendido desactivado.
Con la iluminación del compartimento de carga en-
cendida, el compartimento de carga es iluminado.
● Para conectar: presionar la tecla ⇒ fig. 69 en el
panel de instrumentos.
● Para desconectar: presionar nuevamente la
tecla ⇒ fig. 69 en el panel de instrumentos, desac-
tivar la luz de posición o conectar el encendido del
Fig. 69 En la consola central: tecla de iluminación vehículo.

A
del compartimento de carga. Al encender la iluminación del compartimento
de carga, el símbolo se enciende en la res-
 Lea primero y tenga en cuenta la infor-
mación preliminar y las advertencias de
seguridad de la pág. 98.
pectiva tecla. 

Dependiendo de la versión del vehículo, la ilumina-


ción del compartimento de carga puede no estar
disponible. PI
Enmascarar o mudar la posición del farol

 Lea primero y tenga en cuenta la infor-


mación preliminar y las advertencias de
seguridad de la pág. 98.
formación en empresas especializadas. Para ello,
Volkswagen recomienda un Concesionario
Volkswagen.

El uso de películas sobre la luz sólo se per-


Al conducir por países con sentido de rodaje con-
mite si es por cortos periodos de tiempo. Diri-
trario al del país de origen, el farol bajo asimétrico
girse a una empresa especializada para una con-
puede encandilar a los vehículos que vienen en
O
versión permanente. Para esto, Volkswagen reco-
sentido contrario. Por ese motivo, enmascarar o
mienda los Concesionarios Volkswagen. 
cambiar la posición del farol en viajes internacio-
nales.
Enmascarar determinadas regiones del farol con
películas o cambiar la posición del farol en una
empresa especializada. Se puede obtener más in-

Función “Coming Home” y “Leaving Home” (iluminación de orientación)


C

 Lea primero y tenga en cuenta la infor-


mación preliminar y las advertencias de
seguridad de la pág. 98.
Con la función “Coming Home” o “Leaving Home”
activada, se enciende el farol bajo y la luz de posi-
ción como iluminación de orientación.
Para vehículos sin Sistema de información
Con la iluminación de orientación, la región próxi- Volkswagen (I-System) y con la función “Co-
ma al vehículo se ilumina cuando se sale del (“Co- ming Home” y “Leaving Home”, la función se activa
ming Home”), y cuando se llega al, vehículo (“Lea- en modo manual. Pudiendo ser alterada al modo
ving Home”) A su vez, para vehículos con sensor automático por un Concesionario Volkswagen. 
de luz y lluvia, la función “Leaving Home” se con-
trola automáticamente..

104 Antes de la conducción


Para vehículos con Sistema de información
Volkswagen (I-System), la función “Coming Home”
y “Leaving Home” puede activarse por medio del
modo manual o automático.

Vehículos sin sensor crepuscular y de lluvia

Modo manual

“Coming home” Acción


- Desconectar el encendido.
– Activar el destello del farol alto / de largo alcance por aproximadamente un segun-
Conectar:
do ⇒ pág. 100.
La iluminación de orientación se enciende al abrir la puerta del conductor.
– Automáticamente después del tiempo programado de la iluminación de orientación.

A
Desconectar:
- Conectar el encendido.

En modo manual, la función “Leaving Home” solo se activa si antes se activa la función “Coming Home”.

“Leaving Home” Acción


Conectar: – Desbloquear el vehículo por medio de la llave con comando remoto.
– Automáticamente después del tiempo programado de la iluminación de orientación.
Desconectar:PI - Conectar el encendido.

Vehículos con sensor crepuscular y de lluvia

“Coming home” Acción


- Desconectar el encendido.
– Activar el destello del farol alto / de largo alcance por aproximadamente un segun-
Conectar:
do ⇒ pág. 100.
La iluminación de orientación se enciende al abrir la puerta del conductor.
– Automáticamente después del tiempo programado de la iluminación de orientación.
Desconectar: - Al girar el interruptor de las luces para la posición .
O
- Conectar el encendido.

“Leaving Home” Acción


– Destrabar el vehículo con la llave con comando remoto, si el interruptor de las luces
Conectar:
se encuentra en la posición  y el sensor crepuscular reconoce la oscuridad.
– Automáticamente después del tiempo programado de la iluminación de orientación.
Desconectar: - Al girar el interruptor de las luces para la posición .
- Conectar el encendido con el interruptor de las luces para la posición .
C

En vehículos con Sistema de información El tiempo de la iluminación de orientación


Volkswagen (I-System), en el menú Confi- puede programarse en un Concesionario
guración, se puede configurar la duración del Volkswagen o por medio del menú Configura-
tiempo de la iluminación de orientación y activar o ción en vehículos con Sistema de información
desactivar la función ⇒ pág. 27, Menú Configu- Volkswagen. 
ración.
161.5L1.SAV.60

Iluminación y visibilidad 105


Regulación de la iluminación de los instrumentos y de los interruptores
Sensor de iluminación del panel de
instrumentos
Dependiendo de la versión del vehículo, el sensor
de iluminación del panel de instrumentos puede no
estar disponible.
El sensor de iluminación del panel de instrumentos
se encuentra en el panel de instrumentos y se acti-
va automáticamente.
Fig. 70 En el panel de instrumentos: tecla de re-
gulación de la iluminación de los instrumentos y de La iluminación del panel de instrumentos se des-
los interruptores. conecta automáticamente cuando la intensidad de
luz externa aumenta, por ejemplo, en días solea-

 Lea primero y tenga en cuenta la infor- dos. Para evitar el reflejo de la luz externa en el

A
mación preliminar y las advertencias de panel de instrumentos.
seguridad de la pág. 98. La iluminación del panel de instrumentos se des-
conecta cuando la intensidad de la luz externa dis-
Con el encendido conectado, se puede regular la minuye y la linterna y/o farol bajo están desconec-
luminosidad de los instrumentos y los interrupto- tados, por ejemplo, al pasar por túneles. Esto de-
res, en tres diferentes niveles, presionando la tecla berá recordarle al conductor que debe conectar
⇒ fig. 70. manualmente los faroles bajos. 
La conmutación se realiza siempre en orden cre-
PI
ciente, volviendo al primer nivel después de que la
iluminación haya alcanzado su mayor intensidad.
O
C

106 Antes de la conducción


Luces internas y de lectura

 Lea primero y tenga en cuenta la información preliminar y las advertencias de seguridad


de la pág. 98.

Botón / Po- Función


sición

 Desconectar las linternas internas.

 Conectar las linternas internas.

Conectar el interruptor de contacto de la puerta (posición central).


Las linternas internas se conectan automáticamente al destrabar el vehículo, al abrir una
 puerta o al retirar la llave del vehículo del encendido.

A
La linterna se apaga algunos segundos después de cerrar las puertas, al trabar el vehículo
o al conectar el encendido.

 Activar o desactivar la linterna de lectura.

Si no están cerradas las puertas del vehículo ces de lectura delantera y/o la luz interna delante-
y el interruptor está en la posición , la luz ra queden encendidas y se descargue la batería
interna delantera se apaga luego de aproximada-
PI del vehículo.
mente algunos minutos. De esta forma, se evita
que la batería del vehículo se descargue. En vehículos con airbag, cuando los airbags
se activan en un accidente, las linternas in-
Al cerrar las puertas del vehículo, cerciorarse ternas pueden activarse automáticamente
de que el interruptor no esté en las posicio- ⇒ pág. 88. 
nes ,  o . De esta forma, se evita que las lu-
O
C
161.5L1.SAV.60

Iluminación y visibilidad 107


Protección solar

 Introducción al tema
En este capítulo encontrará información sobre los
ADVERTENCIA
siguientes temas:
Los parasoles inclinados hacia abajo podrán
Parasoles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 108
reducir el campo de visión y disminuir la se-
Parabrisas de vidrio degradé . . . . . . . . . . . . . . 108 guridad durante la conducción.
● Reconducir siempre los parasoles a los
soportes, cuando éstos no sean más necesa-
rios. 

A
Parasoles
Posibilidades de ajuste de los parasoles
para el conductor y para el pasajero
● Plegar en la dirección del parabrisas.
● Desencajar del soporte y girar en dirección de
PI las puertas ⇒ fig. 71 1 .

Espejo de cortesía iluminado


En el parasol plegado hacia abajo se puede en-
contrar un espejo de cortesía detrás de una cu-
bierta. Al abrir la cubierta 2 se enciende una luz.
La luz se apaga cuando la cubierta del espejo de
Fig. 71 Parasol.
cortesía se cierra o el parasol se pliega hacia arri-
ba.
 Lea primero y tenga en cuenta la infor-
mación preliminar y las advertencias de
seguridad de la pág. 108. AVISO
Manejar los parasoles y la cubierta de los espe-
O
Dependiendo de la versión del vehículo, el parasol jos de cortesía con cuidado para no dañarlos. 
puede contener diferentes combinaciones, con o
sin: iluminación, cubierta del espejo y espejo de
cortesía.

Parabrisas de vidrio degradé


C

Fig. 72 Parabrisas con infrarrojo y revestimiento metálico con ventana de comunicación (superficie azul). 

108 Antes de la conducción


 Lea primero y tenga en cuenta la infor-
mación preliminar y las advertencias de
seguridad de la pág. 108.
El área no revestida no debe cubrirse externa o in-
ternamente, o recibir etiquetas adhesivas, ya que,
de lo contrario, pueden producirse fallas de funcio-
namiento en los componentes electrónicos. 
Los parabrisas de vidrio degradé poseen un reves-
timiento reflexivo infrarrojo. Para cumplir con las
funciones de componentes electrónicos del merca-
do de accesorios, hay una franja sin revestimiento
(ventana de comunicación) por encima del espejo
retrovisor interior ⇒ fig. 72.

A
PI
O
C
161.5L1.SAV.60

Iluminación y visibilidad 109


Limpiaparabrisas y lavaparabrisas

 Introducción al tema
En este capítulo encontrará información sobre los ADVERTENCIA (continuación)
siguientes temas:
● Utilizar los lavaparabrisas solamente con
Palanca de los limpiaparabrisas . . . . . . . . . . . 111 anticongelante suficiente en temperaturas de
Sensor de lluvia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 112 invierno.
Verificar y reabastecer el nivel de agua de los ● Nunca utilizar los lavaparabrisas en tem-
lavaparabrisas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 113 peraturas de invierno si el parabrisas no está
siendo calentado con el sistema de ventila-
Información y advertencias ción. De lo contrario, el aditivo anticongelan-
complementarias: te puede congelarse sobre el parabrisas y re-

A
● Vistas externas ⇒ pág. 5 ducir la visibilidad.
● Calentar, ventilar, refrigerar ⇒ pág. 183
● Preparaciones para trabajos en el comparti-
ADVERTENCIA
mento del motor ⇒ pág. 199 Las escobillas del limpiaparabrisas gastadas
● Conservar y limpiar la parte exterior del vehícu- o sucias reducen la visibilidad y aumentan el
lo ⇒ pág. 223 riesgo de accidentes y de lesiones graves.
● De estar dañadas o gastadas, se debe
ADVERTENCIA PI cambiar las escobillas de los limpiaparabri-
sas.
En bajas temperaturas, el agua de los lavapa-
rabrisas sin anticongelante suficiente puede
congelarse sobre el parabrisas y limitar la vi- AVISO
sibilidad frontal. En caso de heladas, ¡verificar antes de conec-
tar los limpiaparabrisas si las escobillas de los
limpiaparabrisas no están congeladas! 
O
C

110 Antes de la conducción


Palanca de los limpiaparabrisas

A
Fig. 73 (A) variante 1 y (B) variante 2: comandar los limpiaparabrisas / lavaparabrisas.

 Lea primero y tenga en cuenta la información preliminar y las advertencias de seguridad


de la pág. 110.

Mover la palanca hacia la posición deseada ⇒  :

3



PI

Limpiaparabrisas desconectados.

Temporizador de los limpiaparabrisas. Con el interruptor ⇒ fig. 73 1 , regular los interva-


los (vehículos sin sensor de lluvia y luz) o la sensibilidad del sensor de lluvia y luz.

Limpieza lenta.

Limpieza rápida.

Movimiento único de los limpiaparabrisas – limpieza breve. Mantener la palanca presio-


4 x
nada hacia abajo por un tiempo más largo para limpiar más rápidamente.
O
5
 Sistema de limpieza y lavado automático del parabrisas tirando de la palanca.

AVISO AVISO (continuación)

Si se desconecta el encendido con los limpia- ● Soltar cuidadosamente del parabrisas las
parabrisas conectados, éstos completarán el escobillas congeladas de los limpiaparabrisas.
movimiento y regresarán a la posición de repo- Para ello, Volkswagen recomienda un aerosol
so. Helada, nieve y otros obstáculos sobre los anticongelante.
vidrios pueden ocasionar daños a los limpiapa- Los limpiaparabrisas funcionan únicamente
rabrisas y al motor de los limpiaparabrisas.
C

con el encendido conectado, y al apagar el


● Antes de iniciar la conducción, de ser nece- motor, los limpiaparabrisas completan el movi-
sario, remover la nieve y el hielo de los limpia- miento hasta retornar a la posición de reposo. 
parabrisas.
161.5L1.SAV.60

Iluminación y visibilidad 111


Sensor de lluvia

Fig. 75 En el parabrisas: superficie sensible del

A
sensor de lluvia.

Fig. 74 Al lado del volante: palanca de los limpia-


dores de los vidrios: regular la sensibilidad del
sensor de lluvia 1 .

 Lea primero y tenga en cuenta la infor-


mación preliminar y las advertencias de
seguridad de la pág. 110.
● Escobillas de los limpiaparabrisas dañadas:
una película de agua o rayas de limpieza debido a
escobillas dañadas del limpiaparabrisas pueden
PI
Dependiendo de la versión del vehículo el sensor
de lluvia puede no estar disponible.
El sensor de lluvia activado controla automática-
mente los intervalos de los limpiadores de los vi-
drios de acuerdo con la intensidad de la lluvia
⇒  . La sensibilidad del sensor de lluvia puede re-
gularse manualmente. Limpieza manual
prolongar la duración del encendido, reducir los in-
tervalos de limpieza o actuar sobre la limpieza
continua rápida.
● Insectos: la presencia de insectos puede oca-
sionar la activación de la limpieza.
● Estrías de sal: durante el invierno, estrías de
sal en el vidrio pueden provocar una relimpieza ex-
tremadamente larga hasta que el vidrio esté casi
⇒ pág. 111. seco.
Presionar la palanca en la posición deseada ● Suciedad: polvo seco, cera, revestimientos del
⇒ fig. 74: vidrio (efecto lotus), residuos de detergentes (lava
O
rápido) pueden hacer menos sensible el sensor de
A Sensor de lluvia desactivado.
lluvia, posteriormente, más lento o inclusive sin
B Sensor de lluvia activo – limpieza automática, reacción.
de ser necesaria.
● Quebradura en el parabrisas: el impacto de
1 Regular la sensibilidad del sensor de lluvia: una piedra activa un ciclo de limpieza con el sen-
– Regular el interruptor a la derecha – alta sor de lluvia conectado. Luego, el sensor de lluvia
sensibilidad. reconoce la disminución de la superficie sensible y
– Regular el interruptor a la izquierda – baja se adecúa a la misma. De acuerdo con la dimen-
sensibilidad. sión del impacto de la piedra, el comportamiento
C

de la activación del sensor de lluvia puede alterar-


Después de desconectar y conectar el encendido, se.
el sensor de lluvia vuelve a funcionar si la palanca
de los limpiadores de los vidrios se encuentra en
ADVERTENCIA
la posición B .
El sensor de lluvia puede no reconocer sufi-
Comportamiento de activación alterado del cientemente todo tipo de lluvia y no activar
sensor de lluvia los limpiadores de los vidrios.
Las posibles causas de averías e interpretaciones ● De ser necesario, activar manualmente los
erróneas en el área de la superficie sensible limpiadores de los vidrios cuando el agua in-
⇒ fig. 75 (flecha) del sensor de lluvia son, entre terfiera en la visibilidad de los vidrios. 
otras:

112 Antes de la conducción


Limpiar regularmente la superficie sensible Para remover ceras y residuos de pulimento,
del sensor de lluvia ⇒ fig. 75 (flecha) y verifi- se recomienda el uso de un producto de lim-
car daños en las escobillas de los limpiaparabri- pieza de vidrios con alcohol. 
sas.

Verificar y reabastecer el nivel de agua de los lavaparabrisas


Capacidades
El depósito de agua de los lavaparabrisas tiene
una capacidad de aproximadamente 2,4 litros.

ADVERTENCIA
Nunca mezclar aditivo anticongelante o aditi-

A
vos similares inadecuados al agua de los la-
vaparabrisas. Esto puede causar la forma-
ción de una película oleosa sobre el vidrio
que reduce bastante la visibilidad.
● Utilizar agua limpia y clara con un produc-
to de limpieza de vidrios recomendado por
Volkswagen.
PI
Fig. 76 En el compartimento del motor: tapa del ● Eventualmente, mezclar aditivos anticon-
tanque de agua de los lavaparabrisas. gelantes adecuados al agua de los lavapara-
brisas.

 Lea primero y tenga en cuenta la infor-


mación preliminar y las advertencias de
seguridad de la pág. 110.
AVISO
● Nunca mezclar los productos de limpieza
recomendados por Volkswagen con otros pro-
Verificar regularmente el nivel de agua de los lava- ductos de limpieza. Esto podrá producir la coa-
parabrisas y, de ser necesario, reabastecer. gulación de los componentes y, con esto, pro-
● Abrir tapa del compartimento del motor  vocar que se tapen los picos de los lavapara-
⇒ pág. 199. brisas.
● ¡Al reabastecer, no confundir los fluidos de
O
● Se puede reconocer al tanque de agua de los
lavaparabrisas por el símbolo  en la tapa ninguna manera! De lo contrario, ¡pueden ocu-
⇒ fig. 76. rrir fallas graves de funcionamiento o un daño
al motor! 
● Verificar si todavía hay agua suficiente en el
tanque de los lavaparabrisas.
● Para reabastecer, mezclar agua limpia con un
producto de limpieza recomendado por
Volkswagen ⇒  . Observar las prescripciones pa-
ra mezcla en el envase.
C

● En caso de temperaturas externas bajas, agre-


gar un aditivo anticongelante para que el agua no
se congele ⇒  .
161.5L1.SAV.60

Iluminación y visibilidad 113


Espejos retrovisores

 Introducción al tema
En este capítulo encontrará información sobre los
ADVERTENCIA
siguientes temas:
Los espejos retrovisores exteriores y el espe-
Espejo retrovisor interior . . . . . . . . . . . . . . . . . . 114
jo retrovisor interior durante la conducción
Espejos retrovisores exteriores . . . . . . . . . . . . 116 no deben ajustarse a fin de no distraer al
conductor. Esto podría provocar accidentes y
Para la seguridad de conducción, es importante
lesiones graves.
que el conductor ajuste correctamente los espejos
retrovisores externos y el interno antes del comien- ● Ajustar los espejos retrovisores exteriores
zo de la conducción ⇒  . y el espejo retrovisor interior sólo con el ve-
hículo detenido.

A
A través de los espejo exteriores y del espejo re-
● Al accionar, cambiar la banda y en manio-
trovisor interior, el conductor puede observar el
bras de traspaso y de conversión, tener en
tránsito que sigue y ajustar el estilo de conducción
cuenta siempre el área alrededor del vehícu-
propio al tránsito que lo sigue. Por la visualización
lo, ya que los demás usuarios de la calle y
a través de los espejos exteriores y del espejo re-
los objetos pueden encontrarse en el punto
trovisor interior no puede ser visto todo el campo
ciego.
de conducción lateral y trasero. Estas áreas no vi-
sibles se denominan ángulo ciego. En ángulo cie- ● Prestar atención siempre que los espejos
PI
go podrán no visualizarse a otros usuarios de la retrovisores estén ajustados correctamente y
vía u objetos. que la visibilidad trasera no sea limitada a
causa del desempañamiento o por otros ob-
Información y advertencias jetos. 
complementarias:
● Vistas externas ⇒ pág. 5
● Cambiar de marcha ⇒ pág. 156
● Frenar, detenerse y estacionar ⇒ pág. 159

Espejo retrovisor interior


O
C

Fig. 77 En el parabrisas: espejo retrovisor interior Fig. 78 En el parabrisas: espejo retrovisor interior
antideslumbrante manual. antideslumbrante automático.

 Lea primero y tenga en cuenta la infor-


mación preliminar y las advertencias de
seguridad de la pág. 114.

El conductor debe siempre ajustar el espejo retro-


visor interior para asegurar una visibilidad trasera
suficiente a través de la luneta. 

114 Antes de la conducción


Espejo retrovisor interior antideslumbrante Con el encendido conectado, el espejo retrovisor
manual interior deslumbra automáticamente, dependiendo
● Posición de día: la palanca situada en el borde de la oscuridad, con una incidencia de luz detrás.
inferior del espejo retrovisor apunta hacia el para- Cuando la incidencia de luz sobre los sensores se
brisas. ve comprometida o interrumpida, el espejo retrovi-
● Posición de noche: tirar de la palanca ⇒ fig. 77 sor interior antideslumbrante automático no funcio-
(flecha gris), para evitar el deslumbramiento de los na o puede presentar fallas.
faroles de los vehículos que circulan detrás. El antideslumbrante automático se desactiva cuan-
do se coloca la marcha atrás o la linterna interna o
Espejo retrovisor interior antideslumbrante
de lectura está encendida.
automático
Dependiendo de la versión del vehículo el retrovi- No colocar aparatos de navegación exteriores en
sor interior antideslumbrante automático puede no el parabrisas o junto al espejo retrovisor interior
estar disponible. antideslumbrante automático ⇒  .

A
Leyenda para ⇒ fig. 78: ADVERTENCIA
1 Luz de control. ● El espejo retrovisor interior se debe ajus-
2 Interruptor. tar antes de poner en movimiento el vehículo,
3 Sensor para reconocer la incidencia de luz por para no desviar la atención del conductor en
detrás. el tránsito.
● Al utilizar el espejo retrovisor en la posi-
El antideslumbrante automático puede conectarse
ción antideslumbrante, la visión hacia atrás
y desconectarse con el interruptor en el espejo re-
PI queda limitada.
trovisor interior⇒ fig. 78 2 . Con el antideslum-
brante automático conectado, la luz de control ● El display iluminado del aparato de nave-
⇒ fig. 78 1 se enciende. gación puede comprometer el funcionamien-
to del espejo retrovisor interior antideslum-
En la carcasa del espejo retrovisor interior se en- brante automático, causando accidentes y le-
cuentran 2 sensores: siones graves. 
● Un sensor en un lado indica hacia el interior del
vehículo, el cual mide la incidencia de luz por de-
trás ⇒ fig. 78 3 .
● Un sensor en un lado indica hacia el parabri-
sas, el cual mide la incidencia de luz por el frente.
O
C
161.5L1.SAV.60

Iluminación y visibilidad 115


Espejos retrovisores exteriores

A
Fig. 79 En las puertas delanteras: interruptor de Fig. 80 En la puerta del conductor: interruptor ro-
ajuste de los espejos retrovisores externos mecá- tativo de ajuste de los espejos retrovisores exter-
nicos. nos eléctricos.

 Lea primero y tenga en cuenta la infor-


mación preliminar y las advertencias de
seguridad de la pág. 114.
Acceder a los ajustes del espejo retrovisor
exterior derecho
PI
Para ajustar los espejos retrovisores externos, mo-
ver el interruptor de ajuste ⇒ fig. 79 o el interruptor
rotativo ⇒ fig. 80 en el revestimiento de las puer-
tas.

Girar el interruptor rotativo a la posición de-


seada:
● Girar el interruptor del espejo retrovisor exterior
a la posición R o L.
● Con el encendido conectado, colocar marcha
atrás.
● La posición memorizada del espejo retrovisor
exterior derecho para la marcha atrás no se consi-
dera cuando se conduce hacia adelante o cuando
se coloca el interruptor giratorio en la posición 0.
Ajustar el espejo retrovisor exterior iz-
quierdo moviendo el interruptor giratorio ADVERTENCIA
 hacia adelante, hacia atrás, hacia la de- Los espejos retrovisores externos deben ser
O
recha o hacia la izquierda. ajustados antes de colocar el vehículo en
Ajustar el espejo retrovisor exterior dere- movimiento, para no desviar la atención del
cho moviendo el interruptor giratorio ha- conductor en el tránsito.
 cia adelante, hacia atrás, hacia la dere-
cha o hacia la izquierda. ADVERTENCIA
Posición cero. Espejo retrovisor exterior
Si por desatención se doblan hacia adentro o
 en posición de uso, no es posible ajustar
los espejos retrovisores exteriores.
hacia afuera los espejos retrovisores exter-
nos, se pueden producir lesiones.
Memorizar los ajustes del espejo retrovisor ● Doblar los espejos retrovisores externos
C

exterior derecho para la marcha atrás (tilt hacia adentro o hacia afuera solamente cuan-
down) do no haya nadie en su área de funciona-
● Conectar el encendido. miento.

● Girar el interruptor rotativo a la posición R: ● Estar siempre atento para que ningún de-
do quede preso entre el espejo retrovisor ex-
● Poner marcha atrás. terior y la base del espejo, cuando se mueve
● Ajustar el espejo retrovisor exterior derecho pa- el espejo retrovisor exterior. 
ra que pueda verse bien el área del borde del cor-
dón.
● La posición del espejo retrovisor ajustada es
memorizada automáticamente.

116 Antes de la conducción


ADVERTENCIA ADVERTENCIA (continuación)

La evaluación imprecisa de la distancia de ● Siempre que sea posible, utilizar el espejo


los vehículos que vienen de atrás puede cau- retrovisor interior para determinar la distan-
sar accidentes o lesiones graves. cia de los vehículos que vienen detrás o la
distancia de otros objetos.
● Las superficies abolladas de los espejos
retrovisores (convexas o esféricas) aumentan ● Asegurarse de que el campo de visión tra-
el campo de visión y hacen que los objetos sero sea suficiente.
parezcan menores y más distantes.
● El uso de superficies abolladas de los es-
AVISO
pejos retrovisores para la evaluación de las En un sistema de lavado automático, plegar
distancias de vehículos que vienen de atrás siempre los espejos retrovisores externos.
al cambiar de marcha de rodaje es impreciso
y puede causar accidentes y lesiones graves. En caso de avería, los espejos retrovisores
externos eléctricos pueden ajustarse manual-

A
mente mediante presión en el borde de la superfi-
cie del espejo. 

PI
O
C
161.5L1.SAV.60

Iluminación y visibilidad 117


Transportar
Orientaciones para conducir

 Introducción al tema
En este capítulo encontrará información sobre los ADVERTENCIA (continuación)
siguientes temas:
● Guardar todos los objetos en el vehículo
Acomodar la carga . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 119 de manera segura. Guardar equipajes y obje-
Conducir con la tapa del compartimento de tos pesados siempre en el compartimento del
carga abierta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 119 carga.
Conducir con el vehículo cargado . . . . . . . . . . 120 ● Fijar siempre objetos con cintas de ama-
Indicaciones de peso específicas del rre o con cintas tensoras para que los obje-

A
vehículo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120 tos no puedan alcanzar el área de acción de
los airbags frontales durante una maniobra
Guardar la carga pesada siempre de modo segura brusca de dirección y de frenado.
en el compartimento de carga y asegurarse de que ● Acomodar objetos en el interior del vehí-
están uniformemente distribuidos. Utilizar cintas de culo de manera que nunca lleguen al área de
amarre adecuadas para fijar objetos pesados. acción de los airbags durante la conducción.
Nunca sobrecargar el vehículo. Tanto el carga-
mento como la distribución de la carga en el vehí- ● Mantener los portaobjetos siempre cerra-
PI
culo influyen en el comportamiento de la dirección dos durante la conducción.
y sobre el efecto de frenado ⇒  . ● Los objetos acomodados nunca deben lle-
var a los ocupantes a asumir una posición in-
Información y advertencias correcta en el asiento.
complementarias: ● Si hay objetos acomodados que están blo-
● Tapa del compartimento de carga ⇒ pág. 55 queando un asiento, el mismo nunca deberá
● Luz ⇒ pág. 98 ser ocupado por una persona.
● Compartimento de carga ⇒ pág. 122
● Conducción con remolque ⇒ pág. 131 ADVERTENCIA
● Ruedas y neumáticos ⇒ pág. 239 El comportamiento de dirección, como tam-
bién el efecto de frenado, se alteran bastante
O
durante el transporte de objetos grandes y
ADVERTENCIA
pesados.
Objetos sueltos o fijados incorrectamente
● Adecuar la velocidad y la forma de con-
pueden causar lesiones graves en caso de
ducción de acuerdo con las condiciones de
maniobras de dirección y de frenado súbitas
visibilidad, climáticas, de la pista y del tránsi-
o en caso de accidentes. Esto vale especial-
to.
mente en los casos en que el airbag impacta
objetos al inflarse, siendo lanzados por el in- ● Acelerar de forma especialmente cautelo-
terior del vehículo. Para disminuir el riesgo sa y cuidadosa.
de lesiones, observar lo siguiente: ● Evitar maniobras de dirección y de frena-
C

do súbitas.
● Frenar antes de lo usual. 

118 Antes de la conducción


Acomodar la carga

 Lea primero y tenga en cuenta la infor-


mación preliminar y las advertencias de
seguridad de la pág. 118.
● Evitar fuertes cargas puntuales sobre el piso
del vehículo.
● Distribuir las cargas en el vehículo de la mane-
ra más uniforme posible.
Acomodar todos los volúmenes del equipaje ● Fijar los objetos en el compartimento de carga
con seguridad en el vehículo a los ojales de amarre con cintas de fijación ade-
● El piso del vehículo o el compartimento de car- cuadas ⇒ pág. 122.
ga deben estar libres de aceite y polvo, secos y ● Adecuar la presión de los neumáticos según la
barridos, a fin de evitar que la carga pueda desli- carga. Observar la etiqueta adhesiva con la pre-
zarse. sión de los neumáticos ⇒ pág. 239.
● Tener en cuenta las cargas sobre los ejes ad-
misibles y el peso total admisible del vehículo. Tener en cuenta las informaciones para el
cargamento de un remolque ⇒ pág. 131,

A
● Distribuir las cargas en el vehículo sobre el te-
Conducción con remolque y de un maletero de te-
cho y el compartimento de carga lo más uniforme-
cho ⇒ pág. 128, Maletero de techo. 
mente posible.
● Objetos pesados deben acomodarse entre el
eje trasero y parte delantera del compartimento de
carga.

seguridad
PI
Conducir con la tapa del compartimento de carga abierta

 Lea primero y tenga en cuenta la infor-


mación preliminar y las advertencias de
de la pág. 118.

La conducción con la tapa del compartimento de


carga abierta representa un peligro especial. Fijar
ADVERTENCIA (continuación)
● Conducir siempre de manera cautelosa y
defensiva.
● Evitar maniobras de dirección y de frena-
do súbitas o bruscas, ya que la tapa del com-
correctamente todos los objetos y la tapa del com- partimento de carga puede moverse de ma-
partimento de carga abierta. nera descontrolada.
● Garantizar que los objetos hacia afuera
O
ADVERTENCIA del compartimento de carga estén visibles
para los demás conductores. Observar las
La conducción con la tapa del compartimento determinaciones legales.
de carga destrabada o abierta puede causar
lesiones graves. ● De haber objetos hacia afuera del compar-
timento de carga, la tapa del compartimento
● Volkswagen no recomienda que el vehícu- de carga nunca podrá utilizarse para “pren-
lo sea conducido con la tapa del comparti- sar” o “fijar” objetos.
mento de carga abierta, pero si dicha con-
ducción es de extrema necesidad, tener en
cuenta las siguientes orientaciones: AVISO
C

● Conducir siempre con la tapa del compar- La altura del vehículo se modifica cuando la
timento de carga cerrada. puerta del compartimento del carga está abier-
ta. 
● Guardar todos los objetos en el comparti-
mento de carga de manera segura. Los obje-
tos sueltos pueden caerse del compartimento
de carga y herir a otros conductores.
161.5L1.SAV.60

Transportar 119
Conducir con el vehículo cargado

 Lea primero y tenga en cuenta la infor-


mación preliminar y las advertencias de
seguridad de la pág. 118.
ADVERTENCIA
Si la carga se desliza, la estabilidad y la segu-
ridad de la conducción del vehículo pueden
Para garantizar buenas características de conduc- verse bastante reducidas, causando acciden-
ción de un vehículo cargado, observar lo siguiente: tes y lesiones graves.
● Fijar la carga correctamente para que no
● Guardar todos los volúmenes del equipaje de
se deslice.
forma segura ⇒ pág. 119.
● En el caso de objetos pesados, utilizar
● Acelerar de forma especialmente cautelosa y
cintas de amarre o cintas tensoras adecua-
cuidadosa.
das. 
● Evitar maniobras de dirección y de frenado sú-
bitas.

A
● Frenar antes de lo usual.
● De ser necesario, observar la información so-
bre conducción con remolque ⇒ pág. 131.
● De ser necesario, observar la información so-
bre la conducción con el equipaje de techo
⇒ pág. 128.

PI
Indicaciones de peso específicas del vehículo

 Lea primero y tenga en cuenta la infor-


mación preliminar y las advertencias de
seguridad de la pág. 118.

Las indicaciones en los documentos de licencia


bustible lleno al 90%, además de las herramientas,
la rueda de emergencia ⇒  . El peso en orden de
marcha indicado aumenta debido a equipos opcio-
nales y a la instalación posterior de accesorios, re-
duciendo proporcionalmente la carga permitida.
del vehículo siempre tienen prioridad. Todas las in- La carga está compuesta por los siguientes pesos:
dicaciones de este manual son válidas para el mo-
delo básico. El tipo de motor del vehículo aparece ● Conductor y acompañantes.
O
en la etiqueta de datos del vehículo, en el ⇒ cua- ● Equipajes.
derno Plan de Asistencia Técnica y en los docu-
● Carga sobre el techo, incluido el sistema de
mentos de licencia del vehículo.
equipaje sobre el techo.
Puede que los valores indicados difieran debido a ● Carga de apoyo del remolque en conducción
equipos opcionales o versiones diferentes, como con remolque. 
también en caso de vehículos especiales.
Los valores del peso en orden de marcha que figu-
ran en la siguiente tabla rigen para el vehículo listo
para rodar con líquidos, con el depósito de com-
C

120 Antes de la conducción


Motor de gasolina
Carga Carga
Peso Carga
Peso má- admisi- admisi-
Tipo de en or- admisi-
Potencia del ximo au- Carga ble so- ble so-
CDM transmi- Versión den de ble so-
motor torizado útil bre el bre el
sión mar- bre el
(PBT) eje de- eje tra-
chaa) techo.
lantero sero
Cabina 1.020 655 -
1.740 kg 840 kg 900 kg 45 kg
simple kg 720 kg
Cabina 1.059 624 -
1.6 de 74 kW CFZA 1.740 kg 840 kg 900 kg 45 kg
extendida kg 681 kg
MQ 200 Doble Ca- 1.101
1.740 kg 611 kg 840 kg 900 kg 45 kg
bina kg
1.6 de 81 kW CWS Doble Ca-

A
1.143
A bina - 1.740 kg 594 kg 840 kg 900 kg 45 kg
kg
Cross
a) Peso para modelo básico sin equipos opcionales.

Motor TOTALFLEX
Carga Carga
Peso Carga
Peso má- admisi- admisi-
Tipo de en or- admisi-
Potencia del PI ximo au- Carga ble so- ble so-
CDM transmi- Versión den de ble so-
motor torizado útil bre el bre el
sión mar- bre el
a) (PBT) eje de- eje tra-
cha techo.
lantero sero
1.028 -
Cabina 663 - 712
1.077 1.740 kg 840 kg 900 kg 45 kg
simple kg
kg
1.6 TOTAL-
CCR Cabina 1.060
FLEX 74/76 1.740 kg 680 kg 840 kg 900 kg 45 kg
A extendida kg
kW
MQ 200 1.073 -
Doble Ca- 629 - 667
1.111 1.740 kg 840 kg 900 kg 45 kg
bina kg
kg
O
1.6 TOTAL- Doble Ca-
CNX 1.133
FLEX 81/88 bina - 1.740 kg 607 kg 840 kg 900 kg 45 kg
A kg
kW Cross
a) Peso para modelo básico sin equipos opcionales.

ADVERTENCIA ADVERTENCIA (continuación)

Exceder el peso máximo autorizado y la car- ● El respeto a los límites máximos de peso
ga máxima admisible sobre los ejes puede y la carga admisible sobre los ejes es funda-
mental para la seguridad del conductor, pasa-
C

causar daños al vehículo, accidentes y lesio-


nes graves. jeros y demás conductores.

● Las cargas reales sobre los ejes jamás de-


ben exceder las cargas admisibles sobre los
AVISO
ejes. Distribuir la carga siempre de manera uniforme
● El cargamento y la distribución de la car- y lo más atrás posible en el vehículo. Al trans-
ga en el vehículo influyen en el comporta- portar objetos pesados en el compartimento de
miento de la dirección y sobre el efecto de carga, éstos deben ser posicionados antes del
frenado. Adecuar la velocidad según sea ne- eje trasero o sobre el mismo para alterar el
161.5L1.SAV.60

cesario. comportamiento de dirección lo mínimo posi-


ble. 

Transportar 121
Compartimento de carga

 Introducción al tema
En este capítulo encontrará información sobre los
ADVERTENCIA
siguientes temas:
Objetos sueltos o fijados incorrectamente
Orden de la carga o equipaje . . . . . . . . . . . . . . 123
pueden causar lesiones graves en caso de
Ojales de amarre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 123 maniobras de dirección y de frenado súbitas
Soportes de amarre fijos . . . . . . . . . . . . . . . . . 124 o en caso de accidentes. Para disminuir el
Soportes de amarre deslizantes . . . . . . . . . . . 124 riesgo de lesiones, observar lo siguiente:
Escalón para acceso al compartimento de ● Guardar todos los objetos en el vehículo
carga . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 125 de manera segura. Guardar equipajes y obje-
Capacidades . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 125 tos pesados siempre en el compartimento del

A
carga.
Acomodar objetos pesados siempre en la parte
● Fijar objetos siempre con cintas de ama-
delantera del compartimento de carga en vez del
rre adecuados o con cintas tensoras.
interior del vehículo.
● Mantener los portaobjetos siempre cerra-
Información y advertencias dos durante la conducción.
complementarias: ● Retirar objetos rígidos, pesados o de su-
● Sistema de airbag ⇒ pág. 85 perficie cortante de piezas de ropa y bolsas
● Luz ⇒ pág. 98
● Transportar ⇒ pág. 118
PI
● Conducción con remolque ⇒ pág. 131
● Ruedas y neumáticos ⇒ pág. 239

ADVERTENCIA
Cuando el vehículo no se encuentra en uso o
está sin supervisión, trabar siempre las puer-
en el interior del vehículo y acomodarlos de
manera segura.

ADVERTENCIA
Al transportar objetos pesados, las caracte-
rísticas de conducción del vehículo son alte-
radas y la distancia de frenado aumenta. Car-
gas pesadas no acomodadas y no fijadas de
manera correcta pueden hacer que el con-
tas y la tapa del compartimento de carga para ductor pierda el control del vehículo, causan-
reducir el riesgo de lesiones graves o fatales. do lesiones graves.
O
● Nunca dejar a niños sin supervisión, en ● Al transportar objetos pesados, las carac-
especial cuando la tapa del compartimento terísticas de conducción del vehículo son al-
de carga está abierta. Los niños pueden en- teradas debido al desplazamiento del centro
trar en el compartimento de carga y cerrar la de gravedad.
tapa del compartimento de carga. En situa- ● Distribuir la carga siempre de manera uni-
ciones como esas, un niño no conseguiría forme y lo más atrás posible en el vehículo.
salir del compartimento de carga por sí solo.
Esto puede causar lesiones graves o fatales. ● Acomodar objetos pesados de modo se-
guro siempre el máximo posible antes o so-
● Nunca permitir que los niños jueguen en bre el eje trasero.
el vehículo o junto a éste.
C

● Nunca transportar personas en el compar- AVISO


timento de carga.
Los filamentos del desempañador de la luneta
o la antena pueden averiarse debido al roce
con objetos.

Para que el aire en el interior del vehículo se


pueda renovar, no obstruya las aberturas de
ventilación entre la luneta y la bandeja trasera. 

122 Antes de la conducción


Orden de la carga o equipaje
Utilizar solo el travesaño del techo ⇒ fig. 81 A y
los soportes articulados B como apoyo para fijar
los objetos con mayor altura o que no puedan aco-
modarse totalmente sobre el piso del comparti-
mento de carga ⇒  .

ADVERTENCIA
Utilizar los soportes articulados para fijar ob-
jetos livianos (por ejemplo, tabla de surf), que
no puedan acomodarse totalmente en el piso
del compartimento de carga.

La carga máxima que puede apoyarse sobre

A
el travesaño del techo es de 45 kg.
Fig. 81 En el techo: travesaño y soporte articula- Toda la carga o equipaje debe ordenarse de
do. manera segura, cuando están disponibles
utilizar los soportes de amarre, el travesaño del te-
 Lea primero y tenga en cuenta la infor-
mación preliminar y las advertencias de
seguridad de la pág. 122.
cho y los soportes articulados en las extremidades
del travesaño. 

ponibles.
PI
Dependiendo de la versión del vehículo, el trave-
saño y el soporte articulado pueden no estar dis-

Ojales de amarre
La carga máxima de tracción de los ojales de ama-
rre es de 300 kgf (aproximadamente 3.000 N).

ADVERTENCIA
O
Cintas de amarre o cintas tensoras inadecua-
das o averiadas pueden romperse en una ma-
niobra de frenado o en el caso de accidentes.
Si esto ocurre, los objetos pueden ser lanza-
dos por el interior del vehículo, causando he-
ridas graves o fatales.
● Utilizar siempre cintas de amarre o cintas
tensoras adecuadas y en buenas condiciones
de uso.
C

● Fijar cintas de amarre y cintas tensoras de


Fig. 82 Compartimento de carga: ojales de ama- modo seguro en los ojales de amarre.
rre.
● Objetos sueltos en el compartimento de
carga se pueden deslizar súbitamente y alte-
 Lea primero y tenga en cuenta la infor-
mación preliminar y las advertencias de
seguridad de la pág. 122.
rar el comportamiento de dirección del vehí-
culo.
● Fijar también objetos pequeños y livianos.
En el compartimento de carga existen ojales de ● Nunca exceder la carga máxima de trac-
161.5L1.SAV.60

amarre para la fijación de objetos ⇒ fig. 82 (fle- ción de los ojales de amarre en la fijación de
chas). objetos. 

Transportar 123
Cintas tensoras y sistemas de protección de
carga adecuados pueden obtenerse en una
empresa especializada. Para esto, Volkswagen re-
comienda los Concesionarios Volkswagen. 

Soportes de amarre fijos

A

seguridad
PI
Fig. 83 En el compartimento de carga: soportes fijos 1 para vehículos sin capota marítima y 2 para ve-
hículos con capota marítima.

Lea primero y tenga en cuenta la infor-


mación preliminar y las advertencias de
de la pág. 122.

Dependiendo de la versión del vehículo, los sopor-


tes de amarre fijos pueden no estar disponibles.
Los soportes de amarre fijos ⇒ fig. 83, ayudan en
el orden de la carga o equipaje en el compartimen-
to de carga. 

Soportes de amarre deslizantes


O
C

Fig. 84 En el compartimento de carga: soporte Fig. 85 En el compartimento de carga: soporte


deslizante para vehículos sin capota marítima. deslizante para vehículos con capota marítima.

 Lea primero y tenga en cuenta la infor-


mación preliminar y las advertencias de
seguridad de la pág. 122.
Dependiendo de la versión del vehículo, los sopor-
tes de amarre deslizante pueden no estar disponi-
bles. 

124 Antes de la conducción


Los soportes de amarre deslizantes ⇒ fig. 84 o sición de bloqueo adecuada. Las posiciones de
⇒ fig. 85, son para ayudar durante el amarre de la bloqueo son determinadas por los encajes existen-
carga o el equipaje en el compartimento de carga. tes a lo largo del carril guía.
● Para fijar el soporte ⇒  , gire la manopla en
Ajustar el posicionamiento de los soportes
sentido contrario al de la flecha A .
deslizantes
En las dos versiones ⇒ fig. 84 o ⇒ fig. 85, el ajuste ADVERTENCIA
del posicionamiento de los soportes deslizantes
surge el siguiente concepto: Asegúrese que los soportes deslizantes es-
tén correctamente fijados en las posiciones
● Para liberar el soporte, gire la manopla en el de bloqueo a lo largo del carril, antes de colo-
sentido de la flecha A . car el vehículo en movimiento. De lo contra-
● Presionar firmemente el soporte en el sentido rio, las cargas o equipajes pueden soltarse. 
de la flecha B y, al mismo tiempo, deslizar por el
carril en el sentido de las flechas C , hasta una po-

A
Escalón para acceso al compartimento de carga
El escalón de apoyo para el pie ⇒ fig. 86, existe a
cada lado del vehículo, facilita el acceso al com-
partimento de carga.
PI ADVERTENCIA
Solo usar los escalones laterales para ayudar
en el acceso al compartimento de carga, por
ejemplo, en una operación de carga o descar-
ga.

AVISO
● Durante el acceso al compartimento de car-
ga, tenga cuidado para no dañar la pintura del
vehículo.
Fig. 86 En la lateral del vehículo: escalón de ac-
● La carga máxima permitida sobre cada es-
O
ceso al compartimento de carga.
calón es de 120 kg. 

 Lea primero y tenga en cuenta la infor-


mación preliminar y las advertencias de
seguridad de la pág. 122.

Capacidades
C

 Lea primero y tenga en cuenta la información preliminar y las advertencias de seguridad


de la pág. 122.

Capacidad del compartimento de carga


Doble Cabina -
Capacidad volumé- Cabina simple Cabina extendida Doble Cabina
Cross
trica
924 litros 734 litros 580 litros 580 litros 
161.5L1.SAV.60

Transportar 125
Compartimento interno de equipaje - Saveiro con cabina
extendida

 Introducción al tema
En este capítulo encontrará información sobre los
ADVERTENCIA
siguientes temas:
● Nunca transportar personas en el compar-
Orden del equipaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 126
timento interno de equipaje.
Red para cargas livianas en el
compartimento interno de equipaje . . . . . . . . . 127 ● Objetos sueltos o fijados incorrectamente
pueden causar lesiones graves en caso de
Capacidades . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 127
maniobras de dirección y de frenado súbitas
Toda carga o equipaje debe acomodarse de modo o en caso de accidentes. Esto vale especial-

A
seguro, utilizar siempre que fuera posible, los so- mente en los casos en que el airbag impacta
portes de amarre. objetos al inflarse, siendo lanzados por el in-
terior del vehículo.
Información y advertencias ● Ordenar siempre los objetos en el com-
complementarias: partimento interno de equipaje y utilizar los
● Transportar ⇒ pág. 118 soportes de amarre, principalmente en el ca-
so de equipaje pesado. 
● Compartimento de carga ⇒ pág. 122
● Tapa del compartimento de carga ⇒ pág. 55
PI
Orden del equipaje

 Lea primero y tenga en cuenta la infor-


mación preliminar y las advertencias de
seguridad de la pág. 126.

Utilizar siempre los soportes de amarre ⇒ fig. 87


para ordenar los objetos en el compartimento in-
terno de equipaje.
O
Para que el aire concentrado dentro del vehículo
pueda salir, la rejas de ventilación A en los latera-
les del compartimento interno de equipaje no pue-
den ser obstruidas. 

Fig. 87 En el compartimento interno del equipaje:


A reja de ventilación y soportes de amarre de
C

equipaje.

126 Antes de la conducción


Red para cargas livianas en el compartimento interno de equipaje
Dependiendo de la versión del vehículo, la red pa-
ra cargas ligeras en el compartimento interior de
equipaje puede no estar disponible.
La red en el compartimento interno de equipaje im-
pide que cargas más livianas se deslicen en el in-
terior del vehículo.

Fijar la red en el compartimento interno del


equipaje
● Sujetar los ojales de la red en los fijadores
⇒ fig. 88 -flechas - existentes en el maletero.
La red para cargas livianas debe utilizarse

A
para guardar objetos pequeños y livianos. 
Fig. 88 En el compartimento interno de equipaje:
red para cargas livianas.

 Lea primero y tenga en cuenta la infor-


mación preliminar y las advertencias de
seguridad de la pág. 126.
PI
Capacidades

 Lea primero y tenga en cuenta la información preliminar y las advertencias de seguridad


de la pág. 126.

Capacidad del compartimento interno de equipaje


Cabina simple Cabina extendida
Volumen atrás de los asientos
108 litros 300 litros 
O
C
161.5L1.SAV.60

Transportar 127
Maletero de techo

 Introducción al tema
En este capítulo encontrará información sobre los
ADVERTENCIA
siguientes temas:
Al transportar objetos pesados o grandes en
Fijar los soportes de base y el maletero sobre
el maletero sobre el techo, las características
el techo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 128
de conducción del vehículo se alteran por el
Recomendaciones importantes sobre la desplazamiento del centro de gravedad y por
manipulación del maletero sobre el techo . . . 129 el aumento de la superficie de resistencia al
Cargar el maletero sobre el techo . . . . . . . . . . 130 viento.

El maletero de es válido sólo para algunas versio- ● Fijar siempre la carga correctamente con
cintas de amarre o cintas tensoras adecua-

A
nes y/o modelos de la Saveiro.
das y en buenas condiciones de uso.
El techo del vehículo fue desarrollado para optimi-
● Cargas grandes, pesadas, largas o planas
zar la aerodinámica. Los sistemas de equipaje del
actúan de forma negativa sobre la aerodiná-
techo convencionales no pueden más fijarse en
mica del vehículo, sobre el centro de grave-
una canaleta de lluvia.
dad y sobre el comportamiento de la direc-
Una vez que las canaletas de lluvia se modelan en ción.
el techo para facilitar el escurrimiento, solo pueden ● Evitar maniobras de dirección y de frena-
utilizarse barras de soporte o equipaje del techo li-
PI do abruptas y súbitas.
berados por Volkswagen.
● Adecuar la velocidad y la forma de con-
¿Cuándo debe desinstalarse el maletero ducción a las condiciones de visibilidad, cli-
sobre el techo? máticas, de la pista y del tránsito.
● Cuando el mismo no fuera más necesario.
AVISO
● Cuando el vehículo pasa por un sistema auto-
mático de lavado. ● Desmontar el maletero sobre el techo antes
de someter al vehículo a un sistema automáti-
● Cuando la altura del vehículo excede la altura
co de lavado.
necesaria para el pasaje, por ejemplo, en un gara-
je. ● La altura del vehículo se altera con el mon-
taje de un maletero del techo y por la carga fija-
O
Información y advertencias da en el. Comparar la altura del vehículo con
complementarias: las alturas de paso disponibles, por ejemplo,
● Luz ⇒ pág. 98 de viaductos y portones de garajes.
● Transportar ⇒ pág. 118 El consumo de combustible del vehículo au-
● Conducir con conciencia ecológica ⇒ pág. 170 menta cuando el maletero sobre el techo es-
● Ruedas y neumáticos ⇒ pág. 239 tá montado, debido a un cambio en la aerodinámi-
ca del vehículo. Por esto, retire el maletero sobre
● Accesorios, reposición de piezas, reparaciones
el techo cuando no lo esté utilizando. 
y modificaciones ⇒ pág. 254
C

Fijar los soportes de base y el maletero sobre el techo

 Lea primero y tenga en cuenta la infor-


mación preliminar y las advertencias de
seguridad de la pág. 128.
Si fuese necesario transportar el maletero sobre el
techo, se deben respetar, además de la legisla-
ción, las siguientes recomendaciones: 

El vehículo está provisto con dos largueros longitu-


dinales y los travesaños pueden adquirirse en un
Concesionario Volkswagen.

128 Antes de la conducción


● Los soportes longitudinales constituyen sola-
AVISO
mente la base de un sistema completo del malete-
ro sobre el techo. Son necesarios soportes adicio- Los daños provocados por la fijación deficiente
nales transversales para transportar equipaje y de soportes o maletero sobre el techo diferen-
otros soportes específicos para transportar bicicle- tes de los recomendados por Volkswagen es-
tas, tablas de surf y otros. tán excluidos de la garantía.
● Los travesaños pueden ser adquiridos en un El maletero sobre el techo es suministrado
Concesionario Volkswagen. con los soportes longitudinales. Los travesa-
● Los daños provocados por el uso de otros sis- ños homologados por Volkswagen pueden adqui-
temas de equipaje o montaje no homologados y rirse en un Concesionario Volkswagen.
que no atienden a las instrucciones provistas por
Volkswagen quedan excluidos de la garantía. Es importante conocer la legislación que re-
glamenta las dimensiones de los volúmenes
Soportes longitudinales en el maletero transportados sobre el techo de los vehículos. 
sobre el techo

A
No deben instalarse maleteros convencionales en
los soportes longitudinales. Volkswagen recomien-
da que utilice sólo los soportes longitudinales y
maleteros sobre el techo homologados por
Volkswagen.

ADVERTENCIA
La fijación incorrecta de los soportes de base
PI
del maletero sobre el techo, tal como su uso
incorrecto, pueden hacer que todo el sistema
se suelte del techo, causando accidentes e
lastimaduras.
● El maletero sobre el techo sólo puede ins-
talarse en los puntos específicos para cada
travesaño.

Recomendaciones importantes sobre la manipulación del maletero sobre


O
el techo

 Lea primero y tenga en cuenta la infor-


mación preliminar y las advertencias de
seguridad de la pág. 128.
ridad, se necesitan soportes adicionales (travesa-
ños) para transportar equipaje, bicicletas, tablas
de surf y otros.
● Volkswagen recomienda también guardar en el
El maletero sobre el techo es provisto como vehículo las instrucciones de montaje del fabrican-
accesorio y puede ser adquirido en un Concesio- te del maletero, junto con la documentación de a
nario Volkswagen. bordo.
C

Para instalar el maletero sobre el techo como ac- ● Remover los travesaños transversales cuando:
cesorio, siga las siguientes recomendaciones:
- No fuera necesaria su utilización. Se economiza
● Su vehículo tiene puntos de fijación especiales combustible, reduce los ruidos de viento y se evita
donde son montados los soportes de base. Por es- el robo de las barras.
te motivo, no pueden montarse soportes conven-
- Antes de someter el vehículo a un lavado auto-
cionales. Volkswagenrecomienda solo el uso de
mático.
soportes y barras originales u homologados por
Volkswagen.
ADVERTENCIA
161.5L1.SAV.60

● Los soportes de base son el fundamento de un


sistema completo del maletero sobre el techo. Verificar, antes de cada viaje, las uniones
Volkswagen recomienda utilizar el maletero sobre atornilladas y las fijaciones del maletero del
el techo originalVolkswagen. Por razones de segu- techo. Si fuese necesario, reajuste las 

Transportar 129
ADVERTENCIA (continuación) AVISO
uniones atornilladas y controle nuevamente Los daños provocados por la fijación deficiente
el sistema, en intervalos regulares, por ejem- de soportes o maletero sobre el techo diferen-
plo, en un viaje largo, siempre que realiza tes de los recomendados por Volkswagen es-
una parada. tán excluidos de la garantía.
● La altura del vehículo se altera con el mon-
AVISO taje de un maletero del techo y por la carga fija-
Tener en cuenta siempre las instrucciones de da en el. Comparar la altura del vehículo con
montaje y de uso del fabricante del maletero las alturas de paso disponibles, por ejemplo,
sobre el techo. de viaductos y portones de garajes.
● Guardar las instrucciones de montaje y de
Desmontar el maletero del techo cuando no
uso del fabricante del maletero del techo junto
esté siendo usado, evitando el consumo in-
con la documentación de a bordo, en el vehícu-
necesario de combustible, en función de mayor re-
lo.

A
sistencia aerodinámica. 

Cargar el maletero sobre el techo

 Lea primero y tenga en cuenta la infor-


mación preliminar y las advertencias de
seguridad de la pág. 128.
ADVERTENCIA (continuación)
● Nunca exceder la carga máxima admisible
PI sobre el techo, las cargas máximas admisi-
bles sobre los ejes y el peso total admisibles
La carga sólo puede fijarse con seguridad cuando del vehículo.
el sistema del maletero del techo está montado co-
rrectamente ⇒  . ● Nunca debe exceder la capacidad de car-
ga del maletero sobre el techo, aunque no se
Carga máxima admisible sobre el techo. haya alcanzado la carga máxima sobre el te-
La carga máxima admisible sobre el techo de su cho.
vehículo está limitada a 45 kg. La carga sobre el ● Fijar los objetos pesados lo más adelante
techo está formada por el peso del maletero sobre posible y distribuir toda la carga uniforme-
el techo y la carga transportada ⇒  . mente.
Informarse siempre sobre el peso del maletero so-
ADVERTENCIA
O
bre el techo y la carga transportada y, si es nece-
sario, pesarla. Nunca exceder la carga máxima ad- La carga suela o fijada de modo incorrecto
misible sobre el techo. puede caerse del maletero sobre el techo y
En la utilización del maletero del techo con mayor provocar accidentes o lesiones.
capacidad de carga, no es posible utilizar la carga ● Utilizar siempre cintas de amarre o cintas
máxima admisible sobre el techo. En este caso, el tensoras adecuadas y en buenas condiciones
maletero sobre el techo sólo puede cargarse hasta de uso.
el límite de peso que está indicado en las instruc- ● Fijar la carga de manera correcta.
ciones de instalación.
Algunas veces, los soportes del maletero so-
C

Distribuir la carga bre el techo, provistos como accesorios, per-


Distribuir la carga uniformemente entre los dos tra- manecen instalados cuando ya no son más nece-
vesaños y proteger correctamente ⇒  . sarios. Debido a la mayor resistencia aerodinámi-
ca, su vehículo consume innecesariamente más
ADVERTENCIA combustible. Por esto, desmonte los soportes del
Si se excede la carga máxima admisible so- maletero cuando ellos dejen de utilizarse.
bre el techo fuera excedida, pueden ocurrir La carga transportada en el techo debe fijar-
accidentes graves y daños significativos al se bien. El transporte de carga en el techo al-
vehículo. tera el comportamiento del vehículo. 

130 Antes de la conducción


Conducción con remolque

 Introducción al tema
En este capítulo encontrará información sobre los ADVERTENCIA (continuación)
siguientes temas:
● Utilizar el dispositivo de remolque apenas
Condiciones técnicas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 132 cuando esté correctamente fijado y sin da-
Enganchar y conectar el remolque . . . . . . . . . 132 ños.
Cargar el remolque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 134 ● No realizar ninguna modificación o repara-
Conducir con un remolque . . . . . . . . . . . . . . . . 135 ción en el dispositivo de remolque.
Instalar el dispositivo de remolque
posteriormente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 136 ADVERTENCIA
Cargas de remolque máximas admisibles . . . 137

A
La conducción con un remolque y el trans-
Capacidad máxima de tracción admisible . . . 137 porte de objetos pesados o con superficies
grandes puede alterar las características de
Observar las prescripciones específicas de los paí- conducción y causar accidentes.
ses para la conducción con un remolque y para el
uso de un dispositivo de remolque. ● De esta forma, cumplir con las siguientes
orientaciones es fundamental para garantizar
Como regla, el vehículo fue desarrollado para el la seguridad del conductor, pasajeros y de-
transporte de personas y puede ser utilizado para más conductores.
tirar de un remolque siempre y cuando se realice
PI – Fijar siempre la carga correctamente
con el equipo técnico adecuado. Esta carga de re- con cintas de amarre o cintas tensoras
molque adicional influye en la resistencia, el con- adecuadas y en buenas condiciones de
sumo de combustible y el desempeño del vehículo uso.
y puede, en determinadas condiciones, disminuir
– Adecuar la velocidad y la forma de con-
los intervalos de mantenimiento.
ducción de acuerdo con las condiciones
La conducción con un remolque representa no so- de visibilidad, climáticas, de la pista y del
lo una carga mayor para el vehículo, sino que tam- tránsito.
bién exige una concentración mayor del conductor. – Remolques con centro de gravedad
más alto pueden derribarse más fácilmen-
Información y advertencias
te que remolques con centro de gravedad
complementarias:
más bajo.
O
● Vistas externas ⇒ pág. 5
– Evitar maniobras de dirección y de fre-
● Cierre centralizado y sistema de bloqueo nado abruptas y súbitas.
⇒ pág. 48 – Atención especial al adelantarse.
● Luz ⇒ pág. 98 – Reducir inmediatamente la velocidad al
● Conducir con conciencia ecológica ⇒ pág. 170 percibir el más leve movimiento pendular
● Ruedas y neumáticos ⇒ pág. 239 del remolque.
– Con remolque, no conducir con veloci-
● Accesorios, reposición de piezas, reparaciones
dad superior a 80 km/h (en casos excep-
y modificaciones ⇒ pág. 254
cionales tampoco a 100 km/h). Esto tam-
C

bién es válido para países en que la velo-


ADVERTENCIA cidad máxima permitida es más elevada.
El transporte de pasajeros en un remolque Observar velocidades máximas específi-
coloca vidas en riesgo y puede ser ilegal. cas de países que, para vehículos con re-
molques, pueden estar por debajo de
ADVERTENCIA aquellas para vehículos sin remolques.
– Nunca intentar “estabilizar” por medio
El uso inadecuado del dispositivo de remol-
de aceleraciones un conjunto que esté os-
que puede causar lesiones y accidentes.
cilando.
161.5L1.SAV.60

En los primeros 1.000 km de un motor nue-


vo, no conducir con un remolque
⇒ pág. 254. 

Transportar 131
Condiciones técnicas

 Lea primero y tenga en cuenta la infor-


mación preliminar y las advertencias de
seguridad de la pág. 131.
tado correctamente al sistema eléctrico, consultar
a una empresa especializada. Para ello,
Volkswagen recomienda un Concesionario
Volkswagen.
Utilizar solamente un dispositivo de remolque libe-
rado para el peso bruto admisible del remolque Espejos retrovisores exteriores
que será empujado. El dispositivo del remolque Si el área de tráfico atrás del remolque no se pue-
debe ser adecuado para el vehículo y para el re- de ver con los espejos retrovisores externos de se-
molque, y debe estar fijado con seguridad en el rie del vehículo de tracción, se necesitarán espe-
chasis del vehículo. Verificar y observar siempre jos retrovisores externos complementarios, según
las indicaciones del fabricante del dispositivo de las determinaciones específicas de cada país. Se
remolque. debe ajustar los espejos retrovisores externos an-
tes de conducir y se debe proporcionar la suficien-

A
Dispositivo de remolque montado en el te visibilidad trasera.
paragolpes
Nunca montar un dispositivo de remolque en el pa- ADVERTENCIA
ragolpes o en su fijación. Un dispositivo de remol- Un dispositivo de remolque inadecuado o
que no debe reducir el efecto del paragolpes. No montado incorrectamente puede hacer que el
realizar ninguna modificación en el sistema de es- remolque se suelte del vehículo y provoque
cape ni en el sistema de frenos. Verificar periódi- lesiones graves.
camente si el dispositivo de remolque está asenta-
do firmemente. PI
Sistema de refrigeración del motor
La conducción con un remolque exige más del mo-
tor y del sistema de refrigeración. El sistema de re-
frigeración debe contener líquido refrigerante sufi-
ciente y estar proyectado hacia la carga adicional
de la conducción con remolque.
AVISO
● Si las linternas traseras del remolque no se
conectan correctamente, pueden dañarse los
componentes electrónicos del vehículo.
● Si el remolque consume demasiada corrien-
te, pueden dañarse los componentes electróni-
cos del vehículo.
● Nunca conectar el sistema eléctrico del re-
Freno del remolque
Si el remolque posee un sistema de frenos propio, molque directamente con las conexiones eléc-
deberán tenerse en cuenta las disposiciones vi- tricas de las linternas traseras o con otra fuen-
te de corriente. Utilizar únicamente conexiones
O
gentes al respecto. El sistema de frenos del remol-
que nunca se debe conectar al sistema de frenos adecuadas para la alimentación de corriente al
del vehículo. remolque.

Cable de ruptura En vehículos con sensor del control de dis-


tancia de estacionamiento, se debe alterar el
Utilizar siempre un cable de ruptura entre el vehí-
funcionamiento del sensor al instalar el dispositivo
culo y el remolque ⇒ pág. 132.
de remolque en el vehículo. Para más información,
Linternas traseras del remolque entre en contacto con un Concesionario
Volkswagen.
Las linternas traseras del remolque deben corres-
C

ponder a las prescripciones legales ⇒ pág. 132. Por causa de la mayor demanda del vehículo
Nunca conectar las linternas traseras del remolque con conducción con remolque frecuente,
directamente al sistema eléctrico del vehículo. De Volkswagen recomienda que también se realice
tener dudas acerca de si el remolque está conec- mantenimiento entre los intervalos de revisión. 

Enganchar y conectar el remolque

 Lea primero y tenga en cuenta la infor-


mación preliminar y las advertencias de
seguridad de la pág. 131. 

132 Antes de la conducción


Cable de ruptura ADVERTENCIA (continuación)
Fijar siempre el cable de ruptura del remolque co- ● Todos los trabajos en el sistema eléctrico
rrectamente en el vehículo de tracción. En ese ca- solamente pueden ser realizados por un Con-
so, dejar el cable de ruptura un poco flojo para cesionario Volkswagen o por una empresa
permitir la conducción en curvas. No obstante, el especializada.
cable de ruptura no debe arrastrarse por el suelo
● Nunca conectar el sistema eléctrico del re-
durante la conducción.
molque directamente con las conexiones
Toma de corriente del remolque eléctricas de las linternas traseras o con otra
fuente de corriente.
La conexión eléctrica entre el vehículo de tracción
y el remolque se da por medio de una toma de co-
rriente de remolque con 13 polos. AVISO
Un remolque estacionado sobre la rueda de
Linternas traseras del remolque apoyo o sobre los soportes del remolque no
Asegurarse de que las linternas traseras del re- debe permanecer acoplado al vehículo. Por

A
molque funcionen correctamente y que se atengan ejemplo, el vehículo se levanta y se baja debido
a las prescripciones legales. a alteraciones de la carga o avería de neumáti-
cos. En ese caso, fuerzas de mucha intensidad
ADVERTENCIA actúan sobre el dispositivo de remolque y so-
Los conductores eléctricos inadecuados o in- bre el remolque, y pueden causar daños al ve-
correctamente conectados pueden energizar hículo y al remolque.
el remolque, causar fallas en el funciona- Cuando hay una conexión eléctrica por la to-
miento de los componentes electrónicos del
PI ma de corriente del remolque con el motor
vehículo y causar lesiones graves. apagado y accesorios conectados en el remolque,
la batería del vehículo se descarga. 
O
C
161.5L1.SAV.60

Transportar 133
Cargar el remolque

 Lea primero y tenga en cuenta la infor-


mación preliminar y las advertencias de
seguridad de la pág. 131.
Presión de los neumáticos
La presión de los neumáticos para las ruedas del
remolque está orientada por la recomendación del
fabricante del remolque.
Carga de remolque y carga de apoyo
Inflar las ruedas del vehículo de tracción con la
La carga de remolque y la carga que el vehículo presión máxima de los neumáticos en la conduc-
es capaz de tirar ⇒  . La carga de apoyo es la ción con remolque ⇒ pág. 239.
carga que ejerce presión verticalmente sobre la ró-
tula de enganche del dispositivo de remolque
ADVERTENCIA
⇒ pág. 137.
Exceder la carga máxima admisible sobre el
Las indicaciones de la carga del remolque y de la
eje y la carga de apoyo, como también la ca-
carga de apoyo en la etiqueta de identificación del
pacidad máxima o total de tracción del vehí-

A
dispositivo de remolque son valores de referencia
culo y del remolque puede resultar en acci-
del dispositivo. Los valores relativos al vehículo,
dentes y lesiones graves.
que frecuentemente están por debajo de esos va-
lores, están relacionados en los documentos del ● Nunca exceder los valores indicados.
vehículo. Las indicaciones de los documentos de ● Nunca exceder la carga máxima admisible
licencia del vehículo siempre tienen prioridad. sobre el eje con el peso actual en el eje de-
lantero y trasero. Nunca exceder el peso bru-
Para garantizar la seguridad de la conducción,
to máximo admisible con el peso delantero o
Volkswagen recomienda siempre aprovechar la
PI trasero del vehículo.
carga de apoyo máxima admisible. Una carga de
apoyo muy baja limita el comportamiento de direc-
ción del conjunto. ADVERTENCIA
La carga de apoyo existente aumenta el peso so- Si la carga se desliza, la estabilidad y la segu-
bre el eje trasero y reduce el cargamento del vehí- ridad de la conducción del conjunto pueden
culo admisible. verse bastante reducidas, causando acciden-
tes y lesiones graves.
Capacidad máxima de tracción ● Cargar siempre el remolque correctamen-
La capacidad máxima de tracción está compuesta te.
por los pesos reales del vehículo de tracción car- ● Fijar siempre la carga correctamente con
gado y del remolque cargado. cintas de amarre o cintas tensoras adecua-
O
Cargar el remolque das y en buenas condiciones de uso. 
El conjunto debe estar balanceado. Para esto,
aprovechar la carga de apoyo máxima admisible y
no cargar el remolque con la carga adelante o
atrás:
● Distribuir la carga en el remolque para que los
objetos pesados se encuentren lo más próximo
posible del eje o sobre el mismo.
● Fijar la carga correctamente en el remolque.
C

134 Antes de la conducción


Conducir con un remolque

 Lea primero y tenga en cuenta la infor-


mación preliminar y las advertencias de
seguridad de la pág. 131.
● Engrana la 1a marcha ⇒ pág. 156, Cambiar la
marcha.
● Soltar el pedal de freno.
● Soltar el pedal de embrague lentamente.
Regulación del farol
● Liberar el freno de estacionamiento únicamente
Con el remolque acoplado, la parte delantera del
cuando el motor tiene la suficiente fuerza de trac-
vehículo puede levantarse y el farol bajo prendido
ción para arrancar.
puede encandilar a otros conductores. El farol de-
be ser regulado en un Concesionario Volkswagen
o en una empresa especializada.
ADVERTENCIA
Tirar incorrectamente de un remolque puede
Particularidades en la conducción con un causar la pérdida de control del vehículo y le-
remolque siones graves.

A
● En un remolque con freno complementario, ● La conducción con un remolque y el
frenar suavemente al principio, después continua- transporte de objetos pesados o con superfi-
mente. De esta forma, se evitan sacudidas por fre- cies grandes puede alterar las características
nadas por el bloqueo de las ruedas del remolque. de conducción y aumentar la distancia de fre-
● La distancia de frenado aumenta debido a la nado.
capacidad máxima de tracción. ● Conducir siempre de manera cautelosa y
● Antes de trechos inclinados, seleccionar una defensiva. Frenar antes de lo usual.
PI
posición de marcha o marcha inferior para utilizar
el motor adicionalmente como freno. De lo contra-
rio, el sistema de frenos puede sobrecalentarse y,
eventualmente, fallar.
● El centro de gravedad del vehículo y las carac-
terísticas de conducción se alteraron por la carga
de remolque y por el aumento del peso bruto del
conjunto.
● Con el vehículo de tracción no cargado y el re-
● Adecuar la velocidad y la forma de con-
ducción de acuerdo con las condiciones de
visibilidad, climáticas, de la pista y del tránsi-
to. Reducir la velocidad, especialmente en
pendientes.
● Acelerar de forma especialmente cautelo-
sa y cuidadosa. Evitar maniobras de direc-
ción y de frenado abruptas y súbitas.
● Atención especial al adelantarse. Reducir
molque cargado, la distribución de peso es bastan- inmediatamente la velocidad al percibir el
te desfavorable. Con esa combinación, conducir más leve movimiento pendular del remolque.
de forma lenta y especialmente cuidadosa.
O
● Nunca intentar “estabilizar” por medio de
Arranque con un remolque en pendientes aceleraciones un conjunto que esté oscilan-
do.
Dependiendo de la inclinación y del peso bruto del
conjunto, un conjunto estacionado puede andar le- ● Para vehículos con remolque, observar
vemente hacia atrás al arrancar. que las velocidades máximas pueden estar
por debajo de aquellas para vehículos sin re-
En pendientes, arrancar con un remolque de la si- molque. 
guiente forma:
● Pisar en el pedal del freno y mantenerlo presio-
nado.
C

● Pisar totalmente en el pedal del embrague.


161.5L1.SAV.60

Transportar 135
Instalar el dispositivo de remolque posteriormente
Instalar el dispositivo de remolque
● Tenga en cuenta las disposiciones legales vi-
gentes en el país en que el vehículo se desplaza.
● Puede ser necesario desmontar y montar el pa-
ragolpes trasero. Asimismo, es necesario apretar
también los tornillos del dispositivo de remolque
con una llave dinamométrica y conectar una toma
de corriente al sistema eléctrico del vehículo. Para
eso, se necesitan conocimientos y herramientas
especiales.
● Los datos en la figura indican los puntos de fija-
ción que deben ser siempre respetados en la ins-

A
talación posterior del dispositivo del remolque.

ADVERTENCIA
Conductores eléctricos inadecuados o co-
nectados incorrectamente pueden causar fa-
llas de funcionamiento de todos los compo-
nentes electrónicos del vehículo y provocar
accidentes y lesiones graves.
PI ● Nunca conectar el sistema eléctrico del re-
molque directamente con las conexiones
eléctricas de las linternas traseras o con otra
fuente de corriente. Utilizar únicamente co-
nectores adecuados para la conexión del re-
molque.
● La instalación posterior de un dispositivo
de remolque debe ser realizada por una em-
presa especializada.

ADVERTENCIA
O
Un dispositivo de remolque inadecuado o
instalado incorrectamente puede hacer que el
Fig. 89 Puntos de fijación para instalar un disposi-
remolque se suelte del vehículo de tracción.
tivo de remolque posteriormente.
Esto puede causar accidentes graves y lesio-
nes fatales.
 Lea primero y tenga en cuenta la infor-
mación preliminar y las advertencias de
seguridad de la pág. 131. AVISO
La conducción con remolque representa un
El montaje posterior de un dispositivo de remolque mayor esfuerzo para el vehículo. Antes de deci-
C

deberá efectuarse de acuerdo con las instruccio- dir por una instalación posterior, contacte a un
nes del respectivo fabricante del enganche, siem- Concesionario Volkswagen, para saber si es
pre respetando los puntos de fijación indicados en necesario realizar antes alguna modificación
⇒ fig. 89 A . en el sistema de refrigeración o si se deben
Los puntos ya existentes para la fijación del en- montar aislantes térmicos. 
ganche de remolque son visibles por la parte infe-
rior del vehículo. El dispositivo de remolque debe
ser obligatoriamente fijado en esos puntos.

136 Antes de la conducción


Cargas de remolque máximas admisibles

 Lea primero y tenga en cuenta la infor-


mación preliminar y las advertencias de
seguridad de la pág. 131.
en la etiqueta de datos del vehículo, en el ⇒ cua-
derno Plan de Asistencia Técnica y en los docu-
mentos de licencia del vehículo.
Puede que los valores indicados difieran debido a
Las indicaciones de los documentos de licencia equipos opcionales o versiones diferentes, como
del vehículo siempre tienen prioridad. Todas las in- también en caso de vehículos especiales.
dicaciones de este manual son válidas para el mo-
delo básico. El tipo de motor del vehículo aparece

Motor de gasolina
Remolque con fre-
Remolque sin freno,
Potencia del motor ⇒  CDM no, pendientes
pendientes hasta 8%
hasta 8%

A
1.6 de 74 kW CFZA 400 kg 400 kg
1.6 de 81 kW CWSA 400 kg 400 kg

Motor TOTALFLEX
Remolque con fre-
Remolque sin freno,
Potencia del motor ⇒  CDM no, pendientes
pendientes hasta 8%
hasta 8%
PI
1.6 TOTALFLEX 74/76 kW
1.6 TOTALFLEX 81/88 kW

ADVERTENCIA
Si se excede la carga de remolque máxima in-
dicada, pueden ocurrir accidentes graves y
daños significativos al vehículo.
● Nunca exceder la carga de remolque indi-
CCRA
CNXA

AVISO
400 kg
400 kg
400 kg
400 kg

Si se excede la carga de remolque máxima indi-


cada, pueden ocurrir daños significativos al ve-
hículo.
● Nunca exceder la carga de remolque indica-
cada. da. 
O
Capacidad máxima de tracción admisible

 Lea primero y tenga en cuenta la infor-


mación preliminar y las advertencias de
seguridad de la pág. 131.
Puede que los valores indicados difieran debido a
equipos opcionales o versiones diferentes, como
también en caso de vehículos especiales.
Las capacidades máximas de tracción admisibles
Las indicaciones de los documentos de licencia indicadas son válidas solamente para altitudes
del vehículo siempre tienen prioridad. Todas las in- hasta 1.000 m por encima del nivel del mar. Por
C

dicaciones de este manual son válidas para el mo- cada 1.000 m de altitud adicionales, la capacidad
delo básico. El tipo de motor del vehículo aparece máxima de tracción admisible debe ser reducida
en la etiqueta de datos del vehículo, en el ⇒ cua- en aproximadamente 10%.
derno Plan de Asistencia Técnica y en los docu-
mentos de licencia del vehículo.

Motor de gasolina
Capacidad máxima de tracción
Potencia del motor CDM Tipo de transmisión
(CMTa)) ⇒ 
161.5L1.SAV.60

1.6 de 74 kW CFZA 2.140 kg


MQ 200
1.6 de 81 kW CWSA 2.140 kg
a) CMT = peso bruto admisible + carga de remolque. 

Transportar 137
Motor TOTALFLEX
Capacidad máxima de tracción
Potencia del motor CDM Tipo de transmisión
(CMTa)) ⇒ 
1.6 TOTALFLEX 74/76
CCRA 2.140 kg
kW
MQ 200
1.6 TOTALFLEX 81/88
CNXA 2.140 kg
kW
a) CMT = peso bruto admisible + carga de remolque.

ADVERTENCIA AVISO (continuación)


● Nunca exceder la capacidad máxima de
Si se excede la capacidad máxima de trac-
tracción.
ción indicada, pueden ocurrir accidentes gra-
ves y daños significativos al vehículo.
AVISO

A
● Nunca exceder la capacidad máxima de
tracción. Nunca apagar el motor inmediatamente des-
pués de un rodaje traccionando un remolque.
AVISO Mantener el motor funcionando en marcha len-
ta por como mínimo 3 minutos, antes de desco-
Si se excede la capacidad máxima de tracción nectarlo. La carga sobre el acoplamiento de en-
indicada, pueden ocurrir daños significativos al ganche aumenta el peso sobre el eje trasero y
vehículo. reduce proporcionalmente el resto de la carga
PI que el vehículo puede llevar. Leer y tener en
cuenta la información acerca de conducción
con remolque ⇒ pág. 131, Conducción con re-
molque y ⇒ pág. 137, Cargas de remolque má-
ximas admisibles. 
O
C

138 Antes de la conducción


Equipos prácticos
Portaobjetos

 Introducción al tema
En este capítulo encontrará información sobre los ADVERTENCIA (continuación)
siguientes temas:
● Mantener los portaobjetos siempre cerra-
Portaobjetos del lado del conductor . . . . . . . . 140 dos durante la conducción.
Portaobjetos delantero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 140
Portaobjetos del lado del pasajero . . . . . . . . . 141 ADVERTENCIA
Portaobjetos en el asiento del pasajero Objetos en el área para los pies del conduc-
delantero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 141

A
tor pueden impedir el libre accionamiento de
Portaobjetos traseros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 142 los pedales. Esto puede causar la pérdida de
Portaobjetos en la lateral del compartimento control del vehículo y aumenta el riesgo de
interno de equipaje - Saverio cabina lesiones graves.
extendida . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 142 ● Prestar atención para que todos los peda-
Otros portaobjetos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 143 les puedan ser accionados sin impedimen-
tos.
Los portaobjetos se deben utilizar únicamente pa-
ra guardar objetos más livianos o menores. ● Fijar siempre la alfombra para los pies con

complementarias:
PI
Información y advertencias

● Conservar y limpiar el interior del vehículo


⇒ pág. 232
● ⇒ cuaderno Radio

ADVERTENCIA
seguridad.
● Nunca colocar alfombras para los pies u
otros revestimientos de piso sobre la alfom-
bra instalada para los pies.
● Prestar atención para que ningún objeto
alcance el área para los pies del conductor
durante la conducción.

Objetos sueltos pueden ser lanzados por el AVISO


interior del vehículo en maniobras de direc- ● No guardar objetos sensibles al calor, ali-
ción y de frenado súbitas. Esto puede causar mentos o medicamentos en el interior del vehí-
O
lesiones graves y también la pérdida de con- culo. El calor y el frío pueden dañarlos o vol-
trol del vehículo. verlos inapropiados para uso o consumo.
● No colocar animales y objetos rígidos, pe- ● Objetos de materiales transparentes deja-
sados o de superficie cortante en comparti- dos en el vehículo, como por ejemplo, ante-
mentos abiertos del vehículo, sobre el panel ojos, lentes o ventosas transparentes en los vi-
de instrumentos, en la superficie atrás del drios, pueden enfocar los rayos del sol y, así,
asiento trasero, en piezas de vestuario o bol- causar daños al vehículo. 
sas en el interior del vehículo.
C
161.5L1.SAV.60

Equipos prácticos 139


Portaobjetos del lado del conductor
En el lado del conductor puede existir un portaob-
jetos.

ADVERTENCIA
Objetos sueltos pueden ser lanzados por el
interior del vehículo por una maniobra de di-
rección o de frenado súbita, como también
en un accidente, y causar lesiones graves.
● No acomodar objetos rígidos, pesados o
de superficie cortante en el portaobjetos
abierto. 

A
Fig. 90 En el lado del conductor: portaobjetos.

 Lea primero y tenga en cuenta la infor-


mación preliminar y las advertencias de
seguridad de la pág. 139.

PI
Portaobjetos delantero

 Lea primero y tenga en cuenta la infor-


mación preliminar y las advertencias de
seguridad de la pág. 139.

En la consola central delantera existen dos porta-


objetos abiertos. Uno en la parte superior de la
consola central ⇒ fig. 91 A y otro en la parte infe-
rior de la consola central B .
O
En el portaobjetos A puede haber una toma
de corriente de 12 V ⇒ pág. 148 o un encen-
dedor de cigarrillo ⇒ pág. 146. 
Fig. 91 En la consola central delantera: portaobje-
tos.
C

140 Antes de la conducción


Portaobjetos del lado del pasajero

Fig. 93 En el lado del pasajero: guantera.

A
Fig. 92 En la lateral del asiento del pasajero: por-
taobjetos.

 Lea primero y tenga en cuenta la infor-


mación preliminar y las advertencias de
seguridad de la pág. 139.
Para cerrar, presionar la tapa completamente ha-
cia arriba.

PI ADVERTENCIA
Portaobjetos en la lateral del asiento Una guantera abierta puede aumentar el ries-
delantero go de lesiones graves en caso de un acciden-
En la lateral del asiento del pasajero puede haber te o maniobra de dirección o de frenado súbi-
un portaobjetos abierto ⇒ fig. 92. tas.
Abrir y cerrar la guantera ● Mantener la guantera siempre cerrada du-
rante la conducción. 
Para abrir, tirar de la palanca de apertura ⇒ fig. 93.

Portaobjetos en el asiento del pasajero delantero


O
 Lea primero y tenga en cuenta la infor-
mación preliminar y las advertencias de
seguridad de la pág. 139.

Dependiendo de la versión del vehículo, en la par-


te frontal del asiento del pasajero puede haber una
bolsa portaobjetos con almacenamiento. 
C

Fig. 94 En el banco del pasajero: bolsa portaobje-


tos en la parte frontal.
161.5L1.SAV.60

Equipos prácticos 141


Portaobjetos traseros

Fig. 96 En la consola central trasero: portaobje-

A
tos.

Fig. 95 En el banco del pasajero: bolsa portaobje-


tos.


PI
Lea primero y tenga en cuenta la infor-
mación preliminar y las advertencias de
seguridad de la pág. 139.

Bolsa portaobjetos
En la parte trasera del respaldo del asiento del pa-
sajero existe una bolsa portaobjetos ⇒ fig. 95, para
guardar la literatura de a bordo. En algunas versio-
Portaobjetos en la consola central trasera
En la consola central trasera puede haber un por-
taobjetos ⇒ fig. 96. 

nes puede haber una bolsa portaobjetos en la par-


te trasera del respaldo del asiento del conductor.
O
Portaobjetos en la lateral del compartimento interno de equipaje - Saverio
cabina extendida

 Lea primero y tenga en cuenta la infor-


mación preliminar y las advertencias de
seguridad de la pág. 139.
C

En los vehículos con cabina extendida, existe un


portaobjetos en las laterales del compartimento in-
terno de equipaje ⇒ fig. 97. 

Fig. 97 En el lateral del compartimento interno de


equipaje: portaobjetos.

142 Antes de la conducción


Otros portaobjetos
Otros compartimientos posibles:
● En los revestimientos de las puertas.
● Perchero al lado de los vidrios vigías laterales,
para transportar piezas livianas de vestuario ⇒  .
Perchero válido solo para Saveiro cabina extendi-
da.

ADVERTENCIA
Ropas colgadas pueden reducir la visibilidad
del conductor y, de esta forma, causar acci-
dentes y lesiones graves.
● Colgar las ropas en el perchero siempre

A
de forma tal que no reduzca la visibilidad del
Fig. 98 Al lado de los vidrios vigías en el comparti- conductor.
mento interno del equipaje: perchero para Saverio ● Utilizar el perchero en el vehículo única-
con cabina extendida. mente para colgar ropas livianas. Nunca de-
jar objetos pesados, rígidos o de superficie

 Lea primero y tenga en cuenta la infor-


mación preliminar y las advertencias de
seguridad de la pág. 139.
cortante dentro de las bolsas. 

PI
O
C
161.5L1.SAV.60

Equipos prácticos 143


Portabebidas

 Introducción al tema
En este capítulo encontrará información sobre los ADVERTENCIA (continuación)
siguientes temas:
● Cerciorarse de que botellas de bebida u
Portabebidas en la consola central . . . . . . . . . 144 otros objetos no alcancen el área para los
Portabebidas en el lateral del asiento trasero pies del conductor durante la conducción, in-
- Saveiro Doble Cabina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 145 comodando el accionamiento de los pedales.
Portabebidas y portabotellas en el ● Nunca colocar vasos pesados, víveres u
revestimiento de la tapa del compartimento otros objetos pesados en los portabebidas.
de carga . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 145 Esos objetos pesados pueden volar por el in-
terior del vehículo en un accidente y causar

A
Información y advertencias lesiones graves.
complementarias:
● Conservar y limpiar el interior del vehículo ADVERTENCIA
⇒ pág. 232
Botellas de bebida cerradas en el interior del
vehículo pueden explotar por acción del calor
ADVERTENCIA y explotar por acción del frío.
El uso incorrecto de los portabebidas puede ● Nunca dejar botellas de bebida cerradas
causar lesiones. PI en el interior de un vehículo intensamente ca-
● Nunca colocar bebidas calientes en un lentado o intensamente refrigerado.
portabebidas. Durante la conducción, en una
maniobra de frenado súbita o en un acciden- AVISO
te, bebidas calientes en un portabebidas pue-
No mantener bebidas abiertas en el portabebi-
den derramarse y causar quemaduras.
das durante la conducción. Bebidas derrama-
das, por ejemplo, durante frenadas, pueden
causar daños al vehículo y al sistema eléctrico. 

Portabebidas en la consola central


O
C

Fig. 99 En la consola central delantera: portabebi- Fig. 100 En la consola central trasero: portabebi-
das. das.

 Lea primero y tenga en cuenta la infor-


mación preliminar y las advertencias de
seguridad de la pág. 144.
En la consola central delantera existen dos porta-
bebidas ⇒ fig. 99, y en la consola central trasera
existe un portabebidas ⇒ fig. 100. 

144 Antes de la conducción


Portabebidas en el lateral del asiento trasero - Saveiro Doble Cabina

 Lea primero y tenga en cuenta la infor-


mación preliminar y las advertencias de
seguridad de la pág. 144.

En los vehículos Saveiro Doble Cabina, existe un


portabebidas en los laterales del asiento trasero
⇒ fig. 101. 

A
Fig. 101 En el lateral del asiento trasero: portabe-
bidas.

Portabebidas y portabotellas en el revestimiento de la tapa del


compartimento de carga
PI  Lea primero y tenga en cuenta la infor-
mación preliminar y las advertencias de
seguridad de la pág. 144.

Los portabotellas y los portabebidas sólo se pue-


den utilizar con la tapa del compartimento de car-
ga abierta y con el vehículo detenido.
Para utilizar los portabotellas ⇒ fig. 102 1 y los
portabebidas 2 abra la tapa del compartimento
de carga.
O
Existen dos portabotellas 1 y dos portabebidas
2 en el revestimiento de la tapa del compartimen-
to de carga, habiendo un portabotellas y un porta-
bebidas de cada lado del revestimiento de la tapa
Fig. 102 En el revestimiento de la tapa del com- del compartimento de carga. 
partimento de carga: 1 portabotellas y 2 porta-
bebidas.
C
161.5L1.SAV.60

Equipos prácticos 145


Cenicero y encendedor

 Introducción al tema
En este capítulo encontrará información sobre los
ADVERTENCIA
siguientes temas:
El uso incorrecto de los ceniceros y del en-
Cenicero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 146
cendedor de cigarrillos puede causar incen-
Encendedor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 147 dios, quemaduras y otras lesiones graves.
Información y advertencias ● Nunca colocar en el cenicero papel o cual-
complementarias: quier otro tipo de objeto, porque hay riesgo
de causar un incendio.
● Tomas ⇒ pág. 148
● El cenicero tiene como única finalidad al-
● Accesorios, reposición de piezas, reparaciones

A
macenar los cigarrillos que fueron utilizados,
y modificaciones ⇒ pág. 254 como también las sustancias producidas por
los mismos, como cenizas, por ejemplo. 

Cenicero

PI Abrir o cerrar el cenicero


Para Abrir, levantar la tapa ⇒ fig. 103.
Para cerrar, presionar la tapa hacia abajo.

Vaciar el cenicero
● Empujar el cenicero hacia arriba, para retirarlo.
● Después de vaciarlo, introducirlo en el portabe-
bidas y presionarlo hacia abajo. 

Fig. 103 En la consola central delantera: cenicero.


O
 Lea primero y tenga en cuenta la infor-
mación preliminar y las advertencias de
seguridad de la pág. 146.
C

146 Antes de la conducción


Encendedor
● Retirar el encendedor de cigarrillos y encender
el cigarrillo en la espiral incandescente ⇒  .
● Encajar el encendedor de cigarrillos nueva-
mente en el soporte.

ADVERTENCIA
El uso incorrecto del encendedor de cigarri-
llos puede causar incendios, quemaduras y
otras lesiones graves.
● Utilizar el encendedor de cigarrillos ade-
cuadamente, solamente para encender ciga-
Fig. 104 En la consola central delantero: encen-
rrillos.

A
dedor de cigarrillo.
● Nunca dejar a niños sin supervisión den-

 Lea primero y tenga en cuenta la infor-


mación preliminar y las advertencias de
seguridad de la pág. 146.
tro del vehículo. El encendedor de cigarrillos
puede ser utilizado con el motor prendido.

El encendedor de cigarrillos también puede


● Con el motor en marcha, presionar el encende- ser utilizado como toma de corriente 12 V
dor de cigarrillos ⇒ fig. 104 hacia adentro. ⇒ pág. 148, Toma de corriente. 
● Esperar hasta que el encendedor de cigarrillos
PI
salte hacia afuera.
O
C
161.5L1.SAV.60

Equipos prácticos 147


Toma de corriente

 Introducción al tema
En este capítulo encontrará información sobre los
AVISO
siguientes temas:
● Para evitar daños al sistema eléctrico, nun-
Tomas de corriente del vehículo . . . . . . . . . . . 149 ca conectar en la toma de corriente de 12 V ac-
Tomas de corriente del vehículo - Saveiro cesorios que suministren corriente para cargar
Doble Cabina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 150 la batería del vehículo, como, por ejemplo, pa-
neles solares o cargadores de batería.
Los accesorios eléctricos pueden ser conectados
en las tomas del vehículo. ● Utilizar únicamente accesorios que hayan
sido verificados según las directrices vigentes
Los equipos conectados deben estar en perfectas en relación a la compatibilidad electromagnéti-

A
condiciones. No utilizar equipos averiados. ca.
Información y advertencias ● Para evitar daños por variaciones de co-
complementarias: rriente, antes de conectar y desconectar el en-
cendido, como antes de poner en marcha el
● Encendedor de cigarrillos ⇒ pág. 146
motor, se deben desconectar los consumidores
● Accesorios, reposición de piezas, reparaciones conectados a la toma de corriente de 12 V.
y modificaciones ⇒ pág. 254
● Nunca conectar consumidores eléctricos
PI que consuman más que la potencia indicada a
ADVERTENCIA una toma de corriente de 12 V. Al exceder la
El uso incorrecto de la toma de corriente y de potencia máxima, el sistema eléctrico del vehí-
accesorios eléctricos puede causar incen- culo puede verse dañado.
dios y lesiones graves.
No dejar el motor en funcionamiento con el
● Nunca dejar a niños sin supervisión den-
vehículo parado.
tro del vehículo. Con el encendido conecta-
do, se puede utilizar la toma de corriente y Con el motor parado, el encendido conecta-
los aparatos conectados a ésta. do y accesorios conectados, la batería del
● Si el aparato eléctrico conectado se ca- vehículo se descarga.
lienta demasiado, desconectar el aparato in-
Aparatos no blindados pueden causar ave-
mediatamente y tirar del enchufe de la toma.
O
rías en la radio y los componentes electróni-
cos del vehículo.

Pueden ocurrir fallas de recepción en la ban-


da AM de la radio cuando se operan apara-
tos eléctricos cerca de la antena de la luneta. 
C

148 Antes de la conducción


Tomas de corriente del vehículo

Fig. 105 En la consola central delantera: toma de


corriente de 12 V.

A
Fig. 106 En el lateral del compartimento interior
del maletero: toma de corriente de 12 V - Saveiro
cabina extendida - versión Cross.

 Lea primero y tenga en cuenta la infor-


mación preliminar y las advertencias de
seguridad de la pág. 148.
Tomas de corriente de 12 V se pueden encontrar
en el vehículo en los siguientes lugares:

rriente
12 V
PI
Potencia máxima
Toma de co-
Potencia máxima

120 W
No se deberá exceder el consumo máximo de po-
tencia. La potencia máxima de los aparatos se
● En la consola central delantera ⇒ fig. 105.
● Saveiro cabina extendida - versión Cross - en
el portaobjetos en el lado derecho del comparti-
mento interior del maletero ⇒ fig. 106.

AVISO
● ¡Tenga en cuenta los manuales de instruc-
ciones de los aparatos conectados!
puede encontrar en sus etiquetas de identificación. ● Nunca se deberá exceder el consumo de
potencia máxima, ya que de esta forma se po-
Toma de corriente de 12 V dría dañar todo el sistema eléctrico del vehícu-
O
La toma de corriente de 12 V funcionan sólo con el lo.
encendido conectado. ● Toma de corriente de 12 V:
Con el motor apagado, el encendido conectado y – Utilizar únicamente accesorios que hayan
un equipo eléctrico conectado, la batería del vehí- sido verificados según las directrices vigen-
culo se descarga. Por ese motivo, utilizar consumi- tes en relación a la compatibilidad electro-
dores eléctricos en la toma de corriente sólo con el magnética.
motor en marcha. – Nunca se deberá aplicar corriente a la to-
Antes de conectar o desconectar el encendido, así ma de corriente. 
como antes de arrancar el motor, desconecte los
C

aparatos conectados para evitar daños por varia-


ciones de tensión.
161.5L1.SAV.60

Equipos prácticos 149


Tomas de corriente del vehículo - Saveiro Doble Cabina

Fig. 107 En la consola central delantera: toma de


corriente de 12 V.

A
Fig. 108 En el lateral del asiento trasero: toma de
corriente de 12 V - Saveiro Doble Cabina

 Lea primero y tenga en cuenta la infor-


mación preliminar y las advertencias de
seguridad de la pág. 148.
Tomas de corriente de 12 V se pueden encontrar
en el vehículo en los siguientes lugares:
● En la consola central delantera ⇒ fig. 107.
Potencia máxima
Toma de co-
rriente
12 V
PI
Potencia máxima

120 W
No se deberá exceder el consumo máximo de po-
tencia. La potencia máxima de los aparatos se
puede encontrar en sus etiquetas de identificación.
● En el portaobjetos del lado derecho del asiento
trasero ⇒ fig. 108.

AVISO
● ¡Tenga en cuenta los manuales de instruc-
ciones de los aparatos conectados!
● Nunca se deberá exceder el consumo de
potencia máxima, ya que de esta forma se po-
dría dañar todo el sistema eléctrico del vehícu-
Toma de corriente de 12 V lo.
La toma de corriente de 12 V funcionan sólo con el ● Toma de corriente de 12 V:
O
encendido conectado.
– Utilizar únicamente accesorios que hayan
Con el motor apagado, el encendido conectado y sido verificados según las directrices vigen-
un equipo eléctrico conectado, la batería del vehí- tes en relación a la compatibilidad electro-
culo se descarga. Por ese motivo, utilizar consumi- magnética.
dores eléctricos en la toma de corriente sólo con el – Nunca se deberá aplicar corriente a la to-
motor en marcha. ma de corriente. 
Antes de conectar o desconectar el encendido, así
como antes de arrancar el motor, desconecte los
aparatos conectados para evitar daños por varia-
C

ciones de tensión.

150 Antes de la conducción


Durante la conducción
Arrancar, cambiar la marcha, estacionar
Poner en marcha y apagar el motor

 Introducción al tema
En este capítulo encontrará información sobre los ADVERTENCIA (continuación)
siguientes temas:
sos equipos de seguridad del vehículo, se ac-
Cilindro de encendido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 152 tivan únicamente con el motor en funciona-
Arrancar el motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 153 miento.

A
Desconectar el motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 154 ● Desconectar el motor únicamente con el
Inmovilizador electrónico . . . . . . . . . . . . . . . . . 155 vehículo detenido.

Indicador del inmovilizador ADVERTENCIA


En caso de llave del vehículo inválida o avería del
El riesgo de lesiones graves puede reducirse
sistema, podrá aparecer  en el panel de instru-
con el motor en funcionamiento o durante el
mentos. El motor no se puede poner en marcha.
arranque del motor.
Empujar o tirarPI ● Nunca prender el motor o dejarlo funcio-
Por razones técnicas, el vehículo no debe ser em- nando en lugares cerrados o sin ventilación.
pujado ni tirado. En su lugar, utilizar el auxilio para El sistema de escape del motor contiene, en-
el arranque. tre otros, monóxido de carbono, un gas tóxi-
co inodoro e incoloro. El monóxido de carbo-
Información y advertencias no puede causar desmayos y la muerte.
complementarias: ● Nunca dejar el vehículo con el motor en
● Juego de llaves del vehículo ⇒ pág. 43 funcionamiento sin supervisión. El vehículo
● Cambiar de marcha ⇒ pág. 156 podría desplazarse súbitamente o un evento
inesperado podría ocurrir, causando daños y
● Frenar, detenerse y estacionar ⇒ pág. 159
lesiones graves.
● Dirección ⇒ pág. 173
● Nunca utilizar un acelerador de arranque.
● Cargar ⇒ pág. 190
O
Un acelerador de arranque puede explotar o
● Combustible ⇒ pág. 195 causar un súbito aumento de la rotación del
● Ayuda de arranque ⇒ pág. 317 motor.
● Tirar y remolcar ⇒ pág. 320
ADVERTENCIA
ADVERTENCIA Las piezas del sistema de escape se calien-
tan mucho. Por eso, pueden ocurrir incen-
Si el motor se desconecta durante la conduc-
dios y lesiones graves.
ción, se hace más difícil detener el vehículo.
Como consecuencia, se puede perder el con- ● Nunca estacionar el vehículo de forma
C

trol del vehículo, como ocurrir accidentes y que las piezas del sistema de escape entren
lesiones graves. en contacto con materiales inflamables por
debajo del vehículo, como, por ejemplo, ar-
● Los sistemas de apoyo al frenado y la di-
bustos, hojas, pasto seco, combustible derra-
rección, el sistema de airbag, el pretensor del
mado, etc.
cinturón de seguridad, como también diver-
● No utilice nunca una protección adicional
para la parte inferior del vehículo o productos
anticorrosivos para el tubo de escape, los ca-
talizadores o los aislantes térmico. 
161.5L1.SAV.60

Arrancar, cambiar la marcha, estacionar 151


Cilindro de encendido

Fig. 109 Al lado del volante, a la derecha: posiciones de la llave del vehículo en el cilindro del encendido.

A
 Lea primero y tenga en cuenta la información preliminar y las advertencias de seguridad
de la pág. 151.

Posiciones de la llave del vehículo ⇒ fig. 109


0 Encendido desconectado y todos los consumidores eléctricos desconectados. La llave del ve-
hículo puede ser retirada.
1 Encendido conectado.
2
PI
Conectar el motor. Cuando el motor arranque, suelte la llave del vehículo.
Al soltar, la llave del vehículo vuelve a la posición 1 .

Siempre que fuese necesario repetir el arranque,


retornar la llave hasta la posición 0 . El bloquea-
dor de repetición de arranque, en el cilindro del
encendido, impide que el motor de arranque actúe
con el motor en funcionamiento, evitando que se
dañe.
ADVERTENCIA (continuación)
● Nunca dejar a niños o personas con nece-
sidades especiales solas dentro del vehículo.
En caso de emergencia, ellas no estarían en
condiciones de abandonar el vehículo por sí
solas o de cuidar de sí mismas. En un vehí-
Llave del vehículo no habilitada culo cerrado, según la estación del año, pue-
de haber temperaturas muy altas o muy ba-
Cuando una llave del vehículo no habilitada se in-
O
jas, que pueden causar lesiones graves y en-
troduce en el encendido, ésta puede ser retirada
fermedades, principalmente en niños peque-
de la siguiente forma:
ños, o causar la muerte.
● retirar la llave del vehículo del cilindro del en- ● Nunca retirar la llave del vehículo del en-
cendido. cendido mientras el vehículo está en movi-
miento.
ADVERTENCIA
Un uso desatento o sin supervisión de las lla- AVISO
ves del vehículo puede causar accidentes y El motor de arranque solo puede ser accionado
lesiones graves.
C

con el motor parado. Si el motor de arranque


● Llevar siempre todas las llaves del vehícu- vuelve a ser accionado inmediatamente des-
lo consigo al dejar el vehículo. Puede arran- pués de apagar el motor, tanto éste como el
carse el motor pudiéndose utilizar equipos motor del vehículo pueden verse dañados.
eléctricos, como los vidrios eléctricos, lo
cual puede causar lesiones graves. Cuando la llave del vehículo permanece en
el encendido por un largo período con el mo-
tor desconectado, la batería del vehículo se des-
carga. 

152 Durante la conducción


Arrancar el motor

 Lea primero y tenga en cuenta la información preliminar y las advertencias de seguridad


de la pág. 151.

Para vehículos sin el sistema de arranque en caliente:

Las siguientes operaciones siempre se deberán realizar en el orden indicado.


Pisar el pedal del freno con fuerza y mantenerlo pisado hasta que se haya efectuado el
1.
paso 4.
Pisar totalmente el pedal del embrague y sostener hasta que el motor arranque. De es-
1 a.
ta forma, el motor de arranque actúa sólo sobre el motor.
2. Colocar la palanca de la transmisión en la posición neutra (punto muerto).
Girar la llave del vehículo en el encendido para la posición ⇒ fig. 109 2 para arrancar

A
3.
el motor – no acelerar.
Cuando el motor comience a funcionar, soltar inmediatamente la llave del vehículo en
4.
el encendido - el motor de arranque no debe ser arrastrado.
Si el motor no se pone en marcha, interrumpir el procedimiento de arranque y repetirlo
5.
después de aproximadamente un minuto.
6. Soltar el freno de estacionamiento cuando tiene que arrancar ⇒ pág. 159.

2.

3.
PI
Para vehículos con el sistema de arranque en caliente:

Las siguientes operaciones siempre se deberán realizar en el orden indicado.


1. Pisar el pedal del freno con fuerza y mantenerlo pisado hasta que se haya efectuado el paso
7.
Pisar el pedal del embrague a fondo y mantenerlo pisado hasta que el motor se ponga en
marcha. De esta forma, el motor de arranque actúa sólo sobre el motor.
Situar la palanca de cambios en posición neutra (punto muerto).
4. Girar la llave del vehículo en la cerradura de encendido hasta la posición ⇒ fig. 109 1 para
conectar el encendido. En ese momento la luz de control del sistema de arranque en caliente
 se encenderá en el panel de instrumentos.
O
5. Esperar a que la luz de control  se apague indicando el final del calentamiento del combus-
tible (esta acción puede ser necesaria en condiciones de arranque con el motor frío).
6. Gire la llave del vehículo en la cerradura del encendido hasta la posición ⇒ fig. 109 2 para
poner en marcha el motor – sin acelerar. En caso de que no se respete la etapa 5, la luz de
control  titilará indicando la necesidad de interrumpir el procedimiento de partida y repetirlo
después de volver la llave a la posición ⇒ fig. 109 0 y esperar aproximadamente 10 segun-
dos.
7. Cuando el motor comience a funcionar, suelte inmediatamente la llave del vehículo en la ce-
rradura del encendido - el motor de arranque no debe ser arrastrado.
C

7 a. Si el motor no se pone en marcha, interrumpir el procedimiento de arranque y repetirlo des-


pués de aproximadamente un minuto.
8. Suelte el freno de estacionamiento cuando esté listo para partir ⇒ pág. 159.

Sistema de motor de arranque asistido - El arranque asistido está programado para activar
vehículos con transmisión automatizada el motor de arranque durante aproximadamente 10
ASG segundos. Si no se arranca el motor, el sistema in-
terrumpirá la operación. Será necesario repetir el
El sistema de motor de arranque asistido evita que
161.5L1.SAV.60

arranque del motor. 


el motor de arranque sea “arrastrado”, cuando se
arranca el vehículo.

Arrancar, cambiar la marcha, estacionar 153


Si el motor no se ponen en marcha, se podrá repe- AVISO (continuación)
tir el arranque aproximadamente 6 veces segui- ● Con el motor frío, evitar una rotación del
das. En este caso, en el próximo intento será ne- motor muy elevada, aceleración total y mucha
cesario sostener la llave en la posición 2 y soltar- exigencia del motor.
la cuando el motor se ponga en marcha.
● No empujar o tirar del vehículo para arran-
car. Un combustible no quemado puede dañar
ADVERTENCIA
al catalizador.
Nunca salir del vehículo con el motor en fun-
cionamiento. El vehículo podría desplazarse No dejar el motor en calentar con el vehículo
súbitamente y, especialmente con la marcha parado. Coloque el vehículo en movimiento
o la respectiva posición de marcha colocada, inmediatamente cuando haya buena visibilidad por
causar accidentes y lesiones graves. medio de los vidrios, cuidado para no forzar el mo-
tor cuando estuviera frío. De esta forma, el motor
ADVERTENCIA alcanza antes la temperatura de servicio y se re-
ducen las emisiones.

A
Un acelerador de arranque puede explotar o
causar un súbito aumento de la rotación del Al encender el motor, los consumidores eléc-
motor. tricos mayores se desconectan temporal-
● Nunca utilizar un acelerador de arranque. mente.

Después de prender un motor frío, pueden


AVISO ocurrir ruidos más fuertes de funcionamiento
● El motor de arranque o el motor pueden ver- por un corto período. Esto es normal y no debe
se dañados al intentar conectar el motor duran-
PI causar preocupación. 
te la conducción o cuando el motor se acciona
nuevamente inmediatamente después de ser
apagado.

Desconectar el motor

 Lea primero y tenga en cuenta la información preliminar y las advertencias de seguridad


de la pág. 151.
O
Las siguientes operaciones siempre se deberán realizar en el orden indicado.
1. Parar el vehículo completamente ⇒  .
Pisar en el pedal del freno y mantenerlo presionado hasta que el paso 3 haya sido
2.
efectuado.
3. Tirar firmemente del freno de estacionamiento ⇒ pág. 159.
4. Girar la llave del vehículo en el encendido a la posición ⇒ fig. 109 0 .
5. Engranar la 1ª marcha o la marcha atrás.

ADVERTENCIA (continuación)
C

ADVERTENCIA
Nunca apagar el motor mientras el vehículo ● El servofreno no funciona con el motor
está en movimiento. Esto puede causar la apagado. Con el motor desconectado, se de-
pérdida de control del vehículo y provocar be aplicar una presión mayor sobre el pedal
accidentes y lesiones graves. del freno para parar.

● Los airbags y el pretensor de los cinturo- ● El servofreno no funciona con el motor


nes de seguridad no funcionan con el encen- apagado. Con el motor desconectado, es ne-
dido desconectado. cesario aplicar más fuerza para conducir el
vehículo. 

154 Durante la conducción


AVISO AVISO (continuación)

Cuando el vehículo es conducido con mucho tor, dejarlo funcionando en la posición neutra
esfuerzo del motor, éste puede sobrecalentarse por aproximadamente dos minutos antes de
después de detenerse. Para evitar daños al mo- apagarlo.

Después de apagar el motor, la veleta del ra-


diador en el compartimento del motor puede
continuar funcionando durante algunos minutos
con el encendido desconectado o con la llave del
vehículo fuera del encendido. La veleta del radia-
dor se desconecta automáticamente. 

Inmovilizador electrónico

A
El inmovilizador ayuda a impedir que el motor sea
conectado con una llave del vehículo no habilitada
y que, de esta forma, el vehículo pueda moverse.
La llave del vehículo posee un chip. Con la ayuda
de este chip, el inmovilizador es desactivado auto-
máticamente al introducir la llave del vehículo en el
encendido.
PI
Fig. 110 En el panel de instrumentos: display con
indicación del inmovilizador activado - vehículos
El inmovilizador electrónico se activa automática-
mente ni bien la llave del vehículo se retira del en-
cendido.
Se pueden adquirir llaves del vehículo codificadas
en un Concesionario Volkswagen ⇒ pág. 43.
Si se ha utilizado una llave no habilitada del vehí-
culo, se exhibirá la indicación SAFE o Llave no
encontrada ⇒ fig. 110, según la versión del vehí-
con Sistema de Informaciones Volkswagen. culo, en el display del panel de instrumentos. En
ese caso, no se puede prender el vehículo. 
 Lea primero y tenga en cuenta la infor-
O
mación preliminar y las advertencias de
seguridad de la pág. 151.
C
161.5L1.SAV.60

Arrancar, cambiar la marcha, estacionar 155


Cambiar la marcha

 Introducción al tema
En este capítulo encontrará información sobre los
ADVERTENCIA
siguientes temas:
Nunca dejar que los frenos se “deslicen” con
Pedales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 157
frecuencia y por mucho tiempo o accionar el
Transmisión manual: colocar la marcha . . . . . 157 pedal del freno con frecuencia y por mucho
tiempo. Frenadas constantes causan sobre-
Con la marcha atrás colocada y el calentamiento de los frenos. Esto puede dis-
encendido conectado, ocurre lo siguiente: minuir bastante el desempeño de frenado,
● La linterna de marcha atrás se enciende. aumentar la distancia de frenado y, en ciertas
● En vehículos con control de distancia de esta- circunstancias, causar la falla total del siste-

A
cionamiento, se activa el sensor. ma de frenos.

Información y advertencias AVISO


complementarias:
● Nunca dejar que los frenos “se arrastren”
● Vista general de la consola central ⇒ pág. 13 con una presión leve en el pedal cuando no es
● Instrumentos ⇒ pág. 18 realmente necesario frenar. Esto aumenta el
● Frenar, detenerse y estacionar ⇒ pág. 159 desgaste.

⇒ pág. 177
PI
● Control de distancia de estacionamiento

● Calentar, Ventilar, Refrigerar ⇒ pág. 183


● Unidad de control del motor y sistema de purifi-
cación del gas de escape ⇒ pág. 265

ADVERTENCIA
Una aceleración rápida puede llevar a la pér-
● Antes de recorrer un trecho más largo con
pendientes acentuadas, disminuir la velocidad,
bajar de marcha o seleccionar una posición de
marcha inferior. De esta forma, se puede apro-
vechar el efecto de frenado del motor por com-
pleto y se alivia el freno. De lo contrario, el fre-
no puede sobrecalentarse y, eventualmente, fa-
llar. Utilizar los frenos únicamente cuando es
necesario para disminuir la velocidad o parar. 
dida de tracción y a patinar, especialmente en
calles resbaladizas. Esto puede causar la pér-
dida de control del vehículo, accidentes y le-
O
siones graves.
C

156 Durante la conducción


Pedales

ADVERTENCIA
Objetos en el área para los pies del conduc-
tor pueden impedir el libre accionamiento de
los pedales. Esto puede causar la pérdida de
control del vehículo y aumenta el riesgo de
lesiones graves.
● Prestar atención para que todos los peda-
les puedan ser accionados sin impedimen-
tos.
● Fijar los tapetes de siempre con seguridad
en el área para los pies.

A
● Nunca colocar alfombras para los pies u
otros revestimientos de piso sobre la alfom-
Fig. 111 Pedales: 1 pedal del acelerador, 2 pe- bra instalada para los pies.
dal del freno, 3 pedal del embrague. ● Prestar atención para que ningún objeto
pueda alcanzar el área para los pies del con-
 Lea primero y tenga en cuenta la infor-
mación preliminar y las advertencias de
seguridad de la pág. 156.
ductor durante la conducción.

AVISO
PI
El accionamiento y la libertad de movimiento de to-
dos los pedales nunca deben ser limitados por ob-
jetos o alfombras para los pies.
Utilizar solamente alfombras que dejen la región
de los pedales libre, estén fijadas con seguridad y
no resbalen en el área para los pies.
En caso de falla de un circuito del freno, es nece-
sario pisar en el pedal del freno más profundamen-
La activación de los pedales debe estar libre en
todo momento. De esta forma, en caso de falla
de un circuito del freno, por ejemplo, se necesi-
ta una mayor distancia de frenado para parar el
vehículo. En ese caso, pisar en el pedal del fre-
no lo más profundo y fuerte que lo usual. 

te que normalmente para parar el vehículo.


O
Transmisión manual: colocar la marcha

 Lea primero y tenga en cuenta la infor-


mación preliminar y las advertencias de
seguridad de la pág. 156.

Las posiciones de cada marcha están representa-


das en la palanca de la transmisión ⇒ fig. 112.
C

● Pisar totalmente en el pedal del embrague y


mantenerlo presionado.
● Colocar la palanca de la transmisión en la posi-
ción deseada ⇒  .
● Soltar el pedal del embrague para colocar la
marcha. 

Fig. 112 Esquema de cambios de la transmisión


161.5L1.SAV.60

manual de 5 marchas.

Arrancar, cambiar la marcha, estacionar 157


Poner marcha atrás AVISO
● Poner marcha atrás únicamente con el vehícu-
Si en velocidades o revoluciones del motor al-
lo detenido.
tas, se coloca la palanca de la transmisión en
● Pisar totalmente en el pedal del embrague y una marcha muy baja, pueden producirse da-
mantenerlo presionado ⇒  . ños significativos en el embrague y la transmi-
● Colocar la palanca de la transmisión en la posi- sión. Esto también se aplica cuando el pedal
ción neutra y presionarla hacia abajo. del embrague permanece accionado y no se
● Empujar la palanca de la transmisión totalmen- cambia de marcha.
te hacia la izquierda y después hacia adelante
hasta la posición de la marcha atrás ⇒ fig. 112 R . AVISO
● Soltar el pedal del embrague para colocar la Para evitar daños y un desgaste prematuro, ob-
marcha. servar lo siguiente:
● Durante la conducción, no posar la mano
Reducción de marcha
sobre la palanca de la transmisión. La presión

A
La reducción de marcha durante la conducción de la mano se transfiere a los ganchos de colo-
siempre debe ser efectuada para la próxima mar- cación de la transmisión.
cha inferior y con las rotaciones del motor no muy
altas ⇒  . Si la velocidad o rotación del motor son ● Estar atento para que el vehículo esté total-
muy altas, saltear una o más marchas al reducir la mente detenido antes de poner la marcha atrás.
marcha puede ocasionar daños al embrague y la ● Al cambiar la marcha, pisar siempre el pedal
transmisión, inclusive con el pie en el embrague del embrague hasta el fondo.
⇒  . ● En pendientes, no asegurar el vehículo con

ADVERTENCIA
PI
El vehículo con el motor en funcionamiento
se mueve inmediatamente cuando se coloca
una marcha y se libera el pedal del embra-
gue.
● Nunca apagar el motor mientras el vehícu-
lo está en movimiento.
el motor el embrague “patinando”con el motor
en funcionamiento.

La selección de marcha optimizada permite


un menor consumo de combustible. 

● Nunca engranar la marcha reversa si el


vehículo está en movimiento.
O
ADVERTENCIA
La reducción de marcha incorrecta para mar-
chas muy bajas puede causar la pérdida de
control del vehículo y provocar accidentes y
lesiones graves.
C

158 Durante la conducción


Frenar, parar y estacionar

 Introducción al tema
En este capítulo encontrará información sobre los ADVERTENCIA (continuación)
siguientes temas:
● Estacione el vehículo de manera que nin-
Luces de advertencia y de control . . . . . . . . . . 160 gún componente del sistema de escape entre
Freno de estacionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . 161 en contacto con materiales fácilmente infla-
Estacionar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 162 mables que se puedan encontrar debajo del
Información sobre los frenos . . . . . . . . . . . . . . 162 vehículo, por ejemplo, arbustos, hojas, pasto
seco, combustible derramado, etc.
Sistema de asistencia en frenada . . . . . . . . . . 165
Sistema ESC (Control electrónico de ● Tirar siempre del freno de estacionamien-
estabilidad) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 167 to con firmeza cuando el vehículo está para-

A
Líquido del freno . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 168 do o estacionado.
● Nunca dejar a niños o personas con nece-
Dependiendo de la versión del vehículo algunas sidades especiales solas dentro del vehículo.
funciones pueden no estar disponibles. Podrían soltar el freno del mano, accionar la
palanca de cambios o la palanca selectora y
Los sistemas de asistencia a la frenada son: dis-
así, poner el vehículo en movimiento. Esto
tribución electrónica de la fuerza de frenado
podría provocar accidentes y lesiones gra-
(EBV), antibloqueo de frenos (ABS), asistente de
ves.
frenada (BAS), bloqueo electrónico del diferencial
PI
(EDS), control de tracción (ASR) y el control elec- ● Llevar siempre las llaves del vehículo con-
trónico de estabilidad (ESC). sigo al abandonar el vehículo. Se puede
arrancar el motor y los equipos eléctricos,
Información y advertencias como los vidrios eléctricos, se pueden accio-
complementarias: nar, lo cual podría provocar lesiones graves.
● Conducción con remolque ⇒ pág. 131 ● Nunca dejar a niños o personas con nece-
● Sistemas de asistencia al arranque ⇒ pág. 175 sidades especiales solas dentro del vehículo.
En caso de emergencia, no estarían en condi-
● Ruedas y neumáticos ⇒ pág. 239
ciones de abandonar el vehículo por sí solas
● Accesorios, reposición de piezas, reparaciones o de cuidar de sí mismas. En un vehículo ce-
y modificaciones ⇒ pág. 254 rrado, dependiendo de la estación del año,
pueden producirse temperaturas muy altas o
O
ADVERTENCIA muy bajas, lo que puede causar lesiones gra-
La conducción con pastillas de freno gasta- ves y enfermedades, en especial en niños pe-
das o con el sistema de frenos averiado pue- queños, o incluso provocar la muerte.
de provocar accidentes y lesiones graves.
● Si existe la sospecha de que las pastillas AVISO
de freno están gastadas o que el sistema de ● Para evitar movimientos no deseados del
frenos se encuentra averiado, acuda a un vehículo al detenerlo, sólo retire el pie del pe-
Concesionario Volkswagen inmediatamente y dal del freno y luego ponga el freno de estacio-
haga verificar el sistema de frenos y cambie namiento.
C

las pastillas de freno gastadas. ● Conducir con cuidado en estacionamientos


con cordón saliente o balizas fijas. Los objetos
ADVERTENCIA más altos que el piso pueden dañar el paragol-
Estacionar el vehículo de forma incorrecta pes y otras piezas del vehículo al estacionar o
puede provocar lesiones graves. al salir del lugar de estacionamiento. Para evi-
tar daños, parar antes de que las ruedas to-
● No extraiga nunca la llave del vehículo de quen en las balizas o en los cordones.
la cerradura de encendido mientras el vehícu-
lo está en movimiento. ● Conduzca con cuidado en bajadas y entra-
161.5L1.SAV.60

das de terrenos, rampas, cordones y otros ob-


jetos. Las partes del vehículo más bajas, como 

Arrancar, cambiar la marcha, estacionar 159


AVISO (continuación)
el paragolpes, el espóiler y piezas del chasis,
del motor o del sistema de escape se pueden
averiar al pasar. 

Luces de advertencia y de control

 Lea primero y tenga en cuenta la información preliminar y las advertencias de seguridad


de la pág. 159.

Se en-
Posibles causas ⇒  Solución
ciende
Soltar el freno de estacionamiento ⇒ pág. 161.

A
Freno de estacionamiento activado.
 ¡No continúe!
Sistema de frenos averiado. Solicite la ayuda de un técnico especializado in-
 mediatamente ⇒ pág. 163.
 ¡No continúe!
Nivel del líquido de freno muy bajo.
Verificar el nivel del fluido de freno ⇒ pág. 168.
ESC desactivado por el sistema. Desconectar y conectar el encendido.
PI  ¡No continúe!
ASR/ESC averiado. Solicite la ayuda de un técnico especializado in-
mediatamente ⇒ pág. 163.
 Junto con la luz de control del ABS : el
 ¡No continúe!
Solicite la ayuda de un técnico especializado in-
ABS no funcionan.
mediatamente ⇒ pág. 163.
La batería del vehículo se volvió a conectar. ⇒ pág. 218
ASR/ESC desconectado al presionar la tec-
 la  OFF .
Activar ASR/ESC (cuando desee).

Junto con la luz de advertencia : ABS y


EBV no funcionan. Acudir a un Concesionario Volkswagen o una
 empresa especializada. El vehículo puede fre-
O
Junto con la luz de control del ESC : ABS narse sin ABS.
averiado.

Titilando Causa posible ⇒  Solución


Adecuar siempre el estilo de conducción a las
 ESC o ASR está en funcionamiento.
condiciones de la calzada.

Al conectar el encendido, algunas luces de adver- ADVERTENCIA (continuación)


tencia y de control se encienden rápidamente para
● Parar el vehículo lo antes posible en un lu-
verificar la función. Éstas se apagan después de
C

gar seguro para todos los pasajeros del vehí-


algunos segundos.
culo y los demás conductores.

ADVERTENCIA
ADVERTENCIA
Observar las luces de advertencia encendi-
das y los mensajes de texto es fundamental La conducción con frenos de mala calidad
para la seguridad del conductor y de los pa- puede causar accidentes y lesiones graves. 
sajeros, evitando posibles paradas del vehí-
culo, como también posibles accidentes.
● Nunca ignorar las luces de advertencia
encendidas y los mensajes de texto.

160 Durante la conducción


ADVERTENCIA (continuación) ADVERTENCIA (continuación)
● Si la luz de advertencia del sistema de fre- ● Si la luz de control del ABS  no se apaga
nos  no se apaga o se enciende durante la o se enciende durante la marcha, el ABS no
marcha, el nivel del líquido del freno en el de- está funcionando correctamente. El vehículo
pósito es muy bajo o el sistema de frenos es- solamente puede detenerse con los frenos
tá averiado. Detenerse inmediatamente y soli- normales (sin ABS). La protección proporcio-
citar ayuda a un técnico ⇒ pág. 168, Líquido nada por el ABS, no está disponible en ese
del freno. caso. Acuda a un Concesionario Volkswagen
● Cuando la luz de advertencia del sistema lo más rápido posible.
de frenos  se enciende junto con la luz de
control del ABS , la función de regulación AVISO
del ABS puede estar fallando. De esta forma, Observar siempre las luces de control encendi-
es posible que las ruedas traseras se traben das y los mensajes de texto para evitar daños
de forma relativamente rápida durante una al vehículo. 
frenada. ¡Las ruedas traseras trabadas pue-

A
den hacer perder el control del vehículo! De
ser posible, reducir la velocidad y conducir
cuidadosamente a velocidad mínima hasta un
Concesionario Volkswagen o una empresa
especializada más cercana para verificar el
sistema de frenos. Durante el trayecto, evitar
maniobras de dirección y de frenado súbitas.
PI
Freno de estacionamiento
Soltar el freno de estacionamiento
● Tirar de la palanca del freno de estacionamien-
to un poco hacia arriba y presionar la tecla de blo-
queo ⇒ fig. 113 (flecha).
● Conducir hacia abajo hasta el tope la palanca
del freno de estacionamiento con la tecla de blo-
queo presionada.
O
ADVERTENCIA
La aplicación incorrecta del freno de estacio-
namiento puede causar accidentes y lesiones
Fig. 113 Entre los asientos delanteros: freno de
graves.
estacionamiento.
● Nunca utilizar el freno de estacionamiento

 Lea primero y tenga en cuenta la infor-


mación preliminar y las advertencias de
seguridad de la pág. 159.
para frenar el vehículo, excepto en caso de
emergencia. La distancia de frenado es con-
siderablemente mayor, ya que solamente las
C

ruedas traseras se frenan. Utilizar siempre el


Activar siempre el freno de estacionamiento al de- freno.
jar o estacionar el vehículo. ● Nunca conducir con la palanca de freno
de estacionamiento ligeramente tirada. Esto
Tirar del freno de estacionamiento. puede provocar el sobrecalentamiento del
● Tirar de la palanca del freno de estacionamien- freno y afectar negativamente el sistema de
to firmemente. frenos. Además se produce un desgaste pre-
● El freno de estacionamiento está activado, maturo de las pastillas de freno traseras. 
cuando, con el encendido conectado, la luz de
161.5L1.SAV.60

control  en el panel de instrumentos está encen-


dida ⇒ pág. 160.

Arrancar, cambiar la marcha, estacionar 161


ADVERTENCIA (continuación) AVISO
● Nunca acelerar con posición de marcha o Para evitar movimientos no deseados del vehí-
marcha colocada a partir del compartimento culo al detenerlo, sólo retire el pie del pedal del
del motor con el motor en funcionamiento. El freno y luego ponga el freno de estacionamien-
vehículo puede entrar en movimiento aun to. 
con el freno de estacionamiento accionado.

Estacionar

 Lea primero y tenga en cuenta la infor-


mación preliminar y las advertencias de
seguridad de la pág. 159.
● En pendientes, colocar las ruedas delanteras
de modo tal que apunten en dirección al bordillo.
● En subidas, colocar las ruedas delanteras de
modo tal que apunten hacia el centro de la calle.

A
Observar las prescripciones legales para parar y
estacionar un vehículo. ADVERTENCIA
Estacionar el vehículo Las piezas del sistema de escape se calien-
Las siguientes operaciones siempre se deberán tan mucho. Por eso, pueden ocurrir incen-
realizar en el orden indicado. dios y lesiones graves.
● Nunca estacionar el vehículo de forma
● Estacionar el vehículo sobre un piso adecuado
que las piezas del sistema de escape entren
⇒  . PI en contacto con materiales inflamables por
● Pisar en el pedal del freno y sostenerlo hasta debajo del vehículo, como, por ejemplo, ar-
que el motor esté desconectado. bustos, hojas, pasto seco, combustible derra-
● Tirar del freno de estacionamiento ⇒ pág. 161. mado, etc.
● Desconectar el motor y tirar el pie del pedal del
freno. AVISO
● Retirar la llave del vehículo del encendido. ● Conducir con cuidado en estacionamientos
● Con transmisión manual en terreno plano y en con cordón saliente o balizas fijas. Los objetos
subidas, colocar la 1ª marcha, en pendientes, la más altos que el piso pueden dañar el paragol-
marcha atrás y soltar el pedal del embrague. pes y otras piezas del vehículo al estacionar o
salir del espacio. Para evitar daños, parar antes
● Asegurarse de que todos los ocupantes de-
de que las ruedas toquen en las balizas o en
O
sembarquen, especialmente los niños.
los cordones.
● Llevar todas las llaves del vehículo consigo al
● Conducir cautelosamente sobre entradas de
dejar el vehículo.
terrenos, rampas, cordones y otros objetos.
● Bloquear el vehículo. Las piezas del vehículo más bajas, como el pa-
ragolpes, el espóiler y piezas del chasis, del
Además en subidas y pendientes motor o del sistema de escape pueden averiar-
Antes de apagar el motor, girar el volante para que se al pasar. 
el vehículo estacionado se desplace con las rue-
das delanteras contra la guía si entra en movi-
C

miento.

Información sobre los frenos

 Lea primero y tenga en cuenta la infor-


mación preliminar y las advertencias de
seguridad de la pág. 159.
La fuerza de frenado un poco reducida, mientras
tanto, puede ser compensada con una fuerte pre-
sión en el pedal del freno. En el período del
ablandamiento, la distancia de frenado es ma-
Las Pastillas de freno nuevas todavía no poseen yor en frenadas totales o frenadas de emergen-
el efecto total de frenado durante los primeros 200 cia que con pastillas de freno ablandadas. Durante
km hasta 300 km y necesitan ser “ajustadas” ⇒  . el ablandamiento se deben evitar frenadas totales 

162 Durante la conducción


y situaciones en las que se necesite realmente de el trayecto, conducir a baja velocidad y prepararse
los frenos. Por ejemplo, cuando se conduce muy para distancias mayores de frenado y una presión
próximo a los demás. mayor en el pedal.
El desgaste de las pastillas de freno depende Servofreno
mucho de las condiciones de uso y de la forma de
El servofreno funciona solamente con el motor en
conducción. En caso de tráfico urbano y trechos
funcionamiento y amplifica la presión del pedal
cortos frecuentes, como también en la conducción
que el conductor ejerce sobre el pedal del freno.
deportiva, Volkswagen recomienda que el espesor
de las pastillas de freno sea verificado con más Cuando el servofreno no funciona o el vehículo es-
frecuencia que la indicada en el ⇒ cuaderno Plan tá siendo remolcado, se debe pisar el pedal del
de Asistencia Técnica por un Concesionario freno con más vigor, ya que la distancia de frenado
Volkswagen o por una empresa especializada. aumenta en razón de la falta de asistencia a la
fuerza de frenado ⇒  .
En la conducción con frenos mojados, como, por
ejemplo, después de travesías por trechos inunda-
ADVERTENCIA

A
dos o después de lluvia intensa o después de un
lavado del vehículo, el efecto de frenado pude re- Las pastillas de freno nuevas no tienen ini-
trasarse por causa de discos de freno húmedos o cialmente la acción ideal de frenado.
congelados durante el invierno. Los frenos deben ● Las pastillas de freno nuevas aún no po-
“secarse por frenado” lo más rápido posible por seen la acción total de frenado hasta 300 km
medio de frenadas cuidadosas en caso de veloci- y necesitan ser “ablandadas por desgaste”.
dad más alta. En ese caso, asegurarse de no colo- En ese caso, una acción reducida de frenado
car en peligro a los vehículos que vienen por de- puede ser aumentada aplicando más presión
trás y a otros conductores ⇒  .
PI sobre el pedal del freno.
Una capa de sal sobre los discos de freno y so- ● Para evitar que ocurran accidentes, lesio-
bre las pastillas de freno retrasa el efecto de fre- nes graves y la pérdida del control sobre el
nado y aumenta la distancia de frenado. Cuando vehículo, se debe conducir de forma espe-
no hayan ocurrido frenadas en calles con capas de cialmente cuidadosa con pastillas de freno
sal por un período prolongado, es necesario ras- nuevas.
par la capa de sal por medio de frenadas cautelo-
● Durante el período de ablandamiento de
sas ⇒  .
las pastillas de freno nuevas, nunca aproxi-
Corrosión en los discos del freno y suciedad en marse demasiado a otros vehículos ni gene-
las pastillas de freno se ven favorecidas por perío- rar situaciones de conducción que exijan de-
dos largos de parada, poco desempeño de rodaje masiado al freno.
y poca demanda. En caso de poca demanda de
O
las pastillas de freno, como también en la existen- ADVERTENCIA
cia de corrosión, Volkswagen recomienda limpiar
los discos de freno y las pastillas de freno por me- Frenos sobrecalentados reducen el efecto de
dio de diversas frenadas a partir de velocidades frenado y aumentan mucho la distancia de
más altas, respetando siempre el límite de veloci- frenado.
dad impuesto por el lugar y la condición de con- ● En la conducción en pendientes, los fre-
ducción del momento (por ejemplo, pista mojada o nos son solicitados de forma considerable y
seca, conducción nocturna o diurna). En ese caso, se calientan rápidamente.
asegurarse de no colocar en peligro a los vehícu- ● Antes de recorrer un trecho más largo con
los que vienen por detrás y a otros conductores
C

pendientes acentuadas, disminuir la veloci-


⇒  . dad, bajar de marcha o seleccionar una posi-
ción de marcha inferior. De esta forma, se
Avería en el sistema de frenos
puede aprovechar el efecto de frenado del
Cuando el vehículo no frena más como lo solía ha- motor por completo y se alivia el freno.
cer (aumento súbito de la distancia de frenado), es
● Los espóilers delanteros que no sean de
posible que esté fallando un circuito del freno. Esto
serie o que estén averiados pueden restringir
se indica por la luz de advertencia  y eventual-
la alimentación de aire de los frenos y causar
mente por un mensaje de texto. Procurar inmedia-
el sobrecalentamiento de los frenos. 
tamente un Concesionario Volkswagen o una em-
161.5L1.SAV.60

presa especializada para eliminar el daño. Durante

Arrancar, cambiar la marcha, estacionar 163


ADVERTENCIA AVISO
Los frenos mojados o congelados, o los fre- ● Nunca dejar que los frenos “se arrastren”
nos salados frenan más tarde y aumentan la con una presión leve en el pedal cuando es
distancia de frenado. realmente necesario frenar. Una presión cons-
● Experimentar los frenos con pruebas cau- tante sobre el pedal del freno causa un sobre-
telosas. calentamiento de los frenos. Esto puede dismi-
nuir bastante el desempeño de frenado, au-
● Secar siempre los frenos por medio de al- mentar la distancia de frenado y, en ciertas cir-
gunos frenados cautelosos y mantenerlos li- cunstancias, causar la falla total del sistema de
bres de hielo y sal cuando las condiciones de frenos.
visibilidad, climáticas, de la pista y del tránsi-
to lo permitan. ● Antes de recorrer un trecho más largo con
pendientes acentuadas, disminuir la velocidad,
bajar de marcha o seleccionar una posición de
ADVERTENCIA marcha inferior. De esta forma, se puede apro-

A
La conducción sin servofreno puede aumen- vechar el efecto de frenado del motor por com-
tar bastante la distancia de frenado y, de esta pleto y se alivia el freno. De lo contrario, el fre-
forma, causar accidentes y lesiones graves. no puede sobrecalentarse y, eventualmente, fa-
● Nunca dejar el vehículo rodar con el motor llar. Utilizar los frenos únicamente cuando es
apagado. necesario para disminuir la velocidad o parar.
● Cuando el servofreno no funciona o el ve- Cuando se verifican las pastillas de freno de-
hículo está siendo remolcado, se debe pisar lanteras, también deben verificarse simultá-
el pedal del freno con más vigor, ya que la neamente las pastillas de freno traseras. El espe-
PI
distancia de frenado aumenta por la falta de
asistencia a la fuerza de frenado.
sor de todas las pastillas de freno debe verificarse
visualmente de forma regular, inspeccionando las
pastillas de freno por las aberturas de los aros o a
partir de la parte inferior del vehículo. De ser nece-
sario, desmontar las ruedas para poder realizar
una verificación completa. Para esto, Volkswagen
recomienda los Concesionarios Volkswagen. 
O
C

164 Durante la conducción


Sistema de asistencia en frenada

 Lea primero y tenga en cuenta la infor-


mación preliminar y las advertencias de
seguridad de la pág. 159.
en especial en tramos con muchas curvas, el ESC
no siempre puede hacer frente de manera eficaz a
situaciones de conducción difíciles, como puede
hacerlo en una velocidad más lenta. En la conduc-
Dependiendo de la versión del vehículo algunas ción con remolque, el ESC no puede ayudar al
funciones pueden no estar disponibles. conductor a recuperar el control de su vehículo,
contrariamente a lo que sucede cuando se condu-
Se utilizan 2 sistemas diferentes de asistencia en
ce sin remolque.
frenada:
Adapte siempre la velocidad y el estilo de conduc-
● Sistema básico: el ABS y el EBV sólo funcio- ción a las condiciones de visibilidad, climáticas, de
nan con el motor en marcha y contribuyen consi- la calzada y del tránsito. El ESC no puede ir en
derablemente a la seguridad activa en la conduc- contra de las leyes de la física, mejorar la transmi-
ción. sión de fuerza disponible o mantener el vehículo

A
● Sistema ESC: el ESC, el ABS, el ABS off-road, en la calzada, cuando éste se desprenda de la ca-
el BAS, el ASR, el EDS y el EBV sólo funcionan lle debido a la falta de atención del conductor. Sin
con el motor en marcha y contribuyen considera- embargo, el ESC mejora la posibilidad de recupe-
blemente a la seguridad activa en la conducción. rar el control del vehículo y apoya al conductor en
situaciones de conducción extrema en la calle,
Control de tracción (ASR) aprovechando el movimiento de la dirección reali-
El ASR reduce la fuerza de accionamiento del mo- zado por el conductor, de tal forma que el vehículo
tor en las ruedas que patinan y adapta dicha fuer- continúe en la dirección deseada. Cuando se con-

de rodaje.
PI
za a la condición de la accionamiento y a las con-
diciones de la pista de rodaje. Con el ASR, se faci-
lita el arranque, la aceleración y la subida en pen-
diente, incluso en condiciones adversas de la pista

Para activar y/o desactivar el ASR de forma ma-


nual, pulse brevemente la tecla  en la consola
central ⇒ pág. 167.
duce a una velocidad que saque al vehículo de la
pista antes de que el ESC pueda proporcionar al-
gún tipo de asistencia, el ESC no podrá ofrecer
ninguna ayuda.
Los sistemas ABS, ABS off-road y las funciones de
asistencia de estabilización del conjunto, sistema
de asistencia en subidas están integrados al ESC.
El ESC y los sistemas asociados se pueden acti-
Control electrónico de estabilidad (ESC) var o desactivar parcialmente de forma manual
El ESC ayuda a reducir el peligro de derrape y me- ⇒ pág. 167.
jora la estabilidad de rodaje al frenar las ruedas de
O
Sistema antibloqueo de frenos (ABS)
forma individual en determinadas situaciones de
El ABS puede impedir que las ruedas se bloqueen
conducción. El ESC detecta las situaciones límites
al frenar hasta poco antes de que el vehículo se
de la dinámica de conducción como por ejemplo,
detenga y ayuda al conductor a conducir y a man-
el sobreviraje y el subviraje del vehículo o el pati-
tener el control del vehículo. Esto significa que el
naje de las ruedas. Interviniendo directamente en
vehículo también tiene poca tendencia a patinar in-
la frenada o reduciendo el par del motor ayuda al
cluso en una frenada total:
sistema a estabilizar el vehículo.
El ESC tiene límites. Es importante saber que el ● Pisar con fuerza el pedal del freno y mantener-
ESC no puede ir en contra de las leyes de la físi- lo presionado. ¡No retirar el pie del pedal del freno
C

ca. El ESC no podrá ayudar en todas las situacio- o disminuir la fuerza sobre el pedal del freno!
nes en las que se enfrenta el conductor. Por ejem- ● ¡No “bombear” con el pedal del freno o dismi-
plo, el ESC no siempre puede apoyar si se produ- nuir la presión sobre el pedal del freno!
ce un cambio repentino de la constitución de la ca- ● Conducir el vehículo mientras se pisa el pedal
rretera. Si un tramo de una calle seca está cubier- del freno con fuerza.
to con agua, barro o nieve, el ESC no puede ayu-
● Al soltar el pedal del freno o al reducir la fuerza
dar de la misma forma que en un tramo seco. Si el
sobre el pedal del freno, el ABS se desconecta.
vehículo “aquaplanea” (rueda sobre una película
de agua en lugar del asfalto), el ESC no será ca- El funcionamiento del ABS puede percibirse por un
161.5L1.SAV.60

paz de ayudar al conductor durante la conducción movimiento pulsante del pedal del freno, como
del vehículo, porque se interrumpirá el contacto también por ruidos. No se puede esperar que el
con el asfalto y el vehículo no se podrá frenar más ABS reduzca la distancia de frenado en todas las 
ni conducirse. En una conducción rápida en curva,

Arrancar, cambiar la marcha, estacionar 165


condiciones. La distancia de frenado puede da no se sobrecaliente, el EDS trabaja en conjunto
aumentar sobre grava o nieve reciente y sobre una con el ASR y se desconecta automáticamente si
superficie congelada y resbaladiza. se somete a un esfuerzo extremo. El EDS se vuel-
ve a conectar automáticamente en cuanto el freno
Sistema antibloqueo de frenos para se haya enfriado.
operación off-road (ABS off-road)
El ABS off-road mejora la desaceleración del freno ADVERTENCIA
del vehículo en suelos sueltos. El ABS off-road for-
Una conducción rápida sobre calles congela-
ma parte de la función off-road ⇒ pág. 175.
das, resbaladizas o mojadas puede causar la
Activar el ABS off-road pérdida de control del vehículo y lesiones
graves en el conductor y en los pasajeros.
● Presionar brevemente el botón  ⇒ fig. 119 en
la consola central. ● Adecuar la velocidad y la forma de con-
ducción de acuerdo con las condiciones de
Desactivar el ABS off-road de forma manual visibilidad, climáticas, de la pista y del tránsi-

A
● Presionar brevemente el botón  ⇒ fig. 119 en to. La mayor seguridad ofrecida por los siste-
la consola central. mas de asistencia en frenada no deberá indu-
cir a correr ningún riesgo.
Desactivar el ABS off-road de forma automática ● El sistema de asistencia de frenado no
● El ABS o el ESC (sólo en vehículos con ESC) puede ir más allá de los límites impuestos
reconoce una situación de conducción crítica. por la física. Las calles resbaladizas y moja-
das continúan siendo muy peligrosas.
Distribución electrónica de la fuerza de ● Una conducción muy rápida por pistas
frenado (EBV) PI mojadas puede provocar la pérdida del con-
En todos los vehículos, al activar el freno, el centro tacto de las ruedas con la pista y el “acuapla-
de gravedad del vehículo se desplaza hacia ade- neo”. Un vehículo no puede ser frenado, con-
lante. De esta forma, existe riesgo de bloqueo de ducido ni controlado cuando ha perdido el
las ruedas traseras por causa de la tracción baja. contacto con la pista.
La distribución electrónica de la fuerza de frenado ● El sistema de asistencia de frenado no
distribuye la fuerza de frenado para las ruedas tra- puede impedir un accidente cuando, por
seras y garantiza una excelente división de la fuer- ejemplo, se está conduciendo muy próximo o
za de frenado entre el eje delantero y el trasero. El muy rápido para la respectiva situación de
funcionamiento de la distribución electrónica de la conducción.
fuerza de frenado forma parte de las funciones del
ABS. ● A pesar de que el sistema de asistencia de
frenado es muy eficiente y ayuda a controlar
O
Asistente de frenada (BAS) el vehículo en situaciones difíciles, recordar
El asistente de freno puede ayudar a reducir el tra- siempre que la estabilidad de la conducción
yecto hasta que el vehículo se detenga. El asisten- depende de la adherencia de los neumáticos.
te de frenada aumenta la la fuerza de frenado que ● Al acelerar sobre la pista resbaladiza, por
ejerce el conductor cuando pisa el pedal del freno ejemplo, sobre el hielo o la nieve, acelerar
rápidamente en situaciones de frenadas de emer- cautelosamente. Las ruedas también pueden
gencia. Como resultado, la presión total del freno patinar con sistema de asistencia de frenado,
se forma rápidamente, la fuerza de frenado au- lo cual puede causar la pérdida de control del
menta y se reduce la distancia de frenado. De esta vehículo.
C

forma, el ABS se activa antes y con mayor efica-


cia. ADVERTENCIA
¡No reduzca la presión sobre el pedal del freno! Al La eficacia de los sistemas de asistencia en
soltar el pedal del freno o al reducir la fuerza sobre frenada puede verse reducida considerable-
el pedal, el asistente de frenada desconecta auto- mente cuando otros componentes y sistemas
máticamente la amplificación de la fuerza de frena- relacionados con la dinámica del vehículo no
do. se mantienen adecuadamente o no están en
funcionamiento. Esto se refiere también a fre-
Bloqueo electrónico del diferencial (EDS)
nos, neumáticos y otros sistemas menciona-
El EDS frena una rueda que patina y transmite la dos anteriormente, aunque no solamente a
fuerza de tracción al resto de las ruedas de trac- ellos. 
ción. Para que el disco de freno de la rueda frena-

166 Durante la conducción


ADVERTENCIA (continuación) El ESC y el ASR pueden funcionar sin fallar
sólo si las 4 ruedas tienen neumáticos igua-
● Recuerde siempre que conversiones y
les. Diferentes diámetros de rodadura entre los
modificaciones en el vehículo pueden influir
neumáticos pueden provocar una reducción ines-
en el funcionamiento de los sistemas de asis-
perada de la potencia del motor.
tencia a la frenada.
● Modificaciones en la elasticidad del vehí- En caso de un mal funcionamiento del ABS,
culo o el uso de combinaciones de ruedas - tampoco funcionarán el ESC, el ASR y el
neumáticos no liberados pueden influenciar EDS.
el funcionamiento del ABS y reducir su efi-
ciencia. En los procedimientos de regulación de los
sistemas descritos pueden existir ruidos de
● La eficacia de los sistemas de asistencia a funcionamiento. 
la frenada también depende de los neumáti-
cos adecuados ⇒ pág. 239, Ruedas y neumá-
ticos.

A
Sistema ESC (Control electrónico de estabilidad)
El control electrónico de estabilidad (ESC) sólo
funciona con el motor en marcha e incluye el ABS,
el EDS y el ASR.
PI
Fig. 114 En la consola central: tecla para desacti-
El ASR sólo se puede desactivar pulsando la tecla
⇒ fig. 114 con el motor en marcha. Desactivar el
ASR sólo en situaciones sin suficiente propulsión
(entre otras):
● En la conducción sobre nieve profunda o sobre
superficies sueltas.
● En el “giro libre” de las ruedas del vehículo
atascado.
var y activar el ASR de forma manual. ● Cuando no se alcanza un avance suficiente.
Luego, activar el ASR pulsando la tecla .
 Lea primero y tenga en cuenta la infor-
O
mación preliminar y las advertencias de Con el ASR desactivado, la estabilización del con-
seguridad de la pág. 159. junto y las intervenciones estabilizadores de los
frenos permanecen activas. 
Dependiendo de la versión del vehículo, la función
ESC puede no estar disponible.
C
161.5L1.SAV.60

Arrancar, cambiar la marcha, estacionar 167


Líquido del freno
Nivel del líquido de freno
El nivel del líquido de freno debe estar siempre en-
tre las marcas MIN y MAX o por encima de la mar-
ca MIN del depósito del líquido de freno ⇒  .
El nivel del líquido de freno no se puede compro-
bar con precisión en todos los modelos, ya que las
piezas del motor impiden la visión del nivel del lí-
quido de freno en el depósito del líquido de freno.
Cuando el nivel del líquido de freno no puede leer-
se con precisión, solicitar auxilio técnico.
El nivel del líquido de freno disminuye mínimamen-
te durante la conducción, ya que las pastillas del

A
freno se gastan y el freno se reajusta automática-
mente.
Fig. 115 En el compartimento del motor: tapa del
depósito de líquido del freno. Cambio del líquido de freno
El líquido de freno se debe sustituir según las indi-
 Lea primero y tenga en cuenta la infor-
mación preliminar y las advertencias de
seguridad de la pág. 159.
caciones del ⇒ cuaderno Plan de Asistencia Técni-
ca. El líquido de freno se debe sustituir en una em-
presa especializada. Para esto, Volkswagen reco-
PI
Con el pasar del tiempo, el líquido del freno absor-
be la humedad del aire ambiente. Un excesivo
contenido de agua en el líquido de freno provoca
daños en el sistema de frenos. El punto de ebulli-
ción del líquido del freno también disminuye nota-
blemente. En caso de contenido excesivo de agua,
podrán formarse burbujas de vapor en el sistema
de frenos cuando son solicitados intensamente y
en una frenada total. Las burbujas de vapor redu-
mienda los Concesionarios Volkswagen. Permitir el
reabastecimiento únicamente con el líquido de fre-
no nuevo que presente la especificación requerida.

ADVERTENCIA
Una falla del freno o un efecto de frenado re-
ducido pueden ser causados por un nivel del
líquido de freno muy bajo o por un líquido de
freno muy viejo o inadecuado.
cen el efecto de frenado, aumentan considerable- ● ¡Verificar regularmente el sistema de fre-
mente la distancia de frenado y pueden hasta cau- nos y el nivel del líquido de freno!
sar la falla total del sistema de frenos. La propia
O
● Realizar el cambio del líquido de freno re-
seguridad y la seguridad de otros conductores de-
gularmente según las prescripciones del
penden de un sistema de frenos que funcione co-
⇒ cuaderno Plan de Asistencia Técnica.
rrectamente en cualquier momento ⇒  .
● Una demanda intensa de los frenos con
Especificación del líquido de freno fluido de freno viejo puede causar una forma-
Volkswagen desarrolló un líquido de freno espe- ción de burbujas de vapor. Las burbujas de
cial, optimizado para el sistema de frenos del vehí- vapor reducen el efecto de frenado, aumen-
culo. Volkswagen recomienda, para un funciona- tan considerablemente la distancia de frena-
miento ideal del sistema de frenos, el uso sólo de do y pueden causar la falla total del sistema
de frenos.
C

un líquido de freno con la especificación DOT 4


⇒ fig. 115. Recomendamos también utilizar el líqui- ● Asegurarse de utilizar el líquido de freno
do de freno original Volkswagen. correcto. Utilizar solamente fluido de freno
Comparar la información con las indicaciones del con la especificación DOT 4. Cualquier otro
envase del líquido de freno, y asegurarse de utili- fluido de freno puede restringir la función de
zar siempre el líquido de freno correcto para el ve- frenado y reducir el efecto de frenado. No uti-
hículo. lizar el líquido de freno si la especificación
DOT 4 no consta en el envase del líquido de
Fluido de frenos adecuados se pueden adquirir en freno.
un Concesionario Volkswagen.
● El líquido de freno reabastecido debe ser
nuevo. 

168 Durante la conducción


ADVERTENCIA AVISO (continuación)
● Nunca mezclar fluidos de freno diferentes.
El líquido de freno es tóxico.
● Limpiar la tapa antes de retirarla y antes de
● Para reducir el peligro de intoxicación,
colocarla en el tanque para cerrar.
nunca utilizar botellas de bebidas u otros re-
cipientes para guardar el líquido de freno. El líquido de freno puede contaminar el me-
Esos recipientes pueden inducir a personas a dio ambiente. Recoger y descartar los fluidos
beber los líquidos, inclusive cuando el reci- utilizados correctamente.
piente está identificado.
● Conservar el líquido de freno siempre en La sustitución del líquido del freno exige cui-
los recipientes originales y fuera del alcance dados especiales, equipos y conocimientos
de los niños. respecto a las normas de destino ambientalmente
adecuadas. Por esto, está prohibido el descarte /
disposición de fluido y de su respectivo embalaje
AVISO con la basura doméstica. La legislación determina

A
El líquido de freno daña la pintura del vehículo. procedimientos específicos en estos casos. Para
Limpiar inmediatamente el líquido de freno de su mayor seguridad y confort, Volkswagen reco-
la pintura del vehículo. mienda realizar la sustitución en un Concesionario
Volkswagen. 

PI
O
C
161.5L1.SAV.60

Arrancar, cambiar la marcha, estacionar 169


Conducir con conciencia ecológica

 Introducción al tema
En este capítulo encontrará información sobre los Con pocos medios simples y dependiendo del esti-
siguientes temas: lo de conducción, se puede economizar hasta un
25% de combustible.
Estilo de conducción económico . . . . . . . . . . . 170
Conducir economizando combustible . . . . . . . 171
ADVERTENCIA
El consumo de combustible, el nivel de emisión de Adecuar la velocidad y la distancia de seguri-
contaminantes en el medio ambiente y el desgaste dad en relación a los vehículos adelante,
del motor, de los frenos y de los neumáticos de- siempre de acuerdo con las condiciones de
penden básicamente de tres factores: visibilidad, climáticas, de la pista y del tránsi-

A
to. 
● Estilo de conducción personal.
● Condiciones de uso (condiciones atmosféricas,
característica de la pista de rodaje).
● Condiciones técnicas.

Estilo de conducción económico


PI
 Lea primero y tenga en cuenta la infor-
mación preliminar y las advertencias de
seguridad de la pág. 170.
Conducir preventivamente y “acompañar” el
tránsito
Frenadas y aceleraciones frecuentes aumentan
bastante el consumo de combustible. Una conduc-
Cambiar de marcha más rápidamente ción preventiva con una distancia suficientemente
Básicamente vale: la marcha más alta es siempre grande del vehículo de adelante puede ser com-
la más económica. Como regla básica, es válido pensada solamente por la desaceleración de las
en la mayoría de los vehículos: a una velocidad de variaciones de velocidad. Una frenada activa y una
30 km/h, conducir en la 3ª marcha, a 40 km/h en la aceleración no son, por lo tanto, obligatoriamente
4ª marcha y a 50 km/h ya en la 5ª marcha. necesarias.
O
Además, el “salto” de marchas economiza com- Conducir con tranquilidad y con regularidad
bustible en el aumento de la marcha cuando las
Más importante que la velocidad es la constancia.
condiciones del tránsito y la situación de conduc-
Cuanto más regularmente se conduce, menor es
ción lo permiten.
el consumo de combustible.
No agotar las marchas. Utilizar la 1ª marcha sola-
En viajes por autopistas, una velocidad constante
mente para arrancar y cambiar rápidamente para
y moderada es más eficiente que aceleraciones y
la 2ª marcha.
frenadas constantes. Por regla, se llega al destino
Dejar andar tan rápido como con una forma de conducción
constante.
C

Cuando se retira el pie del pedal del acelerador, se


interrumpe la alimentación de combustible del mo- Aplicar consumidores adicionales de forma
tor y se reduce el consumo. moderada
Por ese motivo, por ejemplo al aproximarse a un El confort del vehículo es bueno e importante, aun-
semáforo rojo, dejar el vehículo andar sin acelerar. que debe ser usado con consciencia ecológica.
Solamente cuando el vehículo reduce demasiado
De esta forma, algunos equipos conectados au-
la velocidad o el trecho de rodaje es mayor, pisar
mentan el consumo de combustible (ejemplos): 
el pedal de embrague para desembragar. De esta
forma, el motor funciona en marcha lenta.
En situaciones en las cuales se debe esperar más
tiempo en la parada, apagar el motor activo, por
ejemplo, en pasos bajo nivel.

170 Durante la conducción


● Dispositivo de refrigeración del aire acondicio- Otros factores que aumentan el consumo de
nado: cuando el aire acondicionado debe generar combustible (ejemplos):
una diferencia muy alta de temperaturas, necesita ● Unidad de control del motor averiada.
mucha energía, la cual es generada por el motor.
Por ese motivo, la diferencia de temperatura en el ● Conducción en región montañosa.
vehículo no debe ser demasiado grande en rela- ● Conducción con un remolque. 
ción a la temperatura externa. Puede ser útil venti-
lar el vehículo antes del inicio de la conducción, y
después conducir con los vidrios abiertos por un
trecho corto. Solamente entonces, conectar el aire
acondicionado con los vidrios cerrados. Mantener
los vidrios cerrados en altas velocidades. Los vi-
drios abiertos aumentan el consumo de combusti-
ble.
● Desconectar el descabezamiento del parabri-

A
sas cuando esté libre y exento de hielo.

Conducir economizando combustible


Evitar trechos cortos
EL motor frío consume nítidamente más combusti-
PI ble inmediatamente después del arranque. Sola-
mente después de algunos kilómetros, el motor
está debidamente calentado y el consumo de com-
bustible es normalizado.
Para reducir el consumo de combustible y la emi-
sión de sustancias tóxicas de forma eficaz, el mo-
tor y el catalizador deben haber alcanzado su tem-
peratura de servicio ideal. En ese aspecto, la
temperatura ambiente también es decisiva.
La ⇒ fig. 116 muestra la variación de consumo de
combustible para el mismo recorrido, a +20 °C y a
O
-10 °C.
Fig. 116 Consumo de combustible en l/100 km en
2 temperaturas ambiente distintas. Por ese motivo, evitar trechos cortos superfluos y
agrupar caminos.

 Lea primero y tenga en cuenta la infor-


mación preliminar y las advertencias de
seguridad de la pág. 170.
El vehículo consume más combustible en invierno
que en verano en las mismas condiciones.
Además de estar prohibido en algunos países,
El consumo de combustible puede reducirse fácil- “dejar calentar” el motor con el vehículo parado,
mente de 10 a 15% por medio de una forma de también es técnicamente superfluo y un desperdi-
conducción preventiva y económica. cio de combustible.
C

Un vehículo consume más combustible en la ace- Adecuar la presión de los neumáticos


leración. En la conducción preventiva, se necesi- Con la presión correcta de los neumáticos, se re-
tan menos frenadas y, consecuentemente, menos duce la resistencia de rodaje y, de esa forma, tam-
aceleraciones. Dejar el vehículo andar libremente bién el consumo de combustible.
cuando se percibe, por ejemplo, que el siguiente
semáforo está en rojo. En la compra de neumáticos nuevos, observar que
los neumáticos estén optimizados con relación a la
resistencia al rodaje. 
161.5L1.SAV.60

Arrancar, cambiar la marcha, estacionar 171


Utilizar aceite de motor de baja fricción Retirar todos los objetos no utilizados y la carga in-
Aceites de motor totalmente sintéticos con baja necesaria del vehículo.
viscosidad, los denominados aceites de motor de
Remover instalaciones y piezas agregadas
baja fricción reducen el consumo de combustible.
no utilizadas
Los aceites de motor de baja fricción disminuyen
la resistencia de fricción en el motor y se esparcen Cuanto más aerodinámico un vehículo es, menor
mejor y más rápidamente, especialmente en el será su consumo de combustible. Instalaciones y
arranque en frío del motor. El efecto ocurre princi- piezas agregadas, como maleteros sobre el techo
palmente en vehículos que andan por trechos cor- o soportes para bicicletas, disminuyen la ventaja
tos con frecuencia. aerodinámica.

Observar siempre el nivel correcto del aceite del Por ese motivo, remover instalaciones innecesa-
motor y mantener los intervalos de manutención rias y sistemas no utilizados, principalmente cuan-
(intervalos de cambio de aceite del motor). do se conduce en altas velocidades. 
Al comprar aceite de motor, observar siempre la

A
norma del aceite de motor y la liberación de
Volkswagen.

Evitar carga innecesaria


Cuanto más liviano es un vehículo, más económi-
co y ecológicamente correcto será. Un peso adi-
cional de 100 kg aumenta, por ejemplo, el consu-
mo de combustible en hasta 0,3 l/100 km.
PI
O
C

172 Durante la conducción


Dirección

 Introducción al tema
En este capítulo encontrará información sobre los
ADVERTENCIA
siguientes temas:
Cuando la asistencia de la dirección no está
Verificar el nivel del fluido de la dirección
funcionando, el volante solo puede ser gira-
hidráulica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 173
do con dificultad y la maniobra del vehículo
se ve dificultada.
La asistencia de la dirección hidráulica funciona
únicamente con el motor en funcionamiento. ● La asistencia de la dirección funciona úni-
camente con el motor en funcionamiento.
La asistencia de la dirección hidráulica funciona
con mangueras hidráulicas, fluido hidráulico, una ● Nunca dejar el vehículo rodar con el motor

A
bomba, un filtro y otras piezas que generan una apagado.
presión hidráulica en el sistema. ● Nunca retirar la llave del vehículo del en-
cendido mientras el vehículo está en movi-
Información y advertencias miento. 
complementarias:
● Conectar y desconectar el motor ⇒ pág. 151
● Batería del vehículo ⇒ pág. 218
● Tirar y remolcar ⇒ pág. 320
PI
Verificar el nivel del fluido de la dirección hidráulica
O
Fig. 117 En el compartimento del motor: tanque Fig. 118 Marcas para controlar el nivel del fluido
del fluido de la dirección hidráulica. de la dirección hidráulica.
C

 Lea primero y tenga en cuenta la infor-


mación preliminar y las advertencias de
seguridad de la pág. 173.
Preparaciones
● Estacionar el vehículo en una superficie plana
y firme.
● Alinear las ruedas delanteras.
En caso de avería en la dirección hidráulica, o si el
motor no está en funcionamiento, la dirección hi- ● Con el motor apagado, dejar que el motor se
dráulica no funcionará. En esta condición, el volan- enfríe ⇒  .
te girará con dificultad. ● Abrir la tapa del compartimento del motor 
161.5L1.SAV.60

⇒ pág. 199. 

Arrancar, cambiar la marcha, estacionar 173


Verificar el nivel del fluido con el motor frío ATENCIÓN
● Con el auxilio de una llave con hendiduras
Con el motor en marcha no se debe mantener
⇒ fig. 117 A (flecha), girar la tapa del tanque
el volante girado hasta el tope por más de 15
⇒ fig. 117 B en el sentido de la flecha.
segundos. Eso puede causar daños en la di-
● Retirar la tapa del tanque y limpiar la varilla de rección hidráulica.
medición ⇒ fig. 118 bajo la tapa con un paño limpio
● Con el volante girado hasta el tope, el lí-
⇒  .
quido hidráulico se calienta fuertemente por
● Enroscar la tapa y aguardar algunos instantes. la bomba de la dirección hidráulica. Al mante-
● Retirar nuevamente la tapa y verificar el nivel ner el volante girado hasta el tope, con el ve-
del fluido por la región rayada de la varilla de me- hículo detenido, se oirán ruidos debido a la
dición ⇒ fig. 118 C . fuerte demanda a la que se verá sometida la
bomba. Además, el régimen de marcha lenta
Verificar el nivel del fluido con el motor del motor también es momentáneamente re-
caliente ducido.

A
● Con el auxilio de una llave con hendiduras
⇒ fig. 117 A (flecha), girar la tapa del tanque ATENCIÓN
⇒ fig. 117 B en el sentido de la flecha.
● Si el vehículo circula con el nivel del flui-
● Retirar la tapa del tanque y limpiar la varilla de do fuera del nivel ⇒ fig. 118 C (motor frío) o
medición ⇒ fig. 118 bajo la tapa con un paño limpio D (motor caliente), el sistema de dirección
⇒  . hidráulica se dañará.
● Enroscar la tapa y aguardar algunos instantes. ● Utilizar apenas paños que no se deshila-
● Retirar nuevamente la tapa y verificar el nivel
PI chen y no suelten hilos para limpiar la varilla
del fluido por las marcas “MIN” y “MÁX” de la vari- de medición del nivel del fluido, para evitar
lla de medición ⇒ fig. 118 D . que residuos causen daños a la dirección hi-
dráulica. 
De ser necesario completar el nivel del fluido de la
dirección hidráulica, procurar un Concesionario
Volkswagen, que posea el fluido liberado para su
vehículo.

ADVERTENCIA
Dejar siempre el motor enfriarse totalmente
antes de abrir cuidadosamente la tapa del
O
compartimento del motor. Al ser cambiadas,
las partes calientes pueden quemar la piel.
C

174 Durante la conducción


Sistemas de asistencia al conductor
Sistema de asistencia para el arranque

 Introducción al tema
En este capítulo encontrará información sobre los
ADVERTENCIA
siguientes temas:
La técnica inteligente del sistema de asisten-
Modo off-road . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 175
cia de arranque no puede ir más allá de los lí-
Sistema de asistencia en pendientes . . . . . . . 176 mites físicos especificados. El mayor confort
que ofrecen los sistemas de asistencia para
Información y advertencias el arranque no deberá inducir a correr ningún
complementarias: riesgo de seguridad.

A
● Frenar, detenerse y estacionar ⇒ pág. 159 ● Los movimientos involuntarios del vehícu-
● Batería del vehículo ⇒ pág. 218. lo pueden provocar lesiones graves.
● Ruedas y neumáticos ⇒ pág. 239. ● Los sistemas de asistencia para el arran-
● Accesorios, reposición de piezas, reparaciones que no puede sustituir la atención del con-
y modificaciones ⇒ pág. 254. ductor.
● Ayuda de arranque ⇒ pág. 317. ● Adecuar siempre la velocidad y la forma
de conducción a las condiciones de visibili-
PI dad, climáticas, de la pista y del tránsito.
● Un sistema de asistencia para el arranque
no puede sostener un vehículo en la pendien-
te o frenarlo suficientemente en tramos en
bajadas (por ejemplo, en suelos resbaladizos
o congelados) en todas las condiciones. 

Modo off-road

 Lea primero y tenga en cuenta la infor-


O
mación preliminar y las advertencias de
seguridad de la pág. 175.

Dependiendo de la versión del vehículo el modo


off-road puede no estar disponible.
C

Fig. 119 En la consola central: tecla para activar y


desactivar el modo off-road de forma manual.

Color de la luz de control Función

 Rojo Modo off-road desactivado.

 Amarillo Modo off-road activado. 


161.5L1.SAV.60

Sistemas de asistencia al conductor 175


El modo off-road reune las funciones convenientes
ADVERTENCIA
para la conducción en terrenos irregulares y la
adecuación del pedal del acelerador. Utilizar el modo off-road sólo en carreteras
no pavimentadas y/o que no ofrezcan buenas
Con el botón off-road  se activa también la fun-
condiciones de suelo.
ción:
● En caso de accionamiento incorrecto las
● ABS off-road . ruedas pueden resbalarse y provocar acci-
dentes y daños en el vehículo.
Activar y desactivar la función off-road
Para activar y/o desactivar el modo off-road, pulse Para garantizar el funcionamiento del modo
brevemente la tecla  ⇒ fig. 119 en la consola de off-road, se deben instalar los mismos
central. neumáticos en las 4 ruedas. Los perímetros de ro-
dadura diferentes entre los neumáticos pueden
Con el modo off-road activado, la luz de control de
provocar la reducción no deseada de la potencia
la tecla se enciende. El modo off-road se debe ac-
del motor.
tivar nuevamente después de cada arranque del

A
motor. En los viajes con remolque, las funciones off-
road no son compatibles y no se pueden acti-
Adecuación del pedal del acelerador
var. 
Para asegurar una dosificación más precisa a ba-
jas velocidades, se activa la gestión del pedal del
acelerador.
Al acelerar, el par del motor se controla de tal ma-
nera que se facilita el arranque y la conducción so-
PI
bre superficies resbaladizas o sueltas.

Sistema de asistencia en pendientes

 Lea primero y tenga en cuenta la infor-


mación preliminar y las advertencias de
seguridad de la pág. 175.
El sistema de asistencia en pendientes ayuda al
arranque en pendientes en vehículos con ESC al
sostener el vehículo de forma activa.

El sistema de asistencia en pendientes se activa automáticamente bajo estas condiciones


Los puntos del 1 al 3 se deben cumplir simultáneamente:
O
1. Mantener el vehículo detenido con el pedal del freno en una pendiente de aproximadamente
5 %.
2. El motor gira “correctamente”.
3. Todas las puertas deben estar cerradas.
Al soltar el freno el vehículo se mantiene durante aproximadamente 2 segundos. El fre-
no se libera lentamente al arrancar. Si el vehículo no arranca en dos segundos, el freno
se suelta y el vehículo rueda hacia atrás.

El sistema de asistencia en pendientes se desactiva inmediatamente:


C

1. Si no se cumple una de las condiciones mencionadas anteriormente ⇒ pág. 176.


2. Con el motor apagado o ahogado. 

176 Durante la conducción


Control de distancia de estacionamiento

 Introducción al tema
En este capítulo encontrará información sobre los ADVERTENCIA (continuación)
siguientes temas:
● Ciertas superficies de objetos y prendas
Comandar el control de distancia de de vestir pueden no reflejar las ondas de los
estacionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 178 sensores de ultrasonido. Estos objetos y las
personas con dicha indumentaria pueden no
El control de distancia de estacionamiento ayuda ser reconocidos por el sistema o ser recono-
al conductor a maniobrar y entrar en el lugar de cidos de manera errónea.
estacionamiento. Si la parte trasera del vehículo ● Fuentes de sonido exteriores pueden in-
se aproxima a un obstáculo, suena un alerta inter- fluir en las ondas de los sensores de ultraso-
mitente. Cuanto menor es la distancia, más cortos

A
nido. De esta forma, bajo determinadas cir-
son los intervalos entre los alertas. Cuando el obs- cunstancias, personas u objetos pueden no
táculo está muy próximo, suena un alerta continuo. ser reconocidos.
Cuando el vehículo continúa aproximándose al
obstáculo con el alerta continuo, el sistema no AVISO
puede más calcular la distancia.
● Objetos como, por ejemplo, barras de re-
Los sensores en el paragolpes transmiten y reci- molque, varillas finas, cercas, postes, árboles y
ben ondas de ultrasonido. Durante el recorrido de tapas del maletero abiertas o que se abran
PI
las ondas de ultrasonido (transmisión, reflexión de
obstáculos y recepción), el sistema calcula conti-
nuamente la distancia entre el paragolpes y el obs-
táculo.

Información y advertencias
complementarias:
● Vistas externas ⇒ pág. 5
● Frenar, detenerse y estacionar ⇒ pág. 159
eventualmente, no serán detectados por los
sensores y pueden provocar daños al vehículo.
● Aunque el control de distancia de estacio-
namiento ya haya detectado y notificado sobre
un obstáculo por medio de alertas, obstáculos
muy bajos o muy altos pueden desaparecer del
área de medición del control de distancia de
estacionamiento durante la aproximación del
vehículo y no ser más reconocidos. De esta
● Conservar y limpiar la parte exterior del vehícu- forma, esos objetos tampoco son más notifica-
lo ⇒ pág. 223 dos. Si el alerta del control de distancia de es-
O
tacionamiento es ignorado, pueden ocurrir da-
● Accesorios, reposición de piezas, reparaciones
ños considerables al vehículo.
y modificaciones ⇒ pág. 254
● Los sensores en el paragolpes pueden ser
ADVERTENCIA desregulados o dañados por choques, por
ejemplo, al estacionar.
El control de distancia de estacionamiento no
● Si el alerta del control de distancia de esta-
puede sustituir la atención del conductor.
cionamiento es ignorado, pueden ocurrir daños
● Movimientos del vehículo sin la debida considerables al vehículo.
atención pueden causar lesiones graves.
● Para el correcto funcionamiento del siste-
● Adapte siempre la velocidad y el estilo de
C

ma, mantener los sensores del paragolpes lim-


conducción a las condiciones de visibilidad, pios, libres de nieve y hielo, y no cubrirlos con
climáticas, de la calzada y del tránsito. etiquetas u otros objetos.
● Los sensores de ultrasonido tienen pun- ● En la limpieza de los sensores con un lava-
tos ciegos en los cuales no pueden detectar dor de alta presión o con un chorro de vapor,
a personas u objetos. chorrear los sensores directamente por un cor-
● Preste especial atención al área alrededor to período y mantener siempre una distancia
del vehículo, cuando haya niños pequeños, mayor que 10 cm. 
animales y objetos ya que los sensores de ul-
161.5L1.SAV.60

trasonido no siempre los detectan.

Sistemas de asistencia al conductor 177


AVISO (continuación) En caso de falla del sistema, dirigirse a una
● Fuentes de ruido pueden generar mensajes oficina especializada. Para esto, Volkswagen
de error del control de distancia de estaciona- recomienda los Concesionarios Volkswagen.
miento, por ejemplo, asfalto áspero, adoquines Volkswagen recomienda practicar el manejo
y ruido de otros vehículos. de control de distancia de estacionamiento
● Piezas agregadas montadas en el vehículo en un lugar o estacionamiento sin tránsito para fa-
posteriormente, como, por ejemplo, soporte de miliarizarse con el sistema. 
bicicletas, pueden limitar el funcionamiento del
control de distancia de estacionamiento.

Comandar el control de distancia de estacionamiento

A

PI
Fig. 120 Sensores de ultrasonido del control de distancia de estacionamiento en el paragolpes trasero.

Lea primero y tenga en cuenta la infor- ● Ni bien el vehículo se aleja del obstáculo, la
mación preliminar y las advertencias de alerta intermitente se desconecta automáticamen-
seguridad de la pág. 177. te. En caso de una nueva aproximación, la alerta
intermitente se conecta automáticamente.
O
Los sensores del control de distancia de estacio- ● El volumen de la alerta sonora puede ser defi-
namiento se encuentran en el paragolpes trasero nido en el menú Configuración en vehículos con
⇒ pág. 5. Hay cuatro sensores instalados en el pa- Sistema de información Volkswagen (I-System)
ragolpes. ⇒ pág. 22. O un Concesionario Volkswagen puede
regular el volumen de la alerta sonora.
Activar y desactivar el control de distancia
de estacionamiento Se debe alterar el funcionamiento del sensor
● Conectar: poner marcha atrás. del control de distancia de estacionamiento
al instalar un dispositivo de remolque en el vehícu-
● Desconectar: quitar la marcha atrás.
lo. Para más información, entrar en contacto con
C

Particularidades del control de distancia de un Concesionario Volkswagen.


estacionamiento En algunas versiones, cuando el control de
● El control de distancia de estacionamiento solo distancia de estacionamiento es activado, el
funciona hasta una velocidad de aproximadamente volumen del radio podrá ser reducido parcial o to-
15 km/h. talmente, para facilitar la percepción del alerta in-
● En algunos casos, el control de distancia de termitente. En este momento, el mensaje 
estacionamiento registra agua en los sensores co- ¡ATENCIÓN AL CONDUCIR EN MARCHA ATRÁS!
mo obstáculo. se presenta en el display de la radio. Dependiendo
● Si la distancia permanece igual, el volumen de de la versión, este mensaje puede presentarse en
la alerta acústica disminuye después de algunos inglés ( BE SURE IT IS SAFE TO DRIVE IN
segundos. Si la alerta continua suena, el volumen REVERSE! ). Después de la presentación del men-
permanecerá igual. saje, una representación gráfica se ilustra en el 

178 Durante la conducción


display de la radio para indicar la distancia disponi- el radio desconectado. El volumen original será
ble al realizar una maniobra con la marcha atrás restablecido cuando el control de distancia de es-
acoplada. El mensaje de texto y las indicaciones tacionamiento es desactivado. Para más informa-
adicionales también se presentan en el display con ción, ver ⇒ cuaderno Radio. 

Señales sonoras y visuales del control de distancia de


estacionamiento en la región trasera
En algunas versiones, cuando el control de
distancia de estacionamiento es activado, el
volumen del radio podrá ser reducido parcial o to-
talmente, para facilitar la percepción del alerta in-
termitente. En este momento, el mensaje 

A
¡ATENCIÓN AL CONDUCIR EN MARCHA ATRÁS!
se presenta en el display de la radio. Dependiendo
de la versión, este mensaje puede presentarse en
Fig. 121 Exhibición del display del control de dis- inglés ( BE SURE IT IS SAFE TO DRIVE IN
tancia de estacionamiento en la radio. REVERSE! ). Después de la presentación del men-
saje, una representación gráfica se ilustra en el
Dependiendo de la versión del vehículo, se exhibi- display de la radio ⇒ fig. 121 para indicar la distan-
rá en el display de la radio ⇒ fig. 121 el área exa- cia disponible al realizar una maniobra con la mar-

⇒  .
PI
minada por los sensores de ultrasonido en la parte
trasera del vehículo. Se exhiben posibles obstácu-
los tomando el vehículo como punto de referencia

ADVERTENCIA
No se deje distraer de los acontecimientos
del tránsito por las imágenes exhibidas en el
cha atrás acoplada. El mensaje de texto y las indi-
caciones adicionales también se presentan en el
display con el radio desconectado. El volumen ori-
ginal será restablecido cuando el control de distan-
cia de estacionamiento es desactivado. Para más
información, ver ⇒ cuaderno Radio.

Puede demorar algunos segundos hasta que


las señales sonoras y visuales, de ser el ca-
display. so, vuelvan a ser reproducidas. 
O
C
161.5L1.SAV.60

Sistemas de asistencia al conductor 179


Sistema regulador de velocidad (GRA)

 Introducción al tema
En este capítulo encontrará información sobre los ADVERTENCIA (continuación)
siguientes temas:
● Nunca utilizar el GRA en tráfico intenso,
Indicadores del display . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 180 en distancias muy pequeñas, en trechos es-
Comandar el sistema regulador de velocidad 181 carpados, llenos de curvas y resbaladizos co-
mo, por ejemplo, nieve, hielo, humedad o gra-
Dependiendo de la versión del vehículo, el sistema va, ni tampoco en calles inundadas.
regulador de velocidad (GRA) puede no estar dis- ● Nunca utilizar el GRA en terreno libre o en
ponible. calles no pavimentadas.
El sistema regulador de velocidad (GRA) ayuda a ● Ajustar la velocidad y la distancia de se-

A
mantener constante una velocidad individual alma- guridad con vehículos adelante, siempre a
cenada en una conducción hacia adelante a partir las condiciones del clima, la pista y el tránsi-
de aproximadamente 20 km/h (12 mph). to.
El GRA retarda solamente por desaceleración, no ● Para evitar una regulación de velocidad
por intervención activa del freno ⇒  . no deseada, siempre desconecte el GRA des-
pués del uso.
Información y advertencias
● Es peligroso retomar la velocidad almace-
complementarias:
PI nada si la velocidad para las condiciones ac-
● Cambiar de marcha ⇒ pág. 156 tuales de la calle, del tránsito o atmosféricas
● Accesorios, reposición de piezas, reparaciones es muy alta.
y modificaciones ⇒ pág. 254 ● En viajes por bajadas, GRA no puede
mantener la velocidad del vehículo constan-
ADVERTENCIA te. El peso propio del vehículo aumenta la ve-
Cuando no se pueda conducir con seguridad locidad. Reducir la marcha o frenar el vehícu-
con una distancia suficiente y velocidad lo con el freno de pedal. 
constante, el uso del sistema regulador de
velocidad puede causar accidentes y lesio-
nes graves.
O
Indicadores del display

 Lea primero y tenga en cuenta la infor-


mación preliminar y las advertencias de
seguridad de la pág. 180.

Indicadores del display del GRA


Estado ⇒ fig. 122:
C

A GRA temporalmente desconectado. Velocidad


guardada en números pequeños.
B Falla en el sistema. Acudir a una empresa es-
pecializada.
C GRA conectado. La memoria de la velocidad
está vacía.
D El GRA está activo. Velocidad guardada en
Fig. 122 En el display del panel de instrumentos: números grandes. 
indicadores de estado del GRA.

180 Durante la conducción


Si al desconectar el encendido, el GRA está
ADVERTENCIA
conectado, éste será conectado automática-
No observar las luces de advertencia encen- mente la próxima vez que se active el encendido.
didas y los mensajes de texto puede causar No obstante, no se memoriza ninguna velocidad.
paradas en el tránsito urbano, accidentes y La última velocidad regulada del limitador de velo-
lesiones graves. cidad continúa almacenada.
● Nunca dejar de observar luces de adver-
Existen diversas versiones de instrumentos
tencia y mensajes de texto.
combinados, por lo que las indicaciones del
display pueden variar. 
AVISO
No observar las luces de control que se encien-
den y los mensajes de texto puede causar da-
ños al vehículo.

A
Comandar el sistema regulador de velocidad

 Lea primero y tenga en cuenta la infor-


mación preliminar y las advertencias de
seguridad de la pág. 180.

PI
Fig. 123 A la izquierda en la columna de la direc-
ción: palanca de operación del GRA.
O
Posición de los interrup-
Función tores, operación de los Acción
interruptores ⇒ fig. 123
El sistema se conecta. Después de conectar, no
Colocar interruptor B en
Conectar el GRA. se memoriza ninguna velocidad y no se realiza
la posición .
la regulación.
Activar el GRA. Presionar el botón C . La velocidad actual se almacena y se regula.
Colocar interruptor B en
C

Desconectar la regulación la posición . La regulación se desconecta temporalmente. La


del GRA temporalmente. O: pisar el pedal del freno velocidad permanece almacenada.
o del embrague.
Retomar la regulación del
Presionar el botón A . La velocidad almacenada se retoma y se regula. 
GRA.
161.5L1.SAV.60

Sistemas de asistencia al conductor 181


Posición de los interrup-
Función tores, operación de los Acción
interruptores ⇒ fig. 123
Presionar el botón A 
brevemente para aumentar
la velocidad almacenada
en incrementos pequeños
de 1 km/h (1 mph) y alma-
Aumentar la velocidad al- cenar.
El vehículo acelera de forma activa hasta alcan-
macenada (durante la re-
Mantener presionado el zar la nueva velocidad almacenada.
gulación del GRA).
botón A  por un tiem-
po para aumentar conti-
nuamente la velocidad
hasta soltar el botón y al-
macenar.

A
Presionar el botón A 
brevemente para reducir la
velocidad almacenada en
incrementos pequeños de
1 km/h (1 mph) y almace-
Reducir la velocidad alma- nar. La velocidad se reduce sin intervención del fre-
cenada (durante la regula- no por la retirada de la aceleración hasta alcan-
ción del GRA). Mantener presionado el zar la nueva velocidad almacenada.
PI
Desconectar el GRA.
botón C  por un tiem-
po para reducir continua-
mente la velocidad hasta
soltar el botón y almace-
nar.
Interruptor B en la posi-
ción .

Si la velocidad aumenta pisando el pedal del ace-


El sistema se desconecta. La velocidad memori-
zada se borra.

● Cuando el sistema constata una falla que pue-


lerador, mientras el GRA está en funcionamiento, de restringir la función del GRA.
cuando la aceleración se interrumpe, el sistema ● Al conducir por un período prolongado más rá-
regresa automáticamente a la velocidad anterior- pidamente que la velocidad almacenada por medio
O
mente almacenada. de aceleraciones.
Si se supera la velocidad programada por más de ● Cuando se activa el pedal del freno o del em-
10 km/h durante un período superior a 5 minutos, brague.
la velocidad deberá ser reprogramada. ● Si la marcha se cambia con transmisión ma-
Conducir en bajadas con el GRA nual.
Cuando el GRA no puede mantener la velocidad ● Cuando el airbag se activa. 
del vehículo en bajada, frenar el vehículo con el
freno de pedal y, de ser necesario, reducir la mar-
C

cha.

Desconexión automática
La regulación del GRA se desconecta automática-
mente o se interrumpe temporalmente:

182 Durante la conducción


Climatización
Calentar, Ventilar, Refrigerar

 Introducción al tema
En este capítulo encontrará información sobre los ADVERTENCIA (continuación)
siguientes temas:
canzado su temperatura de servicio. Partir
Comandos del sistema de calefacción, solamente si hay buenas condiciones de visi-
ventilación y aire acondicionado . . . . . . . . . . . 184 bilidad.
Orientaciones de funcionamiento del sistema ● Asegurarse siempre que el aire acondicio-
de calefacción y de ventilación . . . . . . . . . . . . 185 nado está siendo usado correctamente para
Orientaciones de funcionamiento del aire tener buenas condiciones de visibilidad.

A
acondicionado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 186 ● Nunca utilizar el modo de recirculación de
Difusores de aire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 187 aire por mucho tiempo cuando el sistema de
Desempañador de la luneta . . . . . . . . . . . . . . . 188 refrigeración está desconectado, los vidrios
Modo de recirculación de aire . . . . . . . . . . . . . 188 pueden empañarse muy rápidamente en el
modo de recirculación de aire y limitar mu-
El filtro de polvo y polen cho las condiciones de visibilidad.
El filtro de polvo y polen reduce la penetración de ● Desconectar siempre el modo de recircu-
contaminantes del aire externo en el interior del
PI lación de aire si éste no es necesario.
vehículo. ● El aire recirculado, utilizado por largos pe-
El filtro de polvo y polen debe ser cambiado de ríodos puede producir cansancio y falta de
acuerdo con los intervalos informados en el ⇒ cua- concentración del conductor, lo cual puede
derno Plan de Asistencia Técnica para no perjudi- causar colisiones, accidentes y lesiones gra-
car la eficiencia del aire acondicionado. ves.
Si el filtro pierde su efecto prematuramente por el
uso del vehículo en un ambiente externo extrema- AVISO
damente contaminado, el filtro de polvo y polen ● Si se desconfía que el aire acondicionado
deberá ser sustituido, de ser necesario, entre los pueda estar averiado, desconectar el aire acon-
eventos de mantenimiento relacionados. dicionado. De esta forma, pueden evitarse da-
ños secundarios. El aire acondicionado debe
O
Información y advertencias ser verificado por un Concesionario
complementarias: Volkswagen o por una empresa especializada.
● Vistas externas ⇒ pág. 5 ● Reparaciones en el aire acondicionado exi-
● Limpiaparabrisas y Lavaparabrisas ⇒ pág. 110 gen conocimientos especializados y herra-
● Conservar y limpiar la parte exterior del vehícu- mientas especiales. Para esto, Volkswagen re-
lo ⇒ pág. 223 comienda los Concesionarios Volkswagen.

Si el sistema de refrigeración está desconec-


ADVERTENCIA tado, el aire externo succionado no pierde la
C

Malas condiciones de visibilidad en todos los humedad. Para evitar el empañamiento de los vi-
vidrios aumentan el riesgo de colisiones y drios, Volkswagen recomienda dejar el sistema de
accidentes que pueden causar lesiones gra- refrigeración (compresor) conectado. Para esto,
ves. apretar la tecla AC . La luz de control debe encen-
● Asegurarse siempre de que todos los vi- derse en la tecla.
drios estén libres de hielo, nieve y empaña-
La mayor potencia de calefacción y el más
miento para garantizar buenas condiciones
rápido desempañamiento de los vidrios solo
de visibilidad.
pueden ser alcanzados si el motor ya ha alcanza-
● La mayor potencia de calefacción y el más do su temperatura de servicio. 
161.5L1.SAV.60

rápido desempañamiento de los vidrios solo


pueden ser alcanzados si el motor ya ha al-

Climatización 183
Para no dañar la potencia de calefacción o
refrigeración y para impedir el empañamiento
de los vidrios, la entrada de aire al frente del para-
brisas necesita estar sin hielo, nieve u hojas. 

Comandos del sistema de calefacción, ventilación y aire acondicionado

A
PI
Fig. 124 En la consola central: comandos de la calefacción y la ventilación.
O
Fig. 125 En la consola central: comandos del aire acondicionado.

 Lea primero y tenga en cuenta la infor-


mación preliminar y las advertencias de
seguridad de la pág. 183.
Los LEDs que se encienden en los comandos indi-
can si la respectiva función está activa. 
C

Para activar o desactivar el aire acondicionado o la


recirculación de aire, presionar la tecla correspon-
diente. Para desconectar la función, presionar la
tecla una vez más.

184 Durante la conducción


Tecla, regu- Información complementaria del sistema de calefacción y ventilación ⇒ fig. 124 y ai-
lador re acondicionado ⇒ fig. 125.
1 Temperatura.
... Girar el regulador para regular la respectiva temperatura.
Ventilador.
2
Etapa 0: ventilador y aire acondicionado desconectados.
 ... 
Etapa 4: nivel más alto del ventilador.
Distribución de aire.
3
Girar el regulador sin graduación, para regular la corriente de aire en la dirección deseada.
Sistema de calefacción y ventilación: desempañamiento. Distribución de aire para el
parabrisas y los vidrios laterales en la región de los espejos retrovisores.
 Aire acondicionado: desempañamiento. Distribución de aire para el parabrisas y los vi-
drios laterales en la región de los espejos retrovisores. Presionar la tecla AC y aumentar
la fuerza del ventilador para desempañar el parabrisas lo más rápido posible.

A
 Distribución de aire para el área del tronco.

 Distribución de aire para el área de los pies.

 Distribución de aire para el parabrisas y en el área de los pies.

4 Aire acondicionado: presionar la tecla, para conectar o desconectar el sistema de refri-



5

PI
geración.

Aire acondicionado: modo de recirculación de aire ⇒ pág. 188.

Desconectar.
Girar el interruptor del ventilador 2 para la etapa 0.

ADVERTENCIA
El aire recirculado, utilizado por largos perío-
dos puede producir cansancio y falta de con-
centración del conductor, lo cual puede cau-
sar colisiones, accidentes y lesiones graves. 
O
Orientaciones de funcionamiento del sistema de calefacción y de
ventilación

 Lea primero y tenga en cuenta la infor-


mación preliminar y las advertencias de
seguridad de la pág. 183.
Regulación para obtener condiciones de
visibilidad ideales
● En vehículos con sistema de calefacción, colo-
C

car el regulador de la temperatura ⇒ fig. 124 1 to-


Temperatura talmente hacia la derecha, en la posición máxima
Para vehículos con sistema de calefacción y de de calefacción.
ventilación, la temperatura deseada en el interior ● Colocar el regulador de la distribución de aire
del vehículo no puede ser menor que el aire exter- 3 en la posición .
no existente, ya que el sistema de ventilación y ca-
● Colocar el ventilador 2 en la etapa 3 o 4.
lefacción no consigue enfriar el aire.
● Abrir y ajustar todos los difusores de aire en el
panel de instrumentos. 
161.5L1.SAV.60

Climatización 185
Mantener el parabrisas y los vidrios ● Colocar el regulador de la distribución de aire
laterales desempañados 3 en la posición .
● Ajustar los difusores de aire laterales en el pa- ● Colocar el ventilador 2 en una de las 4 eta-
nel de instrumentos ⇒ pág. 187 para los vidrios la- pas.
terales.
En los vehículos sin calefacción, el interrup-
● En vehículos con sistema de calefacción, colo- tor de la ventilación está ubicado en el lado
car el regulador de la temperatura 1 para la posi- izquierdo. 
ción de calefacción adecuada, para mantener el
desempañamiento .

Orientaciones de funcionamiento del aire acondicionado

 Lea primero y tenga en cuenta la infor- ● El fusible del aire acondicionado está quema-

A
mación preliminar y las advertencias de do.
seguridad de la pág. 183. ● El compresor del aire acondicionado fue desco-
nectado temporalmente debido a la temperatura
El sistema de refrigeración del interior del vehículo muy elevada del líquido refrigerante del motor.
funciona solamente con el motor en funcionamien-
● Existe algún otro problema en el vehículo. El
to y el ventilador activado.
aire acondicionado debe ser verificado por un
El aire acondicionado trabaja con el máximo de Concesionario Volkswagen o por una empresa es-
eficiencia si los vidrios están cerrados. Si el interior
PI pecializada.
del vehículo está muy calentado porque el vehícu-
lo quedó parado expuesto al sol, abrir brevemente Particularidades
los vidrios puede acelerar el proceso de enfria- Si la humedad del aire externo y la temperatura
miento. ambiente están altas, puede que el agua conden-
sada esté goteando del evaporador del sistema de
Regulación para obtener condiciones de refrigeración y formar un charco de agua por deba-
visibilidad ideales jo del vehículo. ¡Esto es normal, no es una señal
El sistema de refrigeración conectado no solamen- de derramamiento!
te disminuye la temperatura en el interior del vehí-
culo, sino también la humedad del aire. De esta Enfriamiento rápido del interior del vehículo
forma, la alta humedad del aire exterior aumenta el Para obtener un enfriamiento rápido del interior del
bienestar de los ocupantes del vehículo e impide vehículo, proceder de la siguiente manera:
O
el empañamiento de los vidrios:
● Colocar el regulador de la temperatura 1 total-
● Abrir y ajustar todos los difusores de aire en el mente hacia la izquierda.
panel de instrumentos ⇒ pág. 187. ● Colocar el regulador de la distribución de aire
● Colocar el regulador de la distribución de aire 3 en la posición .
⇒ fig. 125 3 en la posición . ● Colocar el ventilador 2 en la etapa máxima 4.
● Colocar el ventilador 2 en la etapa 3 o 4. ● Apretar la tecla AC 4 para conectar el siste-
● Apretar la tecla AC 4 para conectar el siste- ma de refrigeración.
ma de refrigeración. La luz de control debe encen- ● Si posible, abrir parcialmente o totalmente los
C

derse en la tecla. El modo de recirculación del aire vidrios de las puertas delanteras por un breve pe-
se desactiva automáticamente y la luz de control ríodo (1 a 3 minutos), para tener una circulación
en la tecla  5 se apaga. intensa de aire en el interior del vehículo.
● Colocar el regulador de la temperatura 1 en la ● Cerrar los vidrios y apretar la tecla  5 para
posición deseada. activar la recirculación del aire.
El sistema de refrigeración no puede ser El compresor de aire acondicionado consu-
activado me potencia del motor durante la refrigera-
Si el sistema de refrigeración no puede ser conec- ción, contribuyendo de este modo, a aumentar el
tado, esto puede deberse a lo siguiente: consumo de combustible. Para reducir al mínimo
el tiempo de funcionamiento de refrigeración, tener
● El motor no está en funcionamiento. en cuenta lo siguiente: 
● El ventilador está desconectado.

186 Durante la conducción


● Si el vehículo, parado al sol, estuviera muy ca- En algunos vehículos motorizados, para ma-
liente, abrir las puertas y las ventanillas por unos yor seguridad al adelantarse, el sistema de
instantes para que el aire caliente pueda salir. aire acondicionado se desconecta por algunos se-
● Tener en cuenta para que el aire caliente exter- gundos cuando se acciona el pedal del acelerador
no no entre en el interior del vehículo, por ejem- hasta el fondo. Ese recurso permite que el motor
plo,por una ventanilla abierta, cuando el aire acon- alcance su máximo desempeño durante ese perío-
dicionado estuviese encendido. do. 
● Si fuese posible alcanzar la temperatura pre-
tendida sin encender el aire acondicionado, utilice
la ventilación.

El parabrisas puede empañarse después del


arranque del motor debido a la humedad re-
sidual en el aire acondicionado. Activar la función
de desempañamiento para desempañar el parabri-

A
sas lo más rápido posible.

Difusores de aire

PI
Fig. 126 Difusores de aire en el panel de instrumentos.

 Lea primero y tenga en cuenta la infor- Hay otros difusores de aire en el panel de instru-
O
mación preliminar y las advertencias de mento y en las áreas para los pies.
seguridad de la pág. 183.
AVISO
Difusores de aire No colocar ningún alimento, medicamento u
Para alcanzar una potencia de calefacción, una re- otros objetos sensibles al calor por delante de
frigeración y una entrada de aire suficientes, nun- los difusores de aire. El aire que corre de den-
ca cerrar los difusores de aire completamente tro de los difusores puede dañar o poner en
⇒ fig. 126. mal estado alimentos, medicamentos y objetos
sensibles al calor o al frío. 
● Para abrir los difusores de aire, presionar en la
C

parte superior del difusor.


● Girando las aletas, ajustar la dirección de la sa-
lida de la corriente de aire.
● Para cerrar los difusores de aire, presionar en
la parte inferior del difusor.
161.5L1.SAV.60

Climatización 187
Desempañador de la luneta

Fig. 127 (A) En la consola central: tecla del desempañador trasero (variante 1). (B) En la palanca de los

A
limpiaparabrisas: tecla del desempañador trasero (variante 2).

 Lea primero y tenga en cuenta la infor-


mación preliminar y las advertencias de
seguridad de la pág. 183.
● En vehículos con la tecla en la palanca de los
limpiaparabrisas B, la luz de control  se encien-
de en el panel de instrumentos, mientras el de-
sempañador esté activado.
Dependiendo de la versión del vehículo el desem- ● Para desactivar el desempañador anticipada-
pañador trasero puede no estar disponible. mente, presionar la tecla en la consola central o en
PI
El desempañador de la luneta funciona sólo con el la palanca de los limpiaparabrisas nuevamente.
motor en marcha y se desconecta de manera au- Después de que la luneta recupera su niti-
tomática después de aproximadamente 20 minu- dez, el desempañador se deberá desactivar.
tos. El consumo más bajo de corriente repercute favo-
● Presionar la tecla en la consola central rablemente en el consumo de combustible. 
⇒ fig. 127A o en la palanca de los limpiaparabrisas
B para activar el desempañador de la luneta.
● En vehículos con la tecla en la consola central
A, la luz de control se enciende en la tecla, mien-
tras el desempañador esté activado.
O
Modo de recirculación de aire

 Lea primero y tenga en cuenta la infor-


mación preliminar y las advertencias de
seguridad de la pág. 183.
Conectar y desconectar el modo de
recirculación de aire 
Conectar: presionar la tecla  hasta que la luz de
control en la tecla se encienda.
Información básica
Desconectar: presionar la tecla  hasta que nin-
En modo de recirculación de aire, el aire externo guna luz de control en la tecla esté encendida.
C

se ve impedido de llegar al interior del vehículo.


Si la temperatura externa está muy caliente o fría, ADVERTENCIA
elegir el modo de recirculación de aire por algún
El aire vicioso puede producir cansancio rá-
tiempo para enfriar o calentar el interior del vehícu-
pidamente y la falta de concentración del
lo más rápidamente.
conductor, lo cual puede causar colisiones,
● Si el regulador de la distribución de aire se co- accidentes y lesiones graves.
loca en la posición , desconectar la recirculación ● Nunca dejar el modo de recirculación de
de aire ⇒  . aire activado por mucho tiempo, ya que el ai-
re fresco no alcanza el interior del vehículo. 

188 Durante la conducción


ADVERTENCIA (continuación) AVISO
● Cuando el sistema de refrigeración está En vehículos con aire acondicionado, no fumar
desactivado, los vidrios pueden empañarse cuando el modo de recirculación de aire está
muy rápidamente y limitar mucho las condi- conectado. El humo succionado puede deposi-
ciones de visibilidad. tarse en el evaporador del sistema de refrigera-
● Desconectar siempre el modo de recircu- ción, como también en el filtro de polvo y po-
lación de aire si éste no es necesario. len, y provocar olores incómodos duraderos. 

A
PI
O
C
161.5L1.SAV.60

Climatización 189
En la estación de servicio
Suministro

 Introducción al tema
En este capítulo encontrará información sobre los ADVERTENCIA (continuación)
siguientes temas:
● Al cargar, apagar siempre el teléfono mó-
Luz de control e indicador del nivel de vil, radios portátiles y otros equipos de radio.
combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 191 Las radiaciones electromagnéticas pueden
Abastecer con gasolina o etanol . . . . . . . . . . . 192 generar chispas y, de este modo, causar un
Capacidades . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 193 incendio.
Controles al cargar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 194 ● Nunca entrar en el vehículo durante la car-

A
ga. Si se necesita entrar en el vehículo, cerrar
La portezuela del depósito de combustible está la puerta y tocar una superficie metálica an-
ubicada del lado derecho de la parte trasera del tes de tomar nuevamente la pistola de sumi-
vehículo. nistro. Esto impide la generación de descar-
gas electroestáticas causadoras de chispas.
Información y advertencias Al cargar, las chispas pueden iniciar un in-
complementarias: cendio.
● Vistas externas ⇒ pág. 5 ● Nunca cargar o llenar un recipiente para
● Combustible ⇒ pág. 195

⇒ pág. 217
PI
● Sistema de arranque en frío ⇒ pág. 215
● Sistema de arranque en caliente (E-FLEX)

● Preparaciones para trabajos en el comparti-


mento del motor ⇒ pág. 199

ADVERTENCIA
reserva cerca de llamas expuestas, chispas u
objetos con brasa, como por ejemplo, cigarri-
llos.
● Evitar descargas electroestáticas y radia-
ciones electromagnéticas al cargar.
● Observar las indicaciones de seguridad
de la estación de servicio.
● Nunca derramar combustible en el vehícu-
lo o en el maletero.
Un suministro incorrecto y el uso inadecuado
del combustible pueden causar explosiones,
incendios, quemaduras y otras lesiones gra- ADVERTENCIA
O
ves. Por motivos de seguridad, Volkswagen reco-
● Garantizar siempre el cierre correcto de la mienda no cargar un recipiente de reserva en
tapa del depósito de combustible para evitar el vehículo. Sobre todo en caso de accidente,
la evaporación y el derrame de combustible. el recipiente lleno o vacío puede derramar
● El combustible es altamente explosivo y combustible y prenderse fuego. Eso puede
fácilmente inflamable, y puede causar que- causar explosiones, incendios y lesiones.
maduras graves y otras lesiones. ● En casos excepcionales, cuando es nece-
● Si al repostar combustible el motor está sario transportar combustible en recipientes
para reserva, intentar lo siguiente:
C

en marcha o no se introduce bien la pistola


del surtidor en la boca de carga del depósito – Al llenar el recipiente de reserva, nunca
de combustible podría hacer que el combus- colocar el recipiente dentro o sobre el ve-
tible salpique y rebalse. Esto puede causar hículo, por ejemplo, en el compartimento
incendios, explosiones, quemaduras graves interno de equipaje. Puede ocurrir una
y otras lesiones. descarga electroestática durante la carga
e inflamar los vapores del combustible.
● Por motivos de seguridad, apagar el mo-
tor y desconectar el encendido al cargar. – Colocar el recipiente de reserva siem-
pre sobre el piso. 

190 Durante la conducción


ADVERTENCIA (continuación) AVISO (continuación)
– Introducir el pico de la bomba lo máxi- ● Nunca conducir hasta vaciar el depósito de
mo posible en el gollete del recipiente de combustible. La carga de combustible irregular
reserva. puede causar fallas de encendido y acumula-
– En caso de recipientes de reserva de ción de combustible no quemado en el sistema
metal, siempre mantener el pico de la de escape. Eso puede dañar el filtro del catali-
bomba en contacto con el recipiente para zador.
evitar una carga estática.
● De este es que la pistola de abasteci-
– Observar las prescripciones legales al miento de combustible desconectar automáti-
utilizar, acomodar y transportar un reci- camente por primera vez, el tanque que está al lí-
piente de reserva. mite de su capacidad. No se debe forzar el abaste-
cimiento, porque el combustible puede desbordar.
AVISO ● Durante el suministro, se puede derramar com-
● Quitar inmediatamente el combustible de- bustible en el suelo y contaminar el medio ambien-

A
rramado de todas las piezas del vehículo para te. Para que esto no suceda, es necesario repos-
evitar daños a la caja de la rueda, neumáticos y tar en estaciones autorizadas, que posean un sis-
pintura. tema correcto de recolección y descarte de líqui-
dos. 

Luz de control e indicador del nivel de combustible


PI
O
Fig. 128 En el panel de instrumentos: indicador de Fig. 129 En el panel de instrumentos: indicador de
la reserva de combustible (variante 1). la reserva de combustible (variante 2).

 Lea primero y tenga en cuenta la información preliminar y las advertencias de seguridad


de la pág. 190.

Se en- Posición del puntero


Posibles causas ⇒  Solución
ciende ⇒ fig. 128 o ⇒ fig. 129
C

Depósito de combustible casi va-


cío.
Cargar lo antes posible ⇒  .
 Marca roja (flecha)
Se consume el combustible de re-
serva ⇒ pág. 193.

Al conectar el encendido, algunas luces de adver-


ADVERTENCIA
tencia y de control se encienden rápidamente para
verificar la función. Éstas se apagan después de Conducir con un nivel de combustible muy
algunos segundos. bajo puede causar paradas en el tránsito, ac-
161.5L1.SAV.60

cidentes y lesiones graves. 

En la estación de servicio 191


ADVERTENCIA (continuación) AVISO
● Un nivel de combustible muy bajo puede ● Observar siempre las luces de control en-
causar una carga de combustible del motor cendidas y sus descripciones y orientaciones
irregular, especialmente en trechos de subida para evitar daños al vehículo.
o bajada.
● Nunca conducir hasta vaciar el depósito de
● La dirección y todos los sistemas de asis- combustible. La carga de combustible irregular
tencia al conductor y de frenado no funcio- puede causar fallas de encendido y acumula-
nan cuando el motor se “atasca” o muere por ción de combustible no quemado en el sistema
falta o carga irregular de combustible. de escape. Eso puede dañar el filtro del catali-
● Cargar siempre cuando el depósito de zador.
combustible está en solamente 1/4, para evi-
tar una parada por falta de combustible. La pequeña flecha al lado del símbolo de la
bomba de carga en el mostrador ⇒ fig. 128 o
⇒ fig. 129 indica de qué lado del vehículo se en-

A
cuentra la portezuela del depósito de combustible. 

Abastecer con gasolina o etanol


● Abrir la portezuela del depósito de combustible,
tirándola hacia afuera por el rebaje existente en la
carrocería.
PI ● De ser necesario, desdoblar la varilla de la lla-
ve del vehículo ⇒ pág. 43.
● Colocar la llave del vehículo en el cilindro de la
cerradura de la tapa del depósito de combustible y
girar en sentido antihorario.
● Girar la tapa del depósito de combustible en
sentido antihorario y encajar la tapa en la bisagra
de la portezuela del depósito de combustible
⇒ fig. 130.

Abastecer
O
Fig. 130 Portezuela del depósito de combustible El tipo de combustible correcto para el vehículo
abierta con la tapa del depósito de combustible está indicado en una etiqueta adhesiva en la parte
colgada. interna de la portezuela del depósito de combusti-
ble ⇒ pág. 195.

 Lea primero y tenga en cuenta la infor-


mación preliminar y las advertencias de
seguridad de la pág. 190.
● El depósito de combustible está lleno, por lo
que la bomba de carga automática operada co-
rrectamente se desconecta por primera vez ⇒  .
Antes de cargar, desconectar siempre el motor, el ● ¡No cargar después de la desconexión! Ocupar
encendido y el teléfono móvil, y mantenerlos des- el espacio de dilatación del depósito de combusti-
C

conectados durante la carga. ble puede hacer que el combustible rebalse, inclu-
sive por calentamiento.
Los vehículos con motor TOTALFLEX fueron desa-
rrollados para utilizar tanto gasolina como etanol Cerrar la tapa del depósito de combustible
en cualquier proporción. No obstante, el tanque
● Enroscar la tapa del depósito de combustible
de gasolina del sistema de arranque en frío debe
en la boquilla de carga en sentido horario hasta oír
estar siempre cargado ⇒ pág. 215.
que trabó.
Abrir la tapa del depósito de combustible ● Girar la llave del vehículo en sentido horario y
La tapa del depósito de combustible se encuentra retirarla.
en el lado posterior derecho del vehículo. ● Cerrar la portezuela del depósito de combusti-
ble. La portezuela del depósito de combustible de-
be estar alineada a la carrocería. 

192 Durante la conducción


ADVERTENCIA AVISO (continuación)
● El vehículo deberá recorrer aproximada-
Parar de cargar cuando el pico de la bomba
mente 5 kilómetros para reconocer el nuevo
se desconecta por primera vez. El depósito
combustible, para que no ocurra una de las si-
de combustible no se puede repostar excesi-
tuaciones anteriores.
vamente. De esta forma, el combustible pue-
de derramarse o salpicar. Eso puede causar
explosiones, incendios y lesiones graves. AVISO
Remover inmediatamente el combustible derra-
AVISO mado en la pintura del vehículo para evitar da-
ños a la caja de la rueda, los neumáticos o la
● Si el vehículo TOTALFLEX está inmovilizado
pintura.
por “falta de combustible”, será necesario car-
gar el vehículo con el mismo tipo del último ● De este es que la pistola de abasteci-
combustible utilizado - gasolina o etanol. miento de combustible desconectar automáti-
● Si necesita abastecer el depósito con un camente por primera vez, el tanque que está al lí-

A
combustible diferente del que estaba utilizan- mite de su capacidad. No se debe forzar el abaste-
do, podrá suceder: cimiento, porque el combustible puede desbordar.
– Dificultad al arrancar con el motor frío. ● Durante el suministro, se puede derramar com-
– Disminución perceptible en el rendimien- bustible en el suelo y contaminar el medio ambien-
to del motor. te. Para que esto no suceda, es necesario repos-
tar en estaciones autorizadas, que posean un sis-
tema correcto de recolección y descarte de líqui-
PI dos. 

Capacidades

 Lea primero y tenga en cuenta la información preliminar y las advertencias de seguridad


de la pág. 190.

Capacidad del depósito de combustible


Motor de gasolina y aproximadamente 55 litros,
Motor TOTALFLEX de los cuales aproximadamente 8 litros son de reservaa).
O
a) La indicación de la reserva se activará si se reduce el nivel total del tanque a aproximadamente 8 litros de combustible. 
C
161.5L1.SAV.60

En la estación de servicio 193


Controles al cargar

 Lea primero y tenga en cuenta la información preliminar y las advertencias de seguridad


de la pág. 190.

Lista de control
¡Nunca realizar trabajos en el motor o en el compartimento del motor sin el conocimiento de las acciones
necesarias y de las precauciones de seguridad generalmente válidas, como de los recursos, fluidos y he-
rramientas adecuadas a disposición ⇒ pág. 199, Preparaciones para trabajos en el compartimento del
motor! En ese caso, dejar que sea realizado por un Concesionario Volkswagen o por una empresa espe-
cializada. Verificar regularmente los siguientes puntos, preferentemente al cargar:
 Depósito de gasolina para el sistema de arranque en frío (motor TOTALFLEX) ⇒ pág. 216
 Nivel del agua de los lavaparabrisas ⇒ pág. 110
 Nivel del aceite del motor ⇒ pág. 204

A
 Nivel del líquido refrigerante del motor ⇒ pág. 210
 Nivel del fluido de freno ⇒ pág. 159
 Presión de los neumáticos ⇒ pág. 239
 Iluminación del vehículo, necesaria para la seguridad del tránsito (⇒ pág. 98):
– Linterna de los indicadores de dirección
– Luz de posición, farol bajo y farol alto
PI
– Linterna trasera
– Linterna del freno
– Linterna de neblina trasera.
– Linterna de la placa de licencia

Información sobre el cambio de lámparas incan-


descentes ⇒ pág. 298. 
O
C

194 Durante la conducción


Combustible

 Introducción al tema
En este capítulo encontrará información sobre los ADVERTENCIA (continuación)
siguientes temas:
● Al manejar el combustible, desconectar
Calidad de los combustibles . . . . . . . . . . . . . . 196 teléfonos móviles y aparatos de radio. Las ra-
Motor gasolina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 196 diaciones electromagnéticas pueden generar
Motor TOTALFLEX . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 197 chispas y, de este modo, causar un incendio.
Información sobre el consumo de ● Evitar descargas electroestáticas y radia-
combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 197 ciones electromagnéticas próximas al com-
Consumo de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . 198 bustible.
Emisiones de CO2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 198 ● Nunca derramar combustible en el vehícu-

A
lo o en el maletero.
En la parte interna de la portezuela del depósito de ● Observar las indicaciones de seguridad y
combustible hay una etiqueta adhesiva de fábrica las prescripciones locales válidas para el uso
con las indicaciones del tipo de combustible ade- de combustibles.
cuado para el vehículo correspondiente.

Información y advertencias AVISO


complementarias: ● Si el vehículo TOTALFLEX está inmovilizado
PI
● ⇒ cuaderno Plan de Asistencia Técnica
● Cargar ⇒ pág. 190
● Unidad de control del motor y sistema de purifi-
cación del gas de escape ⇒ pág. 265

ADVERTENCIA
De ser usado de forma inadecuada, el com-
bustible puede causar explosiones, incen-
por “falta de combustible”, será necesario car-
gar el vehículo con el mismo tipo del último
combustible utilizado - gasolina o etanol.
● Si necesita abastecer el depósito con un
combustible diferente del que estaba utilizan-
do, podrá suceder:
– Dificultad al arrancar con el motor frío.
– Disminución perceptible en el rendimien-
to del motor.
dios, quemaduras graves y otras lesiones.
● El vehículo deberá recorrer aproximada-
● El combustible es altamente explosivo y
mente 5 kilómetros para reconocer el nuevo
fácilmente inflamable.
O
combustible, para que no ocurra una de las si-
● Por motivos de seguridad, Volkswagen re- tuaciones anteriores.
comienda no cargar un recipiente de reserva
en el vehículo. Sobre todo en caso de acci- ● De este es que la pistola de abasteci-
dente, el recipiente lleno o vacío puede derra- miento de combustible desconectar automáti-
mar combustible y prenderse fuego. Eso pue- camente por primera vez, el tanque que está al lí-
de causar explosiones, incendios y lesiones mite de su capacidad. No se debe forzar el abaste-
graves. cimiento, porque el combustible puede desbordar.
● En casos excepcionales, cuando fuese ne- ● Durante el suministro, se puede derramar com-
cesario transportar combustible en recipien- bustible en el suelo y contaminar el medio ambien-
C

tes de reserva, es obligatorio seguir las te. Para que esto no suceda, es necesario repos-
orientaciones mencionadas a partir de la tar en estaciones autorizadas, que posean un sis-
⇒ pág. 190. tema correcto de recolección y descarte de líqui-
● Mantener cualquier tipo de llama (como dos.
las producidas por encendedores), piezas ca- En vehículos con airbag, cuando los airbags
lientes y chispas lejos del combustible. se activan en un accidente, la alimentación
de combustible se interrumpe. 
161.5L1.SAV.60

En la estación de servicio 195


Calidad de los combustibles

 Lea primero y tenga en cuenta la infor-


mación preliminar y las advertencias de
seguridad de la pág. 195.
sea con aditivos adicionados al combustible o con
el desmontaje de las válvulas inyectoras para lim-
pieza en sistemas de ultrasonido.
La limpieza se debe realizar solamente cuando se
Considerando que es prácticamente imposible la detectan averías o mal funcionamiento del motor,
fiscalización de todas las estaciones de servicio, en función del uso de combustible de mala cali-
Volkswagen recomienda cargar combustible en dad. En este caso Volkswagen recomienda dirigir-
puestos de las Redes de Distribuidores, que ten- se a un Concesionario Volkswagen, que posee los
gan programas transparentes, para la certificación aditivos y equipos adecuados.
de la calidad del producto ofrecido.
Los Concesionarios Volkswagen están informados AVISO
sobre lo que se debe hacer en caso de que ya se Los daños provocados en el motor por el uso

A
hayan formado sedimentos en el motor. de combustible de mala calidad o insuficiente
Sistema de inyección de combustible están excluidos de la garantía. 
El vehículo está equipado con un sistema de in-
yección de combustible que, en condiciones nor-
males, permite todo tipo de limpieza periódica, ya

Motor gasolina


Gasolina
PI
Lea primero y tenga en cuenta la infor-
mación preliminar y las advertencias de
seguridad de la pág. 195.

El vehículo debe cargarse únicamente con gasoli-


na sin plomo u otros aditivos metálicos (por
AVISO
● El uso de aditivos para gasolina inadecua-
dos puede causar serios daños al motor y da-
ñar el catalizador.
● Si, en caso de emergencia, necesita cargar
el vehículo con gasolina diferente de la especi-
ejemplo, manganeso), definida por la legislación ficada, el motor debe ser dirigido con revolu-
vigente en el país. ción media y con menor demanda. Evitar las al-
tas revoluciones y demandas intensas del mo-
O
Aditivos para gasolina tor. ¡De lo contrario, puede dañarse el motor!
La calidad de la gasolina influye en el comporta- Cargar con la gasolina recomendada lo antes
miento de rodaje, la potencia y la vida útil del mo- posible.
tor. Por eso, cargar con gasolina de calidad y con ● Una única carga con gasolina con plomo u
los aditivos adecuados. Esos aditivos protegen otros aditivos metálicos (por ejemplo, manga-
contra corrosión, limpian el sistema de combustible neso) puede empeorar la eficacia del cataliza-
y previenen contra deposiciones en el motor. dor y causar daños significativos al catalizador.
No todos los aditivos para gasolina comprueban Una única carga con gasolina con plomo u
su eficacia. El uso de aditivos para gasolina inade- otros aditivos metálicos (por ejemplo, manga-
C

cuados puede causar serios daños al motor y da- neso) es suficiente para reducir la eficacia del ca-
ñar el catalizador. No se debe utilizar aditivos para talizador y causar daños en el mismo. 
gasolina con metal de ninguna manera.

196 Durante la conducción


Motor TOTALFLEX

 Lea primero y tenga en cuenta la infor-


mación preliminar y las advertencias de
seguridad de la pág. 195.
AVISO
● El uso de aditivos para gasolina inadecua-
dos puede causar serios daños al motor y da-
Gasolina ñar el catalizador.
Se debe cargar el vehículo sólo con gasolina sin ● Si, en caso de emergencia, necesita cargar
plomo u otros aditivos metálicos (por ejemplo, el vehículo con combustible diferente del espe-
manganeso), con porcentaje de etanol etílico an- cificado, el motor debe ser dirigido con revolu-
hidro de especificación RON 95/E24 (color azul). ción media y con menor demanda. Evitar las al-
tas revoluciones y demandas intensas del mo-
Aditivos para gasolina tor. ¡De lo contrario, puede dañarse el motor!
La calidad de la gasolina influye en el comporta- Cargar con la gasolina recomendada lo antes
miento de rodaje, la potencia y la vida útil del mo- posible.

A
tor. Por eso, cargar con gasolina de calidad y con ● Una única carga con gasolina con plomo u
los aditivos adecuados. Esos aditivos protegen otros aditivos metálicos (por ejemplo, manga-
contra corrosión, limpian el sistema de combustible neso) puede empeorar la eficacia del cataliza-
y previenen contra deposiciones en el motor. dor y causar daños significativos al catalizador.
No todos los aditivos para gasolina comprueban
su eficacia. El uso de aditivos para gasolina inade- AVISO
cuados puede causar serios daños al motor y da- Para vehículos con motor TOTALFLEX, el de-
ñar el catalizador. No se debe utilizar aditivos para
PI pósito del sistema de arranque en frío deberá
gasolina con metal de ninguna manera. estar siempre cargado con gasolina, preferen-
temente con aditivo, para ayudar al motor a
Etanol arrancar ⇒ pág. 215, Sistema de arranque en
El vehículo se debe cargar solamente con etanol frío. 
hidratado, de acuerdo con la legislación vigente
en el país.

Información sobre el consumo de combustible

 Lea primero y tenga en cuenta la infor- Determinación del consumo de combustible


O
mación preliminar y las advertencias de Los valores de consumo de combustible fueron
seguridad de la pág. 195. determinados según las directrices UE 70/220/
EEC en la edición válida actualmente y son válidos
Los valores de consumo de combustible indicados para el peso en vacío del vehículo. Las indicacio-
no se refieren a un vehículo individual, aunque sí nes no se refieren a un vehículo individual. Para la
sirven para fines comparativos entre los diversos determinación del consumo de combustible se rea-
tipos de vehículo. El consumo de combustible de lizan dos ciclos de medición en un dinamómetro.
un vehículo no depende solamente del aprovecha- En ese caso, se aplican las siguientes condiciones
miento eficiente del combustible, sino que también de prueba:
C

está influenciado por el comportamiento de direc-


ción y otros factores no técnicos.

La medición del ciclo en la ciudad se inicia con un arranque en frío del motor. Inme-
en la ciudad
diatamente después, se simula la conducción en la ciudad entre 0 y 50 km/h.
En la medición del ciclo en la carretera, el vehículo es acelerado y frenado varias ve-
en la carretera ces en todas las marchas en una conducción diaria correspondiente. En ese caso, la
velocidad de conducción varía de 0 a 120 km/h.
El cálculo del consumo de combustible combinado está efectuado con una pondera-
161.5L1.SAV.60

combinado ción de aproximadamente el 37% para el ciclo en la ciudad y de 63% para el ciclo en
la carretera. 

En la estación de servicio 197


El peso en vacío puede cambiar dependien- En la práctica, pueden resultar valores de
do de la respectiva versión. Esto puede au- consumo de combustible diferentes de los
mentar un poco los valores de consumo de com- que fueron determinados según las directrices UE
bustible. 70/220/EEC. 

Consumo de combustible

 Lea primero y tenga en cuenta la infor-


mación preliminar y las advertencias de
seguridad de la pág. 195.
Por razones técnicas de homologación o de tribu-
tación, los valores de consumo de combustible de
algunos motores pueden ser diferentes a las si-
guientes indicaciones en otros países.

Consumo de combustible
Tipo de

A
Legislación Euro 5 y Euro 4
Potencia del motor CDM transmi- Versión
sión Externamen-
Localmente Combinado
te
Cabina
10,07 l/100
simple/ex- 5,80 l/100 km 7,34 l/100 km
km
1.6 de 74 kW CFZA tendida
MQ 200 Doble Cabi- 10,43 l/100
6,23 l/100 km 7,78 l/100 km
PI na km
Doble Cabi-
1.6 de 81 kW CWSA 9,81 l/100 km 6,26 l/100 km 7,57 l/100 km
na - Cross 

Emisiones de CO2

 Lea primero y tenga en cuenta la información preliminar y las advertencias de seguridad


de la pág. 195.

Tipo de trans-
Potencia del motor CDM Versión Emisiones de CO2
O
misión
Cabina simple/ex-
171 g/km
1.6 de 74 kW CFZA tendida
MQ 200 Doble Cabina 181 g/km
Doble Cabina -
1.6 de 81 kW CWSA 176 g/km
Cross 
C

198 Durante la conducción


Conservación, Limpieza, Manutención
En el compartimento del motor
Preparaciones para trabajos en el compartimento del motor

 Introducción al tema
En este capítulo encontrará información sobre los ADVERTENCIA (continuación)
siguientes temas:
● Nunca trabajar debajo del vehículo cuan-
Preparar el vehículo para trabajos en el do éste no está seguro contra el movimiento.
compartimento del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . 201 De ser necesario trabajar por debajo del vehí-
Abrir y cerrar la tapa del compartimento del culo mientras las ruedas están en contacto

A
motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 202 con el suelo, se debe detener el vehículo en
un plano, las ruedas deben estar bloqueadas
Antes de cualquier trabajo en el motor o en el y la llave del vehículo debe estar retirada del
compartimento del motor, estacionar siempre el encendido.
vehículo con seguridad sobre un piso horizontal y ● De ser necesario trabajar por debajo del
resistente. vehículo, se lo debe sostener adicionalmente
El compartimento del motor de un vehículo es un con caballetes adecuados. El gato no es sufi-
área peligrosa. Nunca realizar trabajos en el motor
PI ciente para esa finalidad y puede fallar, lo
o en el compartimento del motor sin el conocimien- cual puede causar lesiones graves.
to de las acciones necesarias y de las precaucio-
nes de seguridad generalmente válidas, como sin ADVERTENCIA
los recursos, fluidos y herramientas adecuadas a
El compartimento del motor de todo vehículo
disposición ⇒  . En ese caso, dejar que sea reali-
es un área peligrosa y puede causar lesiones
zado por una empresa especializada. Para esto,
graves.
Volkswagen recomienda los Concesionarios
Volkswagen. Trabajos inapropiados pueden causar ● En todos los trabajos, ser siempre extre-
lesiones graves. madamente prevenido y cauteloso, como
también observar las precauciones de seguri-
Información y advertencias dad generalmente válidas. Nunca asumir un
complementarias: riesgo personal.
O
● Vistas externas ⇒ pág. 5 ● Realizar trabajos en el motor y en el com-
● Limpiaparabrisas y Lavaparabrisas ⇒ pág. 110 partimento del motor solamente cuando esté
familiarizado con las acciones necesarias. De
● Conectar y desconectar el motor ⇒ pág. 151
haber inseguridad sobre qué hacer, los traba-
● Líquido de freno ⇒ pág. 159 jos necesarios deben ser realizados por un
● Controles al cargar ⇒ pág. 190 Concesionario Volkswagen o por una empre-
● Aceite del motor ⇒ pág. 204 sa especializada. Pueden resultar lesiones
graves de trabajos realizados incorrectamen-
● Líquido refrigerante del motor ⇒ pág. 210 te.
C

● Batería del vehículo ⇒ pág. 218 ● Nunca abrir o cerrar la tapa del comparti-
● Accesorios, reposición de piezas, reparaciones mento del motor mientras sale vapor o líqui-
y modificaciones ⇒ pág. 254 do refrigerante. El vapor caliente o el líquido
refrigerante pueden causar quemaduras gra-
ADVERTENCIA ves. Esperar siempre hasta que no se escu-
che ni se vea más vapor o líquido refrigerante
Movimientos involuntarios del vehículo du-
del compartimento del motor.
rante los trabajos de manutención pueden
causar lesiones graves. ● Dejar siempre el motor enfriarse antes de
abrir la tapa del compartimento del motor. 
161.5L1.SAV.60

En el compartimento del motor 199


ADVERTENCIA (continuación) ADVERTENCIA
● Las piezas calientes del motor o del siste- En el compartimento del motor se encuentran
ma de escape pueden quemar la piel si se las piezas girando que pueden causar lesiones
toca. graves.
● Cuando el motor se haya enfriado, se de- ● Nunca apoyarse en la veleta del radiador
be tener en cuenta lo siguiente antes de abrir ni en el área de la veleta del radiador. El con-
la tapa del compartimento del motor: tacto con las láminas del rotor puede causar
– Tirar el freno de estacionamiento y co- lesiones graves. La veleta es controlada por
locar la palanca de transmisión en posi- temperatura y puede activarse por cuenta
ción neutral. propia - inclusive con el encendido desco-
– Retirar la llave del vehículo del encendi- nectado o sin la llave del vehículo en el en-
do. cendido.
– Mantener a los niños siempre lejos del ● Si se deben realizar trabajos durante el
compartimento del motor y bajo la super- proceso de arranque o con el motor en fun-

A
visión de adultos. cionamiento, existe peligro de muerte debido
● Con el motor caliente, el sistema de refri- a las piezas giratorias, como por ejemplo, la
geración del motor está bajo presión. Nunca correa dentada o poly-V, el generador y la ve-
abrir la tapa del tanque del líquido refrigeran- leta del radiador, y debido al sistema de en-
te del motor con el motor caliente. De haberlo cendido de alta tensión. Actuar siempre con
hecho, el líquido refrigerante puede salpicar extrema cautela.
y causar quemaduras y otras lesiones gra- – Tener cuidado siempre para que ningu-
ves. na parte del cuerpo, joyas, corbatas, indu-
PI
– Girar la tapa lentamente y con mucho
cuidado en sentido antihorario mientras
se presiona la tapa ligeramente hacia aba-
jo.
– Proteger siempre el rostro, las manos y
los brazos del líquido refrigerante caliente
o del vapor con un paño grande y espeso.
● Al recargar, no derramar fluidos sobre
mentaria holgada y pelos largos puedan
entrar en contacto con piezas giratorias
del motor. Antes del trabajo, quitar siem-
pre joyas y corbatas, atar el pelo largo ha-
cia arriba y apretar todas las piezas de ro-
pa contra el cuerpo para evitar que se en-
ganchen con piezas del motor.
– Activar el pedal del acelerador siempre
con cautela y nunca desatentamente. El
partes del motor o sobre el sistema de esca-
pe. Los fluidos derramados pueden causar vehículo puede entrar en movimiento aun
incendios. con el freno de estacionamiento acciona-
do.
O
ADVERTENCIA ● No dejar ningún objeto como, por ejem-
plo, paños de limpieza o herramientas en el
¡La alta tensión del sistema eléctrico puede compartimento del motor. Los objetos deja-
provocar descargar eléctricas, quemaduras, dos atrás pueden causar fallas de funciona-
lesiones graves y la muerte! miento, daños al motor y un incendio.
● Nunca colocar el sistema eléctrico en cor-
to circuito. La batería del vehículo podría ex- ADVERTENCIA
plotar.
¡Fluidos y algunos materiales en el comparti-
● Para reducir los riesgos de un electrocho- mento del motor son fácilmente inflamables y
C

que y de lesiones graves, observar lo si- pueden causar incendios y lesiones graves!
guiente mientras el motor está en funciona-
miento o al arrancar: ● Nunca fumar en las proximidades del
compartimento del motor.
– Nunca apoyarse en los conductores
eléctricos del sistema de encendido. ● Nunca trabajar en las proximidades de lla-
mas expuestas o chispas.
– Nunca apoyarse en los cables de ali-
mentación. ● Nunca derramar fluidos sobre el motor.
Éstos pueden prenderse fuego con piezas ca-
lientes del motor y causar lesiones. 

200 Conservación, Limpieza, Manutención


ADVERTENCIA (continuación) AVISO
● Si se deben realizar trabajos en el sistema Al cambiar o reabastecer fluidos, asegurarse
de combustible o en el sistema eléctrico, ob- de que los fluidos están en los recipientes co-
servar lo siguiente: rrectos. ¡Fluidos incorrectos pueden causar de-
– Desconectar siempre la batería del vehí- ficiencias funcionales serias y daños al motor!
culo. Asegurarse de que el vehículo esté
desbloqueado cuando se desconecta la Los fluidos que son derramados del vehículo
batería del vehículo, ya que de lo contra- son perjudiciales para el medio ambiente.
rio, se activará el sistema de alarma. Por ese motivo, controlar periódicamente el piso
– Nunca trabajar cerca de partes calien- debajo del vehículo. Si se ven manchas de aceite
tes, calefactores de paso u otras llamas u otros fluidos, mandar a inspeccionar el vehículo
expuestas. a un Concesionario Volkswagen o por una empre-
sa especializada. 
● Tener siempre a mano un extintor de in-
cendios funcional e inspeccionado.

A
Preparar el vehículo para trabajos en el compartimento del motor

 Lea primero y tenga en cuenta la información preliminar y las advertencias de seguridad


de la pág. 199.

Lista de control
PI
Realizar las siguientes acciones siempre en la secuencia indicada antes de cualquier trabajo en el com-
partimento del motor ⇒  :
 Estacionar el vehículo sobre un piso plano y firme.
 Pisar en el pedal del freno y sostenerlo hasta que el motor esté desconectado.
 Tirar del freno de estacionamiento ⇒ pág. 159.
 Colocar la palanca de la transmisión en la posición deseada ⇒ pág. 156.
 Desconectar el motor y retirar la llave del vehículo del encendido ⇒ pág. 151.
 Dejar el motor enfriarse lo suficiente.
 Mantener a los niños y otras personas siempre alejados del compartimento del motor.
O
 Asegurarse de que el vehículo no pueda moverse inesperadamente.

ADVERTENCIA ADVERTENCIA (continuación)

Observar la lista de control es fundamental ● Seguir siempre las operaciones de la lista


para la seguridad del conductor, los acompa- de control y tener en cuenta las precauciones
ñantes y demás conductores, evitando posi- de seguridad generalmente válidas. 
bles accidentes.
C
161.5L1.SAV.60

En el compartimento del motor 201


Abrir y cerrar la tapa del compartimento del motor

A
Fig. 131 (A) En el espacio para los pies en el lado del conductor: palanca de desbloqueo de la tapa del
compartimento del motor. (B) Palanca de desbloqueo para abrir la tapa del compartimento del motor.

PI
Fig. 132 (C) En el compartimento del motor: varilla de sustentación de la tapa del compartimento del mo-
O
tor. (D) Tapa del compartimento del motor apoyada en la varilla de soporte.

 Lea primero y tenga en cuenta la infor-


mación preliminar y las advertencias de
seguridad de la pág. 199.
Cerrar la tapa del compartimento del motor
● Levantar un poco la tapa del compartimento del
motor ⇒  .
● Retirar la varilla de sostén de la tapa ⇒ fig. 132
Abrir la tapa del compartimento del motor 1 D e introducirla en el soporte del cierre
● Antes de abrir la tapa del compartimento del ⇒ fig. 132 C.
motor, asegurarse de que los brazos de los limpia-
● Dejar que caiga la tapa del compartimento del
parabrisas estén apoyados en el parabrisas ⇒  .
C

motor desde aproximadamente 30 cm en la traba


● Tirar de la palanca de desbloqueo en la direc- – ¡no presionar!
ción de la flecha ⇒ fig. 131 A. La tapa del compar-
timento del motor salta hacia fuera de la traba del Si la tapa del compartimento del motor no se cie-
cierre por la presión del resorte ⇒  . rra, abrirla nuevamente y cerrar correctamente.
● Levantar la tapa del compartimento del motor La tapa del compartimento del motor cerrada co-
por la palanca de desbloqueo ⇒ fig. 131 B (flecha) rrectamente queda alineada con las piezas adya-
y abrir totalmente. centes de la carrocería. 
● Retirar la varilla de sostén del soporte en el
sentido de la flecha ⇒ fig. 132 C e introducir en la
abertura de la tapa del compartimento del motor
⇒ fig. 132 1 D.

202 Conservación, Limpieza, Manutención


ADVERTENCIA ADVERTENCIA (continuación)

Una tapa del compartimento del motor cerra- ● Abrir o cerrar la tapa del compartimento
da incorrectamente puede abrirse súbitamen- del motor únicamente si no hay nadie en su
te durante la conducción y bloquear la vista radio de apertura.
hacia adelante. Esto podría provocar acci-
dentes y lesiones graves. AVISO
● Después de cerrar la tapa del comparti- ● Para evitar daños a la tapa del comparti-
mento del motor, verificar si el bloqueo se en- mento del motor y los brazos de los limpiapara-
ganchó correctamente en el cierre. La tapa brisas, solamente abrir la tapa del comparti-
del compartimento del motor debe quedar ali- mento del motor con los limpiaparabrisas ple-
neada con las piezas adyacentes de la carro- gados.
cería. ● Antes de comenzar a conducir, plegar siem-
● Si se constata durante la conducción que pre los brazos de los limpiaparabrisas sobre el
la tapa del compartimento del motor no está parabrisas. 

A
cerrada correctamente, parar inmediatamente
y cerrar el compartimento del motor.

PI
O
C
161.5L1.SAV.60

En el compartimento del motor 203


Aceite del motor

 Introducción al tema
En este capítulo encontrará información sobre los ADVERTENCIA (continuación)
siguientes temas:
● Conservar el aceite del motor solamente
Luz de advertencia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 205 con el recipiente original cerrado. El mismo
Especificación del aceite del motor . . . . . . . . . 205 debe ser realizado con el aceite usado hasta
Especificación del aceite del motor . . . . . . . . . 206 el momento de su eliminación.
Verificar el nivel del aceite del motor y ● Nunca utilizar latas de alimentos, botellas
completar con aceite del motor . . . . . . . . . . . . 207 u otros recipientes vacíos para almacenar el
Capacidades . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 208 aceite del motor, ya que hay riesgo de que
Consumo de aceite del motor . . . . . . . . . . . . . 209 otras personas puedan ingerir el aceite del

A
Cambio del aceite del motor . . . . . . . . . . . . . . 209 motor almacenado.
● El contacto frecuente con el aceite del mo-
Información y advertencias tor puede causar lesiones en la piel. En caso
complementarias: de contacto con el aceite del motor, lavar la
● ⇒ cuaderno Plan de Asistencia Técnica piel cuidadosamente con agua y jabón.
● Preparaciones para trabajos en el comparti- ● Con el motor en funcionamiento, el aceite
mento del motor ⇒ pág. 199 del motor queda extremadamente caliente,
PI pudiendo causar quemaduras graves. Dejar
● Accesorios, reposición de piezas, reparaciones siempre que se enfríe el motor.
y modificaciones ⇒ pág. 254
El derramamiento del aceite del motor puede
ADVERTENCIA contaminar el medio ambiente. Para que eso
Si se lo maneja de manera inadecuada, el no ocurra, se recomienda sustituir el aceite del mo-
aceite del motor puede causar quemaduras y tor preferentemente en un Concesionario
otras lesiones graves. Volkswagen, que dispone de una herramienta es-
pecial, de la competencia técnica necesaria y está
● Usar siempre anteojos de protección du- apto para resolver la cuestión de la eliminación del
rante el manejo del aceite del motor. aceite usado.
● El aceite del motor es tóxico y debe per- ● Si fueran visibles las manchas de aceite u otros
manecer fuera del alcance de niños. fluidos en el piso debajo del vehículo, Volkswagen
O
recomienda que el vehículo sea inspeccionado
preferentemente en un Concesionario
Volkswagen. 
C

204 Conservación, Limpieza, Manutención


Luz de advertencia

 Lea primero y tenga en cuenta la información preliminar y las advertencias de seguridad


de la pág. 204.

Se en-
Causa posible Solución
ciende
 No continúe
Apagar el motor. Verificar el nivel de aceite del
motor.
– Si la luz de advertencia permanece encendida
 Presión del aceite del motor muy baja.
y el nivel de aceite es el adecuado, no seguir
viaje ni mantener el motor en funcionamiento.
Esto puede resultar en daños al motor. Solicitar

A
auxilio técnico especializado.

ADVERTENCIA ADVERTENCIA (continuación)

Observar las luces de advertencia encendi- ● Parar el vehículo lo antes posible en un lu-
das y los mensajes de texto es fundamental gar seguro para todos los pasajeros del vehí-
para la seguridad del conductor y de los pa- culo y los demás conductores.
sajeros, evitando posibles paradas del vehí- La luz de advertencia de la presión del aceite
culo, como también posibles accidentes.
PI  no es un indicador del nivel del aceite del
● Nunca ignorar las luces de advertencia y motor. El nivel del aceite del motor se debe contro-
los mensajes de texto. lar en intervalos regulares, preferentemente siem-
pre que se carga el depósito de combustible. 

Válido solamente para Argentina

Especificación del aceite del motor

 Lea primero y tenga en cuenta la infor-


mación preliminar y las advertencias de
riamente puede utilizarse un aceite de motor que
cumpla con los siguientes requisitos: norma API
O
seguridad de la pág. 204. SL o SM, clase de viscosidad SAE 5W 40, SAE
10W 40 o SAE 15W 40. No obstante, recomenda-
En los Concesionarios Volkswagen se encuentra mos que entre en contacto con un Concesionario
disponible la información sobre los aceites de mo- Volkswagen para que el cambio de aceite en el ve-
tor homologados por Volkswagen. Los aceites de hículo sea realizado con aceite de motor homolo-
motor homologados se pueden adquirir en los gado.
Concesionarios Volkswagen. El envase de los La especificación del aceite del motor se encuen-
aceites del motor adquiridos en Volkswagen con- tra en el envase del aceite.
tiene la información que cumplen la “norma VW
502 00...” o la “norma VW 508 88...”. Los aceites de motor se perfeccionan continua-
C

mente. Los Concesionarios Volkswagen están


Al recargar, estos aceites de motor pueden mez- siempre informados sobre los cambios. Por eso,
clarse entre sí. Volkswagen recomienda realizar siempre los cam-
Si en una situación de emergencia no se cuenta bios de aceite del motor en un Concesionario
con ningún aceite de motor homologado de la nor- Volkswagen.
ma VW 502 00 o de la norma VW 508 88, proviso-

Completar o cambiar el aceite del motor Especificación del aceite del motor
Utilizar aceites de motor homologados por Volkswagen con
161.5L1.SAV.60

alto poder lubricante. según la norma VW 502 00


En cada recarga, verificar el nivel de aceite del motor. o VW 508 88 
¡Nunca sobrepase el límite superior de la franja!

En el compartimento del motor 205


AVISO AVISO (continuación)

● Utilice sólo la especificación de aceite del ● No mezcle aditivos lubricantes adicionales


motor expresamente homologado por al aceite del motor. Daños provocados por di-
Volkswagen. ¡El uso de otros aceites de motor chos aditivos están excluidos de la cobertura
puede provocar daños en el motor! en garantía. 

Especificación del aceite del motor

 Lea primero y tenga en cuenta la infor-


mación preliminar y las advertencias de
seguridad de la pág. 204.
puede utilizarse un aceite de motor que cumpla
con los siguientes requisitos: norma API SL, API
SM o API SN, clase de viscosidad SAE 0W 30,
SAE 0W 40, SAE 5W 30, SAE 5W 40 o SAE 10W
En los Concesionarios Volkswagen se dispone de 40. No obstante, recomendamos que entre en con-

A
información sobre los aceites de motor homologa- tacto con un Concesionario Volkswagen para que
dos por Volkswagen. Los aceites de motor homo- el cambio de aceite en el vehículo sea realizado
logados pueden ser adquiridos en los Concesiona- con aceite de motor homologado.
rios Volkswagen. El envase de los aceites del mo- La especificación del aceite del motor se encuen-
tor adquiridos de Volkswagen contiene las informa- tra en el envase del aceite.
ciones que la “norma VW 502 00...” o la “norma
VW 508 88...” es atendida. Los aceites de motor son perfeccionados continua-
mente. Los Concesionarios Volkswagen están

clarse entre sí.


PI
Al recargar, estos aceites de motor pueden mez-

Si en situación de emergencia no existe ningún


aceite de motor homologado de la norma VW 502
00 o de la norma VW 508 88, provisoriamente

Motor de gasolina
Complete o cambie el aceite del motor
siempre informados sobre los cambios. Por eso,
Volkswagen recomienda realizar siempre los cam-
bios de aceite del motor en un Concesionario
Volkswagen.

Especificación del aceite del motor


Utilice aceites de motor homologados por Volkswagen con
alto poder lubricante.
según la norma VW 502 00
En cada recarga, compruebe el nivel del aceite del motor.
O
¡Nunca sobrepase el límite superior de la marca!

Motor TOTALFLEX
Complete o cambie el aceite del motor Especificación del aceite del motor
Utilice aceites de motor homologados por Volkswagen con
alto poder lubricante.
según la norma VW 508 88
En cada recarga, compruebe el nivel del aceite del motor.
¡Nunca sobrepase el límite superior de la marca!

AVISO AVISO (continuación)


C

● Utilizar únicamente la especificación de ● No mezclar aditivos lubricantes adicionales


aceite del motor expresamente homologado al aceite del motor. Daños causados por dichos
por Volkswagen. ¡El uso de otros aceites de aditivos están excluidos de la cobertura en ga-
motor puede causar daños al motor! rantía. 

206 Conservación, Limpieza, Manutención


Verificar el nivel del aceite del motor y completar con aceite del motor

A
Fig. 133 Varilla de medición del aceite con marca Fig. 134 En el compartimento del motor: tapa de
de nivel del aceite del motor. la abertura de llenado de aceite del motor.

 Lea primero y tenga en cuenta la infor-


mación preliminar y las advertencias de
seguridad de la pág. 204.
Dependiendo de la versión del vehículo, la tapa de
apertura del aceite del motor y el alza colorida de
la varilla de medición de aceite pueden tener una
PI variación de color.

Lista de control
Seguir los pasos en el orden indicado ⇒  :
1. Estacionar el vehículo con el motor caliente en una superficie plana para evitar la lectura incorrecta
del nivel de aceite del motor.
2. Apagar el motor y esperar algunos minutos para que el aceite del motor se escurra de vuelta hacia
el cárter.
3. Abrir la tapa del compartimento del motor  ⇒ pág. 199.
4. Identificar la abertura de llenado del aceite del motor y la varilla de medición del aceite. La abertura
para suministro del aceite del motor está identificada por el símbolo  en la tapa ⇒ fig. 134 y por
O
la varilla de medición del aceite con el asa colorida. Si no está claro donde se encuentran la tapa y
la varilla de medición de aceite, acudir a un Concesionario Volkswagen o a una empresa especiali-
zada.
5. Retirar la varilla de medición del aceite del tubo-guía y limpiar con un paño limpio ⇒  .
6. Reintroducir la varilla de medición del aceite en el tubo-guía hasta el fin.
7. Retirar nuevamente la varilla de medición del aceite y leer el nivel del aceite del motor en la varilla
de medición ⇒ fig. 133 de la siguiente manera:
Región “MAX”: No recargar el aceite ⇒  . Continuar con la etapa 15.
Región A : nivel de aceite correcto. Se puede recargar el aceite. Continuar con la etapa 8 o 15.
C

Región “MIN”: recargar obligatoriamente con aceite recomendado manteniendo el nivel dentro de
la región A . Continuar con la etapa 8.
8. Después de la lectura del nivel del aceite en el motor, introducir la varilla de medición del aceite de
manera correcta en el tubo-guía hasta el fin.
9. Desenroscar la tapa de la boquilla de llenado de aceite del motor ⇒ fig. 134.
10. Recargar con pequeñas cantidades por cada vez solamente con el aceite del motor expresamente
liberado por Volkswagen (no más que 0,5 l) .
161.5L1.SAV.60

11. Para evitar llenar demasiado, es necesario esperar aproximadamente un minuto después de cada
recarga, para que el aceite del motor se escurra hasta el cárter hasta la marca de la varilla de me-
dición del aceite del motor. 

En el compartimento del motor 207


Lista de control (continuación)
12. Verificar nuevamente el nivel del aceite del motor en la varilla de medición antes de recargar una
pequeña cantidad de aceite del motor. Nunca recargar con aceite del motor en exceso ⇒  .
13. Al final de la operación de recarga del combustible, el nivel del aceite debe estar, por lo menos, en
el medio del nivel ⇒ fig. 133 A , aunque jamás por encima del nivel “MAX” ⇒  .
14. Después de la carga, enroscar correctamente la tapa de la abertura para cargar aceite en el motor.
15. Reintroducir la varilla de medición del aceite de forma correcta en el tubo-guía hasta el fin.
16. Cerrar la tapa del compartimento del motor de forma correcta  ⇒ pág. 199.

ADVERTENCIA AVISO (continuación)


● Al cambiar o reabastecer fluidos, asegurar-
El aceite del motor puede prenderse fuego si
se de que los fluidos están en los recipientes
entra en contacto con piezas calientes del
correctos. ¡Fluidos incorrectos pueden causar
motor. Esto puede causar incendios, quema-

A
fallas graves de funcionamiento y daños al mo-
duras y otras lesiones graves.
tor.
● Si el aceite del motor se derrama sobre las
piezas del motor cuando están frías, puede
AVISO
calentarse cuando el motor está funcionando
y causar un incendio. Utilizar únicamente paños que no se deshila-
chen y no suelten hilos para limpiar la varilla
● Garantizar siempre que la tapa de la aber-
de medición del nivel del aceite, esos residuos
tura para carga de aceite esté cerrada correc-
pueden causar daños al motor.
tamente y que la varilla de medición del acei-
PI
te también esté correctamente introducida en El nivel del aceite no debe traspasar el nivel “
el tubo-guía después de la recarga. De esta MAX” de la región A ⇒ fig. 133. Con el nivel
forma, puede evitarse un derramamiento de superior a estar región, el aceite puede ser aspira-
aceite del motor sobre piezas calientes del do por la ventilación del cárter, siendo lanzada en
motor en funcionamiento. la atmósfera por el sistema de escape. Además, el
aceite puede quemarse en el interior del cataliza-
AVISO dor, dañándolo.
● No conectar el motor si el nivel de aceite del La pérdida o derrame de aceite del motor
motor está por encima de la región “MAX”. So- puede contaminar el medio ambiente. Para
licitar auxilio técnico especializado. De lo con- que esto no ocurra, Volkswagen recomienda susti-
trario, ¡pueden dañarse el catalizador y el mo-
O
tuir el aceite preferentemente en un Concesionario
tor! Volkswagen, que dispone de una herramienta es-
pecial, de la competencia técnica necesaria y está
apto para resolver la cuestión de la eliminación del
aceite usado. 

Capacidades


C

Lea primero y tenga en cuenta la información preliminar y las advertencias de seguridad


de la pág. 204.

Cantidad de aceite del motor con el cambio del filtro


1.6 de 74 kW 4 litros
Motor de gasolina
1.6 de 81 kW 4 litros
1.6 TOTALFLEX 74/76 kW 4 litros
Motor TOTALFLEX
1.6 TOTALFLEX 81/88 kW 4 litros 

208 Conservación, Limpieza, Manutención


Consumo de aceite del motor

 Lea primero y tenga en cuenta la infor-


mación preliminar y las advertencias de
seguridad de la pág. 204.
primeros 5.000 kilómetros en vehículos nuevos.
Por eso, el nivel del aceite del motor debe verifi-
carse en intervalos regulares – preferentemente a
cada carga o antes de realizar viajes largos.
El consumo de aceite del motor puede variar de En caso de alta demanda del motor, el nivel del
motor a motor y sufrir alteraciones durante la vida aceite del motor debe estar lo más próximo posible
útil del motor. de la región “MAX” ⇒ fig. 133 – sin sobrepasarse,
Dependiendo de la forma de conducción y de las como por ejemplo, en viajes largos en rutas duran-
condiciones de uso, el consumo de aceite del mo- te el verano, conduciendo con remolque o durante
tor puede llegar hasta 0,5 l en 1.000 km – en los travesías de montañas. 

A
Cambio del aceite del motor

 Lea primero y tenga en cuenta la infor-


mación preliminar y las advertencias de
seguridad de la pág. 204.
ADVERTENCIA (continuación)
● Utilizar un recipiente apropiado para reco-
lectar el aceite usado, en el cual pueda colo-
carse, como mínimo, la cantidad total de
El aceite del motor debe ser cambiado regular- aceite del motor.
mente según lo descrito en el ⇒ cuaderno Plan de
PI
Asistencia Técnica. Asegurarse de que esos inter- ● Nunca utilizar latas de alimentos, botellas
valos sean largos, principalmente cuando se usa u otros recipientes vacíos para almacenar el
el vehículo en condiciones de severidad, en donde aceite del motor, ya que, de esta forma, el
se deberán realizar algunos servicios con mayor aceite del motor contenido en los mismos no
frecuencia. siempre sería identificado por otras perso-
nas.
Por exigir herramientas especiales y conocimien-
● El aceite del motor es tóxico y debe per-
tos técnicos, el cambio del aceite del motor y del
manecer fuera del alcance de niños.
filtro debe ser realizado por una empresa especia-
lizada, lo cual también asegura una eliminación
adecuada del aceite usado. Para esto, AVISO
Volkswagen recomienda los Concesionarios No mezclar aditivos lubricantes adicionales al
O
Volkswagen. aceite del motor. Daños causados por dichos
Más información acerca de los intervalos de man- aditivos están excluidos de la cobertura en ga-
tenimiento está disponible en el ⇒ cuaderno Plan rantía.
de Asistencia Técnica Volkswagen recomienda que el aceite el filtro
sea sustituidos, preferentemente, en un Con-
ADVERTENCIA cesionario Volkswagen, que dispone de la herra-
Si en casos excepcionales realmente se ne- mienta especial, de la competencia técnica nece-
cesita cambiar el aceite del motor, observar saria y está apta para resolver la cuestión de la eli-
los siguientes puntos: minación del aceite usado de manera ambiental-
C

● Usar siempre anteojos de protección. mente adecuada.

● Dejar siempre el motor enfriarse totalmen- ● Nunca descarte el aceite usado en jardines,
te para evitar quemaduras. áreas forestales, la cloaca, calles y vías, ríos o
afluentes, ya que contamina el medio ambiente.
● Mantener los brazos horizontalmente al
desatornillar el tornillo de drenaje del aceite ● Para vaciar totalmente el aceite usado, utilice
para evitar que el aceite drenado pueda escu- un recipiente apropiado y con una capacidad sufi-
rrirse por el brazo. ciente para recolectar la totalidad de aceite pre-
sente en el motor. 
161.5L1.SAV.60

En el compartimento del motor 209


Líquido refrigerante del motor

 Introducción al tema
En este capítulo encontrará información sobre los ADVERTENCIA (continuación)
siguientes temas:
● Nunca utilizar latas de alimentos, botellas
Luz de advertencia e indicador de u otros recipientes vacíos para almacenar el
temperatura del líquido refrigerante del motor 211 líquido refrigerante del motor, ya que existe
Especificaciones del líquido refrigerante del el riesgo de que otras personas ingieran el lí-
motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 212 quido almacenado.
Verificar el nivel del líquido refrigerante del ● Mantener el líquido refrigerante del motor
motor y recargar con líquido refrigerante . . . . 213 fuera del alcance de los niños.
● Asegurarse de que sea prevista la propor-

A
¡Sólo realizar trabajos en el sistema de refrigera-
ción de aditivo para el líquido refrigerante co-
ción del motor cuando esté familiarizado con las
rrecto de acuerdo con la temperatura ambien-
acciones necesarias y cuando la herramienta ade-
te más baja esperada en la cual el vehículo
cuada, así como de los recursos y líquidos correc-
será operado.
tos se encuentren a disposición ⇒  ! De lo contra-
rio realizar todos los trabajos en una empresa es- ● En temperaturas extremadamente bajas,
pecializada. Para esto, Volkswagen recomienda el líquido refrigerante puede congelarse y
los Concesionarios Volkswagen. causar la detención del vehículo. En ese ca-
PI so, la calefacción interna del vehículo tampo-
Los trabajos inadecuados pueden provocar lesio- co funcionará, pudiendo disminuir la tempe-
nes graves. ratura corporal de los ocupantes que no es-
tén vistiendo ropas adecuadas al clima.
Información y advertencias
complementarias: ● La exposición prolongada al frío y la pér-
dida de calor corporal son factores perjudi-
● Conducción con remolque ⇒ pág. 131
ciales a la salud humana.
● Preparaciones para trabajos en el comparti-
mento del motor ⇒ pág. 199 En ninguna circunstancia, el líquido de refri-
● Accesorios, reposición de piezas, reparaciones geración del motor viejo debe reutilizarse.
y modificaciones ⇒ pág. 254 Preste atención, también, a las normas específicas
para el descarte de este producto.
ADVERTENCIA
O
Volkswagen recomienda recargar o cambiar
¡El líquido refrigerante del motor es tóxico! el líquido refrigerante del motor y sus aditivos
● Conservar el líquido refrigerante del motor en un Concesionario Volkswagen, que descarta
en su recipiente original cerrado y en lugar los fluidos correctamente. Nunca descarte los líqui-
seguro. dos usados en jardines, zonas forestales, cloacas,
calles y vías, ríos o afluentes, ya que contamina el
medio ambiente. 
C

210 Conservación, Limpieza, Manutención


Luz de advertencia e indicador de temperatura del líquido refrigerante del
motor

A
Fig. 135 Indicador de temperatura del líquido de Fig. 136 Indicador de temperatura del líquido de
refrigeración del motor en el panel de instrumentos refrigeración del motor en el panel de instrumentos
(variante 1): A área fría; B área normal; C área (variante 2): A área fría; B área normal; C área
de alerta. de alerta.

 PI
Lea primero y tenga en cuenta la infor-
mación preliminar y las advertencias de
seguridad de la pág. 210.
Al conectar el encendido, algunas luces de adver-
tencia y de control se encienden rápidamente para
verificar la función. Éstas se apagan después de
algunos segundos.
En formas normales de conducción el puntero se
encuentra en el área intermediaria de la escala. En
condiciones de mucha demanda del motor – prin-
cipalmente de elevada temperatura ambiente – el
puntero también puede desplazarse bastante ha-
cia arriba ⇒ fig. 135 o hacia la derecha ⇒ fig. 136.

Posición del
O
Se en- puntero
Causa posible Solución
ciende ⇒ fig. 135 o
⇒ fig. 136
 ¡No continúe!
Parar el vehículo lo antes posible en un lugar
Temperatura del líquido re-
C seguro. Apagar el motor y dejarlo enfriarse
frigerante del motor muy al-
Área de alerta hasta que el puntero esté nuevamente en el
ta.
área normal. Verificar el nivel del líquido refri-
gerante del motor ⇒ pág. 213
C

Verificar el nivel del líquido de refrigeración


 del motor con el motor refrigerado, y si el ni-
B Nivel del líquido refrigerante vel está bajo, reabastecer con líquido de refri-
Área normal del motor muy bajo. geración del motor ⇒ pág. 213.
Si el nivel del líquido de refrigeración del mo-
tor está en orden, existe una avería.
Sistema de refrigeración del  ¡No continúe!

motor averiado. Buscar auxilio técnico especializado.
A Evitar sobrecarga y alta rotación del motor si
161.5L1.SAV.60

– –
Área fría el motor aún no se ha calentado. 

En el compartimento del motor 211


Si titila Causa posible Solución

 Sistema de refrigeración del motor averiado. Buscar auxilio técnico especializado.

ADVERTENCIA ADVERTENCIA (continuación)

Observar las luces de advertencia encendi- ● Parar el vehículo lo antes posible en un lu-
das y los mensajes de texto es fundamental gar seguro para todos los pasajeros del vehí-
para la seguridad del conductor y de los pa- culo y los demás conductores.
sajeros, evitando posibles paradas del vehí-
culo, como también posibles accidentes. AVISO
● Nunca ignorar las luces de advertencia Observar siempre las luces de control encendi-
encendidas y los mensajes de texto. das y los mensajes de texto para evitar daños
al vehículo. 

A
Especificaciones del líquido refrigerante del motor

 Lea primero y tenga en cuenta la infor-


mación preliminar y las advertencias de
seguridad de la pág. 210.
ADVERTENCIA
Una protección anticongelante insuficiente
en el sistema refrigerante del motor puede
PI
El sistema de refrigeración del motor lleva de fábri-
ca una mezcla de agua potable y al menos el
40% de aditivo para el líquido refrigerante del mo-
tor.
Esa mezcla ofrece no sólo protección anticonge-
lante hasta -25 °C, también protege las piezas de
aleación ligera y del sistema refrigerante del motor
contra corrosión. Asimismo, la mezcla evita la acu-
mulación de caliza y eleva bastante el punto de
hacer colapsar el motor.
● Asegurarse de que sea prevista la propor-
ción de aditivo para el líquido refrigerante co-
rrecto de acuerdo con la temperatura ambien-
te más baja esperada en la cual el vehículo
será operado.
● En temperaturas extremadamente bajas,
el líquido refrigerante puede congelarse y
causar la detención del vehículo. En ese ca-
ebullición del líquido refrigerante del motor. so, la calefacción interna del vehículo tampo-
co funcionará, pudiendo disminuir la tempe-
Para proteger el sistema refrigerante del motor, la
ratura corporal de los ocupantes que no es-
O
parte de aditivo para el líquido refrigerante del mo-
tén vistiendo ropas adecuadas al clima.
tor debe equivaler siempre a, como mínimo el
40%, inclusive en climas calientes, cuando no se ● La exposición prolongada al frío y la pér-
necesita la protección anticongelante. dida de calor corporal son factores perjudi-
ciales a la salud humana.
Si, por razones climáticas, se necesita una protec-
ción anticongelante más fuerte, puede aumentarse
la parte de aditivo en el líquido refrigerante del mo-
AVISO
tor. No obstante, el porcentaje de aditivo en el lí- Nunca mezclar aditivos del líquido refrigerante
quido refrigerante motor no puede ser superior al del motor originales con otros líquidos refrige-
rantes no liberados por Volkswagen. La mezcla
C

60%, porque de lo contrario la protección anticon-


gelante descendería nuevamente y empeoraría la con líquidos refrigerantes extraños puede cau-
refrigeración. sar graves daños al motor y al sistema refrige-
rante del motor.
Cuando se reponga líquido refrigerante del motor,
utilice una mezcla de agua potable y al menos un ● Cuando el líquido en el tanque compensa-
40% de aditivo para el líquido refrigerante del mo- dor del líquido refrigerante del motor no está
tor, para mantener una protección anticorrosiva rosa, y está marrón por ejemplo, fue mezclado
óptima ⇒  . G 12 plus con otro líquido refrigerante del mo-
tor. En ese caso, debe cambiarse el líquido re-
frigerante del motor inmediatamente. De lo
contrario, ¡pueden ocurrir fallas graves de fun-
cionamiento o daños al motor! 

212 Conservación, Limpieza, Manutención


En ninguna circunstancia, el líquido de refri- los fluidos correctamente. Nunca eliminar los flui-
geración del motor viejo debe reutilizarse. dos usados en jardines, áreas forestales, la cloa-
Preste atención, también, a las normas específicas ca, calles y vías, ríos o afluentes, ya que contami-
para el descarte de este producto. na el medio ambiente. 
Volkswagen recomienda recargar o cambiar
el líquido refrigerante del motor y sus aditivos
en un Concesionario Volkswagen, que descarta

Verificar el nivel del líquido refrigerante del motor y recargar con líquido
refrigerante

A
PI
Fig. 137 En el compartimento del motor: marca en
el tanque de expansión del líquido refrigerante del
motor.
Fig. 138 En el compartimento del motor: marca en
el tanque de expansión del líquido refrigerante del
motor.

 Lea primero y tenga en cuenta la infor-


mación preliminar y las advertencias de
seguridad de la pág. 210.
Recargar con líquido refrigerante del motor
● Colocar siempre un paño apropiado sobre la
tapa del tanque para proteger el rostro, las manos
O
y los brazos del líquido refrigerante del motor ca-
Preparaciones liente o del vapor.
● Estacionar el vehículo en una superficie plana ● Desenroscar cuidadosamente la tapa ⇒  .
y firme.
● Recargar solamente con líquido refrigerante del
● Dejar el motor enfriarse ⇒  . motor nuevo y de acuerdo con las especificacio-
● Abrir la tapa del compartimento del motor  nes de Volkswagen (⇒ pág. 212) ⇒  .
⇒ pág. 199. ● El nivel del líquido refrigerante del motor debe
● El tanque del líquido refrigerante del motor es permanecer dentro de la marca del tanque
reconocido por el símbolo  en la tapa ⇒ fig. 138. ⇒ fig. 137. ¡No completar por encima de la mar-
C

ca “máx” ⇒  !
Verificar el nivel del líquido refrigerante del
● Enroscar firmemente la tapa.
motor
● Si en caso de urgencia no se cuenta con líqui-
● Con el motor frío, verificar el nivel del líquido
do refrigerante del motor dentro de las especifica-
refrigerante del motor por la marca lateral del tan-
ción exigida (⇒ pág. 212), ¡no utilizar ningún otro
que ⇒ fig. 137.
aditivo para el líquido refrigerante del motor! En su
● Si el nivel del líquido en el tanque está por de- lugar, completar a continuación sólo con agua po-
bajo de la marca mínima (“mín”), recargar con lí- table ⇒  . Luego, la mezcla con la proporción co-
161.5L1.SAV.60

quido refrigerante del motor. Con el motor caliente, rrecta de aditivo para el líquido refrigerante del
el nivel del líquido refrigerante del motor puede motor ⇒ pág. 212 debe colocarse lo más rápido
quedar un poco por encima del borde superior del posible. 
área demarcada.

En el compartimento del motor 213


ADVERTENCIA ADVERTENCIA (continuación)

El vapor o el líquido refrigerante del motor – Girar la tapa lentamente y con mucho
calientes pueden causar quemaduras graves. cuidado en sentido antihorario mientras
se presiona la tapa ligeramente hacia aba-
● Nunca abrir la tapa del compartimento del jo.
motor cuando se puede ver u oír vapor o lí-
– Proteger siempre el rostro, las manos y
quido refrigerante saliendo del compartimen-
los brazos del líquido refrigerante del mo-
to del motor. Esperar siempre hasta que no
tor caliente o del vapor con un paño gran-
se vea u oiga más vapor o líquido refrigeran-
de y espeso.
te saliendo.
● Al recargar, no derramar fluidos sobre
● Dejar siempre que el motor alcance la
partes del motor o sobre el sistema de esca-
temperatura ambiente antes de abrir cuidado-
pe. Los fluidos derramados pueden causar
samente la tapa del compartimento del motor.
incendios. En circunstancias determinadas,
Al ser cambiadas, las partes calientes pue-
el etilenglicol del líquido refrigerante del mo-
den quemar la piel.

A
tor puede incendiarse.
● Cuan